山东一座危桥被大货车压塌 车头悬空车尾插入水中

时间:2019年10月14日 05:38  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)榔库币,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍斑床揽,所以在这篇文章中屎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容磷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )艇泄。作为整个车系当中的中配车型靶,MacanS绝对是性价比最高的一款搪锹。只需要多付出13万芥氨墓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吓冻魔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元歧葡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缕努:10.9万 车辆总价(含增值税)戈凰酒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷婆乓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件搜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大肉洼,当然这些选装件也个个价值不菲庞熬。毫无疑问歧,我测试的MacanS同样选装了不少配置伐烽卸,加上所有的选装件之后铰袍,车辆的总价也达到了79.79万敲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绿田,轴距为2807mm与奥迪Q5相同斧砂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm判响,比中低配车型长了18mm纯拍。从数据上看虱盘栋,MacanS除了高度和轴距之外童亲,都要比Q5大一些此烧,但是由于MacanS车身足够低矮悼,所以从视觉效果上来说却庞,MacanS的车身显得更加紧凑怜宝察,也更加运动呸既。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯敞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder皆。如果光看前脸的话慌蚂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo玛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带很,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条碌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈效,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19炬。如果不选装的话悄渤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18炭。   MacanS紧凑健、简洁的尾部设计峦券,充分体现出了它的运动风格敌酱婆,简单的尾部线条用最平实的设计语言型岗阶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型律疼汾。同样运动的还有它的尾灯卸,狭长衰藏康、扁平的尾灯造型雾,与尾部线条搭配极为和谐救能帮,起到了画龙点睛的作用欢普上。   内饰方面凯克棚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格攘痢,运动中不失豪华感砂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘踌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辅汹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你龟几,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沃。但是有些遗憾的是害,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬罚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音搜喝,感受并不算太好负籍。   Sport Chrono组件踌瞳奔,包含了中控台最上方的计时钟砂点、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统趣驴喉。只有选装了Sport Chrono组件吮,车辆才可以进行弹射起步辑达惦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少揭吞,但就算是为了那个做工精致的计时钟戊,选装Sport Chrono组件也是值得的促毙吴,毕竟1.8万元的价格俱此,对于保时捷车主来说也并不算贵禄彼刃。   换挡杆周围密密麻麻的按键鞘杏,对于接触Macan时间不长的人来说琳认,绝对是个噩梦划经韧,想要记清楚它们的准确位置山秃,真的不是件简单的事情勺蝎磷。起码在我开Macan的一段时间里葡,每次操作我都要低头确定按键的位置救僻冒,真的不太方便滩。" "  在国内提到奥迪模叔恫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L第虾饭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车苗侮娥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型担厦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵判凇,这其中就包含SUV以及小型车匈回,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型铰凯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢巴蟹?   在外观方面敛埂,奥迪A3延续了家族外观设计巢宛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴椭惯,用在这样一款小车上显得更有气势疙视,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质墓仆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计卞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些系,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉申掀,辨识度非常高摆,同时大灯下部还带有清洗器弥放飞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能糜驰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型齿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多电,至少看起来没那么晃眼弟胺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰奴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯熔屯殿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哦涡试,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应苦,起到了很好的效果坚醇晾。侧面的造型上在A柱位置最高光番涪,整个车型几乎以平直收尾堡贝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证频斧情,同时让整车侧面看起来更大一些栓。   A3的车顶采用了黑白色的设计韧仁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瑰凭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些放叛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间骇棚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了偿姓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎芯玲,轮胎尺寸为225/45R17赫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂膊粉囱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂胖檄姑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现舅授。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉味翟慨,整体呈现梯形结构磨毒嚷,尾窗底部与腰线持平孟,尾窗面积最大化保证后方的视野缄等。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计魂僵疚,不过内部也采用了普通灯泡光源弧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣┢模好熄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合膳贾紊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况纬台粳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的坤承,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钢锰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌兴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大党。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型电,S80L自进入中国之后胳私,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素懦扫孟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品湘,但它所具备的那种低调内敛的气质斜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选剃。   2014款S80L通过对细节设计的改变朽锤,让自身在没有经历换代的前提下袜,进一步提升了性价比舵号甸。面对强手如云的豪华C级车市掣!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感饥赖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手樊踩,想要抢占主流豪华车的市撤方铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步妇韦脱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力入臣。   新款S80L对前部进行了细微的整容鹊宽起,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感靖搓副,同时也紧随时代的脚步农虏。相对保守的前大灯设计塑倍五,已经不再能够满足时代的需求斜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯剩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言煽棘蔑,但至少与时代接上了轨砂乃控。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变牡墒,近5米的车长和近3米的轴距表现卸匡,让它在尺寸上并不会有劣势试,四平八稳的车身设计也符合其商务气质桅拷风。外后视镜新加入的镀铬设计判茶理,虽然是新款S80L最显著的改变之一呵显,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点伯锋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格泞,沃尔沃式的家族化尾灯造型布,成为S80L尾部最显著的标志性设计洼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解兢卧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蟹菱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型割屑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力够陕悲。   本文导航   分享到顺嚎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中坑泵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌峦陛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短誓虐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市耙。不过旗下的产品线也过于单一痛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际停啼,所以便下探市澄排谩,推出了紧凑级的GA3车型丛膝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手裁曹函,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级咀活,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出裴究悔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别乳蓖,也可以看作是GA3的升级版车型乳觅,依旧主攻家用紧凑级车型市场俯染。但是作为升级版车型桶浆,GA3S在外观设计方面有所升级孪晨收,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉搓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型谐功,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体诧,使整车显得稳重而不失时尚感祈纷邪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上胆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧合黔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动衬深、轮胎与地面接触等产生的各种噪音伐斥。此外闺痊校,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惯建,为双五幅铝合金轮毂盆逛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大凄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调谴税,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长覆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型善如上,传祺GA3S的造型设计并不落后骏菩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惺闭额。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车但努,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拷害,12万出头的价格或许已经超出你的预算胳纷赦,但是无论是从配置还是动力来说褐门,值得去掏这个钱归褥挟。可能我这些话有些官方措辞丹受,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法屯交。   1.0T嘉年华外观缝窃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致踌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术诽睦考。为了搭配这台发动机途卜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性强息。   内饰部分袭创丹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致埃郝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些既碌弯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点献朽衡,这个级别的车型非常少见陋。但并没有设置外部开关答揭,而是需要进入屏幕内关闭模纬帛。   本文导航   分享到亥贿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺场,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疲樊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆肚,与大众168万的海外销量相差无几惜倍倾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌客,依然凭着一款SUV车型收,在国内获得了不低的曝光率藩稍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲逞。今年4万台的预计年销量青鹿,相信有一大半都将由这款车完成无抬响。虽然这个价位区间的SUV里暮,无论国产进口都有不少车型可迅宥奔ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低廓帝补,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢卵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢评敬裁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV贪袜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版绍莱推。这款车的发动机及变速箱等核心技术钞竞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备焙尚闯,并保持了雷诺一贯的安全水准衔腊。而今天我们试驾体验的拘戎快,正是这款车的第二次改款嘉桅端,已于2013年在成都车展上市道澳。   外型上邓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格猛撮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化妈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拢伸芬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型相侥,倒是显得有些“萌萌哒”洗桂踩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气开才,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶奢。   侧面造型上瓢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时歧矫蛙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘佛窃驹。虽然尺寸算不上大醛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的激聘透,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重磋轻景,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条发。另外嘘铝颈,2.5L发动机搭配适时四驱系统咕玲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现梆须闲。   尾部造型依然圆润送桅疮,和略显呆萌的前脸很相称绷脯。上下对开的尾门很实用凹腊萄,节省了上门开启需要的空间馈耿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惰题掇,载货坐人两相宜侧咐桂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出巨揽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性掇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜怂炕诞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多似堡胚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例挠椒扒。当然违催规,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用废。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱噶赋羚、大黄蜂碳、救护车等“老熟脸”们会出现腿降擅,编剧还添入了不少新角色龋九空,比如老牌人物“探长”喘收,军械武器专家“十字线”搔乖,以及人造变形金刚“螫刺”等陛。对于最后这一名小角色而言蕊剃,它的“身价”并不算昂贵迹,并且在现实中铂釜,它的综合表现也算是可圈可点涩释皆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多东酚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目朴,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科忙,说到这里篱剔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧师虚膳。   言归正传慕,牺牲自我幻,从而使“大黄蜂”更加强大灰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色茎溺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中盗品,想要拥有它并不难墩守革,最低11.99万元就能圆你这个梦答悲歪,只不过它不具备变形功能沛弄矢。   从设计以及尺寸上就不难看出幢铰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台搓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拢倡桐,所以对于大部分人而言渭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些甸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顽透:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外窗,具有相同的特质的车型还有福特翼博蓟赂、标致2008瞎娶擞。在对表面参数对比后拣省,创酷的优势还是比较明显的脯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响屑夺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吮皖,平和的尾部的谜耗、延伸至后翼子板的尾灯组膊、向上提升视觉的包围等等吠脑徊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点茸厦喷,当然也没有明显的不和谐感恃扇宿。" "     对于英菲尼迪来说恕痛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌典戳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人戎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陛娶痊,这最为主打的当属轿车Q系列布汰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50裳辽谎,在现在都在大搞涡轮增压的时代敢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蜜想,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎栏蹄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受关屎寿,而今天松盛烩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧芦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型弯汀崇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的奔潞,就是英菲尼迪的G系列产品淮愤,而随着采用新的命名方式教贡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变船铣棱,从之前曝光的一系列的概念车来看鲁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格型烙落,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感额娠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象存妻汗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉戚,而带有这种印象而来的就是杭扣节:这车动力强么揩沽甸?怎么看就像是卖外形的呢惯耪褪?   首先在外观上夺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格郡,采用了更为吸引眼球的设计思路绷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人侨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高煌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉捂夕孟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满膜棋,同时也充满了一种力量感拌腾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方救申宝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉锭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惩篮菲。   在车身尺寸上排,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整哨承,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡擞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm衔使,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准帆喀闭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅广,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份逗摄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式岸勘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中凤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些裂酸幕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挟撤,在这个级别算是中规中矩路塑藤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要日圭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位颓计,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格怠杀,同时也保留了圆润的线条风格灿巩粹,尾灯的点亮效果依然印象深刻氨蹦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准井偶栓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绅杉,这样增加了尾部的层次感捌铆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业汀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多手掀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭歉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型木膏齐,并且入门售价也仅10.98万元堂筒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低帆略关。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象镣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下杭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表痢居钨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面那,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些漏,但车身上的差距并没有售价来的明显矢,因为锋驭真的比它们便宜太多了防亭废。除了合资对手以外郊柯,它10万元起步的售价挖巩磁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧椽尺。   铃木锋驭的外形设计上翠,我听到最多的就是两种声音疚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瓮缸,而另一种则是感觉外观不好接受忍侈限,很少有介于中间位置的人啊澳,毕竟外观是一种很主观的感受舷敲拱,仁者见仁智者见智雌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格究坷抗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拦扩炬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些汝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型世螺铜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料授霉楔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型粗骚极。接缝处体现最为明显济骡,而且它在内饰配色上也相当讲究访荚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位攻书城,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷工考。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表目未蠢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型田,售价为15.48万元魏虹百,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比算毕煌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值猜伎,性价比有多高了碘巧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置磷蔡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到亥。况且淌眷棉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蒙,还是非呈莨矗厚道的纺邢。   本文导航   分享到坦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近玖恨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把斑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升部,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动乒奶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额碍鲤戎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万雾跋,这作风跟大哥卡宴如出一辙朵宋幕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价康:68.79万)在选配后价格逼近90万元欠,而且市场上目前一车难求亩。那么问题来了辨冗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠悍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大矛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊敢,到底这两车有什么区别疮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异奖,帮你捋捋思路孟辱。   注储猛: 实拍车型为MACAN 2.0T骸瘟,为了让您一目了然掇罚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处壕凤。   内饰潍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瓢纯,可以说走在大街放眼望去到处可见逢。基于目前的消费理念疥,如果花20-30万去购买一辆SUV苗栖迟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观趟毯、实用的内饰慑扯赡、以及良好的通过性脸熬,另外还要满足偶尔越野的需求逆茬釜。面对人们如此苛刻的要求仑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测颂,看看这些车究竟能否满足众人的需求痊捎。相比其他媒体的评测方式佬啃鹃,我们易车选择了多人评测的模式沛瑞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平缆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评浮。    此次我们挑选了7款SUV车型俩,分别是河:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客婪,分别来对它们进行详细的测试悉歼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)猜骚乏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版呢:25.28万元   市场优惠蓖配釜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V楼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻戎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主块,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚康醋七,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道贩箔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足笔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计涛翰陶,看上去更加的协调雄。   至于尾部方面悔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了托督行,乍看上去有些沃尔沃的影子汞,整体采用了立式的设计风格柬鞭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲兔受,尾窗位置比老款更直也更靠后雀。   小结灭婚恳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑湃肺刮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象崔澎痪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调偿广,前后不是很搭调伺栋泰,尤其后部的立式设计炕撬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间抬,但空间利用率上则会相对减斜取,比较适合那些舒适一族暮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型掣穆菠:25.28万元   市场优惠镣恐临:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了褪炼谎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车氰倾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车捅,新车的整体造型十分具有张力偷苹琅,五边形的进气格栅更具立体感咸订庙,镀铬装饰一直延伸至车灯内技,大大增强了整个车头的时尚性骚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力滴石钳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合任魄,但整体并不是LED的灯组设计晾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰坍拱,在视觉增加了整体感的同时垢,也大大提升了整车的运动性灰铆瞳。   小结瓶龚:马自达CX-5在几辆车中饶揩,我认为是最具动感的一款骏痛,整车前后比例十分协调衫揪媒,外加搭配蓝色车漆庞庞涣,使得自身更具个性辜伴潜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谱非,详情请见后面的驾驶感受篇岸忱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD踞:26.78万元   市场优惠块:1000元   如果不知道它是奇骏的人维,在大街上看见这款车挟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化培,同时也是这7辆车中变化最大的车型退撅,整车不再是那么的棱角分明侨石,仿佛从一个满脸胡子的硬汉海掂颈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿夹架。   由于采用更具流线的造型设计吗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯梨码登,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念绅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性捐挠川。尾部的造型也不再是那么的方方正正缄颁信,尾灯与前大灯造型相呼应舌断龋,并搭配镀铬饰条加以点缀七激笨。   小结倘溯景:由于我个人的车型为2010款奇骏康,所以面对这款全新一代的车型碱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈朗卷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说董,奇骏是个不错的选择贸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版藐:27.28万元   市场优惠牌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候搓呕,就得到了广大消费者的极高关注度成限率,整体设计与上一代差别很大卡,不再是中庸的形象荡玲,而是更加犀利的造型桂乳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息烧陀梁,前中网分为两段式设计太秋,但两块黑色的格栅全是假的坛咕枢,完全是用来装饰用的波奔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅词。   熟悉老款车型的人都知道持,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吭庭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积但固,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野半,从而保证了行程的安全性闷撕。   小结情胸常:这款RAV4整体添加了越野套件奶,所以并非其原车面貌惠咸苇。但无论是否经过套件的选装撼抄,整体的造型还是十分具有潮流气息的谩立,另外值得一提的是恼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项倒,依然是几款SUV中表现最好的千惦,注重空间表现的朋友们值得考虑溅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版篇持:31.58万元   市场优惠惺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款炮芯,所以变化并没有其余车型那么大贸克,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了痰肮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思路很射,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涎温,棱角分明才是其主基调荒陡。   后方整体没有太大的改动据,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了柑,设计很好的与前大灯相呼应幸硕惧,夜间看起来十分的醒目俄痕顿,整体也很协调祭脓票。   小结托顾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看慰扯庙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蕊松,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点裁孔泄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的横,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉口,途观还是比较不错的选择溜坍卿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谎:25.28万元   市场优惠沁违付:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆菽狗荆克斯的外观秸,那么这款翼虎你必将也会喜欢辞渺琶,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎展盘埃克斯”叭煽波。单条镀铬饰条所组成的前中网狄颊歉,显得整体十分的修长滩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔请。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点沥礁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气小磨,提升了整车的档次恼珊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑罕项撩。   小结戒沙澜:翼虎是福特家族的新端拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感鹿婧模克斯的身影题,而对于新款该葱埃克斯的整体造型池粉谓,个人觉得还是很不错的发告,那么如果您要是和我持有共同的观点就幢,并且想拥有一辆SUV车型酬,翼虎绝对是首选范围香。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鹃摊睛:27.69万元   市场优惠硕秘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子比篮搪,但随着Jeep旗下车型不断的改款电,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去觅攘估,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息啸犊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配提,圆圆的大灯以及垂直的中网华,无疑均是Jeep最原有的样子让唉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型仓坞,无论是后风挡还是尾灯纤损氰,都为方方正正的样子厦寸课,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间此裤。   小结枢姬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅ㄇ赋省,淳朴造型及棱角分明的设计计斤,在保留Jeep家族血液的同时念缴,也为整车的空间做出了较大的贡献来,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的灯酗,详情请阅读后面的文章沏。   外观总结轨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性喷,基于每款车型的特性曹萍,有的为小改款茎茸、有的则为全新一代惩孝,所以有的基本没什么变化石、有的则“面目全非”休。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了挂费煌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别绕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味参,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息辽太才。通过每款车型下方的小结圭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型敞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前顾勿购,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哺,你可以理解为营造纯正的氛围四宪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来柒镐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合搅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瞄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed恍惊扰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍沃拉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”褥,绅士气质是宾利的“看家本领”膘菠膛。往往辖厦袒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质洼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去笨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鹊肮。现在怠趟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h镣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让愧。自古以来署,“Speed”一直是宾利的性能标签硅屑,以此向2003年垄断勒芒冠句环凯、亚军的Speed 8赛车致敬乡缴魏。    作为宾利历史上最快的量产车型须泼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挖水另,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征杉羔攘,当然须,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可门艘倍。    伴随著经济实力的提升弧弯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强豆妻,当你身处被“泰禾北京院子”赁竣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规夯,肯定会追求更高层次身份上的匹配雷摹。我几天前去宾利销售中心嚏冬,它长廊式展厅规牡校宏伟扔乳,处处是浓郁咖啡香屠槐储,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利文办,对其购买力是不置一丝的怀疑珊璃。我想刚,只有宾利急毁冠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蛇烧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求苹。我敢很确定的告诉电脑前的你们浦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰抡,在中国未来一定能卖到脱销藏竣。   >> 写在文前挽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年歌七士,英国品牌的表现令人忧心忡忡吧唾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌歧呜纷,它们目前都散落在世界各处渐呕,有的受到追捧有的则走向终点轰肉贡。即使获得成功的英国品牌辣慕纯,它们仍为自己贴上的“德国标签”抢负普、“印度标签”的身份感到忧虑史,毕竟前怒蹈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吼聚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造袭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革谢、原木的袅袅余香净沥,这种气味只属于宾利峦刷、劳斯莱斯们次萄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严交,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头复公。    从业这么多年齐够诲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元啡冬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心替挺,囊中羞涩遥不可及自然很重要寥撅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦僻抹熔。我认为一辆好车苗,应该让驾驶者舒服孩、安静餐、惬意的完成从A点到B点的旅程腻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快佛擂,却实现不了我小小的梦酿伦汗。我一直认为颅,真正的贵族熄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极味田,即便妥协仍然能坚守初心纺塑。此话适合改变自己的GT Speed瓮违,你知道吗欧轨蔽?世上最难的事情就是超越自己籍,GT Speed做到了 疆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义禄,当你启动它时扳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态反侧。   >> 外观伪勒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身锰侯,作为宾利目前最为畅销的车型伯播草,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”退。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级古。但是钦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惩敦痴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节墩阑媚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者尽祷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动丢抖。当然括洗,大部分“土豪”车主也不在乎荆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成弹。    外观提升不是GT Speed的精髓柑筏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品硷懦,动力毯贩、刚性耿骗鞭、减重上的工作任重道远拦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg翅呸,仅有2.3吨帕授,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重逆形谜。不要小看这350kg藉仑琶,几乎是一台V8发动机的重量官将。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件脑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂挺缄、多连杆后悬挂和防倾杆等士幻橡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色导毒,分别是Burnt Orange(橘)捷北堪、Sequin Blue(蓝)拌、Excreme Sliver(银)袖。为了凸显GT Speed的特殊脆琼兄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烩顿贾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选稠浪剁。宾利工作人员表示挤辫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故母痊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鲸贬罗,尤其是在中国等兴新市场更是突出蟹巫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩潍盛。    你知道胖子多么努力吗恐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时檀纽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形南诧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超哦。那些把高性能作为卖点的品牌炔含,现在宾利也有资格和你们一较高下闷染。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸氛寐僳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致稻呛,其尺寸为(mm)茶硷:长4806凶播市、宽2227娘涸半、高1394理,轴距为2746mm染。我知道铂侧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距筋绥咐,为了让你做到心中有数蛔疵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来颅练彻。与竞争对手相比琴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先幸船。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑欠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哀栏,哪怕国内的环境日趋恶劣心,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卿返勾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成反固材,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭铝,整个过程大约需要22秒蒲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间廷稍沙,从而避免占用后备厢大部分的空间洞侯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘强珐蛔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚颇撵乒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感碧,没有法拉利暴躁崔随,缺点恐怕是不高调汇烈哇。不信你点击上方视频听听视频里声音统。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结眉蔷: 作为欧陆GT的性能旗舰妥叫糠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角啊宝锌,不仔细研究根本发现不了它的区别垒幂。虽然外观变化之处并不算多恼霓,但是对于轻量化薪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性柔。" "   7月21日舰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鹃顷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华饯、北汽E150耙,成为第一期家用空间王冠军渭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威顷侩煎。它们会有怎样的空间表现怜菩,不如一起来见证彭暮菊。 本期内容开始前切,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辈: 好了骏,正式开始第二期内容吞黑广。不过简单说几句课凄媳,为了没看过第一期的网友们媳:    你可能会发现泵,随着岁月流逝雹盘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭欣,也当起了小爸爸漏。恰此时关,他们对车的选择可能也有了新的取向剐,空间大畔勿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素价。    基于此念斯创,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题麓挂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间烙爽,让大家对车辆的实用性有个较全面蜗姓德、正确的认识乔疗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蜕寝、模拟一家三口郊游的情景实测沦剁蜗、细节空间的展示何叮、实体娃娃的数据测量四个环节进行链。   话不多说婚顷,有请今天的选手磷,登车榔砝! 第一环节此抠:堆放整理箱铰,能放多少放多少    由于很多厂商猎茅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升菏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时汤琶胁,也会帮你量化一下车到底能装多少升敬呐庇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数茎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号就,并加以不同颜色区分舜恭窍,目的是给你呈现最直观的感受悸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蛊,仅供大家感受一下稗。今天我们拿箱子说话卉,看看它们这种数据到底能装多少箱子势淮态。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下舜跺轻:由于时间关系录,我们这次只借到了骊威的低配版偷握,后排座椅不能按上图这样按比例放倒舜赣,但高配版的骊威有这一功能圭烷。 首先出场的是骊威激:    状态一虾芒鹃:单纯的后备厢空间 状态二阀:放倒后排座椅后的空间 状态三栖窘嘎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评漏踢: 骊威一如我们所想的那样隋潭,空间的确是其一大卖点篓洛步。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时猴,小伙伴们都惊叹了!骊威挡痊,实力不凡森衬。   其次出场的是致炫欠籍:    状态一逝:单纯的后备厢空间 状态二焕华嚎:放倒后排座椅后的空间 状态三獭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伦究芥: 就如文章开头介绍致炫时所说赔,空间佛掣任、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疚斯。通过这一环节放整理箱的测试史,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得帘鲜磨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积底吹胺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辽娶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二痴湿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三婪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结逢航: 通过摆箱子的实战色,以及上面表格数据的对比呸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挠。而致炫与骊威差距也并不是太大费赣拳,可见其空间不可小瞧抒。接下来又有哪些好玩儿环节偿建敦?而两车又会有怎样的表现呢硷?请继续往下看倾纪。" "   今年5月衬木奸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶祟儒?9挡无用介史沃?自由光深度试驾报告》)荒。当时燃猾罢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测歧泡。    6月厦捕纶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)捶懂。不过3.2L版的离地间隙梢、接近角橡奢皖、离去角豌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瞧统。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别隋侣?    几天前鲜胜醚,我和赵璞琼轨排、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市慕档相,这车还行不行氖阶?    我们的第一站翰悲,魔都上海愧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消郸拒算。在经历了噩梦般的改签立型郝、等待粕、登机伍、继续等待之后体晾窟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间古娩蝎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿喀肠:“游遍世界各地级魂鹤,开尽天下好车俗薯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拇灰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方杆扯醋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沫炒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多栖轨。在此我可以不吹牛X的告诉大家涩苍噬,我在纽北环实际驾驶过吐徐事。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑和,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坞岛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型羔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮匠,在国内也非常抢手蹦己晃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升德彻卤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障悄许。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变闻玖马,基本保留了GTI所有特征动酵突。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升泌,在舒适配置上也更加的平民化梨粹饶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整芳暑常,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件弛,例如两边的侧裙以及尾翼等瞳阔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的改。但低调的外观也有自己独有的设计元素匠串钵,例如车头处GTI特有的红色的拉线洪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标铃兜礁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中莎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性偏氦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm猛抠。另外莆棺,新车的LED尾灯造型也很有特色闪拒蒲。海外版GTI提供了红色味还如、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择受巾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现害茨沥,但国产后或许可以与国内的消费见面道。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少傅,我把它们大概分成两类坞:靠谱的和不靠谱的静。不靠谱的原因很多须廉群,有些续航里程太短焊拉瘸,上车就开始为电量担心;有些性能太差墓饭琼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比厕,几十万买个两门小车芒,真当我们都是土豪吗绞?   不靠谱的理由千千万署陡,靠谱的标准则大致相同净。续航里程不能太短湾凹,加速不能太慢滤须,最好还有些实用性烧沁救,价钱不贵就更好了判说糯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酥嗽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车屠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平石天糜,拿汽油车举例的话蛙懈椽,90%以上都算得上靠谱校匙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说纯逆垒,能达到及格水平的车型却不算多潜垮精。我们的这辆测试车是2012款的苗瞧釜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型呕宏捎。还好时隔两年是,e6的动力系统并没有发生大变化比,只是外形和配置有小小的调整缆。   续航里程句:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧老,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群访醋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车无,这其实只是理论值寺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱姑粒,实际用车时很难达到翁播。夏天空调虹、冬天暖风犊乃、高速快了炊涤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赶。   这种电动车只是日常通勤还可以握啸锻,但稍微有些想法录鸵,想去见个朋友街慈、买个菜替,心里就得犯嘀咕侗筋舜。这种心中总有事悬着的感觉很难受哎擦亩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蔫。   由于时间原因诡,我们只能简单测试一下e6的续航能力堕伴辟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里诫竞念,其中高速路况三分之二痴腺,城市路况三分之一悄柏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来浮,我们的行程其实就是三段厂怪赡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)凄拟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)弄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)黎苟救。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)倒理,显示续航里程320公里屠拱敬。完成第一段高速路程时(43公里)闲,电池余量82%(耗电17%)窟疚醚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拒桥,电池余量63%(耗电19%)筒冯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酒桓,电池余量45%(耗电18%)淬逆,续航里程134公里(减少61公里)厩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点倦肆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右楼颠田,比如第一段高速行驶岸缸,续航里程减了59公里爽畏,而实际行驶了43公里娃惕良,二者大概是0.7倍的关系贤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话丝化,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近貉裳,拥堵路况似乎还更费电一些炔董饯。" "  近两年高才花,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮琼糯挡,很多大厂都推出了自己的纯电动车脸朵,先不说比亚迪这些纯自主品牌袄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车室陶洗。今天巴痘镭,我们就提到了之诺这个品牌勃碳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鬼的,主打高端剑,并且未来也是只进行纯电动车的研发措布伴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌仇勃。今天际雄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E毕丸,下面我们就对这款车型做一次体验尸汲。   之诺1E只租不卖佛镰,租赁价格为考诵挛:日租金为400元/天吧筏公,长租(3年期)为7400元/月窃腻视,现在消费者就可以对这款车进行租赁斯燃。   租赁价格包含袭:车辆上牌谩尉、充电盒安装(7.5小时充满)穷、保险拳担、每6个月一次定期检查保养撼、车辆维修泰,7天24小时道路救援阑、拖车以及备用车辆等河。   之诺1E是基于宝马X1平台打造备,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计估完,但车身整体还是能看出宝马X1的影子碉砷捣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计澳拴,虽然亮点不是很多富灿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离干譬,树立之诺自身品牌的辨识度剖社。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系速寿防,辨识度极高孪饶绢。 既然是同平台打造烘,那么轴距和宝马X1也是相同的陆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎葛蛊,尺寸为225/50 R17救,这款轮胎最主要是为了节能考虑可铅叫。   本文导航   分享到吧咕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉盛肌,它是南京依维柯生产的车型搓,隶属于跃进品牌旗下趴店,是一款定位中高端的轻卡产品溪斯。该车是在2013年1月首次发布的乡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)跑堪链,为用户提供了更多的备选车型倡娄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现问。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域忻挥成,宝马向来不走寻常路掏,旗下的SUV并非越野硬汉工,而是更加注重公路操控性违,所以在外形上也有着自己的独到见解付。Coupe原本只是轿跑车的特征颧青,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上群潘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后羚卧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盲黑魔。在这种背景之下崎蹋,X4应运而生么。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验搬腑怜,宝马对于X4的设计便更加得心应手蓬湿汗。从车身尺寸来看惦溶怠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化荣抗。然而实际感受上家,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肋夺。它们的关系就如同X6和X5犁氢,一个张扬够、一个低调剃僳税。要想讼悖酷抠稿奇?X4很在行蒙菱拒。   这辆X4的外观加入了大量M套件镶晌,进一步凸显了它的运动风格砷结。夸张的前后包围降低了视觉重心陈祈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角汝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢颗沧?所以沙,接近角馅溶、离去角这些数据对于X4来说邵畦涪,根本不重要好。   和X6一样逢脖,性感的臀部是X4最迷人的地方模湘恨。如果从车尾来看挨汗扒,X4确实比X3运动了不少筏,高挑的腰线旅途寝、厚重的尾部都能给人很强的力量感担。对于35i来说九,单边双出的尾排着实有些低调缸抱搏。尾灯的造型是典型的宝马风格炯,造型简单贤、大气屑对吃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升喷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瀑氰,前245mm翔虎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)解段,这是一款综合静音递氨、舒适瓶、操控于一体的轮胎嗓。在我看来操疆饯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎卷案,似乎更为合适居乳栖。" "  原标题腊帘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前太曹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)躬,该车除了外观造型犀利那黑脱、内饰豪华社牟穗、配置丰富之外梆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卑妓。作为一款以年轻鲤、时尚为主旋律的产品潦抗健,NX开起来的感受如何秽估娥,今天我就为大家正式揭秘嗡贩救。(注蹦法氦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称每诞,如NX袍汕刑、ES橇幕阑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍屡:   NX车型的外观内饰设计风格界,在之前的文章中我已做了详细介绍菲拓必,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品诧崔。从实车给人的感觉来看夏姑,它的确做到了这点负丢,不少人见到它的第一反应就是哄斑:恩唱垦,这车挺个性轰、挺漂亮童。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅跨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计菏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度舞梯咎。此外娥奉侥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯慰鳞,进一步提升了科技感勘哦兄。不过它并非全系标配部酬,在入门级车型上近光灯依旧是LED垃,远光灯为卤素灯泡胺勺乳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV枷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3焙、宝马X1做直接竞争供编,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV凹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES济浩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格斜先。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶奘肌,其中一款为17英寸识,另两款为18英寸暴磺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哪,在国内的售价大约1700元/条蔫蓄。   车尾线条与前脸相呼应八,造型犀利桂戳,棱角分明祷路,以凸显整车年轻豌光客、运动化的产品定位沁。同时淑昆衬,尾灯设计十分用心斧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果罕拇,特意在接缝处增加了一小块LED隋谎芬。   内饰方面镐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造饭巷氮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准舜鹊豹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用仆,大幅提升了车内的豪华氛围雄。   据雷克萨斯厂商人员介绍心唤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拇芯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烘可,它的使用方法类似于电脑的触模板柬,并带有震动回馈功能活嘉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用慷酵扭。此外阔思,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鼓酸艘,我们咨询厂商工作人员榔轰,这配置会不会引入中国挞拳,对方并没有给出明确答复抛剩芬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适簧,作为家族中的新进成员辅刻,NX的表现自然也不会差趟。为了符合它运动化的定位串宫翻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强破,使之在激烈驾驶时能有更好的表现讨盟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钩尝。   在海外嫩雌病,NX提供了全景天窗末疥驾、普通天窗和无天窗三种版本的车型淮蛙祥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃泵糕,采光效果很好芍,但无法开启似辛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用故,采用的是外开式设计光。可以确定的是慕襄,上述两种版本的天窗都将引入中国烯亮昆,至于无天窗版车型是否会引进插,暂不清楚概。" "  [汽车之家专业评测] 2006年韩燎襄,马自达CX-7在海外推出;2009年岸绊稀,2.5L两驱车型引入国内去摊,售价28.8万;2010年沽粳景,增配的小改款车型上市洗芦贿,售价29.08万喀,同时宣布国产意向;2012年兽骏敦,海外CX-7停产;2014年篮谱设,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道萄活抒,等它国产的人此时已经老了四岁了电轻。   从以进口的身份引入国内沮,到正式国产经历了四年左右的时间倪降,在这四年中进口CX-7销量并不好痕,一方面是当时市场不成熟耿,后期竞品丛生将其埋没了姥阿蛔。另一方面原因也在其本身腥,比如定价高期奔青、2.5L发动机动力孱弱等等形,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍特勘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统泼肖。在测试之前炼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点怕邯噶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm穷牡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm儡圈,搭配6挡手自一体变速箱吝讽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蹬,只不过调校要比CX-7上的更为激进隙萝梯。即便如此惧猜佰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疤洼舌。   油门的设定比较灵敏顺单,起步和加速初段都还比较轻盈娇腿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线碾,而不至于拖沓山鞠欺,一切都显得易于掌握皋。变速箱和发动机配合的是那么默契脱赂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位费魔旅,只是在极拥堵的道路上蠕动时巍,1挡与2挡的切换有点闯动而已楔祁,问题不大并。   转向和悬架的设定偏向运动同第殿,采用机械液压助力的转向系统比较重扳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣轻擂黑。悬架没有“忽悠”的表现奥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息泼胆,车内乘员经陈校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”叭缎。悬架后段偏硬愁肋,在弯道中并没有明显的侧倾馈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去赤筛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错甫律桓,动力供给够积极弥藕朴,表现不错蒂善,驾驶感觉非常轻松捷诲,动力的跟进也很是及时电赔赎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)上。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嗅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右丝废,而且不是那种喷涌般的迸发秽烁摆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已媚,给人相对内向保守的错觉媒措。   CX-7更擅长的是中途加速筐瓜,比如从60公里/小时开始淘箍枫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易了曝归,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓虎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限刹劫,这几天这种沮丧感时常出现琅甸。不过也正是这个中段加速的特点拧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举奥办氯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右北免,稍踩油门就奔向3000rpm逞财,便能得到很好的响应持导,仅有极为短暂的降挡迟疑朗韭湃,随后就催逼出了足够的扭矩婪逞题。简而言之滴愧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的猛咐,容易上手猎,各方面的表现也都算令人满意假粉扯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷零泻微,涡轮增压器起到了明显的效果溶,就像注入了某种精神类药物秽夕癌,虽不时刻保持着亢奋状态曙哩藩,但兴奋状态确实随时可以到来诡化,一切都听从指挥围。这种持续的加速感可以维持一段时间具烘,心里不禁一阵爽快仆,当然趣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了别胯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光宛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里杭,消耗燃油17.94升判,平均时速为30公里/小时害图,全程开启空调木,平均油耗为13.3升/百公里滑司,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看桔轮鹤,CX-7绝不算省油的那类田咕潞,准确的说是比较费油硅钙。另外趣砍贾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油想,无疑使用成本相对较高孙扒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前稠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章博。说实话喉谭,那是我第一次接触这两款车迷破瞎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象梦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机静措坤,动力同样够用含陇瓮,但输出并不算线性偷合乃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制俯庐梨。当时我就在想马继,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了琶含妹,而如今厂家真的这么干了凹盛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统首哩,增加了几项配置鞘事,外观方面几乎没有改动寒惋鞠,图中的这款车只是增加了车顶行李架段淳、车尾扰流板和挡泥板等选装件耪突。   这款帅客HR16是一款7座车型嘿,它可以满足国V排放标准吼,车窗后半部分采用了隐私玻璃丹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢撇描。当然瞎,帅客实际上是一款既可以满足载人酬肯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)究郝,所以它的车系中包含了5座坏、7座粕兽、国IV贫覆那、国V等各种不同版本鸡纱颗。   除了挡泥板之外澎删好,我认为行李架和扰流板的实用性并不高猴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鞍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贰,其中的最强模式叫作“Dynamic”糜急,译为“动态”裴刊。有意思的是扳,在英文里跋搔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根咖棉揉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机触凉韩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗亥?——开启动态模式轻龚锑,就等于点燃了一根无形的导火线矗砰。   要追根溯源的话歧菠粳,炸药起始于中国拣车目,属于四大发明之一呻,不过相比中国发明的黑火药覆困,硝酸甘油平时更加安全可控通,而且破坏力更强蚀。奥迪RS 7同样如此任吼,它多数时候表现得比较随和巴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力布射糖。   首先从外观上就容易看出它很厉害肪砰菱。奥迪A7之所以独特朴刑白,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型董狸,人们将之称为“Sportback”可冯棋,在我看来拒,它的廓更像是一只优雅的海龟都,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种驰授。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装岭的,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缅,所以它已经不是传统爬行类的龟搅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息才,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同畴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘径碧让,让人不由自主的去稳稳扶住3棵贡晤、9点位置倦炉普。   在风骚的外形和各种真皮现、碳纤维材质的覆盖之下斤售,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缕韶途,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别焕,这一点很好坤相谁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV堡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群当攘。即便在这种情况下椭吨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价宿孺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题屁:谁给你的自信卖这么贵壳绰睫?不错诺虎妥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008己叉,它到底是盲目自信还是厚积薄发咸?我们一比高下偷。 外观对比料:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结棠熊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算竿懒苇,所以我决定说点可以量化的东西腐桐。首先厦良,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现外,而哈弗H2在售的这款车是中配车型剿亮。其次可能是由于动力的原因侩保妻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽镀陆度。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上告廊送,备受关注的长安CS75正式宣布上市尾狸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合强刀。在前期的试驾活动上荒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型们,并对其驾驶品质给予了极高的评价辱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赏勾皋,和手动挡车型相比勒甭菩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待查慕。 ● 外观内饰的简单介绍副:   在外观方面硕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型世切,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钮,甚至连一个小尾标都没有妥烈里。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿顿,但1.8T车主可能会对此有一些不满滑腊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm帆毒径,轴距为2700mm乾赔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5扇酒、奔腾X80以及哈弗H6温,CS75还是相当有竞争力的级,它的轴距和长度最大焊伴凯,宽度仅次于哈弗H6届,高度相比瑞虎5矮了35mm哭氦饲。   在外部配置上蹲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统跺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瘫敲晦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角赴。另外馈拐魄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯浩淬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果寺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力菲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致偿显完,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品窟,市场售价约为700元/条饭虚滴,在同级别中算是很厚道的配备了喝。此外熄版华,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品姬倍,只是轮圈被替换为铁轮圈烈壬聪,还是俩字——厚道戈梗饱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格倍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足逞比彭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板捎,看起来更有层次感投痕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙工、设计毫无新意洽顺惺、用料也很一般等不好的印象节握瞪。不过近年来掠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹贬,长安便是其一隙你翱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视别芭灰,也很难找出它的缺点堂骑跑,按键烫驼翅、旋钮的阻尼适中羡茄沃,手感很不错箩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏魂儒,分辨率和反应速度都还不错晒,不过在功能性上它只提供基本的导航欠、DVD绍歧、电台碉、倒车影像及蓝牙功能屋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钾秒龋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的静下,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到玩丝,但是厂家对此并没有改进端乃屋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放收屋鹃。但是贡佳跋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度盯藐,同时设备名称也无法显示完整细,在用户体验上还有提升空间椽粗。   不过晚,在一些细节处理上薄岸愁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吓。比如在挡把前方的储物格袜马,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理纺钠屠,不过这块材质却为硬塑料凑,实际上根本无法达到防滑的效果河。另外瑞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯孩夺,这点值得表扬凰,但必须手动摁下开关才能点亮袍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅都咆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果冉。座椅填充物软硬适中姬,刚刚好矗肋,并不会软到开久了腰疼抖,也不至于硬到硌(gè)人锣袖悼。除此之外兰尖菠,包裹性表现也很不错街色,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中认翟。另外花佳骋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节午。   车内乘坐空间表现上桓死筷,身高180cm的编辑身处前排鲍,头部约有一拳左右的空间冕,此时移身至后排隧侧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间溶。作为一台紧凑型SUV车型碗房,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了尚。   来到后备厢疯,长安官方给出的容积数据为590-1560L滩茹陪,表现中规中矩秋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坡疼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果粪怯谅,增加消费者对于整车的好感度蝗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟诫,如今市面上的电动车产品越来越多敢红跨,开始逐渐走入人们的生活劝策勃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一享,大家对它的了解可能还不是很多疙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元兑埂。那么这款车究竟如何呢埔撕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车童会并、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拷耽架,我们终于有机会近距离接触一下蒜忱忿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌夯公,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质汝,因此其与众泰汽车合作恒券,推出众泰知豆电动车临己。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同肋坷咕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识偶碘劣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗堑讹?不管你信不信继读力,反正我信了士孝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绊健检,售价为24.98万-28.98万元势币,共有三款配置可驯ァ,全系均未采用quattro四驱系统疽,取而代之的是前置前驱的驱动形式厕料伶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛价,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生睹掇胖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惰侣陀,1.4T的发动机到底够不够用讼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧稗黔链,这些问题都难免让人担心饱脱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”滦,它又是否值这个价格耽陈蟹,下面让我来终结你的这些疑惑篙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力溺裳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扣鼎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样萄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境壤隙免,既然大家都关心这一问题探,那么我们就从这个问题开始一一解决刺穿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的清肺,其最大输出功率为110kW唉朝殊,峰值扭矩可以达到250Nm淳夯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm骂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后戎,动力储备不足方面的顾虑倘,但是这些想法也好顾虑也罢毙咐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了借。奥迪Q3的油门被设定的很紧实了,油门初段的旷量微乎其微北欧脑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点叼,当发动机的转速达到1750转时蛋旧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩逗痊春,强烈的推背感也会随之而来渴氢,如果你不是冷静下来思考一下敢起,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受氓耐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减炭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蝎幕钎,一开始的想法和我一样阿苔铂,换了1.4T发动机之后橡惺骋,动力跟的上吗颁?心里总是怀揣着这样一个疑问惦关,但是当他们开了一段时间之后愧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格剑,处于D挡模式时送,整个动力的响应虽然一点都不迟钝弥淀女,但也感觉不到激进的性格蜕卫。但是当车辆处于S挡时篇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉埃,整个车似乎突然变得紧张了起来黎,时刻专注着你踩油门的右脚级掣膳,稍有动作便会迅速做出响应肚。   在城市的驾驶中寞儒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障揉葱鳖,当你深踩油门时避汀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瓤,或者可以说世谰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态骗补。此外嫉,作为一台不折不扣的城市SUV圈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验坪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质海,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鹃甸无,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动券嫩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆姆猜,整个加速的过程非常线性含伪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时客寥,不会表现的非常神经质孺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱撕萎,这台变速箱给人的感觉非常聪明呻,可以准确的猜出驾驶者的意图祁呻,在换挡的速度和时机方面非常到位蕾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点缄匹携。此外堡袭疵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错捆科桐。当车辆处于D挡模式下宦蔡泡,当发动机的转速达到2000转时闷送镶,这台变速箱便会进行升挡的动作逻莎,从而保证日常驾驶更好的经济性锣抡技。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时矛焦评,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应汐臀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嘛忍。   这台变速箱也并不是近乎完美书唐,它当然也存在着自身的不足羡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺台,尤其是在低速的区间内惜畴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感貌层瓮。此外箍蛊喘,该车提供了四种驾驶模式的选择茸崎,分别为经济舒偏、舒适戏、自动和动态模式耸冉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整梅。 性能测试涵篙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中窘兰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现茶,最终的破百成绩为9.14秒睹短,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赂套。奥迪Q3在三挡时完成了破百车,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程低方锣。此外假拔凯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没默醇额,非衬畹玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失熬嵌,整个加速的过程十分平顺和线性芒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势星惟。车辆在全力起步的过程中睬炽扣,由于没有采用quattro四驱系统精僵,车身有轻微的抬头现象蹿,前悬挂的拉伸比较明显睦陪睬。 性能测试五:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蒋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蕉竭撅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升饲表,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宋。在整个制动的过程中家疗,G值适中保持在-0.9到-1之间昆誊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态陛侗,前悬挂很大程度的收到挤压恐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显棱。此外期邓汕,该车在连续制动的情况下敝统部,受到的热衰退现象比较明显忱汗料,在连续测试过后关捶,制动距离增长了接近2米其寡驶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谋渐祁,动力方面也足以应对使用的需求勒,尤其是在低扭方面撮簿细,这台发动机表现除了浑厚的功底渭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平煌。对于一台城市SUV来说桃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑啪咆。" "  你有没有这样的勇气敖寺,一辈子只留着一种发型诡,带着一种款式的眼镜倒既?或许多数人会摇头说不沦毙芍。试想你现在穿着中山装炼架,带着大边框叼坑淮,留着中分头走在街上仍,别人必定会投来异样的眼光购蹦匈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酚疯,但有一种美古,却是永恒的捆,我们称之为“经典”滑课奉。就像中山装逐渐演变成了“国服”害圣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钨楞夏,看似过时的东西稍加润色赦奢,就会焕发出经典的力量程脯梆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题婪,也是一个互相佐证的问题摊。正是扛住了时间的消磨吮逢狗,一个产品一种设计才能称之为经典渤。而正是因为它是经典壬堤,所以无论时间如何过往犁太,岁月如何变迁蛊,它依旧能代表着美穆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角剩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫泌辰喊、保时捷911顽锈、MINI这几款车了吠倾椭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承是庇星,这是一种财富淌,就像一个国家的历史一样款,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝领航涣。但就像中山装一样憾,如果不稍加改动柿奠,依旧会被人说土气裤,MINI也是一样恋社,细节的升华会有益于经典的传播和传承汝辟蛇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多茸,是全新MINI车系中性能最好的猴烤。所以车头车尾都会看到“S”的字样赊甫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表钒玖蔬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部豪详界,这是它彰显不同的地方袍叉,尾灯的轮廓更大了法俺,但相比老款不够凝练烈蔬,同时你也感受不到它有何种审美的进步蛾壬,个人感觉它是为了变化而变化炼。轮毂方面捻讣结,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号渤迷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拇割,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)欠涧焚。不过勿,在真正接触到保时捷Macan之前本白羞,我对它的真正实力也有所质疑奋保恒。众所周知碳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造夕俄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢抽?带着这个疑虑松,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅泡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鼎炭戮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型贺环。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机奥凤盾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似河。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型起霸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刊廷。在没有任何参考坐标的情况下鬼筋版,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撇。排除了惯性思维的困扰人,对于一款新车而言或许并非坏事翘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布判撑,因此有关它的设计特征我们并不陌生霉。作为保时捷推出的第二款SUV车型握,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计摄母蜡,同时也融入了许多独特的元素适居。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动低,因此在细节处理上匪,新车融入了更加激进的设计元素稍窖瓦。    作为入门版车型榔孰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯趟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯苗句挛,并采用导光条设计谷炊朔,其视觉效果更具科技感媚查。   保时捷Macan的腰线位置较高闯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弛跑,营造出强烈的动态视觉效果邯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格牢廷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一达皋潦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格丢伟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况北暗北,我的同事此前已经为大家介绍熄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解味丘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍咐。" "   ??????? 提起观致棵兑囱,大家都会想起什么郡?这似乎是一个难以回答的问题啪。作为一个有着中国血统的全新品牌戌人,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩霖鼓赂。在2013年亨颂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上捞形,一石惊起千层浪刃然。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手汕痴德。   如今熔,观致的第二款车型狮报贯,观致3五门版也如约而至亭翅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力凳尾级?它的到来此冠,在扩充了观致的产品线之后矗炒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢任?自然是令我们拭目以待茸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车躺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今奥簇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型洁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型亥梳遂,时至今日都没有做大幅的修改寺毛。就是这样一个古董级外貌的家伙镣绷,最近竟然和新能源技术杠上了俗旗逗。2013年的日内瓦车展上词,路虎推出了一款纯电动卫士韦小捌,旨在告诉大家卫士宝刀未老拾。而这些天翘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试甫,看起来呕淖携,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了咳算仍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上星收千,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品判稠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟唇峭态,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望尾,并未成为现实滇莫函,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已晒爆纹。   事情的转折点发生在2014年6月18日咐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照试险,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车佛搽,并且这一次旁釜棱,车身上已经重新贴上了拉花惜背,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计额伞髓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蒋寇,而是一台真正的电动版卫士蝗律鲍。   之后通过各种途径的联系嘘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嗓砂,虽然这并不是一款量产车挪攀珊,也没有任何电动机璃胁、电池组方面的参数数据臼狈江, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试步等危,我们认为此次试驾还是很有意义的橡。   ■ 外观造型弦腺飘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷概缔凤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士撬酵屑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样敲触,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异辈导陋。   电动版卫士全球仅有7台芦鲁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车翻,基于卫士110车型打造城炕反,可以根据情况容纳5个或7个座椅疯伎场,算是车系中的“旅行款”琶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承窘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孔抖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辑吼叭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡玩派,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外驮,丝毫不加以修饰赤茄。按照官方对柴油版车型的销售策略炽峦奇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件隧诲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分芥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理禾尚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留德叮僻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蒋。正对车头菠冯凸,右侧翼子板的通风口也是镂空的融虹檀,下方是空调系统的进气口狄痛痴,而左侧的则仅仅用作装饰星簧,所以是完全封死的状态诉。   平直的挡风玻璃侯烁享、小雨刷凡磷慑、面积可观手动调节后视镜罢侵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计律脯,而在这台电动版卫士上丛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板接哎。   实际上奈磁吼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致纷糙厘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线猎,电动车窗只照顾到前排乘客税放,第二排为手摇的辆溺坪,第三排则仅仅是推拉窗杯缎痢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林卞缕,确实滑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车徊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中黄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头解扇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蔫农。   三窗式车尾设计除了古老外铆狮,想不出更多的词去形容峡掇,好在后窗电加热形聘界、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备豁盘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挥蜗欢。至于各种不同用处的尾灯葱斯赡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧粳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩靛,并配备了13针牵引电力接口稗嘘祷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电钠尖。而对于电动版卫士来说疵,这款车的拖曳能力也非一般强大肪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡叫书,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置街踢限。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯藏蓬复,在这四年一次的盛世当中汾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伎磊枚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈航Α,在经过整体的细化改进后整体更出色藉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣厥匦妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌凹,对于这样一款小车到底怎样醛虫,让我们一起一探究竟铣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瓦缉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计缉隘晤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化及扒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计悸巩喂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格裂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格溺坚辫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择剂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵ⅲ可靠的选择剐台潭。   相比现在很多的车型码,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蜗蔬,个人比较喜欢这样的感觉吞顺垒,朴素也是另一种风格舵袭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好懊贩坷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分屉,可以说是起到了点睛的作用间警,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创弹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格疥,看起来还有些运动精神巫亥什。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组兢,同时也是远近光一体设计愁摩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气盖幸,更加突出其可爱的造型风格腑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蕊同肮,同时也表明了J2的一种年轻风格蹿镁。虽然是一款定价不高的微型家用车迸苛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拍崩吼,雾灯虽然不是什么贵重的配置舷缉董,但对于安全的保障还是多一分才好请度。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力怜嚎,实际使用中虽然刮水面积稍辛橇,但整体还是清理的非常干净蹲缄。   在车体侧面造型上剖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计额,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高桶,这样给头部空间会留出很多副宿费,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感聚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感驮醒。腰线起始的位置和大灯高度相同蒋摔步,这给了驾驶员足够大的视野空间换宫糠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间法,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高汰瓤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格性冈。   在尾部造型上身虐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蜜很,同时加大了尾部示宽灯的面积毖冕,为了就是提示后方车辆注意安全沦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹楔东,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高龋,内部非常的深不过开口非常心锷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包茹驼武。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具降般,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎侈得朝,虽然是钢圈睡淋茅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳村抢孟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疆铺锑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少奉怂簿。另外宋评,一直让人头疼的售价问题丰,此次又出现了别挺偶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势魏唐肥。价格问题骇钝,在上市新闻 中已谈了很多赴镐床,不过与价格相比泛蜕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善敖湘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统密鹅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题苯粗沏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后峦盼,即将为各位解开疑问堵柬授。   观致3五门版已于6月24日上市盲彤,目前指导价已公布泉,售价区间11.99-17.19万元 蔑签瞳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍此:依然遵循简洁的设计思路攻,造型更显年轻湘屎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头危,喜欢追求时尚潮流的年轻人士癌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体滴。可以说佛态挽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车誓欢壁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格涣噶纠,不过在细节上却更显年轻蹋滤鞭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm朽,轴距为2690mm境铃绘,除了长度缩短了177mm之外陪闭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别措。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话揪靶藤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉良,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了另。在车身颜色上蚕雀歉,观致3五门版同样有6种颜色可讯宥恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瓦甜凑,色彩更为鲜亮贰喂,也更有时尚感鹤沟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起策颧答,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别虾烽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面休,而前雾灯也采用了圆形的设计弹坞俱,更显时尚魏。另外编程,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯恭晤、转向辅助灯和大灯清洗装置阑煤建,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 插抄。   除此之外入动,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大绞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嫉能檀,并且轮圈的款式也更加的年轻妒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18饭殿。所以在轮圈与轮胎的规格上粒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肉患。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肋嫡:与三厢版一致挂瓷络,细节改变不大嘶拌冯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同攫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择薪动巢。中控台采用对称式设计宫免,各种功能布置规整缉赐,按钮数量控制在了合理的范围内铂嘉究,不会给人一种杂乱的感觉宪趟弟。平底式多功能方向盘与三厢版无异趟貌,造型很有运动感片,真皮包裹的外圈握感也很不错隆簧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钮辟,除了蓝牙电话赖腿艰、多媒体播放等这些基本配置之外络,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务盟髓。除此之外粮废粗,车主还可选配观致逸云的增值服务灵挥,该服务包含实时交通路况艘垢慨、实时停车场信息和地图更新等瞧。 ● 座椅及乘坐空间诗档祈:白色绲边真皮座椅很有时尚感习俄扛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能操疮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能室霜酣,与三厢版顶配车型相同郝。不过区别在于澄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理脓但彩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升届镜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动脆淳危。   在乘坐空间方面荚创匈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座杏,并将座椅调到最低位置后诉嘉,头部空间大约为1拳螺太,显得很宽裕;而进入后排后扩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间百,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的操。后排中间地板隆起幅度较大篓,长度也不适合搁脚抄,中间乘客的舒适度会受到一些影响坟效。 ● 后备厢道菇瓣、储物空间和天窗哺富:后备厢容积403-1105升奖僳,储物格众多眯倒荒。   在不放倒后排座椅的情况下苍,观致3五门版后备厢容积为403升凡辱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题挽脑人。如果嫌这样的空间还不够的话童盒,将后排座椅全部放倒后苇缔势,空间最大可扩大到1105升弥丸的。除此之外沟芒醋,如果您随身携带了诸如手机洼、饮料之类的细碎物品的话泌岔擎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鲁痊八。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎路瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备碴缎,可打开的总面积约为0.22平方米毒男,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似诉吓募。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架冠糕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嗓焚傅,两者最大功率分别为126马力和156马力健据花,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米袭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别悔颁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瑞,其他车型均采用6速双离合变速箱杠然钩。在底盘悬架方面捶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统卜恳肛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架狭擦。 ● 驾驶感受谜:底盘调校水准高壁勉,变速箱低速平顺性比三厢版好歇枫。   此次试驾会上汞息杉,我们大部分时间都行走在城市道路中辑寒毋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鲁伟艰,起步时若是轻踩油门踏板革胆,车辆的提速会显得比较迟缓谓缺丁,若要改善的话誓,需要至少踩下1/2的踏板行程储丹。对于开惯了日系车的朋友们来说特具,这种偏向于传统欧系车型风格貌忱,而非“一点就有”的油门调行坏停可能需要一点适应的过程释扑甭。   而在整个加速的过程中立汤炯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题混衅东,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上魂,咆哮声已经传入驾驶舱叛,可就是不见变速箱及时升挡洞肚。另一方面窗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入课,整个介入过程并不是特别的线性筹修,其工作时的噪音也清晰可辨鹤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音订隙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧妹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )膜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受淳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换猴,并且伴随着强烈的顿挫感堤暑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辫便步。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态帛乳部,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少阂,虽然顿挫感还是有蚕,但已经能够被绝大部分消费者所接受灌雾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的徊帛级,那么我可以回答您勘,和大众的DSG表现相差无几瘁拦渺。炽。   从观致工程师的口中得知梅聊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题粳憨械,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下窍峭,对变速箱程序碘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惫溉,找到其中一个最佳点檬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低垢苇呕。   在手动模式下差苹拼,发动机的表现仍然很积极啤届齐,不过由于其低速动力输出并不出众羞,其加速度并不能让人感到满意宏,很大程度上萍戎埃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉患虎。此外舶雹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时趟凯谩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似漠纬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点煽鲸,而在此前的三门版车型上奔兰澎,我们就给予了相当高的评价慰固痛。虽然仅从结构上来看顺涂嫁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控胖刚,但作为一款家用车帘井舶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性汗,高速行驶变道保证稳定性蓉。事实证明揽懦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纯屉圃,并且从车底反馈至车厢内的声音季苟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看翔扮叔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的舵翱碾。   ● 编辑总结患:   从我们此次的试驾感受来看痢善狙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻封、时髦的外形辅毋厩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整使。与之前我们体验的三厢版车型相比咕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步龚,尽管目前顿挫感还是存在嘎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拔导晾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谰,有值得称赞的地方堂截赖,自然也存在着一些不足参,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等梳垢骆。另外捕侨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的媒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元泞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯剁鄙贫、转向辅助灯及大灯清洗功能旧狗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎关滔,这样看来拣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嫩睫捕。不过憾吮充,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢揽赋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧擒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野┕。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间佰氛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型胺沉改。但个人更喜欢两厢版本渤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因澄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾扛。当然共枪,作为同一款车绩鞍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同湿。三厢版本更加实用侧,两厢版外观更加时尚干练耪逆。今天带来这款两厢版爱唯欧时挥斡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足型诲冬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容寂,大灯的设计相对保守了垢口,但也减少了人们对于这台车的争议性仁。从而扩大了消费人群揩荷妓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好筷誊坞,各有各的美晶恼汀。但无疑疵并,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的静夹愁。   侧面的变化并不是很明显洞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动细。相比三厢版要顺眼的多匆熊。车尾的变化同样集中在尾灯上搭,尾灯的轮廓变化倒是不大芯酶汗,变化主要集中在尾灯颜色的改变睛睫。深红色的外围显得更有质感柬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话脖适暗,越野车是最好的选择伟水亥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40醇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挝炔瓤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力搁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远渭凌栓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40夹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钠。除了电视剧的锦上添花滔孰露,BJ40本身的魅力也势不可挡圣须,下面我们就走近这款“北京青年”霜浚闲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哎锨。   外观/内饰倍郸煎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试竣啡,或许有人会问那为什么还要进行测试缆形媒。其实答案很简单缓当,之前测试的BJ40是一款试装车舍恐帮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别晨桶嚏,包括电视剧中车辆也是如此层仁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变逆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升第凶赋。虽然我没有见过之前的试装车粹耽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异醚,甚至有些地方与牧马人不相上下必。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍菜岗茄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了氰肚,这里就不再做过多赘述份房炊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谜溺,你会发现并没什么科技感送么哦,简单的线条蜗恕、硬派越野车特有的见棱见角的气质田,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蕊桃秒。另外揩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留端。硬质塑料质地的中控面板很厚实笺其瞬,比起舒服的软性塑料手感稍差烂豌矢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嚼徐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事琳,同理使用织布座椅也是一样涵谦邢,无论您是刚刚涉过水刚墟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨害,都不用担心舰揭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器剐锻,不需要华丽的外表去装饰丹躲。虽然BJ40有着很浓重的模仿辩歼绅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格算袖护。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上斗谜添,那只能说这个人并不了解硬派越野车膘仕梯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拱,让人想到真正的场地里去撒点野渺洛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀就?惊险的高速穿插冀顿侍、精彩的甩尾掉头郡、惊艳的侧向双轮行进椽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瀑。时过境迁伺,萨博虽已退出中国市橙琢疑肌,但把经典的两款车型(即9-3锤钒东、9-5)的技术留在了中国曝话,在北汽成功收购萨博技术后武傅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蔫牌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术扦雄篡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求烁斗,主打性价比与实用性括铜惯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确毫,只是在某些方面使用了相关技术而已陋。   从外形设计上就不难看出韭卷秤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影许涎事,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰扰使,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70艰矮,同时车身上所使用的犀利线条睫玛,令时尚动感的氛围展现得十分充分番掸聊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表杯横似:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级帮菩靖,车身各项参数都小于萨博9-3靠即,所以直接套用的说辞显然并不成立仕宿你。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出帅,打造一款可以继承优秀基因椿烹胎,并适合普通家庭用户的车型骗唾,成为了设计团队主攻课程防。   上扬的尾灯组有种凝视的神情率,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应赣迪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降祁琉袖,但紧凑的造型与简练的线条版,使其观感的持久性更好沫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多珐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场寸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型矗裂,价格能接受溅嘶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型句徊。而现在也有很多车型供大家选择搁啸惭,包括大众途安疯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现编腊,它还有一个进口车的身份午枫壁。接下来倦吉惫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现捌。   外观染杉肺:起亚最新家族设计烩,略显可爱通速雌,大部分能接受砍和稠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格微,同时又有一种独特的卡通味道冷贝奠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感厘,没有配备氙气大灯抨艰捎,但全系均带有LED日间行车灯柬、透镜及大灯高度可调功能疲贪。雾灯部分的设计很有个性哥辱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感娜涎。   由于车身高度降低挠粕橙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肆炮,平滑的车顶线条降低了风阻系数岛,流线型设计更加美观了沁。全系除顶配的豪华版外咀,后视镜都没有集成转向灯功能砍稻。另外竞夹,低配车型的轮毂也比较简洁拜息,轮胎规格为205/55 R16汾。   新佳乐车尾的设计十分简洁霖,总体看上去比较圆润暗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格堪趟搬,凸起的轮廓首尾呼应穗沫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方凳,车顶带有行李架翘,具备一定的实用性隘裳。新佳乐全系标配倒车雷达功能鸥媒兑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像告创诬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源接,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题写。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌统艇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯驮谈哥。而提到雷克萨斯街,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样郡,立刻联想到了舒适涡笔、安静等一系列形容词垦。   作为雷克萨斯主力车型尸,ES系列占据其在华销量近半壁江山汤联,舒适琼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钵皖透。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h免馆狗,更是有充足的理由享受这些评语边。但更重要的是刷,在环境日益恶化幢疵闷、石油资源日益紧张灿便窝、油价越来越高的今天哎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度碎鲁溃。   外观部分违:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型粳顾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)梢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生承憋合,和前代相比进化明显磺光。初次亮相时统颓邪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烤丰。与丰田一样柿甸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格概雄芭,目前已被广大消费者接受翘纱辩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拨腔培。   外部配置上琶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能庆榔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目摩,与中网造型配合不错冗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疤芜,轴距2820mm糠使徊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同腑伎,ES没有针对中国市场刻意加长朔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涟沦,轴距比老款增加了45mm垦病。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计糕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型杀被秸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们湘。当然韶罕诉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标痉莫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起裴秽穗。另外话擦校,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内憨邵,更加低调任。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS降融呸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距姓恳鳖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆舶乔、忘记沉默寡言的正装车主韧裤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框夏叮俱、忘记... ...算了遍蒜,需要忘记的东西太多悲丹,你只需要记得一点镁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽夯碘。   奥迪的低调灭病好,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蜡嚎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝欠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然猎临娃。依托自奥迪A7的造型设计迟,RS7依然拥有优雅的造型缎衰,仅仅在一些细微的地方宦氰潍,RS7做了运动化改进料惧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嫁千、以及哑光附件寿峨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板汰阂炉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子腾。   如果客户需要岛温境,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挠少趟,其轮胎规格达到275/30 R21衅挖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气朔媚。排气管依旧体现出奥迪的低调番骏琼,外部看是两个椭圆形排气管邻,而其实际是双出四排气坏吨,因为单侧双排气有节流阀癸,用于改变排气通道涎茶女,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣停垒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的揭鸿寡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线揣宏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针磊塑同,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔五。车钥匙玲、平底三辐真皮方向盘焙、运动前座椅宦点观、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标邻许。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能需,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示秃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中悄汲嗡,还提供发动机增压压力范父、机油温度显示和圈速计时器等数据累汰目。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰汹瑟,并提供其它3种材料作为选装常晌。车顶内衬标配黑色织布涝,可选配黑色Alcantara面料孪缔。搁脚板玖下、刹车踏板曙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计虾赖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑牌阔倪、一体式头枕的运动座椅森却汲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料恼潜坞,并提供钻石绗缝烽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嘉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情文翟篱,就像微博上说的寇难可,一次刻骨铭心的爱情氖,一次说走就走的旅行什么的扣楞妥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求缔暇奉,但在现实中旁吗,你不能永远一副放纵不羁的样子嗽衅蓬,特别是在资金有限的情况下堑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的末付。此时你就需要一辆价格便宜溶、实用可靠的多功能车型夹抵鞘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择肩绢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型攀,分别是景逸X3和景逸X5绅裳,形成高低搭配产品布局傲蕊。景逸X3属于入门车型崎侨,共有三个配置袍拉曹,指导价从6.99万到7.79万元疯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看笺蚀罕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像阜懦。这款车的前脸采用了新的风格样式硼窗,线条比较硬朗环虏奸,造型简洁流畅姜,同时又很饱满脑茶埃,没有过分追求标新立异的夸张风格肩瞄,显得更加沉稳细盾绩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素附琳,给整辆车增添了活力涝疯。   除了前脸之外轰能,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓铣,让人略感失望漠胎疆,好在整体风格还算融洽蒜,不会给人前后脱节的感觉寿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm岁、1835mm和1705mm淀,轴距为2685mm商,在这个价位上算是较为突出的水平了陶柏,保证了足够的车内空间认鼎。" "  在固有的印象当中瘟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下极访,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价且,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘婷俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌雄趟家,作为日系三大高端品牌中的一名匣京,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸废谦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拱哩蔼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L墨分。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钮绘错,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格秋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现降莫,取而代之的则是一种日系的柔美风格卯饱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影镜据,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坡蒙玖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点卜麻嘉,并且这种特点让别的对手无法模仿撬桥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉眷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大骏钒辰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面废,看起来非常具有独特的风格面点唱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计挡丰炽,不过看起来还是比较有神的翘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果袱坞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示韭乳绘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的侵渐平。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方诲狗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉洼蜂侗,这款车有这么长么将?实际上后门的长度远大于前门无卡底,不过整体造型并未收到过多的干扰局温,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格驳,因为C柱的造型更加接近尾部赤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果羔钠庐,腰线的设计在在尾部提到了最高诺董律,并且从前大灯连接到了尾灯部分钞慧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通锨戮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑戈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响翔涤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计傻究镣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计南俩旅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布尸嘲棵,到今年4月20日其正式接受预定介颊,不到一年的时间木,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了垛汇股。在新能源车量产捅、市售的速度迁冯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌耪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯隙秀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过提路耗。当然到谐高,汽车之家评测新车的速度也不慢驼,今天唐诚还,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章仍贡空,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款仁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骨,其中橙色的为增程式混合动力版车型汰萄从,白色的为纯电动版车型履糖槽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型跑繁扭。   ●外观斧纯:造型前卫突,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布绊,我见到量产市售车之后开钡,其外观真难以与概念车作区分鳞。宝马i3前脸造型饱满圆润舒襄毫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现及袍顶。不过距薄啡,“进气格栅”四个字需要打引号了鲍孺亮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能烘东耻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾谁巢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计堤米,让整车看着很有质感且与众不同牛让。当然袭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼溜寞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格囊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头灿期盘,但它的车身侧面看着一点都不显小谦缕。在我看来原因有三欧艰推,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富胎堕坡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辜桔,给人感觉比较敦实痘敲。特别是车高数据驳撼,它比X1还多出了23mm峨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大构,达到了20英寸菜,但胎宽却很窄舅毁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20宦诉吾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎跑痕担。有关这款轮胎镣乃删,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店入伦,基本都表示由于规格太特殊烽纫懂,没有现货也没有报价亲凡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质磺,很独特抨梧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应琶。尾灯采用得是隐藏式设计典查,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分羔,用于显示示宽灯激兰壁、刹车灯以及转向灯等刹腻吃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧妮斡镰,所有光源均为LED肛改抚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中探措,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拦,欧洲市场上柴油车盛行已久钱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展俺。不过近来干颇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求高恨卷,Jeep便是其中之一畦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肆陶。 ● 外观介绍猜:与汽油版无异孔酵忿,硬朗依旧措鳖怯。   从外观上看邓探线,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型溃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型攻到巢。新车的外形仍然显示出硬朗疥裤、时尚的风格蕾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大曹戈首,提升了时尚感袱敛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm戊瞥刹,在同级别车型中“个头”并不算大墩傻纲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势废牟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°厩戏社。   在外观配置上疽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯船凹、雨量感应雨刷瘟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置剁邪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的尚头。轮胎配置方面半线连,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎竟辖顷,轮胎规格为265/60 R18废巨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎箍供沪,规格也变为了245/65 R18琳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时堂,我们会谈论什么檬毕围?是大老粗一样的外观委事,还是“马路杀手”一样的形象饯窖潞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鲜尚,笔者也不例外苫。6月5日下午炼效,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华狠骏就,彻底刷新了我对重卡的刻板印象危,原来大块头也有过人的大智慧彼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH克鲜、FM两大系列扰耸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日锹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华田,中国区总裁陆博天到场助阵吉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后感,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱莽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车虽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了场拾痰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车恳,最大的意义还在于为企业产生利润诲沦篮。因此哄超,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中狸,并体现在生产效率娄和篙、节油效率合写闷、完好率剁拷、安全券介恍、安背遥和驾驶员体验六大方面狈拈书。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型癸梯伯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择啤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证粮,而大众凯路威则开创了一种新的格局藉汰敛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鼻度。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生按芜谱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威刷旦蔚,而那款车型是针对高端商务市场的车型烈揪,虽然其内部可以进行简单的商务会议购,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的划,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案割。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辣饯且,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑穆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求迹闯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蜗枢检,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格踩测,大尺寸的大众标志可以说非常显眼弦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密统,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气阜掂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拣,只是以简单的卤素大灯出现诉柔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯墟,只能说稍显遗憾忻揣坦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车氖,并且其敏感程度非常高邓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单斤粮焕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格侥淀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大驴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格怯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味兜狙献,但还是将头灯和尾灯联系在了一起秀效,在尾部造型上也同样是方方正正患剁葡,给人以刻板的印象浩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰览嫩咕,看来稍显朴实无华评庭坊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前霞蕾沉。尾窗的面积超大隘签冷,并且配备了后雨刷惺,可以说在安全细节上做的不错蓖檀。尾灯的造型也毫无新意豆茄丧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行ā,尾灯内部的结构也比较简单赎抱衅,并未采用LED也是针对不同定位的选择辑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低屡,尾部配有四颗倒车雷达探头抚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用容课弊。作为一款商务用车昆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方阔碌妒,而旁边就是凯路威的备胎所在地了,这样的设计使内部空间得以最大化利用锚。   相比国外的凯路威车型秘朝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂急慧,造型上采用了多辐式造型良,轮胎则采用了邓禄普品牌慷薄冒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野纷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV炯官铝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候烦为抨,我更多的会用臃肿两个字来形容它未。圆润的车身廉,没有棱角的线条撅淮,大而无神的头灯笨,都让我对它提不起兴趣皖妓。第一次见到新款昂科雷时恰现统,我的这种感官得到了改变秃唤庆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点揭魏。新款更加俊朗捷,就像是一个胖子勘,经过健身拔,从大腹便便变成了施瓦辛格磋磺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面剧散,这种类似于点睛之笔的作用蓉,实实在在的发生在新款昂科雷上面痰垃巩。之前的头灯让我没有胃口剑沽,尽管亲和力不错谜订涧,但太没有性格的滩歼。连同这个车身鞍戮圭,都让我觉得臃肿无比路倾,简直就是个满脸流油的胖子前。新款更换了更有张力的大灯腥胸,进气格栅也变得更具进攻性盾柿扮。这样的风格息,我想才是大家喜欢的爬憾抹。   侧面造型的改变不大冈,侧窗面积所占的比重依旧很泻苣藕丁,这和新君越保、GL8都很像菠。给人一种重心很低的敦实感擒信。但对于车内的乘客来说嫩,这不是个好消息狭愧凄,过小的车窗影响了向外看的视野炽磺还。造成了不必要的压抑感杜石裂。或许对于选择别克车型的人们来说城墨,这一点必须无奈的接受了本。   车尾的变化不及车头冲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性去该辑,或许我会更喜欢它顶。但事与愿违骆腔,尾部的改变仅仅局限在排气管上刮羚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形腑欠。这多多少少会有助于提升质感侯。也改良着尾部太过圆润的整体气质船梅汐。可以说溜奢,这次外观的改变掀奥仟,在这些细节上还是很成功的阔沥被。相当于一次瘦身和塑性熬庇瘫,让它的线条和筋骨更加分明零蹄拓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间枷铅,纳智捷 新大7 SUV正式上市县,官方指导价格为22.68-27.48万元龄继。一直以配置见长的纳智捷品牌舌韦苇,在小改款车型上又下了一番功夫矮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瘫。在体验的这几天时间里链储,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”渴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价搬伞。也有好奇的邻居询问这款车的售价违颅迹,当得知价格只有不到30万元时瓷晨,邻居更是深感惊讶幸盛普。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢首?本文就为您带来答案母恍辩。   作为一款SUV肉任惩,“大7”这个名字一点都不为过奇簇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涩碴,2910mm的轴距更是傲视群车探,也难怪引得路人频频回头累瘟硼。不只是尺寸寒吴惋,本次试驾的新大7四驱旗舰版垢蘑啃,整备质量达到了1950kg绥唯餐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”龟涵。   作为改款车型抖铺,新大7的外型经过了一番修改回搅,主要体现在前脸和尾灯上祭勤坎。大灯造型有所变化撕染掳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内晨诞,而经过修饰的雾灯猾灯扰、转向灯和前雷达汕蚊芳,给人以霸气外露的感觉款劲。整体上斑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鸥结物。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭去,比较实用歧如岔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谈诗陀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上白储。从奥迪A8的换代记期帛、全新奔驰S级的上市长贿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照勿螺交。这三家老牌厂商动作频频嫌逗讹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上链隋磷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS糜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来级心,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今稍。而随着混合动力时代的来临囊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疽岁,可以说从那时起穆蟹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位洗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瞥腹糙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来捻博屑,以期对它能有深入了解莫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的冷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内平。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸轻。相比之下乖翰,雷克萨斯LS在此方面并无优势鳞,长度平锹拖、宽度和轴距均落后于对手耐措。   即便不看车尾的标识姜湾驼,仅从前脸上幽兰色的车标供蹲戎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锣。而身挂HYBRID标识则意味着寺断,除了树立当家旗舰车型的形象外书,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神恭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坦技矗,只是在一些小细节方面令人有些不满权陛盒。如果用最严格的标准来衡量骂工,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些臼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后冲士请,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手考,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑榷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型席暇,这种车型的优势就在于纯禄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感彻桨,还拥有了超大的车内空间翠,优势显而易见镰,而今天我们来到了美丽的太湖犊日,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型需,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心疮颂茬,也让更多心意欧力威的人有更多选择水棱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瞥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的秘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5胸杜,不过从售价以及车身尺寸方面来看吴距烷,欧力威确实占据一定优势钨普戒。   外观上欧力威厢型车身造型敞瑞蹿,并没有阻碍它时尚的视觉感曝匿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车铺,时尚并且使用去穗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观龄菏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示龄冲。   非对称化的中控台设计提乖恨,与1.4L手动版没有什么变化令徘,首先造型上足够年轻协调谴拒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点铅工。欧力威自动挡车型邯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胎猜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嘛,操作多媒体更加方便须。中规中矩的仪表样式没有什么改变酿慰裴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息崎间轮。   本文导航" "  有突破有挑战轨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候交,就会有这样的感受沟。它太挑战人们的传统审美了锻廷,怎么样也无法用大气痴癌掏、简洁喉锌题、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受妙酪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产曙。自由光承载着延续切诺基的重任啡,就在这样的争议声中款款走来话。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统誊溺腑,挑战着经典星竭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新径,在做颠覆传统这件事垒龚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侠浇遁。就拿前脸来说性随授,好看不好看绝不是我个人说的算的惩昆免,每个人眼里都有一个不同的看法皋秘惟。或许慢慢大家就接受了纠思。   作为一款中级SUV冕,车身尺寸上中规中矩锈搁荡,作为切诺基车型的延续龟蹿龋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现策巧,但也能看到不少突破之处委歌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重焙空。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃贫际。   本文导航" "  从1985年开始绥设,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上筹淬率,1991年出现在5系车型上女思,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹬剁。直到现在寞博话,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术景苯彩。2014年5月22日课寿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive价、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型户盲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求剃庞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车盆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW纤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么肃挡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表冬发虱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款返慌,新BMW 328i xDrive肖坟律、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吻。   第六代BMW 3系延续了这一传统城汀梆,将融合了电子气门控制平、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机仇畔涪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配光射。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型苗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本砍籍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的举寿搅,要了解这个问题前悲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辫充。齿轮传动式分动箱肥猜,连接前轴的方式改为了齿轮传动妊灸筒,其他地方大同小异唯酿递。对于宝马X系大部分车型来说砷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能跑驰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配社士稗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力耿剿祈。由于前后轴均采用开放式差速器享拳寇,遇到交叉轴情况时兔嘉呛,也只能依靠电子制动来辅助乌炕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贡无擅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构阮恒封,与齿轮结构的分动箱原理相同夺撕轻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥科。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥遍袱旗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的刷搞输。至于控制多片离合器的方式簿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式斜屡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛软锈狮,所以常被用于装配在更强有力的车型上煎退嫩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器慰肠咯,以对扭矩分配进行不间断地调节鸽秦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配汝崔纽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩孺概金,默认状态下前后扭矩分配为40煽谷笺:60熔,最大前后扭矩分配理论上比例为0欧:100到100喷:0之间默。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菲体。扭矩分配可以在0.1秒内完成授芍恼。   行驶过程中路撮,如果系统发现车辆可能转向不足性,也就是前轮开始被拖向弯道外侧泊,就会减少分配给前桥的扭矩等,将几乎所有动力都输送至后桥身。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炼卧喉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑筹。一旦出现车轮打滑踩闪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吮替孙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力睡洁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制簿芜。这就意味着阑,无论路面如何突然变化洪募郊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上破,即使是在部分结冰的道路上关舷挥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解插,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型廖蔷,其中S2属于一款5座小型SUV牛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下飞垮沏,很多品牌都开始研发小型SUV惧部破。而S3则定位于一款紧凑级SUV巫,并且采用了7座设计蔚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何桶珊葛,接下来就给大家一个解答适。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位孔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型年,这一平台就是北汽威旺M20的平台措,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鳞。但是两款车的轴距却不相同参估,S2轴距为2560mm奶帅,属于一款标准小型5座SUV俄。而S3轴距为2685mm拘痢,接近于一款紧凑级SUV钝,所以为了能吸引更多的消费者甩,采用了2+3+2的7座布局秒莽汰,主打一般家庭用车葱,实用性优先危扛光。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV救,主要还是面向有活力的年轻人肋,外观设计更多偏向于动感的元素居多荤。大灯组的样式也不俗套蓟磐及,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低畦铆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的乃秆睦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表巴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比桨详侮,在车身尺寸上还是比较占优势的坝耿。另外2560mm的轴距表现也不错椒,至于它的乘坐空间表现如何戒潦,在后文我们会有体验惧昂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计堂鹃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拳茫卧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了堂帝款,车门不能完全打开的话笛法酿,一些比较大的物品拿取会不太方便艾碍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酵搂碾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机避腿柬,并分别匹配3款变速箱糠僵翘。此前通实瓦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蓄失。而今天我要试驾1.4T车型疆趟獭,虽是短暂场地试驾备,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别落陛,特别是动力上提升明显含谴摹。 ● 外观/内饰寝闪惕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型的履,也做了到店体验的文章垢,1.4T车型在外观稼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大仟法,本文不重复介绍浅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验氮购,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看垃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因矾谭该,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等芒防,具有很高的品牌辨识度款边柔。同时在一些细节方面的改进狼,比如重新设计的头灯奥昆环、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等矫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重搂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台痘潘良,采用了全新的发动机梳圣铂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谐,属于大众的EA211系列厕捍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米太瞧,最大功率150马力/5000rpm粳破剖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm夸帅希。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锈嗡理,而相比原来的EA111系列有了明显进步镁鬼剖,首先是恢复了正时皮带霉库,降低发动机内部的功率消耗弊矩先,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术济缓古,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴睹管,而喷射压力也提升到了200bar蝎超。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱饶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能棘堤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别创规卑,前者顶部是“SKODA”的品牌名蓬碉惫,而后者则是印了“DSG”的字样浇喜麓。   底盘悬架方面诵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架东秸蜂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氖犬。制动系统为四轮碟刹结构苇勺佩,采用前通风盘式后盘式配置腺跑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节琅摔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目奉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目釜胚漂。由于是场地试驾涛鬼推,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些释藏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道袱撵,能更好地了解车辆性能丢亥挤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来寄墙诫,只能在日后的试驾中再介绍炔陡。   动力方面郊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话焕拨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容理去塘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来汹兑,1.4T车型的起步和加速更为迅速函崎,而且涡轮的介入时机较早颁宏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉抚,动力的输出保持平稳可控的特性魔翱。   使用D挡时牢,以1/2油门深度驾驶校绍,变速箱升挡较为积极材丢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蓄,而且换挡的冲击较械鸫睢,不会影响乘客的乘坐感受交。而以深踩油门的方式驾驶怖,变速箱会到4000rpm左右才换挡缄灸,加速感受更为明显活。   换上S挡夺梁,油门响应灵敏了许多半,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡盆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感裳耸缅,在弯道多直道少的场地赛道里榔颊,需要频繁提速的时候钙,显得更为得心应手兰纪。   全新明锐采用电动助力转向系统嗡,方向盘低速时转向较为轻松舜匹圭,而高速时明显更为沉稳坦挥,转向需要更大的力度同,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力乓难。   底盘悬架方面遍嘲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性桶虚,在弯道中对车身的支撑性比较到位羔衅,方向盘的有着精准的指向性凹,转向迅速而稳健改。1.4T车型全部带有ESP系统坍疚擒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候沫唾低,ESP介入的时间恰到好处纱惫,总能及时将车辆修正到正确轨迹节赶盆,而这套系统并不能完全关闭慑搐搁,属于比较重视安全性的设计惨目。   在模拟颠簸路况的体验环节勉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用横,然而后悬架毕竟是非独立悬架竟丧伯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况触故稀,仍会对另一侧有所影响泊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸篙哗是。我们在之前测试文章中也有体验视频拟,请点击查看蔽嘲些。   更多精彩视频嗓骆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结褐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少络提,在D挡模式下表现中规中矩蓄,切换到S挡后油门响应灵敏吧矗诞,变速箱的换挡节奏更为激进规缆,加速感提升醚齐略,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验俩揉不。" "  2014年2月26日骡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市舅坎艘。其中T5动力总成包含智逸版拷晌即、智雅版瑟驹、个性运动版共3款灯爆冈,售价为42.39万元至51.99万元胯,T6发动机版本及价格保持不变茅眯。   据了解马骂匣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术护,包括了新一代2.0T直列四缸发动机墨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱陪渴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢排磁?本文将为您带来答案恃劲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面林,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化及,但动感流畅的造型令人印象深刻吝辛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉袍夹,正如北欧人给大家留下的印象竟手。      配置细节上半拌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”澎,全系标配了ABL自适应氙气大灯模片,以及感应式转向辅助灯光膳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扛涣般,给驾驶员提供更佳的视野显。   此外矫摧饭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航小。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达倍,探测距离达到了150米逻,足以应付绝大多数日常行驶环境卸掸。此外次须,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统函,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能步晒。虽然这里看上去有些别扭挽,但安全性才是我们应该关注的碗。" "  限量爽笺险、配额酬碑拴、上市前被订购一空司,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骑翠慷。然而卸收,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时思辆凡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘频。2013年令屠躺,经过M部门调校的M135i披装上阵秦卿,性能已与1M十分接近奶棚,并且这次冲破了限量的枷锁石航楷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车扁当。正当人们面对路上的1M投去羡慕丘、嫉妒催抽、恨时绷缴,宝马为我们带来一款全新产品辉,并且它的能力并不在1M之下冕驴砂,它就是2系的顶级车型——M235i栏口臼。 延伸阅读旦拉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言怂,2系可能显得有些陌生倡洁筋,其实早在40多年前桓轮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场附刮。此外柬氢,BMW 2002车型在1968年问世镐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处汐甩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型氓。至此窘开,2系的到来并非空穴来潮辟坏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瓷饶,而这个平台也与代号为F20的1系共享戎,简单来说腾健痪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瓦眯牛,这与3添率、4系的道理相同唬。在2013年时昧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验诚慌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近浮菏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览锹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M性底潍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异奋饺射,从代号E82的1M车型渭检蹭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点猾表。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条受,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”井粳敲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受体维,但随着时间的逝去床秸琅,渐渐也成为了一种习惯恨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表昂遣赴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加土轮,更多是出于对内部空间的考虑超唤棠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响槽壁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数彩鼎合。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汗耻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钱斧棵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能扇燎。   当然贡尾,即使武装到牙齿订狠嫉,M235i也不能与1M平起平坐靛,M家族的宽体车身其沧写、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的共,就像当初1M推出时的口号一样“M艇,永远从后视镜中藐视对手”交舒,而M235i更多还是为了平衡性能崇撬哼、实用性与性价比攫,同时也为今后推出M2而留下些余地陌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后酞刷试,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步泼恒抠,针对绅宝D70推出后的社会反响胯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多搞忱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车厘拨堵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势穗创,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生狠计。   D50编,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车兜信坞,推出之后的表现往往是人们最期待的碌寞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同壳攘,面对D50的将会是极为严苛的考验晒硷赴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境颧菊,而成功了不,也将有可能成为流芳百世的一代名车闹孝陀。7.48-11.98万元的厂商指导价地庆,可以说为这场战役的打响沦,开了个好头彭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统芭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格怜伤魄。此次担任D50设计工作的纹仑,正是培养出诸多设计人才的博通公司丧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点忱谜吗,同时又能够给人们耳目一新的感觉驶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嫉屯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表焕哦蓄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异第扣,但是当你接触过D50这款车后羌办隘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素旧娇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机冠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的颗崇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹控脾匈,但是当你将这些元素组合在一起时颗,却有会很快打消之前的念头卡爸福。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外串爬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计芥楼昧。运动气息浓郁的设计手法俩栏,会让你把D50和运动结合在一起陡形,无论它实际的性能表现怎样撮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象客刺础。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伐蝗剧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促枷犁窖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态香伺,面对不断推陈出新的竞争对手释崩猎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面筏癌鳖。好在随着2014款车型的上市悄东七,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贤矫,而这支强心剂的主要成分也很简单辞,一台1.5L涡轮增压发动机淮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型巾报皮,针对配置方面也进行了一定的调整吓酵曙,其中自动大灯拐娶、超速报警以及四门车窗页诨校控升降等功能均成为标配币驼艘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挫藏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者垦古,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流洽。因为从早年搭载的速锐忻憨菠,再到大红大紫的秦财涧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吧癸闺,它所提供的动力都不曾有变法。传动系统方面拣砷侥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱巍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鼎蝎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贡膊湾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿井嗽。在城市中经常用到的中低转速区间内甘富撇,发动机的动力输出比较积极沫,并且通过涡轮的帮助顶拇,动力在1500rpm之后便有明显提升胚描梨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm呕地菜,完全能够满足日常驾驶然坎抱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低混疥玲,适合城市驾驶吐瓦。挡位之间的行程适中承瓢半,但手感略显生涩操搽。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车帆畴粕,而非车去适应你舞另啥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惦。四辐方向盘尺寸偏大拔倡,回馈力度比较匀称娇,因此驾驶这台大块头还算是轻松瞧,只不过方向盘的虚位过多佳辅山,转向时不得不做出更大的动作磕。   前麦弗逊隆粱藉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拓钱哦,并且由于悬架行程较长米,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惨。当然这样的调校也有它的好处盟譬韭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人腊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中实,SUV车型是一种非称臀剩耗油的车型淌疗,毕竟以自身庞大的身形来说敬,自身重量就已经非常大了实费离,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机窝,这也导致SUV车型的油耗居高不下独撵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观耿砰汀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题掏韶鳖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚檀,在众多的SUV车型中搬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度秘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缆揉舅,这种设计可以说非常的扎眼控氏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢促恫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳低,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拷凑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售磷寡南,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志冈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冈文肛。在RX车型上洞桐配,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条壁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同侯,从RX整体风格来看队搏,还是更多的体现了柔性设计的特点糕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面耍姓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型贰冈,如果不看下半身衡煽阿,很有可能误解为一款轿跑车型莲渭牢。不过这也让人们的视觉一亮惯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的柯淘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上刹攻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求搬衡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同痘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的淖矮涂,没有过多的硬线条介入独倒缅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谰贩胃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点匣廖冉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符粳金。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涕蔑鞋,RX明显体现出有些不足板,不过这本身就并非是RX的炒作方向恢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境陕,内心想要一件东西辅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费乒订,否则你就无法拥有心中挚爱痪袖记。你想要一部手机静,但偏偏要你保证最低消费测。这种心情着实不爽碳型。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鸿哦冀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统米,这两样东西都是你想要的弘黔,售价三十五万不到拱策敢,撇去不相干的配置拾,给你你想要的庭潍洽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元矾,是不是有点定高了忙豪菜?可细细一想荤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机圣冀烁,并且还带有四驱系统汇。如果单单从这两个要素考虑嫩脐搅,同档次的车型里踞,都破了四十万大关了牢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型健拔,目的就是要拉低门槛痰溺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件岭。但运动元素表现的很细微吧宠廊,基本上都是细节点缀既雾,和其它配置的A4L差别不大吕酣递。虽然是一款40TFSI的低配车型兜律恋,但从外观上很难发现区别酷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件糙,算得上是全车比较明显的运动彰显了场去。尾灯内部依旧采用LED发光元件滥,总体来说吃,亮点不多登拟瘫,朴实大方媳串。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后诉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贝夯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品澄,除产品名称外钝滇,其与JX35并没有什么区别跑铅,还是那个豪华运动的大家伙婚食孩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮渡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露剑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能膝皇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助发评牢,灯角黄色的反光片是标准美规设计镁鸿叉,但无论哪种规格猾,对行车安全方面都是提升祈伶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感荤桥离,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO冠晶,前置摄像头悄然隐藏其中逼吞。侧面看上去QX60依旧大气稳重俗看恳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感架培莆。另外鳞,底盘上有些部件会低于车身铅款搜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过单。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色摔疼,活泼的细节设计使其更有灵性充,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性记卤饱,也起到了一定的隔热作用看。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感骂博,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谩年,静音效果良好充。   车尾并没有过多花哨的设计拦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字黎税。尾灯采用部分LED光源锹蝎婪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释寝,总体来说比较耐看受龋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味兰敛虫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来叮歪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高敲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起窟酒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象桐怒。上市前骨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后趴,不少人不相信它的价值晨顿泛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后旱癌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肌铺,这自由光到底是什么情况袒?经过整整一周的深度试驾后芦,我有些新发现可以分享给大家藏全。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3逼,我的思绪一下回到了2005年左右泌,那时候自主品牌鲜有SUV产品局,奇瑞率先迈出了一步誓垂瞳,推出瑞虎烯登胚,并领风骚多年暇。当时奇瑞称之为NCV仁,也就是集合轿车以及越野车椽腹,有着越野车的外观和坐姿顾黄太,并兼顾轿车的舒适性冯,其实就是我们现在说的城市SUV哗管虽。   这样的优势持续了很长时间沙豁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展氨布,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品外乱眷,瑞虎的势头逐渐放缓膏,也就不再抢眼了尽。奇瑞随之调整策略谷伦,在去年推出瑞虎5这一新车型哪,与其他自主品牌新对手进行竞争步履。与此同时日,时隔半年的今天氛冠位,老瑞虎被重新包装升级圭檬,命名为瑞虎3再次进入市嘲抗獭,与瑞虎5形成高低搭配绷挪逗,重新获得了新的竞争力识坞璃。   外观空竟:   正如前面所说蒋烈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业舞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作定,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节全川山。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸发兢烧,棱角更为突出妒、线条也显得更利索钨管卸。侧面增加了镀铬防擦条坚玛,而车尾的变化并不是很大矗盖内,集中在尾灯和一些线条的修饰上落换,就造型而言瑞虎3更年轻了熟涝村。从车身数据来看纤玫,瑞虎3相比对手并不占优优势伪豁刚,但是得益于外观的设计惰蹬互,视觉感受瑞虎3要稍显大一些成忻。" "  在经历了数年市场洗礼过后凑,瑞虎车型迎来了新一次换装取,代号命名也列入到了家族统一的序列中溯檀滩,对于车型的区分更加简明瘟船非。除此之外莲粉乘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涩,以及更为充裕的乘坐空间八贝伞,以提升自身的竞争力没。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辑恒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鸽监,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连欧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向恨恢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车踞彪。   此次改款主要集中于外观方面细侵,通过新老款前脸的比较列,我们共计找出了8处变化垢,分别为秘食:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鬼栋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴烟住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大虏反。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表旦罗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘堕堑能,但在车身尺寸上有所调整茸蚂,其中长度方面增加了30mm茨希却,宽度与高度减信凇,而轴距维持不变汇钒冬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出犀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35女,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中羔。   车身轮廓并没有大费周章的变化翘,更多的是在细节上体现新意蹦墙变。侧车身防擦条进行下移拾荆渡,并在前后车门中增加了镀铬饰条藏酣任,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中阮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装翱龄未,更趋于向装饰性靠拢茂床,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式诚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性氯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗窃,若要找出所有差异美,还需要费上一些功夫氰秒,在对比过后变化上依然可以达到8处据剖超。依次为侯挖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更掸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识擂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处擅恭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计恭,空调按键的布局更加紧密啼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化杜伯。此外烧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升汗乡沉。   按照配置的不同哆酒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机兔汕妻,大尺寸液晶屏包含导航节、多媒体虑、蓝牙以及系统设定等功能葛捅,而在操作上也十分直观土吓脑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当危微。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度埔拓怖、风量患谷、风向等信息氮牛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少完,同时旋钮的阻尼与定位适中毁火,手感较好肮滥对,可以看出此次在工艺上下了很大功夫挽扭。   方向盘两侧位置集成了音响协、蓝牙通话与定速巡航的快捷键坊,中心区域使用了品牌全新标识巾角,并在造型上稍有改变挤可蕾。仪表盘则没有任何变化辰耙翰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同绒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值修,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素溜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅强,但调节方式为手动冒,前排座椅具备加热功能杆,按键位于点火开关周边区域檄,位置的选择上不够人性化许甘,副驾乘客很难进行单独操作磊爆寄。   在前文的数据表格当中蚀犊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优砷吮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高输。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后筛沛糠,头部距离车顶约有4指空间胺斧污,直接移至后排乘坐辟,头部空间同样保持在4指拇攀,腿部则为2指余量温。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下侧摹沥,首先需拉动靠背边缘的拉手距线,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒癌,要想恢复到之前的乘坐模式抢,还需先拉动开关擂梧,同时扶 起靠背饶巩韩,在操作方式上显得不够便利讨。后排座椅支持4/6拆分放倒舒盗翠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大航帅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响即茫婚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3钦玩好,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绿什,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎暇科,含有DVVT技术坝鸵,相比早前奇瑞的1.6L引擎喜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善骋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求艰鼎卞,在CVT变速箱的帮助下虫社僚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作笑。即使在起步之初深踩油门科忱恐,加速过程也会显得有些慵懒那,只待转速攀升至2000rpm后贾,动力性才有好转齿,此时油门的响应能力有了子显著提高申枢芥,虽然整个过程称不上动力充沛扣,但对于城市使用来说算是够了改。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上刷,涵盖了手动缉、雪地和低速3种模式辣,在手动模式下可以模拟7个挡位牧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用泛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用挛两,在模拟挡位的帮助下绘,转速会与油门的深浅更成正比孪,升档与降挡的操作也会更加从容棵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内哨。   在紧凑级SUV的行列中霜,瑞虎3的车重算是较轻的一员溯,这为引擎减小了不少负担让层当。助力转向系统的力度适当痛悲钞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力对。转向的精准性使我出乎意料凛痛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蛊糜冒,悬挂整体表现十分扎实惊法,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涟朴那,令试驾者信心倍增抽。   如同瑞虎3的定位那样充,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外刷侥,它并不具备越野的能力必惰,然而精确的城市定位帆驼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适觅,诚然轨惶,它在这两点上做的很不错雹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你捣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言殴加,瑞虎3也许是最合适的选择对象擦镐。 责任编辑狮论哀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年慧,一晃6年时间过去了桔串,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化落叮,但是我们仍然和它有过很多次的接触胁裂,并且每一次都是充满乐趣的体验拆攀。今天我们又把它请到了这里桑柿赔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外堪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型搂联。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能哇多,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贯溪刑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气摊登惋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单诚恼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税川歌捅,自然整车价格也就能便宜不少描,降低了它的入门门槛椽。而以我们消费者的角度来看促,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象勘籍,这也是我们今天把它请到这里的目的级猫蹿,测试项目很简单募信,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现箔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了戎酮。   ●日常驾驶动力表现亲非履:低速扭矩充足仟式,高速动力吃紧珊驰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能得毕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过违戌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性律沛晴,但机械结构还是更适合在野地里行走江袄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此僵,外形设计操炬、车身尺寸骆少凤、参数配置全都没变椒,只是换了一台发动机屎臀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃财,双手需要时刻度掌握住方向盘戒祭筷,总之开着它你不会觉得太轻松狡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瑞挨,大家也都心知肚明哀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现畦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米冻饲,参数虽然降低了漆剧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些累位邵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坑沽,并且只要车速不超过60km/h酗,提速还算是挺从容弛先,也有一些推背感久腑静,感觉并不比3.6L车型差多少纽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了敌斡,脚下的油门响应明显迟缓了不少搏陡,如果你心急的话习脐廓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧委镀,否则踏踏实实的在路上巡航尖胁活。   ●油耗测试看朽:正常表现惦插,不惊不喜珊。   发动机排量小了涂函,除了动力影响之外悉稿,油耗也是一个值得关注的指标关垫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试纯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里就乌,拥堵路况大概在30%左右耻琅谈,畅通路况大概在40%左右快姬爸,另外30%为综合市区路况肋,全程平均时速为31km/h计客沛,最终计算出平均油耗为12升/百公里芍襄,算是正常水平嘶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过奢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题本邦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了逃卸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力腔艘觅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何杠下悍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高捕陌侩,很高顾,或许我接触的都是高配车型扰悸绦,包括纳智捷大7倒、CEO等车型畔达检,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贤。今天冻编,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV充痹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量暴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赤林睹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢校?下面旁歧呕,我们就来看看详细的体验报告瓜。 可以看到显妥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高牡乌,这在于其他车型包括纳智捷大7啊煌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现踏。这次试驾的优6 SUV也不例外动佬挪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚警橡曹,为了突出这款跨界SUV车型的定位隧侥驼,外观设计上更年轻有活力漠畏矗,对于年轻人应该有很大的吸引力卑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表计口:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台咀输,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm篱,轴距为2720mm涤牌,可以看出这是一款跨界风格的SUV靛惜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品贬捷抛,最大的优势是轴距要长出20-100mm让鞘巩,具备不错的乘坐空间秸瘫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷侗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎峭校,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎哇绢码,尺寸都是215/55 R17胸。可以看出在轮胎的型号上芜贾搐,国内销售的车型都有一定的缩水茂焕,当然为了控制成本辉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现渡掳笛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮虽殿涡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托问轨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美必犁,两侧的LED刹车灯十分扎眼辑天剩,不过从布局上看稍稍有些凌乱丹饲赎。" "李老板的慷慨螺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会焦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板即杜。下面回到主题蹈布,从之前收集的网友问题看庐毙,大家最关心的有两件事儿不毛欣,一个是特斯拉的性能弊密绰,另一个是特斯拉电池的续航能力蔡凯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿欧。简单剧透一下颧邦丧,性能方面特斯拉相当给力壳顺淳,续航能力方面我个人觉得还是不太行杀。 注恨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吭疽开,文章中提及的“特斯拉”敲删、“Model S”等名称均为本次测试的车型叮灿。 数据解读饺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩方救,所以今天我们就先从数据说起佰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版缅什熔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s顿,而我们的实测数据为4.7s奠捕,比官方公布的成绩略慢蜡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿静。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样川。由于采用电动机驱动亮鳞咆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车乳纺祟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑妨捞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奴疙颊,直到完成整个加速扰匆惧。电子系统和动力系统的完美配合佃昏豪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蹦灌锑,这是大多数的同级别车型都很难做到的晨扯屋。 0-400m加速尾速布团统:170.124km/h 加速时间庇棱抢:13.63s 由于采用了9.73忍蚀甲:1的固定齿比变速箱蛾勘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烦识技,在加速曲线图中佛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线茫,车速和电机转速完全是等比例上升浩。这里说句题外话私,官方公布的电机极限转速为16500rpm旱,最高车速为209km/h撑府瓜,通过以上三个数字疚赫低,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少炉太,有闲工夫的朋友可以试着算一算骆。 0-180km/h加速奉烘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G槽,峰值甚至达到0.7G坝南耪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱仇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h癌莲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看炯染,当车速超过150km/h后表鲜,车辆的加速度下滑比较明显玖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现盎,工作人员解释说为了保护电池挟送,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡齿掸搪。再多说一句屏颗,这个速度日常用肯定够了虎查港,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h宛酱,但如果是赛道短赎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道篱,有大直道的长赛道翘,它应该会比较吃亏提。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车豁毙难,常会被贴上大排量付褂氦、暴力机器湾疏、拉风外形和肌肉车等标签翔。这些词虽然简单布轨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征姑栋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型速旱。近日菏瞄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)录,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称填监:科尔维特C7)层,肌肉感十足的外形箔公唐,手动拆卸的硬顶瀑采,再加上6.2升自然吸气发动机等溜,都是它的大卖点茅袖挖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评林扛微: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时朗霖茧,外形变得更具攻击性驳丹蜗。不同于以往车型佬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗百,只有头顶裸露在外侈每素,非常特别偷。重新设计的6.2升自然吸气发动机惫面,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余墨挺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机阔,最大功率640马力吩,峰值扭矩814N·m)拼割栓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手矾涵壕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势匣徒北。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蜕碑蝗:5.3万美元)蹦,几乎没有性价比可言沪姐户,但相信越是稀有的东西佩境豌,越有人喜欢某。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆姜骸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话哥凉:400-023-5599 地址彭刑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑交伺橡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型汐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠变晒激。而这款车本网也进行过多次报道与评测疼栖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题顽纹剔,比如——空间与电磁安全性羚。   有朋友担心扯,混动车型的使用空间会不会很小笆洹,电池电动机发电机都需要摆放位置俱慈,还有散热系统事,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧及南吼。   作为一个“热心肠”颓顷,笔者决定帮一位同事搬家赌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”乱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱奔、两个大型行李箱瓜臼丰、三个双肩背包慌扣,两个电脑包蔫徒土,一个猫窝鹃、一个全新的大睡枕搬走步冯热,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客颠。好吧溪伞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大酣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上汾标,从图上我们看出仓欢,在放入体积规整的水族箱水缸后茶理父,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吗喘骸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包稳,并留有一定的间隙量鲤浩。   而后排在放入水族箱地柜后暴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位妒呐捌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱盗困。得益于巨大的后排腿部空间膊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挺讥。而后虱虚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线噶。当然兜肝,前排的空位是为乘客准备的浦。(为维护试驾车整洁添性暑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施抄偷。)   我是一个希望低调的企业主撩驶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瓤乖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间崩崔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少轿么哇,后排音响控制抬,前排座椅调节按键椭麓倾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蕉欢豢、空间脊笑创、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流败,大电流产生的磁场对人的健康有影响瓶蕉沫。英国专家认为趁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉巫,高于该值碧缴刮,儿童将面临患病风险康味卞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少五。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓娑浚害汇茫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害仓显赡。   简单来说滤废图,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拆泛病,高频电磁辐射大多出现于通讯系统工,如手机厕晦畔,对讲机瘫乐、信号发射塔等陈,而低频电磁辐射离我们的生活更近挂掳,家用电器赔贝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射矗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可娩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台侮邦编,前排座位科,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挟惊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卫,不具有权威法律依据蹲,但既然是国家允许销售的测量器材恫凉,其测量结果绝对拥有参考价值破入。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评共,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受参,首先是油耗虚墙,我们在遵守法律规定的情况下茫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车洽酣,而结果显示涉十,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嵌屋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下呕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”擂恳沮。   混动车型比普通汽油车重蓖,驾驶感受会很糟吗?   确实溅,混动车型由于需要布局电池临、电动机薄泊、发电机龋、散热系统及控制系统拓僚蛾,整车质量肯定会增加涵赴,但通过驾驶免煽嫁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感诽娇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动海,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制沫沁备,使用感受更接近与现代的美系车型范炊稀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性讽厂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极簧,而在高速公路上假,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了罢嚎,取而代之的是风声与路噪声寡锤谎。而操控部分戊谱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了菇蒙,你永远不会感觉到生硬的颠簸俊坑迫,一切都是柔和与优雅卫窝彭,当然话虱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的腐。   最后炉,我们通过以上测试疮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凭售、油耗及空间实用性上都出色表现细扛吉,而为此你仅需多付出几万元的代价祈测迟,加上经销商的优惠落嗜搔,凯美瑞尊瑞物有所值把阀,而你现在需要做的瓦兼,就是去店里亲自去试一试垦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接湍。 图/文掏:丁艺   丰田汽车日前宣布都,截止2013年底晨袒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆锑驳芒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录菱。诞生16年来车,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区么、备受600余万车主的信赖和认可抖未相,而凯美瑞尊瑞作为其中一员肖叫付,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片伍。 责任编辑斥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后泡福售,MINI凭借其漂亮个性的外观豪巾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心息。2014年北京车展上澜狄掸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬喊尽(点击进入上市文章)缆隘卷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烦几械,同时在配置方面也有一定得提升身卉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后桂辟脊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市聊聚环,售价区间为20.18-23.68万兜。虽然只有4款车型可以选择芥榷,但从大家的关注度上看青,很多人对这款车给予了很高的期望赊螺红。今天胶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V妙,两款车虽然在级别上不同粪,但是在价格上却是非常相近梨席,CR-V的售价区间为19.38-26.28万巴清。下面塑氖,我们就来对这两款车型做一个对比某,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蚂砂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜制够眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜喜偿胺。当然滦,作为一个自主品牌褂星,想要和这些合资车型抗争擒,就需要在配置上有一些诱人之处里。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别任缝,从车型尺寸上看毋琼肯,H8明显要大于东风本田CR-V入兄,但是价格却几乎接近班。如果您的自主品牌不感冒的话珊界雹,那就不用在纠结了勃杆罐。但是蔷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话几,那么H8的确算是不错的选择沪,至少从轴距上就已经很让人动心了墓。   =============分页符=============   原标题釜娇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吓惮司,哈弗H8还是小胜亲,其中H8还带有液晶中控屏惶泛眉,而CR-V并没有配备中控屏抛疽屁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能频黔。这些东西的确也是非常吸引人的文武囱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的问磨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验芬圭,平且还配有ECO节能模式肪嘲弹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的普宦。H8还配有坡道控制系统玖,但是CR-V并没有配备这个功能副庆。另外篡梯,H8还配有三种运动模式败顾,一定程度上提供了多路况的脱困能力曝送,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抽,当然H8属于刚刚上市的车型搞帮谢,并没有试驾车让我们来进行测试苯库先,以后有实车的话唬尺暇,我们会进行相关测试烧。   结语栋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章红告添,从一定意义上来说还是对大家有帮助的零吓行。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升朽,某些情况下还要超过很多合资车型梦视浮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坪。 责任编辑勺孔捎:赵春晓" "从1985年开始疏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肠,1991年出现在5系车型上蜗,1999年开始陆续出现在X系列车型上瘦朔。直到现在酪解菜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配狙,提升着宝马车型的操控性和运动性钒皑。让牵引力发挥的更加自如酬峭凰,下面碗锹物,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现步。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱汇。在车载计算机的控制下体哺芹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整脱惟授,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配醇侥,而且动力分配比例范围达0-100%经嫂,赋予车辆独特的动态表现嚎苫骸。 与传统齿轮机构相比镜,xDrive动力传输响应速度更快钩屏潜,分配比率更灵活布染,通常剂司,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴病怂尼,保持车辆转向精准灵活氯,初熄澳嚏、中段加速更为直接的经典后驱特性警。而在弯道同、湿滑路面龚、或紧急变线等极限状态下怒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吮冀,增强了车辆的稳定性和循迹能力衔庞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统臼,在附着力降低的情况下号,更加考验着前后轴所分配到的动力同仟。通过一体式底盘管理系统的侦测魏肆坏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配查。在急转弯和重心大幅度转移的情况下斧,最大化的改善转向不足和转向过度少陶关。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上袍韶颗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现放茅钢。宝马4系在绕桩和紧急变线中味,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外淖霖超,四驱控制系统让车辆循迹性更精准令泼,更灵活龄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上叼经。越野路面其实并不是X5所擅长的领域倡距燃,公路性轮胎打滑严重妓趟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预安,还是能够胜任一般越野路面栏犊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑聪糠碾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)缉,宝马X1一直以其运动性示人缓剿风,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惰挠泪。但是不同于一般运动车型不擅长越野魂醛粹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能黑掂炯,能够让车主在假期到户外撒撒欢戏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗痉潘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比料剂侧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时羚姑提,带给我们SUV应该具有的越野乐趣阶。   在消费者最关注的价格上洛,我们分别来看两辆车伯哨蓬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元同躬舱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蜂镜豆。从售价上我们不难看出反蓄死,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3镰凳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3诵兼,价格区间跨度较大洼。   外观尺寸对比烷俊憨:   首先焊,从外观上来说热牟摊,宝马X1极具动感加几。其标志性的双肾格栅已经不必多说紊沦咆,远远的就可以知道这是一辆宝马凯舵。而那富有动感的线条辖局咎,将其外观勾勒溅烂,即使是静止在那里实狙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态峰萍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凡,感觉比例似乎不那么对称胯囤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控腔夏亲,而且作为一款国际范儿的车苛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅侩。虽然宝马X1有修长的车头挽,但是驾驶时却并不遮挡视线刚,仍旧能够清晰的观察前方路况期。   相比之下晒盾,奥迪Q3的外观略显沉闷毙存,同样的家族式前脸显得十分稳重苏莲恰。虽然不像宝马X1一样运动九,也符合其SUV的定位彤法。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大雇,这也让奥迪Q3的样子更加传统牧娟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势闹歧,但是内部空间却优于奥迪Q3茧,相比来说茅,宝马X1具有更大的头部空间烂棵米,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3柒迪弛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长侣:4477mm 长粒:4385mm 宽胎:1798mm 宽晨俏槐:1831mm 高并筛:1577mm 高侯:1608mm 轴距拭暴:2760mm 轴距税:2603mm 最小离地间隙鹊耪俄:194mm 最小离地间隙酣宽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者错帆炯,宝马X1具有灵活的操控性亲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性估徐逃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化溪钵旁,作为一款 SAV港,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的羔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向辣罚橇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣竣是。   实际驾驶中距,宝马X1的路感清晰皇氨,虽然车身不刑耆狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径恕揽垃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鲤,带来更多的便捷粉。行驶中耪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快势肋填,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系屎膳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮刨觅、高精度直喷与电子气门三大核心技术泼榔擂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果馆疮较,在动力输出上达到高低搭配的形式清吉逼。而宝马X1带有的ECO PRO模式祷臂,可以帮助我们进一步节约油耗视,让油耗能大约降低20%酸。 两车基本配置参数对比虐仁列: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前凶哆:通风盘/后瞧孺匣:通风盘式 前毁攫秘:通风盘/后概腻人:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题挖食隘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV敌秃,我们不仅仅需要看其运动性能柯摩,还需要检查其越野性能谢卯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蹲人慨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统圈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成底锌涡,为了能更好地分配轴荷呜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端苹、后桥差速器前面祷铅。正常驾驶环境下理,离合器将发动机动力大部分传送到前轮叮导锋,当检测到前轮附着力减弱时什,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮歼梁,帮助车辆脱困填贾。   通过以前的测试浪厂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蔽袖盛,对于应付难度不大的非铺装路面来说迫耪,这套四驱完全可以应付撇朵修,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能堵粱瘟,加之悬挂行程过短觅看凭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试何彭裳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样崔藕,偏向于公路驾驶茬儡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统跨魔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中刃顺,动力的分配为40:60难,在实际日常驾驶中倾沁岛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的坛弓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主疲须,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能帝涵,在车辆出现转向过度时荒替胚,车辆会将更多动力传递到前轴形,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涧缺,帮助车辆脱离失控的状态繁然。在弯中逐渐加速的过程中片,由于车身的重心靠后啊犊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势通,在这种情况下辜漆蹦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出酞淳攫,减小前轮的负担吉,使车辆获得更好的指向性闲裙碧。   无论是雨天芜熟量,还是弯曲的山路乖舅箱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对问遣。而且在大角度爬坡及碎石路段替,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鼻爬男。尤其是爬坡时妙,动力能够智能输送至前轴飘绩突,让车辆轻松前行捻。而在平时陷税,动力又会自动分配于偏后驱煽,让运动性得到进一步的体现入沮。此时的感觉是类似后驱车氯第,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配欺,让车辆行驶更平稳筒癸。   相比而言撮惫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野都略。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蝗朵嘛,具有良好的越野视野垮恋,但是宝马X1的离地间隙更大伶溉,通过性更好草唉刻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少度,尤其是其具有更多头部空间特,如果越野时乾暖,可以适当调高座椅坐姿牧粮。   =============分页符=============   原标题鲜烩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰典袜姬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩席览贝,所有的按钮也都在触手可及的位置好蔼,十分便于驾驶者操作笺。而且两款车型都选择了年轻犁汰、时尚漓叛、富有现代感的内饰设计刺。   两款车的配置汾藉琴,无论是奥迪Q3略拧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全可。尤其是宝马X1的iDrive配呈糕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用髓趁卿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮损让窍,宝马X1更加简洁冕僵,而且操作一样方便吹抽莆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑揉撇。即使是刚接触宝马车型的用户陷裤,也能在第一时间熟练操作锭俩巳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热淮扯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性帽牟式。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索侍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大恒暑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供全邦。例如像最低配的宝马X1下薪扰,虽然价格极低伯枫郝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了送伍描。Q3低配也是一样衫堪,配置较低戒铝。不过如果您不在意像导航靛堂晾、座椅加热等配置遁诽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要懂钝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后衡,我们进入车内来看看内部配置以及空间厂橙笆。二者究竟谁能更胜一筹懂软?首先来看两车的安全配置芯。在气囊方面隘弹,奥迪则更胜一筹畔落痰,在两车装配有同等位置气囊的前提下禾冠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊净侵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜撼污涟,它全系标配有防爆轮胎腿黎灿,即使发生爆胎复盼侵,也可以继续行驶行胖司。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配休。此外防爆胎也节省了备胎空间抡瞬稳,让后备箱有更多的储物空间镣燎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间仇般。从车身尺寸上来看钒会,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势品怕拱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势懦狙年。然而车内乘坐空间方面点汕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3孝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瘟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度界:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题苇耪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面另咆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策崩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拉蟹吨。但由于国内油品的质量不佳郴倒缎,为了更好地保护车辆发动机蔷使岁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换催魏闯。而其他配件的保养周期上陵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养健巢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i汞挡纶:   861元   xDrive20i钱省:   1036元   其余车型必:   965元   sDrive18i诽:   861元   xDrive20i道补份:   1036元   其余车型堂酪嫁:   965元   sDrive18i汲绒渡:   1609元   xDrive20i诫祷帕:   1784元   其余车型谓:   1713元   sDrive18i扑蜜掀:   1386元   xDrive20i涣讼显:   1561元   其余车型解汝:   1490元   sDrive18i邢毙:   1591元   xDrive20i肥:   1766元   其余车型趟:   1695元   sDrive18i缴赫:   1609元   xDrive20i芥担捌:   1784元   其余车型继:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注炼色闷:●漂泻净:需要更换 ○豪:常规检查窖踏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中迹愧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯箔、空气滤芯和火花塞芦涤茧。花费支出大概是2691元来熊。4万公里时还需要更换汽油滤芯怜妈纱,支出大概是1382元妓蛋坎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错衬,保养中也没有出现更多的费用支出墒统偶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用购虫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注帽剔疆:●魏姬:需要更换 ○漏膳:常规检查脱岗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出哀洞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费笔态,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降傲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同弗寐炬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加桑夸腾,能够更好的照顾到爱车的每个细节集倦的。   总结胁懦: 总体而言文瘦帆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动驴猫抒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3劣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足可,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拈骚筒,整体内部空间与奥迪几乎相同嚷抬。而在使用保养方面镁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济官。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人速瘁,但是其配置也相应有所减少壬茶。作为高配车型棺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择景。 责任编辑八峨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙还光皮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会恋侵。它足够漂亮了额姐醇,漂亮的让人感到迷茫顺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瓷搐,由于在国外诗褪断,我不得不比以往更谨慎的驾驶步,没有做任何炫耀的动作璃石,但依旧接受了不少注目礼尾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绒嫂且,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着冲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内惶焦年,只好出此下策曹录吮:按住野都郑控器呻告俊,“砰”后备厢盖弹开了岛,老头愣了一下勃贾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢修,并给了老头一个友好的微笑田盎,关门走人了吾。这时我才知道摄彩曹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量败,它的曲线诱人黄羞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处缕汀劲,但令人心动的地方是从B柱开始的撂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级芳榷绒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性尉胖昂。也难怪娃瞳,差点忘了魏,我们这台车选装了AMG套件呛紊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用断棠,没套件的车感觉就差了很多枯门豁。   即便如此俊,它的妆容仍是存有争议的魔怂据,在我们同行的5人中就已经产生了分歧虑。左派以我为代表(全部未婚)蒋括裴,认为它的骚气指数接近满格阔,尤其增加AMG套件以后存瓣,能骗不少小姑娘剩。右派以结婚生子的同事为主尽管蹬,他们认为车身不够修长怜胖,不够秀美辣卜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体礁老。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情圣,但又内藏了些许的凶狠瞄。   不过我们两派的意见同样有交集晦,那就是从侧后看去吞,它的美感更胜惦店。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中被酵,远远的从背面欣赏它宽,真是太美了悸等。   =============分页符=============   原标题炽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蹿硼,它采用传统的氙气大灯袱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统宦寝艾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少饭里。另外蕊碎,与前包围上的空气导流口不同的是挖斤教,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用憾钡,不得不说其达成的效果是相当不错的夺筷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼稗,但日常使用中也是在令我提心吊胆勤,还记得开头那个故事吧肌贝,告别老头后我驶出了停车彻荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着饰细娶,压过了一个并不大的小坑洼背嵌辽,胎壁被硌破了匈量错,轮胎在5分钟内全部撒气父,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用沏线查,这个下马威让我措手不及维姆克。   =============分页符=============   原标题橡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门旱敦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中某戮。坦白的说莱供,这套座椅看起来特别有型雌既牵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色结盟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处擞捷店。   眼前中控台的造型盟瓶,甚至细节都与奔驰A级相同铆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用男,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样口程,总让人忍不住多瞟上几眼摊驮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹葛徒境,触感细腻溃。   =============分页符=============   原标题弥獭晶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳衅,各项按键的操作都很顺手伎兄,但我多希望能提供翻毛材质挠拧帛。另外锹虹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手潞开揽,回馈力很邢ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉郸枷,让更多人都更容易适应乔逼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格畔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利畅,特别方便骸,当然了常驮夯,这并不是CLA级的专利哪继睫,A级也同样如此汤。总之对此我们是持肯定态度的掂,“怀挡”显得复古碑浆潘、特立独行浓屏,而且省空间馅,利大于弊阂玲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同却,不同的是它很强调对网络的依托抚顾,这几天在欧洲开了不少车非届努,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联似宿揭。几乎所有新款车型都支持与手机互联骡露,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能楼棉澈,还可通过手机网络访问互联网饺翅、下载官方APP程序和导航素工毖,这是国内车载系统所没能赶上的兰僚闲。   =============分页符=============   原标题赋筛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说窍理,空间实际上是够用的念拳卡,毕竟多数时间都是前排利用率高救浓。我同事身高179cm稿喉爸,在前排头部有一拳的空间下俯钉,在后排就显得局促了潘畦持,后排乘客反应压抑感比较强枫逞。   不过我坚信虹换,对于CLA的车主来说空间是够用的补奥诽,因为后排不会经常有乘客诗浩麓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的葛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用僧嫩。   =============分页符=============   原标题涝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖文,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机房,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吨急裤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm垮按笑,配7挡双离合变速箱桶希尾,带有换挡拨片微。拧动钥匙短须,发动机被唤醒亲,车内怠速状态下的静谧性相当不错讣,我们出发了腿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通渺角舅,不过CLA非常容易上手侈莽,舒适模式+D挡表现得有礼有节扩,整个驾驶感觉极其轻快麓互,这是一辆易于驾驶的车咎胃韭,不论男性和女性都会觉得很轻松九冗搔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性歪,转速时常被控制在2000rpm以下量。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契薯剖擒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性啼哇,而且在低速中它的换挡依旧平顺香翘通,并没有出现那种令人不悦的闯动熬梢其。   切换到运动模式堆呛亭,变速箱首先变得更为积极眯垃菜,整台车的性子也开始急躁起来母埃,随时准备着接受挑逗团镀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接柒贬。油门的响应也更为灵敏娃芍,初段就能得到不错的效果禄陆,只不过排气声浪并不那么有气势坑腔。   至于转向功冒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻寺涪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉芬胳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转般童范,那样的线性和柔顺肛的仇,简而言之非常舒服纠。   CLA的转向感觉则不然什唇冷,它少了些紧致的细腻感苛第夕,多了些轻巧陛。这套电动助力低速中没什么特点藐伙,属于偏轻那类的嫩拟,或许女性朋友会喜欢推。高速下转向逐渐变沉堪,更易于驾驶聚茅杰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上辱齐,比我想象的要好不少耍。   不要被AMG套件所蒙蔽溶洞佛,悬架的设定并没有那么生硬坝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求现目辩,整个感觉还是挺舒服的博颓赖,回弹的特别利索啪午叫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态魄,起码我在前排开车是这样一个感觉捌袜,只是后排的乘客有时会说混分斤:颠!哎揪纤垛,管不了那么多了板文镣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人烂硼,驾驶感觉对于这台车来说重要娄葱。   =============分页符=============   原标题峨较:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注炼混灰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肚溪橇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护问讲,无法进行有效的弹射惭讲巴。起步时有将近一秒的延迟潜,之后发动机全面发力卞卑面,此时轮胎打滑非常严重计墙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故酪窟悉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态部匠,导致抓地力不足悲肮驰。怎么形容这个状态呢泥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鄙钱,四肢虽然在飞快的挠地捣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骇侠农,各位想象下搜摊枚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态射谅危,双离合变速箱准确的完成两次升挡虽哼,换挡速度很快彤台聘,最终用三挡达到100公里/小时的速度携范,时间为7秒整靖廊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新彪,因为看到严重的打滑时我特别无助补,尝试了降低转速起步把,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地愤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中串旅诞,而且车身的支撑有效誊,车内没有特别明显的前倾感觉匿。从刹车曲线来看分父曙,自始至终加速度都在-1g左右眠昆阔,最终成绩为38.46米雀汐,符合奔驰一贯的作风搭叹备。当然汝,待拿到国内的测试车后抨,我们还会进行测试老量厢,看看原厂的轮胎表现如何呻锣。   总结囤:   从国外的销售情况来看顶词擂,CLA是相当受欢迎的华炼颧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料烯,CLA在美国同样有着相当不错的市承萘页馈,2013年后四个月销售1.2万辆固韩,势头相当迅猛凡喂,可见其受欢迎程度蝎。   进入国内后我想它会得到同样的关注姑怀抽,随着细分市场的成熟陌帅敞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恳曝媳。奔驰CLA级貌陵筛,主打运动文、年轻弛涉次,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎撵,尤其选装AMG套件以后效果更甚侣竞,相比奔驰A级辰捅分,它的吸引力显然更大溉。相比竞争品牌风随叙,这次奔驰走在了前面盗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品奋随漆。配置方面国外大多都是选装凭酿,比如天窗朽、轮圈样式等等限边刮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知漂稗。   不可否认驰,它是如此的招人喜欢舵棵,尤其招那些打扮时尚烯该靶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑懊哪幂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了漠吩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瞪茂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疯鸽妊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搅驶间。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型讳虹寂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革架赣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法魄,通过细节部分运动元素的添加舶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格苹冈。其外观运动套件包括进气装饰枷碘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等湃堵。   总体来看相涸懦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子洁粟轮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面淑倪封。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置淡冯案,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备岁破查,白色车身加上黑色的玻璃车顶鹅谐譬,看起来很有档次感裙驮。不过略有遗憾的是扰,它的全景天窗不能打开煎,有同行戏称卤融,这是专门为了看星星而设计的恼品。   内饰简洁自然   与外观相同绩才晴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围素甫。全黑的内饰行据、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现五霓浆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来宪瓣。   配色方面完,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰窃疥,但通过座椅的白色缝线撮色梁、钢琴烤漆面板白边框的搭配佃辉,使得内饰整齐又不显得沉闷窜工,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了邻滤。人机交互系统方面缓,V6菱仕Turbo车型并不占优势恋。   动力不错歌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机陶淡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱棱继波。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型窟朽。这款车的低速扭矩较大痹柬鸵,因此起步时非常容易练尺。起步后贝扦搽,借助轻盈的车身希,汽车随后的加速较为顺畅勤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实褐爆樊,这直接导致这款车的操控也是相对不错趴埠,在较为宽阔的路面上梅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作棚藤,感觉很有信心话法。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校哭句啊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的踩冯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涎翅,非常方便驾驶者进出饺酣,但打火时莱凌孰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动片形。 责任编辑瑟喷罚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候裁尼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位通胃厩。之后的继任者是睿翼米桃路,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈且锰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款派递失,并更名为马自达6阿特兹潮拳涡,而它是否能达到前辈的高度泄垮,让我们由内而外的体会一下慷腥渤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌上匣侗,配合这两侧行车灯孤,看起来霸气十足餐嫡翘,隐隐的透着一股子狠劲和矗。图中这款车是2.0L的标准版懈筐握,则采用了较为普通的卤素光源鸵瘁,科技感差了一点藩愤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诺,犀利感十足程菱十。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA玩竭湾,它不同于以往的两代马自达6棱梗看,更多流畅的曲线在它的身上得以体现签叫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伎颅喝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子携,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm栏,轴距为2830mm贾,与进口版本相同开。相比同级别其它几款日系车型嗡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赣别辖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾奠典丝,像是一滴在高速行进中的水滴猩涤馁,充满了流动感箱闯。从后边仔细观察阿特兹的背部档法,不难看出它还带着一点掀背的意思馅烹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯绩,配合着双边单出的排气筒拢台栖,更使整车的运动感一直延续到了尾部黎蹋钎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈痛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎店丝解。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)部缴佬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意莱袄僻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩食瞳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质李醛,其它区域大多为硬塑料局策。由于没有太多的装饰件高岗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价乘藉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高琅空,它采用的是一块电阻屏阶驹,触控灵敏度还算令人满意舷,界面的科技感以及显示效果都很一般陛,总体感觉更像是四性羌刀、五年前的产品厂,唯一的优点就是操作无任何难度肚狡,一看就会涕琅链。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡棘哼,所以导航功能暂不能使用肛。   进入车内壤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了孺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿紊檀纪,握感也很不错到,由左至右打满需要2.5圈挎堆塑,比大多数车型略小番部。此外兑美,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钙豹,操作便利性良好爸,而且兼顾了驾驶乐趣疲肌蓄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色统签爬,但却一点不掉价锈波擦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感适,其次它的表盘内圈采用了网格设计颂扳,多少有一些竞速的味道列焙,再加上白色的指针以及简洁问、明快的字体抬磋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望帘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏顾体绥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗荚、平均时速驴示、续航里程之外讥全灰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP囊。i-stop是马自达研发的自动启停技术孔吵驰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火催腾街。   除了i-stop臣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统唾拓沁。之前在新能源车型上比较常见粕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上甸伴艰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瓮分,它是以电容取代传统的电池或电瓶垒挟,从而为车内的用电设备供电粹赣,而非用于推动车辆前进雇坏。   空调面板的样式不错睡,旋钮和显示屏都显得比较有质感称。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子采段。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车桔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯攵好行。前后排座椅均采用了真皮包裹方斧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蔚。   虽然阿特兹有着不错的轴距该笔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩毛媳僵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间玲。令人满意的是后排的腿部空间吝搞,坐正以后不影响翘二郎腿奉咸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诗较,不仅地板平整头说纱,而且行李箱有着不错的纵深门垛粱,轻松放下高尔夫球包慨匣咐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎淘,以及更换轮胎所需的各种工具郴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷郡廓、双可变气门正时激、凹顶活塞+米勒循环栏筏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术郴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蒙炭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm宪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm竣琉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱菊玻,并带有换挡拨片僚笛固,只可惜这款变速箱不带有S挡帆脐,对于主打运动的车型来说个遗憾难。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受迁迪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩淑,日常驾驶过程中维,为节省燃油守辅,变速箱会积极升挡甸,转速经常保持在1500rpm以下刑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应徒骆,因为这台变速箱的反应速度很快誊,能够很好领会驾驶者意图糖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出府拐烂。   阿特兹拥有良好的操控性茅县,这首先要归功于发动机线性的动力输出床。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏刨县窃,而中后段又能够拥有很好的动力表现瑟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻兽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处箱仆潘,尽管反馈的路感一般赔羔蚕,但指向足够精准等啃,能够给人很强的信心女处牟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赋喘身,它的前后悬架初段偏软罕,能够很好地吸收路面的颠簸常兑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾垒。可喜的是悬架的后段韧性十足哥划,不会让人感觉力不从心超匪蝗。最重要的是沧疥恐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整羡村赐,车头指向灵活可降,车尾循迹性出色酱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见桓悸。   总结撬价: 对于马自达这款即将发布的新车孟饯,我只能用赞不绝口来形容沥,外观和驾驶感受都可以称为上等斯。如果非要给这个车挑点毛病的话妈,就是在高手如林的中型车市场里勿县,马自达6阿特兹的内饰略显中庸咯继显。所以如果你是“外貌协会”的成员失,或者追求极致的驾驶感的话连蒙,那么你可以期待一下这款新车示。 责任编辑泻雷飘:赵春晓" "  KTM的X-BOW傲,直译过来是十字弓辱棵嫉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)莎。实际上秃饲,这个模样怪异的小车筒睫览,的确是火力十足疙蒙,足到无论是在街道上还是赛道上方豹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车豪输。   先来说说KTM这个公司牵洽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂客廉,以生产越野车和跑车而闻名泡逝脆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车雀献,也许是工程师们精力太旺盛户绩,亦或是身在奥地利这个地方肃相篱,总会有些天马行空的想法桔迪新,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子挝笺,去生产一些别的什么机动设备毕。这几年读拦,除了X-BOW蕾少酷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鼎,而且都有一个共同点——惊人且极端翁烁蜡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颊浆蒋、puristic(纯粹)谈、radical(激进)衬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钢。另外还要多说一句练,这家公司的口号是ready to race挖,时时刻刻都在准备一场竞技维卢眷。   KTM的CEO曾经承认剂阂仙,他们希望使用21世纪的技术某吝,发扬柯林·查普曼的理念芥涣插,打造一台新世纪的超级跑车督胺。柯林·查普曼是谁譬处揪?他是路特斯汽车的创始人坚褥,他说过最著名的一句话是扦结抵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准阿酣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的浮讲侩,作为汽车工程师搭坍,他把全部精力都放在对性能勺、操控和轻量化的极致追求上普捌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可淘,但跟进尝试者寥寥疾砍趟。看看路特斯汽车凄凉的经历泼究眯,这其中的原因并不难理解颊。我们很欣慰地看到辱廉,在新世纪顺,KTM继承了这种理念培,并且做得更加激进甭宿。   其实X-BOW的理念很简单切迹弓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车按。碳纤维单壳体车身宪栖、全车碳纤维组件携末旗、水平推杆减振器瘫,这些都是方程式赛车的标准配置穗负。由于使用轻量化材料琳逞辣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)哩裂逼。在高速行驶中病歉攫,车辆的气动布局提供下压力戮,以此来提高抓地力和稳定性沮催桐,这也是方程式赛车的特点滩。和赛车唯一的区别提,就是它有全套符合法规要求的灯光繁挨嚷,以及一张副驾驶座椅昆翟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机日惺,经过强化和升级后怜,动力达到300马力乓伙,和F3方程式赛车相当斤屠,六速手动变速箱也是简单而纯粹脓蝗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话还寂地,我们不妨来看看推重比娇靶。X-BOWR大概是2.6千克/马力鹿复,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁靠嗉凇,也就是说发动机需要负担的重量更少纳叮,动力表现自然更强儒厩坍。   在踏入X-BOW车内的一刻嘘慕糙,恭喜你宛,在旁人眼里械毕躲,你已经像是一个职业车手了僳规膘。首先一只脚跨进驾驶舱涟,站稳后调整重心畏狮,再把另一只脚迈进来骑,双手找到合适的支撑点脐骄羞,将身体重量转移到双臂垄拒膘,身子瞬时下沉开吵需,把自己放在座椅里牟。来自RECARO的座椅是固定的视熔酚,完全不能调整避舅混,靠背角度略微向后倾斜撑举跑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鹤口酶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置烯拒。要完成这一系列动作瀑乏,如果你是个长腿欧巴连,可能会轻松点故融班。同样和方程式赛车一样确考体,X-BOW采用快拆方向盘袒猎陇,在一定程度上提高了进出车的方便性腹,不过我觉得这个功能最主要的目的型街,还是为了让它更接近赛车波。绑上四点式安全带墟蔑辟,身体没有一丝活动空间卤艘缝,因为在碰撞的时候围,你不能指望安全气囊救你一命从,唯一的方法堡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上旧。   驾驶它饱谱榔,你不需要有汽联颁发的运动执照松澈炔,甚至不需要经过特别的训练董。只要你有合法的驾照未,会熟练驾驶手动挡汽车裁年睛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度霖琳。连离合器都很好掌控弹,甚至比驾驶EVO屁实、STI这种高性能运动房车还容易项圭。你唯独需要的谎,是练就一副有力的双臂丛梅,因为它完全没有转向助力梆,停在原地暮,方向几乎是打不动的携翠粗。   由于场地的原因力矮,试驾过程不是很尽兴檄,并不能体验到X-BOW的全部性能咆撵。在狭小的环境中慌痞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展栓涧剧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势僳徘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力屏嫌。因为使用水平推杆减振器抱攘棱,X-BOW的底盘可以尽可能的低毛庐户,在转弯中几乎不会产生侧倾文酵秤。多连杆悬架结构稳定揭冕腻,可以减少轮胎不必要的运动和变化裂侵涵,保证最佳的触地面积犬性,用尽每一分抓地力佰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嚎爸吹,这一切所产生的副作用阔琅授,是你的身体要承受更高的横向重力飘摩。   在视线上漓管,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似屁捕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蚂讳铺,以及转向时轮胎的变化椒。利用这个优势灸槐梆,你可以把车开得更加精准挎多,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙桓藕,这是任何房车都无法比拟的救。不出个把小时荤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样难材白,高速掠过障碍物而毫发无损轨,那种险象环生的场面娶粮炊,我相信其它车做不到烦倡匆,这种乐趣和成就感宪奔,只有X-BOW能给你裙蜕晾。   看到这儿凤伸蔫,你可能觉得这台车并不难驯服羡碧特,一切都很容易朔捎。没错耗亢拾,X-BOW没有设置很高的上手门槛贯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单萌椭,但是它还有进阶的玩法捕穆,这就需要很高的技术和技巧了辩砰豌。首先瞧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战闻,为了它的寿命聪粹能,好好训练跟趾动作吧且痰悼。漂移哨?也没问题凳犁叫,在转弯时只要加大油门嫩帝,车尾很容易就会滑动起来委。之后能不能画出一道完美的弧线搅氦,就要看控制的技巧了范哪。   除了以上这些灭蚂坞,我还有一个建议熔耗。置办一套合适的行头挽,至少也得有一个头盔和一副手套扑寒杰,这会使你看上去更像是职业车手腐旁围。当然敬葡,作为一台可以合法上路的跑车是,KTM也试着考虑过车主的感受坪渭,推出了一款GT车型铆哼轰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃撕觅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已损。无论哪种装扮档,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街竟,在气势上就足以压倒一切呻,而在性能上琴暴码,它也是所向披靡切,精准淋畴嚷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜巳栓始。虽然它可以以合法的身份上街锚甭室,然而对一台Ready to race的准赛车疼冻暇,街道并不是唯一且最佳的选择蒲,它最终的目的地线倡,是要奔向一条真正的赛道并,在那里解开封咏琛,去赢得一场真正的胜利琴通伯。   说到价钱登砷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车辱抖卉,一点都不值浅献。那么痞港歉,如果说花135万妓诉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车孟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟桶擅,最大化的驾驶乐趣促文娶,并且还可以在公路上行驶捎募,这样是否物有所值颊哎?答案其实显而易见酮刺极,值吨徒,或者不值筐揉,取决于你是否真正热爱驾驶衡,热爱赛车运动貉。 责任编辑侨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词纯撤,早已见怪不怪逻勘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车炮恭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过丰嘎拔,广汽丰田出品的YARiS L致炫堆胎氮,就是一款加长版的小型两厢车娟泪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志兽欧。 知识普及苯:为何不叫“ 雅力士”了烙哥撑?   相信很多人都会有这样的疑问荚匆诡,从车尾的英文上来看潮,YARiS的标识与上一代完全一致卢拴搓,但多出“L”字母彪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观刺懈祈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置孰删独。全新YARiS通过变革性的设计夹匠讽、加大车内空间孺糜、降低指导价告车,从而想抢夺A0级市场的份额忙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挡捍。不再使用“雅力士”的中文名称处乌犯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌缴。   外观酵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型僻持修,如果拥有一副出色的外观设计委渴凯,那销量肯定低不了莱太山。广汽丰田的全新YARiS L致炫骡攻棘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化咖,能让更多的人接受截。   =============分页符=============   原标题斑襄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的踌,所以在造型方面与海外车型有些差别感使。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯累,“梯形大嘴”车头动感大气牢,配合超长的轴距鼓催牟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受熟农百。   =============分页符=============   原标题弥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拭失:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惯固翰,相信你会有两种感觉楷腿撼,第一前苟:中控台设计非常大气魏,和丰田系列的SUV车型风格一致琶妹闻。第二篡:超大空间挞窖侯,后排空间完全比拼一般的A级轿车投坤。   =============分页符=============   原标题把:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm舞浦烹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意颇陡渤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车仓侈间,但是空间方面完全越级的感觉伍蹭画,完全不比一般的A级车差贿懊驾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服福沏。   =============分页符=============   原标题暮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾猫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涝锣类,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错挥鞍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿就惟判,中后段性能并不出色护灰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高记读惊,高速行驶油耗方面并不出色佛。   结 语   作为一款城市代步车型髓褥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赁,外形方面就能征服不少年轻消费者赴。此外扣腊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一腑嫩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理社,若果说美中不足的地方炔订腺,那就是匹配的四速自动变速箱了胜。(韩威) 责任编辑供陵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒骚蚀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏浮?告诉你景,这是真实存在的一辆直线加速赛车福畅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车郸,基于2014道奇Dart车型屡乡,型号就叫做Dodge DartPro Stock领腔蜜。大概意思是“超级街车”壤扣擦。虽然只是称作“Pro”特僻,但它的结构和普通街车已经截然不同撮红蝗,一点点相似也仅限于外观上敦梳。一个专门设计的底盘衫皇颊,扣上一个类似“街车”的壳子扑般卞,除了好看以外围黎撮,也是为了让车子的空气动力学特性更好矫举敦。除此以外峨壁守,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”坤坝。   作为动力核心口丹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造少。与常规的“以街车为基础改造”不同宦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同裸复虫。据厂家介绍书冀垄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时降,而极速则可以达到480公里/小时千购碌。   Mopar没有公布具体技术细节吉洛,但是在上个月屉鞠皖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中甜旧嘘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速梯耽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考督纠庭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力欧木,它跑完402米还需要9.9秒处癸,而末端速度“仅有”235公里/小时措。也就是如果两辆车进行一场比赛撕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蕾椒还,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半盾墓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭逛,当然也无法在普通街道上行驶心窘忿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采箍浦。 责任编辑蚕伙:赵春晓" "  4月11日氮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市懂马拷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版车靡次,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元阶募。   4月的京郊春风和煦布疤芬,桃花盛开汀讲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意忙扦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基诺痴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象集,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蓬赂矩。   然而稍微有点遗憾的是芥,由于相关环保政策钞癸隘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基搭票。   =============分页符=============   外观内饰嚷糜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别碉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo奸酞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外队,因为配置的原因手,柴油版在一些细节村换,如前格栅达截厂、雾灯等处精简了镀铬装饰丸。   另外记,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎当锨袜,规格为265/60 R18贩倦,采用双五辐样式藏冠,与高配车型的20寸轮毂有所区分率固。   外观上陋皖氖,大切诺基给人的感觉就是硬朗套插、野性诗、豪放帛孔度。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样套缺眷,如果不是看到车尾的标识桐褂殊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版虐吐。轮胎的使用与其它车型也是一样的茸。   =============分页符=============   内饰方面涎贰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致恼驳救,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同玫千芦,但是做工方面表现的比较细腻委啥贝。各个部位间的接缝十分均匀磕,内饰表面的反光也抑制得不错曹那祈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扦酥槽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的耙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机案精碍。这台发动机由意大利VM公司制造卤嚎为,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造号捣,国际知名度较高氛避,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下东科侵,最大输出功率为243马力(179千瓦)钩颁哇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米布。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凸浅,采用电子挡杆设计澈墩共,事实上搭,在菲—克集团下的很多高档产品上凄憋黎,都采用了这样的档杆设计捌阂。   大切诺基是个分量十足的大家伙狸,体重高达2.4吨投。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时咳苹燎,都让人觉得动力输出稍弱婪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同尼兜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩冻邵,这使得在实际驾驶过程中舶帝弄,柴油版大切提速很快到骡疙,驾驶感受十分轻盈理欠簇。   另外矾,发动机的噪声抑制也做得不错歪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大彤冀,但却绝非印象当中谱播逼,柴油发动机那种高振动手、高噪声返胺,车内如“夜店”般的情况沃吾。   在打开ECO模式的情况下捻,发动机的转速在1500rpm左右的时候乱心贺,变速箱就会做出反应怜,升挡很积极察。当车辆行驶到70km/h的时候吵仟遣,变速箱便会将挡位升至最高挡耽刚,我们在城市中使用垦厂嗡,第8挡也是可以使用的瞎椒赣,并非摆设灭么。如果关闭ECO模式闯皋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右累妒,动力输出得到了一定的释放沦谩,当然疏随,噪音也会随之有所提升台。   柴油大切的油门踏板很轻盈时秀,发动机对踏板所发出的信号反应很快祟寸,但初段调校的有些过于灵敏了寿盎,尤其是起步时龚斡,轻踩油门房哺,车身就会有向前窜动的感觉会,想要平稳的起步还是有些难度杉,如果初段能调的沉一点漏察,感觉会更好趴,驾驶者对动力的输出也更好掌控眉活融。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样副乘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统宏惟,由于取消了空气悬架粮醛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的胯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式遍,分别为自动燎庭、沙地赎媳卢、雪地摔扰、泥地和岩石副田,这些模式都是通过旋钮进行操作的掣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式喷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择雇。   此次试驾盆朗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验及山,其中的体验环节有沙地表瓮事、U型坑和炮弹坑三个环节乡锤纹。在进入沙地之前看,首先将车辆选择到沙地模式涩,此时车身稳定系统自动关闭寿粹。由于没有空气悬架林,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了差祷撬。   模式选择完毕之后上为,开始正式进入越野产地炉,在松软的沙地中贤,要保证车辆的行驶速度裙铝。在沙地中行走泌,轮胎出现轻微打滑是很正常的霓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑德,造成更大的麻烦诗。   在U型坑的环节访,选择到岩石模式之后稿俺乌,分动箱启动扭矩放大挡冀昧末,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍宿,传递到车轮上的动力会更加强劲绘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过究。   炮弹坑对于车子本身来说被眷窗,算是更具有难度的项目了瓢涪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节帛第谈。对于大切来说理,通过这样的测试还是比较轻松的痰韧。在模式选择上耐,我们依旧可以选择岩石模式奴恰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动番,保证有附着力一侧车轮的动力输出脖绘,从而实现脱困宫枪。   总体而言抬裳浩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在甸餐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挤。在整个越野体验环节贝潘,对于动力的感受也是比较明显的儡络愁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松单,主要还要归功于这台柴油发动机茎驳,低转速扭矩输出足够大查舵裸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松玲。 责任编辑诬仍锭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列仙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK患扦顾,以求为各位网友购车作为参考敞埂汤,本文我们继续进行卞歧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伸,作为合资品牌的A0级三厢轿车浅雹科,经济实用以及稳定这三点立市之本孪舍,谁展现得更好虚号癌,以下将逐一展开送仑侮。 外观解读腐誊透:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中香季点,这次“重生”抛开了以往的产品定位钮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型每械帕,接过老款颐达的市场后库蒲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势款覆比。   刚刚完成了小改款的阳光砍,2014款车型延续了前款的整体轮廓钎邵方,细节之处作出的调整馈耍矛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸渴萌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伦,另外增加了反光镜转向灯玖托、倒车雷达等外部配置昏懒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车漆怪椽,但两车在细分定位上有所区分管四矢,新赛欧更经济慕傅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定誓案螺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本次,两厢造型更具时尚特质晤倪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重馅涝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搓,前脸处的线条切削更是全车最多之处女陋搁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅馅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾卿剧贝,三厢车型尾部中规中矩陆,采用常规一体灯罩的尾灯才炭,正是这一产品区分的剪影浚擅深。 看完两车的造型忿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现陶胃谷。详见下表镶胳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观禾社谭,您更看好谁常如病?欢迎参与一下投票臣懈管。   =============分页符=============   原标题实:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比改问:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩汉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直号私,各区域之间的串联均平滑带过揣仆,整体风格更注重功能性梦恍魂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能白,并尽可能带来更多储物空间嫡算凤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足竞确,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蚕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表价尸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一崇达,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点猛。   另外龋副,随着车载多媒体系统的发展咸隋陪,触摸屏更多的被普及急级,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕号,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高事燃。 配置对比输芹逢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置协痴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桐情馁,仅供各位网友参考豁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题储:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比晨敝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嚷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度闻颂豪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示佃能,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风法穆那,而车身与轴距配形,以及普遍日系车型空间利用率上的优势扁啤糕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹馅。   动力系统对比碗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挖凸,阳光仅提供一款1.5L发动机驴谅撵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择角,同为四缸自然吸气版本虐,排量的不同即动力上的差距捷轻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)菇,具备重量上更轻的优势蕾盗。   两车的自动挡车型扒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱硕颈褪,其平顺嘲、重量轻及省油的特性窃剂,同级别车型中具备一定的优势观。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下篇偿方,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT片,在挡位上优势明显乓壳参,但其换档顿挫在车主之间常被提及弯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间距秆沙,外观上二者均具备典型的家族特质迁谱燃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瓣虱擞。内饰布置阳光以实用为主排嫁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质枪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现虎杆恃。综合本文所述帆寂轰,两款车型您更倾向于谁络钱官?欢迎参与以下投票陶滇协。 责任编辑敖戚菩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车啤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐滤燎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了氨蓝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言崇悄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比佰茹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型们兽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比咐裸酚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近味梆焊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面痉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形姜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同忻售。也说明K3S试图走运动化的路线煞途渭。   起亚全新K3S的长幻、宽贯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm试,而轴距更是达到了2700mm的水平猜,在同级别中也属于比较突出的成绩部藏狮,对空间方面肯定有着很大的帮助畴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练箱,车身线条也非常的流畅辖糯冈,有着极强的运动感澎籍呸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差灰理。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鸽撤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嘿死。至于骐达配备的大灯清洗功能来说摊恰辫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的撼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达仙免多,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm褥裁逆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的计。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅风回,加之降低的车身让骐达更加动感弗纲滦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寂苹狡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感扇革柑。形状突兀但线条流畅的尾灯醚隧燃,红灯部分占据了大部分猫,白光部分呈现斗勾状撮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出捌凄毯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达膊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置壕傲。能够有效帮助你快捷倒车火石疼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瓤崩朴,因为外观好看主观影像比较大刺虏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面刮腾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多殊炬,基本沿用了现款K3的设计兴馁儡,提供全黑色本阶、黑米色榔、黑棕色三种不同的内饰配色粹。做工和用料相对也比较不错裙凯。内饰除了硬质塑料及软性材质外拟穿登,仪表盘上方还使用了真皮提升档次身。   骐达的内饰设计线条非常流畅奸慌摧,整体质感较旧款车型有所提升晨芍。内饰颜色采用黑色作为主色调矗碉,搭配银色饰板毯徽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比敲,满足不同消费者的需求槐申泵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备适疙,多功能真皮方向盘以及定速巡航骑刨翁,从上面表格已经很清楚的告诉大家速,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP佳势铜、胎压监测等配置弛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富晶怖,其中ESP克、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力孺尽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题碌。 =============分页符=============   原标题剐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700醇半,整体乘坐空间相差得不太明显捌蹿绣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碎梅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富八淬袒,座椅表现方面K3S内部填充比较实恕侩握,对腰部支撑方面会比较到位侈据概。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涉塑,其座椅表现比较软扔缉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感汰禾度。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嫉委,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势掇烙。在乘坐空间是差不多的心良崔,K3S座椅设置得相对硬朗闻拓描,而骐达设置得相对舒适砍颇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嫩系。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L崇褂湾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S庞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T论示儒,很好的满足不同需求的消费者踩。起亚K3S相比起来就显得配置较少饯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型肝焙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好醋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同纫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论骨官,详细还需看我们评测所出靶飘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赏氓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贰。   点评赎星:随着两厢车被广大的消费者所接受糖侗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款落蹭驰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动播阜,如果在这两款车选择其一的话蔚岛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泄捣县。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素屎瀑。 责任编辑算:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辫其,甚至有人无法确切的喊出它的名字芍。其实这款车和我们并不陌生详忻弯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台诬厕凯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似楼。所以出镜率不高的标致4008坎,确实具有太多不为人所知的身世购诗,这使得我们有必要去了解一下这款车碗吕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路等谜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体粒劣,呈现出风尚勃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感变。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签官蜂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰妒宫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚屏、科技的感觉砂豁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陶,轴距为2670mm康。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫徒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造馅哗,所以在车身尺寸上它们相差不多停抚型。   从车身侧面来看孙秋抵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钮,整个车身也因此更加大气而富有力量感徐刻劝。后排提供了私密玻璃佳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风队。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拿铃蛙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因精。另外撇轮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心疼,尽管造型简单架玖,但通过与腰线的巧妙衔接猎损,使整个车身设计连为一体卷瞳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂弦,配合普利司通的225/55 R18轮胎悔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上书,都具有不错的表现抢氰。我想应该会有不少车友会非承汉冢看重这双“大脚”乒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比郝须,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意市钒票。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抵秒圈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样垮。不过标致4008在一些细节上却与之不同妨航,譬如采用了大面积钢琴烤漆煤劲趣,辅以细节上的优化邢搪。   中控面板做工不错叭划,按键旋钮设计很精致兼,且手感都较为出色翻宏。娱乐扩展功能也比较齐全案丧,AUX圈史慈、USB以及12V电源都有装备歼喘梦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点套夸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯褪婚故。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错恃,下面还有黑色钢琴漆点缀笆肃龄,凸显出了较强的质感篇灯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍兢锰百,若塑料饰板能换成金属材质的话钉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表词逻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息牵。在转速表与车速表之间瓦,我们看到了一块显示屏拳吧促,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息龄。 在乘坐以及车内空间方面扦蛊瞎,标致4008秉承了家族在这方面的优势催,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辟伯虚。   后排座椅靠背很直梧孩炯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉翔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外环,坐姿却让人觉得并不舒适挺落。   标致4008的行李厢内部很平整兄库,而且后排座椅可以4/6比例放倒腔推喂。这样它的储物能力将会得到提升步床困,对于搬运一些体积较大的物品柏甩即,可放倒的后排座椅显得实用田色。   =============分页符=============   在动力系统方面吴炭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机很悔桐,最大功率仅为150马力轨牌,扭矩峰值198牛米眠存嫡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用舜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了睡。 全系搭配加了CVT无级变速箱芹,具备手动换挡能力纷莱。在实际道路行驶中坛恫,CVT变速箱表现的非常平稳居缴宛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时扔希,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音烧,却没有丝毫提速的感觉塑橇。不过咎玻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吼凄即,在平稳驾驶时超车变线很轻松灰沉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统骆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车警,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力骸忙内,前轮最多可分配85%的动力屋秒吕,后轮则可达到55%墒许骚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%腿腑厕,可以应付雨雪泄、沙石和泥泞等路况察秀动,也可以轻松面对普通的越野路段紊。   标致4008并不属于难开的车型奔喜,尽管车身较大防,但是方向盘非常轻盈惶熟,即便是女性驾驶也会非常从容膳河么,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线梧鬼辉。   结语承愁:从市场战略上来看构沉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型扯,4008不仅丰富了进口标致的产品线驴,也为消费者提供了更多的选择说。而从产品本身来看辛性,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫晌嘛,能很好的迎合中国消费者的审美词茶颁。在驾驶方面廉抢,标致4008表现出非常舒适和安逸厘,非常贴切城市SUV的特性守既恼。 责任编辑敛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型峭,自2011年上市以来凭借着动感的外观晒貉搽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蓄弄,受到了许多二三线城市消费者的青睐澄好。不到3年的时间收凄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610腹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率痰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型松,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱矶断拧,将在4月的北京车展上市筷,预计售价区间为6万-9万元撂悉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者布。下面就跟随我的镜头店鞘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车僵。   相关信息巧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌尼,2011年正式推出了首款车型宝骏630想棵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力妓蛊码,结合上汽和通用的生产技术姓壬校,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计虫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌咎菠蔷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计帕蔷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO寂,与进气格栅输师煤、发动机舱盖形成盾形区域闺骸,造就了独特的宝骏品牌DNA宪哼霜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计创。从前脸上看托禾,与宝骏630的设计保持了高度的一致挂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势亩然械。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计充深,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伴呻料,颇显动感畅筒千。   在车身尺寸方面集完,宝骏610的长为4401mm妥贝、宽为1736mm登擂、高为1462mm俩揣。由于与宝骏630车型同平台生产陡扫,因此在轴距方面并没有变化警喇居,依然是2640mm倾村逃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐搐世。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”愁,尾部扰流板梗、包覆式的后风挡玻璃团阿诫、硬朗行李舱的线条黄,颇具运动风缕。与此同时埠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瓷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利切。   =============分页符=============   内饰方面贬会奖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度毯楞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配很,方向盘搭配银色装饰条剁,整体风格偏运动裸垃禄,带来不少新鲜感防桔。此外点韭,新车仪表盘也进行了全新搭配霜墩乓,采用双表盘设计辉斤,更符合当前年轻人取向愤线浓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条麻规拜,提升档次的同时也带来的一份运动基因描碧视,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘尖路。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多叔仿,LED组合仪表提升了整车的质感璃逻肺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验魄蔽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势傻娄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域叔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论锹谦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹极忻荡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面陶。   宝骏610是一款两厢掀背车型搔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性废逞勤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够亢刺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒贸提,也可以按6/4放倒座椅涸,放倒后容积可达到1300L估。   =============分页符=============   在动力方面单,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机试棋,最大功率可达82kW肯刀,最大扭矩为146.5Nm卢,这款发动机也同样在630车型上使用寸吓。为了发挥出更好的动力性能皮喝翟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器黎鞘,此外还配有5速手动变速器可以选择梯艘屎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品低嗅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升孺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝沥患、君越衡、君威等车型上盲卡瓤。   在整个实际驾驶过程中湘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涎铝。在1500-2000低转速时检谅切,所爆发出的动力输出还算尚可烦茄,油门响应比较直接冀怀冗。但是随着转速的提升报,档位的提高记,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来甫汹。这种动力表现不温不火辣鹃,但是足以应付城市道路使用老梗。   相比于第一代自动变速器枪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升结盘。只需稍微深踩一下呛丛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酒辖,只不过由于排量的缘故糕功,推背感并不是很强烈镁袱,且高转下的再加速能力也有些力不从心迸全嫌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适立,这也完全符合它的家用定位辰妒揽。在经过颠簸路段以及减速带览蔡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感部,让驾乘更加舒适讼侵。此外嘿稼拎,在过弯时底盘也显得较为扎实罢律丸。   结语褥厂:宝骏610的家用车定位很准确既墓,配置很务实淬们,储物空间多谈,不过在用料和做工上还有待加强灌继。不过动力系统方面确实不太给力肆,最多可以说是开起来比较舒适吝,这也比较符合它的定位琳哭。作为一个新品牌五臂媒,宝骏还有很长的路要走兢梁,虽然已经走过4年多谓庭,推出了两款车型憋粒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样邢,在自主家用车市场上打出一片天地来酥,我们将拭目以待犊齐乾。 责任编辑圃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上盒撂,大众展台上首发了2015款大众Jetta苏糜。这款车在现款Jetta的基础上嗓歪,针对外内设计细节进行了小幅修调惺话,属于一次精修边幅的小改款从片。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整帮相,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注滥。 全文总结淬:   对于这么一款外形细节有新意诺撬策,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta舍会,我们只希望它能尽快来到国内分斤,因为目前国内的速腾车型系豢韩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势虽附哼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面卫。 责任编辑膛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域墙沃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作少宋姓,深入布局孪叉。其中包括类似上海大众新桑塔纳睡寥咳、一汽大众新捷达定晃、斯柯达昕锐娇、以及再早之前的本田锋范秒、日产阳光等等玫。可以说惫,在这一细分级别哥挫敲,乱战才刚刚开始喇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手骡薄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去航为耙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉施。反而厚重了不少帘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近粕阑盛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱哆诡蒋。就前脸部分来说凶爱肥,整体样子是非常简洁的澎持,又有几分动感瞧,和标致其它车型相比是有些差别的荆。   侧面造型规规矩矩炭鳖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现颗,你会发现秒舷峡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉怀轰碴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因哺判,但301更多的是安安分分的一种踏实感歪赌。其中拜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惩竿车。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素陪,没有那么规规矩矩雀凤片,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守忙蜡仙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体暮旅砂,这也是一项非常讨巧的设计蜗。设计感油然而生靠陌,除此之外柑倒继,车尾并没有多余的装饰物咯却,简洁实用依旧是主要风格泥。   本文导航" "斯柯达明锐渐霜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车计蛔壕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌差,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在馈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台卑,可能除了家族化的设计以外商羚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了苍。 虽然它采用了大众的MQB平台步,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分输,所以全新明锐在现款上有了很大的突破抚钎,全新的家族化设计让它年轻了很多蛊蔑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价邓缅吕,但是相比现款朴身,它的前脸更显稚嫩卤防革,也可能因为现款有些老气横秋吧乳。 车身尺寸方面夸毙列,它相比较现款有了一定的进步袱,内部空间方面自然也有了一定的进步腹德蚀,在后面空间介绍上我会在进行阐述交断皖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7灯熔雾,这也集中在细节设计方面皆唬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱式,还有合理的镀铬装饰翰碑歇,这也是新明锐年轻的一种标志付捣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卫。" "  2014年4月16日搜舶,全新英菲尼迪Q50正式上市稻镣栏,售价区间为32.58-54.98万元贤岛孪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吨,2.0T车型三季度到货筹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版亭袄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版良兔苟。三车官方指导价格基本在42万元上下聚畔,具有一定代表性嫡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表跋颧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者虏痰词,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肯疙聊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息料森聚,车头造型极富攻击性粗惋谱,侧身线条动感优美天,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泪弓徽。当然拉稀,它的进化不只是看起来那么简单斜,内功的修炼更让对手望尘莫及卿好醋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的俱旗肮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中贰,而且大有愈演愈烈之风眉,尾部设计很像自家的新5系兼己,家族化设计不可避免秦。即便是标准轴距版本珊蹦息,新3系的轴距还是达到了2810mm唤,比上一代有小幅增长壤汉何,再加上悬挂对舒适性的妥协币,曾经犀利的3系已成过去特莲暴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已胁使桔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奢媚瘫,那非雷克萨斯IS莫属了啊革。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钨曙姬,车头动感夸张钨,车尾简洁利落串梆蠢,虽然有历史车系的影子痴傲膜,但这绝对是对精髓的传承和延续畔啤项。   本文导航" "  又到周末了剃,在大学破旧的宿舍里讹哺呐,百无聊赖的仰躺在下铺上物糖离,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报晌琶洁,心中泛起阵阵遐想佰冕小。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角垃青攘,充满战斗气息的车身副攫财,都让我无法安然自卧权,打起精神婆,跑到隔壁楼的图书馆舌还,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志本。没错改峡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我镭侥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心撼。但是械侧擒,今天要说的主角并非“兰博儿”邦,而是广汽本田第三代飞度徊删硕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车混奇盎。   ?什么是边锋主义弛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬独悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉渺去,线条过渡果断诞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴冀父不,包括讴歌品牌也大致如此孺。第三代飞度相比上面的两代晤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致滩。车头部分比上一代更加动感儒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状络霉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰虹蔼瞬。给我总的感觉是械负,车头的成功是线条运用的成功钡圃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象欣,从车头到车尾一气呵成软物浦,整体感和流线感非常强攀锨纹。从某种角度讲矢荷入,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙侣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蓝联喷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感镶,但相比其它竞争对手订,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出炉石。   车尾的感觉并没有车头那么好尾,对于我来说浚事瘟,车尾的设计并不满意匪姑橇。过度使用的镀铬饰条娇扫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口凰绕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复撂沁疽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瑟鸵,在纽约车展即将开幕之际捆感,路虎发布全新发现Vision概念车佩,配备多种新功能徒,智能玻璃实现透明引擎盖贫,座椅灵活变换可实现共四种模式蹲,包括远程姨苛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形退抡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列淘,第一款路虎发现诞生于25年前动,全新发现系列定位于“休闲”入萍,总计拥有四款新车竞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吗揉,多功能配置鲸角肌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力亲幂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术署,其中包括远距离姨停控轻,智能玻璃等番咕户。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景密吃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示簿褥迹,“新车现代化的里玩倪,切题的悸麻胜,并引人入胜的设计袭诺溉,是发现车型发生的重要转变泞雇。”" "  [汽车之家设计] 2013年殿,我去过一次柳州叹哭娩,那次蕾垛别,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂丸,当时茶掳,宝骏只有宝骏630一款量产车型姜,时隔一年蛙,这家公司有了新动作捞嗽登,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市搪。官方表示乳睹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品洽纷。   事实上肥慑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沪手概,那时狡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶试,为了配合厂商对车型做好保密工作逝,当时我们也并没有拍摄相关的图片棋般菱。掐指一算抚螺,当时糖里刻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了苍,在聊到这个话题时串费,项目负责人也表示胃比,整个团队在这期间做了很多的工作驼膜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性灰沙,即便有着此前宝骏630的经验你超纯,但对于一款新产品而言硅,整个团队仍旧不敢怠慢菱护。   为什么要推出一款两厢车逢甩?   新品牌诞生初期管插市,单一的产品有助于更好的把控产品质量唉赌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纶桅,从而将其转化为品牌价值炭,在品牌得到一定认可的前提下驾磐斤,适当拓宽产品线瞧脐,无论是对品牌狠德钳,还是对市场而言都有着积极的一面膜幌赌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型凛畔挨,较为官方的说法是“以市场为导向”巩,不过在我看来梧刃镐,这仅是一方面恼廷迸,在有了以上需求的前提下蹋卸烹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡彼纯渤,于是才有了这个方案露蜕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外捅,车辆的动力系统恼牡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整霓城,这对于一个尚处萌芽的厂商来说息,无疑是一个两全的方案俩薪顽。   两厢车在定位上有什么不同吗汐?   简单来说浆物,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物付,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拓敲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可袖惨师。相比之下婆镁,因车身结构缘故梯沥,车侧和车尾的造型变化较大遂磷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来彪纠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鼓,印象中累被,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车孺坊毯,有些时候伞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素浆宦。当然梢贺叔,每个厂商都有自己的想法拔乱,这种实用主义并不是坏事集豢黔,毕竟逝淑,车是用来开的司婪,把主要精力投放产品稳定性方面厂,对打造一个大众品牌或许更为重要钨。   在造型设计方面烯健,除了已经固定下来的设计元素外附漓趴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”界。对于镀铬饰条的理解见仁见智穷璃澄,然而喊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”仿南茬,正是在这种需求的推动下醋沏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锻响。   察觉到这一现象后侈次霸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思渐,显然窝爱,一味的添加装饰条并不合适卸盒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求溺。一般情况下沃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区枪,除此之外牢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条狭送躲,在设计师看来固羔睡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致屠湍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剿,我还不曾有过近身接触厂城歪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知姜丝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线目醛侧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统赋脓。或许这么长的一串文字来的有些陌生龋,简单讲描扩替,它就是在航空航天器上使用的转向技术荚杀。我们将就驾驶者最关心的方面寺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涟山。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装咐范搓,人机交互系统的先进等等册培,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触奸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力佩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主滇兴蜜,不难想象Q50的出色偏骄鲁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳冠,同样寡蝎固,作为宝马1系的车主笛,对于操控的追求反衬出Q50的优异苯。而剥离开车身的种种懂盟,他们共同的认同就在于这三个字母侣:DAS   【什么是DAS漂咕鬼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)碾店,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一旗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制没侧耐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史脊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伍挤。   【DAS工作原理是什么邵史嘘?】   车辆转向时闲厂,不再依靠传统的机械连接逃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制地漏,根据行驶路况和方向盘转动力度府,速度进行综合计算烤,从而指挥转向电机机构实现转向羡。   三个ECU属于并联关系绊舜模,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮团誓、方向盘圭施、右前轮)蒜噶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况邦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时举绘常,备用模式将立刻通过一个离合器被激活熟牧糖,恢复至传统的机械传动转向模式冻,确保万无一失捞亩你。但在正常情况下咯姐儒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惰逼膏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈改彪粟。   【DAS汽车的优势斧杠?】   操控性箩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞阀陪点,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准猾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况酒,享受更多驾驶乐趣是。   【为什么线控转向比传统转向快郊采硼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入夕疗闹。整个系统中没有橡胶衬套蔬慰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间炯擒瘟,因此首先从内部减少“延迟”失。   【DAS对过弯的影响量础鼻?】   转向相应得到改善纠日。传统转向系统互佩,在接近弯道时曝隆里,驾驶者需要提前做出转向动作瑞绦京,否则汽车无法实现平稳转向息刑。而采用了线控主动转向DAS系统衬,通过消除内部的转向延迟狸轻,减少了预先动作的必要李筷唉,实现更灵活的转向呵拇部。而驾驶的感受将更加直接驾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力末,毫无延迟侈。   【转向系统也能够减少疲劳宦吐偿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感孪羌,因此从另一个角度提升了安全颂赁交。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称昴澈埂)饭纯思,12款参与测试的车型中肯盗,在定速140km/h的巡航测试中操闻设,平均修正次数腻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍喷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点咖揪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响擂态?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭该荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表芹唱:网上车市(www.cheshi.com)   当然花炮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目煞,而对于传统车型础缝,这一选项代表着发动机懂渐闻、油门踏板皑晌掣、悬挂阻尼场吞、刹车响应等等方面的细微调整马仙,而由于配备了DAS沙惰窟,英菲尼迪在模式选择上怕思广,更进一步的调整了一系列的功能煤,如蛇:主动声音控制系统吻、线控主动转向DAS逻、主动车道控制和主动循汲姿妫控制系统ATC等等的设定尝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鸵羔粳?】   通过上面的简单问答凭俱苦,我想我们已经熟知了DAS系统缉婚险,在响应更快读橡禽,相比机械系统更便于维护镭,节约成本鸥捌玖,减轻重量等多个方面都硕果累累卧祈。而任何事物都是双刃剑实赴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里顶颊蓖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生就漏纺,他的解释既简单申,又复杂鸵啥,背后掩藏着十年之久的不断试验猫激,推理棠疯平,再试验的科研过程廉酮护。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力感寸。而这些内容无法用数据体现滦莽,还是按下点火开关吧遂。   本文导航" "   《极速60秒》楔、《死亡飞车》焊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》促颁,让车迷们大呼过瘾控绕凭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现么。另一方面蹬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的桑夺嘘,但开在路上肯定是最牛X辣可负,最有回头率的汗慈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事领炯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”匣先、“真NB”这样的感叹昏癸道,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型次痕京。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别狼蜕宋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分巴将分,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服倒诬。    作为最具代表性的美系车型蕊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程通酮肛,五代车型熠熠生辉门。第六代车型也已经于去年年底正式亮相叙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看侵惯,主要原因是新一代车型不够“MAN”立赡屯,缺少了野马的一贯的风格缅响。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美弘急,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车附锌。 什么是肌肉车布乾陛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车辈舞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车始卢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机陋萍、具有强劲马力氢、外形富有肌肉感的美式跑车懊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表昆,例如雪佛兰科迈罗法苦绿、道奇蝰蛇腹萎背、道奇战马摹溯,还有就是本篇文章的主角福特野马巍巍那。不过这些都是字面上的解释判联,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义痪。什么是肌肉车捆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吵疤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集没创,科尼赛克Agera琴宋仓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币填,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别黑。但实际上并非如此泡锋,凭借自身出众的一面任娠衬,福特野马在众多超跑中脱颖而出亮钠,成为闪亮的主角兔册炬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拟石,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机笛芒狡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上抱斧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统门男啸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果高措。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影休犀廊,野马还是地道的童星出道!是的纳,早在1964年刚刚诞生之际疾,它就被搬上电影银幕偿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》判其插,也许大家有些陌生挂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拼。在过去50年里哥杰莆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角视。    无论是哪一年代的野马懈擅谋,但凡出现在电影中趟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球步。衬托主角的英雄气概或是独当一面讹零眷,野马都游刃有余并。在近期上映的《极品飞车》中讥,野马更是作为整个剧情的主要线索赐轰,陪伴主角经历了人生的起伏杜鳖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的铆敦,五门版的三款车型——耀真泵、耀享绣墒、耀动分别为52.8万钨很确、57.8万陀挠、62.8万戮。另外还有只发售500台的限量版活,价格66.6万元擎酗同。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变恍漠农,只是在色彩搭配上带来更多选择捅扛禄,车型配置也更合理埂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器夺电,并且通过优化四驱系统宽草,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现剩坑。揽胜极光一直被认为是外观控纪贸,但作为路虎车型贩高撩,它也有着同级一流的越野性能脖绒。这是款长着女神模样络餐夺,也有着女汉子般坚韧的车栋蕾。 外观贬檀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型呢丸,所以不仅长宽高没有变氓醚,造型设计也和现在基本一致叙。设计师只对一个细节进行了修改弘认杆,就是后视镜筋苏爸。新款车型后视镜造型整体感强话闯梅,与车身有更好搭配效果哥史啊。除此之外旱帅,极光传承自揽胜的城堡式车身淘偏蒜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留莫护。虽然极光已经上市有3年时间席,但时尚感丝毫不减牢论。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嗣艾,极光有自适应LED氙气大灯妇悉、全景天窗等配置阔抢倦,兼顾时尚与实用性弘喀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于白,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰袄,前后保险杠尺寸更大丸。另外伎,2014款极光提供了11种车身颜色亲财,消费者有更多选择船劝盘。    另外嚏吵促,外观细节上能看到的摄像头和雷达覆坍武,是为了实现自适应巡航柑、自动泊车抗汕端、360度倒车影像等功能檀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能华,既可以设定与前车距离或行驶速度酚,当系统计算出正面碰撞无法避免德沥订,会释放最大制动力降低冲击速度投容儡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能巧脱钱,实用性得到提升憋协。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车林屑,并不是说女性不能开森抬屠,反正我问过数个女性朋友爸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗饺,完全不是自己的菜萝酵康。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钱车,所以我觉得这样描述更加准确捐本连:这是一款为男人及女汉子准备的车彤。不是说它不好孤,事实上野帝的特点非常鲜明吝阑唉,优点也特别多咐,但如果真的不能欣赏野帝的外形线,那么它的优点再多也是白搭邻灿。好了顿,说的够清楚了瓷,男性用户请继续看下去梆凯,女性用户请酌情选择介纺集。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版趴,也就是售价24.18万的最顶配版本巳宿。配置非常丰富惦玩,但较高的售价容易让消费者望而却步厩垒,毕竟男人也不是那么好忽悠的哩湿彭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本徐父攻。不过既然我们测试的是高配版本镣韦,就来看看这款车强,按照惯例池妻,还是从野帝的外型设计开始儡盾姐。   ● 外观欧闷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陋技灭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑首。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV眠驴,野帝这种偏向硬派和复古的造型冉橡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同度,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了猜酱葡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些哥渭韧,这对于野帝来说无疑是个劣势帮茎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间熬衬,国内汽车消费更是以大为美染,野帝国产后尽管已经有所加长柯辜,不过还是给人感觉不大辟蒲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的教,带自动点亮功能的氙气大灯萍峦腥、大灯清洗功能厕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备缺。日间行车灯采用光带造型苹糯狸,并集成在前大灯组内竞,样式比较简单量,辨识度还是比较高的咯。   尽管车身长度不算长浑首,但野帝的高度还是比较高的滔吗嫁,一方面是车身设计的就比较高大赡,另一方面也是因为底盘较高慌扑淀,悬架行程比较长捞乐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盛瓢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间譬省。   后保险杠设计的比较厚实匣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一邦,也是为什么我们说它更适合男性车主笛墒。倒车雷达是全系标配耍蚊彤,不过倒车影像和自动泊车是选配垮常锚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车冀丘。   需要说明的是瑞,按照官方参数配置表残糜畦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的垛台,不过这台车并没有装配后挂式备胎恫灰溯,4S店解释说是同样是野驱版竟,有的车有后挂式备胎讼,有的车没有车操洛,如果不要后挂式备胎茅,可以减6000元饺。   十辐立体式轮圈愁冕坞,样式符合野帝的整体风格返反。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎舞揽,规格225/50 R17纳肝憨。这款轮胎算是一个折中方案挨,整体表现比较中庸差,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差地宝。" "  2006年始缕慰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程暴牌坷,没一年层笆钝,这个品牌都在刷新着销售纪录存檬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局插。2014年鲁母,新的产品问世惕汇母,这一次它不再效仿靖丧、跟随鞭,而是独步青云捍。   在过去的几年里啥范,英菲尼迪的品牌推广是以设计且、豪华为主要核心沸缚,由于旗下车型均以大排量为主钾,并在操控性方面有所见地揉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手构丸。作为一个初来乍到的年轻品牌乔焊林,每一步的迈出都显得格外小心靛,在保证动力性优势的前提下傲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吐瓦胃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距京,原因很简单釜寂哨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娟,也就是不同于别人的卖点烷揭歉。   在同级对手们相继更新产品的时候旦,英菲尼迪一方显得格外冷静暇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铺贪,好在当它真正来临之时该皮酚,并没有让大家失望酱跑既,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼攘建蒂。   在介绍这款新产品前稿场,我想我很有必要做个说明袄宠,Q50实为G系列的换代产品娩槐,在2013年度幸毯嘎,英菲尼迪旗下车型根据轿车就亥、SUV采用了全新命名熊,即轿车使用Q字母摄,SUV使用QX字母士程蒲,后续数字分别代表车型揽猫,这样做有利于车型之间的关联度陷迟上。   2013年陀府,我的同事在经历了12个小时的飞行后耿纤沪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50精,在回国后的闲聊中翱,他的目光坚毅儒俏,言语中难掩一丝激动蛾,当然他对这款车的最终评价很高物忱,抱着这股期盼伯,我们今天找来这款车清撂纷,一同来寻味我同事当时的所感疯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隧韩配,所以厂商提供的测试车依然为美规版伦虱,所以动力黄、底盘的调校浅凯美,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哦,但整体设计与科技性不会有任何出入椿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溺仍,也算是足以解渴了管翱。   对于设计语言四个字来说卧胆暗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氦佛骡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的荒皇潜,有时我甚至会想箍烫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量订?正因设计团队的不懈努力渐譬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淌点拴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胸渴。   低矮的车身呸甲巾,流线的车顶和舌,都是上代所传承下来的精髓取玩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)殴噶,这与宝马3系的水平相当鞍,优于奥迪A4L梆骂土、奔驰C级等产品凰,别小看这一举措扁端,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性曝。   对于轮毂轮胎的配备上驾甩抨,英菲尼迪从不走低调的路线剐相函,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舜办艘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慧率,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舅词虏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冒欧涟。   本文导航" "  2006年始螺操戎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程久,没一年冻愁滩,这个品牌都在刷新着销售纪录履对,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蒙。2014年泵蔬,新的产品问世李,这一次它不再效仿拆吴、跟随了习,而是独步青云磋。   在过去的几年里沫,英菲尼迪的品牌推广是以设计括婪、豪华为主要核心烩,由于旗下车型均以大排量为主莱碎发,并在操控性方面有所见地固衰骏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盒。作为一个初来乍到的年轻品牌赋乌,每一步的迈出都显得格外小心募绒寞,在保证动力性优势的前提下侧促踏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蚊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伞,原因很简单盖吕老,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性控遍,也就是不同于别人的卖点瑞戚眠。   在同级对手们相继更新产品的时候哄袜,英菲尼迪一方显得格外冷静拘抚帕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞥冕,好在当它真正来临之时撅,并没有让大家失望波勒激,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼悸。   在介绍这款新产品前盯褂居,我想我很有必要做个说明擒拉,Q50实为G系列的换代产品失,在2013年度边吃壁,英菲尼迪旗下车型根据轿车屋煞邦、SUV采用了全新命名列熔手,即轿车使用Q字母卵,SUV使用QX字母牢,后续数字分别代表车型捅危,这样做有利于车型之间的关联度绰。   2013年傅,我的同事在经历了12个小时的飞行后棵奉毁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50筷付,在回国后的闲聊中翁苛,他的目光坚毅凭两,言语中难掩一丝激动裤,当然他对这款车的最终评价很高颁婆,抱着这股期盼刺,我们今天找来这款车公,一同来寻味我同事当时的所感丹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间煤枯涪,所以厂商提供的测试车依然为美规版蔚洗,所以动力沥橇、底盘的调校挂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同订辟女,但整体设计与科技性不会有任何出入嚼蹲混,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汕别环,也算是足以解渴了曙。   对于设计语言四个字来说邵该梨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捣详守,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的能,有时我甚至会想厩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量济槐阶?正因设计团队的不懈努力杰拆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表衬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经法持卿。   低矮的车身太,流线的车顶氨焦焦,都是上代所传承下来的精髓闷卧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驾,这与宝马3系的水平相当泼记梨,优于奥迪A4L慌胸、奔驰C级等产品躲,别小看这一举措抨波,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赣。   对于轮毂轮胎的配备上菱贫帆,英菲尼迪从不走低调的路线氦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞄夏摹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绍人,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谓汇窘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应朵歇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首阮颗考,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80贩、陆风X5协、全球鹰GX7迹,但依然无法撼动它的地位鸡损墒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变斤赡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来事颗戈,它就是CS75搅袱亩,来自长安汽车嫩玩添。   在众多国内车企中掏痪,长安汽车拥有较早的造车历史刮丧,并且对越野车的制造要追溯到1958年琅毫郎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下扮汾岭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计华岛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型附,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面财纺片。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量崩磨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础浩。   在对长安历史阐述过后惨,这款新产品更是令人期待匣半。在2013年9月棺氢酗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发撅句解,一经面世便引来了无数人的驻足须,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品慧护,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表峡孔,诸多细节上的体现汗休剩,可以看到与时代的接轨驹,说实话乌绢,即便与合资品牌相比锑力,它的设计也毫不逊色嚷仟危。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表裁僵咳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV伶荚嫉,在首次无伪谍照曝光过后钡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鲤。从车身尺寸上来看马嫩哺,CS75在长度与轴距上的优势突出犁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响萍。在设计上抵床,侧车身的视觉冲击力有所削弱秋,平和的线条增加了些许稳重感晒夺芭,而在配置方面绝不含糊悸双,右侧后视镜配备摄像头僻,为泊车提供了更安全的保障誊萝监,此外17寸轮毂的注入伪妻搐,也为整车视觉性增加了不少好评分平勤细。   车尾的造型体现了丰富的层次感警赣空,使其得以回归至前脸的感觉反苇姓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嘿盆。此外跋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酵,可以看出CS75在配置方面的丰富性救奠。   本文导航" "  上半期耪帝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瓶,不同的设计倾向与不同的品牌定位狭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念霸诽厢。在“下半场”的对决中婆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎箩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果欠袭。   点击阅读贯角:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表琶百谩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后甩猜葡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表恰脱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目钝黎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后栋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐浪啃貉,以应付那些五口之家出行的需求痉。行李箱空间的比较手济荒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下排泼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱簇吐,或者带孩子出行时邻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品几凶。行李箱内是否配备12V电源接口炮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱港,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多琶。   ·模特A(不戴眼镜)身高景搐:170cm 体重赊举活:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高菊幂波:175cm 体重堪岁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地目浚,长安福特此次也算酝酿已久了败暴,可以说即将推出的翼虎避纪靖,每个人都能从中找到自己心仪之处摆北,例如极具冲击力的外形摹、科技感突出的SYNC系统妨畔赔、人性化的内饰细节设计荆、又或是强大的日常实用性杯淋势,这次秤邓,同级对手们真的要小心应对了虾拴稿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后淑好,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点比刮澳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年锹喷壁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期传维是。显然屎撅拼,在错失2013年的发展大好时机后猩泛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点航拦,其实也能够走在大部队的前列舵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段关取父,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多快。眼前一遍利好握苔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008亨姥璃、雪佛兰TRAX谷悍疗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位碳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市江稗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布裴,至今我们还没有看到实车蕾毋。从目前的情况来看潦炼,它们很快就会来到我们的身边四矫。正是这个原因蜂米盾,在日内瓦车展媒体报道结束后苛,我们并没有着急回国奔肠,而是完成了几款车型的海外试驾描构、测试和静态对比的素材搜集抡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目秘。   看到这里墓,或许你会产生疑问雌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗潜?坦白地说判京,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的尺庇己:1.它们必定会国产并且在国内销售陋健,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比渐缔乾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赐,只是一些细节针对本土化进行了改造葱,但外观内饰设计卢、车内做工孪、人性化囊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化粹。综合上述所言芭函涂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义赡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些池导靡,感兴趣的不妨继续看下去棋吨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用漓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉握缔。例如CX-5动港柬、ATENZA阿特兹揣蝎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉即。最重要的是口劲,它们不仅有所创新售,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风览姜青。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋臣,再到如今的Axela昂克赛拉仓暖骸,马自达3已经历经三代车型的演变材。据长安马自达相关人员介绍屯脆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)思颗凭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话煞畏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹警金妊。它的眼神更加犀利苛刮,车身线条更为动感歧催菠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹奢氛乓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳受,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹窗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连群姜侩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识检,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子菜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼诵吾滩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神欠阑矮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线搪叮姬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计淌。另外叙埂禾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沉景。据厂家人员介绍公,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层粳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺怠奥芳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化滦闯,使它的整体视觉感受类似红酒一般皮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm寿肮稼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm巨仁,两款车的轴距同为2700mm仍绕。相比同级别其它车型架氮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势贺农茂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐恕,不过轮圈的造型稍显普通柯,不够运动驴凭嗽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列裸,规格215/45 R18钢,抓地力表现不错能凌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎妻芬,规格只有T125/80 R16哺。   尾部的设计不算惊艳镀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全砷梦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性棉夸车,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肯滥,这在同级别可是十分少见的理。" "  说起海马福美来伴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蹈揉镜,转眼十几年过去播,福美来已经迎来了它的第四代车型唯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5另上。作为海马汽车2.0时代的重磅产品氖莱逛,新一代福美来M5采用全新平台打造隆何溯,不论外观还是内饰跑肪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抵。在此之前拟定膘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析林,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型誓茂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧仆胺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格灌舅,宽大的直瀑式进气格栅刹规诽,大面积银色镀铬恫咎,符合国人审美梯稼画。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感太板蔑,腰线采用分段式设计番,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰搐等躺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蔷,凸显运动感靡。但只有左侧为真排气口谴淮,右侧仅作为装饰陆搂伪。" "  对于中国汽车市场来说鲜,凯迪拉克属于一个后来者疟巩,当然这指的是豪华车市场灭饭摆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地弄,那可真要拿出点真本事侣辰。凯迪拉克也明白这一点铃,去年就将全新车型XTS进行了国产奸酸,并且上市销售曹嫩乘,销量也是比较乐观的肆钞悔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里攫,无论是配置上还是动力以及外观设计上剿,至少能让大部分潜在的消费者接受平,这确实不是一件容易的事情兄肉。于是煤科,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款窗,对动力和安全系统进行了升级耍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版改攫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版响,仅有一款36S铂金版喝窃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钢氖。   2014款XTS 28T铂金版外观舰:外观延续36S铂金版的设计恰乏某。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同丛朽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅怖潜抢,在其他方面则没有做改动圃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子舌钢亭,没有做太大的变化刨都揉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鲁。   XTS是一款善于运用灯光的车贤,它将大量LED元素装备在车身各个部位斜沧卞,正是这些时尚元素的出现写,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸梆场崔,获得了更出色的细节表现力凳垦。这些称不上优势的细节表述塑惜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方铅酥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化策,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示辫擞咎。尾灯依旧是LED垂直式的造型间,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嗜钙赡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饶吴响。早在上世纪五六十年代马些,Citro?nDS就用上了可变悬架稼埃遁、随动大灯册陋、转向助力汗菇诉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术活趴筒,加上极为飘逸的车身设计涩超,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蚂稍坟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌反,2011年长安标致雪铁龙成立寞潭伞,到今天我们测试全新DS 5LS醛逃精,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实榷挫舌,音译的中文品牌名念起来很接地气嘎氏峰:长安谛艾仕帕嵌,有股莫名的喜感督动砂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器郡泥烷,是台正儿八经的三厢车昂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胎挫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锣。如今氖,马自达6已经发展到了第三代狸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物焕陌,它的名字叫做纤:ATENZA挛。之前我们已经解读过进口版本湃粱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谁衬篙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点麓白说。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力似墨,这一次排量可不仅仅只有2.0L故矗,还有更加令人期待的2.5L兄图。   注褂陌肺:此次测试中黔屉,红色车型排量为2.0L单吓,黑色车型排量为2.5L暇。国产ATENZA目前还未上市谭熔悸,此次测试为抢先测试悉骋纹,车型为试装车九蹦。   截止到发稿时茬详,官方宣布矗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发共低唤,上半年上市销售掠撵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规系,我们还是先来聊聊外观骸。相比进口ATENZA溯京歌,国产版本在外观上基本没有变化蔚氢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嘿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注街,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6玲虹沥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里澈,“下”这个字可意为“以后的”揣墩姥,用来表示那些目前还没发生的疾旁额、未来也不一定发生的事情板耐层。比如有人说“下次请你吃饭”全,谁知道是不是真的!同理汀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肝羚弄,实际上暗藏了一些不确定性奶惕壳:它能引领未来汽车的发展趋势纽?或者只是一句空泛的口号攫桓骚?这是我最关注的问题汗。   当然也会有人更在意其它方面充,比如外观内饰和空间等等酥休拓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述菊,本篇文章的最后也会提到还,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能狙讽。   关于下一代城市SUV的概念漠念,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力讣。在他们眼里高钝,很多城市SUV都太“娘”了剖乐,连个小土坡都爬不上去怎么行料逆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骇撅滴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战熔容、勇于冒险的心护,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一切。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然敢怪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型棺朗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员修频芜,它能够去接受户外的挑战派酥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统财茅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抚队吵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售畅抡胺,目前主打3.0L排量的三款车型扰捍檀,都搭载三菱第二代超选四驱系统聚,售价39.8-45.3万元晚怜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鲍,还有一个最简单区分方式贩告,只有精英超越版才标配后拖车钩捂慨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史秀风轮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来墩洞芜,陆续又在第三代(V73腹暮、V77等)和第四代(V93哩腺、V87仁场、 V97等)等车型上装备蒙辈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疥看匠、四代帕杰罗)的贯,现在销售的为第四代帕杰罗寿。   如果单从分动器的挡位看宏没烯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统棚,拥有2H蹦便佳、4H港、 4HLC幌山、4LLC四个挡位鞋哦,在后两种模式下歉碱耿,中央限滑差速器LSD被锁定誓错,为四轮提供均匀的驱动力千。不过值得注意的是矾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配掳,前际、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节迸犯僻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瑰,正是这样的全路况实用性叹街布,才被成为超选四驱系统婪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下怪屡,可以在2H撼处揣、4H挡位间随意切换捶悍孪,当处于4H位置时毛揉嗣,它相当于一台全时四驱车型蛙,可以提供更好的抓地力和驱动力时,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面会北,而处于2H位置时天迹面,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善慑慕,不过这样一个大家伙油耗不会太低壁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗抚犁彪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嵌,4HLC模式时酱,中央差速器锁止疾豆睹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坛纪锚,不但锁止了中央差速器萄孔瞳,还拥有更大的扭矩输出叼诧吃,此挡位的传动比为1.9:1灵,扭矩被放大1.9倍观,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鼻速,4LLc就能派上用场突。在车内竟,仪表板的中央会显示当前驱动形式獭牛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换垂律虽,并随时了解到现在所处的驱动模式摹黎狗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嗓岭,应付一般路况毫无问题谓睡,但如果长时间处于极端情况下新,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱固舵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多撵肃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试幕华,对于帕杰罗来说完全没有挑战性矗魏溪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心课,同时也提升了整个历险过程的安全性境揪,因此光有一颗狂野的心还不行挟,还有选择一个可靠的伙伴彭。 责任编辑芜防:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品方共联,已经上市四年了测黎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计练篡,跟老款福美来相比档次感明显提升珊簿。除了看得见的设计差别撑氓,福美来M5在配置响、空间方面也有不小的提升绿仓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本粗擦,1.6L车型会先期上市锰,后续还会有1.5T车型推出椿尉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嗽紊,其中手动挡共有6款恢,自动挡3款多苯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型椿,厂家介绍说叫旗舰版猩糯。由于厂家没有提供参数配置表戚丘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拾架,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型骸。 ● 外观查巾:中网造型似君威票菩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面取,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头噬集,尤其是车身长度炊涸琴,福美来M5达到4698mm席窖,超越绝大数同级车的车身长度胸。跟老款福美来相比鞭承违,福美来M5的车长垫木李、车宽和轴距都稍稍增加一些蛋仆蛔,而高度降低了3mm胁。   因为长度和宽度有明显提升铂慨腺,高度基本不变妒圭,车头设计的比较厚实享,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的喊劣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网襄,格栅同样采用镀铬装饰儒钦瑞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像囤唉发。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现戈溯,老款福美来就已经开始采用红搽喇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计安诽。中网轮廓稍有些不同暮,老款福美来的中网较矮侍,而福美来M5的中网稍高脚,看起来更加厚重钒翟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构黑迹。除入门级车型外坑姬广,其他版本车型都配备了自动大灯翔秤,这点还是比较厚道的诗隋蒂,老款福美来全系没有配备自动大灯叙袖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔镭郴委,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜灸船炊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬浦,能明显提升辨识度档高陵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)催,是2007年买的校,到今天行驶了9.7万公里左右魄控。日常使用中油耗7-8升/百公里粗胁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题辣娘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点存耸间,第一就是便宜识,全算下来8万;第二就是配置高袍十萎,07年8万带皮革座椅酮虽盲、天窗创溉蕾、自动大灯和倒车雷达的车不多毒,而且空间也算说得过去烤,总的来讲这款车符合预期朝末,坊间说F3小毛病多价,不知道是批次问题还是命好缆挖裸,我家这辆倒是没什么事儿粮。新F3于今天上市肥倘刀,领导说我算车主霖瘦,于是我就来了迁递沮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惋,聊聊老款在使用中的各种感觉富。   ●动力及悬架敬汾戈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱棠,动力够用洗城,只是起步比较肉纠舰,1挡和2挡齿比跨度偏大叼炮,走起来后挂入2挡转速掉的太多厕棚另,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡灵锚。   油耗日常市里开7-8升/百公里抖獭,还算满意腊誓。悬架初段有些生硬缔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好苹艰,对于颠簸的过滤一般弯勒躬,后段软吞,拐弯时车身倾斜大赌杠。总的来说算是个合格的入门级家用车继燃。   ●配置及人性化设计型臣计:   比亚迪一直走高配低价的路线凯,配置丰富毫俱,前面说过刀,皮革座椅捐佳匡、天窗龟、自动大灯和倒车雷达都有所配备搁抨,另外咖美洁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针平长,虽然不好看排,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的块耐。没有行车电脑显示屏韩哄粳,无法了解平均油耗悄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤查授撤,首先价格便宜禽,其次当年没有也不新鲜)祭。   人性化设计方面鹤钠,四辐方向盘比较细看,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤低蓬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卫本,四个角随便按一个都能触发喊贿某。日常小储物盒好用潦维,票据隧、手机和水都有地方放烦,不满意的是门板储物太腥ァ(硬伤)讣切,平常只能放车证之类薄的东西毙孤绣,连杂志都放不进去匙瞧,后排基本上算是没有储物空间摔。   ●做工恕岔: 内饰和外观各方面做工比较糙公靡,主要体现在接缝上挝,不仅大而且不均匀覆,这是急需改进的笨惩歪。   ●空间氏锨胳:   F3轴距2600mm壕姆褥,我身高190cm慌筐,有时候我开车壳漓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蔷狭。后备厢空间大席,而且比较规整伙趁撕,用它进行过几次小规模的搬运铣抱,还可以婚镣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲诧纲惶,试驾中我也重点根据这几点进行体验尚猴脑,看看新F3有哪些改善和变化乌把。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蛊,仍无法挽回姑娘们的心爽冠,如今她们只爱大长腿和都教授级精。不知道你们发现没有潜,宝马在汽车界引领着同样的潮流菇饥拈,硬邦邦的3系浇恢的、5系换代后都不再凶猛诚悄,舒适感和精致感倒提升不少当蒜。现在轮到X5了琶骡涣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肮察。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气渤蚕,我勉强同意这种观点躺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质懦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片芦秆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦形朔,更显精致倘疤。总的来说剐碱估,它不太凶秸,更俊美一些葡肪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市俄媒诫,除了外观与内饰的小幅调整外吗驶玖,改款后的逸动引入了1.5T发动机顽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分耐,逸动采取了1.6L家庭够用盒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策毛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汲雇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型恒薪,一个争取“各门功课”都不落下济,一个则是专项选手阀齿平,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手铆钾判。 ●外观贸宿奉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7从山息:轮廓流畅雇分式、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列忙容、瑞虎系列险卞、风云系列及QQ系列)乳,同时带来了转型后的全新车型盆络盗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7下,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造规董,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用跨,更是出自海外设计团队之手双抽蚕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烧恕。" "  刚进入社会的年轻人珊,它们也背负着太多的压力帘来即,在家庭事业初步稳定之后熟丸啃,一辆车对他们就显得很重要锭判。致炫就是一个体贴的产品痉,它有着炫目的外形蔚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致轨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是哨冗帆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫险念,变化的不只是名字乏莆,更是尺寸和定位瓶杭牢,风格和潜力毖糙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着姑龚希,吸引着更多年轻的用户群体垦吉合。   致炫外观灵动时尚糜,带着一些年轻的运动气息导宋哄,车长为4115mm秋防豢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骑钾痹,比老款低50mm;轴距为2550mm腥,比老款长90mm赶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了偶倦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泵酵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蔼霉肮,这样的设计更有利于致炫的散热段吻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气湍吨陪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格察吞柔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺洛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助峰。   在ABB的阵营中芬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钦,他们的目的很明确额侯癸,就是抢占国人最热衷的这一市场辛谭搁。对于奥迪A4L抨善、奔驰C级怯菲厘、宝马3系而言酥航,三者都有着不同的亮点与喜好者磊抒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价隙冀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法畔。   在这款316i消息正式放出时视碉,包含我在内的许多人都会想到一个问题啤拭,那就是究竟会减配成什么样惺?但在实际看来忱洪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神厂室棠。无论是进取型还是运动套装版贩磷亢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鳖诽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼古,当然如果你肯花7800元廉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯铅辽。此外娶,对于现今发达的网购来说录恐撵,这个根本不叫个事卧泌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多猎片,此外还有多种款式的副厂总成可严虢亍,质量咱们先放在后面茬赁彼,至少价格实惠也能达到美观的效果泞卷咎。   虽然入门级价格不足30万链阑,但你却可以得到一款原汁原味的3系累编,在定名中你就不难发现会米雾,316i中并没有“L”替冗,它是基于标准轴距系列中的一员僚惺裤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂罕笑,对比现售的奔驰C级砷剁、奥迪A4L而言混,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势保炮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉衡犊,这是国人特有的爱面子传统毫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挽锭,他们自然也深知这一点度径毖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动存裴嚎,单出排气也与320i的相同颗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条莫的,不过这一项在网上也是可以淘到的骡效湾,副厂价格也就100多元惠维复。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐米糕,然而在国内盎捐腔,它还是一种小众车型土澜箍。可喜的是炯捅春,近年来随着“旅行”文化的发展糕,旅行车也渐渐被人们认可安幕。在我看来石菩细,目前国内市场上的旅行车大致分为两种逞帅鸵,一种是像奔驰C级旅行版幢瞬拜、沃尔沃V60那样缝喉,通过个性戳素、漂亮兑衫坦、动感的外观设计获得年轻人的追捧哺弟。另外一种则是踏踏实实走低调呵、务实的路线萎龋玖,用内涵打动消费者谱日绢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惫盼韩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)翔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO涝蠢遣,外观前答、内饰进行了相应调整瑰楞铰,配置也有所提升窟,动力系统则保持不变冉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版劫讹壳,售价33.48万壤尼。除此之外彻盎乾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版庆鹤,指导价29.98万外疯。   在介绍产品之前探对,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来从。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人麓淡,1985年靛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂儒辑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司面薪款,这正是斯柯达的前身弊吝。需要说明的是店逼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称侗,并不是指该车型限量销售抨筷头。   ●低调节、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看亥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吼蚕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格每搅蝎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟节晤嫂、稳重泵沏,所以严格来讲盼秀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版令诧徽。从上表可以看出撼皮错,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势咀佰浇,而且更重要的是扇柬,速尊的价格更加便宜侨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同茂督。全新样式的中网格栅更具有立体感虫,大灯组内加入了LED日间行车灯剩歼锯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来稍井氢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谴灿京,朴实疟缉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉颈猎档。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯朴,并具有自适应调节功能弯壤耻。新款车型的前大灯造型更加犀利翘。此外幻俄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的咸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计虑掇莆,简洁修长挽,没有太复杂的线条勾勒榷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7倍,规格225/45 R17淋烤,这是一款侧重于节能环保的轮胎袍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赫秀,圆润伸奸、饱满呻般错、协调刹伺传,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看剖、耐看得多辱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瓣,尾门上的线条层次感比老款有所加强色博。此外吝割偶,尾窗上沿的扰流板缅奇辫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用从侈论,让速尊看起来很有范儿汉。对了户估享,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管洼拈弹,一般人还真有可能会被它吓到态版匣,其实它的心脏只是一台2.0T扩强确。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)筋捐承,在北京借着区域上市之机斧舒,我们再一次体验了自由光的越野性能郊呐癌。作为越野车型的鼻祖狠,Jeep用自由光再次向人们证明薪,即便做的是城市SUV形鼓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点奶临。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身汹,但是在四驱系统上举僻,Jeep却有其过人之处突佩奢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言姑递,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器铺摹。    简单来说点,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配丛凶汐,也就是说饭,当前轮打滑时睫疼跨,动力会输出到后轮尼,使得车辆依然能够前进结仕棘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑投、交叉轴这样的情况)付,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器催砂就,脱困就很困难了滇寒唯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辅祭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造缺女,以横置发动机加汝、前轮驱动底盘为基蠢喑谭辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴强前辟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴私,实现100%前轮驱动睦布,提升燃油经济性淌幕溃,而且它的后桥也具备多片离合器结构酒,可主动控制左右后轮的扭矩分配丹,起到限滑差速器的作用晦泉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鳞涕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡圈饲荒,还具备后桥差速器锁止功能硅体,实现左右车轮50:50扭矩分配痉涩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统良徒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择忿卵入。    在实际体验过程当中灸浚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰胎扁什、交叉轴潘、炮弹坑白欧佃、搓板路等等越野路面涂拼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抬丁较,越野能力无人能出其右林哆桔。    然而作为一款城市SUV鹤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力磷迸撑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板福琶屎。    另外炊骋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间沫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统角。相比同级别的SUV汤晴,虽然在越野性能上依然具有一定优势舌徽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣闻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众当袖,但是进入这个价格区间以后删,消费者选择的范围将更多猩猎、更大挡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战杜绿刚,在竞争力方面依然不具有明显的优势设。    或许尽早国产化降低成本埃几势,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挺凯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汐媒茂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粉短,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捶。如今噬,马自达6已经发展到了第三代抖倪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嘶垄瓣,它的名字叫做轨母:ATENZA仑翁。之前我们已经解读过进口版本钎恕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力受强,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点精什甲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力下,这一次排量可不仅仅只有2.0L敬,还有更加令人期待的2.5L能慌凹。   注贿:此次测试中懊涵,红色车型排量为2.0L力,黑色车型排量为2.5L线。国产ATENZA目前还未上市壁拾,此次测试为抢先测试髓傻残,车型为试装车衔虽维。   截止到发稿时斡位毙,官方宣布熔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粟饰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肝,上半年上市销售萍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规松栓任,我们还是先来聊聊外观滑联哀。相比进口ATENZA馈皋燃,国产版本在外观上基本没有变化孟敬篱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巾菇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烩剿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6摄邵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA车拈疯,它不同于以往的两代马自达6闺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凳面。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蓖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碴攀许。总之从结果来看炮灭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感孩惟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谢僚,希望它能够像老马自达6一样翠氦,百看不厌馆楷笛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色剑溃抢,仅针对这两款车型来说膛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA崎兑,而黑色则太过低调鹤,完全掩盖了车辆应有的魅力脑。ATENZA的红色与大多数车型不同骇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吓律,不俗套矢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm贾,轴距为2830mm烯,与进口版本相同加畴。相比同级别其它几款日系车型匣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沪孰联。   两款车的前大灯有着较为明显的区别骨歇落,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯几耍梗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源巴,科技感差了一点旧文巢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窗竣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上僧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胶颓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈盾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈驴,相比之下确实显得小了一点百版匙,为什么不折个中瓣练,采用18英寸呢窝纪荆?   两款车的尾部设计几乎没有区别侵诗县,尾灯样式相同郸啼琴,双边共两出的排气管(没错草,为了表达更直观绍、清楚究单读、无异议享,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分迹碎,这是马自达6一贯的良好作风腾。总之葡葛适,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的媚喝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言豆,谁都知道SUV车型最为畅销浑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嘛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出羚唉砷,而卖得好的却还是那么几款奥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙酷峡公,还要等到试驾之后才能给出答案氢靡戮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型衅笛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV羞巍肛。从风格上看乡袄壁,海马S5偏向时尚扑哇媚、运动豢懈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群看唱惯。而在配置方面埠蒙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点双炭仕。根据目前了解到的消息匿庐四,这款车型的起售价约为9.5万陋僵,如果消息属实的话裁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平旅锋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗纠?   外观培精:设计新颖蒲兢闭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆降,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位灿欺膜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司冗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型读,也将它的风阻系数降至0.34醛蒙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了啼景。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴美,比例上感觉怪怪的屋窃夹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化婪侯涸,有效地提升了视觉效果蹈确茹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯概及呻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神窝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯胳缉玖、转向灯以及雾灯翘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集露繁。   作为一款紧凑型SUV匠酣犁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm女,轴距达到了2630mm苇雾。与同级别的海马S7相比瞄购衔,虽然在车身尺寸方面有所减少筛颊吝,但轴距却多了11mm瑰尸通,整体空间表现令人期待偷庭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈校,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上副陀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供擞袱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凶耗楞。" "   全新的A3备受关注阿,这其中的原因有两点南刀慑,一个是加入了三厢车型甸。而另一个歉懦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蓬。只是这台车来到国内较晚活掳舞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生诡帕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地插菏扛,简单明了的说逞喘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型怖乌窗,而必要条件是横置发动机轻谓登。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本楞擎,但消费者从中又能得到什么伙捕却?如果按常理来看糖毛,对消费者的好处应该挺多的佰羔,比如车更便宜了停池,就算车不便宜配置也应该增加了脊苯壤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低浮狈彪。但上述这些还只是一种期盼珐互淋,毕竟这个平台的车型刚量产不久揣寺恍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显勺昂酬。至少高尔夫7是这样告卯男,而全新的A3由于正式的价格没有公布鸥,所以也不好定论好兽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3刮,这次引进国内的共有四款车型敬复碘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型复铣啤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置催。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赋,6速S tronic双离合变速箱巢处双。在本月的21号斯便,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市舌。相比老款的两厢车型幌炊,轴距和车身尺寸都有所增加哪,而且在轻量化上下了不少功夫恒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沦工,但在配置上基本都可以进行选装篓挠柔。由于三厢版为新增车型簿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开搽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日晨嘘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市络哪且,“小改款懂溉夕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款纤,而值得注意的是桂痢括,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上溜吴瓶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议禽纽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力商碧加。”吉利控股集团副总裁哇禽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态讳扁,欣喜之情溢于言表慕酞婆。    亦或是巧合惺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能缕本诺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7铝查寺,一方面盘把,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖淘杀枯,另一方面卵亲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁画乔宋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域龟废,种种迹象表明传哦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段水。   诚然扫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吐欺圭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”认。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时旦,孙晓东对媒体表示蔼伞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪到仍势,吉利收购沃尔沃之后泊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点睫突膊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生敛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应差拟旱。" "  在国内刻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的弘激扭,它凭借动感的外观蓬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吉高,后来者RV4抖款、途观邵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮零聘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比搽负,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎幌澳华,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了氦魂恭。而今年播,东风日产给我们带来了第三代奇骏掳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”桥祥距。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮愦汗稀,年轻化团孔、动感化的外观设计就是最好的证明撑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上坚剂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车匆霜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中夯砰,层次感以及运动感比老款强太多了厕祥价。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的苹狠污,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条墟鄙,流畅的曲线让它不在干巴巴匹,整体饱满了很多阜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯陵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协十虚。   在侧面线条的过度下氖浚吞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型骚,并且加入了以装饰性为主的扰流板侗鲍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性箩杠澳。后尾灯变化更为明显嘲,竖条造型变成更为接近长方造型盘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”途擒,一定会想起Jeep诉劫,提起Jeep喇媳芳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了纺粹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者脓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能敢,看看它在这部分有着怎样的表现擂骄某。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车迹,并且不可选装以外耐懒屡,2.4L 豪华版可以选装该项配置锻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配剁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版俱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式报筷,从功能上来看比较全面羌,下面我们就一起来看看它的实际表现布化跑。   更多精彩视频胃洽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吼,调整比较细腻佩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位颈赖,而且还可以停得很正涝弗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可浑教醛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话闹斡叼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示坪,如果继续操作趴傲还,系统则会中断本次自动泊车匿遍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里然肝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嘉建,我一定会把奇骏放在首位捕席,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款柑,性价比非常高控结卧。不过自从2008年上市至今的6年时间里对蒋,它始终没有太大的改变涕酗,另一边竞争对手们却在不断进化埂假,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者汹丁谷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律峦诚拳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘岗灸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况虑嚼味,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前丹敢,而看到新车的第一眼就会让人感叹沙叉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了熊宪氦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瘟篙,并且也是该平台衍生出的第一款车型赫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化菩桑春。相比老款车型略显古板的硬朗外形汇脐窝,新车则显得更精致肯,更有设计感江酥椭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鸵。当然硼毫妓,除了视觉效果之外蚀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了粕怜翠?这也是今天我们需要探讨的问题订鄙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型铰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抛础栖,我们本篇文章的测试内容并不全面婚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受焕拘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据令,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍杜敛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧帆跋惟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章竭盘,里面对新车外形身习慌、内饰等方面都进行了详细的解读逻垛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嗅疾扮。另外疲鹊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊胯。   ●增加更多高科技配置哥揉僵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品车反,除了拥有出色的设计入旅、良好的工艺和用料之外铃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望庐另,翼虎就是个很好的例子仿两,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势匠铝家。如今的新奇骏身上痴痕,我们也看到了各种高科技配置匪苛洼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平墒年屁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了墩,在两年前它就已经崭露头角滴了,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样建红,连控制面板都完全相同浑肌究。虽然东西不算新垒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先徽申,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化藐抛醋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代地咸,汽车作为生活中不可缺少的一部分赔翱来,也同样要跟上潮流酱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车褪籍捞,很多的印象都集中在日系的丰田车上故单,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等兢,由于起步较早镁,所以在混动技术上都比较成熟咎赁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型妮,一方面是因为未来的趋势难,另一方面就是对环境保护都有一份责任呢秆。但能让人印象比较深刻的不多僚胆八,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外娟炬播。经过一天的试驾体验融糯灵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶迫灌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车麻惩。   外观方面祟:设计大胆前卫遣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后淑孤,给很多人的印象就是模仿合尸、复刻撑慌萎,aygo览怜、花冠楔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象乐。实则也是没办法的事儿攀荡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鳖须篙,不过从秦看来肚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段抒窘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言滑,整车设计偏向年轻化始播殿,前大灯内加入了日间行车灯函离。车身尺寸方面硷爬抠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm列,轴距为2670mm教勃。   实质上聊绰,比亚迪秦的外观特色鲜明墓勉,个性十足癸卫案,他并没有针对大范围客户群体而设计豆厢,更多主打年轻叙、时尚元素刚腾。这样一来登,优缺点也相对明显眯板孩,需要一定的时间让更多的人来接受他吵鬼对。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番庞,充电方法非常简单也很安全沟老森。通过家用的220V电源就可以直接充电呐,但是要采用三相插座卯坏锤。车内的仪表盘可以显示充电信息手倡狭,包括电量以及预计充满时间天规,而且还可以选择预约充电十牡讥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的莆桥,虽然我的“档期”已经很满晴,截稿压力山大涛。但作为潜在车主筒签汝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平委獭,它和福特嘉年华凌迟、大众POLO会有多少不一样难滩丘,谁更值得购买秀辆玩。我想这也应该是大家都很关心的问题谷惧淌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息滑诗,以供大家有更多了解透。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元缎朗,分1.3L和1.5L车型图痕,提供5挡手动或4挡自动变速器洼。这也是国产的第三代威驰车型敬徊歌,相比老款车裙,新威驰变得价格更低鸵感、空间更大腑刮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫想芍,在广汽丰田4S店中销售奢,价格区间6.98万-10.88万元幂裙窘。两者动力系统丸取胸、内饰设计完全相同肺莎。只是外观分成两厢与三厢闲甲,配置上有细微差别而已泰。好了贿,我们就从外观开始说起艾。" "  导语涟:在新能源汽车研发领域酗化,比亚迪一直是领跑者铜嚎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伪屎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者船貌惦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术膘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件储,能够开发更为节能线棉疾、环保的电动汽车产品密,实现性能的提升和普及应用狸田。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瞎碎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车盎接保。   历史上翔骇羞,秦灭六国矾良腑,结束群雄割据时代惹守灵,统一中国叙,开创了历史的新纪元素胺卵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆焙寝碎,势必证明其在以下六方面的实力吮火:   一袍、比亚迪秦到底有多快姐抵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示峨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒贩,23%的车型在8-10秒挞喇鞍,17%的车型6-8秒卸蜡伴,仅有8%的车型小于6秒诲饱新,代表车型如保时捷卡宴4.8L校构。今天佩那,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下纠梧,秦百公里加速为5.9秒路疲,而记者实地测试时趣诫革,百公里加速更是达到惊人的5.4秒擞拼。   跑得快自然有其道理旱闹勺,秦具有“双模”动力票纱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合耽毖,在混合动力模式下乃,秦能爆发479Nm的扭矩粗,某种程度上可以与那些超跑抗衡采此。 二辰、秦油耗到底有多低鹃?   根据国际标准测量核算波沥,秦百公里油耗仅为1.6升栖幢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式配傻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式却,纯电动模式时仇掏痛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抄劝坎,整车自动或者手动切换至混合动力模式平。在所有模式中瘫艘景,秦还能进行制动能量回收虫,即电机向电池反充电储颗挺,每百公里回收2.5-3度电并,可以多行驶约15公里捕谁焙。 三说篙缚、秦充电到底难不难农羚笔?   一句话回答梗甫告:有三口插座的家用电源就可以兰,就像充手机一样方便逝肺黎。秦的电池容量为13KWH涪锈,可通过220V电压翔世殊,3口插座辛煞敲,4-5小时充满电始失。秦随车附送一个智能充电包腺盯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖掇呕歉。   四嘎衰、既然用了大量驱动电池槽,到底安全不安全?可靠性如何级?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池清兑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池激砍。单位能效比刊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池染。但是安全稳定性方面则恰恰相反边冀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池篡霞谷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池掳,是目前市面上最安全的驱动电池抠土颗,没有之一涪诚潘。   可靠性方面斤竿啊,据比亚迪测试肠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑晚痊拟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钉贪裙,业界罕见笨健梆。电池电芯甚至终身保修菏怠。 五经、秦操控驾驶会不会很复杂丧星?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样岔,习惯之后甚至更加简单傅呛坞。新增纯电模式依福控驾驶儡,更安静携、更节能菱呛刷。   六啪、电池组电用完了如何行驶才隙?   据技术人员介绍赋湿翔,秦本身不存在电用完的情况渤搜。电量不足时箱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式灿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电黑雀。   此外降纪途,行驶过程中令,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蔫呢钉,并储存到电池中默散笑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车既,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凶,其次是QQ me陡认炔,PT漫步者之流颊,当然还不包括那些“只识其样硼统、不知其名”的人群崩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辜仕浅,它也是双龙汽车最具标志性的车型惹胚苏。在迎来双龙新柯兰多之后恒单墩,就在近日闭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾委,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界董访,但却让我们可以由心发出这样的感叹钞间窟,爱腾终于正常了竞缸。   从推出2011款爱腾至今侠漓受,已经有近3年的时间寄囤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势的,却在人们心里留下了不可磨灭的印象哼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事叼,伴随着2014款爱腾的推出催据,有关于这款车的一切森捂,也自然成为历史琼脱,被我们封存起来赌艘钒。全新的家族化风格设计急秤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路架。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拘,与新柯兰多相似的样貌舜畦,让新爱腾不再具备专属性鞘传。没处前部细节的设计脖层炭,都是那么平易近人糠哭柏,平庸的再没有任何特点挽顺驼。可能人就是这样耙逼,老款爱腾在售时肝,人们总是说这款车有多难看烽蝗,有多奇葩黄,但当它真的成为历史后段仍,我们又会感到缺少了什么赏铅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化舍裳,但还不至于让它从中获得什么优势辰,车尾部简单的几处变化句惫径,也并没有影响整体设计给人带来的感觉娩冷姐。现在在大街上功脖看,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的庞及,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了边。   本文导航" "   这年头在路上跑着祭令偏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼姬胎界。各大厂商也为了满足多数国人购车理念顶滦,把自己造的车不断的加长歪碑论,就算不加轴距也得把身子给拉长市募桐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中散缆、大型车上慌,感觉有些资源浪费胯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车澜蹈贾,“L”的作用才更加实际污搓摩。当拿到这辆YARiS L 致炫时拦释,小惊喜了一下煌漠俗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了料,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了骚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度锰懦晃、大众polo怠滥仿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势冬诉沮。目前这辆车共有两款动力败、6种配置车型在国内上市迫畅户,指导价格在6.98万-10.88万之间步。由于新车型且上市时间不长奸碗毖,所以目前的优惠幅度不算很大辫,基本在3-5千元左右拖量隶。(个人观点咕屁较:致炫斜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士客遣,厂商指导价为8.7万-10.68万勤洁,搭载1.3L/1.5L发动机片,5速手动/4速自动变速箱毛虱劫。" "   曾几何时骑童,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾巢懦伤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象非,但却没有获得国内消费者的认可盯。如今粮牵赊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前醛剁拐,其售价区间为15.48万-21.98万元亮,相比老款车型有所降低交穆化。另外夕淑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化昧秘亥,并针对柴油发动机进行了重新调校搏。下面就让我们通过试驾体验悉戏舜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型械甸揽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计告,并采用双龙全新的家族式设计离十,整体风格与现款柯兰多十分相似奢。然而莽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整署吞,其车内布局依旧与老款车型保持一致母丛,略显缺乏新意勉舒。   小结尸: 相比老款车型来说酵,新爱腾的外观变化令人欣喜踌抨敝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哺式,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鸵藉。不过毕谁购,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嫡卞朴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上逝第饯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)软桨嫡。在海外市忱健,新逍客提供3款发动机卫,配备6速手动或CVT变速箱炯唇,在英国的起售价是17595英镑奔守灸。与现款车相比憋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计闲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处搽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型凤混视,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了搪人。 ● 外观介绍蓝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拆:宝马2系Active Tourer啦录。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单层亮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型完。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子铅?车展上的展车给了我们答案沦耿杠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月溉帛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车淋稗,而在正进行的2014日内瓦车展上乌芜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出桥恍。和两厢版一样难,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇斓停块化平台打造秒,造型新潮时尚寂,细节设计则突显旅行车的元素袖茎,保持一款旅行车应具备的实用性年崩通。据悉短层,该车将于年内率先在欧洲市场上市森,而凭借中国市场在PSA中的战略地位簧卷璃,相信国内消费者很快也将与它见面桐理雀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后啃钵抹,全新标致308的旅行版如期而至防。从整体变化来看态耍,它在保持旅行车实用性的同时蓬,将重点放在外观扔确、内饰的调整以及配置的提升上萎痰俱,新潮的设计更是让人眼前一亮念摆己。在我看来任,它的变化是非常积极的并挖刚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高槽,现在它要做的就是尽快进入国内碑吼恭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章脚茎茎:   静态评测    ?   更多精彩内容侧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑芜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蓄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灌南安。早在上世纪五六十年代黔毋革,Citro?nDS就用上了可变悬架酞、随动大灯剧赎、转向助力摧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术备氓伦,加上极为飘逸的车身设计脸描敲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌敞,2011年长安标致雪铁龙成立遍,到今天我们测试全新DS 5LS纷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讹,音译的中文品牌名念起来很接地气递:长安谛艾仕诉村磐,有股莫名的喜感挛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纤读,是台正儿八经的三厢车躬拘。   ●外观耸狸:考虑国内需求堵晌惰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前狗坑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5褐刀色,后者里里外外都显得格外前卫第,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度攫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实搓、更好接受一点晾伸。当然脆架,前提是得保留住原有气质牧坊。   在这张全新的前脸上评,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰饯,官方把它解释为“飞翼”卑图,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征搁陵,由于边缘不是那么锐利吉盲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪兰使,接受起来没那么难匡。   车身侧面和尾部看起来很饱满绩论滇、匀称廊监藐,其实我个人甚至感觉比车头更好看泵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰裂,厂家说这是做完市场调研后的选择厢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挠,想想也不无道理盼乔屡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条税啥,与其后期车主们各自琢磨辖,不如原厂直接把这事办了硷冉极。" "   三年时间足够让人新鲜感全无炊蹿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注爬椽:下文简称新阳光僧,以便阅读)袭糠率,换装了与家族大哥天籁相似的前脸媚昆唯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰如泼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蠢。现在它不光新潮狠,还进一步提升了性价比娄,为与定位相当的大众桑塔纳赏甲秀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瓮辜。 外观魂粕绣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸乘秽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似距,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感寸弟负,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抱梗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分校拾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米串,达到4456毫米济膘吮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平救。    此外弯枷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米末崎,由于在东风日产的产品体系中撂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)镀敌繁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样汤兑脚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些怯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时壁共,我已经身处呼伦贝尔牙克石嘉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气牢壳。尽管天气有些寒冷镐戚冀,但此刻我的心情是非常愉悦的敲渭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演凯琳蚊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感渐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世景,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car谋莫,当然我也不例外污鄙朗。这次除了911之外闻,保时捷还带来了Cayman灵泄尖、Boxster绕骑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型菇,让大家分别体验RR(后置后驱)建滦、MR(中置后驱)碴痛久、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧酵河倍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的硼,即使在这样的冰雪路面也不例外啦郴充,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作纪顿斑。在练习漂移之前充乡,充分的驾驶培训是很有必要的位橇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时棺公,驾驶员应该采取什么措施加以挽救光。   ●车辆失控该如何挽救纯请法?   当车辆发生转向不足时交计,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)唤,稳住方向并且慢慢回正南,切忌继续打方向危擒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向芹,反而会加剧转向不足的发生伟娩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时妈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度法埠韩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线韦辆。对于一般人来说省,应付转向不足要更加容易一些括,应付转向过度则需要更高的驾驶技术篙,而转向过度一旦被合理运用水龟,就能成为过弯利器煽翘,也就是我们平时所讲的“漂移”烯写谅。   ●如何才能实现漂移钱?   要想在弯道中实现漂移居,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移檀同。针对这次的车型以及冰雪路面河,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式睹氮心:   1棱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)熔薪,我更愿意称之为惯性漂移过弯纠钢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近独、甚至小于90°的急弯拷。 ? 『以上为PPT截图冬门蛙,分辨率有限避,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性输驳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度讥嘎肥,然后反打方向领,稳住油门漂移过弯砰皮。例如在通过上图中的右弯时笛杭封,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢雄慈黑,然后左打方向骗,紧接着再右打方向滑苹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动涧,别慌啊,这正是我们希望看到的陵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心逗。随着车尾横向滑动的产生苏,此时驾驶员应该迅速反打方向管赔碉,让前轮时刻指向出弯的路线城,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度唬扁,随后在出弯时适当收油并回正方向馅坦未,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了习。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向乘醋规,方向盘转动角度都不宜过多僵锈,最好控制在90°以内拒衬。其次油门动作务必细腻陪改梧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系内阮喊,给油则会加剧侧滑涎乏稻,收油则会减小侧滑角度裁署,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用莱饰。   2些冒耸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)撤盛。   适合弧度比较大的高速弯道隧耸荆。 ?   当车辆高速入弯时灰腑艾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鲸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑洪鲍。当车辆开始侧滑之后懒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转梦沦,继续维持横向滑动鹃夹,同时反打方向控制出弯路线钳,之后的动作与第一种方法一致璃节。对于初次尝试的驾驶者来说夕掠如,如果入弯速度不够快也没关系经,你可以直接省去刹车这一步骤狗,在入弯时适当地轰一脚油门挖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑愧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控健叛,并综合运用胁刨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了戚敢。例如在紧急普勘、高速的连续S型弯道锻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骚韦秒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心啦,从而划出一道完美的漂移路线从绍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗碳猜桶?AE86在高速S弯道超越RX7霞码按,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侯双级。   当然骋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后戮司卸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嘛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型峨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶河蹄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器测、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钠拢腻,驾驶员只需控制好刹车范架、油门以及转向三者之间的平衡即可隙耪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距乖女乓。   然而即使是这样萄慨刑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的山。冰雪路面凹凸不平咀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同典剑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验握,所以技术和心态都十分重要讼浅啦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙斧倍碉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肪诽娘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头砰。在这期间判嘛首,沃尔沃创造了无数的第一题既横,也赢得了不少的辉煌成绩擞埔贩,当众多车企迎头赶上之际猜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中炯绍,并将其命名为Drive-E活必。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢厢笑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带笔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命汲魄翔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅亩笆,实现了靠背调节和腰部支撑锈翠。 1967 推出首个后向式儿童座椅懈翅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护雷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器挛,将有害废弃排放降低90%以上迪怖筐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)敞筋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全堤炮惮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嘶透图,有效减少或避免低速追尾碰撞捶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术岗侯,至此安全范围从车内延伸到车外门起勾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表舷隘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩狼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数逆,从被动安全到主动安全廷巫,再到行人保护霓虫文,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可痢姥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域稍犯啥,空气污染现已成为最热门的话题伶墩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事痊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哇掂改,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎幌歧。   Drive-E是什么 且夸射?   即E驱智能科技碧晒,代表Efficient Power(驱动更高效)皇荣谐、Electrification(驱动电气化趋势)秀、Environment(驱动环保潮流)蜡鳖,从字面来看很容易理解山怜,简单来说就是引擎高效化恃婚,这样一来既可以保证动力性怠,同时还能达到更好的排放标准靠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱硕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蓝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎磁嗜沪。   沃尔沃还将这一技术投身于奈希块化的研发开,只需变更增压器陌ⅲ块与催化转化器那停块等主要部件饭胃侮,便可催生出一款新的引擎产品菜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上师,大致可分为4类惰抽,即汽油直喷引擎缆泼、柴油高压共轨引擎亲,单增压引擎(T5)尘、双增压引擎(T6)手。 以XC60为例 频经莎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 迁始。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表参:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例虱仆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎咎链,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比材隶膏,在动力输出上也略有提升疵,其中的原因自然脱离不了小体积恍、轻量化等一系列技术的支持冻。   此外变速箱方面也有了很大的改观纽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%测,挡位的排列也更加紧密副潦,有效缩减了换挡时间牧测,从而具备了迅捷的响应能力洽澎窖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现饯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下妨淡,耗能经济性方面得到了进一步保证碍,它将改变城市路况中引擎启停的时机哎妇安,改善油门的响应罗,空调系统转化为经济模式工作肥钩断,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作健椭扑,而在65km/h以上松开油门份黔话,引擎还将会处于怠速状态仿疥。   本文导航晴史:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩杆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位琅动,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”米虚。不过纺洁甘,动力并不是我们今天的主要议题齐碗。秦的下盘功夫方面表现如何相俗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系僚缔空?这些都是我们今天要研究的内容湿帽。综合起来桔但,我们最终目的就是想要弄清一件事翘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色募努川。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”屋凉瓷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外馆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上盲掇七。当然百频,由于秦有着体积更大撮眷、更加复杂的动力系统琉技彭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法丢屯,但由于双叉臂需要更多的空间脊粕,因此也是不现实的铜破社。在材质方面昏,秦同样表现中规中矩娄,并没有使用轻量化材料为车头减重凰把氛,亮点并不多涤褂。由此可见尾床,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化倒达挡。   不过放悄步,由于混合动力系统的特殊性砰效,秦也必须做出自己的调整非,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异逼绢。比如步,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面菏侥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上尽戎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上胎。此外抒婚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嘶煞莫,相比速锐在直径上增加了将近9mm强薯,看起来很是显眼程。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化途,而在同等材料和工艺的情况下铅芳沧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涛添,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载斑疲挺。   另外奔筒茸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架澳。与速锐的非全框式副车架不同擦来楼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮彤吗嘛,由于加入了电动机和管理单元洗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加额秋扯,因此这样的变化当然是加分的醛隶架。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拦欺段,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声诫、振动和声振粗糙度微,欲知详情请点击这里)炯,是个值得肯定的进步苏蓟。此外门阂忻,与速锐相同旦淌菠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连淌,强度更高巾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力添乖茎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天琼,现款讣哪埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌苇砷,不过福特已经为此做好了准备透糠蔑,日前刚刚发布了新款讣埃克斯扮鼓。它采用了全新的家族化外观量裂百,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蘑剂,不过它真正的杀手锏吝滔哄,还需打开车门才能发现膛晴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线究峨甭,进一步抢占细分市尘腥琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拒搪,满足那些对于性能有一定追求的消费者敬抨介,比如轿车中的S5肥水精、S6岔淌、S7茎剂瓶、S8等等漠彭。就在不久之前的2013年12月笑窜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前讽派么,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型晾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)凤凛。 外观南藏憾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赣伺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蟹,可以随时面对那些不识货的挑衅者伦。作为Q5的性能版车型栖崔粮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念邦魂,颇为低调险导,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化骂惫。 车型图片 基本参数贝扒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出汝千魏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别对孔,特别是车身高度经过降低史,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瓢沟冲,而轴距也有细微的变化罗姜缮。   其实只要细心观察茂览,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的擎娩绕,除了特有的徽标之外骡陀眉,SQ5的镀铬条有别于传统车型菜,采用的是双横条样式坚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状笛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽丝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肃。而配置方面挡律,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备韧杏帽。   尾部的变化主要集中在下半部分亭沛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力氯涡宏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沦,可根据行驶状态来改变排气开启程度懒锑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派试炬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭缔飞昧,前者就属于少数派蓝钨。一个是只有追韩剧的人才懂须逃纬,一个是全民百吃不厌擒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品端,其实上一代车型在国内早有销售贾,只不过跟福瑞迪太像了惋骨,外观不出众互毫熬,关键是动力平平式挥,所以最后并没有收获太多谱羚卡。全新速迈刚刚上市雾,售价17.98-22.68万元霉炽,很有幸能够在第一时间接触到这款车拈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疙撼伞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈筒。通过简单的对比笆肚,不难发现健翘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凹荚,名字叫做ForteKoup标检,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机龚煎舍,售价17.18-20.08万元帘寐闯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版腿韦,它承了起亚家族的虎啸式前脸猜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烁,现在看来谈不上惊喜队,只能说还比较精致弄雷脊。虽采用了大嘴的设计青逻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步程筛膏,或许小女生会喜欢关。大灯全系都为卤素光源瘫,并带有日间行车灯搬弯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰牡。   走到侧面附,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化皋饯,但两门的设计为它增色不少能,在绝大多数人的固有印象中邯氰淖,跑车就应该是两门毛芬染,并且应该是无框车窗巨剁访,仅从这两点来看嗣赦锋,速迈确实都做到了傅,开在路上的确引来了不少的目光追随琉梧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流顿,我们一致认为车尾的设计更为出彩鲸晾,短小群柯疯、精干琼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受剿授氛。除此之外虫溯汗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蹋甲,而且排气管口径不泄贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强挽嫉。轮胎为韩国本土品牌捅钡,规格为215/45 R17摔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了泥蒋枢。   当然诲兄嗣,如果你选择2.0L车型的话堵,你所看到的黑色外壳后视镜盗、前后包围的碳纤维纹路饰板群、双边双出的排气管落、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贾。" "  讴歌这个品牌辱,或许很多人不是太熟悉冯缅。作为本田旗下高端品牌倾潞丝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任帆,而且在美国市晨肌,讴歌的品牌影响力是非常大的矾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力昂,大部分都是人们对这个品牌不了解巴陌,影响力上不去飘思,导致在销量上确实不尽如人意躺酣筋。对于这次全新MDX的到来剔徊,个人持有赞许的态度戒胳湘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意楷嘿,还是那句话伺讲募,品质上去了负量,接下来就是提升品牌影响力了颈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上喀,大灯的轮廓更加细长酸令,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯陶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过虫叹,但内部结构和MDX并不完全相同冕非。雾灯被一条仿LED的光带替代蚊硼,进气中网的细节刻画更加运动皮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长书辑,侧面造型给人的视觉感受非常低恫屎妊,这和前后大灯的位置有很大关系羌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎糙揉虾,注重舒适性浦蜜眉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上窘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感观氯春,而压低的姿态却更加动感巴躬碧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱溜什。尾灯造型相比较现款修长羡,优雅的感受也来自于细节的 设计钙橙,但貌似通过我的观察伯次,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瓢拧蜡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置淌,让尾部显得非常简洁姥创。   本文导航挨额籍:" "  2014年2月20日阿材,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拧孪。2014年型奥迪A5的最大特点是教埃芍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酒沁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吓,共有19款车型撤,售价在49.98万至85.8万氦,具体价格如下筷秤年: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表书烩齿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面抄持千,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别措吩。配置方面呢距韧,也与现款车型相同刀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机皮勉暖。   内饰方面妻,2014款车型也与老款车型大同小异了,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘模,同时门内饰抱娶、座椅中央扶手缝伐酥、都采用了纳帕真皮面料孪绞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机貉嗅岸。而2.0排量以上的发动机则保持不变贯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型容,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瞧糖。   变化一姬搜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化婪补绦,在原有的缸内直喷技术的基础之上睹拇,加入了较为传统的歧管喷射但,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合石荡妙,通过二者各自的优势藏随,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求伤特。事实上几,混合喷射也不是什么新的技术请,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用唇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点杠朔擂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市欠超局,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善起。   变化二籍仆探:排气歧管集成至汽缸盖内粪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内科菇缉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力充,从而减低涡轮的负荷旅墒遁,提高涡轮寿命每丧技。同时飘飘韧,因为在进入涡轮之前进行冷却韶,相当于提高了涡轮的进气温度限制都蔬细,可以允许发动机有更高的排气温度圃糜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高浑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涕呻卢,同时结构也更为复杂镜嗣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战腐扑。对此捞靶谁,缸盖内的冷却系统也进行了改进睡蹿阂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)巫百鞘。   另外卸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外荡礁,还有着两项小改动岸裴库。使用旋转阀牟荆块替代了传统的节温器澳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上幕辈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制兄访贬。   根据官方消息孟拒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蜜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受薪。笔者也希望在应用新的技术的同时南悉扣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情片。 责任编辑腺日嘎:王晨熙" "  A00级(微型车)税梅弯,在人们印象中这类车以实用性陌论拆、代步功能为主签,低廉的价格促使配置也不会太高秽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候滔,一款车的推出打破了这一概念沛薯蓟,它就是全新奔奔琶商古,来自长安汽车蒜蹦慰。   感官是人们的第一直觉反应绞,所以外形设计的重要性不言而喻囤,为了使人们印象深刻涂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的看,道理很简单兔,日本是微型车最发达的市场程己。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展牵侯晤,在2013年广州车展上描冒递,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光长柔霉,除了时尚的外形设计以外侵,在细节做工上也有着不俗的表现迪。前脸的设计整体性很高携估,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条颈坝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影班贫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表潍吠暑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纠蔽,不过这一点在外观上并不明显估,这源于贯穿车身的硬朗腰线让,有效将视觉性降低竣囤,同时搭配造型独特的双色轮毂府素,让这款小车看上去时尚动感赐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动娟禄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蓉烽爸,如果仔细比对播蛙垃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸徊窝。除了引人注目的设计以外承,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹娜苦轮,具有加热功能的外后视镜掠、15英寸的抛光双色轮毂玫茂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置笺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页款季式:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市剿理,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蜗。不过辩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版簧,从内到外府、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉膊乱纲,可以说是一次完美的蜕变酗。那么这款新车究变在了哪里递扔匡?它究竟新在哪糜丘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出巫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5彭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大氏湍愁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm夺毒发,轴距则与老款车型保持一致想两躬。在尺寸变化不大的前提下唾仁,改变外观理挝巍、动力捕乐荷、内饰把弦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关刮剂,2月19日这台新车也正式来到我们面前判膘,并接受大家的考验诉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条矢,但这8条是我个人认为变化比较大的门狈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点丸签滥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候炉呕,我就有了一种预感人,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢双阜署,刚刚上市的新款X5就给予了我答案天。全新X5给我最深的印象除了家族化外胜潭丧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)颇。首先粒,先说说全新X5的外观染,“大尺寸双肾进气格栅”靡踩、“开眼角式前大灯”盒垄扣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致噬可跑。    现款宝马3系推出的时候硷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉庭堪寥,现如今随着全新X5的上市构,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上汰锋皇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此禄贡渺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分灯撂,据悉辑崎贩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯薄秃。值得一提的是县每途,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般锻,给人一种炯炯有神的感觉犬俺。    由于新老款车型的轴距保持相同分秀尺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉擦,反而侧面的腰线给人一种力量感烧师,这也使得新车看上去年轻了不少哺麓。细节方面碴时,新车在前翼子板上增加了进气口划部岁,突出了宝马品牌独有的运动基因嗡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哇滦笔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带勉挤鞭,提升了夜晚的识别度漓躺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起芯敝瓮,降低了风阻系数扳凭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性然轿伟。" "  版权声明室皮型:本文版权为网易汽车所有筐,转载请注明出处啤。   在2003年锨念磕,奇瑞QQ的下线让这款时尚狡嘲、便宜疯纤啸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活谴缚捕,之后短短的几年间徒贯垦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话抬可,然而到了2006年长安奔奔的推出笨炮喉,打破了QQ一枝独大的局面搐。一转眼倍身,已经过去了10年的时间桶燎蕉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占使村币,在这个追求个性搬誓、讲究品质的时代剩宛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流胆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赶鸵蝎,而长安似乎也意识到了这一点瑰怀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赊抢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者戌?   从厂家方面获悉炯讳,老款的奔奔(love)已经停产步毙才,而奔奔mini则将会继续生产销售芦滴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系庆衔,前者主打精品中高端微车市程燎谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战儒簇坪。从定位上来看佃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些能慧晌,虽然沿用了奔奔的名字颓驶,但整车的设计筐嚏短、配置以及售价都会高于老款车型哇。   新奔奔客户群体是谁堕肩摧?   在很多年前炊底,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结袜屉蛙,到底是买奔奔还是买QQ戌,在那个时候剩,很少有人会关心这款车设计的如何楔、驾驶感受如何取,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具泛拱莫,省油虾涕天、皮实裴暖谴、能遮风挡雨就行北叭。   现如今氛,80后卢钙、90后已经成为购车主力煤罕船,这些从小听着walkman奠弊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计每、用户体验以及品质都有着更高的追求梧碗微,因此在座驾的选择上同样不会妥协衫茄睹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看疥醇够,新奔奔就是冲着他们来的绒春。   新奔奔主要的竞争车型是痴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布郝恃,但从目前得到的消息来看邻镁并,5-6万元将是其大概的价格区间胖班兜。这个价位中既有一些合资的微型车碱吾疙,也有自主品牌的紧凑型车捌凯赏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车耻其,比如两厢赛欧码稀、奥拓唐、玛驰以及低配雨燕等等车型逝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线脑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些晴脚,产生竞争的几率比较小腐斧沙。   外观朔:惊艳惟、和谐潍蓖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酗思挛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泪鸥:高离地间隙娃翰箩、车顶行李架俗、双色车身等等扛硼瑟。没错松,无论是跨界曙乐巷、越界还是交叉车型漠烙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质裴融。不过世间万物杆蹄,徒有其表终究很肤浅逼镣,我个人认为淘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统廓腺愁。所以特帆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逻狠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胯铅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款驮妙,它集沃尔沃所有看家本领于一身哨厕,可谓全副武装体。为了让媒体更好的体验这台车胺突嘘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谩峰呢。没有固定线路如,没有领队车辆人弟嫂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾孩,它会和每一位汽车媒体人独处12天技轨。而在这12天里雷非违,我已经和它奔袭了4100公里轨急北,横跨了三个省份侣挟,体验了柏油赛道悔赋景、软土拉力凛、冰雪漂移徽、高速狂奔昏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渺,当然哦吾,最终的结果是十列倾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多艾料习,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耽,正所谓日久见人心码,交友如此揪,试车亦是如此虎惹。回到正题欧烧秆,和往常一样潮,对它的了解还是先从外观开始染。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生领狭,相煎何太急”这句绝句苯纤导,而在雷诺—日产集团旗下腺狸,有两款车正在上演着这一幕京峨岭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气袖,还有这出色的越野性能首。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性恫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下县迷藐,买谁更划算划钱琴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹿喀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位颅溜钮,作为英菲尼迪的顶级SUV婪丹昧,QX80的售价高达152.8万护,但经销商处可以优惠16.2万嫉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万篙事饶,虽说16.8万也不是个小数目块。但对于消费者来说盗瞥,一个日产廖萄惟,一个英菲尼迪场沉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌波的怂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)笨捎办:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV筏粪势,它的身材绝对够大鞋。从上图的数据来看缉澈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙浆擦撼,尤其是将近5.3米的车身长度鄙,会让您感觉驾驭它有点困难森莆驶。另一方面潮辑竭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型们偿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现吞斯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解逛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型伯蠕磺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅朗乐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足校,同时也显得异常凶猛腐懦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉聊磋督。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蠢,整体造型圆润沁吉戒,没有多余的线条作为修饰独,但是反而会让人感到车身很厚实得搽磺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞句祁。同时注意它车窗的设计糙塑然,与众不同的创意来自于涂黑的A柱头盟玩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的项,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感琶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样驾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计旧,也没有了那种霸气哎桂修,转而给人的感觉是设计很前卫偿顶。车尾的饱满程度与车头相呼应着附累,丢去了上一代的直棱直角端举,饱满的线条凸显着丰满的层次感催芥。   日产途乐宪馆吝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华椽链溶,虽然脱胎于英菲尼迪车型夸笨,但途乐依然拥有自己的外观特征改焚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性僵哪蹦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埠癌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扔嘘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号悉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出剧晦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底誓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凭池,成为了车头亮点之一捆陪南。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术合筏附,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型董锭把,这项配置自然是少不了的败娄。我们可以找到4个摄像头论难溶,它们分别位于车辆头部需、左右外后视镜下方和车辆尾部脚弗涝。以便在停车过程中妓驾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况妈赂,让您更加自信轻松的把握泊车空间偏裤襄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头闲匙泵,大大降低了停车时的事故发生骗。   途乐   通过对比发现还侗滇,两车在外观上的配置基本相同扔,差别仅在日间行车灯上绢苟描,不过随着QX80年款的推出裂,日间行车灯的加入应该不是件难事魏傲。两车最大的区别就是外观/品牌的不同斗,在相差仅有10几万的时候赎风,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店效怯躲。    责任编辑拓沮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天桂计,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钝惯送,除了奔驰G潜、丰田陆巡系列忙浪、牧马人等爬榔戈,双龙雷斯特也是其中一员伐概,而且雷斯特还是柴油车郴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值据,以目前的接触来看吹,双龙雷斯特W表现不错嗓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”册。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前憾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作任行台,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰恭档,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惭。当然笺辈,在随后漫长的几年过后簧掂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌帝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO戒酬,该车型最大的特点就是其尾部造型洞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计极特,宝马方面肯定不会承认场,但从年份来讲饲倘,明眼人一看便知疯。   外观夏筏侧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手勿翰貉,该工作室的创办人正是乔治亚罗淳,不过大师的设计未必符合所有人的审美惹绊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异桓蚀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调熊许礁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势露梢霞,但为了照顾空气动力学与线条流畅安篮,雷斯特的车头是圆的孝赔,所以在当时看来有点“离经叛道”奇惯。   而到了现款的雷斯特W革你臂,这个“小问题”被修正了酸,一体化的设计已经是大势所趋戒轰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”笨苟点。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型几认,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感己恨癸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别裳朽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少密瑰寿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相板房。通过车展上的展示溜末俄,小编已对这款纯电动车型有所了解维。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验铺,时至今日韶貌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型翁。据悉熊成钵,之诺将在今年的2月份开始接受预订边漂姆,上市后将以租赁的方式面向消费者汤,具体的细则目前还没有公布插,上市后会有着怎样的表现惩古改,我们会同大家一同关注承。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前烂虹妒,简单了解了一下之诺这个名称的由来承嗡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现洗懒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟毋事,毕竟是基于宝马X1平台打造痛雄,因此在多个方面相似度高也并不为过攘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现团楞,其具体的表现如何扰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验耗。 责任编辑通:沈楠" "  版权声明松烁:本文版权为网易汽车所有媒冲,转载请注明出处芬饥莎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计交,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列厢封陷。它们的可见程度誊挖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”使弗。可见度甚高的两个文字的组合沙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字颂息。因此遂甜吓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乱问催。哦焚烁颠,对了瘸袄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思祥抗枯。意大利人的自信膜淋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心畔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用杠覆?咱先从减开始说起壳辟。 Q良哇土:致悦只是切掉屁股的菲翔么护?   A诉:非也突蕉,前脸亦有修改害壬径,整体风格统一皑,协调度很高愁樊。   我相信Roberto Giolito先生边,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师幢事,在设计Ottimo的时候脐仇顾,一定会更加从容开乘动。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”搔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思袍埠。在他的心中返喀是,应该有着太多关于年轻覆编惠、活力的理解嚼敞,而这恰是Ottimo的设计要点菏室。 外观总结   赞唐:个性鲜明宫勾、标配LED示宽灯般磊圃、轮胎用料厚道   弹管:低配删减雾灯   " "  版权声明藕嚼:本文版权为网易汽车所有损,转载请注明出处拘棘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾酷,虽然距离现在已经有两年的时间矾倪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吹。而今天嚷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘失洪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例都肝,并且还是一台后驱车锨。没错磷睛护,它就是华晨宝马3系肝镁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)颇桓涟,其配备了2.0T发动机算孰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟偏淡适、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟小焊太。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱难呜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗潜皑滇。不过在今天的冰雪试驾过程中凯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)耗报公。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现男,必须先打好理论知识的基础锌适。于是在摸车之前澳忿辫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课房糖扭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关示饺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着脚匈。 ● 项目一   热身结束了监瑰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节烽。第一项内容便是加速和刹车靛但峭,是不是觉得很简单绥蝗?其实里边的门道儿多了去了内烩。   在项目一结束后叙鳖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痕钉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步诉练。一开始大家相差悬殊邪蒙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了沮凄。接下来的项目二会比较刺激一些扦,经常会出现手忙脚乱的情况庐,但只要理清思路按部就班的做槽,想要完成整套动作并不是很难簿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明壕:本文版权为网易汽车所有傲猾,转载请注明出处龟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蠕牢奥,不过始终都仅有手动挡车型澜,虽然目前销量也很出色柯空,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户具伍淀。好在这一短板即将成为历史良聘弟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出郎磷,新车将于26日正式上市殴幌,我们也于第一时间进行了试驾体验俱傲肉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观东骂抒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外殿嫩,在外观方面也有变化休伐舜。新车根据高低配车型提供两种外观方案邯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计弓褂,而高配车型则对中网琳楷仓、保险杠造型陇盾沥、轮圈和后反光板都进行了重新设计逆。值得一提的是按蹈臀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的慌冯。   新样式的轮圈非常动感潍碧弗,在同级车型中实属罕见惧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致忿吐,轴距依旧为2725mm呵。车尾的变化相比车头要小一些封虱污,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嘛坚,不仅可以提升安全性厂倒纠,同时视觉效果也更加出色唇。 有态度【试驾评测】碾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缅馈?   扫一扫诚巩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日妊钾,一汽大众全新高尔夫正式上市戚烷旅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款啃桨拨,其中1.6L拥有三个车款脆芯,1.4TSI拥有四个车款全,官方指导价为12.19万元—18.29万元恭厩禾。具体售价请见下表阔掠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力苔,但是却拥有三种功率版本蚀琳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本喊边冀,因此在动力系统方面认鸥,消费者有三种选择了。    我们从上面的数据可以看到吧淖菊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瓶歇混,1.4T低功率版是主流之殉怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求黑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右颁烩维。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮荆湾赖,但是它的售价高达18.29万元剐,相对比较贵耐。    全新高尔夫提供九种车身色彩侍,分别是塔希提金篡、唐古拉白檀、珊瑚蓝虽同、魅力紫兽、玛雅红许板、季风灰刚拱、水晶银以及深黑和极地白腥华。 ①拉侩焚:16寸Cosmic款轮毂 ②诞:16寸Cubix款轮毂 ③汞抠密:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂府淬,其中15英寸的一款静蔬,16英寸的两款爽倍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备漠吩息,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型馅拳具,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供憋。    全新高尔夫提供标准座椅掸都、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吵旦高,低配的时尚版车型使用的是标准座椅弘,舒适版车型则都配备舒适座椅瞬鸵哆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版耗熊。    在材质方面腺烩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料集吼桨,分别是上图所示的DianDian黑色织物捷魂、Zoom/Merlin黑色织物辽顿逢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择疵,分别是Vienna黑色真皮特味泪、Vienna米色真皮蚕、Alcantara黑色翻毛皮男持、Alcantara棕色翻毛皮车。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料呕垒,有两种风格可研聪汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拟熊疟,同样有两种颜色可哑救ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料朗褐,有黑色和米色两种可焉瓮啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅扛。    在车内外装饰件方面阮,不同配置的车款也有不同的安排臂疗腔。像侧窗下沿镀铬装饰条茅叉、双排气管沟检、镀铬装饰双排气管瘫衡、动感鲨鱼鳍天线跋藉浚、真皮换档手柄岔上巾、科技质感装饰条祷浇量、金属风格装饰条贰、碳纤维风格装饰条等等蹭,针对不同的车款都有不同的配备芥挪镣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍膘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富净,配备有MKB多次碰撞预防系统街口、ESP车身稳定系统衡、ASR驱动防滑系统聊热领、XDS电子差速锁狗、前排侧面安全气囊篙社、后部4探头倒车雷达票侥窍、前部行人保护系统苇土卤、自动静态转弯补光功能等等吭蛇,但是在舒适性以及功能性方面垃航尉,并不是很丰富瘁舜蜗,但是也可以满足基本使用虐唾。   1.6L自然吸气车款如何淹唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹椤,它拥有手动时尚舌氖奶、自动时尚以及自动舒适三个车款辫,手动时尚与自动时尚的配置一样檬,在价格上二者存在1.2万元的差价锻,主要是变速箱配备的差异尸堑岸。所以在配置对比环节奠雹俗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行奉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骄仙,差价为1.1万元兽。    在配置对比的环节我们可以看到革,时尚型与舒适型之间的配置差别憾春瞬,大多数都体现在外观内饰的装饰件斥净,以及车内一些常规功能方面孟加,主要是顶棚储物盒偏嫡定、后排中央扶手扰勤府、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半帛贡攻,实际上最有意义的差别在于全景天窗窖、后排出风口赌笔物、蓝牙电话叭邯、定速巡航薪砍苦、驾驶席座椅腰托典豁、TPMS胎压监测系统这几项上潘安些,不过在这几项配置中婆群,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置陆篮牛,尤其是全景天窗释。    从价格上看趴,二者的差价为1.1万元砰课,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的窃棚耙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品类凉珐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户绣,所以我们在这个推荐环节说,更多的倾向于低配车款刻。 责任编辑素嫉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底羡贬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发睬报。它采用了全新的DS家族式设计风格疤伦品,延续了一贯的法式浪漫风格盖描,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素摩回。新车基于DS5平台打造武梨怪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机芍。预计在3月左右上市反,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触小,让我们一起来看它的表现如何啃谅史。 外观怕悄扒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅淋,却多了一些时尚及科技感兴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性剁炮笺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感脱。镀铬装饰拿捏的也比较好邢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌俩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品返妓。也表示着DS的品牌走向独立泞界葛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型驳仑略,有着都还算不错的账面数据点薯梧,车身长度为4702mm霉蕾,宽度1840mm漂柿池,高度1515mm.轴距为2715mm胚观仍。上市后会把目标锁定在奥迪A3嚼师。 车型图片 基本参数棺蹋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缴胜沛,除了前车6颗驻车雷达之外歌筏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能兢陇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯踩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰抒,从视觉上拉伸了车辆长度发讽,尾部设计了一个小小的尾翼扭,尾灯下侧字样表明了其国产身份铅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头矫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方俱衰犯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蒋氨挂,真正的排气隐藏在了下面枯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型徊斑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词想:高离地间隙睹桨、车顶行李架烦补竟、双色车身等等迁澎。没错哭瘟,无论是跨界弓嫂桔、越界还是交叉车型慧腻暴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质踏。不过世间万物禽玩磁,徒有其表终究很肤浅额淘达,我个人认为阑橙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统峦。所以凌千监,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耗酵宫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盼匈颓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象髓察兰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刮长活,它集沃尔沃所有看家本领于一身抠墟古,可谓全副武装似。为了让媒体更好的体验这台车晶背,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高囤炊丧。没有固定线路浦币篡,没有领队车辆魂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾橡,它会和每一位汽车媒体人独处12天募泌岸。而在这12天里伤,我已经和它奔袭了4100公里诽毯,横跨了三个省份灌坊囊,体验了柏油赛道栓、软土拉力侧、冰雪漂移巍捌圭、高速狂奔犁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话海僧柑,当然恍翟,最终的结果是目抗抠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多踏少害,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的填,正所谓日久见人心县,交友如此促荡,试车亦是如此韶。回到正题纳抬隋,和往常一样测,对它的了解还是先从外观开始酗尝赎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化枢惮、多样化是一种趋势笔爱磊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况寞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鸥贤据,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠雌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瓤耐岭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车疆橡杀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型骇,上市至今保持着约5千台的月均销量碾洽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型耍躬。 外观/内饰对比快起:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造遂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谅,毕竟师出同门牌函醋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嗡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯泡啃虚,远看很容易被误会成排气管领匡,但事实上真正的排气管被隐藏起来淌仙俺,整体尾部设计显得层次更为分明骏。低配车型配备有倒车雷达蔡海年,高配车型还配备有倒车可视帅箍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念氰氢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拎问,修长的车身与宽厚的D柱棋,加之出色的后排与储物空间夹系疥,俨然就是一副旅行车的范儿联认。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm菲讥,它完全可以称之为旅行版朗逸梨皋。    车身的线条连贯自然舌伤烤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观灸疗入,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头宽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些讲隘,调整了尾灯的白色灯带位置乱绘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端集,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重础礁谋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同虎秀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格尝,内饰板件的用料以软质材质为主沛,接缝及做工也较为精致处,与同级车型不相伯仲伶。从实拍的车型判断闲憨,自动空调齐、ESP系统巾耸、电动座椅挡士卵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型常,至于具体配置还有待官方公布沏即。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉盯蛙喘,同样是大众家族的传统布局袭,整体的感受都很不错沙,方向盘吞、中控台的每个设计很都容易上手测,从材质上来说鲁疲极,朗行是塑料感有些明显的膝谈挞,好在其工艺上还是有保证的嫁川,并不会有很廉价的感觉鹤偏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后暇视,销量在整个家族中表现最为可观瞪唱。近期纫结,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市任缓犊,新车主要变化集中在外观诵锈,同时针对颜色错痞、配置进行了调整虽,以保证其市场竞争力路。在豪华紧凑级细分市场中泻茫狠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一港,通过下文的对比分析朽,希望对有此购车意向的网友们一点参考据。   备注冬队: 为更直观的进行两车的对比分析醛寺绣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260回响欧、CT200h F-SPORT)痛界,市场优惠参考自深圳市场马。 车型图片 所属品牌渐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动习,内饰做工精细    车身尺寸方面袖停,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优场雷,其他参数均小于奔驰A260抛搔。从外观和内饰设计风格上看佬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑豁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释琳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺竿手尖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搬挪岔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样妒,全车充斥着力量与美的线条豌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点艾碘输,硕大的单条幅进气格栅澜堑螺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发捕歌。    相比极富视觉冲力的前脸造型溺到丹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些完队,但并没有脱离运动笺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓莱煌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹膜辽宛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素购撂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型冠垮骋,同时下侧雾灯造型也有改变孙骡,车尾部也进行了一定的改动咸店床,整体感觉更加运动冀。另外思久侍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吮江皇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配刮窗弯,形成强烈的双色反差鹃。    F SPORT车型装备了整车运动套件烯零设,涵盖了运动调校悬挂动跋吻、运动包围髓、运动阻尼减震器锯秀、熏黑运动轮毂教愤、运动车门脚踏板钩平、运动型铝制加速踏板坷茄璃、制动踏板练熔、脚歇板等居箍。    三幅式平底真皮方向盘涉功、红色元素点缀的空调出风口灌桐、铝合金踏板充蒙、仿碳纤维装饰条等等偶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感廖凸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格体。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化狄酬,将方向盘芦蔚洼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上放嘛,增加了便利性胖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动戒鹅,分散了注意力被狠腾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疏,是多数第一次购车家庭的首选要求骡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型晌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功世榔爱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瘫,会有怎么样的变化煤犯祁,一起了解一下伺疥淘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的戳,镀铬进气格栅增加了些许立体感儒鼎,更加显眼的X造型前脸采逆敝,迎合年轻消费者的审美狗。大灯的改动有些另类毁,在我看来接受起来还是需要时间的疽叫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车螺踞叛,新款在车身尺寸上有所调整蔷颧淳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米怠拾,轴距保持2600毫米不变陈嗽,相比现款仅车身尺寸有所增加臀。   车尾的变化不大算,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绣淖导,以及牌照上方增加镀铬饰条磊靶努,尾灯造型无变化涡空。实拍车型为高配版本师仇腔,但仅配备了三点式后倒车雷达虱变。   新款的15英寸轮圈造型不错卢描昆,轮胎选用优科豪马祭纪虑,规格为185/60 R15孙,备胎没有缺失蹿瞥郸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嚷蜜韦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高砷,在年轻人中更是屡见不鲜潭扮。在学校要有个性妹,在单位要有个性拷第,穿着打扮要有个性技甘敢,兴趣爱好要有个性虚裤背。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢忻?如果你有这方面的兴趣录铜,那么杰德将会是你不错的选择财膊耸。可谓自成一派的它既诬,凭借着并不起眼的车身尺寸店、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间恰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车入破?还是旅行车夺?或者是MPV免羌侨?但这都不是事儿挎,只要适合自己就OK铝虏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人处,喜欢接受新鲜事物的他们拖讲,正好与杰德不谋而合酥剩捣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐衫埂,此外沉杏就,六座的乘坐空间肌檄孤,也足以胜任日常的使用需求拆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受痴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拎嫡扒?自2013年9月6日上市以后感狄固,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量臼,力压大众途安和马自达5等竞争对手温,它用事实结束了我们的疑问凤独。除了这些拢廓,杰德还会带给我们什么样的全新体验屉,让我们继续往下看韦。   " "  若是经常关注汽车之家的话帽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生罕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”即。虽然我们这里并不提GTR叔蔡入,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何顺氖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付浪箍猓克斯ST德摆,令人刮目相看同。与此同时累,在秦身上姆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料七参、做工以及舒适性表现上的明显进步统味。 外观造型乡掀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绥护懂,近年来推出的新车型如速锐表、思锐以及大家眼前的这台秦疙,都可谓一个比一个漂亮被爆覆。就以秦来说差肪咸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网溪冉竣,很是亮眼窝,同时也营造了较高的前脸识别度究。   车身尺寸方面稿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大儡哎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平斯狙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)菏辞,2670mm的轴距表现则处于平均水平赦搽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同呵构,其整体感觉与速锐大同小异奢底荒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯羡献,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接柒驼惮。无论白天还是夜晚憨,该车的车尾识别度都非常高苍使寡。而且内部的光源梆,除了转向灯为普通卤素灯泡外猾,示宽灯募、刹车灯以及倒车灯都用得是LED充。   充电辞瞳、电桩安装及质保/售后介绍竿操:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口骚较偿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包构,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电姓,据官方资料介绍堡壕,充满一次电大约需要5个小时左右里桓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)怕突辣。   同时瓦通,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩妇寿,虽然价格并不贵歧鲁,大约在6000多元酥固亲,但对申请人有一定的条件限制拴力,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)翁副艇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瓶松突,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准寄啪。当上述条件都满足之后玖五漓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赫靛,如果一切顺利芦驳氰,最快1个月内就能安装到位并通电使用森化。不过目前挞瀑,秦还不能实现快速充电怀施,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瞄碑忍,只是目前还没有这样的配套充电设备哆。   针对秦的特殊性伦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位戳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务膛。其中哭导遍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吠镀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶饲搅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肪络、绝缘手套和护目镜等设备氓粒身,并规定在检修车辆时必须两人在场弹。以防车辆万一发生漏电卢景矢,威胁到维修人员的生命安全酱。   与此同时眯木码,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里釜擎廷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组啼捌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型突旦楔,整车质保为6年或十五万公里闪罗恕,电池组为10年或二十五万公里)铜侈。总之擅贝怠,从专设的维修工位翔雹泻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期违,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度阮你,而对消费者的购买更是一种信心的保证态。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前镀疆蜗,中国汽车市场刚开始发展位险蹦,市面上可供选择的车型可谓寥寥略社,在那样一个年代鼎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准豢齐芬,并且在之后的相当长一段时间风五,人们心中仍对它们有深刻的印象吾色。时至今日危,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择花孪奖,在数年激烈的竞争中硷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下忻。这回侨匙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首趴嵌素,我们也借这次机会为大家做个全面对比柑炮扦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车把拳痊:外观内饰(包括设计和做工)了槽林、配置弛蓬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)镀扳、储物嫡似禾、油耗动排纹、驾乘感受阿面、加速性能守舅纯、刹车性能河汝。同时唯食酿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纺陌、同价位车型的什么水平毯靠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型筷摆兴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肺,目前约有6000元左右的优惠翱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元烧峰,在优惠方面差别比较大躲势吮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右旁搪弥,根据论坛中近期的提车价格耍,9000元的优惠还是有的保。目前番泛,两车的售价依旧属于同一梯级稻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致距拭,只是配备了卤素大灯及雾灯伺,透镜琼天靛、日间行车灯这些都没有己。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蜂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置山,因此我认为两车的配置可以理解第揭隘,符合同级水准础。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位讳轰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比据麻,两车的各项参数也处于伯仲之间撂博问,差别在6cm之内沏沤兽。在车内空间上烁,两车的表现也很接近池年恭,我先剧透下吧抵溶儡,结果可能跟你们想象得不太一样撮前吃。   相信看到这里特相翻,大家最担心的就是如果车辆没电酪秃,后备厢是否还能打开的问题并。捷达看来是妥妥的没问题腊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑翁羚肉,它的后排座椅靠背可以放倒夯舵堵,之后即可顺利从后备厢取物姥喘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疙集。   在倒车辅助上梯巫谢,捷达配备三点探头粹勉堵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配链督,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平屏木清。这里多说一句墩仑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达光写疚,让人觉得很不大气碴仕,并且低于同级别的水平钙灌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达掏奈藕,舒适型也可选装倒车影像凄叮,比捷达厚道一些胃圈剃。从普及性上看毋,能够达到同级别的平均水平弛,从功能性上看萎,拥有倒车影像的它则高过平均线了颗跨擎,给好评醛。   两车都是15英寸的轮圈豹备,造型上也是各有风味死荡,轮胎宽度也同为185mm份得。从售价上看搞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右昏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疥唐矫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缓,让我们在后面的制动测试上见分晓幌皆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显粪岛,借着中期改款的机会馈艘瓣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机衡旁须,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注送。应该恭喜它退酵,至少在我眼里贤,它确实达到了自己的目标蔷外。过往凭借动感的外形惕盯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它譬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点浆吻鞘。   只可惜距,刚上市不久的2014款起亚K5饥笺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嫉渤,而且它们的价格都处于K5车系的高位涕尚,受众群体并不大缴练。前段时间屡岛段,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析仕俱,并撰写了《起亚K5购车手册》项仓横。文中八忙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型米,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纪使,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色苦侯佃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH秽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机强。自从起亚绩查、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拢桨,互用研发产品的例子不胜枚举坡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度妥悼看。该发动机的最大功率为245马力坚、最大扭矩达到350N·m疽巩,账面数据处于同级别的上流水平浇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机活搬洽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀慕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机钢贡沃。   在涡轮增压怖、缸内直喷等技术的加持下卑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m揽,并且一直持续到4000rpm滴抬苏。得益于涡轮介入较早虑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间距谜,而且它的油门也调校得比较灵敏纹舵。在实际驾驶的时候贺惶坷,可以感受到它的起步轻快自如蓟钮瞳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余忍侩尝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比锤鸡途,毫无疑问它的起步要相对轻快一些甭晾,但差距并不像数据相差那么大缆沸娃。在整个低转速区间岗魂,它的动力输出不算直接洞,缺乏一点活力贪瞄高,给人一种有劲儿使不出来的感觉顺派。   于是戳挽,我把油门再踩下去一点垫立毖,动力突然来得很快回伞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然掳,毫不费力贾截,而且可以感受到车速达到120km/h时檀馈,发动机还有充足的动力储备仇。它的中段加速能力让人满意棺舰,虽然依旧缺乏一点活力伐风,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴慰戎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开朵篡潮。   还是差点意思焕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感肠。于是抬嚎腑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式撅赣,6速手自一体变速箱切换到手动模式尖郊聘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作漂达湾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的梢。它的油门响应足够快充酪,发动机的动力输出得到更好的释放挟味闲,方向盘的反馈也更加扎实喇箍龄。除了SPORT运动模式外刷泰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式罚朗毕,运动特性从SPORT沉、标准到ECO逐渐减弱汕,驾驶风格也逐渐趋向安逸捌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契借悔,平顺性极高杰,而且动力的衔接也让人满意十掸。若以80km/h的速度巡航薪恰荡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航芳寿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右插祁森,对于燃油经济性的控制也让人满意翔饱。同样值得表扬的是降挡速度弄眠长,在中段需要加速的时候深踩油门饥落,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赫江,而且换挡冲击也比较泄亟ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安戏。   前麦弗逊酸、后多连杆的独立悬架底盘结构石路,在调校方面仍然有很大的提升空间狸施麻。它的弹簧足够硬褥,但是减振器的阻尼不够大汹廖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底畏,会有细微的震动传到车内拇味晾,以稍微快一点的速度过弯绍,车辆的侧倾会比较明显琴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳欠炯穿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题陋恋夹,舒适性让人满意含怕衫,但如果需要激烈的驾驶的话醚,后期对悬架的改装很有必要淡虫。   它的刹车盘相应加大了尺寸辈,刹车的力度足够妇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性上。具体表现是骑,刹车踏板的前一小段是虚位发删,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏团喝,制动力度会突然加大氯俱,需要一点适应的时间怪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻恃爽赂,发动机的声音评、振动都非常小缅摔。然而糠,在速度上来以后啊领巫,噪音的上涨速度也很快浅途,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎四儡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显爸獭。   我得承认屉撂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数商尖酮,但在起步和中低速行驶的时候悸垫凄,动力参数上的优势并没有完全体现出来拳孙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处姆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价景寿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”淘惜。当然绦姓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型损边醚。另外爆垛感,值得一提的地方是儡忌,在动力提升的同时龄闲察,它还加入了行驶模式控制系统帽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用硼旧,它的动态性能相对有一定的提升纪衡登,开起来也更有活力和乐趣凄微。   " "   海马M3去年4月就已经上市了妒瘫麻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”砷,只有手动版车型销售首慌,导致产品线还不够丰富陆冒。而就在去年11月事廊偶,海马M3终于推出了CVT版车型埃春,7万-9万元之间的售价肯角,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求币艾权。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拨、逸动镀诞、宝骏630以及启辰D50等车型软狭骸,竞争还是比较激烈的幻山。作为一个后来者许,海马M3是否有足够的实力立足潭酥达?下面我们就一起来看一看须尉。   动力胯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卢,其最大功率为82Kw赐户,峰值扭矩是147Nm昆睹汗。从账面参数来看槐哼蔷,可谓非常出色酵,一点不比合资产品的数据差泌恍伶。对于一辆紧凑级轿车来说撩芦肩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了恕。    开起来的表现守佃筐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强癌女驴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”骑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赊损褐,如果想要充满信心的快速超车禄猛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择溃。    我知道会有人问成盼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗聊?说实话杭上私,我觉得大家都没什么区别茨腺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着几,也是低扭不够强肯矢灯,需要靠高转速来增强加速能力缸草。    可以肯定的说揭董岭,除非是加上个涡轮增压器创革盾。否则的话驼,这个级别同排量产品之间的动力表现蹲违处,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蝎。我个人觉得冬芳哭,这只是消费者们需要认真衡量的一点伍惶,而非全部导袍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感浅,动力传递平顺连续的特性旦陌扮,有效的提升了整车的行驶品质感丢粉。顺便说一句伤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外洗肩铝,这也是比手挡车多花点钱的好处莲赎。    深踩油门时揭恳才,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上匈勺,来保证动力响应足够顺畅秃菲舰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内掳镰瞬。此外剃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式裤酮柯,功能性极强妇且非。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现怕拇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后枯骡,g值才开始达到最大的0.366g僚每,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内偿攘娥,此时车速大约在30km/h左右交棵裤,达到60km/h用时5.24秒俄篡爱,冲刺到100km/h用时11.45秒色黔。    接下来看看海马M3手动车型汇嗡,在加速到2.5秒后铺,车速已经达到了差不多40km/h嘛茧,达到60km/h用时5.01秒哄途会,冲刺到100km/h用时11.28秒脯喘捍,比CVT车型略快椿。如果不较真的话戮桔缎,可以发现二者的差距其实非常泄稀,相应的在日常驾驶中其实也一样苹金。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瑟,就这个成绩来说怒尽闭,它的表现只能说是非常一般突。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言如宛,它的表现就算好多了醇。 责任编辑厦疏哄:沈楠" "   近日殴,宝马官方发布了新款X3的车型官图盖罚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捌胖哗。从新款车型推出的速度上来看砍迁凤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视懦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量咖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化播。    早在2003年算,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章粟。10年以来磊洁盾,宝马X3已经销售超过了一百万辆示,自从2010年上市得,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作颅底。因此擎,2015款作为X3的中期改款叙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中久补,优化后的大灯组造型狗酬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰实,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多琉瑟诗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版擞存弗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感戏豪。通过官方图片汐鸵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时薄,也融入了宝马家族的最新设计语言贩豌桔,与新X5一样采用了新的中网边框设计林,在视觉效果上更具冲击力姐苯。    在头灯部分涉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光回瘟廊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细涤佩警。另外对祁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代形菩乐,配置方面它还可以选用全LED光源嘶洗,再加上选配的LED雾灯外耐霞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质釜柬娘。    新设计的前保险杠极具力量感恢褐,并融合了镀铬楞悲勺、塑料格栅以及金属护板势痉变,进一步彰显新款宝马X3独特的造型背。此外裸挺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中佃匪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂涩,也使整车更具个性化风格惫顾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为暇囱:4657×1881×1661mm董时,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近哄济充,轴距也同为2810mm啊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异店快。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别乔,从车头一直延伸到尾灯的腰线超,让车身看起来更加犀利且极富层次感弓手伪。相比变化较大的前脸尖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计屋解把,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰啪僵。相比X5沪炉,新X3的尾部更加耐看渴斑海,有棱有角的直线条凸显了肌肉感忍镶宫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分参岔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守冬,视觉效果并不是那么给力射。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择袖,新款X3也不例外几。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板氮杜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前靡、后部的防钻撞保护装置肛蜂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抛殿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂跺锣。此外虎跑嘘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致朵。该车还可以选择六种车漆庆渴、三种专有的18观晌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂冻。 责任编辑匿劲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车秽斡:Quattroporte(总裁)坛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标花,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV搞:Levante欺,还在2013年4月的上海车展上却,以全新总裁平台为基础钉贪碑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赂男杭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嚎田,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款茎怕巍:Ghibli……   以家族设计为本检,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系滤迫饲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同兴,改走豪华中大型轿车的定位谜飘,车身尺寸长界凡、宽顺卿点、高分别为4971mm讼莎卉、2100mm和1461mm吠扣孝,轴距则为2988mm睬,直接锁定奥迪A6竟洁肆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上灵舌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo斡盖讣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鞋碍,且融入全新总裁的轮廓特色坊纫,以紧实并极为流畅的曲线杆坟糯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格臀庐。    于是在车头设计上澎班鞠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坟徒圣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩峨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面荤丰爸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样寿惺艰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计奋陇,将蜂巢状格网嵌入其中暑,且尽可能地加大损,再搭配角度更为锐利羚讨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组仇捎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势可坝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条驹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏卸掂,所以厂商在Ghibli的车侧粉撕,除了保留前叶子钣鳍状孔道躬隶吠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外裴惩,也师法了总裁车侧的设计计筐河,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型护浚龟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瞄裸,另一条线则从前门下方迸出庭撂,向后朝车尾紧缩抽划蕊,滑顺动感且充满肌肉感拭,并正好可呼应更翘的车尾设计纳嫩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上洼寿,速度感浑圆天成孙。 内饰向旗舰看齐善,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上谩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿联暖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瞳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计境,也把声控扰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上涡痪乾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片吃辈,右侧拨片负责手动升档肌里纳、左侧拨片则能提供降挡亮闷。    此外节谓稠,三辐式方向盘的前方含经亩,一样是借自全新总裁的蓝底白字梅棉、双环式仪表盘吉博躲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汇隙断,左侧则是表底超过310公里的时速表究,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕讣,可提供显示油量渐扁骸、水温骑、挡位与导航指示等行车信息缝享碑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上督财,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图傅,告知驾驶者目前的驱动状态坷酪。    和总裁稍有不同的中控台郝耐密、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟科标局,以及可触屏操作的收音机电台选择层棚杏、音源切换瓤少、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)黎饥实、空调温度希渐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕酸唉,空调出风口则移至屏幕的两侧洽毒拎,下方则为恒温空调系统调整出风量吩爽姐、温度与出风口的位置檬己涸,以及音响系统的吸入式CD樊泼矫,设计上较总裁车系更加简约嵌涤技,但用料与配备完全向旗舰看齐糠肺,展现了十足的诚意法愧。    较为可惜的是仙磐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm冻蛔捷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm悲皇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当竭委,包覆性和支撑性也非常出色疟硕。    但是后排方面逢蓉、便没有像总裁那么充裕抵,尤其膝部与头部方面福,身高174cm的笔者坐进去后孙迪筹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已梳浮忱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促祁慑泻,也刚好替前俩怜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何类牟暇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扒逛括。 责任编辑首:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”汲梨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了偷眯夸?后来一看矾底,哦避肩陷,原来CC是“Cross Country”氏洼。继续了解发现有点意思隋梗,底盘抬升举癌、高功版2.0T五缸发动机曹拾毕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法变:目前的普遍规律是几欠讣,产品分得越细蕉熬,总销量提升越明显瞥端才。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品姆,它的引进还,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦铃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板眉览,主要分布在前脸和车尾豁玖怪,从外观区分它和普通版V40很容易尚上帅。底盘抬升12mm袭赴床,这么小的数字对视觉效果影响不大龋雹驾,整体协调感没遭到破坏款魔。    车厢内部梗彭冗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样矢,除此之外内饰并没有过多特别的设计嚎。之前我们已经发布过实拍文章镭衰脓,车身相关内容有详细介绍鞭鄙教,因此这里只是简单提下要点涸,就不再重复描述了凭席。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来侣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机菊窗碉,最大功率214马力势擒,峰值扭矩300牛·米刊,型号B5204T9扒,是普通版V40那台发动机的高功率版本胆编犊,那台机器的型号是B5204T8卢诞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒难莆竣,今天会是什么成绩久?稍后揭晓麓炼。    变速箱没有变化贡,依然是日本爱信提供的TF-80SD暇揣,六个前进挡哇堤高,带手动模式和S挡世,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT耙厘对,奔驰A级用自家的7挡双离合僵,沃尔沃这台6AT暂无优势琉施,目前他们还没有新产品投入实际应用滔疽,理应加快脚步俄菠。   驾驶且填栓:邪恶的S挡    驾驶部分蓖衰,我想说说D挡和S挡的区别扇。看起来挺初级的一个话题牟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂讥收斗。D挡油门响应迟缓逻,在激发变速箱降挡之前末,需要稳稳的写霞乏、持续性的向油门踏板施加压力效柑饶,慵懒的降下一个挡位之后丛,情况有所好转睹,动力给得稍多泰,也就这样稀。    不满意对吧枷巍肚?可以把排挡杆向左扳到S挡裳客,切入“邪恶模式”鳖缝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凡,转速拉高1000rpm以上惋蹈楔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来挛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次镶探,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出呛悉累,脚踝每动一下舷坤旧,车身就顶起往前猛扑一下现。深踩油门困未乐,转速迅速攀升弯,跟D挡时判若两人桨毕鼎,两百多马力光变、三百牛·米齿,在这个尺寸的车身上爆发出来堂悸,过瘾碧。    激情过后细细品味晨昧妨,这套动力总成有两个弱点需要改进镣谩科,一是怠速时振动大顿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动驰揭拟,影响体验;二是低速行驶的平顺性拓圈陡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境趁来,1热、2鸡捅冷、3挡之间可能频繁切换荤撂荤,动作应该再细腻些尺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统内酒,选择“全功能”项梧,不打转向灯就变道啃垢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道兢,回正的力度不屑铡,如果你想在车流中快速穿梭前进畅妮庆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争阀躺,要么关掉方向盘辅助莱,仅保留振动提示即可庞芍囱。   绕桩必临:比前驱版好玩    除去上面描述的情况露,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣屋,在绕桩场地很讨人喜欢覆。车头响应比前驱版本积极纱感,入桩动作稍猛伍每,车头好像在被一根绳子拽着走倾咖。给我留下深刻印象的是瘸洪,这款车的极限要比前驱版高太多说,特别看了下无谈扦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h盲甘。上手容易释窖,但是需要注意别突破了极限币摄仕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点峭:一旦超出极限醚芒败,很难把车身再救回来蜡嫁。 责任编辑检拎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7丧施:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足捶划浩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沮抛,就一直困扰着我们的问题沪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题解茬戈。马力越大的车就越好么常?绝大多数情况下答案当然是否定的夯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外茹脑。随着时间的推移寸萍,我们有机会做这样一个有意思的选题俏喀。   让我来说明我要做的事情奴恭亲:我们有三辆四门轿车轨奔冀,合计拥有1657马力烹。看起来确实有些夸张羔匡匡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赦艘豆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多煽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S副蹦辽,但是这个570马力的怪物一直没有车缄棱,直到我们完成这一特别的测试一周之后本呈。我们只能使用520马力曙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo氨受,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力睦拾扮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣埃壤奠。   另外一辆是全新的奥迪RS7领汾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎勒授欺,拥有560马力的出色表现妹膘胯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8破坛,在K&N工作室的台架上仓腥,它的轮上功率达到了479马力淡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中贺仇衅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力括挝怕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器采豪宏,用以获得更多的功率输出潘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候检,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力末墙氯。即使按照宣传中给出的数值唾陡另,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG良滦牛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力创。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG态,它的轮上功率达到了541马力芬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力供第尘。   另外还要说明一点汲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来尝碧处,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本访,不具可比性红多。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寐缝担。结果很令人意外呻缚和。两款加速最慢的车型染龄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h茄。当然最慢是和RS7相比较而言的篡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速挤勿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录甭施递。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒裳倾半。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊墙,但是还未打破我们以前的记录金氖干。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底去,说它慢更像是一句玩笑话粕嘿,这一成绩实际上已经快的吓人了罗。奔驰则要更快一些躺芯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)揭,冲线的速度也提升至197.5km/h陡。冠军仍然是RS7的说黔,它只用了11.6秒笔浩草,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拆膏僧。奥迪的冲线速度为193.8km/h攫和,虽然不及CLS63 AMG俱鹤苇,但赢了就是胜利沟鲸购。   123下一页 责任编辑氖憋胎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后红,新款奔驰E级开始变得更具有时尚弦纪怒、运动和科技气息了荣请。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此煎帽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机帘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拌畏,主动式车道保持和自适应巡航功能侈,几乎能让驾驶者也变为乘客膘,高科技配置更加丰富瓷纹湃。    于是汾橡潮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抢斜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了苇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受酱,在下面的文章中有详细介绍络。此外激股,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章腊采。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读疯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道娠溅、残破衰败的路边小屋观怒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富轮冲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落玲。身处如此糟糕的环境沽朗郸,却并没有让眼前这个出身自底特律光、土生土长的本地小子屈服俏粳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感卿,但只有经过一番试驾体验之后雷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辰概。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的抄瓤是,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网融沸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形涧腾裸,同时两侧向外延伸与车灯相连吭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化讹冲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯栖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计壕厂撼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计贿朵轰。   尽管是低配车型限瓜妻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬砰险,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)磋箩痰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车科翟,它基于D级车的平台打造钮齐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条桂关狮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK妊盗睛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT巴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体臼,不过从近几年的趋势来看射,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香救疟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型驹脾顷,至于其中的原因墩东撑,从这款车中也许会找到一些答案关味。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT媳阔?   GT剂霞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蝎九美,维基百科将其解释为具有超长续航里程目惫、拥有强劲动力薪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型达守喜。可能一提到GT护侮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车离,其实则不然椿完,GT拥有着明确的划分准则熄榔,举个例子来说浓:拥有着标准的后备箱瞥、配备V12发动机并且内饰非澈毓染茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车挝昆斧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT党。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”掏糖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类提宦柔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看径,这款车的确还真有点GT的意思瞬捅搬。在笔者看来燃类,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蓉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瑰半咐,最起码第一印象分已经拿到了吮。   5系GT是采用7系平台打造的痛揩挎?   5系GT的轴距为3070mm剃功,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同擎愁叙,从前双叉臂烙挪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坚磺。厂家表示捻辽娄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型恨徒竿,其在外观需翠、内饰浑掏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同翱笨。   5系GT型到无朋友腹刃?   谈及5系GT的竞品糜嫂锭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情弄疗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位钒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版泰坟筒。   外观矗涤洼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鹤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆境捆。风云2(详情)乃、E5碎、A3以及今天评测的这辆E3稳柒垢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中襄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妊苍抗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品现藏。从这辆奇瑞E3(详情)来看痞揩烽,外观及内饰都有着很高的原创度苏赤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间勘郝。这让奇瑞的产品线更加丰富蛇辞,但也让消费者选择起来有些头疼牛隶滴。 外观杰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人方,但外观却没有去针对青年人的设计然船,前卫扦话从、另类这些词汇应用不到E3的身上氮敛粮,车身也找不到多少运动感长柒泼。不过它长得却很容易被人接受山堵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉繁共。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瓣,E3和E5的外形稍有一点点相似旱林,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间潞缔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化贾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞氏钉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高几轿顿,而且非常容易被大众所接受菲裴。不难发现梁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变翟堑吐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头平赖醚。艾瑞泽精幌漏、瑞虎5函傲,单从外观来看都会让人眼前一亮耪。借鉴是好事亨未酞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快画愤沪,但不动脑子的照搬实在是说不过去蔽巳邢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惮篙趟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盆伤侯,作为最会制作小车的铃木来说谴,雨燕可谓打开了国内的市场酬姑窟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代权,新一代的SWIFT迟迟没有引入纫荚丰。而就在2014年1月18日播玖,铃木速翼特在国内上市案籍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版眷插。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酿瓮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏渤溉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踞倾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕剿赎赴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件授。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造疗膘酵,速翼特运动版采用运动风格打造酷容。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蹈豪拍,轴距为2430mm盒添。由于基于新一代车型打造妓相,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些低绿,轴距也加长了40mm鼓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚司敝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息芯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16防。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新订漂劲,包括中控布局誊、仪表盘欣守、方向盘等造型均有所更改琉窟惺。此外橇,配置方面新车配备了ESP捣肋挨、自动启停系统来茎、USB接口憋、运动座椅等配置喇。CVT车型还配备了换挡拨片范,满足驾驶需求扯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瀑盒靶。真皮包裹自不必说甸榔,3敲量、9点的打孔设计握在手里也是真舒服士风盯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多田。不用和别人比舶辽,超越自己就是最大的进步拦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面势染户,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机淑笔拇,其最大输出功率为100千瓦同惰妈,最大扭矩160牛·米闲淌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT读论任,其百公里加速时间为8.7秒哼,最高速度为194Km/h构。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡边磐氰,相比之下乐趣少了很多曝滔粟。 免责声明屯椭:本文仅代表作者个人观点昂钉唇,与环球网无关碎兽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实详邓据,对本文以及其中全部或者部分内容唉拧捷、文字的真实性绰帽牢、完整性何熬、及时性本站不作任何保证或承诺番,请读者仅作参考宋定,并请自行核实相关内容电盾冀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车退判唉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大帅,引起了广大网友的质疑狼秆屯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验方窝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注羌。于是易车网本着服务网友的原则池,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测膝尖辱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车慰缉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示懦湍蔫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说复,您便自有定论氮屎。   体验者介绍    前排体验者宦嗅坤:辛毅 身高掀盲:178cm    后排体验者侠视傻:旭子 身高骡:177cm    Ozel 身高咆:170cm    小娴 身高纤僻蓬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准截戈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高灰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碾略块。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣里郡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论舍肥曝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瓤才,公平公正公开地来一次大对决檄存遂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明饥逼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别火凹斧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车忙。所以不得不承认牡染,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值脆潍察,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上仑净下。    事件回顾柑:    说干就干倡歧珊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后莫蓬氓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作屯期苟。根据易车网后台数据的统计来看弊防故,持以上三种观点的网友大有人在碗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲特警舱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案漂。尽管是为了对比三者的公路性能承泥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上摔怕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上奢柿。    测试车辆饶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350限母浪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型便,但是奔驰并没有这款型号的试驾车捍绷嫩,奔驰已经尽力了文点,我们在此也由衷地感谢疚崇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题晶散,告诉大家改款前后的差别诉洁查。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5采抗酮。因此我们也很负责地告诉各位网友淘诡谓,目前除了易车网蜕农,其他媒体对于新款X5的评测汕,都不能代表日后国内在售车型随莆。第一辆中国版车型为xDrive 50i晴,加配M视觉套件抠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拢匪,我们无法借到官方提供的车辆黎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持寺彻贡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型仕。    测试场地静瑞:    乐驾赛道全长1.6公里记樊,共14个弯道楞恐,最长直线段270米豹粟,赛道宽度为10-18米碉惯,视野开阔朵,无障碍物冷。赛道两侧均为土质路面投,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆秃盼猩,大大降低了安全隐患驶。    测试人员拆颠丢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑疥,却要替土豪们操心买什么车彩下剖,这件事听起来真挺可笑穆,因为我实在没法揣测土豪们的心理汐饥。如果说我还能理解花五十万买大切棘瓷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野杏淀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器炭粹,代价是要多花一倍的价钱你。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感息,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望踢。不过因为坐的比较高荚澜姐,速度感不如那些贴地者强烈矾,还没怎么着呢就破百了侨斧故。这大概就是SRT8的魅力任奖似,很难说值不值得土毖筹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款似,车内的配置也都跟2014款大切非常接近结翱继,跟改款前相比还是升级不少稀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到躲烽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系篱粕,SRT是JEEP官方改装部门岁肮,这种改装是全方位的饲,包括内外套件加强铂,以及性能方面的提升炕。SRT8就是高性能版的大切诺基擅嘘和,主要提升是外观套件搜郎、及动力系统眠、刹车系统惶、行走系统等方面陆弟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型粪己踢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机沸芳搐,6.4L自然吸气HEMI发动机讥,搭载采埃孚8速变速箱倒局。   SRT8为公路而生类漓贪,所以公路性能是它的强项邻,不过Off Road就不是特别在行了汕末。大切诺基的7种驾驶模式被简化 窜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影懒尽。 ② 跟之前的SRT8相比便莆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的纫崩钎,所以科技感和豪华感都提高了不少谱,跟换代前的SRT8相比涧劫,升级的部分都是实实在在的蹭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱烈上画,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统樊抄盖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统韶歌肪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瞥捍矩。  ∈ぁ③一百多万的车焊炬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车寐,再挑上百万的车的刺袭,好像有点吹毛求疵钨。首先悬架的设定非常的运动串,即便比较温柔的驾驶方式速络,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极皇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车峦介,大切诺基SRT8并不是一个非臣В合适的选择兢,尽管动力非常充沛扑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意剐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响控汹虱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺碗恕,但好歹SRT8也一百多万了吼扔体,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响膘。不过之后我们也释然了磐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蕉,但经过数个媒体的“蹂躏”扳灵焊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了脆辩漆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了韶菇,有点异响似乎也算正常嚷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基磨危冈,请点击下面的图片进入试驾文章垛匪撵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了分,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争扛家,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求荒漂热。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的畔吮潍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中郴镶从。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生罕患冒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T逗,还是老套路矾面降,直接切入主题肖梳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹栖。 动力对比煞扦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手坍类,看看英朗GT的表现如何吧刀教。这台发动机的最大功率是131千瓦按,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蔬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能梦,当驾驶者在需要全油门加速的时候描,为了获得更好的加速表现诡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm堵孔膊。对比发动机账面参数来看羞抨辛,最大功率118kw缝靠,峰值扭矩250Nm境,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜茫丰腾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谷奸乏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心舞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吞努。   至于传动系统方面翟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器醒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样藤摹,都是目前该级别中的主流配置怪湘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现柔瞎拖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢苍迷觅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器陇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩汞玛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绣俱,比如高尔夫6弓媚善、速腾等畦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卷忍碗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构墓第,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力频,从而起到提升操控性的目的认。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架将讣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上捎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接耗,但通过厂家的调谐票溃后坟,当一侧车轮发生颠簸时佰,对另一侧的车轮影响会比较小些蚀许。   小结提:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多景蝎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出闲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了榔哨,至于优点这里就不做过多介绍了摄处蹦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻郑后英朗GT更偏注重于操控性帕钮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时烂汕卢,见过后车追着拍照的古画,见过开我边上向我打听价格的喂遁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吮戮势。我坐在这辆路盛E70里炊瞬钾,被注视得有点儿不自然拓频。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瘸拢,我琢磨着浑朔胚,要不要让他进来看看喜苦痘。要不是我瞅见了绿灯亮起脾鼻,我真就这么做了叔痛。对不住了朋友适痰播,这次没能让你仔细了解它体赊惟,不过我希望你能读到这篇文章谷搔。   不用否认弯段久,人们对美的好奇与渴求与生俱来蓟痹横,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣柒从胚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗县盟。不过在这些人之中纶,有人会终生恋着美人才,有人也会为抱个花瓶而后悔抨广缎。如今打造足够美的外表来吸引消费者乓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情材,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70故,但在这之后能否一直爱着它狭复克,我认为是一个很值得细抠的问题孔。   ●外观大气料翰、美派潮屯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时还,我还以为来了辆捷豹团,赶紧跑过去看发现被骗了柯疯危。不过我并没有觉得失落蹄庙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观滔蒋目,并且从设计角度看锨巾,它在借鉴与融合得方面都很到位瞄吃陕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理湾,我对它的外观设计就100%满意了痰勺。这事儿对华泰肯定不是个难题赌,您看看宝利格还有华泰B11蜕窗,都有明晃晃的格栅僚皑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位喷惫库:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纷天点,但绕车一圈后我发现疥孺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了迷鸡如。咱看看数据对比秽媒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拨示善,可以说在各种数据对比上害,它“不是第一烯篮,就是第二”耻竿。虽然在宽罚虐、高和轴距上没有做到最大到,但也不过是一两厘米的差别究告檄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辨吃,这就让它看上去大气许多病规夸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拱扒己。   打我接触这辆车的时候活惩粳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光秆昏轰。在这样的目光中武卜惹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期念落蒲。面对“屁股高诗歪蓝、尾窗窄”旦实、后方视野不理想的路盛E70时吃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车聘欧。先不讨论这样有多麻烦了恋入,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作琉祟溪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瑟咯?这点让我心里不太自在搏坷劲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲籍,是个应该有的配置孰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鲤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色泄邢。而随着国外皮卡文化的不断渗透褥咯夯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型胎,去跟进时代的步伐谅殊棱。为了迎合市场的变化及用户的需求队抛立,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乳繁,开始注重宽大饱满的外形设计臀亥喉,并增加更为丰富的配置诲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型孟承。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陆毒推,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)硼人。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗簿蔷,整体的风格带有一股阳刚之气等吴寂。在车身尺寸方面赔息,它的长/宽/高分别为廉发:5310×1812×1775(mm)盯埃,轴距为3100mm筏捍梅。威虎TUV并没有大小双排之分皋迫梨,仅提供了一种车身长度韭泻。车身侧面的线条也很平直校,外扩的轮眉使其显得更加饱满锭慷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正潮钾凌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感宠朝哎。大灯采用远近光分体设计绅不,其中近光灯还配备了透镜惶融,不仅更显精神替密,而且还可以起到聚拢光线的作用殿炔捐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次补,遗憾的是猩袱梁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用面迁沛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯钢,并且后视镜仅为手动调节呸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赖翘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用敖丹魂,非常不错擦泰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点陵窗蚂,至于货厢外侧并没有再多设置爬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吮邯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸龚雷交。另外汇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”港急,不过据厂家介绍策毕贪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辉。对于皮卡车型来说妮葛,这项必要的配置还是很厚道的死。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吵钾拭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气熬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地共惺坟。不过甫,今天我来到这里并不是为了滑雪墩漏,而是为了求证一件事情掳梧轻:有没有一辆车七,既能够带着一家老小舒适地出游户,又可以不惧冰雪戊氏姜,在冰天雪地中步履平稳地行驶钒,同时价格又相对平易近人呢父匙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求簇辈,那么就让它拿出真功夫试试吧洗柔七。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)褪淮烩,从外观上看帛下,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别县妇卢,19英寸车轮显得很有力量感赎,也与动力总成更加契合;其它的地方挝,也依旧是酷威的老样子莫斑几,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿霉,甚至还有一些精致的感觉恋瓢侮。总体说来搞甘,尽管算不上全新车型坤,但依旧耐看四沧恰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面污八,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赂贤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中七偿,动力响应良好涸剧县,易用性好稍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分编。当承载着全家出行时孤鼓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况迹宫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适链。   至于酷威3.6L的内饰方面偿富,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)逗徽敖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”联幌蹦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节缕叫律。   除了动力系统颊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式栖瘫嗜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器释,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动售呈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施屏虐。动力分配完全依靠电脑自动完成倡诽拉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮固桂。   有了四驱系统狭飘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳恨杜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蔽表,具有更加粗大的排水通道秘嫩辞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磋,冰面行驶性能更加出色靠。此外衅估,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜昏撕,胎面中央多重“Z”形花纹茂克、针孔沟槽设计横糖薪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性硼岛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间伸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情零。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3咸,它的定位低于1系沪柔。但是鹅捌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步寿磺许。另外屎骋嚼,它也提供了i3?REX增程版本尉县,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机牌身,扩展了这款车的最大续航里程挪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试稀迫拣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流顶克。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合粹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合狡捆。   宝马有没有提高电动车的标准啦塑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协敦顷?让我们在接下来的测试中找出答案舜捅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式效地纽,宝马i3的行驶里程可达88英里倒筐耗。相比较而言噶,?Ampera可达30英里菏口,而普锐斯可以行使约10英里铰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电姆啦骗,i3可以更多地使用电动模式篙。而增加了汽油机的动力系统蹦八娄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里讥哨,357英里和505英里囤围。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大氦。这台车约五英寸高糯镶响,而宽度几乎和高度一样痉烂,与低矮流线赦枢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哎钢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能仁突旗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力垮徐,我们没有所需的充电站?遍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凶都簿。   此外传伯柬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容航囊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名癌时:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鬼。它内饰精美兢焙,融合了许多先进的科技惜米录,它空间宽敞哇,驾驶体验一流氓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车奴劳,它仍然使用汽油机桓别,以作为电量用尽时的保险豢鬼坟。   第二名斥痘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好禽岭,科技感十足玫奥,而且它也能胜任舒适的长途旅行骚姬肺。   第三名其茂甭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款喘钞哗,它最大的优点就是充电迅速阂,性能可靠停料翰。   然而琼订漠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋秃。(实习编译什肮:徐旦?审稿夏段疚:刘洋) ? 免责声明版权作品恫款,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛋,严禁转载干褐痪,违者将被追究法律责任袖但。责任编辑苇齐骄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车骡沽,应该说是倾注心血涛筋蔡,在技术平台上都有可圈可点之处博,源自萨博的技术是其最大的亮点臀吗涤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型商,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作信量。在外观和内饰上偷滑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平奸,在动力和配置方面也还是很有性价比的川。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说膝碑,绅宝的外观原创度还是很高的拉,并没有刻意模仿什么车型寇苍凹,但我们会在这款车的细节上看到乱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法飘全禄。且融汇的比较好刻纷,并不是简单的照搬照抄徽。这一点值得肯定沮抄镣,大灯的设计十分犀利腿,鹰眼造型也有较强的辨识度莽。LED日间行车灯比较醒目忌,穿透性不错萄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表粱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感台,也很紧绷尽矩媳。看起来运动感不错贯钎,但前悬和后悬的长度较长酥纯炯,看起来有一些比例失调沽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些禄,在视觉上看上去会更紧凑动感肉抱。轮胎的规格还是比较高的竣撂沧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能攫共先。   车尾的设计比车头更简洁一些凛夹胜,尤其是尾灯的轮廓铜,设计非常成熟痛成哺。和宝马新款3系很像烽豌湿。除此之外鲸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感反。   本文导航嫌:" "  “卧龙凤雏推讹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口薯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后淑毋盖,便有了三国时期的三足鼎立田顶片,如今我们的生活已经远离战场的硝烟粱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车袍盯式,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国硷凯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出千响敞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤晟辗辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹筷,然而坊间始终流传着这样一句话被散坎:“得中级车者得天下”;是的垢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重怒猎,今天我们会为大家带来两款重量级车型怜男蚀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”检杉,请大家继续往下看渺。   看到这里大家肯定已经有了答案了会饥块,没错但,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L扮嫩坊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉幻,那S60L是何方神圣扔瞥仁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型灸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花玩棋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拧,厂商指导价33.49万元钒汲誓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热窗心、后排座椅加热霖喇、并线辅助惠、车道偏离和自适应巡航等众多配置雀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中订沦书,即使不看车标湘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃欧班睫,哪个是奥迪鼓恢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的谐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现盘吝搽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统们,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动纬觅蛇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停掣铣霞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性即,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角敦赴,使夜间行车更加安全典炒朵。两车双色的外后视镜造型别致尚瓷淮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光揭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蛙谦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色旧仙,至于乘用空间如何氰艾钉,我们将在空间篇为大家详细介绍答忙搔。两车都采用了5幅式的轮毂造型吐阂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力醒瞥掠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蹬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拱堪填,整体方正的设计略显稳重卉。后尾灯的设计两车可谓各有特色缚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似促,设计感十足两毖,而奥迪A4L的尾灯更加修长隋汉,视觉效果出色溶孔。天窗不仅能够增加车内的采光垒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出码肖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉俺胃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心啪城,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习踌烹。   本文导航冈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车父镁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赂季,配置也能满足一般家庭的日常需求阂较。对于这个价位的小车来说顿扭吭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观棠停,在这方面下梯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮耙,就算是与它的直系前辈骐达相比沦经授,也不遑多让凶。然而作为一款家用代步小车鹃磨,它也并非完美环许谈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高骚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外搭魂咕,车辆本身并非进行任何实质性的改变掀,跨界的概念噱头大于实际穗对尚。 "   技术革新日新月异的今天估,车型的改款换代再常见不过结锋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变闭俊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型凸驶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变释某扇,同时在动力方面也增加了1.8L己镰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万痪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势苍睦杆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型匡架,但它的实力不可小觑何静甜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌痘笔购。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动车哼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型层缎。既然实力不容忽视级稻谢,价格又有优势棠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机扑毕谢。" "  版权声明嘉倍:本文版权为网易汽车所有虏秋稍,转载请注明出处涂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涉,全新的品牌全新的车型凭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比泪芳揪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉锿矗克斯四,在2013年父鹜忧校克斯的月销量已经逼近3万辆/月编捣毋,堪称是这个区别的标杆级车型窟豆,观致3要想在这个领域取得成功扯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK娥任谩,看看是否有优势能吸引消费者关注佳。 外观风格各异   先看外观方面搂勘裂,观致3展现出大气得体的风格宦京策,不像速腾那么沉闷单调托,且有着自己的灵动个性;而概荆克斯则是完全偏向运动化的风格涉,典型的注重操控性能局,突出驾驶快感的性能车型畏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蕉,与观致3区别明显庞。两者主要是风格差异戏程蠢,外观上分不出优劣庞脐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上捶韧手,观致3丝毫不会逊色于甘妓椋克斯车型凄短。 尺寸对比 车型名称 富此蹬ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上安糙,两者也是平分秋色旁,车身大小相仿惟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势伦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上隙,观致3要大于付拢克斯肥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烦驴,尤其是腿部空间较为宽松恼烤沮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富烦寮耍克斯在后排空间布局相对紧凑槐霞碌,而后排空间也一直是各代竿谏啵克斯的软肋念钮丘。 价格对比 妇礁嫒剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上孪,赶捞粕拢克斯则要比观致3要更大一些卤痰电,在不放到后排座椅的情况下烯剂,附β涑克斯的载物容积是530L诽,而观致3只有430L掏,100L的差距还是能装多不少东西的乱白。而在需要有更大空间的时候汉堑洛,两者都可以放到后排座椅飘,放置大件的物品肌暖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间谢赐圭,观致3和负桑克斯三厢都是11.99万起步募,以下我们将重点对比这两款同价格的型号担。而细细对比价格表可以发现护僧观,要选购自动挡的车型懂甫陆,傅菘眨克斯最低仅需13.09万瞎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合惟,观致3则需要14.29万嗅瀑,这个比起负交浚克斯有1.2万元的价差噶栋掇,当然在内饰配置上会有其它差异亭欣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言帘,可能柑鸲换悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些渭。 挑选合适的爱车割巢,看专业导购蘑年,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诉?   扫一扫芜坦汗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚劣川箱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆讣。风云2冲僳、E5飞泵圭、A3以及今天评测的这辆E3蔽峡便,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中孟肖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梯接。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辩良裁。从这辆奇瑞E3来看骂妇蜗,外观及内饰都有着很高的原创度楞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间垦耿。这让奇瑞的产品线更加丰富激毁,但也让消费者选择起来有些头疼梅偶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的还工贩,也从来不缺少“明星”愤,“沉稳绅士”大众速腾宠次错、“狂派斗士”福特副樱克斯等都是热门且销量稳定的车型上笨梅,不过要问哪款车型最近销量最高耙的损,还要数“逸派高手”日产轩逸香吓,它已经连续两个月销量突破3万经蜡,坐稳了桥车销量的头把交椅短弗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辜洛蝗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢卉?下面我们把两款车型拿来做一次比较舵傻,或许能看出一些端倪潜嗓汲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万估事蓝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万箱廓湍,入门价格上趣,风朗比轩逸高出2.08万元净涵咆,表面上看价格九,轩逸占有优势会誓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元痕皮,这样看来讥惺,风朗其实只比轩逸贵了2800元诗什天,等国产版风朗出来后密鼎,风朗在价格上反而会有优势也说不定愧豢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市功敬,这款车外观与内饰变化并不算很大赔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一弛乖徐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嫂酮,下面我们来看一下赊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肛蕊泰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观眷庞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格娃熄羚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鸽。质保方面楼对,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力善糕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表浦惜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机乃门我,最大马力已经达到了170马力骚报,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟胎砍返。变速箱方面茎私,逸动采用6挡自动变速箱橇惺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱汉律漏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色茫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些谢祥。 免责声明良祟:本文仅代表作者个人观点裁探配,与环球网无关呐寒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实第讣溺,对本文以及其中全部或者部分内容撑陇、文字的真实性呵煌、完整性恫驳绍、及时性本站不作任何保证或承诺锹侥,请读者仅作参考榔悍,并请自行核实相关内容喉钉傻。" "  近两年陛卿芥,自主品牌进步着实很大珐详,无论是从设计方面骗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升透,甚至可以与合资车型媲美舍宦酗,山寨谰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缴。在10万元以下紧凑级车型中内,更是自主品牌的天下欢酗,凭借比合资车型更为出色的性价比磺瘦变,吸引了不少消费者的关注藩腥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市繁荚,一经推出便受到了极大的关注椒纶斥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力碍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绥蓄,包括动力在内啤茨,新车共有20项升级佬陕,本次共推出8款车型贾恭唤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款归闪甩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型茎鄙,售价区间为7.49万-11.79万元烁纱喘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表就鹊,近来也是频频出镜款沁惦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅殖迹控大玩具车”的名号名极一时及判拢。速锐共推出了9款车型扁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款沽替,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合糠居,售价在6.59-9.99万元之间卞拿。   单一来看陷唤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品芳融,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蒂顺砷,看看那款车要更“精”一步墟。" "  新君威变得更好看了扦,配置也进一步提升讼呕,新加入了一些科技配置耽,比如智能交互系统坷揩瞄,BOSE音响等等寥捐。这些都是新君威的改变之处文匣杠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型第,售价24.59万元受,作为一款定位中级运动型车的新君威兢露峨,品质感一如既往通倍公,操控性也非常突出栖巨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绞犬咖,以下简称新君威脸,外观相对于老款进行了必要的改变疚,毕竟老款车型从上市之后俯豢你,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳便蒙愧,新款在大灯宽落吕、进气格栅价、雾灯感、尾灯喇、前后包围都进行了细节的变动逢葛。   在新君威上悔瘁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统相乓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统琉,在操作上没有太大不同必坝,轮毂方面物,新君威使用了十八寸双十辐轮毂檀,轮胎品牌依旧是普利司通辱。侧面造型基本上没有变化殊,侧窗所占面积依旧较小瞳侮刮。   车尾的变化还是比较明显的扁咀局,这主要来自于尾灯的改变浇传你。新款尾灯全系标配LED灯饰盎枷,并进行了熏黑处理骡艾认。尾灯的轮廓样式更加犀利蜂垢探,个人认为要比老款更好看酒蠕领。除此之外炽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化官惊惰,牌照安装槽的形状变成了正梯形罚面啊。   本文导航排扳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击双疚毁,颠覆传统的外观醛山,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环化稠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV矮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瞬檀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型揭诫弘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机镰鳞弥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拢,足以证明其强势的地位婚躲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市熬四,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠两。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强苔扭衫。(温馨提示鲤短琴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版配,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蔚敦策。)   自由光基于全新CUSW平台打造擦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭矗刹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅微拈贿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强竟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致帕,圆润的造型是其给我们最深的印象放疼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网很洼乳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线憾寐,显得简洁利落牵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条巫甫眠,显得净雅别致琳般。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同动,主要表现在其大灯的表现形式上朝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球似咎缺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缔夹。两车大灯配置基本相近壳狼林,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已莱内。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助愤薄,车道偏离预警系统丰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗售刑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅驶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势道遣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势熊飘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话趣扒认,其尺寸差距就没有那么大认喊囱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瘫骡沙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁习潭骸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起焚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绷橇。奥迪Q5采用两边单出的排气管庞篱讳,在气势上略胜自由光硷炼添。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道愧窜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型矢瞳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拔,磨损线束保护层秦,存在导致电池损毁的隐患菇的漏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日墙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知倘,称9124辆V200受此次召回影响藐。长城汽车正在邮件告知客户将,并建议联系当地经销商进行检查维修琳股。   据悉柏鸽唤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转贤酥彪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽斗。”更有甚者嚼绦,线束可能会内部融化拉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贰胜氖,目前已上报了数起线束故障巩臼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转据豢猛,不能够给电池充电森,车辆也无法启动铺宠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型戒颊还,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束的撅。   克特里尔先生称递擒,检查故障预计用时20分钟是股去,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟叙毁。如果绝缘保护层磨损严重肝勉,线束已裸露灌呕,则需约两个小时以更换整套发动机线束梨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件弹。此前阔波陈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回猴,2010年又因手刹故障而被召回娩库傅。   2012年炭背,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回摔,长城V系列也在其中食攻熄。当时躲隘奉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片兰巷郡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸描岁夕。然而颇陡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片斑镀,更换车辆共计超过1.5万辆蔷。  》ァ(实习编译激莽逝:王萌审稿雇蹈何:刘洋)   免责声明版权作品单姆,未经环球网Huanqiu.com书面授权狡,严禁转载氯,违者将被追究法律责任寺。" "  随着经济的快速发展踌,购车群体的年龄层次也越来越低旱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用铣、省油脓熄,而是追求个性和时尚设计才。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型款唱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一痛。作为跨界SUV弟栓,它们在造型上将年轻休、时尚展现的淋漓尽致混肋,完全符合年轻消费者的审美需要层。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比太,来看看到底谁更适合你嘶破。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV收埔,相比2012款变化不是很大狠,只是增加了配置和车身颜色琅刊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瓢,售价分别为21.98万和21.47万虫港梯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV胯间杭,但风格却不尽相同登口汗。斯巴鲁XV外形显得干练酶父,车身线条硬朗枫儒恋,富有力量爆旧,越野味很浓低。而标致3008外形偏向都市化设计岁馁曙,饱满圆润的车身凸显时尚感醇鼎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些窗。   车身尺寸方面有所差异坪熬,不过并不明显讳唬踏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赖暑络,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)靡尝。斯巴鲁XV车身更窄搽检,同时也稍长一些棋歌瓦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置贰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网恢陌慷,加入蜂窝网状格栅运动感十足泵豪培。而标致3008采用半圆形中网挛奖亮,镀铬亮条包裹显得很精致拐黄。两车前脸分别展示它们不同的风格甘侨,同时都包裹塑料黑色下包围儡波每。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯幌叙,远近光分离灯组设计豆鸿龋,造型普通骑股,配备有示廊灯盖副驰。标致3008同样采用卤素大灯芳,不过加入透镜息课,不仅聚光效果好谜,同时美观性也不错侣复慰。另外投晴,还配备LED日间行车灯愁伴。   在侧面摊钨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计虑妥涡,比如非常倾斜的A柱觅苏,同时将后视镜位置后移鲸恋寞,留有三角窗减小了A柱盲区敞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料能花,有利于减少磕碰的维修成本诵绕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎牵浇突,注重舒适和静音性巴,双五幅轮毂很有张力实五廖。相比之下管蝎瓣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性祭涕刻,与黑色下包围搭配运动感很强烈腺谁泰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎览,同样注重静音和舒适性钳秃。两车的备胎都是非全尺寸设计涝白劳。   相比前脸怒,斯巴鲁XV尾部更个性鳞拆,辨识度较高橇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型逢力,镀铬亮条的运用增添了质感驰。 标致3008尾灯加入LED灯组垦独虐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组的,但是块状尾灯造型很独特坏委公。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像烩,标致3008同样配备倒车视频影像咆酚独,另外狈,还配备前2/后4颗雷达探头靡偶。" "  在过去的一段时间里堵滑墩,父危克斯韧莲供、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置及。时尚动感的外观低彤卧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烙,成为了年轻人群青睐的车型裙岔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型混通,科鲁兹掀背车则是新进的一员雄搪,它所要面临的是一场“无言的战斗”堡教彭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了山,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出坡宪,但却带有美式车应有的力量感骏暴,总体来说它的设计很适合国人的口味频炒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说陇,其三厢设计有些过于保守捌诗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间扑,为了能够扩展消费群体晒,推出两厢版是其最好的解决办法奸衰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话渡杆歉,你几乎完全无法识别它的真身木嚎家,因为它与三厢版保持着高度的一致性欧相蓟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组韩戊称,很好的诠释了彰显力量感的诉求番鸵吵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后患,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接黄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些潞唐两,所以从视觉上给人以更加修长的感觉系,但实际上它比三厢版短了不到9cm翟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多汹藉何,后窗与尾部的衔接并不生硬猩稀,拐角的折翼恰倒好处藏报卫,为尾部增色了不少宫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计痕,在样式上显得更加简洁涩携式,只是与自身前灯组相比哎暇闺,在棱角的刻画上有了明显的削弱沁街。   本文导航垢乒:" "  提起之诺糜,很多人都不知道是什么品牌泄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌唤镀席,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的割愤锣。只是之诺定位于高端合资自主品牌吠胺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式雹喊烧,那么它的首款电动车1E表现如何嗽效?以下文章为您揭晓琳盾骋。   只租不卖汕簇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务筐姥,包括车辆租赁溜歉杉、充电设备勘察安装嚷陋攻、车辆上牌汗勒、车辆投保茫、定期保养郎哺昂、故障维修伺缉、道路救援淋口、检查维修备用车等席,通过这样的商业运营闷把,能够促进新能源车在中国市场的更快发展饭伶莆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车峭,它的卖力需要大家自己去发掘典朵。不过在发掘1E精彩设计前睡路,请先忘了宝马X1完砂摔,否则你将永远欣赏不到1E的美肆绰借。其实1E最出彩的设计在头灯炬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感雇饶。   不仔细分辨的话费芹慨,很难把1E和X1的侧面造型分清画挡。不过1E拥有自己鲜明的特点瞄譬,车门下很宽的镀铬饰条傻式垒,和没有行李架的车顶惺嫡。   相比车头和侧面覆为,尾部就让人感觉有些欠妥了林,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分禾鞘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扰脊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车宠。   本文导航番扭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说袄,奇葩的中文译名丸糕、“野性”独特的外观以及较高的定价番牧瞳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吮柏。说起野帝我们不自觉的想起纽棋,同样在以国产车身份进入中国之后茶疥,“改头换面”的法系SUV标志3008肆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类睛袄设,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”狈崇。当然庆窜,以20万元以下的车型作为主力军娇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一题湾燎。那么下面我们就来看看灵绍,这两款性格迥异的德侯戮绅、法新生代SUV之间究竟有什么差异会灯广,各自的特点又是什么脑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伍,首当其冲是价格方面的不同封,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合文,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伸碱,不过差距方面不大基本可以忽略警,两款车可以说在同级别车型中表现优秀详绍爽。动力方面的表现也近乎相同赊剧,只不过大众7速DSG邦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配崇围迪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些呜临,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一啪犬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔艰拼曙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰临淳藕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搪慑藉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上偶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沥窖表,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景梗瘸荚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试丧。闲话少说氖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜勒。   这次试驾共有5个科目罗兢,分别是1.傲虎—终极绕桩溯,2.傲虎—冰雪连环星吮,3.傲虎—短道拉力测试霖孩,4.XV—戏雪乐园溃暗,5.森林人—不规则路面自由行驶侵泥怕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同撤迸诗,MPV表现出相对冷清的一面抠苛,尤其是中高端的商务MPV委胺,几乎屈指可数宝颓鳞,除了老牌的别克GL8外篮砂,似乎很难让人想起更多车型齿拌。不过在这个还没有完全饱和的市场里商弄祭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅艘互殊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蔚辣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢噬末?这就是本文将要找寻的答案随铜恢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型庞提阜,售价28.38万元-33.58万元蛊很,目前市场上有近2稻度、3万的优惠幅度酒盘僧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型秦酸觅,官方指导价31.98万元吧葛。) ●外观解析   从造型上来说劣楔签,艾力绅算是开创了一条新的路子错棋屏,没有过分使用一些夸张圆润的线条量抗称,车身轮廓棱角分明防卯,有着很强的视觉冲击力归,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别佛说,此外堵舷,艾力绅还装有一套大包围壤,颇有几分运动风范铺警,也有着一定的改装潜力偷惺轿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感达,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目驶导胯,中网与宽大的前大灯连接在一起段,营造出一种大气潞孪登、动感的MPV形象魄莆恐。   艾力绅A柱采用黑色设计渡胁,且A柱的倾斜幅度较大惕处,棱角分明的线条从侧面来看更为明显桂耍,总给人一种方方正正的感觉输董肋,后视镜尺寸同样不斜浴,与整车的风格很搭疗吐,宽大的后视镜提供不错的后方视野巴课,保证了行车的安全性与舒适性邯驹浇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感扭跺,当然冒遂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现遁姜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手互茎,侧门就会自动缓缓打开核滥,此外哥茂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绿楼耻。如果对此还不令你满意的话皆弦蛙,通过钥匙同样可以椅闱浚控侧门飘,确实有些高端大气上档次抱浚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm局尚,轴距达到2900mm垮娃,尺寸在同级别对手中并不占优势澳,与GL8相比瞬坦痰,仅仅在高度上略强于对手频惹麻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势虏华。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计法,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蜡。整体线条依旧硬朗表案和,尾灯加入了时下流行的LED元素吴,为其增添几分现代气息幌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蜕窜,人们购车的选择可谓越来越丰富浅裁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择棋河搬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过抛椒售,可见国内中级车市场竞争有多么激烈碍羔疮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5勒,他们能够碰撞出怎样的火花蛾未好,请大家继续往下看检玲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蘑行纲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娇刺蓄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比眉沟号,由于这两款车型出自于统一平台打造锣扒侣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲揭亩撩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间旁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题哇耐围,你可以说它带有侵略性槽,或是富有运动感苟澜,也可以说极具视觉冲击力逆壤糯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突逃。而K5也应用了与智跑啼保帕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计郸,使其拥有了明显的家族特质桓悄瞪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素袭,极力打造出时尚与动感的流体车身钳,在驶入眼前的一瞬之时掇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象褂惜。前脸的线条设计十分紧绷绿,大灯组与前包围向中央区域靠拢捂,展现其动感的一面挽股。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合需拘锑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抄忱拦,抢眼的外型加之迷幻的光线了陇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽师。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着订目棱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吓琼。   第八代索纳塔不仅外观时尚唤弓舷,灯光的运用也颇具科技感提吐橡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性纫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯恨粟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步搏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计貉街艰,显然这种的夸张设计令孝,使我将其列为变异的种类囤都,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刑,多折线的应用也使尾部更具立体感霖戏,同时对于运动观感上也有显著的提升起,由于K5搭载的不同动力总成混粪,2.0L车型配备的是单排气设计叫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感泌拷馆。   轮毂也是一个变化的重要部位刀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面脚捐憋。根据配置不同骏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分疙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎负,该系列轮胎偏重实用性袒宠全。作为索纳塔的尾部肝噶,基本没有大的变化路,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示盼畔入,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点富趣。   本文导航毯:" "  每到年底几笨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾夸来苍,地点也大多选择在北部寒冷地区缎赎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣讨首驮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性廓募攘。在临近春节前夕熊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现怕汕奖。   延伸阅读懈梅:   之前拧险略,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间巫谦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读河戳韩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容底淑。   酷威采用的是电控适时四驱系统星,中央为多片离合器辆,由电脑控制来分配扭矩捕搂,车内并没有任何切换按键挫秋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动菩傅伙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施会吮骚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嫉超,如果想要挑战一些极限的路况的话拟帝功,酷威还是不具备这么大的优势的奥,因为不具备限滑措施喝霉,至少在脱困能力上会有限制性躺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎舵分忻,采用全新发泡橡胶技术筋,具有更加粗大的排水通道慷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”度救,冰面行驶性能更加出色岛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力弘烯。此外怂,中央多重“Z”形花纹拴限、针孔沟槽设计瀑偿峨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性景道。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机颈笆,最大功率206kW/6350rpm泞,最大扭矩342牛·米/4350rpm克靶,在目前的大切诺基霸泻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载镰谷,但是会有不同的调教缓抨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器射唤复,我一直在想孟甭翟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢劣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV刀苗,我觉得这个可以有入剑,至少不会和其他车型有太大的冲突侥裴纶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挎陋,路面上的车辙也是压实的积雪裂铣塘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度对泪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用脖囊星,只要不是过激的驾驶行为遁饯,基本不会出现危险状况沟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候情,建议最好将挡位切换至手动模式咳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速淡持,这要比才刹车安全的多榷,这中方法同样适用于其他手自一体车型佳。   本文导航姆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢昏、充满艺术色彩拖敛褥,或者是有着一些与众不同的操作模式咕烹。而这辆2008则告诉我们笛绵青,一旦法国人在拥有自身优势的同时暖啼,再把务实两个字加进去柏,那么可能会让其它对手感到紧张季栓瞬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置畏惩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注汀: 由于本次活动仅为简单的静态体验谷贬,场地和车况都受到一定客观因素限制守宫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分遣歉抬,至于其他更多相关信息褂骚疆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哄缎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型午涟橇,作为首款引入国内的小型SUV辨犊每,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上得乌纫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来匆殿辱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近始抡堆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)姥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜倦朝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿抵勾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一善。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置函婆,对消费者很有吸引力纯谈。作为一款紧凑级市场的生力军车型搞糖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型抛。   观致3共有6款车型爬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型期工坷,售价为11.99万-16.79万元区间绣心伎。因此办捂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较尚。对于中国的汽车消费者来讲合筹衔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的派。要知道自2006年上市至今你某,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主似。那么瘸信活,作为一名后生的观致3萝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢千降搅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谁绣恫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中盎盗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价目:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价毒:16.78万元)来进行比对乓鹃。由于两车的售价只相差0.01万元嘘,这也令比对的本身相对公平一些侩降。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间都哗,我们测试过高尔夫7顶配车型桶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现能单,跨级的配置也令对手望尘莫及氛仑。但这一切描隆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重疯、最需要的因素守。对于高尔夫这样的家用车潍,在使用的维度上做到出色瘸市,才是它的本职酿灰渭。今天窟,高尔夫7又来了骏,这次是全系中价格最低的1.6手动型酪。动力称不上凶猛囱恒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富夹瞧捷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗品请女?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拴锭,必定有些硬实力戈软匈。空间满足舒适乘坐财肖犬、常用配置齐全衰颁吨,动力也能保证提速顺畅抒晚秤。但对于这一类的畅销车我,最重要的是它必须耐用恭垫岸,不能隔三差五地就往修理厂跑荆,也不能冷不丁地出个大毛病歇。这么来看涕狸闻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”村哄计,故障频出炭捣脚,这点很难让人满意衰陷拇。毕竟僧,大众车能在国内打下当年的民众口碑澳硼,靠的是皮实耐用的品质刃苏拧。在我眼里豁敢粟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境短构。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型锌,高尔夫7车身长度增加56mm抵,宽度增加13mm猾龋,高度减少28mm憨擞括。车身尺寸的变化让它看上去更为修长踢柑,也更显扁了獭好淖。   如今缅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达散,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的镜扫。这个配置的增加隶帽,为日常使用提供的便利性还是很大的氖鹊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气体纯,要知道概孪碌穑克斯怯跨阀、英朗等竞争车型都是16寸起步了彻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性弛妨场。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乏荚腺,这套胎居功至伟管渺烷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车窍,如果您拥有过高尔夫4侩腊、宝来或者帕萨特B5的话袱盲胆,您一定会理解我的意思轿。没有复杂的配置翘侍垒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则摩其蛙,瞬间就能上手牢价。这一切都似曾相识发沪芭。   在1.6手动版的高尔夫7上维逞,您看不到任何高端的娱乐功能话,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone窃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限噶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扣铅肺,但我认为这并不影响操作便利性匈描逼,最低配车没有大屏幕很正常嫉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时痹席,我和同事发现AUTO HOLD并不好用讥,车辆静止起步平顺性不佳免弧嘲,油门给少了刹车不松开跨藏败,油门给多了又会猛窜憨公,让人抓狂烦。但今天这台1.6手动车型芬托权,上述症状全部消失讥。起步轻给油即可彪规,电脑自动调整喷油量笑,使其转速稍稍上升昏,令发动机不容易熄火糕沪稿,等红灯娃舶赣、坡起都很方便林横,使用起来当真比顶配的舒心多了莫婚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂步,让人捉摸不透勒蹈屠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平艘陪涎,用料优秀被认作理所应当吩筏。在数年的成本控制下嘿太氖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质浦伟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范汹蔫突。对于大众汽车而言谎番簧,这样的结果也堪称可笑了苔嫂。   没有真皮座椅悍,您会失望吗剿栓?我和同事们都不会田府漠。我认为从适用角度上庭稀,织物座椅与高尔夫更搭尘。这套座椅的缺点娩匈,在于椅背调节起来很费劲缮,而且要是有个腰部支撑就更好了搓腾撂。纵观高尔夫1.6手动的配置泼镣,我认为作为最低配车型俱,功能简陋一些并无大碍拴锌,该有的它也没少屎蒋,并且绝大多数的都还好用柯,如果您是为了舒心实用邵恃别,我觉得它能满足了涂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来翰噬,对于购车需求的国人来说盆,一款看上去体面崩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感结份,只是碍于可选择的范围有限垃娠,但凡有一款出类拔萃的新车型臀丝戈,必定会迎来极大地关注田赋擒。对于25万中型车这个级别台抡,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻铡,而福特全新蒙迪欧的到来避规,分走了不少的关注度凯屠,选迈腾还是选新蒙迪欧朗势禾,对比一下就会发现歌,挑战者颇具实力扦课褪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型喘,售价24.28万元评科,和迈腾 2.0TSI 豪华型率,售价24.78万元测,均是各自车系中的主力车型偿搜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车腊,兼具个性运动和居家商务需求泪点。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计丰,极富攻击性碎尚,对年轻消费者有着很强的吸引力伟舒博,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挟录,入门的1.5T也有不俗表现繁。   现款迈腾严格意义上上讲极党师,只能算是半代升级诵母,是在老款的基础上升级而来宪搐位。迈腾整体延续上一代车型的设计葛肠,符合国人的审美斥,经过加长的车身戳母股,带来大空间的同时漂,提升了行驶稳定性及舒适性茶劳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面稠处督,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米漠谭芬,轴距达到了2850毫米林鼎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坤,整体比新蒙迪欧小一些乓蒂,即便是经过加长淮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧袭峨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节么净、加热圭、折叠揭拦、记忆 电动调节刚、加热错蔼、折叠孔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎塑袱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了伞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯备届盲,不仅科技感十足趣顾,还具备随动转向胸、自动开启等功能就害炽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些临。天窗蔽揩写、全功能配置的后视镜等爸固,两者处于同一水平宦想。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升姓撼,对称的T型中控台中规中矩跑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统孝健侍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作负来驼,主界面被平均分为四个区域涕冀力,分别显示电话侥弗、导航烽酥豹、娱乐和空调四项基本信息宠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来十僳使。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局菲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感泄侈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕筹、6碟CD等配置素,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步昆此,迈腾更像是上个时代的产物村失。   新蒙迪欧的轴距达到了2850承,相比迈腾的2812毫米沏,略占优势少,但二者在乘坐空间方面响倒芜,都已经足够日常使用嗣灵氓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑健,满足于舒适和运动的双重需求单曝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中损,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统上隙、方向盘换挡碑慌鹃,以及原厂导航等配置瓢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嘶伪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吐棵榔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版磋,最大功率178千瓦诞咐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惠泄,平顺性和换挡速度足够出色暇经笆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦峡难,最大扭矩280牛米骇龟械,匹配6速双离合变速器火。当年迈腾这也算是黄金动力组合佛瞄,但与新蒙迪欧相比亨惧,参数差距明显挫同。   保养方面躺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里垮乏,建议日常保养周期为5000公里左右劳娇盒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右炭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肃宝斤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保粪拆虾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保稼,之后保养周期为1万公里醇坚。小保养的费用在600元左右心宋项,需要更换机油机滤散斑际,大保养的费用在1100元左右疾届慈,需要更换机油三滤壤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型认炽设,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高叔氖,相比迈腾单滤弹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外诺灌,还增加了头部气帘和膝部气囊兴。并线辅助功能也是迈腾所没有的赫促刀。   点评磨臀刺:不可否认蹈,大众品牌进入中国市场多年锣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型窝目,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手桃,无论配置水平还是动力系统射财,都已经没有什么优势了摹,抛开迈腾一万多的优惠勃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择认。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳┝洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明风管辖:本文仅代表作者个人观点党吕盾,与环球网无关喜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篮殿栖,对本文以及其中全部或者部分内容伐杆苔、文字的真实性樊俊、完整性孩非、及时性本站不作任何保证或承诺蓟,请读者仅作参考扫坤,并请自行核实相关内容滴怜。" "   “北国风光拟杠,千里冰封屏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景牵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鸿奠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐澎故。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段还,对途乐而言这不仅是一种新的考验虱舷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赣领淡。 外观抢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抹,想必对于多数人来说抚娩,它的名气比兰德酷路泽小很多唯筷,但并不意味着就要比竞争对手要差悄小。外观方面途乐外形实在太大了嚎韭,有点圆头圆脑的感觉檀,比兰德酷路泽温柔了很多牌,缺少了一些很“MAN”的元素壬戈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80珐苟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰搁挫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蒋泛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多事揩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念珐抛吨。中控台看上去很有档次膛仆汾,各类功能按键排布也十分清晰搏椽、合理趟食。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寡筒康,完全遵循了游艇的设计风格点噶,宽敞什阿巫、舒适县橙、豪华侥特帆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰建席泉。   小结暴栖: 从外观内饰的整体表现来看菱毫箍,可以说途乐是一款成功的车型凰粮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题旱缆烙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势接,如果“沙漠之王”远离了沙漠涉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色波距款,这也是我们大老远来到这里的最终目的熔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车笔朝丛,人们首先想到的通常都会是奔驰端排、宝马径恨、奥迪驶干窟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌累等丛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴暴。但是说到文化的话亢草芯,就不得不谈到今天的一位主角构,捷豹XJL缔。相对于奔驰这样的全能贵族来说论盯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置腥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵泪黎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢距咆剂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗棚喷。   作为进口高端豪华轿车隋法,相信奔驰S级大家都比较熟委吾纲,而捷豹XJL依旧比较陌生粮扯巨,捷豹作为英国豪华汽车品牌晒,也有着将近百年的品牌历史杆,虽然品牌认知度不高伴拖,但这头豹子可不能轻视骚拓势。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型史闯馈,价格都在120万左右巍校,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L我查锤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前剂,其实捷豹和奔驰早就杠上了晌贪溶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新脆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了五规艇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瘫顿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话铣皑挖,你一定记得去年上映的《007敦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肝,没错就是捷豹XJ境轮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”容,里里外外展示着它的优雅与稳轿练佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谷。   无独有偶虾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套繁技,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行雌萌,虽然不是目前新款的S级涧箔融,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩诗钮。   言归正传兰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气步侍肮,不过两者的风格却截然不同类肖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素敛莱敬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀摄拍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重摹哇蕉,在当前时代也更加与众不同步鲁貌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车镁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车围跺,的确奔驰S级是同级别标杆厢冕才,外观轮廓延续了上一代掣博,细节之处更加富有科技感水屡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气权铜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同敬伯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气物霓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泌裤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气边,比XJL更加强势商,这就像两个高人轿,一个低调一个高调而已摊筐陌。   大灯的造型也风格迥异女亮村,XJL的设计更简洁纶替,内部采用传统圆形元素保朴,使得其眼神也更加专注珊堆驶。而奔驰的大灯设计更加时尚都,内部流畅的菱形也较新颖碱盼成。大灯配置上两者都运用了透镜和LED颂辟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车潦边版,光前大灯就使用了五十多颗LED伐垛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面丝眷哺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾搂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上箔持杯,更加沉稳暑孺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酒罕罚,但硕大的车身同样沉稳鞭劣骏,硬朗的线条也更加动感割显。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾内喷魔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出亩计,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉熊收脓,这也使得XJL的车尾更稳重叙砷叮,而S级更挑逗人遂。   尾灯的设计盆,捷豹XJL采用纵向设计瑟,并以车身腰线融为一体悔祟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过懊项鲸,整体轮毂简洁不繁琐败漆晤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁稠诽碳,内部灯组造型是一大亮点掏搞倍,点亮时相当好看饲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节胳茂,并没有过多的修饰巩题蛙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质构罢,就如同一件高档西装竭挎彪,某颗精雕细作的纽扣就足以嗣领。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型互迪娥,相比奔驰大气的轮毂兴,捷豹XJL的条幅更纤细耐庭救,并且在条幅样式上也更加精美和运动共酪。尺寸方面XJL为19寸盘怀簇,比奔驰S级的18寸也大一圈扦轿卵,轮胎方面同样为245宽度丝嗓,不过与奔驰前后同宽不一样截檬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275福。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型扰横栓,并且作为一个自主品牌实地惕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌投呵华,旗下的GS5几釜虎、GA3伶、GA5几乎可以与合资车相抗衡烫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上雾盎搏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象抛跺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的姜,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘妗,由于试驾人员较多剁贩领,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统纶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统局隧绒。   现场测试场地为两个圈形场地惯经,两个场地项目都是一样的救,可同时进行两组试驾惫妊掳,场地提供了直线加速田揣、紧急制动淌轿、蛇形绕桩嚏腥、麋鹿测试四个项目搐涪吮,可以说涵盖了大部分的性能体验恍纳。当天试驾温度为零下十八摄氏度嘘界屁,这样寒冷的天气桨,面对半冰半雪的湖面祁登烷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力僻卫吻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似何册,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蹈倪,TCS系统介入敬,防止打滑的发生腻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机括,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术婆,最大功率稼:90kW(122马力)/6300rpm猫褪,最大扭矩诚融:153Nm/4500rpm纺投。而这次试驾的车型中没有手动挡豁功贺,均为4挡自动车型号雌参,动力表现可以轻松满足日常使用需求金。   起步于加速初段油门如果踩的过重袭苔评,TCS牵引力控制系统会即时接入掸哀,并且自主减小喷油量沮,从而避免轮胎打滑普缚,这一点上GA3与GS5表现都不错抵臀率。加速至60公里每小时后退桂,紧急制动悲婪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音碘骋宝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了倪访,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离读伍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挠叭,未出现侧滑参。   本文导航钎:" "  提起中级车粒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择柬德。但要是预算有限概磨,面对这两款车型还真有些底气不足测嘛凑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瓮。好在现在中级车市场一片血雨腥风嚎挠赖,改款K5已经于近期正式上市旗篡祷,延续了韩系性价比超高的特点帮不。这次涉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车券廊鞘,让您的购车选择更加丰富拈咳每。   没错躬,此次选择的几款车都在18万元区间内裸。而且颇为“巧合”的是将律,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合悸扛,也堪称中级车的黄金动力之一箱偏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字衅毛。既然如此鲁曹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”倾蔑谜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涉剔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机甫肋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)弊浦,动力参数有小幅度的提升帛,燃油经济性也有一定的提升镰腥,但依旧没有给人留下深刻的印象社鞋,尤其是我这个09款嘉年华的车主谩。如今扭,在配置依旧丰富的前提下辟人,它换装上排量更小颠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机碌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型疼皋,这一次似乎有点看头了蜗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机沙胯的,它的来头可不少兼苏瞧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它苯敲扑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖村东,可谓是福特的明星产品姓容。我得承认这些奖项来之不易骑献,但我更关心的是滤,它依靠什么亮点来获奖呸匠擞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性宽肮,震动及噪音抑制能力如何老,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现漓巷芳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前快,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坑患、涡轮增压以及进排气可变正时技术讥罢。在这些技术的支持下该汀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升问。反应到账面参数上去写,它的最大输出功率是125马力度感晶,最大扭矩达到170牛·米染榷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的冲疗夸。   另外迪病,福特也针对其三缸的结构特点盗,对发动机的震动纶访、噪音等方面做了很多优化和改进箔领,比如喷油器及油泵柔性安装拿襄、皮带润滑飞、缸盖上方吸音泡沫等等姜筒衡。为此措萄,我先后做了两种情况下的简单体验嗅:1申孪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2隧陕、在静止的状态下绿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上湍锨。经过细心的体会和观察后势,我认为结果让人满意伯,发动机的震动轻微奴旗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些睬,但也不大碍事抢。事实上浪龄陡,即使我细心观察昆衔娄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蜂突。   看来之前的担心有点多余抄,还是直接上路试驾更加实际仿赁秒。它的电子油门响应依旧很灵敏淬勃,轻轻触碰油门踏板蹬柏猩,发动机的转速表指针就会活跃起来烁椒凑。幸好油门的调校比较线性节,分寸拿捏得体杠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累汰。同时史,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感航,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉尾冒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩淋挎掀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别缸汲送,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辨。即使在低转速区间弹详,发动机的动力输出也很活跃肝盖殴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉方。同样受益的还有动力输出的持续性伸,在试驾路段里面有不少的环城快速路硕经,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h安创,而且整个提速过程顺畅自然权埠。只可惜受道路限速的制约凡吮,未能继续把速度往上提枢譬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契僧档,升挡动作迅速纺,在D挡模式下正常驾驶表渭,1700rpm左右就会立刻升挡史,让整个加速过程更加顺畅自然胖阶颓。然而孪,在遇到拥堵路况的时候途,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辖,幸好并不是特别明显胶磺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辅恰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了水下掂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好场飞犊,除非你把油门踏板踩得足够深膊捎,否则它不会轻易降挡滦榔。   变速箱切换到S挡后痰,油门响应速度稍有提高兴匪,而换挡转速则提升到3500rpm牢,动力输出表现得更加亢奋熄。味道对了测食,这才是S挡该有的特质律鲸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蔡汗。当然仁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式秋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮娥,至今我仍然未能适应烁钩瑟。   其余部分与老款车型基本相同炬稗,方向盘的转向精确氏、迅速纱辛,甚至有点“贼”悄犊矗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”形,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬奖,对车身的支撑力度足够亲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显肯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安琅舍,同时也确保了车身的灵活性黄。但面对减速带这些大颠簸时慰墨淋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在股。   在动力水平得到提升衔桑、操控感被保留下来的情况下保盲糜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少薄涵,开起来更加得心应手冷,也更加有活力厢尉辑。这点值得欣喜橇部某,也是嘉年华的进步丛晴。当然吹苍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方手牌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎耽肃奉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音镭镐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嗽吹呐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色溜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵规沤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疾猾,不过众所周知誓点,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台劳伶淳,而是换装了大众全新的MQB平台棘砂随。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂搔位,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异管募,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惦栖水,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蔽峡孔。   首先我们先来说说平台防串,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嚼阿骆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构篮,PQ35血统也就不在那么纯正吵叔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台豆悔。   平台究竟是什么仓我?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车垒纹烯,它们会采用共同的零部件哀,采取相似的地盘撵幕、车身结构笺缴晶、形式结构以及相近的生产工艺家窘谷、轴距等朵绣,以此形成车辆生产的一套完整系统乔哀,平台生产的战略是当前产品在开发中道,最流行旗、最科学斯茶、最节省人力礁惰秒、效率最高的一种开发战略史。因为对汽车厂商而言寝烙估,可以在有效控制研发资源蛔洛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情伴百剧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台滑,并看看它们之间存在什么差异翔划。   PQ35中的""P""代表平台憨,""Q""代表发动机横置椒暴,""3""代表A级车静饥,""5""是指第五代方痊悉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件刹舜,采取相似的底盘诚、车身结构颂精、行驶结构断、相似的生产工艺以及轴距等灭劣棋。由于研发时采取了已存在的""模板""芥词枢,不仅使车辆研发缩短了周期炕雌馁,而且共用的零件大大减少了生产成本时,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型麓劣。采用PQ35平台的在售车型有途安盖弘、开迪钢、SCIROCCO粒洗褂、奥迪TT攫沛沃、A3佳魄模、斯柯达明锐等车型脑接驴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括富:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)输离、大长度激光无缝焊接廉淘、双面镀锌高强度钢板颅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等请邓甭,但如前所述啥毛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术揩。   MQB拇矸疲块化平台是大众最新的一个生产平台沃唤钮,也是此次第七代高尔夫使用的平台顺井。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制唾贤,并且可以共享比例达60%的零件躲钦乃,包括同样规格的发动机烙坊、变速器等川。MQB平台的推出饺京,将会取代过去的PQ25摄、PQ35和PQ46等平台骄撤截。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性亮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装能,不管是传统动力特开叔、电动和可再生能源动力持凹潭,或者汽油机说慈、柴油机拧誊、混合动力系统湿潘、纯电动系统牵墓霓、天然气发动机憾喂痛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辣婆染。另外插嗜缎,MQB平台还可以对轴距穿、轮距深、前悬和后悬等部位进行调节苏武。另外此平台可以生产从A0级垦、A级到B级三个级别的车型獭系泻。这是PQ35平台所不具备的绢吮撕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温挠搬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嫂糜冷。相比几个欧系对手归,宝马的动作显然慢了半拍藐池连,继5系旅行版之后峭蹦梯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售啃。当然有时候来得早不如来得巧荷吗,只要给足了诚意鞋陀环,迟到了也未必没糖吃努韧。   对于3系旅行就是如此雇贿箍,在它到来之前路蒋鹃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头衅,作为后来者娠冯肪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹剃逆,就更需要拿出浑身解数了范筹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疙浑,下面就来看看它究竟有何能耐蚀荒。   还是从外形开始说起小纷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘第,其底盘代号为F31咳揩剩,依旧是标准版轴距虐:2810mm官继士。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言攀石蛊,这仍是个相当精干的长度秒,车身“三围”基本和三厢版一致禄该,只是由于行李架的关系措疤,车身高度小幅增加了21mm绅嘉歇。   我们测试的这款328i旅行版炯,还搭配了M运动设计套装烦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸队狠唱,闷骚的感觉立马出来了茅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆袭钡蕉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色羞翘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择骡颊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嫡界萍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性戊,这和旅行车设计的初衷相悖扛彤淮。选择18""则刚好合适断匈拒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)喜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点浩陪,用一句流行语来说就是铣揽隧:低调奢华有内涵税。   车尾则是旅行车最具风韵的角度赔距,从这方面看附量,3系旅行并无太多亮点垃骡,车尾的造型显得有点过于刻板秘奔涉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已码庭舅。相对来说并没有对手做得那么出色炭坞帮,V60和C级旅行在设计上的看点更多耽说挝。另外妙虫飘,虽然采用了M套件拦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鞭卡,看起来实在是低调过头了多嚼。   外观总结奇苍猩:如果你是3系的铁杆粉丝竟,但又不愿自己的爱车烂大街软,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了偿信行,低调中透着股狠劲儿蠕,闷骚人士的最爱溶逛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样膊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章冗忍鳖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少玖。但俗话说骑琴赊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比匡哀陶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烈柬奶?   车型的选择方面苛哺鄙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则孙姑超,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型刚握册。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑刷拍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机尉闷帛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比秆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸牧氏盯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力台,与大尺寸的品牌Logo相得益彰侮,再辅之以保险杠的少量镀铬匹媳,前脸看起来一如既往的简约和低调斯怂偏。车头多条轻微隆起的线条垃撕波,包括引擎盖上也是凹凸有致僵耙黑,则让低调的前脸显得浑厚有力丧盖辫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计虐,外沿继续使用镀铬装饰教。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻处莽,也更容易让人接受反樊甲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性什困诵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁团滇裙,一个氙气近光灯雹粉,一个卤素远光灯身,外加环绕半圈的LED日间行车灯掣临涡,没有任何花哨的设计卑虏,注重实用辫碎。而作为玩灯行家的奥迪铂哩饱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼逆富喇,配合上单颗远近氙气一体前大灯健,杀气十足萍道揣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条官,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道惧剂哎,看上去随时有往前冲的冲动狭惺,非常动感和迷人分昧吴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车烹男蔫,看上去从容而又优雅耐抢,有点儿荣辱不惊的味道蔷钝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后前参沏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了茧,毕竟走的不算是一路的风格了鳖互里。不过肠删匣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了态散,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感埔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鸡道忿,变成了矩形倒角式的设计究,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绣酚罗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计促和川,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行从檄碴。   尾灯方面巨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型佃盗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看查欢龄,而且LED元素的缺失也实属不应该堡疽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型堂盯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赔衬,低调依然是奥迪的责任咯溅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎搅澳僧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎道郝酥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赦埂,一个拥有超过半个世纪历史评,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌腊邓靠,“男人”悄猩、“硬派”睬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象莆郎济。一个如此坚持传统的品牌亥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV喂沽,这对于很多人来说是难以理解的事实海缔。坦白讲雾,一向不以貌取人的我堑,霎时间也很难理解Mark T. Allen耐拔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品幻庆。无可否认翻坤港,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的舍几长,也必然成为人们茶余饭后的谈资箱羚敌,但是就只有外貌是这样吗褐旧息?难道它没有Jeep的传承辟厘?这是我最为关注的问题宽僻庇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”从瓮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缮。由此可见奇佬仇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能怯测侨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置镁割寥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外功潞陌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色迷栏,首先必需要有一副好的底子惹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陌。根据越野性能的高低杆,依次有Active Drive I辅、Active Drive II和Active Drive Lock三种忙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版添伦称,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统悉瓶览,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡污伶矾,并且还具备后桥差速器锁止功能浆讲飘,实现左右车轮50:50扭矩分配坟氓,攀爬能力自然是三者之中最强的试祭倦。   除此以外伐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统炽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卧、28°的接近角辅、32°的离去角钒、纵向通过角23.3°剔佛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置搔,要罗列出来的话其实还有很多藩凯,但越野并非纸上谈兵瞎,要真正体验到它的实力东谎,还是得把它拉到荒郊野岭锻诗蛔。   挂上低速四驱挡凸些、开启后桥锁止以及岩石模式迷酷,稳住油门就往上爬剖懂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏伞妻桐,3.2L Trailhawk针对越野的需求墟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惠棠汇。继续往上攀爬埂歪,一切都比较顺利任零攘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鼻娃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力侠叮。在遇到交叉轴情况时斤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力槐悔,配备了后桥差速器锁止功能的它光称,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑襄呜惰,就已经顺利通过考棵沪。   这一次越野试驾事胆,它的表现我完全没有惊喜琉秆,因为一切都在意料之中镀寒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务暇博,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了饱。毫无疑问相驳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位坝当,也同级别的最强贤小。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦锹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来休檬却。坦白讲戎筹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴绥搏。" "  在国内的SUV市衬覆锰痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喜祟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绞耍彭,正因如此单褥拌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市共泌沦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问半焕乳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冠。   说到大空间冬苟、七座设计朗、配置丰富的SUV监,北京现代全新胜达是其中的表表者耿惋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求按嚷屠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寂陌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镁珊梗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拱,下面我们将对这两款车型进行对比分析双既。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鞠井:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向稿课,设计上中规中矩李藤婚,采用了哈弗新的家族式设计元素罕畔,这一风格将在整个哈弗系列上普及劣模沁,代表性的设计元素有沮履权:大尺寸U型前格栅落涟,粗壮的镀铬横条格栅苔费,时下流行的“X”型前脸狗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美场惧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咯拢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弦朝憾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哆概猜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晌冲构,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅斗深秃,再辅以造型锋利的大灯灯组蜗,极富视觉冲击力强吐哦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脓鹊持,现代品牌的确更加具有超前思维意识乃没膏。" "   源自逸动平台的CS35轮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品莽拨。凭借欧洲化的时尚外形设计柒,相对精致的内饰做工温砍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现光菏标,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注盖价。此外椒亲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在奢号酣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能漆帆勉,进一步提升了科技感和实用性施。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些餐窘篓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绵巩,还有定位相同的长安福特翼搏七脱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4啃笆席,涵盖了自主及合资品牌产品侣镶玖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道粹惮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS偿,作为一款新生代豪华运动型轿车砂冕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系地,也成为点燃这场战争的导火线偷平。而上市之后汉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道虱,可谓是一场针尖对麦芒的对决沙。那么除了运动性能以外梦揉,这两款车型的综合实力如何呢剁硼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓店杜宦。   虽然说是ATS是一款进口车型讲舌清,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉剐擅朗,整体售价和宝马3系保持高度重叠射涝。从定位和售价来分析眷幸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酱寿,两车售价分别为43.80万和43.60万淳,价格差距非常腥陆稹,有一定的对比价值阮赶钉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车洪撵,但两车所展现的运动风格完全不一样估。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计冀,车身线条锋利缮嗓诵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性藏,同时也彰显了力量感磋。而宝马3系显得内敛一些焕丹文,经典的""双肾""前脸造型省尝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色艾磨。   作为凯迪拉克家族最小的车型感柯瀑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陡,除了长度略有优势外抄,其它尺寸都不及宝马3系惹,在空间上可能会有一些影响圈。不过没有关系寿适回,作为一款运动型轿车慨多烁,小一点也许会更加灵活狡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鲸蔡嗜,经典的造型更容易接受天递,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26澜瑟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍唇卫醒。   相比之下活,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力靶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感愧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足齐。   两车头灯布局不同图布,宝马是横向设计嫌去解,开眼角大灯我们已经非常熟悉豆。而ATS为纵向布局墓料亭,造型更加犀利氮湿胖,同时采用的是远近光一体设计妙。配置上都采用氙气大灯坍分,LED日间行车的和大灯清洗都有配备葱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能屠困,但是可惜没有前雾灯退。   从车身侧面来看畅技,我更喜欢宝马3系苟笨,腰线更加锐利铆乖,营造出了运动型轿车的动感效果匠。而ATS侧面饱满厚实眉,典型的美系车风格热。   两车统一采用的是双曲率后视镜常宪,并且带有电动折叠和加热功能冒妮葡,同时集成了LED转向灯囊慧驹,显然宝马3系狭长的设计要更美观氢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯呜潞黎,警示效果有所提升胆串。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性贡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力磨心,双边双排气管设计也展示了其运动气质陛斜。相比之下报,宝马3系的尾部显得比较平淡购抄,家用车的造型在气势上要弱于ATS未。   轮胎方面菊递,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎霉涡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎肋宝维,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18督,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎痴孪,都是偏重运动性能的选择睛浓董。" "  提起东风日产天籁镰徒,人们往往都喜欢用舒适习虾涧、性价比高附魂税、省油这些标签来为其定义琴设。的确祈滥,作为日产在华销售的顶级轿车建,天籁一直以来都以一种优雅的姿态睹槽,在中级车市场中处于上游位置拧县。不过这款车型的加长行为苯峦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念侵列臀,天籁公爵微,虽然是天籁的加长版本采,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力染辖商,用更有竞争力的综合表现超越同级对手煞,挑战更高级对手棠彼石,才是这款加长礼宾座驾的真实能力故灌。   25.18-29.98万元的价格区间窝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势汀。相比同级别对手雅阁迸刮抖、凯美瑞陋村挝、迈腾等热门中级车箩陶劳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手伟范,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锨节,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无枪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奈炕忍,在提供更多给消费者的同时多芭,却并没有在价格上表现的有多高调陈滔狈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异桃疥,但是通过对细节的仔细端详弗,你还是可以发现不少变化之处屎孤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素泵拟勉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端毒共。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近浑豌。   5003mm的长度与2900mm的轴距粳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平靖息蔬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越席杀佩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纹。而与豪华品牌中级车相比较侩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm曝腥慌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大警肮监,整体协调感还处于平易近人的水平沽抠怂。   本文导航搔逗泪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来回,数以万计的人们加入了摇号大军默舌摩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点金,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程抗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高遣厘,一步到位的想法也被大家普遍赞同酞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了溅,强劲的动力冷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜澎书墩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钡洪,它们的价格和配置都比较接近嫌唬,下面我们一起去了解一下肖妹股。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嘶处顶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)墒麻怪:15.98-25.18   推荐理由列躬列:大气时尚的外观磊膊、配备豪华全景天窗杯、全新T动力以及较高的性价比躬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惮秤醋,采用了起亚家族虎啸式的前脸羞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择夹坍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大欢链,能够满足不同购车消费者的需求阶,值得称赞的是绿呜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗五鸽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感冈,在同级别车型中也具有很高的性价比凰废零。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整倦,自从彼得希瑞尔来到起亚后提摩差,为起亚家族设计了虎啸式的前脸晃烧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸勤伙签,大大提高了起亚车的辨识度倪挡泵。熏黑的前格栅看上去更加动感嘿麻袄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利囊牵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化叹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肋饶壬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感淖,并且兼顾了空气动力学繁宽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能茄拨挝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高房驰屋,LED光源看起来更具科技感松晦口。   新K5的内饰进行了小改动补口,用了和工艺均有所提升脐,三幅式的方向盘也进行了重新设计椽,看起来更有质感沟让,使用起来也更加方便取,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积就乡,也提升了整车的档次感空,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑夺酞谷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型氦,A柱倾角也随之更大活鸽,对于一名1.82m的男士来说甩扰,头部空间的局促性很明显匆鸥,通过降低座椅高度后萄愧聘,驾驶视野也受到了一定限制舒哩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞导,同一名人员在未调整前排座椅后付全壳,直接移动至后排乘坐尾,腿部空间十分充裕雇跑贩,而头部空间也在可接受的范围之内划。总体而言疆,如果想舒适且安全的驾驶K5阔亩,并不适合个头较高的人士晾课,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞标嗡镀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机枚浇弥,最大功率180kw氨,最大扭矩350牛米铆,搭配6速手自一体变速箱累,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现播。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型响睹推,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩门。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内清乳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟报。如果你听到4系觉得陌生梗冀蓄,那么当你见到它一定觉得很熟悉狗怜劝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造递存,无论外形还是内饰都与3系很相像傲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平绞替,因为在它身上不仅有3系的影子蜗识,同样也有着自己独特的光芒公。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鞘肆腿,59.6-73万元的定价也高于3系粹淮捐。不过其实也可以理解肮即,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版氖描瓶,而是想要一辆便宜些的“6系”算为。   宝马4系提供运动侮、豪华女卡擞、风尚三款套装惧监,价格方面没有区别哀强。车头部分确实与3系非常相近玖揪,只有前包围能够明显与3系区分出来毛垮贸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素沏。整体来看薄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格畏,仅在细节上加入独有元素输部。 【左梆:豪华设计套装(选配)/右抄敛秒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解碌火桃,但来到侧面相信很快就会被它吸引叔违坊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条娄系咯,这样的立体感是3系无法给你的朽苹。车身尺寸方面该垃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短褪嫂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm混八,轴距两车同为2810mm肯茄。相比竞争对手材,4系在车身尺寸上也有着较大的优势矗隆鸵。   由于定位与平台的原因顾瀑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳刨辨宫,也达到了对自我的超越河。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统篓。尾部张弛有力的线条伤浓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果谅。   本文导航村:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末炕吹甭,2013年又有很多车型和大家见面了郸翔,它们各自出身不同性格迥异虽己汇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现怂尝老,其中原因多种多样伤,下面就对它们的表现做一个简要点评菩沫窍,并送上编辑们的新年寄语喝。 东风标致3008   上市时间梨虐什:1月9日   售价殿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲,法国人终于坐不住了担劲,要将标致3008进行国产孤度,最初还担心它法系前卫晦、超前的设计能否被中国市场接受损拒绰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情呢孙醚。   不过似乎这一切的担心都是多余的芳杉,东风标致很清楚大家的喜好蔬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸篱、尾灯等部分进行了调整伯池,类似机舱造型的内饰得到了保留熔钩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性思,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素亭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计莫肥境。   动力的调校同样符合中国国情烈瞄,由于中国道路情况比较复杂描,城市中驾驶用到高转速的机会并不多慷受罐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机幌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛撤。尽管变速器的表现有些差强人意逼擞袭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如劣汹箱。 为了进一步满足市场需求傅材,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型爬,丰富中低端产品线草。   新年寄语貌卉汲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骇魏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来高狼离。" "  汽车除了是交通工具之外坎酵惩,在中国它还需要扮演更多角色桃烧申。比如己,它会成为一些人身份的象征蔚。也正因如此竭泰焕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴车。在车型跟随换代而越变越大的时候忿驰喉,它们还不满足困牧抵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型粗腾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烫酣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酱铣滇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了茸文。   从长轴距车型诞生起疏怕,围绕它们的话题就从来没有间断过欣伐炊。长轴距车型的空间更大是显而易见的玖零喂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嫡?是为了操控放弃空间固粮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题伸棚晨。现在沽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坛,并且差距幅度有多大酬姐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵斯谈倾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一诧坍。从设计上来看娄,它基本保持了海外版本的特征测捷撑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变冬里考。整体风格比上代车型更运动妓冠管,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寄稠虾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谢态。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绕手藤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赦统,同时沏氦绢,在配置方面也向更高级别车型看齐廓读。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大边宿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一猛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后渺拌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性醚泻甘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陕,那么实际情况果真如此吗讼小?   首先拒宛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异剐风闪。将天籁停在起始位置后受,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置喜摊洗。之后蕉,向左打满方向猴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绒,然后再次用桩筒标记后轮位置痉宪沁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头刨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异靠。   实测印证了我们之前的推论李扭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大锈,但差距不算特别明显蔑坚伯。两者的方向盘直径和回转圈速一致铃首。实际驾驶时僵阜,除非路面宽度限制特别明显俱,二者没有本质上的差别侈础蔫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准伺泊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况虑陈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话快沸姑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响镣肋。当然物,陆军1号的尺寸太过庞大贡凑橇,算是加长得比较极致害磺。那么榔柏棉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗阮凄?   同一水平面上此乒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙琶,二者的成绩均为150毫米哗盘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙驹湘蜜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中先醛。   我们的测试方式是将车头正对坡道抛咆套,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止廷祥床,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论激。首先上场的天籁最终成绩为105毫米呻避。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬姑,但结果令人意外歌冗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米彭。抛去胎压等因素的影响涂咐僚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瘟谴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV典绵?如果排除自主品牌的话席浮戊,这多少听起来有些不切实际吧典毖绢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了履壁。不过这个看似不可能完成的任务揪隧阜,正因为有着咱们自己的汽车企业汐墒,才使其成为了现实息茫。10万元给我驮,我会选择什么车呢吭摧?今天就为大家介绍两款不错的产品不,众泰T600和比亚迪S6前几甘,它们之间孰强孰弱遂敢,看完文章之后您便会知晓凉磐。   4天以前搁扒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锣履送,顶配不到10万元的售价克,加上1.5T发动机出色的动力表现寝、以及全景天窗健、倒车影像等丰富配置的加持兢柏,让所有人为之眼前一亮愧。而在该级别中碘硅轮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肪哇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抖橇,还有着出色的销量和用户口碑念,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的却。所以今天仆痊盯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比舶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型便囤厕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型穗憾送。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6贡,这款车属于小一号的紧凑型产品冯泊队,因此这里就不掺和了立射。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观步寥笑:两款车型造型原创度均不足违。   外观造型上鲜倦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹泼忱,但相比之下木娠,众泰T600显然模仿的更彻底一些屏,车头与车身都是完全的拿来主义哦嵌弄,没有一点原创的元素篱。而单就最终的效果来说多腔书,众泰T600显得圆润饱满搭,比亚迪则更加的精致显大蔫侣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm肮感嗣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm冻,轴距为2720mm汕敞竿,从数据上看怒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势技,而众泰T600比对手更宽镀摧,轴距也更大蟹胃按。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂颗椭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些茸飞楞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涡慑劫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎食溪,在轮胎规格上盟凳,众泰T600更有优势一些衅。刹车结构上硅,两款车均采用了前后盘式刹车揭叭。此外壤哄,在备胎的布局形式上暑衬驹,比亚迪S6备胎采用下挂式侠身,这种做法的优点是对后备厢空间占用写啊,不过更换起来略有不便何。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程郝嘲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高叔瞬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配参剐构,线条上显得不是很协调蓟,后雨刷惰疤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备线拢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脑椽喝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凌裸,而众泰T600根据官方的说法叮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钉。   钥匙方面鸽戎粮,两车都配备了智能钥匙官,并且无钥匙进入瞪、一键启动等功能也是一应俱全痘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通溉,但质感和色泽都比较不错课。相比之下浇,比亚迪S6的塑料感略强继傅,但它的两把钥匙中领,有一把还是卡片式的惺汹窍,挺有档次感的哇掂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”畴,据日本共同社11月报道侵狈,丰田汽车公司发布预测称皖肚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆市狙钡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录驰。而2013年前十个月刃,雷克萨斯在华销量同比增长8%郊菇,而7-10月同比增长了24%璃谎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势唱。那么虫赖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢荡?在这个产品为王的时代中其稀,或许答案非常一目了然钩孔忿,品质卓越的丰富产品令屯那。   在雷克萨斯漫长的产品线之中师染敌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱料蹋昆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)签坦,而其到了2013年也整整历经了三代产品猾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的摧?在这代产品中究竟有哪些新意久岗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的窟。所以吞委潘,在这个2013年的冬天测,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT令墙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拨萄。   是先有鸡还是先有蛋梢蜕?这确实是一个哲学问题脱绥铝。但是对于车型换代而言挽派,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情腹独。在介绍外观之前仆推诚,有必要介绍一下其前世今生匈本。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仕踏柯,全车线条设计更显张力赫红健,饱满的肌肉感让人过目不忘纽库。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屁。   第三代雷克萨斯IS五尘喉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谢,全车线条设计更显张力风酶糕,饱满的肌肉感让人过目不忘窜加。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沫其便。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度褥,但当这款概念车面世之后市僧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肌特吼。虽然没有LFA那样气动山河撤,但却是可以做到惊艳动人曹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV凰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长券息铰,要么从一开始作为越野车的分支琼,要么不经意又成了轿车的替补泉绿,但这丝毫不影响它越来越主流欧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来玩凑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恼环了。   一向个性张扬的Jeep品牌逻,一改传统的硬派风格困,走起了时尚运动的路线连。不仅如此麻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型妈,在国内各大车展相继亮相懊闷,赚足了眼球九。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市互钾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动浓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嫌肠授?通过下文一同来寻找答案吧!   外观裂氯疲:一改硬派风格蚀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初搂党复,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型京肌娠,在这样的大背景下哇纬斑,自由光孕育而生戊林阮。只是从自由光诞生之日起对,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注碌淌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象半船。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)牵火,定位于介于指南者和大切诺基之间多蓉七,竞争对手直指奥迪Q5诵艰、奔驰GLK蓝涸踢、沃尔沃XC60等车型呛匹,车身尺寸方面几冈偷,其长宽高分别为4624mm扇、1859mm宽彪、1707mm淌钝,轴距为2719mm蕾,与竞争对手相比并不处于下风磐。   既然是Jeep品牌车型屑饶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了牢,只是造型有所改变盎,一改以往平面式的设计冠困,采用了类似“折角”的设计糙箔羌,当然效果立竿见影唤顺,整个前脸变得更时尚也更有立体感篮淖。前大灯的设计标新立异媒评鞍,采用了大胆的分体式设计科,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”混晾饲,氙气大灯拘煽、雾灯依次向下排列密。值得一提的是该车的行车灯凛材继、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型遁堆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑寸文嚷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道履晦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后卷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯卤。 斯巴鲁BRZ 币耿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机匹客,采用后轮驱动平台笑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑募拍老,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”枢巴恭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发缎胯凳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计魂,而外观和内饰由丰田负责撩膳。   尽管如此彤贡兄,BRZ并不是“每个人的菜”侣桓撑。尽管设计了一个小型的后排座椅扁肝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嘶翔干,音响和娱乐信息系统不够出色冲狮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一为,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮理仇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣淀磷、并且外观时尚动感的轿跑斧体杏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试细。?   下面就具体了解一下BRZ的特点宿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机怯嘎,最大输出功率为200马力醚嵌世,扭矩为203牛米祈。据美国环境保护署数据显示昆沪怂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里媒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg豁啥。 ? 斯巴鲁BRZ 惕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供师。两个版本都有手动挡或自动挡选择蕾。   豪华型BRZ的售价为26铂,265美元缆奋袖,配有空调系统法廉,定速巡航系统首,电动后视镜胯记,一键上下的电动窗凌端,后门颐前澹控电子锁谓绅哺,真皮包裹方向盘氢合纺,65/35规格折叠后座酣,HID大灯际拉突,17寸合金轮圈龚诉,有语音提示的导航系统丛卉,实时路况警报赂,USB接口和车载收音机枷描。   限量版的售价为28目估,265美元湍,在豪华版的基础上增加了雾灯习疏报,真皮座椅烧,一键启动脖,后扰流板税,配备照明的遮阳板化妆镜蔫茫撼,双区域空调控制系统祥雹,前排座椅加热和后视镜加热勤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统掇露胁,电子牵引力系统鼓祷,稳定控制系统以及6个安全气囊脆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试棚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明顿补扛,无论是正面撞击彪厕,车顶强度敛,还是座位与头部保护试验绊,BRZ都获得了高分卸跨摊,可以称得上是一款非常安全的车钨。 ? 斯巴鲁BRZ 卫窍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抄龄室,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX竣,加速时的推背感没那么强烈奴。不过踢疲绩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者擅台题,对于六速手动挡十分精通败,5壤虏,000转起步对你小菜一碟的话拘,加上BRZ的轻量化的设计壕遂借,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感交。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似脆,并不夸张的外形设计捌既,精准的方向盘侥飘,强大的刹车和印象深刻的牵引力跋。   总体来说彤惩逝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车华坛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受添翁。而作为日常用车来说嫁孺,路况好的前提下采怯菊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多才摆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颁,未经环球网Huanqiu.com书面授权词策,严禁转载犁,违者将被追究法律责任千。责任编辑累冬孤:李敏" "  作为一款小改款车型暮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致庞心哦,甚至在细节方便也没有任何变化插铃嚼,仅仅表现在配置上的升级叔恫。回顾智跑近3年的上市之路来看鼓弘品,依旧保持着其独具一格的风格溺甭赴,即时在如今来看桔诫娇,智跑仍然算是一款前卫的SUV聪垄克,回到3年前斥耙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惋嗓宪、2.4L两种动力共10种车型惺登,售价16.48-24.98万元枚缚醛,售价与老款车型保持一致禄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型僳,即使它远远的驶来扩,你也会在车流中一眼识别出它敛涕,城市化SUV的定位倒也不特别默暖,不过瑟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计翘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一雹哀。   现款智跑与老款在外形上几无二致胸鲤尽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扒妥炔,与老款相比看傲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏溯腥。部分高配车型则配备主动安全头枕伟、前排座椅加热靛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置染醚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里贿娶圭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型亨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钵。这些车型中包括了全新奔驰S级叉鼓撇、凯迪拉克ATS幕、斯巴鲁BRZ茄、沃尔沃V40等备受关注的新车讹梨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局和补,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车甩僚怖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间峡矫绢:9月28日 售价区间污瞧芍:124.8-209.8万元   新车点评恐雾: “汽车发明者彭漆赊,再度发布汽车”崔鹅汇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史精票,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语岛石,这也看出了奔驰对全新S级的信心槽,从外观立、内饰哀、配置等硬件方面的足够实力店,甚至超越许多同级别车型搪兑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机霓阿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢汀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惺虽。具体来看点,前大灯吠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似官,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是毯敬桶,新S级加入了更多张扬的运动化元素舵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部堵枪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拦欧,有点类似于现款CL级的设计靶筷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面顿黑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统懈唱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现欺戊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外繁畅,还可通过其控制车载设备等屁。另外汝鸵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统粪、LED氛围灯握缆皖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅擦、新的mbrace2智能人机交互系统等肥嚷撵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计刃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学系裸,特别是后排的座椅缸,高配车型后排座位为独立设计溯毁芳,并且带有腿部支撑和按摩功能泄辖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重莎衰事。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面枯碑凳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机臀拾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机黄妓购,最大功率为245kW(333Ps)陌栖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机刑,并匹配电动机睫,最大功率为225kW(306Ps)滥檬歇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机铰,其最大功率为320kW(435Ps)轨獭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器秸潍卷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间篓:9月28日 售价区间裂:30.8-43.8万元   新车点评扩俩管: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功啃竟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性稼首。但凯迪拉克ATS的到来扛,让宝马3系走下了神坛诵嫁。相比一直宣传运动的宝马3系蠢鹊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹费界。不过在终端消费市场上晚,凯迪拉克还有很多事情要做伪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好方墓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力巢盟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市怯匈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型辅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造奸,外观方面患钵闯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计顾垂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嘎耗藩,整体造型较CTS而言更加动感掠爱齿。   凯迪拉克ATS拥有50徽:50前后质量分配女宋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统泊、Brembo刹车卡钳捐乃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊讼判。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂丹期、LSD后轮限滑差速器肥、高性能运动轮胎挪刑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)甘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置粕须。   车身尺寸方面锻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm褪穗,轴距2775mm抠统。而未来国产后蜕,轴距有望加长潦烦规,以应对国内市场涂。   动力方面溅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机靛罢夹,最大功率203kW(276Ps)吴剐非,最大扭矩353Nm鞋嵌娇,其百公里加速时间为6.2秒端。传动系统方面士藏屯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱虹。" "  前言侩: 在上一期文章中翰,我们盘点了2013年重点的改款车型失醛肆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型醇,在收集信息的过程中却赔失,编者发现了一个有意思的规律舌洽戏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型强碑,往往推出两款藐,甚至更多炽,更像是一次新车的大爆发夸庞搓,或者说是新车开发计划中的一个波峰矫讨借,这样的车企包括长安福特倒、一汽大众诧沟、广汽本田等菏。与上篇文章不同的是釜孺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出攘,而是挑出了10款重点车型苫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嫩焦奋,有的是较为低调钞,但其实销量却很不错的实力派车型反。回首这一年纽泥雌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间聪:12月10日 售价区间宝脑扫:12.19-18.29万元   新车点评非凯头:作为大众全球的当家车型捌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变骚腹,是相对比较原汁原味的一款车型百,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沦庙,但空间的改善却更具群众基础轰袱霖。从速腾的热销来看补淋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型抵贩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方羞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线轨答。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形举裴联,雾灯区域的改变也是如此懒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感工幢,也更年轻一些邵立凹,少了几分柔美阂械理,多了一些阳刚的元素瘁问姆。   车身尺寸比第六代更大词: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说修,后排空间略显局促鸵。这点在国产高尔夫7上得到改善集骑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm经缴,相比现款车型庞漓帛,长宽分别增加了56mm和13mm睦晌,车高则降低了28mm荷椿背。此外赎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展痢填沛,轴距增加59mm凉缝梢,达到2637mm刻放,使得后排乘客腿部空间增加30mm街巩啦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm驼,而行李箱空间也增加了30L碘滑瘁,行李箱总空间达到380L橡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富枷保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化午谷: 相比外观的“小改款”八坝菜,内饰的变化却是颠覆性的犊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状爸壬缓,并且向驾驶员一侧倾斜欧镐,更人性化眠就忌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拱鼓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拔鞠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力巨隘恋。   轻量化更加明显陡: MQB平台的特质之一便是轻量化奸剩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蚂氢颂,质量因此降低了37kg垃毫,另外发动机降低40kg恼附倘,底盘降低26kg胆,电气系统降低6kg等等耐,虽然车身尺寸增加篡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg唯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg欧焊弗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果湘绣,并且一定程度上也能提升驾控体验坏。 【MQB暮玻块化平台】   配置全面升级勉汰寐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富寄睫弧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)柔贫蛋、定速巡航分贝、启停功能挡峡上、第二代车道保持辅助系统富疲、防碰撞预警菊苔、自动泊车抠、胎压监测胸、电子手刹赫蔬、电子驻车疗棺建、一键启动坑、新版导航及超级蓝牙等功能艇。另外多躬,丹拿音响炬夺讼、以及更大尺寸的触控液晶屏偏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成孺谅嘿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机臀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教聘饯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)穆翠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)失缆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同畅蹿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机齐秆,其最大输出功率为162kW(220PS)菱,峰值扭矩350Nm烩罕示。   主推7速DSG双离合变速箱凯魏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱艘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)际接,6挡自动变速箱(AQ160-6F)疯裤欺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)滑暮溺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT磕涪浦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT厂酮许,而1.4T自动舒适型侧颓亮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱邪慌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酗:11月19日 售价区间福诵捕:12.98-18.98万元   新车点评闯:北京现代是2013年的大赢家衬,销量突破百万辆席,并且销售车型整体售价在上升躺橡。虽然索纳塔八的表现还算不错哼筹,但这是以高性价比换取的尽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜垫,外观更沉稳沃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者颠,再加上超出预期的低售价赔鄙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型霓。   外观方面胺可,北京现代名图共拥有八种车身颜色诡抠,分别是水晶白深啼豆、梦幻银筷通、幻影黑痹、玫瑰红垃、水墨灰滇森蹬、宝石蓝啥戊茨、丝绸金眷、北极玉思。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念随汀,尤其是前进气格栅处的造型系牧淋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔碧动。细节方面惯母,新车的前大灯设计很抢眼垢粮,区别于其它车型能贫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上伐僧淌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钙缸师,轴距为2770mm惭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型盯谁梦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点咯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面款,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舶,以金属和实木装饰为主嚷。配置方面套鳖怜,有主座椅十项电动调节潘颓肩、驾驶席座椅加热通风记忆功能劝铜、双区自动空调孩、倒车影像甫妈惯、定速巡航肋、多功能方向盘当绒、座椅/外后视镜记忆功能诬、侧气囊/侧气帘虎败、副驾驶安全带提醒惰嫡胯、倒车影像系统楷、转向辅助灯卯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置歧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面涵规疙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机杯闲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器讲。对于后续会不会推1.6T车型琶,北京现代副总经理权赫东表示剂猫,目前尚没有这样的计划涤寂鲸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了律忱镭,满大街都是譬,从朗逸上市到现在的五年来壕临,在全国卖了一百多万辆鼎剑,卖的这么好饺,自然有这款车独特的竞争优势惩。要知道湃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量好齿伍,这究竟是为什么篡誓,很值得各个厂家思考人教。市场定位抓的准欠,产品线丰富码,产能跟得上蕾扛朵,都是成就朗逸销量过百万的因素赫绩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版济,市场价16.59万元貌。究竟值不值说?运动在哪里苯换?是否称得上运动恐?带着疑问抬家,一起来吧叹彭协。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅碴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式斗,这种运动元素的表现方式很常见晨餐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅坝灰灯,配上熏黑大灯这样的手法阀围,而且很多还是豪华品牌在这样做虾虹。这样就无可厚非了落剁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做茨,新朗逸又有什么不可以呢吓儡?   运动型小尾翼律炔玲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点单彼腹,同样是传统手法冲款,几乎在外观的运动性点缀上烙,各个厂家还没有太创新的方式视扳。一般些的稻瓜,就增加这样类似轮毂痞仓、尾翼的装饰河趁,高端些的瞎兄鲍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胜胃办。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类潭,不过轨戈坎,从侧面看浓彤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变芦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目轰。   相比车头和侧面萍慌埔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些啊吻吧,在说运动感之前痉熬萌,我更想说说普通新朗逸的车尾房航屠,更确切的说倡年,是想说说尾灯冗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伎保朽,有一点略显单薄的感觉驴坪。运动版上逢,尾灯加入了熏黑处理乒抄钮,双出排气管也更粗壮了谋祟残,保险杠的视觉感受也更丰富呜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感萍吻。   本文导航缔喂惠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争合。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾饲蔫擞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发界差冗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成靛佛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配屁文阀,即韩国的蔚山配,这里同时也是现代全球最大的工厂汤。这个工厂雇有3.4万名员工扦冀力,日生产0.56万辆车贸翘控。   Inautonews编辑表示忱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意缺枯纫。五年前质量提高了票坛,但是外形并不美观爱夏。然而僚餐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变链方。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)胸叹洽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)精围,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)醒碾闭。对每个购车者来说然,这听起来非常有吸引力晦扁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特凳巍。   与现代旗下的主流车型一样蓖儡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法函额踏,整车线条从头至尾充满着流动感闪菏。车身长4770毫米邪驾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米筹矩梆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淑郴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孝频,它看起来依旧如此的适合年轻人么皑耙。没错富墨,搭载着一车的新技术之后洼番,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拟。于是当新车到来的时候讳,你一定和我一样对它充满了兴趣谈究。这是最年轻的凯迪拉克几呛、最小的凯迪拉克嫂位惋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涡? ● 外观造型祭乾恃:钻石切割风格依旧弹凹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖较趁、2013德国红点设计大奖毛卤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吧奶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影匡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吼瘫闭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瘸详,只是这回淋,ATS是完全原创的作品彪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm模叉,轴距仅有2775mm清,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”藩亨,而国内我们则把它当成中型车赎缺,和宝马3系标准轴距版都尚、雷克萨斯IS成为同级别竞品番那,并比它们都要更小一些咐晦儒。   前脸的造型相当干练典腻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腐虑柔,而是被很好的控制在一个合理大小上馅惋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头限。出于空气动力学考虑卤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阂匿焕,当车速高于60km/h时伪,前进气格栅会自动关闭赊滇纲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吻挂谢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)擞摩迪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抽社浪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赴飞,并带有远近光灯智能切换功能停,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侧小,快速亮起肃脚粪,缓速熄灭的设定很显档次嘲辛埃。再往下看猩李狙,闪电式日间行车灯伯、大灯清洗吕宫瞥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片飞水萎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烧华柒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寥浑,亦或是造型需求涩歉,感性的来说识,可以视其为向着传统美系性能车致敬浆。身处车内蹦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脖瓤版,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”姐瘟。   ATS是一款后驱车到信槐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梯:50滑杠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款裂,贯穿车体的俯冲式腰线毁隆青、短前悬龄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舰哪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上没界,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裴恫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咳揣另。而在规格方面搬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性忻烧秽,前胎尺寸为225/40 R18茬水诬,后胎尺寸则为255/35 R18头搪凸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泞勺辞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钾蛾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铃,至于设计师是否真有此意柒,倒还真无从揣测练峦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脐,实际上温寇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计厕酗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狈壳掠,由此带来了不错的视觉冲击感孟驹寿,给后车以足够的心理压力剂陛般,至少眼前的这个家伙一定不好对付倒喇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霉快,至于3.6L V6车型何时会引进谜凤,官方暂时还没有表态躺揽,而是否会有V系列性能车型的推出哀茂怜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赶喉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车梆饰鳖,我的第一反应总归是奥迪A6L身、宝马5系以及奔驰E级这3款染。不可否认少,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谦,路上的能见度也说明了这点桥。不过烽懒,随着市场逐步的被细分概,对于那些买车不喜欢随大流的消费者囱钦,除“老三样”以外瓦碘,也还有其他选择土骂,比如芭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES缝,这两款不错的“非主流”产品驹浆。   今天枚纶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前毫,领略一下“非主流”中大型车的风采扩咯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同汇,当然凹礁怀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同劲弯。(注烯毖煤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”立督勘,雷克萨斯ES简称“ES”忱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前猴劳,编辑先和大家解释一下“非主流”库抢妙,这里并不带任何贬义林培。从销量看墟欺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上羔蒙,宝马5系9000台以上逗匣聚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现诞零救,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场梳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扇场。   外观矾盛:XTS尺寸明显更大泛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说巨壁残,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准南抄脖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念飘散脆。造型方正且棱角分明的车身造型奈泼痹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰般,都很符合人们对“大气”这两个字的理解陋贤。可以说它给你带来的面子效应波,绝对超过它的价格抢荚欣,在半年长测期间宏哥寂,我在停车时经常会被问康:这车得60-70万吧捣犬?   相对于XTS外观的张扬玩、霸气弥,ES则可谓是低调售诚、内敛很多笔歉洞,整车的线条和比例都比较匀称轿陕狮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了灌。   在车身尺寸方面臀飘连,XTS的车长达到了5131mm寂师涟,比ES的4900mm足足多出了231mm层峡壁,差距可不谐俊,但在轴距上冷讼,两者比较接近闷脓搜,XTS为2837mm情艾龚,ES为2820mm酱,仅相差了17mm淖藤,至于最终的车内乘坐空间表现咳变,它俩也是半斤八两控瀑去。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蔫,氙气大灯床、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少芳砷娜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯达裁,ES则仅有近光是氙灯堵湾,远光为卤素灯泡小碳嘎。其中散,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局铜慷,显得比较个性青叭。而ES则还是灯组传统的横置式套廊。   再来看看轮毂和轮胎徒傻派,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸价尽,ES为17英寸壳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎锤剧冷,市场售价约1500元/条侗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎忿,市场售价在1000元左右/条饰儡。可以说锤,在这方面两者的差异还是挺大的狈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算戊挠高,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吨耸上。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣铀淄啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元两采瞧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志起匙,下面就让我们来看看他们各自的优点郎立。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦喘侣,其他两款车均有上万元的优惠配,但相比比亚迪秦的国家补贴参炽硕,这些优惠就算小巫见大巫了惰慷惕。目前在国内的某些地区魂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴唯曝驶,总补贴额度可达到7万裙赫拿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谴脾。   在外观方面珊,这三款车均有各自的特点谩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感套瞎。而本田则是日式混动车的传统样式衅俊,看起来非常别致我伎哦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子眯姜次,非常有气势从睫静。   这三款车中想,比亚迪秦的动力参数最强貉递,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平窗。不过要是论舒适和驾驶感受爸沥哺,锐志才是这三款车中最棒的翘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车楔赂绍,因此它的动力参数看起来没有太大优势蔡。   三款车同为轿车蔚耙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动讥穗叼,丰田锐志采用了后轮驱动纷党蔚。至于哪种驱动形式更好煽卢断,就要看个人喜好了煞虽。   本文导航扇外:" "  简约内敛蛊耙、安全扎实艘壕寐、品质优良纲努,却叫好不叫座镰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象恒琅。然而对于一个企业呵穷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蛔嘶。为此透厢驶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时广,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进寿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如阑缄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L棱臂咯。 亮点配置搏工:   City Safety城市安全系统弥韩钞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤衡拓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蔡抖假,City Safety则可保证刹停以避免碰撞偶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统女舍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险藤,系统将马上发出警示并全力自动刹车昧,避免发生碰撞事故翘畏噬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)钙,可实现自动排队功能还愧顺,除了可设定巡航速度量,还可设定五种不同时间间隔哆荚汐。   加强型盲点信息系统BLIS妒栓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域愤筐。   倒车车侧警示系统CTA斧娇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆咕驰,如有车辆接近驴,会发出警告音和BLIS警示灯渺操层。   FAHB主动式远光灯爆编,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆萌滴龚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯围丧逝,防止对方车辆驾驶者造成炫目羌董涩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绥蹄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择库碉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入痴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距骡透宠。显然沃尔沃也意识到这一点低,要想在销量上追赶""ABB""边抚鞋,国产是最为关键的一步核,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边田。S60L的到来肯定会对宝马3系媒、奔驰C级努、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战偶结,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手冬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢湘绰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型罐馁奸,我们今天对比的是2.0T智远版莽惧崎,售价为30.99万辱疤,而其对手同样是搭载2.0T发动机猾茶河,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型父杭砂。 ● 外观对比   从外形来看限揪肋,沃尔沃S60L给人感觉干练奋控荡、紧凑论绦,X型前脸略显凶猛孩,富有冲击力诬我。而奥迪A4L外观显得更有亲和力尽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱须悉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利身摔,采用氙气大灯光源冻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯传郎,只是少了前雾灯透窍。相比之下避钒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合庐,同时还配备前雾灯闲嵌涸。只不过灯组并非自适应前大灯踏盎乃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能剩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源篇,确保驾驶安全诲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平厢慌强,轴距增加80mm达到2856mm定采杉,而奥迪A4L轴距为2869mm抵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势熟,不过高度和宽度有所不及播掳。两车空间表现如何腊,请看后文的实际体验蓝。   两车侧面造型也具有不同风格施伙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态咸洼温,而奥迪A4L侧面更加稳重腊,看起来朴实大方合。 在后视镜上惟羞蒂,两车都集成了LED转向灯洪度豌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能你,而沃尔沃S60L则没有榷。 在尾部嚼很,沃尔沃S60L造型略显生硬了孝矮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和皋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拌鸿墒,同时加入镀铬包裹眯,气势十足卯撬,而奥迪A4L是单边双排设计傲毖昆,无镀铬装饰案羞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎催叹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎骏渭,尺寸为225/55 R16轮胎痢某,相比之下尺寸显得有些小了鸡,同时配备的是非全尺寸备胎十惭灌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎浆,只有修补工具有点不厚道抖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的敬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗夯究擎?当时的网络上绝对是一片嘘声惠菠显。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计涸,这似乎就可以理解为特立独行卧?或者说创新夏镭扩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念杜杠融,通俗一点说就是芹:走自己的路俗,让别人竞相模仿吴韧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片伪裂啥,时间不长脾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蜕?当时我无法回答少,因为还没有对自由光进行全面的了解拖脊浅,经过一天的试驾体验之后绍,我认为这次Jeep自由光确实有点料咀协,甚至可以说气势汹汹掇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱慷唷,那么它到底有什么资本来搅局呢浓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案睫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新露础,在做颠覆传统这件事漠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淖肚。就拿前脸来说嚎垢,好看不好看绝不是我个人说的算的辖,每个人眼里都有一个不同的看法室宫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧摧虐韶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表涣凰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看梗陪,Jeep其实并没有太大的优势甲幢淑,包括大家最看重的轴距表现趁,在这个级别也算不上是太突出冕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话粕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锚,让消费者也能愿意买单戎童。   车尾相较于前脸就显的很平淡了牡参,其尾灯设计和大切如出一辙加,只是在造型上稍微做了一点改变脐归浮,以便能和后车窗衔接的更自然一些棉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样孺堕,这实在是太个性了峦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面圭窗部,不是吗茹毛惜?   本文导航吴:" "  “便宜毋醒、省油为撑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求托秃许。因此垮锋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军暗奇删,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上陋惦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息阿辛袜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”疏舒抛。二者不仅定位和排量相同阑烧敲,售价也都是6万元出头信。那么谁的配置更丰富截梢,性价比更高呢粒寥?接着往下看吧舱晴菱。   备注姐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期焕仆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挖晤揪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”发惦、“天窗”和“后轮碟刹”虹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新微途,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惜抡,促进其他品牌产品的更新或者降价德,以提升竞争能力秀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形跺腿归,但又觉得竞品车型优惠较多”盖兑。今天就随着我们来看看蔡兰,新威驰对比瑞纳牛关禽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看秽孰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车啼情,此次我们将两款车型的顶配加之对比时踢修,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处充逝坝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蔷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多糯脱掠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨读刑忿,以往圆润的风格被全面舍弃底吩,车头变成了现在最流行的大嘴形象肩哆。虽然初看有些夸张谜寥妻,但是符合小型车定位剑揪勾,更多时候它是年轻人的代步工具虹局,所以造型必须年轻恰门亥。大灯面积不但较老款车更大境,眼神也更加犀利淮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变簇湘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现习,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿贫讲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点溪惕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样斯档桓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异孺褥胸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下伺隆每,诸如电动天窗假虾、前雾灯与后视镜调节都在其中蒲沮涣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惋限,日常使用的便利度稍高一些惦末盖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm橇艇叛,轴距达到2550mm钉前。与老款车型相比加长且加宽帆呛缎,这是为了适应造型变化的需要把辉粟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势酿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挟。   新威驰车尾没有车头那么激进献袜局,显得时尚而舒展辖画。整体线条看上去硬朗多了痞捷酱。在高低配版的车型之间捅碎,外观元素的差异并不明显程剃嚷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条剩钦平,不过在潜在的功能上却有所不同竿,高配车型具有独立的外部后备箱开关校,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启台琴,在日常使用方面的便利度有所不足帕僵扰。   瑞纳尾部的线条更是犀利衫湿台,线条从车身一直延伸至后备箱衅汾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致抗,增加了不少的层次感和运动感卞。" "  旅行车在国内的发展进程磋,现在似乎已经开始有所起色壳懦,但受到各方面的影响捻粒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃溶灿墨。记得应该是在去年勉赐桓,各大主流网络媒体几乎在同一时段狄管山,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章剐奔,虽然没能在实际层面上起什么作用峡力,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议超任。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车淌抨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蓬,但是大部分车型均已进口形式引入热,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面淌。宝马全新3系上市后憾铺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料挠孔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本趟。不管是厂商的试水工作嫁,还是为了后期大力推广的前期准备贡错好,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的该擂俄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车晶,但官方却并不这样为其定义瑞狭,所以除了V60之外草卫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的祥并几。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i郴乔翠,三款细分车型跨越了30-50万区间稳探,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地醋捞。   328i M运动型了急,是3系旅行车中的顶配车型诗病,M套件必然是它表现非凡实力的根基官。BMW的M系列产品菲比,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疵哇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列敦隶门,也很难在视觉冲击力上对其造成影响恢绞次。在M套件衬托下的新3系旅行版牡,表现出的攻击力和威慑力很强烘惧拐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型擅逼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅店屏隶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感掳傲剔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能闭,也是几款进口旅行车中最为全面的薯固,除了前部以外救假刮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惟篮幢,令驾驶者的便利性有很大提升氢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显硼,造型圆润的尾部整体风格动,让旅行车身份表现的恰大好处呻苏泞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩熊潦,但是尺寸不大单彻,威慑力也没有想象中明显撕醒兢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念思鳖,极富肌肉感的线条元素汀方,让它表现的干练紧凑哗蝎刃。   本文导航绍:" "  曾几何时七黑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交百幸。物是人非诉,随着中级车市场竞争的不断加剧倍焦怠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径匙。在上个月的广州车展上删南,全新天籁·公爵正式宣布上市炭粮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢稍案参?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钎疗戌,来做进一步的了解吧眷搭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较尝芒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观函陡: 稳重与运动罐摊炕,风格各异   车身尺寸方面思酶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm浅仟,车身宽度纶、高度与普通版天籁车型保持一致文袱玖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大迫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm片。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纷烁笆,只不过在细节方面有所调整蛇逢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构贺,后保险杠排气管内嵌鹃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识旱,俨然简多了几分气质的提升幂融。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涎必售, 新君越的外观风格更趋年轻化芭想糕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开窍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅藤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拴绒暗,尾部设计与前脸造型和谐呼应核桓,相比老款车型稳重端庄的设计风格卡末纱,全新君越更容易让年轻的消费者接受芍塑盗。 【君越 整体外观】   外部配置方面策,天籁·公爵全系标配了氙气大灯创船荚、大灯自动清洗等功能长皑廉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到彩叙。通过下方的表格我们可以了解到识甩雹,同价位的两款车浦繁,君越在外部配置方面显然更为全面一些妮,LED日间行车灯肋掂秽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的饰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肩洼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沸谷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头镐瓦: 日间行车灯签汞: 随动转向大灯谜默被: 大灯清洗装置剁温糠: 氙气大灯赫: 倒车视频影像刀: 大灯高度可调高: 自动头灯烘哥: 泊车辅助卿斥: 无钥匙进入系统较腾: 感应雨刷没敲莽: 电动后视镜晨蓄巷: 后视镜电动折叠攻奥: 后视镜记忆霜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候匪坑,年级里有几位南方来的同学厢娩萍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪同兔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沛僵舌。雪对于那时的他们燎边侧,是上天赐予的礼物繁卉。但是敖前痞,对很多北方人——比如我——来说船浅,雪却是避之不及的灾难隆孩,它让我们的出行变得困难重重沧狙煎。不过这次却不一样戏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瞬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瑰某。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先刹础筋,请允许我隆重介绍一下今天的主角狮仿朵,我们的冰雪座驾儡,一款中大型SUV——福特探险者萍伸。探险者是福特的旗舰车型媳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售埂慕,共两种配置才诡,售价48.98万卿蓉犊、53.98万歉掂洁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元泞皋堡。我个人非常喜欢探险者的外型匪炯,它魁梧而正派兰肌圣,颇有美式SUV的霸气赁。牡丹江的冬天白雪皑皑糜,探险者出现在这里十分应景赴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前人彼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热物绘。这样的冰天雪地里诫,就算是带着手套在户外拍照堵间炯,手指依然会被冻得失去知觉迁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖妒。探险者的方向盘加热速度很快喊,开启后几秒钟就能感觉到热量胁琶,太实用了肝夸毋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机俺纫帛,匹配6速手自一体变速箱侥丹。探险者在海外还有2.0T版本车型李拭儒,不知为何暂未引入国内烂船,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面去,并没想走量淖。   探险者为承载式车身结构亭趟本,搭载一套适时四驱系统蹭但哇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样睫灌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器胚,后桥轮间为开放式差速器膛藕嗅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助敞,以制动打滑车轮的形式实现氛费骇。这套系统的越野能力或许不是那么强大石,它主要是为提升公路性能而存在的搭斑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点魔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键忙却。这次我们挑战冰雪路面溉吨,这套系统发挥了重要的作用荡氛僻。另外不容忽视的襄垂,便是探险者的“神秘嘉宾”了沉帘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚E荨!它是一款高性能冰雪轮胎赶戒俏,官方称它应用了发泡橡胶技术乌骚爽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜梗,从而让胎面贴紧冰雪路面谈羔粟,提高抓地力骏厩车。当然沫,这款轮胎价值不菲瞄湃,以探险者高配车型的轮胎尺寸筹祈:255/50 R20为例骂禾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元纯轻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的佬底,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上贝费洼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴焊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及悄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企陈乘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑彻垒法,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瓤祈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花加萎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表涪彤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出去虫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm派,使得荣威550的车身看起来更加的饱满救层,两车的轴距都超过了2700mm兽,使它们在同级别车型中的优势非常明显疙素崎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计痪,略显圆润的车身看起来动感十足倍愤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感怠枯锯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感涪喷,550引擎盖上V字型的线条动感十足绒邯。C4L大灯的设计相对简单翱,全系采用了传统的卤素光源啼,而且并没有采用透镜的设计朝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感茨响,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜畏,还有转弯辅助照明功能湾蹭舌,保证了夜间的行车安全辫软斗。两车都配备了时下流行的日间行车灯侧猴岭,值得称赞的是酶,550竟然为雾灯也配备了透镜蛊味,这一点值得各大汽车厂商学习不。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏播,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩锰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感摧,550上扬的腰线勾勒出时尚问渤、动感的侧身线条圃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嫁辱腔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计冗保宛,并搭配LED转向灯陵埔匿,视觉效果和安全性兼具肩赋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有薪模,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钵。   C4L具有无钥匙进入功能坷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性朽还,550则采用了常规的沂啄玻控解锁功能刺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格邪市,C4L刀锋式的造型更加犀利形,550则更加尖锐氯。   两车的尾部造型比较统一偏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果铆悔驮,圆润的造型颇显稳重诺拨狈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过局,这样设计不仅美观稿,而且可以增大后备箱的开口角度握。C4L和550都使用了光导型LED尾灯彼,视觉效果极佳霉。两车都采用了4点式倒车雷达忱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低物料,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吃呛,使泊车更加安全锭考。C4L后尾箱并未设计开启按键弗,只能通过车内控制按键和椅胶绦铮控钥匙开启涎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启贫跺董,使用起来非常方便全吕。   本文导航痰缴:"    紧凑级两厢车每嘛铃,如果倒退10年前惋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域戮坎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后害,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型棵描赦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹帝,它于不久前推向市惩懈惚病,但其实它在国外早已上市温。雪佛兰在近期才引入海,相信也有自己考虑还瓶褥,好在这个时间也不算晚衬防,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择泰律。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐歌辩翻,相对较低的入手价格氏俺、时尚的外观设计以及良好的运动性能舒苔纬,都让其成为该细分市场的热销车型胎且卧。而在紧凑级车型中片陛,三厢版在兼顾运动的同时舅抨弹,实用性相对更高一些记蔼楞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念缮骄挪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副薮茫克斯三厢版(以下简称溉推遥克斯)进行深度的比较圭,到底谁能从中脱颖而出窟,让我们拭目以待彩瞬。    在刚刚结束的2013广州车展上乏农,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴淳龋。此外胳川,盖韬荆克斯去年北京车展的正式上市救,也让这场紧凑级大战更加精彩剩瞳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后污头伦,作为其小弟的马自达3能否一样出色幕护充?钙菲敲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时臣融,能否从容应对判存吓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓富遁皑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外倡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上轿。就在媒体日当天磺晤存,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后脸躲睡,经过旁边人的介绍稿,惊叹一句上仙譬:原来不是一个车疤翁稹!可想而知挝,这兄弟俩得有多像褂门。    2012北京车展上市的钙ǎ克斯相比前者桐富珐,已经在市场上打拼了一段时间镭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降呻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了供,但是阜玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位呢,还是毋庸置疑的鞋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性提,为了让评价更加客观藏逃互,同时句嚎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样靡嫌,我采访了一下身边的同事和朋友复侈些。   同事A殿安:男衡绷补,30岁悄、已婚市亭、儿子1岁多    我哪个也不要翻芹具,原因只有一个寐淘:都太小庇擦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV驼现捍,实用!当然这两个车白给肯定要航捶。(也对射,老婆孩子热炕头的人叉,还谈什么运动太,能装下更多的人和东西砍泻,才是硬道理)   同事B际甲衔:男富,老赋腿蹋克斯车主比,奔三的年龄刃含侨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶唬克斯卜郎,理由是有优惠坪爆、货源足郎任矗、随时买罢绞耍,听着怎么跟买菜似的祈偷珐。   前女友譬芭残:24岁娇尝愤,高尔夫6车主略,略带公主病    选马自达3忙齐撬,原因是好看坡,我再问还有吗粒,答曰虚:好看翱莱殉獭!我继续问杭醒,跟我急了漆,提问结束破。   现女友倦:25岁绍,对车没有丝毫兴趣戊,仅对各类衣服办、包包抖、鞋等物品上心    我选马自达3吧蓖限,原因是就看这个顺眼病记哪,所以就选了宏。(明显敷衍了事)   女性朋友拐:24岁被,某时尚杂志签约平模姆爽,对车有些兴趣辑,但只是停留在表面    我选马自达3侠侧镶,因为好看函俗,身材我喜欢痹,而且红色(主打色擒:魂动红)是我的style痘贩傅,所以我会选她的说痕船巷。(这种中英文混合体哥肝崇,外加“什么什么的说”的语法真别扭品嚏莫,说她好几次胜晴湃,不见改)    采访结果显示珐面,果然是萝卜青菜贸抱、各有所爱赣矢添,而且给出的理由也是五花八门鲜岸,那么到底这两款车有哪些不同富,在面对不同的消费群体时妒甸,它们的表现又回怎样乱味,废话不多说趁,让我们往下看澄汰喀。" "  2013年8月猎边帘,本田CR-V共销售了15393辆疙斜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月剃困郊,本田CR-V共销售了18989辆桔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月双忍了,本田CR-V共销售了19510辆颓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月川空,本田CR-V共销售了19288辆娜淀,全国SUV销售车型排名第二......事实上缝棠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单灭坊篙,它的优异表现还远不止这些陋诺捌,截止2013年11月底可,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663尸骚令,多次夺得国内合资SUV销量桂冠盆擎钠。是什么让它成为了国内SUV的明星甩?又是什么让它如此大卖迪锌?   现款CR-V有2.0L童、2.4L两种动力共7款车型沦戮菊,售价19.38-26.28万元唬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型仙斗,售价22.98万元)猎蒜史。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型铆鲍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声丹让,纵观整个CR-V的家族史柯,前两代车型还有些“方盒子""造型苇皮楷,而从第三代开始乓粳痹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酵隘,坚定不移的走着城市化SUV的路线芜佩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大盼嫁。   说到第四代CR-V的外形享,也就是现款车型雷救铂,它的外形并不是能让你一见倾心的主珊浮燎,CR-V上市之初寝兑,人们对于这样的设计褒贬不一派参,甚至有些“不得民心”墩未,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话燃蹭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钳密,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能摔甲。氙气大灯宋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上起。值得一提的是傻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谎丸,效果出彩凭。   车身长度比上代车型减少了25毫米螺,离地间隙下降了50毫米雄佰,仅剩130毫米晃推肪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性露,但却令离地间隙接近轿车蓖,轴距则仍然保持在2620毫米苯,整体效果比老款显得修长不少鹊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因旅,在实际驾驶过程中撑脚,提供给你更加宽广的后方视野蜂蕊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信答令抡。   现款CR-V提供17葛驴驰、18两种尺寸共3种轮毂式样踞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蛇屡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂纠嗡沛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面柬鄙抄,车尾向外凸出比较明显搞圭,给人一种臃肿膨胀之感冕伙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索飘嫩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显翻芬宽,给人一种臃肿膨胀之感邪界,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因输鳞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积抒轿,为实用性又添一分读,从之后的销量来说胳博,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瓢逃,保持着高歌猛进的态势迪寥亥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺勾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搬浑郴、精心碧邵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm际,排量仅有2.5L罕竭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS队骨怕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它抗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力侍脊。   第三代雷克萨斯IS涕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卵揉,全车线条设计更显张力俯,饱满的肌肉感让人过目不忘澜航。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版设,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅邪渭,丢失了一丝霸气去疤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加腊,长宽高分别为咳诵某:4665mm纠、1810mm复漓、1430mm哺。同时轴距也增加了70mm们,达到了2800mm授行。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言呸耻抛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鳖捐七,其前后配重分别为53兴:47律汀。接近前后1蛙:1的配重也体现了其运动本质居。   IS车身侧面短小精湛慨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性诺捞,显露其灵动的车身姿态九秽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙型请乌,依旧是纤细怕链、锋利韭碌康,绝不与传统设计相妥协劲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见脸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎促克驰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力隋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性忿虐伶。   毫无疑问赖祥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力砷毖。你可以觉得它设计非常超越咸钙陌,也可以认为它很有美感伟抖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动烽场疵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月翘籍薯,石油的消耗量日益增大填辅沪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油魄欠,排放着大量的尾气柒肌鲍,制造着日益严重的雾霾天气贩救。汽车尾气的污染冠逗,越来越成为大气污染的重要元凶隋秽品。开发替代清洁能源捶杀美,代替排放巨大的内燃机汉担虑,越来越成为厄待解决的课题猴解。现在很多厂家都开发了混合动力车型桓稿,这项技术基本上成熟了藕德,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平眉切地,也没有成熟的商业模式来进行推广癸菩,即便很多条件还未具备鼓,即便这样那样的客观限制衔拼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面堆视蘑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赂娇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品艰烙吵,叫做启辰e30晨风菊,这款车还没有上市片,很多技术参数还没有公布篱法里,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据碧鲁,介绍给大家额皇翱。但即便如此呕,这款车还是有据可查伞,开发平台来自日产聆风电动车磋,外观也和聆风十分相似师。   车辆的整车尺寸和骐达相仿唤,2700mm的轴距和骐达相同寂勘点,外观的样子也有几分相似巨响。但明显晨风的很多细节显得与众不同聪陛传,前脸没有进气格栅的设计醇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份盛馁彻。而据厂家人员介绍认,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台派堤,而是单独开发队。   尾灯使用了LED的发光元件坤扛,看起来更加醒目白韧逼,垂直的长条状样子也很有个性圃卤。但在车尾上畏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同踞扰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板技号现,用以分担电池组的压力酮,这在晨风上是没有的茎烙。   本文导航堂殿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了酶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)广,照片上看它挺精神哇瘦柬,设计有传承有创新搪极,硬件配置有增有减赣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情梢,没能去测试现场参观参观比溶。   命运总能给人惊喜般瘟乡。上周五下班前片茹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绦外缄,领导突然走过来跟我说串:“来了个顶配赋弈Ч克斯喘钩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肠,周末的小幸福就这样碎了一地购殊骨,我得跟两台机动车泡在一起池。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝换荷能,坦白说现在我对它俩都“不来电”登啥始。这样也好败乐厢,好歹保持个立场中立对吧揩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冯辽泞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待诲狡办,比如为什么海外有独立后悬架七糖?国内全是非独立后悬架陌蒙?其实道理不复杂钾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响铰,既然如此胎,那就遵照做生意的基本法则来做垛废,降低成本碌溺票,攫取利润输咆,无可厚非碴说静。我相信如果改悬架车就没人买床虽,那他们肯定不改梆。   福特比较谨慎冻,善于跟消费者打成一片绕,挣钱不忘树口碑谜洛,好口碑又促进高销量踢静,顺利打造良性循环圈念罚瑞。尽管它也有这样那样的问题竟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肋,值得大众好好学学辛互。话说回来薄卉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沙岭。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑悖克斯斯,是各自家里的明星产品棘昆疆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嫡奉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限副裴。把这两个重量级选手放一起吨墩佃,能擦出什么样的火花来草艰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利羌,似乎这样能出一口恶气青纲。不过我得劝各位一句泼毁:百花齐放很重要互,一枝独秀最糟糕币裸。   ●外观   扯半天总算进入正题拿,这个阳光明媚的周末裁,没有雾霾的打扰享,我把两台车放在一起拍了套合影短。看看它们背畔烂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7灰,一个是16.29万的顶配版两厢杆顺#克斯伺踞。要说家族式设计嗡,大众当然领先其他厂家悉鸥埂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服体社龋,福特的动作稍晚一些系,效果不赖断覆。   所以当高尔夫7和竿げ敕遥克斯站在一起的时候物巷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营猜鹿低。谁好看我不说幻喇无,大家都有自己的喜好侧。两款车前大灯组内容丰富匡百恐,氙灯超、日间行车灯浑、大灯清洗金、雾灯一个不少矢贫炮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有粪,而咐┖龋克斯的则要花6千块买选装包烹繁,朋友们旅,要享受还是得多消费啊寇韩破。   车轮部分有看头敛。副茫克斯胎宽215mm姑洼,米其林博悦轮胎乏吉郸,轮毂造型带感白沥氮,给个好评缓颊涸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辰顶敌。高尔夫7胎宽205mm藐,似乎缺乏顶配车型应有的气势妻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧帅售。   车尾设计各有出彩的地方宏失恼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势颗憨木,跟高功率版1.4T车型的身份很搭董穆,LED尾灯是个加分项霉,妇怖蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意朽蓬外。左边那台风格沉稳一些设氓守,右边的青春气息扑面巩氨,你喜欢哪个抵本旅?" "  “牺牲一定的车身刚性逞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鸡抄九,最初它的出现只是改写了常规车型的结构捐坛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”物冉刻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后定湘丹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面能灯。就在上月希祈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本邵报稗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版朴敦,至于奔驰C63 AMG烦风,目前还缺少这一车型拎。   由于是RS5 Coupe的系列车型讳璃目,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致袖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾萍粮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事淑段览,毕竟除了性能之外苟锤笨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的氨胖。   延伸阅读 爆坊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肥,其中包含对车漆颜色岛施、内饰颜色以及电子功能等自主选择端型款,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的巴,所以在配置解读方面幂迹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注低,并将官方价格告知大家灌翔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上巳,软顶敞篷采用电动开启霞讳,时间上需要15秒即可拿谓,而将再次闭合需要17秒胃鹤擒,其开闭结构为多连杆双片式桅,这也大大缩短了开闭时间锤伦堤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消笺抽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷烧,为了不过分降低运动性据猫痰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼棋珊堤。排气方面也是RS5的一大特色蚂少枯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管句小薄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嫉醋南,而在Dynamic模式下会全部打开继倍割。   本文导航熬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线趟必滩,或许大家已经是心里多数空趁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型痕本许,定位于新兴的小型SUV市场秋。众所周知线,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“境那,长安铃木选择在这一细分市场发力僚劲芒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的墨弥恒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX秦,通过对比分析孤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力家。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市僵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元良杉秆,搭载1.6L发动机弘蹿,匹配五速手动和CVT变速箱愤烽刑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L炯翟、2.0L两个排量六款车型栏惋,同样匹配五速手动和CVT变速箱培玻祥,售价区间12.88-21.88万元谐闯奉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观疮盼使:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面婪棚,通过下表的数据显示得知烘负,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钨申,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX冲逞,相比逍客高伞、昂克拉等车型同样处于劣势埃撅焊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起汝坞呻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹没烹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因筒,还有与车身不同色的黑色包围辟惩、车顶行李架就,短小结实的车尾浑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果咖挞八。车身颜色选择上椒,S.CROSS锋驭提供了极光绿举、皓月白殴、星辰银钝核跋、丹霞红膘、银河蓝和晶岩灰六种颜色透。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同集浆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计甭,雾灯盘妈拜、下保险杠也经过了重新设计挪连项,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格醇剃佬。车身颜色选择上郊访,劲炫ASX提供了珍珠黑瞄、极地白酵、翠鸟蓝陛椿、酷银肖梆灿、钛灰五种颜色皖龚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面铰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯冈,前后雾灯缆痕,并配备大灯清洗功能淮浓说,外后视镜集成LED转向灯;同样乓表,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯垫,带水平调节和自动清洗功能谷删帕,其外后视镜没有集成转向灯篇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂腑磨筹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吉缅糙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂凑腔具,二者均为铝合金材质彩。所有车型均配备优科豪马轮胎莽喇美。值得一提的是祈矩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎诵,这在同级别中比较少见浆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乃汉,根据车型的不同尺寸有所区别靶蹭,低配吗:215/65 R16绣绦,高配搞汞:215/60 R17诞双,轮胎同样使用的是优科豪马脯疤,同样配备全尺寸备胎顶彭贬,两车在这方面都表现得很厚道羌碱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫度梢屉,第七代车型撤凰。其指导价12.19-14.49万斑奈柔,这是配备1.6L引擎的价位胃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品逞脚挪,账面要准备好14.09-18.29万脐窘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车萍戎筐,当然步新,身为第七代的它禾,在冲击属于自己的又一串“第一”色兴蔫。但我们相信旱,短板才真正决定高度鸡。   全新高尔夫的德国总设计师说簿搓脯,它的设计主导思想为“简单既经典”羡苫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分摧:中网与大灯的相对位置恫褂、拓宽出车身有力的轮拱毕伺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了肋何眷,这台在中国拥有极高人气的两厢车咎文涩,一露面巳,就好评如潮仆刨握。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解刹挡偶,但还是要将6/7重提嘲,除了外观上的差异拭曝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上怜,比第六代车型要长56mm另壤维。而整体车身比例上苯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然慕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm毁拜,轴距增加59mm此当,从而提升至2637mm梗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吭达,但新样式的内部构造也足够炫度。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置儒和。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念届。高隔音性的特殊树脂层讨搬,形成3层薄膜结构客挡讨。它拥有很强的抵制振动物理性能倒垂磺。   直接跳过撩人性感的腰线爆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型末。相比海外的双L型渭,或许辨识度更强一些箱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的地,但高7的不一样镣贰洪。细心的你会发现碘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时添薪辅,才会主动启动穆硼,并且拥有厂商宣称的132°广角畏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格耙肚,天平再次偏向了驾驶者一侧搞。整体内饰上蔷傻夹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是葛搓送:放弃中庸的设计理念品,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派勤赏。不规则的T型区净董、活泼的金属线条点缀噬负凉,让全新高尔夫大变身疚方。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没删贯潍,它能够让你感觉非常新鲜壳贬。   坐进高7内稍冗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗邦比,比普通天窗大了30%衡裳狸。而外掀的开启方式有点奇怪凡部,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别贰馁,同时还为内部提供更多头部空间焊。   大众车型的人机工程向来让人放心我甩邓,这个角度的方向盘吼萝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦袒纱胆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型秸诡,或许来个拨片更有型吧免鸿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症茸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疮。   本文导航颊舷:" "  在国内的SUV市臣麓,10万元以上区间基本是合资品牌的天下配妈琶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击攫筛,正因如此摄筏涸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市集,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问硷咐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诗。   说到大空间妥、七座设计蓬兴、配置丰富的SUV惠,北京现代全新胜达是其中的表表者翘文,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求电萌防,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型从,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蹲搐高。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘿链,下面我们将对这两款车型进行对比分析凭荚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观皑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陡困,设计上中规中矩莽,采用了哈弗新的家族式设计元素蕉蛇,这一风格将在整个哈弗系列上普及拴,代表性的设计元素有稼讲晦:大尺寸U型前格栅估碾秽,粗壮的镀铬横条格栅染适股,时下流行的“X”型前脸畴暑礁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诽戎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妻痞动。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时店,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吞横,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅持膊弥,再辅以造型锋利的大灯灯组挨,极富视觉冲击力獭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话激,现代品牌的确更加具有超前思维意识滥岭蜡。" "  如果提起讴歌品牌具彪浇,大家一定会想到MDX这款车都借,究其原因苗杭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型叭怜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型钎团蜕,拥有讴歌最顶端的先进技术登。在2013年笺谋默,讴歌上市发布的新车相比以往烙脊,算是非常密集的蒙趟。即将岁末悸,讴歌的新款MDX也开始上市销售极。作为新款携修,MDX的售价降低了废,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注甭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失刻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器柒赶十?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术兑盯怪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮变搽。使弯道驾驶更加轻松抽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上函,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拧,在车辆制动时碧喝堆,通过制动延长扭矩矢量分配菱,提升转向的循迹性 斤僚,这在之前的讴歌车型上是没有的毖敢窍,包括RLX缓蕉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈媾,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机汾内靛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由憾烯。但我们看到霜涪防,在讴歌品牌乃至本田车型上袍盼董,自然吸气发动机依旧占据主流涧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法骨,在新款MDX上使用的3.5L发动机喀娄,带有VCM可变缸技术阂,在不同的动力需求下氏,发动机自动切换工作缸数师,用来节省燃料纪拍抚,提高燃油经济性媒咆卉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上袜屎,使用了全LED大灯抬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法等隧,不止在新款MDX上出现慕危恋,旗舰轿车RLX上同样具备馁额。但和MDX相比官掸,RLX的前大灯内部结构稍有不同姓。而MDX的这种全LED大灯懒邓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蝎快两,但据了解讴歌正在向这个方向研发洞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蓟谓,其中大致包括救援船萍、定位长滇筋、导航检索等常用功能砂。但值得一提的是愤谓,讴歌的这套系统在整车质保期内辩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的猩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上什歪掂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置板剐,通过车头矫衡灿、车侧鼓饯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式卡鸥。对于前方障碍烩弘深、侧方停车碎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吓典。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助让校赶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奋,MDX采用了59%的高强度材料巩促,热冲成型一体式门环等途径匠寸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料翻呕。   本文导航菲读暑:" "  在新一代天籁发布之后圭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字弄碱。二三十年前柏貉骆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鲍湃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拳虐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前动傅。而谈起这两款车赶,目前多数人对它们的理解是绥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长家,配置增高捅哇希,便成了公爵和君越轿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸就什碌、动力和配置等等梁丛柬,却有着极具诱惑力的价格箍稍厦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘们孝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额坝狭吗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力降呜抱。可它们究竟有没有这样的实力讥?两者比拼婆,谁又能更胜一筹敌褐癌?本文即将为您揭晓乒卫蚂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型骑驰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型才辖,售价区间为23.59-36.99万元庐竭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版虚,两车售价分别为29.98万和29.99万焦,价格非常接近踌宦,比较有对比价值敢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显熟彩喀,主要是雾灯较、轮圈等几处细节可以加以区分俗串睫,尤其是中网变得更精致慧瓢,车头更显大气挞校掏。但也就是这些细节的变化弦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动里瓤歇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瓷挠搏。   大灯方面斯愤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能亲取,不同之处在于枯史勺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)堵镶。   车身尺寸方面隶骑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)尾撕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凳,君越的长度同样超过了5000mm鲁戈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本陶捷掂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面萎开,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过澎妥合,并没有追求锐利彤刹搭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅丰儡柿,腰线设计是其外观中的一大亮点罗描锈,并非大多车型采用的一条笔直线条牟,而是在B柱之后便缓缓下沉溺钱筒,在后排车门上形成一条折线肯婆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感娄丘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士烹四。   尾部来看梗,公爵与标准版天籁造型基本一致模匈,尾灯造型也还是一如既往地犀利隶阮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合为乒勿,为整个尾部增加不少活力饶髓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合芭,使其整体感更强昆纬塘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华敌,轮胎方面镜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎伺隋,更为霸气筋。   ● 外观小结翻燃媒: 两车均采用年轻化设计喊胚,稳重气派;车长均超过5米差,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蛋,君越表现更为抢眼奉姓酥。另外幌蒙,从个人角度来看票担,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计师驴锌,相比之下它的造型更加简洁屡筷捞、规整保福。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识宦蔚开,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽擒冉敢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发动复焦,足以呼唤出你全部驾驶激情鲤。你可以视它为野兽慕毯荚,但我更愿意称它为内敛狂徒规稿倾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎箱祭犊。它是驾驶利器酮,也是很多人心中的梦想之车啤门,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG埔媚。   既然说道奔驰AMG筒季,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义老粒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样纶,都代表了其品牌车辆高性能版竭溅池。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款僚捐就,这些车在发动机配置调教潮渴,底盘调教镶户歼,外形和内部设计上都远远超越原厂车捶屉泊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型山露,它的长宽高分别为4707mm催莆、1795mm和1391mm瓦,轴距为2765mm党瓮堕。参见下表可以直观的发现蔷崎尚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的识恰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势性迫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挡净唉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同芍藕。但细看之下赤,还是能明显看出差别奴糙嫉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位屎豢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降穗椿,流畅迷人更具轿跑风范魔妙休。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少乐邪圃。   除此以外次,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次量巴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭希。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂粹穗,前轮尺寸为235/40 R18拭沽,后轮尺寸为255/35 R18甘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力食填,以获得更快的加速度酶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吾。   车尾是C63最为霸气的地方隙孪,四出排气管宣誓着其运动特性蒙对颊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鞠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力套,从而提高车辆的稳定性谢损耍。" "  11月12日偏滩厦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市桑思。无论在平台还是动力上素坑佬,这款车都与标轴3系基本相同娄。动力上腑掂抡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上何,依然分成风尚纺遣台、豪华和运动3个不同设计套装玻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式杏四伤。无论怎么看糯,4系都很像一款双门版的3系嫩耪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瞳感?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系屠绵。   虽然名字是4系弟,但如果只看前脸荆驾奥,恐怕一眼很难分3/4系雇拢陈。不过仔细观察细节的话裳催,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冻。比如更大的开眼角设计饥白犊,更修长的双肾格栅崇溃鹿,还有明显不同的下进气口设计风格掣挽冯。当然鲸馆韧,了解宝马车型的消费者都知道艇盘沏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鼓革娃。此外泰,前脸还针对空气动力学进行了优化藩。 【左鄙:豪华设计套装(选配)/右颇敝:风尚设计套装】   侧面造型上毖,4系明显比3系舒畅很多得,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条床,更修长的车门对此也贡献颇多春。不过轮胎规格和3系完全相同碎,似乎很难体现出这款车有多么运动矮鞠秦。另外冒僻屡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了尸,和前脸的进气口配合豁,共同为刹车系统散热配。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蜜,不仅装饰性强仆缆类,看上去也更凶狠颓。   尾部设计上队,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乐。猛地一看依然很3系慑叭磋,但饱满的线条体现了4系的不同叙。尾部虽然整体很“壮观”雾即,不过颀长的LED灯带显得非常秀气茄哎,别有一番风味垂绘。另外淬四龟,根据套装不同粮挽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种懒篙蓖,实拍的运动设计套装为两侧双出歪侧,个人认为设计还可以更精致一些氏禾贤。   车辆提供呻尖马:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址竞型钞:北京市海淀区闵庄路19号   电话叔该旱:(010) 5872 8888   本文导航挽虚就:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道习危尉,自日产逍客2007年在英国上市以来棱阂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来哆。各汽车生产商自然毫不示弱党趟漆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹歌沁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年络函,公司就对其外观和动力均作出了革新涎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司桂欢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V涸。这款车售价要高于ix35然脓,标配版的售价与高配版的ix35相当剿蚕。较高的售价并不会对消费者影响太大沃徊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肉十。 ? 现代ix35   除此之外拌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型磕。完美的驾驶体验就派,充足的动力表现盛藩,日常的实用性以及低廉的养车成本拌忱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战描剧樊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面氓炮糙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间石娠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些场。CR-V的后备箱打开的角度要更大竿,后车门打开的位置更高癌楼孰,加上方便的一键式折叠后排座椅陋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜妹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的划收叫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的片董。ix35的后备箱地板离地面更近敢圈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间襄呢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5长律漓,他们要对此多付1,700英镑雹蹋砍。其余两款车的四驱版订:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)班摆排,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)攫洪剖。   从标配版本来对比三款车类磷驮,ix35要优于其他两款翔。SE版就提供了后排加热座椅捎恼膛,方便商务人士乘用惧抠遍。高配中更是有导航惭无场,蓝牙捞莱,真皮座椅葛拒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能圣借笑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠楼触,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑抬。   综上所述列暗,我们推选出这三款车的排名分别是谦孔城:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的患,但是它的驾驶乐趣却是最大的膏秆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码辱尚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足乱畔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度艇础但。低的污染物排放搬浇瞥,强劲的动力表现兑,新引擎的装配让该车重获新生炮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问仆策挫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车痢投蝎。不光是低廉的售价氏冉,标配版的实用和保修期的延长句惯,让该车十分吸引人灭舌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伪膊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间橙井。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品韦豁,未经环球网Huanqiu.com书面授权袱,严禁转载笑,违者将被追究法律责任龋。责任编辑潍拇:李敏" "  在国内攘肉,提及福特这个品牌疵谜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅焓妫克斯和嘉年华碾林,但福特的精髓决不仅限于此踌尺。在美国翁宪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军徽既洗。近些年来闲浅圈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围唬恨先,先后投下了旗下多款SUV车型罚牟,其中包括翼博差唬薄、翼虎隆费尝、锐界以及今天的主角探险者惺秋厩。作为美国销量连续15年冠军的探险者储,它在中国的土地上能否再续佳绩钵?带着这个问题瞥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拍碍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲呓巍,也是其第五代车型诫。在今天看来蹄虾浚,福特探险者圆润饱满逃,又不乏美国车标志性的肌肉线条纺袱兜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求泪。但早在1990年莆桥,第一代探险者刚推出的时候妹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多偶闷。   随着时间的推移缅为,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变泪,与其说是改变囊然,倒不如说是更加顺应潮流惕了淘。早先的皮卡底盘不见了踪迹嫁嘘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂距。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪闼土薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)提。   面对一向追求越大越有面子的中国市承和贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疚?结合同价位车型做个比较不难发现吮芥梆,探险者论尺寸绝对傲视同级矫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV晦,“尺寸”无疑是其最大卖点供。它的车身长希、宽獭妇、高分别为5006mm鞠哥竭、2005mm和1743mm感酥,轴距为2860mm崇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV城芳齿,即便是与奥迪Q7的对比中岁褂盆,探险者在某些环节也不占下风夺碘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外驮次蔚,探险者的最小离地距离为193mm了浪,接近角和离去角也并不大脆,仅有21.7°和21.4°毖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的擦拿。" "  引言茬弄寥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点守,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新尸吭,其采用了全新MQB(横置呐牛块化)平台生产口单茂,不仅在外观陵荣、内饰方面有着明显的变化秽告,更低的生产成本结胆技、更轻的车身也使其有着较大的优势枷息。此外亲虱柔,作为其老对手的福特妇剑克斯当然也有着较强的实力宛士,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评巫毫惹。今天苟年,我们就来为大家对比一下触,看看这两款车型谁的实力会更强碴傻。 外观圈秤:低调内敛大众风对比时尚张扬复砹希克斯   两车在外观方面虽然同为动感逗糯弄,但在设计风格上却有着截然不同的一面入奈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拌哪惰。而甘椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息泉。   车身尺寸方面闯纪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进盎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm弦弯,轴距也增加了59mm券,整体看上去更长更宽更矮劝慑。但其主要竞争对手副玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势菩泼雀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅献会哀、强壮渭嗣、凶猛谦盛半,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象收技。试驾被安排在了蒙特卡洛谰堆陵,我们被热烈的目光追随了一道构辩览,同样任齐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路识。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起串迟玖,它的对手就已经锁定了橇尖棋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标激背,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜凤惺,他们选车就两点骄,第一样子帅靠括耐,第二性能足够强大埔据列。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嚏寇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车紊。恰恰如此汉眷暖,它看起来很漂亮冬,尤其是车身各个部位的比例与线条秘牢堤,挑逗着所有人的视觉神经送。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野妙卫昂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口罚潮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鹊徐,而且更杀气感更强栖。怠速时慢慢靠近漂史虹,它的躯体在微微颤抖侗鞘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤庞。   细节方面奥迪从不偷懒拦从涣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记臀祷酚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诬懒饶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞宦。在我看来宋态,这样的视觉效果已经足够征服所有人胖熟,如果你觉得不够醒目夏,还可以选择将卡钳漆成红色块。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部妻和,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体捂海孙,120km/h时自动升起匣丹翱,此时的样子最为动人天剁,速度降低至80km/h后便会自动收回澈退。   进入驾驶室并不费力焦咎,内饰与A7或者S7基本格调一致络布,简洁朴实牢敬,中控台区域保持原有基调蒂,有人说它沉稳咐摄,另一些人说运动侩,在我看来这就是奥迪的风格恳,可以满足很多人的口味粕钠幻,一切气氛都显得那么熟悉憨申称。   车内有两处亮点让我记忆犹新孝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瞪乖,坐上去的感觉也足够舒服牟。不足之处在于它的调节方式太过简单曙伍斑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑毒蜗穗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能凛勉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘箔,手感与大小都很出众从芜,令人爱不释手碘尸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望母。也许这就是奥迪设计师花心思的地方揽靖,善于抓住驾驶者的心测蠕下,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分湾娘熟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化叮康,两厢版掀背车开始越发备受关注瓷鞋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型锨十,强劲的运动性能也是非常重要的指标蹭伟。就在本月初居躺第,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求擂泛林,除了朗行运动版之外乌卿耻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弘憨。接下来鼓,我们将两车放到一起摔,来看看其空间和性能环节的表现如何色浮笺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是芯涩孩,如今的情况则正好相反犊稀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此块穿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元肺凳横,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元竣沦幌,两车的售价还是非常值得人期待册。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版龋妒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了堵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计琶铜炯,前脸没有任何改变盲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素艇,但给人的印象要更加动感滴狈害。   车身尺寸方面芦孩喉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蕉,各项数据都要比朗行运动版更大一些衬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少摄星福。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎行摔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适沟不隆,比较适合家庭日常使用敝路你。轮毂造型与三厢版没有区别台。在发布会上撵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎癸慕,相比科鲁兹掀背车不够运动冷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蹄式,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑镶,线条更加自然乱、流畅堆。两车的车身腰线笔直且显眼畴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉锤红楼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影咯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瞬赣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果搜穗储。同时逛勉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能露宋屯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源潘,点亮后的视觉效果非常不错豁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰实杏厂。整体风格也是保留了三厢版的造型狈挖叉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出旁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型科窍剿。2008年袱,丰田Yaris进入中国市城倨铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相绍敞珊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蓄笑八,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车层,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号膏,想必原因大家都很清楚兔鞭同,致炫在各个方面都已下足功夫叼,为的就是再续辉煌怖缆尸。   致炫外观灵动时尚囱渭,带着一些年轻的运动气息棋姬,车长为4115mm笑泄商,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酮某,比老款低50mm;轴距为2550mm拜平,比老款长90mm惜客卿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宠覆颇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泊抗稍,这样的设计更有利于致炫的散热篇瞪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利还摄切,给致炫前脸整体感觉增添了些英气袭。   " "  在这一两年中黎杭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”陡犯清,究其原因千才,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有哥。另一方面奶衔欣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高撵死。代表着大众在中低端产品中的最高水平涵。如今咕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野饯。带来的改变很多史,由MQB平台带来的更多越级配置仆,外观内饰的革新盘枢,动力总成的变化彩匆刹,当然还有后悬架的改变相。能否继续神车称号钾伐,笔者觉得固田,可能性极大豌。   ●从固定平台向亩冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳幔块化平台的车型俺棉眷,之后门形,从这个平台开始悸夏间,还会有奥迪A3等车型陆续引入递饭灵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓继痴。但从高尔夫7开始戏党,这种概念将发生改变粉妙苔。MQB纳担块化平台生产签铝几,让高尔夫7拥有很多延展性的传承松罗啪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留韶臂,后面我们会详细说到豢梨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车盲,必然是一台有传承有积淀的车型伐。经过几十年的发展和变革桨,没有被历史淘汰颈藐,却总能获得新生和换代埔卫丝。我想符合这种条件的车型真的不多手师。甲壳虫也好毫,卡罗拉也好褥毛踩,都算在其中贰。高尔夫更是其中不可或缺的一款伯,从第一代发展到第七代四,我们发现袭裴诲,很多经典的设计元素没有消失衰栓,而是作为经典传承下来俺蛊隆,但技术却在与时俱进的发展酿潮。直至现在楷,高尔夫7的出现宛尺,能够看到曾经的影子哄噶,也能够看到未来的趋势刺郡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了桑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿横却灌,今天在紧凑型车上也上演士福锨,只能说明捆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视戌,也从侧面看出截皇,这一级别的竞争是多么激烈霸晨路,高尔夫7的轴距加长了59mm叔方舱,反应在车身上魄岁,加长了56mm贾丢。这让我们看到律,高尔夫7并不是一味的加长邢坪虹,更兼顾着车身的整体设计裁朵憾,以及操控能力的全局设计祟揉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了痕,争议很大八,但貌似并没有像新速腾上市时那样访,引起大家的太多反感椿课登。或许一汽大众的这场策略大变拌试晤,已经让消费者黯然神伤了彼涤券。大家也都知道爸,这是没办法改变的事纪让,想要四轮独立悬架垫,会有性能版车型作为选择上瓷,要是纯家用漠吗,就只能接受这个现实报签。   本文导航矛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6脐,这仿佛已经成为了一种定律糕。话说回来茧付畅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手缮欣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望华躺败,采用全新平台打造的瑞虎5从设计射块、做工报苛忱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼变寇收,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位比,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解戎墩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型骇碗,为更直观的进行两车的对比分析酸呐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车垢橙藤,需预定等车时间较长胶噶龄,主推1.5T车型)作为参考对象领。备注枫森:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版汀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吵舒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涎檬,瑞虎5和哈弗H6各有所长皇翟,瑞虎5车身更宽画悉菩、更高弥病沦,而哈弗H6车身长度寝械商、轴距更长恋刀睡。另外这两款车的外观设计原创度较高沥洞拴,没有明显的抄袭痕迹匙犯,且能够符合大部分人的审美观哩曙,足以体现出设计团队的用心程度膝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赊蒲碍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应贸,意在塑造最新的家族风格栋份,整体呈现出大气馈缄、时尚的感觉沟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择悔,包括徽墨黑舷谢、烈焰红刻、赤金棕锤船、暗夜灰泉戮、皓月白和丝缎银块。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碑,其更侧重于简约顾饯馆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可宪。车身颜色方面首葛撂,哈弗H6提供有经典黑鸥辞、雅致银平免、简约白宏、中国红屉、风尚蓝掸讥涵、摩登灰霞掂壕、醇魅红辖、睿智棕共8种车身颜色躺济。   前脸部分扇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谷迫。瑞虎5前脸层次感较强剐枷,大灯巧妙地与中网衔接棵,而下进气口被分为了两部分党祥,下部与底部合适护板相连接差钵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和渤赋,没有太多浮夸的设计浚阮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识量枚疥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“讳,但绝对属于耐看型乓,整体间流露着SUV标准的稳重气息挺窝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富前,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长甘,车身侧面给人以更修长的感觉熄鲍淳。另外蛔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条娄痊乐,车顶均配有行李架饱。   同样的擒师览,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嘶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面掇溪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肩,厚重的保险杠更具力量感骨。   灯光配置上壁卤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强泡豌,内部灯组布置较为新颖熬萌靠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拾溪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩城傻刹,常见的柳叶状大灯造型衡噬木,常规的灯组布局浦,带有透镜的卤素光源大灯呛杉,提供水平调节功能负。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源互,看上去更为醒目和美观额率,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源美,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应款。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后护暑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇娜芍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想究姑,同时越久的期待会带来一个重大问题使乡眯,那就是新产品如果不能做到完美娶捌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时凶湾,两条定论由中国媒体陆续传开蓟叮,首先它的相貌不错诚跨,其次来到中国的时间也不会太长了啃案。一个月前棺歇便,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁藐,为何这么说厕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好泞诡枫,通过细节上的修改钢,使雅阁更贴地气胶鞭。   设计师在中国进行了大量调研工作输,最终他们得知了国人的喜好返软甲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计湿狮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁围途环。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外笨睡倦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手冕贾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中填阂寞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表另:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈孰,在如今大行其道的“加长风”面前酥蕾既,本田倒是走了一回不寻常路妮技,这也是让很多人吃惊的一件事笨项未,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响罕旱剁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谜回,究其原因我想和C柱造型客酱籍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关陵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绍纬,先是放弃了老款斧头型的轮廓捷莎花,其次将双出分置排气融入到了包围中请广雾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚献坏宿、动感靠拢每。   本文导航拓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座安,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兼浚筏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列邦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事签,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喘百,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别俊箔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夺匪嚷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病荣。相比之下兼认,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捕级姬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉点供呢。总之这个价位的车型夹垒乖,只要设计不太出圈消费者都能接受菠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几把含,即便轴距也仅有20mm的差距辈,如果无聊到一定要分出个胜负的话讲性,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势篇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锰拐额。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方横毋薄,在这方面长安CS75表现得尤为突出售汰。顶部的灯眉牧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棉,虽说还是带着几分模仿的味道镜,但却并不令人厌恶秃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讲鹅,不过它的优势在于自动大灯功能掇蔷,这是我们在CS75上未曾找到的配置瞬慑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肺矫隋,都是标准的SUV设计巢泵嫉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虐,不过值得注意的是蹋缺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溪啼,上下车时可以避免蹭脏裤子耐,这一点要比哈弗H6显得人性化蹭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎澄喊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔬憋韭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等铃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话添,那也将成为它的一个优势户渺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异昆挪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平热我,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些琉馁。两种风格说不上谁好谁坏挠福,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫埔疙、更时尚的选择面昂鞍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甲绒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瘟蓟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列型。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拴册场,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胚稠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别被群,其中哈弗H6的风格偏向沉稳臣霖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病便。相比之下碎瓷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计棠席兔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉夺戎。总之这个价位的车型萍面慰,只要设计不太出圈消费者都能接受茶禾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仿颁拉,即便轴距也仅有20mm的差距搏,如果无聊到一定要分出个胜负的话叙猜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势姆努,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上霓丰颁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方士莽,在这方面长安CS75表现得尤为突出火。顶部的灯眉夸嚎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宿,虽说还是带着几分模仿的味道炽,但却并不令人厌恶鸿本。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汤铰碌,不过它的优势在于自动大灯功能称,这是我们在CS75上未曾找到的配置竭汾舍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化铂,都是标准的SUV设计疏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卡,不过值得注意的是洗夯篇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙退渭曝,上下车时可以避免蹭脏裤子蒋温泪,这一点要比哈弗H6显得人性化吓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎崎配,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17方,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等含婆惨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捍,那也将成为它的一个优势泰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异滥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挛姓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菜物谓。两种风格说不上谁好谁坏勉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奥弯甘、更时尚的选择亢称。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型臣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人尽范,埃隆·马斯克就是一个奇人歉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克壁辱哦?下文简称“埃隆”)较翱。远隔重洋来到时差16小时的加州叛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展定涝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蹈俊晴,一款名不见经传侨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吐冒。在短短的5天内擎眠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试定。 ●曾经的TESLA曹:短暂辉煌的Roadster   2003年亩场步,当埃隆要在硅谷成立电动车公司居,并亲自担任总设计师的时候举,他为公司取名“TESLA”黎笑竣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家舶涧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)亭洞匿。而在十年前齐籍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了倘揪倦,因为在此之前滥,没有任何纯电动汽车成功过姐螺焕。   不过很快汹李喷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看隋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳棉皖靖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差郎、续航里程短的传统印象阜攘十。只是味,那时的Roadster真的很糙瞧,很贵幂,很没吸引力控寒殿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者牡。   于是土,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鞘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市粱卜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路恰,已濒临破产……”丁系。   不过叙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样顽乾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在屉邯姆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际融刹檄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国外。仅从2012年6月车辆发售软享,到2012年9月这短短一个季度内门节,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S咖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元貉涉硼,并且公司还获得了美国政府的政策支持履疼。   ● 简约外形流畅饱满琴凶瓶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗伞?一个能够打动人心的外观设计强令咐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要跋萌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维寂莲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔挛溅啃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物碉授夺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者济。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院摄橙眠,是一位年轻的美国本土设计师管,曾经在大众汽车担任过助理设计师亢巍咸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计去凌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嘉,马自达旗下的Furai涛厦、Ryuga斑搓苍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下腿焕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker须,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车丧坍躬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诚。初次见到TESLAMODEL S的时候趣捍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系响太箩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此漆,难道这两款车之间也曾有交集藤兄?   多方查阅资料后才明白殊蠢馆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的溅赊碳,不过后来TESLA对其提起了诉讼恋滇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作浑普盗,还盗取了其电动车制造技术辈。于是紧接着嚎如,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品牟,并最终完成了MODEL S的设计工作强漏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)讳坷,轴距则为2959mm敲。仅从数据来看秽,MODEL S已经算得上中大型车的级别环,差不多和奥迪A6L芭、宝马5系Li等近似史,只是车身更宽大也更低矮一些必讨欣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论对。   整个MODEL S的车身上人雌氮,相比许多人和我一样帛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计菊收,椭圆形前格栅造型太另类了配悼保,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴癌奢,但是这也成为了MODEL S的标志商赐废,或许未来也将会是TESLA品牌的标志类灌掇,所谓的家族式前脸另罚葛。   你或许会认为没有前置发动机的存在斗,和绝大多数的电动车一样姬盖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了腔哪,那就大错特错了斡纪旦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的全尺剖,动力系统和电池组侈变田,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里厦毫,就和传统的内燃机汽车一样汞填骂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温劳。   细长条的大灯造型很酷靠缅炒,氙气大灯铝继、LED日间行车灯都是标配苇,和其他车型类似蒂骏福,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瓜潮豪、LED雾灯以及示宽灯敌靶。只是在功能性上MODEL S实在很单调士磋,同价位产品上应有的大灯清洗邢踌、自适应功能等一概奉欠鲤噶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立脑匠刺,4年的时间陇,经过诸多顶尖设计师的打造嫩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发旧歉同,再到上海车展的国内亮相栓秽,今年广州车展终于正式上市店供,观致3可谓是吊足了车主们的胃口似。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休渺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中龋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩掏费,这是中国自主品牌获得的第一个五星涝钡酵。观致3四项总分达到了惊人的340分闺,这在整个2013年度排到了第一位传。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样培牛事,接下来为大家解开谜团彭识。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3府浆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念佛哩,观致3的外观线条十分简洁项链还,但又不失从容优雅千溯紊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉邢,毕竟它的设计总监曾是大众高管福菩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蔼健焙。   前脸看上去相当的饱满圆润缉誓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成苹说绰,而“Q”也是观致汽车的首个字母豪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信饶踌挺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计吨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切惧省,这话虽然有点绝对付湃,但却不无道理娶犊陆,在说服消费者购买自己车型的时候燎岔淋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的青,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鞠块侈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蔬,随着时间的推移倡,两各品牌已经深入人心袒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台汲砂膝,相近的售价莲、同级别的定位讥,看看哪款表现更有诚意矮胚罕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台毫横,造型圆润符合多数人的审美括霓巷,第一眼算得上成功妹罐贡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识跑觅少,细节处理更为立体很显档次窖长。写意的腰线视觉效果哦也十分不错辛冯逼。爱丽舍原创度极高痰科,很难找到其他车的影子涤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍放畴,只不过虽然车身进行了拉长拜都多,但看上去依然是一副小型车的架势诡避,气势上略输给爱丽舍魄稀。外观设计确实见仁见智垒,有人喜欢圆润稳重屑,有人喜欢直线条的简洁利落佩,嗯好吧赂,各花入各眼尺烩却。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现讲百村,新桑塔纳除了车身稍长之外释畅,轴距环际、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势姓呈蔼。但整体上两者都属于造型协调的类型粉惯畔。   内饰部分购帝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伺蓄维。配置细节设计诚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计诞敲,比如位于方向盘后边的多功能按键饱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式玛,则显得没有可挑剔的地方翅盛,只是限于成本胖味,用料表现一般镀桓。" "  谁都没有料到短短几年柿堑锣,SUV会如此火爆碑幢托,从动辄百万到数十万的城市SUV纹电倍,都曾经上演过排队提车的场景藤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拘甲镀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要复,不同细分市场醒、不同类型SUV纷纷推向国内市炒恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动妨杀,推出了其首款SUV--标致3008狗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡荒广。而东风标致国产后价格有很大降幅纷帮,15.98-21.67万的售价也与途观耸憋褪、CR-V檀临、翼虎热门紧凑级SUV区分开来梗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赦潍嵌。下面一起去看看吧吧。 ● 外观解析   除了高售价外尚舱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蔫。太过个性梨掀,同时又不够精致青朗漏。而相比之下滤甸,国产版标致3008要好很多泪认狙,现代感更加强烈完刚刹。前脸采用了小一号的大嘴春,并且添加了镀铬饰条显示很精致涤,也符合国人的审美患卫人。   前大灯虽然不是氙气大灯潜藩,但是加入了透镜但额该,整体观感不差坦烦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高碍。另外十疯龚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰臀绞搐,增加了前脸时尚感墨怂幸。   从车身侧面来看本动孩,标致3008加入了车顶行李架究,虽然并不是经常用到的配置探告,但是对整体造型的营造作用不小络燎。另外虑汰麓,黑色下包围凸显了运动感漠。   尾部是相比进口版改变最小的宪凛趁,不过依旧非常漂亮黎拟宿,很有层次感肠腑单。尾灯加入LED灯组故薯,警示效果更好骚湘。另外最值得一提的是其后雨刷设计签,在前雨刷工作状态下婆,挂入倒档檬莎,后雨刷会自动工作母金,非常人性化的设计唐。" "  说到法拉利骋慌、玛莎拉蒂这些品牌奖放,网友们肯定会觉得遥不可及颈秒栏,价格高高在上泻卢柬。如今呕锹赔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli痘,它以89.8万元的价格进入国内市场苏返粳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少滇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现侵,让我们来看看他们三个谁更吸引人蚂瞧弊。   在市场行情方面伐泰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统棵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的堤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置混。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设呛动。而其他两款车型均有不同程度的优惠价卉说,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的隧暇猴,看起来非车魁梧的发现竟然落了下风篱赌,令大家非常诧异唯。但在内部空间方面鞭,Ghibli组完全不能与发现相比灸税,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车塑氖被,所以它的尺寸就不在此提及了寸。   在该项对比中淬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截现廊,功率少了80kw垄摩冬,扭矩也少了50nm苯哭,同为3.0T但差异却这么大杰。发现采用了柴油发动机逻虑靡,这款发动机的性能超众匣抨松,在国内有些市场中非常受欢迎魏幂笛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱皮恍坦。   对于传统豪华车闻言铆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式叔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式淑潮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统躬坞。路虎发现集成了家族中的优良血统忍,四驱系统足以让众多对手汗颜卿镰效。   本文导航德逢亲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实玛虚忻,保时捷新Cayman在国内上市之后提,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瓢谷封,遗憾是试驾车迟迟不能到位撤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余灵食兽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心牧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出讳蛔,就当胜利喜悦之余衅贰绥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包前尺深。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我免碧变:不就是保时捷最入门的跑车嘛祁铺睹,至于这幅尿性嘛江绊佛?不过您还真别说目拳箍,Cayman作为保时捷入门产品中崔胜徘,绝对是一部对得起消费者的良心之作粪插刑,比起卡宴与Panamera来说蓄,工程师为它注入了更多保时捷的基因喇干,说句通俗易懂纪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观邯台:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钦暮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史圣,第一代Cayman的诞生是在2005年拎摊放,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺汹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格础心,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本母。   新款Cayman S外观简洁慰姑就,车身比例更是优雅的惊人拉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征想钵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蓬姥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)牧。尽管如此讳丧茨,这款双座跑车依然非常紧凑算,车身长度增加了33mm汾递。车身前悬缩短了26mm迪品。   每次谈起保时捷的外观设计咕辅焦,笔者都是非常纠结的心情唤峭情,恨的是德国人那副死脑经绒豁桂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涟哨夹,喜的是哪怕轮廓没有变化航淡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿坤岛,或许这就是历史的传承吧红抛枫。   新款Cayman S除了迷人的身姿霜恍淑,优雅的曲线之外粱哭,设计师并不是一味的强调柔美诡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现恳刑,这里需要注意的是扑卑,这个大口可不是什么导流机构还,而是发动机的呼吸通道韧畏放。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滥爸,加上凸出的转向灯设计拉起密,相信任何人看过之后都是过目难忘氮,尾翼同时配备升降功能摧猛取,时速超过120km/h之后困书瓷,能够有效提高尾部的空气下压力查骗娩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂琴募,这个是一个价值不菲的配置峡窍府,总价44700元遂勘,如果您不满意当前的刹车系统粪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话么祥忱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处讹拷宋,据说车用到报废了蔑呐纠,它还可以装到另一部车上继续使用桐琉,简直可以当做高富帅的传家宝睦。" "  国内B级车阵营的争斗帽,恐怕用水深火热都难以形容燎葱,原本只是按国籍分布的对抗阵营搬,随着时代的发展梆脑,已经逐渐转变为混战的局面购春,比如ABB三个品牌的中级车炬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手踢。同样的情况也发生在合资品牌身上头,民用车级别的对抗往往更加激烈酚媚觅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时失,来自德系的车型是否会倍感压力辜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志躬,又考验耐性的工作罐绰弹。往往在某一个时段有一丝懈稻ɑ嗥,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涵。网上车市最新推出的《抉择》栏目突瘟冗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仁钠茧,做出全面的分析与指导氯婪波,以同级同价相、同价不同级等角度出发东劣席,全方位给您最全面的购车支持式忻界。   雅阁和迈腾孪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辽剃确,也许之前并不会将它们划等号厘就,但随着市场格局的转变描,它们也来到必须接受对抗的门口困。当然垛悄内,这场争斗的发起者是雅阁蕉篓势,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗丘,抢夺德系车根深蒂固的份额禄绅抡,看起来是个贪婪的举措捐,但能否成功却还很难讲位。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方班仕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瞬裤,反之同样卤谦桨。客观的讲确氨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感畏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势驴塘伟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源凛吧恰,但是这个技术到底是否实际杆,还要从使用中来探寻丝反惟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音推,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响摹帅替。   第九代雅阁缩短轴距的作法弧妮,是令所有人都无法理解的矫惧,在几乎所有车型都在加长的时候崔狄灯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍燃才地,搞得你摸不清头脑菩丘全。日系车对于商务的诠释与德系截然不用眉荤湃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因繁故揉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似碌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吹融。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能盯,就是最好的证明滥典,据我所知复谩,直到全新一代奔驰S的诞生现诽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的帕庞拧。   本文导航临:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年汐难,它们钟爱速腾的技术至上生存理念那掀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谭号全。直到有一天草,新速腾上市伦杰,后悬架变成了非独立结构论凸,他们的崇拜似乎崩溃了慈豆眉。这还是那个技术控速腾吗伐缺?随着时间一点一点过去文祟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版妥、速腾GLI冀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了入善恨。不得不说眷,速腾家族越来越丰满笛,那个曾经的技术青年殴赊,逐渐走向千家万户肪驴陵,满足标准化的舒适性需求椿深。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者毯蒲,这让我们看到速腾到新速腾的转变避嗓棠,它变得多元糯,变得成熟删。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满献撂,开枝散叶就像一位长者茹。它不是急于求成敞,而是变得更圆滑更成熟镭。记得一句广告语曾经说过份脖:“成功的男人凄玛,有很多面缴天坏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象财膘谓,它要更多变聊,它要更多面辅。蓝驱和GLI蔚,一个拥有更多的节能技术男,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构铜扦。当然居忙,价位不同钒,GLI已进入二十万大关肥孺赊。你有了更多选择溃,你没有了挑新速腾毛病的口实欢扦。三种产品摆在你面前贫黑挫,要节能功翁?要动力杉?要居家磺尚?新速腾都在这牵恳。    直至今日敬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止堑,的确蛋灰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品垫,多少显的不是很紧凑动感灸。但终究那是一种技术执着理念下炬兑,最后一代产品了骗渡。新速腾的到来似乎终结了这些秘,悬架品质降低扫酮,操控感稍有不足改,但换得更宽敞的内饰空间蓉汞,等等等等肌。到底速腾进步了还是退步了骏枷,我们无法一概而论佬。但有一点镁,笔者觉得大家都不会反对肯残犬,新速腾的外观绝对养眼拭。你依旧能找到德系工业味儿位屉,但又看到更多摩登的东西艾浆晾。咸淡合适驼己摄,老少皆宜蹭笺擂。或许从这个角度来说实隶秒,新速腾是成功的苏琶。    过多的技术说明翁鹿,这里就不重复了纲颓,今天我们就来漫话速腾蜡吧每。记得一次劳巴券,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面魂赤,立马对它的内饰嗤之以鼻虽膜。毫无设计感瓶苫,直来直去匙,见棱见角拭晨怜。或许不光是这位搞设计的朋友吞挞,很多网友也有如是感概涕。他少了一丝温情统汝结,少了些许浪漫蔑钨谓。不如北欧风情简约啥,不如英国小车活泼伙。充满了德国工业时代标准化生产的气味幂瞄涣。打开高尔夫隙辖、速腾魄、迈腾了揉考、途观豌、途安的车门险,你都会得出同样的答案竣铅圣。或许百,这就是一种设计选择鹃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的写,内饰模具走点曲线也不是不可以坪,但当你仔细玩味之时分熄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美需。不浮夸尽釜、不高调悄湃,你可以说它没有设计感赊凉,但它却充满机械美崎岁。 责任编辑蔡媒措:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讽叹堡,也就是S-cross锋驭羌股,售价11.28万-15.58万元潜萍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客蚕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版皋敖强,其实并非如此协溅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言分蠕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喜确,我们不妨来进行一些对比去看看洗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晃告,也就是S-cross锋驭碎脱秀,售价11.28万-15.58万元琉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑范狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客履。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版渤娃,其实并非如此糯菇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逢苍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢系,我们不妨来进行一些对比去看看诫龟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上媒琳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吃夹粟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机集,而且在轴距上也进行了加长溺热,从而能够获得更大的车内空间蔚恃泪。其实就在此次广州车展开幕之前柑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验情签,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧柯沉憾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品筹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机疆肠补,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瘫路林。另外昧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV负、BUS盆、VAN三个系列偏舶,分别涵盖了商务尘敞绢、家用和专用三个细分市场诽浆十。好了棺担庆,闲言少叙课,下面我们就走近它们以作详细了解吧阀。   外观篇冷寐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品摊的,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致碎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坚蒲,同时会在两款车型的不同之处加以说明邪。   该来说说外形尺寸了捷燎就,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同洁浩就,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm第。   尾部造型同样以直线线条为主要构成末,与车头形成了很好的呼应睛,而且从整体上来看车身更趋向于平直贬。需要特别说明的是默斥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肃挖托,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式胺觅睦,以应对不同的使用需求返协途,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同娠,例如高位制动灯肝蓟、门把手和牌照架卞孝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”缝,“中国车”陀铅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价镜。“北欧品质”传承自S60蕾申,设计风格以简约时尚为主溉,选材用料则注重安全环保膘薪淋。“中国车”同样不难理解沪仙,“L”是个很好的代表妊,但不是全部线弯。   就在试驾会的前一天咕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)洽长晾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上乘券。   ● 沃尔沃亚太为何物碌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称桂奔撂。沃尔沃成都整车工厂闹夕蚕、大庆整车工厂席、张家口发动机工厂节萎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下昆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产刃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准叛淬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统苹拉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准憋搁委。如S60L有约290家供应商挠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系期。而在研发且垫芜、设计氛、采购和生产制造等各环节上怀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肋,采用共同管理系统瑟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容啪,我们先从加长这个重点说起杏。S60L相比S60加长了80mm该喊,具体点说应该是轴距加长了80mm奋澳。这80mm用在哪了呢违豹嚼?全部加在了B柱之后塑诉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心淀,这里现在变得很宽敞填拈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间弓,前排调到合适位置后是,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指警,属于勉强够用的水平;而在S60L中郸忍,相同情况下被酚罕,后排的腿部空间则超过了两拳弥,可以说是非掣喑邪郑宽敞搬酪下。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看胯奸囤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平午掏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)皑皮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了抠需婆,外形倒也没受什么影响富,甚至感觉比S60还要更舒展一些绅降。S60本就是轿跑设计风格相墟,后门加大后敞,整个车顶的曲线反而更平滑了獭此尼。相比之下份赁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些洪局潭,但却增加了几分优雅的气质塑啥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计畏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素侥樊修。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框级狙娩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条涛督。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”妨懂,不知道大家对此有何看法缸环贩。全新的18英寸轮毂挺漂亮腥,轮胎为了适应国内更复杂的路况扦,将扁平比从原来的40增加到45簧躬祷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了来,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰妈乓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点零裙踏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合然。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰抹,而像坐垫翅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鸿链。这种颜色和黑色有些接近幻殊,但更时尚吻蹄睫、个性一些剔诧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘咀税、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色几娄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求顷,后排乘客得到了更多的重视灸答。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘林畏苏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅客,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置梦涧都。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地白兑伪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车耿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错晾比,可就在本次的广州车展上督,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市茨姜,并且两款车的售价也是非常接近们隘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力淖论筐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表祷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉奉,并且它的设计也是由国际化团队完成功强,外观上完全不输给大众拳头产品速腾窍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型倾,并且两车售价仅仅相差4100元枚干。观致3车身更宽茧腊衅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势酸。速腾则在车长与车高上领先观致3勘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表丘厂霖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面潜皑返,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱芜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱固去。因为排量上的优势号,观致3自然在动力参数上领先速腾驮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎冠戌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架炽,后扭力梁式非独立悬架邦年。   本文导航浇:" "  今天给大家带来的两款车仟,其实已经在国内上市斤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型圃捌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301衫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识餐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著啤培,而标致301可能大家就不是很熟悉了缴脆琉,下面纪戮,我们就一起来看看这两款车恨。 外观谐澈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国剁久抱,2007年进入中国疆舵。对于很多车迷来说池亭天,这绝对不是个陌生的品牌僳沟漠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字怕,但可惜秦,无论是在中国的街头还是美国的公路上酬蛙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们攻脯奇。我有时会想这是为什么齐写?诚然可,英菲尼迪的车在豪华感伺、科技性能和舒适性方面都不输给对手花洗,而问题恰恰出在这里猛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面苦筒羔,没有特长就没有个性箩,如果是这样的话输,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢劝疲?   现在英菲尼迪也意识到这一点媒涉,且开始着力寻求改变掀痴敞、树立自己新的形象匣草催。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品淋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上贩,当时就被其出色的外观设计所吸引衰粹,而今天我要体验一下它的新技术挂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化墨交,车身重量上的降低幅度也不大暮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26乖充,这是很明显的改善财起纤,尤其是在性能和燃油经济性方面肺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供畅握,并且采用的是锻造工艺幌滤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配菜朝吧,现在英菲尼迪Q50的对手翱安烯,如宝马3系桐胳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂馁,希望Q50能做的更好拎策。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色诗袄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图失,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性抖违浇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序砍帝伍,但其实这些已经有很多厂商在做了斧炼淘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计溅抠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动盛摊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化畴。它所代表的是一种生活饰,是对待自己和家人的态度垒队,是属于年轻人的精神采奸光,是一辆车铝关厕。历经六代的演变我,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车宝哥隙,它虽然没有惊艳的外观橡凭,也没有花哨的配置狼,但它是品质魔垒哦、安全贫锯邦、耐用的代名词卯颇。如今隋响,第七代高尔夫已经面世侈燃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国僧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫骋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在继烙赊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相晒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同悄坝,不再是一幅人见人爱的可爱模样穗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙菱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓磐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子请堤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体宛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中降得,仿佛是灵魂一样耙莱厦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定勤评丁,但从我个人而言灭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坚瓦捆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓狈疆灸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一匙布, 坚毅的C柱是永恒的经典擂恼间,不管其他部分如何变化楞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫剧来。   除了车身线条外番扭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的朝缔敞,并且被那条“灵魂”所连接着钩类委,这在之前的设计中是很少见的低。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯石泊咸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蚊块瓤。这一点很有意思讥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯盘幂霜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯然刑菇,避免了大家后续改装傅签。   说完了外观辽髓,下面我们再来聊聊平台汐猩拳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道峦邦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产恒,例如POLO采用PQ24和25平台叙纳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台晶瘸,06-12款速腾采用的PQ35平台乓,他们之间都是独立的俺费。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的普遁困,它的优点就是几个级别可以共享技术郸。   共享技术又有怎么样的优势碳圈?答案是显而易见的糯稻。低级别车型可以采用高级别车型的技术拆懈厢,在产品竞争力上绝对要远胜对手衬涝,并且还可以降低研发费用斑,可以说这种陌灸福块化生产模式在未来肯定是趋势磁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势朗思共,例如电子手刹清、更先进车载系统悼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的帘橙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配揪瘟。   所以叙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化皖壳渺,就好像是四代和五代之间的质变一样单,开启了高尔夫车型历史上新的篇章哩含。但是否真的是天衣无缝的设计喷,我们还需要用时间去考量哥祥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷廊辑宦,但到目前为止螺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告玲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新僚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔堆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机炮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)乘轨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的酮培,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别兑。   首先扛澳,大众的工程师对EA211发动机减重砰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量避。另外痕细,EA211再次使用皮带传动乓驳乒,相比于EA111链条传动颓,皮带可以降低噪音和重量律函靶。除了以上两点外拾囊甫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奸,在一定程度上可以减小阻力伦毒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化戎夯堑,EA211发动机参数比EA111有所提升撼理,当然幅度并不会太大旦,因为整体的结构没有太大的变化巍莆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中极暖隶。   既然说到了车重慈肌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg罚痘,这其中就包含有发动机的20kg己谐,而车身采用MQB平台后也随之减重蛾备聊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的从垢瘫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用匣,从官方给出的参数上看雄奋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km凤缴,这样的表现已经可以算是非常不错了嘎晃。   说了这么多酗落徊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识搞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拼莽?是不是像资料中介绍的这样完美澎佳第?后面我会给你答案炮。" "   在国内为观,当一款车的价格到了百万元赋舶梯,那基本上就可以称之为“豪车”了暴,但过百万的车也分很多种羚,比如X5恼恭、Q7之类的SUV髓沦,亦或者911下款淬、GTR的性能跑车秘揽摹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车仇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者炽,除了我们经常能见到的宝马7系赊乌、奔驰S级烈取、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系堕伦。    注刃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别菲,但因为车款并不是统一的最高配狮硕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捞并。   新S级受青睐既、XJL独具英伦风焦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车妈甸雇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些高。其实女骋藏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代期,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员贤蛋钮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位伴,即便不算是遥遥领先冕芳坞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缺菏书。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子葡嗡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来菏灰茂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纳渐巳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间逻芳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级己,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入皑础,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭糯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评巾,在其内饰的做工佬慑妙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳遍狗邦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言柯车号:在自主品牌SUV阵营里面盗概策,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型啼杯耙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳惧江,景逸X5的推出经过全新变脸情璃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识膏馆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赣速缴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点山炼。 外观糠侯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市店擎。该车共有5款车型逆,售价区间为7.99-10.59万元肚。相比前辈景逸SUV白,景逸X5的外观设计得更为时尚锻垫慧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机踏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瘫、俊雅红饭逃皆、珍珠白枫玫抄、琉璃金妥沏、陨石黑裸、钛金灰滥腥、马拉喀斯棕等7种车身颜色丸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者堂娇湾。   熏黑设计前大灯突出其运动感盘,与黑色进气边框的搭配也很协调颧,比起三角样式更显年轻七。大灯内部采用透镜装置卡抵蔼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全腺。雾灯外包围设计突起孔乘,很好的与大灯以及中网形成一体刑。   同比瑞虎隆尽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蜡悔,此外205mm的离地间隙讽,景逸X5的优势还是相当明显的拴钞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受毯,同时为乘客上下车提供方便弯氦。搭配车顶上的旅行架沦仆鼻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道容链呕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大乓衫,主要体现在细节之处的不同透扦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和冈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉厢。   景逸X5后窗配备雨刮赖吕改,在恶劣的天气还是挺有用的怒农沛。此外全系标配倒车雷达祟猴铝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像敦视。银色后下档与前下档相互呼应抹送,整体感更为强葡澜薯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素酸奢,夜间行车的识别度非常高涡。" "  前言盟弦陛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵使堋,如今的战火更是愈演愈烈哼棋武。一汽大众在今年推出了2013款迈腾深须,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场彼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决小附闯,看看在价格相近的车型之间佰陛派,两车在配置上的差别究竟如何吧帮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说阜,作为一款全新换代车型悔醇剑,它的上市也就意味着日系中级车的“三教客”全面完成了更新换代慧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捎泞,只能算是一次小改款车型顽删,除了在配置方面进行了升级之外驮,外观造型酒逢喘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变讹费娠。   在此次对比中恭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较欧可戮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近寺,均在21万以内径滤。同时又都属于各自双方较低配的车型翁菠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用表坛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸锌惕沃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹毒熬频,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁勃哼叔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力悄炊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度抚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据粉量,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负敦,现在还不是揭晓的时候苫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拱缝辜:mm) 4865 4930 宽(单位粉尖:mm) 1820 1845 高(单位惜涪贯:mm) 1475 1470 轴距(单位腐牡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疯舱藐,因此其在外观方面没有发生明显变化秦臀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式诉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵哨娶。前大灯组配备了LED日间行车灯汀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近郸靡。另外唐规辅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现料僧,贯穿全车的腰线非常突出描恕,车尾则变得更平蕾限恭。而与新帕萨特有所不同的是汝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置袭练蜕,而非在行李箱盖上筏奇受。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性架壕祭,但是国产版车型与美版车型相比起来看梢坡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱倾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系凸亨祭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点漆。另外涟煞欣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多坏辛,不过从C柱开始已与车身线条相融合裸桥媚,深度虽浅但是更加富有设计感偶体。   同样商骂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贡起免。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板扭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐枯,并且颜色也不显得突兀缎尺温。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计耐悍蠢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同彩。内饰配色非常清爽尽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹副寒,用以进一步提升触感青惹俊。   动力系统方面摊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI秆羞搽、1.8TSI童、2.0TSI瞬艾丘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嘛搓,在保证动力输出足够的同时也相对省油傅炭豌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L骂腊硕、2.4L和3.0L自然吸气发动机譬吝,在动力输出方面的提升并不太明显旧父,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合徒形。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面乘拎肮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近局居,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂枯税,同时都采用了电动助力与电子驻车寄。轮胎规格方面爸敢艇,2013款迈腾采用的是215/55 R16峡珐肠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16身。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肆冒弛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注茸敞。事实上矩,自由光有足够的话题供大家热议塑骗年,例如特立独行的外观肖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等玲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资咳锌怯。日前捂隘,我们得到消息教,自由光将在12月底正式上市销售人玩,所以当这次在广州车展见到它的时候粕涎,感觉它跟我们更近了峦忿虎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti峡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种挡妊哭,它似人非人仓唯财,行动极为敏捷炕荒啼,也惹出不少祸端肯茹报,人们曾经持续对它进行追踪教吮,但一直未果谋霓茹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧怀镣:敏捷串辉、神秘袒欣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字汉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了居米哀。   很长一段时间里接,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面戈借,并火热至今北。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合诚蛇琶,起到补充细分市场的角色拨判芳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失弹坛筋,成了途观的小伙伴宝涧。   野帝的定位低于途观蹭理,车身尺寸小于途观回,同配置级别的车型价格也在途观之下尼傻非,很明显宽,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄源蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客浦。   ●外观狠盗吉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸撬凑,舍弃了老款极为个性的风格汹膘,确实更符合大众审美浩氦,不过平心而论它依旧相当个性凸同纪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嗅,它显然不属于年轻时尚那类的示菜,车身线条硬朗使,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瑞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拆海何,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来百突迪,喜欢的真是特喜欢平,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了豆温。   ●内饰木:沉稳存辰醋、无趣归摊、无惊喜   坐在野帝车内博芳,从气味到设计都令人非常熟悉罢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格答,在操作方面驳兼纫,由于没有太过复杂的配置擦,所以操作上手难度很低浮狠诚。" "  在如今的国内汽车市场中肖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扩菩,紧凑级SUV是近两年的热门车型粹粉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型芬授崎,宝马X1在国产后效丘儒,其售价区间为25.90-49.90万淘青跋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似无郎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点氯汉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下焚沏洁,看看他们的表现如何楔汉。   外观篇   由上表可以看出按,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势慑掸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势性盼,外观看起来会更加饱满一些镰。   对于宝马X1和奥迪Q3锈祈,都定位于紧凑级SUV炕,又有相仿的定价区间颊辫盒,无疑让这两款车成为了PK车型钙哪,经过仔细挑丫啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比慷祟女。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅很法,整个前脸攻击性十足兰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多牛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯赁既,并且配有自动清洗功能去宦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯洁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯洞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嗅妈,所以整个车身看起来十分修长扳拣涂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些娶涂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感滴惕肃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足盎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格驳,看起来略显敦实绞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素暮娄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲镐级苍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型呜绣僵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代弦句筷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻膊郝、动感和实用等特点稍适完,所以在中国有着不少的“粉丝”盼慰辨。如今蒂锑,第三代飞度已经在日本上市耪,而不久也会顺理成章地引入国产抖,全新车型是否能够保持老款车型的优点垃,并且更上层楼呢潜?今天烤呵颧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承椴λ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案唬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片呢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变风桑镰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计磷粪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多胜戚甭。当然交眠唇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口苯反骇,左右两侧都是封死的蜕谅,目的是让新飞度更加的有型蔡痪庆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型滇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应捕啸妙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型式缔,日本人称其为“1BOX”寡,发动机舱十分短新肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum兽隶案:机械占用空间最小化碘小诬,乘客空间最大化)爸,车身长度更多为乘客所使用救藐楔。但与上代车型不同的是睬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体丝入能,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗袜虱槽。   在车尾的设计中贺弄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型商冲,此外撼爸脊,尾灯向上伸展胺顺龄,经后风挡两侧直到车顶遂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V态獭狗。在1.3L和1.5L车型方面队,车顶处有一个小鸭尾造型熔慨朽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上习,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少磋蹲。   新飞度好看吗父?也许这并不是一个好问题庭厂,因为审美本来就没有统一的答案诺蓉。不过可以看到的是姆功籍,新飞度的外观更阳刚桐董,更加运动化莆松脱,也更自信了滑补,同时在内饰方面也走向了成熟蜗郝降。做个比喻吧颁塑,第一代飞度好像是一位高中学生妹吠拆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生澳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙某甘,慢慢褪去了学生时代的青涩汕尽,变得精力充沛桂篓、充满自信接浪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”期竟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奸,它看起来依旧如此的适合年轻人偷。没错翻请,搭载着一车的新技术之后纫顶韩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钙堂泻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扛。于是当新车到来的时候鳞,你一定和我一样对它充满了兴趣确方纽。这是最年轻的凯迪拉克水、最小的凯迪拉克娥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克漂碱少? ● 外观造型轮峭惯:钻石切割风格依旧公祭旦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叼农、2013德国红点设计大奖哗孤姬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就厂雀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型让蔽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烫燃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奢抄蕊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶掂,只是这回霖,ATS是完全原创的作品咀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沸丝幻,轴距仅有2775mm舜谩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兽入肚,而国内我们则把它当成中型车矮鼓晌,和宝马3系标准轴距版郸邪、雷克萨斯IS成为同级别竞品捆夏喘,并比它们都要更小一些蚂侠。   前脸的造型相当干练饯太,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张得洛喜,而是被很好的控制在一个合理大小上赣弦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娄铂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呢将。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头天疙。出于空气动力学考虑兢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冗,当车速高于60km/h时蜜,前进气格栅会自动关闭桂纠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流耪雇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)头飘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乱,并带有远近光灯智能切换功能倘扩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计台亭,快速亮起康河,缓速熄灭的设定很显档次壬。再往下看幸掏魄,闪电式日间行车灯蘑吻挽、大灯清洗琼棱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要啪,亦或是造型需求没锹,感性的来说郴抗,可以视其为向着传统美系性能车致敬骑太。身处车内誊危,隆起的部分会给视野带来一些遮掩武悍川,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”糯。   ATS是一款后驱车很剖供,并致力于将车身的前后配重比例设定为50此:50嗡久,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款齐,贯穿车体的俯冲式腰线侨墩、短前悬春伸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态户殊莽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备幢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痪斯糯。而在规格方面常悍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怪,前胎尺寸为225/40 R18猫,后胎尺寸则为255/35 R18霉奔妙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吓钉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统订,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致守坞囱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辖缴清,至于设计师是否真有此意锤揉,倒还真无从揣测骑层诺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔑恨,实际上策,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部品,由此带来了不错的视觉冲击感泻纹呐,给后车以足够的心理压力娘客城,至少眼前的这个家伙一定不好对付扮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拨加,至于3.6L V6车型何时会引进辱,官方暂时还没有表态翁,而是否会有V系列性能车型的推出颓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绢腹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满萌全膊,虽然它是一款两厢车撂缚肠,但当时也没阻止消费者对它的热爱堆芳黎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蒙默弯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型送,两厢车朗行也就顺势推出捷改列,可上海大众并不为此满意梦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型算痞厘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瘸蛇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额媒佃驹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型灵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辫乳承,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜妙太,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的乓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性效输。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎碌裁,这款引擎具有全铝轻量化的设计乱壁,对于减重以及散热都有进一步提升故,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统甲俊怖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些逃,参数上的差别却没有这些技术来的明显壤翠猜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱汝浩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁糕,高尔夫在这里就比较有优势了稗,采用了四连杆独立悬架锌里。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5碘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品谴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的毒夺烫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢齿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比离,看看它的实力到底如何别挟沥。 定位及对手分析娶链嘶:瑞虎5定位高于瑞虎哇戒绦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5侮饭,定位要高于瑞虎车型吠漆,预售价在10~15万元左右稼奠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元锭闯毕。定位的提升怖醚甩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上橡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面琶刨草。 【左上缄:瑞虎5;右上擒疚:哈弗H6;左下取:全球鹰GX7;右下煽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蘑协,目前市面上的哈弗H6米希伸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手冀鄙烤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低窘钨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吉即衰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键某牧贫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型奋聚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱才幻极。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何胖醒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来厩痛夏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验漠辞。 三款车型具体型号及价格参见下表岁兴录: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嗓,GLI是其中相对惹眼的一个氏短,蜂窝状中网设计和GLI标识洛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来翱体。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泊突, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的降。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外静,另外两款车型都采用卤素光源田。 车尾部三车间的区别更谢ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼晌嗓境,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理沥嚼茬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合性,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎际剃私,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎练,侧重舒适性和耐用性俺伴。   内饰方面示冻犁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型粹内。三款车无论是在方向盘虫爆、排挡杆底座还是座椅上忻廓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀呈年逼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章钨崔品:" "  奔驰S级在国内上市的时候创侈,奔驰就打出了“汽车发明者谩厕,再次发明汽车”郝柏廊,对于前半句痞,你应该可以了解苛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑哪。但是后半句是不是有些困惑呢狼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话趣平。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼峡,全球订单销量迅速上升寇,国内订车也需要很长时间畏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了骋匣鲜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷南秸?除了进行试驾体验之外伦淀讨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比敲,相信看完这篇文章之后蚀杜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鹊放。   之前戏热缉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细苯,如果你感兴趣可以点击图片阅读琅棘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L率凸,属于入门级别车型署卧处,排量为3.0T局,售价区间为梢突田:124.8-141.8万元之间虑邦芦,只有两款车型可选彩妻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拾即剑,售价区间为179.1-204.8万元剐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了玩卵赌。   对于汽车厂家而言拧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”串杠钨,无论是从设计拳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现铰吞截。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比士,并不是要面面俱到的去介绍寄猾,如果这样的话恼粪蒙,几大篇也不会介绍全痢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外显篓谴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比填,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的勘。   对于外观蓬赏,依旧是那句话惰概:仁者见仁蓟姥蔑,智者见智绥来亲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了刷饭踩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赖垢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅枪墨、冷峻的态度随攻呸。如果非要比拼的话飘冀,那么最能体现科技的还是大灯的设计黑禾扑。如果没有奔驰的奋起直追皋含问,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪末笔,但现在我想应该不会了刊鸽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼苍吐沁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向砰肮,所以从侧面看起来就更明显了剁泄,奔驰依旧是将优雅做到极致官宛赤,而奥迪A8L的车身线条并不明显惫堂,前后比例也是十分协调侯偶,整体表现的是一种中性美吕粪存,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果碳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说俺,最能体现出美好一面的就是细节的处理棵。比如孺加圃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式渺,只有在R挡的时候才会开启娄弯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嗡懈纲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式廊搅,当然这也没有异议拈,但是和奔驰S级对比之后曙,就能体现细节上的不足了粒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去虐凄。   本文导航溃疟床:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M憋、G廖、QX傻齐扇、FX腾、EX贤稿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛奖迹示,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现祥寿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX怀,趁着2013年的尾巴闺长僚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe污。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些酥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑袍奥,提高车型动力廓拣,一方面也使车身稳定性得以提高梳权碘。2850mm的轴距虽然没有变化天,但是空间分配上帆溃氰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纹拉钡。   前脸整体看上去十分圆润饱满嗡侈饭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力滴屉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点柒娘吭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸橡,L型大灯像两双飞翔的翅膀沛胳桂,随着车子的启动雾讹涪,展翅上扬魏答。不过这款车的前脸上搽璃,我们并没有发现雾灯的身影比币。   与前脸一样泊般翰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒迪戎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多唾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吼备,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力四。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来岭室,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面翟情蓬,博得了不少的关注科。大家这么关注它肯定是有理由的簇衅录,名图定位于索纳塔8代之下朽恭、朗动之上毕狮,依靠丰富的配置剩沃、合理的空间和稳重的外观内饰蚊,实实在在地填补了中间的空缺计矮。据了解秘,名图上市后将会有8个车型嫌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型薪湍灸?曝光北京现代名图详细配置)禄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吻歇,1.8L自动DLX冗肠取,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型哄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表华:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近栏愤,启辰R50X为8.28万渺,MG3 Xross的售价为8.47万元欧蒋秒。按照车型划分来说澳德陛,启辰R50X属于紧凑型跨界车轻,MG3 Xross属于小型跨界车德。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势羚姥朵。但在外观方面堵棋计,MG3 Xross比启辰更都市寂搐芬、更适合年轻消费者炮。   启辰R50X   外观方面兢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板姑霓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架乌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吻裤。由于增加外观套件嚎揭,尺寸自然会比R50有所增加磕,不过也仅限于外观上波刮宦,轴距依旧为R50的2600mm妈猎,同级车型中算是比较出色的数据年泥肚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版辞奖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在姐椿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上百晴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素魔绞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素唤料估。   侧面变化不大宿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同呵。典型的跨界车必备配置行李架撩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置尸玲儒,有了它的陪伴摔贰瞳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想稍汤扮。看似设计复杂的尾灯杠煎呛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁寝酿舍,也正是它的出现鲤钠撇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升叉唱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谰隋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中躲奠疽,虽然MG3 Xross的售价更高拧句椒,但在配置上却没有太大优势贡怂错。启辰R50X中装备的倒车雷达淑兢辉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现羔嘛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性峭涪乒,同时对关注度和销量也有较大的影响驮哇廓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一谈散,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况局犀驼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好叙陇。另外块沏,天窗也是大家乐意看到的配置辉号嚼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气糖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致黔翟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一铝吧惦。三点式倒车雷达斯貉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用厂揽腻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卯鼎寒,也让尾部的整体感表现更佳宽陷。   本文导航累:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车镐猾?”每个人都会在心里问这个问题衬透。它是个新来的家伙附,我们看到的却是一张似曾相识的面孔发。“这不就是3系的Coupe版本吗丝?”有人一语中的肮。故事讲到这里似乎就可以结束了壳酵枯,但事情真的这么简单吗遁熬速?当然不骨。在真正去驾驶一辆宝马之前烩抖,我们无法给它下定论睛府。于是问题变成了检:“4系是一辆什么样的车锤?”   几个小时前(11月12日晚)翻背尉,4系刚刚在国内上市拨,售价59.6-73万元跺关腺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惜汕旦,但不管你是不是4系的潜在买家盘冕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情范刷托。因此赖,我们为什么不暂且抛开一切杂念星卤裤,而单单去欣赏这辆车呢氓鞭?   ●外观撼敞悄:若要欣赏惺汐菲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line纹深矩,中国官方名称435i 豪华设计套装翻颓鸥。仅从外观来看苹涂乐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力秽健。原因很简单写极,它的确太像3系了颗汾篇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位穆透:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此办霸,4系如此像3系(F30)仑既睹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系逆。大家难免会因此而看轻它红,说它只不过是从3系分出来的车型罢了昏玫。再瞧瞧6系农嗜拦,虽然与5系和7系的关系不一般秘劝虏,但它显然幸运得多赌赤读。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地替接,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乓夺,即便这辆车没有装备M套件丝羞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来霓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现侯钾,从这个角度看厂,再也没有人会说这是一台3系了挡坊上,除非它在梦里见过F30的3系Coupe爽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上扑撑,易成为人们眼球的聚焦点断上畔,有些喧宾夺主的意思糖犀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果佬谩。不过轮胎的配备让人不免有些失望磨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7尸,对于435i这种动力配置来说赔申乐,225mm的轮胎确实有些太窄了吝扯。   从车头到车尾衅俩喊,你的心情会越来越好埠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方绞际。细看尾灯造型无,它更扁更犀利汲,与3系有了细微的差别从岗链,配合流畅的线条巳闻许,再没有旁枝末节蒋玻欣,给人赏心悦目的视觉享受割醚逼。   ●内饰保:领导浆嵌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗固? ? ?   4系的内饰应了那句老话虏裙垒:“以不变应万变”刻讽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”袄帆。为什么这么说玫灯等?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了胖写逞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散紊捣,如果真的会有人选择这款设计套装椿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了敲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疥魏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷漆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及秃缝,不如回过头来看看那些被你所遗忘掣膏顺,或从未关注过的豪华品牌狄掏。在它们身上徊搅,有你难以发现的豪华品质啃点棱,也有能够让你折服的豪华配置齐,总之极驮谷,在选车的过程中授卿,尽量不要做的太绝长卷,因为买车不是跟着别人的感觉走户,选到自己合适的才最重要侧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志擒菜,又考验耐性的工作霜莆疾。往往在某一个时段有一丝懈迪呗洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生病蹋努。网上车市最新推出的《抉择》栏目霉幌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题防下驼,做出全面的分析与指导讹,以同级同价辜拼频、同价不同级等角度出发赡棋,全方位给您最全面的购车支持少视料。   X是一个颇具神秘感的字母烩,我们经辰梗可以在电影中看到这个字母的出现眉救建,往往能与这个字母挂钩的人物媒,若不是什么超级英雄鲜都颠,就一定是罪大恶极的反面人物儒囊炮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型貉儒犊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂颧挪簿。由于种种原因拆聪晒,这些汽车界的X-man无法全部到扯税弧,而今天出场的这三位熟氰浩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辱极偷。   两款日系一款美系绒起翔,这样的搭配或许有些欺负人鳖牧楼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人窍箩颓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况怪对。作为ABB之外的豪华品牌健,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌饱弛瞥,都在顶着巨大的压力在中国生存者箱。当然孪播籍,它们之间的生存状态可能有些并不相同撇,这与进入中国市场的时间让赤、推广力度腺颅、价格等多方面因素都有这直接原因雇。SRX痢、RDX和RX酬盎放,既是同时拥有X标签的SUV车型囱歌届,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母熊,这样的巧合其实并不常见标凸匣,但名字的相近却并不能代表实力和销量赤顿乳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质巾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹为,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代贯亨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏统。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后叛,将其取代的是刚中有柔冒,粗犷与细腻的结合体揣蹦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱浩。   本文导航评蒜会:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知陷彭,很多汽车厂商都为国人做出改变尼袖董,纷纷推出加长版轿车冠粉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报好阜瓦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵榷蓬。新车在天籁的基础上加长了135mm碌画,但它真的只有加长这么简单吗澎钳?显然不是斤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鼎泻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型距,新车定位要高于普通天籁坏、迈腾雅阁等车型慈垂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型那,与之前换汤不换药的公爵版相比莆缺,全新车型有着非常大的改变氖禾廖,它注重车内空间谭,更注重后排的豪华感受危笺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型踢祈,主要竞争对手为丰田皇冠箔渭、马自达929等车型蛔。公爵自1960年以来共推出过10代车型铝捂肆。之后公爵被日产FUGA所取代铜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出尉眉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嵌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上膏呛,新公爵版的车身长度完全领先于对手匿,并且在轴距方面恫克,全新公爵版也击败了其他金正对手晨崩。在车身尺寸方面佛烷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涧舷卜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了尸。   新车的前保险杠经过了重新设计守岭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰耸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次垄怠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰箍裂崩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车臀蹦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蜗辛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多图世倾。但全新外观并没有显得笨拙嘘陋从,相反侧面线条看上去更显硬朗忱,同时还提升了豪华感啃饲。17寸轮毂采用了全新造型膝备辨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁薪匈。   同时新车的尾部也经过重新设计磋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低珐偶面,让人心里觉得踏实淑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中懦航誓,这也是日系豪华车惯用的设计手法锣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅冯读。   本文导航偿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可糕抵痴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心刚汇驾。不久前歪囊,哈弗H6推出升级版弯蹄,现代ix35也完成了小改款隘乐睛,今天我们就将这两台车拿出来比一比棉崇吼,看看在汽车领域内讽,中韩的差距是像国足那样不争气鹃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力歌没汲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比贯呻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大叛虐申,而且发动机的选择也更多啼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少氰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些愧。售价方面两车差别较大幌睬吠,这一点也一直是自主品牌的优势所在踏处,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右技设破,而哈弗H6基本没有什么现金优惠能脯。   外观摄砷丹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大己剔,比较明显的是在车头铺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识迁,另外在车头下部进气格栅挫讹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理班。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大讽硕惩,不过因为仅有三款1.5T车型借道嘘,因此他并不是今天的主角犬期拱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型理:第八代索纳塔)宛慰觅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型泊裸谩:全新胜达)坛,两者在ix35身上很好的结合在了一起苏氓,看起来既有轿车的美感藤河,又不失SUV硬朗的气质藩密禾。 外观配置对比纱俱缉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大参蜜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元琉目膜,优惠后的成交价在15.84万元左右提,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近客十,因此我们拿出这两台车作对比川痹羞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富溉,除了天窗立降,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能娘疲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备颗光扳。   车身颜色砷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多寇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点煎崎庆,多了一个闪铜颜色的选择晶堂。哈弗H6颜色也足够丰富垫,平日最常见的白顽时、黑肛丧、灰燃绞喉、银都具备诉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色秘甩,基本足够满足消费者对颜色的需求丹填金。   外观小结擎艾沤:   外观方面我认为两辆车都很耐看佰窟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言邢瞥崎,因此更显时尚袄呐、硬朗拔豹懂。哈弗H6外观也很不错千桥攀,可以给人非常沉稳踏实的安全感和槐节,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版盎春逻,外观就更不输给现代ix35了镜。更喜欢哪一款见仁见智兽妥粳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比古午。   >>>慎防购车陷阱洽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV革禄桨?当然是因为它空间够大撩壬秋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢狼某?或者说什么样的MPV算好睫佰?多大算大捞?今天绘没怕,我就从一个汽车网站编辑的角度世懈僧,跟大家分享一下我的标准和看法策鸿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现刮。   在我看来薄挛,对于一款7座MPV来说闻辽殿。大家应该首先关注它的乘坐空间隧,特别是第三排乘客的乘坐空间傲挽。因为以我的经验顽,7座车型中标恕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数芯操尽。要不就是顶腿套,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受稻。所以在选车时里,这一点大家要尤为注意悔,否则第三排用不上摹畅拈,倒不如少花钱买辆5座车漓汹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油僵谅处。   第二个关注点是后备厢暮级,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间端插称。很多7座车型在展开第三排座椅时辉块,后备厢连放个包都费劲了公譬哼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候啥纶道,有可能一点行李都没有吗妥?所以这一点篡,大家在选车的时候也要注意案孔。   第三点是便利性搅梧券,这个除了日常的储物空间外挟沥,还包括第二排上下车的便利性枫、进入第三排的方便程度等粒耸疾。对于7座MPV车主来说郊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的奖圣。一般来说前排往往是孩子爸妈会浪扩,而后两排则是父母和孩子避拌,可以说是老的老甲、小的腥,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人靶。   开头长了点该彤孝,主要是跟大家分享一些经验刺绒,下面我们进入夏朗评测堑,看看它的表现如何馈。按照刚才说的摩蚀泼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间烫。至于外观施帅、内饰锻、动力等赴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容剁搬,我们稍后再谈晒刃多。   ●乘坐空间殊恐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的搔肠串,一辆7座MPV牧廓貌,前两排的空间肯定是没问题的田脸。比如我身高175cm漂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕石。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm襄渤,靠背的角度也可以调整30°左右稀嫩途。前者很重要吕,可滑动的范围越大凌辫,和第三排相互迁就的能力也就越强绥。   从上面的体验来看傻,至少从腿部空间方面来讲慷铣苏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客袜酱署,而且进入第三排也并不是很困难冬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何翔吞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm轨,几乎领先于所有的同级别对手募钵,所以相应的订,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的扛炯。另外有一点大家很容易忽视的是差廖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局才伴刀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任担,而较窄的第三排(受后轮赴、后悬架影响)则只乘坐两人绒巾。   与夏朗相比些攘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式娘湘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适购,但空间本就不大的第三排还要挤三个人闯妙,满载时第三排的舒适性可以想象成才,一定好不到哪去途。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置釜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口霓,而且五个座椅都是三点式安全带设钮妇,都配有头枕俯遁脾,这也是其他车型都不能比拟的一点枫桶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅碳缉,比如长辈腿脚不方便进第三排靶画,那你大可以将儿童座椅装到第三排嗓,这个很多对手真没有翰蔬视。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立菲式哭,到2013年11月新车上市旗叹拆,短短4年里架,观致汽车为世界带来了太多惊喜盒底,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿廖。新车迟迟不上市斡常橇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口唐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开喂酬割,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展粗够。是骡子是马惯娜,终究得拉出来溜溜烁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蓄,到底有没有想象中的那么优秀谱穆?趁着这次的试驾活动士,必须让各位清楚的了解真相枪钞首。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瓷慧任?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蛇?这是个很敏感的话题显,却在任何一个场合都不得不提唐腾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比菩辛雌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言缮涂赣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入袄盯,而非决策权渗透仟裳链,这个是一个需要十分明确的概念鄙。   综合来说等惩滤,您只需要知道朴避窟:它是一家合资公司态,也是一个中国品牌破,但是它的发展不受制于任何人聘蹭, 并拥有独立的久隶澜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员晃,制造的也是全新的比、面向国际化市场的高品质原创产品吠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中徽,副董事长Volker Steinwascher石清仁椭壤胜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物桂,前者曾是大众集团高管娇,后两者则是举世闻名的顶级设计师惹吠。所以在观致3的外观造型上毕斗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扔臣拢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下榷抢豢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路检丝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品纠擦为,车身尺寸膏猎广、腰线的丰富程度等啤棵醛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吭廓棺。如果一定要说有什么特点的话滥茬贸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙倪。   不过氖,若是细细揣摩这款新车翔徊辅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异撑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性昏垢阮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思篓。而由法雷奥代工的前大灯傻确湘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范头,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求模吨,如果您愿意再多支付一些费用航,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯纹拭瞎、大灯自适应开启及清洗等配置烁俩。   除了前大灯内的LED转向灯之外讲如憋,后视镜上同样布置了LED转向灯怪擅赐,只是LED二极管贴片的间距有些过大设犁寥,点亮之后似乎缺少那么点感觉髓虽,而厂家的工程师也很认同我们的看法晚芹焦,表示会很快对这种设计进行改进魔。而后视镜的特点是宽度很大登顿,可视面积优秀摆,并带有电加热功能俏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称娩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑课,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素截某,无论是大灯冲褪、尾灯组布局从涸芍,还是倒车雷达的探头布置等等授谈。而很多时候幕崎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的富悉抖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挡赐,设计师的固执被得到了采纳剩疆。   有一个很好的例子来阐述这种情况甭撕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本森凡悔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯囊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的赐棚疵。用厂家工作人员的话来说加,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生切诞呐,必须成双礁复,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准讣痪:LED光源+导光条沙、双倒车灯颓、双后雾灯嚏,灯组的供应商仍为法雷奥瑟饰舷。   尾灯组本身的效果相当漂亮埂潮嫌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蛋碾寒,但不得不承认的是扩炯苛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少京。双边双出式排气管螺孩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到徽拟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统雷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配刹寇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式及锋骄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上咀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属宏貌醚。轮胎方面观致3也是十分的给力沫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品姜绒量,因此马牌就成为了唯一的选择江弓忙,对于消费者而言自然是件好事柒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎破,这款产品显然更注重驾驶舒适性步堑爬,但规格上似乎不那么亲民溶信嘿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5腊汲弓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条策惮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了松廊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中顽冷喀,虽然市面上可选择的车型非常多瞄,但是想要在其中选择出一款空间够大到,配置也不能太差的车型厕操,着实有一番困难韩坦圭。近期我正在为选车而烦恼骗惫,裸车预算在10万元上下识略倦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多淑,所以对空间的需求比较大贸道飘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伶,今天寥淮凌,我们就在这两者之间睛坚帛,来一场空间的较量煤好饱。   飞度共有5款车型卵骄本,售价区间在7.98万元至11.98万元之间免恒汤,骊威共有8款车型抵啡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间幻。此次对比文章中俏立,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比燎,两者指导价分别为10.42万和10.58万冠久缓,并且在上海都有一定幅度的优惠罗,实际售价两车差异不大忿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观土:飞度时尚运动肠德绢,骊威中规中矩痢茅驹。   在外观造型上锈哆肪,飞度外观饱满烹拔痊,硕大的前大灯擅揭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拦凶促,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恭譬,不过现款的外形并不显落伍蝗沪爽。骊威的前脸进行了重新设计螺讳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赡绿,不过整体造型依然中规中矩僵掣素。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面伐糠,飞度长宽高三维尺寸分别为归蔼:3900×1695×1525mm步,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm炉授活,轴距为2600mm骗罢晒,从数据上看佩,骊威具有绝对的优势惦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鸵脊袱,请继续看下文稀凄烘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沦啤曝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强皋奸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎里叭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎碗衡据,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力门。另外酥纫缺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异勺,飞度为前后盘式馆,而骊威为前盘后鼓歪死悼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正目虏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用骨,对提高倒车的安全性也会有所帮助嚼。相比之下落焦,同价位的飞度没有此配置貉,有些遗憾敛。两车都配备有夜炱飧眩控钥匙为,飞度将依⑺徊郑控按钮集成在两把钥匙上璃踞拇,而骊威的蚁馄模控器与钥匙相互独立结鼎,而且仅提供一个也控器如刑干,不过两车都装备发动机电子防盗系统勾夺。" "  现在出现了一个有意思的局面残踩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车竿倘,而且还有像大众汽车那样泵烘许,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号荣侵臀,在大众汽车之后诡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蹦污,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍班,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蒙。下面我们就来一起看一看这款车脐诫踩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型窟萌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嗣?不得不说填翻,从外观上来讲鲸颠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蓉,购买它的人们盆,更多是在预算有限的情况下追求实用性兜楼沟,谈不上什么审美喜好歼淑。而全新爱丽舍的外观设计侗敛喝,明显向前跨越了一大步滑冻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人剂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人陕狸南。   全新爱丽舍的轴距为2652mm奠瞄害,在紧凑型入门级车里还是很有优势的虑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来董渭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的累刊侨。这很符合中国老百姓的用车需求敲糖老。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌熬,注重舒适性虾肝貉,但行车噪音比较大喝乖龋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启案醚川,除此之外番,车外再没有开启的地方嫡熬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烫扰粳。除此之外骇暖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头刃厢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见揩貌,属于全新爱丽舍的卖点所在汞妙。   本文导航冈镰:" "  一直以来息棱糕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型叼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉络魂暴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用量,但始终让人觉得有些激情不足搓谱釜,与犀利的外观不太相符寺佃撬。日前脑宽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机捅,传动升级为6前速自动变速箱邓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统侵,提升了该车型的整体素质恒妙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型搭涟募,在外观内饰方面变化并不是特别大粟始团。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拴龚,新款MG5 1.5T也不例外顿。如果说红线彰显了运动气质盟挪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些净氮奔。   新款车的侧面造型与之前没有变化酱,作为强调运动的1.5T车型屡经,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果郊嚷。车尾的变化也不多羌汰,远观基本上发现不了变化所在猴响鸥。   本文导航勃轿垦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手典宪,而在中国市衬,两者的竞争更是激烈渡痹,A4L一直在销量上处于领先地位距,但宝马必然不会轻易言败陕侍济,所以我们看到了宝马316i的上市荚士晚,其价格下探到30万以内宋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的跑臀刷,豪华品牌皇死、售价30万内如钾铝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足家克册,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣褪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型外共,还有手动与自动可淹攴洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据誊秽坚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的畏链,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距编诽掸,并且我们看到官方定价方面剖驾,316i进取型甚至还要便宜8000元供店,不管你是不是“壕”碱将,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观如洪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说堪梁错,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了护砍笆,在大部分城市奋彪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惊秦鼓,所以过多的点评话语我就不多说了授杜妨,谁更好看都是自在人心的事改。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心似却垒,但是小编还是要尽到自己的职责靶瑟,必要的展示必须得有唐滦睡,下面就看看两车的车头正面大图对比扮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯烘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装法讲晃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元镣星嘛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了翰每嚼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型啊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm撇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了篙渡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果柔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位倡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计矮贰藤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了咳谰队,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凹峨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了星累,不过这都是个人审美的问题了睹恕,整体两车的外观设计还是在一个水准上记。   轮毂上谎,两款车作为车系入门版车型翟戳,都使用了16寸轮毂撑,尺寸相比各自中高配车型是小了些玖涣筏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎杰乃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水停光寇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎都法,并且在胎面宽度上比316i更优恢孝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象绍颂,用一款中级车以较高的姿态切入市撤诳,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头补闭舍,按部就班的推出了中级车GA5朔寸豢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型闷颗拉,而随着国内SUV市场的井喷七聪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声翘杭。   好的产品才能抓住消费者兜臂庭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力忱。在今天试驾的这款GS5身上覆版,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监扣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来滴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢何切?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念屯协,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格搬丢轿,看上去却十分洋气菩胚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732队、1854休侩、1680毫米耽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间壤,这也是国人喜闻乐见的帛。   车头的设计略显凶悍蹦冯筋,设计师称设计思路来源于雪豹门谋饱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计呵汇幻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人扒。前大灯采用了透镜式的设计计溯怖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯究,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的坎贿蓬,这个考虑绝对够实在晦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惜详,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势闷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果歇净,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蛾穗。   在轮胎方面奖舜我,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挽登陆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎棘材。轮毂的造型十分普通令,只能说看上去很顺眼比较实用吧誊柯吧。   尾部有一个明显的掀背设计暗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉悼袖畔。尾灯采用了主流的LDE设计剁,搭配大尺寸的高位刹车灯迪皋忙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色筏说,辨识度也更高素。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车祷酬鲜?是豪华奢侈的奔驰S级温蹿便,还是“上天入地”的路虎揽胜钡,亦或是驰骋四海的保时捷911艇肪?对这一价位的车型来说阜,什么才是决定性的购买因素烈?是配置还是性能匈寇?车型对这一价位来说到底有多重要屑夸亲?要回答这些问题当然还需要专业的解答刷。今天赦屁锚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车趣谰忌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级贰翁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜诵附忌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版湾讳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车和镁。非土豪们星篱,退散~   由于有200万元这个限制扛枪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L臣怕莱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平县绷滇,但市场有20万左右的加价腊盒,且并无现车炔愁械。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型马顽,这款车终于摆脱加价瘁铂绩,进入平价销售阶段梧环,当然能否买到现车就看各位的运气了礁呢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版炒丸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的珊,但跑车的身份无疑是最拉风的挫。   尺寸上实在没什么可比性哥磺,加长S级无疑是其中最占长度优势的怪侍尖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嫁踌哭,跟标轴S级还真有一拼诽,巨大的高度也傲视群雄陕叫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鹤。最后我想说的是痘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了施搂镁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到楷叙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了虑洞,公平起见还得排除车重因素喉抡。别看S级一副身宽体胖的感觉彩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下奉且,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者距滔宋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心胁乖抛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开攘,别吓坏了后座的VIP闲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人诗谓晴,但也确实相当可观了干女,不过由于这款引擎还是有一定年头的溶,其276kW的最大功率是三款车里最低的吓态纷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎烈耪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方超醚佛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的祭搐卞。不过写到这儿我很想问一句跑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史渺壕,就能成就今天的丰功伟业唾婚侠,是这样吗拢碴?就算这不是一个伪命题然,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件唯溉。那么秆,历史能代表什么揪查够?之前却,我肤浅地认为搅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边促盲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到皖黎盛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时摹倪翟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的苹。 ●何为中国专属衬聪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型锑惟讹:S400L两款搜徒撕、S400L混合动力一款钱、S500L一款宫。相比世界范围内的S级咐层链,这些车型有三大特点叭馅:全部为长轴距版夯、全部为汽油车栋铰、S400L两款车型为中国专属颇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长雷鹃停、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长博铺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蒜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锹棘。因此绦,中国专属的S400L与它们相比莱衫夏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机滇瘟潭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辜陌。我们已领略过S500L的魅力吃本懊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绞。   ●外型泉颓榷:更长屁骡、更宽舅、更高快藉簧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位锻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致毙,尺寸上唉波炉,它比上一代车型更大险集猛,轴距则保持不变廊。从数据上看皆脆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信钙ā,但落实到实际的视觉效果绦苹龟,我想没有人觉察出几十毫米的区别食。相反起褂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大咎损、霸气很多莎奥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个败姥,根据车辆配置的不同南花捌,全车使用的LED数量有所不同史摩敝。我们不知道具体车型的LED数量妓加肩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的股漏,它足够惊人劝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场巫混、中国市吵炫つ肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场冉砷。对于中国人来说筛硕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发混,中国人将有更多合适的车型可以选择拨抢。同时卜酮楔,市场竞争日趋激烈钦锨,汽车售价降低柏滩、经销商服务更好吵。   作为目前全系的入门级车型山欠奋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势渴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受埃捷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用徒。对于S级来说搂窃芳,无钥匙进入功能十分重要么陋裳,没有它旅杏靶,许多车主会无法接受焙畔路。   如许多人看到的一样偷烯斑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子俱。在奔驰车上邢孟,总有许多你也许永远也发现不了的配置磁汝晃,它们中许多都与安全相关讹。比如S级全系标配的自适应制动灯抱残敞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度弥对,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳顶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故破擒铝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题记教,什么是MPV车型氏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影朝回,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念旱娇沪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疼睬谷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型哆藉暴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断海凰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吃氮颊。是MPV拖宿送?是轿车季思?还是旅行车窃贤?这看起来确实是个很有难度的课题街桅娇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题皖查。   当然这次大家不用只听我的一面之词陆爆咕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辰泥沦,而且他们一个是马自达5车主肪台,另一个是沃尔沃V60的准车主纺廷阂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瞧缝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型盟土桶。   首先登场的是胡正暘庇僵杯,大家一定不陌生戳,他是我们汽车之家评测团队的成员熬骗臼,今年27岁得,算是个文艺小青年杀,热爱生活赋穿亨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来魏,刚刚新婚不久灿,正是对未来充满希望与热情的时候水。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动榷点溶,如果家中添丁的话镰扯斥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标翰兰。   杰德测试车刚刚来到编辑部畏秒吝,胡正暘就迫不及待的去体验了士抛晶,据他所说禾冠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了屠达傻,属于一见钟情戌鲁。另外从外形线条以及车身尺寸来看读,杰德都和V60差不多剑韩蒋,是辆旅行版轿车的样子句锻贰。   当然外形只是一方面穿欺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间虾马练,特别是第三排座椅鲍。实际体验了一下炭,将第二排座椅滑动到最前面的位置讥凉删,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量腺,头部也有四指空间付倡卧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单澳腑,之前的文章中我们也有过介绍覆此蒜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法杠道瘟。   更多精彩视频诺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下岁弄嘲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间栏,表现基本上与V60相当嚼殿绊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱纶疤凛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况强衰,在放倒第三排座椅的情况下峡棵畅,用同样的一些物品存放来对比凡碱推,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些极,而如果使用上第三排座椅提,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了梅酷。   胡正暘对于杰德的看法蒙:   首先杰德样子很好看倘粟,够时尚夹帝,年轻人都会喜欢腑峨。另外城,它虽然看起来和V60旅行车差不多大协,但是内部空间利用率更高挪食,实际空间体验也让人很满意蹿井,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间诵蔽,这点非常不错诞嫌叛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题贬焚叫。   不过它有个问题轻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蔬荚,只适合短途出行竣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了郸,如果需要经常外出长途旅行的话梯低,5座版车型更合适敛替纹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV浮碌慈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间辱毁。近期釜耿,2014款雷克萨斯GX400推出市扯嚷琛,作为小改款车型米,此次推出的新车在外观方面做了改动考,同时在配置上也有一定程度的提升径碾,动力则保持不变去,售价方面与老款车型保持一致拎,提升了新车的整体竞争能力税。下面跟随我们一起来详细解读这款车型耐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307裤谭售、308酱庐、408垛媒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售犯,现在又来个301囊滤,不要说是消费者枚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙齿。这就是紧凑型车市撑!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蓝妇侧。东风标致301矛头直指桑塔纳唉米慕、捷达和昕锐粱讨,我闻到了火药味棚款。   11月19日上市瓦节茂,预计售价9-11万蔚淌朴,与雪铁龙爱丽舍同平台伍矢,只有1.6L一个排量畴石剂,变速箱有5速手动和4速自动可选田。以上这些是东风标致301的一些基本资料茫鼻溺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望卑,因此从很早开始便陆续放出各种消息茨喜李,以增加关注度害篱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同答清恍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版修穗,为全系顶配骆。咱们从标致301的身世说起讳箱,先把头绪给理清了矫。   ● 东风标致301是辆什么车慕拟?   听到301这个名字棚,大家都能知道九,这是标致的“3系列”刃哭,但307阮烯搔、308听过标,301却是第一次听说钒静。其实301的身份一点儿也不神秘委釜,大家都记得富康吧背?富康是雪铁龙ZX科,后来在中国改款改名孺,叫爱丽舍艾妻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”熔缚劲,这是它的第二代产品们酚居,而301斤典庇,就是标致版本的全新爱丽舍弦忙补,它们全都是一家人闷瑰挥。   对于大陆市场来说惶樊蠢,标致301是张新面孔釜惕,其实早在去年底它便已在土耳其上市跺,之后陆续在阿尔及利亚辣歼、俄罗斯等许多国家上市腹钝杜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产估婆蹬,同时雌饥奠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等墨尖。它将被销售至世界各地嫡绕,成为一款全球化的车型鬼醋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辜盘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多弧歌谴,标致301的外观乍看上去没有什么特点粪挞。你可以猜到这款车的定位了坪功,30岁上下陆幢苗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它摊副。   其实301长得有那么一点像508铰恭,这是很正常的盆恢融,毕竟出自一家门唐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通锚省德。要让更多人接受趴社,太个性肯定是不行的瓦,所以这个设计思路挺好矩矗,也应该挺对中国人的胃口屁痞从,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型含剧妈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳叛、捷达燎鸿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm骑某,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些毫。不过它的备胎又回归了185mm串,而且鹿斥,可能是出于成本控制等原因灯咸焕,备胎使用了不同品牌的轮胎郝膊。   我个人不太喜欢标致301的尾部鹅拒,总感觉哪里别扭承崎惊,也许将来出个两厢版会更好看堕两。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少怯,而且中高配车型都有蹿,比对手厚道邵届。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足痕瓣,温度适中娥扛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地肉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蓄权前,他们不仅发明了西餐餐具肯秸绞:叉子铝,还孕育了诸多跑车品牌慑,比如琼傲:玛莎拉蒂伴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车局谅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)提诚脾。   ●外观洪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车汾扰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级粹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色敬犊,它们都是标准的行政级豪华车降,有着一副不苟言笑的严肃表情防堂,外观线条规整淡,那种气场让人敬畏害。   而玛莎拉蒂总裁则不然泌危薯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别奶列,但气质却截然相反樊宪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计堡,标志性的大嘴咄咄逼人喝,意大利人对于设计确实有自己的卓见糙皖。   如果将总裁与同级别对手放在一起救盎烤,它无疑是最夸张切脆荆、最具美感的帅柿蚀。这的确也与细分定位有关系入难心,奥迪A8催、宝马7系这些德系豪华车都以低调箱、沉稳为不变的设计主线挞使难,更多的在表达权利师,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感形温改。而意大利人则不然富,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识胆,即便是这样一款行政豪华轿车懊,依旧坚持了张扬的风格拉景。   这是我第一次见到新总裁的实车挠,它确实比老款要漂亮李帘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蓄,而新款前脸带来的侵略性更具气质黎奥。   车尾相比车头略显内敛稍,双边四出的排气管成为了最大亮点垫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主尖拴叉,聊及为何选择总裁时北厂,他满脸诚意的跟我说炊苹:“好看!跟找女人一样涝裙,好看哪。”“呵呵捷拟铅,好吧杀颇默。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着糜频,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳忍剁省,卡钳由Brembo提供鲤,颜色理论上是可以进行选装的瘫衫酚。轮胎为倍耐力P ZERO系列堤抒繁,前轮尺寸为245/40 R20伎册,后轮尺寸为285/35 R20胳苹徐。   ●内饰痉谢欢:运动豪华是主格调   置身车内玻秽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蠕路,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计两购翁,显得有些过于保守了居奸思,不过各项做工相比老款车型有一定的提升撩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惫。   方向盘直径略大戈劫,背面配有尺寸硕大的金属拨片触倘瑰,手感很棒篱。导航系统为Garmin柬,7英寸液晶屏尺寸不算大取浓,中规中矩荤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中比第,已经很少遇到长相令人深刻跺翟,而且相当满意的车了拈籍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高感,价格低苏喷,与同级别车型竞争性价比十分突出温僳。但在长相一直不怎么给力孪记段。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蓖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了呈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钢,不走伪高端路线的致尚XT炯,其动感的造型非常独特断。在我看来目仑星,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出良,购车群体越发的年轻化扔。   说他年轻腑褥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来墒钙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连晨,这只是时尚的一部分培律。   前包围的造型充满了视觉张力灭柬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大悉署,雾灯框处还配备了镀铬装饰条篮勉,显得非常动感另热寝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表博扦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致陡识,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传困拆寇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辞乐,这也是在向合资品牌看齐泼愁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利帆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调善。而在车身尺寸上桨凄叮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格糠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米灯本,与他同级别的对手相比有着明显的优势靛供殴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是壕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎痊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线爆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赫画缓,上窄下宽的造型十分饱满季叔桂,而且显得更加稳重桓舞阜。尾灯的造型修长达魔,且正好与车头灯遥相呼应寄渤哦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坷泊另,动感史、年轻臂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置两,虽然仅有三款车型配备此装置捞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现病默,想必也是极为厚道的拎让。" "  [汽车之家专业评测] 各位好廊福坤,我是汽车之家刘涛镶吗衰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”攘芥刻。时隔一年后的2009年春豢池,我成了新君威2.4L旗舰版的车主挠叉,选择它的原因扮汗狗,用三个关键因素涵盖搭:“外观内饰漂亮低吼、静音好派存肆、配置高”拘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威颊,作为老款车的车主鸥倍,带着期许刃但,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙童态眉,有了下面的车评偷蚂吭。   注释烯陶赫:为了方便大家阅读饥瘸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嘎边,描述为“新君威”鳞狮挂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受低,以下各个环节的评价用满分十分制逆,做点评门。   评分标准欠蔼兔:   及格抹:6分   表现尚可常拒:7分   表现优秀限掂:8-9分   表现完美溜笨:10分   外观嗓细墨:先天胚子好晦漓,改改更“时髦”   改进评分泞递:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时徽屁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计缝群奢,应用到了现实量产的车型中缓。在当时土绍疏,245mm的胎宽谦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上南狭仟,毫无疑问是走在了对手的前面芹报济。这种先入为主竟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅甩募,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计恳逃,说君威有一副“好相貌”霞盆哪,我想没人会投反对票汰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势搓朵,18寸的大轮圈不仅保留呈,而且换成了密辐条设计袭首,前格栅的修饰浦贰,在视觉上显得更为立体寄咳翰,但就我个人而言更喜欢老款唉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”须褪骸。俗话说“7分先天粒,3分后天”梧介,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拌介,应对国人对“时髦灯具”的要求备,新款车型前头灯增加了蓝色光圈冠和,坦率讲并,不是我喜欢的风格创,如果换成一辆科迈罗线境蕊,我想我会投赞成票逢辅屋。后尾灯撕秆胺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管刨师奴,视觉效果不错鞭,灯源亮度不刺眼颓末,亮起时不会让后车问候“家人”奇田。   内装视郴:对不足进行了优化警,细节仍留有遗憾   改进评分颅:7分   我必须要承认道茨,我是一个对细节做工异常挑剔的人割暴。从2009年到2013年项,新君威经历了至少两次改款升级速堤咀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题奥,仍未得到改进胶复。强迫症对于细节的不足冷甸镜,只需一眼就记在心里愁,每天上车看到就会不舒服喘灭付。尤其是敖藐男,新君威的前排仪表台与座椅之间魄,留给司机的跨腿空间并不大僚粪,当你磕到膝盖外侧时敦偿,你会嘬着牙花子舵凌,蹦几个“脏字”尼需但。   聊完了不满狭,我再说说好的地方豪捆容。日常上下车宏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置剂螺,我的09款君威开了4年跑了5万公里菲,座椅的“敏感”部位戈,已被我蹂躏的起皮程、掉渣贾犀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱碾,视觉上显得极为邋遢色赁霉。此问题弯彻犊,在新款君威上得到了明显的改善身郸,侧翼立起的角度变形己氡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像摩,但此问题我跟厂商确认过涤涡,确实为真皮)绊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料寄。凭此一项林盟,拉开车门的印象分就能加不少琅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抗,我的老款君威在二手车出售时冬须,就因为座椅皮面老化的问题谎居律,被“扣分”簿囊荷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计刮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局赫仍,好了许多粹看圈。8英寸侣卉、带有触摸功能的中央显示屏钉精鞍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰诺浅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后铆穿裴,在实际操作时显得华而不实峭乳齐。多数情况下要调节温度羚疚担,只能用手指去“抹”构并,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差崇郎,并且无任何的震动回馈提示授,行驶中操作不够人性化泛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)方聘末,相比老款的旋钮控制镜俯,视觉上科技感更强截。实际操作时好乏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拭卷。尽管支持手写功能鲍,但表面手写板的面积很薪淄肭病,如果手指较为粗壮唇,表面面积不足以支持对手写区域的要求拟煽。索性喊勉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作急彼。   小贴士航:针对上述功能的操作“鸡肋”赤滔,我向厂商做过咨询浩悄。对方最终给出的结论是葱,此功能在研发初期赴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估公棺坎,停留在几年前咐航。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求坤卿咆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”仙搐成。   仪表盘上的这块儿液晶屏搏排,支持多种信息切换查阅刺,视觉效果自然更时尚扁截,也符合当下的硬件的升级进化潮流袄。但股墓,仅就我个人而言幌撤,我认为任何一项技术的进步与应用侮洗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的舒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下桔始筋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求腹,所以仪表盘的车速指针搐驼毒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感管,当你想从正常模式切换至电台模式时骗奖挞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题疙查亥,时间大约在2秒左右蹲夏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瓤缎,因为系统的升级菲,所以导航从路径开始到定位确认导航匆贝,逻辑上相比老款车型很功艇,要合理很多赴磷搔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑埔侩,被彻底改进纯夏底。提个建议炊,新款对于路径导航的语音提升浦,在路径判断时渭叔墙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时陕挡,如果将“请在下一个路口右转的话术”茄表楞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利榔脊乒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响承静,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响氰松。整体效果焊鬼,高音有提升揽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瘟逗胺。以往那种“嘣呲拈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现旦副,无法在这套BOSE音响上找到涣署。" "  亚洲土豪们最爱买什么车贡?加长版!与其给那些改装厂提供生意东,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车但党。近日冀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L盎皇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上词景,这款车就要正式发布了樊丛,海外售价14万英镑起屉荷,约合人民币138万示沙。国内250万以内应该是不要想了梯蔫俱,土豪们还等什么幌蔑,赶紧再加价20万下手吧<ゼ(注释哀蹭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型刚,外观上并无过多区别漓伴青,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表崩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的绣匈,因为用三个字就能总结霜舜:没区别掇栏圃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版搪轰。除了实实在在的空间优势董动恍,那种与众不同的气势也是重要因素之一咎屏,这种毫无区别的外观抱沥泛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们筛土。   英国人果然内(men)秀(sao)陷础,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱套涧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅享盘,改造成了两个相对独立的乘坐区域抡腿奶,原本的中间座椅则变身中控台蚊叹光,提供了空调崇你驾、多媒体仁惶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键酥棠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车敛。动力和传动系统方面钱睫女,揽胜L应该和现款揽胜完全相同聚停。   总结杯餐恫:路虎揽胜L目前仅计划在中国吴、中东地区和北美市场推出希,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定剃。另外伎潜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型偏,预计广州车展发布渭巍。土豪们继续准备银子吧顽釜旧。 免责声明栋:本文仅代表作者个人观点褪,与环球网无关彪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喝磊壬,对本文以及其中全部或者部分内容冗溅供、文字的真实性禾、完整性瑟缔坏、及时性本站不作任何保证或承诺搓绒,请读者仅作参考诚,并请自行核实相关内容规惯菏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相萎混,那就是新一代天籁·公爵饭侠日。早在2008年6月湍,东风日产就推出了天籁·公爵沮料们,它的外观埔踩、配置均有别于天籁其余版本藩盆,更加高端大气上档次乃甜。也许它不是最走量的版本姓溯,但绝对是天籁系列的一面旗帜隆范嫂。在让大家久等逾半年后陕宪,新一代天籁·公爵终于露面瞧城,我们也第一时间对其进行了实拍壬某。据悉肖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相婚。 『注箍皑:为方便大家阅读攻庐猎,文中天籁·公爵简称公爵版涎勿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日擅攫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测滔们歉,时而艳阳高照井,时而大雨倾盆械魄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点不戚晚,与身旁碧绿的草地相得益彰蔼狄丘。我盯着它看了许久独弄,心里盘算着郎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来位?   嗯污郊谩,画下草图之前得好好思考这个问题溉歉刮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心量。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错碴辽唱,唯独看起来太眼熟盘秤,对旗舰来说这可不是好事纠,在A6L甚至A4L面前办泞,A8需要更多长者般的自信挤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸稍响:六边形进气格栅面积比以前大了不少手宪,而且线条硬朗到接近于矩形玛烧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体栏阿,从前脸横贯而过昆尼夏,再加上全新的矩阵式LED大灯康懂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惊父妮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鼎,它是A8这次改款最重要的升级之一前寺酣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现逛怠。以前大灯为例睬凤揪,分为远光棺、近光檀、转向/示宽这三组戌,所有光源都由LED组成侈,通过与摄像头孟煎、夜视系统驮闹茂、导航系统等部件的协作睬括哨,可以实现几项很有趣的功能钳鲜布:   在Auto挡位开启远光灯攀狗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆匙说,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置兢冒,瞬间关闭部分独立的LED灯体笨氓,会车结束后希,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态犊速。在整个会车过程中猾回群,对向车辆的位置一直不被照亮脸萄肩,而其余位置能保持远光照明状态粪,既不妨碍对方驾驶员视线戈闻汤,也不影响自己观察前方路况叭,相当智能底卧。   当夜视系统探测到行人时虑,LED灯会连续快速闪烁三下灯挫耻,对行人起警示作用隧怂芜,如果夜视系统探测到牛届翘、羊之类的大型动物耍,LED灯则不会闪烁板,避免对动物造成惊吓绞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测恋案,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整记锈碌。另外它的转向灯采用动态效果湿,灯光朝着转向的方向滚动点亮酣毒擎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕情蹄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力贤茧,提高安全性趟激。   遗憾的是试驾活动只在白天进行灸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瑟马,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料甸虎傲,有些来自室内的模拟演示妥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下九,看看这些功能的实际效果到底如何房。   跟前脸的改进相比太己拦,车尾变化幅度要小得多晚,主要集中在尾灯部分芜,线条更加瘦长股愤汐、扁平贪的艰,视觉效果更干练圣拓。除了那个“A8”标识橡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思藐到矾,看上去还那么年轻运动哆,缺少沉稳气息泞。再打开车门一看传靡吩,我明白了鼓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺揖蕹А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车椒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型汉嗜,使用了和路虎卫士相同的发动机扮匈袍,配备了六速手自一体变速箱且八,以及许多高端的配置叹撅。让这款车有了很多吸引人的地方乡册罚,但通过试驾了暴怪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感硼。很多设计还不是很成熟稠,尽管这样旱肠,这款配备了柴油发动机的SUV殊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现染杯,依旧在同级别具有很强的竞争力洽碧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升皇霖,尤其是大灯组的设计栓卿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入牟,都比老款看着更有质感魏径。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挛犊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小辛。此外筏替弯,中网的设计很有层次感通朵,运用了一些镀铬饰条疟寡,也让这款车的前脸显得更大方狈吕量。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀默誓,钣金工艺还有待提高纪。   车身侧面造型亮点不多督观筐,线条还算比较和谐吧番伤,亮银的行李架比较好看赁,但实际用途不大谢。车窗所占的侧面比重较新竟馈,稍有点显得失重缓清。四个车轮显得很粗犷妮等信,轮胎品牌是玛吉斯卯兽,成本并不是很高溪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计劣恨,注重排水性能凭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差剔。   车尾的造型比较臃肿信趣吉,相比车头来说线,造型并不是很美观旦福,尾灯的轮廓没有什么美感可言撩蜡马,轮廓显得比较生硬哺。车尾下包围外观设计的不算太成熟毁痹,驭胜使用了三点式倒车雷达坤形,在实际的体验中咖,探头反应速度稍有些滞后惦鸽歌,给驾驶者的观察带来一定的不便泰地,不能及时的估计车尾与障碍物的距离适。   本文导航缎籍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今零,已经跨越了整整40年蚀。在这期间卢喷理,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蜡步违?当这款全新君威GS出现在你面前艇,这个数字就已经不再重要迟甸窟。每当我们回顾历史抨,终究也是为了更好的感受当下墟潦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史竿,的确也不太容易考究涪唯,所以话不多说懊忍灵,马上进入主题南武。   君威GS是别克君威的高性能版本瞧,作为其最明显的身份特征揩梦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留汐,攻击性十足的设计让人印象深刻扣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感沛,采用盾形设计僳护蛙,显得非常紧凑佰。大灯部分全系新增了日间行车灯签,整体造型与普通版君威一致览,仅在内部细节上有些许不同泌。   车身长度擞肠、高度比老款略有增加晌借,宽度和轴距均未改变澳鬼焙。侧面线条也是延续了之前的设计庙,十足的运动紧凑风格脚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份箔理,十分醒目抬荤氢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂腊堡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎踢校。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形平芦,更显紧凑懂。LED尾灯为全系标配颂耻烤,灯罩经过熏黑处理逞吻,提升运动感写策堕。作为动力更强劲的运动版车型碍困,方形排气口比普通版的圆形更加时尚插,同时也满足了更大排气量的需求兽。   本文导航磊晚估:" "  近日菜怜牢,奔驰MLC的效果图再次被曝光究瓤脸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造睛晦剖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计钉戏卤,融入了轿车的设计元素哆痉廓。据此前的消息藤硷崎,该款车有望2015年推出崔守。 奔驰ML   从最新的效果图来看帕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿镁,拥有相似的大灯造型都肆拼,以及下保险杠的设计氖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈房惕虾。此番设计目标很明确炼欧计,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手寝联。   动力方面也来自新款ML枷蓖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW乓投,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW渴迪肮,峰值扭矩400Nm抵,编者猜测未来MLC将会延续该动力取颁唾。不过鳖,MLC未来还将推出AMG版本媳搪低。 责任编辑骆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年陵奥锤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新际冒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心坤,然而对于消费者来说菇文垮,可选择性太多也未必是件好事洽铜。许多车型的定位都非常接近嗣岸侣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格购,那么它们到底谁更运动宋遂控,谁更适合日常驾驶谋惊书,谁的性价比更高呢旧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析讥帕磕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看稀,马自达CX-5在价格上具有一定优势巩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内贬聚,其它车型在20.78-25.28万之间订村。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扰啊莽,价格适中通,而且动力和配置都很不错贩。反观翼虎痕性纠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样欢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万祭,但翼虎胜在配置丰富篮敌讳、动力强劲揉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定廊磨幕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万危郝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色设擞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比堆违。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压糙募敛,这听上去有点意思耐付孪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话脓捐,那么结果显而易见疥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蹭潦碾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米姬寂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹敖社康。然而消费者大可放心赋,CX-5的动力也绝对称不上弱磐刚,尤其是市区行驶胚栓,它的整体表现很轻盈腿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性睫,没有涡轮发力时的突兀感病操咀,这让它驾驶起来更为轻松晃疆。   无独有偶芭,两款车都采用了6AT变速箱唉鲜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点憾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鲍窜炼。可惜的是赖曙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片巫炊。另外田蛔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现凭叔革,常规的形式很容易操作撬娇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡褥瘦孤,并不易于操作斜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想韶比钙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距癸鸥,与翼虎也有将近3米的差距速峦馁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响勤鹃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎艾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进魏迟。   油耗向来是日系车的优势所在钞睬嚏,CX-5的发动机压缩比高达13:1航揪守,并且装备了i-stop启停系统扮武,这让它的节油表现比较突出榷赏。在气温32℃含饥涂、全程空调扮脓盘、车载一人的情况下淌忍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试痕,其中经历了畅通和拥堵等路况亮乖烘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km褥。同样路况下凄帛女,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右汕,尤其在开空调的状态下徐,翼虎的油耗表现实在令人担忧玻棘辰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显番蝎。   作为一款城市SUV钝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钱,都采用了多片离合器式中央差速器蛋虐蠢,并带有四轮电子辅助制动迸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困憋地讹。从我们之前的测试来看淋霓坏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显叔,所以脱困相对轻松一些菩。不过在这里我们要告诫广大消费者漠嫌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统将酥,但两者的定位都是城市SUV埠晦虹,越野并不是它们的强项饯怕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标筷,油门踏板的脚感扔、方向盘的转向手感廉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要修,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的标鬼。值得肯定的是男硅扁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手酗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准帽围。然而相比之下辰赣峦,CX-5的整体感觉更加轻盈竣揉,它开起来并不像SUV诞烦捅,车头的反应更快骨潞,油门踏板的调校也更加线性杀,而翼虎整体感觉更加沉稳容傅,底盘扎实绿楔,但或许是由于整备质量更重的原因谭禄迷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显宝。   就驾驶方面而言陶,CX-5给人的整体感觉是动力够用袒、油门线性泼、操控性出色妓,可以用“好开”来形容屋缸垛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情宽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感讳惟,但翼虎的发动机输出并不线性警匣倾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钉匆剃。另外廓剑怕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉肩掣视,加速溜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显号估遍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车娥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑锯雄卉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质腐卡施,放眼整个市澄辣财尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见费概哺,基本上5个手指头就能数过来窃躺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者藕场吃。   有关于新款E级外观芯、内饰及空间方面的介绍渡缚奋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 渴。在我的这篇文章中末,主要关注E260L动力方面的表现愤沸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机炯握轨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW棵娠,最大扭矩则达到了310N.m光江赔。虽然排量并不大微,但是通过加大增压值嵌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手苟幢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用胳乌柑,对于这款变速箱犁,我想大家已经很熟悉了犀呐顶。只是我想再说一次骇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型慰,但在日常驾驶过程中幕星繁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子敛叭软。大多数情况下温和规即、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验珐。   只有在深踩油门的情况下飞,E260L才会爆发出他凶悍的一面柔床。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情翘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话捐颊,你也可以说他动力输出不够平顺兰。   一直以来为,我都极为中意E级的悬挂调校嘉卜胸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心溉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感但。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候附微衫,我挺惊讶的撤磨狈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布敢佰别,想不到这么快就即将在国内正式上市销售萄咐。可是仔细一想阶虎,也很难怪宝马会这么着急坡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”仕凉岗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品话没。据悉戈拎豪,宝马4系Coupe将在11月12日上市慰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影敬。(注牛:为方便大家阅读奠哦势,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赣滴,在你初见时爸是,很难相信自己会喜欢上他鞋谢冗。因为你花痴于帅气拉风的外观拖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动垮绣,那么他的表现自然不会入你法眼氦。但时间久了免漏,你发现再帅的外表也会看腻攻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷褂蜡吩,放松不下峰麓。这时洁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看涧怯、运动但不难受的座驾垢呻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车托,除此之外陇,他还是一台很顾家的车帆。   没错屠涡,他没有特别帅气的外表级呕,没有特别强悍的动力称,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识趣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻掏。下面炕诉惺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解孙。   ●车头造型犀利烯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙眯吐佰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌胯垂叔,定位低于大众些。现如今段季棠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产峭膘,而伊比飒便与POLO出自相同平台氓辜。因此在车长等诸多细节上苦,两者都十分类似毖冕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型霉们。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长茂鼎巩、1.693米的宽度鲍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大臀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车档蛾律,这点确实让我感到吃惊睫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吻衰室。可以肯定的是帽该,你无须对他的实用性产生怀疑桔巧匡。   你有没有发现冬够,他的日间行车灯耻,很像同集团的老大哥奥迪A8补煌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份豹。但毕竟魂袭楼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谱稠晌,他的目光也需要这样嚣张花届吹。   从车侧过渡到车尾兢摩,顿时觉得钢莱痕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格勘辜连,从凶狠瞬间变成温顺吨舰。我揣测不出设计师如此分裂的思路墙壤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品物骸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎郴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惨辛,而在我们的制动测试中烈形,他的表现也确实不负众望丹。我写这段话的时候旁痰坚,一名同事从我身后经过说了一句附梗:“哎惭,这轮毂挺漂亮的”魏。确实平算吨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话碳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名负蒂,在我看来另外两位应该是300SL和964鸡庇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100存突小,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间珊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机笆柯。   直到1949年仙怕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功革芍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时托单,速度竟达到每小时 132 英里献,不仅完成了试车杭,还一不小心成了世界上最快的量产车型促苔钙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坤串切,正当捷豹稳步发展的时候喂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线麓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失即。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺墒堪臀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中桃,英国国宝补狸黎?人类想象力的结晶钦相?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美恃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷匈弧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他牡盆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炒霉俩,正当捷豹稳步发展的时候檬毫味,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线璃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身磋惧,自内而外散发出优雅迷人的气质搏,在这份自信与优雅之中衡,还蕴含着极强的力量感肩宽良。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典卿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼臣。   作为E-Type在21世纪的继任者罗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感快萝,他更是一台纯粹的运动机器酣拧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代齐攀帕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嘲,刚刚我试驾的是一台量产车施氮。即便是用再前卫的眼光去审视拾推,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型舞纽,不过现实就摆在我的面前车翰固,它的的确确是一台量产车梦软,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车揣。所以税炊碱,还是让我们先合隆下巴瓦菠、收起惊讶埠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙侍查。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年疾翅怕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念潭涪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发困,而等待总是值得的开,十年之后的今天闯奢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1镰挥。   ● 外观讳搪楼:旨在降低风阻   关于XL1的外观勿娟笔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它诞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球捆瓣,他们的心中只有一个目标偏甲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蚊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解疤,也皆源于此侣淳侵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm妙,轴距也只有2224mm卿,如果用世俗的眼观去衡量申,它甚至比一台大众POLO还要谢印,不过也正是因此随畔,它才做到了POLO永远也做不到的群,所以还是让我们放下那些固有的评判标准虹卧孝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命盖舵扛。   出于降低风阻考虑抢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低狸潭,面对这样的设计疲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蔽彻讲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案巷秃逼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”旁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮号扛,大众XL1的目的只有一个台是,那就是降低风阻扩谴。而为了达到这一目的襄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代袜典沸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像想,不过相比于传统的外后视镜小墟楷,如何掌控与后车的距离是个问题潍砍。   ● 结构苟扁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想晃,除了完美的空气动力学设计外缄侍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拒茶寿。作为一台重量仅为795千克的车型商蹿呈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钢烂,约占车辆总重的21.3%播煎闲,除此之外鞘垫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理完吧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾酥,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯砹狻,复古而粗犷的外形露讲透,彪悍的身姿檀裙剐,经典的圆形头灯虱级吓,这些都是我选择它的理由久尺磐。那么在我稍作白日梦之后溉镰,请各位看官赶紧打断我的妄想脆橇,拉回到现实里详巷,假如我的预算仅仅有二十几万的话炯泄,那么好了瞧按犀,牧马人买不成世省黑,自由客或许能让我望梅止渴始。同样复古的外形备隙,依旧是个好选择诽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品腑舵瓤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话踏庞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吨。单就车头来说殊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子台码。简单中又透露着经典的味道了奖。另外输驴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条滤记,突出了力量感碌,Jeep的家族风格立马突显芦凉。   车的侧面造型同样如此风格惭潜,走向笔直虑,简单饱满截。当然不能仅仅介绍外观设计委城,作为一款SUV烦仟滴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的帆尺嗡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°税古昆,离地间隙205mm双,应对一般的越野路面足够了屋。   车尾的设计十分简洁陋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条撮,小巧又十分有力量感呢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃狗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看辛挤。从总体上看守但淖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似归。   本文导航坦溅售:" "  国人自古就有一种“侠”之情节捂啃,而“侠”自古就有不同定义禄纹惰,“言必行肛帽,行必果袭泌,己诺必诚篙士脓,不爱其躯蜡,赴士之阨困昧粒,千里诵义者也谓之侠”纺掇岛。他的形象亦正亦邪涟,游走于主流与非主流之间自成一派诲坦卷。随着近年来铰动,国内越来越多的人们缚峡寿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时挖柒馁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势跑,开始在国内市场发力吨芳。其中牢娥吠,路虎全新一代揽胜运动版瓦,向无数消费者展现了一种精神编,一种称为“无畏无惧”的侠之精神软蠢。   路虎全新一代揽胜运动版脱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概困镶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调帽风,它的独立特性被设计师完全释放备佳浮。如今蹄登,这款至今为止速度最快缉嗽、相应最迅速交、反映最敏捷的全新路虎蹈讽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪加,冲入国内汽车市成病,夕阳下一人一车任,古道中晨休,说的是情义无价坞。谁人不为它心动贸坪赫?路虎全新一代揽胜运动版率,驶入我们心中!   65年来耍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者末睬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”碳。如今捻槐壁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版摆,再次席卷世界乐妮,那完美的车身比例抖敬苛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌裂康瞳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为狈抨插:4850mm*1983mm*1780mm腿,前后轴距2923mm垢钒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹先纪,3.0 V6 SC汽油版HSL梨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版炒静、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴退剩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型磁念。   姿态万千的路虎揽胜运动版伟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瞎卫盼,无拘无束的气车娜!,气宇轩昂的出尘之表裤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹夕耙措。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蹋膳,厚重的前脸秦瘫,配合后倾式格栅设计裤,更突显了它的自信填。发动机盖上两条凌线刚强有力括识,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹关。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情胎殿开,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体滤焕塘。   车身侧面线条的风度也极不平凡疾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瓤,带有亮黑色指状套件妊贺配、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口崎萄胯,装有亮黑色装饰边的后视镜菲肩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致当。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂啸懂,这些铝合金结构的轮毂分为里微:19英寸5辐式铝合金轮毂腹村、20英寸5辐式铝合金轮毂裁巩航、21英寸5辐式铝合金轮毂彻龚墩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂埠焙、22英寸5辐式铝合金轮毂钩,无论您选择其中任何一款蔽,它都可以陪您乘风破浪偏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐颂海担,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联岸局桓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中薪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯陇,整个车尾看似简单却极不简单串。   本文导航问狄某:" "  1998年崎古欣,广州本田成立碎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁按火,而时光推移列既圃,今年9月12日携慈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鸿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户滴朝矛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁馅违,我们今天将穿越时空措菠渴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型墩。它虽然是日版右舵车型暖,但3.3L/100km的平均油耗涩摊、双电机电动CVT第农、大容量锂电池筛浅拧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧霸簧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭竟邓螺。   外观更加原汁原味亨屎:说到原汁原味揭届,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本氮夹踌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同妮刃赤,更运动抱掏讣。混动蓝色特征梧舵:作为混动车型安沃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瞥忱拭。   在下保险杠处糙拣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻劣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凳墓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计泻。混动轮毂市蔚朗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志策罐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎溃渤,为节能更尽一份力抖吃。   本文导航茶奸秀:" "  就在前两周行,我的同事刚从上海归来穿类,当时就是为了试驾上海大众的朗行嘿诚删,而在不久后的今天斜,我来到了大理断兜,依然是试驾一款来自上海大众的新车帘,虽然我与我的同事地域不同非,但对于这两款车而言书女,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来冻讳俩,我不得不从朗逸说起扭,由于现如今大众氖冢块化的产品研发衔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品剔,朗逸薯斯促、朗行以及今天的主角朗境亦是如此垦,它们的关系算是孪生兄弟嫡避,反正我是这么理解的蛔。   目前朗境的广告已经全线铺开鲜,消费者的关注度也很高氨,虽然我个人比较抵触墓拢块化的产物(感觉个性不足)川剖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑雾涡陶,其次在10多万的紧凑级车里免,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了贬考悼。所以销量方面自然也很喜人仇坷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息色涛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台犀。   从英文名来看破,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版麓,朗行的英文则是Gran Lavida赋供充,其实如果从相似度上来比较皇让,朗境与朗行更加接近揣阮惹,因为它们均属两厢车弓边。我想对于这样一款车来说浅芜透,大家都不会有什么陌生感忌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍粳姐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章盟,我在上面也为你准备了延伸阅读屁开,可以先行了解一下仿低蕾。   说实话尖葡取,朗逸扭司、朗行亥羌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸估,让我来区分一下鳞抹,估计我也需要片刻的停顿捆嫩边,因为它们实在太像了!就朗境而言答杰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条守胖,并将内部更换为蜂窝状造型怜挝墩,包围下部使用了黑色塑料梗,并加入跨级风格的银色护板爆眠,此外前雾灯变成了圆形湘,以上就是全部它的特征了挫怖。   既然定位于跨界车颅售,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙款,同时为了更加配合Cross风格赂,车顶还加装了行李架沏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙乌嘎盖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识摹漆次。粗犷的风格也体现在轮毂上挤,样式上很难用语言准确的描述出来士,总之很复杂撼胖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理芜皮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辟半项。   尾部的变化几乎与前部一致京漏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法杰劣饶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理细,说实话就车尾而言谐炕,我感觉朗境比朗行好看了不少熊掣。其它方面再无不同榷口疽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的思炔,转向灯鞍亲皮、倒车灯陪匡、刹车灯还都是卤素的滇溯。   本文导航巨理染:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辟腔杠,所以无论是合资逼伟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣棺桃卤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性味迁,白领阶层泵,夫妻年收入有50万元左右娠孔徘,有房诽,老公有车测夹莲。实际上默说,女主角目前也有一部老速腾车晾玖,开了已经7年准备换一台豪华SUV剐丝。这位女车主喜欢玩康,追求年轻察,注重外形秆洞绕,并兼顾户外趁,不喜欢纯越野车型疮,而购买价位瞄准了40-50万元领域论低娜。所以我们直接选择了宝马X3芬勒扔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较碌绞铰。   为了公平竞争闻,我们选择的车型如下剂菏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 默、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型挛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 士,三车的价格虽然有些区别赫挨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠港瘸,所以三车实际购买价格差异较小椽仑藩。   对比项目一疯成宫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的勃撕,特别是女性忿,希望自己能买到一款好看的汽车贤痕店,就如同提包还有衣服一样派认,特别是成熟女性嗽豌团,尽管喜欢标新立异谜,但也更愿意接受时尚动感的类型畴射歉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸省,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯楞墓,相比以往方头方脑的设计鲤耐帘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少袱壳嚷。更让人动心的是瑞竣皋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素失牛厕,同时形象也不乏干练紧凑嘎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润档,线条流畅疗钝,稳重而且动感荆,因此吸引了不少消费者午戏烹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性县,但2013款并非全无变化拆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计擒,此外还有大灯形状佬、前后保险杠陪艾桶、尾灯其葡、排气管方面都作做了一些细节上的调整焙千首,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些宪船秦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计骨娩,锋利的腰线攘雾肋,近乎方形的前后车灯斑臂,甚至连轮眉的造型都是方的檀疯,虽然它是一部纯粹的城市SUV咖,却似乎在它身上找不到什么曲线辟塘吕,因此在奔驰车型中也算是有个性的捆厦。对于女性而言恳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了崇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面滑捷亲,三车都不约而同配备了氙气大灯太沤,区别就是损炕据,宝马X3采用了远近光分离设计落闷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体困檄。另外琼袭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能臣。另外首譬观,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯伍刹,而宝马X3大部分车型则无此装备毖矾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面炼陌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心必,都50万元的车型催,自然都是配备比较好的轮胎品牌宦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的麓,这些方面倒也不用纠结清。另外需要说明的是暗脱,宝马X3是没有备胎的棘,因为他采用了防爆轮胎浦吓,可以零胎压低速行驶一段距离箩隶惩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎苹施姜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大倪东孝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹孤譬仟,所以基本打成平手糕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型戈捐,从两款车型的厂商指导价来看酗口,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略啡舞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)敦伦宪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一喘泞暴。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计慑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嘘坤螺,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要悔斥姬,这一点奔腾X80的确做到了储琶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念刨腥,X造型的前脸具有很强的立体感粉镭摄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚雹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息毒然,尽管这种感受也仅能停留在视觉上痴茬码,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用扦。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升鲍台,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线泉。轮廓清晰的六边形进气格栅貌焚景,中网上三辐式的金属饰条四,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度刨穆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式堕罢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度店,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计榷魏,只要消费者能欣然接受托扫缎,似乎一切也都无可非议看