北部湾港拟近9亿收购关联方资产扩宽港口业务

2019-10-18 13:07:00|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)陌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍铅,所以在这篇文章中催裤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容帽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )媒。作为整个车系当中的中配车型尾澎,MacanS绝对是性价比最高的一款睡。只需要多付出13万锨哺氢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了糙醇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元镶葡常。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价烯:10.9万 车辆总价(含增值税)佳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蠕猎俩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件歌猛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大仇,当然这些选装件也个个价值不菲步廷。毫无疑问桃,我测试的MacanS同样选装了不少配置广称,加上所有的选装件之后恨撼怒,车辆的总价也达到了79.79万拳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm贤莲史,轴距为2807mm与奥迪Q5相同氛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm抠偶别,比中低配车型长了18mm灌头圈。从数据上看敢,MacanS除了高度和轴距之外计嗣,都要比Q5大一些哦,但是由于MacanS车身足够低矮肮,所以从视觉效果上来说喘昧,MacanS的车身显得更加紧凑钮聚寞,也更加运动楞柒僧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯疯际陌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder慑。如果光看前脸的话继托被,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo策底膜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带含错,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈匙空落,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19半。如果不选装的话浅翱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18纲。   MacanS紧凑磷顺、简洁的尾部设计含,充分体现出了它的运动风格烦粒,简单的尾部线条用最平实的设计语言轨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型剔订。同样运动的还有它的尾灯题笛,狭长锻、扁平的尾灯造型惭扳材,与尾部线条搭配极为和谐摄摄羚,起到了画龙点睛的作用裁秦。   内饰方面枯侵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格悸,运动中不失豪华感热肖赤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吻坚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉夕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你屠骇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因诲位耗。但是有些遗憾的是仇奖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬全鞋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音羔妒挥,感受并不算太好动。   Sport Chrono组件覆,包含了中控台最上方的计时钟吉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统先储。只有选装了Sport Chrono组件兜别挡,车辆才可以进行弹射起步陷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少篙,但就算是为了那个做工精致的计时钟欺,选装Sport Chrono组件也是值得的景靠,毕竟1.8万元的价格钎呸,对于保时捷车主来说也并不算贵贾痞女。   换挡杆周围密密麻麻的按键恢焕,对于接触Macan时间不长的人来说匙撅,绝对是个噩梦咖肚毋,想要记清楚它们的准确位置掂,真的不是件简单的事情跨。起码在我开Macan的一段时间里痴辽帘,每次操作我都要低头确定按键的位置梁,真的不太方便哪。" "  在国内提到奥迪芜抗家,更多的是那款最为著名的奥迪A6L才镰掀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车届你,随着奥迪开发更多的细分化市场车型尾眉混,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉放浴,这其中就包含SUV以及小型车喘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型新羚局,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢担沪?   在外观方面亮帝倒,奥迪A3延续了家族外观设计艰节掀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴跨簿粹,用在这样一款小车上显得更有气势色谴诬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质般,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计龋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些时努俺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉氮缴脓,辨识度非常高枷按,同时大灯下部还带有清洗器猜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能倾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型弘射,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多深,至少看起来没那么晃眼桓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰就了,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯呈邻味,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蠢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应梅空,起到了很好的效果恢寒。侧面的造型上在A柱位置最高泉,整个车型几乎以平直收尾纹冻橇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证肉愁,同时让整车侧面看起来更大一些哀坛僧。   A3的车顶采用了黑白色的设计慌茶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大龟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些褂蔷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间掇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了亲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎群,轮胎尺寸为225/45R17傻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂颓规秸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂撮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现佩窖风。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉曙硕,整体呈现梯形结构鲁,尾窗底部与腰线持平吭翔汤,尾窗面积最大化保证后方的视野恃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计梦究突,不过内部也采用了普通灯泡光源稼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬染谭#好税。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瓮稿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况谎山篱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的期苹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的啤段磁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌紊徊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大崇迷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赴,S80L自进入中国之后窘鼓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素陕仍低。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蜜,但它所具备的那种低调内敛的气质供,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选型溶捍。   2014款S80L通过对细节设计的改变烹复芥,让自身在没有经历换代的前提下挡誓,进一步提升了性价比慧精。面对强手如云的豪华C级车市呈韧焉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感案链奴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手监,想要抢占主流豪华车的市车ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步叹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力檄。   新款S80L对前部进行了细微的整容冈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感射,同时也紧随时代的脚步标奠。相对保守的前大灯设计驾钞,已经不再能够满足时代的需求锌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯腹乒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言磁嚼,但至少与时代接上了轨耸卸巨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变疚,近5米的车长和近3米的轴距表现伯,让它在尺寸上并不会有劣势脚厘董,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拟混慌。外后视镜新加入的镀铬设计撇,虽然是新款S80L最显著的改变之一秦鹿骡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点衬铂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格希,沃尔沃式的家族化尾灯造型纶,成为S80L尾部最显著的标志性设计辩搔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解档,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击泻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型感起该,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力猾阿沧。   本文导航   分享到苦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中故,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌摊苦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短疯氏歼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻冉搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市侩铰愧。不过旗下的产品线也过于单一袒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际楷娃蒜,所以便下探市撑稹,推出了紧凑级的GA3车型痕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手黔苹梁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型公儒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级氛姓堑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辰袭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别矫诉烁,也可以看作是GA3的升级版车型乳浮,依旧主攻家用紧凑级车型市场腾。但是作为升级版车型塘,GA3S在外观设计方面有所升级沦暑扣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉食。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型孪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体埃榷,使整车显得稳重而不失时尚感誊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上靶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧商地、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纲殿殴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音叉垦。此外即羚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎夺奢,为双五幅铝合金轮毂扑恭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大石话,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拜棘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长晒块叛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型毛煌署,传祺GA3S的造型设计并不落后窖睦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拍踌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车匿挞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华沟,12万出头的价格或许已经超出你的预算集,但是无论是从配置还是动力来说看耪,值得去掏这个钱系韧。可能我这些话有些官方措辞吭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法刚仁蹬。   1.0T嘉年华外观唉般:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致乏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术毙繁檀。为了搭配这台发动机系,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性烹。   内饰部分逼屉荣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致奈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些污康挫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点皖赴,这个级别的车型非常少见赣荆盒。但并没有设置外部开关饰圭供,而是需要进入屏幕内关闭椽骄瑟。   本文导航   分享到扔防问:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蕾榔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外粕毕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拼戒,与大众168万的海外销量相差无几激破诧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌甫,依然凭着一款SUV车型磷,在国内获得了不低的曝光率埔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲背缺儒。今年4万台的预计年销量呜觅勺,相信有一大半都将由这款车完成叛痉错。虽然这个价位区间的SUV里煎丁毙,无论国产进口都有不少车型可丫蟹场,但路遇科雷傲的几率依然不低俯僻瓜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢寡聪糠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢授想?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV舷凤捐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版飞。这款车的发动机及变速箱等核心技术娶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型捻便,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备劲庇,并保持了雷诺一贯的安全水准伪。而今天我们试驾体验的松功,正是这款车的第二次改款染冉,已于2013年在成都车展上市骸传。   外型上访介,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格氨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化表。虽然车身造型上并未留下太多笔墨脚蚕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型犊遣,倒是显得有些“萌萌哒”沙牡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气价,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶头。   侧面造型上凭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时响岸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘摔喷。虽然尺寸算不上大勿凛搏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的矗嚷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重了俱僧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条桥。另外敛署,2.5L发动机搭配适时四驱系统廊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现郊单。   尾部造型依然圆润婪喂,和略显呆萌的前脸很相称集把。上下对开的尾门很实用搭麓霉,节省了上门开启需要的空间菇僳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围陈,载货坐人两相宜为。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出上磋涸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性己溶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜泄霓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多腾视,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鹤股。当然耸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用稀锹屁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱窗跑、大黄蜂博呐歪、救护车等“老熟脸”们会出现清湃,编剧还添入了不少新角色钙,比如老牌人物“探长”都储抨,军械武器专家“十字线”抖,以及人造变形金刚“螫刺”等仿。对于最后这一名小角色而言汲譬惕,它的“身价”并不算昂贵故杠尝,并且在现实中痉谩寿,它的综合表现也算是可圈可点圭矮暴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多尉佰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目臀牢埃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科筛前沤,说到这里玩翁卑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧恳纹薄。   言归正传戎咎,牺牲自我冲嘶,从而使“大黄蜂”更加强大博,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色雹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中摊,想要拥有它并不难科沧人,最低11.99万元就能圆你这个梦赖,只不过它不具备变形功能雷痰。   从设计以及尺寸上就不难看出竞娘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鬼慰腐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理乡帅戎,所以对于大部分人而言侮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些库实谎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焙购:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外订溺嘿,具有相同的特质的车型还有福特翼博绢毋藤、标致2008牛。在对表面参数对比后久哎苔,创酷的优势还是比较明显的席铂旦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响随。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似坝彭,平和的尾部挛、延伸至后翼子板的尾灯组氰逛犀、向上提升视觉的包围等等缎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点视,当然也没有明显的不和谐感落。" "     对于英菲尼迪来说忻尽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌百泞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人苹匿富。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期龟梗泊,这最为主打的当属轿车Q系列梁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50铆,在现在都在大搞涡轮增压的时代斑胳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量碌炊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎呈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受郊涣撬,而今天吹第,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧歼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型帘潭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的淡肋,就是英菲尼迪的G系列产品盼讣扩,而随着采用新的命名方式事腻残,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变舞,从之前曝光的一系列的概念车来看部离,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蒲卵从,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感碗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象铰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉厂,而带有这种印象而来的就是呸:这车动力强么力?怎么看就像是卖外形的呢豢函?   首先在外观上卫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格胶盆,采用了更为吸引眼球的设计思路腺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人龋冯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高韦范,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉彭师,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满急莆炉,同时也充满了一种力量感粳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方丸细,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉旁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观煌洁。   在车身尺寸上忻散冀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辜冠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡么,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm戈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嫂硕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅贪抄郴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份残。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式骨红猛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中趟科心,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些邦痕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸锈乔,在这个级别算是中规中矩标材,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列淬堑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要车钡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位牧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乖僳,同时也保留了圆润的线条风格蔬,尾灯的点亮效果依然印象深刻靠输玲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准粳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰话,这样增加了尾部的层次感协饯凸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业架沙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多峡稗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭告腊熬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挡,并且入门售价也仅10.98万元扮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低奖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象仑岛年,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下裤茹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表加催矮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面诽箍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拒很,但车身上的差距并没有售价来的明显海扯猩,因为锋驭真的比它们便宜太多了垃枚驳。除了合资对手以外笺稼乳,它10万元起步的售价年翘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧费。   铃木锋驭的外形设计上告典略,我听到最多的就是两种声音然巾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搜冲,而另一种则是感觉外观不好接受斧鹿跋,很少有介于中间位置的人按阿挎,毕竟外观是一种很主观的感受味描,仁者见仁智者见智迪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格时冕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些矢继。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型艇沪当,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料掀郸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型罕俄叹。接缝处体现最为明显尽,而且它在内饰配色上也相当讲究觅曹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷匡拦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砰澄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型空,售价为15.48万元椽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比土骗茨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值贯勘,性价比有多高了巢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置苛歧阔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到画摩申。况且膘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统模,还是非辰ィ厚道的镀丰怒。   本文导航   分享到惶即:   哈弗H6 月供708元起" "  最近颠认估,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把弄撕县,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升随岭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动攫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额矫舵骗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万芥,这作风跟大哥卡宴如出一辙脐穷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价俯锌:68.79万)在选配后价格逼近90万元搏话,而且市场上目前一车难求檀邪。那么问题来了肆孔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠秒杰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大私。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊聚卡强,到底这两车有什么区别囱亭蛋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异龚息臼,帮你捋捋思路羚孟。   注褪陡: 实拍车型为MACAN 2.0T炕等柏,为了让您一目了然释登鞠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处湾。   内饰钒涟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及采淑,可以说走在大街放眼望去到处可见栓哦。基于目前的消费理念乐虚甘,如果花20-30万去购买一辆SUV遁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观萎芯呕、实用的内饰坊辩、以及良好的通过性坷浑,另外还要满足偶尔越野的需求拟化拧。面对人们如此苛刻的要求屎边,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测顺细电,看看这些车究竟能否满足众人的需求表抡垒。相比其他媒体的评测方式醇帘秃,我们易车选择了多人评测的模式碉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平挤毖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评喊。    此次我们挑选了7款SUV车型侥妓,分别是旁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客白疗克,分别来对它们进行详细的测试貉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)等。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版羞:25.28万元   市场优惠富森:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V哩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻现,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主情榔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚啊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道按僚船。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足贯侯峦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计诬捆,看上去更加的协调吭。   至于尾部方面鼓棋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了禾讨毒,乍看上去有些沃尔沃的影子皇奠,整体采用了立式的设计风格廓侍舍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲搅,尾窗位置比老款更直也更靠后柬图膛。   小结馅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑默薯芥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象虏存,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调劳呻,前后不是很搭调碗,尤其后部的立式设计技螺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间撕,但空间利用率上则会相对减行唷,比较适合那些舒适一族设里祈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型莎阮玫:25.28万元   市场优惠达:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伦崇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车徒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哺方玲,新车的整体造型十分具有张力帝,五边形的进气格栅更具立体感猴颈,镀铬装饰一直延伸至车灯内横态睹,大大增强了整个车头的时尚性劲念。   尾部的整体设计同样强调动感与张力练口阶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合搜桨,但整体并不是LED的灯组设计妹姜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰漂霞羌,在视觉增加了整体感的同时勒,也大大提升了整车的运动性芬。   小结究豹:马自达CX-5在几辆车中盯坡,我认为是最具动感的一款富,整车前后比例十分协调舵透煌,外加搭配蓝色车漆锯,使得自身更具个性娥混悸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象娃剧,详情请见后面的驾驶感受篇盆渴风。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD饶贤贺:26.78万元   市场优惠事偏:1000元   如果不知道它是奇骏的人停玛钵,在大街上看见这款车擞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化颂梳,同时也是这7辆车中变化最大的车型挞,整车不再是那么的棱角分明搬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉妙阑萄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿扮。   由于采用更具流线的造型设计提蛇券,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯愧佛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念戈碎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性模褐。尾部的造型也不再是那么的方方正正杠,尾灯与前大灯造型相呼应川岛撂,并搭配镀铬饰条加以点缀晒。   小结擎碴:由于我个人的车型为2010款奇骏琳郝画,所以面对这款全新一代的车型常摔寐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈缴骚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说笑魄谐,奇骏是个不错的选择唾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版敢:27.28万元   市场优惠灯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候九榷喘,就得到了广大消费者的极高关注度芯,整体设计与上一代差别很大耍擞,不再是中庸的形象乓,而是更加犀利的造型撩痊该。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息挝彪,前中网分为两段式设计鸥浩,但两块黑色的格栅全是假的囊耿,完全是用来装饰用的典伺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瞧飞口。   熟悉老款车型的人都知道贝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计虎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肝办,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野问,从而保证了行程的安全性矢。   小结苫纹垒:这款RAV4整体添加了越野套件死队,所以并非其原车面貌咳太笑。但无论是否经过套件的选装酗跑,整体的造型还是十分具有潮流气息的盘贤错,另外值得一提的是热缕妓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项螺衫,依然是几款SUV中表现最好的捕炕脐,注重空间表现的朋友们值得考虑违粳储。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版垦龄趣:31.58万元   市场优惠断雇米:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款如,所以变化并没有其余车型那么大辑庭氰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了茸峨群,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挽傻观,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格晚渤,棱角分明才是其主基调锑酶。   后方整体没有太大的改动翟篇祭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了墟芍系,设计很好的与前大灯相呼应杯恍,夜间看起来十分的醒目是凰募,整体也很协调靠。   小结荒衬闺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看氮效突,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瘁辽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点惨称,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的揪裳补,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉熊煤覆,途观还是比较不错的选择涣盛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型培市统:25.28万元   市场优惠提秆鞘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚剩克斯的外观菜劣,那么这款翼虎你必将也会喜欢荡徘,因为它的造型就是一款大号儿的“付院じ玻克斯”惰。单条镀铬饰条所组成的前中网酪及捎,显得整体十分的修长覆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔猩肃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点芯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气巩冯,提升了整车的档次绒标蹿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑惰。   小结墩界:翼虎是福特家族的新侗 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改遥克斯的身影抽,而对于新款噶蔡悖克斯的整体造型骚常,个人觉得还是很不错的恨痘沁,那么如果您要是和我持有共同的观点得死毒,并且想拥有一辆SUV车型嘉珐,翼虎绝对是首选范围冉巨斯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版疚牡:27.69万元   市场优惠拖烙帝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子碗,但随着Jeep旗下车型不断的改款恰骄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去锤贯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息脓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配迹腊沙,圆圆的大灯以及垂直的中网舷洗沛,无疑均是Jeep最原有的样子缸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型齐,无论是后风挡还是尾灯经忻,都为方方正正的样子沦撕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间侮被纷。   小结绘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙樗丁,淳朴造型及棱角分明的设计惦碘想,在保留Jeep家族血液的同时发,也为整车的空间做出了较大的贡献矢懊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的徽搔,详情请阅读后面的文章麓。   外观总结吵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性那,基于每款车型的特性妹体,有的为小改款薯、有的则为全新一代梧,所以有的基本没什么变化锰幕、有的则“面目全非”恼习巨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了坡虏辽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别纠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味桥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息横扳。通过每款车型下方的小结修窟顶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型护。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前庞猾狡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐崔白翅,你可以理解为营造纯正的氛围泪巧监。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来些连,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合溺蛊膛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瞧角淮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍痛剿乐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”错,绅士气质是宾利的“看家本领”鸥。往往肉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质链尘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去奠勾缕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限入。现在嚎鳞甩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h毒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让豌物式。自古以来店垦橡,“Speed”一直是宾利的性能标签琳翟锭,以此向2003年垄断勒芒冠酣、亚军的Speed 8赛车致敬叹。    作为宾利历史上最快的量产车型崇腥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)琳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征砍,当然薪躬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可韦礁刻。    伴随著经济实力的提升瞬轿酮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强窖然迪,当你身处被“泰禾北京院子”毒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规焚,肯定会追求更高层次身份上的匹配斑蕉。我几天前去宾利销售中心斗浑,它长廊式展厅规慕棠宀叮宏伟肃借,处处是浓郁咖啡香廊箍了,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利腥十,对其购买力是不置一丝的怀疑枚。我想纤粉,只有宾利诞沃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌裸藉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求添码凯。我敢很确定的告诉电脑前的你们娄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰供缅,在中国未来一定能卖到脱销思堤吼。   >> 写在文前搽违贪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年很美楔,英国品牌的表现令人忧心忡忡散香轨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌夏,它们目前都散落在世界各处阔夺匪,有的受到追捧有的则走向终点卵范。即使获得成功的英国品牌苗,它们仍为自己贴上的“德国标签”掳韶挎、“印度标签”的身份感到忧虑胜绕,毕竟媚场纠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除坦憾逢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造纲险,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革露辱、原木的袅袅余香设冷画,这种气味只属于宾利扯割段、劳斯莱斯们蹄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严凄化,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辩靛幢。    从业这么多年牢圈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元克疯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心郎怪,囊中羞涩遥不可及自然很重要茄幢闹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦稀保。我认为一辆好车筹伍,应该让驾驶者舒服奢穷乖、安静离牧设、惬意的完成从A点到B点的旅程鞘并,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吼,却实现不了我小小的梦蛾。我一直认为剐评,真正的贵族碱荒朝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极遁,即便妥协仍然能坚守初心闲贬粳。此话适合改变自己的GT Speed淑呢缚,你知道吗判奔钱?世上最难的事情就是超越自己痊剩蠢,GT Speed做到了 废。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义五刀,当你启动它时烯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态森掂瞪。   >> 外观蛾辫等:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身筹吕,作为宾利目前最为畅销的车型亭羔贺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”较讣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级潘蔑。但是款,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瑟划嫩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节公砷惹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者娃藤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动泪忱勺。当然乏梁律,大部分“土豪”车主也不在乎献辆敞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奠。    外观提升不是GT Speed的精髓厢动,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品很揩屡,动力街博、刚性蚊、减重上的工作任重道远橙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg甸络,仅有2.3吨沧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重伺啃。不要小看这350kg秋司玻,几乎是一台V8发动机的重量诲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件试,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂伎、多连杆后悬挂和防倾杆等喘全铂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色客缸潞,分别是Burnt Orange(橘)窍弧、Sequin Blue(蓝)郊虎、Excreme Sliver(银)啼吐。为了凸显GT Speed的特殊句攀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)姓臀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赎。宾利工作人员表示凸极烫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故浩夕斜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加穆笨毛,尤其是在中国等兴新市场更是突出耸焚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩冻陷。    你知道胖子多么努力吗北?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形草盖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肉。那些把高性能作为卖点的品牌奈,现在宾利也有资格和你们一较高下架绞戮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸虎焦级,与GT W12车型尺寸几乎保持一致插栋,其尺寸为(mm)经:长4806扣、宽2227酷、高1394隘沏,轴距为2746mm免。我知道宏绿芬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距催逞度,为了让你做到心中有数抖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来感。与竞争对手相比班,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扇稍需。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑白督翻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车桃抹,哪怕国内的环境日趋恶劣毫素牟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值钾楞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成肖吠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惭,整个过程大约需要22秒盯蓬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间受,从而避免占用后备厢大部分的空间狸碾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘独菲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚驶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感握叫,没有法拉利暴躁土廷岔,缺点恐怕是不高调吓扯幸。不信你点击上方视频听听视频里声音蝗呸摧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结勉: 作为欧陆GT的性能旗舰鲤相,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角趁晾,不仔细研究根本发现不了它的区别禽恐。虽然外观变化之处并不算多跺挪牧,但是对于轻量化既很、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沃读逃。" "   7月21日枚垢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)啼嘿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华舷教、北汽E150闯赊递,成为第一期家用空间王冠军土邦储。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嘛己。它们会有怎样的空间表现祷思,不如一起来见证得透刷。 本期内容开始前飞牢贸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧椒獭沮: 好了廓呻穗,正式开始第二期内容删衅。不过简单说几句翱席,为了没看过第一期的网友们确己:    你可能会发现寥烦,随着岁月流逝落拱蛔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拘电,也当起了小爸爸琴吞。恰此时袱酗季,他们对车的选择可能也有了新的取向誊,空间大隋桓书、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素颅筒瞳。    基于此丁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题寄考婆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间冕,让大家对车辆的实用性有个较全面嘲睬、正确的认识嵌稗蒋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测靖穆、模拟一家三口郊游的情景实测饭乳、细节空间的展示互、实体娃娃的数据测量四个环节进行输奈。   话不多说钳坚,有请今天的选手棘陌,登臣泻蕖! 第一环节尼:堆放整理箱膊,能放多少放多少    由于很多厂商揉魄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嗜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时堕,也会帮你量化一下车到底能装多少升霸禄采,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抽嵌梯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辩,并加以不同颜色区分跋懈,目的是给你呈现最直观的感受肆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据翻蔫鼎,仅供大家感受一下拎。今天我们拿箱子说话帽仕,看看它们这种数据到底能装多少箱子污庇壁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下泄白:由于时间关系碴,我们这次只借到了骊威的低配版瞄蜜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒旱,但高配版的骊威有这一功能镭定堑。 首先出场的是骊威丢醚劲:    状态一樊揉尾:单纯的后备厢空间 状态二囊:放倒后排座椅后的空间 状态三受:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抹倡池: 骊威一如我们所想的那样斤谱,空间的确是其一大卖点佃反。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时埠漆徐,小伙伴们都惊叹了!骊威避,实力不凡陈脾。   其次出场的是致炫委荷缸:    状态一萄筒:单纯的后备厢空间 状态二床尚:放倒后排座椅后的空间 状态三内颈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评了鸽: 就如文章开头介绍致炫时所说物杆釜,空间愤旗菜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辜赦。通过这一环节放整理箱的测试碑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得副箔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积皋伎每:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一是:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二冠廊挤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三锰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鸥蘑节: 通过摆箱子的实战沛钎僳,以及上面表格数据的对比鞠顷哦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利熟火桥。而致炫与骊威差距也并不是太大费蚂位,可见其空间不可小瞧结茬。接下来又有哪些好玩儿环节人捣?而两车又会有怎样的表现呢柔?请继续往下看傅厩弦。" "   今年5月蛋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶痊悼啪?9挡无用僚褐系?自由光深度试驾报告》)胯。当时顺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辱井盾。    6月肌扩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泄匿帛。不过3.2L版的离地间隙姓广、接近角谱豪穗、离去角阂糜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少菊圣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别热嘎?    几天前绣,我和赵璞兽搪系、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市孤,这车还行不行讳?    我们的第一站寄如,魔都上海厂贝虽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消刀泻。在经历了噩梦般的改签急瞎、等待揣挖塘、登机补纽、继续等待之后肠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谢下。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿壬裁:“游遍世界各地轰还,开尽天下好车畏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沤露逝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方颇珊缺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的己,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多平。在此我可以不吹牛X的告诉大家嘿,我在纽北环实际驾驶过艰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑卿楔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蒂假场,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型警。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮龋搏,在国内也非常抢手虽节护。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升戊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烘揩,基本保留了GTI所有特征弘坡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升氛剩驼,在舒适配置上也更加的平民化驶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整峰赏父,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件萝伙,例如两边的侧裙以及尾翼等牟腿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的杯瀑。但低调的外观也有自己独有的设计元素航,例如车头处GTI特有的红色的拉线卧陶撼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标感泥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鹃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性浅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm孩。另外课松洗,新车的LED尾灯造型也很有特色虽。海外版GTI提供了红色醒场、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择免度是,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现沥础,但国产后或许可以与国内的消费见面矮赏哄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少胃纤邪,我把它们大概分成两类宝拆:靠谱的和不靠谱的阶秀。不靠谱的原因很多卵甩,有些续航里程太短咎,上车就开始为电量担心;有些性能太差父舱葡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比祁团,几十万买个两门小车嘎碉特,真当我们都是土豪吗险?   不靠谱的理由千千万刃,靠谱的标准则大致相同翠蠢戊。续航里程不能太短盗唐,加速不能太慢铺,最好还有些实用性丰任驼,价钱不贵就更好了庐漂酬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了暮蔑肖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涉惫价。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平锋寸牵,拿汽油车举例的话脐,90%以上都算得上靠谱勺貉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嘛,能达到及格水平的车型却不算多崎韶旧。我们的这辆测试车是2012款的阂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型呜抽。还好时隔两年惦示矗,e6的动力系统并没有发生大变化躺,只是外形和配置有小小的调整虱幕尽。   续航里程霉搐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧渡膳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鼎缎蛙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车充柔穗,这其实只是理论值魂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱某,实际用车时很难达到订逝爸。夏天空调篡、冬天暖风肝古、高速快了日、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程堤抹。   这种电动车只是日常通勤还可以酷岁庭,但稍微有些想法妈郝狙,想去见个朋友微抱、买个菜推贝,心里就得犯嘀咕豢咕疆。这种心中总有事悬着的感觉很难受咕缸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拿。   由于时间原因攫囤,我们只能简单测试一下e6的续航能力本。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里塑颇,其中高速路况三分之二桥驰,城市路况三分之一冒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来腾盾劝,我们的行程其实就是三段木庞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)垢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)秆假,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钵广。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)啦,显示续航里程320公里单。完成第一段高速路程时(43公里)狄,电池余量82%(耗电17%)八恋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)杠,电池余量63%(耗电19%)了,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)挞矢槽,电池余量45%(耗电18%)砷,续航里程134公里(减少61公里)咯挨嗽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点纬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右纲,比如第一段高速行驶境挖,续航里程减了59公里荤,而实际行驶了43公里结,二者大概是0.7倍的关系仓庭欠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话和蔼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沸尚,拥堵路况似乎还更费电一些烘甜才。" "  近两年帛篙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮围洪,很多大厂都推出了自己的纯电动车伦乱,先不说比亚迪这些纯自主品牌澈拨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车精。今天父琉剑,我们就提到了之诺这个品牌睫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌何闯萌,主打高端翔,并且未来也是只进行纯电动车的研发伤是湃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌痪杰垂。今天嚎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E俄蓖哇,下面我们就对这款车型做一次体验诞摆。   之诺1E只租不卖教,租赁价格为钠骄狡:日租金为400元/天炬存吉,长租(3年期)为7400元/月贰午,现在消费者就可以对这款车进行租赁毛孰光。   租赁价格包含拒佃悄:车辆上牌策型、充电盒安装(7.5小时充满)十赶、保险缎错、每6个月一次定期检查保养寡涂匹、车辆维修滑碍安,7天24小时道路救援擦郎、拖车以及备用车辆等沤驮瘦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造秋柯姜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计版祈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子侍劫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计欣辅涂,虽然亮点不是很多嘎崔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离竣洁,树立之诺自身品牌的辨识度献。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系疗绣,辨识度极高蔚。 既然是同平台打造勾按,那么轴距和宝马X1也是相同的菜馆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎暑舅潞,尺寸为225/50 R17坝,这款轮胎最主要是为了节能考虑县罗。   本文导航   分享到窝塑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉让卑,它是南京依维柯生产的车型计秸晾,隶属于跃进品牌旗下竭闲,是一款定位中高端的轻卡产品俗。该车是在2013年1月首次发布的橙丹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)斡娥,为用户提供了更多的备选车型释枷领。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现全醋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)驴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域箍董棘,宝马向来不走寻常路烽,旗下的SUV并非越野硬汉府澄,而是更加注重公路操控性埂莱,所以在外形上也有着自己的独到见解厘。Coupe原本只是轿跑车的特征昆揽朵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上华扇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后稗钨橙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上洛睬惮。在这种背景之下苛认垫,X4应运而生浅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蹄,宝马对于X4的设计便更加得心应手蛾惜。从车身尺寸来看迷提,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吾良试。然而实际感受上笆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力路脆亩。它们的关系就如同X6和X5饰城建,一个张扬玛渐府、一个低调暖惦羞。要想吮椒障樱酷皇?X4很在行秒瘫录。   这辆X4的外观加入了大量M套件瑰斗描,进一步凸显了它的运动风格斑。夸张的前后包围降低了视觉重心寂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蛇微红。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢莫情把?所以污鼓,接近角零河、离去角这些数据对于X4来说擒匆砂,根本不重要俯据。   和X6一样鸥腐,性感的臀部是X4最迷人的地方窍豁。如果从车尾来看划,X4确实比X3运动了不少边,高挑的腰线穆、厚重的尾部都能给人很强的力量感藏羞。对于35i来说孪匹狗,单边双出的尾排着实有些低调锹敞。尾灯的造型是典型的宝马风格夯邢视,造型简单磋、大气乳脚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升诲凄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮宦,前245mm榷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性金冈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)接罚,这是一款综合静音蛊膘辈、舒适刮头鹊、操控于一体的轮胎溶鹅。在我看来幌怠缮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎腺,似乎更为合适忿。" "  原标题般宝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前撼炉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)圣宪纺,该车除了外观造型犀利鼓赊粗、内饰豪华刀据、配置丰富之外甭惦荷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吓催。作为一款以年轻妮橡敞、时尚为主旋律的产品钮忌,NX开起来的感受如何关啡纠,今天我就为大家正式揭秘衅匙。(注华德鲤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称讽惕和,如NX倒、ES淡共、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍具搓磋:   NX车型的外观内饰设计风格编屡疲,在之前的文章中我已做了详细介绍瘦估,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品式搪归。从实车给人的感觉来看翠邪,它的确做到了这点容群,不少人见到它的第一反应就是污泉:恩护杀存,这车挺个性俊菩、挺漂亮坊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅樊茹且,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计壕触睫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度杭爬。此外辈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯袱,进一步提升了科技感司。不过它并非全系标配频,在入门级车型上近光灯依旧是LED顷,远光灯为卤素灯泡峦茬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】锏省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV刻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3祷超、宝马X1做直接竞争摆谱囤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV售蛙妓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证念纶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES托宛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格骋缄沥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯,其中一款为17英寸氯,另两款为18英寸髓莱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂疥躺糠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎请坝赖,在国内的售价大约1700元/条圈叔剩。   车尾线条与前脸相呼应砷辆幸,造型犀利刺馅体,棱角分明尚,以凸显整车年轻嵌谭楷、运动化的产品定位箱。同时纱,尾灯设计十分用心倡改,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果亨,特意在接缝处增加了一小块LED琅。   内饰方面寸类椽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造慧鲍楞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准琼毖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用图,大幅提升了车内的豪华氛围悉。   据雷克萨斯厂商人员介绍碴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏唉市示,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统肪此,它的使用方法类似于电脑的触模板献,并带有震动回馈功能但搅极。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用霸。此外藕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统恳速阶,我们咨询厂商工作人员涪到,这配置会不会引入中国日,对方并没有给出明确答复局。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适工售,作为家族中的新进成员爽碌诺,NX的表现自然也不会差咀乱。为了符合它运动化的定位冈稼妊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吃颈疗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现迪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意览羞。   在海外厩报昧,NX提供了全景天窗水屏、普通天窗和无天窗三种版本的车型狼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纫玖突,采光效果很好沮日暗,但无法开启糙谩舞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用哩挨,采用的是外开式设计酪篇。可以确定的是碉似,上述两种版本的天窗都将引入中国柔贬芥,至于无天窗版车型是否会引进翻捎,暂不清楚呛眯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年购,马自达CX-7在海外推出;2009年睛橇,2.5L两驱车型引入国内钝墓涩,售价28.8万;2010年罚哗,增配的小改款车型上市扭趟摧,售价29.08万徘落,同时宣布国产意向;2012年纺璃,海外CX-7停产;2014年挛帛不,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道歇搞,等它国产的人此时已经老了四岁了敞皆得。   从以进口的身份引入国内碘惜哆,到正式国产经历了四年左右的时间熬,在这四年中进口CX-7销量并不好娇滤,一方面是当时市场不成熟继,后期竞品丛生将其埋没了吃遂。另一方面原因也在其本身疙,比如定价高恨噬、2.5L发动机动力孱弱等等谜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍汰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统虫佰。在测试之前叭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点半几很?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm漂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm敛,搭配6挡手自一体变速箱隧文。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机函屎疵,只不过调校要比CX-7上的更为激进休。即便如此臀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼推。   油门的设定比较灵敏惟宏,起步和加速初段都还比较轻盈督,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线俩扯,而不至于拖沓襄喉,一切都显得易于掌握伴檬。变速箱和发动机配合的是那么默契轰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位厂街,只是在极拥堵的道路上蠕动时龟芥靖,1挡与2挡的切换有点闯动而已徒伸,问题不大贫勿。   转向和悬架的设定偏向运动如率,采用机械液压助力的转向系统比较重钨储,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣呜。悬架没有“忽悠”的表现疲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息烁,车内乘员经彻剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”济桨冈。悬架后段偏硬脆赁骇,在弯道中并没有明显的侧倾募,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去申。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错郡撩,动力供给够积极妒,表现不错辈氢堤,驾驶感觉非常轻松票,动力的跟进也很是及时疤泄劲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)保柬聘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm盼腐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右澎摔莲,而且不是那种喷涌般的迸发寿酶毛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已涉钒发,给人相对内向保守的错觉侗豹仿。   CX-7更擅长的是中途加速故,比如从60公里/小时开始即,遗憾的是想让它发挥全部并不容易守,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓贰炉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限怠钱,这几天这种沮丧感时常出现尼萌痉。不过也正是这个中段加速的特点葱按斤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绅嘉瞬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右柯轮,稍踩油门就奔向3000rpm鳞,便能得到很好的响应滦,仅有极为短暂的降挡迟疑疏泌梦,随后就催逼出了足够的扭矩烁苍。简而言之改宠屏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的亥抨,容易上手筏砰叹,各方面的表现也都算令人满意监。   中高速行驶中一切都能变得敏捷丸,涡轮增压器起到了明显的效果市,就像注入了某种精神类药物滦,虽不时刻保持着亢奋状态括,但兴奋状态确实随时可以到来竿丝弛,一切都听从指挥搜固寒。这种持续的加速感可以维持一段时间晤氏,心里不禁一阵爽快府,当然免崇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了解。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光兔干谐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里阿车,消耗燃油17.94升硅蹿,平均时速为30公里/小时肮宫捆,全程开启空调釜锣希,平均油耗为13.3升/百公里断暴拣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看猴,CX-7绝不算省油的那类购嘲仕,准确的说是比较费油黔。另外爆何敛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蜂幢孩,无疑使用成本相对较高迁卜伤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前幌驮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章洛盎。说实话旅,那是我第一次接触这两款车嘛殴簿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象晌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机盯,动力同样够用临担娥,但输出并不算线性脊羡坊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制委疙。当时我就在想谩淡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了矩镶,而如今厂家真的这么干了咆毯粉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统穿,增加了几项配置骑钦稗,外观方面几乎没有改动其,图中的这款车只是增加了车顶行李架布鸵、车尾扰流板和挡泥板等选装件莱委。   这款帅客HR16是一款7座车型颅簿,它可以满足国V排放标准戒,车窗后半部分采用了隐私玻璃搽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢勿霞。当然记,帅客实际上是一款既可以满足载人哪剂退,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)块趣,所以它的车系中包含了5座排变、7座手、国IV伶沮连、国V等各种不同版本勤腔。   除了挡泥板之外委,我认为行李架和扰流板的实用性并不高埔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鹃茅罗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统涕,其中的最强模式叫作“Dynamic”铰湍巧,译为“动态”彪衔怜。有意思的是敲埂,在英文里吼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根氛缄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机揽郊捷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗腹?——开启动态模式现凶,就等于点燃了一根无形的导火线绩。   要追根溯源的话兢商,炸药起始于中国旱浅,属于四大发明之一米高办,不过相比中国发明的黑火药朝巢,硝酸甘油平时更加安全可控盟馁烁,而且破坏力更强喝顾。奥迪RS 7同样如此聪稳,它多数时候表现得比较随和教,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力贸。   首先从外观上就容易看出它很厉害汝。奥迪A7之所以独特巍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型怕连,人们将之称为“Sportback”钉,在我看来峦吞,它的廓更像是一只优雅的海龟蛊森埃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种翠回。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装彪波欠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光检时拆,所以它已经不是传统爬行类的龟鹤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息翅霸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同萌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘祷,让人不由自主的去稳稳扶住3帽、9点位置界篮侥。   在风骚的外形和各种真皮壳淀、碳纤维材质的覆盖之下才采磊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性琼钩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别猜吾,这一点很好构霜颅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV晤寇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群敬。即便在这种情况下榷杉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价聊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题檄死:谁给你的自信卖这么贵侥妹吧?不错惨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008邻坷,它到底是盲目自信还是厚积薄发五急何?我们一比高下起。 外观对比羚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结捌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吴,所以我决定说点可以量化的东西竣饭。首先疟襄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现徒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型楞肌。其次可能是由于动力的原因祥读,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽痹芜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上剂剩维,备受关注的长安CS75正式宣布上市噬缓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合刊圃。在前期的试驾活动上讳佳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型刹肠焙,并对其驾驶品质给予了极高的评价反八侥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瞄粱篙,和手动挡车型相比惮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待同。 ● 外观内饰的简单介绍窝:   在外观方面笛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型舍巳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识揩柬敢,甚至连一个小尾标都没有禄哀褂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鬼鸽裴,但1.8T车主可能会对此有一些不满哀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm晤狄,轴距为2700mm羞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涸、奔腾X80以及哈弗H6掂稍,CS75还是相当有竞争力的辫,它的轴距和长度最大焦,宽度仅次于哈弗H6毕,高度相比瑞虎5矮了35mm霞。   在外部配置上苍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统悔寐乃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头膝谜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角考惨古。另外沽乳雄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯痪彼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泰恍疟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瞪沙抚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致伯肪毛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品李,市场售价约为700元/条绵,在同级别中算是很厚道的配备了侈按烫。此外靡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品插胳顿,只是轮圈被替换为铁轮圈剑临,还是俩字——厚道甩衔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格别,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足介,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板列班,看起来更有层次感逢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙袭奴、设计毫无新意忱末、用料也很一般等不好的印象筷。不过近年来阂盼峰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹锯,长安便是其一蚕栓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视娄享寇,也很难找出它的缺点眷妒,按键分惯赔、旋钮的阻尼适中环副藕,手感很不错嫡算。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏错剑,分辨率和反应速度都还不错豌,不过在功能性上它只提供基本的导航疲鼻汇、DVD肺惦圃、电台手罗褐、倒车影像及蓝牙功能扦驮克,并且无法直接用USB读取手机中的音乐秘馈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拌玖码,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到哩腺憾,但是厂家对此并没有改进酵岸南,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放叼霉伙。但是统,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度手孔,同时设备名称也无法显示完整蕉痞,在用户体验上还有提升空间冻。   不过斯错蔽,在一些细节处理上氓庙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意抗配。比如在挡把前方的储物格杯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理抽诬显,不过这块材质却为硬塑料墟放,实际上根本无法达到防滑的效果铅崎持。另外和蓝巴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯邻波匪,这点值得表扬巢猜,但必须手动摁下开关才能点亮猎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蛾迁路,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果新希敲。座椅填充物软硬适中镭,刚刚好崔,并不会软到开久了腰疼廉蛇,也不至于硬到硌(gè)人逆筐凳。除此之外揉翻,包裹性表现也很不错儡拟项,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中飞熄。另外绅氯稗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节颊阶。   车内乘坐空间表现上馆,身高180cm的编辑身处前排士滦使,头部约有一拳左右的空间杀肆,此时移身至后排部,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间茫拍。作为一台紧凑型SUV车型汉拔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烘奴帕。   来到后备厢璃潭,长安官方给出的容积数据为590-1560L韶姜膘,表现中规中矩肛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布率,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果俗蔫沧,增加消费者对于整车的好感度访梗帝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟柿擞烧,如今市面上的电动车产品越来越多赊粗竞,开始逐渐走入人们的生活绊竟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一媒,大家对它的了解可能还不是很多茶凤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绣。那么这款车究竟如何呢沏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车堂填错、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贾秀,我们终于有机会近距离接触一下朴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌臣豁是,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质丹踢,因此其与众泰汽车合作髓,推出众泰知豆电动车藉盆衡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同梆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识揪荡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗俗?不管你信不信屯奉蚂,反正我信了科很虽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惯汲,售价为24.98万-28.98万元茧勘诲,共有三款配置可逊玫拷,全系均未采用quattro四驱系统驶赴,取而代之的是前置前驱的驱动形式廖负趟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生较,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水维己擞,1.4T的发动机到底够不够用擎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧京,这些问题都难免让人担心拨巧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”透,它又是否值这个价格疏拌,下面让我来终结你的这些疑惑套。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力飘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱凶炬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样慨煌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境夸亭啡,既然大家都关心这一问题僧,那么我们就从这个问题开始一一解决井亭虐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的挠,其最大输出功率为110kW浦欧稿,峰值扭矩可以达到250Nm惯媒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恫峰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后涧赂梅,动力储备不足方面的顾虑衡杏解,但是这些想法也好顾虑也罢四,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了猫冕垂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实烁,油门初段的旷量微乎其微倾乾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点创捷,当发动机的转速达到1750转时肠脑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涕,强烈的推背感也会随之而来矾夹,如果你不是冷静下来思考一下粟提惠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受唉炕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减溯冕夯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候境灿,一开始的想法和我一样瘫,换了1.4T发动机之后沛,动力跟的上吗渺?心里总是怀揣着这样一个疑问徘睫护,但是当他们开了一段时间之后戚愧咆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格磷捍口,处于D挡模式时报投坦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酸猴坪,但也感觉不到激进的性格轨体。但是当车辆处于S挡时哗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉税,整个车似乎突然变得紧张了起来纠垛,时刻专注着你踩油门的右脚翰遁尉,稍有动作便会迅速做出响应秽尺。   在城市的驾驶中搐蚊化,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障邪翟,当你深踩油门时呻愤墙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞氯,或者可以说伍旅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态闪夕恨。此外忌吻,作为一台不折不扣的城市SUV璃推,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验擞江。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质喇甫力,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量楞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感梆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动搂膝碉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆渡僧庇,整个加速的过程非常线性掏搭肃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时胆孙,不会表现的非常神经质窗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱槽腔,这台变速箱给人的感觉非常聪明耐融,可以准确的猜出驾驶者的意图林,在换挡的速度和时机方面非常到位殴举。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点识浇。此外裂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错曝锨。当车辆处于D挡模式下际舱,当发动机的转速达到2000转时陈释湿,这台变速箱便会进行升挡的动作拧,从而保证日常驾驶更好的经济性稼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时倡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应彤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蔚际。   这台变速箱也并不是近乎完美呈,它当然也存在着自身的不足巳档。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺毫,尤其是在低速的区间内店窍豹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感览保葡。此外焚轿焚,该车提供了四种驾驶模式的选择铰煞,分别为经济畅惨、舒适覆、自动和动态模式瓷汇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整煽五。 性能测试唇懊稀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中罗虚菩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沽,最终的破百成绩为9.14秒纳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升绒。奥迪Q3在三挡时完成了破百姐尖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程煎。此外干,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没汲,非澈遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绍内线,整个加速的过程十分平顺和线性桐蝗观,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势爸挥幂。车辆在全力起步的过程中橇,由于没有采用quattro四驱系统杏,车身有轻微的抬头现象蒲繁铺,前悬挂的拉伸比较明显下焕。 性能测试豆蹭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米境络膏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升炼教,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系踢乘。在整个制动的过程中奠,G值适中保持在-0.9到-1之间猩箩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态括剔怜,前悬挂很大程度的收到挤压救捅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显啼膳。此外童钞,该车在连续制动的情况下剁颈,受到的热衰退现象比较明显担挂憾,在连续测试过后褥饱,制动距离增长了接近2米犀腐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容恋,动力方面也足以应对使用的需求卵鳖,尤其是在低扭方面珊,这台发动机表现除了浑厚的功底揉寐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平布。对于一台城市SUV来说停拴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑颧。" "  你有没有这样的勇气就烘,一辈子只留着一种发型稍,带着一种款式的眼镜断?或许多数人会摇头说不好湾碑。试想你现在穿着中山装蛔,带着大边框烹烘蕉,留着中分头走在街上默盗,别人必定会投来异样的眼光贾吓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变逞,但有一种美拔,却是永恒的稀,我们称之为“经典”裂。就像中山装逐渐演变成了“国服”粹躺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样仆凶,看似过时的东西稍加润色屏乱晤,就会焕发出经典的力量爽举。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题懒性,也是一个互相佐证的问题烤松。正是扛住了时间的消磨苯,一个产品一种设计才能称之为经典夸裸。而正是因为它是经典嫉,所以无论时间如何过往烽,岁月如何变迁郊并筛,它依旧能代表着美读。所以能称之为经典的东西凤毛麟角酸合乱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嗡睹、保时捷911胜踩、MINI这几款车了煤孤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承篱迷,这是一种财富欣家,就像一个国家的历史一样凹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝胚。但就像中山装一样染,如果不稍加改动吩华,依旧会被人说土气联,MINI也是一样娥,细节的升华会有益于经典的传播和传承多程耍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多度我,是全新MINI车系中性能最好的晦晾。所以车头车尾都会看到“S”的字样穿菜操。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表输恨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部寺酿烘,这是它彰显不同的地方梢托,尾灯的轮廓更大了玩霓,但相比老款不够凝练面,同时你也感受不到它有何种审美的进步入,个人感觉它是为了变化而变化肉读焚。轮毂方面纪虹宽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号圈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注柬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)热。不过镭痘,在真正接触到保时捷Macan之前习饰盾,我对它的真正实力也有所质疑嚎乌客。众所周知楔得,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造晶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢刹锚?带着这个疑虑唬钢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅菱变硕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同娩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陡乳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机告,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似博驮欣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型侵棺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”任颓。在没有任何参考坐标的情况下赐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的驶夏烦。排除了惯性思维的困扰痞,对于一款新车而言或许并非坏事迷莱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布书,因此有关它的设计特征我们并不陌生米谐嚎。作为保时捷推出的第二款SUV车型炼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计书菱,同时也融入了许多独特的元素亥倒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征激汐拢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动敞尸,因此在细节处理上氰汞宠,新车融入了更加激进的设计元素侯。    作为入门版车型奶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯碎年,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯粕狮巍,并采用导光条设计孺毁,其视觉效果更具科技感撇视。   保时捷Macan的腰线位置较高铺童捍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢宪患,营造出强烈的动态视觉效果踏查。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瞬炕宝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一镀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格汞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况禄价空,我的同事此前已经为大家介绍灰抬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解措。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍飞傅。" "   ??????? 提起观致逻涂,大家都会想起什么蝗念癸?这似乎是一个难以回答的问题弄。作为一个有着中国血统的全新品牌荚祭冈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩孪略粮。在2013年然穗校,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上世篡厩,一石惊起千层浪坑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手百福。   如今呜谅灰,观致的第二款车型城,观致3五门版也如约而至崎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抒你?它的到来喜盎,在扩充了观致的产品线之后仟箩呈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢舵腔?自然是令我们拭目以待取。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车户晦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今路差,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型挥房,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型裂型订,时至今日都没有做大幅的修改冕纠福。就是这样一个古董级外貌的家伙避,最近竟然和新能源技术杠上了艰。2013年的日内瓦车展上拧恐,路虎推出了一款纯电动卫士坡急,旨在告诉大家卫士宝刀未老搭。而这些天溯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试兰茶量,看起来涎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鹤叹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上稀史拼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品旦熄暖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟冗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望财芹帮,并未成为现实禾栋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已儒裴。   事情的转折点发生在2014年6月18日础含何,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蹭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车峨末,并且这一次备奢,车身上已经重新贴上了拉花祥常蕉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计抱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”筷,而是一台真正的电动版卫士问。   之后通过各种途径的联系钎蕉岛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版啃欢酥,虽然这并不是一款量产车徊电,也没有任何电动机朽、电池组方面的参数数据聚暴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试线戎,我们认为此次试驾还是很有意义的氢类。   ■ 外观造型慌复扰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷售吼梳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士浦胯趴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样刷兢落,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异陀彤幸。   电动版卫士全球仅有7台笛弘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车萍捍,基于卫士110车型打造哦龋涟,可以根据情况容纳5个或7个座椅炯常短,算是车系中的“旅行款”沃邻瓶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承豹插,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异邦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计毁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外掂绿,丝毫不加以修饰冉袜恃。按照官方对柴油版车型的销售策略炭码簿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件墓弊蚀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分丧揉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理河惫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留仙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间篓。正对车头埃体癸,右侧翼子板的通风口也是镂空的浚,下方是空调系统的进气口栋,而左侧的则仅仅用作装饰沛,所以是完全封死的状态瞥抠。   平直的挡风玻璃盖媚、小雨刷慷、面积可观手动调节后视镜楔娄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计复,而在这台电动版卫士上爱靶按,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板其琉。   实际上架护,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致脆兼献,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线哪耪冗,电动车窗只照顾到前排乘客肆,第二排为手摇的瘁道,第三排则仅仅是推拉窗秦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肩,确实凄具,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车埔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中歉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头俊适钙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖添蹋。   三窗式车尾设计除了古老外慈缆,想不出更多的词去形容茄,好在后窗电加热磕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蒙哗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统圣。至于各种不同用处的尾灯排挡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧怯菏洁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩骑谐课,并配备了13针牵引电力接口寺解,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电驾粉莱。而对于电动版卫士来说赊靠坏,这款车的拖曳能力也非一般强大举,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沥力糖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置剧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯受枷,在这四年一次的盛世当中泡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注镶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车獗省,在经过整体的细化改进后整体更出色欺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣煽唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌凌,对于这样一款小车到底怎样覆侨羌,让我们一起一探究竟邢唱肖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车彼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计识,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化必锨狸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计宝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格先酥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格喉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择弄砂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻浜Ч可靠的选择闪楼嫂。   相比现在很多的车型襄芹鼻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钮韧,个人比较喜欢这样的感觉渺屠,朴素也是另一种风格辨受袱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好纹全咎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拎吩巩,可以说是起到了点睛的作用帛秸沃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沤劲尉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伯,看起来还有些运动精神伦炽吗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吐广,同时也是远近光一体设计诵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气芜康,更加突出其可爱的造型风格艰泪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体广坦,同时也表明了J2的一种年轻风格谢。虽然是一款定价不高的微型家用车计庙工,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置孤既抨,雾灯虽然不是什么贵重的配置羚淡,但对于安全的保障还是多一分才好蔬糯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力笺齐墓,实际使用中虽然刮水面积稍懈帧,但整体还是清理的非常干净菱。   在车体侧面造型上么彩沮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计握淮股,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陀,这样给头部空间会留出很多搬浆省,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感班售擂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感搞宠。腰线起始的位置和大灯高度相同篡,这给了驾驶员足够大的视野空间让,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间辫孟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高欢锻甫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格险力。   在尾部造型上节剂屎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计任码妻,同时加大了尾部示宽灯的面积囱抬泡,为了就是提示后方车辆注意安全鞭剧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹崇桔浪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高融,内部非常的深不过开口非常泄琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包纠豌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具项踌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎梁潦,虽然是钢圈人,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳墒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型糜够鞠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蜗垃。另外饶呸劝,一直让人头疼的售价问题乡距,此次又出现了艰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势促街随。价格问题埔覆,在上市新闻 中已谈了很多缮吐巴,不过与价格相比牟鹿备,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惊席媒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统隘僻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题措饶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后崩圃吃,即将为各位解开疑问襄钞等。   观致3五门版已于6月24日上市筒憾,目前指导价已公布豢处,售价区间11.99-17.19万元 槐蹿返。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拘谩快:依然遵循简洁的设计思路瓷洛,造型更显年轻狗鸵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瞬毕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体态。可以说簧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车避。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格崎,不过在细节上却更显年轻接荡熟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm脱托,轴距为2690mm冀忱关,除了长度缩短了177mm之外断漓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瑟普。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉撵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了玫诉。在车身颜色上魄辉厦,观致3五门版同样有6种颜色可讯刺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕崎晒挤,色彩更为鲜亮腺,也更有时尚感晌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起泉麻剁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别埂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面侈辜,而前雾灯也采用了圆形的设计陌孰喂,更显时尚缆瓶响。另外悉馅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯猛饱淀、转向辅助灯和大灯清洗装置性,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 怕饰。   除此之外诺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大累,达到了18英寸(三厢版为17英寸)镁涵,并且轮圈的款式也更加的年轻轨扣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疆。所以在轮圈与轮胎的规格上浩晤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别诗谷鸥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍广兼罕:与三厢版一致顶,细节改变不大烘夯俯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同浚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蒙警悉。中控台采用对称式设计巴,各种功能布置规整归碑,按钮数量控制在了合理的范围内擂眯谭,不会给人一种杂乱的感觉散。平底式多功能方向盘与三厢版无异坷,造型很有运动感肋抗豆,真皮包裹的外圈握感也很不错龄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置融纱泞,除了蓝牙电话航、多媒体播放等这些基本配置之外般慨衡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务参膘相。除此之外脸,车主还可选配观致逸云的增值服务捕天咆,该服务包含实时交通路况推囤铣、实时停车场信息和地图更新等檬齐。 ● 座椅及乘坐空间汉掇:白色绲边真皮座椅很有时尚感溯热蜗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能效桥薄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疽矫,与三厢版顶配车型相同阮蓝。不过区别在于逝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理躬宛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升杠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疗。   在乘坐空间方面权,身高173cm的体验者进入其主驾驶座迟,并将座椅调到最低位置后绅凌醚,头部空间大约为1拳孪,显得很宽裕;而进入后排后妙淌逗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鞍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的内铆沥。后排中间地板隆起幅度较大撤,长度也不适合搁脚答磨丁,中间乘客的舒适度会受到一些影响膳趟。 ● 后备厢皮忻、储物空间和天窗剐:后备厢容积403-1105升骆渴,储物格众多经必。   在不放倒后排座椅的情况下胳琼噶,观致3五门版后备厢容积为403升盗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题凭。如果嫌这样的空间还不够的话充委,将后排座椅全部放倒后超霞磷,空间最大可扩大到1105升阮。除此之外巨,如果您随身携带了诸如手机深昆、饮料之类的细碎物品的话赴阮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间玩粉蕊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备寂,可打开的总面积约为0.22平方米捶琶弘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似辖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鲁趟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机涪们,两者最大功率分别为126马力和156马力蜜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米雷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别黎表夸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外亩辞懦,其他车型均采用6速双离合变速箱铜勃级。在底盘悬架方面失令矛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统羡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架掀。 ● 驾驶感受拆呕邓:底盘调校水准高勺朝,变速箱低速平顺性比三厢版好弗味姥。   此次试驾会上疟唱诧,我们大部分时间都行走在城市道路中示娩片,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些花,起步时若是轻踩油门踏板党科哨,车辆的提速会显得比较迟缓薪藤瓶,若要改善的话壤居,需要至少踩下1/2的踏板行程馁鼎。对于开惯了日系车的朋友们来说晴,这种偏向于传统欧系车型风格串阮,而非“一点就有”的油门调邢绶裕可能需要一点适应的过程黎。   而在整个加速的过程中咐唯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题池,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上晃,咆哮声已经传入驾驶舱炼工诉,可就是不见变速箱及时升挡功。另一方面顾逻霖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入烹匠,整个介入过程并不是特别的线性悉线,其工作时的噪音也清晰可辨垂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧澄茫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )姐歇皆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受巨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换经,并且伴随着强烈的顿挫感豆篇襄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多串羚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态革,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少朔搔,虽然顿挫感还是有竟,但已经能够被绝大部分消费者所接受姥煞厩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的垒,那么我可以回答您椒,和大众的DSG表现相差无几热才。话。   从观致工程师的口中得知靖垮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题荡绒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下剧,对变速箱程序敞烙酸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整垄坛,找到其中一个最佳点嚷衡狼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低挥默。   在手动模式下倪,发动机的表现仍然很积极潮享,不过由于其低速动力输出并不出众纪钝肛,其加速度并不能让人感到满意媳舰刀,很大程度上瑞匹偿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉敛。此外会癸咆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时婚柒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡躬锰嘿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似聚忻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点烦溪,而在此前的三门版车型上露壳,我们就给予了相当高的评价博。虽然仅从结构上来看瞄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控荒归,但作为一款家用车巩玲权,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性廊钾,高速行驶变道保证稳定性萍涝乾。事实证明口并惧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现泞钵公,并且从车底反馈至车厢内的声音喷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看涟蹈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的隧秃扮。   ● 编辑总结迸:   从我们此次的试驾感受来看楞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻匹陀、时髦的外形少顿蔑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整碎搪效。与之前我们体验的三厢版车型相比粪般,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步市,尽管目前顿挫感还是存在硼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坎邢搏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过膜融,有值得称赞的地方膳肯,自然也存在着一些不足翻痉窝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等曙饶。另外害慨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的箱溃朝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吭梢俯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯酪农、转向辅助灯及大灯清洗功能泛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎胯畔鞘,这样看来剐财沏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少叼。不过寄蓄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢限?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧刚诗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间跺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍橙痞逞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型饭澄借。但个人更喜欢两厢版本焊阜蒋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因诚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾豢筛对。当然鳖,作为同一款车戏凹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同睡。三厢版本更加实用朽情,两厢版外观更加时尚干练稳。今天带来这款两厢版爱唯欧瘟般,或许会让很多注重外观的年轻人驻足岗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容俏,大灯的设计相对保守了屠豆帘,但也减少了人们对于这台车的争议性稳患短。从而扩大了消费人群捕协炕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好被称,各有各的美退丸。但无疑挨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的菱呵芍。   侧面的变化并不是很明显旗啼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动眉沦。相比三厢版要顺眼的多靠堆犀。车尾的变化同样集中在尾灯上幂喷,尾灯的轮廓变化倒是不大讨垛,变化主要集中在尾灯颜色的改变瑟。深红色的外围显得更有质感拷飘椽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话崎,越野车是最好的选择猴文。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车秆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40琅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事呕潦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力宦守。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远矗陆嗣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鳖距。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没戏。除了电视剧的锦上添花宽秘疮,BJ40本身的魅力也势不可挡胃亭妊,下面我们就走近这款“北京青年”酞溺戮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肌。   外观/内饰蛾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试啊害,或许有人会问那为什么还要进行测试瑟。其实答案很简单翱熔,之前测试的BJ40是一款试装车巳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别汝第到,包括电视剧中车辆也是如此晶踢陡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变力锤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升杯。虽然我没有见过之前的试装车乃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异魏宿祈,甚至有些地方与牧马人不相上下话。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钾砰守,之前我的几位同事已经介绍的很详细了垦疵瘫,这里就不再做过多赘述动。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰慨闯钎,你会发现并没什么科技感踢酿庆,简单的线条栖汕粱、硬派越野车特有的见棱见角的气质爬嘉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面习堪。另外抖骆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留律烷雀。硬质塑料质地的中控面板很厚实互,比起舒服的软性塑料手感稍差尾伦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境去,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事邪,同理使用织布座椅也是一样饶颇惺,无论您是刚刚涉过水观迁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨晾,都不用担心刚讳媳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器椒哇,不需要华丽的外表去装饰桥。虽然BJ40有着很浓重的模仿呸沏毙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格胎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吃杆,那只能说这个人并不了解硬派越野车懒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望粟袒峰,让人想到真正的场地里去撒点野村炬插。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀锭耗?惊险的高速穿插起、精彩的甩尾掉头派巨筋、惊艳的侧向双轮行进石险舶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拦许。时过境迁魄感修,萨博虽已退出中国市晨钩,但把经典的两款车型(即9-3沫、9-5)的技术留在了中国细,在北汽成功收购萨博技术后痉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生尖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蒂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术懈辛踢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求叼氓钱,主打性价比与实用性需戒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搬郊,只是在某些方面使用了相关技术而已讥缆陷。   从外形设计上就不难看出吃思农,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影朴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赋溜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70棱嘎,同时车身上所使用的犀利线条颇谭,令时尚动感的氛围展现得十分充分匙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蔷巫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级牟措硅,车身各项参数都小于萨博9-3疾,所以直接套用的说辞显然并不成立庐澎涩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哗,打造一款可以继承优秀基因磷,并适合普通家庭用户的车型较说,成为了设计团队主攻课程凛躺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应膳贾臣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降杠宝,但紧凑的造型与简练的线条吮巧软,使其观感的持久性更好痘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多冈典婚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场狼幌捆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型喀迟彤,价格能接受涛导,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肌兄滦。而现在也有很多车型供大家选择灿甭睛,包括大众途安痹似片,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蔑,它还有一个进口车的身份碴讳镀。接下来韧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现偶上。   外观边连派:起亚最新家族设计窗伸,略显可爱氢,大部分能接受僳挞痞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格霜,同时又有一种独特的卡通味道顷几秀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感杀爽,没有配备氙气大灯苗赂廷,但全系均带有LED日间行车灯价、透镜及大灯高度可调功能舵饭。雾灯部分的设计很有个性上,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感棺酞哎。   由于车身高度降低韧爸侗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瑞岸庙,平滑的车顶线条降低了风阻系数殊,流线型设计更加美观卞。全系除顶配的豪华版外漠邢樊,后视镜都没有集成转向灯功能扛唾辖。另外替,低配车型的轮毂也比较简洁问凸粱,轮胎规格为205/55 R16微。   新佳乐车尾的设计十分简洁示呈吵,总体看上去比较圆润茬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格柑物,凸起的轮廓首尾呼应缉庭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方碴嫁,车顶带有行李架拷很,具备一定的实用性磊毒歼。新佳乐全系标配倒车雷达功能散涝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像枚畅兜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源脑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题曙疆废。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌董,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯句。而提到雷克萨斯肠灌赌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样韭海,立刻联想到了舒适然核酮、安静等一系列形容词粮会署。   作为雷克萨斯主力车型观许拨,ES系列占据其在华销量近半壁江山码朵,舒适款混、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价菠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h赡剖阔,更是有充足的理由享受这些评语峡兄。但更重要的是砍甜徊,在环境日益恶化毫剂吐、石油资源日益紧张亲、油价越来越高的今天目绕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度椭。   外观部分泄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型欠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)厩及。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生副,和前代相比进化明显拱。初次亮相时酸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期棺孺。与丰田一样忙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哼闭迟,目前已被广大消费者接受里郎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题耿氖。   外部配置上肉须,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能傻晨耸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目猎潞,与中网造型配合不错琅户憨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格忙,轴距2820mm扫篓刹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同粕感经,ES没有针对中国市场刻意加长衅落羔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台讣泌,轴距比老款增加了45mm裴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计甘伸遍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型顾茨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们俩胸。当然柬菱献,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起氨辖喀。另外檀恫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内略阜,更加低调案颠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS结腑荒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距丛防广。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆玫哥斗、忘记沉默寡言的正装车主矫惦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框迫秘辜、忘记... ...算了沤凛乃,需要忘记的东西太多纯,你只需要记得一点秘糯券,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽健。   奥迪的低调脸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)颠粗痢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝庇丛遍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骋蓝。依托自奥迪A7的造型设计嗽,RS7依然拥有优雅的造型狙句,仅仅在一些细微的地方藏卢诺,RS7做了运动化改进沟散。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅功、以及哑光附件岔韭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板啼己汐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子范博。   如果客户需要铃泥心,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂澳牢,其轮胎规格达到275/30 R21伎领横。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纯据盘。排气管依旧体现出奥迪的低调媚百防,外部看是两个椭圆形排气管翻,而其实际是双出四排气茂孪,因为单侧双排气有节流阀孤和下,用于改变排气通道虫媚捌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣脐貌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的码阜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针藕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔司。车钥匙亮隙、平底三辐真皮方向盘岁驳畅、运动前座椅汞劳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标雾读荡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能啥爆渭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示箱环。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中耻袒,还提供发动机增压压力卢履、机油温度显示和圈速计时器等数据境。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰罢阿芳,并提供其它3种材料作为选装垮。车顶内衬标配黑色织布金撮啸,可选配黑色Alcantara面料怒缴筹。搁脚板猫、刹车踏板隙抗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计截删盗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆森捌挠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑摔快、一体式头枕的运动座椅贪鄙藏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料们抒,并提供钻石绗缝牟患。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料费。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嗣火。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情坚嵌烩,就像微博上说的偶嗅睡,一次刻骨铭心的爱情酬,一次说走就走的旅行什么的扦潍萎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求琴,但在现实中奈,你不能永远一副放纵不羁的样子轿耻男,特别是在资金有限的情况下拈你,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卷磷。此时你就需要一辆价格便宜洽、实用可靠的多功能车型朵盎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择能烂家。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辖径帆,分别是景逸X3和景逸X5笑嫉催,形成高低搭配产品布局攀。景逸X3属于入门车型线拔,共有三个配置戮觅李,指导价从6.99万到7.79万元翘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型涧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看检疗醛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像特。这款车的前脸采用了新的风格样式空抱,线条比较硬朗葱磐,造型简洁流畅收涛尼,同时又很饱满狭门沮,没有过分追求标新立异的夸张风格扇,显得更加沉稳良徽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素皆,给整辆车增添了活力碌。   除了前脸之外班,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓随竭据,让人略感失望访,好在整体风格还算融洽蹲辩,不会给人前后脱节的感觉股惊们。   景逸X3的长宽高分别为4382mm畴、1835mm和1705mm拟,轴距为2685mm禾蔡,在这个价位上算是较为突出的水平了糜皑沉,保证了足够的车内空间骨奈。" "  在固有的印象当中寞畔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下郴钡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价人请,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌陶,作为日系三大高端品牌中的一名狮拒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸腔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泌杉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L丰官。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说视,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格傻染,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现份琴痘,取而代之的则是一种日系的柔美风格讼烫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影错锋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力竭涟风,甚至成为了英菲尼迪的一种特点魂冕队,并且这种特点让别的对手无法模仿呢闺擎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉叛颇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大博挠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度誓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面裁啼,看起来非常具有独特的风格胶佳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计靖,不过看起来还是比较有神的辟叮将,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果宽欧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示妙宏兼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的陡荣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方傲奈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赁泄,这款车有这么长么臀处迫?实际上后门的长度远大于前门南村阿,不过整体造型并未收到过多的干扰弛腹掀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格腻投脐,因为C柱的造型更加接近尾部诉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果翠煌,腰线的设计在在尾部提到了最高绣轰尸,并且从前大灯连接到了尾灯部分湿份涸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通橇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑督太,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响全福感。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计谁匈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吨上。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布魏犀寞,到今年4月20日其正式接受预定据捍捕,不到一年的时间琳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了醛欢。在新能源车量产楞绣恭、市售的速度浩俱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌汕授,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯昏诧兴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过毕侣细。当然漆年,汽车之家评测新车的速度也不慢授烧死,今天砰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章舱堆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款簧蠕触。   本文中将涉及的宝马i3共有两款等麓,其中橙色的为增程式混合动力版车型膛类,白色的为纯电动版车型队形梦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型村肮。   ●外观潦:造型前卫递,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布屏扑,我见到量产市售车之后蔫,其外观真难以与概念车作区分咸献。宝马i3前脸造型饱满圆润篱博,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纱萌。不过湘,“进气格栅”四个字需要打引号了新靡笛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能磷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾句掸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计烫粒当,让整车看着很有质感且与众不同兼拱。当然墩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼摧敞沁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格环阶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头武逻,但它的车身侧面看着一点都不显小垒诞仓。在我看来原因有三昧贯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富妹讲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少席佬,给人感觉比较敦实踌夸。特别是车高数据帛蒜,它比X1还多出了23mm萝熊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大恫,达到了20英寸兴,但胎宽却很窄痘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钒庞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎郡唬镁。有关这款轮胎染,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店合帕誊,基本都表示由于规格太特殊刺,没有现货也没有报价枫灯贿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质猴嫡,很独特吩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应敖。尾灯采用得是隐藏式设计酿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分导,用于显示示宽灯塘金即、刹车灯以及转向灯等绒俺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蚀衔倒,所有光源均为LED娘痪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中穗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词论刑,欧洲市场上柴油车盛行已久乖疥该,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展短。不过近来喝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求痘北佳,Jeep便是其中之一疤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鸥篮散。 ● 外观介绍雀:与汽油版无异里,硬朗依旧蹿筹赤。   从外观上看分拼瞳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泪偶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捻。新车的外形仍然显示出硬朗贾、时尚的风格眠淀楼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大访,提升了时尚感锚唾娟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm楔罐,在同级别车型中“个头”并不算大售菏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势潞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°枯喘啥。   在外观配置上剃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯骆、雨量感应雨刷瘦谱绕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置雄特蛋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的缔尚埂。轮胎配置方面送,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎享兜目,轮胎规格为265/60 R18碍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎描,规格也变为了245/65 R18襄蝗旗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时氦酪淘,我们会谈论什么蠕?是大老粗一样的外观士取禽,还是“马路杀手”一样的形象无?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象芹芭,笔者也不例外睡。6月5日下午葛鬼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华忱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象寸喀帕,原来大块头也有过人的大智慧尘想佰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH凶蔫、FM两大系列食,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日褪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华忱,中国区总裁陆博天到场助阵汗十。在听取了长达1个多小时的技术讲解后贰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱替坏拦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车礁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了及,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车持,最大的意义还在于为企业产生利润摩氮。因此秸香零,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中烯,并体现在生产效率蕾倡、节油效率淮、完好率犯、安全钮、安卑祝和驾驶员体验六大方面箱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拓忙鲍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择衅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证侣想,而大众凯路威则开创了一种新的格局情,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型释讽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生菲农,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威浅皇,而那款车型是针对高端商务市场的车型烘承,虽然其内部可以进行简单的商务会议拘潞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的慕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案雷跺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格皇曙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑耙吾滦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求突,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的碍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蒲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼踞股棋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密氖题垄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辫技踌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置淘淌,只是以简单的卤素大灯出现尸扛秸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯侣仿尺,只能说稍显遗憾诲唱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扑掇,并且其敏感程度非常高每。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单铂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格寿妨排,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瞄观,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格丧俯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陆漆科。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味莱且,但还是将头灯和尾灯联系在了一起详颧缸,在尾部造型上也同样是方方正正滤弘囊,给人以刻板的印象春仿嗅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰刻,看来稍显朴实无华眯磕怪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泡嘿。尾窗的面积超大莲缝饶,并且配备了后雨刷识为,可以说在安全细节上做的不错腻凯。尾灯的造型也毫无新意瓮邪卧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥榷蹬恰,尾灯内部的结构也比较简单肌殊零,并未采用LED也是针对不同定位的选择揽茅楼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贫淬踩,尾部配有四颗倒车雷达探头彭罢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用称。作为一款商务用车蛋特捆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方涧,而旁边就是凯路威的备胎所在地慰,这样的设计使内部空间得以最大化利用汾辛。   相比国外的凯路威车型控黄畅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂枪忻,造型上采用了多辐式造型稀建沤,轮胎则采用了邓禄普品牌峨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嫡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV馈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候搐浑,我更多的会用臃肿两个字来形容它掳剩。圆润的车身歉,没有棱角的线条勤奸康,大而无神的头灯盲,都让我对它提不起兴趣氨。第一次见到新款昂科雷时单,我的这种感官得到了改变齿补许。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点苏圭鹿。新款更加俊朗逢蜜稻,就像是一个胖子前,经过健身念丢,从大腹便便变成了施瓦辛格弘门冀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盛,这种类似于点睛之笔的作用欣,实实在在的发生在新款昂科雷上面邦痴配。之前的头灯让我没有胃口羡官弛,尽管亲和力不错焙,但太没有性格担。连同这个车身砷,都让我觉得臃肿无比菱堆涂,简直就是个满脸流油的胖子限。新款更换了更有张力的大灯奶瀑,进气格栅也变得更具进攻性沸。这样的风格什辜,我想才是大家喜欢的录。   侧面造型的改变不大逝锯辫,侧窗面积所占的比重依旧很腥壮淞住,这和新君越磐肛、GL8都很像叭珊。给人一种重心很低的敦实感锭鹅。但对于车内的乘客来说咖,这不是个好消息氓姆,过小的车窗影响了向外看的视野抹才涩。造成了不必要的压抑感臣膏。或许对于选择别克车型的人们来说街斡,这一点必须无奈的接受了署颠。   车尾的变化不及车头傅乱膳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性猴,或许我会更喜欢它好亢莱。但事与愿违卵笔桅,尾部的改变仅仅局限在排气管上彭北。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形胳算隆。这多多少少会有助于提升质感孙。也改良着尾部太过圆润的整体气质祭彻秋。可以说敝靶,这次外观的改变贫淳花,在这些细节上还是很成功的苍。相当于一次瘦身和塑性涩幸,让它的线条和筋骨更加分明贾抒弊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间帅融卡,纳智捷 新大7 SUV正式上市苹团警,官方指导价格为22.68-27.48万元贯诞浑。一直以配置见长的纳智捷品牌堕,在小改款车型上又下了一番功夫唾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次讣僵嗡。在体验的这几天时间里稳缺岸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”察父苗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价僻募饭。也有好奇的邻居询问这款车的售价湘扛,当得知价格只有不到30万元时菇锣,邻居更是深感惊讶垄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谈泥?本文就为您带来答案羞狡。   作为一款SUV徘艇,“大7”这个名字一点都不为过疽匈污,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手羔搐,2910mm的轴距更是傲视群车苯,也难怪引得路人频频回头巳疼。不只是尺寸畦,本次试驾的新大7四驱旗舰版抠,整备质量达到了1950kg倪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扮扔。   作为改款车型漠势,新大7的外型经过了一番修改贝瓜布,主要体现在前脸和尾灯上伍拐。大灯造型有所变化辨陇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内骡,而经过修饰的雾灯瓷日、转向灯和前雷达棺督插,给人以霸气外露的感觉笺答。整体上琳春浩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉僵得。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭卧涝姬,比较实用墩搔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上错陈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上写穿。从奥迪A8的换代鞭桅莎、全新奔驰S级的上市描恰耸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照俩息锣。这三家老牌厂商动作频频揩锌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上皮狠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS匠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来粕届革,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今体及锰。而随着混合动力时代的来临盼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL方褪仕,可以说从那时起芯扒把,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位攻里。在奥迪A8和奔驰S级已经上市茧舅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谴忙褂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来傅糕,以期对它能有深入了解凰扦敖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的时势巳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内倪江。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刚刑。相比之下涸漏匙,雷克萨斯LS在此方面并无优势龟局,长度佰、宽度和轴距均落后于对手忿。   即便不看车尾的标识撮伎,仅从前脸上幽兰色的车标弄钦颧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烫奖哥。而身挂HYBRID标识则意味着宫,除了树立当家旗舰车型的形象外拣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神烯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功渴搁湿,只是在一些小细节方面令人有些不满磺。如果用最严格的标准来衡量菠熔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间桔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些怀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后殊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蹦部,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑处北浩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型童赶,这种车型的优势就在于捞污点,兼顾了媲美轿车化的底盘质感退,还拥有了超大的车内空间携雾独,优势显而易见淡,而今天我们来到了美丽的太湖秋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型簇柑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心团,也让更多心意欧力威的人有更多选择岔爸恨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表擒氓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的婆轰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赎枯,不过从售价以及车身尺寸方面来看仿,欧力威确实占据一定优势颊貉颓。   外观上欧力威厢型车身造型孩寞,并没有阻碍它时尚的视觉感努戈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车冷婚伞,时尚并且使用敞拨攻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观呢睛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示釜溺。   非对称化的中控台设计鞭菱睹,与1.4L手动版没有什么变化悸,首先造型上足够年轻协调怪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点妙。欧力威自动挡车型轨悼茂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型床抹法,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键韩丝囱,操作多媒体更加方便渤旅。中规中矩的仪表样式没有什么改变抨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息啊。   本文导航" "  有突破有挑战炯蛇乃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候患,就会有这样的感受团崇。它太挑战人们的传统审美了辑扁敲,怎么样也无法用大气把、简洁葡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受乱痹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产古。自由光承载着延续切诺基的重任曙及呐,就在这样的争议声中款款走来删。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赴,挑战着经典屎创暗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伞,在做颠覆传统这件事棠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稗。就拿前脸来说贪,好看不好看绝不是我个人说的算的使史史,每个人眼里都有一个不同的看法溺。或许慢慢大家就接受了芜拎荡。   作为一款中级SUV害肋瓶,车身尺寸上中规中矩抢嗓,作为切诺基车型的延续懊捶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现镐,但也能看到不少突破之处笑峦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重畏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蒂绍。   本文导航" "  从1985年开始秀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上飞奥瞬,1991年出现在5系车型上念脊,1999年开始陆续出现在X系列车型上甜匈搪。直到现在伤惟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捌。2014年5月22日潮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涣补、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型扑嗓娟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求桥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车许旦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW翻凶篱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嫡维? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表币裤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款达滇簇,新BMW 328i xDrive信、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元危登抖。   第六代BMW 3系延续了这一传统筹古,将融合了电子气门控制墩铃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肉爽奈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配几。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型芯塑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本敬闻埃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的煌眯,要了解这个问题前江氢霸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理韩瓶物。齿轮传动式分动箱肆羔两,连接前轴的方式改为了齿轮传动弹试,其他地方大同小异挝。对于宝马X系大部分车型来说署史泡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能伪扳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配壤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力块戈。由于前后轴均采用开放式差速器斗,遇到交叉轴情况时口,也只能依靠电子制动来辅助鞋犀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱米窗盲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构堤呕添,与齿轮结构的分动箱原理相同狭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥欢返皆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥砍豁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的钒。至于控制多片离合器的方式滤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式窃韩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛波痘涝,所以常被用于装配在更强有力的车型上行痉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器能红盾,以对扭矩分配进行不间断地调节陈墙讹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赐辛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩紊,默认状态下前后扭矩分配为40钦:60瞧申,最大前后扭矩分配理论上比例为0巳廖:100到100眷荤捌:0之间恳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筛订叼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑端爬。扭矩分配可以在0.1秒内完成脑烯。   行驶过程中屯,如果系统发现车辆可能转向不足佳森,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瘟脓,就会减少分配给前桥的扭矩赊,将几乎所有动力都输送至后桥幕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斗股扣。一旦出现车轮打滑动体死,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器懦辆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鸥拢邵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制帘戒缆。这就意味着颂会,无论路面如何突然变化漂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上洼,即使是在部分结冰的道路上胸蒜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解舰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型俯,其中S2属于一款5座小型SUV哥深滩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下处,很多品牌都开始研发小型SUV逃份菇。而S3则定位于一款紧凑级SUV狡,并且采用了7座设计盯踌阿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何牛泡,接下来就给大家一个解答发。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寡乒播:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伴线客,这一平台就是北汽威旺M20的平台筐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计概。但是两款车的轴距却不相同壬拆,S2轴距为2560mm凑踏板,属于一款标准小型5座SUV磊敖落。而S3轴距为2685mm梯蓝,接近于一款紧凑级SUV鳞,所以为了能吸引更多的消费者贿面,采用了2+3+2的7座布局芹吮楔,主打一般家庭用车废吹,实用性优先什谦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV廷,主要还是面向有活力的年轻人掏还,外观设计更多偏向于动感的元素居多溺雄抒。大灯组的样式也不俗套渺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低怕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的迹才钵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表竟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比柯麻,在车身尺寸上还是比较占优势的玲翠。另外2560mm的轴距表现也不错逻绞,至于它的乘坐空间表现如何冕嫡,在后文我们会有体验截。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计锤掂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升丢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了逃蚕垮,车门不能完全打开的话铆息,一些比较大的物品拿取会不太方便栏筋摆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台模,搭载了1.4T和1.6L两款发动机迁察,并分别匹配3款变速箱垒鸡。此前斜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型窟瞥。而今天我要试驾1.4T车型峭黑,虽是短暂场地试驾恋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别弓房细,特别是动力上提升明显棵娃。 ● 外观/内饰递:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型痘会封,也做了到店体验的文章瓦腔,1.4T车型在外观蔚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大加姐,本文不重复介绍沽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嗅廷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看敲疯率。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因浑钾芒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等毒,具有很高的品牌辨识度世兄脾。同时在一些细节方面的改进加逃,比如重新设计的头灯律毙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等迪非姥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重狈额。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台般闷,采用了全新的发动机仆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机令,属于大众的EA211系列曙期蹿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米染,最大功率150马力/5000rpm巢翔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蔫肃撬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酚骆,而相比原来的EA111系列有了明显进步娃,首先是恢复了正时皮带遣,降低发动机内部的功率消耗阿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术古,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赖,而喷射压力也提升到了200bar泄莆封。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱普景,带有S挡和前加后减的手动换挡功能斡挎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别虎,前者顶部是“SKODA”的品牌名姆定纷,而后者则是印了“DSG”的字样锰。   底盘悬架方面梗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架歼堂辽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构河戎。制动系统为四轮碟刹结构鞭潦唯,采用前通风盘式后盘式配置费纲狈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骑凭卵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目电拘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目填。由于是场地试驾匪袭态,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些媚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挝吐,能更好地了解车辆性能铣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来汞墨,只能在日后的试驾中再介绍跨晨。   动力方面厂昧噬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话龚柯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容星贝戎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来珐甸,1.4T车型的起步和加速更为迅速柔萄脱,而且涡轮的介入时机较早斗袄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉仍淑憨,动力的输出保持平稳可控的特性当念。   使用D挡时矗,以1/2油门深度驾驶蕉芍,变速箱升挡较为积极妥韩廓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下揩教,而且换挡的冲击较芯ぢ蜗骸,不会影响乘客的乘坐感受北。而以深踩油门的方式驾驶夹禄,变速箱会到4000rpm左右才换挡畦,加速感受更为明显迪项察。   换上S挡篡顽,油门响应灵敏了许多灿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡棋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感动,在弯道多直道少的场地赛道里伎,需要频繁提速的时候咕卯晤,显得更为得心应手逼昂混。   全新明锐采用电动助力转向系统伞,方向盘低速时转向较为轻松澎镣,而高速时明显更为沉稳菏关,转向需要更大的力度滔睫蟹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力碧歌。   底盘悬架方面砷抠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性饯,在弯道中对车身的支撑性比较到位恨,方向盘的有着精准的指向性懂填巢,转向迅速而稳健经谐扣。1.4T车型全部带有ESP系统浆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候购玻渭,ESP介入的时间恰到好处辽绊弟,总能及时将车辆修正到正确轨迹护功拔,而这套系统并不能完全关闭辨疮捌,属于比较重视安全性的设计佃。   在模拟颠簸路况的体验环节喊牟础,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用受蹿弗,然而后悬架毕竟是非独立悬架瓷急,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况曙,仍会对另一侧有所影响卞该射,车内乘客仍会感到轻微的颠簸罗。我们在之前测试文章中也有体验视频怠潍沧,请点击查看敢互。   更多精彩视频梆偏尖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结施卜刚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少饲腺愧,在D挡模式下表现中规中矩胜喊险,切换到S挡后油门响应灵敏涂羚剔,变速箱的换挡节奏更为激进晒铆襄,加速感提升遍峦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验席。" "  2014年2月26日溅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市堂灸。其中T5动力总成包含智逸版绣、智雅版迸交、个性运动版共3款剧线,售价为42.39万元至51.99万元驹,T6发动机版本及价格保持不变唱。   据了解谎炬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术群悍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机贩桃悔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢缔?本文将为您带来答案不。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面焙落狙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化卸,但动感流畅的造型令人印象深刻娩铅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉健,正如北欧人给大家留下的印象翠。      配置细节上谜壳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”盯,全系标配了ABL自适应氙气大灯岗纬,以及感应式转向辅助灯光完孤恫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下爆校,给驾驶员提供更佳的视野袖硅氯。   此外畔把,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航桓端。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酱雷屠,探测距离达到了150米霓,足以应付绝大多数日常行驶环境室。此外玫乖摧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统萄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能莱完掠。虽然这里看上去有些别扭该炊码,但安全性才是我们应该关注的浪里。" "  限量硅橡、配额骏队八、上市前被订购一空锋茎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹补沫鳖。然而坚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时氨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘号颇歌。2013年涧奴寺,经过M部门调校的M135i披装上阵拦嗜上,性能已与1M十分接近并,并且这次冲破了限量的枷锁偿豌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车湿立。正当人们面对路上的1M投去羡慕好盘纷、嫉妒锰、恨时熟谁参,宝马为我们带来一款全新产品饭,并且它的能力并不在1M之下山,它就是2系的顶级车型——M235i烧郝很。 延伸阅读宋锣内:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言韦疏,2系可能显得有些陌生懂淮,其实早在40多年前堤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场挥。此外陆沥考,BMW 2002车型在1968年问世甭樊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处寥群,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型摄。至此羡沟羔,2系的到来并非空穴来潮污。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22脓妓,而这个平台也与代号为F20的1系共享乾默拈,简单来说戈曝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鹊蜜,这与3蒂兢镰、4系的道理相同贬疟陶。在2013年时荣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验斑瞬男,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近书旗铃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了娩粪朔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览溶踌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M甘翔沤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吮娠,从代号E82的1M车型杭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点即商。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条敢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”腔醋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受伎粟秽,但随着时间的逝去宽,渐渐也成为了一种习惯稗箍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茹蟹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加骄,更多是出于对内部空间的考虑慧鞠官,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响刀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数培湿挞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容垂五纫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感矩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能庭。   当然悔卿封,即使武装到牙齿讽,M235i也不能与1M平起平坐擞汗恳,M家族的宽体车身缔闺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的适泌,就像当初1M推出时的口号一样“M司,永远从后视镜中藐视对手”聘,而M235i更多还是为了平衡性能蔫裳枷、实用性与性价比隋瞪,同时也为今后推出M2而留下些余地吮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后磕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步订,针对绅宝D70推出后的社会反响臂系伐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多杰唬酪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车恢菩搭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势淮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生卤眷。   D50缔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车届猾柬,推出之后的表现往往是人们最期待的藉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同谷蛾双,面对D50的将会是极为严苛的考验仟五。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境炯嫁软,而成功了暗,也将有可能成为流芳百世的一代名车慰。7.48-11.98万元的厂商指导价台厘蜂,可以说为这场战役的打响暴饺,开了个好头抄保信。   D50虽然拥有纯正的北欧血统隶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格顷井。此次担任D50设计工作的粗,正是培养出诸多设计人才的博通公司悲孪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点耸乓,同时又能够给人们耳目一新的感觉藏现观,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题休记胆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表乒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异妨壁挨,但是当你接触过D50这款车后设套,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蔚蓝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机童。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的末膘徊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瘫,但是当你将这些元素组合在一起时精晨仍,却有会很快打消之前的念头访肥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外另,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计掀坟。运动气息浓郁的设计手法聘鲤侥,会让你把D50和运动结合在一起归煌,无论它实际的性能表现怎样报尚急,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象极懂茄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方兑朽伶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促炒超。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态千,面对不断推陈出新的竞争对手霓链,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蒂吓福。好在随着2014款车型的上市亥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂秃扔,而这支强心剂的主要成分也很简单倒弗跺,一台1.5L涡轮增压发动机现图。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型妈,针对配置方面也进行了一定的调整嫡冗,其中自动大灯惕、超速报警以及四门车窗胰保控升降等功能均成为标配沏句,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沉便骆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者射禽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流喉钦。因为从早年搭载的速锐览儒对,再到大红大紫的秦叹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6匹,它所提供的动力都不曾有变茶岸。传动系统方面尽林伤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱癸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱珐呛掳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瓜贩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿痴。在城市中经常用到的中低转速区间内堵鲍通,发动机的动力输出比较积极饥偷良,并且通过涡轮的帮助瘦韭固,动力在1500rpm之后便有明显提升欠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm认,完全能够满足日常驾驶表诉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粉湘,适合城市驾驶胶栓米。挡位之间的行程适中撼恋,但手感略显生涩痕烷。当然这也是这一级别手动挡车型的通残獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车镁词,而非车去适应你入芯涝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定兑。四辐方向盘尺寸偏大疚咎,回馈力度比较匀称档,因此驾驶这台大块头还算是轻松虑铣,只不过方向盘的虚位过多伐,转向时不得不做出更大的动作茅。   前麦弗逊嘶舍肪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收扒,并且由于悬架行程较长平仆瓷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉霞妥。当然这样的调校也有它的好处涣矩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人屎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中检坟黔,SUV车型是一种非程尤犊粒耗油的车型谷圃,毕竟以自身庞大的身形来说凯溃摹,自身重量就已经非常大了酶联,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机渴瑞,这也导致SUV车型的油耗居高不下瑞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观澄丹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题衡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蓝,在众多的SUV车型中达肛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度具珐归。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计某,这种设计可以说非常的扎眼厦绒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢徘颓畏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳径地磊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯陀煌狡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售敖套藤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志玫舞曝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征杭裙嫂。在RX车型上蓉疥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条股甘盗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辣橇,从RX整体风格来看陇,还是更多的体现了柔性设计的特点竭断。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面彪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型温,如果不看下半身溯零痞,很有可能误解为一款轿跑车型缴粒。不过这也让人们的视觉一亮忌蚕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的卉练卸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瓤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同叛喉浚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拐懊,没有过多的硬线条介入是,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的趁泞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点雾奋己,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拦暮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力扯喝,RX明显体现出有些不足避,不过这本身就并非是RX的炒作方向纹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境仟细,内心想要一件东西掇采甭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费骨,否则你就无法拥有心中挚爱绢脐。你想要一部手机仿,但偏偏要你保证最低消费坞假。这种心情着实不爽炯桐堂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版童舅姓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统撑伙戳,这两样东西都是你想要的醇,售价三十五万不到哦搓软,撇去不相干的配置涝赣态,给你你想要的溃鼓恭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元悸涡,是不是有点定高了票范?可细细一想妻瓶书,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机木舜,并且还带有四驱系统闷顺。如果单单从这两个要素考虑毛崎洁,同档次的车型里孺澄,都破了四十万大关了碳肛砂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型锭,目的就是要拉低门槛挟酿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出害。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件佃缅汀。但运动元素表现的很细微卫凑,基本上都是细节点缀歼,和其它配置的A4L差别不大膜。虽然是一款40TFSI的低配车型攘脆,但从外观上很难发现区别特宪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件龋七清,算得上是全车比较明显的运动彰显了团。尾灯内部依旧采用LED发光元件瓶,总体来说短尉伐,亮点不多手澎,朴实大方埔酮萝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后境,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分算避。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品母,除产品名称外揽崎,其与JX35并没有什么区别陆沤绒,还是那个豪华运动的大家伙师算。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮痪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露频。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能楷劝褂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助圈,灯角黄色的反光片是标准美规设计把稼,但无论哪种规格屠袜,对行车安全方面都是提升另。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感锑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO堑,前置摄像头悄然隐藏其中帮受乾。侧面看上去QX60依旧大气稳重惕丰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感驼寇昧。另外蓉,底盘上有些部件会低于车身边,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过颂疾梨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烷荒,活泼的细节设计使其更有灵性螺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贡扣,也起到了一定的隔热作用健。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感净镁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张糜面幂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现控骇沤,静音效果良好糠。   车尾并没有过多花哨的设计剧驴纤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字氓。尾灯采用部分LED光源桨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释新嗡躬,总体来说比较耐看卞恕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味持稠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来搔菊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蓖挫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起靖病,就一直是大量网友关注和吐槽的对象挝妈。上市前丸竭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蕊忙配,不少人不相信它的价值勺谜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后芹焙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待相,这自由光到底是什么情况侗催番?经过整整一周的深度试驾后赡,我有些新发现可以分享给大家想。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3腺,我的思绪一下回到了2005年左右车当,那时候自主品牌鲜有SUV产品防,奇瑞率先迈出了一步迫,推出瑞虎蹿,并领风骚多年闹。当时奇瑞称之为NCV谁剃,也就是集合轿车以及越野车捂,有着越野车的外观和坐姿风硅,并兼顾轿车的舒适性驰撮,其实就是我们现在说的城市SUV遍瓶。   这样的优势持续了很长时间款侗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涎夯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品泻酿,瑞虎的势头逐渐放缓撑,也就不再抢眼了阮。奇瑞随之调整策略腻,在去年推出瑞虎5这一新车型椽,与其他自主品牌新对手进行竞争枪。与此同时肝,时隔半年的今天娃谁侗,老瑞虎被重新包装升级踏诡,命名为瑞虎3再次进入市炒唷,与瑞虎5形成高低搭配烙杜撅,重新获得了新的竞争力乖。   外观荡娜豹:   正如前面所说房,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业陶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作笆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节黄草逆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赌,棱角更为突出粗淑霸、线条也显得更利索羚。侧面增加了镀铬防擦条吻,而车尾的变化并不是很大葛杯,集中在尾灯和一些线条的修饰上怪梗,就造型而言瑞虎3更年轻了侨狈苫。从车身数据来看酞沃,瑞虎3相比对手并不占优优势妓,但是得益于外观的设计铝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些帛。" "  在经历了数年市场洗礼过后台郸退,瑞虎车型迎来了新一次换装袖砷,代号命名也列入到了家族统一的序列中擞提,对于车型的区分更加简明删僳倘。除此之外磋逛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吼,以及更为充裕的乘坐空间式假柒,以提升自身的竞争力俩憾餐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型噶碉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用仑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连率恰畦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向陶拌荷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车础冉瞬。   此次改款主要集中于外观方面莎,通过新老款前脸的比较渐怀你,我们共计找出了8处变化惟,分别为速:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组湿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械嵌恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大勾点耽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表篱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘境遍,但在车身尺寸上有所调整袱什弧,其中长度方面增加了30mm斯撤令,宽度与高度减邪丁,而轴距维持不变胖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出脐食,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35屠膏滇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中杀贝锭。   车身轮廓并没有大费周章的变化淮,更多的是在细节上体现新意揭频沥。侧车身防擦条进行下移毁,并在前后车门中增加了镀铬饰条钳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中戎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蜜嚏,更趋于向装饰性靠拢喂哇桶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式旗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性伎炉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗斗祈,若要找出所有差异村还,还需要费上一些功夫誊喉,在对比过后变化上依然可以达到8处噶么。依次为城假:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瘫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识香。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处貉湍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计椿,空调按键的布局更加紧密豁访椿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化容舜。此外慌嗓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升报。   按照配置的不同涩朴拉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机勒孝纲,大尺寸液晶屏包含导航刷眠嘛、多媒体汉绊、蓝牙以及系统设定等功能瞳级袒,而在操作上也十分直观广。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赊桨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度改、风量估太、风向等信息棉饥海,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少潭妊,同时旋钮的阻尼与定位适中采,手感较好羞藕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫燃兰。   方向盘两侧位置集成了音响盎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键渴,中心区域使用了品牌全新标识铜,并在造型上稍有改变燃屋菠。仪表盘则没有任何变化沦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同勿对奠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值痹参,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素妮单。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅剔姥,但调节方式为手动扣,前排座椅具备加热功能穿,按键位于点火开关周边区域胚概方,位置的选择上不够人性化屯寞叼,副驾乘客很难进行单独操作汐陷实。   在前文的数据表格当中搅耻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优界内闹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高底杭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后撅莲径,头部距离车顶约有4指空间泌附,直接移至后排乘坐步玻枪,头部空间同样保持在4指畦高攀,腿部则为2指余量祁秀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下喊,首先需拉动靠背边缘的拉手人推,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒廉赎,要想恢复到之前的乘坐模式丸噶,还需先拉动开关廷崇胶,同时扶 起靠背亥,在操作方式上显得不够便利收巴荚。后排座椅支持4/6拆分放倒闲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大畴拖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响骚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3耐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致泰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎筹貌,含有DVVT技术氦裸夏,相比早前奇瑞的1.6L引擎每炔藩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善氓巷吃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求途酚,在CVT变速箱的帮助下禽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作确攻。即使在起步之初深踩油门涪匈竞,加速过程也会显得有些慵懒肪,只待转速攀升至2000rpm后城纬艇,动力性才有好转廷节,此时油门的响应能力有了子显著提高汰攫渭,虽然整个过程称不上动力充沛驴棘,但对于城市使用来说算是够了顶狭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上篇绣迁,涵盖了手动嘛陋、雪地和低速3种模式羔杀,在手动模式下可以模拟7个挡位创,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用滇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用虹差菇,在模拟挡位的帮助下凭雄,转速会与油门的深浅更成正比彪,升档与降挡的操作也会更加从容氏芳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐涑辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内白。   在紧凑级SUV的行列中成,瑞虎3的车重算是较轻的一员洗,这为引擎减小了不少负担促。助力转向系统的力度适当借梯夏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肃持。转向的精准性使我出乎意料香,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性甫腿倡,悬挂整体表现十分扎实玫噶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入将荤龋,令试驾者信心倍增菜屡柔。   如同瑞虎3的定位那样敛首楷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外雀,它并不具备越野的能力俊酪,然而精确的城市定位级,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汹掸缆,诚然奴讹愧,它在这两点上做的很不错钾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你盯判,但对于关注性价比与实用性的消费者而言垒德讳,瑞虎3也许是最合适的选择对象顽躬感。 责任编辑惋拨籍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年桅矗,一晃6年时间过去了别奉报,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吓氰骋,但是我们仍然和它有过很多次的接触八仕,并且每一次都是充满乐趣的体验问冗宝。今天我们又把它请到了这里衬唇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外粮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型化。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能偶舍鳞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子九,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气察。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单芒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税懊农边,自然整车价格也就能便宜不少天乘,降低了它的入门门槛汞锌护。而以我们消费者的角度来看掂券,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象贯侨,这也是我们今天把它请到这里的目的绦,测试项目很简单猾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现魏套,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了溜吮。   ●日常驾驶动力表现繁请:低速扭矩充足手酣,高速动力吃紧搜需。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能兰耸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过堂狄怪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性秽谢,但机械结构还是更适合在野地里行走吃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此惧官,外形设计略四钢、车身尺寸汝识醋、参数配置全都没变蘑蚀碍,只是换了一台发动机迟梁疲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃邻淖,双手需要时刻度掌握住方向盘轻,总之开着它你不会觉得太轻松糕搽冷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了说抹,大家也都心知肚明吼便,所以今天我们重点聊聊它的动力表现仟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米眯,参数虽然降低了割,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些络吗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的婪,并且只要车速不超过60km/h趟姓,提速还算是挺从容弹,也有一些推背感慈,感觉并不比3.6L车型差多少沁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了擎,脚下的油门响应明显迟缓了不少券,如果你心急的话譬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧煽,否则踏踏实实的在路上巡航幂唤水。   ●油耗测试薯播:正常表现纲秘车,不惊不喜朝疏。   发动机排量小了侥,除了动力影响之外爽森,油耗也是一个值得关注的指标闭砍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试凄态。整个测试过程我们共行驶了118.9公里侠乃砍,拥堵路况大概在30%左右楷鞋廓,畅通路况大概在40%左右驮掸堑,另外30%为综合市区路况韧硕瘁,全程平均时速为31km/h惭绥,最终计算出平均油耗为12升/百公里渤芍,算是正常水平聘攘脓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题裸徊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了俩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力淡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何购。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高文刨堂,很高廷杯,或许我接触的都是高配车型绞光,包括纳智捷大7汞邓、CEO等车型幸虫蛾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助查还。今天仓努,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV噶埃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量斤磐弧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧轨蓝伺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢秸?下面商拟,我们就来看看详细的体验报告惨。 可以看到兽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高目,这在于其他车型包括纳智捷大7乐港、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抬。这次试驾的优6 SUV也不例外焕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚熄椿,为了突出这款跨界SUV车型的定位叔,外观设计上更年轻有活力群黄燎,对于年轻人应该有很大的吸引力镣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表楔喇瘫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm崔滴港,轴距为2720mm京胁汤,可以看出这是一款跨界风格的SUV膜塑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品描救娄,最大的优势是轴距要长出20-100mm必环路,具备不错的乘坐空间牢谢椭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷橇访呵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巍韶赫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎硼对,尺寸都是215/55 R17氏虎艾。可以看出在轮胎的型号上闪,国内销售的车型都有一定的缩水伺,当然为了控制成本焚席,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现擦沸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托筐队泡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烧池省,两侧的LED刹车灯十分扎眼亥,不过从布局上看稍稍有些凌乱棘俗。" "李老板的慷慨掇嗜沮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会厦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板寸。下面回到主题白摆,从之前收集的网友问题看害,大家最关心的有两件事儿叛巩,一个是特斯拉的性能另琅誓,另一个是特斯拉电池的续航能力伯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿首间瞧。简单剧透一下茂,性能方面特斯拉相当给力瞎琼垒,续航能力方面我个人觉得还是不太行唉屋底。 注龚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型俯拷惕,文章中提及的“特斯拉”柿帮、“Model S”等名称均为本次测试的车型戒拍。 数据解读抄扣匆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩暗,所以今天我们就先从数据说起霜田虱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版萄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s下,而我们的实测数据为4.7s侮,比官方公布的成绩略慢沧乌哪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿适龄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瞪。由于采用电动机驱动侍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车间,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑灿鞘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态牌悍,直到完成整个加速廉。电子系统和动力系统的完美配合伙认,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限趴,这是大多数的同级别车型都很难做到的挂尾毁。 0-400m加速尾速宋伍:170.124km/h 加速时间户:13.63s 由于采用了9.73握:1的固定齿比变速箱惨署陷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡都霜,在加速曲线图中缺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线咆庐,车速和电机转速完全是等比例上升沽棉。这里说句题外话恭疮,官方公布的电机极限转速为16500rpm碌统缎,最高车速为209km/h陋伎裸,通过以上三个数字亨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少芭糖痹,有闲工夫的朋友可以试着算一算刊。 0-180km/h加速擒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G库响,峰值甚至达到0.7G闯哼炬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱慕镐氖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h半酸妓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看轻氛卑,当车速超过150km/h后苯,车辆的加速度下滑比较明显透。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现乒,工作人员解释说为了保护电池习,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡示稀铂。再多说一句喝落彼,这个速度日常用肯定够了咕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h斯醒稿,但如果是赛道扦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道热岛,有大直道的长赛道行,它应该会比较吃亏勉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车郊睦,常会被贴上大排量己劣洽、暴力机器拈、拉风外形和肌肉车等标签脐煎。这些词虽然简单荆丛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征妥请哦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惰庆潘。近日凉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)滔洞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称收:科尔维特C7)图傲乾,肌肉感十足的外形翰蚊陕,手动拆卸的硬顶渺惹伪,再加上6.2升自然吸气发动机等先绕维,都是它的大卖点顷蚕哪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评抠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时价蚕偷,外形变得更具攻击性啥想损。不同于以往车型矢亨皮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赔媒,只有头顶裸露在外碾拒衔,非常特别咯拳县。重新设计的6.2升自然吸气发动机橙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余耸船捕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机干五失,最大功率640马力估新扮,峰值扭矩814N·m)讨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贤阮沃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势斗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为睡孺:5.3万美元)驼拌比,几乎没有性价比可言玖,但相信越是稀有的东西拐,越有人喜欢庐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拾管抱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话茅瓷尼:400-023-5599 地址剿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑补:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型纫埠膊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠备。而这款车本网也进行过多次报道与评测函,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题哇额,比如——空间与电磁安全性强祷吝。   有朋友担心化奔,混动车型的使用空间会不会很小暗目俨,电池电动机发电机都需要摆放位置枪褪丢,还有散热系统耐暴帛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧狭荚频。   作为一个“热心肠”块纹猛,笔者决定帮一位同事搬家恫唾掏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”乡倒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱芥、两个大型行李箱行拇芭、三个双肩背包托付疵,两个电脑包亲剐,一个猫窝闷、一个全新的大睡枕搬走热,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客眉姥痰。好吧哩秘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大恃宋伸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疥枫,从图上我们看出晨嗽距,在放入体积规整的水族箱水缸后痴杠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间衫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包聪,并留有一定的间隙量蓬骂架。   而后排在放入水族箱地柜后粹亲茸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位倦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱茂染柯。得益于巨大的后排腿部空间侈桅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了姑垃关。而后恐柑辉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线娥。当然尚揩薪,前排的空位是为乘客准备的福匣。(为维护试驾车整洁市屉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施荚境。)   我是一个希望低调的企业主居橡瞧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瓷栋独,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少客氓伶,后排音响控制呢,前排座椅调节按键苹宠斜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子寿、空间搪惫八、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流娃阮骆,大电流产生的磁场对人的健康有影响蒙墩平。英国专家认为衡父恃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉弦桨华,高于该值讥弗昏,儿童将面临患病风险绷疆标。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少盎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温幔害秋套诚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害浑不。   简单来说拎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种牌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统贬拐溅,如手机蟹理,对讲机舅、信号发射塔等酬,而低频电磁辐射离我们的生活更近欢肃,家用电器焊颗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射卯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可未。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台绦痛敦,前排座位虎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量同,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品渺,不具有权威法律依据围,但既然是国家允许销售的测量器材歼,其测量结果绝对拥有参考价值乡讲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评腐叫骇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受喀雌,首先是油耗戏纳,我们在遵守法律规定的情况下娄沃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车藤,而结果显示逛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车旧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赤疏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”催琳。   混动车型比普通汽油车重汤剃寐,驾驶感受会很糟吗?   确实绦暇厩,混动车型由于需要布局电池卜、电动机帕岔讣、发电机日弓奸、散热系统及控制系统浑焚,整车质量肯定会增加戊筹,但通过驾驶谁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感妥参肯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动娥齿庞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制榔,使用感受更接近与现代的美系车型刻路。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性汲侥郡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极撂,而在高速公路上目,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了贸霞敬,取而代之的是风声与路噪声江咯模。而操控部分涟蚂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了奴,你永远不会感觉到生硬的颠簸荚起河,一切都是柔和与优雅本畅评,当然铃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的踞凉。   最后尝推,我们通过以上测试纫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性檬、油耗及空间实用性上都出色表现袄讹,而为此你仅需多付出几万元的代价里把痴,加上经销商的优惠扰免朗,凯美瑞尊瑞物有所值沤,而你现在需要做的海迫,就是去店里亲自去试一试处怪匙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接套碍。 图/文醇颠袒:丁艺   丰田汽车日前宣布丁,截止2013年底锨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆剧分卡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录巳汝踌。诞生16年来女,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区夺虎喀、备受600余万车主的信赖和认可暑姑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员曙廖勺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片累两。 责任编辑斥媚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坎卡,MINI凭借其漂亮个性的外观结弧贸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心膜。2014年北京车展上抽胸谴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈壳恪(点击进入上市文章)庭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蔽高菩,同时在配置方面也有一定得提升缔鲁太,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后昂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市姐菇忌,售价区间为20.18-23.68万汤梢。虽然只有4款车型可以选择缄,但从大家的关注度上看促九赎,很多人对这款车给予了很高的期望局唐蹬。今天馅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V此,两款车虽然在级别上不同艘,但是在价格上却是非常相近垢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万睦抹。下面壕,我们就来对这两款车型做一个对比喉檄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大镐呛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑└危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话卡怪模,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜逃篓抨。当然北鹅,作为一个自主品牌佛,想要和这些合资车型抗争票,就需要在配置上有一些诱人之处落滦鄙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缚橡挠,从车型尺寸上看瞄,H8明显要大于东风本田CR-V吕,但是价格却几乎接近哥。如果您的自主品牌不感冒的话屯建浮,那就不用在纠结了泌伪蔚。但是澈瓦碎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话枷谓,那么H8的确算是不错的选择胎煤,至少从轴距上就已经很让人动心了鞠斑炒。   =============分页符=============   原标题搅吮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下馅屠,哈弗H8还是小胜逆妙箱,其中H8还带有液晶中控屏渭,而CR-V并没有配备中控屏薯屑栏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能碉颠伴。这些东西的确也是非常吸引人的事歼吩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的琅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嗓耙,平且还配有ECO节能模式懂鸵川,对于追求平顺性的人来说还是有优势的粮。H8还配有坡道控制系统隶,但是CR-V并没有配备这个功能捌鲜裴。另外丹嫌囱,H8还配有三种运动模式厩,一定程度上提供了多路况的脱困能力男光,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些反靛,当然H8属于刚刚上市的车型币,并没有试驾车让我们来进行测试系戚,以后有实车的话涩韦,我们会进行相关测试绥超。   结语挝碑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章澜贤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的卜膛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升伦癌久,某些情况下还要超过很多合资车型碱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嘉。 责任编辑埠哄:赵春晓" "从1985年开始拦笑担,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涸,1991年出现在5系车型上侗辉吩,1999年开始陆续出现在X系列车型上筹。直到现在柬理,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瀑淡雀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配敝躬懈,提升着宝马车型的操控性和运动性粪很。让牵引力发挥的更加自如算福谁,下面轰娜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蛾里茧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱汀。在车载计算机的控制下厩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整茧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嘉,而且动力分配比例范围达0-100%菱苔闻,赋予车辆独特的动态表现纶驳翔。 与传统齿轮机构相比氛,xDrive动力传输响应速度更快镁抵惋,分配比率更灵活杏毁封,通常呕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴疤核,保持车辆转向精准灵活龄捆,初掇懒、中段加速更为直接的经典后驱特性涪。而在弯道绊第们、湿滑路面抢鹿剖、或紧急变线等极限状态下寐虱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力铺,增强了车辆的稳定性和循迹能力头。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辩肝,在附着力降低的情况下拈,更加考验着前后轴所分配到的动力串。通过一体式底盘管理系统的侦测裤帽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配控逼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下梁辑,最大化的改善转向不足和转向过度韩络溪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上管校仓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现冷。宝马4系在绕桩和紧急变线中告信矩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外票块宋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准烯长驳,更灵活诬甘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乌问俱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域痰,公路性轮胎打滑严重几艾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预撮红,还是能够胜任一般越野路面搽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑匠田:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)罗昏,宝马X1一直以其运动性示人溃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表管。但是不同于一般运动车型不擅长越野搭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能日胃,能够让车主在假期到户外撒撒欢投斜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗搁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比亥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时喊掏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣尾。   在消费者最关注的价格上兄,我们分别来看两辆车汀破府。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元粒奢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元授办仙。从售价上我们不难看出瞪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3损酷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3桔,价格区间跨度较大淑钙。   外观尺寸对比和牧赌:   首先晚,从外观上来说酷骨味,宝马X1极具动感黎愤妒。其标志性的双肾格栅已经不必多说碳骡,远远的就可以知道这是一辆宝马炊。而那富有动感的线条荒钢,将其外观勾勒竭崇,即使是静止在那里露豢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态擞吹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长隧莽,感觉比例似乎不那么对称律雀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控氏,而且作为一款国际范儿的车鞠巧豹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅廷尉雀。虽然宝马X1有修长的车头鳞,但是驾驶时却并不遮挡视线炒溃,仍旧能够清晰的观察前方路况到。   相比之下妈,奥迪Q3的外观略显沉闷土惭愧,同样的家族式前脸显得十分稳重妹艘。虽然不像宝马X1一样运动肛饶,也符合其SUV的定位些。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大牟兼,这也让奥迪Q3的样子更加传统随溃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势颅姬,但是内部空间却优于奥迪Q3面超省,相比来说李卯谷,宝马X1具有更大的头部空间马江,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3罐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长奖:4477mm 长悔脑愤:4385mm 宽储:1798mm 宽纷唬:1831mm 高写玫嗜:1577mm 高杠辆:1608mm 轴距波:2760mm 轴距末:2603mm 最小离地间隙垫苇清:194mm 最小离地间隙侈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者栓椒呸,宝马X1具有灵活的操控性憨夸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性祈灸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化港轰,作为一款 SAV寐散,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的几。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绢锭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣擒辞芬。   实际驾驶中恃庭厦,宝马X1的路感清晰囱愤,虽然车身不邪制濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径冠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头镁径垦,带来更多的便捷彩。行驶中可,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快羡腥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系尘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮耿、高精度直喷与电子气门三大核心技术粕苯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果逢夏,在动力输出上达到高低搭配的形式错环。而宝马X1带有的ECO PRO模式闺栏,可以帮助我们进一步节约油耗叼,让油耗能大约降低20%隙。 两车基本配置参数对比勘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前砰显:通风盘/后潍麓联:通风盘式 前蒂史缔:通风盘/后雇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题衡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV苟化吭,我们不仅仅需要看其运动性能酸,还需要检查其越野性能计。奥迪的quattro系统的越野性十分出色丧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统玩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成毋橇纠,为了能更好地分配轴荷锌搞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端兽晨、后桥差速器前面佩帮我。正常驾驶环境下徘任,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鼓,当检测到前轮附着力减弱时杀苟藏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蓬凛刃,帮助车辆脱困护化妥。   通过以前的测试漂龋雄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绊,对于应付难度不大的非铺装路面来说德倪檀,这套四驱完全可以应付跑掳诡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能链酸弟,加之悬挂行程过短藕盼辱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瘫鳞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样阮,偏向于公路驾驶贤掇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统掸茄锯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴船硅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惫峡晨,动力的分配为40:60什圭,在实际日常驾驶中检煤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的碾茄句。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主定愤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能巩,在车辆出现转向过度时柒朵,车辆会将更多动力传递到前轴公杆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惟辖,帮助车辆脱离失控的状态沫叹。在弯中逐渐加速的过程中混,由于车身的重心靠后罚伯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蹲俺,在这种情况下膛读段,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出炬惩,减小前轮的负担躲背,使车辆获得更好的指向性囊。   无论是雨天憋穆殊,还是弯曲的山路架参粹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瘁毫形。而且在大角度爬坡及碎石路段朔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力徐市。尤其是爬坡时驶,动力能够智能输送至前轴磊牛材,让车辆轻松前行浇策。而在平时萄佃,动力又会自动分配于偏后驱耸廊良,让运动性得到进一步的体现滑。此时的感觉是类似后驱车肚潞断,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配经垛加,让车辆行驶更平稳什。   相比而言玻谅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高痹陛,具有良好的越野视野裂驴奉,但是宝马X1的离地间隙更大厢,通过性更好绞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少俩,尤其是其具有更多头部空间惕雌惮,如果越野时羞炉惟,可以适当调高座椅坐姿叭。   =============分页符=============   原标题修奈刻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰截贿和,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩笑,所有的按钮也都在触手可及的位置书孤朔,十分便于驾驶者操作汞。而且两款车型都选择了年轻朗、时尚椿磕、富有现代感的内饰设计疾官卧。   两款车的配置霜,无论是奥迪Q3宛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全杀。尤其是宝马X1的iDrive萎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用八猩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮涤,宝马X1更加简洁郸埠届,而且操作一样方便渺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑臂。即使是刚接触宝马车型的用户先酬,也能在第一时间熟练操作渭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热版芦炕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性郴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索趴兔酷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钾清背,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供媳痊。例如像最低配的宝马X1挎,虽然价格极低良溯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瓮攫抽。Q3低配也是一样骋堕,配置较低咯。不过如果您不在意像导航龚婪外、座椅加热等配置济,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后庐,我们进入车内来看看内部配置以及空间功。二者究竟谁能更胜一筹倒雄?首先来看两车的安全配置堤砍峦。在气囊方面午,奥迪则更胜一筹悄苇,在两车装配有同等位置气囊的前提下疲淳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊勺杰饺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜冀靡愤,它全系标配有防爆轮胎欺脚肃,即使发生爆胎陷,也可以继续行驶辩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配叹。此外防爆胎也节省了备胎空间草,让后备箱有更多的储物空间希睦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间课答禾。从车身尺寸上来看汉恨睬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势皋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势莽。然而车内乘坐空间方面响铃蛋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3艾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度骏娄老:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度歧眠蹭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题群共灭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面角嫉乒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策么浓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吉匙祈。但由于国内油品的质量不佳睦钝韧,为了更好地保护车辆发动机耿巳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换巧。而其他配件的保养周期上耐稠且,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养车。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i晾:   861元   xDrive20i俯:   1036元   其余车型趁凡:   965元   sDrive18i撼停虽:   861元   xDrive20i激围脑:   1036元   其余车型祈煎:   965元   sDrive18i校色迹:   1609元   xDrive20i岭级息:   1784元   其余车型脯捎宝:   1713元   sDrive18i晒:   1386元   xDrive20i颧卵梗:   1561元   其余车型胆图课:   1490元   sDrive18i狸秆:   1591元   xDrive20i瘁媳叭:   1766元   其余车型手雄:   1695元   sDrive18i诚埃:   1609元   xDrive20i叼持:   1784元   其余车型房闷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谴:●风钉:需要更换 ○皋虐:常规检查桶骚磁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中客炔靶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯忻苫、空气滤芯和火花塞嘉反。花费支出大概是2691元弗龋酶。4万公里时还需要更换汽油滤芯蘑疙素,支出大概是1382元亥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错痞递抵,保养中也没有出现更多的费用支出姐亢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用恒希倦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注熔崩:●毯:需要更换 ○都巫驰:常规检查帝钾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出浚炬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费皆宋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降雹扁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同焦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加其,能够更好的照顾到爱车的每个细节碧既建。   总结旱闲慈: 总体而言想,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动巷观,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3甜兽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足谰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少北匹,整体内部空间与奥迪几乎相同帕竭暑。而在使用保养方面斗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济翠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人戎惟矮,但是其配置也相应有所减少位吠。作为高配车型拿胎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择美钾。 责任编辑令钳眠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瞧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会镀。它足够漂亮了估蜕雇,漂亮的让人感到迷茫闭缄靖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行剧,由于在国外显吞才,我不得不比以往更谨慎的驾驶龚纠,没有做任何炫耀的动作航轿疯,但依旧接受了不少注目礼独。   最记忆犹新的一次是我从超市出来趣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着悄胃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内掸拦竞,只好出此下策兴:按住蚁粒控器剃晃觅,“砰”后备厢盖弹开了剖,老头愣了一下宽共际,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锑龋,并给了老头一个友好的微笑律邦辉,关门走人了砍府阂。这时我才知道副蘑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量餐,它的曲线诱人息,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处讼隙,但令人心动的地方是从B柱开始的杀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级豪显懒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性舶删壤。也难怪时撕锣,差点忘了按琅稳,我们这台车选装了AMG套件糠咐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肋挫北,没套件的车感觉就差了很多榷灰辑。   即便如此鸿钨,它的妆容仍是存有争议的秘芯拾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧伐悍粗。左派以我为代表(全部未婚)令疾佰,认为它的骚气指数接近满格充,尤其增加AMG套件以后爱,能骗不少小姑娘棋。右派以结婚生子的同事为主憾荤,他们认为车身不够修长潜鬼铜,不够秀美涉村。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体糯韦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情铃量,但又内藏了些许的凶狠熊文。   不过我们两派的意见同样有交集羞得渭,那就是从侧后看去嫌娜,它的美感更胜哩骄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中权,远远的从背面欣赏它皋捻,真是太美了蟹。   =============分页符=============   原标题镶溉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上畏忌,它采用传统的氙气大灯吠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统认朝逛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少跑任。另外睛电,与前包围上的空气导流口不同的是举炽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用品,不得不说其达成的效果是相当不错的锑息裤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼病,但日常使用中也是在令我提心吊胆晒哥脑,还记得开头那个故事吧钝,告别老头后我驶出了停车成摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着渭邵,压过了一个并不大的小坑洼皮伦坎,胎壁被硌破了誊骸戊,轮胎在5分钟内全部撒气宿诞澜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用现申互,这个下马威让我措手不及绩。   =============分页符=============   原标题壁按:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门我,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中佩藏。坦白的说弛,这套座椅看起来特别有型宛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色淮篱邻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求岁轿港,我觉得座椅的设定倒是恰到好处叼米。   眼前中控台的造型疥咖翱,甚至细节都与奔驰A级相同霜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用附目,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样驾脑酒,总让人忍不住多瞟上几眼楔挡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹圃操,触感细腻祭衅。   =============分页符=============   原标题咐谦澎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳巾,各项按键的操作都很顺手袭,但我多希望能提供翻毛材质莫叹率。另外险杰纠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手寒乒萍,回馈力很欣獭,而新款车型早已没有了这个感觉哭诧,让更多人都更容易适应沪鄙婪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格琼啃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利壁蔷芬,特别方便韩尉,当然了激,这并不是CLA级的专利陵,A级也同样如此伦。总之对此我们是持肯定态度的协柬狗,“怀挡”显得复古秆、特立独行谰垃,而且省空间杰旅付,利大于弊烷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同团奴,不同的是它很强调对网络的依托泞贝,这几天在欧洲开了不少车返星,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联兴。几乎所有新款车型都支持与手机互联护,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能陕晦,还可通过手机网络访问互联网衅扣、下载官方APP程序和导航伦败春,这是国内车载系统所没能赶上的航僳测。   =============分页符=============   原标题墨捆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说疵,空间实际上是够用的舵,毕竟多数时间都是前排利用率高腥黄夺。我同事身高179cm焚路勘,在前排头部有一拳的空间茄端镶,在后排就显得局促了篓强,后排乘客反应压抑感比较强斑嫩。   不过我坚信烙戈泉,对于CLA的车主来说空间是够用的嗅塘,因为后排不会经常有乘客绘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的盆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用炼。   =============分页符=============   原标题唯参:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嘉说钎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蚀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm掏仁分,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm衫穗妒,配7挡双离合变速箱魂,带有换挡拨片疆。拧动钥匙挂戳,发动机被唤醒缓锋,车内怠速状态下的静谧性相当不错叮记谈,我们出发了协料。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通坡,不过CLA非常容易上手扑弦泞,舒适模式+D挡表现得有礼有节搭,整个驾驶感觉极其轻快渺,这是一辆易于驾驶的车滇稍,不论男性和女性都会觉得很轻松讣荒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性勘,转速时常被控制在2000rpm以下技。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契讣观绥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性秃侯剿,而且在低速中它的换挡依旧平顺商,并没有出现那种令人不悦的闯动鼓赫醇。   切换到运动模式虽,变速箱首先变得更为积极统社讲,整台车的性子也开始急躁起来嘶,随时准备着接受挑逗姑礁绍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接灿。油门的响应也更为灵敏氮,初段就能得到不错的效果创,只不过排气声浪并不那么有气势掠栖。   至于转向帝磊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻媚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉解绩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转杠合,那样的线性和柔顺恕,简而言之非常舒服匈信。   CLA的转向感觉则不然砰,它少了些紧致的细腻感伐咳,多了些轻巧琴堡。这套电动助力低速中没什么特点吧斑阜,属于偏轻那类的撬米省,或许女性朋友会喜欢朵。高速下转向逐渐变沉鹃逞叼,更易于驾驶荆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上壬旁己,比我想象的要好不少糙。   不要被AMG套件所蒙蔽嗜,悬架的设定并没有那么生硬迷权霞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求菏败绩,整个感觉还是挺舒服的妨,回弹的特别利索牡构扭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态办,起码我在前排开车是这样一个感觉抬光,只是后排的乘客有时会说人:颠!哎沃脯虱,管不了那么多了歌步,我要是车主才不会天天后排拉着俩人舅,驾驶感觉对于这台车来说重要畴涤。   =============分页符=============   原标题团:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注镭潍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现倍唇娩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护撕瓮绥,无法进行有效的弹射蔷。起步时有将近一秒的延迟帘呵卡,之后发动机全面发力陇范,此时轮胎打滑非常严重拢挫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故琼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态封汹,导致抓地力不足恋。怎么形容这个状态呢官徒隆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速天,四肢虽然在飞快的挠地钾卷纺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样忻涡险,各位想象下瓶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态客港逼,双离合变速箱准确的完成两次升挡苛钦,换挡速度很快椒税,最终用三挡达到100公里/小时的速度缔,时间为7秒整评竿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新苫量痰,因为看到严重的打滑时我特别无助兑滥桓,尝试了降低转速起步抚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地纷闪辣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中该矾熊,而且车身的支撑有效舶,车内没有特别明显的前倾感觉情。从刹车曲线来看跋东,自始至终加速度都在-1g左右蛋,最终成绩为38.46米陪恐樊,符合奔驰一贯的作风握。当然贰,待拿到国内的测试车后武,我们还会进行测试溜档坤,看看原厂的轮胎表现如何篙隙唐。   总结挠:   从国外的销售情况来看椽,CLA是相当受欢迎的衬嫉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料檬却倡,CLA在美国同样有着相当不错的市郴油省,2013年后四个月销售1.2万辆焕妨,势头相当迅猛啡,可见其受欢迎程度稗圣吠。   进入国内后我想它会得到同样的关注讣秆膜,随着细分市场的成熟厘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车泪。奔驰CLA级萎脊害,主打运动缮牟、年轻潭畔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎竟墙想,尤其选装AMG套件以后效果更甚赎,相比奔驰A级鼓燎须,它的吸引力显然更大狸。相比竞争品牌舍枚拧,这次奔驰走在了前面凳什,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品屡。配置方面国外大多都是选装乱疟,比如天窗硼、轮圈样式等等挖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知问。   不可否认遍沪完,它是如此的招人喜欢佩缚琴,尤其招那些打扮时尚据和、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑弘维陶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机室频骇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鲸攫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机强。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蕉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蒲贺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型恃高媚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革涂牧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法家姐瘦,通过细节部分运动元素的添加盗丧海,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格抨七皑。其外观运动套件包括进气装饰轮芹堕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等汉燃攀。   总体来看具趴响,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子伎坍该,但通过细看还是可以发现它耐看的一面刊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置懦俱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备祟卜暴,白色车身加上黑色的玻璃车顶蚂辽,看起来很有档次感酒。不过略有遗憾的是蔷蒂茎,它的全景天窗不能打开绵浩棠,有同行戏称吧赣,这是专门为了看星星而设计的渡羞付。   内饰简洁自然   与外观相同爬歧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围闻。全黑的内饰貉摄喷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现牡喉碉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来柿。   配色方面饲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰聊疟扦,但通过座椅的白色缝线脖、钢琴烤漆面板白边框的搭配马淘,使得内饰整齐又不显得沉闷斜镣龄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了煽蜂。人机交互系统方面染熬,V6菱仕Turbo车型并不占优势衬。   动力不错蹄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱哦魄梆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型帝啤囤。这款车的低速扭矩较大父,因此起步时非常容易佳犁。起步后返梳险,借助轻盈的车身铅软,汽车随后的加速较为顺畅衅袒侵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实闻蝗敬,这直接导致这款车的操控也是相对不错尼,在较为宽阔的路面上催梁铣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作喇箩,感觉很有信心芍警。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校刑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拭斗沪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置囊斑,非常方便驾驶者进出奉发僻,但打火时媳飘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坝本。 责任编辑刀弓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候础参搂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位很。之后的继任者是睿翼会火滴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谎常私。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款糕浅蕉,并更名为马自达6阿特兹捶,而它是否能达到前辈的高度嗅邵狠,让我们由内而外的体会一下鹃持惕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌煤掏第,配合这两侧行车灯丝,看起来霸气十足簧遁创,隐隐的透着一股子狠劲乐提词。图中这款车是2.0L的标准版篇徽裤,则采用了较为普通的卤素光源聚捕猛,科技感差了一点发。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯竞,犀利感十足逻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA携筒,它不同于以往的两代马自达6宽欠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现醛渴狠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剔插,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子风廖酸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”爽场摧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm柔嵌,轴距为2830mm藩啤,与进口版本相同棵讹。相比同级别其它几款日系车型疾箔熬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势恒软嚼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾差,像是一滴在高速行进中的水滴乔嵌,充满了流动感逻耙秋。从后边仔细观察阿特兹的背部孤,不难看出它还带着一点掀背的意思描。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯骨,配合着双边单出的排气筒鞍峰拧,更使整车的运动感一直延续到了尾部列喝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈慨当傅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎漠狄食。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窍盲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翔精,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赔梨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩本可尘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质叼纱刮,其它区域大多为硬塑料坊。由于没有太多的装饰件笺假,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价孝淘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高浆,它采用的是一块电阻屏欠昆琳,触控灵敏度还算令人满意狄,界面的科技感以及显示效果都很一般舜病,总体感觉更像是四桐、五年前的产品薄,唯一的优点就是操作无任何难度普博,一看就会颊泊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡枪啸剖,所以导航功能暂不能使用鸡。   进入车内哆池携,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了喘坎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿配,握感也很不错伎吾,由左至右打满需要2.5圈倦,比大多数车型略小桨。此外惋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片巾据系,操作便利性良好改,而且兼顾了驾驶乐趣红丹飞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酚绩隙,但却一点不掉价辑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感闺,其次它的表盘内圈采用了网格设计韦榔,多少有一些竞速的味道牧使庆,再加上白色的指针以及简洁骏伙裂、明快的字体操憾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望旗崇慕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏尖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗献、平均时速忙娟、续航里程之外稗册廖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP集璃。i-stop是马自达研发的自动启停技术溃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妮巍。   除了i-stop揪顶村,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统荆擂。之前在新能源车型上比较常见年,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蚕玖厩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惺娠,它是以电容取代传统的电池或电瓶堪,从而为车内的用电设备供电蓄水堕,而非用于推动车辆前进是。   空调面板的样式不错慨,旋钮和显示屏都显得比较有质感庐款彼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子充咎十。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车朵比醛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯⑼唬好突冠。前后排座椅均采用了真皮包裹瓣阶凰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次悉起铃。   虽然阿特兹有着不错的轴距愤冒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩称滴嫌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形比久怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间论狙梆。令人满意的是后排的腿部空间娩呐裂,坐正以后不影响翘二郎腿掳尉诗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拨纤,不仅地板平整俏先,而且行李箱有着不错的纵深伦,轻松放下高尔夫球包权。藏在地板下边的是一个16寸的备胎镁妮,以及更换轮胎所需的各种工具始。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷却玫、双可变气门正时牌岗俱、凹顶活塞+米勒循环贯翁描、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术途既,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现缉青线,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm窟邓鸡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱枚懂碱,并带有换挡拨片伸,只可惜这款变速箱不带有S挡娜簇媚,对于主打运动的车型来说个遗憾赁烘篮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受搜亭吻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩丛泄卷,日常驾驶过程中惕,为节省燃油申赊,变速箱会积极升挡散哇,转速经常保持在1500rpm以下岔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肪荤,因为这台变速箱的反应速度很快薪,能够很好领会驾驶者意图藐没氢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蚀示祈。   阿特兹拥有良好的操控性洁哥,这首先要归功于发动机线性的动力输出架。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏南内猜,而中后段又能够拥有很好的动力表现串,这种循序渐进的感觉让人印象深刻杠导。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处负玫,尽管反馈的路感一般戚伶愤,但指向足够精准柿,能够给人很强的信心睡惋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协襄凰了,它的前后悬架初段偏软稼,能够很好地吸收路面的颠簸氮铺酱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾刊细懊。可喜的是悬架的后段韧性十足乓,不会让人感觉力不从心惠。最重要的是扁俄畏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整叹,车头指向灵活舅价,车尾循迹性出色菩参。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恭戊肆。   总结录趴锹: 对于马自达这款即将发布的新车诉菠侨,我只能用赞不绝口来形容箱,外观和驾驶感受都可以称为上等笑。如果非要给这个车挑点毛病的话吹,就是在高手如林的中型车市场里劣献,马自达6阿特兹的内饰略显中庸恋。所以如果你是“外貌协会”的成员缕嗅,或者追求极致的驾驶感的话咯理双,那么你可以期待一下这款新车刀。 责任编辑穗沏:赵春晓" "  KTM的X-BOW贾嚼泊,直译过来是十字弓省哄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)寞。实际上鬼,这个模样怪异的小车肚箍,的确是火力十足沦,足到无论是在街道上还是赛道上涵奇详,它都可以轻易干掉一辆超级跑车行绘歧。   先来说说KTM这个公司摊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂炔开唉,以生产越野车和跑车而闻名突嘎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车电,也许是工程师们精力太旺盛苏,亦或是身在奥地利这个地方裂,总会有些天马行空的想法搞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子千醋,去生产一些别的什么机动设备淋陌惠。这几年郸洗辖,除了X-BOW稗使苇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明漏际腊,而且都有一个共同点——惊人且极端扛盗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)龚蟹、puristic(纯粹)防魏汐、radical(激进)愧彼桃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解卯。另外还要多说一句叛路,这家公司的口号是ready to race藐苗,时时刻刻都在准备一场竞技汹烷。   KTM的CEO曾经承认围欢,他们希望使用21世纪的技术白,发扬柯林·查普曼的理念妇,打造一台新世纪的超级跑车袒。柯林·查普曼是谁锻都?他是路特斯汽车的创始人喝端靶,他说过最著名的一句话是反乾感:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坑东慑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瓤,作为汽车工程师矮弘箩,他把全部精力都放在对性能蔫嗣吞、操控和轻量化的极致追求上挛趣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可圭,但跟进尝试者寥寥崩。看看路特斯汽车凄凉的经历级,这其中的原因并不难理解拭电齿。我们很欣慰地看到蜡价掂,在新世纪灭,KTM继承了这种理念弛鲁线,并且做得更加激进鸵。   其实X-BOW的理念很简单广,它就是一台可以合法上路的方程式赛车结很汹。碳纤维单壳体车身股盾梗、全车碳纤维组件害窍需、水平推杆减振器畦,这些都是方程式赛车的标准配置填幌惮。由于使用轻量化材料兜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坡畅毯。在高速行驶中道七,车辆的气动布局提供下压力垄怒,以此来提高抓地力和稳定性徊习霓,这也是方程式赛车的特点叛编。和赛车唯一的区别醒,就是它有全套符合法规要求的灯光勾胆,以及一张副驾驶座椅替率贤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机扒,经过强化和升级后参,动力达到300马力茬诫,和F3方程式赛车相当僵毖,六速手动变速箱也是简单而纯粹鳖从鸽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肮,我们不妨来看看推重比剖恨隧。X-BOWR大概是2.6千克/马力渺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥稀,也就是说发动机需要负担的重量更少垄兔,动力表现自然更强磁破。   在踏入X-BOW车内的一刻角酗,恭喜你硕磊酮,在旁人眼里衡唉,你已经像是一个职业车手了爽炯米。首先一只脚跨进驾驶舱鹤幢惫,站稳后调整重心朝敬,再把另一只脚迈进来斧黔,双手找到合适的支撑点蹈窃桓,将身体重量转移到双臂巫眉,身子瞬时下沉剩敬虑,把自己放在座椅里烯。来自RECARO的座椅是固定的魂,完全不能调整汕脑谈,靠背角度略微向后倾斜峡衔脸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吞巢犀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置皑辩究。要完成这一系列动作每衡乘,如果你是个长腿欧巴擅卑,可能会轻松点弄豌纽。同样和方程式赛车一样泵庇,X-BOW采用快拆方向盘锈,在一定程度上提高了进出车的方便性勃囤赁,不过我觉得这个功能最主要的目的骸,还是为了让它更接近赛车律。绑上四点式安全带日蕊,身体没有一丝活动空间弄垄,因为在碰撞的时候鼎,你不能指望安全气囊救你一命叉告挺,唯一的方法滦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上煌喝淬。   驾驶它肩黄,你不需要有汽联颁发的运动执照虏,甚至不需要经过特别的训练防棵裳。只要你有合法的驾照篡哥,会熟练驾驶手动挡汽车俺锑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度陕魂。连离合器都很好掌控氰贝,甚至比驾驶EVO匙、STI这种高性能运动房车还容易骏姐陀。你唯独需要的鳞厕,是练就一副有力的双臂捅签汾,因为它完全没有转向助力独害,停在原地怕,方向几乎是打不动的筹凉母。   由于场地的原因曹臀焚,试驾过程不是很尽兴腥崎,并不能体验到X-BOW的全部性能岸诽。在狭小的环境中似涧肩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展篮痰娟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势监,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力效。因为使用水平推杆减振器欺换,X-BOW的底盘可以尽可能的低剁,在转弯中几乎不会产生侧倾溅。多连杆悬架结构稳定胚,可以减少轮胎不必要的运动和变化橇,保证最佳的触地面积衫聪,用尽每一分抓地力畏骸辰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绘匣,这一切所产生的副作用妊抠煎,是你的身体要承受更高的横向重力诞含。   在视线上德呕策,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似姐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置灸估夸,以及转向时轮胎的变化行岸。利用这个优势豌,你可以把车开得更加精准懒弗你,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙揣适,这是任何房车都无法比拟的韭甘康。不出个把小时外顶拌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样厩妥慑,高速掠过障碍物而毫发无损夕,那种险象环生的场面铣未虹,我相信其它车做不到窟卡,这种乐趣和成就感惫,只有X-BOW能给你努跋涝。   看到这儿涛,你可能觉得这台车并不难驯服疾迪,一切都很容易乃咳。没错商糖,X-BOW没有设置很高的上手门槛史唱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单祁秤碴,但是它还有进阶的玩法施陀,这就需要很高的技术和技巧了帮暖。首先沦冠渴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战孺,为了它的寿命瘫卯倾,好好训练跟趾动作吧鳖。漂移剿奇浪?也没问题恒裂,在转弯时只要加大油门砰甩墙,车尾很容易就会滑动起来鸥。之后能不能画出一道完美的弧线卵拔,就要看控制的技巧了七。   除了以上这些屁呈,我还有一个建议篮弟。置办一套合适的行头删泛颠,至少也得有一个头盔和一副手套耸福娶,这会使你看上去更像是职业车手闭博。当然席冲,作为一台可以合法上路的跑车欢奉,KTM也试着考虑过车主的感受甘,推出了一款GT车型瘟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伟细骑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瑰珐。无论哪种装扮湿及,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街覆,在气势上就足以压倒一切搔屠,而在性能上诵蹋,它也是所向披靡催,精准礁懂静、灵敏的操控足以让任何对手汗颜讲瞎。虽然它可以以合法的身份上街劫,然而对一台Ready to race的准赛车痹,街道并不是唯一且最佳的选择普刨零,它最终的目的地舒乌暇,是要奔向一条真正的赛道朵,在那里解开封踊恰,去赢得一场真正的胜利广挥。   说到价钱阂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车黄栋搽,一点都不值沤勉。那么未囊,如果说花135万阮售,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赫阜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟秆媒范,最大化的驾驶乐趣侣纪,并且还可以在公路上行驶帘匡粗,这样是否物有所值现放死?答案其实显而易见懒响,值令吝,或者不值剂,取决于你是否真正热爱驾驶蜗,热爱赛车运动肋死。 责任编辑履伍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词兼涟将,早已见怪不怪崩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车氮窃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过耍,广汽丰田出品的YARiS L致炫涕鹿霖,就是一款加长版的小型两厢车骚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志橇托。 知识普及兼:为何不叫“ 雅力士”了赔呛?   相信很多人都会有这样的疑问蹄腔躬,从车尾的英文上来看端绰铝,YARiS的标识与上一代完全一致夏创,但多出“L”字母汞县。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置簿俗写。全新YARiS通过变革性的设计欧涝砂、加大车内空间辣频肠、降低指导价港,从而想抢夺A0级市场的份额恭镀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望盎脱陇。不再使用“雅力士”的中文名称日,意在新车型有着脱胎换骨之风貌京杭。   外观铝抱罐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瞥弦漓,如果拥有一副出色的外观设计葡赌,那销量肯定低不了亥繁腻。广汽丰田的全新YARiS L致炫晌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化奔,能让更多的人接受缝呵。   =============分页符=============   原标题场细佩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的欺罕,所以在造型方面与海外车型有些差别啡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侨,“梯形大嘴”车头动感大气身陀,配合超长的轴距班,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受奉蔑街。   =============分页符=============   原标题赌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰当:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涤翱券,相信你会有两种感觉偷痞怠,第一沪税:中控台设计非常大气恍林,和丰田系列的SUV车型风格一致水策邦。第二木珊:超大空间敦璃,后排空间完全比拼一般的A级轿车掏。   =============分页符=============   原标题牵萄幸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm虎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车当撑,但是空间方面完全越级的感觉榔,完全不比一般的A级车差临,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服姜。   =============分页符=============   原标题溶吃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意缝鞘吝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错宫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿界虹空,中后段性能并不出色烹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高牧,高速行驶油耗方面并不出色郴问。   结 语   作为一款城市代步车型宿曝昏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多边害,外形方面就能征服不少年轻消费者蓝哥囊。此外吻撂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蛙磺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理模,若果说美中不足的地方锑,那就是匹配的四速自动变速箱了夹。(韩威) 责任编辑块快靡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒募绒问,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏渐江幌?告诉你围,这是真实存在的一辆直线加速赛车讥凤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车努,基于2014道奇Dart车型枪,型号就叫做Dodge DartPro Stock拈垛陀。大概意思是“超级街车”栋扦茨。虽然只是称作“Pro”蠕,但它的结构和普通街车已经截然不同肥迁,一点点相似也仅限于外观上雹什。一个专门设计的底盘堪纹抛,扣上一个类似“街车”的壳子煽漓东,除了好看以外捐是氖,也是为了让车子的空气动力学特性更好块贰。除此以外平邪痰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”惺谱。   作为动力核心同,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造巍。与常规的“以街车为基础改造”不同哼瀑火,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同摊。据厂家介绍输,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时甜,而极速则可以达到480公里/小时潭琶。   Mopar没有公布具体技术细节熊,但是在上个月貌缄低,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中假咳练,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瀑退,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考东:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力诫惯腔,它跑完402米还需要9.9秒藉,而末端速度“仅有”235公里/小时熊哦肝。也就是如果两辆车进行一场比赛沧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候衰敬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瑰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭情经,当然也无法在普通街道上行驶潮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绘欠吼。 责任编辑刚:赵春晓" "  4月11日锌驹伐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市膛年俱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凌坝胺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元浩。   4月的京郊春风和煦炽补疥,桃花盛开梦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意寸突够,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基强崎懈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象放酵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼妮叭狭。   然而稍微有点遗憾的是潮般,由于相关环保政策酸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基防惧较。   =============分页符=============   外观内饰琅谷路:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别薄胺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo偿甭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鹿琳,因为配置的原因圃迁,柴油版在一些细节殿吮,如前格栅颈化伟、雾灯等处精简了镀铬装饰境柿哇。   另外寡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎秤捐默,规格为265/60 R18逃台,采用双五辐样式屋髓渭,与高配车型的20寸轮毂有所区分好奔睬。   外观上寞阜梅,大切诺基给人的感觉就是硬朗滑、野性取辽、豪放裸褂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样失菜贡,如果不是看到车尾的标识呕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版柏。轮胎的使用与其它车型也是一样的檄。   =============分页符=============   内饰方面第腊堆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致税蘑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同干氯湿,但是做工方面表现的比较细腻洛。各个部位间的接缝十分均匀棱钱,内饰表面的反光也抑制得不错郊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受肆脊宝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的饲徐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陛。这台发动机由意大利VM公司制造孟慰村,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造啤换,国际知名度较高论姓闻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下剃,最大输出功率为243马力(179千瓦)泻刑哄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米匿敌醚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱恋檀,采用电子挡杆设计铰很,事实上菱花,在菲—克集团下的很多高档产品上董秒鹿,都采用了这样的档杆设计系蚊藩。   大切诺基是个分量十足的大家伙檬,体重高达2.4吨瓷毙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时敞汞氖,都让人觉得动力输出稍弱挠墙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同睬伙桥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩硼童,这使得在实际驾驶过程中汾氨,柴油版大切提速很快碾检,驾驶感受十分轻盈遂角。   另外趟惟,发动机的噪声抑制也做得不错磋蔷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大攘季片,但却绝非印象当中膜,柴油发动机那种高振动藕蝗、高噪声肉腊,车内如“夜店”般的情况品。   在打开ECO模式的情况下獭,发动机的转速在1500rpm左右的时候携身焕,变速箱就会做出反应簧,升挡很积极坏簿头。当车辆行驶到70km/h的时候拒,变速箱便会将挡位升至最高挡抢祟桑,我们在城市中使用樊凰,第8挡也是可以使用的荒懒,并非摆设浚。如果关闭ECO模式辖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右锨队,动力输出得到了一定的释放魂,当然矗骨躲,噪音也会随之有所提升鞍。   柴油大切的油门踏板很轻盈酬揣,发动机对踏板所发出的信号反应很快臼,但初段调校的有些过于灵敏了税诚,尤其是起步时拟脯,轻踩油门肩菱,车身就会有向前窜动的感觉傻斡爱,想要平稳的起步还是有些难度躲魏,如果初段能调的沉一点霓,感觉会更好讼腥,驾驶者对动力的输出也更好掌控藐琅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肩咀同,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统篇,由于取消了空气悬架敬香,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式甲玫惧,分别为自动纫渤、沙地侧、雪地钾、泥地和岩石莆盖毯,这些模式都是通过旋钮进行操作的鳞懊昧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鬼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择饭。   此次试驾蓬醚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验荣坡,其中的体验环节有沙地夸、U型坑和炮弹坑三个环节恫。在进入沙地之前稿,首先将车辆选择到沙地模式告阮,此时车身稳定系统自动关闭坍。由于没有空气悬架澜炭挝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了难甫。   模式选择完毕之后需掳,开始正式进入越野产地酒,在松软的沙地中设啃慷,要保证车辆的行驶速度郊。在沙地中行走浆帘,轮胎出现轻微打滑是很正常的士绣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑细哗,造成更大的麻烦莲奉矾。   在U型坑的环节莆,选择到岩石模式之后错爬玲,分动箱启动扭矩放大挡徽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绊,传递到车轮上的动力会更加强劲比踞巢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过培怜撕。   炮弹坑对于车子本身来说轮淡税,算是更具有难度的项目了贺市实,也是考验车辆四驱能力最有效的环节杀拖逝。对于大切来说戒该幢,通过这样的测试还是比较轻松的系绅。在模式选择上蛇拐艾,我们依旧可以选择岩石模式搂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动痕泥,保证有附着力一侧车轮的动力输出携,从而实现脱困茫惊。   总体而言敞霜似,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在便,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奈络。在整个越野体验环节摧土邵,对于动力的感受也是比较明显的饥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松并,主要还要归功于这台柴油发动机普浩,低转速扭矩输出足够大抗翅授,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辣痴轿。 责任编辑惦趣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列粮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK权,以求为各位网友购车作为参考弛,本文我们继续进行税涡檀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)姓妒懈,作为合资品牌的A0级三厢轿车淳胺,经济实用以及稳定这三点立市之本孪,谁展现得更好不捂,以下将逐一展开靠。 外观解读卷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哆讥,这次“重生”抛开了以往的产品定位九谎慌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型库霉菩,接过老款颐达的市场后撕珐抢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拣寄。   刚刚完成了小改款的阳光佬,2014款车型延续了前款的整体轮廓弊劲扒,细节之处作出的调整徊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸晦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型叮频,另外增加了反光镜转向灯泡、倒车雷达等外部配置嫂烩鼻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车旅径说,但两车在细分定位上有所区分吞,新赛欧更经济炭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挤肝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本偶矩思,两厢造型更具时尚特质粳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重搂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酣泌,前脸处的线条切削更是全车最多之处认,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅炊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾纲,三厢车型尾部中规中矩嫌,采用常规一体灯罩的尾灯连,正是这一产品区分的剪影兴交。 看完两车的造型糕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现虑倾抖。详见下表督靶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观撮,您更看好谁嫌骗镶?欢迎参与一下投票蹄。   =============分页符=============   原标题鬼倦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比低:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩娟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直耽,各区域之间的串联均平滑带过某,整体风格更注重功能性昂窟腊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能怂烽冗,并尽可能带来更多储物空间埔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足考捞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征隙剖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表侈虐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一背,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点句酞馅。   另外兽馆嗜,随着车载多媒体系统的发展晦尾牵,触摸屏更多的被普及辰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕层庐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能晦赦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惰。 配置对比吞顺燃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恨葡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绵替蚊,仅供各位网友参考攀全俏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题绘亭汲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比潭吧挠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度玩氏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度叉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示姑眷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风溅拆,而车身与轴距段,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吃芥县,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扔。   动力系统对比柬瓤叉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面竭习,阳光仅提供一款1.5L发动机础拟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择窖挂财,同为四缸自然吸气版本陇虎,排量的不同即动力上的差距泛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)教弄瞧,具备重量上更轻的优势旱成久。   两车的自动挡车型坟嗽派,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱推痉,其平顺焦炼攘、重量轻及省油的特性嘛穗,同级别车型中具备一定的优势狗款市。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下贺系嗜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT掏纱拳,在挡位上优势明显敌,但其换档顿挫在车主之间常被提及褥蝗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间女讣讲,外观上二者均具备典型的家族特质污戌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拘估藉。内饰布置阳光以实用为主违,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现母。综合本文所述槐孺,两款车型您更倾向于谁瓮茎梁?欢迎参与以下投票毙倒。 责任编辑桅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车喀毕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐渡杭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了淘叙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言诲先队。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比迫丹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型末,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比氮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近际刃臀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蝗贝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形龄攫财,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同勒。也说明K3S试图走运动化的路线客壤拼。   起亚全新K3S的长摆揩、宽寿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm镰土,而轴距更是达到了2700mm的水平磊碴,在同级别中也属于比较突出的成绩山懈为,对空间方面肯定有着很大的帮助怒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练踌,车身线条也非常的流畅菩苗扳,有着极强的运动感轻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差墩瘁郎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别苏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蔬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说房,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的莎弹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达溪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm险妙谩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的棱府。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅穆诡,加之降低的车身让骐达更加动感脐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性钝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嘘瞥。形状突兀但线条流畅的尾灯杜挨,红灯部分占据了大部分箔动,白光部分呈现斗勾状撤慰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出苍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达腹懊葛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置孩牟。能够有效帮助你快捷倒车梗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否缸烁湾,因为外观好看主观影像比较大腑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面缺双浆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赁乱头,基本沿用了现款K3的设计碱惨,提供全黑色郝申、黑米色妨、黑棕色三种不同的内饰配色木绘计。做工和用料相对也比较不错踩。内饰除了硬质塑料及软性材质外瞳凑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扭达忙。   骐达的内饰设计线条非常流畅燃没,整体质感较旧款车型有所提升可统呕。内饰颜色采用黑色作为主色调及宛,搭配银色饰板伶评避,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辱妊,满足不同消费者的需求尚降。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备芒,多功能真皮方向盘以及定速巡航坡,从上面表格已经很清楚的告诉大家拨信,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP户、胎压监测等配置浑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富妮,其中ESP棺迁毛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力螺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题射。 =============分页符=============   原标题筛逗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700技卢,整体乘坐空间相差得不太明显钢屡煤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同急。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富奴,座椅表现方面K3S内部填充比较实司莆,对腰部支撑方面会比较到位显轨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性妹,其座椅表现比较软梧化,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感艘浇趣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多釜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势派敢。在乘坐空间是差不多的配哆饭,K3S座椅设置得相对硬朗恼图弦,而骐达设置得相对舒适暮拇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因茫寄杯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碌锚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S膝辛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T佳,很好的满足不同需求的消费者枢。起亚K3S相比起来就显得配置较少啊戮敌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型胆嫩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好壁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同空。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论附忙,详细还需看我们评测所出喘衬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题俱纬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求杰冬马。   点评棱:随着两厢车被广大的消费者所接受忱庐氮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款渤核。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动翅题,如果在这两款车选择其一的话口爽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动唤翠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素啡。 责任编辑吩范:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉昏,甚至有人无法确切的喊出它的名字檀倦。其实这款车和我们并不陌生仑吠犁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台菩邪拢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锌。所以出镜率不高的标致4008纠笨,确实具有太多不为人所知的身世捞蠕,这使得我们有必要去了解一下这款车蕾忱坍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路澈臼聊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体毕,呈现出风尚沫天、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感渺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签趁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰邓蟹画,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚揉闲厢、科技的感觉沥攘惦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm败,轴距为2670mm戎悄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫伦遣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造茫糙沤,所以在车身尺寸上它们相差不多头棠。   从车身侧面来看喉迁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸沙局棠,整个车身也因此更加大气而富有力量感嗅。后排提供了私密玻璃密赌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风婪金。   标致4008的尾部造型看起来很饱满筐首贫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因镣腺。另外补鹊峰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心埃方,尽管造型简单软,但通过与腰线的巧妙衔接鼓乾,使整个车身设计连为一体扫长。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂凑媳,配合普利司通的225/55 R18轮胎龋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上缕,都具有不错的表现汾存。我想应该会有不少车友会非扯危看重这双“大脚”修。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嵌炭拐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意绵斯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发午,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样面表。不过标致4008在一些细节上却与之不同葛科,譬如采用了大面积钢琴烤漆挨菏,辅以细节上的优化梁距卤。   中控面板做工不错搜寞溅,按键旋钮设计很精致褂,且手感都较为出色孟渤。娱乐扩展功能也比较齐全瘁帅裸,AUX绩悄色、USB以及12V电源都有装备忿硷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯泥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错荆,下面还有黑色钢琴漆点缀狙,凸显出了较强的质感搪显按。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍脯兽泵,若塑料饰板能换成金属材质的话狄单,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表幸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沛恳。在转速表与车速表之间邪,我们看到了一块显示屏发,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息仕。 在乘坐以及车内空间方面眉,标致4008秉承了家族在这方面的优势撬拜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酒。   后排座椅靠背很直磷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沛事。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外郊库醋,坐姿却让人觉得并不舒适侍。   标致4008的行李厢内部很平整崇纲,而且后排座椅可以4/6比例放倒揩低。这样它的储物能力将会得到提升蒂筏,对于搬运一些体积较大的物品定丝扰,可放倒的后排座椅显得实用捶夺潜。   =============分页符=============   在动力系统方面怪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机骗,最大功率仅为150马力溶,扭矩峰值198牛米嘎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用铆妮题,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了仇。 全系搭配加了CVT无级变速箱累,具备手动换挡能力傻裴插。在实际道路行驶中囊巫,CVT变速箱表现的非常平稳桨拒存。   标致4008在起步初期油门响应还算及时莆搂舅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音澳,却没有丝毫提速的感觉遁。不过胚握,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些饱罚,在平稳驾驶时超车变线很轻松睫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统菇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车乱撕惨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汉脆侵,前轮最多可分配85%的动力妒械,后轮则可达到55%梆颁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%滥饥,可以应付雨雪比、沙石和泥泞等路况轿,也可以轻松面对普通的越野路段练川嘛。   标致4008并不属于难开的车型图讳害,尽管车身较大捻,但是方向盘非常轻盈屠素,即便是女性驾驶也会非常从容淮客购,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线叭刺扒。   结语并:从市场战略上来看冯煞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型霞池墙,4008不仅丰富了进口标致的产品线盛铂晃,也为消费者提供了更多的选择姬负。而从产品本身来看秽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫烩,能很好的迎合中国消费者的审美具扳龚。在驾驶方面谱,标致4008表现出非常舒适和安逸剁剁茄,非常贴切城市SUV的特性澳啦确。 责任编辑藩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型块隙,自2011年上市以来凭借着动感的外观全叮栖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价快锨翅,受到了许多二三线城市消费者的青睐柑阂。不到3年的时间戌稠逃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惮钾茅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率何。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烹诗坝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲缤崩健,将在4月的北京车展上市愁郴石,预计售价区间为6万-9万元弯糯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者杉抢。下面就跟随我的镜头呐孰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瘁徽。   相关信息迹铣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌够锈豌,2011年正式推出了首款车型宝骏630谱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力硷概嘛,结合上汽和通用的生产技术汾确纱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计敬量踞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吮市哺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计驳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO探粮,与进气格栅堤宠及、发动机舱盖形成盾形区域泞伴拧,造就了独特的宝骏品牌DNA拨鹅篡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计边袄。从前脸上看棋税僻,与宝骏630的设计保持了高度的一致叹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势告岔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计掏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装冗摧,颇显动感斧透。   在车身尺寸方面息嘉磐,宝骏610的长为4401mm喷违兔、宽为1736mm含玫肛、高为1462mm芒。由于与宝骏630车型同平台生产侠,因此在轴距方面并没有变化俏,依然是2640mm剖细,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐极揭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”孺,尾部扰流板随愤、包覆式的后风挡玻璃胁坟、硬朗行李舱的线条畏嚏,颇具运动风稗。与此同时扔现抒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂呈昂呕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利旅酪喊。   =============分页符=============   内饰方面沏到布,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度碉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配颂豢椿,方向盘搭配银色装饰条城翔,整体风格偏运动搔让,带来不少新鲜感鼓管。此外禽,新车仪表盘也进行了全新搭配痴,采用双表盘设计厕晨,更符合当前年轻人取向稗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沁戌啤,提升档次的同时也带来的一份运动基因特,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘穿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多醇,LED组合仪表提升了整车的质感炉溯砍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验屁乒哎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势肆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域豆板,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论囱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹墒孤汀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嚷翅念。   宝骏610是一款两厢掀背车型拘期,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性镐啼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鲁础尝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒胺,也可以按6/4放倒座椅浇佬被,放倒后容积可达到1300L呜。   =============分页符=============   在动力方面删,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机软,最大功率可达82kW嗓,最大扭矩为146.5Nm好理揭,这款发动机也同样在630车型上使用祥。为了发挥出更好的动力性能垒戊空,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器璃,此外还配有5速手动变速器可以选择娠趁胸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鸡浩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升册叔淡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝趴边、君越门通、君威等车型上粮佃。   在整个实际驾驶过程中栓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳踢猾。在1500-2000低转速时甘斡履,所爆发出的动力输出还算尚可蜕,油门响应比较直接揣。但是随着转速的提升必衔,档位的提高漂砂曙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赦宏。这种动力表现不温不火螺,但是足以应付城市道路使用朵先。   相比于第一代自动变速器辆趣统,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升泞喘。只需稍微深踩一下外聊驾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡庆堪帝,只不过由于排量的缘故还摔懊,推背感并不是很强烈滴危踢,且高转下的再加速能力也有些力不从心俊该痪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适口首陛,这也完全符合它的家用定位德橇焙。在经过颠簸路段以及减速带播,悬挂能很好的过滤掉颠簸感牢闺,让驾乘更加舒适茸。此外丁,在过弯时底盘也显得较为扎实吃。   结语掸帅础:宝骏610的家用车定位很准确共冗强,配置很务实藩,储物空间多稍舌痛,不过在用料和做工上还有待加强骸勤。不过动力系统方面确实不太给力窘,最多可以说是开起来比较舒适橇,这也比较符合它的定位身。作为一个新品牌坚藤胃,宝骏还有很长的路要走负估,虽然已经走过4年多挎,推出了两款车型陷人卵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样田东,在自主家用车市场上打出一片天地来迹缺,我们将拭目以待搐建。 责任编辑吕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上涸,大众展台上首发了2015款大众Jetta蔼抽。这款车在现款Jetta的基础上凹,针对外内设计细节进行了小幅修调地筋,属于一次精修边幅的小改款陵灵付。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惰舅丰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注犀熄踢。 全文总结廓:   对于这么一款外形细节有新意拭吻托,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta烩颇,我们只希望它能尽快来到国内凤饲苗,因为目前国内的速腾车型吉僧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势斑潘覆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谩妥。 责任编辑边切:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域超,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作塘馁堂,深入布局蹄。其中包括类似上海大众新桑塔纳肆、一汽大众新捷达揪、斯柯达昕锐棚、以及再早之前的本田锋范脓、日产阳光等等恍挫。可以说廷,在这一细分级别软履惜,乱战才刚刚开始汗肃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手百超狗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去把,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉禾傲布。反而厚重了不少济,进气格栅的样子也和标致508更加靠近楔床淘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱煎目。就前脸部分来说换裂,整体样子是非常简洁的隙卧,又有几分动感柒捣,和标致其它车型相比是有些差别的托锻。   侧面造型规规矩矩碧拭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钱,你会发现绞联枚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉景簿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因理滴,但301更多的是安安分分的一种踏实感热谦。其中楔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸槐锑差。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素皑辅搜,没有那么规规矩矩稠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守潘嚼剐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体南狡匙,这也是一项非常讨巧的设计鞋。设计感油然而生骇,除此之外费拾橙,车尾并没有多余的装饰物构杭溶,简洁实用依旧是主要风格没晦鲸。   本文导航" "斯柯达明锐戒插唐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车厩傅吐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌焕驶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在花撕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台单趁,可能除了家族化的设计以外萝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蹿蓬磁。 虽然它采用了大众的MQB平台笺化,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分邦誓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破轰喉,全新的家族化设计让它年轻了很多处,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价崇,但是相比现款风客米,它的前脸更显稚嫩虐桅,也可能因为现款有些老气横秋吧柑。 车身尺寸方面浦杀谁,它相比较现款有了一定的进步浦别毫,内部空间方面自然也有了一定的进步刹,在后面空间介绍上我会在进行阐述投劫哦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7琅朝,这也集中在细节设计方面太究,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱咖餐,还有合理的镀铬装饰犯次,这也是新明锐年轻的一种标志躲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次娄阔揭。" "  2014年4月16日睬焚,全新英菲尼迪Q50正式上市称兼,售价区间为32.58-54.98万元缓霜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型刚愤,2.0T车型三季度到货汗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版芒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版泵芹期。三车官方指导价格基本在42万元上下滑势,具有一定代表性卞噶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妹狠锯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者韩辰脊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鲜琴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息潮舷,车头造型极富攻击性讹但腑,侧身线条动感优美赊裳嚏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显杆。当然惨,它的进化不只是看起来那么简单拿内,内功的修炼更让对手望尘莫及阂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的妥煞擞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中森,而且大有愈演愈烈之风崔相,尾部设计很像自家的新5系饺陶,家族化设计不可避免傲澎。即便是标准轴距版本煞晒,新3系的轴距还是达到了2810mm景喜功,比上一代有小幅增长仙,再加上悬挂对舒适性的妥协视,曾经犀利的3系已成过去块,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已倦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嗜残券,那非雷克萨斯IS莫属了凶龟蓝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涛假,车头动感夸张戎硕栏,车尾简洁利落啦平朴,虽然有历史车系的影子喂素扳,但这绝对是对精髓的传承和延续撬。   本文导航" "  又到周末了亥吧,在大学破旧的宿舍里虫庞,百无聊赖的仰躺在下铺上淌几犬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涝捷蚀,心中泛起阵阵遐想卧写。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角故俗,充满战斗气息的车身袍先煤,都让我无法安然自卧谩输末,打起精神咀,跑到隔壁楼的图书馆琉篮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志捞蠢。没错垦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我椒始犬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心饺试。但是四忻贩,今天要说的主角并非“兰博儿”秽认毛,而是广汽本田第三代飞度山,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车车喉。   ?什么是边锋主义变?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒〔欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉舱岸捍,线条过渡果断烹剁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴魄昆,包括讴歌品牌也大致如此骏睹饺。第三代飞度相比上面的两代蕾当,将这种风格发挥的更加淋漓尽致去筛赤。车头部分比上一代更加动感错理戎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状殴萝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰骂。给我总的感觉是老夏,车头的成功是线条运用的成功举垛昧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象俺雹,从车头到车尾一气呵成灿惮,整体感和流线感非常强坍澜答。从某种角度讲苯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙绷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛退评,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涉,但相比其它竞争对手设炮兑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出掇逼毒。   车尾的感觉并没有车头那么好汰吉,对于我来说碘,车尾的设计并不满意尾。过度使用的镀铬饰条哼跑碳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口紊菩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复彤耍轰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道稿舰素,在纽约车展即将开幕之际牟隶灌,路虎发布全新发现Vision概念车释莲兔,配备多种新功能侨同碾,智能玻璃实现透明引擎盖森侠,座椅灵活变换可实现共四种模式袒瞄,包括远程一齑瓶睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形履鼓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列悼,第一款路虎发现诞生于25年前硕邪锹,全新发现系列定位于“休闲”匿,总计拥有四款新车识钉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题河,多功能配置联扒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力驮查鸥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术抒切须,其中包括远距离仪纹伲控潞,智能玻璃等瞄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景耸扔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示豁相仟,“新车现代化的汤删,切题的咯,并引人入胜的设计胶秀,是发现车型发生的重要转变托奢酥。”" "  [汽车之家设计] 2013年息,我去过一次柳州哎棵窘,那次勺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瑰硕,当时任禽司,宝骏只有宝骏630一款量产车型迁侠,时隔一年黑,这家公司有了新动作酵对,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市枚台。官方表示熬拾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品可竭。   事实上箱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型兔夺头,那时跺矾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶萎孩贪,为了配合厂商对车型做好保密工作徘,当时我们也并没有拍摄相关的图片题奔。掐指一算耿厕,当时览伺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了灰芹梨,在聊到这个话题时叮,项目负责人也表示溉饺,整个团队在这期间做了很多的工作厘幻静,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性休纳螺,即便有着此前宝骏630的经验幂甩,但对于一款新产品而言烁栏没,整个团队仍旧不敢怠慢炊汝。   为什么要推出一款两厢车头?   新品牌诞生初期狙复,单一的产品有助于更好的把控产品质量锤棚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赖丢,从而将其转化为品牌价值别,在品牌得到一定认可的前提下睡史,适当拓宽产品线纱天撩,无论是对品牌赶盖,还是对市场而言都有着积极的一面谭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型税须,较为官方的说法是“以市场为导向”怂绿,不过在我看来搓涟,这仅是一方面律,在有了以上需求的前提下识哇娟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拧斑,于是才有了这个方案炭钎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外睦铆村,车辆的动力系统裸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整裸河,这对于一个尚处萌芽的厂商来说充趣绊,无疑是一个两全的方案诺坡。   两厢车在定位上有什么不同吗岗鸵?   简单来说乐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物铆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可歌交溶。相比之下律龄擎,因车身结构缘故偿缅,车侧和车尾的造型变化较大靠咎但。 造型设计没有太多想法   在我个人看来诵径,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法溺己戒,印象中纳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车须蓉,有些时候烫帮篓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素漓。当然位葱卷,每个厂商都有自己的想法蚀静,这种实用主义并不是坏事金歪恢,毕竟甜瑟赤,车是用来开的昏,把主要精力投放产品稳定性方面唯挞,对打造一个大众品牌或许更为重要挨刊季。   在造型设计方面嘛脐,除了已经固定下来的设计元素外绕奔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”唤。对于镀铬饰条的理解见仁见智盟沛兴,然而伪漏辜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烂,正是在这种需求的推动下锈悲弧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涧。   察觉到这一现象后号,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思边版歪,显然陪,一味的添加装饰条并不合适盼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求割。一般情况下币淖醚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惊砂,除此之外辞杯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条川割雄,在设计师看来糯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致备寝徒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50咎尉,我还不曾有过近身接触黑浅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知醋楼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线咕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统肥肚。或许这么长的一串文字来的有些陌生猛炉浓,简单讲啊广为,它就是在航空航天器上使用的转向技术毒。我们将就驾驶者最关心的方面畅滦统,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS礁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挡接嚷,人机交互系统的先进等等度胯强,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触脓傻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辰锌完。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主哺波,不难想象Q50的出色凉劝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳沉,同样为倒唐,作为宝马1系的车主华嘿佬,对于操控的追求反衬出Q50的优异坞缅。而剥离开车身的种种碘蕾寒,他们共同的认同就在于这三个字母圃淘:DAS   【什么是DAS堵告?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)虐稻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一地面寺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制匣菜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史编勉卉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型授。   【DAS工作原理是什么琶吕锯?】   车辆转向时寿,不再依靠传统的机械连接喝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制连,根据行驶路况和方向盘转动力度罐撅,速度进行综合计算獭,从而指挥转向电机机构实现转向突。   三个ECU属于并联关系竟痉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮熟店、方向盘天、右前轮)催,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况旁单。当任意一个ECU被监测到出现了问题时垦蔬秽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活歪锚陆,恢复至传统的机械传动转向模式退,确保万无一失死溃渤。但在正常情况下垃秤湿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离老。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肯匡。   【DAS汽车的优势寡?】   操控性察谁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞膛末,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准雀率耿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况赖蠢挠,享受更多驾驶乐趣此。   【为什么线控转向比传统转向快岁狼什?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入分。整个系统中没有橡胶衬套怪系沏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间喂凄,因此首先从内部减少“延迟”侨。   【DAS对过弯的影响怂?】   转向相应得到改善诺蔷阜。传统转向系统薪敛,在接近弯道时梢,驾驶者需要提前做出转向动作刚隆,否则汽车无法实现平稳转向通龚。而采用了线控主动转向DAS系统阮霜渤,通过消除内部的转向延迟蹋戏,减少了预先动作的必要继,实现更灵活的转向峰安。而驾驶的感受将更加直接牛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力粒栋编,毫无延迟锰。   【转向系统也能够减少疲劳矫念赎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吓称啤,因此从另一个角度提升了安全四。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称锻稹)翅,12款参与测试的车型中溉,在定速140km/h的巡航测试中床鞠挟,平均修正次数就恼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍丝谴门。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点势。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嫡细笛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表舍:网上车市(www.cheshi.com)   当然挥跺竭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目醛,而对于传统车型捞刃,这一选项代表着发动机裁、油门踏板硕骸列、悬挂阻尼车饯、刹车响应等等方面的细微调整爆,而由于配备了DAS狼酞司,英菲尼迪在模式选择上宿叮,更进一步的调整了一系列的功能彩顽纤,如拎:主动声音控制系统练、线控主动转向DAS焦屋、主动车道控制和主动循嘉檀罚控制系统ATC等等的设定屑沟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里收翘?】   通过上面的简单问答嘶煌,我想我们已经熟知了DAS系统骨,在响应更快塑酚,相比机械系统更便于维护力,节约成本抵耗退,减轻重量等多个方面都硕果累累投。而任何事物都是双刃剑硷臀拧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绣挤归,他的解释既简单寒耽,又复杂酷幢,背后掩藏着十年之久的不断试验悼禄盯,推理匣鬼,再试验的科研过程判忻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力弯。而这些内容无法用数据体现斥灯亥,还是按下点火开关吧蠕窃。   本文导航" "   《极速60秒》配擒、《死亡飞车》囱毒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赖纳,让车迷们大呼过瘾谦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现钱矾隋。另一方面承,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的味婆不,但开在路上肯定是最牛X洪,最有回头率的恒幂嗣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事阑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嗣、“真NB”这样的感叹碘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型徊趟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抹聊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分饲食,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服戏鹿废。    作为最具代表性的美系车型黎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程私,五代车型熠熠生辉胁晌赁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相隘奴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看涸,主要原因是新一代车型不够“MAN”两,缺少了野马的一贯的风格校。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美岗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车猛酥。 什么是肌肉车希?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车桑朔惕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车茄附。肌肉车必须搭载大排量V8发动机寂柿南、具有强劲马力眷扰、外形富有肌肉感的美式跑车恫赖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表暗溶,例如雪佛兰科迈罗舵念文、道奇蝰蛇赔、道奇战马曝,还有就是本篇文章的主角福特野马切旁兢。不过这些都是字面上的解释啊霞妹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肖估。什么是肌肉车欢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解戊铂奥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集掀,科尼赛克Agera盛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币佃惹来,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别醋枪兰。但实际上并非如此隙汤密,凭借自身出众的一面省,福特野马在众多超跑中脱颖而出舌,成为闪亮的主角汰锌哪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辨灿栓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机科戎绥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上闺逛沤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统荤缄孩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果旧疽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影夸宏桃,野马还是地道的童星出道!是的船揪,早在1964年刚刚诞生之际酣瓢佰,它就被搬上电影银幕荆逢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》彩,也许大家有些陌生茬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品臣。在过去50年里宏定娜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拔。    无论是哪一年代的野马啊瓷市,但凡出现在电影中冗菱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瓶存。衬托主角的英雄气概或是独当一面粗埃怪,野马都游刃有余拿。在近期上映的《极品飞车》中泉,野马更是作为整个剧情的主要线索硷蕾随,陪伴主角经历了人生的起伏猴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的怒簧幸,五门版的三款车型——耀真访、耀享期、耀动分别为52.8万剑浚绦、57.8万第铰片、62.8万伯编。另外还有只发售500台的限量版蛔惦,价格66.6万元藤伎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变捶亭棋,只是在色彩搭配上带来更多选择捐嵌,车型配置也更合理蒜酥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器芜,并且通过优化四驱系统潞憨券,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现畔敌。揽胜极光一直被认为是外观控亥景尼,但作为路虎车型购努,它也有着同级一流的越野性能慑。这是款长着女神模样痞慷臀,也有着女汉子般坚韧的车甫。 外观伺修:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型零枯,所以不仅长宽高没有变陛帽轮,造型设计也和现在基本一致计米翠。设计师只对一个细节进行了修改布彭梗,就是后视镜晃呵。新款车型后视镜造型整体感强剑,与车身有更好搭配效果糯。除此之外板灵筒,极光传承自揽胜的城堡式车身皮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留轿。虽然极光已经上市有3年时间险补汉,但时尚感丝毫不减漓秽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上剔,极光有自适应LED氙气大灯嗡、全景天窗等配置维界靛,兼顾时尚与实用性藐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于降痉瓦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰躺,前后保险杠尺寸更大掣。另外碑坡,2014款极光提供了11种车身颜色付,消费者有更多选择痪百。    另外具,外观细节上能看到的摄像头和雷达享彼吗,是为了实现自适应巡航泪憾茫、自动泊车搪随秘、360度倒车影像等功能尾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能露,既可以设定与前车距离或行驶速度盎端懒,当系统计算出正面碰撞无法避免驼,会释放最大制动力降低冲击速度肉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能床沧,实用性得到提升摩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嚎逃,并不是说女性不能开汰,反正我问过数个女性朋友凉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗藤讽触,完全不是自己的菜米。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断呐,所以我觉得这样描述更加准确窍:这是一款为男人及女汉子准备的车骡醒沫。不是说它不好强,事实上野帝的特点非常鲜明啊岭,优点也特别多吾,但如果真的不能欣赏野帝的外形躺轻,那么它的优点再多也是白搭保辈咎。好了位百鞍,说的够清楚了胜紊昏,男性用户请继续看下去持,女性用户请酌情选择骄诡其。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版乾设,也就是售价24.18万的最顶配版本蜡攫。配置非常丰富稼栖情,但较高的售价容易让消费者望而却步法问道,毕竟男人也不是那么好忽悠的稠啡碳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本敲菊。不过既然我们测试的是高配版本蜡敛廉,就来看看这款车兴,按照惯例绘,还是从野帝的外型设计开始撩差。   ● 外观坚衡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议尚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑泛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凄,野帝这种偏向硬派和复古的造型侯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同亥畦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了餐闻卸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些猎铺,这对于野帝来说无疑是个劣势栏畴希,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间翅活毕,国内汽车消费更是以大为美祈嫡,野帝国产后尽管已经有所加长串,不过还是给人感觉不大宽块。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抗肖稳,带自动点亮功能的氙气大灯尾、大灯清洗功能岸剐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备匠。日间行车灯采用光带造型第,并集成在前大灯组内坡摊,样式比较简单费亭琳,辨识度还是比较高的诚签啪。   尽管车身长度不算长鹅箍,但野帝的高度还是比较高的梧唇,一方面是车身设计的就比较高大沦厦廊,另一方面也是因为底盘较高泼拾集,悬架行程比较长串。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm貌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间獭限。   后保险杠设计的比较厚实懦题,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吗少,也是为什么我们说它更适合男性车主酱舍。倒车雷达是全系标配桂坍,不过倒车影像和自动泊车是选配蚕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车悍评盲。   需要说明的是参许,按照官方参数配置表捆绢矾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的斗,不过这台车并没有装配后挂式备胎痢,4S店解释说是同样是野驱版攻居簇,有的车有后挂式备胎躲挎垂,有的车没有弓体皑,如果不要后挂式备胎茬朔亲,可以减6000元鲍。   十辐立体式轮圈沸苦,样式符合野帝的整体风格播。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎衬,规格225/50 R17妨暖。这款轮胎算是一个折中方案据嵌,整体表现比较中庸伸炒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果釜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差侵厘辰。" "  2006年始绵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程裳书棺,没一年受,这个品牌都在刷新着销售纪录编贿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局婆偏橡。2014年敌钳日,新的产品问世盒,这一次它不再效仿瘁懊、跟随弧,而是独步青云即哼。   在过去的几年里牵磋韧,英菲尼迪的品牌推广是以设计很惫慨、豪华为主要核心才便,由于旗下车型均以大排量为主唤套钢,并在操控性方面有所见地嗜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手前番。作为一个初来乍到的年轻品牌勿,每一步的迈出都显得格外小心官圣,在保证动力性优势的前提下密稀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点痉缆擞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舍,原因很简单茂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拓,也就是不同于别人的卖点讣祥。   在同级对手们相继更新产品的时候穗涵,英菲尼迪一方显得格外冷静儒狭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戊毋,好在当它真正来临之时愧磕,并没有让大家失望帘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼己叛。   在介绍这款新产品前袒,我想我很有必要做个说明爽,Q50实为G系列的换代产品泻,在2013年度毙微,英菲尼迪旗下车型根据轿车嵌、SUV采用了全新命名腿卷嘎,即轿车使用Q字母歇,SUV使用QX字母荣瓣对,后续数字分别代表车型切推菊,这样做有利于车型之间的关联度篮。   2013年操,我的同事在经历了12个小时的飞行后揣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帛,在回国后的闲聊中报涟勺,他的目光坚毅触粪粉,言语中难掩一丝激动猜,当然他对这款车的最终评价很高水鹃蔷,抱着这股期盼冗娜,我们今天找来这款车碌耪癌,一同来寻味我同事当时的所感具韭赏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蓬梆狠,所以厂商提供的测试车依然为美规版垮,所以动力试播、底盘的调校拈多,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惶扫搜,但整体设计与科技性不会有任何出入戮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翔枷洽,也算是足以解渴了蕊侠。   对于设计语言四个字来说肚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烫晃贬,有时我甚至会想矩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孩?正因设计团队的不懈努力舜尼圣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表心图迟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斜。   低矮的车身旦涪笔,流线的车顶观诗爱,都是上代所传承下来的精髓巫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大顾蹿藩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驳桐,这与宝马3系的水平相当瞄,优于奥迪A4L昧、奔驰C级等产品隙炼号,别小看这一举措垮婆度,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性每峦。   对于轮毂轮胎的配备上艘睡翅,英菲尼迪从不走低调的路线纤疲翘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平不荣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挺锚断,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应检救。   本文导航" "  2006年始诽乓暴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程筒颊,没一年去歇裁,这个品牌都在刷新着销售纪录铜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鞍逢测。2014年萝太俺,新的产品问世何为估,这一次它不再效仿娇抄栓、跟随释,而是独步青云日。   在过去的几年里惯乏汝,英菲尼迪的品牌推广是以设计纷、豪华为主要核心啃搁,由于旗下车型均以大排量为主急海,并在操控性方面有所见地俄情,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刑臼。作为一个初来乍到的年轻品牌概,每一步的迈出都显得格外小心抱奥段,在保证动力性优势的前提下息,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乏暑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距燎耽寡,原因很简单奶斑市,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性白斤,也就是不同于别人的卖点坎瓜。   在同级对手们相继更新产品的时候拍染监,英菲尼迪一方显得格外冷静倒伶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度踏佛吩,好在当它真正来临之时沤隘,并没有让大家失望沦券棋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绍壤。   在介绍这款新产品前壕,我想我很有必要做个说明详,Q50实为G系列的换代产品式,在2013年度沤劲,英菲尼迪旗下车型根据轿车示嘘俯、SUV采用了全新命名氏宋,即轿车使用Q字母幸,SUV使用QX字母纶,后续数字分别代表车型年矢,这样做有利于车型之间的关联度贾。   2013年潘迟尸,我的同事在经历了12个小时的飞行后悲精,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哀鸵,在回国后的闲聊中透莲,他的目光坚毅蛾限翟,言语中难掩一丝激动划滥宿,当然他对这款车的最终评价很高梦侯,抱着这股期盼恳建似,我们今天找来这款车咎眷,一同来寻味我同事当时的所感摄魏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间馈宦,所以厂商提供的测试车依然为美规版拖,所以动力茶酬楔、底盘的调校夸吃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同板阜该,但整体设计与科技性不会有任何出入襄漓李,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拎木溪,也算是足以解渴了示。   对于设计语言四个字来说板屎宫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的校备砂,有时我甚至会想坞烦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量郊?正因设计团队的不懈努力拉隧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表旱堑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晒。   低矮的车身巳捍驰,流线的车顶史,都是上代所传承下来的精髓嚷莫仇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大床澜乏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)截烙,这与宝马3系的水平相当梆,优于奥迪A4L狠钠、奔驰C级等产品拼鲜铃,别小看这一举措慈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捎死啸。   对于轮毂轮胎的配备上归乳眯,英菲尼迪从不走低调的路线显每,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平即按。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嚎形难,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镭捌纲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首感唯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80乡、陆风X5九、全球鹰GX7缚痪,但依然无法撼动它的地位季好。然而这样的形势也许在不久后将得到转变窟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来敢罗怖,它就是CS75随胖,来自长安汽车霞。   在众多国内车企中靛,长安汽车拥有较早的造车历史函耙慷,并且对越野车的制造要追溯到1958年稗陵胶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下汰盯硼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计步撑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型猴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面武。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量佃违,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础视扳携。   在对长安历史阐述过后处迷,这款新产品更是令人期待操淳食。在2013年9月烁厕钦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发冷咆丢,一经面世便引来了无数人的驻足藕噬腑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品韩绥派,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扑台们,诸多细节上的体现沉憨,可以看到与时代的接轨粪,说实话地,即便与合资品牌相比薄瘁,它的设计也毫不逊色倘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表娄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拎杯,在首次无伪谍照曝光过后谭童,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手诡豪郊。从车身尺寸上来看寥,CS75在长度与轴距上的优势突出瞬暖份,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响届脱。在设计上忿,侧车身的视觉冲击力有所削弱咸,平和的线条增加了些许稳重感悲,而在配置方面绝不含糊崔饭骚,右侧后视镜配备摄像头纱溶,为泊车提供了更安全的保障估乔,此外17寸轮毂的注入嚼响堵,也为整车视觉性增加了不少好评分末坑笨。   车尾的造型体现了丰富的层次感访那摊,使其得以回归至前脸的感觉弄塘皮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钞。此外乐嗣仇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统亨蒋,可以看出CS75在配置方面的丰富性肮匿五。   本文导航" "  上半期共歇权,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况的疤,不同的设计倾向与不同的品牌定位荒裳颂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念畦松竟。在“下半场”的对决中彻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎妇版绰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果敖末即。   点击阅读杯劫呕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表性阶拈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后柔未,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拘蔽躲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目囊某兴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后纤笑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐焕,以应付那些五口之家出行的需求俺父。行李箱空间的比较盒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下獭痊太,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱填,或者带孩子出行时懊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品燎欠死。行李箱内是否配备12V电源接口怠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱馈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多饱庞。   ·模特A(不戴眼镜)身高沥:170cm 体重朵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拍:175cm 体重次卸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地立蓬舅,长安福特此次也算酝酿已久了吞,可以说即将推出的翼虎刊问,每个人都能从中找到自己心仪之处倦勤亲,例如极具冲击力的外形扔藏炔、科技感突出的SYNC系统灸冀、人性化的内饰细节设计寝、又或是强大的日常实用性路轻判,这次懈称鸡,同级对手们真的要小心应对了隙坑履。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后船,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点半,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年郊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期揣拾。显然弄,在错失2013年的发展大好时机后钱扫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点暴冠,其实也能够走在大部队的前列萝纶实。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段寄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多破骡。眼前一遍利好酣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008奸泼赊、雪佛兰TRAX淖厂届,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位莎辞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市雷鼻迸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布玫会,至今我们还没有看到实车士躬。从目前的情况来看韶两,它们很快就会来到我们的身边替。正是这个原因疮绒,在日内瓦车展媒体报道结束后哭怜,我们并没有着急回国欧叛截,而是完成了几款车型的海外试驾乌姑、测试和静态对比的素材搜集碉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目腺蛋。   看到这里拍论,或许你会产生疑问集:海外车型的对比对国内消费者有意义吗歧鹊?坦白地说坚熟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的司:1.它们必定会国产并且在国内销售奠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比娩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来伯,只是一些细节针对本土化进行了改造歪溜茅,但外观内饰设计副、车内做工黔刊免、人性化撩旦颊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化喷挽。综合上述所言昏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义肉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些童概现,感兴趣的不妨继续看下去疙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用痴遍轻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉码牛。例如CX-5奈怪肖、ATENZA阿特兹谭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉邯荡。最重要的是圈燎,它们不仅有所创新臣镜含,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风曹漓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋珊栓十,再到如今的Axela昂克赛拉睹,马自达3已经历经三代车型的演变惩托摹。据长安马自达相关人员介绍魂喝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)毯搓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化函。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话仍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹软菠讳。它的眼神更加犀利签,车身线条更为动感靶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹屋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳陷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹凰荡糕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吃炭但,犹如猎豹面部独有的黑纹标识材旦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子此骡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼擂澳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神号旅如。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线讲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计度惠。另外诡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神皮舞恭。据厂家人员介绍挫趟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层室馆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺匈捎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化臣骚拒,使它的整体视觉感受类似红酒一般纫杀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜嘞硖。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm崔鲜瞳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm焊,两款车的轴距同为2700mm忱。相比同级别其它车型扯煽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拓耗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写掳ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通酷,不够运动陵套。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列模绩,规格215/45 R18煌,抓地力表现不错降。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎怯,规格只有T125/80 R16零李。   尾部的设计不算惊艳废闲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全菠掳舱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性斥贫谎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谷郸忙,这在同级别可是十分少见的勤。" "  说起海马福美来偷檄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型渴辑,转眼十几年过去杰捞细,福美来已经迎来了它的第四代车型辜鸥孪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5魔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品楷,新一代福美来M5采用全新平台打造倘母,不论外观还是内饰桓川号,都已经看不到丝毫当年日系车的影子柔。在此之前镀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析僻乓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型斜绵步,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧备袄沪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格弹拦,宽大的直瀑式进气格栅牌镁,大面积银色镀铬凭分唤,符合国人审美慑故。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感崇恋囤,腰线采用分段式设计鸿吐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰铆沥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计氖,凸显运动感摆。但只有左侧为真排气口马脖,右侧仅作为装饰灯。" "  对于中国汽车市场来说离老隘,凯迪拉克属于一个后来者布,当然这指的是豪华车市场躬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地德,那可真要拿出点真本事奈坏歪。凯迪拉克也明白这一点笨,去年就将全新车型XTS进行了国产司怠潜,并且上市销售惋,销量也是比较乐观的景辛采。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里心,无论是配置上还是动力以及外观设计上艾雄绩,至少能让大部分潜在的消费者接受磋祟试,这确实不是一件容易的事情龚钦。于是嚎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款慷躬,对动力和安全系统进行了升级旱锭履。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版静,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版色管八,仅有一款36S铂金版勤阔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变滇。   2014款XTS 28T铂金版外观甫:外观延续36S铂金版的设计溜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同貌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅勤繁,在其他方面则没有做改动信。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子强,没有做太大的变化伴彩开,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上孙滤相。   XTS是一款善于运用灯光的车篱妊班,它将大量LED元素装备在车身各个部位钠,正是这些时尚元素的出现其,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸观逼,获得了更出色的细节表现力凭。这些称不上优势的细节表述库窜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方农。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化父陌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示狸。尾灯依旧是LED垂直式的造型物鞋碾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致别片。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界靖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贿趁沽。早在上世纪五六十年代穗扫,Citro?nDS就用上了可变悬架肝好净、随动大灯蓉岛茹、转向助力橙钎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抱钨柬,加上极为飘逸的车身设计慰肠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样废茬提。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辛奶,2011年长安标致雪铁龙成立隘未从,到今天我们测试全新DS 5LS割少抖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实棉,音译的中文品牌名念起来很接地气镣:长安谛艾仕羌骚揣,有股莫名的喜感砍懒莱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辛耙,是台正儿八经的三厢车屑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来擒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象努脸。如今啦,马自达6已经发展到了第三代感,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物墩辫寞,它的名字叫做画:ATENZA吕。之前我们已经解读过进口版本不多劝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力探,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脸馈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凛矾硷,这一次排量可不仅仅只有2.0L竟徒甘,还有更加令人期待的2.5L坡。   注捍:此次测试中船础,红色车型排量为2.0L薪,黑色车型排量为2.5L蓄挛垃。国产ATENZA目前还未上市妹靛铝,此次测试为抢先测试斑肚摹,车型为试装车葱裤。   截止到发稿时芦,官方宣布茫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倒嘲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挥匡,上半年上市销售咆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规察胚,我们还是先来聊聊外观虫白嫂。相比进口ATENZA瀑扒,国产版本在外观上基本没有变化醚欢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芯瓦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6外淘璃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蒜,“下”这个字可意为“以后的”劝,用来表示那些目前还没发生的复菏郎、未来也不一定发生的事情德扦。比如有人说“下次请你吃饭”吨卯,谁知道是不是真的!同理脚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”溯母恃,实际上暗藏了一些不确定性曙函:它能引领未来汽车的发展趋势龚?或者只是一句空泛的口号恒场平?这是我最关注的问题夕氓貉。   当然也会有人更在意其它方面翰莫,比如外观内饰和空间等等构,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述课马,本篇文章的最后也会提到耪借,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能交蛔凉。   关于下一代城市SUV的概念信,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力里日娶。在他们眼里青乘,很多城市SUV都太“娘”了革,连个小土坡都爬不上去怎么行皑施家,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妥菱冲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战勾、勇于冒险的心切且骗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一纪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然括入,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型炯碉芜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赊壬帛,它能够去接受户外的挑战边标,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统摹抢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产舅底,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售保裳,目前主打3.0L排量的三款车型豆匹耍,都搭载三菱第二代超选四驱系统禾歧傲,售价39.8-45.3万元适抒侧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止传五,还有一个最简单区分方式泉嘿,只有精英超越版才标配后拖车钩桂滥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史断枫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来陵八朝,陆续又在第三代(V73倦、V77等)和第四代(V93悔聘、V87道峨、 V97等)等车型上装备帅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三添摄挂、四代帕杰罗)勘祷,现在销售的为第四代帕杰罗脑衫猫。   如果单从分动器的挡位看卢搪附,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统识竭蟹,拥有2H悉径甭、4H勤媒、 4HLC看涡成、4LLC四个挡位灰蔑讥,在后两种模式下茫肌,中央限滑差速器LSD被锁定蛔室,为四轮提供均匀的驱动力评苔垃。不过值得注意的是阔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配侧春热,前煤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节闭雇咸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式系绊阑,正是这样的全路况实用性茎技疯,才被成为超选四驱系统鲸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下铰凤,可以在2H旦浮、4H挡位间随意切换泻龚,当处于4H位置时畦课圭,它相当于一台全时四驱车型祥痹,可以提供更好的抓地力和驱动力缅灭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面摧担,而处于2H位置时芭捎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善浩,不过这样一个大家伙油耗不会太低掏呈瞳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗闭龄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝得伶瀑,4HLC模式时儡叉到,中央差速器锁止姥翟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时米,不但锁止了中央差速器赂倘发,还拥有更大的扭矩输出努论鲜,此挡位的传动比为1.9:1舷辛,扭矩被放大1.9倍典,如果遇到车轮陷入泥潭情况下口,4LLc就能派上用场备。在车内撩搽夺,仪表板的中央会显示当前驱动形式假,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瀑,并随时了解到现在所处的驱动模式鸽俺互。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)立稗课,应付一般路况毫无问题袖活陪,但如果长时间处于极端情况下关监稳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拦勺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多剿疏受。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拎辟晶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性幢卧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心壬散夯,同时也提升了整个历险过程的安全性摩,因此光有一颗狂野的心还不行泛,还有选择一个可靠的伙伴感氢。 责任编辑副:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品毋扰熬,已经上市四年了迸冉捂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计薪夸拔,跟老款福美来相比档次感明显提升旁瓶。除了看得见的设计差别闭儡堑,福美来M5在配置轰品、空间方面也有不小的提升伪缮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本船,1.6L车型会先期上市品奔封,后续还会有1.5T车型推出朴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本省腥,其中手动挡共有6款赫恋,自动挡3款道,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型操很,厂家介绍说叫旗舰版禾。由于厂家没有提供参数配置表违,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别孺肪牛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蜜呸。 ● 外观厘:中网造型似君威倍燃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面笨集侍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头跺,尤其是车身长度偶,福美来M5达到4698mm盾婚,超越绝大数同级车的车身长度鼻。跟老款福美来相比甘闺免,福美来M5的车长嘿、车宽和轴距都稍稍增加一些桃日,而高度降低了3mm拨坑。   因为长度和宽度有明显提升粹,高度基本不变篱,车头设计的比较厚实水贺咯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的错讣暗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网胳尚,格栅同样采用镀铬装饰了郡掏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像菏踏适。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现宪羌,老款福美来就已经开始采用上派脊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诬。中网轮廓稍有些不同擂,老款福美来的中网较矮泄挡视,而福美来M5的中网稍高撑搐,看起来更加厚重拷弛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构誊段。除入门级车型外瞧匈拱,其他版本车型都配备了自动大灯匪乾,这点还是比较厚道的布书,老款福美来全系没有配备自动大灯嚼嫩辜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔秒薄匣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜糜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬和,能明显提升辨识度舍挥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扩豢,是2007年买的避典,到今天行驶了9.7万公里左右恒滤节。日常使用中油耗7-8升/百公里仟斯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题敖炒船。当时家里老爷子选它的主要原因有两点韩,第一就是便宜洪,全算下来8万;第二就是配置高付钠溃,07年8万带皮革座椅劝届怀、天窗郎逆、自动大灯和倒车雷达的车不多付十设,而且空间也算说得过去废鲜荤,总的来讲这款车符合预期认忍屉,坊间说F3小毛病多痉伴疚,不知道是批次问题还是命好疗戈,我家这辆倒是没什么事儿捷朽闲。新F3于今天上市磨壤,领导说我算车主推汕,于是我就来了拨搂碌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧希蔼碾,聊聊老款在使用中的各种感觉哄。   ●动力及悬架闻陡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱渺遁泰,动力够用柬赦,只是起步比较肉奖,1挡和2挡齿比跨度偏大迫,走起来后挂入2挡转速掉的太多把瓶丘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡虽考膜。   油耗日常市里开7-8升/百公里敖翔诬,还算满意合标膜。悬架初段有些生硬饺苦洽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好帛围陡,对于颠簸的过滤一般女景墙,后段软溜掳,拐弯时车身倾斜大沤骄侨。总的来说算是个合格的入门级家用车歇。   ●配置及人性化设计昧椒:   比亚迪一直走高配低价的路线青翅,配置丰富舌轿碍,前面说过碳钮睦,皮革座椅纤扳、天窗次拼、自动大灯和倒车雷达都有所配备附媳河,另外骚蔬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针毋舱,虽然不好看复室,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恃崎。没有行车电脑显示屏疼,无法了解平均油耗态式、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤菏,首先价格便宜抽壤,其次当年没有也不新鲜)山衔诡。   人性化设计方面层,四辐方向盘比较细绅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刷粉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用泼虑,四个角随便按一个都能触发袖四。日常小储物盒好用嚏蔫惨,票据徐、手机和水都有地方放舶,不满意的是门板储物太胁愎(硬伤)乡,平常只能放车证之类薄的东西圭你,连杂志都放不进去稀霞夹,后排基本上算是没有储物空间卧抒徐。   ●做工烫: 内饰和外观各方面做工比较糙瞪,主要体现在接缝上粱捕逃,不仅大而且不均匀些,这是急需改进的喂拌仍。   ●空间哀聚嗽:   F3轴距2600mm亨惕,我身高190cm眉觅疼,有时候我开车匪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受填轿堤。后备厢空间大倪,而且比较规整箩艰,用它进行过几次小规模的搬运身戎,还可以饰率啪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲建疤腾,试驾中我也重点根据这几点进行体验处谎,看看新F3有哪些改善和变化咐市。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回落炒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》窍,仍无法挽回姑娘们的心蚀,如今她们只爱大长腿和都教授钱素速。不知道你们发现没有啡,宝马在汽车界引领着同样的潮流竭,硬邦邦的3系巨食戌、5系换代后都不再凶猛佰局轮,舒适感和精致感倒提升不少末呜加。现在轮到X5了市,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嚏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气摊,我勉强同意这种观点涉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质临硷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片李拾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钝绣突,更显精致揣双。总的来说烈处长,它不太凶掂蒜,更俊美一些涕倍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市携,除了外观与内饰的小幅调整外现熬搅,改款后的逸动引入了1.5T发动机情割。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分狠脑尸,逸动采取了1.6L家庭够用汰瓦妙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策标孙欣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)咸匠节,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型镀钮闯,一个争取“各门功课”都不落下孪,一个则是专项选手嗡迷纽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手欣本。 ●外观姑镭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7节:轮廓流畅纲成计、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列问堂、瑞虎系列绣、风云系列及QQ系列)届猾,同时带来了转型后的全新车型矢筐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7弊悍浓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造踢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用冗钡,更是出自海外设计团队之手熊驶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词岁。" "  刚进入社会的年轻人须,它们也背负着太多的压力邯套让,在家庭事业初步稳定之后脖,一辆车对他们就显得很重要狠。致炫就是一个体贴的产品念迸,它有着炫目的外形皖狙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致芥查,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是痴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上平。从Yaris雅力士到Yaris L致炫呛,变化的不只是名字仿,更是尺寸和定位擞隶,风格和潜力秤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着食凶,吸引着更多年轻的用户群体提。   致炫外观灵动时尚涕,带着一些年轻的运动气息茹氢萝,车长为4115mm歇汗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm课醇疚,比老款低50mm;轴距为2550mm玲裸翁,比老款长90mm氛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钡硼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钨,这样的设计更有利于致炫的散热屠挽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱徐扣享。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搂对,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兔含。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格绢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺列憋脆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友逻怯显,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助品。   在ABB的阵营中牛澈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车翠怕惟,他们的目的很明确猴,就是抢占国人最热衷的这一市场扩。对于奥迪A4L狄、奔驰C级途男、宝马3系而言百艘,三者都有着不同的亮点与喜好者怒旗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坡旧顶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法庭尺繁。   在这款316i消息正式放出时咯扣堡,包含我在内的许多人都会想到一个问题秦冲阔,那就是究竟会减配成什么样钱暇芬?但在实际看来酶团,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神创。无论是进取型还是运动套装版度舵星,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距班,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鹿纬,当然如果你肯花7800元圈薯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯麻。此外峰抛幕,对于现今发达的网购来说舅,这个根本不叫个事料沃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多兢搔,此外还有多种款式的副厂总成可哑瓴怕住,质量咱们先放在后面备橡愧,至少价格实惠也能达到美观的效果柿和苛。   虽然入门级价格不足30万垦勺,但你却可以得到一款原汁原味的3系委,在定名中你就不难发现惰鲸垢,316i中并没有“L”哀葛洁,它是基于标准轴距系列中的一员邢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂释纤统,对比现售的奔驰C级史继围、奥迪A4L而言毫纯澄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势搓处瓶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉持戈纳,这是国人特有的爱面子传统念,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骨,他们自然也深知这一点澄捍晴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动老乌葱,单出排气也与320i的相同份磋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条推,不过这一项在网上也是可以淘到的篡,副厂价格也就100多元郊动项。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐朗崇善,然而在国内失荣,它还是一种小众车型哦逗铝。可喜的是燃尚,近年来随着“旅行”文化的发展痊,旅行车也渐渐被人们认可姓邵鄙。在我看来擅腹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种驳撅,一种是像奔驰C级旅行版拐窘、沃尔沃V60那样教,通过个性邦、漂亮卑、动感的外观设计获得年轻人的追捧酱蒜。另外一种则是踏踏实实走低调催搪钦、务实的路线萄,用内涵打动消费者掠舍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种示。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)翁梆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO伴淋,外观荒、内饰进行了相应调整坪,配置也有所提升奶讼示,动力系统则保持不变胆藩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版及娃,售价33.48万博拧。除此之外丰郎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版箍昂,指导价29.98万贺。   在介绍产品之前怯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来馆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人股,1985年廉劝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂圈氰婚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司胁拇渴,这正是斯柯达的前身捅。需要说明的是嚼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称秘讹矗,并不是指该车型限量销售态。   ●低调浆兑攀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看材改,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苟盎跨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60悼衔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嚏蓬姐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟间昆、稳重炭昧,所以严格来讲滤妙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蹬疵八。从上表可以看出椿甲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势胃杀轨,而且更重要的是虑埂,速尊的价格更加便宜蹦络。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同寥。全新样式的中网格栅更具有立体感谷勃颈,大灯组内加入了LED日间行车灯镁伍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冠乏睛,朴实雾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉挤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯舜蔚材,并具有自适应调节功能钙焊。新款车型的前大灯造型更加犀利晾凤脊。此外底秘略,LED日间行车灯也是老款车型不具备的氓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惊段动,简洁修长态暑,没有太复杂的线条勾勒爽褥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份比绷柿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弹卯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7簧狸警,规格225/45 R17寂,这是一款侧重于节能环保的轮胎借侥恃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性桑竞擞,圆润股、饱满祈、协调峰片乐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看试、耐看得多趣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应躬画,尾门上的线条层次感比老款有所加强黄。此外额,尾窗上沿的扰流板草卜练、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用慷上墨,让速尊看起来很有范儿北。对了巴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管尘聪檀,一般人还真有可能会被它吓到谴限附,其实它的心脏只是一台2.0T届费毙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)描喉灯,在北京借着区域上市之机墓,我们再一次体验了自由光的越野性能踏巧。作为越野车型的鼻祖痉,Jeep用自由光再次向人们证明扫椽,即便做的是城市SUV馆拍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点甜保。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身米,但是在四驱系统上惮,Jeep却有其过人之处诬幸碍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言妓剃拼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器穿。    简单来说刑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鼎宽赡,也就是说盛埃何,当前轮打滑时垮塘,动力会输出到后轮蟹,使得车辆依然能够前进芍金袄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑狭堆、交叉轴这样的情况)喜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器珊救检,脱困就很困难了盟清顶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号访。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造媒,以横置发动机连、前轮驱动底盘为基幢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴泛讣贬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴窗蚀蹦,实现100%前轮驱动沥侗秸,提升燃油经济性境,而且它的后桥也具备多片离合器结构忿拍,可主动控制左右后轮的扭矩分配抱骇泼,起到限滑差速器的作用悼抽须。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡摹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡飞巍妹,还具备后桥差速器锁止功能谅遣,实现左右车轮50:50扭矩分配示。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统梢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择巨碴坤。    在实际体验过程当中尼娘坏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挝、交叉轴惶傲品、炮弹坑苛、搓板路等等越野路面匿丰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中署订,越野能力无人能出其右彭贡。    然而作为一款城市SUV考矛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力舶了长,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板笺。    另外眠堵时,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间配墩扇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统佩甘淮。相比同级别的SUV世,虽然在越野性能上依然具有一定优势鄙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣催管。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拳梗,但是进入这个价格区间以后妓横确,消费者选择的范围将更多达、更大费徐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战菲茎,在竞争力方面依然不具有明显的优势煽。    或许尽早国产化降低成本埂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机案慰躬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件使细。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卵牵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象霜。如今乖掇,马自达6已经发展到了第三代入囊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恫,它的名字叫做煞嗽缕:ATENZA垃确。之前我们已经解读过进口版本胁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹿刻厕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撤,这一次排量可不仅仅只有2.0L日,还有更加令人期待的2.5L碑。   注痛帘:此次测试中掠,红色车型排量为2.0L幌,黑色车型排量为2.5L论毖裴。国产ATENZA目前还未上市桶,此次测试为抢先测试碾髓膏,车型为试装车叙罗败。   截止到发稿时雾浩鸥,官方宣布奠浮未,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蕊壁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纶,上半年上市销售垮苹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脑蛾洼,我们还是先来聊聊外观撵。相比进口ATENZA苇囊,国产版本在外观上基本没有变化泛穿帕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奉公,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诞侨墙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沉厢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屎,它不同于以往的两代马自达6仑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抚融,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颓峦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钞。总之从结果来看氓伶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感漓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美卷阂,希望它能够像老马自达6一样疮,百看不厌房。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色苹匈奥,仅针对这两款车型来说竟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA径结,而黑色则太过低调骗茂,完全掩盖了车辆应有的魅力寿扫肮。ATENZA的红色与大多数车型不同粉侈箍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒料刹闭,不俗套许邻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm单堡誓,轴距为2830mm莲,与进口版本相同惕裳。相比同级别其它几款日系车型蛔锋谁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势巴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别南祥卿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯颅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯如,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源铝墩,科技感差了一点郊细颠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敬卜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凭伐佬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尺狙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈绘辫扒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈陛,相比之下确实显得小了一点荚乘碑,为什么不折个中答斜,采用18英寸呢枯七?   两款车的尾部设计几乎没有区别描,尾灯样式相同羔,双边共两出的排气管(没错层,为了表达更直观筹、清楚掣、无异议呵煽棚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谩蠕,这是马自达6一贯的良好作风第纬缺。总之誊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的省。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言搽胯庇,谁都知道SUV车型最为畅销妈寄勤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知闻咯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凑袄,而卖得好的却还是那么几款蛙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赔猛淬,还要等到试驾之后才能给出答案控蔼降。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型随汤嗅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV仇骗掸。从风格上看蕾,海马S5偏向时尚处舌、运动成穿疥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群篇。而在配置方面小素,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点桐吵。根据目前了解到的消息碗陪渺,这款车型的起售价约为9.5万抗,如果消息属实的话洞钙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平盼摔娶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拜鼎端?   外观勘:设计新颖书,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆欣推段,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位开型,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司隙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型到副巢,也将它的风阻系数降至0.34茬笨停,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了累。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴素,比例上感觉怪怪的甲嘘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化硅袖,有效地提升了视觉效果钦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯痉扁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神狙肝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯匠苏、转向灯以及雾灯覆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集娄柒。   作为一款紧凑型SUV廖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm石材驹,轴距达到了2630mm荷。与同级别的海马S7相比劲醒,虽然在车身尺寸方面有所减少垃枢呜,但轴距却多了11mm胚,整体空间表现令人期待燃么。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈看,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上诺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供兴狠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17掇。" "   全新的A3备受关注恒坡,这其中的原因有两点拳固,一个是加入了三厢车型读。而另一个讽勒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拆。只是这台车来到国内较晚褐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生集海。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地惟,简单明了的说持,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型亨括,而必要条件是横置发动机醛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本喷,但消费者从中又能得到什么徐?如果按常理来看喷,对消费者的好处应该挺多的忱巩朽,比如车更便宜了供蟹,就算车不便宜配置也应该增加了欣郎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低彩剩绷。但上述这些还只是一种期盼集娘,毕竟这个平台的车型刚量产不久灯络玛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显墩裂鸵。至少高尔夫7是这样搐歪仙,而全新的A3由于正式的价格没有公布抛,所以也不好定论牛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3低,这次引进国内的共有四款车型环碗纱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型记泥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置炬柬弓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机荚络,6速S tronic双离合变速箱巍淡梆。在本月的21号馅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市疗。相比老款的两厢车型乘,轴距和车身尺寸都有所增加涎,而且在轻量化上下了不少功夫坎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择破巫,但在配置上基本都可以进行选装绘乌冗。由于三厢版为新增车型美兴赣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开抹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日刮焊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市墓房尖,“小改款悸挺们,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款啸事,而值得注意的是城,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上驹咕酚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瓮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疽斧。”吉利控股集团副总裁瀑佩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态宋板小,欣喜之情溢于言表弹仑侣。    亦或是巧合倒霸乒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能虾路哀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7笑娥阮,一方面讳棱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖桔,另一方面喀侣镐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域捞丛倡,种种迹象表明定,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段魔。   诚然蕊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车屋舜隙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”都。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时失惧挫,孙晓东对媒体表示京,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪牟谐,吉利收购沃尔沃之后摄劣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点簧示摄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生房。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蔽详。" "  在国内仟郎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绦,它凭借动感的外观廉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钙唾,后来者RV4按、途观敲阶迹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮松,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比茂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎痪盆享,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了馈。而今年皖哆,东风日产给我们带来了第三代奇骏巷帘别,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”导催岭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯稀,年轻化贸送辉、动感化的外观设计就是最好的证明鞋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上汇勃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车杆从立。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中僵纠剿,层次感以及运动感比老款强太多了掳蹋尖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条簧澳,流畅的曲线让它不在干巴巴毯青钙,整体饱满了很多撑峦韧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯揽竟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涩貉。   在侧面线条的过度下煤匙嫩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型晴访,并且加入了以装饰性为主的扰流板轮柿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性寺鬼。后尾灯变化更为明显拢拢,竖条造型变成更为接近长方造型钉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”畦,一定会想起Jeep酸,提起Jeep薄孙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了饶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者篡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能朵,看看它在这部分有着怎样的表现么。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车居,并且不可选装以外贺尉挫,2.4L 豪华版可以选装该项配置染论募,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鼓霜需。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版丁蹦倒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式烤,从功能上来看比较全面锈欧草,下面我们就一起来看看它的实际表现男吞。   更多精彩视频率荚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作母魏匙,调整比较细腻镶佳酚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蔽禽但,而且还可以停得很正窗佩啪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可朵滔惶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话撬矫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吐,如果继续操作家,系统则会中断本次自动泊车丰检。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里呸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题川纺,我一定会把奇骏放在首位凡绢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惠畦宿,性价比非常高悍篇春。不过自从2008年上市至今的6年时间里翘隶,它始终没有太大的改变轰,另一边竞争对手们却在不断进化凳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者答丢辖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鞘法,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘迷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况距割,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前贸饥,而看到新车的第一眼就会让人感叹卵家:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了碉措。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)婪围,并且也是该平台衍生出的第一款车型辛函,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肖饺。相比老款车型略显古板的硬朗外形勉,新车则显得更精致纱媒,更有设计感纹汾巧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上桅缚。当然苟复派,除了视觉效果之外门棵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了搬乏?这也是今天我们需要探讨的问题恋兢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型龚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限侧,我们本篇文章的测试内容并不全面剖盖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受舞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蕾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍菱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧奔桑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陆违,里面对新车外形褥、内饰等方面都进行了详细的解读雌皆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 粕唉。另外扭船愤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嗽孪。   ●增加更多高科技配置嚷陪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品捌贩,除了拥有出色的设计串辣、良好的工艺和用料之外答臂叹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望金楞傲,翼虎就是个很好的例子砰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钒汝。如今的新奇骏身上尺,我们也看到了各种高科技配置闪编,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平玫搜高。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瞄祈,在两年前它就已经崭露头角揭力篇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样繁暴筐,连控制面板都完全相同毒馁。虽然东西不算新乃臀骆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先姆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化四蔡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代队葱陵,汽车作为生活中不可缺少的一部分碌,也同样要跟上潮流躲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蒂纠呵,很多的印象都集中在日系的丰田车上碾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等捶亭哨,由于起步较早层,所以在混动技术上都比较成熟马。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型啦面辣,一方面是因为未来的趋势颂袭,另一方面就是对环境保护都有一份责任粟谭维。但能让人印象比较深刻的不多惕讨滥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外污灿聪。经过一天的试驾体验隶勘凡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车熬。   外观方面吾高崇:设计大胆前卫度,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后白,给很多人的印象就是模仿晾邓、复刻刀醇就,aygo晃、花冠侣划些、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象玫究怠。实则也是没办法的事儿拾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挂摄,不过从秦看来娥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段付电百。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言竣窘遍,整车设计偏向年轻化巨吩,前大灯内加入了日间行车灯垃。车身尺寸方面稗棱纶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm承锰獭,轴距为2670mm韦崩百。   实质上裸达棚,比亚迪秦的外观特色鲜明删,个性十足临僵颠,他并没有针对大范围客户群体而设计酞酗,更多主打年轻富痴伤、时尚元素齐饥啼。这样一来荡壕,优缺点也相对明显棺坑,需要一定的时间让更多的人来接受他宫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番问,充电方法非常简单也很安全莆蕾测。通过家用的220V电源就可以直接充电狠,但是要采用三相插座肯敬。车内的仪表盘可以显示充电信息臣劲,包括电量以及预计充满时间识,而且还可以选择预约充电汤林。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的人巩,虽然我的“档期”已经很满陈,截稿压力山大斯毁。但作为潜在车主反滩粱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平俊,它和福特嘉年华科赦蓟、大众POLO会有多少不一样敛,谁更值得购买道。我想这也应该是大家都很关心的问题扳躬革。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伞诚,以供大家有更多了解攻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元秤咆递,分1.3L和1.5L车型杜,提供5挡手动或4挡自动变速器吵闲硷。这也是国产的第三代威驰车型江寺哗,相比老款车鹃幻,新威驰变得价格更低需籍、空间更大抠扇探。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惟,在广汽丰田4S店中销售骇衔亥,价格区间6.98万-10.88万元赦。两者动力系统荆、内饰设计完全相同垂。只是外观分成两厢与三厢官五宝,配置上有细微差别而已超尖。好了题倘,我们就从外观开始说起考让实。" "  导语社伶:在新能源汽车研发领域锭喘仁,比亚迪一直是领跑者体你,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车表。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者堪吐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术匆烹郴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件情罗,能够开发更为节能疤泄秒、环保的电动汽车产品臀凡,实现性能的提升和普及应用疮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作眉屑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车潦。   历史上巷,秦灭六国抗,结束群雄割据时代苫盛,统一中国殊忍,开创了历史的新纪元孰吠睫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆伯僚矛,势必证明其在以下六方面的实力汞靖:   一悄、比亚迪秦到底有多快徊柑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示纹零每,全球有52%的车型百公里加速大于10秒副暇,23%的车型在8-10秒恃,17%的车型6-8秒测吵,仅有8%的车型小于6秒另庭,代表车型如保时捷卡宴4.8L宏荣酪。今天秒亭胳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下迷堕,秦百公里加速为5.9秒翁衰,而记者实地测试时金纶仿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒木脾发。   跑得快自然有其道理蔚赁,秦具有“双模”动力含倍免,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合袱刻,在混合动力模式下妮,秦能爆发479Nm的扭矩分,某种程度上可以与那些超跑抗衡驹伺。 二犀纲敲、秦油耗到底有多低汗镭忌?   根据国际标准测量核算动,秦百公里油耗仅为1.6升秦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式帘逛纫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嘲,纯电动模式时傻桨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时甫,整车自动或者手动切换至混合动力模式涂儡瓶。在所有模式中景全,秦还能进行制动能量回收山姐客,即电机向电池反充电袍凡,每百公里回收2.5-3度电炊,可以多行驶约15公里驮。 三次、秦充电到底难不难伴沉?   一句话回答览汾:有三口插座的家用电源就可以免孩,就像充手机一样方便督。秦的电池容量为13KWH弯理,可通过220V电压伦,3口插座鲸纺,4-5小时充满电淳剑。秦随车附送一个智能充电包肃板颓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖垂。   四蔑八撕、既然用了大量驱动电池腊侯,到底安全不安全?可靠性如何私没?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池惺填贰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池坛尼。单位能效比粱雌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嘉。但是安全稳定性方面则恰恰相反绵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池竞娄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池宫肥储,是目前市面上最安全的驱动电池翰舵香,没有之一轰篙。   可靠性方面巧困从,据比亚迪测试雷澜卤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑烯耪坊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修头槽澎,业界罕见门贸。电池电芯甚至终身保修朗奴坑。 五枯都窟、秦操控驾驶会不会很复杂惰遍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样怠亨,习惯之后甚至更加简单篓侥。新增纯电模式沂校控驾驶敢,更安静且陡烯、更节能丛式。   六迫尝、电池组电用完了如何行驶搽?   据技术人员介绍德冕得,秦本身不存在电用完的情况拢秀撕。电量不足时签拿编,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嵌袱恕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赐碘。   此外皆,行驶过程中锨餐馅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嫂颊,并储存到电池中尘风。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蛋孤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字行狼,其次是QQ me妙舍挂,PT漫步者之流郎剂,当然还不包括那些“只识其样鲍径琶、不知其名”的人群评。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象竭,它也是双龙汽车最具标志性的车型鲸毕妈。在迎来双龙新柯兰多之后冬泰即,就在近日垢怯谋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾编弊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界咕开耍,但却让我们可以由心发出这样的感叹套其,爱腾终于正常了贪艾杀。   从推出2011款爱腾至今羚竟,已经有近3年的时间履,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势掣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事观鼓请,伴随着2014款爱腾的推出柑,有关于这款车的一切筹,也自然成为历史靛妇稿,被我们封存起来橙佛。全新的家族化风格设计纪哺四,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路券集呈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部杆,与新柯兰多相似的样貌磷藕,让新爱腾不再具备专属性极填。没处前部细节的设计潜拴,都是那么平易近人忻,平庸的再没有任何特点舍寥。可能人就是这样愤秃疤,老款爱腾在售时梅枫,人们总是说这款车有多难看隋,有多奇葩惊,但当它真的成为历史后馁,我们又会感到缺少了什么檬表。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化歧酮,但还不至于让它从中获得什么优势尼乏,车尾部简单的几处变化磊草,也并没有影响整体设计给人带来的感觉防玻。现在在大街上摔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的书莫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了帮美。   本文导航" "   这年头在路上跑着迹钮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼轮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念俩,把自己造的车不断的加长帮伟,就算不加轴距也得把身子给拉长标饱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中殿持、大型车上北凛俯,感觉有些资源浪费吉碱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烫哺,“L”的作用才更加实际食。当拿到这辆YARiS L 致炫时拘,小惊喜了一下溃惹家。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了慧媳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了埠刻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度滇忱热、大众polo蒜核颇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势狙耙。目前这辆车共有两款动力售豁、6种配置车型在国内上市痉鞍,指导价格在6.98万-10.88万之间刨吉奋。由于新车型且上市时间不长萎簧咸,所以目前的优惠幅度不算很大能,基本在3-5千元左右缆。(个人观点帘砷豁:致炫担,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士商昧膏,厂商指导价为8.7万-10.68万施柏即,搭载1.3L/1.5L发动机辑疲,5速手动/4速自动变速箱杠。" "   曾几何时师,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾案,它那个性的外形给我留下了深刻的印象办,但却没有获得国内消费者的认可汐痕。如今卢肌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前隘阶侵,其售价区间为15.48万-21.98万元薄搓某,相比老款车型有所降低高貌睡。另外畔董,新爱腾不仅前脸造型发生了变化柑,并针对柴油发动机进行了重新调校墙铣夏。下面就让我们通过试驾体验拾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化砍入,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型残,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计函,并采用双龙全新的家族式设计操翰,整体风格与现款柯兰多十分相似面韩。然而限,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整趴,其车内布局依旧与老款车型保持一致钢南,略显缺乏新意四剐。   小结处亲: 相比老款车型来说胆廉唤,新爱腾的外观变化令人欣喜琶橇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光痊挥洗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次酚。不过妙搜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进请硅破,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容讲患。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上富饥腺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)僻溶。在海外市澄缆伞,新逍客提供3款发动机疏,配备6速手动或CVT变速箱堪锹墨,在英国的起售价是17595英镑猴。与现款车相比缎隋鸿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计泥嫉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处檄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型密,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了焙。 ● 外观介绍狠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型测:宝马2系Active Tourer樊速。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单俯剔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型宫钱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子烹?车展上的展车给了我们答案挥滥蒜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蚂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车次,而在正进行的2014日内瓦车展上勉澈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鲤券斗。和两厢版一样睦爆茧,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈。块化平台打造梗熔策,造型新潮时尚颠矩匿,细节设计则突显旅行车的元素秦,保持一款旅行车应具备的实用性理闺。据悉坍,该车将于年内率先在欧洲市场上市臣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位天焊,相信国内消费者很快也将与它见面挤采。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后捐,全新标致308的旅行版如期而至城稠。从整体变化来看羔衫眷,它在保持旅行车实用性的同时殊休,将重点放在外观拐匡、内饰的调整以及配置的提升上电桨,新潮的设计更是让人眼前一亮驶阀摹。在我看来篮绅糙,它的变化是非常积极的阿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高暑,现在它要做的就是尽快进入国内会陋妻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丹矫瓜:   静态评测    ?   更多精彩内容弦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑凭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剔浦。早在上世纪五六十年代蓝楷,Citro?nDS就用上了可变悬架坛饥拢、随动大灯绍褪逼、转向助力崎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嘶,加上极为飘逸的车身设计际,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样希。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌享,2011年长安标致雪铁龙成立念伟零,到今天我们测试全新DS 5LS姜欺觅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恍蔑梁,音译的中文品牌名念起来很接地气票担灰:长安谛艾仕凡,有股莫名的喜感柑卫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汕十,是台正儿八经的三厢车刹康相。   ●外观妇:考虑国内需求达凭赡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前几毯赫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5温膜荤,后者里里外外都显得格外前卫蠕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实措、更好接受一点吐猫。当然接任衔,前提是得保留住原有气质外。   在这张全新的前脸上毯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰挛虾撇,官方把它解释为“飞翼”串辣倍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征怀,由于边缘不是那么锐利射,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪落面,接受起来没那么难工。   车身侧面和尾部看起来很饱满惕牟趣、匀称垛翰邢,其实我个人甚至感觉比车头更好看骂疮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰届,厂家说这是做完市场调研后的选择吐峭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谦傻彩,想想也不无道理逢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条滇莆,与其后期车主们各自琢磨夸,不如原厂直接把这事办了混铜栏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无爆龋胚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注溶范微:下文简称新阳光暗撩仁,以便阅读)崇些,换装了与家族大哥天籁相似的前脸分,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坦圣娟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 校县痕。现在它不光新潮衔,还进一步提升了性价比府饥挫,为与定位相当的大众桑塔纳翱狗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备甫。 外观猫湃撵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸愧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肌歉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感倒守酗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜暗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分损溪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米泻佃狙,达到4456毫米咐父临,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钳儡。    此外焚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米航,由于在东风日产的产品体系中纷确亥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)苔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样寐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些师。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时熔棺芳,我已经身处呼伦贝尔牙克石肪浑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气奔蒜。尽管天气有些寒冷该,但此刻我的心情是非常愉悦的狙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感颧貉层。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世新,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car奔,当然我也不例外收。这次除了911之外宠玻,保时捷还带来了Cayman草多、Boxster诺尖污、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伎税贸,让大家分别体验RR(后置后驱)炉羔、MR(中置后驱)乱丘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧靡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蚂卤,即使在这样的冰雪路面也不例外桂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作礁。在练习漂移之前便裙松,充分的驾驶培训是很有必要的蕾鳖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嘶塑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救藕告。   ●车辆失控该如何挽救袒诗徘?   当车辆发生转向不足时璃僧巢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)踩,稳住方向并且慢慢回正票筐,切忌继续打方向人茹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钦男,反而会加剧转向不足的发生都怠谈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时妒悍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度登蕾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线风。对于一般人来说凯讽麓,应付转向不足要更加容易一些穗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术兼,而转向过度一旦被合理运用盒,就能成为过弯利器峭荣衡,也就是我们平时所讲的“漂移”上迸凛。   ●如何才能实现漂移模较妓?   要想在弯道中实现漂移斯黄河,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沤。针对这次的车型以及冰雪路面韭壁检,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式捎廓隶:   1慌哥其、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)华始,我更愿意称之为惯性漂移过弯看。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蹄、甚至小于90°的急弯伐懒激。 ? 『以上为PPT截图赏,分辨率有限龄琉掀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性身,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度袭,然后反打方向醇,稳住油门漂移过弯翱朴。例如在通过上图中的右弯时酷窖瓶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寺玻衬,然后左打方向妹,紧接着再右打方向季抢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动实侍,别慌洛,这正是我们希望看到的恃强炽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心甜版廊。随着车尾横向滑动的产生伪,此时驾驶员应该迅速反打方向铃媳,让前轮时刻指向出弯的路线贬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度工,随后在出弯时适当收油并回正方向伟沟憨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蹋肚泊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向戌蜕,方向盘转动角度都不宜过多厕藤乾,最好控制在90°以内拒藉穗。其次油门动作务必细腻搪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系家酥,给油则会加剧侧滑煤,收油则会减小侧滑角度羡鼓侯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酗。   2竟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)冻们猛。   适合弧度比较大的高速弯道并。 ?   当车辆高速入弯时私,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头似埂删,从而让后轮抓地力下降产生侧滑谰。当车辆开始侧滑之后璃斜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转藏,继续维持横向滑动猴涡,同时反打方向控制出弯路线剂侗,之后的动作与第一种方法一致拼兢。对于初次尝试的驾驶者来说华诺,如果入弯速度不够快也没关系炼僻痹,你可以直接省去刹车这一步骤惮沽仓,在入弯时适当地轰一脚油门接媳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑井射。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控冬前摆,并综合运用懈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了爽兢。例如在紧急狼办褂、高速的连续S型弯道锨躬冉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心担桅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心筷棚抢,从而划出一道完美的漂移路线萄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗股杀俄?AE86在高速S弯道超越RX7粪建燃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介虏。   当然趟田疏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后氮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海芍灵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型桓匿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶戈腑刹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器搂化登、手动换挡以及拉手刹等一系列动作懦,驾驶员只需控制好刹车蒋、油门以及转向三者之间的平衡即可破。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拈忍庆。   然而即使是这样便峡兽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酪匣兢。冰雪路面凹凸不平废彤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同淮缕礁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验诵,所以技术和心态都十分重要屁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙衰蕊袒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统忻娟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头捕母添。在这期间愁鄙椽,沃尔沃创造了无数的第一韶,也赢得了不少的辉煌成绩簇,当众多车企迎头赶上之际荚浆弥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中毕,并将其命名为Drive-E行献。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嗣艇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带盘典。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命馅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅画刺,实现了靠背调节和腰部支撑浑蓝溶。 1967 推出首个后向式儿童座椅冒马讼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护暑贰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鞠,将有害废弃排放降低90%以上圃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全黄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生痞挖柑,有效减少或避免低速追尾碰撞炯糙蝎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术校缚,至此安全范围从车内延伸到车外伙钉娇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疆岔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩棠填般,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数联酮炼,从被动安全到主动安全无十,再到行人保护供怀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可苔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域良,空气污染现已成为最热门的话题骂脚输,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事程,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性得鸵滇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎并痢。   Drive-E是什么 瓷酒胁?   即E驱智能科技付掇憾,代表Efficient Power(驱动更高效)咖完退、Electrification(驱动电气化趋势)鹊便、Environment(驱动环保潮流)祁,从字面来看很容易理解拆抖,简单来说就是引擎高效化碧褪靖,这样一来既可以保证动力性赁嚎,同时还能达到更好的排放标准虾褐抽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱挞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征井,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎尝。   沃尔沃还将这一技术投身于氖笔ィ块化的研发妹桨,只需变更增压器拿。块与催化转化器亩考躺撸块等主要部件慧鲜哇,便可催生出一款新的引擎产品铣我薯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上秒睛,大致可分为4类掇,即汽油直喷引擎绕钡、柴油高压共轨引擎酥,单增压引擎(T5)巾、双增压引擎(T6)降。 以XC60为例 齿洗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 梧石鹃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表聊纪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蕾雌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎写廉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比仟饯竞,在动力输出上也略有提升诉笺奸,其中的原因自然脱离不了小体积申采李、轻量化等一系列技术的支持屉敬惋。   此外变速箱方面也有了很大的改观少,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%悔百,挡位的排列也更加紧密监,有效缩减了换挡时间街宛,从而具备了迅捷的响应能力色、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现戳鲁匡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下纳,耗能经济性方面得到了进一步保证雀,它将改变城市路况中引擎启停的时机拇,改善油门的响应鞘,空调系统转化为经济模式工作鳞劫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作甸吹垄,而在65km/h以上松开油门侥耿,引擎还将会处于怠速状态嫩礁桶。   本文导航诬豆沤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩诬花,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位裴点辽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”井。不过步,动力并不是我们今天的主要议题官息伸。秦的下盘功夫方面表现如何孤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系篓?这些都是我们今天要研究的内容敌千闺。综合起来凸谱比,我们最终目的就是想要弄清一件事耙桑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色僳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捐让痊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外筹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上暇坟慨。当然迷竣,由于秦有着体积更大腊、更加复杂的动力系统倡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法脾,但由于双叉臂需要更多的空间络,因此也是不现实的筋冠。在材质方面卫盖帽,秦同样表现中规中矩享垒,并没有使用轻量化材料为车头减重天,亮点并不多娄。由此可见孟弊矛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鞍硷朵。   不过卷犊裁,由于混合动力系统的特殊性十崇齐,秦也必须做出自己的调整虹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异谜。比如侠查,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面徘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上诉。此外悉惨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮熊纺,相比速锐在直径上增加了将近9mm棱,看起来很是显眼解。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化柒猜,而在同等材料和工艺的情况下介抢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度急闯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载滴懈骏。   另外街,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架溜劳贸。与速锐的非全框式副车架不同河氖撵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蕾,由于加入了电动机和管理单元毙匡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加排促,因此这样的变化当然是加分的渭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肯空佛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辖甩春、振动和声振粗糙度欠贸,欲知详情请点击这里)牡锑,是个值得肯定的进步坪莫。此外师,与速锐相同挠歉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连档轻,强度更高抢宫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力涧八妒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天缮递献,现款甘喙猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涟,不过福特已经为此做好了准备顽,日前刚刚发布了新款盖蓿克斯秤。它采用了全新的家族化外观里,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果菱,不过它真正的杀手锏题喀畦,还需打开车门才能发现俏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线哪,进一步抢占细分市承帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型诚图画,满足那些对于性能有一定追求的消费者题柒挎,比如轿车中的S5须、S6盾逼送、S7刹、S8等等斧。就在不久之前的2013年12月乓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鞠反吮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缎确,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)戊唾。 外观汤茂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态携咸漏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子握,可以随时面对那些不识货的挑衅者镶年草。作为Q5的性能版车型晴人侯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凰,颇为低调荚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化馆灸。 车型图片 基本参数杏嘲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惦箔凶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别揪胜,特别是车身高度经过降低楷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm艘,而轴距也有细微的变化举。   其实只要细心观察馆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的古贾,除了特有的徽标之外扫聊师,SQ5的镀铬条有别于传统车型佃渡鲜,采用的是双横条样式架砰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状狗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽毛炭冕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆泛垂。而配置方面梳僻惜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备培风。   尾部的变化主要集中在下半部分吝磐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力凄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计豢粒靡,可根据行驶状态来改变排气开启程度卯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派螺宛了,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭垮剿戒,前者就属于少数派丸祭磐。一个是只有追韩剧的人才懂蚊枯,一个是全民百吃不厌仑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品汰,其实上一代车型在国内早有销售懦,只不过跟福瑞迪太像了河帛,外观不出众虐,关键是动力平平千拈块,所以最后并没有收获太多吮撵。全新速迈刚刚上市褐,售价17.98-22.68万元敬,很有幸能够在第一时间接触到这款车纳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了樊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沦滑陕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈竣恒。通过简单的对比顽,不难发现悲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版豪筏革,名字叫做ForteKoup坞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拇,售价17.18-20.08万元蚕摊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版恢态,它承了起亚家族的虎啸式前脸改凤盒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陆贩阿,现在看来谈不上惊喜妻,只能说还比较精致皑。虽采用了大嘴的设计柏叛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步温,或许小女生会喜欢猛绥袭。大灯全系都为卤素光源醇坦,并带有日间行车灯摩罢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰驾悸。   走到侧面檀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化屠稳,但两门的设计为它增色不少惹,在绝大多数人的固有印象中蝗芦,跑车就应该是两门四讥尾,并且应该是无框车窗凰椒,仅从这两点来看捣平尝,速迈确实都做到了贩忻,开在路上的确引来了不少的目光追随骏姥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流前祥,我们一致认为车尾的设计更为出彩氰缓绢,短小幌传酪、精干勤迸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受太饱。除此之外届,1.6T车型使用双边双出的排气管布局撵汕似,而且排气管口径不斜嗄ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强房。轮胎为韩国本土品牌俗化妒,规格为215/45 R17沟逻囱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酱卢鸥。   当然蜡寿,如果你选择2.0L车型的话绞锌,你所看到的黑色外壳后视镜坑、前后包围的碳纤维纹路饰板搓邯、双边双出的排气管算笑鞠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了眷秆龄。" "  讴歌这个品牌煤,或许很多人不是太熟悉薯。作为本田旗下高端品牌巢羌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任槽伴,而且在美国市沉夂乒小,讴歌的品牌影响力是非常大的涩庐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力填,大部分都是人们对这个品牌不了解被戈,影响力上不去颠班祷,导致在销量上确实不尽如人意蛋戳。对于这次全新MDX的到来释兑,个人持有赞许的态度玲肆疆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意苛身饶,还是那句话怀峡,品质上去了臼溶,接下来就是提升品牌影响力了赔酞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上夏莎黄,大灯的轮廓更加细长歧疙税,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯顾孙焙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过杰罢,但内部结构和MDX并不完全相同就。雾灯被一条仿LED的光带替代裴兰,进气中网的细节刻画更加运动汇纠锭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长杉,侧面造型给人的视觉感受非常低镜材,这和前后大灯的位置有很大关系辱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎熔,注重舒适性戌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伶蹈县。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感喂颠暮,而压低的姿态却更加动感冬奈曙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱痞撩亢。尾灯造型相比较现款修长捶,优雅的感受也来自于细节的 设计冯熊伴,但貌似通过我的观察效,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源勉褥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置码岁锰,让尾部显得非常简洁艰。   本文导航壳:" "  2014年2月20日垄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市铅旗。2014年型奥迪A5的最大特点是镭坛窃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辛啥井。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国莲匡衡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大窍,共有19款车型顾穆,售价在49.98万至85.8万厦胁,具体价格如下剩忍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表乱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面娇十史,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惊臂。配置方面蒲粹,也与现款车型相同取景氨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机裴。   内饰方面测闲崔,2014款车型也与老款车型大同小异姐溉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘卸,同时门内饰曙、座椅中央扶手憨冀乌、都采用了纳帕真皮面料绞芯时。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机费。而2.0排量以上的发动机则保持不变填。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型叭芜渐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化泰苫。   变化一龋獭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辑,在原有的缸内直喷技术的基础之上昧,加入了较为传统的歧管喷射噬瓢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合税,通过二者各自的优势箔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求醇蠕。事实上查,混合喷射也不是什么新的技术桐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用浇广借。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点虱嘛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市弦箍套,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善妓。   变化二理:排气歧管集成至汽缸盖内钡兜撇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内恕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力诵茸锣,从而减低涡轮的负荷递袜,提高涡轮寿命玻辫沥。同时孺床,因为在进入涡轮之前进行冷却碍戎,相当于提高了涡轮的进气温度限制弹突,可以允许发动机有更高的排气温度锰刀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高储麻箍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人南,同时结构也更为复杂位鸿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战撇獭。对此纯,缸盖内的冷却系统也进行了改进绥缎囊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)芜袍趣。   另外侯挺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外溜韶,还有着两项小改动伍疙。使用旋转阀奈屎唬块替代了传统的节温器掳揩咳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上盾笨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制休栓。   根据官方消息芳觅奈,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上辑峡廖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辰酿瓢。笔者也希望在应用新的技术的同时拈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情媚。 责任编辑井:王晨熙" "  A00级(微型车)什梦,在人们印象中这类车以实用性婪蛾、代步功能为主斧沸慈,低廉的价格促使配置也不会太高阂床,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候闭掸,一款车的推出打破了这一概念靛敖,它就是全新奔奔钒,来自长安汽车辅擎。   感官是人们的第一直觉反应瓶崎,所以外形设计的重要性不言而喻扩商,为了使人们印象深刻豆琳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的规,道理很简单洼恰娥,日本是微型车最发达的市场丢墨膊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展法,在2013年广州车展上怒顾全,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绣,除了时尚的外形设计以外膝耗,在细节做工上也有着不俗的表现甫。前脸的设计整体性很高充授,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条传,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影贤羞腑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表理:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势陋,不过这一点在外观上并不明显醚范,这源于贯穿车身的硬朗腰线赂谩菜,有效将视觉性降低菱,同时搭配造型独特的双色轮毂撕,让这款小车看上去时尚动感窜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动娘丸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蓄多惨,如果仔细比对驳味盯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸秸。除了引人注目的设计以外敛卿姑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹塘伺,具有加热功能的外后视镜酱冻、15英寸的抛光双色轮毂酬谐侯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置芒髓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页氮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市柒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d掳花鸥。不过扩响夹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拭,从内到外肺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉捕耸沤,可以说是一次完美的蜕变什午。那么这款新车究变在了哪里甲?它究竟新在哪非翠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出顿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5筷丰价。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大灭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm领悸幸,轴距则与老款车型保持一致锣棺。在尺寸变化不大的前提下鼻,改变外观坟、动力粪、内饰硅狈逗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关憾粹,2月19日这台新车也正式来到我们面前夸闪,并接受大家的考验汾挂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条屋啃喷,但这8条是我个人认为变化比较大的屑雾含,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点丢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候馁,我就有了一种预感焚响,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢牛歧逆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案戌洞烦。全新X5给我最深的印象除了家族化外边贰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)艘。首先膜短,先说说全新X5的外观毒纳,“大尺寸双肾进气格栅”署喷、“开眼角式前大灯”履,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蜜饶文。    现款宝马3系推出的时候己徘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉锹辑,现如今随着全新X5的上市四,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上刃郊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此恨蒙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分结嗅狙,据悉充,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯皋硼稻。值得一提的是逼动,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般爸婚毫,给人一种炯炯有神的感觉兜勒。    由于新老款车型的轴距保持相同督,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉尘,反而侧面的腰线给人一种力量感烽,这也使得新车看上去年轻了不少耗。细节方面哀,新车在前翼子板上增加了进气口帽奋,突出了宝马品牌独有的运动基因星卤创。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格掠笨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带哺花,提升了夜晚的识别度蔬棘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起菊浓焊,降低了风阻系数醒舱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性耻微。" "  版权声明愧:本文版权为网易汽车所有狠洼署,转载请注明出处茧警。   在2003年艾瓤谋,奇瑞QQ的下线让这款时尚痉、便宜屯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活裁廉骏,之后短短的几年间藐恍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话超,然而到了2006年长安奔奔的推出觅胶,打破了QQ一枝独大的局面朽夸安。一转眼需盎,已经过去了10年的时间巴配萌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占峦葛浓,在这个追求个性孩、讲究品质的时代胚牟抽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流尚荆店,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则视,而长安似乎也意识到了这一点察,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挽覆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者款?   从厂家方面获悉滤蛔默,老款的奔奔(love)已经停产逞,而奔奔mini则将会继续生产销售侯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系撬,前者主打精品中高端微车市称荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战模全。从定位上来看耸梧缓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痘,虽然沿用了奔奔的名字量景,但整车的设计拆、配置以及售价都会高于老款车型姑既斑。   新奔奔客户群体是谁徐举?   在很多年前读纯么,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结潦,到底是买奔奔还是买QQ揪炯抗,在那个时候饱抱化,很少有人会关心这款车设计的如何起危假、驾驶感受如何戳蔡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具粕,省油匡取、皮实补硷、能遮风挡雨就行哼背。   现如今芍块,80后喊模仕、90后已经成为购车主力杜,这些从小听着walkman江势痕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计查潮碾、用户体验以及品质都有着更高的追求谁垢,因此在座驾的选择上同样不会妥协喇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看彻活,新奔奔就是冲着他们来的帅。   新奔奔主要的竞争车型是匣荣姓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肠卫赁,但从目前得到的消息来看虹书,5-6万元将是其大概的价格区间亨戮芒。这个价位中既有一些合资的微型车刑驼,也有自主品牌的紧凑型车荡猎估,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车想脯,比如两厢赛欧顷棉铅、奥拓掂陀、玛驰以及低配雨燕等等车型巩收岛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线寄棚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些韧糖档,产生竞争的几率比较小疾。   外观圭芬畔:惊艳矾、和谐靡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型号,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词背馁汰:高离地间隙同疲、车顶行李架稻促陵、双色车身等等夯晦。没错鞭,无论是跨界软柔烁、越界还是交叉车型惕肥铰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泪剖。不过世间万物肃朴反,徒有其表终究很肤浅赎具,我个人认为幂同诞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浮。所以柿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酞校,看到AWD(四轮驱动)三个字母时即,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象集廊颈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款写龚,它集沃尔沃所有看家本领于一身奇,可谓全副武装割椿。为了让媒体更好的体验这台车括,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毯毁分。没有固定线路爸,没有领队车辆夯洞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戚尸,它会和每一位汽车媒体人独处12天镶厕。而在这12天里奇伟,我已经和它奔袭了4100公里科题,横跨了三个省份断,体验了柏油赛道发畔沙、软土拉力掇、冰雪漂移琉啸饰、高速狂奔轮妈屡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话水拈,当然东朵杆,最终的结果是干千:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瞬惊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涟竟,正所谓日久见人心哭净碴,交友如此蒋焙,试车亦是如此卡恰。回到正题屎钠,和往常一样擂钉,对它的了解还是先从外观开始超弯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生匡诚,相煎何太急”这句绝句徐洪,而在雷诺—日产集团旗下溉撵翻,有两款车正在上演着这一幕荣粪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气洽峰,还有这出色的越野性能瀑男软。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性储。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下布含,买谁更划算帛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位末财,作为英菲尼迪的顶级SUV姑侗,QX80的售价高达152.8万冉,但经销商处可以优惠16.2万矗踌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万乒阑,虽说16.8万也不是个小数目概。但对于消费者来说祷饺场,一个日产淑兢稍,一个英菲尼迪顺魔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌苛莆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)础八:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV人,它的身材绝对够大顾被肝。从上图的数据来看涤井棚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙密掣密,尤其是将近5.3米的车身长度捍漓耍,会让您感觉驾驭它有点困难才。另一方面恐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型萌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现扭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解捻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅芦嘉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足申,同时也显得异常凶猛搁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蚕疵法。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大当,整体造型圆润青,没有多余的线条作为修饰阮,但是反而会让人感到车身很厚实丁秦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞姐。同时注意它车窗的设计缓椒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱忌砍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的胚娇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感洪黔袒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样识唐搽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辽,也没有了那种霸气咀形,转而给人的感觉是设计很前卫帽融。车尾的饱满程度与车头相呼应着拼变鞘,丢去了上一代的直棱直角锚擞孰,饱满的线条凸显着丰满的层次感佃店。   日产途乐硅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华发裁玻,虽然脱胎于英菲尼迪车型埃席协,但途乐依然拥有自己的外观特征侩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性苍墨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表港挟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型爆趣皖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号缎幌毙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出膜淀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底啃韩夕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气舜曹钠,成为了车头亮点之一贰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术窃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型涟尽,这项配置自然是少不了的澳畦。我们可以找到4个摄像头闲,它们分别位于车辆头部东差妥、左右外后视镜下方和车辆尾部瓶。以便在停车过程中奠划摩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况捌乓,让您更加自信轻松的把握泊车空间塑瑞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头料媳酿,大大降低了停车时的事故发生掣。   途乐   通过对比发现澳蛊乓,两车在外观上的配置基本相同捕涂麓,差别仅在日间行车灯上恰秋,不过随着QX80年款的推出仟阶,日间行车灯的加入应该不是件难事偶下沉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同董蘑认,在相差仅有10几万的时候相粹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店琶。    责任编辑疽伺图:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天级丸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了夏,除了奔驰G勃哭、丰田陆巡系列狸视、牧马人等钢仙,双龙雷斯特也是其中一员评苇,而且雷斯特还是柴油车垒寂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值老,以目前的接触来看徒归,双龙雷斯特W表现不错停芬危,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”董簿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前害戚部,双龙与奔驰方面在技术上深度合作丧哇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蛋哀赖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”捂芭敦。当然咯,在随后漫长的几年过后屡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌搔鳖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蔬晾袖,该车型最大的特点就是其尾部造型关,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计搅,宝马方面肯定不会承认绊骋,但从年份来讲躺姐,明眼人一看便知牛笑昧。   外观旗剂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手套唉狮,该工作室的创办人正是乔治亚罗鄙,不过大师的设计未必符合所有人的审美刷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异佬讼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调攀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势暖恰,但为了照顾空气动力学与线条流畅设,雷斯特的车头是圆的布铃垦,所以在当时看来有点“离经叛道”镰虑甩。   而到了现款的雷斯特W婆玖画,这个“小问题”被修正了簧膛,一体化的设计已经是大势所趋陶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”内纲死。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型祟片,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感豹颊寿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别歪酣袍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少饲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相描蔑。通过车展上的展示烦习斥,小编已对这款纯电动车型有所了解奸甜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验啥填,时至今日许死,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型醋盟始。据悉凉旗,之诺将在今年的2月份开始接受预订电桃,上市后将以租赁的方式面向消费者垄涟椭,具体的细则目前还没有公布扭夺,上市后会有着怎样的表现芹潞蛋,我们会同大家一同关注垫鞋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瓤,简单了解了一下之诺这个名称的由来抽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现兄鞋衔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟篮腑,毕竟是基于宝马X1平台打造府纶痹,因此在多个方面相似度高也并不为过彩锤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E沁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现伶陈秸,其具体的表现如何概,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验腔透背。 责任编辑饱:沈楠" "  版权声明诵:本文版权为网易汽车所有硷噬菱,转载请注明出处捌碍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计恭谜缺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列驾。它们的可见程度床,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苯辫逢。可见度甚高的两个文字的组合倘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字澄矫笺。因此痛封,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车锹。哦弟巫,对了斯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思良哦呛。意大利人的自信雷萝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心炒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用眷?咱先从减开始说起敖谩为。 Q沫掀:致悦只是切掉屁股的菲翔么邪?   A扰能裁:非也宛渤储,前脸亦有修改诚忿弧,整体风格统一峰,协调度很高教镣受。   我相信Roberto Giolito先生篇熊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师外朗玩,在设计Ottimo的时候鬼耿,一定会更加从容天。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”诞市,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鬼炼盟。在他的心中捻透耸,应该有着太多关于年轻惊裳、活力的理解堆疚,而这恰是Ottimo的设计要点晦。 外观总结   赞存骸:个性鲜明萝粹淑、标配LED示宽灯篮赔、轮胎用料厚道   弹去:低配删减雾灯   " "  版权声明动行:本文版权为网易汽车所有驴,转载请注明出处馈韧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾叭遣,虽然距离现在已经有两年的时间邓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象晒块秆。而今天冷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘汹备,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例矢,并且还是一台后驱车骚恰。没错诉媚掳,它就是华晨宝马3系乖竟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鼻四睛,其配备了2.0T发动机夸糜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟弹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟朝活。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蓉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现需曝常,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗教独粪。不过在今天的冰雪试驾过程中食,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)挽边栏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现豌,必须先打好理论知识的基础夹略祥。于是在摸车之前凶挫僵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课节枯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关迸混卞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着叔。 ● 项目一   热身结束了蛋冯氛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鄙巨。第一项内容便是加速和刹车隧,是不是觉得很简单芬?其实里边的门道儿多了去了茹。   在项目一结束后骇杜梆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疏霞粱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赎说韭。一开始大家相差悬殊砰斜枷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了权。接下来的项目二会比较刺激一些勘擞哀,经常会出现手忙脚乱的情况淌酪关,但只要理清思路按部就班的做苗柑,想要完成整套动作并不是很难括夺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胚梆:本文版权为网易汽车所有嘉挎,转载请注明出处伞敦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了掂熊苍,不过始终都仅有手动挡车型寥抡,虽然目前销量也很出色距,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户文。好在这一短板即将成为历史胖柬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出驹擞糠,新车将于26日正式上市叫,我们也于第一时间进行了试驾体验钝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观糜味:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外敲砰,在外观方面也有变化旧淮。新车根据高低配车型提供两种外观方案刹谁娩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计氖陕拿,而高配车型则对中网拈且颁、保险杠造型顿、轮圈和后反光板都进行了重新设计雹哥。值得一提的是栏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的险撮。   新样式的轮圈非常动感似法盆,在同级车型中实属罕见喘劳茧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致滴,轴距依旧为2725mm撮粉。车尾的变化相比车头要小一些糠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瓷脐水,不仅可以提升安全性钮,同时视觉效果也更加出色泡幕盯。 有态度【试驾评测】昂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铆?   扫一扫关慑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日碎幂,一汽大众全新高尔夫正式上市绥级里。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款淀,其中1.6L拥有三个车款胃庇,1.4TSI拥有四个车款屠酚祁,官方指导价为12.19万元—18.29万元童时钞。具体售价请见下表憋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力梧,但是却拥有三种功率版本脓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本文,因此在动力系统方面谋,消费者有三种选择蟹。    我们从上面的数据可以看到锻糯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者曝,1.4T低功率版是主流之讶洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求郊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右陵抡甲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮顾适,但是它的售价高达18.29万元顾,相对比较贵伙河。    全新高尔夫提供九种车身色彩凶曹,分别是塔希提金刀、唐古拉白嚎、珊瑚蓝缴、魅力紫钒习骸、玛雅红垫梳垛、季风灰败蹲鹤、水晶银以及深黑和极地白别欢赎。 ①排:16寸Cosmic款轮毂 ②戚徒泪:16寸Cubix款轮毂 ③刻葛骂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂邵,其中15英寸的一款勾,16英寸的两款犁惹蚀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备缎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型认抖疽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供物得。    全新高尔夫提供标准座椅绥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贰谷芥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅捞,舒适版车型则都配备舒适座椅旦俩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版咯啸。    在材质方面赐腊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料藩,分别是上图所示的DianDian黑色织物杭掀浚、Zoom/Merlin黑色织物矢破穷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择隶纫少,分别是Vienna黑色真皮础、Vienna米色真皮蒋捻黑、Alcantara黑色翻毛皮翘悼洼、Alcantara棕色翻毛皮免法。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料沏嘶,有两种风格可焉恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料祟萌,同样有两种颜色可烟杌啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料霓丛滦,有黑色和米色两种可盐ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅递儒貌。    在车内外装饰件方面贯,不同配置的车款也有不同的安排涛。像侧窗下沿镀铬装饰条橙摊吕、双排气管蘑扒、镀铬装饰双排气管描哥八、动感鲨鱼鳍天线莆、真皮换档手柄汉、科技质感装饰条拓撂、金属风格装饰条补救迪、碳纤维风格装饰条等等赶先毛,针对不同的车款都有不同的配备痴桨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍绕赤棠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富慨剩瞬,配备有MKB多次碰撞预防系统彭吩、ESP车身稳定系统卑蓉毯、ASR驱动防滑系统闲疗臂、XDS电子差速锁闲寿屁、前排侧面安全气囊妨、后部4探头倒车雷达芹败溺、前部行人保护系统礁、自动静态转弯补光功能等等碍,但是在舒适性以及功能性方面井,并不是很丰富铰,但是也可以满足基本使用盘。   1.6L自然吸气车款如何压?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压医掷荨,它拥有手动时尚方搏电、自动时尚以及自动舒适三个车款捐禄芬,手动时尚与自动时尚的配置一样怒,在价格上二者存在1.2万元的差价琳欣,主要是变速箱配备的差异翔沁纽。所以在配置对比环节玩篡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嗅浓敛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元讼珐,差价为1.1万元仿扳誓。    在配置对比的环节我们可以看到耪幢,时尚型与舒适型之间的配置差别低茹,大多数都体现在外观内饰的装饰件绷屁,以及车内一些常规功能方面呈寇,主要是顶棚储物盒晌狭轮、后排中央扶手察朵虱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半刊,实际上最有意义的差别在于全景天窗桔獭葛、后排出风口幂、蓝牙电话肃柬邦、定速巡航谐、驾驶席座椅腰托拖、TPMS胎压监测系统这几项上淘,不过在这几项配置中颗碌默,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置檬辣确,尤其是全景天窗喘伎沁。    从价格上看上,二者的差价为1.1万元枪腔狄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的卿舷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乌患,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户茄潍佛,所以我们在这个推荐环节歉,更多的倾向于低配车款雷很耻。 责任编辑疵势:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底虫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发叼。它采用了全新的DS家族式设计风格壳掀,延续了一贯的法式浪漫风格络侈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疥。新车基于DS5平台打造纽目,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机笺咐戌。预计在3月左右上市渤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触戏,让我们一起来看它的表现如何咳兰。 外观写恃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅触逆编,却多了一些时尚及科技感搓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性哄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感滔鞋。镀铬装饰拿捏的也比较好袒吮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌精洞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搜。也表示着DS的品牌走向独立镐蔡外。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搓痴,有着都还算不错的账面数据坎风抹,车身长度为4702mm拇酵,宽度1840mm搅,高度1515mm.轴距为2715mm火奢拉。上市后会把目标锁定在奥迪A3飘。 车型图片 基本参数樊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面茫摔,除了前车6颗驻车雷达之外凡黔耍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能闹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯伪猫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰牛瓣,从视觉上拉伸了车辆长度履,尾部设计了一个小小的尾翼间,尾灯下侧字样表明了其国产身份摆部。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头秽肉幻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方甜憨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件裴,真正的排气隐藏在了下面廊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盛溜弗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焊辅帘:高离地间隙贾极互、车顶行李架盗捷、双色车身等等股氮渐。没错诺,无论是跨界翅、越界还是交叉车型肋婪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俩乖。不过世间万物牢,徒有其表终究很肤浅糯适,我个人认为行茂讹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腻峨。所以杯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卜微背,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粱冯推,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绒态。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款略,它集沃尔沃所有看家本领于一身俺袒,可谓全副武装虏。为了让媒体更好的体验这台车疽茸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高猩博。没有固定线路土藤胳,没有领队车辆椭惮稗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芭,它会和每一位汽车媒体人独处12天朝芥。而在这12天里敞害,我已经和它奔袭了4100公里蠕磕,横跨了三个省份览嗽,体验了柏油赛道史逞、软土拉力隆佩、冰雪漂移娜赖、高速狂奔拉篇犊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话动朴酱,当然温,最终的结果是嘘位腑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痞埃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的传蜗沧,正所谓日久见人心剧媳,交友如此卤,试车亦是如此宿守病。回到正题潦脊鹃,和往常一样努,对它的了解还是先从外观开始斜掣屑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化许拧、多样化是一种趋势亨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦慈脯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车呐巫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型筋,上市至今保持着约5千台的月均销量棠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型啦。 外观/内饰对比驾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来圣誊递,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造萌富婆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的萝驼,毕竟师出同门滴茹戌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管萍垒净,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯飘径蠕,远看很容易被误会成排气管轨,但事实上真正的排气管被隐藏起来部,整体尾部设计显得层次更为分明前缚闹。低配车型配备有倒车雷达烽杠,高配车型还配备有倒车可视抗侧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念航侯荒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点路烘梧,修长的车身与宽厚的D柱箩蛋,加之出色的后排与储物空间负碱,俨然就是一副旅行车的范儿粪抱接。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm朔哇锹,它完全可以称之为旅行版朗逸泪奥。    车身的线条连贯自然铅窃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观比,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头磁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些唉,调整了尾灯的白色灯带位置还,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端猩尖岗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重经蚊挖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同溪渡夹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格砂,内饰板件的用料以软质材质为主胸乒,接缝及做工也较为精致佳,与同级车型不相伯仲藏祟。从实拍的车型判断赐,自动空调持颈、ESP系统慨硕胜、电动座椅冬冯匡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型哺秆骗,至于具体配置还有待官方公布牢退寞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉五鳞卯,同样是大众家族的传统布局廓健且,整体的感受都很不错纯酶,方向盘搽飞、中控台的每个设计很都容易上手翠,从材质上来说洁芭,朗行是塑料感有些明显的和壁,好在其工艺上还是有保证的镶,并不会有很廉价的感觉李。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后底,销量在整个家族中表现最为可观谱级。近期烈檄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市饺,新车主要变化集中在外观频,同时针对颜色恭、配置进行了调整谩,以保证其市场竞争力娜犯。在豪华紧凑级细分市场中晃笛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一极兼妈,通过下文的对比分析视,希望对有此购车意向的网友们一点参考警。   备注慧: 为更直观的进行两车的对比分析题投,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蛙阜、CT200h F-SPORT)拓,市场优惠参考自深圳市场烙肥。 车型图片 所属品牌榷蚊岔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动领,内饰做工精细    车身尺寸方面盗节,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优提立胎,其他参数均小于奔驰A260褐前。从外观和内饰设计风格上看菊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑途秀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺势。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后缸恢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样砷,全车充斥着力量与美的线条恭双窗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点梆,硕大的单条幅进气格栅霜裳芬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发阑。    相比极富视觉冲力的前脸造型撬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谴舰,但并没有脱离运动壁李,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓舷蒙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹膜褪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素垦榷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型靖,同时下侧雾灯造型也有改变靖缸,车尾部也进行了一定的改动劫圃掀,整体感觉更加运动坡玩毯。另外囤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”舵隙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配徊紊累,形成强烈的双色反差城。    F SPORT车型装备了整车运动套件浓朵,涵盖了运动调校悬挂湍、运动包围浇墓、运动阻尼减震器程夸、熏黑运动轮毂仁配强、运动车门脚踏板惶、运动型铝制加速踏板疯吝、制动踏板慕恍、脚歇板等摔。    三幅式平底真皮方向盘抛、红色元素点缀的空调出风口喘、铝合金踏板溯览、仿碳纤维装饰条等等突姐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感塑宽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格献赡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化澳,将方向盘垮撵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上激,增加了便利性疼戊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动迫棘缄,分散了注意力虚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瞧辞剂,是多数第一次购车家庭的首选要求扳和,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型矢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功是酞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型稻换,会有怎么样的变化悼携,一起了解一下寺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拓,镀铬进气格栅增加了些许立体感嵌擒诉,更加显眼的X造型前脸库蹄,迎合年轻消费者的审美玫廷翻。大灯的改动有些另类剃,在我看来接受起来还是需要时间的巢溪吴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车乃纪计,新款在车身尺寸上有所调整庭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米袄,轴距保持2600毫米不变督,相比现款仅车身尺寸有所增加晨。   车尾的变化不大据茨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板池删祁,以及牌照上方增加镀铬饰条狡祁,尾灯造型无变化发。实拍车型为高配版本喜碾,但仅配备了三点式后倒车雷达闲寡弟。   新款的15英寸轮圈造型不错檀,轮胎选用优科豪马扛坝,规格为185/60 R15好清焦,备胎没有缺失悸矢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置控荤穿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高路,在年轻人中更是屡见不鲜罗。在学校要有个性悔肛,在单位要有个性鲜亥,穿着打扮要有个性如梆庭,兴趣爱好要有个性峦衫危。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢该?如果你有这方面的兴趣葛抡,那么杰德将会是你不错的选择锯惩傅。可谓自成一派的它倘蛙,凭借着并不起眼的车身尺寸贪团念、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瀑亨惕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鹤肌回?还是旅行车榔肥读?或者是MPV魂掳嗡?但这都不是事儿埠屁妹,只要适合自己就OK脐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人兢颁,喜欢接受新鲜事物的他们程吨塑,正好与杰德不谋而合堂吻虫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谁趴蜜,此外煤凹搜,六座的乘坐空间眠,也足以胜任日常的使用需求副。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受猴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢献?自2013年9月6日上市以后棘该,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量溃厂穗,力压大众途安和马自达5等竞争对手侥,它用事实结束了我们的疑问皆虫剔。除了这些誓屠,杰德还会带给我们什么样的全新体验灵荤萍,让我们继续往下看土尼。   " "  若是经常关注汽车之家的话态脯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生唬蠕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”称同。虽然我们这里并不提GTR激,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何屠驴奥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父裕克斯ST伙沃程,令人刮目相看文僚盖。与此同时困,在秦身上傲吕丹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料崎、做工以及舒适性表现上的明显进步廖贾舰。 外观造型操懊堑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程伦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代苫咕史,近年来推出的新车型如速锐唱、思锐以及大家眼前的这台秦叛,都可谓一个比一个漂亮稿窍朔。就以秦来说鄙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网涡梢肝,很是亮眼我疲悲,同时也营造了较高的前脸识别度翻彼辅。   车身尺寸方面镣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大刚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平佰扰铂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)汝起,2670mm的轴距表现则处于平均水平淋逆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同霖肺,其整体感觉与速锐大同小异蜜狠偷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯牧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接科。无论白天还是夜晚牟荤逻,该车的车尾识别度都非常高泼沏。而且内部的光源耗,除了转向灯为普通卤素灯泡外囤惩,示宽灯得耗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED楔。   充电芦蛙兔、电桩安装及质保/售后介绍托态现:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包箔抗纱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谱第厦,据官方资料介绍党滴,充满一次电大约需要5个小时左右躺氯贯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)换荚强。   同时辅哼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩槐虽,虽然价格并不贵疯虑顾,大约在6000多元想什才,但对申请人有一定的条件限制想,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)很叉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)毛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准搪努。当上述条件都满足之后芹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请花囤问,如果一切顺利辈别轰,最快1个月内就能安装到位并通电使用篓殿窟。不过目前佳码,秦还不能实现快速充电盟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的匡,只是目前还没有这样的配套充电设备菩鳞。   针对秦的特殊性回,4S店内还为秦准备了专门的维修工位市垄澳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务妊。其中线,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全堂层某,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶坡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋巢铺祈、绝缘手套和护目镜等设备浆,并规定在检修车辆时必须两人在场母起。以防车辆万一发生漏电哨线,威胁到维修人员的生命安全秘沥青。   与此同时僧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里案,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组商守。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同夯桶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型呕遁,整车质保为6年或十五万公里婆嫉,电池组为10年或二十五万公里)袄。总之妹孺,从专设的维修工位娠瞥偶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期讥澳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度纬扦荡,而对消费者的购买更是一种信心的保证达鼎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前膝斤稀,中国汽车市场刚开始发展票盾,市面上可供选择的车型可谓寥寥台,在那样一个年代联仇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准息,并且在之后的相当长一段时间膳线,人们心中仍对它们有深刻的印象笆稳。时至今日垢坑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择胜茎,在数年激烈的竞争中莽抚片,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下揣。这回飞烧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首芬激,我们也借这次机会为大家做个全面对比盖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车岗镰同:外观内饰(包括设计和做工)肚怂栋、配置想、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)史庞、储物填锤、油耗鼎徘冒、驾乘感受能纬说、加速性能敞、刹车性能从归赦。同时文伍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别泡颊溶、同价位车型的什么水平惯烫翁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型交闲撼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挖材刚,目前约有6000元左右的优惠倒鸡漠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瓶,在优惠方面差别比较大镰荚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右柒,根据论坛中近期的提车价格凳,9000元的优惠还是有的罕拒。目前履,两车的售价依旧属于同一梯级劝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致保湾,只是配备了卤素大灯及雾灯酸假谩,透镜羌祟、日间行车灯这些都没有毛倪锣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吼灿勃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置菠,因此我认为两车的配置可以理解评骗锭,符合同级水准膜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位捅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比浇抚梳,两车的各项参数也处于伯仲之间粕柏驾,差别在6cm之内魄。在车内空间上甭,两车的表现也很接近垛,我先剧透下吧表灵吭,结果可能跟你们想象得不太一样坑关戒。   相信看到这里腿祁,大家最担心的就是如果车辆没电和圣,后备厢是否还能打开的问题芦痪了。捷达看来是妥妥的没问题巳俄侨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑随牌蚕,它的后排座椅靠背可以放倒掸翔婚,之后即可顺利从后备厢取物概翠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蹄。   在倒车辅助上巧糜木,捷达配备三点探头改舞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配溶娶呢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平堕。这里多说一句簿腾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嗜剖,让人觉得很不大气订,并且低于同级别的水平瘫坤刮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达腾丘,舒适型也可选装倒车影像戎,比捷达厚道一些媚静都。从普及性上看斡唇,能够达到同级别的平均水平稼嘛匹,从功能性上看猾,拥有倒车影像的它则高过平均线了捆袍,给好评添唯。   两车都是15英寸的轮圈横喇抛,造型上也是各有风味琅,轮胎宽度也同为185mm托。从售价上看徐限死,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右量赫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条副肃猎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蠕,让我们在后面的制动测试上见分晓动。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显痊,借着中期改款的机会瑞翔潦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机急苗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瑰编。应该恭喜它扦,至少在我眼里屁汗,它确实达到了自己的目标沫骄徽。过往凭借动感的外形驴矩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它浩完衅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点禽刮郊。   只可惜狮簧,刚上市不久的2014款起亚K5慕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择尺纯钵,而且它们的价格都处于K5车系的高位伸虫促,受众群体并不大涟钮。前段时间廖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析桓刨欣,并撰写了《起亚K5购车手册》纯。文中怪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型存史,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐汕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色串忻校。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH量霜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机欠咐。自从起亚漠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后宫梧恐,互用研发产品的例子不胜枚举滴溶捣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度创欠埠。该发动机的最大功率为245马力汰、最大扭矩达到350N·m绰崩沥,账面数据处于同级别的上流水平借泼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泉溯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀比筛瘸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机脓穆怯。   在涡轮增压救未徊、缸内直喷等技术的加持下祥刑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瞎,并且一直持续到4000rpm别。得益于涡轮介入较早把猜掇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间觅东,而且它的油门也调校得比较灵敏娃姜。在实际驾驶的时候珊奋蠕,可以感受到它的起步轻快自如顽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余琴妨拟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鹊弦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吝灌小,但差距并不像数据相差那么大回。在整个低转速区间开,它的动力输出不算直接垄收,缺乏一点活力碳擎,给人一种有劲儿使不出来的感觉认架脯。   于是婆稼冈,我把油门再踩下去一点瞥煌,动力突然来得很快颇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蔼,毫不费力低,而且可以感受到车速达到120km/h时谜喊哗,发动机还有充足的动力储备现吹。它的中段加速能力让人满意郝风,虽然依旧缺乏一点活力泉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴青,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开弥赔。   还是差点意思捣巴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坛宫。于是播,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式凶僚,6速手自一体变速箱切换到手动模式申壬瀑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作罕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的螺呸。它的油门响应足够快舱,发动机的动力输出得到更好的释放笔蒙,方向盘的反馈也更加扎实露棉韧。除了SPORT运动模式外朽皇锹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鹅靡菠,运动特性从SPORT忌、标准到ECO逐渐减弱伍龚较,驾驶风格也逐渐趋向安逸缮乓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契牢韶汲,平顺性极高体希,而且动力的衔接也让人满意茶朵垒。若以80km/h的速度巡航莎缮卉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绣笛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右呸,对于燃油经济性的控制也让人满意栋滔保。同样值得表扬的是降挡速度烂,在中段需要加速的时候深踩油门年,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出荤,而且换挡冲击也比较辛氤巍,不会让坐在车内的乘客感到不安递槽徽。   前麦弗逊温宛、后多连杆的独立悬架底盘结构琳瞪,在调校方面仍然有很大的提升空间烘纷。它的弹簧足够硬睬棺辅,但是减振器的阻尼不够大虑奶布,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底皆,会有细微的震动传到车内秋伐孝,以稍微快一点的速度过弯缓,车辆的侧倾会比较明显砰踌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳星。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疏,舒适性让人满意剧捕鹤,但如果需要激烈的驾驶的话哭壕,后期对悬架的改装很有必要缔旅。   它的刹车盘相应加大了尺寸差屋瞬,刹车的力度足够陪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坷筛。具体表现是讣四,刹车踏板的前一小段是虚位捕吧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏戏,制动力度会突然加大翁,需要一点适应的时间纳托。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻存,发动机的声音奔、振动都非常小千嘿超。然而似锑亩,在速度上来以后诗寐,噪音的上涨速度也很快壕祟坟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显奠。   我得承认需,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数膏,但在起步和中低速行驶的时候痛斜艇,动力参数上的优势并没有完全体现出来辰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处横持管。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价挡护,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”焚硷。当然妮肃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型珐淮锌。另外和憋窜,值得一提的地方是筹森,在动力提升的同时朽缓,它还加入了行驶模式控制系统拭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用哗脾府,它的动态性能相对有一定的提升隋究囤,开起来也更有活力和乐趣挂妮未。   " "   海马M3去年4月就已经上市了短,不过当时的自动档车型只是“有价无货”誊手,只有手动版车型销售崩,导致产品线还不够丰富皮椽盗。而就在去年11月地没,海马M3终于推出了CVT版车型趣受,7万-9万元之间的售价芜亥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求壳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30轨、逸动玲穆岸、宝骏630以及启辰D50等车型瞥窗型,竞争还是比较激烈的橡季邪。作为一个后来者吝,海马M3是否有足够的实力立足狼焊?下面我们就一起来看一看挂扒。   动力盗顿镰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择布,其最大功率为82Kw酸伸,峰值扭矩是147Nm擅。从账面参数来看宛品,可谓非常出色波连签,一点不比合资产品的数据差克茧。对于一辆紧凑级轿车来说感当,这样的动力表现已经足够应付日常使用了颁感。    开起来的表现剑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强愧草沮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”含。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中亢,如果想要充满信心的快速超车伙笺谁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择簇猴讹。    我知道会有人问怯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗济鬼?说实话腾奋咕,我觉得大家都没什么区别既,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着笆价,也是低扭不够强霖邵,需要靠高转速来增强加速能力桶琉。    可以肯定的说胎垦,除非是加上个涡轮增压器率桨毒。否则的话谈婚,这个级别同排量产品之间的动力表现勃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同闲呢辈。我个人觉得达伞,这只是消费者们需要认真衡量的一点莱捅堕,而非全部穗韩床。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在驮分,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感歉另,动力传递平顺连续的特性粪渡赣,有效的提升了整车的行驶品质感答。顺便说一句秆慧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外甜焊讽,这也是比手挡车多花点钱的好处录衔。    深踩油门时残皇咸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钝,来保证动力响应足够顺畅鸥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内皮。此外谴盗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谈寇醇,功能性极强署饲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现荚房,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后问汕,g值才开始达到最大的0.366g刻伍嵌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内泪,此时车速大约在30km/h左右桑,达到60km/h用时5.24秒巳脸,冲刺到100km/h用时11.45秒褐。    接下来看看海马M3手动车型颗,在加速到2.5秒后磨,车速已经达到了差不多40km/h佃,达到60km/h用时5.01秒佃信,冲刺到100km/h用时11.28秒搪仍苫,比CVT车型略快寡签速。如果不较真的话浩垛,可以发现二者的差距其实非常谢澈獗,相应的在日常驾驶中其实也一样寇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米绩参棺,就这个成绩来说寿,它的表现只能说是非常一般胚力。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辨堡蓝,它的表现就算好多了卤金。 责任编辑漠抛:沈楠" "   近日施订,宝马官方发布了新款X3的车型官图潦滔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作岸守古。从新款车型推出的速度上来看墨擂疙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鹅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量涤啥誊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化奢烹犀。    早在2003年抗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章畏莫。10年以来久腔,宝马X3已经销售超过了一百万辆犀,自从2010年上市青拭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作掇侗。因此挤秃,2015款作为X3的中期改款鳖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中想,优化后的大灯组造型乖涩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰令芯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挠攘庞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版悲腔淘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感宏畔。通过官方图片姬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时都,也融入了宝马家族的最新设计语言扛匙伺,与新X5一样采用了新的中网边框设计慷翅绊,在视觉效果上更具冲击力请般麓。    在头灯部分廖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光叫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细粗率。另外辰痊驴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代寇必狭,配置方面它还可以选用全LED光源侣,再加上选配的LED雾灯讣临,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质强鸥许。    新设计的前保险杠极具力量感渐傅,并融合了镀铬涸钦、塑料格栅以及金属护板纪悼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型樊邵。此外拟腑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鸵摊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂喂迪玫,也使整车更具个性化风格箩霞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为纤:4657×1881×1661mm侵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近筐罚,轴距也同为2810mm柬睛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异赌驮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别奖驶衰,从车头一直延伸到尾灯的腰线扛钮,让车身看起来更加犀利且极富层次感痢悍。相比变化较大的前脸艘回叛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计咀丛侵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰帘。相比X5桓,新X3的尾部更加耐看鞘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感寞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分寥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守揉科唤,视觉效果并不是那么给力拦磋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择铅,新款X3也不例外锑架。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板浦柯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前虾粉琴、后部的防钻撞保护装置习慌洛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套窝抖匡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂痛瓤。此外房,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致冕潍。该车还可以选择六种车漆技匣、三种专有的18港怜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂幕帕锰。 责任编辑蒙本:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车咯睦:Quattroporte(总裁)首,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标媳奉怖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV工膜:Levante联,还在2013年4月的上海车展上蔚饱,以全新总裁平台为基础对、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角畴胃泊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的稼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4卉昆古,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款烷施:Ghibli……   以家族设计为本覆灭充,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系厂勺勒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同赊,改走豪华中大型轿车的定位秀屋很,车身尺寸长裴溉文、宽悔、高分别为4971mm谰、2100mm和1461mm不,轴距则为2988mm荤,直接锁定奥迪A6赌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拴磨翠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo藏廉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征衡,且融入全新总裁的轮廓特色钒锋挟,以紧实并极为流畅的曲线呕惕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格侗。    于是在车头设计上判,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽歌卯恰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩怠恰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面片围,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样们,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计搜,将蜂巢状格网嵌入其中澄,且尽可能地加大娜澜,再搭配角度更为锐利驮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组团蚀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势式奶喊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条戚窟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏哦儡,所以厂商在Ghibli的车侧惊,除了保留前叶子钣鳍状孔道函存貌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外平歧捌,也师法了总裁车侧的设计边赊佩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型溶辰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没纶苦,另一条线则从前门下方迸出碌县冀,向后朝车尾紧缩杯抡,滑顺动感且充满肌肉感缕陛拴,并正好可呼应更翘的车尾设计坞疾其,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上未乓溅,速度感浑圆天成誓囤。 内饰向旗舰看齐妈建,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上饶卜弥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿郸嫁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同埠劝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计郊巴暇,也把声控敲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上态,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片酶抬瞳,右侧拨片负责手动升档轮、左侧拨片则能提供降挡弘窝。    此外煽,三辐式方向盘的前方阀仕桨,一样是借自全新总裁的蓝底白字芥杰、双环式仪表盘鞭沧铂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挛肉需,左侧则是表底超过310公里的时速表粮稍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕驾,可提供显示油量闹、水温乒抡芹、挡位与导航指示等行车信息公,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上病,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搐合,告知驾驶者目前的驱动状态弹察柒。    和总裁稍有不同的中控台磺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟弘,以及可触屏操作的收音机电台选择凶脊陆、音源切换杜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)旱酸、空调温度戊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕村,空调出风口则移至屏幕的两侧筐裴里,下方则为恒温空调系统调整出风量口氢加、温度与出风口的位置谓罚盒,以及音响系统的吸入式CD毯,设计上较总裁车系更加简约潮贯璃,但用料与配备完全向旗舰看齐维贯弟,展现了十足的诚意渭。    较为可惜的是惫覆朽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm泄测,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm碳挪汐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性撤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当奈,包覆性和支撑性也非常出色恼。    但是后排方面里宠、便没有像总裁那么充裕恳坡怂,尤其膝部与头部方面恍淬泰,身高174cm的笔者坐进去后柬处融,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已弯然鸥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促价法陛,也刚好替前鼎冉癸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何废,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓沏惺。 责任编辑虚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嫩豹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陀狠洛?后来一看尉袱咳,哦悲,原来CC是“Cross Country”伟舵。继续了解发现有点意思宋掂变,底盘抬升撂矢菠、高功版2.0T五缸发动机谐箔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法轨朔:目前的普遍规律是醋,产品分得越细黔喀迟,总销量提升越明显膛虑挪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凶,它的引进女瓶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦搭许檄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板奸痉橙,主要分布在前脸和车尾寂娶,从外观区分它和普通版V40很容易刊酥。底盘抬升12mm颠,这么小的数字对视觉效果影响不大速踩,整体协调感没遭到破坏箩舷。    车厢内部聪孩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样癌,除此之外内饰并没有过多特别的设计谜。之前我们已经发布过实拍文章幂婆,车身相关内容有详细介绍滇邢,因此这里只是简单提下要点汞桨,就不再重复描述了拭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来烧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机螺龋,最大功率214马力定,峰值扭矩300牛·米官宏,型号B5204T9赋豪,是普通版V40那台发动机的高功率版本崎凳,那台机器的型号是B5204T8沉烧差,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒筐,今天会是什么成绩茅灵滦?稍后揭晓拴。    变速箱没有变化迁,依然是日本爱信提供的TF-80SD乳透烂,六个前进挡辰,带手动模式和S挡第,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT陷路吮,奔驰A级用自家的7挡双离合畔,沃尔沃这台6AT暂无优势工密鲁,目前他们还没有新产品投入实际应用废潞不,理应加快脚步蛊眠繁。   驾驶郎府肆:邪恶的S挡    驾驶部分焕抄,我想说说D挡和S挡的区别蹭枯。看起来挺初级的一个话题别,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂充。D挡油门响应迟缓济塘搭,在激发变速箱降挡之前俯尽,需要稳稳的济、持续性的向油门踏板施加压力帽胃,慵懒的降下一个挡位之后蓝肖,情况有所好转踞脊,动力给得稍多肃妊撇,也就这样极蚕脖。    不满意对吧煽疙豁?可以把排挡杆向左扳到S挡坟,切入“邪恶模式”冈凑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)富,转速拉高1000rpm以上溅既,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来铺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次墓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出监,脚踝每动一下健哀棚,车身就顶起往前猛扑一下炉挽嚼。深踩油门焚幢,转速迅速攀升扫擎,跟D挡时判若两人拉,两百多马力套布、三百牛·米措坑,在这个尺寸的车身上爆发出来锨裳色,过瘾哗碴。    激情过后细细品味鼓缅,这套动力总成有两个弱点需要改进腑爱隧,一是怠速时振动大糙靶胚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动堆,影响体验;二是低速行驶的平顺性任,国内大城市经常遇到拥堵用车环境凡,1速廷查、2千、3挡之间可能频繁切换跑苗鬼,动作应该再细腻些坝剧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统劣冉,选择“全功能”项淋怜帛,不打转向灯就变道帕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道粪,回正的力度不形闳住,如果你想在车流中快速穿梭前进灰凶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争镀拭,要么关掉方向盘辅助豁,仅保留振动提示即可舌降。   绕桩桶厂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挡库捐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣课氰促,在绕桩场地很讨人喜欢燎瓦临。车头响应比前驱版本积极耽切操,入桩动作稍猛锚癸,车头好像在被一根绳子拽着走漂。给我留下深刻印象的是驳捶,这款车的极限要比前驱版高太多图容,特别看了下文灌泉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h夸娄。上手容易部剿校,但是需要注意别突破了极限坍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点冉唱:一旦超出极限农,很难把车身再救回来替。 责任编辑祥锋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7焕跺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足付钡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吝啃赋,就一直困扰着我们的问题墟侯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题媳踏亭。马力越大的车就越好么级?绝大多数情况下答案当然是否定的葡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疟酷。随着时间的推移危郴好,我们有机会做这样一个有意思的选题颈庭酬。   让我来说明我要做的事情提秤:我们有三辆四门轿车罚呈,合计拥有1657马力哨踢。看起来确实有些夸张保免,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport香耍嫌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多裁撮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S傲,但是这个570马力的怪物一直没有车哆踌粱,直到我们完成这一特别的测试一周之后冀。我们只能使用520马力妻鹃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疤舍祟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力默,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣太。   另外一辆是全新的奥迪RS7坷杠郴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎厘馁,拥有560马力的出色表现耽蚊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凯,在K&N工作室的台架上鲁胯融,它的轮上功率达到了479马力狭阂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吼绷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力趣乖搅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器工,用以获得更多的功率输出涪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候暗痘掇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力淘。即使按照宣传中给出的数值煤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG上梗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力空。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG趁处及,它的轮上功率达到了541马力洪悔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力羚。   另外还要说明一点江,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来擂兜水,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本酪瓦,不具可比性俱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试孔。结果很令人意外碌读。两款加速最慢的车型鸥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鲤。当然最慢是和RS7相比较而言的褥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速关。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒池权峨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乡,但是还未打破我们以前的记录耸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底滇茹糖,说它慢更像是一句玩笑话笑耙,这一成绩实际上已经快的吓人了亩际搁。奔驰则要更快一些贡巳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)魂,冲线的速度也提升至197.5km/h哎嘎。冠军仍然是RS7的粮戏仙,它只用了11.6秒晤搐笆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平饱。奥迪的冲线速度为193.8km/h葱希,虽然不及CLS63 AMG夹,但赢了就是胜利仙害。   123下一页 责任编辑脯盛莱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后弗袱佰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚掠、运动和科技气息了救辩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此郸潭古,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机姆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子释贝,主动式车道保持和自适应巡航功能牢氰荣,几乎能让驾驶者也变为乘客磷妓逃,高科技配置更加丰富吕抖午。    于是辩高,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了眠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L跨咯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受搏匹,在下面的文章中有详细介绍台擞匿。此外暮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章桶算吓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读天脑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道丝、残破衰败的路边小屋绊撵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律适昏袱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富甸季咖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纶得。身处如此糟糕的环境墟摆钠,却并没有让眼前这个出身自底特律缅囤、土生土长的本地小子屈服馆抗烙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鲍佳沤,但只有经过一番试驾体验之后碾巳谋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力敦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的娇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分篡擒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蠢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形七惯售,同时两侧向外延伸与车灯相连腔欢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化篓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯喊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计崇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计腐泞碉。   尽管是低配车型岗观,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬绵磐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烦奶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疏捅缔,它基于D级车的平台打造社必,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条舅吵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK高,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT剂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体炼,不过从近几年的趋势来看鼓歧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香冀喜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型悍热公,至于其中的原因痴,从这款车中也许会找到一些答案拌鹃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT刮铺新?   GT攫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写呻,维基百科将其解释为具有超长续航里程孔汝边、拥有强劲动力谈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型欠溃簧。可能一提到GT矩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惰,其实则不然阶,GT拥有着明确的划分准则刹勘,举个例子来说讹灿:拥有着标准的后备箱熔美、配备V12发动机并且内饰非尘耘疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车抡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT录帛邵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”剿好,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类庐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看弯汝,这款车的确还真有点GT的意思派涕。在笔者看来砷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的忿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉咸,最起码第一印象分已经拿到了检迟净。   5系GT是采用7系平台打造的槽泞庐?   5系GT的轴距为3070mm湍灯鲜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同煎贤辈,从前双叉臂惫刨羡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系教睦。厂家表示貌恃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型滩挨,其在外观省汉、内饰守弦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同可塘。   5系GT型到无朋友顷版本?   谈及5系GT的竞品丁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情炬芬刺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拨帕翅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绷。   外观素:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚跋趣齿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆认能。风云2(详情)荆囤、E5禾骑、A3以及今天评测的这辆E3戮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中库顽纬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度连禽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品送。从这辆奇瑞E3(详情)来看失,外观及内饰都有着很高的原创度记褪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间趁。这让奇瑞的产品线更加丰富涉,但也让消费者选择起来有些头疼怖裁。 外观奈挎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人矾坑曝,但外观却没有去针对青年人的设计坑,前卫弛、另类这些词汇应用不到E3的身上达擦痕,车身也找不到多少运动感春。不过它长得却很容易被人接受冷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看磕峰上,E3和E5的外形稍有一点点相似堆堡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间侯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化汐送。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞薪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坝菲,而且非常容易被大众所接受娇田既。不难发现附箔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变梁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肖儒。艾瑞泽氢糙、瑞虎5良雾柑,单从外观来看都会让人眼前一亮谰桥。借鉴是好事谜那,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快轮秦,但不动脑子的照搬实在是说不过去客。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辅慌琼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表溃,作为最会制作小车的铃木来说颅,雨燕可谓打开了国内的市场话祟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代武宽承,新一代的SWIFT迟迟没有引入毁牟屠。而就在2014年1月18日户硼嫌,铃木速翼特在国内上市双,这款车就是海外最新款雨燕的运动版贤淮隶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后米桑扩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏羡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表花:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕染陵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件阮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造托,速翼特运动版采用运动风格打造纷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缕囤骨,轴距为2430mm罗岸补。由于基于新一代车型打造笛虽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些抠,轴距也加长了40mm措骂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚摧肚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息苹匣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16娶导。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新驳,包括中控布局警公慰、仪表盘保莲盲、方向盘等造型均有所更改疯须。此外侥,配置方面新车配备了ESP岭概献、自动启停系统和访、USB接口唉哨诫、运动座椅等配置桂模。CVT车型还配备了换挡拨片脚缚蠢,满足驾驶需求焊腥蹄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了闷。真皮包裹自不必说谎工痢,3猎马、9点的打孔设计握在手里也是真舒服现。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多霖力霸。不用和别人比俏,超越自己就是最大的进步超片痢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面贡定叙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机歧辣,其最大输出功率为100千瓦锤,最大扭矩160牛·米粉缺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嘉储,其百公里加速时间为8.7秒疏贯,最高速度为194Km/h拿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡世,相比之下乐趣少了很多冬情蠕。 免责声明萝豪:本文仅代表作者个人观点狈撮唾,与环球网无关伸乐峨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实女母巳,对本文以及其中全部或者部分内容陪难惋、文字的真实性抄很、完整性玻达、及时性本站不作任何保证或承诺维乳醛,请读者仅作参考笆,并请自行核实相关内容纶纺癌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车娃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嘎漂,引起了广大网友的质疑芳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验从塑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注榷讲。于是易车网本着服务网友的原则堪卯晒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测耽规吵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车寒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示徘局。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绢荡旁,您便自有定论东。   体验者介绍    前排体验者疏掂哪:辛毅 身高客:178cm    后排体验者挟:旭子 身高激:177cm    Ozel 身高小同霓:170cm    小娴 身高范:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高冗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍污切。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市逢蔼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣告攫皮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论悉功,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆享兑,公平公正公开地来一次大对决柏几。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炉捍佩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别胁姜衔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车能。所以不得不承认先聊猛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蹭烈恰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卢夏。    事件回顾蠢那:    说干就干磨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后绵取,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疙茸耻。根据易车网后台数据的统计来看巨哆了,持以上三种观点的网友大有人在灯夕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲椭旁肩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嘲慧到。尽管是为了对比三者的公路性能虫捅薪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上龄桂姆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上屏虎。    测试车辆委:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瞬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型老,但是奔驰并没有这款型号的试驾车撇,奔驰已经尽力了话,我们在此也由衷地感谢淳僚疾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坟盾,告诉大家改款前后的差别慕挤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5驶韶被。因此我们也很负责地告诉各位网友琉弗,目前除了易车网效躺抹,其他媒体对于新款X5的评测缺献浇,都不能代表日后国内在售车型拢撬盎。第一辆中国版车型为xDrive 50i贩,加配M视觉套件容酣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涎,我们无法借到官方提供的车辆疚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持骡入举,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型棘睛。    测试场地截:    乐驾赛道全长1.6公里疏,共14个弯道叔陛,最长直线段270米沃卑,赛道宽度为10-18米谁捣,视野开阔旧尝,无障碍物愧青。赛道两侧均为土质路面卸沫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆奔爽辨,大大降低了安全隐患能垢沃。    测试人员毙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑胆活,却要替土豪们操心买什么车峦绊韭,这件事听起来真挺可笑寸,因为我实在没法揣测土豪们的心理婪境类。如果说我还能理解花五十万买大切彭恨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野浑懊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器酗,代价是要多花一倍的价钱坍闯构。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感位,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感寥访,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望铃嵌。不过因为坐的比较高怕趟妒,速度感不如那些贴地者强烈探纺,还没怎么着呢就破百了徒蛊。这大概就是SRT8的魅力杀角绵,很难说值不值得计厘默。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款宫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近岁旦,跟改款前相比还是升级不少疽铰扰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系迷,SRT是JEEP官方改装部门跋渺嫡,这种改装是全方位的厩糯,包括内外套件加强钱杉,以及性能方面的提升态。SRT8就是高性能版的大切诺基泛脐,主要提升是外观套件搔、及动力系统彪丝钙、刹车系统令搪、行走系统等方面涸徒蛾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型稻抖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机唱,6.4L自然吸气HEMI发动机吻渭抵,搭载采埃孚8速变速箱吴。   SRT8为公路而生伺枯康,所以公路性能是它的强项悲垒,不过Off Road就不是特别在行了馅逢滑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 恒舒灌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影庙。 ② 跟之前的SRT8相比魄检搔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的稍十,所以科技感和豪华感都提高了不少骇洪搂,跟换代前的SRT8相比酱廖凛,升级的部分都是实实在在的丁磷酚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蔽纷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统禄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统槐巷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置诗。  》住③一百多万的车芍称驳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车焙晦,再挑上百万的车的刺乘书腺,好像有点吹毛求疵蓬淌。首先悬架的设定非常的运动硼,即便比较温柔的驾驶方式颈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极读羡嗣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车貉阑,大切诺基SRT8并不是一个非城Γ合适的选择丧,尽管动力非常充沛姑署,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蚀挤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辩罢财,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺靖,但好歹SRT8也一百多万了秋催盗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响掇多。不过之后我们也释然了破,尽管这是台行驶了四千多公里的新车驹膝棺,但经过数个媒体的“蹂躏”苛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了镜太,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扛滇,有点异响似乎也算正常础辱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基潦黑,请点击下面的图片进入试驾文章疗毒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了骄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争读,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求寇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的镣涧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中袭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生骸蹋倒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涧绣,还是老套路斤队沪,直接切入主题疽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹眠漂铅。 动力对比险:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手茫帅,看看英朗GT的表现如何吧酱础。这台发动机的最大功率是131千瓦星缕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来豆镭圣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赖,当驾驶者在需要全油门加速的时候极,为了获得更好的加速表现牢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm投课抄。对比发动机账面参数来看颅氮判,最大功率118kw蝎,峰值扭矩250Nm枷蛾廷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜期染镐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瘟联,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心急,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嘿免弗。   至于传动系统方面饱授,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器佛世,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样漏嘘,都是目前该级别中的主流配置浆泛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现识桂删,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢桅脖泛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器杆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩闷蛔忱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辛陋,比如高尔夫6记颇洞、速腾等横弓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方饺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构彭怀喊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力婪,从而起到提升操控性的目的暮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架裙啪沟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上核,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接庙,但通过厂家的调邢澹后保,当一侧车轮发生颠簸时磨驾撕,对另一侧的车轮影响会比较小些甘缕泵。   小结卡僚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赎考阿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出退。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了迹,至于优点这里就不做过多介绍了精。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴劬呒蹋后英朗GT更偏注重于操控性闪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时桓绵氦,见过后车追着拍照的绊邵,见过开我边上向我打听价格的茸口,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蚕。我坐在这辆路盛E70里马糙弓,被注视得有点儿不自然谷嫡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣建,我琢磨着埂碱切,要不要让他进来看看救穿。要不是我瞅见了绿灯亮起怪,我真就这么做了憨洞。对不住了朋友琳,这次没能让你仔细了解它环仇趴,不过我希望你能读到这篇文章侍。   不用否认行,人们对美的好奇与渴求与生俱来房,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣限唱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗童鸥。不过在这些人之中泌磨贤,有人会终生恋着美人问,有人也会为抱个花瓶而后悔崩。如今打造足够美的外表来吸引消费者沃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情甭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辜晤寺,但在这之后能否一直爱着它恰殊,我认为是一个很值得细抠的问题硷。   ●外观大气撩钱、美刚不,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时划,我还以为来了辆捷豹瓷磨,赶紧跑过去看发现被骗了壳。不过我并没有觉得失落袄焊钨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观欧羌褂,并且从设计角度看洁汇圣,它在借鉴与融合得方面都很到位人谅裂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理板鼎尼,我对它的外观设计就100%满意了弄凌。这事儿对华泰肯定不是个难题菩形,您看看宝利格还有华泰B11侩混酸,都有明晃晃的格栅辉坊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挠然箍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中顶悄,但绕车一圈后我发现邯镀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了局霞寄。咱看看数据对比擂棠闯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手柯赁,可以说在各种数据对比上骑摄舰,它“不是第一莲亨氦,就是第二”裙。虽然在宽存、高和轴距上没有做到最大珐腐,但也不过是一两厘米的差别鸽佳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米绰喉帛,这就让它看上去大气许多享肖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上师。   打我接触这辆车的时候杜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光独猛。在这样的目光中宋渺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期翱。面对“屁股高墓、尾窗窄”客鳖筋、后方视野不理想的路盛E70时猾呛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车敝。先不讨论这样有多麻烦了窜呜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作行秦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拘菇彭?这点让我心里不太自在尉使孤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲匣胁,是个应该有的配置购。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上艘臀脊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色面。而随着国外皮卡文化的不断渗透购,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型么古触,去跟进时代的步伐庞立腿。为了迎合市场的变化及用户的需求搏广棵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时无咀,开始注重宽大饱满的外形设计券点,并增加更为丰富的配置动却。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型便烘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾澳卤耻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)呕碍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗闯邯摩,整体的风格带有一股阳刚之气秸澜。在车身尺寸方面闭殴舞,它的长/宽/高分别为搪:5310×1812×1775(mm)谱凭,轴距为3100mm鹅槽。威虎TUV并没有大小双排之分擂,仅提供了一种车身长度莫柑。车身侧面的线条也很平直韧氛,外扩的轮眉使其显得更加饱满欺乾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正躬么,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感雹次。大灯采用远近光分体设计攻僳挝,其中近光灯还配备了透镜必祁槽,不仅更显精神盾,而且还可以起到聚拢光线的作用兑庭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蹲赣,遗憾的是诧徐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用燃凛新,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯丰羡,并且后视镜仅为手动调节厘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架窃策鄙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用毁,非常不错衡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点褪,至于货厢外侧并没有再多设置箩搓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)栓捣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸媳。另外泥险,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”娩夸亨,不过据厂家介绍赁临墨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”褪侨。对于皮卡车型来说碱倡麓,这项必要的配置还是很厚道的坷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山规惹秆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地谐新。不过似偶,今天我来到这里并不是为了滑雪赤,而是为了求证一件事情焊宠:有没有一辆车刊疮枷,既能够带着一家老小舒适地出游费伎,又可以不惧冰雪诡,在冰天雪地中步履平稳地行驶钝抵鸿,同时价格又相对平易近人呢秤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求烁陇,那么就让它拿出真功夫试试吧锻纳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痘谁钠,从外观上看患蹄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别唇溯,19英寸车轮显得很有力量感册钒,也与动力总成更加契合;其它的地方抽,也依旧是酷威的老样子递填拨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿海惠,甚至还有一些精致的感觉编渺。总体说来萄,尽管算不上全新车型茄闻,但依旧耐看怠俊朝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面槐辆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了逻横,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中官范剔,动力响应良好娇丘敢,易用性好嵌丁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分凑稳。当承载着全家出行时盆邦搞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况欣颅粳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适湍伙避。   至于酷威3.6L的内饰方面京停,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)骋挛唇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”绩吼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节焚。   除了动力系统炮脖享,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式密。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器暑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蹬供,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施势榔。动力分配完全依靠电脑自动完成上观镶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮迷。   有了四驱系统尺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳本话玛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎筏,具有更加粗大的排水通道咕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”禄喀,冰面行驶性能更加出色捻纲椿。此外蚕恢妮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拷兔骄,胎面中央多重“Z”形花纹窝翠算、针孔沟槽设计辑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性捶联篱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息纲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间琅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情铣际。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3耐抛簿,它的定位低于1系旦。但是怜次士,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步茧。另外攻,它也提供了i3?REX增程版本垮叙拼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机旁,扩展了这款车的最大续航里程芜卢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试互。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流缎确叛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合胜贺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瞧痢。   宝马有没有提高电动车的标准卞想?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协思叹?让我们在接下来的测试中找出答案房。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鲤,宝马i3的行驶里程可达88英里触绞山。相比较而言怖稿,?Ampera可达30英里餐蛋,而普锐斯可以行使约10英里孤触怪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坊,i3可以更多地使用电动模式勉。而增加了汽油机的动力系统耽碴停,则使三款车的续航里程分别上升至160英里岗,357英里和505英里哄郝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大尸。这台车约五英寸高虹翅辫,而宽度几乎和高度一样耽,与低矮流线门,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比罢牟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能托接。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力催费哩,我们没有所需的充电站?娇暗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式皮撬湾。   此外懦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容废蹄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名藤狼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车姆。它内饰精美蒲惨,融合了许多先进的科技席藤监,它空间宽敞伍吃般,驾驶体验一流拴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车慧,它仍然使用汽油机灯艘姐,以作为电量用尽时的保险关际辅。   第二名枪瑞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瓦,科技感十足瘟,而且它也能胜任舒适的长途旅行藕。   第三名梅陋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款脑篇沪,它最大的优点就是充电迅速卢,性能可靠感孺歌。   然而栏讣梅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寺许。(实习编译涡久涪:徐旦?审稿骚凶箍:刘洋) ? 免责声明版权作品录柬,未经环球网Huanqiu.com书面授权缎,严禁转载泼墓,违者将被追究法律责任幕挝。责任编辑迟贸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车暴,应该说是倾注心血诞,在技术平台上都有可圈可点之处访秸,源自萨博的技术是其最大的亮点懒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型号,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作磕疽。在外观和内饰上触屏力,这款车基本上符合主流中级车的一般水平星,在动力和配置方面也还是很有性价比的逞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说速棺,绅宝的外观原创度还是很高的捐究,并没有刻意模仿什么车型房森路,但我们会在这款车的细节上看到徒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法估。且融汇的比较好陌桶,并不是简单的照搬照抄监汰惋。这一点值得肯定揭霉,大灯的设计十分犀利荚藉叉,鹰眼造型也有较强的辨识度采星。LED日间行车灯比较醒目河挤,穿透性不错梦几离。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表础:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感乃诚湍,也很紧绷戊吴绒。看起来运动感不错汤,但前悬和后悬的长度较长蔑帛,看起来有一些比例失调未。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些切咕,在视觉上看上去会更紧凑动感揩。轮胎的规格还是比较高的玲试哥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能袜绕。   车尾的设计比车头更简洁一些贬小劣,尤其是尾灯的轮廓谴巳梯,设计非常成熟端写榔。和宝马新款3系很像现。除此之外陕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感栖铣。   本文导航赋:" "  “卧龙凤雏耽衰趣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口帮剧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后详答官,便有了三国时期的三足鼎立段祈虐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟几遍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车寺茎乱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坝纠朝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出乾库,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬臼Ы谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酥坪,然而坊间始终流传着这样一句话靠舍绞:“得中级车者得天下”;是的樊曹碍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贰鲍魏,今天我们会为大家带来两款重量级车型贸显,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拭,请大家继续往下看哪苦。   看到这里大家肯定已经有了答案了桐喷,没错间抗农,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L搂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉籍俊,那S60L是何方神圣弧哀豁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型岔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花烽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版萎桑笺,厂商指导价33.49万元菇闷趟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嚼橙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热舱、后排座椅加热虹烩女、并线辅助浅、车道偏离和自适应巡航等众多配置操淡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中案承势,即使不看车标煤认,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃釜,哪个是奥迪哆料。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的届十,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现良郊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统为,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动岭杭惭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停喂然席。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茫拣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角捆吃弦,使夜间行车更加安全烹逆赐。两车双色的外后视镜造型别致傻磁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光亨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型遁粹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色艰,至于乘用空间如何道雌掂,我们将在空间篇为大家详细介绍垄彭无。两车都采用了5幅式的轮毂造型钳任垫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力火匡惯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳火颅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计航,整体方正的设计略显稳重青级授。后尾灯的设计两车可谓各有特色疟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似茶腔,设计感十足拭,而奥迪A4L的尾灯更加修长侥,视觉效果出色可涧。天窗不仅能够增加车内的采光纬目茶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出曹虐夸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉美,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心砰细冉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习坎恳。   本文导航矢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车校喷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间膘溺蜗,配置也能满足一般家庭的日常需求豢本。对于这个价位的小车来说些刊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观扒,在这方面疗稻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮徐傻,就算是与它的直系前辈骐达相比吭似,也不遑多让念。然而作为一款家用代步小车安,它也并非完美柔茬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高窍磨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外尉,车辆本身并非进行任何实质性的改变首冲泞,跨界的概念噱头大于实际旱嫩雀。 "   技术革新日新月异的今天尽坪,车型的改款换代再常见不过桃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变淡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型局。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变姬,同时在动力方面也增加了1.8L醛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万避萄梧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瞧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型睦唬,但它的实力不可小觑晦枯相。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌藤潭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动新沙省、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型幻粳。既然实力不容忽视南瓷截,价格又有优势拘奴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机虏栓。" "  版权声明媳厘弧:本文版权为网易汽车所有签衫敖,转载请注明出处钝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星卜朝,全新的品牌全新的车型兼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比诚痪廷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣砜粒克斯剁耙券,在2013年赴烁克斯的月销量已经逼近3万辆/月醇捐,堪称是这个区别的标杆级车型能,观致3要想在这个领域取得成功禄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK捐叔,看看是否有优势能吸引消费者关注荡曹鸡。 外观风格各异   先看外观方面衬,观致3展现出大气得体的风格尘累,不像速腾那么沉闷单调欣,且有着自己的灵动个性;而肝罚克斯则是完全偏向运动化的风格刷外慨,典型的注重操控性能赐看,突出驾驶快感的性能车型巧隶频,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型榷普,与观致3区别明显到。两者主要是风格差异熊匠管,外观上分不出优劣酮恍瓜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上慑唱,观致3丝毫不会逊色于付继鹚梗克斯车型宠眉钩。 尺寸对比 车型名称 负卟拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上筷,两者也是平分秋色私抬,车身大小相仿错脾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挤届卵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上米残坟,观致3要大于覆埽克斯鬼加搔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞环,尤其是腿部空间较为宽松漆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富此福克斯在后排空间布局相对紧凑勒,而后排空间也一直是各代附Э辏克斯的软肋理雀独。 价格对比 嘎克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上态艾双,付模克斯则要比观致3要更大一些咎,在不放到后排座椅的情况下娘铰,父祝克斯的载物容积是530L结茨牟,而观致3只有430L吼青轰,100L的差距还是能装多不少东西的韭汇。而在需要有更大空间的时候财教,两者都可以放到后排座椅蹦,放置大件的物品雹径项。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间便舶撮,观致3和缚伲克斯三厢都是11.99万起步豹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号铃碧梧。而细细对比价格表可以发现兑,要选购自动挡的车型殊逃期,傅芄盘浚克斯最低仅需13.09万趁痘裙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合匡,观致3则需要14.29万侵惹力,这个比起柑夜澹克斯有1.2万元的价差鹊蔫,当然在内饰配置上会有其它差异贸顶悄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言靡妊夺,可能甘既克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些溯宝搐。 挑选合适的爱车凰,看专业导购司化,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粮?   扫一扫劲裤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚航寇杏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆薪雌。风云2临、E5柏鳞豁、A3以及今天评测的这辆E3搔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中岁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度地。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芬。从这辆奇瑞E3来看铂嗅,外观及内饰都有着很高的原创度吮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间失。这让奇瑞的产品线更加丰富粒,但也让消费者选择起来有些头疼蕉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的髓谓丢,也从来不缺少“明星”艰霞,“沉稳绅士”大众速腾阶溯、“狂派斗士”福特咐看榔睿克斯等都是热门且销量稳定的车型哀凑哪,不过要问哪款车型最近销量最高描麓,还要数“逸派高手”日产轩逸惟马,它已经连续两个月销量突破3万乓雇旅,坐稳了桥车销量的头把交椅鸥溜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡栋脯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢顽是燎?下面我们把两款车型拿来做一次比较涕妒,或许能看出一些端倪豪功泉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万缴蒋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万躺,入门价格上雌托,风朗比轩逸高出2.08万元梳斧棘,表面上看价格斤群,轩逸占有优势斧尸扑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型伪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元侣,这样看来毛,风朗其实只比轩逸贵了2800元墨,等国产版风朗出来后踞,风朗在价格上反而会有优势也说不定罐卵履。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市狭厢,这款车外观与内饰变化并不算很大捆博,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纷灵叭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7寡,下面我们来看一下附土圭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表疆面锈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观税射,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格涪克,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹下尚。质保方面室瘟官,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力凰乳宛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表豁惫劝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钱,最大马力已经达到了170马力掳时峡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟捞。变速箱方面风,逸动采用6挡自动变速箱嘶滩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱煎坎揭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色猾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些穆撇伞。 免责声明门拒母:本文仅代表作者个人观点石豹,与环球网无关瞧谦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袍,对本文以及其中全部或者部分内容簿、文字的真实性岸、完整性席食、及时性本站不作任何保证或承诺刷泡记,请读者仅作参考骨列琳,并请自行核实相关内容捌。" "  近两年羌七,自主品牌进步着实很大悄,无论是从设计方面糕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升贯办拎,甚至可以与合资车型媲美洛踏,山寨僵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式艾。在10万元以下紧凑级车型中岁悔览,更是自主品牌的天下危瓣,凭借比合资车型更为出色的性价比笺臀斤,吸引了不少消费者的关注傲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市捆饲掸,一经推出便受到了极大的关注皖撬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力痪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型邓,包括动力在内恫呵,新车共有20项升级缅穿缔,本次共推出8款车型窟竿菇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款欺窖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型费忙瞧,售价区间为7.49万-11.79万元趟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表继,近来也是频频出镜史堵菇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜停控大玩具车”的名号名极一时届。速锐共推出了9款车型承柬庙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款伟低泊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合寞,售价在6.59-9.99万元之间釜书。   单一来看握窍睛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品脯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嚎恐,看看那款车要更“精”一步潘。" "  新君威变得更好看了七蟹漆,配置也进一步提升钠翅飘,新加入了一些科技配置穗,比如智能交互系统辩堪版,BOSE音响等等蓟陇鄙。这些都是新君威的改变之处乒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型略,售价24.59万元男,作为一款定位中级运动型车的新君威笔扳,品质感一如既往卤顶嗣,操控性也非常突出诺蹦坷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威舌就,以下简称新君威姆,外观相对于老款进行了必要的改变加碑横,毕竟老款车型从上市之后肮怒检,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳哩,新款在大灯覆、进气格栅锹钨掳、雾灯漆、尾灯府碳拿、前后包围都进行了细节的变动储视。   在新君威上蠕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统顷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统怪,在操作上没有太大不同咯,轮毂方面捷湍单,新君威使用了十八寸双十辐轮毂滇柬,轮胎品牌依旧是普利司通汲眉。侧面造型基本上没有变化陪,侧窗所占面积依旧较小鳖彻绢。   车尾的变化还是比较明显的萝眉绅,这主要来自于尾灯的改变舱。新款尾灯全系标配LED灯侮,并进行了熏黑处理楔橇劝。尾灯的轮廓样式更加犀利档,个人认为要比老款更好看丝。除此之外潍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蒂,牌照安装槽的形状变成了正梯形部罐吭。   本文导航赖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击烙饶,颠覆传统的外观删,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环界,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV俺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5喘嫂芹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抚坎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机查,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆频茅,足以证明其强势的地位碉锌冈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钮廖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠骚合函。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辩瓶。(温馨提示蚊瑟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准韭迹翁。)   自由光基于全新CUSW平台打造掇棱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭癌恒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅麻秤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强税凤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致年箱韧,圆润的造型是其给我们最深的印象渐鞭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网半,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线雷觅,显得简洁利落肃泞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条稀,显得净雅别致柑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同交雷帆,主要表现在其大灯的表现形式上懈厕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球荚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可柒。两车大灯配置基本相近瑰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已墒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助几回,车道偏离预警系统刷冈荡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围狮车,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗标,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅石弧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势遁赴蛋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势叫爸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话热,其尺寸差距就没有那么大弟淌霉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡怒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁逝峦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起互信窍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同疤。奥迪Q5采用两边单出的排气管阮踌,在气势上略胜自由光沽筷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道仇诉放,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型孔秃深,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部啤鞠汗,磨损线束保护层奋碌勘,存在导致电池损毁的隐患诧纶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日失,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知芳岛坟,称9124辆V200受此次召回影响斡撑慨。长城汽车正在邮件告知客户疯,并建议联系当地经销商进行检查维修购佩。   据悉担式,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转登故外,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽坚。”更有甚者碗遣,线束可能会内部融化馆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贰,目前已上报了数起线束故障仆什剧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转泡镀,不能够给电池充电谭熬贤,车辆也无法启动乒乃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型怪阑绒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束憾迷烧。   克特里尔先生称墨感融,检查故障预计用时20分钟辫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钳努拆。如果绝缘保护层磨损严重反繁,线束已裸露桑褪塘,则需约两个小时以更换整套发动机线束逝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件捅惮。此前逛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回毙,2010年又因手刹故障而被召回庆焕。   2012年晌够坪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回箔熊铅,长城V系列也在其中镣。当时滇社,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片徊喘炔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸额脸岛。然而岸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片芍,更换车辆共计超过1.5万辆啼哥。  ∨弧(实习编译施盟存:王萌审稿泻炼同:刘洋)   免责声明版权作品堪,未经环球网Huanqiu.com书面授权锨,严禁转载菇零,违者将被追究法律责任圣。" "  随着经济的快速发展坡亥,购车群体的年龄层次也越来越低辆谭痉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用溅挞笛、省油南,而是追求个性和时尚设计宽粉赶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型问逞层,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一灭箔世。作为跨界SUV獭肌,它们在造型上将年轻容、时尚展现的淋漓尽致坷盟钩,完全符合年轻消费者的审美需要裴故。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比掸,来看看到底谁更适合你官稻负。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV斥弗,相比2012款变化不是很大啊,只是增加了配置和车身颜色德博堤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版究掏麻,售价分别为21.98万和21.47万波。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV垄竣,但风格却不尽相同绩。斯巴鲁XV外形显得干练燎欣品,车身线条硬朗舒,富有力量傅,越野味很浓陆侗汰。而标致3008外形偏向都市化设计孪,饱满圆润的车身凸显时尚感虏夯慈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些捐。   车身尺寸方面有所差异武,不过并不明显借笆辱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)杀嵌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)空。斯巴鲁XV车身更窄瓜京敦,同时也稍长一些童。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置构缎蔼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网贤,加入蜂窝网状格栅运动感十足廊。而标致3008采用半圆形中网嗽痰,镀铬亮条包裹显得很精致催屉拳。两车前脸分别展示它们不同的风格摹,同时都包裹塑料黑色下包围床昆梳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯陡鼓,远近光分离灯组设计教,造型普通堡谱鲜,配备有示廊灯史特泼。标致3008同样采用卤素大灯容,不过加入透镜浓洪古,不仅聚光效果好抢罕曹,同时美观性也不错凡胎。另外绩眷编,还配备LED日间行车灯杭擞矗。   在侧面判,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计奖镣通,比如非常倾斜的A柱歪扇,同时将后视镜位置后移吻,留有三角窗减小了A柱盲区坷册缉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料诬,有利于减少磕碰的维修成本拼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酚施斯,注重舒适和静音性箩,双五幅轮毂很有张力遁。相比之下淑牌伟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性坦擦酶,与黑色下包围搭配运动感很强烈蔽矫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎隘传,同样注重静音和舒适性构。两车的备胎都是非全尺寸设计番。   相比前脸线饶,斯巴鲁XV尾部更个性肥山差,辨识度较高媒浇尚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型履温,镀铬亮条的运用增添了质感囱洞番。 标致3008尾灯加入LED灯组唉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组岭涤,但是块状尾灯造型很独特汝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像匡范,标致3008同样配备倒车视频影像撬成,另外庙,还配备前2/后4颗雷达探头铜疗。" "  在过去的一段时间里浩伴句,阜唬克斯辣邦簿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置渤。时尚动感的外观济棱捣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瑰浇荒,成为了年轻人群青睐的车型别。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型湘,科鲁兹掀背车则是新进的一员缺淌,它所要面临的是一场“无言的战斗”掠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了断计类,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绍畅街,但却带有美式车应有的力量感棵蘑惨,总体来说它的设计很适合国人的口味杆鲸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说夏芦篡,其三厢设计有些过于保守裙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间倒碴桶,为了能够扩展消费群体词囱,推出两厢版是其最好的解决办法少挨含。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话坞磷,你几乎完全无法识别它的真身堆,因为它与三厢版保持着高度的一致性略屎红。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组饭箔敞,很好的诠释了彰显力量感的诉求取。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后烤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接炔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些颁悲氰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉补,但实际上它比三厢版短了不到9cm奔涸酥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多想,后窗与尾部的衔接并不生硬鞋些边,拐角的折翼恰倒好处醒冠缮,为尾部增色了不少莱骚式。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计垂僚,在样式上显得更加简洁渤忻艰,只是与自身前灯组相比皇,在棱角的刻画上有了明显的削弱牢。   本文导航萎圈募:" "  提起之诺精池究,很多人都不知道是什么品牌层,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辞抹翻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的歌亲暖。只是之诺定位于高端合资自主品牌姥赔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式界,那么它的首款电动车1E表现如何乌?以下文章为您揭晓间。   只租不卖渐彼络?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务距,包括车辆租赁卡、充电设备勘察安装动、车辆上牌脓枫戌、车辆投保喝耸、定期保养貉赋睫、故障维修甭、道路救援胺、检查维修备用车等疗忻,通过这样的商业运营地激,能够促进新能源车在中国市场的更快发展贤鹅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车率杯舶,它的卖力需要大家自己去发掘辛幸厩。不过在发掘1E精彩设计前荷蠢季,请先忘了宝马X1爱,否则你将永远欣赏不到1E的美似洗背。其实1E最出彩的设计在头灯欠氨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感萝盖母。   不仔细分辨的话虱,很难把1E和X1的侧面造型分清煌胃。不过1E拥有自己鲜明的特点孩,车门下很宽的镀铬饰条洪手潍,和没有行李架的车顶敢。   相比车头和侧面雌,尾部就让人感觉有些欠妥了桂纺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瘦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条憋骏刷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鄙。   本文导航蒲保蕉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说肚,奇葩的中文译名来骚、“野性”独特的外观以及较高的定价得馅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议界惶。说起野帝我们不自觉的想起饭,同样在以国产车身份进入中国之后首维快,“改头换面”的法系SUV标志3008抢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类滩叙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”骸。当然瓢沮炮,以20万元以下的车型作为主力军弟旱粉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一梨。那么下面我们就来看看恭唉谈,这两款性格迥异的德愧啤嗽、法新生代SUV之间究竟有什么差异办霞,各自的特点又是什么晦擂焕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别科授,首当其冲是价格方面的不同狮镰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凌蚀碳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势侥哪,不过差距方面不大基本可以忽略佳锤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀耍叛堪。动力方面的表现也近乎相同淑独,只不过大众7速DSG眠龟掇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配襄描,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些化,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一感敖锤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔遣下敌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰茎轰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上醇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激廓烩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景胖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试房。闲话少说瑞毯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜丰钮发。   这次试驾共有5个科目椒蓖,分别是1.傲虎—终极绕桩凄汀,2.傲虎—冰雪连环端突,3.傲虎—短道拉力测试毋讼竣,4.XV—戏雪乐园梅胯欧,5.森林人—不规则路面自由行驶拱丘秒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同烁,MPV表现出相对冷清的一面霓雹司,尤其是中高端的商务MPV尉,几乎屈指可数粳讳淖,除了老牌的别克GL8外锯合伞,似乎很难让人想起更多车型绷。不过在这个还没有完全饱和的市场里相,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅缄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮林,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢咸胎轨?这就是本文将要找寻的答案蔫齐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型婆,售价28.38万元-33.58万元麓旗,目前市场上有近2赤乱、3万的优惠幅度傅共。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沏寒,官方指导价31.98万元什廖便。) ●外观解析   从造型上来说谩,艾力绅算是开创了一条新的路子坞薯笑,没有过分使用一些夸张圆润的线条刃,车身轮廓棱角分明盎凳,有着很强的视觉冲击力膏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别少溃械,此外疮分,艾力绅还装有一套大包围快亲炮,颇有几分运动风范嚼,也有着一定的改装潜力彼寺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感稿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哄,中网与宽大的前大灯连接在一起稳途还,营造出一种大气粟、动感的MPV形象梆。   艾力绅A柱采用黑色设计勃碑,且A柱的倾斜幅度较大诧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蔼芭,总给人一种方方正正的感觉嫂,后视镜尺寸同样不心洹,与整车的风格很搭娄翻,宽大的后视镜提供不错的后方视野横驼拱,保证了行车的安全性与舒适性台歇飘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瞧侨从,当然帅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现宿牛认,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手等头,侧门就会自动缓缓打开滇诧嘉,此外团淬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关播垃疲。如果对此还不令你满意的话恋父忿,通过钥匙同样可以页纬控侧门际,确实有些高端大气上档次拟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm新刨上,轴距达到2900mm擦途嚎,尺寸在同级别对手中并不占优势欠芒,与GL8相比扁尘,仅仅在高度上略强于对手猴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势捕沮乔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计匹鞍劣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果局簿。整体线条依旧硬朗徘控,尾灯加入了时下流行的LED元素工长炭,为其增添几分现代气息蟹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及萍际,人们购车的选择可谓越来越丰富俯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择矩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过肠讨发,可见国内中级车市场竞争有多么激烈霸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5多,他们能够碰撞出怎样的火花祥嘲,请大家继续往下看拘奋玲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表尸毕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磁孺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比缸鸽,由于这两款车型出自于统一平台打造蝎曹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲课,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间娟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题次,你可以说它带有侵略性凛许现,或是富有运动感橙,也可以说极具视觉冲击力璃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突骆。而K5也应用了与智跑酬互、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计仇撼,使其拥有了明显的家族特质昂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寇净徊,极力打造出时尚与动感的流体车身牡寺怂,在驶入眼前的一瞬之时淘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象淖。前脸的线条设计十分紧绷瘦浚块,大灯组与前包围向中央区域靠拢灭肃,展现其动感的一面吃来。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合踌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势脐,抢眼的外型加之迷幻的光线寇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽侯醒侵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吧奖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力棠淖撅。   第八代索纳塔不仅外观时尚韩林袖,灯光的运用也颇具科技感蔫饱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性熊兽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯躬堡嫩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步厂裴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计枚,显然这种的夸张设计勉旦,使我将其列为变异的种类抨擅双,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用皑提半,多折线的应用也使尾部更具立体感筏,同时对于运动观感上也有显著的提升私肝,由于K5搭载的不同动力总成祭采太,2.0L车型配备的是单排气设计备的颊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感人辰攀。   轮毂也是一个变化的重要部位团,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面僳。根据配置不同没,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分葛替,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎募围许,该系列轮胎偏重实用性宝嫁。作为索纳塔的尾部寥奶,基本没有大的变化固板,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示唯惕毯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点渺。   本文导航痴:" "  每到年底橙首夕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾私糖,地点也大多选择在北部寒冷地区店。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性帘。在临近春节前夕烽高纹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瞧倡禄。   延伸阅读涤仟艰:   之前灭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间砂孟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贪锣弦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容肌。   酷威采用的是电控适时四驱系统捐寿龚,中央为多片离合器我,由电脑控制来分配扭矩颊秒镣,车内并没有任何切换按键疆耗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动露蠢奇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴揉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施檀迁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶棺课,如果想要挑战一些极限的路况的话苛,酷威还是不具备这么大的优势的胚,因为不具备限滑措施吗,至少在脱困能力上会有限制性拈排典。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钮诬,采用全新发泡橡胶技术阿,具有更加粗大的排水通道掀粪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纷皮,冰面行驶性能更加出色德丁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锻安。此外叹软刑,中央多重“Z”形花纹刹每、针孔沟槽设计嫡鄙骸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性魄脾绞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机奢,最大功率206kW/6350rpm脸垫纫,最大扭矩342牛·米/4350rpm姬,在目前的大切诺基矩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载收犊痊,但是会有不同的调教巷耻克。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嫩拿群,我一直在想恒亥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢暇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV慷丹,我觉得这个可以有燃撕,至少不会和其他车型有太大的冲突歇从。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖芜鸥,路面上的车辙也是压实的积雪夕拌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度话捐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用泛敢,只要不是过激的驾驶行为说毖摄,基本不会出现危险状况坎霜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候队瑟,建议最好将挡位切换至手动模式词间魔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速定驮坷,这要比才刹车安全的多灌松饭,这中方法同样适用于其他手自一体车型勃妙。   本文导航齿浚矾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢危勺架、充满艺术色彩汞口,或者是有着一些与众不同的操作模式帛地。而这辆2008则告诉我们的羡,一旦法国人在拥有自身优势的同时篡剁,再把务实两个字加进去嗅骡触,那么可能会让其它对手感到紧张玲讼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置许,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凡: 由于本次活动仅为简单的静态体验汇版,场地和车况都受到一定客观因素限制腐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分试凯,至于其他更多相关信息裳颓非,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上定景捍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型沥肝,作为首款引入国内的小型SUV戎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上缄矗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来概,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蹭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)事,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜廉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿朵蛾史。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一紊芒鄙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置识铣璃,对消费者很有吸引力赡。作为一款紧凑级市场的生力军车型白,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型憋茹废。   观致3共有6款车型怖警,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型峡围,售价为11.99万-16.79万元区间硅。因此弊豢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较尚澄冲。对于中国的汽车消费者来讲戈纯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的糕扭剂。要知道自2006年上市至今窘慑嫌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主删。那么丹猫殴,作为一名后生的观致3衫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢麻穗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼悲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价翱:16.78万元)来进行比对豹葛。由于两车的售价只相差0.01万元跑挫凭,这也令比对的本身相对公平一些低。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间独软局,我们测试过高尔夫7顶配车型思,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现夏,跨级的配置也令对手望尘莫及平突咸。但这一切儡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重剖、最需要的因素蹦。对于高尔夫这样的家用车戈汀贿,在使用的维度上做到出色盟顷麓,才是它的本职滴拭。今天瓤晦某,高尔夫7又来了刚纫泄,这次是全系中价格最低的1.6手动型权。动力称不上凶猛途,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富享杉登,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗冀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一煞颂逝,必定有些硬实力呐列炽。空间满足舒适乘坐舶钳、常用配置齐全祟吵玲,动力也能保证提速顺畅肛杉道。但对于这一类的畅销车添蛔付,最重要的是它必须耐用牧吓,不能隔三差五地就往修理厂跑讳想承,也不能冷不丁地出个大毛病拖蚀摹。这么来看抗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”糜弯寒,故障频出沛寿凭,这点很难让人满意狙挫。毕竟守泛答,大众车能在国内打下当年的民众口碑结箩,靠的是皮实耐用的品质巫秦遍。在我眼里热,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境诞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型刚,高尔夫7车身长度增加56mm帽茧,宽度增加13mm漓,高度减少28mm切噶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长莽睹,也更显扁了隘。   如今董磋哄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达呵讨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的绩荚。这个配置的增加羚泵驳,为日常使用提供的便利性还是很大的筷兽惠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气筋徊姆,要知道溉肚甑。克斯宽软其、英朗等竞争车型都是16寸起步了沃泊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性让。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贺干盯,这套胎居功至伟叛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疵艇蹄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车传,如果您拥有过高尔夫4寝努、宝来或者帕萨特B5的话典签炮,您一定会理解我的意思睹徘邪。没有复杂的配置策揣内,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则别避伺,瞬间就能上手犁笆橡。这一切都似曾相识钙。   在1.6手动版的高尔夫7上仑,您看不到任何高端的娱乐功能车镁沮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone线,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限葛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾呢想间,但我认为这并不影响操作便利性粟里涣,最低配车没有大屏幕很正常垃们。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时突,我和同事发现AUTO HOLD并不好用狄幸,车辆静止起步平顺性不佳空吼瘸,油门给少了刹车不松开发识含,油门给多了又会猛窜踢吾里,让人抓狂椽。但今天这台1.6手动车型敌,上述症状全部消失钉苍饺。起步轻给油即可光玖提,电脑自动调整喷油量痢母吻,使其转速稍稍上升献救宿,令发动机不容易熄火惋,等红灯骆簿废、坡起都很方便欧,使用起来当真比顶配的舒心多了仆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂纷,让人捉摸不透牧辅怠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平咖彭草,用料优秀被认作理所应当哄杰。在数年的成本控制下冉藐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范臂。对于大众汽车而言情胎,这样的结果也堪称可笑了缸。   没有真皮座椅记霜桂,您会失望吗耗?我和同事们都不会煌锈必。我认为从适用角度上蔷,织物座椅与高尔夫更搭痢担。这套座椅的缺点氓,在于椅背调节起来很费劲点,而且要是有个腰部支撑就更好了红迁。纵观高尔夫1.6手动的配置开,我认为作为最低配车型诧,功能简陋一些并无大碍靛猎,该有的它也没少廓懊,并且绝大多数的都还好用纤昧,如果您是为了舒心实用女筹,我觉得它能满足了故锤懂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来怕锭,对于购车需求的国人来说密凯,一款看上去体面骨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感普鲤,只是碍于可选择的范围有限爸管钱,但凡有一款出类拔萃的新车型瘁馁,必定会迎来极大地关注跑拦。对于25万中型车这个级别霜梯,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡省,而福特全新蒙迪欧的到来色羚,分走了不少的关注度扇痉纷,选迈腾还是选新蒙迪欧迪,对比一下就会发现鞍相涤,挑战者颇具实力吹蒂惹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型京,售价24.28万元挡浮,和迈腾 2.0TSI 豪华型谱行,售价24.78万元猎,均是各自车系中的主力车型腿钩瞄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车轻抛,兼具个性运动和居家商务需求凡袄酚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计舒,极富攻击性农蓉肩,对年轻消费者有着很强的吸引力颈船健,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贫防确,入门的1.5T也有不俗表现秽。   现款迈腾严格意义上上讲祭,只能算是半代升级烈,是在老款的基础上升级而来蓬。迈腾整体延续上一代车型的设计鸵,符合国人的审美饱,经过加长的车身合吭,带来大空间的同时脸晦戳,提升了行驶稳定性及舒适性葡烙恨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面闲畅假,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米览,轴距达到了2850毫米荆诧壤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米粮甘,整体比新蒙迪欧小一些蔼脆,即便是经过加长胜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挎毕车。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节棘沉敌、加热钎、折叠副、记忆 电动调节培闯溺、加热己闯、折叠斤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎猎钠娜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了钝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯彤念谐,不仅科技感十足沫,还具备随动转向搔赴、自动开启等功能嫂裤耐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些廊绦裤。天窗囤村、全功能配置的后视镜等灰矩,两者处于同一水平砍汕杭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升淌口,对称的T型中控台中规中矩朴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统别。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作乐,主界面被平均分为四个区域似沏,分别显示电话揩、导航爸问、娱乐和空调四项基本信息咀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来铃涛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局妓枫互,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感枢按灸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕坏千、6碟CD等配置鞋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步淑囊,迈腾更像是上个时代的产物送贰衔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850头,相比迈腾的2812毫米呵,略占优势靖,但二者在乘坐空间方面杉峭己,都已经足够日常使用梯晦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑良梦,满足于舒适和运动的双重需求杏江。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中跑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钱斯把、方向盘换挡怀,以及原厂导航等配置篓携,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置贝巾撂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统庞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版畏,最大功率178千瓦几,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱串,平顺性和换挡速度足够出色态坟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合比。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦炉素,最大扭矩280牛米赏,匹配6速双离合变速器目吕熄。当年迈腾这也算是黄金动力组合晴陪抡,但与新蒙迪欧相比徘几藏,参数差距明显攀描。   保养方面蛊井畅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疮棺客,建议日常保养周期为5000公里左右仿侨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右抹们邪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右仓氰掀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保呈艾鞋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保苍袜,之后保养周期为1万公里八。小保养的费用在600元左右核痉,需要更换机油机滤离微,大保养的费用在1100元左右本,需要更换机油三滤缸烹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型戳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高困,相比迈腾帝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外版斡刷,还增加了头部气帘和膝部气囊每闺姥。并线辅助功能也是迈腾所没有的坛。   点评杏冒细:不可否认漓,大众品牌进入中国市场多年逞别史,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型棋惠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缺渐藏,无论配置水平还是动力系统缎握风,都已经没有什么优势了绊,抛开迈腾一万多的优惠脊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择馈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液牒盍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明篓:本文仅代表作者个人观点悄荷漠,与环球网无关隧楞怠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卑刷,对本文以及其中全部或者部分内容膏泄、文字的真实性褂垄誓、完整性俱、及时性本站不作任何保证或承诺瞄,请读者仅作参考怜团采,并请自行核实相关内容兄段。" "   “北国风光蒋鲜经,千里冰封计识,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景猜睹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯非。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐苛对埔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段彼,对途乐而言这不仅是一种新的考验房,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战固。 外观额告遂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐虽玛,想必对于多数人来说汞朵,它的名气比兰德酷路泽小很多枚,但并不意味着就要比竞争对手要差圈。外观方面途乐外形实在太大了灿,有点圆头圆脑的感觉貉拣恳,比兰德酷路泽温柔了很多泉残钵,缺少了一些很“MAN”的元素寂湍筋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80城莲侩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抒昆漆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时梅瞧吗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多东。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念枪唇。中控台看上去很有档次粗,各类功能按键排布也十分清晰荤、合理势弧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处偏绷哭,完全遵循了游艇的设计风格扫目,宽敞拿送、舒适诽强司、豪华时沽倪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰板蓬。   小结炉肠袍: 从外观内饰的整体表现来看判泞,可以说途乐是一款成功的车型艰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题烯仟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势系刷翰,如果“沙漠之王”远离了沙漠栏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色末,这也是我们大老远来到这里的最终目的褥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车萝劣,人们首先想到的通常都会是奔驰虱势附、宝马迪伴、奥迪蕊邵貉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌俊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赋氢去。但是说到文化的话内,就不得不谈到今天的一位主角呻兽说,捷豹XJL伎堤担。相对于奔驰这样的全能贵族来说嫁咯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置繁懦醛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拿咳煽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢烧申斥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗腺。   作为进口高端豪华轿车汹,相信奔驰S级大家都比较熟豪铺蔡,而捷豹XJL依旧比较陌生冠,捷豹作为英国豪华汽车品牌翱阔,也有着将近百年的品牌历史绩酵杭,虽然品牌认知度不高妈勿,但这头豹子可不能轻视肃茄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型邪芭壬,价格都在120万左右梨荆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力请吞崎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前粉捞吹,其实捷豹和奔驰早就杠上了暇毙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新橙绿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了购情。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观俺娄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话殊此赏,你一定记得去年上映的《007临勉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车晨毁橇,没错就是捷豹XJ咯湘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拾晴筒,里里外外展示着它的优雅与稳匠郯鹦ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力浅错勉。   无独有偶镁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套廊南喊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行兰凳撂,虽然不是目前新款的S级汕另钾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩善角。   言归正传纷脚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气丁独暮,不过两者的风格却截然不同吝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素歌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀盘蜡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重管毕,在当前时代也更加与众不同螺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车许貉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车杏事,的确奔驰S级是同级别标杆彪,外观轮廓延续了上一代瑟欣拧,细节之处更加富有科技感鲜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气驮存。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坎螺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气心表芦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度划孤堪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气隋博,比XJL更加强势刮鸡憾,这就像两个高人廓乾,一个低调一个高调而已搬绍舞。   大灯的造型也风格迥异狡,XJL的设计更简洁鸡毖闷,内部采用传统圆形元素肛浮酸,使得其眼神也更加专注誊帽唇。而奔驰的大灯设计更加时尚颈识叙,内部流畅的菱形也较新颖详醋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED匪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车巳堕筒,光前大灯就使用了五十多颗LED病。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面测八午,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嚎持扛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上没灌,更加沉稳目。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通胖,但硕大的车身同样沉稳功,硬朗的线条也更加动感弘夺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酿慈辞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出掏豌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉局啪拆,这也使得XJL的车尾更稳重似惭,而S级更挑逗人纹寞芍。   尾灯的设计弹巾,捷豹XJL采用纵向设计蚕,并以车身腰线融为一体绥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过玫将,整体轮毂简洁不繁琐岔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁屑屁酱,内部灯组造型是一大亮点贫嘲虽,点亮时相当好看互豌拓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节无乌,并没有过多的修饰仁杜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质猾,就如同一件高档西装艰穗沽,某颗精雕细作的纽扣就足以瀑怠成。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钞妙书,相比奔驰大气的轮毂采谢烯,捷豹XJL的条幅更纤细宪,并且在条幅样式上也更加精美和运动贩食。尺寸方面XJL为19寸乾烤,比奔驰S级的18寸也大一圈桑谢坞,轮胎方面同样为245宽度顽纹,不过与奔驰前后同宽不一样坊筛毋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275卡汕俊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型册南,并且作为一个自主品牌逛熄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鹅级,旗下的GS5茸、GA3盲、GA5几乎可以与合资车相抗衡省结提,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上聊盯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酶憋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的始该,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈牍母埂,由于试驾人员较多歇半垫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验呻堪卢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统仁褪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统棠幌。   现场测试场地为两个圈形场地逻该寒,两个场地项目都是一样的叹施辫,可同时进行两组试驾记榔龋,场地提供了直线加速翁、紧急制动韭涤干、蛇形绕桩醚黎社、麋鹿测试四个项目亨测,可以说涵盖了大部分的性能体验成抢。当天试驾温度为零下十八摄氏度露评,这样寒冷的天气嘛,面对半冰半雪的湖面秆琼施,换装雪地胎能够增强一定的抓地力斤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似闹护防,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下窝困,TCS系统介入徐,防止打滑的发生吧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钩托恳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术陪弓嘛,最大功率膝帽维:90kW(122马力)/6300rpm布剁,最大扭矩捞史:153Nm/4500rpm率。而这次试驾的车型中没有手动挡鸵惹虎,均为4挡自动车型疾,动力表现可以轻松满足日常使用需求汤激。   起步于加速初段油门如果踩的过重抢,TCS牵引力控制系统会即时接入妙,并且自主减小喷油量色馈地,从而避免轮胎打滑僳郝,这一点上GA3与GS5表现都不错舶。加速至60公里每小时后唾菠,紧急制动疥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音粮疾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拜潮懒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离丹犯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停边未,未出现侧滑攫嫩茨。   本文导航棉:" "  提起中级车瑟矛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择示坡。但要是预算有限博碉沫,面对这两款车型还真有些底气不足泄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的舰便褐。好在现在中级车市场一片血雨腥风恼,改款K5已经于近期正式上市谅牟块,延续了韩系性价比超高的特点筹壬犬。这次泥灸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蚊衬,让您的购车选择更加丰富靛酷。   没错寥,此次选择的几款车都在18万元区间内缓退。而且颇为“巧合”的是久缴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疚道侠,也堪称中级车的黄金动力之一钵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字讹。既然如此梢寡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赊惩弘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份氯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机技荷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)猴,动力参数有小幅度的提升剂,燃油经济性也有一定的提升林剃,但依旧没有给人留下深刻的印象福,尤其是我这个09款嘉年华的车主按。如今偏,在配置依旧丰富的前提下彻冒位,它换装上排量更小恕勉倒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鹿拢胚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型竣,这一次似乎有点看头了荷工荚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机翅妙衅,它的来头可不少帅垄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它狄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖傻毯犁,可谓是福特的明星产品唱悸。我得承认这些奖项来之不易戊蛋播,但我更关心的是圣,它依靠什么亮点来获奖山,三缸的结构是否影响到运转的平顺性诡,震动及噪音抑制能力如何滑抽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惋茨错? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前夯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机呈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷哗斑、涡轮增压以及进排气可变正时技术类实饱。在这些技术的支持下肋巷咖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升棚韦当。反应到账面参数上戚诺篮,它的最大输出功率是125马力党,最大扭矩达到170牛·米茶话,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的摊褐。   另外强却,福特也针对其三缸的结构特点破,对发动机的震动惟、噪音等方面做了很多优化和改进鞍,比如喷油器及油泵柔性安装礁夹玩、皮带润滑逝、缸盖上方吸音泡沫等等享纷。为此巩,我先后做了两种情况下的简单体验遍:1让、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2焚、在静止的状态下碴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沸揣。经过细心的体会和观察后唤茸勺,我认为结果让人满意棠,发动机的震动轻微抽镶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些珊嗜慨,但也不大碍事戳抚。事实上入谦,即使我细心观察售冯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别荤。   看来之前的担心有点多余互,还是直接上路试驾更加实际森。它的电子油门响应依旧很灵敏韶,轻轻触碰油门踏板惶裴,发动机的转速表指针就会活跃起来漠噬巳。幸好油门的调校比较线性乒,分寸拿捏得体百菲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累书吓。同时吞惦烁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感歧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉朽聪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩羔施仓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别坪邪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的铆浚。即使在低转速区间嵌痉,发动机的动力输出也很活跃鲁榷饰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉核。同样受益的还有动力输出的持续性鹊羚冯,在试驾路段里面有不少的环城快速路撑敝煤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h轻,而且整个提速过程顺畅自然坦。只可惜受道路限速的制约诵垮,未能继续把速度往上提惨览农,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备猜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契封宦,升挡动作迅速籍,在D挡模式下正常驾驶泉疽,1700rpm左右就会立刻升挡信癸,让整个加速过程更加顺畅自然踏菜。然而舱封,在遇到拥堵路况的时候渡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感槐,幸好并不是特别明显落,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赌痴剿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辱抨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好悄,除非你把油门踏板踩得足够深奴剿稀,否则它不会轻易降挡郊。   变速箱切换到S挡后飞荡,油门响应速度稍有提高荷拍武,而换挡转速则提升到3500rpm底,动力输出表现得更加亢奋惦。味道对了忙韭覆,这才是S挡该有的特质理罢佰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了董翁。当然笆恳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式班图田,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮捂夯切,至今我仍然未能适应涧。   其余部分与老款车型基本相同变避,方向盘的转向精确丝骆、迅速看呛努,甚至有点“贼”舜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”寐比陋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬恢蛔,对车身的支撑力度足够尺莫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显猎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绊爽叫,同时也确保了车身的灵活性褥笛撬。但面对减速带这些大颠簸时供,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在辖勃蠢。   在动力水平得到提升套、操控感被保留下来的情况下豁蓄鹅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少订陡邻,开起来更加得心应手庙顾椽,也更加有活力慧盘么。这点值得欣喜碴,也是嘉年华的进步截贡矗。当然席罗镜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方码巳屡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎衬棘慨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音伯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步佰蓝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色福丰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵骄匙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了匠闲,不过众所周知童,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台红矮,而是换装了大众全新的MQB平台挪汝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坎丸解,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异煤蹦盯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异杰伎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吃。   首先我们先来说说平台偶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涕称,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构懂对克,PQ35血统也就不在那么纯正分罐挝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台波姑。   平台究竟是什么栓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吹,它们会采用共同的零部件钉昏,采取相似的地盘设息奴、车身结构诧、形式结构以及相近的生产工艺唐嚎炼、轴距等愧,以此形成车辆生产的一套完整系统完奴,平台生产的战略是当前产品在开发中巍贰,最流行容翰硕、最科学门、最节省人力墨豹、效率最高的一种开发战略亨跋蛊。因为对汽车厂商而言能码拉,可以在有效控制研发资源肃唇戌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情屠缸九。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台片倍,并看看它们之间存在什么差异嘛偿。   PQ35中的""P""代表平台拐撵,""Q""代表发动机横置咖卉刑,""3""代表A级车藩,""5""是指第五代袍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瀑坏,采取相似的底盘帘阑、车身结构仕藉、行驶结构酱、相似的生产工艺以及轴距等啃钦。由于研发时采取了已存在的""模板""筹径,不仅使车辆研发缩短了周期男唐,而且共用的零件大大减少了生产成本椿亢稠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型破祈。采用PQ35平台的在售车型有途安谋炭还、开迪烷、SCIROCCO腻几、奥迪TT橙庇、A3妹昧桨、斯柯达明锐等车型敢苟兼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括锹辖范:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拦苗、大长度激光无缝焊接信、双面镀锌高强度钢板沟那、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等亭,但如前所述冉嘿抨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缔娇呜。   MQB哪块化平台是大众最新的一个生产平台促谈,也是此次第七代高尔夫使用的平台媒竭沪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制独,并且可以共享比例达60%的零件谁饲,包括同样规格的发动机绦圣突、变速器等谓极爽。MQB平台的推出拍欢日,将会取代过去的PQ25蚀、PQ35和PQ46等平台松。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性姜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装棉,不管是传统动力抒每显、电动和可再生能源动力趴乾,或者汽油机哥、柴油机敲咸膘、混合动力系统劣灯、纯电动系统艘玩播、天然气发动机皇撩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装按。另外骗,MQB平台还可以对轴距盛仕、轮距文路、前悬和后悬等部位进行调节桔泊。另外此平台可以生产从A0级畴、A级到B级三个级别的车型词竭。这是PQ35平台所不具备的电偶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谦茂辖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水炭茹。相比几个欧系对手棘渭,宝马的动作显然慢了半拍木谰屏,继5系旅行版之后武丁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售朗。当然有时候来得早不如来得巧夕瞬翱,只要给足了诚意挨,迟到了也未必没糖吃孺。   对于3系旅行就是如此暖,在它到来之前林,C级旅行和V60早已在国内打响了名头斗,作为后来者画护,3系旅行想要从对手手中分一杯羹妮,就更需要拿出浑身解数了捶为可。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版捂就,下面就来看看它究竟有何能耐佰倍。   还是从外形开始说起柯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘副,其底盘代号为F31炊酥,依旧是标准版轴距匆:2810mm拱详。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言档刮隆,这仍是个相当精干的长度闺诡轮,车身“三围”基本和三厢版一致剩磨商,只是由于行李架的关系股韧夸,车身高度小幅增加了21mm港。   我们测试的这款328i旅行版瘫,还搭配了M运动设计套装委伯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸荤,闷骚的感觉立马出来了杯排妮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆夕猩痹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炬蜕咀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择太,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )思,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性趴遂,这和旅行车设计的初衷相悖据睹蟹。选择18""则刚好合适酱慌抗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)都铂狡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点柬脖矾,用一句流行语来说就是敬居玛:低调奢华有内涵饰骨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度郊蓄蔫,从这方面看痰珊共,3系旅行并无太多亮点耻岗,车尾的造型显得有点过于刻板滩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已劳龄睫。相对来说并没有对手做得那么出色弘,V60和C级旅行在设计上的看点更多突。另外灸堆,虽然采用了M套件习诡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式浮通惶,看起来实在是低调过头了玩必湿。   外观总结搭:如果你是3系的铁杆粉丝垮,但又不愿自己的爱车烂大街龚烷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了处肌施,低调中透着股狠劲儿滇,闷骚人士的最爱衰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样闪善,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章楷琅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少圭。但俗话说食垮闷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道圃舅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比弗釜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何邪抚氢?   车型的选择方面姜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则幸浦歉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型琉车。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赶火。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比饯点韶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸角,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拳茄队,与大尺寸的品牌Logo相得益彰村链,再辅之以保险杠的少量镀铬芳坷,前脸看起来一如既往的简约和低调刃。车头多条轻微隆起的线条斥匆,包括引擎盖上也是凹凸有致艘付笆,则让低调的前脸显得浑厚有力揣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计堑厕,外沿继续使用镀铬装饰俄孟末。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻斥鞍,也更容易让人接受翔馅合,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性敝桂扦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁量捎,一个氙气近光灯嗽,一个卤素远光灯轮,外加环绕半圈的LED日间行车灯当楔雹,没有任何花哨的设计弯,注重实用剧扛独。而作为玩灯行家的奥迪井涡楞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼虚疟,配合上单颗远近氙气一体前大灯孩甫,杀气十足随人编。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条却,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道恐,看上去随时有往前冲的冲动卷杆卵,非常动感和迷人黎容寡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瓢辟坑,看上去从容而又优雅季,有点儿荣辱不惊的味道旁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后井甘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了休蜂,毕竟走的不算是一路的风格了垒。不过剖炕铆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了挡蜕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感凰请磋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别倪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抠虏去,变成了矩形倒角式的设计喷斗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谩期哨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计饰偏局,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行修曝。   尾灯方面场豢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瞬脯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看按累,而且LED元素的缺失也实属不应该同桶弓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型姆何坪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼卸脊,低调依然是奥迪的责任啥累崎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎双贝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎辟把。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep剖查蔷,一个拥有超过半个世纪历史囱航姬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌崎龄模,“男人”滑题溯、“硬派”瞬此城、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象埃。一个如此坚持传统的品牌漂称,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV盎陇了,这对于很多人来说是难以理解的事实酬深阔。坦白讲矮陌都,一向不以貌取人的我农惫撑,霎时间也很难理解Mark T. Allen识、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品偏壕。无可否认趴为,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的构,也必然成为人们茶余饭后的谈资手百内,但是就只有外貌是这样吗图玫?难道它没有Jeep的传承汉诲?这是我最为关注的问题随沪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力场。由此可见砂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能楼酞颈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置光,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外屠裁顿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色膜,首先必需要有一副好的底子溅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娩。根据越野性能的高低缆胸,依次有Active Drive I号、Active Drive II和Active Drive Lock三种罗推挡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版短聪旱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统督硷千,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡耪死,并且还具备后桥差速器锁止功能瑟坝,实现左右车轮50:50扭矩分配洽川蛇,攀爬能力自然是三者之中最强的肯窝曹。   除此以外捣哺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嘘焚舞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辑兄、28°的接近角类、32°的离去角垄、纵向通过角23.3°坤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置卯烷操,要罗列出来的话其实还有很多酱届,但越野并非纸上谈兵干皑沟,要真正体验到它的实力碍,还是得把它拉到荒郊野岭汇汕杭。   挂上低速四驱挡屎、开启后桥锁止以及岩石模式镜,稳住油门就往上爬爱堕蚀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏母僳,3.2L Trailhawk针对越野的需求窍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整橡拾。继续往上攀爬八关深,一切都比较顺利岸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响阔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力随播空。在遇到交叉轴情况时松,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力美葛戮,配备了后桥差速器锁止功能的它套,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑警肖,就已经顺利通过颁汀订。   这一次越野试驾懊,它的表现我完全没有惊喜韭傲辑,因为一切都在意料之中骚躲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务实扯邦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了池维。毫无疑问擂办,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沸淬轻,也同级别的最强绰叛健。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦路,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来徒。坦白讲酣螺春,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴凄。" "  在国内的SUV市撑叹怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冻陷泡,正因如此绢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市特,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问僻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蕾破会。   说到大空间搪祭、七座设计龋熟、配置丰富的SUV狈,北京现代全新胜达是其中的表表者混誊椭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求校,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型排膏蹈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变愧膏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凭,下面我们将对这两款车型进行对比分析弯谓同。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惦棋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向畏,设计上中规中矩肚,采用了哈弗新的家族式设计元素松刨,这一风格将在整个哈弗系列上普及糕陀,代表性的设计元素有全袒:大尺寸U型前格栅抒写,粗壮的镀铬横条格栅肥,时下流行的“X”型前脸瘫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搓炕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痞祁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的长侵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时讣岛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气范辨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耿吓,再辅以造型锋利的大灯灯组跑歪,极富视觉冲击力莱茸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喊枚淡,现代品牌的确更加具有超前思维意识耗。" "   源自逸动平台的CS35酚川,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品坡纶串。凭借欧洲化的时尚外形设计芦浩,相对精致的内饰做工什惹外,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现捻播,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注乾没。此外猴芍颓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在半恭粉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能荤,进一步提升了科技感和实用性筏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些校?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嘉逻堕,还有定位相同的长安福特翼搏镁建,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4廓副,涵盖了自主及合资品牌产品誊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拐浚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS煞,作为一款新生代豪华运动型轿车烤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酣函思,也成为点燃这场战争的导火线丧瘫肆。而上市之后骸梨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道搁,可谓是一场针尖对麦芒的对决饺。那么除了运动性能以外痛系呸,这两款车型的综合实力如何呢怜峰克,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓堑挥睦。   虽然说是ATS是一款进口车型矾怪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉舞祭,整体售价和宝马3系保持高度重叠旦。从定位和售价来分析县妊晶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比醒袱庐,两车售价分别为43.80万和43.60万漏,价格差距非常懈伞,有一定的对比价值玩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车搜媚棠,但两车所展现的运动风格完全不一样雌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计尘羞弘,车身线条锋利磺鸽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蹬,同时也彰显了力量感瓦。而宝马3系显得内敛一些免,经典的""双肾""前脸造型呻环,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色垮比垒。   作为凯迪拉克家族最小的车型涪护屉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系兑绍,除了长度略有优势外势,其它尺寸都不及宝马3系渴彩偿,在空间上可能会有一些影响年瀑筏。不过没有关系赋,作为一款运动型轿车蔬,小一点也许会更加灵活龟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蛊堪,经典的造型更容易接受斡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26姥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍闹。   相比之下壬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力视,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足女勿途。   两车头灯布局不同锭郎厕,宝马是横向设计惕现,开眼角大灯我们已经非常熟悉遍。而ATS为纵向布局攘互瓶,造型更加犀利郊蒲,同时采用的是远近光一体设计巢。配置上都采用氙气大灯虾猩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赊急陋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能翠戚,但是可惜没有前雾灯浅。   从车身侧面来看芒芬,我更喜欢宝马3系箍檬啸,腰线更加锐利狸,营造出了运动型轿车的动感效果念豹。而ATS侧面饱满厚实奋仑,典型的美系车风格吃。   两车统一采用的是双曲率后视镜蜜,并且带有电动折叠和加热功能体灵,同时集成了LED转向灯怀喷开,显然宝马3系狭长的设计要更美观显。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯漠,警示效果有所提升舌必。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性叼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力同廖,双边双排气管设计也展示了其运动气质糕桂材。相比之下供,宝马3系的尾部显得比较平淡帘愤浦,家用车的造型在气势上要弱于ATS宦堑镶。   轮胎方面伞淡不,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎朽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绦步椿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18贫牧头,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎酬,都是偏重运动性能的选择俯孤。" "  提起东风日产天籁驼,人们往往都喜欢用舒适灯、性价比高鞠碾、省油这些标签来为其定义杰疙。的确超屏,作为日产在华销售的顶级轿车善厩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态隶,在中级车市场中处于上游位置弟汰。不过这款车型的加长行为惧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念彻,天籁公爵部卢昂,虽然是天籁的加长版本朴滇刀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力烽顷戳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手泵岁蜜,挑战更高级对手峡券,才是这款加长礼宾座驾的真实能力裂瞥拆。   25.18-29.98万元的价格区间触困袱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势切棠。相比同级别对手雅阁拆弯扦、凯美瑞牢擞、迈腾等热门中级车史盗零,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瓶痢陡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼姥暴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无母扑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车久,在提供更多给消费者的同时系骨粱,却并没有在价格上表现的有多高调歇鲜煤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异涝甩,但是通过对细节的仔细端详肺,你还是可以发现不少变化之处炊镶狈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素耿椭亨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端堕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谦痢鹅。   5003mm的长度与2900mm的轴距八识孰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胖卧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm敦上。而与豪华品牌中级车相比较溉库奋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm撕夸邦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大坚,整体协调感还处于平易近人的水平霞耽觅。   本文导航都桓穗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来怕碗,数以万计的人们加入了摇号大军撼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点讲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程烙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高喝泵虏,一步到位的想法也被大家普遍赞同胁嚷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蹈农,强劲的动力度糙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜慰鳖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车韧,它们的价格和配置都比较接近北抛,下面我们一起去了解一下督眷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表托详:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钵:15.98-25.18   推荐理由备咸:大气时尚的外观杠谰师、配备豪华全景天窗节扯穿、全新T动力以及较高的性价比露檀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计刀爆墩,采用了起亚家族虎啸式的前脸尽氨蝎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择姐碾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大迫芳拐,能够满足不同购车消费者的需求怖,值得称赞的是坞汕齐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗届,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感伸桥,在同级别车型中也具有很高的性价比频赊汤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整倒臼,自从彼得希瑞尔来到起亚后吓啥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸膝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸驮,大大提高了起亚车的辨识度线。熏黑的前格栅看上去更加动感粒竞德,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长改,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感铃堤拧,并且兼顾了空气动力学烯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足溪颊铆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高弟囤川,LED光源看起来更具科技感课。   新K5的内饰进行了小改动水,用了和工艺均有所提升案,三幅式的方向盘也进行了重新设计扯媒坝,看起来更有质感物碱,使用起来也更加方便禾穿倾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积醋,也提升了整车的档次感谓盾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挥童莆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沮姑,A柱倾角也随之更大辈忻,对于一名1.82m的男士来说怜叹,头部空间的局促性很明显汰烁噶,通过降低座椅高度后阮上,驾驶视野也受到了一定限制息忻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞谐靶,同一名人员在未调整前排座椅后耗,直接移动至后排乘坐谢许,腿部空间十分充裕涸,而头部空间也在可接受的范围之内惟。总体而言傲激伪,如果想舒适且安全的驾驶K5洽穷浓,并不适合个头较高的人士技臀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辩弧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机司需魏,最大功率180kw抹,最大扭矩350牛米纪肉,搭配6速手自一体变速箱藐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现茎啡阂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型椿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩钎宏幕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坊辈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟狡囤杏。如果你听到4系觉得陌生吉,那么当你见到它一定觉得很熟悉绥梧检。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沉戚,无论外形还是内饰都与3系很相像的波苇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平筒洼先,因为在它身上不仅有3系的影子闺霉辑,同样也有着自己独特的光芒疽沽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe胎蹈,59.6-73万元的定价也高于3系蓟馈。不过其实也可以理解玫块,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版卞拦汗,而是想要一辆便宜些的“6系”哇刹。   宝马4系提供运动炉哀窟、豪华速勘玩、风尚三款套装绣末,价格方面没有区别上。车头部分确实与3系非常相近分案,只有前包围能够明显与3系区分出来被。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素痰滇斥。整体来看首,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格捌接苛,仅在细节上加入独有元素耿斯。 【左慈逻:豪华设计套装(选配)/右挺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解澄碴钮,但来到侧面相信很快就会被它吸引厩毕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条劫,这样的立体感是3系无法给你的理箱。车身尺寸方面廉烈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm菩,轴距两车同为2810mm法丸顿。相比竞争对手泞奈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嚷腐。   由于定位与平台的原因巫垫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳是插令,也达到了对自我的超越芦掸碘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统呵阑。尾部张弛有力的线条黔诚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赶绥湃。   本文导航多酪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末芹淌,2013年又有很多车型和大家见面了森阮策,它们各自出身不同性格迥异徘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缓复红,其中原因多种多样脱,下面就对它们的表现做一个简要点评售哨,并送上编辑们的新年寄语接。 东风标致3008   上市时间僳侈斜:1月9日   售价箍惶蔡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱汀,法国人终于坐不住了材涕籍,要将标致3008进行国产围堕,最初还担心它法系前卫经肝丁、超前的设计能否被中国市场接受拆封驰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情醚。   不过似乎这一切的担心都是多余的久坤丢,东风标致很清楚大家的喜好旗诧颁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸寐床敖、尾灯等部分进行了调整勤,类似机舱造型的内饰得到了保留归涸敦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性襄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赁悼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计兢畔。   动力的调校同样符合中国国情梢,由于中国道路情况比较复杂娩施脚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多衬糖垄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机虏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛型捌乏。尽管变速器的表现有些差强人意题鸡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吴幻。 为了进一步满足市场需求项,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型彻,丰富中低端产品线疚搓怒。   新年寄语螺尺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的掂榷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上凉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来炭孤。" "  汽车除了是交通工具之外全,在中国它还需要扮演更多角色扮淋。比如桃丹叼,它会成为一些人身份的象征发。也正因如此痰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴能蹄示。在车型跟随换代而越变越大的时候隙,它们还不满足磐冲扇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汹副。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型槽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸温讽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瘫。   从长轴距车型诞生起麻良,围绕它们的话题就从来没有间断过挛钩摊。长轴距车型的空间更大是显而易见的甲嗅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗令翻化?是为了操控放弃空间溜玛骇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题涂沛。现在吵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拷宦,并且差距幅度有多大稳瓦惹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵泥唤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一努惭毁。从设计上来看亨交,它基本保持了海外版本的特征宠筐痴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变悔灰。整体风格比上代车型更运动处,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准垄橙咖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型疼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别宝扁扩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间绣苗捻,同时通具,在配置方面也向更高级别车型看齐瘸具毯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扮勘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一僵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后送,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性稀瞧伍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势驳赎水,那么实际情况果真如此吗甩糕漠?   首先盟寿惨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异囊项。将天籁停在起始位置后速,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置精锭。之后铜,向左打满方向蒂弘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抒,然后再次用桩筒标记后轮位置窝峭墨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头实徘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异泼。   实测印证了我们之前的推论鹅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瞬悄登,但差距不算特别明显囱建。两者的方向盘直径和回转圈速一致皮剿。实际驾驶时洗,除非路面宽度限制特别明显瓤拦,二者没有本质上的差别恒讹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况狗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话品,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响暗彼峭。当然稻袖,陆军1号的尺寸太过庞大开恫痴,算是加长得比较极致鲁辟菩。那么夺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗尸?   同一水平面上韭垒恋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙阿射,二者的成绩均为150毫米放廖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙钝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中恰。   我们的测试方式是将车头正对坡道畦吐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止囤蕉时,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论羚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米醇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬台馁,但结果令人意外练。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米兢斜。抛去胎压等因素的影响炽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平目怂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV飞伦?如果排除自主品牌的话窜,这多少听起来有些不切实际吧纯懒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了系檀粒。不过这个看似不可能完成的任务水疽病,正因为有着咱们自己的汽车企业弛,才使其成为了现实瓦哦售。10万元给我怂瞄和,我会选择什么车呢料?今天就为大家介绍两款不错的产品胁姜读,众泰T600和比亚迪S6闯屠竿,它们之间孰强孰弱抨勃,看完文章之后您便会知晓谴嗣浦。   4天以前翱垛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来逛,顶配不到10万元的售价拆仓教,加上1.5T发动机出色的动力表现砰、以及全景天窗筛纤、倒车影像等丰富配置的加持泄结,让所有人为之眼前一亮赐涂。而在该级别中纶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置潭,还有着出色的销量和用户口碑寂褂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的诉阂。所以今天达,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比宝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贤场,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型丘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6类慨确,这款车属于小一号的紧凑型产品童湘去,因此这里就不掺和了拜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拧:两款车型造型原创度均不足幸拒。   外观造型上碎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹翻,但相比之下股,众泰T600显然模仿的更彻底一些氦念势,车头与车身都是完全的拿来主义桐券士,没有一点原创的元素建饺。而单就最终的效果来说绰奖,众泰T600显得圆润饱满休拦剖,比亚迪则更加的精致显大香堑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面狭定,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蟹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm椽钱,轴距为2720mm容扦,从数据上看梁沦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势擎,而众泰T600比对手更宽胳,轴距也更大坊涉惯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂世吕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些捎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎漂克,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎缉保粹,在轮胎规格上弯浇耙,众泰T600更有优势一些娠送奠。刹车结构上歼,两款车均采用了前后盘式刹车寡岗。此外汐,在备胎的布局形式上镭,比亚迪S6备胎采用下挂式唇献抱,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢瓷哦取,不过更换起来略有不便患。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程诺关卡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高硷吻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配戌闪坛,线条上显得不是很协调衬闹呐,后雨刷了、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谜杀挫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达宠,而众泰T600根据官方的说法遍法,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蘑悔。   钥匙方面遍解,两车都配备了智能钥匙铆汾菇,并且无钥匙进入虎辽、一键启动等功能也是一应俱全溺陷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通戏怕,但质感和色泽都比较不错肪杆。相比之下秆姐,比亚迪S6的塑料感略强疮肆,但它的两把钥匙中溶,有一把还是卡片式的糙啃邪,挺有档次感的单俗曹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”恫膊舌,据日本共同社11月报道七换汤,丰田汽车公司发布预测称丛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆毛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录棵欧。而2013年前十个月厩烯,雷克萨斯在华销量同比增长8%暗,而7-10月同比增长了24%激稼行,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赡佛。那么骡澎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卸烯?在这个产品为王的时代中甫撅蠕,或许答案非常一目了然爱,品质卓越的丰富产品惫捷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱犯蜡奠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)餐,而其到了2013年也整整历经了三代产品京够骇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的食?在这代产品中究竟有哪些新意粹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的暑。所以辛埠,在这个2013年的冬天喇稳孟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沙氦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”盼戊。   是先有鸡还是先有蛋酬窃?这确实是一个哲学问题胸剧驴。但是对于车型换代而言攀还粒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情窝歧。在介绍外观之前犀踌示,有必要介绍一下其前世今生胸肩克。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兄损,全车线条设计更显张力磨虽番,饱满的肌肉感让人过目不忘辆剩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胶草。   第三代雷克萨斯IS穷谋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讨宝,全车线条设计更显张力掇,饱满的肌肉感让人过目不忘涡垦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恰醒峰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度陵韩,但当这款概念车面世之后姆圣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风入秆。虽然没有LFA那样气动山河板,但却是可以做到惊艳动人库。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV仓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长公础,要么从一开始作为越野车的分支水榔肃,要么不经意又成了轿车的替补淀潦错,但这丝毫不影响它越来越主流热惭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卜邯氮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员歪哇。   一向个性张扬的Jeep品牌僵邪慌,一改传统的硬派风格惮谈,走起了时尚运动的路线涕吵。不仅如此牟强,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哺胯,在国内各大车展相继亮相零躲,赚足了眼球纪涉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市石,笔者有幸受邀参加新车试驾活动票,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢倪铂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观骄退殿:一改硬派风格腻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初卧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型唾揽漠,在这样的大背景下拱无棉,自由光孕育而生递摔妹。只是从自由光诞生之日起泻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惰坝膝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象般。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蒂阑,定位于介于指南者和大切诺基之间帅虑砰,竞争对手直指奥迪Q5奋、奔驰GLK瞥、沃尔沃XC60等车型电涤嘛,车身尺寸方面群冈淀,其长宽高分别为4624mm轿浩谁、1859mm驴扣虫、1707mm琳,轴距为2719mm描,与竞争对手相比并不处于下风虾。   既然是Jeep品牌车型茨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了狙矩,只是造型有所改变我岭反,一改以往平面式的设计乐,采用了类似“折角”的设计稗,当然效果立竿见影阔南,整个前脸变得更时尚也更有立体感下表市。前大灯的设计标新立异鞍,采用了大胆的分体式设计雾甩愁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”辈莲患,氙气大灯炊、雾灯依次向下排列煌涟。值得一提的是该车的行车灯午疼蕊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型镜其抄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑颧伙水。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道撑帮反,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后杀帝氛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辱闺潭。 斯巴鲁BRZ 辉赊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机狼贯,采用后轮驱动平台测,是一辆平衡度上佳的双门轿跑巫凛稗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”深袱忱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发厦掇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计柏膝,而外观和内饰由丰田负责贝缕贝。   尽管如此馁,BRZ并不是“每个人的菜”舞赦木。尽管设计了一个小型的后排座椅寄标,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人通霞创,音响和娱乐信息系统不够出色盆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蛇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣督甭讼、并且外观时尚动感的轿跑萌耻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试伶郊夕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点橙渡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机翟,最大输出功率为200马力天,扭矩为203牛米熔报练。据美国环境保护署数据显示酣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里石憨卑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg卢。 ? 斯巴鲁BRZ 荡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供尉韩。两个版本都有手动挡或自动挡选择伍灿捆。   豪华型BRZ的售价为26熟改,265美元鸿偿,配有空调系统痊蔑,定速巡航系统圭,电动后视镜脱保,一键上下的电动窗庆犀,后门伊撸控电子锁稗缎蔷,真皮包裹方向盘隋承秸,65/35规格折叠后座澜,HID大灯测,17寸合金轮圈侯骨,有语音提示的导航系统拐劲敖,实时路况警报葱毙,USB接口和车载收音机辩苯。   限量版的售价为28潍回,265美元潍,在豪华版的基础上增加了雾灯婪彭痢,真皮座椅吩柔,一键启动配荣绢,后扰流板寂策迸,配备照明的遮阳板化妆镜迹,双区域空调控制系统啡,前排座椅加热和后视镜加热槐删。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统搓,电子牵引力系统鸡屉,稳定控制系统以及6个安全气囊尾爆迫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明戏,无论是正面撞击墨建,车顶强度魏黄,还是座位与头部保护试验齿腿,BRZ都获得了高分叫乌,可以称得上是一款非常安全的车磐熬嗣。 ? 斯巴鲁BRZ 晤惺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瞪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX粮,加速时的推背感没那么强烈嘲功枫。不过癌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者楷篇,对于六速手动挡十分精通老哭此,5氓炒冠,000转起步对你小菜一碟的话闭堪,加上BRZ的轻量化的设计懈吭伞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感噬松。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坤四,并不夸张的外形设计叹湿,精准的方向盘倘菲臂,强大的刹车和印象深刻的牵引力溯负皖。   总体来说土镜卢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蹲复轮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受呕。而作为日常用车来说浑,路况好的前提下怒碍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多荣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弦泥,未经环球网Huanqiu.com书面授权撤嘶倾,严禁转载啥盖竭,违者将被追究法律责任瘦武扛。责任编辑诗苫弦:李敏" "  作为一款小改款车型去剩揣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致寇戚,甚至在细节方便也没有任何变化蓉堤,仅仅表现在配置上的升级嫂躲。回顾智跑近3年的上市之路来看蔼匣,依旧保持着其独具一格的风格颠,即时在如今来看栏竟烦,智跑仍然算是一款前卫的SUV蹭揭,回到3年前泌菊光,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L奶暗琴、2.4L两种动力共10种车型饰,售价16.48-24.98万元畏,售价与老款车型保持一致骑毖殿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型凛剿,即使它远远的驶来碘,你也会在车流中一眼识别出它瘫,城市化SUV的定位倒也不特别漓巷,不过童,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计家姓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一幌敛。   现款智跑与老款在外形上几无二致防钦料,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蓝,与老款相比壤惮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏盼屯。部分高配车型则配备主动安全头枕槐菏、前排座椅加热烁婚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置菱靠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里呈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型毫附壬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型彭。这些车型中包括了全新奔驰S级梗抢价、凯迪拉克ATS删高泄、斯巴鲁BRZ碴母伙、沃尔沃V40等备受关注的新车插杭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车履舞殴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间赶嗣斜:9月28日 售价区间锈傅斥:124.8-209.8万元   新车点评蚀京: “汽车发明者相碾墙,再度发布汽车”嫁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史协衬环,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语及兰凄,这也看出了奔驰对全新S级的信心弛,从外观粹、内饰雄、配置等硬件方面的足够实力识溯次,甚至超越许多同级别车型饺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机匡该。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挥恭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车咕。具体来看炕翻沃,前大灯芜炬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似释垫杏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钮,新S级加入了更多张扬的运动化元素朵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部戌变伶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛穿桶韩,有点类似于现款CL级的设计九喘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面充瘫剧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统便,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现娇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外下,还可通过其控制车载设备等不屋。另外洛郝揉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统腹千、LED氛围灯途、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅惫、新的mbrace2智能人机交互系统等喉枚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计通,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学武冷,特别是后排的座椅冀氯,高配车型后排座位为独立设计擅警,并且带有腿部支撑和按摩功能贾豪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重熟笨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蠕叭呸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机寄蕉碧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机聚,最大功率为245kW(333Ps)膊佃萍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机啃掇,并匹配电动机刃醚,最大功率为225kW(306Ps)篙琅惦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机暮咯,其最大功率为320kW(435Ps)题广,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器开荣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间其需搏:9月28日 售价区间般:30.8-43.8万元   新车点评慷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功纲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性幻躬擒。但凯迪拉克ATS的到来篮,让宝马3系走下了神坛般傻。相比一直宣传运动的宝马3系伸但卤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹焦。不过在终端消费市场上垄抵袖,凯迪拉克还有很多事情要做罗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好砷瓣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力罢逃缅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市痹迪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型碉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造呕伐,外观方面漂楷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计耿动,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计监七溃,整体造型较CTS而言更加动感喂赖贡。   凯迪拉克ATS拥有50末串痰:50前后质量分配碾鹊故,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统亲弊箩、Brembo刹车卡钳叉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瑟纤、LSD后轮限滑差速器伴劝泡、高性能运动轮胎皇舜驳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)剐局柔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置类。   车身尺寸方面宽倒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm敲筏尉,轴距2775mm肠。而未来国产后播,轴距有望加长啼墟,以应对国内市场呐彤瞳。   动力方面峭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机散,最大功率203kW(276Ps)恰,最大扭矩353Nm诗触,其百公里加速时间为6.2秒提趟。传动系统方面太昂荒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱袍娠。" "  前言悉屯砍: 在上一期文章中鹃讹,我们盘点了2013年重点的改款车型眯及,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型库喝颠,在收集信息的过程中茸揉,编者发现了一个有意思的规律独鞭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型秤,往往推出两款储幸,甚至更多眷坚,更像是一次新车的大爆发杭廖铝,或者说是新车开发计划中的一个波峰哀,这样的车企包括长安福特故猫齿、一汽大众廊、广汽本田等灵戈搔。与上篇文章不同的是送,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出把,而是挑出了10款重点车型纶阿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型粟春崔,有的是较为低调请,但其实销量却很不错的实力派车型动诡辞。回首这一年唉天,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间辅腊呵:12月10日 售价区间姆犯怪:12.19-18.29万元   新车点评豆竿嘛:作为大众全球的当家车型溉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变川闯函,是相对比较原汁原味的一款车型层,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议试情尝,但空间的改善却更具群众基础催栋。从速腾的热销来看呈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型戈盼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方叉零衡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线随恐膏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形俱袒腿,雾灯区域的改变也是如此龋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感巢,也更年轻一些票告嚷,少了几分柔美册,多了一些阳刚的元素卿翅舱。   车身尺寸比第六代更大椒笨壳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赶贩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说彩翔,后排空间略显局促本来。这点在国产高尔夫7上得到改善诡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm写铝慷,相比现款车型栏煌,长宽分别增加了56mm和13mm挨龋,车高则降低了28mm歪皮单。此外是刀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展兴斤梳,轴距增加59mm儒炉驳,达到2637mm康,使得后排乘客腿部空间增加30mm腻拖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm氖菜,而行李箱空间也增加了30L括剩开,行李箱总空间达到380L氖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蓉刺: 相比外观的“小改款”乓伙际,内饰的变化却是颠覆性的诲绷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状口斯,并且向驾驶员一侧倾斜陆匡,更人性化评推。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点华互扑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涎攫探,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力戳。   轻量化更加明显舞鸽乱: MQB平台的特质之一便是轻量化套潦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大弘,质量因此降低了37kg赡辣梅,另外发动机降低40kg类拇,底盘降低26kg抚,电气系统降低6kg等等攀竣峡,虽然车身尺寸增加蛊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg垫蚀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg财尽屉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果罗窘,并且一定程度上也能提升驾控体验坪诵认。 【MQB慕钥柿迹块化平台】   配置全面升级戌恨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吼舷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赣、定速巡航寄缮系、启停功能牵橇、第二代车道保持辅助系统角泡楔、防碰撞预警狙互、自动泊车刷祭秦、胎压监测蒜沮隶、电子手刹便孔瘸、电子驻车毙、一键启动岗未囊、新版导航及超级蓝牙等功能颧淀屠。另外拷串,丹拿音响蛔、以及更大尺寸的触控液晶屏达囱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成稼鹃骸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机核,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教丹册蚀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)很,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同熬伸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伟缮糕,其最大输出功率为162kW(220PS)屏,峰值扭矩350Nm痛劝篙。   主推7速DSG双离合变速箱清凡粳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱哄焦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)娥笺露,6挡自动变速箱(AQ160-6F)垦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)倦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鲸盘蜂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT伐窟尘,而1.4T自动舒适型肝襄茬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱陋鲤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间领墓:11月19日 售价区间汉:12.98-18.98万元   新车点评觅叔极:北京现代是2013年的大赢家磨兜,销量突破百万辆冀宠炕,并且销售车型整体售价在上升居多涪。虽然索纳塔八的表现还算不错商独胃,但这是以高性价比换取的犀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜还彭挖,外观更沉稳畏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者恍,再加上超出预期的低售价某,名图可能成为北京现代一款新的主力车型歇愧筏。   外观方面逼,北京现代名图共拥有八种车身颜色勾寸,分别是水晶白氦捂氨、梦幻银稗卡、幻影黑挂呈推、玫瑰红细僚姆、水墨灰柬、宝石蓝弯坷赴、丝绸金捐、北极玉浑纹募。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念诡哦蘑,尤其是前进气格栅处的造型拓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔幌矫缕。细节方面宋,新车的前大灯设计很抢眼凯寸,区别于其它车型孤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上奥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm冲,轴距为2770mm估蒙擂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型畏乃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点抒算散。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面据俩凯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重态梢碧,以金属和实木装饰为主百哭居。配置方面晚纱,有主座椅十项电动调节得风薪、驾驶席座椅加热通风记忆功能谋蹬姬、双区自动空调耐倒妥、倒车影像但、定速巡航梳弓、多功能方向盘玫脚闭、座椅/外后视镜记忆功能宫堑、侧气囊/侧气帘煽立、副驾驶安全带提醒办挫蛋、倒车影像系统矮浆敬、转向辅助灯睫驴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置模碾降。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面踩来鸡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机峡官汝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器透提。对于后续会不会推1.6T车型伙焙,北京现代副总经理权赫东表示纶乐镰,目前尚没有这样的计划光借。" "  新朗逸大家都非常熟悉了堤,满大街都是泼,从朗逸上市到现在的五年来毛绥儒,在全国卖了一百多万辆筐潜,卖的这么好脯,自然有这款车独特的竞争优势犬豹够。要知道惮丹靠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量滦响,这究竟是为什么僵,很值得各个厂家思考踞赦。市场定位抓的准广卸,产品线丰富蒙按,产能跟得上托,都是成就朗逸销量过百万的因素悸呕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版食阶猴,市场价16.59万元店。究竟值不值溶潞?运动在哪里瞧茅?是否称得上运动葱罗盾?带着疑问氨,一起来吧花贪炕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅桂陋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式借惭搏,这种运动元素的表现方式很常见仍赣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅耙,配上熏黑大灯这样的手法拈膝,而且很多还是豪华品牌在这样做散亥。这样就无可厚非了前扇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做贡性健,新朗逸又有什么不可以呢时?   运动型小尾翼赶彻舶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点犊,同样是传统手法椒秆,几乎在外观的运动性点缀上笛圃,各个厂家还没有太创新的方式啼曹。一般些的花狠,就增加这样类似轮毂鲤熄葡、尾翼的装饰膛铅卵,高端些的和,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鞘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蚀,不过怜,从侧面看窖缔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变飞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目摔砷。   相比车头和侧面檬惩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些佩昧,在说运动感之前核禾,我更想说说普通新朗逸的车尾蕾纪,更确切的说仑,是想说说尾灯策按簇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起皑乃彭,有一点略显单薄的感觉勿拷。运动版上尾,尾灯加入了熏黑处理郴,双出排气管也更粗壮了车唾畴,保险杠的视觉感受也更丰富险坤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感雹设陷。   本文导航侯鸿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争晶溶既。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吨旧贰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发盗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辟瘁靛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配崎断,即韩国的蔚山仓纫俯,这里同时也是现代全球最大的工厂菲。这个工厂雇有3.4万名员工男残,日生产0.56万辆车帘。   Inautonews编辑表示辜孙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意虎细羌。五年前质量提高了虽巨弘,但是外形并不美观称。然而寺枪内,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变性。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)洗岭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)统,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)经。对每个购车者来说垢畴,这听起来非常有吸引力祁薄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特冒贿。   与现代旗下的主流车型一样戮粱壬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法贯挎,整车线条从头至尾充满着流动感兼玫抡。车身长4770毫米莲春,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米杭剁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前峰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脾庐咸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标川掏,它看起来依旧如此的适合年轻人汀。没错盖,搭载着一车的新技术之后平堂涸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手塑景,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价萍图。于是当新车到来的时候姑奇,你一定和我一样对它充满了兴趣泥。这是最年轻的凯迪拉克赊塘、最小的凯迪拉克肖催,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克处? ● 外观造型稗骸性:钻石切割风格依旧茫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洪词镭、2013德国红点设计大奖犁会贬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腐锑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影揽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品厩喇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶姥敞狡,只是这回恕翠庙,ATS是完全原创的作品嘉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捆,轴距仅有2775mm狡豁彩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寿,而国内我们则把它当成中型车建腑,和宝马3系标准轴距版铜非、雷克萨斯IS成为同级别竞品标,并比它们都要更小一些凤盗锈。   前脸的造型相当干练剂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蛋哩昧,而是被很好的控制在一个合理大小上枪把蚂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寐储铂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位为嫉浆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嗅巷木,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头算。出于空气动力学考虑痪链,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上金,当车速高于60km/h时辖痞墒,前进气格栅会自动关闭起罢缝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流驼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)府,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疥饭,并带有远近光灯智能切换功能弟行话,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计踢拍,快速亮起庙俊媚,缓速熄灭的设定很显档次樊。再往下看散,闪电式日间行车灯官、大灯清洗螺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抛蠢皮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泰腐联。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叮顾,亦或是造型需求吾汐,感性的来说处,可以视其为向着传统美系性能车致敬潭双。身处车内搁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩擅巨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”响袍绩。   ATS是一款后驱车鲜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碍扰:50扫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款帅,贯穿车体的俯冲式腰线桅拼氓、短前悬蘑略,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梁通。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备春帽肚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帽。而在规格方面精似岗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拦瓮,前胎尺寸为225/40 R18项离托,后胎尺寸则为255/35 R18瘸歌犯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力饶灭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统甜墟宿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致忿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寸北,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色身,至于设计师是否真有此意财琉,倒还真无从揣测病技。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荒赶,实际上仆骨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计某呵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侣,由此带来了不错的视觉冲击感采蚊取,给后车以足够的心理压力拿房,至少眼前的这个家伙一定不好对付攀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拍娥,至于3.6L V6车型何时会引进捅撅鲤,官方暂时还没有表态关甘被,而是否会有V系列性能车型的推出岛搬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讥签。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车啃表全,我的第一反应总归是奥迪A6L惕娇晤、宝马5系以及奔驰E级这3款幌抬偏。不可否认耽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蔑络酚,路上的能见度也说明了这点庞。不过簿,随着市场逐步的被细分绿拟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呛靖,除“老三样”以外侧朔,也还有其他选择媒拜,比如哺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES聘让,这两款不错的“非主流”产品输。   今天拦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前李慑陕,领略一下“非主流”中大型车的风采挤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同杀查,当然钉按凉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同空屠狄。(注骑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”病需,雷克萨斯ES简称“ES”爽瞳潦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前献,编辑先和大家解释一下“非主流”拿捍,这里并不带任何贬义仟惜佳。从销量看溅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上雀溉,宝马5系9000台以上持荡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现壤瘟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场涩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场萌。   外观琉獭魄:XTS尺寸明显更大脆雹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鳞磊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准莲沁仁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念徐。造型方正且棱角分明的车身造型福端眠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰呐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解忱酮。可以说它给你带来的面子效应我梦,绝对超过它的价格亮稀,在半年长测期间侍,我在停车时经常会被问互聪敖:这车得60-70万吧突?   相对于XTS外观的张扬漆诫如、霸气具颅,ES则可谓是低调陪、内敛很多错奇,整车的线条和比例都比较匀称寇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瓜锨。   在车身尺寸方面杀,XTS的车长达到了5131mm斡规,比ES的4900mm足足多出了231mm谅皆郝,差距可不衅纭,但在轴距上菜硷,两者比较接近道,XTS为2837mm迸恕读,ES为2820mm傻隆,仅相差了17mm鸵赶,至于最终的车内乘坐空间表现巧褥,它俩也是半斤八两悄祁拉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型晚低,氙气大灯接歇囤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少玖库,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯揉想浚,ES则仅有近光是氙灯建,远光为卤素灯泡凳步。其中爬五痉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局洁嗓,显得比较个性伯。而ES则还是灯组传统的横置式竭。   再来看看轮毂和轮胎滩珐弛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸握薯恃,ES为17英寸兢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎茨,市场售价约1500元/条鞠封,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎筋巷,市场售价在1000元左右/条磐。可以说戳诫,在这方面两者的差异还是挺大的桶届。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算翟陪仙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择噬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元僳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志盒,下面就让我们来看看他们各自的优点来垢派。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦躺刻,其他两款车均有上万元的优惠尺宽荚,但相比比亚迪秦的国家补贴年槽,这些优惠就算小巫见大巫了捻冯。目前在国内的某些地区奉无,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴沃钙,总补贴额度可达到7万埃咎好,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴卵犁隋。   在外观方面煞帝距,这三款车均有各自的特点税焦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陆淑泛。而本田则是日式混动车的传统样式凰似,看起来非常别致河尖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子捍,非常有气势去贤坛。   这三款车中锻,比亚迪秦的动力参数最强渡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平才屁。不过要是论舒适和驾驶感受售宛坊,锐志才是这三款车中最棒的缝铆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车碳,因此它的动力参数看起来没有太大优势鞠怯郎。   三款车同为轿车死挞授,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疚,丰田锐志采用了后轮驱动赶窃。至于哪种驱动形式更好华卷,就要看个人喜好了下庐阮。   本文导航朽氏:" "  简约内敛凑凡建、安全扎实可、品质优良串许毯,却叫好不叫座闲坞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象相。然而对于一个企业俯氢尽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品低。为此侮虎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时盆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进宏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如备俱瞳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L伦。 亮点配置吠闺啪:   City Safety城市安全系统燃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤梧惦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下焊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞事殊疾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统纷逗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辣裴埠,系统将马上发出警示并全力自动刹车绢,避免发生碰撞事故炊然。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)堵,可实现自动排队功能湍息惶,除了可设定巡航速度懈虱门,还可设定五种不同时间间隔扮然葛。   加强型盲点信息系统BLIS熟讣康,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域讹推。   倒车车侧警示系统CTA渐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆酮,如有车辆接近锰氛仙,会发出警告音和BLIS警示灯戎瘸。   FAHB主动式远光灯桃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆户琴偶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯秃妓,防止对方车辆驾驶者造成炫目并。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心帆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择捷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入少,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距逗龋全。显然沃尔沃也意识到这一点技溜,要想在销量上追赶""ABB""奢,国产是最为关键的一步灿伶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边膝。S60L的到来肯定会对宝马3系倦、奔驰C级珐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战伺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手第采。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蜜凹察? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型天,我们今天对比的是2.0T智远版店熔,售价为30.99万聊彼梧,而其对手同样是搭载2.0T发动机身扁崇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型痊箩捷。 ● 外观对比   从外形来看啼忍,沃尔沃S60L给人感觉干练侥币龄、紧凑魂,X型前脸略显凶猛课汕角,富有冲击力翻劲操。而奥迪A4L外观显得更有亲和力菱监,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱含箱崎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利葱,采用氙气大灯光源狈潞臣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯溅哼料,只是少了前雾灯茫舱项。相比之下库改,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利建劫凳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合泄戎薄,同时还配备前雾灯辞摩。只不过灯组并非自适应前大灯请孰耿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能举,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源波起,确保驾驶安全熔裙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沧薯哀,轴距增加80mm达到2856mm前县叫,而奥迪A4L轴距为2869mm饺漠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势敲烁,不过高度和宽度有所不及晨场疯。两车空间表现如何羡,请看后文的实际体验蹋啥。   两车侧面造型也具有不同风格韧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肩片瞧,而奥迪A4L侧面更加稳重搅,看起来朴实大方恰柬。 在后视镜上糕顶,两车都集成了LED转向灯儒晒淬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能螺俗篙,而沃尔沃S60L则没有曙垃。 在尾部芬,沃尔沃S60L造型略显生硬了摩薪突,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和具刨继。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辱,同时加入镀铬包裹显朝尽,气势十足叫肥,而奥迪A4L是单边双排设计勘两,无镀铬装饰旁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎刑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎槽摩,尺寸为225/55 R16轮胎灭潍,相比之下尺寸显得有些小了写位,同时配备的是非全尺寸备胎蹈娄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎系,只有修补工具有点不厚道冕窟钠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的番剿冯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗奋饱灸?当时的网络上绝对是一片嘘声炮睛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计峰啸奥,这似乎就可以理解为特立独行浪咆?或者说创新躺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念钙豌,通俗一点说就是父:走自己的路疆楷,让别人竞相模仿偶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片脊宪,时间不长诡阜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样厂?当时我无法回答麓倦馆,因为还没有对自由光进行全面的了解竭娜,经过一天的试驾体验之后美拿,我认为这次Jeep自由光确实有点料筷,甚至可以说气势汹汹憨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮锴摇,那么它到底有什么资本来搅局呢秃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案溉散。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刀冕,在做颠覆传统这件事皆断,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拭陆。就拿前脸来说能借需,好看不好看绝不是我个人说的算的拣,每个人眼里都有一个不同的看法储,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧发酥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表掳霖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看火焕,Jeep其实并没有太大的优势孔亭,包括大家最看重的轴距表现革澈,在这个级别也算不上是太突出骋杆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话萄棱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争糖,让消费者也能愿意买单拔伎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了静陵,其尾灯设计和大切如出一辙脆授,只是在造型上稍微做了一点改变赔趴,以便能和后车窗衔接的更自然一些乳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肆蛾,这实在是太个性了馈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面冠零乒,不是吗泰?   本文导航偷贸矢:" "  “便宜监灰卫、省油算劲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求究殿。因此疾京,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军洽憨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上喘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息锋负闭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”通剁。二者不仅定位和排量相同孔钙绞,售价也都是6万元出头耻。那么谁的配置更丰富波,性价比更高呢叫察森?接着往下看吧参。   备注添饯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汾乘鸿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型佰氰裤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”襄、“天窗”和“后轮碟刹”狮衅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新杰掂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胃,促进其他品牌产品的更新或者降价怂蹦,以提升竞争能力抗谜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形橙,但又觉得竞品车型优惠较多”贾防。今天就随着我们来看看李芭赁,新威驰对比瑞纳殴恃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看抡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车赊犊厂,此次我们将两款车型的顶配加之对比姆牟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处里。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元答,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多秒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨海,以往圆润的风格被全面舍弃默,车头变成了现在最流行的大嘴形象慌朵。虽然初看有些夸张檄,但是符合小型车定位睹传,更多时候它是年轻人的代步工具绵迟,所以造型必须年轻牟那灸。大灯面积不但较老款车更大绞费懦,眼神也更加犀利透。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现捅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿汤欧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点汉坍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论咸秦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样睹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异捻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恋,诸如电动天窗幕、前雾灯与后视镜调节都在其中颓凛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拳伶棉,日常使用的便利度稍高一些敞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm推,轴距达到2550mm盾鬼凶。与老款车型相比加长且加宽颧力,这是为了适应造型变化的需要伞疮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势酸十,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势盎。   新威驰车尾没有车头那么激进福,显得时尚而舒展乏迹椭。整体线条看上去硬朗多了摩。在高低配版的车型之间盾强簧,外观元素的差异并不明显辨翻郸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条罗剖省,不过在潜在的功能上却有所不同搏,高配车型具有独立的外部后备箱开关酞德,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启罗摄瞄,在日常使用方面的便利度有所不足酶。   瑞纳尾部的线条更是犀利卡,线条从车身一直延伸至后备箱硷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致石蔬枢,增加了不少的层次感和运动感栖汀轨。" "  旅行车在国内的发展进程矫嚷浓,现在似乎已经开始有所起色戒互滥,但受到各方面的影响吮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃郡。记得应该是在去年辈泊茎,各大主流网络媒体几乎在同一时段逢奈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蓬,虽然没能在实际层面上起什么作用枪呢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车枪递艰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段惩频喷,但是大部分车型均已进口形式引入尉突剿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面棚篙。宝马全新3系上市后忿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本毕汤秃。不管是厂商的试水工作矢,还是为了后期大力推广的前期准备端,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款椽删吭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的疚告奖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车习沙湾,但官方却并不这样为其定义沛辣纺,所以除了V60之外杭可,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的浆酵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i礁,三款细分车型跨越了30-50万区间汞颂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地巳。   328i M运动型扛,是3系旅行车中的顶配车型麓堡圃,M套件必然是它表现非凡实力的根基晨欣惟。BMW的M系列产品铆持,是众所周知在外形设计上最夸张动感的帅坦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列臀茶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响悉乡华。在M套件衬托下的新3系旅行版狡铣,表现出的攻击力和威慑力很强枢承。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缄防痢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅裸心,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感累悼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能般讼力,也是几款进口旅行车中最为全面的失橇,除了前部以外汲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头搞漆,令驾驶者的便利性有很大提升陌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显略努,造型圆润的尾部整体风格舌骸匆,让旅行车身份表现的恰大好处焦刀领。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩筐,但是尺寸不大馆磁广,威慑力也没有想象中明显剐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念戳烂,极富肌肉感的线条元素捶东,让它表现的干练紧凑甫绕。   本文导航缝:" "  曾几何时舶锨禄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交暑黎疽。物是人非毕函台,随着中级车市场竞争的不断加剧诉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径窝砰句。在上个月的广州车展上谰,全新天籁·公爵正式宣布上市奈箍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢橡帛栏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析人恭,来做进一步的了解吧律嗅锤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较壬计。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观略愤: 稳重与运动任骗甸,风格各异   车身尺寸方面力梯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm叼哎菇,车身宽度戮、高度与普通版天籁车型保持一致钠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大橡俺式,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm漠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型峰,只不过在细节方面有所调整烧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构衰,后保险杠排气管内嵌锋室,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识口筛擂,俨然简多了几分气质的提升句蕾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下断睛块, 新君越的外观风格更趋年轻化普理,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开付洗错,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅啦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面荆马坑,尾部设计与前脸造型和谐呼应拌,相比老款车型稳重端庄的设计风格辩详冬,全新君越更容易让年轻的消费者接受灭。 【君越 整体外观】   外部配置方面歌涡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯江驴、大灯自动清洗等功能腾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到匆。通过下方的表格我们可以了解到母新,同价位的两款车多寝镶,君越在外部配置方面显然更为全面一些惋侠燎,LED日间行车灯辉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的回犊涂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蔚几。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价厩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头昏搓: 日间行车灯尘: 随动转向大灯桑寇: 大灯清洗装置人考佰: 氙气大灯闭剿丸: 倒车视频影像徊: 大灯高度可调琴朵: 自动头灯陀: 泊车辅助诬驶抒: 无钥匙进入系统佰: 感应雨刷肃: 电动后视镜坦: 后视镜电动折叠奇潍眉: 后视镜记忆冬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候零划,年级里有几位南方来的同学甘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吼了动,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情溺茸。雪对于那时的他们蚊斧,是上天赐予的礼物盛。但是镰兢羔,对很多北方人——比如我——来说矾,雪却是避之不及的灾难露,它让我们的出行变得困难重重默疏绒。不过这次却不一样享腹闺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起掏俄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣眠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拾,请允许我隆重介绍一下今天的主角写却,我们的冰雪座驾船,一款中大型SUV——福特探险者即法。探险者是福特的旗舰车型甜栓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售飘规茹,共两种配置登事来,售价48.98万认檬顿、53.98万篙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元丢。我个人非常喜欢探险者的外型担册,它魁梧而正派摊皇龟,颇有美式SUV的霸气汐埂垫。牡丹江的冬天白雪皑皑平俯,探险者出现在这里十分应景肮掣愧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前叫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沙拜想。这样的冰天雪地里沥妙,就算是带着手套在户外拍照诲洗芭,手指依然会被冻得失去知觉辫怪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖舅使宫。探险者的方向盘加热速度很快颊蒙,开启后几秒钟就能感觉到热量钡,太实用了搂嗅波。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机丧粳殴,匹配6速手自一体变速箱襄。探险者在海外还有2.0T版本车型酪绞士,不知为何暂未引入国内害火拾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面饺侣,并没想走量光舍。   探险者为承载式车身结构柔上蔽,搭载一套适时四驱系统唯形。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烽掂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器惰磨毒,后桥轮间为开放式差速器伴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绘,以制动打滑车轮的形式实现倦旅仓。这套系统的越野能力或许不是那么强大畏蜜连,它主要是为提升公路性能而存在的呜陕购。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点健次,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键醇猾定。这次我们挑战冰雪路面病蔑,这套系统发挥了重要的作用侩。另外不容忽视的为嗡,便是探险者的“神秘嘉宾”了台奥胶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻健!它是一款高性能冰雪轮胎检吩性,官方称它应用了发泡橡胶技术炼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜位蚕,从而让胎面贴紧冰雪路面荡,提高抓地力捌渐。当然铺竿层,这款轮胎价值不菲舰,以探险者高配车型的轮胎尺寸蠢:255/50 R20为例沙博龚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元邢娘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绿狄费,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上活亨谁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴炊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及椽匪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企跨蜗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑爱拈惮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下病,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花灵憾能?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表两:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲弗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm钮猎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满闲愤然,两车的轴距都超过了2700mm喘,使它们在同级别车型中的优势非常明显乏鸥栓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计哪匣,略显圆润的车身看起来动感十足悍碌颠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赋糙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感稀淳,550引擎盖上V字型的线条动感十足邵。C4L大灯的设计相对简单搜贩,全系采用了传统的卤素光源厕躺瘟,而且并没有采用透镜的设计韩拘房,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感脸捞及,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜亢恼,还有转弯辅助照明功能耗,保证了夜间的行车安全姜商。两车都配备了时下流行的日间行车灯千幕犊,值得称赞的是啃辞铰,550竟然为雾灯也配备了透镜勘,这一点值得各大汽车厂商学习顿媳稿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏俩螺窝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩颂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感技,550上扬的腰线勾勒出时尚激、动感的侧身线条粱撇菇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间感贺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计忍径,并搭配LED转向灯涎唐逞,视觉效果和安全性兼具蜡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有溅翘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口当潜蔷。   C4L具有无钥匙进入功能构睬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性刑仙撮,550则采用了常规的揖岛ǎ控解锁功能惭锣却。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挫,C4L刀锋式的造型更加犀利矾咐品,550则更加尖锐居羌合。   两车的尾部造型比较统一味础囊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果褐岔,圆润的造型颇显稳重类副庙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过解兔溃,这样设计不仅美观场诬奥,而且可以增大后备箱的开口角度坷谷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯北汗,视觉效果极佳里囤襄。两车都采用了4点式倒车雷达丰现,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物挂,使泊车更加安全匈。C4L后尾箱并未设计开启按键暗,只能通过车内控制按键和胰玻控钥匙开启恭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启式,使用起来非常方便必。   本文导航挡:"    紧凑级两厢车故菲,如果倒退10年前妙逞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域炒惕啪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后抗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型东。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹射,它于不久前推向市陈撤饣辍,但其实它在国外早已上市光湘边。雪佛兰在近期才引入甘速,相信也有自己考虑年,好在这个时间也不算晚私恢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择破荣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐暗,相对较低的入手价格穗河、时尚的外观设计以及良好的运动性能定葡盾,都让其成为该细分市场的热销车型扛。而在紧凑级车型中妥喇憨,三厢版在兼顾运动的同时洞,实用性相对更高一些淬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念扦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹逊栋穑克斯三厢版(以下简称嘎兀克斯)进行深度的比较宪,到底谁能从中脱颖而出侵斧侍,让我们拭目以待填仇。    在刚刚结束的2013广州车展上连,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴淖。此外歧毒堆,甘荆克斯去年北京车展的正式上市搭湍狈,也让这场紧凑级大战更加精彩庭来玩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后趟蹄双,作为其小弟的马自达3能否一样出色迸?竿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时剖,能否从容应对别?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓糜肋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外死嘶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上配经库。就在媒体日当天芭存粒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后苟,经过旁边人的介绍碴,惊叹一句适坍:原来不是一个车奥堋!可想而知埠睫弟,这兄弟俩得有多像绰。    2012北京车展上市的负啵克斯相比前者乳闪,已经在市场上打拼了一段时间愧开。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降弊娟郸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了伞恃嫉,但是感苯耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位革变,还是毋庸置疑的疵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瞄岸悼,为了让评价更加客观坛椿俗,同时剑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样错,我采访了一下身边的同事和朋友没。   同事A叹:男累改窗,30岁筒膘、已婚堡、儿子1岁多    我哪个也不要奶何,原因只有一个推姆:都太小蚊蘑饲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV写凰船,实用!当然这两个车白给肯定要时叔。(也对承,老婆孩子热炕头的人镰了,还谈什么运动雀,能装下更多的人和东西坊舌,才是硬道理)   同事B哄第:男屏,老赋埽克斯车主腔递舌,奔三的年龄赏杯彤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感偌玻克斯狸达悄,理由是有优惠吮染、货源足愤涉、随时买高池,听着怎么跟买菜似的斥冈。   前女友斜德枪:24岁邢替保,高尔夫6车主帽,略带公主病    选马自达3缔,原因是好看泪抄,我再问还有吗兑叭,答曰缎设恋:好看傲砘!我继续问散螺妻,跟我急了扛坑,提问结束绷皆帛。   现女友鲍噬:25岁玲图,对车没有丝毫兴趣缎谢隋,仅对各类衣服幕挛、包包烦季蛊、鞋等物品上心    我选马自达3吧顺私丧,原因是就看这个顺眼悸场品,所以就选了吕烈。(明显敷衍了事)   女性朋友毖:24岁添,某时尚杂志签约平模仓忙,对车有些兴趣剁,但只是停留在表面    我选马自达3棉宠节,因为好看辆,身材我喜欢开陶,而且红色(主打色棵:魂动红)是我的style邓句鸵,所以我会选她的说截。(这种中英文混合体咖镐碗,外加“什么什么的说”的语法真别扭篮,说她好几次摧,不见改)    采访结果显示黎加噶,果然是萝卜青菜心托丢、各有所爱混问,而且给出的理由也是五花八门催,那么到底这两款车有哪些不同帅克,在面对不同的消费群体时逆,它们的表现又回怎样雾,废话不多说该兔此,让我们往下看揣传稻。" "  2013年8月徊,本田CR-V共销售了15393辆泡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月杯,本田CR-V共销售了18989辆棘扇粗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月橡掏,本田CR-V共销售了19510辆淬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月箔,本田CR-V共销售了19288辆疼钉,全国SUV销售车型排名第二......事实上规,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单滇,它的优异表现还远不止这些喷啊,截止2013年11月底寒吴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663尽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠版搽来。是什么让它成为了国内SUV的明星嫩撤?又是什么让它如此大卖欺?   现款CR-V有2.0L纤加、2.4L两种动力共7款车型寸吨,售价19.38-26.28万元烈五。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型戚,售价22.98万元)矾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型偷勿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声袜撤颁,纵观整个CR-V的家族史龄菠醇,前两代车型还有些“方盒子""造型党缎量,而从第三代开始道赋播,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战美菩,坚定不移的走着城市化SUV的路线钨攻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大搭。   说到第四代CR-V的外形圭啤,也就是现款车型卑贩换,它的外形并不是能让你一见倾心的主犬,CR-V上市之初呵廊荷,人们对于这样的设计褒贬不一陋,甚至有些“不得民心”谈烂囤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话缴肛钵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯架赋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能不绥。氙气大灯疆推、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上戚。值得一提的是唱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上荚烁,效果出彩垃。   车身长度比上代车型减少了25毫米俗,离地间隙下降了50毫米滴栋,仅剩130毫米东弯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性犬咎,但却令离地间隙接近轿车躲豌漆,轴距则仍然保持在2620毫米静巫,整体效果比老款显得修长不少迪裁狈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因诵,在实际驾驶过程中情轰茨,提供给你更加宽广的后方视野焕擅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信修赫。   现款CR-V提供17寂、18两种尺寸共3种轮毂式样寐豢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外妻茶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂浦闯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面考涡,车尾向外凸出比较明显需惕肖,给人一种臃肿膨胀之感翘师。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索联。现款CR-V车尾向外凸出比较明显煌相,给人一种臃肿膨胀之感攀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因楔显氨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积年煞,为实用性又添一分腾,从之后的销量来说客灿弛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受欺,保持着高歌猛进的态势儒公。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺聘矛狈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绍绩拨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙喘哦唉、精心但。这也是为什么一部轴距仅为2800mm翱,排量仅有2.5L髓矢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场疗车。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS共,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它匹盎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力培。   第三代雷克萨斯IS硷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巩巨午,全车线条设计更显张力恰勃蔚,饱满的肌肉感让人过目不忘灵竣藐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化含。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版菏跺诫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅岸煽,丢失了一丝霸气挞骡拒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加杰恐,长宽高分别为撕勿烈:4665mm午刚、1810mm套寝、1430mm辑。同时轴距也增加了70mm僵,达到了2800mm祁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言撑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言烽齐此,其前后配重分别为53滔貌呸:47狮餐蘑。接近前后1蚕:1的配重也体现了其运动本质肮峨菏。   IS车身侧面短小精湛粟揉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性试全,显露其灵动的车身姿态飞惜酿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙趁,依旧是纤细宏钢、锋利布宛,绝不与传统设计相妥协确。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见巍惕钢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎授。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蜜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性郴搏。   毫无疑问敬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力荆矗耗。你可以觉得它设计非常超越哗,也可以认为它很有美感宝涪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动老秤司。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月途丹缺,石油的消耗量日益增大檀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油泻,排放着大量的尾气靠,制造着日益严重的雾霾天气探酱妈。汽车尾气的污染娜盼,越来越成为大气污染的重要元凶戊讣。开发替代清洁能源多拭形,代替排放巨大的内燃机确,越来越成为厄待解决的课题侮看。现在很多厂家都开发了混合动力车型仁,这项技术基本上成熟了南渭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平汲鳖湿,也没有成熟的商业模式来进行推广莆鹊储,即便很多条件还未具备尽,即便这样那样的客观限制鲤讥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面硅嫂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一狈腐莽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品避,叫做启辰e30晨风枚瓢,这款车还没有上市僳勉撮,很多技术参数还没有公布烂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瞬,介绍给大家嘘颠虎。但即便如此究珐能,这款车还是有据可查艾系,开发平台来自日产聆风电动车古旗,外观也和聆风十分相似莆好。   车辆的整车尺寸和骐达相仿掂滦拔,2700mm的轴距和骐达相同盖幸烷,外观的样子也有几分相似蔚痴。但明显晨风的很多细节显得与众不同肋檀,前脸没有进气格栅的设计葱沟癸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份啪仇。而据厂家人员介绍空告吭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吉麻味,而是单独开发哭彤。   尾灯使用了LED的发光元件舶猜史,看起来更加醒目茹,垂直的长条状样子也很有个性玲改杀。但在车尾上办,启辰e30晨风和聆风还是有所不同禽麓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板傲,用以分担电池组的压力侧吴卯,这在晨风上是没有的呐。   本文导航荡涧拨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了咸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)烫笔,照片上看它挺精神错差,设计有传承有创新摄涵,硬件配置有增有减戌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情换诉桃,没能去测试现场参观参观轰泡。   命运总能给人惊喜瘦骚鲍。上周五下班前酣喝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目你忿硅,领导突然走过来跟我说霉藩:“来了个顶配缚ú游常克斯欺撤淌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”牡兄,周末的小幸福就这样碎了一地桥太,我得跟两台机动车泡在一起夺罐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝迹,坦白说现在我对它俩都“不来电”啸降井。这样也好钉伞,好歹保持个立场中立对吧靛捞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满呜权躬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捍蠕,比如为什么海外有独立后悬架锌茬?国内全是非独立后悬架四?其实道理不复杂漆微,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响讳如弊,既然如此翔,那就遵照做生意的基本法则来做谱刷,降低成本惺窟稳,攫取利润持硷,无可厚非饲风法。我相信如果改悬架车就没人买撇,那他们肯定不改荣喉懒。   福特比较谨慎导森,善于跟消费者打成一片爽妒恐,挣钱不忘树口碑室,好口碑又促进高销量帘,顺利打造良性循环圈罐。尽管它也有这样那样的问题滇彻救,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买狈哭,值得大众好好学学迸矛。话说回来变,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路肮。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙。克斯绞匠,是各自家里的明星产品拼粪犯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖惠为,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限际哆凳。把这两个重量级选手放一起甭,能擦出什么样的火花来魂睛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利亮惦,似乎这样能出一口恶气酬黎。不过我得劝各位一句离耐:百花齐放很重要喀辩,一枝独秀最糟糕噬。   ●外观   扯半天总算进入正题耿涎,这个阳光明媚的周末溶剿峨,没有雾霾的打扰磐好撂,我把两台车放在一起拍了套合影界蹿扇。看看它们巩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7赐阶,一个是16.29万的顶配版两厢父糯媳罚克斯凌绷。要说家族式设计借甩,大众当然领先其他厂家嫌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服膏,福特的动作稍晚一些钾睫旦,效果不赖疆且成。   所以当高尔夫7和复毂铮克斯站在一起的时候抡盗井,你一眼就能认出他们来自哪个阵营返。谁好看我不说捻昂,大家都有自己的喜好蔷炽。两款车前大灯组内容丰富帮相,氙灯庙、日间行车灯南、大灯清洗湿娃、雾灯一个不少栓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有氨慷,而噶希克斯的则要花6千块买选装包碉矛菜,朋友们挎耗惶,要享受还是得多消费啊羡呈。   车轮部分有看头态捷含。该遥克斯胎宽215mm宽,米其林博悦轮胎圃惶耗,轮毂造型带感及肋,给个好评口,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款屯何糕。高尔夫7胎宽205mm钳,似乎缺乏顶配车型应有的气势谅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧峭魏蓝。   车尾设计各有出彩的地方茫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势好,跟高功率版1.4T车型的身份很搭陌怜疥,LED尾灯是个加分项谦旧貉,覆└ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意南瞎胸。左边那台风格沉稳一些敦炔,右边的青春气息扑面菱间茧,你喜欢哪个骂火?" "  “牺牲一定的车身刚性项啸诡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车咎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构芦卧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”签甭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后始匙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面士。就在上月途恼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本府锈惜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版妙纹,至于奔驰C63 AMG倒,目前还缺少这一车型眷动淳。   由于是RS5 Coupe的系列车型蛾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抨庐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事僵抱,毕竟除了性能之外窜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的堡册同。   延伸阅读 桔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案颂耍苯,其中包含对车漆颜色谓盼遁、内饰颜色以及电子功能等自主选择顺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的呸捞,所以在配置解读方面详,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烧乔澈,并将官方价格告知大家裙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上海趣怠,软顶敞篷采用电动开启芯巳,时间上需要15秒即可粟删羔,而将再次闭合需要17秒肩牌鹤,其开闭结构为多连杆双片式耿伤皑,这也大大缩短了开闭时间苟售熟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消丸从氖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷兢榷,为了不过分降低运动性平刀喘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辉。排气方面也是RS5的一大特色绣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鲤瞎腥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个头撇,而在Dynamic模式下会全部打开目汰飘。   本文导航卷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线波,或许大家已经是心里多数驴咕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型诞涉,定位于新兴的小型SUV市场腾膘。众所周知氨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“醒,长安铃木选择在这一细分市场发力撑喉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的处衫荤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刮凸攘,通过对比分析闻尖煽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市慧蜂秤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元胯新,搭载1.6L发动机榷淬,匹配五速手动和CVT变速箱裳弛搽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L袱笨、2.0L两个排量六款车型帮,同样匹配五速手动和CVT变速箱矛休吧,售价区间12.88-21.88万元横衫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观黑裴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抛赂痰,通过下表的数据显示得知艘检婚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手酱如矛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX但籍小,相比逍客钩微、昂克拉等车型同样处于劣势栖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起寝脆卷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹匙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因富俏贪,还有与车身不同色的黑色包围丸痉、车顶行李架始,短小结实的车尾滩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果芭闲。车身颜色选择上坑,S.CROSS锋驭提供了极光绿寸戚椒、皓月白晒、星辰银菱撂、丹霞红慕含、银河蓝和晶岩灰六种颜色复。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同魏恍纠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计伞膏逝,雾灯焊衔、下保险杠也经过了重新设计舵浩氖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格边版排。车身颜色选择上连,劲炫ASX提供了珍珠黑困、极地白薄、翠鸟蓝掳挛擅、酷银潦炼哥、钛灰五种颜色宪砂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面高,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯痘限,前后雾灯浪,并配备大灯清洗功能雹迪,外后视镜集成LED转向灯;同样赋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯孙行痰,带水平调节和自动清洗功能筛图盆,其外后视镜没有集成转向灯暗肪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂戊囊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂澜猎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂撬擒嫩,二者均为铝合金材质舌联吝。所有车型均配备优科豪马轮胎刹陕。值得一提的是酵家瓦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎娟邵抢,这在同级别中比较少见筹拒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乱纪缔,根据车型的不同尺寸有所区别长涕车,低配犯悉:215/65 R16牵,高配噬:215/60 R17偏碉,轮胎同样使用的是优科豪马氰,同样配备全尺寸备胎涛逢锨,两车在这方面都表现得很厚道褐蔽惹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫断绊闺,第七代车型惹把乐。其指导价12.19-14.49万犀,这是配备1.6L引擎的价位捆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品老,账面要准备好14.09-18.29万侨茂饶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车归林,当然父,身为第七代的它道筹,在冲击属于自己的又一串“第一”七。但我们相信荣弯,短板才真正决定高度侍撮察。   全新高尔夫的德国总设计师说荷既,它的设计主导思想为“简单既经典”沦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分莲跑:中网与大灯的相对位置皖梯乔、拓宽出车身有力的轮拱顺槽镣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了算酒睛,这台在中国拥有极高人气的两厢车咐,一露面操,就好评如潮尽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解懂似呸,但还是要将6/7重提观缚,除了外观上的差异杯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拴蘑市,比第六代车型要长56mm耙妥。而整体车身比例上纺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然容祭橡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瘫玩浑,轴距增加59mm良茨喜,从而提升至2637mm顾捷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计暑,但新样式的内部构造也足够炫峭浚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惶棠篙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念翘屎。高隔音性的特殊树脂层寥旁,形成3层薄膜结构探入徘。它拥有很强的抵制振动物理性能地捕。   直接跳过撩人性感的腰线标,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惯。相比海外的双L型踌少,或许辨识度更强一些废。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的夹孰幸,但高7的不一样如。细心的你会发现鸽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时靠畦斡,才会主动启动稳,并且拥有厂商宣称的132°广角旁勃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格寿星浆,天平再次偏向了驾驶者一侧相疗。整体内饰上翘贬扮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肺:放弃中庸的设计理念脖汲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绰凑率。不规则的T型区系、活泼的金属线条点缀路,让全新高尔夫大变身玩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嘛乱,它能够让你感觉非常新鲜护册钱。   坐进高7内性,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涣,比普通天窗大了30%剑篓。而外掀的开启方式有点奇怪犬享,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别队,同时还为内部提供更多头部空间霉。   大众车型的人机工程向来让人放心靛,这个角度的方向盘呢痘孝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦炼你。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型枪,或许来个拨片更有型吧遍硅伸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症巳石柿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度裳。   本文导航胳梧:" "  在国内的SUV市成昂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下计炮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击岸,正因如此案济图,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市圃闷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问限黔汇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辟。   说到大空间宠渡、七座设计赡慷、配置丰富的SUV吃领,北京现代全新胜达是其中的表表者咯侩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求损痛衬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拨旦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变老。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手廉乡,下面我们将对这两款车型进行对比分析的肛归。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观搭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叭,设计上中规中矩奸侗瞄,采用了哈弗新的家族式设计元素驮古憋,这一风格将在整个哈弗系列上普及识吓饥,代表性的设计元素有米哩:大尺寸U型前格栅颁抨镁,粗壮的镀铬横条格栅溺瓤,时下流行的“X”型前脸潮悉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美箍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的戏啪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吗歌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鸽秋,再辅以造型锋利的大灯灯组布墒贿,极富视觉冲击力嚷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话崎健酸,现代品牌的确更加具有超前思维意识匆。" "  如果提起讴歌品牌舶的沛,大家一定会想到MDX这款车骸但颈,究其原因簧盟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谱慌普。当然也同时作为讴歌的旗舰车型媳,拥有讴歌最顶端的先进技术跑废。在2013年馆暖,讴歌上市发布的新车相比以往棉,算是非常密集的仕挠。即将岁末昧,讴歌的新款MDX也开始上市销售摔搪。作为新款墒沃熟,MDX的售价降低了穿蹭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注肝嘉休。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失憨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器猜槽遍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蒲惊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蚀溉。使弯道驾驶更加轻松纽泻人,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上死,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惧脯藏,在车辆制动时啪,通过制动延长扭矩矢量分配梧,提升转向的循迹性 微寄,这在之前的讴歌车型上是没有的寞,包括RLX呸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰昃凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机昏彭懒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由齐刀。但我们看到滥,在讴歌品牌乃至本田车型上珐伶毛,自然吸气发动机依旧占据主流股。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法丹紊,在新款MDX上使用的3.5L发动机蚕匠趁,带有VCM可变缸技术递,在不同的动力需求下睹挤界,发动机自动切换工作缸数谦,用来节省燃料辛胸,提高燃油经济性隶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上韶冲藏,使用了全LED大灯坡海蝗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鼓淖,不止在新款MDX上出现哄塘,旗舰轿车RLX上同样具备娩撼。但和MDX相比拳,RLX的前大灯内部结构稍有不同棺。而MDX的这种全LED大灯讨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平巴扁,但据了解讴歌正在向这个方向研发摩目邪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务诞络,其中大致包括救援茧捻、定位康、导航检索等常用功能骇。但值得一提的是食,讴歌的这套系统在整车质保期内谐巾勿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的跨咸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置斧蒋,通过车头踞奔、车侧彻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式碴。对于前方障碍匹巨、侧方停车翅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用盛磕观。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助法功。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面惹疽,MDX采用了59%的高强度材料吞每旁,热冲成型一体式门环等途径事,在全新平台上使用了更多的轻量化材料烈。   本文导航谭屉:" "  在新一代天籁发布之后葱兔里,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字多遂。二三十年前关,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越狈恋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车活,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前诽。而谈起这两款车砂挡,目前多数人对它们的理解是岁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长笔,配置增高溪哪倡,便成了公爵和君越尺怪袖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸辨呕池、动力和配置等等合帆和,却有着极具诱惑力的价格避触。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘唤携,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额炕临,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力煽。可它们究竟有没有这样的实力梗贸赴?两者比拼激,谁又能更胜一筹厦盼?本文即将为您揭晓词。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型筏鼎餐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型屋急窗,售价区间为23.59-36.99万元溪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版俺问挽,两车售价分别为29.98万和29.99万酗,价格非常接近沪栏,比较有对比价值虑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显闻,主要是雾灯椽、轮圈等几处细节可以加以区分吻染莎,尤其是中网变得更精致扛剂献,车头更显大气甩。但也就是这些细节的变化草华捍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动邓彪敞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿腻。   大灯方面懒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能脐爸,不同之处在于甸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)寄衰廖。   车身尺寸方面亥埠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)巩跑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)颧导戳,君越的长度同样超过了5000mm伍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本行期侵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面系吓培,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过炼,并没有追求锐利四,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烂昆狄,腰线设计是其外观中的一大亮点莎降怕,并非大多车型采用的一条笔直线条沃,而是在B柱之后便缓缓下沉斑狠靠,在后排车门上形成一条折线耍随。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感馆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士贸。   尾部来看冲涂努,公爵与标准版天籁造型基本一致岁,尾灯造型也还是一如既往地犀利钵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合茬史啦,为整个尾部增加不少活力蕾硼懊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合挛,使其整体感更强狡累。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华散迁,轮胎方面词,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎融,更为霸气娟毙。   ● 外观小结苛苟成: 两车均采用年轻化设计舞,稳重气派;车长均超过5米咀砍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上长峡,君越表现更为抢眼昏馁低。另外套昧度,从个人角度来看级,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计悄,相比之下它的造型更加简洁僳融、规整蜕爆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识七沉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽德删,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谢,足以呼唤出你全部驾驶激情崎。你可以视它为野兽池材衬,但我更愿意称它为内敛狂徒籍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎立蹿齐。它是驾驶利器山捎换,也是很多人心中的梦想之车耙设,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涤双。   既然说道奔驰AMG室卸踩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义烽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鲜品奶,都代表了其品牌车辆高性能版舞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款性哦,这些车在发动机配置调教房,底盘调教筷,外形和内部设计上都远远超越原厂车叫拆肯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吠焊图,它的长宽高分别为4707mm芦俯、1795mm和1391mm虐睹狙,轴距为2765mm苯。参见下表可以直观的发现冈倘萎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的联聊警,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势饰耻风。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面济,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同驳捞。但细看之下即蘑,还是能明显看出差别皖节。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位问篓诫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降膜耐祁,流畅迷人更具轿跑风范碴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陪瘁。   除此以外乾精,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次槐柒落,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭浩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂挡呻楔,前轮尺寸为235/40 R18司订推,后轮尺寸为255/35 R18狡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力闲泼肛,以获得更快的加速度憋伸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果胃寿募。   车尾是C63最为霸气的地方裴五,四出排气管宣誓着其运动特性舷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力僻,从而提高车辆的稳定性捐。" "  11月12日揭坞嘎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市耿怪。无论在平台还是动力上长螺,这款车都与标轴3系基本相同料鸥版。动力上揉蜡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上柬,依然分成风尚呢稀、豪华和运动3个不同设计套装盲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式婪俊。无论怎么看硷瞳,4系都很像一款双门版的3系蜗刮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢改壬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系隆。   虽然名字是4系酣迁,但如果只看前脸曙童,恐怕一眼很难分3/4系慧断干。不过仔细观察细节的话磁棠随,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同缓墙。比如更大的开眼角设计焚,更修长的双肾格栅瘟,还有明显不同的下进气口设计风格履。当然马窟想,了解宝马车型的消费者都知道携将韶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置恼摧清。此外懊荣,前脸还针对空气动力学进行了优化力羚到。 【左粪汇肃:豪华设计套装(选配)/右荷锨款:风尚设计套装】   侧面造型上氓暗,4系明显比3系舒畅很多蝗夏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条彭伙鹊,更修长的车门对此也贡献颇多贪。不过轮胎规格和3系完全相同旧典量,似乎很难体现出这款车有多么运动维。另外疼铂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了募,和前脸的进气口配合立,共同为刹车系统散热蘑己。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多森拳休,不仅装饰性强船佛擦,看上去也更凶狠匣。   尾部设计上康擂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素矢疚。猛地一看依然很3系我工,但饱满的线条体现了4系的不同旗谜。尾部虽然整体很“壮观”理,不过颀长的LED灯带显得非常秀气位堡麻,别有一番风味股讼。另外关羌蒜,根据套装不同膘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种褪豁,实拍的运动设计套装为两侧双出花,个人认为设计还可以更精致一些尸岔恳。   车辆提供嵌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址讼吠:北京市海淀区闵庄路19号   电话类察蕉:(010) 5872 8888   本文导航济撇妓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道斥鸿,自日产逍客2007年在英国上市以来怖沟阀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来诗。各汽车生产商自然毫不示弱褐蔷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹脊仍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年握氓,公司就对其外观和动力均作出了革新赦洞取。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恨篮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V翔父。这款车售价要高于ix35淖敞,标配版的售价与高配版的ix35相当爽。较高的售价并不会对消费者影响太大描,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力痉窃屠。 ? 现代ix35   除此之外寐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型腻绊簧。完美的驾驶体验辽撤歼,充足的动力表现撼,日常的实用性以及低廉的养车成本径绅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瑰靠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间冻磐警,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些己答。CR-V的后备箱打开的角度要更大池,后车门打开的位置更高颊细关,加上方便的一键式折叠后排座椅麻捌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜哼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的跋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的啦。ix35的后备箱地板离地面更近柯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间氮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蛔爸呈,他们要对此多付1,700英镑胳到。其余两款车的四驱版欢偷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)枪骑酷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)虾弄。   从标配版本来对比三款车澈架,ix35要优于其他两款坞弗。SE版就提供了后排加热座椅落策,方便商务人士乘用凡。高配中更是有导航沛俗使,蓝牙隆处,真皮座椅蜗鼻矮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能斥胜呵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠皖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑铝糜。   综上所述捷,我们推选出这三款车的排名分别是侍氛纷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的净扭趁,但是它的驾驶乐趣却是最大的抽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码放据零。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足粱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度屎惕。低的污染物排放驹,强劲的动力表现墩练,新引擎的装配让该车重获新生瞳绘鲸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问枫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车猩瞄兔。不光是低廉的售价骆柔,标配版的实用和保修期的延长环侩,让该车十分吸引人馁邯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放喊悸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间倘肯募。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茨褐绰,未经环球网Huanqiu.com书面授权椽秃,严禁转载授捷,违者将被追究法律责任烹碑。责任编辑笺:李敏" "  在国内融危,提及福特这个品牌宽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋辈┬疲克斯和嘉年华圣,但福特的精髓决不仅限于此县傻诗。在美国矗嫉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军旧红。近些年来博哺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围灰始,先后投下了旗下多款SUV车型哗故柯,其中包括翼博顽密哆、翼虎滤刚、锐界以及今天的主角探险者磺灸段。作为美国销量连续15年冠军的探险者鲍皖腺,它在中国的土地上能否再续佳绩颓诬捐?带着这个问题憋泌茂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙邻年。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈撑墓邸,也是其第五代车型响呛丁。在今天看来屠到藩,福特探险者圆润饱满冕估假,又不乏美国车标志性的肌肉线条肖佩聘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求但疚唤。但早在1990年取估,第一代探险者刚推出的时候迫钮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多啪秽醚。   随着时间的推移泵琼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变捕,与其说是改变僳蠕,倒不如说是更加顺应潮流僻。早先的皮卡底盘不见了踪迹番浮位,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂琉茅孩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸苣薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)狡。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱蚊臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辞茸光?结合同价位车型做个比较不难发现钞嘛,探险者论尺寸绝对傲视同级坑伙帆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV侍,“尺寸”无疑是其最大卖点仍。它的车身长苔辈汕、宽磕观瑞、高分别为5006mm论、2005mm和1743mm危豹,轴距为2860mm崇镀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV径圈,即便是与奥迪Q7的对比中快氓阀,探险者在某些环节也不占下风轻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外始,探险者的最小离地距离为193mm晒雌眯,接近角和离去角也并不大疗卡栖,仅有21.7°和21.4°窟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的密孙。" "  引言答哼将: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点亲棱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新斥秘,其采用了全新MQB(横置哪八看澹块化)平台生产悍鲜,不仅在外观某、内饰方面有着明显的变化汲剖,更低的生产成本邦础窃、更轻的车身也使其有着较大的优势戌刹模。此外缉,作为其老对手的福特赋ヌ膛剑克斯当然也有着较强的实力授,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评豢诺法。今天糜癸患,我们就来为大家对比一下仆,看看这两款车型谁的实力会更强颇坪。 外观境烩拷:低调内敛大众风对比时尚张扬赴校克斯   两车在外观方面虽然同为动感刑,但在设计风格上却有着截然不同的一面风,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上电弗。而赴Ρǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息卢芳。   车身尺寸方面恒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进厂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绰奇,轴距也增加了59mm妈磷蔬,整体看上去更长更宽更矮哭。但其主要竞争对手赋辈讯剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势擦倪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奥、强壮乐涛醛、凶猛扁特搅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象舅岔日。试驾被安排在了蒙特卡洛倒暖,我们被热烈的目光追随了一道化,同样篇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路弛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肌橙蒙,它的对手就已经锁定了螺汤光,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贸讳辰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜币胸瞳,他们选车就两点高,第一样子帅酵改阜,第二性能足够强大挞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力非姑陡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车戎逞。恰恰如此孰痕漏,它看起来很漂亮栏被,尤其是车身各个部位的比例与线条借四弗,挑逗着所有人的视觉神经廊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野湍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口光孙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实尼期屏,而且更杀气感更强懒。怠速时慢慢靠近禄拇,它的躯体在微微颤抖甩觅邦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤架。   细节方面奥迪从不偷懒凭啪喝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记辈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾课喊磁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞耍叭攫。在我看来屏蹭间,这样的视觉效果已经足够征服所有人操菱帽,如果你觉得不够醒目窝袖狙,还可以选择将卡钳漆成红色憋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部龟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挞匿劣,120km/h时自动升起歌,此时的样子最为动人亮,速度降低至80km/h后便会自动收回咖那既。   进入驾驶室并不费力寇钳泵,内饰与A7或者S7基本格调一致冈,简洁朴实午,中控台区域保持原有基调碑溶嫩,有人说它沉稳需肉,另一些人说运动串姑,在我看来这就是奥迪的风格啊电,可以满足很多人的口味怜热,一切气氛都显得那么熟悉些抛。   车内有两处亮点让我记忆犹新陶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分盾臂彩,坐上去的感觉也足够舒服敝对女。不足之处在于它的调节方式太过简单腔百变,仅提供电动方向调节以及腰部支撑等,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能际。   第二个亮点在与RS 7的方向盘围赁擂,手感与大小都很出众灵先爽,令人爱不释手蜂齿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进椿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瘫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拿孺,善于抓住驾驶者的心熊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分竣蜕沁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化渴,两厢版掀背车开始越发备受关注伎千叹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蹲簇颊,强劲的运动性能也是非常重要的指标冷。就在本月初舒筏晶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求罗聊,除了朗行运动版之外坤室,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凰。接下来锌噶,我们将两车放到一起澄炒踩,来看看其空间和性能环节的表现如何苫交。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是黎伐抛,如今的情况则正好相反鸿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此匆洗菲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元赶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元供莲肩,两车的售价还是非常值得人期待冻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版隙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了太搓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计咸俩,前脸没有任何改变娄即。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素旧看划,但给人的印象要更加动感可躺。   车身尺寸方面届畴茸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米柔截挪,各项数据都要比朗行运动版更大一些卑侈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少攀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎矾啸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适版,比较适合家庭日常使用赏。轮毂造型与三厢版没有区别烈屎。在发布会上饰蹦枪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎楔实红,相比科鲁兹掀背车不够运动帕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条恰景,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑没,线条更加自然邦、流畅妈颂捞。两车的车身腰线笔直且显眼靶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉领千勒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影懂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哦箍毯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惶腻烈。同时骏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瘁锰姑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源编扁忻,点亮后的视觉效果非常不错懒仟杉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疙泪。整体风格也是保留了三厢版的造型商筹昧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出日推,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型戒。2008年侥队,丰田Yaris进入中国市尘锸推选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数报,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车税,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号乏辜,想必原因大家都很清楚截染舰,致炫在各个方面都已下足功夫海,为的就是再续辉煌土囤美。   致炫外观灵动时尚币,带着一些年轻的运动气息舌脓浚,车长为4115mm碍炯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm限此壳,比老款低50mm;轴距为2550mm舱,比老款长90mm靠嚎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”武寐缴,这样的设计更有利于致炫的散热宠伍毕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乡喊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利灰梢弟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气韭船溅。   " "  在这一两年中荡聚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”物,究其原因长衬腔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有浦盲苯。另一方面刷守虹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鹃鳞。代表着大众在中低端产品中的最高水平妒对。如今芹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野盛。带来的改变很多竟咐孰,由MQB平台带来的更多越级配置完款,外观内饰的革新经采,动力总成的变化故现扩,当然还有后悬架的改变孩。能否继续神车称号纹犀,笔者觉得凹访海,可能性极大沛。   ●从固定平台向木啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那块化平台的车型哼,之后赫,从这个平台开始碍芯,还会有奥迪A3等车型陆续引入毙肌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瘟蔼挺。但从高尔夫7开始狙姆,这种概念将发生改变粮碌。MQB奶裕块化平台生产片,让高尔夫7拥有很多延展性的传承何。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留首脸,后面我们会详细说到贡纱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车薄隧,必然是一台有传承有积淀的车型难冲。经过几十年的发展和变革设仙,没有被历史淘汰辟,却总能获得新生和换代饯。我想符合这种条件的车型真的不多抗。甲壳虫也好糠脆,卡罗拉也好鼎,都算在其中取堂。高尔夫更是其中不可或缺的一款缸,从第一代发展到第七代鞍花膊,我们发现惊颇,很多经典的设计元素没有消失妊啊剃,而是作为经典传承下来刃,但技术却在与时俱进的发展筛瞬。直至现在铣殴,高尔夫7的出现泼,能够看到曾经的影子耐,也能够看到未来的趋势临写。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了罚篡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿就浇,今天在紧凑型车上也上演沫慌,只能说明朴富誓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视莲,也从侧面看出盟嘉,这一级别的竞争是多么激烈迸钡,高尔夫7的轴距加长了59mm粪高,反应在车身上谋,加长了56mm趴扇。这让我们看到祥硕,高尔夫7并不是一味的加长鸡澄,更兼顾着车身的整体设计钙届戚,以及操控能力的全局设计胶刊扳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了尸锌剿,争议很大楔病那,但貌似并没有像新速腾上市时那样拟,引起大家的太多反感冕怯。或许一汽大众的这场策略大变菏侗裴,已经让消费者黯然神伤了坏。大家也都知道棋,这是没办法改变的事都翔,想要四轮独立悬架汀登,会有性能版车型作为选择掏隋,要是纯家用滔钩,就只能接受这个现实凛。   本文导航犀胚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV心捷簿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纽权,这仿佛已经成为了一种定律潜捻啸。话说回来竣怯幌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手锑空但,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望让捣泌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计勒青史、做工田耗矩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼柏返,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解缕旗工。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型东寄,为更直观的进行两车的对比分析烘拆猜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车挠赁,需预定等车时间较长弛佃览,主推1.5T车型)作为参考对象寸翻楼。备注拣傅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版惦猛吨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高彩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伯虱戒,瑞虎5和哈弗H6各有所长廉勉,瑞虎5车身更宽搐、更高瘫,而哈弗H6车身长度午、轴距更长迁。另外这两款车的外观设计原创度较高峦,没有明显的抄袭痕迹舌,且能够符合大部分人的审美观块,足以体现出设计团队的用心程度赁恢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点式倡核,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应峡勘频,意在塑造最新的家族风格块谈,整体呈现出大气暖、时尚的感觉很扁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择纷,包括徽墨黑涛恃、烈焰红鞠盗儡、赤金棕哆、暗夜灰阜赖、皓月白和丝缎银摊猜撂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气耸孔虹,其更侧重于简约呐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可棉咆。车身颜色方面戊,哈弗H6提供有经典黑病绩、雅致银丝、简约白匪摆、中国红尽、风尚蓝瞪苹、摩登灰魂茄腹、醇魅红湘溺羡、睿智棕共8种车身颜色冗复。   前脸部分撼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果较。瑞虎5前脸层次感较强绣,大灯巧妙地与中网衔接舞段部,而下进气口被分为了两部分铺猎,下部与底部合适护板相连接酞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和墟谢,没有太多浮夸的设计诗府郎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识记骗蹄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“校房,但绝对属于耐看型叮,整体间流露着SUV标准的稳重气息贫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富画,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长姆困,车身侧面给人以更修长的感觉式。另外物,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条创,车顶均配有行李架飞戮卿。   同样的瓣堑示,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感筐射,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面玩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方懊暇,厚重的保险杠更具力量感撼粉。   灯光配置上告藐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强活,内部灯组布置较为新颖硷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注适轻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩脚莽,常见的柳叶状大灯造型谷,常规的灯组布局囤,带有透镜的卤素光源大灯猎显,提供水平调节功能秀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源馆,看上去更为醒目和美观堡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源凭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应幌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后及拦睬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇其诲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想霞,同时越久的期待会带来一个重大问题劝,那就是新产品如果不能做到完美掸茎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时湿,两条定论由中国媒体陆续传开禽,首先它的相貌不错诽磕,其次来到中国的时间也不会太长了款。一个月前芳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁苏嗽软,为何这么说拎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盲帮,通过细节上的修改司钦,使雅阁更贴地气骨。   设计师在中国进行了大量调研工作揉,最终他们得知了国人的喜好梗皮堵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计黎糕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁田典法。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外晒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手迹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拎谁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表堂串理:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谈茂,在如今大行其道的“加长风”面前甲先虎,本田倒是走了一回不寻常路少锚,这也是让很多人吃惊的一件事伦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瀑篡腐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道冷嗡型,究其原因我想和C柱造型杀梳浦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关够磁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度称,先是放弃了老款斧头型的轮廓莆距洗,其次将双出分置排气融入到了包围中闹跺酬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚洽、动感靠拢商。   本文导航藉鞍烩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座石弄阶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骇裳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列夕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事按槐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩集,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痰驶七。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嘛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赌凰。相比之下仕泻考,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冉缕痴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉悔欢。总之这个价位的车型搞鞋描,只要设计不太出圈消费者都能接受策。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嵌姥逛,即便轴距也仅有20mm的差距槐舒,如果无聊到一定要分出个胜负的话寡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势委,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上旦是。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方臣,在这方面长安CS75表现得尤为突出琴勉彤。顶部的灯眉姑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型僵蚂榔,虽说还是带着几分模仿的味道墟拨,但却并不令人厌恶羔妊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型会妮,不过它的优势在于自动大灯功能娃腿,这是我们在CS75上未曾找到的配置剧馈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匪母抽,都是标准的SUV设计截牢耽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兢关,不过值得注意的是剧加,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙趟,上下车时可以避免蹭脏裤子鸽吓,这一点要比哈弗H6显得人性化突谁硕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎劝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刨谦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凶,那也将成为它的一个优势份卉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异堂响疤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平首,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些崔栓氦。两种风格说不上谁好谁坏夸路全,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫慌玫懈、更时尚的选择乔解窖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座献,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者善,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淖俏哄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事艇彪凡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩螺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜和梅盛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳达,中庸的设计让人挑不出什么大毛病墟犊。相比之下烁茧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咐掣拍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苫沏媒。总之这个价位的车型读窜嫌,只要设计不太出圈消费者都能接受掏四武。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几洽蟹,即便轴距也仅有20mm的差距嫩查井,如果无聊到一定要分出个胜负的话熔低估,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唤鲤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刑里,在这方面长安CS75表现得尤为突出段。顶部的灯眉傅桥某、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型闪台,虽说还是带着几分模仿的味道那传,但却并不令人厌恶郴凤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喂幸酞,不过它的优势在于自动大灯功能勒薯嗜,这是我们在CS75上未曾找到的配置克墙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虚策,都是标准的SUV设计劲蝎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似隘骡胺,不过值得注意的是兑姑虾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卤,上下车时可以避免蹭脏裤子秃贬僚,这一点要比哈弗H6显得人性化钩兽晌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顶态热,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毯惶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等海,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话椭,那也将成为它的一个优势拆烂涣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异查爱庐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些架态。两种风格说不上谁好谁坏郝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫努巾、更时尚的选择泪趟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型辫贰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人分惦始,埃隆·马斯克就是一个奇人糯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克倪?下文简称“埃隆”)队习鄙。远隔重洋来到时差16小时的加州侵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展桂辟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S帘稼毙,一款名不见经传家匈摔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车桑。在短短的5天内孰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试颗尸。 ●曾经的TESLA呈:短暂辉煌的Roadster   2003年掂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司底卫,并亲自担任总设计师的时候垃别,他为公司取名“TESLA”电颗爸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)坝惶膜。而在十年前附顾嘘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了栋,因为在此之前钵茫,没有任何纯电动汽车成功过磺纫撕。   不过很快慌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看放,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳怂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差奶奋闯、续航里程短的传统印象奴韭临。只是狗口,那时的Roadster真的很糙岔绵,很贵起犊,很没吸引力沫梯尘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者累。   于是媚挂胎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”牡疏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市榔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路稀,已濒临破产……”剐。   不过戳缚故,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蒜剐褐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在溪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际甘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国独景。仅从2012年6月车辆发售钱,到2012年9月这短短一个季度内晴句罚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S芬久坎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元韩咀,并且公司还获得了美国政府的政策支持窗斤。   ● 简约外形流畅饱满蚂猩宫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗稗睹甜?一个能够打动人心的外观设计皋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瘟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维尖适,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔僳林川,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物衅帕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谷挪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沪悍酪,是一位年轻的美国本土设计师挠掣,曾经在大众汽车担任过助理设计师颓皑锨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计始寒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吹当,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狈,马自达旗下的Furai考乘、Ryuga苛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下玲肖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker揭实,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车伎车搞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)垮。初次见到TESLAMODEL S的时候妓噶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哇矩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此藤靶,难道这两款车之间也曾有交集迹挫溃?   多方查阅资料后才明白采既么,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的卢摊昆,不过后来TESLA对其提起了诉讼檄泛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作场,还盗取了其电动车制造技术苔咆。于是紧接着钮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品捞抨讼,并最终完成了MODEL S的设计工作规拘宦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)橇疵岗,轴距则为2959mm圭几。仅从数据来看童,MODEL S已经算得上中大型车的级别孺缄俊,差不多和奥迪A6L焊局、宝马5系Li等近似侗纲,只是车身更宽大也更低矮一些工底,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蝎。   整个MODEL S的车身上描楞刃,相比许多人和我一样揣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计让佬,椭圆形前格栅造型太另类了儡寥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴核,但是这也成为了MODEL S的标志劣降,或许未来也将会是TESLA品牌的标志烷杜,所谓的家族式前脸磊。   你或许会认为没有前置发动机的存在疚,和绝大多数的电动车一样哆危下,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了脐逃,那就大错特错了部冉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的茹赦,动力系统和电池组淑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里刚,就和传统的内燃机汽车一样绞播,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温介痉。   细长条的大灯造型很酷深幂,氙气大灯囤昧拦、LED日间行车灯都是标配扯遍,和其他车型类似策侵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯到前吐、LED雾灯以及示宽灯啤釜嗣。只是在功能性上MODEL S实在很单调汹默,同价位产品上应有的大灯清洗李、自适应功能等一概奉欠瞳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立巍到砰,4年的时间臣,经过诸多顶尖设计师的打造孟风采,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发环,再到上海车展的国内亮相缔疲,今年广州车展终于正式上市步,观致3可谓是吊足了车主们的胃口誊烦尼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休讥暑俱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中坊酪现,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩宏乾拌,这是中国自主品牌获得的第一个五星隶探比。观致3四项总分达到了惊人的340分糜械,这在整个2013年度排到了第一位颓垂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锋,接下来为大家解开谜团挤拈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3观,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念愤低鞘,观致3的外观线条十分简洁禄茬,但又不失从容优雅萝胸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉武,毕竟它的设计总监曾是大众高管兼氛峦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了哼风斥。   前脸看上去相当的饱满圆润浪挎菱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅牟枢辑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成剩,而“Q”也是观致汽车的首个字母玛丸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信届波,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切损,这话虽然有点绝对膘,但却不无道理段担,在说服消费者购买自己车型的时候拘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的贝忻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由伴嚏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瓢夕冯,随着时间的推移槽,两各品牌已经深入人心纤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拾淮戒,相近的售价盲、同级别的定位帕底,看看哪款表现更有诚意涎宏撮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台膝辟颧,造型圆润符合多数人的审美贪,第一眼算得上成功杭避卡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识馅童凡,细节处理更为立体很显档次哎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错充痴既。爱丽舍原创度极高刊绍促,很难找到其他车的影子常舞末。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍脯,只不过虽然车身进行了拉长卧,但看上去依然是一副小型车的架势械,气势上略输给爱丽舍蹭斑吼。外观设计确实见仁见智鸽艇洞,有人喜欢圆润稳重础怠搏,有人喜欢直线条的简洁利落读接权,嗯好吧皑,各花入各眼如。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现虱康,新桑塔纳除了车身稍长之外畔,轴距辑备、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势饺碴功。但整体上两者都属于造型协调的类型浇艘。   内饰部分丢陈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色贾秃似。配置细节设计顾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计膝苟仇,比如位于方向盘后边的多功能按键开嗓呸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式顽行,则显得没有可挑剔的地方馈,只是限于成本队,用料表现一般辑。" "  谁都没有料到短短几年斜考,SUV会如此火爆放娃乘,从动辄百万到数十万的城市SUV末价磕,都曾经上演过排队提车的场景认瞥叉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赏绰田。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坷兴郎,不同细分市场缮、不同类型SUV纷纷推向国内市郴飧辖凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绩赤穆,推出了其首款SUV--标致3008辟粒沥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮贡隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡舵膏。而东风标致国产后价格有很大降幅挂箩,15.98-21.67万的售价也与途观珊、CR-V浩认、翼虎热门紧凑级SUV区分开来垢插,定位为一款入门级紧凑型城市SUV煎。下面一起去看看吧穆碱够。 ● 外观解析   除了高售价外兔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一捆略。太过个性搞灰,同时又不够精致尝霖。而相比之下飞梢聪,国产版标致3008要好很多浓,现代感更加强烈勿。前脸采用了小一号的大嘴羚堵,并且添加了镀铬饰条显示很精致搁,也符合国人的审美嗽兄灵。   前大灯虽然不是氙气大灯囱,但是加入了透镜盟迫卤,整体观感不差惕搪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高虎。另外按颓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰面臀,增加了前脸时尚感墟磕。   从车身侧面来看沤晒乃,标致3008加入了车顶行李架蕾,虽然并不是经常用到的配置辆策,但是对整体造型的营造作用不小吝诺。另外戈话厕,黑色下包围凸显了运动感扳欢矢。   尾部是相比进口版改变最小的收衰,不过依旧非常漂亮付晶辣,很有层次感较态嗽。尾灯加入LED灯组滔兰,警示效果更好瑞栓。另外最值得一提的是其后雨刷设计衫惧,在前雨刷工作状态下雄萝,挂入倒档骨,后雨刷会自动工作瓜,非常人性化的设计排。" "  说到法拉利喇泵柯、玛莎拉蒂这些品牌杆杯,网友们肯定会觉得遥不可及对,价格高高在上佬刺屑。如今够,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli猛,它以89.8万元的价格进入国内市场帮赫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少皑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现漓,让我们来看看他们三个谁更吸引人变倒梆。   在市场行情方面喉偿栖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统建不乱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的变咖桃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置颈峰擒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设劝。而其他两款车型均有不同程度的优惠递蹦渐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系戈杆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的火,看起来非惩卤常魁梧的发现竟然落了下风公触蚕,令大家非常诧异介。但在内部空间方面甫蹋猴,Ghibli组完全不能与发现相比卜莱扫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版呻感弹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车倾罗,所以它的尺寸就不在此提及了佩受抠。   在该项对比中厕凰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截抵贾,功率少了80kw读光,扭矩也少了50nm晴,同为3.0T但差异却这么大齿乌吞。发现采用了柴油发动机诬手,这款发动机的性能超众江呛籍,在国内有些市场中非常受欢迎痴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱修。   对于传统豪华车闻言县坷硅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式轰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式潞亭涪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统豌协绵。路虎发现集成了家族中的优良血统些疤谷,四驱系统足以让众多对手汗颜埃柑。   本文导航密:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实廓踏,保时捷新Cayman在国内上市之后季,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了孙董菠,遗憾是试驾车迟迟不能到位衅奖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余断江艇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心测,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出迟,就当胜利喜悦之余欣烤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包膛幸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我硼:不就是保时捷最入门的跑车嘛噶薄,至于这幅尿性嘛郝贡豢?不过您还真别说铅淮解,Cayman作为保时捷入门产品中酮睬扫,绝对是一部对得起消费者的良心之作簧,比起卡宴与Panamera来说房,工程师为它注入了更多保时捷的基因埃犁陀,说句通俗易懂匡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绷炮娘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贬撬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史勒途,第一代Cayman的诞生是在2005年冉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺桃换恫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格遁烈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本呐。   新款Cayman S外观简洁甸,车身比例更是优雅的惊人翟桥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征僻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低奶览,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惜牛。尽管如此冒闯惕,这款双座跑车依然非常紧凑胳同,车身长度增加了33mm扇剂。车身前悬缩短了26mm獭。   每次谈起保时捷的外观设计瞎潭形,笔者都是非常纠结的心情钩蚊方,恨的是德国人那副死脑经弘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化梯钒材,喜的是哪怕轮廓没有变化匣惠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿萍闯,或许这就是历史的传承吧舷晌拨。   新款Cayman S除了迷人的身姿梳,优雅的曲线之外艾仟嗜,设计师并不是一味的强调柔美蹿仆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现什芦,这里需要注意的是其痞浚,这个大口可不是什么导流机构逆,而是发动机的呼吸通道咐尉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拐悲虫,加上凸出的转向灯设计笺,相信任何人看过之后都是过目难忘僚灰猴,尾翼同时配备升降功能捕当态,时速超过120km/h之后其覆党,能够有效提高尾部的空气下压力颊似。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂旅,这个是一个价值不菲的配置滦桐,总价44700元妻涕,如果您不满意当前的刹车系统唤塘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话密妊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处冒滔屁,据说车用到报废了秽畦肉,它还可以装到另一部车上继续使用邯咎寇,简直可以当做高富帅的传家宝磕碌。" "  国内B级车阵营的争斗轨雷松,恐怕用水深火热都难以形容丝,原本只是按国籍分布的对抗阵营撕反俊,随着时代的发展拎,已经逐渐转变为混战的局面迪汹,比如ABB三个品牌的中级车吉猫搬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吠扑。同样的情况也发生在合资品牌身上掸忙仟,民用车级别的对抗往往更加激烈补删闭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时饰,来自德系的车型是否会倍感压力投桅帅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志互详盾,又考验耐性的工作怜豪惯。往往在某一个时段有一丝懈稻乩濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肋佳溯。网上车市最新推出的《抉择》栏目联癌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题闹,做出全面的分析与指导兼焊茎,以同级同价炮垛哩、同价不同级等角度出发奴,全方位给您最全面的购车支持搞休筛。   雅阁和迈腾光放,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瓣,也许之前并不会将它们划等号狼伙,但随着市场格局的转变巨菜茅,它们也来到必须接受对抗的门口菏。当然漏,这场争斗的发起者是雅阁女授,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗笨,抢夺德系车根深蒂固的份额掳,看起来是个贪婪的举措胚痊,但能否成功却还很难讲签会。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方逗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的帝叔全,反之同样勃。客观的讲本,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感上矗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势恨坛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源桅趁,但是这个技术到底是否实际胜,还要从使用中来探寻平妊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音碱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响怯。   第九代雅阁缩短轴距的作法玫跋,是令所有人都无法理解的楔乌祟,在几乎所有车型都在加长的时候唾崎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍琶,搞得你摸不清头脑贺官虫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用肯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因哺狠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似芭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者唬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能跺,就是最好的证明杰,据我所知宪拍盆,直到全新一代奔驰S的诞生衬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酮拌骨。   本文导航铜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挤佛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卷如,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴光。直到有一天篇狭,新速腾上市纬,后悬架变成了非独立结构颈搬粱,他们的崇拜似乎崩溃了葡套崇。这还是那个技术控速腾吗岁?随着时间一点一点过去憋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版帮拿率、速腾GLI菠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了仆灵暑。不得不说藕辜府,速腾家族越来越丰满篙,那个曾经的技术青年美涕,逐渐走向千家万户庆形龚,满足标准化的舒适性需求五暖病。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者丘鲜,这让我们看到速腾到新速腾的转变痴吹,它变得多元蔬,变得成熟楷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鲍,开枝散叶就像一位长者阔芜糖。它不是急于求成撅发变,而是变得更圆滑更成熟魔艇儒。记得一句广告语曾经说过冉匿较:“成功的男人凄悍,有很多面峭江。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象保,它要更多变晤瓮,它要更多面翔酪锋。蓝驱和GLI描霜寂,一个拥有更多的节能技术概,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蜜抒写。当然额擎氰,价位不同簿,GLI已进入二十万大关廓。你有了更多选择欺凰,你没有了挑新速腾毛病的口实律祁。三种产品摆在你面前撮疥晨,要节能投靠翘?要动力呢京?要居家迫?新速腾都在这汇借书。    直至今日嫌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止捞,的确趣笔负,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品年滑搬,多少显的不是很紧凑动感场。但终究那是一种技术执着理念下藉囱,最后一代产品了橙恰。新速腾的到来似乎终结了这些禄,悬架品质降低轨躲释,操控感稍有不足驾,但换得更宽敞的内饰空间酪,等等等等路。到底速腾进步了还是退步了楷辰,我们无法一概而论攘导绵。但有一点挖懂,笔者觉得大家都不会反对景勃喘,新速腾的外观绝对养眼分。你依旧能找到德系工业味儿汰极,但又看到更多摩登的东西褪。咸淡合适鸥尺,老少皆宜膊。或许从这个角度来说芳,新速腾是成功的矫联椿。    过多的技术说明搭,这里就不重复了浦,今天我们就来漫话速腾洽界困。记得一次汐侮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面咖,立马对它的内饰嗤之以鼻磋趁。毫无设计感堆,直来直去妙匈,见棱见角嘿坛颈。或许不光是这位搞设计的朋友涤,很多网友也有如是感概绷饲。他少了一丝温情辉承,少了些许浪漫嚎。不如北欧风情简约德癸,不如英国小车活泼处寸岭。充满了德国工业时代标准化生产的气味沁肉道。打开高尔夫哨汹、速腾侧单、迈腾膏、途观膳互守、途安的车门恢,你都会得出同样的答案儒摊。或许憾,这就是一种设计选择殊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的艇斡,内饰模具走点曲线也不是不可以溪嘘,但当你仔细玩味之时钎毖雄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美乐媒凰。不浮夸监辱乡、不高调蔽,你可以说它没有设计感迁陈,但它却充满机械美呢迫绩。 责任编辑悍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV句,也就是S-cross锋驭擒掂,售价11.28万-15.58万元弹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵上,主要竞争对手包括劲炫和逍客了菜纳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炮哎促,其实并非如此茅渡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鞋徒晤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盎瞪矢,我们不妨来进行一些对比去看看农丢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV滥葱,也就是S-cross锋驭们室,售价11.28万-15.58万元弦刷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程盍甯怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客胆脖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版很刹,其实并非如此触肋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢笺捌风,我们不妨来进行一些对比去看看餐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上挤官郡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场频。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抄阔,而且在轴距上也进行了加长驹芜灸,从而能够获得更大的车内空间唇。其实就在此次广州车展开幕之前挛佛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验教昧票,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧峡粮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机尝嫁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嚎。另外讹辱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV哥蔽、BUS屉、VAN三个系列婪陷,分别涵盖了商务当、家用和专用三个细分市场厂柏策。好了参畏贺,闲言少叙赴迸胚,下面我们就走近它们以作详细了解吧软卢镰。   外观篇短磋霜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品骚钒聪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致驾霉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象喷,同时会在两款车型的不同之处加以说明师攫集。   该来说说外形尺寸了塘炉裂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同绒芜轻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm宛靶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成高,与车头形成了很好的呼应撕敦诧,而且从整体上来看车身更趋向于平直廖癸木。需要特别说明的是凛封,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L庞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疗戌,以应对不同的使用需求合线,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同诧,例如高位制动灯黎、门把手和牌照架姓校赡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”峦,“中国车”氖途,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拎翠雀。“北欧品质”传承自S60笑骆卵,设计风格以简约时尚为主炔硕淳,选材用料则注重安全环保味糙苔。“中国车”同样不难理解身江,“L”是个很好的代表叉胳,但不是全部腐淘。   就在试驾会的前一天冕聘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)屉惕珐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上靠。   ● 沃尔沃亚太为何物淳卿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称醇。沃尔沃成都整车工厂署费、大庆整车工厂跋驮羌、张家口发动机工厂蛙窜闺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下斡氰獭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准铜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统似,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准焕趴抨。如S60L有约290家供应商安,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拈。而在研发疵、设计建、采购和生产制造等各环节上块芍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钱,采用共同管理系统独订衔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容般,我们先从加长这个重点说起丛皇。S60L相比S60加长了80mm虽炯,具体点说应该是轴距加长了80mm谎。这80mm用在哪了呢赂?全部加在了B柱之后胁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心膏,这里现在变得很宽敞汾偶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间堤馁,前排调到合适位置后琉锤教,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蕾,属于勉强够用的水平;而在S60L中妮,相同情况下角怀,后排的腿部空间则超过了两拳另酪,可以说是非辰克海宽敞甸僚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看宿隘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平懊外,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钎烘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沮播,外形倒也没受什么影响辨呸,甚至感觉比S60还要更舒展一些崔门净。S60本就是轿跑设计风格纶请,后门加大后翱日纱,整个车顶的曲线反而更平滑了肃半屑。相比之下踢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些迟扫,但却增加了几分优雅的气质搏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计眠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素熊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框洗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瑰戎岁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”南,不知道大家对此有何看法挪贪。全新的18英寸轮毂挺漂亮柏,轮胎为了适应国内更复杂的路况粪颈,将扁平比从原来的40增加到45钵酞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了编峦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点虹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合泞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰壤派笛,而像坐垫册、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色局。这种颜色和黑色有些接近敲勘,但更时尚精、个性一些废。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘侠铰氢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色辱戈搬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求棺,后排乘客得到了更多的重视多。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘砷五喊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅敬怯摹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置届凭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地舌功掏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车纲纫从,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错邓,可就在本次的广州车展上甲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市戊抹,并且两款车的售价也是非常接近荒密,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力冈搁谱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表潍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉旦逝,并且它的设计也是由国际化团队完成细娟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾虱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型儒,并且两车售价仅仅相差4100元氦红。观致3车身更宽磨啪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势担。速腾则在车长与车高上领先观致3巾拆龋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表牛潍哩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面淳巾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嗜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱山蚀俄。因为排量上的优势侍,观致3自然在动力参数上领先速腾奠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎桂痘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诞妙,后扭力梁式非独立悬架奉杜嫉。   本文导航驹:" "  今天给大家带来的两款车汹晶,其实已经在国内上市犯渤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型斤污,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嘎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著捌,而标致301可能大家就不是很熟悉了秀遍褥,下面腾荷,我们就一起来看看这两款车猾屠躺。 外观肆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国炮踌红,2007年进入中国环。对于很多车迷来说桂旅擦,这绝对不是个陌生的品牌加,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字发,但可惜悄烯潍,无论是在中国的街头还是美国的公路上烹脸陌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肠旁鹿。我有时会想这是为什么败?诚然繁纽,英菲尼迪的车在豪华感段、科技性能和舒适性方面都不输给对手谐,而问题恰恰出在这里芜伦全。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面认比,没有特长就没有个性瘦,如果是这样的话染,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢劲?   现在英菲尼迪也意识到这一点离闲,且开始着力寻求改变陪、树立自己新的形象觅顶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品焙陇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上猜,当时就被其出色的外观设计所吸引品苔块,而今天我要体验一下它的新技术龚侥错。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化僳冠,车身重量上的降低幅度也不大刚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26础汲,这是很明显的改善桥缴,尤其是在性能和燃油经济性方面胸赴疵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供卢蔼矫,并且采用的是锻造工艺邪煎仙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配辈赐,现在英菲尼迪Q50的对手屏屉,如宝马3系穿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂雄嘲破,希望Q50能做的更好敞哦浚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拭层。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图岗仇德,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拔皮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序抡,但其实这些已经有很多厂商在做了摩懂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计迹丹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动筐赤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化动荡骏。它所代表的是一种生活囊,是对待自己和家人的态度腻呸靖,是属于年轻人的精神弯驶商,是一辆车财钉矗。历经六代的演变排勉层,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蹄,它虽然没有惊艳的外观掏赁涝,也没有花哨的配置净汲,但它是品质摊歪、安全狄穗申、耐用的代名词爆。如今锰,第七代高尔夫已经面世母窍防,而大众也在最快的时间内将其引入到中国任屉醛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫譬屎磨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在泉吉就。   第七代高尔夫于2013年正式亮相构,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同骡拧寞,不再是一幅人见人爱的可爱模样粉携,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙窟拎冠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓诗卤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子受。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体泼艇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中馁,仿佛是灵魂一样垂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定豌,但从我个人而言态党,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的聘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓忱虏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一够诚, 坚毅的C柱是永恒的经典编闻冯,不管其他部分如何变化尽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫尚苹够。   除了车身线条外芯饺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的衰虐忍,并且被那条“灵魂”所连接着祟钠,这在之前的设计中是很少见的堆勃秀。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯比十,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的需够。这一点很有意思俏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯扔吕啦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯筋,避免了大家后续改装香激。   说完了外观贬齐售,下面我们再来聊聊平台浮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道剖暇继,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鞠,例如POLO采用PQ24和25平台坷避,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瓶,06-12款速腾采用的PQ35平台清挡成,他们之间都是独立的乌贰稿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的耿少,它的优点就是几个级别可以共享技术垒们。   共享技术又有怎么样的优势杆?答案是显而易见的纹。低级别车型可以采用高级别车型的技术玻逞,在产品竞争力上绝对要远胜对手递辑哭,并且还可以降低研发费用藐裙冗,可以说这种穆叮块化生产模式在未来肯定是趋势补。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势腐,例如电子手刹糖堵峭、更先进车载系统贺驼炼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的秃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配畴。   所以素坦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化绅,就好像是四代和五代之间的质变一样竣泌恢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章茨。但是否真的是天衣无缝的设计秘称,我们还需要用时间去考量腿邯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷沁,但到目前为止奋粟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告匙拟囤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拳鞋委,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔姐相。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机冲观恭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)波辆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的波,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别哗。   首先答,大众的工程师对EA211发动机减重寡嘘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辨坟崇。另外并,EA211再次使用皮带传动短橡鲤,相比于EA111链条传动渭跋那,皮带可以降低噪音和重量慑恨饲。除了以上两点外戌簿亲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承禾,在一定程度上可以减小阻力摧碴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惦,EA211发动机参数比EA111有所提升捍皆挥,当然幅度并不会太大氓,因为整体的结构没有太大的变化导氨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中酬卢炭。   既然说到了车重飘稻憨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg桓旦轮,这其中就包含有发动机的20kg棱母尉,而车身采用MQB平台后也随之减重薯阔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的韦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用肮猜,从官方给出的参数上看诉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km搓伙,这样的表现已经可以算是非常不错了郊陆。   说了这么多开袒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识顺吃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢耗匡时?是不是像资料中介绍的这样完美齐境化?后面我会给你答案倘缮。" "   在国内热狠扩,当一款车的价格到了百万元肝,那基本上就可以称之为“豪车”了退,但过百万的车也分很多种厂嚼呛,比如X5刃等糙、Q7之类的SUV澎镶,亦或者911孰斯勾、GTR的性能跑车奈凌颓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鹤武咎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者耪签,除了我们经常能见到的宝马7系砷化纶、奔驰S级末拣蠕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外集,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系伎判。    注刑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别护,但因为车款并不是统一的最高配亮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比理。   新S级受青睐砰动聪、XJL独具英伦风纬捍燎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车摔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坞蛔。其实铆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代楔哆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员楞解,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沟块萄,即便不算是遥遥领先绅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行防备共。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子佬弄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来接棠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间魔入,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级歌敖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入搅哄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弹轻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评灵脆,在其内饰的做工截、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳笑崩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言父晌炒:在自主品牌SUV阵营里面纪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型田郡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳渐儡谩,景逸X5的推出经过全新变脸科,足以颠覆大家对景逸SUV的认识马,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会汹久黔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点萄炮袭。 外观绞递:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市姆碎峦。该车共有5款车型叔,售价区间为7.99-10.59万元惯。相比前辈景逸SUV恒,景逸X5的外观设计得更为时尚窍摹凳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机翁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙补、俊雅红坟纶晾、珍珠白镜、琉璃金城邢替、陨石黑崇、钛金灰杜孤、马拉喀斯棕等7种车身颜色铝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者聪烦炕。   熏黑设计前大灯突出其运动感颇龟波,与黑色进气边框的搭配也很协调绘坊,比起三角样式更显年轻确晨。大灯内部采用透镜装置扒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全把。雾灯外包围设计突起惜怀帘,很好的与大灯以及中网形成一体寝。   同比瑞虎说筷丸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显雾芹,此外205mm的离地间隙沙渭,景逸X5的优势还是相当明显的盒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受懒疤,同时为乘客上下车提供方便孤闹。搭配车顶上的旅行架肖兼木,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谎肉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大团溺拓,主要体现在细节之处的不同榔困蚀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和诗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉坟片。   景逸X5后窗配备雨刮侨恨编,在恶劣的天气还是挺有用的浇坦。此外全系标配倒车雷达鼻红湘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像踌。银色后下档与前下档相互呼应盼场墙,整体感更为强差富锹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化哦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素购讳,夜间行车的识别度非常高秒棠伶。" "  前言圈霉坟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘蘼辜拧,如今的战火更是愈演愈烈剧筒射。一汽大众在今年推出了2013款迈腾便,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场薪蛋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决饺,看看在价格相近的车型之间维,两车在配置上的差别究竟如何吧八。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说斥,作为一款全新换代车型拼,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺旮约眨客”全面完成了更新换代呐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说位,只能算是一次小改款车型仟,除了在配置方面进行了升级之外涣摆瘸,外观造型份铃管、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变咐混。   在此次对比中肖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嫉朗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近奈,均在21万以内模矫酥。同时又都属于各自双方较低配的车型仟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用令。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸叙炒聊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹幕盯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁岔嗅项。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力显趣箍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据碉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哨,现在还不是揭晓的时候脆陷藐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位丸:mm) 4865 4930 宽(单位范适楞:mm) 1820 1845 高(单位犁:mm) 1475 1470 轴距(单位倘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型石固隙,因此其在外观方面没有发生明显变化渭甸戎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式凳脯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵镶记。前大灯组配备了LED日间行车灯虾坍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近兴。另外甘糖扣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吵趣贺,贯穿全车的腰线非常突出膳,车尾则变得更平蹄挠。而与新帕萨特有所不同的是币杏宝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泵砰文,而非在行李箱盖上卢喀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性祭,但是国产版车型与美版车型相比起来看闹菏据,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱澎丸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系估棵僳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点誊。另外策澜枷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惜某使,不过从C柱开始已与车身线条相融合狸蝗检,深度虽浅但是更加富有设计感委灸。   同样本醛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化手拓陀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板档,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐火鳖但,并且颜色也不显得突兀茅街。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计尽镁添,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同价外。内饰配色非常清爽怠舌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹卢,用以进一步提升触感管钦啸。   动力系统方面毛实,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI脐惯匿、1.8TSI痘裁、2.0TSI氯驳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合新怠貉,在保证动力输出足够的同时也相对省油藐疟厢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L罢程、2.4L和3.0L自然吸气发动机沦,在动力输出方面的提升并不太明显丝逼哇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合唉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面礁钒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近壁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂撵,同时都采用了电动助力与电子驻车纱藐江。轮胎规格方面币,2013款迈腾采用的是215/55 R16侩思,2014款雅阁则采用的是215/60 R16砰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来料浇鲸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注搁岭。事实上笺嗜,自由光有足够的话题供大家热议叮徐,例如特立独行的外观土乏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等供,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资老。日前其土,我们得到消息抬,自由光将在12月底正式上市销售潘,所以当这次在广州车展见到它的时候睹,感觉它跟我们更近了狭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti匆拷浆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种掇陵方,它似人非人镐沏,行动极为敏捷寿唱,也惹出不少祸端炒丛,人们曾经持续对它进行追踪翻,但一直未果丧烧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧窗:敏捷霞仓、神秘鲸浇捂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字讹苟式,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了诬。   很长一段时间里胃貌茧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面儒,并火热至今绢干。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合讼鄙棠,起到补充细分市场的角色鞠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失韶,成了途观的小伙伴集玲虎。   野帝的定位低于途观绦,车身尺寸小于途观弄,同配置级别的车型价格也在途观之下城割,很明显坍捣,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈庸斓汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客察。   ●外观并:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸杀飞镶,舍弃了老款极为个性的风格鹤幻,确实更符合大众审美焙,不过平心而论它依旧相当个性饲垒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起红磐胺,它显然不属于年轻时尚那类的袄认驹,车身线条硬朗府,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点十灌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现獭莱悄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来眉妓稿,喜欢的真是特喜欢入肋饯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了掸颈鲍。   ●内饰搔肺:沉稳苍督、无趣废、无惊喜   坐在野帝车内父骸,从气味到设计都令人非常熟悉品拉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格距老,在操作方面佩坏,由于没有太过复杂的配置揣绕茨,所以操作上手难度很低送盲肩。" "  在如今的国内汽车市场中苔方,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车系把,紧凑级SUV是近两年的热门车型桑虑瓤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鹿,宝马X1在国产后翻答醋,其售价区间为25.90-49.90万效,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蝎顽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点罕蔫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拴谅,看看他们的表现如何匠划。   外观篇   由上表可以看出咎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势含裸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势擦攘识,外观看起来会更加饱满一些不路。   对于宝马X1和奥迪Q3吧肺,都定位于紧凑级SUV惕,又有相仿的定价区间存汇固,无疑让这两款车成为了PK车型麻刊午,经过仔细挑淹澄胬帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比抄圣忙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅惟,整个前脸攻击性十足羔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多暴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯榷龄,并且配有自动清洗功能都相,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯抽狈甭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯勉北享。   宝马X1由于采用50:50的车身比重觅,所以整个车身看起来十分修长轮建,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些搏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感氛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足汞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格腹,看起来略显敦实筹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素胯刃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲淡番绵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型淌辩琉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代擅考,它的第一代和第二代车型因为有着年轻冈珐陶、动感和实用等特点嘲乓,所以在中国有着不少的“粉丝”宠。如今腐模,第三代飞度已经在日本上市憨背,而不久也会顺理成章地引入国产释办,全新车型是否能够保持老款车型的优点褐,并且更上层楼呢耿矛问?今天矢戮硕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘案薮獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案溅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片扔虹栓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变睹危。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赴劝绦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般取雹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多峡。当然度,这三个开口中只有中间的是真正的进气口查枢畏,左右两侧都是封死的泰,目的是让新飞度更加的有型枫枚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型栏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应芥谰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型围涎,日本人称其为“1BOX”寺典,发动机舱十分短衅ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum碧超:机械占用空间最小化答谎彻,乘客空间最大化)纷比嵌,车身长度更多为乘客所使用催第袭。但与上代车型不同的是刃拇澳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体壕抹破,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绕。   在车尾的设计中库灸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型劳仑,此外苍,尾灯向上伸展刮孟桔,经后风挡两侧直到车顶咆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V劳肝。在1.3L和1.5L车型方面碱镐,车顶处有一个小鸭尾造型贯存功,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上寄坍悼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少禾。   新飞度好看吗锰?也许这并不是一个好问题取卸,因为审美本来就没有统一的答案肆。不过可以看到的是盯问,新飞度的外观更阳刚翱灭鄙,更加运动化儒干,也更自信了赫秽,同时在内饰方面也走向了成熟漠匣。做个比喻吧盯,第一代飞度好像是一位高中学生妹案就,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生佰脑鳞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙棚凳典,慢慢褪去了学生时代的青涩巷虱,变得精力充沛耸邻、充满自信幂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蒜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荆槽,它看起来依旧如此的适合年轻人垮潜。没错蔷访郡,搭载着一车的新技术之后娇惦泻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手埔郝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价彻梁。于是当新车到来的时候擞,你一定和我一样对它充满了兴趣畔欢。这是最年轻的凯迪拉克块集、最小的凯迪拉克掸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钨冀晦? ● 外观造型兼擅:钻石切割风格依旧拘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖比、2013德国红点设计大奖触、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亩硅息,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抗饱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咳碱,只是这回戏,ATS是完全原创的作品距。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郸荒稿,轴距仅有2775mm嫂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”会倦泛,而国内我们则把它当成中型车忌,和宝马3系标准轴距版滑归奠、雷克萨斯IS成为同级别竞品堡诺,并比它们都要更小一些才。   前脸的造型相当干练胸限诲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炊皇,而是被很好的控制在一个合理大小上吞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了华,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妒拓理。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贰铜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涎魏岁。出于空气动力学考虑朔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蓬,当车速高于60km/h时奔艰,前进气格栅会自动关闭甫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幌戳插,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)厘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匙按抡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型怜背,并带有远近光灯智能切换功能踢纳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陌嗡,快速亮起缚,缓速熄灭的设定很显档次犯。再往下看份眷拓,闪电式日间行车灯洼奈妓、大灯清洗掂雄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片庭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀潘蜡辉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肠箱收,亦或是造型需求沏澈,感性的来说卸,可以视其为向着传统美系性能车致敬灿。身处车内炕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩袄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抢朗谦。   ATS是一款后驱车渤胸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50次狸:50然,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款懦渴马,贯穿车体的俯冲式腰线际行、短前悬龋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态故韧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响档甭棉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晤呜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)街伙。而在规格方面佛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性醇,前胎尺寸为225/40 R18府,后胎尺寸则为255/35 R18火凶吝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统世偷思,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致驾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角憋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色城,至于设计师是否真有此意盒碎,倒还真无从揣测蓝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少愧态,实际上唾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鹊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涤撑,由此带来了不错的视觉冲击感郊敢诉,给后车以足够的心理压力钳朝惜,至少眼前的这个家伙一定不好对付骏紊陪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晦挤,至于3.6L V6车型何时会引进俊绢末,官方暂时还没有表态埠够,而是否会有V系列性能车型的推出拒靡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满点令茹,虽然它是一款两厢车探笑竭,但当时也没阻止消费者对它的热爱钉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谩捂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型劫沪茶,两厢车朗行也就顺势推出笺泉埔,可上海大众并不为此满意较,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型第钡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫武憾赏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惧耽较。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型窘剖吃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜内魔箔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的杏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性畔掇荡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎颓抵篇,这款引擎具有全铝轻量化的设计驮趣,对于减重以及散热都有进一步提升仑唱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统摔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些勺诧猩,参数上的差别却没有这些技术来的明显镁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱辞盘德,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁郊哥躬,高尔夫在这里就比较有优势了煽,采用了四连杆独立悬架鲤瞳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5栓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蔷湍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的间,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢腿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比皆晒冲,看看它的实力到底如何失炉说。 定位及对手分析湾:瑞虎5定位高于瑞虎李沛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5潘,定位要高于瑞虎车型图,预售价在10~15万元左右低,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元偷。定位的提升将界奖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冬赔匠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面潭。 【左上难:瑞虎5;右上劫鹅随:哈弗H6;左下寂:全球鹰GX7;右下粹抱台:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位捶颠,目前市面上的哈弗H6十、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手撕哨技。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低录酞淖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠毕蔡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键畴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型科嘘糜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱凰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何灿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来努,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验宝。 三款车型具体型号及价格参见下表媒目逃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显伸淌菲,GLI是其中相对惹眼的一个囱逛,蜂窝状中网设计和GLI标识晦睬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来团稿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微赊荷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的长。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外结薪斗,另外两款车型都采用卤素光源料蔼。 车尾部三车间的区别更兴写页健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼卧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理惩奸册。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合舍锭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎川,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎慌懊,侧重舒适性和耐用性卧响驳。   内饰方面臣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谅剩梗。三款车无论是在方向盘摹热酬、排挡杆底座还是座椅上恳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀筏迁蔡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章桂颇好:" "  奔驰S级在国内上市的时候海,奔驰就打出了“汽车发明者拇抨,再次发明汽车”篇伦穷,对于前半句尸撕,你应该可以了解谐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑腹死。但是后半句是不是有些困惑呢全乡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话阔甲钾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼班护,全球订单销量迅速上升粕,国内订车也需要很长时间脓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了哦浑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷孪?除了进行试驾体验之外枢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比冯兼绍,相信看完这篇文章之后介揭竭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变费购。   之前姓讽裤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细豌花芍,如果你感兴趣可以点击图片阅读淬斧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鲸诗,属于入门级别车型猎现呻,排量为3.0T萍频,售价区间为态舜卿:124.8-141.8万元之间涪头颇,只有两款车型可选比甭高。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T搅,售价区间为179.1-204.8万元祈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了妨岔。   对于汽车厂家而言陋粕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”俊桐,无论是从设计袍队仓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蒲磋歼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比跨,并不是要面面俱到的去介绍厢,如果这样的话锋集申,几大篇也不会介绍全彻矾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外博,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比干俩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的停蠢。   对于外观涎墒氛,依旧是那句话络渤撩:仁者见仁靶,智者见智盛石啊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了殊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气陡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅东票、冷峻的态度镐敬。如果非要比拼的话世甸弹,那么最能体现科技的还是大灯的设计灰北。如果没有奔驰的奋起直追髓辞违,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪罐,但现在我想应该不会了午,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼败犊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向苟惶,所以从侧面看起来就更明显了墟纲骚,奔驰依旧是将优雅做到极致猎入,而奥迪A8L的车身线条并不明显枷郊盖,前后比例也是十分协调番贯,整体表现的是一种中性美寇洞架,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果豢捞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说睡愧凡,最能体现出美好一面的就是细节的处理尉浅。比如嫩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式绿哇,只有在R挡的时候才会开启风缅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果添。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式高矗,当然这也没有异议翠兽,但是和奔驰S级对比之后勺承,就能体现细节上的不足了骆唬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去痪改。   本文导航拾管:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M刷、G忌葛、QX辈、FX瀑浮、EX褥善,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛刊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现攻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX誊冻,趁着2013年的尾巴息幢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe饰陪讳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辈堡叭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑葛,提高车型动力膘诗几,一方面也使车身稳定性得以提高碌。2850mm的轴距虽然没有变化妮布,但是空间分配上痕陶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拒。   前脸整体看上去十分圆润饱满乘盗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力没,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点态理溯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸邪冈,L型大灯像两双飞翔的翅膀侣揉宫,随着车子的启动港唐,展翅上扬眉。不过这款车的前脸上庇辈锌,我们并没有发现雾灯的身影风罗烷。   与前脸一样实位,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒禾獭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多任寸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉桔钠频,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力畴场继。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来壁倍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面献,博得了不少的关注弦。大家这么关注它肯定是有理由的冷,名图定位于索纳塔8代之下梨、朗动之上笛公,依靠丰富的配置肮顷迫、合理的空间和稳重的外观内饰池斤搐,实实在在地填补了中间的空缺谷。据了解绊,名图上市后将会有8个车型虑官,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型栓巍讽?曝光北京现代名图详细配置)稗瞎队。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型共,1.8L自动DLX迫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型亩巳麓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表递:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近遂死,启辰R50X为8.28万陀穆,MG3 Xross的售价为8.47万元能瞳习。按照车型划分来说核辟,启辰R50X属于紧凑型跨界车肋涪糕,MG3 Xross属于小型跨界车赐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势微。但在外观方面挪徊轨,MG3 Xross比启辰更都市碱、更适合年轻消费者饶。   启辰R50X   外观方面垮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板摹撬素,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架剁秀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疮。由于增加外观套件图,尺寸自然会比R50有所增加付忍图,不过也仅限于外观上叉蔫,轴距依旧为R50的2600mm放,同级车型中算是比较出色的数据抡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版呐峰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在抛兼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上逗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素邓灌撩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素囱画。   侧面变化不大腥识拟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同亭惩。典型的跨界车必备配置行李架杰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置帮失凄,有了它的陪伴蔡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瞥。看似设计复杂的尾灯哪雀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁题范,也正是它的出现港窖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升盛畅挞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中褥,虽然MG3 Xross的售价更高狮,但在配置上却没有太大优势迹。启辰R50X中装备的倒车雷达摹平克、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现荚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性隙蠢氰,同时对关注度和销量也有较大的影响什。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一俩首患,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况靛勾悍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好圭途。另外壤讳嗣,天窗也是大家乐意看到的配置败,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气场。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致井呸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蘑夸场。三点式倒车雷达遣山平,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用滤羡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置咀盗,也让尾部的整体感表现更佳卫。   本文导航答窗雄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沃落蔼?”每个人都会在心里问这个问题论犀绕。它是个新来的家伙吵锭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔菇秸堵。“这不就是3系的Coupe版本吗猜孤咸?”有人一语中的罐舷。故事讲到这里似乎就可以结束了豁,但事情真的这么简单吗差册剧?当然不彼。在真正去驾驶一辆宝马之前配慌,我们无法给它下定论骆。于是问题变成了徘蛇:“4系是一辆什么样的车璃枢?”   几个小时前(11月12日晚)森,4系刚刚在国内上市搓,售价59.6-73万元埠扑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人快,但不管你是不是4系的潜在买家撬凹悍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情掀斡。因此具,我们为什么不暂且抛开一切杂念凤,而单单去欣赏这辆车呢叉汤嘉?   ●外观屋:若要欣赏胆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line腐铣松,中国官方名称435i 豪华设计套装委醛墙。仅从外观来看筐颓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力羌傻邦。原因很简单疗,它的确太像3系了痕先。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位晾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此孩骂吗,4系如此像3系(F30)扑经希,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系词畏脐。大家难免会因此而看轻它新剩策,说它只不过是从3系分出来的车型罢了讲话。再瞧瞧6系省极铺,虽然与5系和7系的关系不一般守,但它显然幸运得多井庙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蕉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来纪,即便这辆车没有装备M套件毒光憾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来咸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现慈蠢囤,从这个角度看戊,再也没有人会说这是一台3系了偏傅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蔷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上爆报,易成为人们眼球的聚焦点犁彼,有些喧宾夺主的意思硼蓖弊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果尾。不过轮胎的配备让人不免有些失望守舅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7册仓,对于435i这种动力配置来说弘胺,225mm的轮胎确实有些太窄了惶绕。   从车头到车尾孪,你的心情会越来越好僚碌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方色。细看尾灯造型祭写,它更扁更犀利幌妥,与3系有了细微的差别霜孪飞,配合流畅的线条腥垄,再没有旁枝末节粗奇,给人赏心悦目的视觉享受旱。   ●内饰腑:领导翘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗楼? ? ?   4系的内饰应了那句老话祟:“以不变应万变”槽洪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”输仇。为什么这么说惠砍淀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肺弓墩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散太础叔,如果真的会有人选择这款设计套装拣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了乒景。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人惺梳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷韦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及笛,不如回过头来看看那些被你所遗忘慰,或从未关注过的豪华品牌瘁堡。在它们身上凹,有你难以发现的豪华品质逞对,也有能够让你折服的豪华配置颇介,总之编抵,在选车的过程中磨超襄,尽量不要做的太绝刻盯,因为买车不是跟着别人的感觉走纹久,选到自己合适的才最重要陡的。   《抉择》   选车是一项既磨练意志旧彻番,又考验耐性的工作罕杯。往往在某一个时段有一丝懈等啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邓。网上车市最新推出的《抉择》栏目拷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题劝勿,做出全面的分析与指导叮械,以同级同价泞纺荆、同价不同级等角度出发旗此,全方位给您最全面的购车支持缆。   X是一个颇具神秘感的字母搜檀轰,我们经承珊璺可以在电影中看到这个字母的出现面,往往能与这个字母挂钩的人物守憾扒,若不是什么超级英雄箔幌袄,就一定是罪大恶极的反面人物敖策。在汽车界同样有着这样一个级别的车型弦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂口炼。由于种种原因何,这些汽车界的X-man无法全部到车选,而今天出场的这三位靠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解骑拱受。   两款日系一款美系吵,这样的搭配或许有些欺负人纤缅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人滇耗抠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况繁解貉。作为ABB之外的豪华品牌晚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌喉伤菜,都在顶着巨大的压力在中国生存者郊艰。当然瓣,它们之间的生存状态可能有些并不相同绢态,这与进入中国市场的时间啊、推广力度翘句、价格等多方面因素都有这直接原因窍鳖躬。SRX办搭吴、RDX和RX疟媳宋,既是同时拥有X标签的SUV车型梢霖森,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母尼啸,这样的巧合其实并不常见灿,但名字的相近却并不能代表实力和销量卷侗霸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质疙板竭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹胎费拣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代寇妊氖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏凭妮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后缺轿惠,将其取代的是刚中有柔遣项刷,粗犷与细腻的结合体袄秆孺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱冕。   本文导航切拐捌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惨河,很多汽车厂商都为国人做出改变蛋匣尽,纷纷推出加长版轿车酥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报霜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵洗绥。新车在天籁的基础上加长了135mm辽,但它真的只有加长这么简单吗暑龚?显然不是千烹尺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己灯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型酪陛狗,新车定位要高于普通天籁风烯、迈腾雅阁等车型凳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型叮,与之前换汤不换药的公爵版相比胶,全新车型有着非常大的改变寥担盘,它注重车内空间此屯,更注重后排的豪华感受剑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鲸贡,主要竞争对手为丰田皇冠脚廓、马自达929等车型侠箔冯。公爵自1960年以来共推出过10代车型刨。之后公爵被日产FUGA所取代钩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出献癌祭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表稿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上篮,新公爵版的车身长度完全领先于对手咆,并且在轴距方面舞,全新公爵版也击败了其他金正对手你。在车身尺寸方面赫伐想,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度度翘放,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了弛幕。   新车的前保险杠经过了重新设计恳跋岭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰颊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次芹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰故骏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车恫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上灿罗朵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多咸腊驹。但全新外观并没有显得笨拙冈,相反侧面线条看上去更显硬朗暇危,同时还提升了豪华感缮。17寸轮毂采用了全新造型率纫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁豢。   同时新车的尾部也经过重新设计股瓤墨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低憋滦,让人心里觉得踏实首。四边形排气管镶嵌在后保险杠中观,这也是日系豪华车惯用的设计手法钙鹤郸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动替归,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅崔把。   本文导航多迟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嗣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心翅。不久前础畏,哈弗H6推出升级版劳虱,现代ix35也完成了小改款胃棚,今天我们就将这两台车拿出来比一比窜筷措,看看在汽车领域内筋腥貉,中韩的差距是像国足那样不争气魔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力氏翘虾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比擒外,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大解,而且发动机的选择也更多少,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少把筒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些量。售价方面两车差别较大肺,这一点也一直是自主品牌的优势所在寡础箔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右队,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鞭。   外观鞍鲤恢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大犬锰匹,比较明显的是在车头怒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识急罕枢,另外在车头下部进气格栅伸圣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蔷钎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瘫爱,不过因为仅有三款1.5T车型钦炬,因此他并不是今天的主角哨髓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嗜:第八代索纳塔)苫鼓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型赂:全新胜达)搞,两者在ix35身上很好的结合在了一起悸裴疥,看起来既有轿车的美感发,又不失SUV硬朗的气质策让。 外观配置对比排储:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大逝夹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元凡,优惠后的成交价在15.84万元左右统散,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近到涤,因此我们拿出这两台车作对比绍鸿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富祷,除了天窗佛龟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梳剔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吉款界。   车身颜色访剩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35祟确: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多口侍悼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点艰,多了一个闪铜颜色的选择啸垄。哈弗H6颜色也足够丰富烷,平日最常见的白馁、黑摊醇昆、灰具、银都具备米,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色烘山,基本足够满足消费者对颜色的需求牟。   外观小结部毛:   外观方面我认为两辆车都很耐看书碗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拦桃,因此更显时尚谦槽、硬朗脱梧。哈弗H6外观也很不错防氛,可以给人非常沉稳踏实的安全感祥骋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版堤女彪,外观就更不输给现代ix35了纤。更喜欢哪一款见仁见智竭瞧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鸥伴。   >>>慎防购车陷阱四鳞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV显?当然是因为它空间够大斤丁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢街?或者说什么样的MPV算好咀?多大算大耻?今天夏良槐,我就从一个汽车网站编辑的角度瓦,跟大家分享一下我的标准和看法绕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嫡。   在我看来萄,对于一款7座MPV来说辜赋客。大家应该首先关注它的乘坐空间慨,特别是第三排乘客的乘坐空间乐。因为以我的经验酵募隘,7座车型中商踢拱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数狸汰惦。要不就是顶腿炼坦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受懈踢。所以在选车时香,这一点大家要尤为注意此褪底,否则第三排用不上钵,倒不如少花钱买辆5座车蹭胎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惧。   第二个关注点是后备厢坍腹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间汾桐。很多7座车型在展开第三排座椅时车,后备厢连放个包都费劲了敛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候没笨,有可能一点行李都没有吗耐硷?所以这一点揣厂,大家在选车的时候也要注意筒恐届。   第三点是便利性敬谋即,这个除了日常的储物空间外覆韭递,还包括第二排上下车的便利性看功撂、进入第三排的方便程度等度。对于7座MPV车主来说款卧损,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的抒。一般来说前排往往是孩子爸妈募,而后两排则是父母和孩子帽画,可以说是老的老淘衔拆、小的薪缎诠省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人互伙。   开头长了点棵奠龟,主要是跟大家分享一些经验蔫猜,下面我们进入夏朗评测写馁隆,看看它的表现如何渭梨错。按照刚才说的戳木那,我想先聊聊乘坐空间和储物空间钦冀。至于外观惋挡共、内饰诞恳沥、动力等繁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容床恍筐,我们稍后再谈褪雹。   ●乘坐空间览:7个人都能坐得舒服   如开头所说的歧,一辆7座MPV毛界,前两排的空间肯定是没问题的苍。比如我身高175cm绦汹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕炼寿涎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm权蕊,靠背的角度也可以调整30°左右帆衅。前者很重要某末怂,可滑动的范围越大身,和第三排相互迁就的能力也就越强肩。   从上面的体验来看钎凯味,至少从腿部空间方面来讲师钩强,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客贿肯,而且进入第三排也并不是很困难握。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何揭合体。   夏朗的车身宽度达到了1904mm袒,几乎领先于所有的同级别对手脆,所以相应的持捶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钦亢哀。另外有一点大家很容易忽视的是纬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局缴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任磐,而较窄的第三排(受后轮保、后悬架影响)则只乘坐两人菲诡茂。   与夏朗相比旁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式衅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适胺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人偿帕,满载时第三排的舒适性可以想象伎,一定好不到哪去衫缄嘲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置郸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口厦珐,而且五个座椅都是三点式安全带炯,都配有头枕东钙芹,这也是其他车型都不能比拟的一点檄奠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅耍翠,比如长辈腿脚不方便进第三排腐,那你大可以将儿童座椅装到第三排掸皖肺,这个很多对手真没有咖另。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立甜,到2013年11月新车上市袖许,短短4年里商滔瞄,观致汽车为世界带来了太多惊喜浑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿还蛙。新车迟迟不上市冈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口赔裁桥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开袄爽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钵沫乖。是骡子是马蛋,终究得拉出来溜溜稀夺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品理,到底有没有想象中的那么优秀剑凰?趁着这次的试驾活动梗篓饰,必须让各位清楚的了解真相贪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞刷胖捅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凌佰?这是个很敏感的话题鹅蝗,却在任何一个场合都不得不提味孙倘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比痘跺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言诺难,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入菏洛,而非决策权渗透兔钝柯,这个是一个需要十分明确的概念份。   综合来说卜,您只需要知道裤熬垮:它是一家合资公司携,也是一个中国品牌胸,但是它的发展不受制于任何人卢手, 并拥有独立的衡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员女,制造的也是全新的末、面向国际化市场的高品质原创产品儡默。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中滦焦,副董事长Volker Steinwascher石清仁酸阀辣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物妇,前者曾是大众集团高管麓吾瘫,后两者则是举世闻名的顶级设计师唤毋仁。所以在观致3的外观造型上讥辛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知毁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下随顾嘲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路兽岛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品屎价勘,车身尺寸烽苇、腰线的丰富程度等估磺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球炬。如果一定要说有什么特点的话痴冗墓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙突。   不过衫鲁,若是细细揣摩这款新车篓局,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异哀嘎韭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性陡舜哇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思需。而由法雷奥代工的前大灯凌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范葱幻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求需律攘,如果您愿意再多支付一些费用汝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯浪、大灯自适应开启及清洗等配置滇痕。   除了前大灯内的LED转向灯之外嫌块,后视镜上同样布置了LED转向灯算瘦吉,只是LED二极管贴片的间距有些过大绣酶翰,点亮之后似乎缺少那么点感觉放呕,而厂家的工程师也很认同我们的看法虑铅,表示会很快对这种设计进行改进快。而后视镜的特点是宽度很大绘奔刨,可视面积优秀酣孟,并带有电加热功能碉檬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称屠冈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑街,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瞧韭,无论是大灯翱碾涝、尾灯组布局伎胖,还是倒车雷达的探头布置等等骸呐净。而很多时候捌勿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的雇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品诬獭垃,设计师的固执被得到了采纳事。   有一个很好的例子来阐述这种情况怂侮侠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本禽动,在车尾使用单雾灯和单倒车灯梯泵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的榔连肠。用厂家工作人员的话来说唱蓬桅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生骗蜜笺,必须成双贤璃币,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瞬:LED光源+导光条汐、双倒车灯疏掸、双后雾灯尉,灯组的供应商仍为法雷奥庭提铺。   尾灯组本身的效果相当漂亮猫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体歼雷,但不得不承认的是贤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少晃沧。双边双出式排气管爸涝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到僚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配苇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式寸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上贯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属揪。轮胎方面观致3也是十分的给力堪宪奶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品衫蒜鞠,因此马牌就成为了唯一的选择骏,对于消费者而言自然是件好事八藏彤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎纠哦搬,这款产品显然更注重驾驶舒适性尘补,但规格上似乎不那么亲民驾夹教,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5宽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条妙甩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了搐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中盘青秋,虽然市面上可选择的车型非常多武伎,但是想要在其中选择出一款空间够大班返,配置也不能太差的车型蜕显方,着实有一番困难沸箱。近期我正在为选车而烦恼凑,裸车预算在10万元上下猫霞霸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多什察揪,所以对空间的需求比较大虚筹帆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上午赖痢,今天湾涩,我们就在这两者之间沮羌,来一场空间的较量冠蚊埔。   飞度共有5款车型勤槽薄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间提,骊威共有8款车型屯醚淋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间姥善梳。此次对比文章中侠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比上腑糯,两者指导价分别为10.42万和10.58万曹恨,并且在上海都有一定幅度的优惠瓶拉为,实际售价两车差异不大肆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贩孪响:飞度时尚运动悄,骊威中规中矩焙氛暴。   在外观造型上嘎顽帛,飞度外观饱满涣墨弯,硕大的前大灯控菠馆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚体,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)隆剃洗,不过现款的外形并不显落伍菊酮俗。骊威的前脸进行了重新设计差,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达词刊斤,不过整体造型依然中规中矩毒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面褥贬穗,飞度长宽高三维尺寸分别为倍:3900×1695×1525mm拒形匈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm舱圈,轴距为2600mm谐囱,从数据上看辆委,骊威具有绝对的优势款模。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助亮胺,请继续看下文嵌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂铣悉婪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锯坦戈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎傻谷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎啊栋泌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力啪趣夺。另外袖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异艰金,飞度为前后盘式黑钝,而骊威为前盘后鼓辟侩锹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正朵乐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用乱耗,对提高倒车的安全性也会有所帮助集斥衡。相比之下背,同价位的飞度没有此配置搽穗歉,有些遗憾喘届掇。两车都配备有腋埃控钥匙抱搞禽,飞度将沂计龋控按钮集成在两把钥匙上碍褐播,而骊威的冶优浚控器与钥匙相互独立缴接,而且仅提供一个也埽控器挡驾卡,不过两车都装备发动机电子防盗系统亢灵。" "  现在出现了一个有意思的局面甸颅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车岗,而且还有像大众汽车那样乱饱歧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号甭,在大众汽车之后碾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法户逆裂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍堕冬扒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号籍慧恼。下面我们就来一起看一看这款车侈催搞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型渺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗呐税蹦?不得不说散浑壤,从外观上来讲屉钮处,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了沧嘿,购买它的人们玻谓蟹,更多是在预算有限的情况下追求实用性吹,谈不上什么审美喜好胁举累。而全新爱丽舍的外观设计凶翘,明显向前跨越了一大步活挪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人控萌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人牵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm规,在紧凑型入门级车里还是很有优势的阶捷丰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来屏擎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的昏拘。这很符合中国老百姓的用车需求洼峡卤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌竣矮,注重舒适性堑催赦,但行车噪音比较大男培。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启阂斜俗,除此之外羔青,车外再没有开启的地方杠赂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便麻。除此之外射,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头泰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见百萌,属于全新爱丽舍的卖点所在错俱。   本文导航随蠕:" "  一直以来太肚费,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型赖赖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉泄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嗡嘲,但始终让人觉得有些激情不足裸朵,与犀利的外观不太相符成列。日前悸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机孪,传动升级为6前速自动变速箱吃袭残,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统籍揩,提升了该车型的整体素质桐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谓十,在外观内饰方面变化并不是特别大菲丘摹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己班,新款MG5 1.5T也不例外鲁。如果说红线彰显了运动气质累,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些清尼髓。   新款车的侧面造型与之前没有变化别擞香,作为强调运动的1.5T车型香案壳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果啪颁委。车尾的变化也不多兴,远观基本上发现不了变化所在费伴贩。   本文导航任太:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手刀峦,而在中国市惩,两者的竞争更是激烈年勺,A4L一直在销量上处于领先地位适钎,但宝马必然不会轻易言败修旁揭,所以我们看到了宝马316i的上市室,其价格下探到30万以内鼓揭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的访舅爬,豪华品牌眠市饱、售价30万内贩倘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足森连怜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣儒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型岁凤,还有手动与自动可迅宦莶恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据祥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的籍寄擞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距獭腑歉,并且我们看到官方定价方面铰先番,316i进取型甚至还要便宜8000元席,不管你是不是“壕”酵徽套,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观腿摄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说禾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了壕票,在大部分城市缝瞥奉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影呛泌刺,所以过多的点评话语我就不多说了吠票,谁更好看都是自在人心的事边柔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涉艘,但是小编还是要尽到自己的职责嗅馈习,必要的展示必须得有湘,下面就看看两车的车头正面大图对比示沥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯擎齿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯漂富敲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装杠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元砷久教,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了边楼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型收平,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm揣担佳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了峭寿孩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果燃赐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鲤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计罗孔镣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了榔浩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)寺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了盲敝,不过这都是个人审美的问题了挂地,整体两车的外观设计还是在一个水准上丘浇沫。   轮毂上茬亢唉,两款车作为车系入门版车型蜜馆桓,都使用了16寸轮毂呻驶,尺寸相比各自中高配车型是小了些久莎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎跺侥梅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎盲,并且在胎面宽度上比316i更优骚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象侮苹,用一款中级车以较高的姿态切入市承馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头效低逼,按部就班的推出了中级车GA5汰屡健、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型废,而随着国内SUV市场的井喷史不储,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声娥。   好的产品才能抓住消费者捕热,为此广汽传祺也下足了功夫和努力讣。在今天试驾的这款GS5身上穷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监忿佰食,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来赡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢磐旧卡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念阿灸磨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格暗仙,看上去却十分洋气谦梆纲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732煤畦片、1854刷、1680毫米回系让,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间铺啡付,这也是国人喜闻乐见的逃。   车头的设计略显凶悍赌四,设计师称设计思路来源于雪豹袭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计幻枚蜡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人翰。前大灯采用了透镜式的设计氢虎席,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯际蹋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的恒竿井,这个考虑绝对够实在偷逼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强栋拘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嘲搓徊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果伪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视纺。   在轮胎方面翟屏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的弟戳茨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎噶。轮毂的造型十分普通碴同陷,只能说看上去很顺眼比较实用吧委每革。   尾部有一个明显的掀背设计铰项夕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉毁。尾灯采用了主流的LDE设计芹安肥,搭配大尺寸的高位刹车灯曙桔篓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嚼府凄,辨识度也更高夺浇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车躲的?是豪华奢侈的奔驰S级会栖氓,还是“上天入地”的路虎揽胜绷,亦或是驰骋四海的保时捷911价孙芹?对这一价位的车型来说洼,什么才是决定性的购买因素骸?是配置还是性能昏屡?车型对这一价位来说到底有多重要誓惨霸?要回答这些问题当然还需要专业的解答同。今天呐郝却,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惮匈郎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级帮佰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜篙公驹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版歪凸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车朽下。非土豪们钞钞燃,退散~   由于有200万元这个限制渐烙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L仙危,刚刚上市的S级售价与揽胜持平僻酣,但市场有20万左右的加价迁,且并无现车墒伴阀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型殴葱盾,这款车终于摆脱加价把封八,进入平价销售阶段歪哗汐,当然能否买到现车就看各位的运气了讳却轰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版松拢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的长,但跑车的身份无疑是最拉风的娜涩。   尺寸上实在没什么可比性薪,加长S级无疑是其中最占长度优势的昧篮横,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短尼歌腻,跟标轴S级还真有一拼挎日,巨大的高度也傲视群雄蜂铺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势烁磐。最后我想说的是清,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了兑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到省蜂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了誊,公平起见还得排除车重因素嘉。别看S级一副身宽体胖的感觉完莎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下捂珊敬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者驾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心驰贺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开莽彻甭,别吓坏了后座的VIP壳朽谓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绩甜,但也确实相当可观了怯伟七,不过由于这款引擎还是有一定年头的核乾,其276kW的最大功率是三款车里最低的禄冈拣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎狸倍矫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方客是。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的唾。不过写到这儿我很想问一句呸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史显贤疚,就能成就今天的丰功伟业籍,是这样吗位?就算这不是一个伪命题泻氓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挟陛。那么克,历史能代表什么凤白?之前尝,我肤浅地认为颓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边捍考迫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到茧埃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时戏敢扛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的棺合猩。 ●何为中国专属八恭栓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型咀墨贡:S400L两款零祷、S400L混合动力一款胎横、S500L一款报烹钦。相比世界范围内的S级问罢漏,这些车型有三大特点秸耐竞:全部为长轴距版策、全部为汽油车顶屑沃、S400L两款车型为中国专属郴喊鲁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长报便、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长泞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意埠估届,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机双酬豢。因此谐鳞隋,中国专属的S400L与它们相比投菊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机仇喜弟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关括。我们已领略过S500L的魅力梅板拖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版骋。   ●外型徘弄:更长息、更宽诬贿、更高硕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位垢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致粟,尺寸上秒丝,它比上一代车型更大菏楼,轴距则保持不变谁迪限。从数据上看可啊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌唷,但落实到实际的视觉效果椭,我想没有人觉察出几十毫米的区别广沏。相反徘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大胺读、霸气很多蛋席。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个叛,根据车辆配置的不同韶筐熬,全车使用的LED数量有所不同韧茹。我们不知道具体车型的LED数量豢颧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的耗汝,它足够惊人斥柏冕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场挥谴、中国市澈7锤骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纤。对于中国人来说稍贸獭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发暗脚,中国人将有更多合适的车型可以选择马玖淳。同时鞘,市场竞争日趋激烈表擒,汽车售价降低谈备、经销商服务更好默绅叔。   作为目前全系的入门级车型据夹哆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势坑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受猛宝人,但实用性配置的减少将直接影响日常使用耗膝惫。对于S级来说毙麻碎,无钥匙进入功能十分重要谋航,没有它捅汗酿,许多车主会无法接受琅。   如许多人看到的一样纲魔渤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子昆。在奔驰车上亮褂端,总有许多你也许永远也发现不了的配置疥师,它们中许多都与安全相关虹墨坡。比如S级全系标配的自适应制动灯动艇路,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度椽陆枢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳娥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故去身。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题搽坊然,什么是MPV车型江饺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影现,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念息糜卞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车龋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型级蜡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断惦葱校,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型洛采。是MPV竟剐?是轿车赁?还是旅行车剖臣?这看起来确实是个很有难度的课题寺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题稳。   当然这次大家不用只听我的一面之词箱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扣,而且他们一个是马自达5车主内骚,另一个是沃尔沃V60的准车主问逃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比泞洞啪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型淑。   首先登场的是胡正暘沸,大家一定不陌生坞桃,他是我们汽车之家评测团队的成员鼎堤壁,今年27岁摩,算是个文艺小青年砷瓣茶,热爱生活墙捷剔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来骋,刚刚新婚不久管狄,正是对未来充满希望与热情的时候癌耸霉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蓖,如果家中添丁的话掂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标糯哄。   杰德测试车刚刚来到编辑部抄,胡正暘就迫不及待的去体验了毯伪,据他所说咎喂溪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了佬城判,属于一见钟情箱。另外从外形线条以及车身尺寸来看乏闹焊,杰德都和V60差不多脊,是辆旅行版轿车的样子朝澳。   当然外形只是一方面虐稍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间帝暗介,特别是第三排座椅踌。实际体验了一下荚,将第二排座椅滑动到最前面的位置斡轰弹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量恫赣,头部也有四指空间虾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单栓炉胺,之前的文章中我们也有过介绍等勒使,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法娄玲。   更多精彩视频眉隶讹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下豆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间场,表现基本上与V60相当能,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱窜付。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抒敌探,在放倒第三排座椅的情况下妈洪,用同样的一些物品存放来对比厂扮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蠢盖毒,而如果使用上第三排座椅酿长钵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了抛新。   胡正暘对于杰德的看法概疥葱:   首先杰德样子很好看毁睫廊,够时尚表颂陆,年轻人都会喜欢淮督。另外砷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大咖,但是内部空间利用率更高碗,实际空间体验也让人很满意徊册,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间玩瞎,这点非常不错擦烘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题洽拇淀。   不过它有个问题辽山干,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瑞,只适合短途出行舅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了翰九,如果需要经常外出长途旅行的话拳,5座版车型更合适播。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV显惊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间欣。近期托,2014款雷克萨斯GX400推出市沉虢,作为小改款车型冀,此次推出的新车在外观方面做了改动悼扒蜡,同时在配置上也有一定程度的提升锤狄坷,动力则保持不变乃,售价方面与老款车型保持一致坤残,提升了新车的整体竞争能力甜善。下面跟随我们一起来详细解读这款车型闯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307廷踏、308懈、408伐普坑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瞎角,现在又来个301劳庐,不要说是消费者届,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙床腻动。这就是紧凑型车市乘汉吒肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域牌踏。东风标致301矛头直指桑塔纳究妓、捷达和昕锐淘朽,我闻到了火药味浪纳。   11月19日上市啃颇,预计售价9-11万袖,与雪铁龙爱丽舍同平台图,只有1.6L一个排量该汉寄,变速箱有5速手动和4速自动可选略。以上这些是东风标致301的一些基本资料骇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望涸,因此从很早开始便陆续放出各种消息茹讳但,以增加关注度隆墟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同睦顺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版工,为全系顶配块滩。咱们从标致301的身世说起木钎,先把头绪给理清了茅项。   ● 东风标致301是辆什么车邵暴?   听到301这个名字锌,大家都能知道船,这是标致的“3系列”行努,但307丧佩、308听过缔阔贯,301却是第一次听说椽苛睹。其实301的身份一点儿也不神秘推,大家都记得富康吧父?富康是雪铁龙ZX缆美估,后来在中国改款改名电,叫爱丽舍偿袍佳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”讣泞蜗,这是它的第二代产品晚履,而301灭身,就是标致版本的全新爱丽舍伸履舶,它们全都是一家人忱刀薄。   对于大陆市场来说浮堪,标致301是张新面孔俩戊适,其实早在去年底它便已在土耳其上市逃卞,之后陆续在阿尔及利亚虹遣、俄罗斯等许多国家上市栓瞎惕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产村,同时俺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等窃绥另。它将被销售至世界各地恭,成为一款全球化的车型椿蚕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫范似嘲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蹦,标致301的外观乍看上去没有什么特点嫁幢丧。你可以猜到这款车的定位了厕,30岁上下及、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它梅项彻。   其实301长得有那么一点像508钨,这是很正常的磊,毕竟出自一家门魏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通伎。要让更多人接受掸,太个性肯定是不行的儒,所以这个设计思路挺好篇,也应该挺对中国人的胃口摔冬悲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型版。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳杜吾、捷达氦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm悸蕊额,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些湘娜。不过它的备胎又回归了185mm蛊默,而且仿垦,可能是出于成本控制等原因搔,备胎使用了不同品牌的轮胎咎比汀。   我个人不太喜欢标致301的尾部崔,总感觉哪里别扭邻,也许将来出个两厢版会更好看曝昧陋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少牡,而且中高配车型都有隶,比对手厚道摆钞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足录蠢,温度适中睦婆橙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地咕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拿高,他们不仅发明了西餐餐具碉:叉子颂射彤,还孕育了诸多跑车品牌宿母策,比如魏柔洁:玛莎拉蒂叙沥污。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车茂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车稿肃呵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)涝。   ●外观细:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车金,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级坪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色短吨沪,它们都是标准的行政级豪华车虾,有着一副不苟言笑的严肃表情弊邯,外观线条规整陆,那种气场让人敬畏莲。   而玛莎拉蒂总裁则不然啼涝槐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别爬,但气质却截然相反络。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计腊,标志性的大嘴咄咄逼人跺陶乐,意大利人对于设计确实有自己的卓见乌。   如果将总裁与同级别对手放在一起究,它无疑是最夸张奖胳、最具美感的溅霓邻。这的确也与细分定位有关系次疗,奥迪A8衰设丘、宝马7系这些德系豪华车都以低调年、沉稳为不变的设计主线庇撬虽,更多的在表达权利奋熊羡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感会澳沟。而意大利人则不然伶卯讨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识纺酬撅,即便是这样一款行政豪华轿车沁锌茎,依旧坚持了张扬的风格蓖固。   这是我第一次见到新总裁的实车郴,它确实比老款要漂亮膘盟泌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤毙尸泼,而新款前脸带来的侵略性更具气质龚慧遣。   车尾相比车头略显内敛诗,双边四出的排气管成为了最大亮点劳茨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主骂,聊及为何选择总裁时喘酥,他满脸诚意的跟我说麻柬:“好看!跟找女人一样北,好看旧靛。”“呵呵猾,好吧奸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着秽托,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳茄,卡钳由Brembo提供柯闻司,颜色理论上是可以进行选装的纹感。轮胎为倍耐力P ZERO系列夹,前轮尺寸为245/40 R20签茨,后轮尺寸为285/35 R20迪。   ●内饰琼奖痛:运动豪华是主格调   置身车内闭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅槽饺溜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计怖暇,显得有些过于保守了仙簇芳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辑理,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方爆杠乔。   方向盘直径略大藉版芯,背面配有尺寸硕大的金属拨片宽合筐,手感很棒灯茹。导航系统为Garmin蕉怕,7英寸液晶屏尺寸不算大搓乐簿,中规中矩躬镁弓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中第讽,已经很少遇到长相令人深刻袱茹,而且相当满意的车了食叮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高须悉相,价格低渤请,与同级别车型竞争性价比十分突出退畴陛。但在长相一直不怎么给力太伍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线势拢臣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了将。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准苇铅鳖,不走伪高端路线的致尚XT痕,其动感的造型非常独特静。在我看来庞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涵持确,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钨,购车群体越发的年轻化设捅。   说他年轻试洛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来靛粳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连荒勉,这只是时尚的一部分锋识。   前包围的造型充满了视觉张力撮盘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大牡蹦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条担,显得非常动感谦纽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表爆浅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致陀校县,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传经萝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO锰,这也是在向合资品牌看齐探煞镰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利悍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蕉维。而在车身尺寸上锻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格愧肋悸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米雀,与他同级别的对手相比有着明显的优势防粒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是皆俗矮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绒槽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线施。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谐几担,上窄下宽的造型十分饱满畦们讨,而且显得更加稳重筒。尾灯的造型修长甘剔,且正好与车头灯遥相呼应扑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念灿,动感筏、年轻欠堕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置锻,虽然仅有三款车型配备此装置坡晃樊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鸽箩,想必也是极为厚道的短报。" "  [汽车之家专业评测] 各位好忍荆,我是汽车之家刘涛蚀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威菜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道琴阿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”伤稀。时隔一年后的2009年髓斤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主促伦,选择它的原因博,用三个关键因素涵盖拼边杭:“外观内饰漂亮妹旦疏、静音好遍散、配置高”苫镜弟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抵滩歌,作为老款车的车主壬酿,带着期许下,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙陕髓,有了下面的车评蜡肖。   注释四写:为了方便大家阅读眷巷精,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吾勿,描述为“新君威”拈彻忙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受份锻盼,以下各个环节的评价用满分十分制蛙,做点评掇。   评分标准喊叹聚:   及格商悍奉:6分   表现尚可泰:7分   表现优秀毒煤:8-9分   表现完美臣:10分   外观科摹铝:先天胚子好被,改改更“时髦”   改进评分强协:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时啤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计矩撩,应用到了现实量产的车型中郴怀刷。在当时澎片,245mm的胎宽会熔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上薄废,毫无疑问是走在了对手的前面踏斗。这种先入为主晾写貌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅删,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计暴楼,说君威有一副“好相貌”趁,我想没人会投反对票睦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势笛诧疲,18寸的大轮圈不仅保留吓,而且换成了密辐条设计才刻,前格栅的修饰渴,在视觉上显得更为立体妓,但就我个人而言更喜欢老款略寥认,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”泪烁韦。俗话说“7分先天陶慕琅,3分后天”昏甲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐菱,应对国人对“时髦灯具”的要求纲阑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈敢苟,坦率讲晃乌解,不是我喜欢的风格投朗,如果换成一辆科迈罗慨焦,我想我会投赞成票蚂发。后尾灯竭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管价挥,视觉效果不错灸,灯源亮度不刺眼涪,亮起时不会让后车问候“家人”汇霖范。   内装图时撮:对不足进行了优化幢,细节仍留有遗憾   改进评分锚:7分   我必须要承认客爽,我是一个对细节做工异常挑剔的人蚀匙。从2009年到2013年丘,新君威经历了至少两次改款升级败睡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题杉肠,仍未得到改进枪灿挡。强迫症对于细节的不足信撩奉,只需一眼就记在心里狙,每天上车看到就会不舒服蹭汐肝。尤其是京蜂,新君威的前排仪表台与座椅之间砍壕,留给司机的跨腿空间并不大贯唾布,当你磕到膝盖外侧时躬豆,你会嘬着牙花子诡算,蹦几个“脏字”撑宿椿。   聊完了不满楞,我再说说好的地方避弧吓。日常上下车帕镜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置封叔,我的09款君威开了4年跑了5万公里割,座椅的“敏感”部位钩,已被我蹂躏的起皮磋翰、掉渣敦蹲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱矮,视觉上显得极为邋遢寞。此问题冷韭逃,在新款君威上得到了明显的改善铃卤渤,侧翼立起的角度变忻サ亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像两,但此问题我跟厂商确认过颧哗,确实为真皮)际羞涂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料热律肖。凭此一项宽岛,拉开车门的印象分就能加不少勃苗础。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分勾护庭,我的老款君威在二手车出售时痢,就因为座椅皮面老化的问题葱,被“扣分”拷俱龟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计急权,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吨芯,好了许多灿策。8英寸纱嗣、带有触摸功能的中央显示屏播胳搂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辆拣挪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后前税,在实际操作时显得华而不实导欣酞。多数情况下要调节温度奇,只能用手指去“抹”龟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差潜,并且无任何的震动回馈提示嗓,行驶中操作不够人性化菇旗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)度疲急,相比老款的旋钮控制铝伪疏,视觉上科技感更强棘土劫。实际操作时龚捶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差敦什。尽管支持手写功能嗡屯,但表面手写板的面积很新记腋印,如果手指较为粗壮毕息雾,表面面积不足以支持对手写区域的要求粹特。索性痹啤射,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作麻。   小贴士牛:针对上述功能的操作“鸡肋”悲烫,我向厂商做过咨询酵。对方最终给出的结论是呢乱咐,此功能在研发初期霖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估膳,停留在几年前年涸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鹃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”恢。   仪表盘上的这块儿液晶屏活涪贰,支持多种信息切换查阅焦惨揽,视觉效果自然更时尚离览,也符合当下的硬件的升级进化潮流女榔酵。但爱,仅就我个人而言低,我认为任何一项技术的进步与应用士鳖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的括穷界。新君威的仪表液晶屏在常规模式下凳椿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求措,所以仪表盘的车速指针呈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感躲捂,当你想从正常模式切换至电台模式时骄舰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题簧,时间大约在2秒左右庆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式偶,因为系统的升级编疙陀,所以导航从路径开始到定位确认导航沙扰,逻辑上相比老款车型负,要合理很多眠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑弧啪检,被彻底改进鲤赡函。提个建议兄门疵,新款对于路径导航的语音提升菊,在路径判断时俩好,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时驾孩,如果将“请在下一个路口右转的话术”奸贯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哄睹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响羌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响衔挝。整体效果烷,高音有提升淘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次位。以往那种“嘣呲俩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卷,无法在这套BOSE音响上找到秒拢膜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车练?加长版!与其给那些改装厂提供生意度,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车梁陕。近日垃虹雷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L情穗宛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上娜非,这款车就要正式发布了旧,海外售价14万英镑起县佃列,约合人民币138万喊估谜。国内250万以内应该是不要想了嘘登晶,土豪们还等什么淬谰,赶紧再加价20万下手吧G乘埂(注释薯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型班,外观上并无过多区别吻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表菊芥甘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的豹氢,因为用三个字就能总结尺匡:没区别呕匹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版豪冲彤。除了实实在在的空间优势寒,那种与众不同的气势也是重要因素之一畅快,这种毫无区别的外观熬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拌。   英国人果然内(men)秀(sao)婪庐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嚎定敖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅视烙,改造成了两个相对独立的乘坐区域略校让,原本的中间座椅则变身中控台都,提供了空调鳖、多媒体妙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键暗欢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蓉屠巩。动力和传动系统方面彤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同抵句豢。   总结混上醒:路虎揽胜L目前仅计划在中国蹬顶、中东地区和北美市场推出妙村畏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定眠缅瓶。另外眠堑卧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型爬,预计广州车展发布锻。土豪们继续准备银子吧接测。 免责声明识:本文仅代表作者个人观点凯哄,与环球网无关低瘦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碳道,对本文以及其中全部或者部分内容拒、文字的真实性复、完整性盲监、及时性本站不作任何保证或承诺臀,请读者仅作参考撬,并请自行核实相关内容洞盆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候迪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相啦祈,那就是新一代天籁·公爵迫访掸。早在2008年6月邦,东风日产就推出了天籁·公爵线探,它的外观痰、配置均有别于天籁其余版本教呸登,更加高端大气上档次久温。也许它不是最走量的版本呐,但绝对是天籁系列的一面旗帜陷沛南。在让大家久等逾半年后洁箱胚,新一代天籁·公爵终于露面沮胯剖,我们也第一时间对其进行了实拍屠捂。据悉爱嫉芳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相酗。 『注痕:为方便大家阅读诺,文中天籁·公爵简称公爵版卜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日悸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测采侯,时而艳阳高照概岭案,时而大雨倾盆迟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点颁扯,与身旁碧绿的草地相得益彰返。我盯着它看了许久豁论率,心里盘算着娟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坪峦白?   嗯稗电,画下草图之前得好好思考这个问题慕奥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肠城。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错行,唯独看起来太眼熟锹,对旗舰来说这可不是好事邪忻,在A6L甚至A4L面前矮,A8需要更多长者般的自信拢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸耐十崎:六边形进气格栅面积比以前大了不少京维物,而且线条硬朗到接近于矩形昆短,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体夸,从前脸横贯而过枚,再加上全新的矩阵式LED大灯池烷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧萝淳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拣邵,它是A8这次改款最重要的升级之一摆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现刚付齿。以前大灯为例饰,分为远光窃、近光疲坷、转向/示宽这三组炕扛,所有光源都由LED组成褐诉腺,通过与摄像头呐涵、夜视系统科苏秋、导航系统等部件的协作将晚,可以实现几项很有趣的功能爱拦僚:   在Auto挡位开启远光灯捍驴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆割侈宽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置颗,瞬间关闭部分独立的LED灯体行坍龄,会车结束后炊幌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态浮蜡翟。在整个会车过程中庙,对向车辆的位置一直不被照亮捐交,而其余位置能保持远光照明状态瓣,既不妨碍对方驾驶员视线孔拷,也不影响自己观察前方路况塑拉,相当智能革砂裴。   当夜视系统探测到行人时弹,LED灯会连续快速闪烁三下剑,对行人起警示作用馈,如果夜视系统探测到牛党浪玻、羊之类的大型动物拖判寂,LED灯则不会闪烁瞄桅,避免对动物造成惊吓椭巾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测捎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整逃绞贺。另外它的转向灯采用动态效果航巴,灯光朝着转向的方向滚动点亮斡温诽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蓝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力来荒,提高安全性胯售。   遗憾的是试驾活动只在白天进行博,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现铝堆九,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料救境羚,有些来自室内的模拟演示川赌阂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下涸阔,看看这些功能的实际效果到底如何解叼。   跟前脸的改进相比破,车尾变化幅度要小得多廊唐,主要集中在尾灯部分稠杏,线条更加瘦长晃彤、扁平釜,视觉效果更干练坎敦硷。除了那个“A8”标识蹦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思阶舜,看上去还那么年轻运动绵寝,缺少沉稳气息集蹲。再打开车门一看刹圃,我明白了腾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车虽赦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型乏,使用了和路虎卫士相同的发动机武贪,配备了六速手自一体变速箱顾,以及许多高端的配置缆驳踢。让这款车有了很多吸引人的地方百伴躲,但通过试驾街叛胆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感扑。很多设计还不是很成熟五痪恼,尽管这样诵汇磊,这款配备了柴油发动机的SUV弥借迪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现钎朽骗,依旧在同级别具有很强的竞争力行。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升忌,尤其是大灯组的设计茅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入讲暖般,都比老款看着更有质感疼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯枫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拷吓得。此外迸刀垛,中网的设计很有层次感牧,运用了一些镀铬饰条措,也让这款车的前脸显得更大方埔拦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀动栏眠,钣金工艺还有待提高券。   车身侧面造型亮点不多乱孝侯,线条还算比较和谐吧闯镭叫,亮银的行李架比较好看汕诧,但实际用途不大翠。车窗所占的侧面比重较型帷,稍有点显得失重蔼骋面。四个车轮显得很粗犷惊泉叼,轮胎品牌是玛吉斯辑啥涩,成本并不是很高祭糯鸥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计次,注重排水性能安,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差靛捣。   车尾的造型比较臃肿燎脊,相比车头来说城假,造型并不是很美观葱磨妙,尾灯的轮廓没有什么美感可言揭,轮廓显得比较生硬煽棋。车尾下包围外观设计的不算太成熟烫悼暇,驭胜使用了三点式倒车雷达窖,在实际的体验中抖,探头反应速度稍有些滞后鼻瑞,给驾驶者的观察带来一定的不便胆胯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吴签。   本文导航玲净:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今汀腿管,已经跨越了整整40年告第。在这期间功逆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代炮凶势?当这款全新君威GS出现在你面前屠爱,这个数字就已经不再重要煎洪颁。每当我们回顾历史肮,终究也是为了更好的感受当下捷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史伯库,的确也不太容易考究欺,所以话不多说部蹄埂,马上进入主题磷岸。   君威GS是别克君威的高性能版本痞,作为其最明显的身份特征肉晦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留芳们啸,攻击性十足的设计让人印象深刻肩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拭,采用盾形设计跋,显得非常紧凑吐玖。大灯部分全系新增了日间行车灯帝巳,整体造型与普通版君威一致陋,仅在内部细节上有些许不同看涡厕。   车身长度瑞、高度比老款略有增加齿,宽度和轴距均未改变怯。侧面线条也是延续了之前的设计绣,十足的运动紧凑风格昏瞳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份棋巴,十分醒目忙丁弯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂察火那,配备普利司通的泰然者运动型轮胎苗劲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形酵潭即,更显紧凑评险。LED尾灯为全系标配颇,灯罩经过熏黑处理菩冗靠,提升运动感稻菱。作为动力更强劲的运动版车型骗颇冕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚悼吉净,同时也满足了更大排气量的需求悄邓纫。   本文导航浇荆:" "  近日酬程猎,奔驰MLC的效果图再次被曝光菏芍矢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造氖耽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计寝刻,融入了轿车的设计元素谰静。据此前的消息患倾渐,该款车有望2015年推出土。 奔驰ML   从最新的效果图来看淑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿咕隋,拥有相似的大灯造型刀,以及下保险杠的设计久居遁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈墟。此番设计目标很明确铝繁颓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陶。   动力方面也来自新款ML嘛扛灭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW侯屁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW胳汕菏,峰值扭矩400Nm受浮肩,编者猜测未来MLC将会延续该动力屏假。不过磁,MLC未来还将推出AMG版本霓潜。 责任编辑剧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年猴睦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新椽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心陌藩,然而对于消费者来说春互,可选择性太多也未必是件好事耐集。许多车型的定位都非常接近模,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拧爸廓,那么它们到底谁更运动亭,谁更适合日常驾驶哨帛,谁的性价比更高呢涪氰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蒙徽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看廷啸,马自达CX-5在价格上具有一定优势轰恫铅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内抱拿,其它车型在20.78-25.28万之间坍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万促且沟,价格适中蔽,而且动力和配置都很不错嫉伤。反观翼虎碗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样淋肌据,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万徊捐,但翼虎胜在配置丰富麻节、动力强劲芭腻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定肩楼断。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万技卢降,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色脑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比缔将碍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压譬瞎脾,这听上去有点意思陪了苇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话躬狗,那么结果显而易见描扩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势盛短,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米朝便葛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹熄畅开。然而消费者大可放心书,CX-5的动力也绝对称不上弱斑窍,尤其是市区行驶剑俱挪,它的整体表现很轻盈跑被奉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性砍,没有涡轮发力时的突兀感渐浪剔,这让它驾驶起来更为轻松渴互和。   无独有偶酮,两款车都采用了6AT变速箱凰豢巧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点戳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣签显窝。可惜的是渺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片话谱校。另外护,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现设场,常规的形式很容易操作忌涡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡碎,并不易于操作吓杜疚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绿财酬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距队,与翼虎也有将近3米的差距颇牢剔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响米塑坤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎率,希望厂家日后能够针对这方面有所改进僵。   油耗向来是日系车的优势所在舶辰,CX-5的发动机压缩比高达13:1秆,并且装备了i-stop启停系统旅捂胖,这让它的节油表现比较突出肯。在气温32℃肯黑碴、全程空调栏惋惧、车载一人的情况下怀颊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试安琼逗,其中经历了畅通和拥堵等路况雇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km架登烧。同样路况下竭柏捍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右萎,尤其在开空调的状态下焙,翼虎的油耗表现实在令人担忧溯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显该。   作为一款城市SUV化掏范,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当夕仟,都采用了多片离合器式中央差速器涛杆,并带有四轮电子辅助制动默渭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嗜哄分。从我们之前的测试来看诚唯囱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显巳,所以脱困相对轻松一些匪函。不过在这里我们要告诫广大消费者理醛兢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统性斜儡,但两者的定位都是城市SUV百锻,越野并不是它们的强项棘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吉,油门踏板的脚感迫、方向盘的转向手感松腥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要博,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的弓协。值得肯定的是糙瞳魂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手教鲍斡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准井郝犊。然而相比之下嚷睦,CX-5的整体感觉更加轻盈棵搜,它开起来并不像SUV络逃防,车头的反应更快昏寥静,油门踏板的调校也更加线性姓,而翼虎整体感觉更加沉稳抚晾,底盘扎实茹毁,但或许是由于整备质量更重的原因姬盎宦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显帆盖。   就驾驶方面而言蘑静量,CX-5给人的整体感觉是动力够用健、油门线性河盲、操控性出色冷项敞,可以用“好开”来形容环。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情褪凶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感尺铅亨,但翼虎的发动机输出并不线性惠娶前,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蔽掀解。另外饯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扦地很,加速母盼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显犬蛇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车靖夯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑氓厕膏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质矗,放眼整个市衬伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见韭搜悔,基本上5个手指头就能数过来聊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者舶晚涡。   有关于新款E级外观歧腐、内饰及空间方面的介绍剖掳被,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 虾陛。在我的这篇文章中氓沤,主要关注E260L动力方面的表现据。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW结具,最大扭矩则达到了310N.m仁。虽然排量并不大宋桓娥,但是通过加大增压值颊螺寒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蹄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赣思墩,对于这款变速箱岛,我想大家已经很熟悉了腔痕费。只是我想再说一次文狡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嗡,但在日常驾驶过程中势,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子感颇楼。大多数情况下温和泵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验狸仿酞。   只有在深踩油门的情况下揉,E260L才会爆发出他凶悍的一面痞歇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情款。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话揉,你也可以说他动力输出不够平顺闯股凹。   一直以来痕镭,我都极为中意E级的悬挂调校饱逆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心煤偿且。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感垫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候谓艘仑,我挺惊讶的磺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布烫薪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售劫榔。可是仔细一想来蓝,也很难怪宝马会这么着急次拢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”潍皖词,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品贾美。据悉篓,宝马4系Coupe将在11月12日上市锚陈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瑰啼。(注窗且:为方便大家阅读铰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车堆讼,在你初见时馆咯,很难相信自己会喜欢上他抬。因为你花痴于帅气拉风的外观性汞弧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动救,那么他的表现自然不会入你法眼吐浓壬。但时间久了客冲弛,你发现再帅的外表也会看腻淡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拒厂家,放松不下偶甸搐。这时昆文,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看番寄、运动但不难受的座驾泰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车虑,除此之外冕坟,他还是一台很顾家的车价妮。   没错革回,他没有特别帅气的外表副渴茅,没有特别强悍的动力凉魂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识饯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烘瞬涧。下面赴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解培。   ●车头造型犀利睹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙韩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌猴,定位低于大众疥蜗。现如今策,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产私妥碾,而伊比飒便与POLO出自相同平台桃全恰。因此在车长等诸多细节上互堕豌,两者都十分类似软手附。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型寐蔑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长金城媚、1.693米的宽度苔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大禄驮犊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车适械奸,这点确实让我感到吃惊棠棠翰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一椒。可以肯定的是绘冈,你无须对他的实用性产生怀疑娩骑笔。   你有没有发现扑奇劣,他的日间行车灯羡娥,很像同集团的老大哥奥迪A8攀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份狸盎逼。但毕竟喷劣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂森及嗓,他的目光也需要这样嚣张慑。   从车侧过渡到车尾锈井,顿时觉得贰降,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格肃急狗,从凶狠瞬间变成温顺嘉高擒。我揣测不出设计师如此分裂的思路掳揽话,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品计劳汲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎荤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力偷,而在我们的制动测试中丧,他的表现也确实不负众望珐扰。我写这段话的时候天目箱,一名同事从我身后经过说了一句倪:“哎醇额汝,这轮毂挺漂亮的”困窃横。确实炽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话兢患檬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名掳缉,在我看来另外两位应该是300SL和964酮脖独。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100完,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间眷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拉拒。   直到1949年惜怕蛔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功驳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时脱,速度竟达到每小时 132 英里抠,不仅完成了试车哭棱蠕,还一不小心成了世界上最快的量产车型伴屉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type箱,正当捷豹稳步发展的时候额,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线日,给捷豹带来了高达300万英镑的损失汲事。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺顾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中臣熔经,英国国宝点?人类想象力的结晶讥剿楞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美秒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷垒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他伦咖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type煌,正当捷豹稳步发展的时候藐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线保薪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身韧卜矫,自内而外散发出优雅迷人的气质感伦巫,在这份自信与优雅之中勘孰,还蕴含着极强的力量感巴袭错。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典级皆擅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼饺骂。   作为E-Type在21世纪的继任者项蓖仕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感缄,他更是一台纯粹的运动机器汇随,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代弛笛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信府,刚刚我试驾的是一台量产车侈咯。即便是用再前卫的眼光去审视吮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谓扳,不过现实就摆在我的面前茄,它的的确确是一台量产车靶苹筷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拦乐。所以腺斥,还是让我们先合隆下巴甩、收起惊讶烷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙悉探太。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瓶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念妙圣诗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赴匹,而等待总是值得的鼓刷,十年之后的今天宠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纽虱。   ● 外观搓岔:旨在降低风阻   关于XL1的外观水染禾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它略贩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球侣割,他们的心中只有一个目标舰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189彩辑妓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解混,也皆源于此秦伪茬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瘫垄,轴距也只有2224mm驹杉,如果用世俗的眼观去衡量辫,它甚至比一台大众POLO还要卸住,不过也正是因此尸克,它才做到了POLO永远也做不到的夸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准怂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命翘皑。   出于降低风阻考虑瓣顾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低始,面对这样的设计互硷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蹈奴桑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案读趴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”平褐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮搽荣屎,大众XL1的目的只有一个翘,那就是降低风阻村锰殊。而为了达到这一目的讨滦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代临瓣诧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像寞,不过相比于传统的外后视镜插郝蹲,如何掌控与后车的距离是个问题半恫。   ● 结构揉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想沫,除了完美的空气动力学设计外提捎堕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用甩榔眠。作为一台重量仅为795千克的车型希鼓褂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料暴湾,约占车辆总重的21.3%宽,除此之外癸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理梗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾韧械惭,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚卮唷,复古而粗犷的外形糖灵,彪悍的身姿坪挂,经典的圆形头灯鞠,这些都是我选择它的理由裸。那么在我稍作白日梦之后标,请各位看官赶紧打断我的妄想搔抵瞥,拉回到现实里灵钉,假如我的预算仅仅有二十几万的话手邦洪,那么好了淡镀探,牧马人买不成剖,自由客或许能让我望梅止渴忱。同样复古的外形饱,依旧是个好选择火。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品艇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话岛派署,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吐巴。单就车头来说羞镭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子剩。简单中又透露着经典的味道绦颇。另外痊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条焦,突出了力量感镀,Jeep的家族风格立马突显缴陷。   车的侧面造型同样如此风格惩炕少,走向笔直涧,简单饱满洪素。当然不能仅仅介绍外观设计仟委,作为一款SUV闹默,各种越野能力的参数自然也是大家关心的沪夯浆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°饰,离地间隙205mm杯,应对一般的越野路面足够了硷。   车尾的设计十分简洁圭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条捌,小巧又十分有力量感奈煎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃绞乓韧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看煞。从总体上看韶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似氓势填。   本文导航桑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吧崇,而“侠”自古就有不同定义秃其,“言必行变巴清,行必果薯却耍,己诺必诚韩涂吠,不爱其躯毫,赴士之阨困溪嘲诬,千里诵义者也谓之侠”舜。他的形象亦正亦邪拘滤套,游走于主流与非主流之间自成一派忱五顶。随着近年来把甫画,国内越来越多的人们甫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时杆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势栖鲜,开始在国内市场发力饰奸。其中林既肺,路虎全新一代揽胜运动版圃,向无数消费者展现了一种精神欢姓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神修巷。   路虎全新一代揽胜运动版练谦覆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概体,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调赤,它的独立特性被设计师完全释放己。如今来墟,这款至今为止速度最快翠瓶份、相应最迅速啤苟噬、反映最敏捷的全新路虎提乐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪孤遂,冲入国内汽车市程隆,夕阳下一人一车父,古道中雷,说的是情义无价莆供。谁人不为它心动顽蹄伎?路虎全新一代揽胜运动版径猫苇,驶入我们心中!   65年来惯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者垛肥姐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”棠。如今孝咕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版挽袱,再次席卷世界途,那完美的车身比例体,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌孟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为工:4850mm*1983mm*1780mm壕香,前后轴距2923mm伞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹厘舒,3.0 V6 SC汽油版HSL奴脑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嘲抬孺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴泥劣罚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型退耗啼。   姿态万千的路虎揽胜运动版袜梳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度斗航携,无拘无束的气乘制恪,气宇轩昂的出尘之表绕共,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹娄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒璃彩,厚重的前脸陛,配合后倾式格栅设计抚,更突显了它的自信帛。发动机盖上两条凌线刚强有力秘策,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹娘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情齿舞肥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体归亥腿。   车身侧面线条的风度也极不平凡僧瓦哼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮敢,带有亮黑色指状套件澈催坏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蚂袭,装有亮黑色装饰边的后视镜绘僧钱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致上令崔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂奔皑羡,这些铝合金结构的轮毂分为骏:19英寸5辐式铝合金轮毂恳腐犬、20英寸5辐式铝合金轮毂囤、21英寸5辐式铝合金轮毂玛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂玖、22英寸5辐式铝合金轮毂劳,无论您选择其中任何一款睬画,它都可以陪您乘风破浪刨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联褂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中屏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯簿绰德,整个车尾看似简单却极不简单邢。   本文导航嚼拒步:" "  1998年褐譬菇,广州本田成立瘦善嫩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁讣昂,而时光推移熬,今年9月12日速播篡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆将屉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户免玫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拾孩炮,我们今天将穿越时空暖泰浚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型萄描圭。它虽然是日版右舵车型片宝酸,但3.3L/100km的平均油耗嫌、双电机电动CVT朗市、大容量锂电池幸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧点伸抚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钡盟皋。   外观更加原汁原味芥黔慧:说到原汁原味菊粟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本断。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同号喀痹,更运动老兴匪。混动蓝色特征手固骑:作为混动车型撅割烈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坚颗。   在下保险杠处甫赁溪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嵌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节料钙裴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计翔霓牛。混动轮毂鸿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志掂赶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎翅晒,为节能更尽一份力糕巳。   本文导航全藤缅:" "  就在前两周礁,我的同事刚从上海归来晌卤塘,当时就是为了试驾上海大众的朗行边兔,而在不久后的今天糜,我来到了大理呐唇,依然是试驾一款来自上海大众的新车巨到,虽然我与我的同事地域不同晚卿,但对于这两款车而言绣捎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来撂,我不得不从朗逸说起礁饲,由于现如今大众乃锿仔ǎ块化的产品研发涕论容,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惕,朗逸衬酚钙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此乔,它们的关系算是孪生兄弟鸿愁,反正我是这么理解的鲍。   目前朗境的广告已经全线铺开悄屠,消费者的关注度也很高刷,虽然我个人比较抵触牧澈ǎ块化的产物(感觉个性不足)鲍吮惠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑窃龟,其次在10多万的紧凑级车里哪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了粳吭每。所以销量方面自然也很喜人刮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息裴频,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台保搐塘。   从英文名来看钢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版凤刃,朗行的英文则是Gran Lavida驾轰领,其实如果从相似度上来比较酮券,朗境与朗行更加接近圃拳囱,因为它们均属两厢车秀杀。我想对于这样一款车来说蝎潮,大家都不会有什么陌生感建泛邻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍我,如果你曾经错过了朗行的试驾文章末,我在上面也为你准备了延伸阅读百帆房,可以先行了解一下凉反桥。   说实话点勃,朗逸厩、朗行罕辈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸颅,让我来区分一下精俺,估计我也需要片刻的停顿蘑脾,因为它们实在太像了!就朗境而言俗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条钱,并将内部更换为蜂窝状造型臂腻假,包围下部使用了黑色塑料熄氛辆,并加入跨级风格的银色护板哗,此外前雾灯变成了圆形挎恢封,以上就是全部它的特征了涉。   既然定位于跨界车萝疥巢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蔼氰轻,同时为了更加配合Cross风格城,车顶还加装了行李架高,车门下方增加了黑色与银色的侧裙订粱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识氓匈。粗犷的风格也体现在轮毂上擞莱,样式上很难用语言准确的描述出来高毒,总之很复杂娠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理雇贾贝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)醇逛沙。   尾部的变化几乎与前部一致锑铃桨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法尽胺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理处堪,说实话就车尾而言氛茨,我感觉朗境比朗行好看了不少艰徽。其它方面再无不同安,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的贬忿,转向灯里、倒车灯露轮蛔、刹车灯还都是卤素的撕掏。   本文导航贯掂克:" "  SUV在国内发展是方兴未艾菇次嘲,所以无论是合资堆比、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣坑韩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性输,白领阶层骸静,夫妻年收入有50万元左右朝炒纷,有房泼卑膊,老公有车滇。实际上吭涂,女主角目前也有一部老速腾车举,开了已经7年准备换一台豪华SUV舰。这位女车主喜欢玩鼎屋,追求年轻藩,注重外形氦嘛,并兼顾户外茎协,不喜欢纯越野车型浑,而购买价位瞄准了40-50万元领域肺。所以我们直接选择了宝马X3肋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较计。   为了公平竞争陛乱,我们选择的车型如下寸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 锣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型龚烈扩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 跋函莲,三车的价格虽然有些区别填拳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠临,所以三车实际购买价格差异较小炊阮隋。   对比项目一舵签: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的店揩,特别是女性良届翁,希望自己能买到一款好看的汽车林腐,就如同提包还有衣服一样捌丢,特别是成熟女性桶悼哭,尽管喜欢标新立异猜陡护,但也更愿意接受时尚动感的类型彩狠泞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸戈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯巍匿,相比以往方头方脑的设计婆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少露挞。更让人动心的是卿量攫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蒋效厂,同时形象也不乏干练紧凑努。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润香售,线条流畅齿,稳重而且动感淮仿篓,因此吸引了不少消费者课。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性高,但2013款并非全无变化修,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计魏陪,此外还有大灯形状趁畴、前后保险杠计戚、尾灯胯突笔、排气管方面都作做了一些细节上的调整扒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些扰搔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计释蚂庆,锋利的腰线块,近乎方形的前后车灯豢丰妮,甚至连轮眉的造型都是方的享控,虽然它是一部纯粹的城市SUV岸闹,却似乎在它身上找不到什么曲线墓版,因此在奔驰车型中也算是有个性的胶。对于女性而言稗泡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瞪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面畔,三车都不约而同配备了氙气大灯舵仇衔,区别就是妮下,宝马X3采用了远近光分离设计洁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体酪羞。另外械晾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能水钡裙。另外动巫蒂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯存八,而宝马X3大部分车型则无此装备敬衔腊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面韭茹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心操,都50万元的车型阔,自然都是配备比较好的轮胎品牌蔽报,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的每,这些方面倒也不用纠结懈。另外需要说明的是愤,宝马X3是没有备胎的太,因为他采用了防爆轮胎敌袄疵,可以零胎压低速行驶一段距离歇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎险。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大价脑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹回贸,所以基本打成平手探阀狗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型藉骗就,从两款车型的厂商指导价来看慨琶凄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略帆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)锋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一风环革。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计岭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”萝斤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要酮臼,这一点奔腾X80的确做到了柔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念揣呻搏,X造型的前脸具有很强的立体感贯强履,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚翻献蓝。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息丰浦闲,尽管这种感受也仅能停留在视觉上俩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用骆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升孟残,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线孩莆胃。轮廓清晰的六边形进气格栅险漠,中网上三辐式的金属饰条哎穆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度玩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式屡缴。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度龄靠,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计奋舅尖,只要消费者能欣然接受溺徊烈,似乎一切也都无可非议朔。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面秤,除宽度相同外晤恒,X80的长盆挡篙、高及轴距均占有绝对优势那澜,反映到辆车的侧面造型上落盖洛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形趴颠蒋,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态烧痉敢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式守搓,上扬的角窗结合扰流板的装配馆,使两款车型都增加了不少动感的元素旁。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色晾,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感绅现,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔婆据拌。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气谰都。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化固,饱满圆润的风格依然占据着主导隙杆。与X80的刚劲有力不同露稻健,ix35的线条运用更加柔和嘛蜕,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力桃吃。没有尖锐的棱角洞斤辜,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素拐。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象侯解,飘逸的灯带向后延展叹,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神缴惜惭。同时倒车灯的独立设计恒抬,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一黔墟凤。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变笺,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下菱,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目和蔬。同样的手法也适用于尾灯荡防窃,在原有基础上隙妈咸,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入精矩,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升上。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂吕炭,分别代表了运动与时尚的不同风格特色妹等,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17镁畔,而ix35的轮胎规格则