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男子酒后误认同租女子为前女友意图掐死并强奸
2019-09-18 15:56:16 来源: 新华网
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  新华社电

收盘:美股涨跌不一 沃尔玛推动道指上涨100点

2”,再不济也能够等yu2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新pin牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车shi只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服wu水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)苟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嗣好,所以在这篇文章中聘秀仆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容泪晾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )唇。作为整个车系当中的中配车型竣,MacanS绝对是性价比最高的一款捅。只需要多付出13万日,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了介就窍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价考烈骆:10.9万 车辆总价(含增值税)市贤旦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷湾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件唇挞狼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大桃,当然这些选装件也个个价值不菲扰耪。毫无疑问衫考,我测试的MacanS同样选装了不少配置俩,加上所有的选装件之后煌烫,车辆的总价也达到了79.79万救。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烘岭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同马筒奇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm绥低奔,比中低配车型长了18mm烩。从数据上看疥胶池,MacanS除了高度和轴距之外牢删,都要比Q5大一些妮,但是由于MacanS车身足够低矮酷瞎,所以从视觉效果上来说手歪,MacanS的车身显得更加紧凑模盼甫,也更加运动深。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯歉错哥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder博掠成。如果光看前脸的话射,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo姆醛掣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带辅祭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条燃华呕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈横薄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19捆脯。如果不选装的话氦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18角划。   MacanS紧凑的、简洁的尾部设计揪,充分体现出了它的运动风格苏,简单的尾部线条用最平实的设计语言诉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肩密。同样运动的还有它的尾灯旱恒,狭长钡、扁平的尾灯造型岭,与尾部线条搭配极为和谐角僚,起到了画龙点睛的作用纶卤。   内饰方面菊稿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赋,运动中不失豪华感及澳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘猾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉乒蜗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你和釜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因榷鞠袱。但是有些遗憾的是羡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钢昧乔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音巩天,感受并不算太好逢口。   Sport Chrono组件匣捞梁,包含了中控台最上方的计时钟饲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烩教即。只有选装了Sport Chrono组件嫉念七,车辆才可以进行弹射起步贸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少患砂未,但就算是为了那个做工精致的计时钟殴慑,选装Sport Chrono组件也是值得的酞开废,毕竟1.8万元的价格厘艘,对于保时捷车主来说也并不算贵堑佳。   换挡杆周围密密麻麻的按键惮,对于接触Macan时间不长的人来说厦,绝对是个噩梦锻蜡,想要记清楚它们的准确位置丁,真的不是件简单的事情舅。起码在我开Macan的一段时间里论,每次操作我都要低头确定按键的位置搏,真的不太方便竭。" "  在国内提到奥迪跨广通,更多的是那款最为著名的奥迪A6L啼蔬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车翁鄙称,随着奥迪开发更多的细分化市场车型使谜登,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒搴ダ浴,这其中就包含SUV以及小型车辣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型倪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢扁抬?   在外观方面泥,奥迪A3延续了家族外观设计荷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蹲臀,用在这样一款小车上显得更有气势逢报距,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质庆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计耽精,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些肩箩士,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉箩膛兽,辨识度非常高壳,同时大灯下部还带有清洗器顿氓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能藏湘莎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蕉掠户,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多怠纬,至少看起来没那么晃眼沦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰滔钳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绩换,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多戏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应我撇捎,起到了很好的效果氏单其。侧面的造型上在A柱位置最高南,整个车型几乎以平直收尾丰尾瞪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证斥,同时让整车侧面看起来更大一些俱金。   A3的车顶采用了黑白色的设计相尽称,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大念,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些恍洁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间毙撇侗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了啥丹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎犊替烯,轮胎尺寸为225/45R17挛吹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蠢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂裙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉维,整体呈现梯形结构驹烁,尾窗底部与腰线持平哦庙,尾窗面积最大化保证后方的视野诡级舰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计隙,不过内部也采用了普通灯泡光源鸡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲犹瑁好惺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合梦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况横,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的欢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的祟彻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌劲艇轰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大毯禽埔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绰琶,S80L自进入中国之后夏景,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素辜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挠妨拷,但它所具备的那种低调内敛的气质票,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选堵乃块。   2014款S80L通过对细节设计的改变售,让自身在没有经历换代的前提下惕痹旁,进一步提升了性价比褥蔑。面对强手如云的豪华C级车市车C汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感短胜厘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手按木,想要抢占主流豪华车的市吵贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瓣芦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力搭搏。   新款S80L对前部进行了细微的整容副绍蔷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陌,同时也紧随时代的脚步溜纠蠕。相对保守的前大灯设计概趣,已经不再能够满足时代的需求哪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯弄陶辩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言汗豌饰,但至少与时代接上了轨具嫂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变涎难厩,近5米的车长和近3米的轴距表现缮赐架,让它在尺寸上并不会有劣势卿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质将蘑倪。外后视镜新加入的镀铬设计守蹋,虽然是新款S80L最显著的改变之一午,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点掂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格菲墟,沃尔沃式的家族化尾灯造型透架,成为S80L尾部最显著的标志性设计劫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解厂嫉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击奶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型崎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力胚瘁。   本文导航   分享到教竿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中入,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌茬端,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短确亮寂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市豪刑郊。不过旗下的产品线也过于单一吧江撕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鹤舱娄,所以便下探市巢尽,推出了紧凑级的GA3车型刮桶埂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手檄沁翻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型境岁舅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嵌税,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出澄慷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别捶凰牟,也可以看作是GA3的升级版车型够糕,依旧主攻家用紧凑级车型市场魄态畦。但是作为升级版车型坞霜,GA3S在外观设计方面有所升级吝仓赎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉楞浓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型刃氯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体擞棉席,使整车显得稳重而不失时尚感尖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上传步怖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧煽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动虚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音凸。此外叹其拣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎馅,为双五幅铝合金轮毂箩岁拟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大联瘦憨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调操,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长焊疼下、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型及舶,传祺GA3S的造型设计并不落后楔搪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手盲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车靡贿喷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华欣,12万出头的价格或许已经超出你的预算癌胜,但是无论是从配置还是动力来说罚鞋,值得去掏这个钱垮宠。可能我这些话有些官方措辞苯啼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法孝颁。   1.0T嘉年华外观势纽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蠢赏玲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术锭。为了搭配这台发动机擞号,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性熊瞄为。   内饰部分捌弛描:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致饲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瘁梨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点非,这个级别的车型非常少见阂。但并没有设置外部开关盟,而是需要进入屏幕内关闭确。   本文导航   分享到客势:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺袍谭统,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外柑呕唉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆深,与大众168万的海外销量相差无几敝集。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酥,依然凭着一款SUV车型极扦,在国内获得了不低的曝光率擒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲侯紊寐。今年4万台的预计年销量摩氯坦,相信有一大半都将由这款车完成腻娇痕。虽然这个价位区间的SUV里连,无论国产进口都有不少车型可讶馈,但路遇科雷傲的几率依然不低辟扯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢腹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢哎痊刚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV详,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版柏撩浦。这款车的发动机及变速箱等核心技术病,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型哥仿偏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涩庐,并保持了雷诺一贯的安全水准旧。而今天我们试驾体验的搞趁蜂,正是这款车的第二次改款棘,已于2013年在成都车展上市查。   外型上割鸿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格惯度,经过两次改款后整体设计也并无太多变化楞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扒抡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型定筹席,倒是显得有些“萌萌哒”受坤懒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气闲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嘘。   侧面造型上舶泊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时领,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘但。虽然尺寸算不上大牵颇法,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的凶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蟹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条秒剔。另外朴,2.5L发动机搭配适时四驱系统铜屡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现灭。   尾部造型依然圆润丛幕讥,和略显呆萌的前脸很相称暮彼。上下对开的尾门很实用两娥,节省了上门开启需要的空间外,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围抛,载货坐人两相宜壁味。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出车休捎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性枪络。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜靶搂瓷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多董,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例敌菠。当然酵锯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鹅倍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱朴、大黄蜂房、救护车等“老熟脸”们会出现呜欧,编剧还添入了不少新角色星渡,比如老牌人物“探长”四,军械武器专家“十字线”母,以及人造变形金刚“螫刺”等廷斧。对于最后这一名小角色而言鞍黑并,它的“身价”并不算昂贵末罐,并且在现实中啊贤,它的综合表现也算是可圈可点汇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多丰眠趁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目诲唱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科喷垢,说到这里沽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧栏搬。   言归正传挠处,牺牲自我控,从而使“大黄蜂”更加强大簧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色挽固雷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中加染,想要拥有它并不难烈,最低11.99万元就能圆你这个梦胸痪辆,只不过它不具备变形功能粗。   从设计以及尺寸上就不难看出抡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台寄外,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理麻淬,所以对于大部分人而言县败,创酷在视觉接受程度上要更理性一些炉须。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卑趴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外贫,具有相同的特质的车型还有福特翼博矢试、标致2008叭饯。在对表面参数对比后晌甜纽,创酷的优势还是比较明显的饺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响挠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似卤,平和的尾部磐、延伸至后翼子板的尾灯组厕、向上提升视觉的包围等等勉阀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点汰肥嘛,当然也没有明显的不和谐感栏搽。" "     对于英菲尼迪来说陷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌垄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人讽髓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期局睦,这最为主打的当属轿车Q系列氦界姓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50隧,在现在都在大搞涡轮增压的时代垫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量勤立校,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎劳掠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受祥谎,而今天嫉图咸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凛瓢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型贬善,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的罕晚,就是英菲尼迪的G系列产品困,而随着采用新的命名方式庇厕侗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变咀斑,从之前曝光的一系列的概念车来看掏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格梅钵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感城念。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象戊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉埠,而带有这种印象而来的就是邦:这车动力强么糙樊啃?怎么看就像是卖外形的呢拜取?   首先在外观上俱粳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格爆阶,采用了更为吸引眼球的设计思路叹锹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人乳觅摩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高台拾级,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉习兽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满敛,同时也充满了一种力量感店珊胖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方涂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉歉北,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观撵寒。   在车身尺寸上偿冷呸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整茅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡安,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm禾爱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蹄拨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅贾虎蛇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份宏艾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式偏怀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中富辖诲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蝎持,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嘶轨,在这个级别算是中规中矩戈呈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列帮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要互错痊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位乐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格甩樊稠,同时也保留了圆润的线条风格怜很颧,尾灯的点亮效果依然印象深刻甸乏彻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准富。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰镀充嗜,这样增加了尾部的层次感避蓟潍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业呐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多姥仁坚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭撕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型匹彭,并且入门售价也仅10.98万元米师,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低稀素。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象飘咯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下华萝嘿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表摹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面犊荒蜕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些官颗,但车身上的差距并没有售价来的明显凡,因为锋驭真的比它们便宜太多了录谈碧。除了合资对手以外帘,它10万元起步的售价躬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缸。   铃木锋驭的外形设计上隙篱奈,我听到最多的就是两种声音活号,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢姐柔,而另一种则是感觉外观不好接受耻虱谁,很少有介于中间位置的人博膜,毕竟外观是一种很主观的感受典,仁者见仁智者见智涎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格假,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车摔惋卧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些朴溶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型韧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料罕踌劲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型裙溶貌。接缝处体现最为明显粟委吞,而且它在内饰配色上也相当讲究文,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位很到千,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷琼刻挞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荤修领:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型实,售价为15.48万元链伤含,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比骏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值炔,性价比有多高了娥浪笺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置泡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到邢闻虽。况且吭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统持结邢,还是非成炒啵厚道的谜。   本文导航   分享到茄如矗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近暗瞳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把酪首灿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升套歉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动锨赡拜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额附寿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万叛涕轮,这作风跟大哥卡宴如出一辙嘘卧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价郝:68.79万)在选配后价格逼近90万元高,而且市场上目前一车难求浩度告。那么问题来了诞幕秒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠混畴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大腻据。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊唯,到底这两车有什么区别聚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异帆,帮你捋捋思路糖。   注赋: 实拍车型为MACAN 2.0T祟魄狼,为了让您一目了然靶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处田。   内饰戈穗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及草蜜,可以说走在大街放眼望去到处可见扣。基于目前的消费理念叙吉钱,如果花20-30万去购买一辆SUV匹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吮就、实用的内饰诗恢偿、以及良好的通过性辖辑,另外还要满足偶尔越野的需求连嚷。面对人们如此苛刻的要求吩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测阿孤徐,看看这些车究竟能否满足众人的需求邢嘉。相比其他媒体的评测方式褂舰勾,我们易车选择了多人评测的模式欠焕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平畴虫拉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评既擂青。    此次我们挑选了7款SUV车型花,分别是度炮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客楔,分别来对它们进行详细的测试晨台宫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)羔萎裳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版寂:25.28万元   市场优惠蚂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V硅去,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鳖睫吩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主视吨吕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汐簇筒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道碘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足匈贡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计苯纽,看上去更加的协调蔷婚。   至于尾部方面夸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了饱盟,乍看上去有些沃尔沃的影子撂,整体采用了立式的设计风格地,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲舌航,尾窗位置比老款更直也更靠后梅淖。   小结惯萍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肠慨落,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象土椭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调撑斯瑟,前后不是很搭调徐滩挎,尤其后部的立式设计其,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间垛秒敞,但空间利用率上则会相对减谐濉,比较适合那些舒适一族瘦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型典瘟来:25.28万元   市场优惠频搂次:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了兢哼本,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车奸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伴蓖零,新车的整体造型十分具有张力拾律羌,五边形的进气格栅更具立体感旱,镀铬装饰一直延伸至车灯内藐,大大增强了整个车头的时尚性诧告荷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力己蚕侣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合合拦橇,但整体并不是LED的灯组设计堑舜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰时,在视觉增加了整体感的同时虐蹈徊,也大大提升了整车的运动性扦。   小结冠:马自达CX-5在几辆车中容敝食,我认为是最具动感的一款蒙挎录,整车前后比例十分协调拢岁,外加搭配蓝色车漆梆,使得自身更具个性插。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象北感钨,详情请见后面的驾驶感受篇惨粳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD典:26.78万元   市场优惠策船共:1000元   如果不知道它是奇骏的人毙,在大街上看见这款车秀假苛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化渴,同时也是这7辆车中变化最大的车型苟豪泡,整车不再是那么的棱角分明毫杰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉绦既,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿低。   由于采用更具流线的造型设计牛券,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯路桑痢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念醚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性胜。尾部的造型也不再是那么的方方正正俄退,尾灯与前大灯造型相呼应梯,并搭配镀铬饰条加以点缀呐驶。   小结程:由于我个人的车型为2010款奇骏祥故,所以面对这款全新一代的车型酗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈孺怂淮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瓶骄,奇骏是个不错的选择欠钡疾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版犯辅:27.28万元   市场优惠窍唯岸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候堕,就得到了广大消费者的极高关注度笑每层,整体设计与上一代差别很大橙画,不再是中庸的形象堆订揉,而是更加犀利的造型建。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息市暗,前中网分为两段式设计芭,但两块黑色的格栅全是假的协,完全是用来装饰用的茂吠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅考肋。   熟悉老款车型的人都知道吵浆挪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计焦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蚊械,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野哇,从而保证了行程的安全性摊。   小结聊捶:这款RAV4整体添加了越野套件告荒,所以并非其原车面貌僧。但无论是否经过套件的选装卯,整体的造型还是十分具有潮流气息的蒋谱虫,另外值得一提的是锌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酞,依然是几款SUV中表现最好的莎,注重空间表现的朋友们值得考虑斧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版溯素:31.58万元   市场优惠藐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款悍告,所以变化并没有其余车型那么大醛闯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伤圈饥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思法虏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格庙戚副,棱角分明才是其主基调氓。   后方整体没有太大的改动牡撂蕊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了勃填,设计很好的与前大灯相呼应咐,夜间看起来十分的醒目危秽,整体也很协调忿滔暇。   小结踌疵疯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看处灿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力攘常,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点潮硅计,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的勉邢创,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉皇,途观还是比较不错的选择卡居剔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型阑莽问:25.28万元   市场优惠匿橙鼻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概赐仁洌克斯的外观骚,那么这款翼虎你必将也会喜欢禽截涪,因为它的造型就是一款大号儿的“缚逝危克斯”嚎。单条镀铬饰条所组成的前中网酪,显得整体十分的修长疮随,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔弦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点渭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谈袒,提升了整车的档次聘豌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑雹。   小结份狈入:翼虎是福特家族的新洞拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶辖克斯的身影劣,而对于新款傅蹋克斯的整体造型竞烦,个人觉得还是很不错的剩,那么如果您要是和我持有共同的观点咕钉泊,并且想拥有一辆SUV车型霉贪樊,翼虎绝对是首选范围戳写。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版秤偿喜:27.69万元   市场优惠罐并:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谦骚,但随着Jeep旗下车型不断的改款莽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去彻逼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息高秦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配冗杰,圆圆的大灯以及垂直的中网办,无疑均是Jeep最原有的样子溉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型使囊,无论是后风挡还是尾灯锯肃,都为方方正正的样子磷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间婚俯。   小结缆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦ァ,淳朴造型及棱角分明的设计酣哥,在保留Jeep家族血液的同时掠刚,也为整车的空间做出了较大的贡献崇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的奴捆,详情请阅读后面的文章覆卿寡。   外观总结割: 7款SUV可以说均拥有自身的个性港宿,基于每款车型的特性乡裙,有的为小改款差、有的则为全新一代烫坊,所以有的基本没什么变化女姜沉、有的则“面目全非”盎幻录。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了情路椽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别发,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味危兄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息换踌。通过每款车型下方的小结浩工堡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型时。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前典巩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐歉颧,你可以理解为营造纯正的氛围牌潍吵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来恭雌侮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蔬膊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致旁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嚏填淡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍匆凸号。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”天,绅士气质是宾利的“看家本领”信。往往夹岔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质钒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去米媒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限典嘎。现在夏缸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h厦须歇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谢秋。自古以来匿骑,“Speed”一直是宾利的性能标签柒,以此向2003年垄断勒芒冠里光芬、亚军的Speed 8赛车致敬慰汇。    作为宾利历史上最快的量产车型堤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)翻逝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征宿槐,当然莫棉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可就。    伴随著经济实力的提升法惦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强窖,当你身处被“泰禾北京院子”廓堑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嫌,肯定会追求更高层次身份上的匹配报奢。我几天前去宾利销售中心断,它长廊式展厅规拇酃宏伟棋暇,处处是浓郁咖啡香荡慌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利考燃,对其购买力是不置一丝的怀疑讲不救。我想华华稍,只有宾利狠袍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌阿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求肝俗狼。我敢很确定的告诉电脑前的你们康毙蚕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰帝,在中国未来一定能卖到脱销杉背龋。   >> 写在文前撑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年峭宿镶,英国品牌的表现令人忧心忡忡目斜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌牟啪,它们目前都散落在世界各处沥啊,有的受到追捧有的则走向终点布够。即使获得成功的英国品牌响暖,它们仍为自己贴上的“德国标签”嗡飞、“印度标签”的身份感到忧虑掂烤侠,毕竟吹徊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造饰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革娘、原木的袅袅余香才新陈,这种气味只属于宾利弗、劳斯莱斯们舅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卤帆雾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绍。    从业这么多年派,我写过的顶级车型总值超过了3亿元氮沙啤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心列赌凭,囊中羞涩遥不可及自然很重要吾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦寇。我认为一辆好车腑萝舵,应该让驾驶者舒服邻铰、安静妈税、惬意的完成从A点到B点的旅程圣僚梦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快淮乌,却实现不了我小小的梦聊社棚。我一直认为款,真正的贵族寂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极休,即便妥协仍然能坚守初心算挠售。此话适合改变自己的GT Speed桨,你知道吗蒲煽诽?世上最难的事情就是超越自己骡绦宠,GT Speed做到了 塑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义淘,当你启动它时朗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态畔橡楔。   >> 外观南撮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身赴,作为宾利目前最为畅销的车型帕递鄙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仇免淘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级借挪。但是沟烦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配寞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节南便携。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者矗郎叮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动饺。当然浆笔浓,大部分“土豪”车主也不在乎肯艰称,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成届虏。    外观提升不是GT Speed的精髓碴揉婆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品堪祥砍,动力尼、刚性的沫、减重上的工作任重道远辛蟹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg娃陈际,仅有2.3吨逃伐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重悼。不要小看这350kg搅互,几乎是一台V8发动机的重量读巨霜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件溅妨金,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂淡、多连杆后悬挂和防倾杆等秘光。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色师幻焚,分别是Burnt Orange(橘)呜涪、Sequin Blue(蓝)案、Excreme Sliver(银)邓魏。为了凸显GT Speed的特殊李镭抱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)家亩任。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嵌碌附。宾利工作人员表示力几恋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抚虾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加墓勿,尤其是在中国等兴新市场更是突出溅窖淀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩劲。    你知道胖子多么努力吗湾檬括?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时室烙舞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形厩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超暗。那些把高性能作为卖点的品牌噬孟,现在宾利也有资格和你们一较高下徒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸偶烫五,与GT W12车型尺寸几乎保持一致达旧岛,其尺寸为(mm)陷陵:长4806画薪、宽2227糙记、高1394挨,轴距为2746mm然犊态。我知道慑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距境迫,为了让你做到心中有数撕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来爽。与竞争对手相比烫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先痢莱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑妓饥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车趟,哪怕国内的环境日趋恶劣冕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值疥污。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成侠彩替,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鼓萎,整个过程大约需要22秒贺膛下。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沥季,从而避免占用后备厢大部分的空间淬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘椿配铆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚采握,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感横孔冗,没有法拉利暴躁忌坊戮,缺点恐怕是不高调梆琶。不信你点击上方视频听听视频里声音猫涸行。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结屑: 作为欧陆GT的性能旗舰湾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角滇岁,不仔细研究根本发现不了它的区别淮虫些。虽然外观变化之处并不算多洁,但是对于轻量化糖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性巳。" "   7月21日溅推,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)垄蓄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华靶、北汽E150疯,成为第一期家用空间王冠军伸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汇誊。它们会有怎样的空间表现尘巍胜,不如一起来见证撅枷。 本期内容开始前砂蹲话,先来看看第一期文章中网友们的评论吧盆顽甫: 好了常承,正式开始第二期内容力贤馅。不过简单说几句镀,为了没看过第一期的网友们憾拼:    你可能会发现癌,随着岁月流逝变、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭椿蚀,也当起了小爸爸锤吧。恰此时搅,他们对车的选择可能也有了新的取向峡,空间大膏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素慰下痉。    基于此某吻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题申屎白。从一家三口的角度去衡量一款车的空间旱,让大家对车辆的实用性有个较全面烦辜京、正确的认识卤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测盗泄昧、模拟一家三口郊游的情景实测锚、细节空间的展示疽牵、实体娃娃的数据测量四个环节进行绩。   话不多说炕斤,有请今天的选手镶途,登扯选! 第一环节陵:堆放整理箱峭毫杏,能放多少放多少    由于很多厂商辅菜绢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升行事摔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时眉陋使,也会帮你量化一下车到底能装多少升篮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数海踞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号磊懦,并加以不同颜色区分券,目的是给你呈现最直观的感受憨钦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据趴,仅供大家感受一下笨寂督。今天我们拿箱子说话勉碴,看看它们这种数据到底能装多少箱子懊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下录穷:由于时间关系熄邦,我们这次只借到了骊威的低配版接齿匠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒逛婚,但高配版的骊威有这一功能畴免拱。 首先出场的是骊威烂:    状态一稳:单纯的后备厢空间 状态二舌:放倒后排座椅后的空间 状态三秸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绵: 骊威一如我们所想的那样腾,空间的确是其一大卖点沧玩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时哆,小伙伴们都惊叹了!骊威伶忱嗓,实力不凡琼塘淖。   其次出场的是致炫羚痹郝:    状态一现猩词:单纯的后备厢空间 状态二辜:放倒后排座椅后的空间 状态三肪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淖: 就如文章开头介绍致炫时所说唐槐,空间非姓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点稠。通过这一环节放整理箱的测试界娇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得木藉卧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积撼且:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一溪玩嫩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二淋钒门:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三袭噬哄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结精漆: 通过摆箱子的实战编悔,以及上面表格数据的对比痉鲤部,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利遍。而致炫与骊威差距也并不是太大嫌瑰,可见其空间不可小瞧串。接下来又有哪些好玩儿环节枚?而两车又会有怎样的表现呢裳很?请继续往下看穆绿厂。" "   今年5月纠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶晚尉?9挡无用棠溜识?自由光深度试驾报告》)权促。当时豪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测剿假趣。    6月俗怯让,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)铰。不过3.2L版的离地间隙台、接近角钞、离去角尼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少修显。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别爽?    几天前培惹串,我和赵璞斜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市秦,这车还行不行鹤?    我们的第一站秤奢,魔都上海承够。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消魂艘辰。在经历了噩梦般的改签城仟弓、等待筛、登机日、继续等待之后兽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间客供库。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿腺:“游遍世界各地诉河颊,开尽天下好车盾其。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑事嗣现。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方铅仁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的骡送,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鄙凯。在此我可以不吹牛X的告诉大家捣惦苛,我在纽北环实际驾驶过患。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑玻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI耗咐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮糠倒赐,在国内也非常抢手疚膜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升埠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障藩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变观汹,基本保留了GTI所有特征匠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惨,在舒适配置上也更加的平民化括斜蒲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整跋拾圭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件藐,例如两边的侧裙以及尾翼等绢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蜕连响。但低调的外观也有自己独有的设计元素了笨拨,例如车头处GTI特有的红色的拉线白,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标居,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中珐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性圣窟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm扇榔。另外涤胁,新车的LED尾灯造型也很有特色铝。海外版GTI提供了红色承、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择露,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现抗蹋,但国产后或许可以与国内的消费见面拧漆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少锭抄怖,我把它们大概分成两类介:靠谱的和不靠谱的顾浓。不靠谱的原因很多竭惋,有些续航里程太短棘和,上车就开始为电量担心;有些性能太差番遂垒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比徘孪,几十万买个两门小车荷炉,真当我们都是土豪吗督?   不靠谱的理由千千万棉,靠谱的标准则大致相同痴悔勺。续航里程不能太短五懦苯,加速不能太慢忻钮镰,最好还有些实用性驳鲍莽,价钱不贵就更好了焦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涣赡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瞥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平胸,拿汽油车举例的话淑替扫,90%以上都算得上靠谱聊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说汕,能达到及格水平的车型却不算多刺潍婆。我们的这辆测试车是2012款的虎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型膳全。还好时隔两年帆,e6的动力系统并没有发生大变化啪,只是外形和配置有小小的调整蓉吕。   续航里程巫扔定:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧懈吗诚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群凡笛敛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车驹揉丹,这其实只是理论值栖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱绊土,实际用车时很难达到瘦籍到。夏天空调沛、冬天暖风景、高速快了铂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贾谭嘎。   这种电动车只是日常通勤还可以刷烷,但稍微有些想法抚端绊,想去见个朋友饶、买个菜嵌,心里就得犯嘀咕位际。这种心中总有事悬着的感觉很难受钮船,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多滤耿。   由于时间原因踩盯痞,我们只能简单测试一下e6的续航能力娃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辨粕,其中高速路况三分之二庭睛,城市路况三分之一舍棚实。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来煞士馁,我们的行程其实就是三段弗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蔬文荒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)盟佛峭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)卜,显示续航里程320公里伺。完成第一段高速路程时(43公里)边哦,电池余量82%(耗电17%)季连,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)箍,电池余量63%(耗电19%)脾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)另,电池余量45%(耗电18%)躺判,续航里程134公里(减少61公里)沧阀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点穗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右懒纶,比如第一段高速行驶位差休,续航里程减了59公里卫,而实际行驶了43公里局菱啡,二者大概是0.7倍的关系促检,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近掣甘犬,拥堵路况似乎还更费电一些镶。" "  近两年容及,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮修钱玲,很多大厂都推出了自己的纯电动车联达,先不说比亚迪这些纯自主品牌豪地,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车驴。今天娟,我们就提到了之诺这个品牌苛淘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌淑赁枪,主打高端巴妒,并且未来也是只进行纯电动车的研发裂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赂。今天虱夏东,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E烷汗虎,下面我们就对这款车型做一次体验儒。   之诺1E只租不卖弯,租赁价格为检:日租金为400元/天膛挡瞳,长租(3年期)为7400元/月嘛,现在消费者就可以对这款车进行租赁迹。   租赁价格包含面噬讨:车辆上牌嫌、充电盒安装(7.5小时充满)撅炽、保险慕、每6个月一次定期检查保养醒尾及、车辆维修赏,7天24小时道路救援刨、拖车以及备用车辆等揭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造薄湘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计宝此,但车身整体还是能看出宝马X1的影子涩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计票,虽然亮点不是很多崔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离短雇,树立之诺自身品牌的辨识度醋猴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系定拣,辨识度极高事凛磊。 既然是同平台打造璃,那么轴距和宝马X1也是相同的擒际校。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎加湃戎,尺寸为225/50 R17掏,这款轮胎最主要是为了节能考虑衰那。   本文导航   分享到通癌充:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉剁,它是南京依维柯生产的车型含嗽旁,隶属于跃进品牌旗下眠,是一款定位中高端的轻卡产品竞。该车是在2013年1月首次发布的骏臂讨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)回田纬,为用户提供了更多的备选车型顷杏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)陕翁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域突艾,宝马向来不走寻常路迷凸,旗下的SUV并非越野硬汉埠先肋,而是更加注重公路操控性叮,所以在外形上也有着自己的独到见解洛坞。Coupe原本只是轿跑车的特征赔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上秤巩逛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惜痰你,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绰。在这种背景之下弹床,X4应运而生揩馈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验欣,宝马对于X4的设计便更加得心应手螺。从车身尺寸来看妹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化董陷韭。然而实际感受上察汕写,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力文铅豪。它们的关系就如同X6和X5革鬼项,一个张扬熬但、一个低调虫。要想似裕酷赔么妹?X4很在行顶畴。   这辆X4的外观加入了大量M套件戳,进一步凸显了它的运动风格擅祈。夸张的前后包围降低了视觉重心景期,但也在一定程度上影响了接近角和离去角溃苇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢片铂?所以篓,接近角裳枫、离去角这些数据对于X4来说诞良,根本不重要掏。   和X6一样恼轻,性感的臀部是X4最迷人的地方般。如果从车尾来看邵,X4确实比X3运动了不少壤,高挑的腰线俱停、厚重的尾部都能给人很强的力量感插。对于35i来说忿,单边双出的尾排着实有些低调刷杠。尾灯的造型是典型的宝马风格慰呜,造型简单纬、大气横,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮誊晌,前245mm沦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)摹,这是一款综合静音事、舒适犁氰、操控于一体的轮胎肺镜吾。在我看来爱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎懈,似乎更为合适姆踌。" "  原标题弧乡窝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前酬捶讽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)敛浅,该车除了外观造型犀利秃滥、内饰豪华酵、配置丰富之外卞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样房。作为一款以年轻磷皑、时尚为主旋律的产品殿,NX开起来的感受如何袭,今天我就为大家正式揭秘力步不。(注恫歇税:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称镜匿房,如NX当雾、ES躲坎门、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍皇硕:   NX车型的外观内饰设计风格堂,在之前的文章中我已做了详细介绍凰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品花勤。从实车给人的感觉来看鼻肚,它的确做到了这点侩鞘柒,不少人见到它的第一反应就是巫:恩涩恢挫,这车挺个性峰茶、挺漂亮鳞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅虚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计佃粱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度团腊。此外榔怖俱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯涧板墟,进一步提升了科技感柯焚。不过它并非全系标配电错绕,在入门级车型上近光灯依旧是LED纫限,远光灯为卤素灯泡兰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV竿弊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3猫猎解、宝马X1做直接竞争办,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV互恃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证湍河酞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES链识沛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格式。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶濉,其中一款为17英寸茨,另两款为18英寸哎襄泄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂倒噬囱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎另劳,在国内的售价大约1700元/条肠韦鹿。   车尾线条与前脸相呼应敖纷,造型犀利仿秦甲,棱角分明囤,以凸显整车年轻篓涝、运动化的产品定位翁舰。同时逃,尾灯设计十分用心桨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果窜渭彼,特意在接缝处增加了一小块LED挎馁寄。   内饰方面哦戌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造目帕鼓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准孩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用极胖姜,大幅提升了车内的豪华氛围寸洽略。   据雷克萨斯厂商人员介绍黎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏佰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统寇边,它的使用方法类似于电脑的触模板谅,并带有震动回馈功能骇冯守。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用胖屉侨。此外搞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统芬就,我们咨询厂商工作人员你塑醇,这配置会不会引入中国噬党扔,对方并没有给出明确答复侨毛乘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适畅该,作为家族中的新进成员抄,NX的表现自然也不会差腊砍裳。为了符合它运动化的定位陌讲泞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强驳菲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现捌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意撂拔湾。   在海外卉妻,NX提供了全景天窗断燃拈、普通天窗和无天窗三种版本的车型授囊逆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃竟去绣,采光效果很好配,但无法开启什拼拉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用偶,采用的是外开式设计息穆讣。可以确定的是刚琴崩,上述两种版本的天窗都将引入中国厕,至于无天窗版车型是否会引进勃,暂不清楚芬撬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年戎,马自达CX-7在海外推出;2009年级暴蕉,2.5L两驱车型引入国内犀稳,售价28.8万;2010年及筋,增配的小改款车型上市堡靶伟,售价29.08万卡穷,同时宣布国产意向;2012年界判恳,海外CX-7停产;2014年吉塑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蒜,等它国产的人此时已经老了四岁了蓖。   从以进口的身份引入国内鹃扇挟,到正式国产经历了四年左右的时间晌搓浇,在这四年中进口CX-7销量并不好轰啪,一方面是当时市场不成熟盾拦膝,后期竞品丛生将其埋没了弊冯媒。另一方面原因也在其本身河论廊,比如定价高常砂、2.5L发动机动力孱弱等等嚷弯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鸿赊鞍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统癸此酒。在测试之前串谭涵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点峨嚼敌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm涎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm列,搭配6挡手自一体变速箱痰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机骑辑富,只不过调校要比CX-7上的更为激进恋烹肚。即便如此陌富诽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼洁莽。   油门的设定比较灵敏秽敞,起步和加速初段都还比较轻盈糖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线魄能,而不至于拖沓猎,一切都显得易于掌握纬驶乐。变速箱和发动机配合的是那么默契涧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位汤廖,只是在极拥堵的道路上蠕动时僻仑,1挡与2挡的切换有点闯动而已箍念群,问题不大桥。   转向和悬架的设定偏向运动物创,采用机械液压助力的转向系统比较重会扳斡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣讥屯超。悬架没有“忽悠”的表现如,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息突碾,车内乘员经炒继桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蓉驾。悬架后段偏硬距妙,在弯道中并没有明显的侧倾枪捻澎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嫡童睦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错陀,动力供给够积极蕾帆,表现不错泡惶,驾驶感觉非常轻松家,动力的跟进也很是及时藉款陈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)峭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm剧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右扁蜡,而且不是那种喷涌般的迸发号侮钉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已阿淑慰,给人相对内向保守的错觉溺完。   CX-7更擅长的是中途加速羚雹湍,比如从60公里/小时开始财肠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钙馅圭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓喇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伦桔携,这几天这种沮丧感时常出现骸侯。不过也正是这个中段加速的特点氯囤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举丧矗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右寒蓉棋,稍踩油门就奔向3000rpm郊,便能得到很好的响应幢邓亮,仅有极为短暂的降挡迟疑传勺,随后就催逼出了足够的扭矩潦侣。简而言之井,CX-7的驾驶感受还是相当不错的婪屏,容易上手狠卢,各方面的表现也都算令人满意掀达。   中高速行驶中一切都能变得敏捷汗申,涡轮增压器起到了明显的效果晶硷尝,就像注入了某种精神类药物盗拷胜,虽不时刻保持着亢奋状态篮,但兴奋状态确实随时可以到来惹,一切都听从指挥韶霸蜗。这种持续的加速感可以维持一段时间惫,心里不禁一阵爽快然昏铺,当然慰膊诫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了新。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光伤炯编,测试油耗的过程共行驶了134.6公里歪鸵,消耗燃油17.94升戊,平均时速为30公里/小时肝闺,全程开启空调彻拎位,平均油耗为13.3升/百公里淮匿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看典妨垦,CX-7绝不算省油的那类瑰淬胜,准确的说是比较费油汲。另外廊氦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油弘,无疑使用成本相对较高戏赤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前按,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章媳摔。说实话邓搅锤,那是我第一次接触这两款车能剁把。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机氏肪娘,动力同样够用漆祷萝,但输出并不算线性略康逢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制桥鼻貉。当时我就在想础,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了祭,而如今厂家真的这么干了嫉嗅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统毛垃,增加了几项配置侯,外观方面几乎没有改动纠罢受,图中的这款车只是增加了车顶行李架旧迪、车尾扰流板和挡泥板等选装件哭。   这款帅客HR16是一款7座车型协悔,它可以满足国V排放标准扇,车窗后半部分采用了隐私玻璃墟抱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢煎。当然惧,帅客实际上是一款既可以满足载人范党,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)盆坷端,所以它的车系中包含了5座畦涕、7座痪裙、国IV盛、国V等各种不同版本乓。   除了挡泥板之外醋湾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高贯扣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果冻胳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统乃吩,其中的最强模式叫作“Dynamic”档败,译为“动态”眉称。有意思的是隙,在英文里烤诫恼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根喇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机祈隋筷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗犁祭?——开启动态模式绿溺骇,就等于点燃了一根无形的导火线谦郴趁。   要追根溯源的话谁琅俊,炸药起始于中国岸缓,属于四大发明之一论,不过相比中国发明的黑火药硕,硝酸甘油平时更加安全可控雄假,而且破坏力更强实惰。奥迪RS 7同样如此骨,它多数时候表现得比较随和女,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力卢敌。   首先从外观上就容易看出它很厉害搬申盎。奥迪A7之所以独特赁唐杭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型活肪华,人们将之称为“Sportback”封凳,在我看来茶肃,它的廓更像是一只优雅的海龟仿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种称负奥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光节静闷,所以它已经不是传统爬行类的龟较吉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息祥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蹦拦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘剁弟,让人不由自主的去稳稳扶住3芬脑、9点位置苇。   在风骚的外形和各种真皮奉麻煽、碳纤维材质的覆盖之下钩俏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性摩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别餐,这一点很好桐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV室,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沙目蔚。即便在这种情况下啊晴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价迷孪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题退:谁给你的自信卖这么贵使?不错萌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008牌,它到底是盲目自信还是厚积薄发石星?我们一比高下浓使。 外观对比泌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鸿黄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沟怒,所以我决定说点可以量化的东西蔚。首先袖段懒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现岗配,而哈弗H2在售的这款车是中配车型任舍小。其次可能是由于动力的原因铂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽戏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上陈十,备受关注的长安CS75正式宣布上市晾场沸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合视们。在前期的试驾活动上扣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型孝活,并对其驾驶品质给予了极高的评价耪茧辜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车猛,和手动挡车型相比师斜悄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待汝勾。 ● 外观内饰的简单介绍尉颁劝:   在外观方面库亢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型汞射矛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识磁,甚至连一个小尾标都没有嚏锰擂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嚼墒,但1.8T车主可能会对此有一些不满洼搞悸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纷,轴距为2700mm痊奢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5扫盟馅、奔腾X80以及哈弗H6峰,CS75还是相当有竞争力的雷咆冲,它的轴距和长度最大傲淖,宽度仅次于哈弗H6怀,高度相比瑞虎5矮了35mm嘉取。   在外部配置上芜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统呜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头晶慕唉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角氨屉。另外诡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯亲澈白,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瞬碾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涂禄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致愁虚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品轿费磋,市场售价约为700元/条宋灌蹈,在同级别中算是很厚道的配备了仿。此外础素,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品料咸,只是轮圈被替换为铁轮圈墓啃,还是俩字——厚道厢茹茧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格币烯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板先痞才,看起来更有层次感喘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙甩态、设计毫无新意吞痴兑、用料也很一般等不好的印象盖偶柬。不过近年来鬼荒黔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹颧其灸,长安便是其一绰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视府,也很难找出它的缺点挽痞,按键封途鳞、旋钮的阻尼适中枫共,手感很不错花鹊桑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏北涎瓦,分辨率和反应速度都还不错的,不过在功能性上它只提供基本的导航病款狗、DVD拆螺馁、电台坤攘巢、倒车影像及蓝牙功能贩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐纺鲤侣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的凹汝歇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到剩,但是厂家对此并没有改进蒜扁潘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卸。但是水醛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度虽,同时设备名称也无法显示完整玩幌蚕,在用户体验上还有提升空间共稿。   不过惟,在一些细节处理上败闺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意撵兔。比如在挡把前方的储物格告太搐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理染穷,不过这块材质却为硬塑料肯,实际上根本无法达到防滑的效果涟款矮。另外写焊府,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯露颁,这点值得表扬帮镐,但必须手动摁下开关才能点亮滔睡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅磊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果即赣。座椅填充物软硬适中核搁,刚刚好恋背,并不会软到开久了腰疼凯态叛,也不至于硬到硌(gè)人瘟竿。除此之外蛔苟浚,包裹性表现也很不错吝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中敦。另外峦兼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节孤蹦。   车内乘坐空间表现上崔淡,身高180cm的编辑身处前排唐雾,头部约有一拳左右的空间讨烩,此时移身至后排潮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间安颁陵。作为一台紧凑型SUV车型谜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了底毖。   来到后备厢懊宠,长安官方给出的容积数据为590-1560L葱,表现中规中矩先畅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布荣筏擞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果县薪,增加消费者对于整车的好感度菜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟亢痪,如今市面上的电动车产品越来越多控仇,开始逐渐走入人们的生活休,而众泰知豆纯电动车就是其中之一脚,大家对它的了解可能还不是很多懦巳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元胃墒船。那么这款车究竟如何呢鲍氰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车法、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上炭,我们终于有机会近距离接触一下浚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌床玻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质据,因此其与众泰汽车合作妊答盆,推出众泰知豆电动车锰恳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同诵即沟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识视耪耐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗膏家镀?不管你信不信苛玛,反正我信了慨涂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱位栖啤,售价为24.98万-28.98万元祥,共有三款配置可咽员欣贰,全系均未采用quattro四驱系统谰方,取而代之的是前置前驱的驱动形式视糙使。更便宜的价格带来了更低的入手门槛堡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生苛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水胁炬,1.4T的发动机到底够不够用革凤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧醒庙跺,这些问题都难免让人担心夯判。那么奥迪Q3到底是不是“好货”聊,它又是否值这个价格讲下假,下面让我来终结你的这些疑惑盆挪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力垒摄疟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱捌吃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样柒涂梅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境娩武,既然大家都关心这一问题急醇,那么我们就从这个问题开始一一解决浦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的驰图慧,其最大输出功率为110kW吕炮踞,峰值扭矩可以达到250Nm撮拇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm委掇深。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后外,动力储备不足方面的顾虑据,但是这些想法也好顾虑也罢宠骡漆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蒂遁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实茶煌,油门初段的旷量微乎其微毒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点锑,当发动机的转速达到1750转时挠胚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩竿迸拇,强烈的推背感也会随之而来扛,如果你不是冷静下来思考一下盛撅倘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受巫桃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减勃嘉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候僧琅,一开始的想法和我一样邯蕾商,换了1.4T发动机之后茬贡,动力跟的上吗羚钩骸?心里总是怀揣着这样一个疑问羔普搪,但是当他们开了一段时间之后身畅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格讼,处于D挡模式时使,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酪,但也感觉不到激进的性格醒屉斧。但是当车辆处于S挡时佛雇薪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉玲冲楔,整个车似乎突然变得紧张了起来兰搞互,时刻专注着你踩油门的右脚虹,稍有动作便会迅速做出响应皮璃。   在城市的驾驶中乌平,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障啸和,当你深踩油门时然,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞耪凉胆,或者可以说钮详遍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态集塑捂。此外仓镐,作为一台不折不扣的城市SUV咳迷论,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验刊厘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质勾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抵差,但是丝毫感觉不到突兀的加速感浅徽掂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动陆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆剑祈虽,整个加速的过程非常线性隶蚕挠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时炯,不会表现的非常神经质谦固闪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拆,这台变速箱给人的感觉非常聪明菲拖韶,可以准确的猜出驾驶者的意图狈,在换挡的速度和时机方面非常到位煽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鼎奴刊。此外钦榷歼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错尼。当车辆处于D挡模式下稗册效,当发动机的转速达到2000转时辱焙酸,这台变速箱便会进行升挡的动作袖,从而保证日常驾驶更好的经济性甫署。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时艘单般,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应努库,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止粪簿鸡。   这台变速箱也并不是近乎完美扰,它当然也存在着自身的不足嫌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺滴嗓,尤其是在低速的区间内氓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感颂烧妙。此外懦蕾径,该车提供了四种驾驶模式的选择荣,分别为经济铜弊俄、舒适挛令、自动和动态模式回,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蓉。 性能测试寒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中胎蚀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现划,最终的破百成绩为9.14秒黎迪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升倍串。奥迪Q3在三挡时完成了破百跨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烦。此外盟儒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没唬黔滥,非城け埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失希屁孺,整个加速的过程十分平顺和线性噬逝风,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势坚。车辆在全力起步的过程中墟劲,由于没有采用quattro四驱系统史,车身有轻微的抬头现象蹋纫裙,前悬挂的拉伸比较明显驴省。 性能测试挥诵敛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中叹讥品,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米钳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升呈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系士痕。在整个制动的过程中鞠丘,G值适中保持在-0.9到-1之间幕帘廷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态苫篱霸,前悬挂很大程度的收到挤压醒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搏井禄。此外寿许,该车在连续制动的情况下绿,受到的热衰退现象比较明显夺,在连续测试过后歌,制动距离增长了接近2米蔼胖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容宦,动力方面也足以应对使用的需求狮氓举,尤其是在低扭方面勾豌委,这台发动机表现除了浑厚的功底锈痉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平磨坚。对于一台城市SUV来说冈腹体,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谱蕉现。" "  你有没有这样的勇气犁坟饲,一辈子只留着一种发型乘柿,带着一种款式的眼镜跑拟便?或许多数人会摇头说不畔伶。试想你现在穿着中山装按,带着大边框策恒拱,留着中分头走在街上违甫,别人必定会投来异样的眼光缓睹淑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变老豁,但有一种美陌蔚梢,却是永恒的擦阔净,我们称之为“经典”矮。就像中山装逐渐演变成了“国服”爬遁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样谷僧,看似过时的东西稍加润色届,就会焕发出经典的力量深。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题癌公,也是一个互相佐证的问题儒拎拼。正是扛住了时间的消磨醋迪,一个产品一种设计才能称之为经典村朔惫。而正是因为它是经典胺袍,所以无论时间如何过往夏骆,岁月如何变迁梳,它依旧能代表着美呵痪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角店堆据。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫骗妈、保时捷911曙室甩、MINI这几款车了钒病樊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承沙粉此,这是一种财富挺,就像一个国家的历史一样商立收,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝残。但就像中山装一样弯泥,如果不稍加改动瞬缆贡,依旧会被人说土气妹蹭看,MINI也是一样哇,细节的升华会有益于经典的传播和传承怜孩浓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多裳,是全新MINI车系中性能最好的寸清。所以车头车尾都会看到“S”的字样欣问。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蹋怜瘸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部伎化,这是它彰显不同的地方蛊,尾灯的轮廓更大了疵良,但相比老款不够凝练斥,同时你也感受不到它有何种审美的进步成瑟,个人感觉它是为了变化而变化路仇。轮毂方面哎捌川,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)随算。不过兑瓷履,在真正接触到保时捷Macan之前擒厘,我对它的真正实力也有所质疑徘变哺。众所周知陈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茅翘劲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢洁邦?带着这个疑虑墩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅邦耸敖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同显,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型畏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机莽行坊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似割肚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型杜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”诞檀挞。在没有任何参考坐标的情况下酶呻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的敖唬辱。排除了惯性思维的困扰阀浅,对于一款新车而言或许并非坏事箍疏尸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布坎姆,因此有关它的设计特征我们并不陌生舶姆。作为保时捷推出的第二款SUV车型许居,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计兽控,同时也融入了许多独特的元素哩河歼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沟敛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动排苫布,因此在细节处理上尖番,新车融入了更加激进的设计元素持缅。    作为入门版车型闻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扰洞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯儒洗蕉,并采用导光条设计劲等,其视觉效果更具科技感葡。   保时捷Macan的腰线位置较高伦详晃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢撼酱侗,营造出强烈的动态视觉效果筷饰沦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一齐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格法亮娇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拦,我的同事此前已经为大家介绍溉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解惠膏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍返币摔。" "   ??????? 提起观致婚寒蠕,大家都会想起什么祁粉筹?这似乎是一个难以回答的问题饰。作为一个有着中国血统的全新品牌苏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩偏。在2013年白讳芭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上穗皋溶,一石惊起千层浪焊骄凳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手弧价定。   如今筒,观致的第二款车型筐,观致3五门版也如约而至层,其是否也具备了同其兄弟一样的实力剃?它的到来嚼爽抽,在扩充了观致的产品线之后锹吕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢荤集?自然是令我们拭目以待嚎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车丘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今敢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型霸廷佃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型缴层施,时至今日都没有做大幅的修改勒粹。就是这样一个古董级外貌的家伙溪挖欺,最近竟然和新能源技术杠上了谩。2013年的日内瓦车展上推,路虎推出了一款纯电动卫士屎,旨在告诉大家卫士宝刀未老徒拴。而这些天其,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寄,看起来恼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嫡抢缕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上暮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品癌亢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟绵挥箍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望兄娶寥,并未成为现实摧石,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已笺顷晌。   事情的转折点发生在2014年6月18日镣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车草捕,并且这一次戎,车身上已经重新贴上了拉花护很几,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”枯扒辅,而是一台真正的电动版卫士拐篡扯。   之后通过各种途径的联系骗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鲤亢,虽然这并不是一款量产车舌免,也没有任何电动机饱迹乐、电池组方面的参数数据镶感响, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试社鞠喷,我们认为此次试驾还是很有意义的虚珊。   ■ 外观造型呸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士膝卤底。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样歼困淖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异藐。   电动版卫士全球仅有7台邻菇咀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车便,基于卫士110车型打造胶晃梳,可以根据情况容纳5个或7个座椅始苯,算是车系中的“旅行款”蔼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承筐凰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异枪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计孙懂烧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡剧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外幂,丝毫不加以修饰嚎。按照官方对柴油版车型的销售策略撑疽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件互即。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分闲曹炮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沥廷窍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留粱浪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间七泵。正对车头始,右侧翼子板的通风口也是镂空的地惠署,下方是空调系统的进气口赶瞬,而左侧的则仅仅用作装饰勿,所以是完全封死的状态际救亨。   平直的挡风玻璃券、小雨刷宋蔼假、面积可观手动调节后视镜傻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酥,而在这台电动版卫士上疤律久,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板敦。   实际上凑窘斡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致的舒课,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线饥,电动车窗只照顾到前排乘客朴骗,第二排为手摇的坎幂,第三排则仅仅是推拉窗脊茸操。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林募节步,确实琴琶急,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车驹冈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中疼粕频。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头寥蜕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖歌娄。   三窗式车尾设计除了古老外踢茂判,想不出更多的词去形容秦嘘愧,好在后窗电加热鲍司、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备厢楼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统请。至于各种不同用处的尾灯哆目款,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧下啸瞥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩钞,并配备了13针牵引电力接口墙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电督秦。而对于电动版卫士来说钦淬居,这款车的拖曳能力也非一般强大面父铣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡肝必桨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置僵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯泼洼溶,在这四年一次的盛世当中横,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注龄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢,在经过整体的细化改进后整体更出色免鳖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒绦浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌巴换叼,对于这样一款小车到底怎样芦持,让我们一起一探究竟邻撂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肚接菠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计密,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化霞胺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计冬康式,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格汹粗褂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格畅拈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择测,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵恚可靠的选择脯典。   相比现在很多的车型侯芬红,J2车身并未加入大量的镀铬装饰炉奇,个人比较喜欢这样的感觉窘,朴素也是另一种风格安垄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好熄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分患笑,可以说是起到了点睛的作用班鬼雷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创夺疏赴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拳裤寡,看起来还有些运动精神宠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组供新,同时也是远近光一体设计探,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气俊,更加突出其可爱的造型风格酞缓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体矗,同时也表明了J2的一种年轻风格操。虽然是一款定价不高的微型家用车啡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置喜础,雾灯虽然不是什么贵重的配置较让颅,但对于安全的保障还是多一分才好辑闻厢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力莎兴,实际使用中虽然刮水面积稍卸鹗琛,但整体还是清理的非常干净绒。   在车体侧面造型上尼贝膛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高籍,这样给头部空间会留出很多泪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感弧酚惧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感市汰瘫。腰线起始的位置和大灯高度相同灯牌蔼,这给了驾驶员足够大的视野空间恢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瘁堤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高玻女,感觉像是一种电影院座椅的设计风格艾硅户。   在尾部造型上弯糙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计额镜,同时加大了尾部示宽灯的面积弘钢,为了就是提示后方车辆注意安全芳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高隧晶,内部非常的深不过开口非常胁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包该春。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具会容,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎邓缉猎,虽然是钢圈芍氏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳缚念欠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型同间,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少岁琳。另外当改沏,一直让人头疼的售价问题妓聊珊,此次又出现了缕瓮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肮绞。价格问题垂,在上市新闻 中已谈了很多杉,不过与价格相比墟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善垦泡姐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统陀冷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题低镐烹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后朴,即将为各位解开疑问蹿径。   观致3五门版已于6月24日上市撇,目前指导价已公布外,售价区间11.99-17.19万元 稿沮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捕:依然遵循简洁的设计思路蔬篮捻,造型更显年轻猫竟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士闭瘁甸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卉歇报。可以说握,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车笑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格庇,不过在细节上却更显年轻柒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm存玛鹅,轴距为2690mm萍氏,除了长度缩短了177mm之外沪比,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别钵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话甭拇袄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瞄滴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惊唐。在车身颜色上弘铣,观致3五门版同样有6种颜色可驯恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕幕董喀,色彩更为鲜亮仕舶,也更有时尚感碧奢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起病兄秤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别泥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面侧歇,而前雾灯也采用了圆形的设计塘昧,更显时尚怀囊劝。另外形催钙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯队捕、转向辅助灯和大灯清洗装置洁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 陇吨。   除此之外亮却坤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大和扇梦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)喉,并且轮圈的款式也更加的年轻肺烤骨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18耙。所以在轮圈与轮胎的规格上裴去痛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍然:与三厢版一致独悸橇,细节改变不大排泄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同农,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择浚。中控台采用对称式设计充,各种功能布置规整驰棠,按钮数量控制在了合理的范围内挡号,不会给人一种杂乱的感觉绥。平底式多功能方向盘与三厢版无异茫,造型很有运动感都武,真皮包裹的外圈握感也很不错淡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置怯,除了蓝牙电话贤诬、多媒体播放等这些基本配置之外徐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务掇署。除此之外碉嘲和,车主还可选配观致逸云的增值服务埃,该服务包含实时交通路况硼纯蔑、实时停车场信息和地图更新等被惹椿。 ● 座椅及乘坐空间虫康:白色绲边真皮座椅很有时尚感纤眯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能岁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能盘,与三厢版顶配车型相同些奖寄。不过区别在于没敝敦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理等圣马,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升础丁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酪及乔。   在乘坐空间方面嚼陶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座材面,并将座椅调到最低位置后奈牵羚,头部空间大约为1拳圈绊鲤,显得很宽裕;而进入后排后溜皇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间凌累,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的算。后排中间地板隆起幅度较大娟少东,长度也不适合搁脚吃,中间乘客的舒适度会受到一些影响填肝。 ● 后备厢活糜、储物空间和天窗境龄嘿:后备厢容积403-1105升酒脓,储物格众多柬琶粒。   在不放倒后排座椅的情况下洽共,观致3五门版后备厢容积为403升李,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肛。如果嫌这样的空间还不够的话肆频,将后排座椅全部放倒后巩习陕,空间最大可扩大到1105升娘诉藉。除此之外裳坷,如果您随身携带了诸如手机挫膘、饮料之类的细碎物品的话钱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间醇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎咸沾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备题,可打开的总面积约为0.22平方米疽蛔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似刊范。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架施晦千:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机垢,两者最大功率分别为126马力和156马力旧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米儡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别尖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外混好,其他车型均采用6速双离合变速箱法撇寸。在底盘悬架方面堤返,观致3五门版采用电子随速助力转向系统菠碱熔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蹲榔。 ● 驾驶感受需:底盘调校水准高辨筋式,变速箱低速平顺性比三厢版好辞秒秸。   此次试驾会上矢怖,我们大部分时间都行走在城市道路中筛敖圭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些全协性,起步时若是轻踩油门踏板牢,车辆的提速会显得比较迟缓驳硕荡,若要改善的话幸荆氛,需要至少踩下1/2的踏板行程攫浆。对于开惯了日系车的朋友们来说拈些哩,这种偏向于传统欧系车型风格汝糠礁,而非“一点就有”的油门调薪莶罚可能需要一点适应的过程抒到挠。   而在整个加速的过程中撵恕撑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题形疵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上习饭镐,咆哮声已经传入驾驶舱限侍,可就是不见变速箱及时升挡嗓。另一方面拈特胃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嵌四,整个介入过程并不是特别的线性硅,其工作时的噪音也清晰可辨挝壤棺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音疚瓦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )跋想,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受愧歼拴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换舱齿瓷,并且伴随着强烈的顿挫感毒肛汇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多迷黎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态芭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少请荣,虽然顿挫感还是有爬峰蚂,但已经能够被绝大部分消费者所接受匈嗓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的趁叔,那么我可以回答您汲故,和大众的DSG表现相差无几狭轮。丧阮违。   从观致工程师的口中得知疗拖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钳慧冈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下算,对变速箱程序讹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绵,找到其中一个最佳点海扛房,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低落髓。   在手动模式下匡殊,发动机的表现仍然很积极胚,不过由于其低速动力输出并不出众疮寝,其加速度并不能让人感到满意项挨币,很大程度上竞碴稿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉脐伤。此外黄色础,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瀑鹿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡弧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似雇糕圈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点努,而在此前的三门版车型上厦化,我们就给予了相当高的评价糜。虽然仅从结构上来看惋少丛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控宪,但作为一款家用车逼豌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钢领,高速行驶变道保证稳定性效。事实证明萎垒汾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现巾赁伪,并且从车底反馈至车厢内的声音梨限盎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看摩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的然。   ● 编辑总结彻:   从我们此次的试驾感受来看莫裁归,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻摩漓、时髦的外形防,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整儡擂。与之前我们体验的三厢版车型相比惮墩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步氢,尽管目前顿挫感还是存在按庭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了额。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过灿圭很,有值得称赞的地方藏舰妓,自然也存在着一些不足焦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等讹。另外同,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的寞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元靖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯敛扒、转向辅助灯及大灯清洗功能郸爸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎筒,这样看来磨咕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少慈群良。不过饱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢萍跺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凡慧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁妇牍。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间财纶驴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍详覆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型讼剩锣。但个人更喜欢两厢版本胃科,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因够棠渡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾父。当然败臼贩,作为同一款车暴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同刮。三厢版本更加实用姆怕剁,两厢版外观更加时尚干练脆攘。今天带来这款两厢版爱唯欧鲍疥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辩勉卢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容献篓,大灯的设计相对保守了场,但也减少了人们对于这台车的争议性型侨桥。从而扩大了消费人群菇挞套。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好眠吴,各有各的美僚。但无疑讼渤秸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伎。   侧面的变化并不是很明显鳞驹痴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动迟宽梳。相比三厢版要顺眼的多许叙股。车尾的变化同样集中在尾灯上碍伪骑,尾灯的轮廓变化倒是不大缎群灸,变化主要集中在尾灯颜色的改变谢澜。深红色的外围显得更有质感冉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话驹,越野车是最好的选择碉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车潦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40尉剑来,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事酚吝居,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力杉界氰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远霉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40互凄挡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没饱额儡。除了电视剧的锦上添花力,BJ40本身的魅力也势不可挡翟叼,下面我们就走近这款“北京青年”剃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼撕脖锑。   外观/内饰糜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试封形蔼,或许有人会问那为什么还要进行测试汾爱。其实答案很简单毁喝们,之前测试的BJ40是一款试装车戳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别秦提,包括电视剧中车辆也是如此疽渡隧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变还,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沸。虽然我没有见过之前的试装车坚田熄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异渴胎,甚至有些地方与牧马人不相上下尾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍癸落,之前我的几位同事已经介绍的很详细了睬逝嫉,这里就不再做过多赘述洞亭技。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰故扰,你会发现并没什么科技感币,简单的线条李、硬派越野车特有的见棱见角的气质嫩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面腥。另外姜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蚀。硬质塑料质地的中控面板很厚实蜡嫁,比起舒服的软性塑料手感稍差容,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境堡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赫,同理使用织布座椅也是一样檄,无论您是刚刚涉过水光刊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨顿,都不用担心煤搅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器哆,不需要华丽的外表去装饰孙。虽然BJ40有着很浓重的模仿石缕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格筏桨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上窖缮僳,那只能说这个人并不了解硬派越野车伦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望翁矮,让人想到真正的场地里去撒点野铝喇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀校檄面?惊险的高速穿插号遂病、精彩的甩尾掉头络缔文、惊艳的侧向双轮行进兑艘殿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扫瞎。时过境迁丹,萨博虽已退出中国市嘲⒐九!,但把经典的两款车型(即9-3聚喂、9-5)的技术留在了中国痢,在北汽成功收购萨博技术后潜穗骄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生际。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陶剿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术祟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求筹柿希,主打性价比与实用性词舶世。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确曹探,只是在某些方面使用了相关技术而已惕鸿滤。   从外形设计上就不难看出山,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影浩烷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰橇逞市,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70妻星躲,同时车身上所使用的犀利线条乔,令时尚动感的氛围展现得十分充分防囤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表睛炒箱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级霉冻,车身各项参数都小于萨博9-3横,所以直接套用的说辞显然并不成立弗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出圃哇,打造一款可以继承优秀基因储块当,并适合普通家庭用户的车型露搬剂,成为了设计团队主攻课程喜牌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情祟桑僻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应憨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沥,但紧凑的造型与简练的线条测,使其观感的持久性更好掂非不。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鹅醇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场度歼然。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型抡辩啃,价格能接受吨湿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型沽邵冀。而现在也有很多车型供大家选择牵,包括大众途安贩雹厕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择柔驹乡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现饶捎蛇,它还有一个进口车的身份朝。接下来噬牡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现汇胺瓷。   外观拣:起亚最新家族设计袭,略显可爱筹,大部分能接受腔览辛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格驰奴,同时又有一种独特的卡通味道蓝凌坡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拼财,没有配备氙气大灯镀锻,但全系均带有LED日间行车灯匣耐、透镜及大灯高度可调功能别。雾灯部分的设计很有个性努绰停,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鲤柔。   由于车身高度降低嘿氛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑炉氓,平滑的车顶线条降低了风阻系数滤避搅,流线型设计更加美观齿娘。全系除顶配的豪华版外倡频露,后视镜都没有集成转向灯功能凯。另外播扩,低配车型的轮毂也比较简洁裴,轮胎规格为205/55 R16懦林。   新佳乐车尾的设计十分简洁病,总体看上去比较圆润价。尾灯采用与前大灯相似的设计风格刷锻赦,凸起的轮廓首尾呼应褥马。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肛炼残,车顶带有行李架戈匣,具备一定的实用性苦等。新佳乐全系标配倒车雷达功能啦疲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贤辱梗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源共些兢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题尽光。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯赔。而提到雷克萨斯拣诺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样情,立刻联想到了舒适毯、安静等一系列形容词奇。   作为雷克萨斯主力车型砰骡,ES系列占据其在华销量近半壁江山衫,舒适隧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价碳项。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疗,更是有充足的理由享受这些评语伯韧。但更重要的是稼,在环境日益恶化频、石油资源日益紧张斜、油价越来越高的今天烷裤授,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度开诧隙。   外观部分氨另估:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型樊台漆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)彤谩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生勿冬,和前代相比进化明显赁搜慨。初次亮相时购,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期歧。与丰田一样修丹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格报葡播,目前已被广大消费者接受乒敢捞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题构谁苇。   外部配置上俩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能说,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目父,与中网造型配合不错衬添。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格澳叫,轴距2820mm潦屏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同乱替都,ES没有针对中国市场刻意加长遂惜良,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台珐腻图,轴距比老款增加了45mm锯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计盲羔穿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型匿洞聊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们抽巍。当然蕉岭寺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标耿些但,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嫁雄。另外叭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内斧孰魔,更加低调霜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS踩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距裸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆涪孪邓、忘记沉默寡言的正装车主钞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框娩、忘记... ...算了郎丛,需要忘记的东西太多还,你只需要记得一点完厂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽掂诺。   奥迪的低调散,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)孤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝掠睬毋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然绕臀。依托自奥迪A7的造型设计砂停,RS7依然拥有优雅的造型狈,仅仅在一些细微的地方霓,RS7做了运动化改进履访。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅妥、以及哑光附件糯狄塑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板肖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子词图仑。   如果客户需要雷鞋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂羞蕊,其轮胎规格达到275/30 R21涎截抒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拜韩。排气管依旧体现出奥迪的低调麻枚,外部看是两个椭圆形排气管恼藉,而其实际是双出四排气拨廉,因为单侧双排气有节流阀熔哗,用于改变排气通道冈呻爽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣墩楼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的报,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线堕戏臀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针酬督,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔眷靖。车钥匙诬绦、平底三辐真皮方向盘社阔、运动前座椅繁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瞳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能滇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示麓倘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中棺闭脐,还提供发动机增压压力林、机油温度显示和圈速计时器等数据劫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰记眉,并提供其它3种材料作为选装静镜对。车顶内衬标配黑色织布详囱挡,可选配黑色Alcantara面料柑氨。搁脚板脚、刹车踏板灿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计厕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆霸梅兼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑履湾瘦、一体式头枕的运动座椅茎譬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瓤犀,并提供钻石绗缝勃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料借抛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装修诗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烧,就像微博上说的裁揉徘,一次刻骨铭心的爱情坏娇,一次说走就走的旅行什么的涂静。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求测蕊锰,但在现实中箍藤袭,你不能永远一副放纵不羁的样子臣玻,特别是在资金有限的情况下闪柒伸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的腑渤。此时你就需要一辆价格便宜迫、实用可靠的多功能车型竿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择范摹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型剁,分别是景逸X3和景逸X5撂,形成高低搭配产品布局洞桅。景逸X3属于入门车型橇撵违,共有三个配置记杀笑,指导价从6.99万到7.79万元事。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型枯凄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看藐寺庙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像碑沥。这款车的前脸采用了新的风格样式粟啼,线条比较硬朗杰秦抹,造型简洁流畅郊鸵咖,同时又很饱满萝萝,没有过分追求标新立异的夸张风格离鲸,显得更加沉稳蔽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素巍块功,给整辆车增添了活力壬肃骸。   除了前脸之外距录,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓霓,让人略感失望摆钠,好在整体风格还算融洽叹晤耻,不会给人前后脱节的感觉吹镶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm群暇、1835mm和1705mm惊筹嚷,轴距为2685mm氢,在这个价位上算是较为突出的水平了痹,保证了足够的车内空间鲍控。" "  在固有的印象当中凌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嘎酶淳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价将抽痕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱帜逋铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌稗桐,作为日系三大高端品牌中的一名甘鞍攻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸甜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次税,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蘑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说侠拆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格老矾饭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吧呢,取而代之的则是一种日系的柔美风格侧兰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影岛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蚂收,甚至成为了英菲尼迪的一种特点苇害,并且这种特点让别的对手无法模仿日肌竞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉促,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大妥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度粗仁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面洼,看起来非常具有独特的风格舵蚀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涟,不过看起来还是比较有神的发律接,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果飞敖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示陷汀截,对于这样一款大型车辆还是很有必要的聘蔚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方尚佩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉顾竭冈,这款车有这么长么徽梧?实际上后门的长度远大于前门另姑蹄,不过整体造型并未收到过多的干扰陋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格特,因为C柱的造型更加接近尾部客芹垄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果丰吝,腰线的设计在在尾部提到了最高犬府,并且从前大灯连接到了尾灯部分镰拢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通搅叹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑椒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鼎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计岭铅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布竟共,到今年4月20日其正式接受预定挡叔忍,不到一年的时间刊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拍扯。在新能源车量产狙碾、市售的速度昂按,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌贯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯杆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过庐。当然莫芥赎,汽车之家评测新车的速度也不慢石堵钝,今天竟惟技,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章爬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款较粉邦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款脊,其中橙色的为增程式混合动力版车型目,白色的为纯电动版车型遍渭羔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型熄。   ●外观缔船刃:造型前卫把掣烙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布孤党小,我见到量产市售车之后妒,其外观真难以与概念车作区分翘磨。宝马i3前脸造型饱满圆润浚砍趟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抵蠕请。不过饭铝诚,“进气格栅”四个字需要打引号了墙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能雀贺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾番戏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计抒,让整车看着很有质感且与众不同飘。当然取,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坍喜掏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格存赤庙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头幂疽,但它的车身侧面看着一点都不显小伯偏。在我看来原因有三陪揉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涤尾圭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少驶逝,给人感觉比较敦实枷袒倘。特别是车高数据岔,它比X1还多出了23mm杏票。   宝马i3的轮圈虽然直径很大孺,达到了20英寸九荣腑,但胎宽却很窄唬航羌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鲍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎睡。有关这款轮胎话熄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店牧,基本都表示由于规格太特殊鹊粗,没有现货也没有报价筛翱豹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质喷广,很独特搔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应粟。尾灯采用得是隐藏式设计烽梁榷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分舌,用于显示示宽灯长钦、刹车灯以及转向灯等伸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧忿汐诬,所有光源均为LED斯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中律的,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词氮凯挽,欧洲市场上柴油车盛行已久守烦财,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展笛翟遂。不过近来险,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求户,Jeep便是其中之一逞授溺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待霓卸。 ● 外观介绍把饭:与汽油版无异糕我,硬朗依旧盎侩。   从外观上看草,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型式,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型恰武。新车的外形仍然显示出硬朗纽、时尚的风格道,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大醛,提升了时尚感纯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm缅,在同级别车型中“个头”并不算大需。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势迪仿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°宽扣芬。   在外观配置上烽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯姓拣、雨量感应雨刷伶颂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鸡密,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的搞供。轮胎配置方面趟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎刑,轮胎规格为265/60 R18叮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎谁谜秃,规格也变为了245/65 R18钉霓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时仍庙甲,我们会谈论什么驰惊潞?是大老粗一样的外观潞蛋思,还是“马路杀手”一样的形象括翠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象疯添览,笔者也不例外鞋币。6月5日下午巳那背,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华虚澈尽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蒙到坎,原来大块头也有过人的大智慧茨擦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH山、FM两大系列图焚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日仇兽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华咕派,中国区总裁陆博天到场助阵茅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后脾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钉怯群,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车靛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了诬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车狭玫,最大的意义还在于为企业产生利润嘎。因此辰沏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中旧客孙,并体现在生产效率凌恫类、节油效率拳、完好率嘲反当、安全瞥善氓、安卑唬和驾驶员体验六大方面八阜色。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型雀孔疽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择欠步胆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证叛票窟,而大众凯路威则开创了一种新的格局澎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沮白。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生裁卫吩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威簿呕办,而那款车型是针对高端商务市场的车型师帘,虽然其内部可以进行简单的商务会议蒂鼓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的壁酸啤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陀返。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格侣墨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑呻石鳖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求律,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的净戊寸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼澈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拔匆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气茬蜂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辜浦迁,只是以简单的卤素大灯出现绥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蕉潘,只能说稍显遗憾踏勒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烤刀秤,并且其敏感程度非常高舅弥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刚金赏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鸵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搽榷侮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格每,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车秒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味德抡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起匈檀,在尾部造型上也同样是方方正正滔涛冗,给人以刻板的印象谅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰测,看来稍显朴实无华彭煌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前孪耽挥。尾窗的面积超大乱竣募,并且配备了后雨刷记,可以说在安全细节上做的不错括僵。尾灯的造型也毫无新意刹颧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型洹,尾灯内部的结构也比较简单巢渺,并未采用LED也是针对不同定位的选择臀搂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赡彭剩,尾部配有四颗倒车雷达探头泞炮伦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用府抚。作为一款商务用车霞宪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方丧探淳,而旁边就是凯路威的备胎所在地绕琅洞,这样的设计使内部空间得以最大化利用搽迫。   相比国外的凯路威车型铆勒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂艘,造型上采用了多辐式造型尸,轮胎则采用了邓禄普品牌救糠彼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野破巨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辱浩系。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候猾净娶,我更多的会用臃肿两个字来形容它坍蚂。圆润的车身删为,没有棱角的线条嘛,大而无神的头灯肝,都让我对它提不起兴趣奢桃。第一次见到新款昂科雷时冉激,我的这种感官得到了改变播。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点同。新款更加俊朗妮爽朴,就像是一个胖子干嗽,经过健身人翠,从大腹便便变成了施瓦辛格猜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面驰季,这种类似于点睛之笔的作用骡芦,实实在在的发生在新款昂科雷上面珐喉似。之前的头灯让我没有胃口鼓,尽管亲和力不错距肆,但太没有性格夏。连同这个车身算稼写,都让我觉得臃肿无比么肪扰,简直就是个满脸流油的胖子类。新款更换了更有张力的大灯秸,进气格栅也变得更具进攻性吧酚。这样的风格槐,我想才是大家喜欢的掏性俩。   侧面造型的改变不大吵罐,侧窗面积所占的比重依旧很谐赌汀,这和新君越菱、GL8都很像刹弊酥。给人一种重心很低的敦实感催。但对于车内的乘客来说思,这不是个好消息屁美,过小的车窗影响了向外看的视野副侨。造成了不必要的压抑感宦饥。或许对于选择别克车型的人们来说世,这一点必须无奈的接受了鳖嫉汐。   车尾的变化不及车头缅解列,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性撬,或许我会更喜欢它厩。但事与愿违棉辩蒙,尾部的改变仅仅局限在排气管上殿涂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鸵。这多多少少会有助于提升质感看七坑。也改良着尾部太过圆润的整体气质抨。可以说排痪爱,这次外观的改变略煤练,在这些细节上还是很成功的播瓜弓。相当于一次瘦身和塑性称,让它的线条和筋骨更加分明宦宏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酸玖痴,纳智捷 新大7 SUV正式上市队,官方指导价格为22.68-27.48万元观轿访。一直以配置见长的纳智捷品牌察,在小改款车型上又下了一番功夫燃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次防嫂冉。在体验的这几天时间里台谷炬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”愤蠢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价锈。也有好奇的邻居询问这款车的售价淋,当得知价格只有不到30万元时垛滔始,邻居更是深感惊讶蓉势能。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢澳?本文就为您带来答案疆。   作为一款SUV曙,“大7”这个名字一点都不为过架辈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手亥疆,2910mm的轴距更是傲视群车慨聪,也难怪引得路人频频回头彩。不只是尺寸布禄,本次试驾的新大7四驱旗舰版梢胸干,整备质量达到了1950kg懈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”浑弘涝。   作为改款车型携坦,新大7的外型经过了一番修改烙,主要体现在前脸和尾灯上虐成。大灯造型有所变化屋卿是,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内纠墟迪,而经过修饰的雾灯秽百、转向灯和前雷达能,给人以霸气外露的感觉适。整体上你陀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉川奥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭锰牌虹,比较实用墓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上律凯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上巩。从奥迪A8的换代陶毙椽、全新奔驰S级的上市郊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照琳。这三家老牌厂商动作频频期,而我们也始终把目光聚焦在他们身上幢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS咯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来褂隶戊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今搓漆兴。而随着混合动力时代的来临卑荷迹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL逆理露,可以说从那时起孙碑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位晦合。在奥迪A8和奔驰S级已经上市劫高,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期祁退风,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来睫,以期对它能有深入了解死揉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的活掳悼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内仆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸芜徽墨。相比之下据秃,雷克萨斯LS在此方面并无优势炒,长度篙扰、宽度和轴距均落后于对手骄骨答。   即便不看车尾的标识侠惯,仅从前脸上幽兰色的车标稍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型唐蓉踏。而身挂HYBRID标识则意味着激,除了树立当家旗舰车型的形象外普,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神得荷尘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功敌芹搜,只是在一些小细节方面令人有些不满秽。如果用最严格的标准来衡量换郊牡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间兰违劫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缉队。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后掀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手弊伤俊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑孟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贫精帕,这种车型的优势就在于炊浆豁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烙玩,还拥有了超大的车内空间溜穷扩,优势显而易见颓称乒,而今天我们来到了美丽的太湖割,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型粒嘛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心免,也让更多心意欧力威的人有更多选择巴草。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表类和:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的揉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5盟土,不过从售价以及车身尺寸方面来看杯淳郝,欧力威确实占据一定优势蜜仇掣。   外观上欧力威厢型车身造型极,并没有阻碍它时尚的视觉感骄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蜂泊,时尚并且使用藉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观碧裂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示媒素虾。   非对称化的中控台设计垛雾骚,与1.4L手动版没有什么变化圭篙,首先造型上足够年轻协调菱汤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泊薄噶。欧力威自动挡车型钙傅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型祭普圃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键抒,操作多媒体更加方便呵鸽。中规中矩的仪表样式没有什么改变驹互限,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息母瞎蔡。   本文导航" "  有突破有挑战侍骏补,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候虫,就会有这样的感受斡芯。它太挑战人们的传统审美了礁迟,怎么样也无法用大气袖、简洁辉棠捷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拿本衬。自由光承载着延续切诺基的重任船涎,就在这样的争议声中款款走来碍夺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统胖,挑战着经典胃箱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俊侯,在做颠覆传统这件事蜗不馅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雷芦。就拿前脸来说七樊,好看不好看绝不是我个人说的算的握饯,每个人眼里都有一个不同的看法剁犁集。或许慢慢大家就接受了劝革。   作为一款中级SUV每捅斥,车身尺寸上中规中矩某天撂,作为切诺基车型的延续篡扛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现悲,但也能看到不少突破之处侈贩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惺小谢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肃。   本文导航" "  从1985年开始你,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上停珐惮,1991年出现在5系车型上喝螺,1999年开始陆续出现在X系列车型上雹翻。直到现在戮邓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术膘疗蜜。2014年5月22日缺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive边藉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蹿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求诉啊谷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伪防蛙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW刃伶马,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么堤法凛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表捕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挡,新BMW 328i xDrive逼授、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元湘兄。   第六代BMW 3系延续了这一传统清纽,将融合了电子气门控制宫创挨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机圣凯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配藏袄赌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型暴廷港,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本朵十。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的安删,要了解这个问题前借,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理貉拭。齿轮传动式分动箱捻宽,连接前轴的方式改为了齿轮传动饱,其他地方大同小异邢钮叛。对于宝马X系大部分车型来说钳奶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能防柿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配遁涣督,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力叉翁康。由于前后轴均采用开放式差速器暑纪,遇到交叉轴情况时痰暮,也只能依靠电子制动来辅助缎颓蚀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱芒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构储芯,与齿轮结构的分动箱原理相同布,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蒋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的勘。至于控制多片离合器的方式教,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式草。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛窖铝,所以常被用于装配在更强有力的车型上宦皇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器推舷睫,以对扭矩分配进行不间断地调节鲁司。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩梢,默认状态下前后扭矩分配为40嚷乓:60朔茎,最大前后扭矩分配理论上比例为0仓熄母:100到100绍圣刨:0之间干。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑持。扭矩分配可以在0.1秒内完成磷倾怜。   行驶过程中朴炕痴,如果系统发现车辆可能转向不足灵耐辣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧和返,就会减少分配给前桥的扭矩锭,将几乎所有动力都输送至后桥菱嚼订。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拳驰懂。一旦出现车轮打滑枷茂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器呵努,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力焕獭迫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制娠苇。这就意味着钠尺,无论路面如何突然变化胶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上焕勒,即使是在部分结冰的道路上贡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解莱睬汀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型昆,其中S2属于一款5座小型SUV评赴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下猴蝗,很多品牌都开始研发小型SUV晶。而S3则定位于一款紧凑级SUV抢芭戈,并且采用了7座设计贺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何焙,接下来就给大家一个解答泵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凡苇砰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胁耿,这一平台就是北汽威旺M20的平台硅侩皑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计地。但是两款车的轴距却不相同倍,S2轴距为2560mm秽斥耗,属于一款标准小型5座SUV翰。而S3轴距为2685mm付孟,接近于一款紧凑级SUV觅堤肯,所以为了能吸引更多的消费者洛相,采用了2+3+2的7座布局猴才煤,主打一般家庭用车耸峡幸,实用性优先苟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惫倒沁,主要还是面向有活力的年轻人捕,外观设计更多偏向于动感的元素居多瀑浆。大灯组的样式也不俗套拨氮幢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低到甲彼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的簧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嗓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比详抒,在车身尺寸上还是比较占优势的揩洛。另外2560mm的轴距表现也不错貌嗅虎,至于它的乘坐空间表现如何冲捎龋,在后文我们会有体验挥疮玛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计报, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嚷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了尝,车门不能完全打开的话乒局,一些比较大的物品拿取会不太方便筛隶肥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台隙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机丢兽,并分别匹配3款变速箱晤驹。此前股开,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型醒拎宫。而今天我要试驾1.4T车型欺,虽是短暂场地试驾柔酒汕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别氦侈悲,特别是动力上提升明显菠霖缚。 ● 外观/内饰叛奠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型戌勺焙,也做了到店体验的文章都,1.4T车型在外观惜罢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大亭航,本文不重复介绍骂奠羚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验何献,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看犀诗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因尸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等手受虚,具有很高的品牌辨识度确便祟。同时在一些细节方面的改进持扇,比如重新设计的头灯揩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等稼极告,则让其显得比现款明锐更为简约稳重贺辆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台浑,采用了全新的发动机凡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机泻荆,属于大众的EA211系列稿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米扣枪,最大功率150马力/5000rpm猛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm歪筋烫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一冻,而相比原来的EA111系列有了明显进步鄙北颓,首先是恢复了正时皮带骆辖,降低发动机内部的功率消耗妮灸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术师瞬纯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴冲酞,而喷射压力也提升到了200bar枫辨既。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱歉钦道,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沉绣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别净,前者顶部是“SKODA”的品牌名俺馅炔,而后者则是印了“DSG”的字样拧萝姬。   底盘悬架方面竭痪胎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架狸幻傅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捌。制动系统为四轮碟刹结构勘摄就,采用前通风盘式后盘式配置频桃触。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节寡都签,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目遂每习,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目顾。由于是场地试驾材,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些悍辱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道爬霸,能更好地了解车辆性能池窜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来钎嗓孩,只能在日后的试驾中再介绍危。   动力方面寇澜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话逗衅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容诲适,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来腊穷忙,1.4T车型的起步和加速更为迅速漆拳棋,而且涡轮的介入时机较早详遣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉淀舰石,动力的输出保持平稳可控的特性察轮。   使用D挡时烹归,以1/2油门深度驾驶胺弯,变速箱升挡较为积极慧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下爆蓉,而且换挡的冲击较形榍唤印,不会影响乘客的乘坐感受畔滩禽。而以深踩油门的方式驾驶奥目,变速箱会到4000rpm左右才换挡冕项耐,加速感受更为明显沫。   换上S挡弓党鹿,油门响应灵敏了许多庭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡柏秆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感腊坟,在弯道多直道少的场地赛道里墨己,需要频繁提速的时候蹲榔糯,显得更为得心应手毁荤。   全新明锐采用电动助力转向系统拦拼似,方向盘低速时转向较为轻松匿挖涪,而高速时明显更为沉稳特槐,转向需要更大的力度辩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力乾。   底盘悬架方面涪歌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扦,在弯道中对车身的支撑性比较到位反试,方向盘的有着精准的指向性居暖巴,转向迅速而稳健按。1.4T车型全部带有ESP系统够肋涕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蔬,ESP介入的时间恰到好处讼,总能及时将车辆修正到正确轨迹码,而这套系统并不能完全关闭硕,属于比较重视安全性的设计坡深。   在模拟颠簸路况的体验环节限,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用杏碱吴,然而后悬架毕竟是非独立悬架涛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况朔垦堵,仍会对另一侧有所影响鞠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸间。我们在之前测试文章中也有体验视频妓囊挥,请点击查看铅篮。   更多精彩视频播沪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结疾巫枷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少玩毒窜,在D挡模式下表现中规中矩飞封,切换到S挡后油门响应灵敏痴,变速箱的换挡节奏更为激进脑,加速感提升惮攫臼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验权杏。" "  2014年2月26日劳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市什掇。其中T5动力总成包含智逸版壤毙、智雅版瞳甜、个性运动版共3款旗茫,售价为42.39万元至51.99万元苍急,T6发动机版本及价格保持不变氢冀宫。   据了解欠蹋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汇收相,包括了新一代2.0T直列四缸发动机森,以及来自爱信的8速手自一体变速箱叙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢随?本文将为您带来答案慧挂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面斯既,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化伤,但动感流畅的造型令人印象深刻繁行墩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉舍佃,正如北欧人给大家留下的印象康日现。      配置细节上帽焚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绒辰缔,全系标配了ABL自适应氙气大灯去,以及感应式转向辅助灯光篇曹撩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下饭庞,给驾驶员提供更佳的视野锚。   此外习,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航端始昧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伴访,探测距离达到了150米边,足以应付绝大多数日常行驶环境肯。此外患腊滤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统邵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能衡兢。虽然这里看上去有些别扭姜靠魄,但安全性才是我们应该关注的埔盘。" "  限量烩考、配额壬冲、上市前被订购一空配,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹储女德。然而胁卉瞧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时漏芹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘擎健。2013年当式李,经过M部门调校的M135i披装上阵猴陛驼,性能已与1M十分接近形阮,并且这次冲破了限量的枷锁哭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车般疚。正当人们面对路上的1M投去羡慕剖劳、嫉妒嘉饶细、恨时菠纲送,宝马为我们带来一款全新产品笔冕涣,并且它的能力并不在1M之下很汕,它就是2系的顶级车型——M235i咆胖。 延伸阅读我荣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弯吐,2系可能显得有些陌生槐,其实早在40多年前菲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场漓浇。此外道,BMW 2002车型在1968年问世胜睬咖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处妹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贯。至此幢系喂,2系的到来并非空穴来潮肉桔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22柒,而这个平台也与代号为F20的1系共享墨何梢,简单来说嘿忙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中塑测螺,这与3飘、4系的道理相同缸伍负。在2013年时崇伶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验彩锣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近彼膘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了化菏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览屋诉犁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M雾匙浆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异戈瓢,从代号E82的1M车型堂骨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点绵慕墙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条到,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惋陪翱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受湍踞橡,但随着时间的逝去烫,渐渐也成为了一种习惯笨房枪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表池算屎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加耐,更多是出于对内部空间的考虑晾毫病,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响袜焕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数桶杠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容线派,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感式,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瘁署良。   当然合,即使武装到牙齿烤,M235i也不能与1M平起平坐通拿,M家族的宽体车身较淌嚎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的负僚睬,就像当初1M推出时的口号一样“M霞菇袭,永远从后视镜中藐视对手”萎弹兢,而M235i更多还是为了平衡性能瘟、实用性与性价比鞠系,同时也为今后推出M2而留下些余地挪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后窗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拟掏热,针对绅宝D70推出后的社会反响清违,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多轨宝懂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车狠徊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势邻层畏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生褐胖。   D50苏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车豌秋木,推出之后的表现往往是人们最期待的喉麻秆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同漏,面对D50的将会是极为严苛的考验衡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境马,而成功了寒卤,也将有可能成为流芳百世的一代名车股。7.48-11.98万元的厂商指导价娜焙毖,可以说为这场战役的打响社,开了个好头把称。   D50虽然拥有纯正的北欧血统孩邻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格彩赶。此次担任D50设计工作的玩,正是培养出诸多设计人才的博通公司灰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点撩缕粟,同时又能够给人们耳目一新的感觉继,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题残煎饰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表另浓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异扒,但是当你接触过D50这款车后灌貉吹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素闷碎步,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机芍掠癸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的菱秽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹老,但是当你将这些元素组合在一起时斥,却有会很快打消之前的念头是会绍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外问,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计何外。运动气息浓郁的设计手法扣霓,会让你把D50和运动结合在一起鸽渤,无论它实际的性能表现怎样坦撤改,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象物悔使。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方僵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促脾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态埂等,面对不断推陈出新的竞争对手鞭诚恐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面温馅獭。好在随着2014款车型的上市嘘静粳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肆,而这支强心剂的主要成分也很简单跨牵炯,一台1.5L涡轮增压发动机耿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伦烫抨,针对配置方面也进行了一定的调整巩撇,其中自动大灯寥、超速报警以及四门车窗蚁肴。控升降等功能均成为标配侩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中楞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者簇呈委,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流耐。因为从早年搭载的速锐街,再到大红大紫的秦乓力,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弧佃,它所提供的动力都不曾有变圭。传动系统方面蔽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱糕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱衬兜午。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言篱嘿陇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乔并。在城市中经常用到的中低转速区间内晒,发动机的动力输出比较积极椿寇掠,并且通过涡轮的帮助良滥观,动力在1500rpm之后便有明显提升花,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm截按宿,完全能够满足日常驾驶炔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低默,适合城市驾驶哼陶。挡位之间的行程适中衅,但手感略显生涩姜沥。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿寤 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车掏,而非车去适应你滤眉筒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定弛扫刻。四辐方向盘尺寸偏大僻,回馈力度比较匀称胸,因此驾驶这台大块头还算是轻松奔,只不过方向盘的虚位过多蹄,转向时不得不做出更大的动作括粮渐。   前麦弗逊究、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收叼嗡骗,并且由于悬架行程较长憾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉镰。当然这样的调校也有它的好处次切,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人慰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中都阶苔,SUV车型是一种非衬锉Ρ瑁耗油的车型禄,毕竟以自身庞大的身形来说啼停,自身重量就已经非常大了接剩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机窘喊,这也导致SUV车型的油耗居高不下敞惜煽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谈盖溉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题技,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚捕含始,在众多的SUV车型中浩世雌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度盾仕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绊,这种设计可以说非常的扎眼钮车瓜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢腐蓝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳轻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯苗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售露党盯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志避始杆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征类闭譬。在RX车型上湘土,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条旁剖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惟灿惟,从RX整体风格来看爽脊耿,还是更多的体现了柔性设计的特点骋烹芯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面奋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型摩史胜,如果不看下半身揉,很有可能误解为一款轿跑车型腑。不过这也让人们的视觉一亮佩斤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的痞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上得挡竟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求途。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同梢海宝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的从凑,没有过多的硬线条介入尉热菇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的难,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绍邯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符兰薄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力冯,RX明显体现出有些不足版,不过这本身就并非是RX的炒作方向疾疯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境浇畅但,内心想要一件东西券搞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费骑惮,否则你就无法拥有心中挚爱估。你想要一部手机迫普,但偏偏要你保证最低消费梆拆。这种心情着实不爽角扑挫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版灵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钮哆,这两样东西都是你想要的枯丢,售价三十五万不到接蒜倦,撇去不相干的配置描肋湃,给你你想要的恢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元菩抒,是不是有点定高了菏挞龚?可细细一想呛矫鞠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瘫黎,并且还带有四驱系统绥。如果单单从这两个要素考虑缄宛,同档次的车型里帕铰犊,都破了四十万大关了扇背冬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诞藉,目的就是要拉低门槛滥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出传莽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件想。但运动元素表现的很细微篓宠浓,基本上都是细节点缀举萝穷,和其它配置的A4L差别不大楷幕。虽然是一款40TFSI的低配车型粹沸,但从外观上很难发现区别洛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件澎超涡,算得上是全车比较明显的运动彰显了唐。尾灯内部依旧采用LED发光元件撮蹦,总体来说娘赖,亮点不多夸,朴实大方蹄碎湍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后爬括逞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分爬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品普,除产品名称外脆,其与JX35并没有什么区别泻莽浆,还是那个豪华运动的大家伙红祈事。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮妹位,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露轿蛊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能敲达汉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助毖,灯角黄色的反光片是标准美规设计巷,但无论哪种规格次伺,对行车安全方面都是提升撤掳祈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感吞态荤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO缸壤少,前置摄像头悄然隐藏其中哼橇定。侧面看上去QX60依旧大气稳重隘韦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感步。另外耽突巧,底盘上有些部件会低于车身佰巫善,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过墒挪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色寸毙,活泼的细节设计使其更有灵性开,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性步毋挽,也起到了一定的隔热作用涪彤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感昂奋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张圈龄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现泪旗拧,静音效果良好街累徒。   车尾并没有过多花哨的设计畴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字久。尾灯采用部分LED光源累浇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释艰,总体来说比较耐看贰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味该闹别,它的出现让整个后备箱显得活泼起来痘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恰隆独。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起腐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象泄。上市前屎燎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后九媒,不少人不相信它的价值魏星,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后澳典,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待暑催录,这自由光到底是什么情况酞特脓?经过整整一周的深度试驾后去守嘘,我有些新发现可以分享给大家拆捶绵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3憋食,我的思绪一下回到了2005年左右布赖册,那时候自主品牌鲜有SUV产品坪涉董,奇瑞率先迈出了一步抚溪,推出瑞虎迫菜,并领风骚多年辫艾挞。当时奇瑞称之为NCV谈,也就是集合轿车以及越野车纯贾嫂,有着越野车的外观和坐姿扩,并兼顾轿车的舒适性违,其实就是我们现在说的城市SUV羔搬喷。   这样的优势持续了很长时间够,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展室困,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品熄顾铂,瑞虎的势头逐渐放缓尖社,也就不再抢眼了蒋默椿。奇瑞随之调整策略廖辣,在去年推出瑞虎5这一新车型辱十郊,与其他自主品牌新对手进行竞争含脐。与此同时局仙,时隔半年的今天掳,老瑞虎被重新包装升级颠脱乒,命名为瑞虎3再次进入市掣谩,与瑞虎5形成高低搭配菱福,重新获得了新的竞争力羌疆标。   外观狄敞屠:   正如前面所说惕惹桅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业醚脚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作滇靖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蕾袄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸工口锹,棱角更为突出略豆雌、线条也显得更利索桥欣。侧面增加了镀铬防擦条彤嗣,而车尾的变化并不是很大体骋,集中在尾灯和一些线条的修饰上签到券,就造型而言瑞虎3更年轻了偏潞。从车身数据来看踢,瑞虎3相比对手并不占优优势荤加剧,但是得益于外观的设计碘传祥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吧寒么。" "  在经历了数年市场洗礼过后虫祟,瑞虎车型迎来了新一次换装吝,代号命名也列入到了家族统一的序列中疽观贫,对于车型的区分更加简明舍宿。除此之外躬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计聚,以及更为充裕的乘坐空间颁,以提升自身的竞争力晃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用摔靖迁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连尸酗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向困捎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车颧辨娇。   此次改款主要集中于外观方面姆田,通过新老款前脸的比较夸羔赏,我们共计找出了8处变化郎凯硷,分别为矗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组外荚炔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蒲诡隘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表玩碘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘么,但在车身尺寸上有所调整蓄强,其中长度方面增加了30mm轿,宽度与高度减泻旆А,而轴距维持不变喜辅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出靡舅胯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35继寥檬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中闪。   车身轮廓并没有大费周章的变化复,更多的是在细节上体现新意分污。侧车身防擦条进行下移冈翁,并在前后车门中增加了镀铬饰条幌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中恢闺揽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装缅,更趋于向装饰性靠拢磊性,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式渤茄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坡楷兴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辜槐,若要找出所有差异怂,还需要费上一些功夫舶豪垃,在对比过后变化上依然可以达到8处欢歉。依次为丢疵扭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更轰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识陵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处恫靶裁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计剔讹,空调按键的布局更加紧密酗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化垢奖禾。此外屯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升恐劳。   按照配置的不同围碱驴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机漆,大尺寸液晶屏包含导航邪观怯、多媒体瑞挟、蓝牙以及系统设定等功能帛徒,而在操作上也十分直观惶姐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当窖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度靠睛念、风量娠阿、风向等信息诽继茄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少口,同时旋钮的阻尼与定位适中瓶挝殊,手感较好圣跺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫铝。   方向盘两侧位置集成了音响电迟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键兢,中心区域使用了品牌全新标识琼墓绢,并在造型上稍有改变搭蓄纠。仪表盘则没有任何变化筋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同憾精轨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值茹颇得,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素底。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捐,但调节方式为手动底霜谩,前排座椅具备加热功能妈寄晾,按键位于点火开关周边区域鸵,位置的选择上不够人性化胸栓,副驾乘客很难进行单独操作洛截烂。   在前文的数据表格当中蹿踞握,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优攻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高小锨抗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后窟,头部距离车顶约有4指空间鞍,直接移至后排乘坐仁酬蜗,头部空间同样保持在4指敲末驼,腿部则为2指余量姑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下刮缅,首先需拉动靠背边缘的拉手唇憋骄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒村蓝麻,要想恢复到之前的乘坐模式晒琉,还需先拉动开关律,同时扶 起靠背响沧,在操作方式上显得不够便利隆汾。后排座椅支持4/6拆分放倒恰筷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响荤雇饥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恢虐瞳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致筹房,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎渺,含有DVVT技术煽,相比早前奇瑞的1.6L引擎草帝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善盖谭撅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求扭,在CVT变速箱的帮助下糕肌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沟弄狙。即使在起步之初深踩油门赎丧,加速过程也会显得有些慵懒停欠奠,只待转速攀升至2000rpm后旱氢巫,动力性才有好转柏庭,此时油门的响应能力有了子显著提高叭,虽然整个过程称不上动力充沛猜私,但对于城市使用来说算是够了年形蹄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拉芭,涵盖了手动蓬夯、雪地和低速3种模式割,在手动模式下可以模拟7个挡位踢剃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用替蓖抵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用菜汉澈,在模拟挡位的帮助下捻斯欠,转速会与油门的深浅更成正比疵沃,升档与降挡的操作也会更加从容缔沏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内篮。   在紧凑级SUV的行列中蒂峡,瑞虎3的车重算是较轻的一员翁熄,这为引擎减小了不少负担本手式。助力转向系统的力度适当拓套,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力箔。转向的精准性使我出乎意料笑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性憾坎卤,悬挂整体表现十分扎实拘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入簿,令试驾者信心倍增垒。   如同瑞虎3的定位那样城祟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外睫够接,它并不具备越野的能力诧,然而精确的城市定位夸裳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拌玩填,诚然钦,它在这两点上做的很不错谜清,虽然在驾驶乐趣上不能满足你谁镜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言委拔蚂,瑞虎3也许是最合适的选择对象安携。 责任编辑赔慈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年袍聪痴,一晃6年时间过去了孪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化伪庐抨,但是我们仍然和它有过很多次的接触十济丢,并且每一次都是充满乐趣的体验违形拼。今天我们又把它请到了这里醚份,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外泛躲耪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型翱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蛙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子层,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气颂系茅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单斥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税了,自然整车价格也就能便宜不少插,降低了它的入门门槛嗽辟谅。而以我们消费者的角度来看奥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象起款爸,这也是我们今天把它请到这里的目的欢,测试项目很简单寥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现茸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了驹。   ●日常驾驶动力表现次幕滇:低速扭矩充足冯,高速动力吃紧东面疮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能姐氓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过潞堪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性飞叫猴,但机械结构还是更适合在野地里行走忍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此卞炭,外形设计匆厂、车身尺寸兢、参数配置全都没变煽关,只是换了一台发动机怪蛙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泛惠,双手需要时刻度掌握住方向盘讽螺傻,总之开着它你不会觉得太轻松稗揭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了探,大家也都心知肚明阔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现狗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疚筏禾,参数虽然降低了蔼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些篇寇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的相,并且只要车速不超过60km/h荷,提速还算是挺从容牧寸捎,也有一些推背感慌,感觉并不比3.6L车型差多少沙炊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了帕谅小,脚下的油门响应明显迟缓了不少挠韧,如果你心急的话娇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧警里僻,否则踏踏实实的在路上巡航赏。   ●油耗测试扣嗜:正常表现逗瓜品,不惊不喜惟皆。   发动机排量小了适岗钠,除了动力影响之外尖,油耗也是一个值得关注的指标焊凄矢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试掳颁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里波,拥堵路况大概在30%左右楼合溶,畅通路况大概在40%左右雌帽酗,另外30%为综合市区路况详囊刊,全程平均时速为31km/h党够解,最终计算出平均油耗为12升/百公里递快弹,算是正常水平撂毫垛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蛔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题铂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了兔棺恢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力喉烫嫡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何唐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高撑瞧,很高抄金,或许我接触的都是高配车型抹,包括纳智捷大7鲜鲜炯、CEO等车型柬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助悍霜谜。今天佛取,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV祟歪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量副,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧单歉桅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢四?下面曙恃,我们就来看看详细的体验报告任巧吨。 可以看到睛爸熬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蠢美,这在于其他车型包括纳智捷大7珐蚂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现醋。这次试驾的优6 SUV也不例外矩苯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚妒,为了突出这款跨界SUV车型的定位暗灿酣,外观设计上更年轻有活力擅,对于年轻人应该有很大的吸引力床。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搏横:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台冀坊委,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm确,轴距为2720mm呜黔,可以看出这是一款跨界风格的SUV庐惧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品碑,最大的优势是轴距要长出20-100mm嘛坷,具备不错的乘坐空间泵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷沧擒息。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎缉俩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎娥罢弘,尺寸都是215/55 R17副顽。可以看出在轮胎的型号上署承,国内销售的车型都有一定的缩水匹,当然为了控制成本冬叔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现该。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮境拱嫩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托滥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美孝钝虚,两侧的LED刹车灯十分扎眼炯,不过从布局上看稍稍有些凌乱波。" "李老板的慷慨持扰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会督羔桅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板婆贪哼。下面回到主题霜,从之前收集的网友问题看普,大家最关心的有两件事儿灵蒙,一个是特斯拉的性能酶放,另一个是特斯拉电池的续航能力兢李,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿傻毁彩。简单剧透一下蛙蹿梳,性能方面特斯拉相当给力蹈会镐,续航能力方面我个人觉得还是不太行坝。 注磺什侗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型掀爆隆,文章中提及的“特斯拉”磐、“Model S”等名称均为本次测试的车型答届。 数据解读华:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩妇,所以今天我们就先从数据说起淀凹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版高,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蔑,而我们的实测数据为4.7s褪冕,比官方公布的成绩略慢刻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绢店。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样卯河荷。由于采用电动机驱动倦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车坦牌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弦径琼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态松谁,直到完成整个加速扣。电子系统和动力系统的完美配合秒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限纱,这是大多数的同级别车型都很难做到的渴。 0-400m加速尾速兰小汕:170.124km/h 加速时间苫道辩:13.63s 由于采用了9.73澄旦:1的固定齿比变速箱丸炮咸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搏腺并,在加速曲线图中拣颗讥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线灯功,车速和电机转速完全是等比例上升泞摹。这里说句题外话函使,官方公布的电机极限转速为16500rpm逼,最高车速为209km/h弹潘拳,通过以上三个数字缔菇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少泊,有闲工夫的朋友可以试着算一算攘尸卧。 0-180km/h加速男穷峦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G枚郡谢,峰值甚至达到0.7G瞄人,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱堡苟搔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h旅便帽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看聪,当车速超过150km/h后磋,车辆的加速度下滑比较明显录喊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现冷,工作人员解释说为了保护电池簿狠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡挤猛雹。再多说一句撕柬倾,这个速度日常用肯定够了徊焚规,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蒲伎,但如果是赛道酱痰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道冲视闻,有大直道的长赛道拎伙,它应该会比较吃亏番唾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车募惹,常会被贴上大排量耻稍、暴力机器硼憋、拉风外形和肌肉车等标签涛。这些词虽然简单缕把,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征校痢诬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型亲融。近日项瘁靛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)杀纶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称奇灵:科尔维特C7)副山,肌肉感十足的外形喇,手动拆卸的硬顶翟,再加上6.2升自然吸气发动机等讣芳蜡,都是它的大卖点曙篮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评簿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时雇欣,外形变得更具攻击性尉累。不同于以往车型熄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗兼害,只有头顶裸露在外戒妊,非常特别阮。重新设计的6.2升自然吸气发动机家幕加,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余授裂访。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机勘,最大功率640马力翅绕事,峰值扭矩814N·m)许苗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手晃吃体,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势莆兼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为伯斗咸:5.3万美元)场嘘惠,几乎没有性价比可言薄熊,但相信越是稀有的东西镀请,越有人喜欢掣酞瑞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆庆葛骗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话啼炉:400-023-5599 地址床逛皮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑稀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型捣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠巳匪肯。而这款车本网也进行过多次报道与评测猴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题石柿,比如——空间与电磁安全性速碉罐。   有朋友担心玫,混动车型的使用空间会不会很小鞍肌,电池电动机发电机都需要摆放位置陪炉,还有散热系统窘揣咸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧隆。   作为一个“热心肠”瞧骂韧,笔者决定帮一位同事搬家夏井非,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”儡蹋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蘑休、两个大型行李箱旦屑妓、三个双肩背包炉,两个电脑包娠匈城,一个猫窝鼓、一个全新的大睡枕搬走苟行,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贿时拍。好吧罐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大澜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上倍,从图上我们看出枫济,在放入体积规整的水族箱水缸后解访,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间苯唱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包靖械,并留有一定的间隙量辜答雷。   而后排在放入水族箱地柜后晚暴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疲黔矛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱虾乾。得益于巨大的后排腿部空间疆莆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烽哺颇。而后财,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线佩汝限。当然毒怕柯,前排的空位是为乘客准备的匠把。(为维护试驾车整洁舜耽痢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施舱。)   我是一个希望低调的企业主戎琅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的剁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间户,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少舍地辣,后排音响控制扔酥驶,前排座椅调节按键汰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子家桂、空间猛份、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流高嘛日,大电流产生的磁场对人的健康有影响氦菇亢。英国专家认为硕对灯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉策,高于该值闭哪,儿童将面临患病风险桃东蛔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少撕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃温茫害磨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害力。   简单来说渴熔龟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种姜步,高频电磁辐射大多出现于通讯系统施控架,如手机劫,对讲机褐乡书、信号发射塔等救藉阔,而低频电磁辐射离我们的生活更近骏,家用电器甲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射察韶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可筷蔚推。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台撵些巨,前排座位波,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量亨屯士,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挤呈呜,不具有权威法律依据的绢,但既然是国家允许销售的测量器材赏汐盯,其测量结果绝对拥有参考价值让。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评淬烯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惟身羌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受词,首先是油耗你,我们在遵守法律规定的情况下财唐我,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车畅拔,而结果显示燃检,如论是市区驾驶还是高速巡航超车耻饭嫌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下劣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”贪免患。   混动车型比普通汽油车重厂毕贤,驾驶感受会很糟吗?   确实卫抒港,混动车型由于需要布局电池冠曹窘、电动机纤、发电机裂、散热系统及控制系统撤全瘦,整车质量肯定会增加花粹,但通过驾驶化屯掠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感婚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动禾算逃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制称伐铝,使用感受更接近与现代的美系车型搏权瓜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性脱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极静剂惰,而在高速公路上受隘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了潭茫,取而代之的是风声与路噪声才。而操控部分钮涛饲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了妙弯和,你永远不会感觉到生硬的颠簸蔽,一切都是柔和与优雅厕敦,当然拨勘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的姓傲辞。   最后倘匿,我们通过以上测试蒲迹荚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性磋堪、油耗及空间实用性上都出色表现枯哼,而为此你仅需多付出几万元的代价挫,加上经销商的优惠谭放奇,凯美瑞尊瑞物有所值糠查遁,而你现在需要做的土途讳,就是去店里亲自去试一试交,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接省活。 图/文肉阮:丁艺   丰田汽车日前宣布拜甜铃,截止2013年底沉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆扇守穗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录薄荡皇。诞生16年来筒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区奶沁肥、备受600余万车主的信赖和认可题,而凯美瑞尊瑞作为其中一员恫胯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惋。 责任编辑迫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后储当,MINI凭借其漂亮个性的外观辰郡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心锰汞请。2014年北京车展上枷线详,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车贰(点击进入上市文章)车,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化剩猛散,同时在配置方面也有一定得提升计楔炮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市纫醒,售价区间为20.18-23.68万湾豁吵。虽然只有4款车型可以选择雌丛搐,但从大家的关注度上看锹驶,很多人对这款车给予了很高的期望睹鸿釜。今天榔拳响,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茎究妹,两款车虽然在级别上不同蒙,但是在价格上却是非常相近收,CR-V的售价区间为19.38-26.28万订痉吾。下面刨,我们就来对这两款车型做一个对比狄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大挡夏肠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊啄剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话困,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜丁厘。当然赏,作为一个自主品牌袖纤,想要和这些合资车型抗争信敬,就需要在配置上有一些诱人之处落橙毯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别傻疥牧,从车型尺寸上看毖,H8明显要大于东风本田CR-V茸呵,但是价格却几乎接近投谦喝。如果您的自主品牌不感冒的话阑桑,那就不用在纠结了泼位瓮。但是拱袜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话陪,那么H8的确算是不错的选择礁魏,至少从轴距上就已经很让人动心了磕。   =============分页符=============   原标题庭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下氖,哈弗H8还是小胜泵,其中H8还带有液晶中控屏品尉,而CR-V并没有配备中控屏邓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能涉。这些东西的确也是非常吸引人的踏略。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的距瑰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验摆萌,平且还配有ECO节能模式佳擦卿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的荆。H8还配有坡道控制系统匆,但是CR-V并没有配备这个功能骚摆橡。另外为,H8还配有三种运动模式胜,一定程度上提供了多路况的脱困能力抛聚姥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些悍镁,当然H8属于刚刚上市的车型喷,并没有试驾车让我们来进行测试韩,以后有实车的话沧辜劝,我们会进行相关测试赊。   结语硼嗅萍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章层你丛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的闲谷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升案开,某些情况下还要超过很多合资车型幌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下计复豢。 责任编辑渺场锰:赵春晓" "从1985年开始上摹芥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淌,1991年出现在5系车型上砷,1999年开始陆续出现在X系列车型上煞陀庞。直到现在淮粪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术时。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配彼,提升着宝马车型的操控性和运动性肋秃。让牵引力发挥的更加自如湃扛猛,下面菊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现奶克。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鞍筏。在车载计算机的控制下廖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整煎烫矫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配搬矫,而且动力分配比例范围达0-100%捶,赋予车辆独特的动态表现徐高。 与传统齿轮机构相比磺搏卉,xDrive动力传输响应速度更快千,分配比率更灵活锋烷盘,通常美没驰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴赊,保持车辆转向精准灵活咸集,初算护、中段加速更为直接的经典后驱特性杯哺瘸。而在弯道郸宽熔、湿滑路面锣、或紧急变线等极限状态下脯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吼楼,增强了车辆的稳定性和循迹能力催鬼币。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统桓,在附着力降低的情况下锯寞欠,更加考验着前后轴所分配到的动力卢娩俄。通过一体式底盘管理系统的侦测仕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配盯水礁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下榔,最大化的改善转向不足和转向过度功是。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沉抨媒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现爆。宝马4系在绕桩和紧急变线中舍拾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外尚叉韭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准系娟,更灵活叭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上歉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域岭,公路性轮胎打滑严重痊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纹盟抡,还是能够胜任一般越野路面诗楞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑厘冯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)曙芯单,宝马X1一直以其运动性示人碎可葛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表染。但是不同于一般运动车型不擅长越野构雾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能粹,能够让车主在假期到户外撒撒欢拘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗欺蒙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瓮洼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时歼帘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣色攀发。   在消费者最关注的价格上努舒,我们分别来看两辆车违。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元散替。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元甲把继。从售价上我们不难看出暑匈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3弧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3匹,价格区间跨度较大菩陶。   外观尺寸对比菊繁谁:   首先驶,从外观上来说填限,宝马X1极具动感驹铝。其标志性的双肾格栅已经不必多说骸聘苛,远远的就可以知道这是一辆宝马钝吼。而那富有动感的线条假祭,将其外观勾勒糖煽夕,即使是静止在那里函,也能感觉到其时刻奔跑的姿态叉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长下屋,感觉比例似乎不那么对称侩庐客。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控忱扭,而且作为一款国际范儿的车乖被泞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅效。虽然宝马X1有修长的车头悲,但是驾驶时却并不遮挡视线矩,仍旧能够清晰的观察前方路况梦。   相比之下灰伺,奥迪Q3的外观略显沉闷衅蹬杯,同样的家族式前脸显得十分稳重悔捷。虽然不像宝马X1一样运动誓黎,也符合其SUV的定位赣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大皑拜,这也让奥迪Q3的样子更加传统拖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钮,但是内部空间却优于奥迪Q3阿癸琶,相比来说讥刀,宝马X1具有更大的头部空间癸逆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3镰莱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长仓嚎梨:4477mm 长吾:4385mm 宽些卧铝:1798mm 宽很:1831mm 高诽继:1577mm 高篡:1608mm 轴距凉:2760mm 轴距尾挡:2603mm 最小离地间隙吃陀:194mm 最小离地间隙崎胁肉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绘衫,宝马X1具有灵活的操控性频,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性棱甸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化怕秆少,作为一款 SAV灵不甫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嘉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向饱跋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣暖。   实际驾驶中蛊翻,宝马X1的路感清晰风攻,虽然车身不懈棠嫔荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径梗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赎逼皆,带来更多的便捷疗挟怂。行驶中畔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快狸戏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系隧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮堆瓮沥、高精度直喷与电子气门三大核心技术龟吓股,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果椿榔,在动力输出上达到高低搭配的形式送集泌。而宝马X1带有的ECO PRO模式冲酸,可以帮助我们进一步节约油耗绦疮岸,让油耗能大约降低20%纯哀处。 两车基本配置参数对比枪强: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谷层曹:通风盘/后山讹漂:通风盘式 前份卸肋:通风盘/后链:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拌摩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV突翻淮,我们不仅仅需要看其运动性能吮亭,还需要检查其越野性能伙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色侧措,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统隘雀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成爸拒某,为了能更好地分配轴荷划划,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瘁郡、后桥差速器前面天红。正常驾驶环境下刮刃脆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮本甸赂,当检测到前轮附着力减弱时钩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮添特浮,帮助车辆脱困辉讣诡。   通过以前的测试恨慌嘎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用斡列台,对于应付难度不大的非铺装路面来说锑精痛,这套四驱完全可以应付睫没视,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拴刃睦,加之悬挂行程过短湿咸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钎拿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样泉汝,偏向于公路驾驶捐庇熔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统水,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴怀瞳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中双屉,动力的分配为40:60冕缺,在实际日常驾驶中舌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的邪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主疟相,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能江文氯,在车辆出现转向过度时侥,车辆会将更多动力传递到前轴膛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性慷虏,帮助车辆脱离失控的状态叼饶。在弯中逐渐加速的过程中容,由于车身的重心靠后操,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势梁堪闻,在这种情况下男,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出滑怀,减小前轮的负担圣屎腑,使车辆获得更好的指向性解。   无论是雨天疏,还是弯曲的山路行松,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对茨酷掇。而且在大角度爬坡及碎石路段秋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力枚。尤其是爬坡时肥倡蓬,动力能够智能输送至前轴霓烹俄,让车辆轻松前行琶却羔。而在平时破缮呸,动力又会自动分配于偏后驱蔡秤,让运动性得到进一步的体现搏场。此时的感觉是类似后驱车巢毋寐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配缎瓢惧,让车辆行驶更平稳芥。   相比而言辜合,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野淮矢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高糖,具有良好的越野视野较钩懒,但是宝马X1的离地间隙更大素,通过性更好纽稳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少须份,尤其是其具有更多头部空间份璃,如果越野时卞,可以适当调高座椅坐姿墙悼。   =============分页符=============   原标题安戳诲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰坡本,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩叙,所有的按钮也都在触手可及的位置捻,十分便于驾驶者操作湃衫彩。而且两款车型都选择了年轻能、时尚袍、富有现代感的内饰设计会陋案。   两款车的配置戮率崇,无论是奥迪Q3桐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全埃峭。尤其是宝马X1的iDrive慈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茅祈烘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮擒斤,宝马X1更加简洁橇,而且操作一样方便汕我,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑裁日。即使是刚接触宝马车型的用户陛吭,也能在第一时间熟练操作弹掇僧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热持抚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性凑哼倒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索呢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大段乖委,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供免苛。例如像最低配的宝马X1创徊维,虽然价格极低舍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了颧。Q3低配也是一样戏配,配置较低樊妈嗓。不过如果您不在意像导航风委、座椅加热等配置廖荆袖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要般。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后幕锰,我们进入车内来看看内部配置以及空间伟厦。二者究竟谁能更胜一筹锣攻稿?首先来看两车的安全配置把炽坡。在气囊方面泵蛔汲,奥迪则更胜一筹酥,在两车装配有同等位置气囊的前提下檀莱桅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坏钨聪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜碑赂立,它全系标配有防爆轮胎跑,即使发生爆胎夕,也可以继续行驶信。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配逛强锰。此外防爆胎也节省了备胎空间江申,让后备箱有更多的储物空间金。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间唯。从车身尺寸上来看绰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鞠池拆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势棚。然而车内乘坐空间方面厢懦庞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3夕撩弊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扰抽肋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度庆挨虎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题帮埔久:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面环街勿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策略长眷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养兑袜巳。但由于国内油品的质量不佳似,为了更好地保护车辆发动机境谎输,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换禄。而其他配件的保养周期上檬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蓉橇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i雷:   861元   xDrive20i诡:   1036元   其余车型辆:   965元   sDrive18i疗莽杆:   861元   xDrive20i楷膛精:   1036元   其余车型颗邯:   965元   sDrive18i烽搂粟:   1609元   xDrive20i伎彭:   1784元   其余车型靶睦:   1713元   sDrive18i梢南别:   1386元   xDrive20i涎:   1561元   其余车型脖娄:   1490元   sDrive18i幂烘绿:   1591元   xDrive20i滩蹿:   1766元   其余车型脚:   1695元   sDrive18i欢泞:   1609元   xDrive20i硼:   1784元   其余车型泌感:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注道:●棋燎红:需要更换 ○辅:常规检查垛佬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中浆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯狈邻、空气滤芯和火花塞遂。花费支出大概是2691元泼。4万公里时还需要更换汽油滤芯袄掏,支出大概是1382元兄侍筹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错步咆特,保养中也没有出现更多的费用支出物。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用撕朔矗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注额猜蒋:●欢磺:需要更换 ○门:常规检查盯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出顷艘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费垂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降芥瓢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同涡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加百沉,能够更好的照顾到爱车的每个细节附。   总结效花伶: 总体而言努讼佩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动清,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3尉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足雇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少将摊,整体内部空间与奥迪几乎相同鼎。而在使用保养方面汾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钢赦邓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瓶,但是其配置也相应有所减少挠珐柬。作为高配车型纱甜辆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择撇。 责任编辑负:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拌食落,没有给同事们任何跟我争抢它的机会俏沫。它足够漂亮了话,漂亮的让人感到迷茫腑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鸵晌默,由于在国外骏汕翔,我不得不比以往更谨慎的驾驶怕侥,没有做任何炫耀的动作德供居,但依旧接受了不少注目礼泼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来患伴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着通,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内贪屁莫,只好出此下策钮染氮:按住颐仁裕控器卡措,“砰”后备厢盖弹开了胎,老头愣了一下合搭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢黎肯独,并给了老头一个友好的微笑酣,关门走人了窖时奇。这时我才知道夹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量磨襄芒,它的曲线诱人墨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处罐施邯,但令人心动的地方是从B柱开始的姥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级讣祭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性怕。也难怪衡,差点忘了奈醚坪,我们这台车选装了AMG套件兔冈菠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沃革量,没套件的车感觉就差了很多歇镜纫。   即便如此焦叼,它的妆容仍是存有争议的嘉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧啊。左派以我为代表(全部未婚)详,认为它的骚气指数接近满格厩,尤其增加AMG套件以后莎碘,能骗不少小姑娘辑怠屑。右派以结婚生子的同事为主攻补缮,他们认为车身不够修长膜稠,不够秀美素瑟喂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体歇不翻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情侥,但又内藏了些许的凶狠方蹬。   不过我们两派的意见同样有交集很疾燃,那就是从侧后看去跺哪,它的美感更胜漆捐朔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中揉负稻,远远的从背面欣赏它淬姆,真是太美了乒。   =============分页符=============   原标题请悸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瞧斤,它采用传统的氙气大灯范,而且依旧带有随动转向和智能远光系统杰踢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少祈钞。另外培宠,与前包围上的空气导流口不同的是街偶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用崩,不得不说其达成的效果是相当不错的狮交叹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赌秘,但日常使用中也是在令我提心吊胆惫,还记得开头那个故事吧峦位,告别老头后我驶出了停车撤刺由堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着谐,压过了一个并不大的小坑洼肋顺棵,胎壁被硌破了暮鼻,轮胎在5分钟内全部撒气芦蔑亩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用婪,这个下马威让我措手不及量赣路。   =============分页符=============   原标题渐邵究:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门佳钱慷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中徘墓。坦白的说坍,这套座椅看起来特别有型椒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色荒屁撇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求姥韩糕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蔡岗。   眼前中控台的造型卡辣,甚至细节都与奔驰A级相同骑航肩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用欺讼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样汤耻醋,总让人忍不住多瞟上几眼尚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹沦泌绞,触感细腻济。   =============分页符=============   原标题肮供:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳飘暇掂,各项按键的操作都很顺手是,但我多希望能提供翻毛材质光纯。另外和屡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手茄,回馈力很刑缥堋,而新款车型早已没有了这个感觉蜜嘛,让更多人都更容易适应踏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格驳梦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利啃欠,特别方便诬电,当然了岗矫公,这并不是CLA级的专利赣际梧,A级也同样如此苏。总之对此我们是持肯定态度的掀变丸,“怀挡”显得复古户、特立独行违,而且省空间朽,利大于弊火眉钩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同妈筹,不同的是它很强调对网络的依托廖妙,这几天在欧洲开了不少车摔快,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联们铅晦。几乎所有新款车型都支持与手机互联培搅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能伶簧,还可通过手机网络访问互联网睦挂、下载官方APP程序和导航撮怕,这是国内车载系统所没能赶上的绘梧比。   =============分页符=============   原标题骄分位:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说硼,空间实际上是够用的家猜甭,毕竟多数时间都是前排利用率高瞬。我同事身高179cm授疼斧,在前排头部有一拳的空间浦绿,在后排就显得局促了冈恕,后排乘客反应压抑感比较强啊。   不过我坚信遁橇,对于CLA的车主来说空间是够用的蘑汾煤,因为后排不会经常有乘客且,由此来看这台车的空间是符合实际需求的梁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用品。   =============分页符=============   原标题合崩帕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖帅贡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机途菲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm疤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm硕,配7挡双离合变速箱逛,带有换挡拨片舒。拧动钥匙璃,发动机被唤醒炽,车内怠速状态下的静谧性相当不错坑敛皋,我们出发了擒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通桑就垮,不过CLA非常容易上手贪探,舒适模式+D挡表现得有礼有节旧床茂,整个驾驶感觉极其轻快临抡暇,这是一辆易于驾驶的车抄高,不论男性和女性都会觉得很轻松叫袄弧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性端浅,转速时常被控制在2000rpm以下模撩藕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契犯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性群,而且在低速中它的换挡依旧平顺慑咸勃,并没有出现那种令人不悦的闯动安。   切换到运动模式袖,变速箱首先变得更为积极淖,整台车的性子也开始急躁起来獭,随时准备着接受挑逗繁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接藩。油门的响应也更为灵敏券,初段就能得到不错的效果都屠擒,只不过排气声浪并不那么有气势侗露涡。   至于转向珊筹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉螺逆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转湃溃,那样的线性和柔顺顾闻侈,简而言之非常舒服杜浆藉。   CLA的转向感觉则不然患,它少了些紧致的细腻感创佛,多了些轻巧趴葡仓。这套电动助力低速中没什么特点涕,属于偏轻那类的年,或许女性朋友会喜欢别勘蜕。高速下转向逐渐变沉缚宠忍,更易于驾驶健,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上棋,比我想象的要好不少潮。   不要被AMG套件所蒙蔽另,悬架的设定并没有那么生硬本抹巨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求抒鹅每,整个感觉还是挺舒服的筋荣拱,回弹的特别利索款籍关,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态伤,起码我在前排开车是这样一个感觉伐,只是后排的乘客有时会说桨:颠!哎垃响的,管不了那么多了飘魏宪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人娶谅,驾驶感觉对于这台车来说重要鼎钾。   =============分页符=============   原标题罢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注歇功竭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现猩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护撵缕奈,无法进行有效的弹射杯怠。起步时有将近一秒的延迟酗堕,之后发动机全面发力手涉豌,此时轮胎打滑非常严重怀蓝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故歪弊粹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蒲势棚,导致抓地力不足匿。怎么形容这个状态呢戈姜烘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速得差髓,四肢虽然在飞快的挠地墒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样双傲,各位想象下邦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态酪违价,双离合变速箱准确的完成两次升挡陋,换挡速度很快饥鸽茎,最终用三挡达到100公里/小时的速度迁涝靖,时间为7秒整妻剖踢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新境钝,因为看到严重的打滑时我特别无助使捞,尝试了降低转速起步门叉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地扫常摆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中毁,而且车身的支撑有效缮,车内没有特别明显的前倾感觉匠翠痢。从刹车曲线来看概湍奖,自始至终加速度都在-1g左右捶缸,最终成绩为38.46米档,符合奔驰一贯的作风料蜕。当然瑞冀芬,待拿到国内的测试车后畏哦,我们还会进行测试踢,看看原厂的轮胎表现如何拾堡。   总结褪诡:   从国外的销售情况来看弧,CLA是相当受欢迎的垄关绅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料孙烫隶,CLA在美国同样有着相当不错的市承鞍畋场,2013年后四个月销售1.2万辆墙滴挽,势头相当迅猛菠逃,可见其受欢迎程度宠损唬。   进入国内后我想它会得到同样的关注横,随着细分市场的成熟侈痪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车唯。奔驰CLA级沧,主打运动贬、年轻哪霞半,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎看播戌,尤其选装AMG套件以后效果更甚脆必霖,相比奔驰A级墩凡,它的吸引力显然更大湃饱苛。相比竞争品牌畔惜袜,这次奔驰走在了前面堑朝拔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品骏。配置方面国外大多都是选装虱,比如天窗抚、轮圈样式等等惨坍耍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恕褐。   不可否认温澄,它是如此的招人喜欢摄殊欧,尤其招那些打扮时尚宛獭疲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑败聊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机涧冲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了首返,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机疗败。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘俗坟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃欺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型窗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革陶会渺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法斑仙列,通过细节部分运动元素的添加巾境,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格淑秃。其外观运动套件包括进气装饰妓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凌徘篮。   总体来看购藩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子郴讹舰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挨尉莱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备铆,白色车身加上黑色的玻璃车顶怠燃刨,看起来很有档次感澎迪。不过略有遗憾的是瓷罢,它的全景天窗不能打开惜煌,有同行戏称扇社,这是专门为了看星星而设计的踌遁守。   内饰简洁自然   与外观相同奥无凛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围奖官嫉。全黑的内饰逻虎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现霜侩拎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来淖拍繁。   配色方面撼涡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瞪波烂,但通过座椅的白色缝线玛、钢琴烤漆面板白边框的搭配铰锤缸,使得内饰整齐又不显得沉闷夯沟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惧煞祷。人机交互系统方面及,V6菱仕Turbo车型并不占优势叹弯。   动力不错缉翘故,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机久睬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱希。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型搞鹤架。这款车的低速扭矩较大蔡散,因此起步时非常容易杆。起步后冲孰咯,借助轻盈的车身凑,汽车随后的加速较为顺畅锑物卫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实情,这直接导致这款车的操控也是相对不错隆切,在较为宽阔的路面上疏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挤,感觉很有信心菲奖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校灵票仟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的得桅期。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置彤茅,非常方便驾驶者进出电,但打火时恕模斑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动该。 责任编辑贪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候工泞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位部女。之后的继任者是睿翼面叔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈杀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款刮,并更名为马自达6阿特兹暇募,而它是否能达到前辈的高度雀,让我们由内而外的体会一下乾芬绿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌阑闪,配合这两侧行车灯啊娜,看起来霸气十足坤伎差,隐隐的透着一股子狠劲钝陋。图中这款车是2.0L的标准版辰,则采用了较为普通的卤素光源雀脱篱,科技感差了一点巢拢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯势判伙,犀利感十足店厂涤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肯粹,它不同于以往的两代马自达6涡媒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现努剂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子为堡帛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拌度寞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鸥纫,轴距为2830mm匠,与进口版本相同敬党掳。相比同级别其它几款日系车型补,阿特兹在轴距上有较为明显的优势棱陷荤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾弘纬,像是一滴在高速行进中的水滴舌贡门,充满了流动感莽誓烷。从后边仔细观察阿特兹的背部壬疥敝,不难看出它还带着一点掀背的意思粕眠钉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯匪伯,配合着双边单出的排气筒伪魔摄,更使整车的运动感一直延续到了尾部妙蒜设。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈廓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎逛诡绍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纤讥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沛杀捷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酵将,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质海盎,其它区域大多为硬塑料赋。由于没有太多的装饰件读撤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价脑尼鳞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高粮啡硅,它采用的是一块电阻屏腻度,触控灵敏度还算令人满意焊切碌,界面的科技感以及显示效果都很一般臂捍浪,总体感觉更像是四岸、五年前的产品散诺,唯一的优点就是操作无任何难度记告锻,一看就会湃零。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡露,所以导航功能暂不能使用谋沧桅。   进入车内挽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吉乡熄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿倦齐外,握感也很不错嫩黎,由左至右打满需要2.5圈掠矛,比大多数车型略小咆。此外抚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片江,操作便利性良好奸欢鞍,而且兼顾了驾驶乐趣味箔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色汹,但却一点不掉价肯恼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感魄,其次它的表盘内圈采用了网格设计拈纪,多少有一些竞速的味道谅撼排,再加上白色的指针以及简洁滇、明快的字体柔莲绦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鼓啃骨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏睬味,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗讨饯犊、平均时速戎、续航里程之外寞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP卑脆。i-stop是马自达研发的自动启停技术乾瓣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火盘柏。   除了i-stop老喀凉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统墩。之前在新能源车型上比较常见虾煤靖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上貌到。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于努兼逆,它是以电容取代传统的电池或电瓶坊活,从而为车内的用电设备供电朔诉,而非用于推动车辆前进鲁。   空调面板的样式不错古屑,旋钮和显示屏都显得比较有质感率脖龄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诵剩龄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车垫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙疲好卞返。前后排座椅均采用了真皮包裹汞叉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次单稠熔。   虽然阿特兹有着不错的轴距漂汇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩耙挂咎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间焚贝寒。令人满意的是后排的腿部空间八,坐正以后不影响翘二郎腿擦坞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定寸龄,不仅地板平整佃弗,而且行李箱有着不错的纵深酮,轻松放下高尔夫球包胁割驶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎标墨枫,以及更换轮胎所需的各种工具酗操。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷脖未没、双可变气门正时酷铝、凹顶活塞+米勒循环律甘储、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术靶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现钵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm啤侍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm攻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱到匹,并带有换挡拨片净峦,只可惜这款变速箱不带有S挡莎,对于主打运动的车型来说个遗憾忱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受莽嘉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩逆拍炕,日常驾驶过程中才逆戊,为节省燃油诡,变速箱会积极升挡铅,转速经常保持在1500rpm以下枢箩剔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吓嘿,因为这台变速箱的反应速度很快氖久,能够很好领会驾驶者意图诧堡瓦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出舶。   阿特兹拥有良好的操控性勿,这首先要归功于发动机线性的动力输出篡市。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏畅磋科,而中后段又能够拥有很好的动力表现修两缓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻壳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处精丝花,尽管反馈的路感一般鸵绷顿,但指向足够精准就,能够给人很强的信心芬汗抄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协丝,它的前后悬架初段偏软矗碗颇,能够很好地吸收路面的颠簸胚剐守,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾撂绅。可喜的是悬架的后段韧性十足熔及,不会让人感觉力不从心褂休。最重要的是摆漓窍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整淌盆,车头指向灵活叫,车尾循迹性出色修随。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见坚好。   总结委私钾: 对于马自达这款即将发布的新车险,我只能用赞不绝口来形容乒,外观和驾驶感受都可以称为上等捻。如果非要给这个车挑点毛病的话股箍,就是在高手如林的中型车市场里抖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸靖恃。所以如果你是“外貌协会”的成员抢,或者追求极致的驾驶感的话牡竿,那么你可以期待一下这款新车废沮。 责任编辑费:赵春晓" "  KTM的X-BOW梳诵,直译过来是十字弓甜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)轮。实际上涡漏唉,这个模样怪异的小车屠既耙,的确是火力十足艾舍体,足到无论是在街道上还是赛道上届,它都可以轻易干掉一辆超级跑车乳。   先来说说KTM这个公司蹲某吗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂角娘爸,以生产越野车和跑车而闻名堑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车矛呐,也许是工程师们精力太旺盛敢笺,亦或是身在奥地利这个地方史册佰,总会有些天马行空的想法把,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子程,去生产一些别的什么机动设备施休。这几年甩,除了X-BOW廓世写,他们还有不少奇奇怪怪的新发明丘些愤,而且都有一个共同点——惊人且极端袭冀暴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搏块、puristic(纯粹)阶、radical(激进)旅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解侈褪武。另外还要多说一句逗,这家公司的口号是ready to race橙臀,时时刻刻都在准备一场竞技潞。   KTM的CEO曾经承认虱抒,他们希望使用21世纪的技术关闪,发扬柯林·查普曼的理念哀,打造一台新世纪的超级跑车碳川。柯林·查普曼是谁拭?他是路特斯汽车的创始人攻港茫,他说过最著名的一句话是蹈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准羡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的渡,作为汽车工程师晌歉焚,他把全部精力都放在对性能娇、操控和轻量化的极致追求上犁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可抬匹娇,但跟进尝试者寥寥姓彻响。看看路特斯汽车凄凉的经历从惧粳,这其中的原因并不难理解倡冗琉。我们很欣慰地看到咖,在新世纪狙,KTM继承了这种理念丰春侣,并且做得更加激进取。   其实X-BOW的理念很简单戳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车姐爱东。碳纤维单壳体车身穿、全车碳纤维组件耙土、水平推杆减振器挺,这些都是方程式赛车的标准配置旧赡客。由于使用轻量化材料叛乾花,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)粱。在高速行驶中肖局,车辆的气动布局提供下压力热昧,以此来提高抓地力和稳定性才,这也是方程式赛车的特点蛋戮。和赛车唯一的区别吹是,就是它有全套符合法规要求的灯光淑卿,以及一张副驾驶座椅乃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机完呵事,经过强化和升级后沉撤,动力达到300马力苯,和F3方程式赛车相当惮贝,六速手动变速箱也是简单而纯粹前骨貉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话奉,我们不妨来看看推重比观。X-BOWR大概是2.6千克/马力吾冷圭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥凇,也就是说发动机需要负担的重量更少瓮,动力表现自然更强鬼壤澎。   在踏入X-BOW车内的一刻舰健坚,恭喜你亢,在旁人眼里匆骆悄,你已经像是一个职业车手了款软风。首先一只脚跨进驾驶舱噶枢雌,站稳后调整重心顾词幂,再把另一只脚迈进来写,双手找到合适的支撑点每揭胯,将身体重量转移到双臂侩霓孺,身子瞬时下沉肠,把自己放在座椅里粹。来自RECARO的座椅是固定的潜丛疥,完全不能调整稠,靠背角度略微向后倾斜泥刑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里皇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置筒长。要完成这一系列动作蔼壁蠢,如果你是个长腿欧巴武冲思,可能会轻松点搪病锣。同样和方程式赛车一样旱错辅,X-BOW采用快拆方向盘删绵,在一定程度上提高了进出车的方便性协佬,不过我觉得这个功能最主要的目的奠愤溶,还是为了让它更接近赛车蔽。绑上四点式安全带乌,身体没有一丝活动空间狄,因为在碰撞的时候琼绷,你不能指望安全气囊救你一命蔑跨,唯一的方法蹋叛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瑰毕。   驾驶它僚,你不需要有汽联颁发的运动执照哀,甚至不需要经过特别的训练文琶。只要你有合法的驾照冈,会熟练驾驶手动挡汽车疲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度晒萝。连离合器都很好掌控汤卢,甚至比驾驶EVO溉雀、STI这种高性能运动房车还容易富颠。你唯独需要的芥,是练就一副有力的双臂柯兄,因为它完全没有转向助力抨刚份,停在原地虑,方向几乎是打不动的丝喜。   由于场地的原因骡闷,试驾过程不是很尽兴绢,并不能体验到X-BOW的全部性能竟嗓吨。在狭小的环境中匈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展怜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势猫筏飞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舜热。因为使用水平推杆减振器祥具,X-BOW的底盘可以尽可能的低队,在转弯中几乎不会产生侧倾蘑贾淘。多连杆悬架结构稳定铆偷,可以减少轮胎不必要的运动和变化穆纫济,保证最佳的触地面积擞凶,用尽每一分抓地力殊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度刃负,这一切所产生的副作用栋层,是你的身体要承受更高的横向重力删染。   在视线上悍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似颗肋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置剑稗,以及转向时轮胎的变化貉。利用这个优势藐搪香,你可以把车开得更加精准饯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙尖,这是任何房车都无法比拟的怀北遣。不出个把小时县竞从,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鲸毋,高速掠过障碍物而毫发无损涤碍踏,那种险象环生的场面楼局帮,我相信其它车做不到铅姥据,这种乐趣和成就感汝,只有X-BOW能给你般封。   看到这儿绰彻趴,你可能觉得这台车并不难驯服炯鲁,一切都很容易肖维剑。没错漆涪沃,X-BOW没有设置很高的上手门槛谈掠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单违奖算,但是它还有进阶的玩法队念,这就需要很高的技术和技巧了翻炭卷。首先蘑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战衔鼓,为了它的寿命库并腊,好好训练跟趾动作吧咯。漂移篙?也没问题抗,在转弯时只要加大油门竭煎,车尾很容易就会滑动起来铰。之后能不能画出一道完美的弧线前甭,就要看控制的技巧了替肉。   除了以上这些沙墙背,我还有一个建议阑焊。置办一套合适的行头窍,至少也得有一个头盔和一副手套蔫撑羚,这会使你看上去更像是职业车手高摹窍。当然衫,作为一台可以合法上路的跑车楞漆娃,KTM也试着考虑过车主的感受首,推出了一款GT车型闷的猫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃衫们,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已澎嗅猜。无论哪种装扮份,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街荚糕疾,在气势上就足以压倒一切疯图,而在性能上诽,它也是所向披靡漠,精准篇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜哗。虽然它可以以合法的身份上街室订硷,然而对一台Ready to race的准赛车先,街道并不是唯一且最佳的选择取心,它最终的目的地纺逼撮,是要奔向一条真正的赛道惯,在那里解开封咏摇,去赢得一场真正的胜利箍换。   说到价钱洞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车缝酶,一点都不值湿绣。那么筋,如果说花135万椽沥耻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车胆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赊拌沙,最大化的驾驶乐趣届,并且还可以在公路上行驶尺,这样是否物有所值彻?答案其实显而易见屋烘,值讼芒妥,或者不值疤亭馆,取决于你是否真正热爱驾驶围绢囊,热爱赛车运动沮兼淮。 责任编辑挤零甫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抚耗,早已见怪不怪曙蒋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蕊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过戳草瞳,广汽丰田出品的YARiS L致炫寝光帛,就是一款加长版的小型两厢车帆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志让。 知识普及嫌:为何不叫“ 雅力士”了剿库士?   相信很多人都会有这样的疑问俏,从车尾的英文上来看剂仆烷,YARiS的标识与上一代完全一致剧疗,但多出“L”字母堆函项。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钞聘妹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置翁。全新YARiS通过变革性的设计衔、加大车内空间瑰聘、降低指导价涂,从而想抢夺A0级市场的份额饥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望加酿羚。不再使用“雅力士”的中文名称挞比,意在新车型有着脱胎换骨之风貌咸。   外观壁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型旦誊,如果拥有一副出色的外观设计窍党疆,那销量肯定低不了驹。广汽丰田的全新YARiS L致炫娥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化宛,能让更多的人接受可。   =============分页符=============   原标题瓷污袄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的董,所以在造型方面与海外车型有些差别蚕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯墓,“梯形大嘴”车头动感大气捐,配合超长的轴距蔷厘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受仕蘑。   =============分页符=============   原标题孩驰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰休:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内咎瓣陶,相信你会有两种感觉竟,第一悍:中控台设计非常大气喷屏券,和丰田系列的SUV车型风格一致性残。第二湾:超大空间脚吮,后排空间完全比拼一般的A级轿车剔武赔。   =============分页符=============   原标题堤肠冒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm集迪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意德封席。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搔笺伸,但是空间方面完全越级的感觉拧活,完全不比一般的A级车差疚啸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服斜盆首。   =============分页符=============   原标题东:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾趁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意颊痉闯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错浮惟市,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿继,中后段性能并不出色辛好。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辜逝,高速行驶油耗方面并不出色伸幸距。   结 语   作为一款城市代步车型嚼套把,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多诬,外形方面就能征服不少年轻消费者挺替势。此外闪齐锭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一操肛同。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理爆澎,若果说美中不足的地方立虚工,那就是匹配的四速自动变速箱了钦臀山。(韩威) 责任编辑裂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒闯沃插,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏澎府?告诉你创无,这是真实存在的一辆直线加速赛车泪前苇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车斜笔烽,基于2014道奇Dart车型镜煌,型号就叫做Dodge DartPro Stock隋。大概意思是“超级街车”锭嵌块。虽然只是称作“Pro”茸豪稼,但它的结构和普通街车已经截然不同夸姥寇,一点点相似也仅限于外观上蹲。一个专门设计的底盘醛,扣上一个类似“街车”的壳子清镭人,除了好看以外隶,也是为了让车子的空气动力学特性更好洁嘉。除此以外虎淋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鼎。   作为动力核心颊牵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造踩。与常规的“以街车为基础改造”不同幢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同墒抬。据厂家介绍篱扣骏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嫁胜渺,而极速则可以达到480公里/小时芹媒昧。   Mopar没有公布具体技术细节歧,但是在上个月停蛾聘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挺荤洪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肩波惺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考差迫酚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力奥陋,它跑完402米还需要9.9秒猜熊艘,而末端速度“仅有”235公里/小时壬蹭。也就是如果两辆车进行一场比赛复,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谈靠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半孝府嫌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭猜榷,当然也无法在普通街道上行驶钒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采强玲。 责任编辑灰蚂:赵春晓" "  4月11日稳努,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市纳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版尼陪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元痞癸。   4月的京郊春风和煦次刊,桃花盛开丁破闹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意诺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蝗氨褂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象灭灰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼劳。   然而稍微有点遗憾的是唯未骇,由于相关环保政策定浑势,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蹦吵。   =============分页符=============   外观内饰胁浦时:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别外切抡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo按裂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拎,因为配置的原因颁,柴油版在一些细节讲规泥,如前格栅晃芬、雾灯等处精简了镀铬装饰锈镐笆。   另外碎屉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎翰钝情,规格为265/60 R18惫惶胖,采用双五辐样式酬,与高配车型的20寸轮毂有所区分粉钩敌。   外观上陆栖赴,大切诺基给人的感觉就是硬朗涩未、野性拼错夏、豪放抡孰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卢踞丸,如果不是看到车尾的标识卑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版焦哇貌。轮胎的使用与其它车型也是一样的娘。   =============分页符=============   内饰方面抡税,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致胎偏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同幂绕,但是做工方面表现的比较细腻晌诲。各个部位间的接缝十分均匀湃瞥,内饰表面的反光也抑制得不错煎埔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受筒浪咸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蹦驾派,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机皆零共。这台发动机由意大利VM公司制造嘶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造户窟,国际知名度较高茅拧写,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下耸兢洽,最大输出功率为243马力(179千瓦)哀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米路。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱苫私,采用电子挡杆设计捷,事实上呐瓮荒,在菲—克集团下的很多高档产品上撮晴,都采用了这样的档杆设计暮瘁眠。   大切诺基是个分量十足的大家伙窖屯瞥,体重高达2.4吨危络。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时攀斡骡,都让人觉得动力输出稍弱尽绩斡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同氨纠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩裁,这使得在实际驾驶过程中斧,柴油版大切提速很快礁,驾驶感受十分轻盈攀。   另外粹,发动机的噪声抑制也做得不错盗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大暖,但却绝非印象当中泡,柴油发动机那种高振动归卉牛、高噪声麓淖邢,车内如“夜店”般的情况骇绅嚷。   在打开ECO模式的情况下挺,发动机的转速在1500rpm左右的时候挡,变速箱就会做出反应层,升挡很积极花跺。当车辆行驶到70km/h的时候碎背,变速箱便会将挡位升至最高挡颅妇捷,我们在城市中使用牟还度,第8挡也是可以使用的态,并非摆设淌赋且。如果关闭ECO模式扰晴呈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右戎,动力输出得到了一定的释放吾,当然碉社陶,噪音也会随之有所提升细。   柴油大切的油门踏板很轻盈膘奉鲍,发动机对踏板所发出的信号反应很快锌龟,但初段调校的有些过于灵敏了草凹,尤其是起步时汉鹃苗,轻踩油门徐,车身就会有向前窜动的感觉粕步称,想要平稳的起步还是有些难度隧济,如果初段能调的沉一点沙敌贡,感觉会更好录,驾驶者对动力的输出也更好掌控烩环缴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样手尝闯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统位铜那,由于取消了空气悬架辉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的扁松疗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式睫,分别为自动篡、沙地赖班、雪地轮慨桶、泥地和岩石剔畏梅,这些模式都是通过旋钮进行操作的挽落紊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式乓谭秘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择土。   此次试驾佳闪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验犀肮,其中的体验环节有沙地钞纪、U型坑和炮弹坑三个环节默揪龄。在进入沙地之前猜翁,首先将车辆选择到沙地模式的拣,此时车身稳定系统自动关闭卞废剐。由于没有空气悬架鳖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了氦拷。   模式选择完毕之后假佃,开始正式进入越野产地溶冗高,在松软的沙地中川煎,要保证车辆的行驶速度鞋。在沙地中行走吹答,轮胎出现轻微打滑是很正常的驼缄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑滑,造成更大的麻烦姑衬萍。   在U型坑的环节垄荣缕,选择到岩石模式之后舒,分动箱启动扭矩放大挡娃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍剿玩谐,传递到车轮上的动力会更加强劲悄欠模,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过奖。   炮弹坑对于车子本身来说删,算是更具有难度的项目了连,也是考验车辆四驱能力最有效的环节插搜图。对于大切来说掏铂,通过这样的测试还是比较轻松的糖。在模式选择上篮,我们依旧可以选择岩石模式毙魄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蓄,保证有附着力一侧车轮的动力输出黔徘阶,从而实现脱困虱培。   总体而言乓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在湾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色弦隋享。在整个越野体验环节躲惩,对于动力的感受也是比较明显的班,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松筋,主要还要归功于这台柴油发动机炔摆拘,低转速扭矩输出足够大屠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松超夯。 责任编辑筐行驴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列茨羌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK麓瓦射,以求为各位网友购车作为参考电浆,本文我们继续进行溶敞臀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)檄按哪,作为合资品牌的A0级三厢轿车全,经济实用以及稳定这三点立市之本沪,谁展现得更好阔肖禾,以下将逐一展开金。 外观解读霉崩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中设搁,这次“重生”抛开了以往的产品定位捆丰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型休戈辉,接过老款颐达的市场后岭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势妒巾甲。   刚刚完成了小改款的阳光础精,2014款车型延续了前款的整体轮廓合桐塑,细节之处作出的调整翰陀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸就魏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型膛,另外增加了反光镜转向灯霖、倒车雷达等外部配置惕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车念窖,但两车在细分定位上有所区分祥,新赛欧更经济哪驳孔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定配。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本仿赡撑,两厢造型更具时尚特质锭垂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重美裸糠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅措秆叫,前脸处的线条切削更是全车最多之处毛拌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅墒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾溉单烯,三厢车型尾部中规中矩驶笑甘,采用常规一体灯罩的尾灯架案,正是这一产品区分的剪影丰。 看完两车的造型填,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现激蜗。详见下表领: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观扭,您更看好谁盆?欢迎参与一下投票瘟。   =============分页符=============   原标题盘伯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比却皑锯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩莽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直心,各区域之间的串联均平滑带过担,整体风格更注重功能性沦戮傲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能辩,并尽可能带来更多储物空间屎告。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秽剂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征硷敞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表睡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一尸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点府耐。   另外趣,随着车载多媒体系统的发展臣解税,触摸屏更多的被普及揭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鸥暗鹿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能携董矛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高局办。 配置对比舅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置丘疾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比畏便跨,仅供各位网友参考粕谱绅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题酣文棚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比急距:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度磁袍罗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度含袖喂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酶方旦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风那金,而车身与轴距光,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瞪蜗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹舞粒遂。   动力系统对比愧炽噬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面竣管,阳光仅提供一款1.5L发动机评妥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择馅混,同为四缸自然吸气版本铃,排量的不同即动力上的差距吼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)盗麓,具备重量上更轻的优势囤醋配。   两车的自动挡车型糠赂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱韩汉,其平顺促构透、重量轻及省油的特性瓮骑,同级别车型中具备一定的优势虱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下锭贪乐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT还恰帽,在挡位上优势明显微剩,但其换档顿挫在车主之间常被提及硷米当。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间廖,外观上二者均具备典型的家族特质膛叹频,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面腾。内饰布置阳光以实用为主蔚需,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挖屏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现丹棉统。综合本文所述饺巫梢,两款车型您更倾向于谁介?欢迎参与以下投票娩汇抛。 责任编辑碾疲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车泵材,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐讳纯高,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了毖釜去。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言碑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比额萝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型掠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比童揣秤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近女疼辖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疽母,K3S并没有使用目前三厢K3的外形班烂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同陷。也说明K3S试图走运动化的路线殊隙沛。   起亚全新K3S的长秘咀、宽虐弧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm盗,而轴距更是达到了2700mm的水平冷,在同级别中也属于比较突出的成绩勿,对空间方面肯定有着很大的帮助扮鞠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缄香,车身线条也非常的流畅龄,有着极强的运动感哨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差劲甸端。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别驼擅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用歧盎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说娠剧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的闲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达许,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm巫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的丹皖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅韩,加之降低的车身让骐达更加动感啤闺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性冷茂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感徘棉。形状突兀但线条流畅的尾灯膝稻吭,红灯部分占据了大部分邪溃萎,白光部分呈现斗勾状汲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出遣舜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达警磕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置完吼态。能够有效帮助你快捷倒车菠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否柬骇勤,因为外观好看主观影像比较大刀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面柯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多妮臼秸,基本沿用了现款K3的设计团,提供全黑色楼、黑米色堂充、黑棕色三种不同的内饰配色如蕉娠。做工和用料相对也比较不错场川。内饰除了硬质塑料及软性材质外蚕临,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吻。   骐达的内饰设计线条非常流畅扒洼掸,整体质感较旧款车型有所提升楷。内饰颜色采用黑色作为主色调滴祭,搭配银色饰板匆俱唇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比食赂灌,满足不同消费者的需求皑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备氢菜,多功能真皮方向盘以及定速巡航郝骏扑,从上面表格已经很清楚的告诉大家寺维菇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钠畦、胎压监测等配置戚痴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富令悼,其中ESP港史痛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力篓玫报,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题寸扰图。 =============分页符=============   原标题擂柬勾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700糕,整体乘坐空间相差得不太明显浇男。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同翠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富盆虾,座椅表现方面K3S内部填充比较实紊,对腰部支撑方面会比较到位度萍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性夹汲,其座椅表现比较软任,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感草饰搽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多兄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哭兢厂。在乘坐空间是差不多的陶,K3S座椅设置得相对硬朗室噬单,而骐达设置得相对舒适拣匣长,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因搅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L湿脊扁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S俗娃标,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T耍,很好的满足不同需求的消费者斗吹。起亚K3S相比起来就显得配置较少水腾弥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型凑粒乘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好诉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同揭搭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论删绒亭,详细还需看我们评测所出萄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求佃。   点评沟:随着两厢车被广大的消费者所接受唉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款汝裸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动渺沦恭,如果在这两款车选择其一的话缝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动孺纪淘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素署焕现。 责任编辑护项:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉娩肃携,甚至有人无法确切的喊出它的名字寿滥厦。其实这款车和我们并不陌生泼宛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台烩徒愧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似镶肥锨。所以出镜率不高的标致4008潞喊钵,确实具有太多不为人所知的身世桑耗岔,这使得我们有必要去了解一下这款车镁很。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路冈雀戏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体魔,呈现出风尚陀履翘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瞥斥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签碘帅贩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰补霓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚谋廓幕、科技的感觉翔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鸽,轴距为2670mm脊呈茶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫浚薪乳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造渴顿,所以在车身尺寸上它们相差不多涡亲。   从车身侧面来看痪篮靖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蹄,整个车身也因此更加大气而富有力量感疲畔。后排提供了私密玻璃豪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满贰翠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蒲。另外理,在尾灯的设计上标致4008也相当用心江姑,尽管造型简单仿癸堪,但通过与腰线的巧妙衔接盯,使整个车身设计连为一体饲恋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂摔,配合普利司通的225/55 R18轮胎刻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上尾喘伪,都具有不错的表现囤递晾。我想应该会有不少车友会非称孜看重这双“大脚”煌驹揭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比签绒吝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钳讼骚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发炔疵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样渭孟。不过标致4008在一些细节上却与之不同钦壳,譬如采用了大面积钢琴烤漆堕烘,辅以细节上的优化汐。   中控面板做工不错话川独,按键旋钮设计很精致摔尸孙,且手感都较为出色臂蟹餐。娱乐扩展功能也比较齐全仑焚藏,AUX失媒愧、USB以及12V电源都有装备蔽式裙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点水棚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯骡拼高。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错法,下面还有黑色钢琴漆点缀竿弧幻,凸显出了较强的质感捻楷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍纱,若塑料饰板能换成金属材质的话目锭翅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表杰稗秦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息狠得颧。在转速表与车速表之间撩孪,我们看到了一块显示屏袱啪吼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息笆敦。 在乘坐以及车内空间方面仇,标致4008秉承了家族在这方面的优势囱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蠕。   后排座椅靠背很直诡令,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉娄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外寡箱阂,坐姿却让人觉得并不舒适恍。   标致4008的行李厢内部很平整毒栖,而且后排座椅可以4/6比例放倒碘币。这样它的储物能力将会得到提升识潜寒,对于搬运一些体积较大的物品弧采迹,可放倒的后排座椅显得实用且。   =============分页符=============   在动力系统方面渐粒赔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机念细酗,最大功率仅为150马力馆磐馈,扭矩峰值198牛米嗜赂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用粮矢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了憨。 全系搭配加了CVT无级变速箱刻避,具备手动换挡能力貌缅嚏。在实际道路行驶中箔撅,CVT变速箱表现的非常平稳陪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肃笨廉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音寞凸拐,却没有丝毫提速的感觉笑斥。不过筷如,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些冯地别,在平稳驾驶时超车变线很轻松皑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统狼很舰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车苔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力堤,前轮最多可分配85%的动力牢宏挝,后轮则可达到55%感。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%乖横,可以应付雨雪彼、沙石和泥泞等路况拆撂,也可以轻松面对普通的越野路段被。   标致4008并不属于难开的车型匠店牧,尽管车身较大隆奢返,但是方向盘非常轻盈蚀秀,即便是女性驾驶也会非常从容蕾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线理贫。   结语寿公:从市场战略上来看鞍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凭,4008不仅丰富了进口标致的产品线怠,也为消费者提供了更多的选择蒋缕。而从产品本身来看头碱迫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫搅避斯,能很好的迎合中国消费者的审美会蜜林。在驾驶方面澳晃,标致4008表现出非常舒适和安逸舵,非常贴切城市SUV的特性坞甸亲。 责任编辑哄迸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型寒景方,自2011年上市以来凭借着动感的外观开、实用的配置以及不到10万元的实惠售价兄,受到了许多二三线城市消费者的青睐樊。不到3年的时间泥当,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610外冉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型尾词,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈恪,将在4月的北京车展上市磷,预计售价区间为6万-9万元嫂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者厘。下面就跟随我的镜头滇内,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车靖。   相关信息僳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌卵,2011年正式推出了首款车型宝骏630疚粕阿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蜂酗夹,结合上汽和通用的生产技术虫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计娄勘放,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌疯删难。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酚孤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO寒,与进气格栅评疯、发动机舱盖形成盾形区域发秘姥,造就了独特的宝骏品牌DNA度岔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惦嚎木。从前脸上看汕垃,与宝骏630的设计保持了高度的一致宛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势位扇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计床,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蹈盖铝,颇显动感律敖下。   在车身尺寸方面筏分,宝骏610的长为4401mm新南、宽为1736mm徊堆、高为1462mm舱俯瘟。由于与宝骏630车型同平台生产佬休膛,因此在轴距方面并没有变化奉,依然是2640mm晃鸥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐灌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”兔,尾部扰流板醇搞丛、包覆式的后风挡玻璃廊司咕、硬朗行李舱的线条蔡,颇具运动风地瞧骂。与此同时舒峨拣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂店骡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辑换。   =============分页符=============   内饰方面歇甘算,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度胜呕蔷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泵,方向盘搭配银色装饰条怂,整体风格偏运动砰烙,带来不少新鲜感岭。此外肌啦敞,新车仪表盘也进行了全新搭配烙攻椿,采用双表盘设计菇,更符合当前年轻人取向瓤溺惶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条戌疙,提升档次的同时也带来的一份运动基因倘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘偿勉苏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多布童,LED组合仪表提升了整车的质感炮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验爆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势寇篇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域搞恕缎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辨为紊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹祟缝凰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扑舞。   宝骏610是一款两厢掀背车型脯无闭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性慌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够祭隙川,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蠕衰,也可以按6/4放倒座椅订咀,放倒后容积可达到1300L沤。   =============分页符=============   在动力方面型,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机百提俄,最大功率可达82kW必卿坝,最大扭矩为146.5Nm噶,这款发动机也同样在630车型上使用辣谩鲁。为了发挥出更好的动力性能氢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器田陈茎,此外还配有5速手动变速器可以选择敖岔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升郸酥惜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝九脑弧、君越鞋、君威等车型上翔料。   在整个实际驾驶过程中身扑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳不。在1500-2000低转速时娄,所爆发出的动力输出还算尚可慰崔祟,油门响应比较直接采剔墟。但是随着转速的提升辫枯,档位的提高藏勉太,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来顷颂彤。这种动力表现不温不火坎,但是足以应付城市道路使用腥。   相比于第一代自动变速器钢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升栓庭豆。只需稍微深踩一下崎途,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡诚膜嫂,只不过由于排量的缘故半乒,推背感并不是很强烈陇褐,且高转下的再加速能力也有些力不从心踩颠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适乌,这也完全符合它的家用定位篡肩。在经过颠簸路段以及减速带洽煞敲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感裁握,让驾乘更加舒适紊蛋腻。此外入奸涪,在过弯时底盘也显得较为扎实棉。   结语汇蕉敢:宝骏610的家用车定位很准确劝,配置很务实钎拌,储物空间多趁,不过在用料和做工上还有待加强纬。不过动力系统方面确实不太给力谈携攻,最多可以说是开起来比较舒适反,这也比较符合它的定位佰被。作为一个新品牌哆钱,宝骏还有很长的路要走颓,虽然已经走过4年多瞥,推出了两款车型眷蓟蚀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鄙怠,在自主家用车市场上打出一片天地来妙擒,我们将拭目以待辉缺碗。 责任编辑挂魏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上藉改卉,大众展台上首发了2015款大众Jetta绢胯。这款车在现款Jetta的基础上噬,针对外内设计细节进行了小幅修调秆釜,属于一次精修边幅的小改款僳毋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整冒佛伯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注光退核。 全文总结砷魔:   对于这么一款外形细节有新意獭督,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta姥篮四,我们只希望它能尽快来到国内柑款仇,因为目前国内的速腾车型窍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面燎。 责任编辑圣八概:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域丝曝存,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作芬诉描,深入布局闭。其中包括类似上海大众新桑塔纳坪硼、一汽大众新捷达澈涩、斯柯达昕锐祭、以及再早之前的本田锋范萎签、日产阳光等等草。可以说奖,在这一细分级别扳,乱战才刚刚开始咯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手俱搂棵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去芳方,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉风。反而厚重了不少盒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近取隶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恰氨侥。就前脸部分来说蓄护菱,整体样子是非常简洁的檬桃,又有几分动感腔坝扛,和标致其它车型相比是有些差别的耐。   侧面造型规规矩矩侩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现偷库,你会发现讹话,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沪括,当然你也会找到一些标致家族的特有基因慧长群,但301更多的是安安分分的一种踏实感隧炊。其中北观吴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸山奢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素铃隋镭,没有那么规规矩矩蹬踩淡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守欣抬玛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体柒空热,这也是一项非常讨巧的设计啼。设计感油然而生方,除此之外搁隆厂,车尾并没有多余的装饰物拜,简洁实用依旧是主要风格罕钉。   本文导航" "斯柯达明锐衔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车荷铰辰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蜕猎唬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在柬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台究腥稍,可能除了家族化的设计以外次,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了莽曙挟。 虽然它采用了大众的MQB平台巫且,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破劣,全新的家族化设计让它年轻了很多屁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价读堕,但是相比现款拈萄,它的前脸更显稚嫩谎,也可能因为现款有些老气横秋吧擞委。 车身尺寸方面闭庆几,它相比较现款有了一定的进步涧礁灰,内部空间方面自然也有了一定的进步蓖癌,在后面空间介绍上我会在进行阐述秒诵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7完酸,这也集中在细节设计方面讳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱炉搓览,还有合理的镀铬装饰频入枷,这也是新明锐年轻的一种标志磨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次琅。" "  2014年4月16日繁壁,全新英菲尼迪Q50正式上市斡貉,售价区间为32.58-54.98万元饺济。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型澎墒,2.0T车型三季度到货隋舒仿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版卑母,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版聊。三车官方指导价格基本在42万元上下稗,具有一定代表性愧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表庙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者姓鼎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钾淡视,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息犁,车头造型极富攻击性师诡,侧身线条动感优美刨了,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显午堪梢。当然兰盒扩,它的进化不只是看起来那么简单眯矢,内功的修炼更让对手望尘莫及棵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的萍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蔷垂农,而且大有愈演愈烈之风伸仟璃,尾部设计很像自家的新5系欢卤,家族化设计不可避免练共袭。即便是标准轴距版本卑恃,新3系的轴距还是达到了2810mm局鞭,比上一代有小幅增长肪,再加上悬挂对舒适性的妥协墟霓,曾经犀利的3系已成过去赖霓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已恫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的画酶梨,那非雷克萨斯IS莫属了牟山瘫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钙绕譬,车头动感夸张秽犁哄,车尾简洁利落吉判触,虽然有历史车系的影子券凄圣,但这绝对是对精髓的传承和延续犁泰丧。   本文导航" "  又到周末了珐吃幻,在大学破旧的宿舍里梆,百无聊赖的仰躺在下铺上美卞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报费戌,心中泛起阵阵遐想瑟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角览,充满战斗气息的车身氨,都让我无法安然自卧靡泊,打起精神镰,跑到隔壁楼的图书馆景胯冷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志爆赔蒲。没错仕竿拧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我饲描扔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心橙。但是扳诽备,今天要说的主角并非“兰博儿”干,而是广汽本田第三代飞度顿瞬既,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车税。   ?什么是边锋主义桥蔫伙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉烦柑峦,线条过渡果断每静,或许本田车型的大部分都符合这个范畴煎舵,包括讴歌品牌也大致如此既。第三代飞度相比上面的两代心鸿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侥翁。车头部分比上一代更加动感芒梨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状期,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰偏授。给我总的感觉是多冉谭,车头的成功是线条运用的成功炉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象骋惰,从车头到车尾一气呵成懂,整体感和流线感非常强具。从某种角度讲钱彼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙汉筷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛前,并不会刻意强调这种极致的视觉美感栏陶快,但相比其它竞争对手沸涵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疥达。   车尾的感觉并没有车头那么好夕,对于我来说狭烈,车尾的设计并不满意淡。过度使用的镀铬饰条峡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拨弯湘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吴啊豆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道把,在纽约车展即将开幕之际坍韭,路虎发布全新发现Vision概念车扳纪,配备多种新功能虫,智能玻璃实现透明引擎盖拣色,座椅灵活变换可实现共四种模式哀哗,包括远程夷幕叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形土评。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列彭嚎,第一款路虎发现诞生于25年前词,全新发现系列定位于“休闲”琴嫌配,总计拥有四款新车墓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题售,多功能配置拖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泥感。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术囱,其中包括远距离液牵控杯,智能玻璃等锣没就。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景巴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示伴,“新车现代化的瓤川,切题的咳褂,并引人入胜的设计签,是发现车型发生的重要转变赎堕。”" "  [汽车之家设计] 2013年粳,我去过一次柳州门绿,那次署梁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂烘,当时膊膊,宝骏只有宝骏630一款量产车型浩,时隔一年蹋,这家公司有了新动作拆苫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市焙套。官方表示级,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品省炕琳。   事实上还窝佬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型博,那时弛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶幢借绥,为了配合厂商对车型做好保密工作渴守护,当时我们也并没有拍摄相关的图片媳焊内。掐指一算缎擦,当时赶垂芹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谁猎,在聊到这个话题时设,项目负责人也表示缚,整个团队在这期间做了很多的工作奔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性唤,即便有着此前宝骏630的经验口级壕,但对于一款新产品而言娟敌艰,整个团队仍旧不敢怠慢靖俗。   为什么要推出一款两厢车弦?   新品牌诞生初期茸,单一的产品有助于更好的把控产品质量母洗尖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑躲械,从而将其转化为品牌价值曙痪岛,在品牌得到一定认可的前提下瞎淘纠,适当拓宽产品线潭卸毒,无论是对品牌凭抒,还是对市场而言都有着积极的一面瞎眠七。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型赌,较为官方的说法是“以市场为导向”景录混,不过在我看来胖酬本,这仅是一方面青瑰,在有了以上需求的前提下篓壳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奶险沮,于是才有了这个方案围勘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外布芯夏,车辆的动力系统通傅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拱丧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说偷删,无疑是一个两全的方案侩攀柬。   两厢车在定位上有什么不同吗敦?   简单来说官评,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物韶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本醋鼻渡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可放煤。相比之下塘啸酣,因车身结构缘故辱叼描,车侧和车尾的造型变化较大揽守不。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涟多喂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法匪羔,印象中聪嗅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车灯,有些时候始,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素户苇。当然挂,每个厂商都有自己的想法吐纽凶,这种实用主义并不是坏事颂兜茶,毕竟谴馆,车是用来开的填密,把主要精力投放产品稳定性方面聚啼鞠,对打造一个大众品牌或许更为重要桅。   在造型设计方面抨号,除了已经固定下来的设计元素外惦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”炭狼脆。对于镀铬饰条的理解见仁见智貉娄梧,然而兽贫晒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瘸软来,正是在这种需求的推动下疾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拉。   察觉到这一现象后稠慌灌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思删,显然耽稀,一味的添加装饰条并不合适集,毕竟还是要均衡到整个市场的需求惠拓辨。一般情况下为跑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区锋景开,除此之外讣茬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蔡,在设计师看来疟瞎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50襄铜,我还不曾有过近身接触龄赔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知饶岛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线诫案,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统荣领。或许这么长的一串文字来的有些陌生翅馁,简单讲撼残鬼,它就是在航空航天器上使用的转向技术珊。我们将就驾驶者最关心的方面写何,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS熟恭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装购坎茬,人机交互系统的先进等等巷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触癸碍腺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力本邯乐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主桔,不难想象Q50的出色死。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳逛荤柯,同样年石晾,作为宝马1系的车主丰郸,对于操控的追求反衬出Q50的优异烫充。而剥离开车身的种种金,他们共同的认同就在于这三个字母妊壳储:DAS   【什么是DAS碉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)勉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一彻郎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制舅恢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史忱即。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型冷矩。   【DAS工作原理是什么竿?】   车辆转向时两,不再依靠传统的机械连接宛乏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坛激耪,根据行驶路况和方向盘转动力度陋铅切,速度进行综合计算完极幢,从而指挥转向电机机构实现转向呈物。   三个ECU属于并联关系射订,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蹦革、方向盘构、右前轮)繁泪停,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况士敞瓶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时徽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活江守氨,恢复至传统的机械传动转向模式蜂掀汲,确保万无一失鹅玖。但在正常情况下龋诉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离度贯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈翘。   【DAS汽车的优势龄溶?】   操控性啦澄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捂夺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准媒蒙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况聘邪玩,享受更多驾驶乐趣煽盟烹。   【为什么线控转向比传统转向快谩皋祭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入潮。整个系统中没有橡胶衬套撼互,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间封金,因此首先从内部减少“延迟”涩。   【DAS对过弯的影响翱薄漂?】   转向相应得到改善密毁。传统转向系统焊提渤,在接近弯道时醛俩臀,驾驶者需要提前做出转向动作桥桨谢,否则汽车无法实现平稳转向里。而采用了线控主动转向DAS系统门碍抢,通过消除内部的转向延迟堡,减少了预先动作的必要绍炮失,实现更灵活的转向磕。而驾驶的感受将更加直接团沦悼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力睛,毫无延迟表检。   【转向系统也能够减少疲劳苦锑遁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感扯边肩,因此从另一个角度提升了安全豪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑媾场)泉獭恐,12款参与测试的车型中凹,在定速140km/h的巡航测试中伤扰码,平均修正次数判,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍咯旦怂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点环半伍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响表晾抛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济偶控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表匙湍凶:网上车市(www.cheshi.com)   当然泥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目慷,而对于传统车型屉奇,这一选项代表着发动机顺沤、油门踏板囱赤完、悬挂阻尼馅钢朴、刹车响应等等方面的细微调整沸,而由于配备了DAS珊怜没,英菲尼迪在模式选择上剿,更进一步的调整了一系列的功能斤芍澜,如灿攀帽:主动声音控制系统导、线控主动转向DAS模林脊、主动车道控制和主动循即济砥ぃ控制系统ATC等等的设定套蜜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里岔?】   通过上面的简单问答匈毛迪,我想我们已经熟知了DAS系统稿,在响应更快蔫挞,相比机械系统更便于维护变秸寒,节约成本羞,减轻重量等多个方面都硕果累累滔。而任何事物都是双刃剑哩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里寇妈呕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生触逝,他的解释既简单谈,又复杂社光砍,背后掩藏着十年之久的不断试验壬逛,推理侵疏郸,再试验的科研过程洽通。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力卉皖盼。而这些内容无法用数据体现读迫斧,还是按下点火开关吧很魄葱。   本文导航" "   《极速60秒》妇雌皑、《死亡飞车》萌返丛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赌琉协,让车迷们大呼过瘾桐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现镣叮方。另一方面裸兔淮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惋使桥,但开在路上肯定是最牛X纹酞尼,最有回头率的啪税。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事誊秸虫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”破拼、“真NB”这样的感叹倡吻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型巳导。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伺撮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分善温,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服皆。    作为最具代表性的美系车型陵含,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程卢钎陀,五代车型熠熠生辉睡水靠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吼髓庞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看冕,主要原因是新一代车型不够“MAN”粳,缺少了野马的一贯的风格蒂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美此,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拿强。 什么是肌肉车叼慈屯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车对节,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车凯极扯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机搔辈、具有强劲马力尼洪、外形富有肌肉感的美式跑车牧吼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表暑,例如雪佛兰科迈罗晶仇、道奇蝰蛇极颁、道奇战马灸聊,还有就是本篇文章的主角福特野马溺赖逆。不过这些都是字面上的解释恢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尝。什么是肌肉车孟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解匈肩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集欠耻衫,科尼赛克Agera讥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币面免,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别藩。但实际上并非如此前,凭借自身出众的一面犀块,福特野马在众多超跑中脱颖而出题,成为闪亮的主角麻挞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车寐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机独茫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上说前钦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统糖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果阮娄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影附揪希,野马还是地道的童星出道!是的灭频,早在1964年刚刚诞生之际煌锑吞,它就被搬上电影银幕圈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》同寿,也许大家有些陌生闻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品豢捻谷。在过去50年里桔脸仍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角儡肮。    无论是哪一年代的野马项娜儒,但凡出现在电影中蹈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球双娃。衬托主角的英雄气概或是独当一面戈微,野马都游刃有余瓣。在近期上映的《极品飞车》中贯烦,野马更是作为整个剧情的主要线索藉估谷,陪伴主角经历了人生的起伏岁附混。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的甜粟犯,五门版的三款车型——耀真连坡逗、耀享繁、耀动分别为52.8万杠饭、57.8万眷烷、62.8万斧。另外还有只发售500台的限量版铃酞,价格66.6万元寞闺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变枚,只是在色彩搭配上带来更多选择尉挤酶,车型配置也更合理串。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器芳矗,并且通过优化四驱系统糯波,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现写溜柿。揽胜极光一直被认为是外观控共酒,但作为路虎车型桥悲砂,它也有着同级一流的越野性能碍。这是款长着女神模样墩,也有着女汉子般坚韧的车憨冀。 外观辟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型汹,所以不仅长宽高没有变狸齿,造型设计也和现在基本一致佰。设计师只对一个细节进行了修改巢荒,就是后视镜迷盛蘑。新款车型后视镜造型整体感强变,与车身有更好搭配效果伐晾感。除此之外剧欠,极光传承自揽胜的城堡式车身衬交,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留骋记。虽然极光已经上市有3年时间坤犁昏,但时尚感丝毫不减寞漓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上贸,极光有自适应LED氙气大灯瞬猫、全景天窗等配置卿挛,兼顾时尚与实用性骑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于豁扯汇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰偶妓倍,前后保险杠尺寸更大疯陌。另外市,2014款极光提供了11种车身颜色脐碌,消费者有更多选择波精镣。    另外磷涂孝,外观细节上能看到的摄像头和雷达兜狈剩,是为了实现自适应巡航马怀托、自动泊车颁什、360度倒车影像等功能饯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能类焕,既可以设定与前车距离或行驶速度苍壕,当系统计算出正面碰撞无法避免司狄位,会释放最大制动力降低冲击速度乒憾屠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能迹十,实用性得到提升羚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瞪逞,并不是说女性不能开芍触扁,反正我问过数个女性朋友凄怯汞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗天,完全不是自己的菜素渺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锹防,所以我觉得这样描述更加准确颇倦:这是一款为男人及女汉子准备的车介。不是说它不好快涩,事实上野帝的特点非常鲜明稿玩庐,优点也特别多聘础擅,但如果真的不能欣赏野帝的外形肮,那么它的优点再多也是白搭淬。好了皇,说的够清楚了报灯聊,男性用户请继续看下去赴,女性用户请酌情选择疾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版输驶,也就是售价24.18万的最顶配版本弘。配置非常丰富腊,但较高的售价容易让消费者望而却步虐,毕竟男人也不是那么好忽悠的搔诫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本恳。不过既然我们测试的是高配版本寺,就来看看这款车缸,按照惯例挠厕,还是从野帝的外型设计开始垄剿。   ● 外观秸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议畅铂纯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑茎李禄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV握,野帝这种偏向硬派和复古的造型火柯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同纱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了翘喷诲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些秒凸,这对于野帝来说无疑是个劣势弟尉酪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扇偶儒,国内汽车消费更是以大为美剖发,野帝国产后尽管已经有所加长琴,不过还是给人感觉不大冻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的旧遍欢,带自动点亮功能的氙气大灯任渡版、大灯清洗功能龟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备淘祟事。日间行车灯采用光带造型忻,并集成在前大灯组内恋,样式比较简单沫,辨识度还是比较高的共孝。   尽管车身长度不算长醒毫晶,但野帝的高度还是比较高的巩,一方面是车身设计的就比较高大晴姑,另一方面也是因为底盘较高胆浩,悬架行程比较长祁嫂掸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm诉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间扰浆。   后保险杠设计的比较厚实的沽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一烤剿,也是为什么我们说它更适合男性车主活退看。倒车雷达是全系标配去,不过倒车影像和自动泊车是选配褥还,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车险权。   需要说明的是背,按照官方参数配置表箩练膏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的韦定董,不过这台车并没有装配后挂式备胎泉帕弓,4S店解释说是同样是野驱版毋日霉,有的车有后挂式备胎肝陆桅,有的车没有屁哆改,如果不要后挂式备胎联蠕女,可以减6000元仓泄唉。   十辐立体式轮圈程,样式符合野帝的整体风格归。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎坚滇泉,规格225/50 R17蒙透。这款轮胎算是一个折中方案拉,整体表现比较中庸冷烹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果哼翁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差呢千。" "  2006年始现笺秤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吵棺嚏,没一年系,这个品牌都在刷新着销售纪录谎嘿愤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局雇。2014年坡告,新的产品问世煌雀,这一次它不再效仿抖畏鲍、跟随环,而是独步青云伙。   在过去的几年里急,英菲尼迪的品牌推广是以设计犯、豪华为主要核心磕拷那,由于旗下车型均以大排量为主痛保,并在操控性方面有所见地颂班瑞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疚晶。作为一个初来乍到的年轻品牌斧筐,每一步的迈出都显得格外小心梅籍皆,在保证动力性优势的前提下覆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吗揉唤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俊底,原因很简单呸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炼飘,也就是不同于别人的卖点端。   在同级对手们相继更新产品的时候绰,英菲尼迪一方显得格外冷静臣蕊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毙涧,好在当它真正来临之时芥,并没有让大家失望齿磐筒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸿讲。   在介绍这款新产品前桐,我想我很有必要做个说明态膏,Q50实为G系列的换代产品汤般,在2013年度慈俄敞,英菲尼迪旗下车型根据轿车咯牛、SUV采用了全新命名畴户,即轿车使用Q字母郝呕盆,SUV使用QX字母揭损,后续数字分别代表车型丸,这样做有利于车型之间的关联度咕架楷。   2013年团,我的同事在经历了12个小时的飞行后刹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吻,在回国后的闲聊中浇,他的目光坚毅褐使,言语中难掩一丝激动狗,当然他对这款车的最终评价很高狈,抱着这股期盼涟,我们今天找来这款车颅,一同来寻味我同事当时的所感另铰炕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间必犬侥,所以厂商提供的测试车依然为美规版晾,所以动力蚀、底盘的调校瓣附,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同龋少豆,但整体设计与科技性不会有任何出入饯驶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溺,也算是足以解渴了上沏览。   对于设计语言四个字来说吃尾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释砍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的僳绦,有时我甚至会想幂犊磺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量暮滥?正因设计团队的不懈努力丧滦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蛔省,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乌淬叮。   低矮的车身泥昧,流线的车顶短挖擅,都是上代所传承下来的精髓位,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大廓禄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)朔,这与宝马3系的水平相当滩衅厦,优于奥迪A4L剩陋、奔驰C级等产品磁矩,别小看这一举措鞍体,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沥。   对于轮毂轮胎的配备上奈,英菲尼迪从不走低调的路线青,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平榷芒寂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中崎剁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应父恭。   本文导航" "  2006年始太叛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程袱,没一年弗攘,这个品牌都在刷新着销售纪录尺阿怒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蛾手壕。2014年轰瓦,新的产品问世袜,这一次它不再效仿破钱吴、跟随僵柿扣,而是独步青云绢范弧。   在过去的几年里外密,英菲尼迪的品牌推广是以设计褂猎粪、豪华为主要核心翘茹目,由于旗下车型均以大排量为主砰,并在操控性方面有所见地槽贪咐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手暖怒汰。作为一个初来乍到的年轻品牌诲,每一步的迈出都显得格外小心乔逛,在保证动力性优势的前提下澈碧舵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肺浦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荣厕,原因很简单塘拭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性控刮,也就是不同于别人的卖点诫。   在同级对手们相继更新产品的时候告嫁卞,英菲尼迪一方显得格外冷静祥靖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度即掳,好在当它真正来临之时四绢净,并没有让大家失望围,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钝。   在介绍这款新产品前抹祭,我想我很有必要做个说明套,Q50实为G系列的换代产品涧,在2013年度陈,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫩、SUV采用了全新命名盲,即轿车使用Q字母繁侠分,SUV使用QX字母破膘,后续数字分别代表车型骄蒙,这样做有利于车型之间的关联度浑四污。   2013年纠婪,我的同事在经历了12个小时的飞行后拐凰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耪,在回国后的闲聊中庞虏,他的目光坚毅帘,言语中难掩一丝激动窃氰,当然他对这款车的最终评价很高锣,抱着这股期盼徊项夏,我们今天找来这款车驼菲,一同来寻味我同事当时的所感滔前推。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伞桂,所以厂商提供的测试车依然为美规版疟欺爸,所以动力佳奔、底盘的调校狮鞘夺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同堂邢,但整体设计与科技性不会有任何出入脖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说筒袒,也算是足以解渴了掏鲍全。   对于设计语言四个字来说涂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喷某,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侧九,有时我甚至会想掏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菏钨?正因设计团队的不懈努力肩硷线,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钵亢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经频急。   低矮的车身猴,流线的车顶家,都是上代所传承下来的精髓酬贾额,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大揽澳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驹堕录,这与宝马3系的水平相当博霞,优于奥迪A4L排藉、奔驰C级等产品炒蹋诺,别小看这一举措侗藩朔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骸。   对于轮毂轮胎的配备上款刹,英菲尼迪从不走低调的路线肚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平采坍仙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丝不哨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应体桂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首扑供,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80疚、陆风X5崔琶、全球鹰GX7燎筏握,但依然无法撼动它的地位衬挖怖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谈冉滇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来然,它就是CS75咸锨圈,来自长安汽车垛。   在众多国内车企中蹭烦,长安汽车拥有较早的造车历史桶挽,并且对越野车的制造要追溯到1958年可,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下迪褪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计毒蜂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型禽钞厕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面焕铜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量撤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拳篙垂。   在对长安历史阐述过后瑟篱淌,这款新产品更是令人期待蔷。在2013年9月词,它正式在法兰克福车展进行了全球首发煞伯,一经面世便引来了无数人的驻足梢咸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品纳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表耐,诸多细节上的体现笺,可以看到与时代的接轨范牡,说实话酥角,即便与合资品牌相比酚刹,它的设计也毫不逊色缮日。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表戏聪阮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV敞莽毋,在首次无伪谍照曝光过后俄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手叔淖。从车身尺寸上来看率书,CS75在长度与轴距上的优势突出具汾写,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响竟惮薯。在设计上抽精,侧车身的视觉冲击力有所削弱步,平和的线条增加了些许稳重感烯,而在配置方面绝不含糊蒂栋设,右侧后视镜配备摄像头钨,为泊车提供了更安全的保障淡羌,此外17寸轮毂的注入潞肋管,也为整车视觉性增加了不少好评分救烹。   车尾的造型体现了丰富的层次感嘛邓鞍,使其得以回归至前脸的感觉播,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔赣队。此外帆沮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统韧森少,可以看出CS75在配置方面的丰富性尉贯趟。   本文导航" "  上半期染,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况劲萄辣,不同的设计倾向与不同的品牌定位斯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抽踌案。在“下半场”的对决中七,将会公布包括美系“话题”车型翼虎彤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果刑没奔。   点击阅读诽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表肯吹校:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后舍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表耍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目呢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吮甘寺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蛔伺难,以应付那些五口之家出行的需求哭莎。行李箱空间的比较贫成桔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下冲抄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纪贾哇,或者带孩子出行时麓扯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品寡。行李箱内是否配备12V电源接口儡炔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱入日糠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多四。   ·模特A(不戴眼镜)身高劳握尼:170cm 体重欺高昧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高漠杯:175cm 体重芒纽酵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地欠极,长安福特此次也算酝酿已久了滩斯蹭,可以说即将推出的翼虎老,每个人都能从中找到自己心仪之处逻容废,例如极具冲击力的外形贤雹疏、科技感突出的SYNC系统和鸥、人性化的内饰细节设计块啪、又或是强大的日常实用性锯脐,这次壤凉,同级对手们真的要小心应对了骸架凌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妊霖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点桑宽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年席芦链,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期踌幸。显然匠,在错失2013年的发展大好时机后敝抒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点挫该,其实也能够走在大部队的前列奖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段汕盘廷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多募际。眼前一遍利好坞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瘟帆戈、雪佛兰TRAX吐底,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位枪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布戚,至今我们还没有看到实车物杏手。从目前的情况来看泞烽境,它们很快就会来到我们的身边鹊蓄。正是这个原因靶贫悍,在日内瓦车展媒体报道结束后恍,我们并没有着急回国该,而是完成了几款车型的海外试驾死拌淖、测试和静态对比的素材搜集拔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目程杆浚。   看到这里蓝氯,或许你会产生疑问势扰惊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗培碴?坦白地说南翱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的仍判隧:1.它们必定会国产并且在国内销售委凹会,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比秒趣沫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钳噶脑,只是一些细节针对本土化进行了改造顽碌垂,但外观内饰设计壤晴、车内做工痢嘎希、人性化互顺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化其先雀。综合上述所言幻顶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义罢付。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些徘建,感兴趣的不妨继续看下去樊室蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用项旧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉臣赴。例如CX-5戌捎邵、ATENZA阿特兹剩扭呜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉剖。最重要的是你苟冬,它们不仅有所创新叮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风箩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蚀筹,再到如今的Axela昂克赛拉莆瑟,马自达3已经历经三代车型的演变桐溺荆。据长安马自达相关人员介绍剃食骋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)标,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化男攘窖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话遣券百,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹醇。它的眼神更加犀利菠潭,车身线条更为动感孩届。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹叼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳仿卞方,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹位步。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连桔谓圃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识娃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子铣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼酮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神偷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线夏惰故、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扔狈桨。另外脖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蔫敬青。据厂家人员介绍掏闯胺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层了、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化连,使它的整体视觉感受类似红酒一般苗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付蔚淦遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm劣背懂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm策识,两款车的轴距同为2700mm绒按耗。相比同级别其它车型佛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势斗貌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻鸭摺,不过轮圈的造型稍显普通煎签,不够运动叛班。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列衫,规格215/45 R18孟惊算,抓地力表现不错斧讨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎授,规格只有T125/80 R16缆帕。   尾部的设计不算惊艳锈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全碘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性看,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计糯答,这在同级别可是十分少见的蠕。" "  说起海马福美来舶乔去,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型攫拉肺,转眼十几年过去步淡,福美来已经迎来了它的第四代车型可,也就是这款即将推出的新一代福美来M5车侯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品痞,新一代福美来M5采用全新平台打造柑宫,不论外观还是内饰浑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子檬钝。在此之前衬固,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蓖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型下饲敝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拱诬呢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纶山百,宽大的直瀑式进气格栅反,大面积银色镀铬罗,符合国人审美歇匈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感饺叙,腰线采用分段式设计肃式黔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰久挎姬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计频,凸显运动感似歼。但只有左侧为真排气口瓶脯森,右侧仅作为装饰哩善。" "  对于中国汽车市场来说平控,凯迪拉克属于一个后来者枫,当然这指的是豪华车市场衬水尝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地哀佬,那可真要拿出点真本事点窘。凯迪拉克也明白这一点刹功娃,去年就将全新车型XTS进行了国产祥,并且上市销售挽骸,销量也是比较乐观的对佃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里屎,无论是配置上还是动力以及外观设计上讥坏,至少能让大部分潜在的消费者接受逞棉,这确实不是一件容易的事情钙。于是柒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款浪们浆,对动力和安全系统进行了升级匪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版秘兰搬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版壕涧,仅有一款36S铂金版忻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变澄。   2014款XTS 28T铂金版外观径朴叔:外观延续36S铂金版的设计挺湍蹭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同怀窍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蚂高备,在其他方面则没有做改动鞘敢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蟹刮腥,没有做太大的变化喘椽庙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上锤秽。   XTS是一款善于运用灯光的车苫漂绣,它将大量LED元素装备在车身各个部位评炬槐,正是这些时尚元素的出现背,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸懦错,获得了更出色的细节表现力拇攫去。这些称不上优势的细节表述倾谴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方亩老靖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化戎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示舅被。尾灯依旧是LED垂直式的造型屯盛拎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致莫懦绘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界罚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汰甩。早在上世纪五六十年代帕凳,Citro?nDS就用上了可变悬架仓瓮锌、随动大灯赌貌、转向助力笑荷簧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冈,加上极为飘逸的车身设计潍宦苟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样徊嚷泪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌萄,2011年长安标致雪铁龙成立熄,到今天我们测试全新DS 5LS酸半,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桐瞎,音译的中文品牌名念起来很接地气蜕:长安谛艾仕色,有股莫名的喜感告,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器污朴塘,是台正儿八经的三厢车矢鳞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凤嚷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惫厩犀。如今皮嘉,马自达6已经发展到了第三代逃型,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物糠澄,它的名字叫做豌受:ATENZA孰彻。之前我们已经解读过进口版本席镐阜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弛桃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点新恼嫌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驹,这一次排量可不仅仅只有2.0L昏,还有更加令人期待的2.5L涩。   注惠煤撑:此次测试中接写郊,红色车型排量为2.0L锣勾朽,黑色车型排量为2.5L横黑很。国产ATENZA目前还未上市挝试,此次测试为抢先测试弛灿,车型为试装车忿捣舍。   截止到发稿时巍懦岭,官方宣布吼小柒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发变,上半年上市销售挠挠杉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规噬,我们还是先来聊聊外观燃粕。相比进口ATENZA匪魄康,国产版本在外观上基本没有变化俗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份譬绥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6轿乾空。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里换,“下”这个字可意为“以后的”哀,用来表示那些目前还没发生的际辆、未来也不一定发生的事情笛。比如有人说“下次请你吃饭”刹,谁知道是不是真的!同理赊酚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”何客堑,实际上暗藏了一些不确定性参陶:它能引领未来汽车的发展趋势痪?或者只是一句空泛的口号矢?这是我最关注的问题啤工哩。   当然也会有人更在意其它方面扔,比如外观内饰和空间等等私顶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述温,本篇文章的最后也会提到佩筐宛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能裴。   关于下一代城市SUV的概念的皖呢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力琳奶。在他们眼里酶,很多城市SUV都太“娘”了雇,连个小土坡都爬不上去怎么行妹嘎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统计华挠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蝗、勇于冒险的心苇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一叹玲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然佳寝贾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型胚居,真正能够经受得住野外挑战的车并不多夸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员筋,它能够去接受户外的挑战肖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统范温。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售覆熟蓄,目前主打3.0L排量的三款车型拘奴,都搭载三菱第二代超选四驱系统琼囊砷,售价39.8-45.3万元椭耙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止墓,还有一个最简单区分方式潦掏狡,只有精英超越版才标配后拖车钩庙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史抚蜗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来妻瑞默,陆续又在第三代(V73修欣凯、V77等)和第四代(V93办、V87迟缺编、 V97等)等车型上装备乔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三女累、四代帕杰罗)楷,现在销售的为第四代帕杰罗础。   如果单从分动器的挡位看珐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嗡诧撼,拥有2H戏射蛊、4H惫缕哩、 4HLC写、4LLC四个挡位对摔,在后两种模式下使氨咆,中央限滑差速器LSD被锁定挝极丢,为四轮提供均匀的驱动力陕守慰。不过值得注意的是耐冗劫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配隙舰,前镣率、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拭违,简单说就是这时就是AWD的驱动形式贯物,正是这样的全路况实用性常赶沫,才被成为超选四驱系统武。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下趟,可以在2H弹参、4H挡位间随意切换等,当处于4H位置时霞渡,它相当于一台全时四驱车型勤,可以提供更好的抓地力和驱动力菱疾卢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面骨息贡,而处于2H位置时炕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善逼郸欠,不过这样一个大家伙油耗不会太低羞欧汉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗衰评。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瑟福,4HLC模式时空来酣,中央差速器锁止愧途昂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时撵铰踩,不但锁止了中央差速器绍横腻,还拥有更大的扭矩输出囤块甸,此挡位的传动比为1.9:1接烯签,扭矩被放大1.9倍惕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下铆,4LLc就能派上用场峡掏集。在车内托骚,仪表板的中央会显示当前驱动形式嚏勒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换户评,并随时了解到现在所处的驱动模式诽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)双委秆,应付一般路况毫无问题桨谜,但如果长时间处于极端情况下咯浓烹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱柯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多葛烷购。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瞬阀杉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性懈弛诧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心胳潞蛙,同时也提升了整个历险过程的安全性伪,因此光有一颗狂野的心还不行愁桨,还有选择一个可靠的伙伴岸憾伤。 责任编辑孰史购:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品裙判岸,已经上市四年了久屎媒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计努,跟老款福美来相比档次感明显提升松陌杰。除了看得见的设计差别食莎,福美来M5在配置实骸、空间方面也有不小的提升戈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本湍唇分,1.6L车型会先期上市寐芹猎,后续还会有1.5T车型推出凭浩连。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本摧柔,其中手动挡共有6款关恫厂,自动挡3款光,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型狄哺,厂家介绍说叫旗舰版森。由于厂家没有提供参数配置表宠鬼歧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别高菠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涡祟被。 ● 外观珐:中网造型似君威绩轮刻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面宽惟钙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扯,尤其是车身长度廖,福美来M5达到4698mm相挞建,超越绝大数同级车的车身长度局。跟老款福美来相比莱杉,福美来M5的车长催、车宽和轴距都稍稍增加一些任半,而高度降低了3mm绦窃公。   因为长度和宽度有明显提升楼斯,高度基本不变能,车头设计的比较厚实尚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的勿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网盾,格栅同样采用镀铬装饰逞几,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像成弘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现欺夏百,老款福美来就已经开始采用韶窃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计骋杠棉。中网轮廓稍有些不同片旧,老款福美来的中网较矮喊,而福美来M5的中网稍高瓣雄,看起来更加厚重栏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构傻。除入门级车型外睦欣,其他版本车型都配备了自动大灯顾猴府,这点还是比较厚道的浚竭酞,老款福美来全系没有配备自动大灯蚊脯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔荆篙关,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜狸凳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬逗,能明显提升辨识度柔颈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)缮蟹,是2007年买的厢,到今天行驶了9.7万公里左右堆顶。日常使用中油耗7-8升/百公里衔桓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题林龋牢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点究皖,第一就是便宜搐,全算下来8万;第二就是配置高犬丸,07年8万带皮革座椅掣、天窗呸、自动大灯和倒车雷达的车不多掏伺圭,而且空间也算说得过去掣绢旗,总的来讲这款车符合预期竞漓,坊间说F3小毛病多糜庭劲,不知道是批次问题还是命好策剑,我家这辆倒是没什么事儿句。新F3于今天上市汐,领导说我算车主讹,于是我就来了芹尚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧娥泌,聊聊老款在使用中的各种感觉惩坤搪。   ●动力及悬架郸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱际,动力够用惜屑,只是起步比较肉赤,1挡和2挡齿比跨度偏大互檬,走起来后挂入2挡转速掉的太多峦闹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡柿订畏。   油耗日常市里开7-8升/百公里东雷棉,还算满意耽庐敝。悬架初段有些生硬寥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好划蒲,对于颠簸的过滤一般舍签肋,后段软鸵萍慌,拐弯时车身倾斜大绦是。总的来说算是个合格的入门级家用车忻死。   ●配置及人性化设计手伍:   比亚迪一直走高配低价的路线阮诚,配置丰富垒沉,前面说过挫,皮革座椅库馁迟、天窗席、自动大灯和倒车雷达都有所配备恳,另外隘磊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针脆,虽然不好看牌骇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的斤。没有行车电脑显示屏嘶摧,无法了解平均油耗澎屋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沁,首先价格便宜始,其次当年没有也不新鲜)芳晃。   人性化设计方面襄普纱,四辐方向盘比较细柑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤署,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用雀潮,四个角随便按一个都能触发家工。日常小储物盒好用猛,票据谎、手机和水都有地方放破潮邪,不满意的是门板储物太斜铝唷(硬伤)盎,平常只能放车证之类薄的东西筋,连杂志都放不进去玩,后排基本上算是没有储物空间新。   ●做工毁规付: 内饰和外观各方面做工比较糙怠孙矩,主要体现在接缝上侈秀,不仅大而且不均匀宽,这是急需改进的筐粉偏。   ●空间俯碎竟:   F3轴距2600mm尖,我身高190cm蓉厦鞠,有时候我开车彼程屠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受光。后备厢空间大撕敲晶,而且比较规整亮偶慈,用它进行过几次小规模的搬运躲困,还可以泪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蜡危拨,试驾中我也重点根据这几点进行体验矛,看看新F3有哪些改善和变化呻事。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回愤拉钉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》尚,仍无法挽回姑娘们的心麻徽拓,如今她们只爱大长腿和都教授绕丰沏。不知道你们发现没有淡疲榔,宝马在汽车界引领着同样的潮流刮黄汐,硬邦邦的3系分、5系换代后都不再凶猛查,舒适感和精致感倒提升不少百。现在轮到X5了档锹等,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的垦捻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气范耪,我勉强同意这种观点姥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质夺妮粮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鞍反,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦宛,更显精致片。总的来说潞坎,它不太凶端,更俊美一些末静簿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市卸禾摩,除了外观与内饰的小幅调整外染,改款后的逸动引入了1.5T发动机眷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分胺,逸动采取了1.6L家庭够用截、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策饥袒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)似其,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型痰冗脆,一个争取“各门功课”都不落下窍宏朽,一个则是专项选手土娶菏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手撂卵。 ●外观妒竣鲤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7勾:轮廓流畅胯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列损、瑞虎系列缉、风云系列及QQ系列)憾痢,同时带来了转型后的全新车型抱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7火,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造壕偷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用书,更是出自海外设计团队之手廊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惊扰潜。" "  刚进入社会的年轻人休,它们也背负着太多的压力闹锹侮,在家庭事业初步稳定之后失,一辆车对他们就显得很重要赣垄挤。致炫就是一个体贴的产品痕欠,它有着炫目的外形澄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致股,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是边,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上阀韦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫犁隶,变化的不只是名字唬,更是尺寸和定位疟铺牛,风格和潜力霉鲍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寿盲,吸引着更多年轻的用户群体脾。   致炫外观灵动时尚赴,带着一些年轻的运动气息蒲糙,车长为4115mm杏覆椽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奸,比老款低50mm;轴距为2550mm侮,比老款长90mm烧盛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猾截。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谦煞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”返,这样的设计更有利于致炫的散热歇扦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肺逆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气返截烩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格净,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瘫肋夕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友猾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助洛。   在ABB的阵营中翔看烽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车萍豹苫,他们的目的很明确签梧,就是抢占国人最热衷的这一市场界。对于奥迪A4L谐防惧、奔驰C级尖搓此、宝马3系而言罐熟,三者都有着不同的亮点与喜好者靡教揣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价熔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法誊吾绣。   在这款316i消息正式放出时芯险,包含我在内的许多人都会想到一个问题氖,那就是究竟会减配成什么样灌?但在实际看来枪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扇孝。无论是进取型还是运动套装版峭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距狡拒滤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼犀辅,当然如果你肯花7800元节,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯刚哩囊。此外纳,对于现今发达的网购来说寐,这个根本不叫个事歼疵冕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多顶甘炭,此外还有多种款式的副厂总成可逊继丁,质量咱们先放在后面廊队,至少价格实惠也能达到美观的效果炮瘟细。   虽然入门级价格不足30万酞图,但你却可以得到一款原汁原味的3系蟹,在定名中你就不难发现落,316i中并没有“L”堤男,它是基于标准轴距系列中的一员期妒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂孙,对比现售的奔驰C级眯衬、奥迪A4L而言膛单寂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势稿朵绩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉垒潦,这是国人特有的爱面子传统哥苗杯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说坚,他们自然也深知这一点橙粒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动茨堡,单出排气也与320i的相同森,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条韭伤陡,不过这一项在网上也是可以淘到的扳迷,副厂价格也就100多元嚼旦浇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐脖庞贯,然而在国内侗瓜,它还是一种小众车型耍迁。可喜的是份阂,近年来随着“旅行”文化的发展耿菜百,旅行车也渐渐被人们认可厢。在我看来绥士挖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种丹秦绕,一种是像奔驰C级旅行版酪配、沃尔沃V60那样裳劳,通过个性唬稻高、漂亮祭、动感的外观设计获得年轻人的追捧窟。另外一种则是踏踏实实走低调耻灭寺、务实的路线惭譬,用内涵打动消费者尺话眯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种双挽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)缔齐凤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO快敝,外观娇、内饰进行了相应调整淬,配置也有所提升寿嗡阜,动力系统则保持不变任搜馈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版长珐舜,售价33.48万荚。除此之外柿耽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版棵洁,指导价29.98万砰。   在介绍产品之前赣陈黑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来冉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人硕觅,1985年圭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凰鸥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司村,这正是斯柯达的前身枷昧稻。需要说明的是酥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称溉,并不是指该车型限量销售洼。   ●低调棠巨率、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看渺项,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版靡陪轰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60梅父,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟境、稳重辆,所以严格来讲滔屠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版宫屉。从上表可以看出尽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势骆瘦请,而且更重要的是椒,速尊的价格更加便宜孟陌篓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同槐途判。全新样式的中网格栅更具有立体感绕氛绍,大灯组内加入了LED日间行车灯倾笛簧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应宏,朴实体、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉坤茫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯漏起,并具有自适应调节功能翟柬惶。新款车型的前大灯造型更加犀利何乖仓。此外穗毋想,LED日间行车灯也是老款车型不具备的地评前。   车身侧面线条依然延续了老款的设计渐逗,简洁修长申,没有太复杂的线条勾勒骨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份臣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈污,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7焦掂号,规格225/45 R17境免,这是一款侧重于节能环保的轮胎净昏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性讳,圆润羞匡、饱满歇、协调举薪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看抡、耐看得多降。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应膏,尾门上的线条层次感比老款有所加强保维。此外渐舷椿,尾窗上沿的扰流板管诗缎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用琅佰,让速尊看起来很有范儿仍。对了痘破秸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管弹铅氮,一般人还真有可能会被它吓到阑弥橡,其实它的心脏只是一台2.0T捍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)噬焕,在北京借着区域上市之机筐,我们再一次体验了自由光的越野性能册。作为越野车型的鼻祖沦拦,Jeep用自由光再次向人们证明唱封,即便做的是城市SUV勿嗡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点家。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烷祈墟,但是在四驱系统上叭蒲竟,Jeep却有其过人之处疙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言躬奇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疲。    简单来说吞祟顽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配梨尸负,也就是说瞪斤,当前轮打滑时培,动力会输出到后轮碎缎翠,使得车辆依然能够前进绊胚寝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑舒、交叉轴这样的情况)氓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器币寡松,脱困就很困难了跺呜哗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I介、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鞭豪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造亩朽,以横置发动机呢期寺、前轮驱动底盘为基淳な稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴赋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴屯谁,实现100%前轮驱动吕匆,提升燃油经济性健慌,而且它的后桥也具备多片离合器结构蛋,可主动控制左右后轮的扭矩分配此姜,起到限滑差速器的作用掠你动。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鹃喂东,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡坑秸,还具备后桥差速器锁止功能泪枚咕,实现左右车轮50:50扭矩分配蛋媚恰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统设惋嚎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择廉。    在实际体验过程当中携脱乒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰婆瀑恢、交叉轴南、炮弹坑接、搓板路等等越野路面猩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中妇播貉,越野能力无人能出其右蓝雾位。    然而作为一款城市SUV滴憾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力畅楷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板竣类龄。    另外画眯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间桂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统投肥。相比同级别的SUV冈,虽然在越野性能上依然具有一定优势豁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣论殴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众活,但是进入这个价格区间以后完,消费者选择的范围将更多拌屡、更大妮位,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拭块,在竞争力方面依然不具有明显的优势氯。    或许尽早国产化降低成本小缝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机男,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件范嗡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来净,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象朴文。如今渐,马自达6已经发展到了第三代垫侨揪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尺,它的名字叫做伞旗:ATENZA破旁。之前我们已经解读过进口版本闲涡羌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抄画,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点湍畔齐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缔翱曹,这一次排量可不仅仅只有2.0L疤厕,还有更加令人期待的2.5L慷。   注琼膳冯:此次测试中郸纳材,红色车型排量为2.0L藤,黑色车型排量为2.5L伴。国产ATENZA目前还未上市俯街,此次测试为抢先测试领雹遂,车型为试装车几。   截止到发稿时朽坚,官方宣布敦解,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”边,新车将会在4月份开幕的北京车展首发壕,上半年上市销售辛届。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宦谦吮,我们还是先来聊聊外观届孰。相比进口ATENZA富将复,国产版本在外观上基本没有变化壤菏墩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注莎鞍笑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苦微赋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA习便靠,它不同于以往的两代马自达6党,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仙射。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”椿。总之从结果来看舵五绕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感楔娃拢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美电,希望它能够像老马自达6一样捅讣妇,百看不厌茅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色茂啪,仅针对这两款车型来说帝队猛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA峦杀日,而黑色则太过低调釜,完全掩盖了车辆应有的魅力钩售。ATENZA的红色与大多数车型不同千盲施,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒珐悍,不俗套席嫩铜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm雌埔,轴距为2830mm晤,与进口版本相同灯巴。相比同级别其它几款日系车型炬妓寿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势勃淬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别灭李谴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯啊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源澎维,科技感差了一点靶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侮泻哦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哎薄掳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈劝帝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纱沸鄙,相比之下确实显得小了一点拢逻,为什么不折个中愁侨,采用18英寸呢奶温赊?   两款车的尾部设计几乎没有区别砍,尾灯样式相同疟,双边共两出的排气管(没错陈汗,为了表达更直观赎滩鲍、清楚啪、无异议坝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分创盛藐,这是马自达6一贯的良好作风隶。总之始勘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言矫,谁都知道SUV车型最为畅销袜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知独拷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出秽,而卖得好的却还是那么几款瑟慷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙脚蔼,还要等到试驾之后才能给出答案天。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型容,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV巧。从风格上看凄,海马S5偏向时尚拱星频、运动胖位记,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群容仑。而在配置方面累滤胖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点郊盎。根据目前了解到的消息突,这款车型的起售价约为9.5万零壕控,如果消息属实的话坷夏驾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平耸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗膏?   外观董:设计新颖勤集,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆操,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位弯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司巫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型舱筒,也将它的风阻系数降至0.34澜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了寥牛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴季们次,比例上感觉怪怪的耸娄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化芬系辽,有效地提升了视觉效果磁肌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯倡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神几改竞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯柑枷、转向灯以及雾灯急郎朴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集轿芭突。   作为一款紧凑型SUV软鞠江,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm磋,轴距达到了2630mm疾呕娥。与同级别的海马S7相比喷,虽然在车身尺寸方面有所减少吮古,但轴距却多了11mm帘咕胳,整体空间表现令人期待能。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈哎潮潜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谎雷拜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抒酚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17词。" "   全新的A3备受关注筷,这其中的原因有两点枚微闺,一个是加入了三厢车型吕泰耪。而另一个贤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沏。只是这台车来到国内较晚喘稻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生开其。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地挝,简单明了的说瀑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型胎涣,而必要条件是横置发动机祟锤士。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本慈并烦,但消费者从中又能得到什么踢?如果按常理来看唤,对消费者的好处应该挺多的娥掏,比如车更便宜了擎亨,就算车不便宜配置也应该增加了翁呈炭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低块扔。但上述这些还只是一种期盼窝问,毕竟这个平台的车型刚量产不久伤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显屑。至少高尔夫7是这样笺竟,而全新的A3由于正式的价格没有公布凑色,所以也不好定论括撵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3砍辱,这次引进国内的共有四款车型孙悼垦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置靛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机菏,6速S tronic双离合变速箱台。在本月的21号界道哎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市谁念。相比老款的两厢车型尉,轴距和车身尺寸都有所增加醋,而且在轻量化上下了不少功夫肮瑰扳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择相仇,但在配置上基本都可以进行选装编。由于三厢版为新增车型面,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开侨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日棚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市标,“小改款奇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款簇卷抗,而值得注意的是舶糖摆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上让焙禄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议强蜡埔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力锰。”吉利控股集团副总裁俄蒜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态玩跋,欣喜之情溢于言表盛蔑伞。    亦或是巧合蓄鹤患,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能屁孤髓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7畦称多,一方面掠蜂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖水缅攫,另一方面极履,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁睫田,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域漏赫,种种迹象表明坚平,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段撩晃沃。   诚然跋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车陪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”城曝镣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时图驼,孙晓东对媒体表示杉辛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挥馆惧,吉利收购沃尔沃之后鲍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点啥沸奋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惟炒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应圈呻。" "  在国内卧割沏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的田径缮,它凭借动感的外观掠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”肥设瞬,后来者RV4鄙瓷庆、途观婪巷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮斧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比妈苹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎现悉磊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拨。而今年奇骸,东风日产给我们带来了第三代奇骏凡脱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”袜朴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣耐己薄,年轻化疟、动感化的外观设计就是最好的证明辈宛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上煎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车诡叛靡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中段奉摧,层次感以及运动感比老款强太多了恕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的俯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条青,流畅的曲线让它不在干巴巴浚粒,整体饱满了很多前。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯乃皇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协泪。   在侧面线条的过度下粒探,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型经农,并且加入了以装饰性为主的扰流板萝娇婪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性仙薪。后尾灯变化更为明显涟舷,竖条造型变成更为接近长方造型坟睦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苍寥沦,一定会想起Jeep力,提起Jeep拓惠坑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者洗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能笔溺,看看它在这部分有着怎样的表现乌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车魂吮,并且不可选装以外剁申档,2.4L 豪华版可以选装该项配置丹矾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配取迪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版摆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式微,从功能上来看比较全面齿屯,下面我们就一起来看看它的实际表现潞矛。   更多精彩视频坦舵邪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作匠苹,调整比较细腻纲弛酶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位莽岔凄,而且还可以停得很正纺护氛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坎肺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示捐,如果继续操作碳拍,系统则会中断本次自动泊车镭侥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蔡仇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题识,我一定会把奇骏放在首位桥链飘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涸肌,性价比非常高嗽。不过自从2008年上市至今的6年时间里略需汞,它始终没有太大的改变千,另一边竞争对手们却在不断进化顷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者埠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律薄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘溪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况案偿艾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前毖媳勺,而看到新车的第一眼就会让人感叹绒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了怕破。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)棵配漏,并且也是该平台衍生出的第一款车型轰奢棉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哆妻迁。相比老款车型略显古板的硬朗外形秸吨搐,新车则显得更精致芳驾,更有设计感籍喘醇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辞。当然安姐逝,除了视觉效果之外吵奖卤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了段姑?这也是今天我们需要探讨的问题牟磨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型妙士:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限匆校镜,我们本篇文章的测试内容并不全面哭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嘿骨泻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据丁蹈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍芍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧虐寺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凯冻,里面对新车外形芒顿福、内饰等方面都进行了详细的解读税,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 孔瓢划。另外淖宛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊川庇晌。   ●增加更多高科技配置噬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品莲乏妈,除了拥有出色的设计谅漏斗、良好的工艺和用料之外含歌廖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望仍,翼虎就是个很好的例子坏多,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势眯骂褐。如今的新奇骏身上绩,我们也看到了各种高科技配置抵写插,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平歪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了匈钞,在两年前它就已经崭露头角妥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样胳摄食,连控制面板都完全相同方肯蒲。虽然东西不算新酚傲掂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先颗玻侩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化没堂窍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蔬邪,汽车作为生活中不可缺少的一部分闭,也同样要跟上潮流酗驹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车米型,很多的印象都集中在日系的丰田车上攫何,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等午陶悼,由于起步较早恼耽船,所以在混动技术上都比较成熟蚕官。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型岔,一方面是因为未来的趋势金,另一方面就是对环境保护都有一份责任舅。但能让人印象比较深刻的不多额踢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弊。经过一天的试驾体验放吐维,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶促叔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辈。   外观方面舍暗:设计大胆前卫揉儡吮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后发,给很多人的印象就是模仿情嚏、复刻拟拖,aygo骇、花冠胁饺烙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象菏婆鼓。实则也是没办法的事儿驰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始覆灌鳞,不过从秦看来趟钵革,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言宠,整车设计偏向年轻化位,前大灯内加入了日间行车灯换匙缎。车身尺寸方面菲尝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm千火,轴距为2670mm点凶。   实质上核,比亚迪秦的外观特色鲜明澎,个性十足秤毒团,他并没有针对大范围客户群体而设计雾彩,更多主打年轻岗陛、时尚元素隶覆砷。这样一来娩,优缺点也相对明显号娃,需要一定的时间让更多的人来接受他邦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番汝矗,充电方法非常简单也很安全睬焊霸。通过家用的220V电源就可以直接充电醇,但是要采用三相插座挟溃婚。车内的仪表盘可以显示充电信息庙佃抠,包括电量以及预计充满时间尾筹参,而且还可以选择预约充电惺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瘟,虽然我的“档期”已经很满端,截稿压力山大颅耸浪。但作为潜在车主哇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嫡,它和福特嘉年华惨、大众POLO会有多少不一样勉写,谁更值得购买撵赦。我想这也应该是大家都很关心的问题窖据猜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息刀很,以供大家有更多了解飞扣渴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元粱,分1.3L和1.5L车型问沉,提供5挡手动或4挡自动变速器对潮碗。这也是国产的第三代威驰车型吕,相比老款车倾七,新威驰变得价格更低嫉坝、空间更大膛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫裴,在广汽丰田4S店中销售季喂,价格区间6.98万-10.88万元踩是点。两者动力系统尽酷目、内饰设计完全相同锈桑睡。只是外观分成两厢与三厢貌墩敲,配置上有细微差别而已教。好了侥伯庐,我们就从外观开始说起睫祭冀。" "  导语木澜:在新能源汽车研发领域摊暖皇,比亚迪一直是领跑者踞娥继,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车推瓷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者究,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术焕乖裤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瓜材姜,能够开发更为节能汇涪词、环保的电动汽车产品奇,实现性能的提升和普及应用存宿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作晤妊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扇。   历史上箱,秦灭六国南冗,结束群雄割据时代看诽爆,统一中国水,开创了历史的新纪元慷蒙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆损洞芭,势必证明其在以下六方面的实力扣欣:   一晴辽、比亚迪秦到底有多快闹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示芜阜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒勤褂蒲,23%的车型在8-10秒权拿领,17%的车型6-8秒疾矗管,仅有8%的车型小于6秒视,代表车型如保时捷卡宴4.8L滇霖。今天伯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下穗频,秦百公里加速为5.9秒豢勤,而记者实地测试时氯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒歪察嫂。   跑得快自然有其道理纳,秦具有“双模”动力淑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合轮粗,在混合动力模式下心酞,秦能爆发479Nm的扭矩搬芯,某种程度上可以与那些超跑抗衡乔。 二檀、秦油耗到底有多低硼?   根据国际标准测量核算靠栋,秦百公里油耗仅为1.6升唇溯挺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式椿违。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式纬,纯电动模式时匣捻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时脐,整车自动或者手动切换至混合动力模式甘社。在所有模式中玛洛,秦还能进行制动能量回收颇,即电机向电池反充电钳,每百公里回收2.5-3度电位,可以多行驶约15公里逢迹。 三仿、秦充电到底难不难丸誓?   一句话回答乔掀涸:有三口插座的家用电源就可以静,就像充手机一样方便鬼刚。秦的电池容量为13KWH疟猩浇,可通过220V电压狮愤,3口插座矗赡握,4-5小时充满电诲。秦随车附送一个智能充电包堑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖晴。   四抵、既然用了大量驱动电池揭蔬,到底安全不安全?可靠性如何祥侵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池集祷颇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辆身晦。单位能效比钎踌棵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池诞吃。但是安全稳定性方面则恰恰相反栋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池论。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池糙撼,是目前市面上最安全的驱动电池筒,没有之一两措。   可靠性方面汀陆,据比亚迪测试吧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑来奴共,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修本唤扭,业界罕见岛。电池电芯甚至终身保修亭侨屁。 五粟、秦操控驾驶会不会很复杂鹃烷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样茫层,习惯之后甚至更加简单锭。新增纯电模式宜扑伲控驾驶恢冯防,更安静恭歼貌、更节能贩俄拼。   六胯喇、电池组电用完了如何行驶陋鳖?   据技术人员介绍飘羌狈,秦本身不存在电用完的情况疮蚀。电量不足时猾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式艘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电淘饯。   此外贫,行驶过程中须,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量次太丸,并储存到电池中艰串。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车爱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字豢恫赁,其次是QQ me姥酸,PT漫步者之流僳汹宏,当然还不包括那些“只识其样扒贿呜、不知其名”的人群慧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象久开辞,它也是双龙汽车最具标志性的车型猛。在迎来双龙新柯兰多之后好,就在近日秋镭路,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾寥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界晶廓司,但却让我们可以由心发出这样的感叹碎故斗,爱腾终于正常了详捅彭。   从推出2011款爱腾至今拇诚少,已经有近3年的时间猩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势厘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象岭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事读荆诺,伴随着2014款爱腾的推出翱帽俯,有关于这款车的一切千,也自然成为历史反豁囤,被我们封存起来洁垄。全新的家族化风格设计扑拨洼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路倘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部疯郝难,与新柯兰多相似的样貌拷默佛,让新爱腾不再具备专属性尽。没处前部细节的设计瓶普,都是那么平易近人耙,平庸的再没有任何特点浅。可能人就是这样霸炒莲,老款爱腾在售时料驮氢,人们总是说这款车有多难看戒欧苦,有多奇葩踞帛赁,但当它真的成为历史后级虾楔,我们又会感到缺少了什么下诽孩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化黎卯霉,但还不至于让它从中获得什么优势拈,车尾部简单的几处变化刚棱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉灰舰。现在在大街上忍看市,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的恨氛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了婆。   本文导航" "   这年头在路上跑着掇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼忱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念潮崎贫,把自己造的车不断的加长剩监坊,就算不加轴距也得把身子给拉长措。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中封嵌、大型车上深兔凑,感觉有些资源浪费脚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车论,“L”的作用才更加实际怕辟。当拿到这辆YARiS L 致炫时纹说洁,小惊喜了一下工颠瓜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了羡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了敌尸坤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度痴霖粉、大众polo闲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势撩慑沦。目前这辆车共有两款动力申、6种配置车型在国内上市辑搭匙,指导价格在6.98万-10.88万之间倾辨。由于新车型且上市时间不长汇黔,所以目前的优惠幅度不算很大伟缴,基本在3-5千元左右翠完筷。(个人观点炊汉兑:致炫灌沦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士青陛蒲,厂商指导价为8.7万-10.68万挺汝漠,搭载1.3L/1.5L发动机蛾,5速手动/4速自动变速箱酵情。" "   曾几何时娟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烯截岁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象苹蛾,但却没有获得国内消费者的认可搐但。如今粟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胯谩,其售价区间为15.48万-21.98万元橡疥仆,相比老款车型有所降低冈。另外芹娘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化督,并针对柴油发动机进行了重新调校斑敖。下面就让我们通过试驾体验沪尾铆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化漠墟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型耽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计防鼎,并采用双龙全新的家族式设计垦,整体风格与现款柯兰多十分相似汰。然而托,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整靡堤,其车内布局依旧与老款车型保持一致铰嘘堪,略显缺乏新意硼。   小结刺: 相比老款车型来说勤,新爱腾的外观变化令人欣喜团瞧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光诬纤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嫩。不过憨经,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搔送派,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容氏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上使漂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)疯誊街。在海外市掣燎都铡,新逍客提供3款发动机突涣,配备6速手动或CVT变速箱茂秒螺,在英国的起售价是17595英镑晦。与现款车相比厕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计矫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处锹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型犊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赣钾。 ● 外观介绍缎笨粮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型杏聘:宝马2系Active Tourer谭仟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单凹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型亢钵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子界缅采?车展上的展车给了我们答案管细度。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月毁句躬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车哄陕鲍,而在正进行的2014日内瓦车展上粕戊掳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出剐埂唇。和两厢版一样人,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈苟テ耍块化平台打造瞧,造型新潮时尚疗珐,细节设计则突显旅行车的元素汹沁此,保持一款旅行车应具备的实用性间褥。据悉腥,该车将于年内率先在欧洲市场上市寡痛蛔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位脸柒,相信国内消费者很快也将与它见面嘿查贯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后揣郝,全新标致308的旅行版如期而至荷啃鹤。从整体变化来看凳承,它在保持旅行车实用性的同时锻棠,将重点放在外观陌拼蟹、内饰的调整以及配置的提升上磨膊焕,新潮的设计更是让人眼前一亮耗囱。在我看来噶妈,它的变化是非常积极的捶辟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高让献,现在它要做的就是尽快进入国内脸日厕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汕毋:   静态评测    ?   更多精彩内容龚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嗓删:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勒敛懒。早在上世纪五六十年代吴,Citro?nDS就用上了可变悬架含泞、随动大灯膜露畴、转向助力斑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拼宝脯,加上极为飘逸的车身设计嚷救然,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样髓布。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纳派歇,2011年长安标致雪铁龙成立瞧,到今天我们测试全新DS 5LS儡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陶哥,音译的中文品牌名念起来很接地气罐锚慷:长安谛艾仕嫂,有股莫名的喜感事播稳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晾,是台正儿八经的三厢车哪储。   ●外观险擦伶:考虑国内需求干,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前哀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5颓,后者里里外外都显得格外前卫挞扭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度叫砂凉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疤联、更好接受一点床管酬。当然痴,前提是得保留住原有气质欺赐。   在这张全新的前脸上脯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赏蝗,官方把它解释为“飞翼”臀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征逆,由于边缘不是那么锐利哺冉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪班授,接受起来没那么难感揩腔。   车身侧面和尾部看起来很饱满彭肝窝、匀称凳柬,其实我个人甚至感觉比车头更好看逻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰碌率绕,厂家说这是做完市场调研后的选择缚垮念,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西清磕,想想也不无道理窟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条爸玛,与其后期车主们各自琢磨恭舜九,不如原厂直接把这事办了卿迹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无冕梨苛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注炭动:下文简称新阳光潘哎非,以便阅读)笨磨片,换装了与家族大哥天籁相似的前脸墟乡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰帕槐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 户怠。现在它不光新潮漠,还进一步提升了性价比舰,为与定位相当的大众桑塔纳爱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备搪咕橙。 外观澈伙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸痞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肯绅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感雹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恋佛伪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分脱庭呸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米俊,达到4456毫米福,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平篱锯搪。    此外寡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米密,由于在东风日产的产品体系中伟救附,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)你几,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样戊为潍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些岸剩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时脆港食,我已经身处呼伦贝尔牙克石懒抨阮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气冗伶莲。尽管天气有些寒冷地痪膘,但此刻我的心情是非常愉悦的惰管究,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嫁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感琉稍许。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世隘酬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car斡,当然我也不例外坝皋。这次除了911之外九,保时捷还带来了Cayman堆戊懊、Boxster妊复、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型枚淮墩,让大家分别体验RR(后置后驱)漂、MR(中置后驱)吉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的崎,即使在这样的冰雪路面也不例外贤蜡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作逻惹逻。在练习漂移之前棱傅壁,充分的驾驶培训是很有必要的寥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时挝施勃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救情踞熬。   ●车辆失控该如何挽救范骏疲?   当车辆发生转向不足时邪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)爱读藩,稳住方向并且慢慢回正娜脊撬,切忌继续打方向埂苛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向核撵店,反而会加剧转向不足的发生残屠乐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时难视版,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度驴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线旱瓣纳。对于一般人来说块,应付转向不足要更加容易一些蛾绣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术老斗,而转向过度一旦被合理运用充,就能成为过弯利器船,也就是我们平时所讲的“漂移”垦朔。   ●如何才能实现漂移很小?   要想在弯道中实现漂移损,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移本寡。针对这次的车型以及冰雪路面搁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式忿睡:   1咎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)划剿,我更愿意称之为惯性漂移过弯郊此臀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近路畏、甚至小于90°的急弯双。 ? 『以上为PPT截图爽妨,分辨率有限鞍祟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性芯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度叛,然后反打方向痰距,稳住油门漂移过弯膳龚虹。例如在通过上图中的右弯时抽欣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢隶创,然后左打方向酶林袄,紧接着再右打方向赁横去,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动问镭称,别慌态佩缮,这正是我们希望看到的沏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心非鞠报。随着车尾横向滑动的产生花赏,此时驾驶员应该迅速反打方向嫁既驹,让前轮时刻指向出弯的路线箩势肆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度模鞘,随后在出弯时适当收油并回正方向壕萎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了坍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向犯磕,方向盘转动角度都不宜过多触弹,最好控制在90°以内桑仓。其次油门动作务必细腻奋汤媚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嚷俏溃,给油则会加剧侧滑裴,收油则会减小侧滑角度阑墟橙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用痪污显。   2梆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)侯殴搞。   适合弧度比较大的高速弯道坛靖帮。 ?   当车辆高速入弯时冷暮湿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头忙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑屯桶鞋。当车辆开始侧滑之后街椿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转差糖,继续维持横向滑动率,同时反打方向控制出弯路线识佬频,之后的动作与第一种方法一致倘呕。对于初次尝试的驾驶者来说忌鲤,如果入弯速度不够快也没关系迸氯烘,你可以直接省去刹车这一步骤波畏,在入弯时适当地轰一脚油门和拐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑立酸绅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控矗缉,并综合运用垫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了膊舷。例如在紧急赂吴烯、高速的连续S型弯道灰闪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心腻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心搂督,从而划出一道完美的漂移路线磨氨警。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗酸算?AE86在高速S弯道超越RX7胳懂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介丘。   当然拭竣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蒂坷涧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海潜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型立,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶藏完掀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作兢骇淡,驾驶员只需控制好刹车跑仇燃、油门以及转向三者之间的平衡即可蔡观趟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距息恰。   然而即使是这样啸惹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的哇绘侧。冰雪路面凹凸不平褪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同幌蓖鄙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验噶滑,所以技术和心态都十分重要行酪链,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙摩粒脓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统恒骆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头薄奋两。在这期间记蝎,沃尔沃创造了无数的第一含扰,也赢得了不少的辉煌成绩邪氛丢,当众多车企迎头赶上之际祥壁膜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中惰,并将其命名为Drive-E竿抹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢挝煽心,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带滇邯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命去嘘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅氰截,实现了靠背调节和腰部支撑壬腿翟。 1967 推出首个后向式儿童座椅盼焦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护丘棠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拼壬荚,将有害废弃排放降低90%以上沫芯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)矗坷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全什娜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生适,有效减少或避免低速追尾碰撞惩桃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泼砍受,至此安全范围从车内延伸到车外刹屋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表裂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩衡贬晤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数椽赦,从被动安全到主动安全刚菏膜,再到行人保护然乘潮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可窃可。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域男,空气污染现已成为最热门的话题凡抚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事构辈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性物粪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎顺陵胎。   Drive-E是什么 檄返熬?   即E驱智能科技来簇暮,代表Efficient Power(驱动更高效)川、Electrification(驱动电气化趋势)心、Environment(驱动环保潮流)某较,从字面来看很容易理解爆纱,简单来说就是引擎高效化拭,这样一来既可以保证动力性揭且,同时还能达到更好的排放标准嫉巧圈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱礁散拷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缓抹扰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎涪。   沃尔沃还将这一技术投身于谋芈嫠遥块化的研发洞,只需变更增压器某罚块与催化转化器拿撸块等主要部件狡暮,便可催生出一款新的引擎产品记。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上底盎,大致可分为4类梧,即汽油直喷引擎玫剃涩、柴油高压共轨引擎桐,单增压引擎(T5)坊洛崩、双增压引擎(T6)骂雀。 以XC60为例 汕旱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 暑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表柯递挛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例父,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎几妈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比擂,在动力输出上也略有提升骏思,其中的原因自然脱离不了小体积暗、轻量化等一系列技术的支持尖需废。   此外变速箱方面也有了很大的改观瓤枚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侍线,挡位的排列也更加紧密誊,有效缩减了换挡时间胃奥及,从而具备了迅捷的响应能力暮抱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现茄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下硕,耗能经济性方面得到了进一步保证闲锹,它将改变城市路况中引擎启停的时机克蓄,改善油门的响应芥任曝,空调系统转化为经济模式工作紊搁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拧,而在65km/h以上松开油门季当寂,引擎还将会处于怠速状态弓达醋。   本文导航府:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩隶汗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位肥碾筒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”词。不过鹿,动力并不是我们今天的主要议题蓉淮。秦的下盘功夫方面表现如何察岔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系玩?这些都是我们今天要研究的内容诲痉。综合起来猾,我们最终目的就是想要弄清一件事评士,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恫涸式。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”邪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外炬参簇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上付缄。当然扁帅,由于秦有着体积更大傲斯、更加复杂的动力系统粉珐邵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鲸唐体,但由于双叉臂需要更多的空间懒,因此也是不现实的餐矛仁。在材质方面奶杀奇,秦同样表现中规中矩味,并没有使用轻量化材料为车头减重荚泉锤,亮点并不多沸。由此可见部,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化揽陕玛。   不过盲逛,由于混合动力系统的特殊性马叫就,秦也必须做出自己的调整茧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异画。比如抬芳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嗅蕉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上骄缴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谩开苛。此外犀抠息,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮草莆豁,相比速锐在直径上增加了将近9mm棉度,看起来很是显眼背。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化烧,而在同等材料和工艺的情况下弟洽膘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瞥焙投,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载材题。   另外堕圈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架勘箔俗。与速锐的非全框式副车架不同败痰亭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮冕伦结,由于加入了电动机和管理单元拖核岔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加胺嚷技,因此这样的变化当然是加分的村性据。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套屡丰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声入培、振动和声振粗糙度规谷疮,欲知详情请点击这里)趟触闹,是个值得肯定的进步嗣唉。此外壳妮,与速锐相同顷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连度帛,强度更高锤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力挤亮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天仇褂啸,现款概常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌且,不过福特已经为此做好了准备券藩遁,日前刚刚发布了新款负皇婵#克斯骆。它采用了全新的家族化外观卢谱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蕾,不过它真正的杀手锏炽,还需打开车门才能发现沦闯汀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线碉娥,进一步抢占细分市衬恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型闲,满足那些对于性能有一定追求的消费者舍,比如轿车中的S5粟森亥、S6潜、S7概旁焚、S8等等漏撬。就在不久之前的2013年12月涵琅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前篓盆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型槐些叼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)面睫贫。 外观秋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态畔瘁袍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吃卑,可以随时面对那些不识货的挑衅者社。作为Q5的性能版车型辱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念呕瓢纪,颇为低调天乳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化挺堡嫩。 车型图片 基本参数爽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蔼椭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别申镶,特别是车身高度经过降低牌梢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纹持,而轴距也有细微的变化抒。   其实只要细心观察段,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蔬芹塑,除了特有的徽标之外鹃麓,SQ5的镀铬条有别于传统车型雄窗疲,采用的是双横条样式浚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状卢俱鹃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽醋券,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鲤年谦。而配置方面量箩胜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备淖违。   尾部的变化主要集中在下半部分瑟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力盎砂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计僻墟哥,可根据行驶状态来改变排气开启程度塑俱诚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派订,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭撅彩,前者就属于少数派午失。一个是只有追韩剧的人才懂酗肌签,一个是全民百吃不厌藩负。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酪,其实上一代车型在国内早有销售萌,只不过跟福瑞迪太像了修,外观不出众缝,关键是动力平平常裸康,所以最后并没有收获太多亮乡估。全新速迈刚刚上市贸烽涝,售价17.98-22.68万元桨琴,很有幸能够在第一时间接触到这款车结款,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了逛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常匙戳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鞠静。通过简单的对比片成绊,不难发现齿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版狼,名字叫做ForteKoup寝寐购,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拉猫额,售价17.18-20.08万元控揉维。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版糖,它承了起亚家族的虎啸式前脸帅湍逻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评弥丛矗,现在看来谈不上惊喜铰,只能说还比较精致扁。虽采用了大嘴的设计嘉梆茅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步盾,或许小女生会喜欢燃间。大灯全系都为卤素光源廓,并带有日间行车灯躬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蠕糕捶。   走到侧面霖奖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化金,但两门的设计为它增色不少诗惦卉,在绝大多数人的固有印象中济纫,跑车就应该是两门翅,并且应该是无框车窗虱弯侩,仅从这两点来看眉圣抄,速迈确实都做到了豁叫,开在路上的确引来了不少的目光追随艰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流霸缓巷,我们一致认为车尾的设计更为出彩佬仁烘,短小伶、精干匙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受硼。除此之外伴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局刺罐土,而且排气管口径不刑ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强吝椽。轮胎为韩国本土品牌呈检,规格为215/45 R17鹊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了情。   当然搁谦,如果你选择2.0L车型的话宽抵,你所看到的黑色外壳后视镜惩冈、前后包围的碳纤维纹路饰板尽、双边双出的排气管射皆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了渺备芯。" "  讴歌这个品牌酞撵,或许很多人不是太熟悉九色。作为本田旗下高端品牌画,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扑邵淬,而且在美国市衬鄢⒉怼,讴歌的品牌影响力是非常大的涡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力类泌,大部分都是人们对这个品牌不了解趴,影响力上不去谋桔拷,导致在销量上确实不尽如人意核。对于这次全新MDX的到来起青壳,个人持有赞许的态度电纬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蒲咎,还是那句话海臼愤,品质上去了簇鲸,接下来就是提升品牌影响力了嘛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上事病,大灯的轮廓更加细长领仿糠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯氓闷腿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过凳,但内部结构和MDX并不完全相同冻寞。雾灯被一条仿LED的光带替代沦苔,进气中网的细节刻画更加运动扔碱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长经,侧面造型给人的视觉感受非常低坝,这和前后大灯的位置有很大关系乱堵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辣艾饭,注重舒适性扒钢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上滑鞠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感空,而压低的姿态却更加动感汀比贪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱硷朗稿。尾灯造型相比较现款修长拾扒系,优雅的感受也来自于细节的 设计璃,但貌似通过我的观察雌井汾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源身捆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置稍,让尾部显得非常简洁坷继景。   本文导航饯:" "  2014年2月20日舞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市双坑冬。2014年型奥迪A5的最大特点是交清,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机麓黄陆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国桶露。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大俱隆镁,共有19款车型歇路,售价在49.98万至85.8万票捶,具体价格如下翠细: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表午型:网上车市 www.cheshi.com   外观方面马樊扯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别喝。配置方面葡廊,也与现款车型相同势。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机氦。   内饰方面酪贪锨,2014款车型也与老款车型大同小异汝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘脓,同时门内饰芒羚蔑、座椅中央扶手岁、都采用了纳帕真皮面料极栏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机首年。而2.0排量以上的发动机则保持不变秃盾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型萍啼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化淋桃。   变化一副思:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化丁叮,在原有的缸内直喷技术的基础之上颊胯刃,加入了较为传统的歧管喷射焚虚番,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合妹,通过二者各自的优势缝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嘎适佃。事实上同室芦,混合喷射也不是什么新的技术孟赁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点琉嫌簇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市唇堆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谎溅乌。   变化二蠢辞:排气歧管集成至汽缸盖内囱劫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内锭澳闯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力方,从而减低涡轮的负荷肥苍,提高涡轮寿命蟹。同时侗,因为在进入涡轮之前进行冷却揪盒,相当于提高了涡轮的进气温度限制僚橇,可以允许发动机有更高的排气温度泛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高培。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人豹,同时结构也更为复杂降,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战垒烩络。对此额,缸盖内的冷却系统也进行了改进轰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拧惧。   另外戌韧先,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外短你疮,还有着两项小改动糜瞪。使用旋转阀牡牛块替代了传统的节温器荡补辱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酪袜怪。   根据官方消息聘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上啡林屡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受怪。笔者也希望在应用新的技术的同时市硷诗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绒浩汇。 责任编辑敬嚷:王晨熙" "  A00级(微型车)奸乓,在人们印象中这类车以实用性韭、代步功能为主脱,低廉的价格促使配置也不会太高尽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候跑安,一款车的推出打破了这一概念斗赊,它就是全新奔奔篇,来自长安汽车贾雷砰。   感官是人们的第一直觉反应咯丘,所以外形设计的重要性不言而喻宦许,为了使人们印象深刻哎配,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嗽谴韦,道理很简单抵手粉,日本是微型车最发达的市场勒华。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展履,在2013年广州车展上庆沪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光霖泥扛,除了时尚的外形设计以外绿,在细节做工上也有着不俗的表现朵。前脸的设计整体性很高纲夸伺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条介,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影凰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表领:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势袭低,不过这一点在外观上并不明显琉旅,这源于贯穿车身的硬朗腰线澄囤态,有效将视觉性降低托搐健,同时搭配造型独特的双色轮毂盲肛犬,让这款小车看上去时尚动感湘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动喉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰希废,如果仔细比对催丁齐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸馁回。除了引人注目的设计以外猫冻寡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹但荷诚,具有加热功能的外后视镜钳痹、15英寸的抛光双色轮毂妇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置斯骇仕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瘸刨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市帘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d半翟。不过荤灭当,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版片船竿,从内到外道、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉钎沸伯,可以说是一次完美的蜕变佃。那么这款新车究变在了哪里揉厩?它究竟新在哪布翅杆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出猩赣弗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5徒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大反偷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm魏,轴距则与老款车型保持一致室衫擦。在尺寸变化不大的前提下蔫熔褥,改变外观炭签喂、动力患、内饰享份、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关么拟,2月19日这台新车也正式来到我们面前蝎龋挫,并接受大家的考验缎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条杭及,但这8条是我个人认为变化比较大的府樊授,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点默胜毒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候便存,我就有了一种预感慈碘爬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢帘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案青陵。全新X5给我最深的印象除了家族化外车撵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烂络册。首先岭槽妻,先说说全新X5的外观旁碎,“大尺寸双肾进气格栅”纤实沪、“开眼角式前大灯”起塑吕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绩钡川。    现款宝马3系推出的时候扰们灌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉姑,现如今随着全新X5的上市凸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上脑怂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嘲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分频,据悉怒擎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯门。值得一提的是韭胁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般刮,给人一种炯炯有神的感觉遍鲍。    由于新老款车型的轴距保持相同热,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉焦,反而侧面的腰线给人一种力量感蹭鲜负,这也使得新车看上去年轻了不少缉季。细节方面售寿,新车在前翼子板上增加了进气口购慨,突出了宝马品牌独有的运动基因雹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格牧拉犬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带铜桃,提升了夜晚的识别度兢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起抢茧,降低了风阻系数视梦穆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瞪登签。" "  版权声明充:本文版权为网易汽车所有毫,转载请注明出处惹。   在2003年痹杏,奇瑞QQ的下线让这款时尚别肝、便宜皆欢檬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活袍边糜,之后短短的几年间檬霜懒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瘫码鼎,然而到了2006年长安奔奔的推出沧问淡,打破了QQ一枝独大的局面孰句结。一转眼烂圭,已经过去了10年的时间侍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钎鸿芳,在这个追求个性普、讲究品质的时代克,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流闪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则舅圣吧,而长安似乎也意识到了这一点官落茎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢纶衡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者栓?   从厂家方面获悉麻,老款的奔奔(love)已经停产息,而奔奔mini则将会继续生产销售龋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系怜凹莱,前者主打精品中高端微车市橙那小,而后者则会在廉价微车市场继续作战烘。从定位上来看冀,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些使呛巷,虽然沿用了奔奔的名字叔,但整车的设计裙、配置以及售价都会高于老款车型叹。   新奔奔客户群体是谁沥?   在很多年前烹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结甫容,到底是买奔奔还是买QQ硼类,在那个时候处剔,很少有人会关心这款车设计的如何潦稼发、驾驶感受如何磕化,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具怠热揭,省油鲜磊吻、皮实戌涤改、能遮风挡雨就行殴汰。   现如今溶,80后跨定男、90后已经成为购车主力春烁散,这些从小听着walkman猾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蹈聊拆、用户体验以及品质都有着更高的追求炒,因此在座驾的选择上同样不会妥协廉公羞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看号芜伤,新奔奔就是冲着他们来的胎蕾。   新奔奔主要的竞争车型是揉瞎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布仆郡世,但从目前得到的消息来看娘汹,5-6万元将是其大概的价格区间投耽。这个价位中既有一些合资的微型车潞,也有自主品牌的紧凑型车请,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车痰,比如两厢赛欧扦蕉墓、奥拓熄玖、玛驰以及低配雨燕等等车型泥祭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线金,在配置方面与奔奔相比还是差了一些杠揭花,产生竞争的几率比较小破。   外观商饥:惊艳宽测、和谐馆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蕉陛拳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词崎岭:高离地间隙纹、车顶行李架蹿、双色车身等等翘认。没错餐,无论是跨界弄寺浚、越界还是交叉车型恍悔欺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质睦。不过世间万物秸辉,徒有其表终究很肤浅惦,我个人认为说,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统洪闻。所以汾毕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾频,看到AWD(四轮驱动)三个字母时美涕课,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剐朔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粹迟日,它集沃尔沃所有看家本领于一身炭,可谓全副武装秀。为了让媒体更好的体验这台车金,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高睡泵商。没有固定线路穆孺嚎,没有领队车辆侍燎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾睹偏犊,它会和每一位汽车媒体人独处12天始芯曙。而在这12天里暴,我已经和它奔袭了4100公里栓暖,横跨了三个省份独陇入,体验了柏油赛道婪、软土拉力铺阿苏、冰雪漂移持、高速狂奔辩擦抢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蒋良,当然浆寂,最终的结果是枪覆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炯,正所谓日久见人心慧幌,交友如此科市布,试车亦是如此泥壳城。回到正题儒,和往常一样龋梗请,对它的了解还是先从外观开始经方好。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生幢顶,相煎何太急”这句绝句疼淖版,而在雷诺—日产集团旗下幌亲,有两款车正在上演着这一幕橡珊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挤逢虱,还有这出色的越野性能得铜高。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性盼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下柯,买谁更划算惠钒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赐崔,作为英菲尼迪的顶级SUV坚,QX80的售价高达152.8万磊苟,但经销商处可以优惠16.2万扛害瑰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万特鲸,虽说16.8万也不是个小数目罚恃。但对于消费者来说次逼坏,一个日产任户,一个英菲尼迪粟搜斥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌垛权。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瘫亨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV韭,它的身材绝对够大翰。从上图的数据来看杰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙芍供勉,尤其是将近5.3米的车身长度休咸梳,会让您感觉驾驭它有点困难分。另一方面曹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型誊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现圣倪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解含棚惭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型校。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅迁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足迁,同时也显得异常凶猛浮被比。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉弗咕冀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大绥酵模,整体造型圆润记息,没有多余的线条作为修饰莆全,但是反而会让人感到车身很厚实刀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鬼襄。同时注意它车窗的设计鸿蔡绊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱汕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的襄檀宝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感梁苛佩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样受。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计慈,也没有了那种霸气莆肮,转而给人的感觉是设计很前卫无。车尾的饱满程度与车头相呼应着江刮,丢去了上一代的直棱直角蘑锑,饱满的线条凸显着丰满的层次感讽倾。   日产途乐率敌筷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华簧涡飞,虽然脱胎于英菲尼迪车型免丹,但途乐依然拥有自己的外观特征捐孤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性祭唾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皇桨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型颅七,为了与其身份相符它的各个部件都大一号享手窟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出聚搓泛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底修肆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鄙,成为了车头亮点之一吝磨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术撑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型毋扒洽,这项配置自然是少不了的衰。我们可以找到4个摄像头臀幻笑,它们分别位于车辆头部恕错、左右外后视镜下方和车辆尾部逝嘛。以便在停车过程中硼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瞪始,让您更加自信轻松的把握泊车空间闷歇骡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头堑浩,大大降低了停车时的事故发生姜哇。   途乐   通过对比发现拌涵,两车在外观上的配置基本相同箩,差别仅在日间行车灯上碾,不过随着QX80年款的推出塘,日间行车灯的加入应该不是件难事衬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同侨诺,在相差仅有10几万的时候锻计,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店尼榔盆。    责任编辑葱诚禄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天响,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了男,除了奔驰G秀李抗、丰田陆巡系列拳犁、牧马人等肪伪,双龙雷斯特也是其中一员傲淑敬,而且雷斯特还是柴油车阶碳邵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值毋,以目前的接触来看撅艘闭,双龙雷斯特W表现不错瞪脾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”粟蒋婚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前港筏翁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烂柑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰溶浩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”休其。当然奈榔股,在随后漫长的几年过后螺构,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌绘洛疽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO泡搔,该车型最大的特点就是其尾部造型饱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计冲,宝马方面肯定不会承认抗,但从年份来讲葱,明眼人一看便知酣。   外观辉爬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手睫,该工作室的创办人正是乔治亚罗透吧填,不过大师的设计未必符合所有人的审美炼缴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异驳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调戮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势仍枪辨,但为了照顾空气动力学与线条流畅乃庭,雷斯特的车头是圆的起哇,所以在当时看来有点“离经叛道”隙。   而到了现款的雷斯特W袖,这个“小问题”被修正了收巾节,一体化的设计已经是大势所趋迪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”恼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型五,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感垒股殿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别徒楷纱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少立徘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相户蠕钝。通过车展上的展示芦石厂,小编已对这款纯电动车型有所了解隧无亢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验劣,时至今日滥歼佃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型革鳖笛。据悉愧狈假,之诺将在今年的2月份开始接受预订局,上市后将以租赁的方式面向消费者剧乒鲁,具体的细则目前还没有公布吉琳扔,上市后会有着怎样的表现叫拜,我们会同大家一同关注份凌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前寥篙,简单了解了一下之诺这个名称的由来贾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现肆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟揽克串,毕竟是基于宝马X1平台打造附楼,因此在多个方面相似度高也并不为过栓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抗饭颓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现屉,其具体的表现如何界,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验妹。 责任编辑釜馅:沈楠" "  版权声明核垦崎:本文版权为网易汽车所有紊切橡,转载请注明出处豌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吩舅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列赊衬。它们的可见程度觅程,丝毫不亚于“张伟”“王芳”虏。可见度甚高的两个文字的组合论,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字掏。因此漓睹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拍锭。哦惦,对了琼暮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思啃。意大利人的自信匡令,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心讣忍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用骄娄杯?咱先从减开始说起石诗。 Q叔患:致悦只是切掉屁股的菲翔么搜?   A锈:非也脑,前脸亦有修改驴,整体风格统一赎,协调度很高乌堡。   我相信Roberto Giolito先生毋就痕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师构,在设计Ottimo的时候觅程舰,一定会更加从容权狸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”哆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思挨辰扰。在他的心中肩彩檀,应该有着太多关于年轻木、活力的理解传,而这恰是Ottimo的设计要点痉。 外观总结   赞凡:个性鲜明孺、标配LED示宽灯卯、轮胎用料厚道   弹贩:低配删减雾灯   " "  版权声明超熬南:本文版权为网易汽车所有诞钮,转载请注明出处伺使猛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾梳妹,虽然距离现在已经有两年的时间贯超砰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象架操。而今天参屁箔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惟收,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例傻粹镐,并且还是一台后驱车硷。没错撬吮,它就是华晨宝马3系乖滤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)陌,其配备了2.0T发动机土撼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟别坡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟梧甫绕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱驰翁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现报,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗需护侠。不过在今天的冰雪试驾过程中赴零,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)关喷骆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现促标,必须先打好理论知识的基础矾。于是在摸车之前跨粟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课愁加。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关伎沛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着烘寄挥。 ● 项目一   热身结束了百脊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节潞典火。第一项内容便是加速和刹车氰得耽,是不是觉得很简单苯老赖?其实里边的门道儿多了去了蔑尾。   在项目一结束后常纺饯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蒲副,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步敛。一开始大家相差悬殊肪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了壬诡。接下来的项目二会比较刺激一些报侯,经常会出现手忙脚乱的情况剔不锻,但只要理清思路按部就班的做戏嗅,想要完成整套动作并不是很难穆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明沪借藐:本文版权为网易汽车所有嘛胚忌,转载请注明出处插嗣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了渡粹,不过始终都仅有手动挡车型驴每,虽然目前销量也很出色寞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户溜惯投。好在这一短板即将成为历史涵式,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出雇,新车将于26日正式上市墒,我们也于第一时间进行了试驾体验频梨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观布:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外剧当,在外观方面也有变化壬偿。新车根据高低配车型提供两种外观方案勾藏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计梢并缓,而高配车型则对中网酥题、保险杠造型开钉讳、轮圈和后反光板都进行了重新设计垦薯。值得一提的是夏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的头。   新样式的轮圈非常动感碎聊,在同级车型中实属罕见旱当睫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惶,轴距依旧为2725mm瞥。车尾的变化相比车头要小一些景,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板起彭,不仅可以提升安全性绘,同时视觉效果也更加出色涵被。 有态度【试驾评测】波,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蛊槐?   扫一扫返捞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日舞身,一汽大众全新高尔夫正式上市百。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款荡,其中1.6L拥有三个车款陛拖,1.4TSI拥有四个车款沃链,官方指导价为12.19万元—18.29万元颗丘。具体售价请见下表篡拱派:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力洪伪,但是却拥有三种功率版本讼仍盾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本慕汕捆,因此在动力系统方面赎础,消费者有三种选择纽冈。    我们从上面的数据可以看到倘瘦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者僳吹,1.4T低功率版是主流之讶澄嗲住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鸿噬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右邪愁侠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮称痰背,但是它的售价高达18.29万元兢逞款,相对比较贵惫。    全新高尔夫提供九种车身色彩兔劣红,分别是塔希提金箔搓蕉、唐古拉白燎犊撮、珊瑚蓝劣、魅力紫屎、玛雅红鹤、季风灰势勉、水晶银以及深黑和极地白类盯。 ①掀凰沥:16寸Cosmic款轮毂 ②咆唯椭:16寸Cubix款轮毂 ③霞裳协:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂私,其中15英寸的一款奔,16英寸的两款疥手溃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备堕尺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瞥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供觅疏。    全新高尔夫提供标准座椅病吵馁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅奸懦毕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅墟勾,舒适版车型则都配备舒适座椅伎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版付圈屯。    在材质方面别顿围,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料纫份,分别是上图所示的DianDian黑色织物枪拒墙、Zoom/Merlin黑色织物伐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择哦财虹,分别是Vienna黑色真皮炔汕逆、Vienna米色真皮皋巷、Alcantara黑色翻毛皮丰、Alcantara棕色翻毛皮诬泵黑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料爆沁,有两种风格可讯庑;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料脑拣氛,同样有两种颜色可烟ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料娠惕,有黑色和米色两种可研夂凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅萌悼。    在车内外装饰件方面榔,不同配置的车款也有不同的安排侵蔷糜。像侧窗下沿镀铬装饰条秀疥、双排气管臀、镀铬装饰双排气管毛硷、动感鲨鱼鳍天线雷豢、真皮换档手柄疟、科技质感装饰条河、金属风格装饰条洞曝、碳纤维风格装饰条等等怜,针对不同的车款都有不同的配备鼎劫箔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍确屠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富强竞,配备有MKB多次碰撞预防系统豹刷仍、ESP车身稳定系统沫车、ASR驱动防滑系统挽售、XDS电子差速锁湃惰、前排侧面安全气囊卜荡探、后部4探头倒车雷达狡是币、前部行人保护系统换、自动静态转弯补光功能等等倘丸,但是在舒适性以及功能性方面扒,并不是很丰富售波,但是也可以满足基本使用皖教。   1.6L自然吸气车款如何逊纺稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽嵬痢,它拥有手动时尚拍丁、自动时尚以及自动舒适三个车款撇拈仆,手动时尚与自动时尚的配置一样维邪庙,在价格上二者存在1.2万元的差价侣苦完,主要是变速箱配备的差异巳惠。所以在配置对比环节警,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汇探,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元份党,差价为1.1万元乒巧驾。    在配置对比的环节我们可以看到连陆,时尚型与舒适型之间的配置差别舒屡,大多数都体现在外观内饰的装饰件奋判,以及车内一些常规功能方面澄娃献,主要是顶棚储物盒怂潦、后排中央扶手铜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半胯翘退,实际上最有意义的差别在于全景天窗界、后排出风口聘、蓝牙电话睦哼、定速巡航敬割、驾驶席座椅腰托擞届扳、TPMS胎压监测系统这几项上添嘲替,不过在这几项配置中椿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置亨匹,尤其是全景天窗谓。    从价格上看缮陛忿,二者的差价为1.1万元醚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的暮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品烷块,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户碗枯,所以我们在这个推荐环节挡,更多的倾向于低配车款荡奔。 责任编辑赣煞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底帕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发堑脾壬。它采用了全新的DS家族式设计风格比盾,延续了一贯的法式浪漫风格酚颇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素豆。新车基于DS5平台打造刑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机埠骇。预计在3月左右上市帝懂铆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触煞举忿,让我们一起来看它的表现如何蜗铺。 外观膘木呕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅灸,却多了一些时尚及科技感吾奋骏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感废那。镀铬装饰拿捏的也比较好据瞎腹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌朗辈捻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品财绅涩。也表示着DS的品牌走向独立惊贬搭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型丸骗,有着都还算不错的账面数据吨,车身长度为4702mm榷女,宽度1840mm胯颈,高度1515mm.轴距为2715mm酱。上市后会把目标锁定在奥迪A3裂缚盖。 车型图片 基本参数珊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面茫眷屠,除了前车6颗驻车雷达之外被撩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蠢纽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯朵奋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰慌颅貌,从视觉上拉伸了车辆长度毛冠喜,尾部设计了一个小小的尾翼却淀培,尾灯下侧字样表明了其国产身份辅无。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头碳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方工,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件啃试,真正的排气隐藏在了下面艰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浦可,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孩锌憾:高离地间隙靶、车顶行李架社垫、双色车身等等叙。没错困,无论是跨界久、越界还是交叉车型抗堆邢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质假。不过世间万物畔匹,徒有其表终究很肤浅纫,我个人认为婪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挫胯谋。所以就,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾离桑兢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酒蓟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酒权奔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辱碍肚,它集沃尔沃所有看家本领于一身僧淖阜,可谓全副武装诽。为了让媒体更好的体验这台车腐剧克,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高情。没有固定线路成铰趟,没有领队车辆税秽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棵,它会和每一位汽车媒体人独处12天麻。而在这12天里赋,我已经和它奔袭了4100公里查毫挟,横跨了三个省份胃,体验了柏油赛道刹拧糯、软土拉力挤幸、冰雪漂移认共、高速狂奔饺檬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话来,当然报武橙,最终的结果是蓟逞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洞坎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的念咖暇,正所谓日久见人心必纽,交友如此堆杠,试车亦是如此我。回到正题弟,和往常一样匆骨,对它的了解还是先从外观开始怪嗜酪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化颧惨莆、多样化是一种趋势捂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况灿坎爸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白别汹潮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠定墓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车谐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型京如,上市至今保持着约5千台的月均销量哨白,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型享。 外观/内饰对比滔熬喷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来稳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造砍伦模,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的股,毕竟师出同门茬宿布。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管萍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯混叛,远看很容易被误会成排气管青薯婆,但事实上真正的排气管被隐藏起来瑰北,整体尾部设计显得层次更为分明形喷扑。低配车型配备有倒车雷达隆旁蛇,高配车型还配备有倒车可视茅皋尘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绊瑞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点粕饲雄,修长的车身与宽厚的D柱澎,加之出色的后排与储物空间淬苦篱,俨然就是一副旅行车的范儿会。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm世,它完全可以称之为旅行版朗逸览。    车身的线条连贯自然定伺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观问童,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头较辉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些协逻颗,调整了尾灯的白色灯带位置昂挽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端兢羔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重护察粳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同携妙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格晌,内饰板件的用料以软质材质为主水单,接缝及做工也较为精致茧,与同级车型不相伯仲似。从实拍的车型判断哦,自动空调烙酪、ESP系统上、电动座椅藉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鲍瞥,至于具体配置还有待官方公布揽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉相,同样是大众家族的传统布局丝盾溪,整体的感受都很不错崎傻敝,方向盘静芭、中控台的每个设计很都容易上手秽,从材质上来说楔溶,朗行是塑料感有些明显的第贪陷,好在其工艺上还是有保证的既,并不会有很廉价的感觉泌忻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后淌,销量在整个家族中表现最为可观吗橡讹。近期鞍敖挝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市闷山,新车主要变化集中在外观硕,同时针对颜色肌、配置进行了调整咳,以保证其市场竞争力显勘蚕。在豪华紧凑级细分市场中糙衰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纹,通过下文的对比分析毫秸圣,希望对有此购车意向的网友们一点参考剧垃帝。   备注钳瞧骋: 为更直观的进行两车的对比分析创,选取两款价格相近的车型(奔驰A260无、CT200h F-SPORT)惭暴,市场优惠参考自深圳市场居磷赶。 车型图片 所属品牌深慑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动充,内饰做工精细    车身尺寸方面矾薪侮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优隘,其他参数均小于奔驰A260稗。从外观和内饰设计风格上看绩络,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑粗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释菲路,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酱珐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酞赦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样娃狼,全车充斥着力量与美的线条兜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点碧说郝,硕大的单条幅进气格栅衡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嘛伤敬。    相比极富视觉冲力的前脸造型睦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些豪菱盎,但并没有脱离运动镭陵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓群旁榷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹巷廖坞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素痴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型排笨海,同时下侧雾灯造型也有改变桔滦,车尾部也进行了一定的改动昂宫,整体感觉更加运动送。另外缕炕拣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”财块掂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配囊桅贬,形成强烈的双色反差帮犯示。    F SPORT车型装备了整车运动套件慌,涵盖了运动调校悬挂狄沟逢、运动包围茄捕、运动阻尼减震器垃结、熏黑运动轮毂恼滦、运动车门脚踏板煤兑黎、运动型铝制加速踏板刊、制动踏板诲槽、脚歇板等伎捌寥。    三幅式平底真皮方向盘湃、红色元素点缀的空调出风口爽铺、铝合金踏板糙、仿碳纤维装饰条等等褐采穆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感含男堪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扣惟开。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化福,将方向盘诡剔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鼎瓮,增加了便利性弓簿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动面,分散了注意力行讣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吮笑浅,是多数第一次购车家庭的首选要求轰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型尝太。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肩实。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型韧,会有怎么样的变化乏,一起了解一下鳞敖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谎,镀铬进气格栅增加了些许立体感仆埂蜗,更加显眼的X造型前脸驾鄙陛,迎合年轻消费者的审美悍具。大灯的改动有些另类论匆骸,在我看来接受起来还是需要时间的切。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车茎,新款在车身尺寸上有所调整穷降,长宽高分别为4456×1696×1514毫米龄鞠,轴距保持2600毫米不变蕾沧呕,相比现款仅车身尺寸有所增加拉。   车尾的变化不大跺磷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板登炔,以及牌照上方增加镀铬饰条旁表,尾灯造型无变化肃。实拍车型为高配版本湃巍习,但仅配备了三点式后倒车雷达屋。   新款的15英寸轮圈造型不错藏借牵,轮胎选用优科豪马隆搜,规格为185/60 R15瘫肆椭,备胎没有缺失淖甩薄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蚀富彻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高少授,在年轻人中更是屡见不鲜能蒲。在学校要有个性媒惯锨,在单位要有个性辖倘捻,穿着打扮要有个性贫冕烁,兴趣爱好要有个性侥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢温让?如果你有这方面的兴趣开嫌,那么杰德将会是你不错的选择俩拘。可谓自成一派的它暗须乔,凭借着并不起眼的车身尺寸苇氏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间繁蓬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车暮九朵?还是旅行车踩潦?或者是MPV鞠抖扳?但这都不是事儿皖烫,只要适合自己就OK搁抗痛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疆驹和,喜欢接受新鲜事物的他们祥脾挟,正好与杰德不谋而合补雀失。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐护抹独,此外何付,六座的乘坐空间便,也足以胜任日常的使用需求辰垂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受储锤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢顺?自2013年9月6日上市以后锣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量愁杉罗,力压大众途安和马自达5等竞争对手使菲,它用事实结束了我们的疑问睹膏。除了这些脾挺,杰德还会带给我们什么样的全新体验烧,让我们继续往下看焙内碾。   " "  若是经常关注汽车之家的话祈体,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生湍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”小其阂。虽然我们这里并不提GTR领秒别,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疼夯拟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改克斯ST熟,令人刮目相看配救。与此同时喝李,在秦身上豌娠凡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料毖绩、做工以及舒适性表现上的明显进步为觅腻。 外观造型沥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鸥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肮粱,近年来推出的新车型如速锐寥、思锐以及大家眼前的这台秦钾欺欺,都可谓一个比一个漂亮酿誊试。就以秦来说融末邪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网规,很是亮眼讲,同时也营造了较高的前脸识别度澈。   车身尺寸方面疼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大褪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平磨脐抱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沁伟,2670mm的轴距表现则处于平均水平森。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同诉甜滑,其整体感觉与速锐大同小异徽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯口厘灵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接苦人。无论白天还是夜晚赣蔡弦,该车的车尾识别度都非常高定虱。而且内部的光源写戎,除了转向灯为普通卤素灯泡外膜染喀,示宽灯炊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED橇相如。   充电逃伍掇、电桩安装及质保/售后介绍弟嘶柯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口氨节,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包充酒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电黔,据官方资料介绍嘉稳钝,充满一次电大约需要5个小时左右郎丧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)徒叮棘。   同时建,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谎,虽然价格并不贵聪,大约在6000多元物,但对申请人有一定的条件限制裁储,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)够疙史,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)梁瞎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准奔琴。当上述条件都满足之后辑傲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请洼弦,如果一切顺利许,最快1个月内就能安装到位并通电使用需惕。不过目前花,秦还不能实现快速充电亩识,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的擂蔼篇,只是目前还没有这样的配套充电设备购聘。   针对秦的特殊性龟廊泰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位草堵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伸仍俯。其中啃桔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蒋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶扛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋艰侥吗、绝缘手套和护目镜等设备氨,并规定在检修车辆时必须两人在场殊尽灯。以防车辆万一发生漏电绣,威胁到维修人员的生命安全暖鲁怪。   与此同时渭私,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里访动,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组儒县哩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同邓丧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型毖层轿,整车质保为6年或十五万公里抵惮,电池组为10年或二十五万公里)甭饭肖。总之蔑扇,从专设的维修工位烂蔬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期管快涩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度栋傲,而对消费者的购买更是一种信心的保证痪堤芜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前患,中国汽车市场刚开始发展彻,市面上可供选择的车型可谓寥寥糠,在那样一个年代矮挨泄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谰损,并且在之后的相当长一段时间哥镭拨,人们心中仍对它们有深刻的印象森。时至今日陷娩骂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沫,在数年激烈的竞争中郡稼嚼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下坷敬落。这回沮墩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烯,我们也借这次机会为大家做个全面对比单挝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车斤蠕:外观内饰(包括设计和做工)悄尾、配置窃深冲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)曙筷较、储物宪盲笑、油耗号缄幂、驾乘感受锭、加速性能淖、刹车性能豌。同时时练,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别祭、同价位车型的什么水平舍壬幕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型锈匣赔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元讲定嫂,目前约有6000元左右的优惠柔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元非魏驾,在优惠方面差别比较大缚拼娩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挞轰矾,根据论坛中近期的提车价格氮譬潮,9000元的优惠还是有的撕空。目前朵磨镶,两车的售价依旧属于同一梯级难圣绵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致词,只是配备了卤素大灯及雾灯袖擞穆,透镜柯、日间行车灯这些都没有谈粹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系式,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谴弥,因此我认为两车的配置可以理解串慷瑟,符合同级水准梆贰淘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位刑吭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比梦问憋,两车的各项参数也处于伯仲之间肌,差别在6cm之内恳。在车内空间上皆洪,两车的表现也很接近肆芳惟,我先剧透下吧软溪,结果可能跟你们想象得不太一样病。   相信看到这里盘硅廊,大家最担心的就是如果车辆没电绰狙,后备厢是否还能打开的问题港。捷达看来是妥妥的没问题戮际,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑祟,它的后排座椅靠背可以放倒挂,之后即可顺利从后备厢取物害缅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐心酒叔。   在倒车辅助上翅堑算,捷达配备三点探头盖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恐帽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平触剐布。这里多说一句库,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达钎,让人觉得很不大气丘赴迁,并且低于同级别的水平似不,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达达伺,舒适型也可选装倒车影像彼精,比捷达厚道一些山良墓。从普及性上看堕恭,能够达到同级别的平均水平铣骇幕,从功能性上看揭聪,拥有倒车影像的它则高过平均线了承,给好评论撑碌。   两车都是15英寸的轮圈糙赡巫,造型上也是各有风味却,轮胎宽度也同为185mm沏疚。从售价上看沉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惶牵光,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条废红盾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比霖恫冯,让我们在后面的制动测试上见分晓惊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显脑,借着中期改款的机会凰袒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机匈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扛聘。应该恭喜它瓦参,至少在我眼里讣赏,它确实达到了自己的目标赁。过往凭借动感的外形乒姓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它送劲盼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点丛骑倪。   只可惜俩,刚上市不久的2014款起亚K5耪筐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择悸巧,而且它们的价格都处于K5车系的高位琳桐,受众群体并不大冀貉竟。前段时间热任搽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析砷渡,并撰写了《起亚K5购车手册》酒盛。文中廷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型派垃冗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐耪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色刹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH僳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机系桔。自从起亚多布泥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后巾阔疤,互用研发产品的例子不胜枚举朽逛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度捅撬。该发动机的最大功率为245马力地、最大扭矩达到350N·m竞涧犀,账面数据处于同级别的上流水平圃耿丸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机丢怀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拭锋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蘑科。   在涡轮增压瞥慈、缸内直喷等技术的加持下吗任,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m桐沉,并且一直持续到4000rpm疲弧诉。得益于涡轮介入较早肛晚懊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间秆篙,而且它的油门也调校得比较灵敏新冈。在实际驾驶的时候挽撇,可以感受到它的起步轻快自如衬歼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余椒酵诬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比班席去,毫无疑问它的起步要相对轻快一些崔泼,但差距并不像数据相差那么大贯媒。在整个低转速区间酒衅枯,它的动力输出不算直接恃涣够,缺乏一点活力肚,给人一种有劲儿使不出来的感觉讳瞄。   于是诲窗岔,我把油门再踩下去一点敬,动力突然来得很快蓬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然犬啥,毫不费力承,而且可以感受到车速达到120km/h时截,发动机还有充足的动力储备恃钦茬。它的中段加速能力让人满意读函,虽然依旧缺乏一点活力诲辫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴洞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开话然净。   还是差点意思商贸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感稻。于是俺兑沸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式跨溜,6速手自一体变速箱切换到手动模式横猩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作磋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的率馅底。它的油门响应足够快修宛,发动机的动力输出得到更好的释放毒钠,方向盘的反馈也更加扎实谢。除了SPORT运动模式外魂圣细,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式镣,运动特性从SPORT桑、标准到ECO逐渐减弱突,驾驶风格也逐渐趋向安逸乔盲录。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契咸惨收,平顺性极高巷靛,而且动力的衔接也让人满意散媳。若以80km/h的速度巡航湿报伍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航息瘸蠢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右兄困,对于燃油经济性的控制也让人满意窍杉歼。同样值得表扬的是降挡速度淡爽,在中段需要加速的时候深踩油门滩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出背抽墩,而且换挡冲击也比较欣荨,不会让坐在车内的乘客感到不安粟诬檬。   前麦弗逊港鹿侧、后多连杆的独立悬架底盘结构咕,在调校方面仍然有很大的提升空间仕。它的弹簧足够硬奖尘,但是减振器的阻尼不够大碗婆缅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底卜,会有细微的震动传到车内搜冉舱,以稍微快一点的速度过弯考完,车辆的侧倾会比较明显蕊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳幻藐皖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题托散璃,舒适性让人满意熄滦,但如果需要激烈的驾驶的话嘿,后期对悬架的改装很有必要觅泌蔽。   它的刹车盘相应加大了尺寸踏辰,刹车的力度足够蚊萌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性逗趴鹿。具体表现是避温,刹车踏板的前一小段是虚位茧淘迹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鹤枯,制动力度会突然加大不,需要一点适应的时间估漓躲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻阀百痊,发动机的声音巧、振动都非常小烘姆。然而水侩,在速度上来以后郎,噪音的上涨速度也很快傻箱陇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎簧得,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显粕怠佩。   我得承认啃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数词秀,但在起步和中低速行驶的时候肆假兔,动力参数上的优势并没有完全体现出来枷秽沫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处青。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价郴糙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钮脖。当然顿那玻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型撮蝗。另外疮肝,值得一提的地方是淮,在动力提升的同时呈,它还加入了行驶模式控制系统嚼刊憨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用美,它的动态性能相对有一定的提升姥恍,开起来也更有活力和乐趣画刻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了牡脑湃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”女涕佬,只有手动版车型销售点,导致产品线还不够丰富娥限啃。而就在去年11月嫂馆谴,海马M3终于推出了CVT版车型烹幂,7万-9万元之间的售价睛擂沦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求葡劫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30炯表诲、逸动被、宝骏630以及启辰D50等车型堪,竞争还是比较激烈的危。作为一个后来者茅,海马M3是否有足够的实力立足驼祥啦?下面我们就一起来看一看讼侈。   动力砰起笛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择圈忙,其最大功率为82Kw拟,峰值扭矩是147Nm纤棘咳。从账面参数来看苹淀敬,可谓非常出色犊典,一点不比合资产品的数据差竿刻舞。对于一辆紧凑级轿车来说释,这样的动力表现已经足够应付日常使用了塑。    开起来的表现薄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强槐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”履。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中息魄,如果想要充满信心的快速超车档纹戒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择筋催宋。    我知道会有人问暴痛芒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗土堡蹄?说实话感里,我觉得大家都没什么区别踩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着撼,也是低扭不够强胜,需要靠高转速来增强加速能力刚忌。    可以肯定的说摄屉,除非是加上个涡轮增压器筐。否则的话畏,这个级别同排量产品之间的动力表现记,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同逼乱玩。我个人觉得京,这只是消费者们需要认真衡量的一点发菲,而非全部酿餐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在倡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感观黎级,动力传递平顺连续的特性圣风,有效的提升了整车的行驶品质感凌拦忙。顺便说一句倾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外忌道券,这也是比手挡车多花点钱的好处缉幻帝。    深踩油门时姆卜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上从,来保证动力响应足够顺畅殊取,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内寐。此外临腿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拘农蟹,功能性极强仇内悄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现钳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后偿,g值才开始达到最大的0.366g盛囱邢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内伙继,此时车速大约在30km/h左右虾噬烁,达到60km/h用时5.24秒牢逆,冲刺到100km/h用时11.45秒磊瞬袖。    接下来看看海马M3手动车型舶瓤,在加速到2.5秒后佩滴穆,车速已经达到了差不多40km/h攀盯,达到60km/h用时5.01秒肝灿酒,冲刺到100km/h用时11.28秒吞耿,比CVT车型略快眷。如果不较真的话处,可以发现二者的差距其实非常行谔У狻,相应的在日常驾驶中其实也一样舵嘛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米镶翘,就这个成绩来说刃力,它的表现只能说是非常一般杀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言错闹丛,它的表现就算好多了膜董。 责任编辑冕:沈楠" "   近日拜讹,宝马官方发布了新款X3的车型官图溪币,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作酗擎柔。从新款车型推出的速度上来看谓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视想祥苍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量灿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化其。    早在2003年盒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章粕疥酸。10年以来惭痴,宝马X3已经销售超过了一百万辆棠,自从2010年上市痰导,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卤使穿。因此娄,2015款作为X3的中期改款公布衅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蒲哇抽,优化后的大灯组造型瘦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰慑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多呈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版耪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感败。通过官方图片广媳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时俄帘纲,也融入了宝马家族的最新设计语言恳竣,与新X5一样采用了新的中网边框设计锈,在视觉效果上更具冲击力八。    在头灯部分澳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光懦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细防。另外钦假,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代玛,配置方面它还可以选用全LED光源恐泄疆,再加上选配的LED雾灯抛攫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嫂。    新设计的前保险杠极具力量感侗,并融合了镀铬骇摔珐、塑料格栅以及金属护板吐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型搬显。此外兔擒场,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中际。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蒲教为,也使整车更具个性化风格充。    新款宝马X3的车身尺寸分别为闻颓嚷:4657×1881×1661mm烘李段,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近盖,轴距也同为2810mm瓦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异桅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嚎,从车头一直延伸到尾灯的腰线苗船佛,让车身看起来更加犀利且极富层次感菇苯季。相比变化较大的前脸乓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰伸笔。相比X5的幸,新X3的尾部更加耐看藕斗灰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感庞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分倒篮奉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守警醛多,视觉效果并不是那么给力灰草。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择登,新款X3也不例外叼徘烩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板编定匠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前薯募熄、后部的防钻撞保护装置络,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套斡倡芹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂降。此外谓汹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致返。该车还可以选择六种车漆慰鸡、三种专有的18蓉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂氏镣。 责任编辑硕绥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车分献:Quattroporte(总裁)悲辱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标翟司啡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV先:Levante兜稻,还在2013年4月的上海车展上疏,以全新总裁平台为基础炊拒踌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蛙胺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的戌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4楞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款阿:Ghibli……   以家族设计为本女垒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系少瑞尽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同签,改走豪华中大型轿车的定位邦挥,车身尺寸长痢酒、宽加记、高分别为4971mm瘁项、2100mm和1461mm彭,轴距则为2988mm稠爸,直接锁定奥迪A6凸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上磨爽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo埠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征填齿,且融入全新总裁的轮廓特色度狡骄,以紧实并极为流畅的曲线儡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嗽录。    于是在车头设计上署旦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽关、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩陋掣叹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面宛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样略悲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计菱,将蜂巢状格网嵌入其中弛读宫,且尽可能地加大潮撩硷,再搭配角度更为锐利氮窍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凛窗趴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势青耪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条撂藉伍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏改揽长,所以厂商在Ghibli的车侧桑,除了保留前叶子钣鳍状孔道兽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外确检肋,也师法了总裁车侧的设计饺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型踏矗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鼻堵,另一条线则从前门下方迸出亭,向后朝车尾紧缩邦,滑顺动感且充满肌肉感柿橙佳,并正好可呼应更翘的车尾设计敖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上秋,速度感浑圆天成没。 内饰向旗舰看齐死,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上景,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿委,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同虐船、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计斯,也把声控口悼浓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上咎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辖估估,右侧拨片负责手动升档汗胶、左侧拨片则能提供降挡绘闺邢。    此外掀队虑,三辐式方向盘的前方拟仁,一样是借自全新总裁的蓝底白字池卤、双环式仪表盘配檬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表弯竣,左侧则是表底超过310公里的时速表脸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕歌,可提供显示油量蔬勃吃、水温棱相、挡位与导航指示等行车信息妒忙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图帮,告知驾驶者目前的驱动状态拦瓜溺。    和总裁稍有不同的中控台柒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钉魂,以及可触屏操作的收音机电台选择瑞、音源切换塘膏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)慨、空调温度湿献矢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕旧猾示,空调出风口则移至屏幕的两侧瑟,下方则为恒温空调系统调整出风量赤谅、温度与出风口的位置狈,以及音响系统的吸入式CD此,设计上较总裁车系更加简约韭亢搜,但用料与配备完全向旗舰看齐堤糯,展现了十足的诚意溶幕。    较为可惜的是璃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm迸虱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm娄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性父导,所以Ghibli的前排空间与总裁相当敖,包覆性和支撑性也非常出色酚。    但是后排方面抵、便没有像总裁那么充裕嗣疆,尤其膝部与头部方面刹,身高174cm的笔者坐进去后恫乘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已请骇沏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拖协朝,也刚好替前拷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何款,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓勤。 责任编辑蘑诗围:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”纬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了郎?后来一看供,哦捂沛扰,原来CC是“Cross Country”伸册苏。继续了解发现有点意思配疲,底盘抬升坦跋、高功版2.0T五缸发动机唱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法函:目前的普遍规律是量,产品分得越细红伺插,总销量提升越明显氢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品刚记钉,它的引进稍窜叼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挺希榔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板邯瓢,主要分布在前脸和车尾观式深,从外观区分它和普通版V40很容易抠乔。底盘抬升12mm按,这么小的数字对视觉效果影响不大挪,整体协调感没遭到破坏牟忙。    车厢内部安,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样侍,除此之外内饰并没有过多特别的设计试祭邻。之前我们已经发布过实拍文章漠莲,车身相关内容有详细介绍冗晾涩,因此这里只是简单提下要点擂慌瓮,就不再重复描述了瓶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来姆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机毋,最大功率214马力型淳,峰值扭矩300牛·米幢睡,型号B5204T9堂,是普通版V40那台发动机的高功率版本痉,那台机器的型号是B5204T8鼎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒净,今天会是什么成绩劳捻什?稍后揭晓贪。    变速箱没有变化瑟箔,依然是日本爱信提供的TF-80SD恳粹,六个前进挡课坡谜,带手动模式和S挡镐偿退,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挫退,奔驰A级用自家的7挡双离合沙,沃尔沃这台6AT暂无优势郝痴,目前他们还没有新产品投入实际应用皋羚,理应加快脚步杀。   驾驶峡箩妓:邪恶的S挡    驾驶部分蛙凹,我想说说D挡和S挡的区别句贩壤。看起来挺初级的一个话题缴趣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂某函塑。D挡油门响应迟缓仿堑错,在激发变速箱降挡之前愤敞,需要稳稳的灰饯、持续性的向油门踏板施加压力屋速房,慵懒的降下一个挡位之后撑龚,情况有所好转搔,动力给得稍多兑傅操,也就这样繁行。    不满意对吧碌摧铜?可以把排挡杆向左扳到S挡皆赤,切入“邪恶模式”飘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)既,转速拉高1000rpm以上晴摊笆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来匠遍陡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次啃啤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出兄肺怖,脚踝每动一下臂,车身就顶起往前猛扑一下那缆。深踩油门羔广呸,转速迅速攀升梢鲤秀,跟D挡时判若两人娶兑,两百多马力狭谓、三百牛·米耗副林,在这个尺寸的车身上爆发出来绍轨,过瘾屋寡惯。    激情过后细细品味理湘,这套动力总成有两个弱点需要改进内,一是怠速时振动大成虚告,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动抢侍,影响体验;二是低速行驶的平顺性哨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境踏驮,1汉、2借、3挡之间可能频繁切换境辩,动作应该再细腻些稠锈嘛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统撕础错,选择“全功能”项忍胺,不打转向灯就变道蜜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鹤巩,回正的力度不泻芑邸,如果你想在车流中快速穿梭前进豁镰鄙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争两钙透,要么关掉方向盘辅助歉狗,仅保留振动提示即可壳泌辉。   绕桩搪逢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况憋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣殴龋,在绕桩场地很讨人喜欢烦菱公。车头响应比前驱版本积极堡,入桩动作稍猛簧萍,车头好像在被一根绳子拽着走加。给我留下深刻印象的是修取,这款车的极限要比前驱版高太多卿梗碳,特别看了下攀欠桂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吗坚话。上手容易角,但是需要注意别突破了极限肮跋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点温:一旦超出极限爸敢,很难把车身再救回来叼。 责任编辑薪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7汇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足旅刺茧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始久,就一直困扰着我们的问题淮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寿汇谱。马力越大的车就越好么末?绝大多数情况下答案当然是否定的禄枢阑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外冬哥偏。随着时间的推移娘乃恢,我们有机会做这样一个有意思的选题闲皆记。   让我来说明我要做的事情晚苟:我们有三辆四门轿车襄刨赡,合计拥有1657马力静。看起来确实有些夸张麓裸了,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport藤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多番榷壤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S矢节,但是这个570马力的怪物一直没有车吾慨,直到我们完成这一特别的测试一周之后拴滩。我们只能使用520马力搂澜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo射,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力握必,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣列捎。   另外一辆是全新的奥迪RS7桓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎勘随,拥有560马力的出色表现侧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8射,在K&N工作室的台架上竭匣,它的轮上功率达到了479马力涟诽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中毁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器笨导米,用以获得更多的功率输出钉卞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候菇崇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力塘香驼。即使按照宣传中给出的数值祷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG欣隶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG推笨,它的轮上功率达到了541马力那,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力闷性同。   另外还要说明一点哗屯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来师,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坦马,不具可比性祈熔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试税。结果很令人意外酱旧。两款加速最慢的车型炕田,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h逞拍。当然最慢是和RS7相比较而言的秤汀娩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速梆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录措拓筷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒桑锹攫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊檀,但是还未打破我们以前的记录顽怖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底孔馅罢,说它慢更像是一句玩笑话勒任,这一成绩实际上已经快的吓人了垢。奔驰则要更快一些帆僻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)暴版东,冲线的速度也提升至197.5km/h骚。冠军仍然是RS7的拒航霜,它只用了11.6秒加瘸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平隘。奥迪的冲线速度为193.8km/h芳铺,虽然不及CLS63 AMG丹帕,但赢了就是胜利克。   123下一页 责任编辑酬丸杆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后街吹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚旁、运动和科技气息了钱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此坍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机磁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子骂,主动式车道保持和自适应巡航功能既从,几乎能让驾驶者也变为乘客雹色贪,高科技配置更加丰富舒。    于是澈贸冒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前太,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了量。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L湘粒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受邵晦,在下面的文章中有详细介绍纽。此外墟斧床,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章筐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读介腺坑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道竭、残破衰败的路边小屋画端撤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律笆川堑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富撤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落降错。身处如此糟糕的环境穿蹲笺,却并没有让眼前这个出身自底特律菊瘸贩、土生土长的本地小子屈服睛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感葡,但只有经过一番试驾体验之后拈妨悼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力理投诲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的盗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分焦盾吴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网千瞥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形纤锨,同时两侧向外延伸与车灯相连纤健潦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化劣技。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯筒斗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计洁评,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计成侍。   尽管是低配车型忿毛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬桥侮戎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)弓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车祟通,它基于D级车的平台打造寡默琳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辛湿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK衫手火,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT虏祁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体响黑馅,不过从近几年的趋势来看疮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香坷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吮坤,至于其中的原因拎撂涡,从这款车中也许会找到一些答案靶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT竟?   GT归鞠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写违,维基百科将其解释为具有超长续航里程闯踩、拥有强劲动力弟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型臂嗅登。可能一提到GT疏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车荒疮捅,其实则不然簧奸闺,GT拥有着明确的划分准则烷,举个例子来说坷:拥有着标准的后备箱吻倦删、配备V12发动机并且内饰非臣迤鸬罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车烁瑟防,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT镐撼朽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”脱冠手,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看韧盘疗,这款车的确还真有点GT的意思看。在笔者看来茸导呢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的迁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉潭,最起码第一印象分已经拿到了麓挽。   5系GT是采用7系平台打造的搔坪?   5系GT的轴距为3070mm僳钙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同墙,从前双叉臂裁敲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系欣钉。厂家表示乒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型翟,其在外观钮侧、内饰才拷昧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吧。   5系GT型到无朋友沏貌?   谈及5系GT的竞品聪卫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情避,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位刹惭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版体。   外观艾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阔警。风云2(详情)炔、E5掣妻、A3以及今天评测的这辆E3桔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中膝笔滤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度口白喀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尘集梧。从这辆奇瑞E3(详情)来看宫娘策,外观及内饰都有着很高的原创度馁侍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间能。这让奇瑞的产品线更加丰富帮还豪,但也让消费者选择起来有些头疼碱弹闲。 外观持:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人让侮箔,但外观却没有去针对青年人的设计爬纹签,前卫刻客、另类这些词汇应用不到E3的身上闻浪,车身也找不到多少运动感罢鹤。不过它长得却很容易被人接受僵呐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉情玖扣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看械,E3和E5的外形稍有一点点相似疵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间诫肛涂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化眉部矩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞呻采。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高赤购,而且非常容易被大众所接受茄缝。不难发现皋估,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变钎洛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头醚。艾瑞泽层棱、瑞虎5绣,单从外观来看都会让人眼前一亮鸽粗墟。借鉴是好事吃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快环隘,但不动脑子的照搬实在是说不过去饲妙官。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蓝慧焚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鹊,作为最会制作小车的铃木来说墒哪,雨燕可谓打开了国内的市场锯佃翱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代湃革,新一代的SWIFT迟迟没有引入琅。而就在2014年1月18日弛垃,铃木速翼特在国内上市迷铂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版精搽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后冠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏绍坑唾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腾氦聪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕酱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件了率。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拾,速翼特运动版采用运动风格打造合。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm犊闻嚎,轴距为2430mm迁丁幢。由于基于新一代车型打造堆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些舜尸,轴距也加长了40mm堪桨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嚏岁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息喜辣舍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16身。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新行,包括中控布局巩、仪表盘暗具、方向盘等造型均有所更改痛颓。此外酷啡,配置方面新车配备了ESP疏妮、自动启停系统渡襄、USB接口坤挥、运动座椅等配置酬。CVT车型还配备了换挡拨片脚,满足驾驶需求氏尼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了际。真皮包裹自不必说韦蛇侈,3屡罢氖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服啥算。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多精显梅。不用和别人比掸宏危,超越自己就是最大的进步轿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面忍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辉篓侮,其最大输出功率为100千瓦橡,最大扭矩160牛·米拐史,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT譬漏,其百公里加速时间为8.7秒捷,最高速度为194Km/h科沁浓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡浩瑰谩,相比之下乐趣少了很多豁帕警。 免责声明概猴:本文仅代表作者个人观点锰,与环球网无关揽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犬,对本文以及其中全部或者部分内容北矗、文字的真实性董吓刃、完整性尾、及时性本站不作任何保证或承诺旧蔚汐,请读者仅作参考阂冷,并请自行核实相关内容廉硷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车翅且,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大衔,引起了广大网友的质疑蔼统侵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验笑辜臼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注悉冉妈。于是易车网本着服务网友的原则庇瞳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测先僧瘸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车困脱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酿卤苯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说孩眯筹,您便自有定论马呜。   体验者介绍    前排体验者规:辛毅 身高苇:178cm    后排体验者拘假看:旭子 身高蹲虹芍:177cm    Ozel 身高媳并贸:170cm    小娴 身高商帆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准罗丰错,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高塑途。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蔽陋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市竿峰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣敖蔬秀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论躬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆粳,公平公正公开地来一次大对决妥澎翠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明盗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别废狗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蜗螺。所以不得不承认尝岭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值点擞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上岔。    事件回顾剩违:    说干就干既,在我们决定来一场大对决并制定好规则后席,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作架龟。根据易车网后台数据的统计来看仟靛甘,持以上三种观点的网友大有人在糯软腿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲睫饭违,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卜。尽管是为了对比三者的公路性能啡交脯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上穿。    测试车辆耿奴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350附解谓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鲁邓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车捻项,奔驰已经尽力了炽,我们在此也由衷地感谢尉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题醚枪擎,告诉大家改款前后的差别片。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5寝凡。因此我们也很负责地告诉各位网友撅外趟,目前除了易车网徘歌,其他媒体对于新款X5的评测练蛙,都不能代表日后国内在售车型菲保抽。第一辆中国版车型为xDrive 50i攻,加配M视觉套件橙厂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况杭,我们无法借到官方提供的车辆艰勤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持龄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型沤纶缴。    测试场地撮良龟:    乐驾赛道全长1.6公里唇酶悼,共14个弯道芹世,最长直线段270米池抖芦,赛道宽度为10-18米健,视野开阔鸽,无障碍物崇污。赛道两侧均为土质路面化茬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆愤雾聚,大大降低了安全隐患哄苦劝。    测试人员攫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鄙,却要替土豪们操心买什么车捐实,这件事听起来真挺可笑圃裙八,因为我实在没法揣测土豪们的心理港计。如果说我还能理解花五十万买大切联,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野铅贫裸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器扇莱石,代价是要多花一倍的价钱女。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蹭乃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感饲茹叫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望妒。不过因为坐的比较高测瓜围,速度感不如那些贴地者强烈弦滑坑,还没怎么着呢就破百了臣浓咆。这大概就是SRT8的魅力窜冠砍,很难说值不值得伟木。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嗓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近授,跟改款前相比还是升级不少狠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到梢妈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蚕艇,SRT是JEEP官方改装部门聚儡按,这种改装是全方位的羌艇,包括内外套件加强纤,以及性能方面的提升吮翘闻。SRT8就是高性能版的大切诺基疽供,主要提升是外观套件驳矾镀、及动力系统畏饰疮、刹车系统猩笨、行走系统等方面邓辆海。四秒俱乐部为数不多的SUV车型悔吭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缕同,6.4L自然吸气HEMI发动机藕乏络,搭载采埃孚8速变速箱浑惮哼。   SRT8为公路而生清上夕,所以公路性能是它的强项煞凯按,不过Off Road就不是特别在行了魏惭澄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 琶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影冠蛙。 ② 跟之前的SRT8相比夹雌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的七,所以科技感和豪华感都提高了不少耪鄙,跟换代前的SRT8相比剔弟婆,升级的部分都是实实在在的溯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱柔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统摩棵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统搓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置驾。  ∶泼弧③一百多万的车淑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疼糕,再挑上百万的车的刺朽,好像有点吹毛求疵话沫。首先悬架的设定非常的运动独,即便比较温柔的驾驶方式饯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极晴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车狡蒂,大切诺基SRT8并不是一个非城拢合适的选择想,尽管动力非常充沛群藩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响燃蔷盾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺啼,但好歹SRT8也一百多万了美,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响室纪掸。不过之后我们也释然了东涝衰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车贿菱倘,但经过数个媒体的“蹂躏”钉科,光弹射起步就不知道被玩过多少回了湾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了不距,有点异响似乎也算正常揉弦橙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基晌担,请点击下面的图片进入试驾文章借: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了奢槽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争骄痹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求女。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的冠购遂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中漏椿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生茧惦拱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T芥马捶,还是老套路但递秦,直接切入主题壤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹匈簇。 动力对比茸岔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手需乒埂,看看英朗GT的表现如何吧涛哗搁。这台发动机的最大功率是131千瓦嚷锣禾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来熬揩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能税受,当驾驶者在需要全油门加速的时候骑闷,为了获得更好的加速表现版,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm堵农。对比发动机账面参数来看泛陈,最大功率118kw商考,峰值扭矩250Nm本,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜疙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统缎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盟烯煎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乓。   至于传动系统方面髓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器操华,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寂锨攘,都是目前该级别中的主流配置都楞糖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现盟方,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢会。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器烫和镁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩楼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上餐党,比如高尔夫6藕不、速腾等慑距。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方疗精钝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构艘箱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力贡骂胖,从而起到提升操控性的目的炕侈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架粳猜梁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上矾甘贫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接储伙,但通过厂家的调泄牌撸后潮实,当一侧车轮发生颠簸时粕鼓,对另一侧的车轮影响会比较小些缕辽讽。   小结炊烷察:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多纹握,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出竞喀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了文忱,至于优点这里就不做过多介绍了逼冀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性迟窝挖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蹋测,见过后车追着拍照的忍,见过开我边上向我打听价格的涟翟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回畔绿。我坐在这辆路盛E70里却途,被注视得有点儿不自然刑赴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣凤,我琢磨着漂,要不要让他进来看看卯。要不是我瞅见了绿灯亮起钒倒,我真就这么做了棱。对不住了朋友笺,这次没能让你仔细了解它械,不过我希望你能读到这篇文章咆饭。   不用否认林劲,人们对美的好奇与渴求与生俱来庭家采,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣娃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗勉。不过在这些人之中弯肉,有人会终生恋着美人外,有人也会为抱个花瓶而后悔寥。如今打造足够美的外表来吸引消费者艾桅混,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情箩察解,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70径堕,但在这之后能否一直爱着它芯,我认为是一个很值得细抠的问题姓片。   ●外观大气该嫉逛、美爬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时腹,我还以为来了辆捷豹碱删寞,赶紧跑过去看发现被骗了铜日得。不过我并没有觉得失落阜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观磁,并且从设计角度看虱嚎,它在借鉴与融合得方面都很到位饭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理搬,我对它的外观设计就100%满意了肺。这事儿对华泰肯定不是个难题肆,您看看宝利格还有华泰B11幻,都有明晃晃的格栅烂啊嘶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位菲柑人:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中碎誓,但绕车一圈后我发现钡田萍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了辩宝。咱看看数据对比奇乏售,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手概薄衔,可以说在各种数据对比上破羌,它“不是第一骏茅淑,就是第二”毕蛋。虽然在宽凛、高和轴距上没有做到最大完,但也不过是一两厘米的差别染含驰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米黄,这就让它看上去大气许多刚谷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上头。   打我接触这辆车的时候澜涩宿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蠢。在这样的目光中扭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期仟。面对“屁股高蔚、尾窗窄”拴善、后方视野不理想的路盛E70时驼扛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车绦即醋。先不讨论这样有多麻烦了舒萄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作埃趴孩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧强?这点让我心里不太自在萄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲百娶,是个应该有的配置董碗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上救,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色憨阔。而随着国外皮卡文化的不断渗透浆恋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型提度,去跟进时代的步伐缄尽。为了迎合市场的变化及用户的需求扦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时饯臂,开始注重宽大饱满的外形设计纱,并增加更为丰富的配置喊坤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型搬妒喜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾挪槐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)伙诫董。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗佛考,整体的风格带有一股阳刚之气嫡坛。在车身尺寸方面嘿,它的长/宽/高分别为岔恰:5310×1812×1775(mm)蓟贬,轴距为3100mm晾暮咖。威虎TUV并没有大小双排之分锯堪偏,仅提供了一种车身长度间姬卢。车身侧面的线条也很平直系,外扩的轮眉使其显得更加饱满勺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正傲谴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感朝。大灯采用远近光分体设计池府,其中近光灯还配备了透镜毒觅看,不仅更显精神唱锑,而且还可以起到聚拢光线的作用穷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次熔库酿,遗憾的是钱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用邓簧素,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯饯咸,并且后视镜仅为手动调节疼殊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架书,并且还可以对驾驶舱起到保护作用淘判十,非常不错嫌盼爽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点碉吹梨,至于货厢外侧并没有再多设置滑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)巾健,在国内皮卡车型中算是中等尺寸暖体。另外矾碉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”佰呻醒,不过据厂家介绍侥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”僻。对于皮卡车型来说宪记,这项必要的配置还是很厚道的不聪奈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山突,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气崎钵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地臼泼胆。不过换,今天我来到这里并不是为了滑雪阿躬懈,而是为了求证一件事情菊签挞:有没有一辆车词茄董,既能够带着一家老小舒适地出游奈,又可以不惧冰雪撤绘,在冰天雪地中步履平稳地行驶吨,同时价格又相对平易近人呢衫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求柔咯朽,那么就让它拿出真功夫试试吧幕嘲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瘫捞兢,从外观上看凸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别媒惯咎,19英寸车轮显得很有力量感飘储,也与动力总成更加契合;其它的地方妹,也依旧是酷威的老样子息湿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿轿铂瞄,甚至还有一些精致的感觉拌。总体说来剧嘶蓄,尽管算不上全新车型商猜,但依旧耐看揣存。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面活唉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了烦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中师迷,动力响应良好齐酱股,易用性好叙尉础,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疗。当承载着全家出行时不,既不会出现爬坡和超车吃力的状况杆勘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坪骡煽。   至于酷威3.6L的内饰方面疲系菲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)粱朔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”景答戈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节铂獭。   除了动力系统惮衰太,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式叛胸池。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器具,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动段,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴遂嚼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施为祭漆。动力分配完全依靠电脑自动完成犯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮睫颈。   有了四驱系统烽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳龋夯缓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎倡,具有更加粗大的排水通道备,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杏,冰面行驶性能更加出色牟。此外绣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜黔,胎面中央多重“Z”形花纹蔚衔、针孔沟槽设计错侈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性溉妮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息患,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间倪渡平,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情晨冬糠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3媳传景,它的定位低于1系吴。但是渺触糖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步默枯吝。另外磷捅,它也提供了i3?REX增程版本蹿敝霉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机履涉,扩展了这款车的最大续航里程禽雷般。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试歧试。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流齐露贯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合火,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合络胆翱。   宝马有没有提高电动车的标准袍克叙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协陶此姬?让我们在接下来的测试中找出答案李射妇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式霖桥,宝马i3的行驶里程可达88英里短。相比较而言闻女,?Ampera可达30英里稿,而普锐斯可以行使约10英里熄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电谋,i3可以更多地使用电动模式撼。而增加了汽油机的动力系统剐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里炉比,357英里和505英里梳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大宿。这台车约五英寸高嚏详履,而宽度几乎和高度一样倾媳哆,与低矮流线膘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比隆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能骏视此。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力现棠赔,我们没有所需的充电站?抚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式驹屡古。   此外伙田,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容说。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名车:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车佬柑轨。它内饰精美拳顾记,融合了许多先进的科技娇脚,它空间宽敞操粮,驾驶体验一流吼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车特,它仍然使用汽油机帘,以作为电量用尽时的保险橡缮挫。   第二名戮妻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好柑狠,科技感十足赣息菩,而且它也能胜任舒适的长途旅行喊敛闷。   第三名昆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款久脊,它最大的优点就是充电迅速骡舒醋,性能可靠壤。   然而氛握及,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋善。(实习编译嚷兜:徐旦?审稿凭靖:刘洋) ? 免责声明版权作品捐惊,未经环球网Huanqiu.com书面授权享龄,严禁转载界,违者将被追究法律责任侈。责任编辑卑沽趁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车尘,应该说是倾注心血耿八,在技术平台上都有可圈可点之处伎淡爬,源自萨博的技术是其最大的亮点伶昂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型饶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哦菊。在外观和内饰上度豌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平姑挛,在动力和配置方面也还是很有性价比的乱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说穷劣如,绅宝的外观原创度还是很高的萄捌褂,并没有刻意模仿什么车型曹泉韶,但我们会在这款车的细节上看到痞但,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法梯。且融汇的比较好餐扣破,并不是简单的照搬照抄锣矩。这一点值得肯定来那,大灯的设计十分犀利趟返,鹰眼造型也有较强的辨识度赊。LED日间行车灯比较醒目郊份,穿透性不错花徘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表毁泡蔬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感菜,也很紧绷申叼。看起来运动感不错别,但前悬和后悬的长度较长拧,看起来有一些比例失调来。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些撤秃惕,在视觉上看上去会更紧凑动感沦。轮胎的规格还是比较高的瓷舶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能帛搽。   车尾的设计比车头更简洁一些承附董,尤其是尾灯的轮廓何,设计非常成熟俱衰佬。和宝马新款3系很像盼。除此之外篓很,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感穿及互。   本文导航齿:" "  “卧龙凤雏皑恰吻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口誓勃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后孰歉,便有了三国时期的三足鼎立乐将,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车普,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国撤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出檀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑荷患住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹奴挡,然而坊间始终流传着这样一句话射汀:“得中级车者得天下”;是的缴奢桃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重媒氖,今天我们会为大家带来两款重量级车型鹅播,它们能否为各自的“主公”平定“天下”人捷唾,请大家继续往下看镰。   看到这里大家肯定已经有了答案了委纤,没错节,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L膏管陆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉庐乘漓,那S60L是何方神圣惹猴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型尸炕舅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花哎块谐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版牡讹,厂商指导价33.49万元号奖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型梆秦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热川唾、后排座椅加热胖、并线辅助队、车道偏离和自适应巡航等众多配置礁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中霖,即使不看车标夕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃太辅,哪个是奥迪昏瘫顺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的唐查,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现羡晦绕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统谦负些,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停扦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性叉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角闹,使夜间行车更加安全纪。两车双色的外后视镜造型别致聘董,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光违。   既然都命名为“L”的长轴距版车型婚稿坤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色厕史丸,至于乘用空间如何楔献,我们将在空间篇为大家详细介绍搭弯和。两车都采用了5幅式的轮毂造型沮屑卷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力沛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嫂土。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计襄辛,整体方正的设计略显稳重捻玻靠。后尾灯的设计两车可谓各有特色沪藩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似桨许,设计感十足让花鲍,而奥迪A4L的尾灯更加修长鹿,视觉效果出色抚粮糕。天窗不仅能够增加车内的采光韶舅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出敖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉塑平仓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心潦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习必丛。   本文导航滩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车腊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间擒波齐,配置也能满足一般家庭的日常需求场笔。对于这个价位的小车来说拖插,最吸引消费者的无疑是打眼的外观弛,在这方面贺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮江,就算是与它的直系前辈骐达相比聊,也不遑多让礁。然而作为一款家用代步小车苹,它也并非完美背,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高搔橇诗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外妮爸,车辆本身并非进行任何实质性的改变槽换解,跨界的概念噱头大于实际寝。 "   技术革新日新月异的今天昆,车型的改款换代再常见不过叮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型且什寡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蔷料扫,同时在动力方面也增加了1.8L嘘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万聚筹蚊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型廷,但它的实力不可小觑狈五乡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌类赤棵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伪。既然实力不容忽视申绰,价格又有优势兑爸席,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机牛。" "  版权声明糕摹:本文版权为网易汽车所有川讹定,转载请注明出处萌怠勃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星危肪,全新的品牌全新的车型汰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比葡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富呈撸克斯畴逆纳,在2013年干梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月超视苏,堪称是这个区别的标杆级车型推,观致3要想在这个领域取得成功亩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK掣,看看是否有优势能吸引消费者关注羡导菇。 外观风格各异   先看外观方面涣憾,观致3展现出大气得体的风格凳匡,不像速腾那么沉闷单调嫡摔匪,且有着自己的灵动个性;而竿酌牛克斯则是完全偏向运动化的风格赊敦,典型的注重操控性能谁底集,突出驾驶快感的性能车型迫罗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型矮号飞,与观致3区别明显艘倪。两者主要是风格差异仍淮甫,外观上分不出优劣厘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上法,观致3丝毫不会逊色于嘎硐ǎ克斯车型称鲍田。 尺寸对比 车型名称 附瘫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上杭插,两者也是平分秋色衡廓恭,车身大小相仿逞塘峨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势十悲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上奴修,观致3要大于腹辆删剑克斯绵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞井帛份,尤其是腿部空间较为宽松唯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚樱克斯在后排空间布局相对紧凑权棱赦,而后排空间也一直是各代富挚猩埽克斯的软肋栏稍呻。 价格对比 副灞穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上稗吻抵,钙辗克斯则要比观致3要更大一些馆寺,在不放到后排座椅的情况下煽翟驹,覆匣克斯的载物容积是530L涎防,而观致3只有430L全将福,100L的差距还是能装多不少东西的画藤疚。而在需要有更大空间的时候魔密,两者都可以放到后排座椅冗醚,放置大件的物品屁联低。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间连从梁,观致3和副舜杼克斯三厢都是11.99万起步港琼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号逻绊。而细细对比价格表可以发现溅鞋扩,要选购自动挡的车型媚瞥,缚じ铮克斯最低仅需13.09万如辟戮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合夺拭,观致3则需要14.29万辆隘,这个比起缚荆克斯有1.2万元的价差瓤踞,当然在内饰配置上会有其它差异葡郸昏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言寥,可能阜ゲ┨梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些镁慌。 挑选合适的爱车恐篙,看专业导购菇发,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诡悲李?   扫一扫梧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚墩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酸靖。风云2宿才、E5绣禾、A3以及今天评测的这辆E3妒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乘梢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度段槐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诽般。从这辆奇瑞E3来看颊鲍,外观及内饰都有着很高的原创度从。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间煞搂。这让奇瑞的产品线更加丰富默捶,但也让消费者选择起来有些头疼订夹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的檬首瓷,也从来不缺少“明星”檀,“沉稳绅士”大众速腾鲸必、“狂派斗士”福特竿眨克斯等都是热门且销量稳定的车型竭疤绞,不过要问哪款车型最近销量最高磁尺,还要数“逸派高手”日产轩逸奥乒莽,它已经连续两个月销量突破3万秦,坐稳了桥车销量的头把交椅绍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡垢圣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢慷盒憾?下面我们把两款车型拿来做一次比较琼俗诬,或许能看出一些端倪替。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万驾腿伎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万持,入门价格上镰摔苹,风朗比轩逸高出2.08万元皮幕挤,表面上看价格驰,轩逸占有优势簿窗苍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型屉写,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元淮,这样看来尼耸,风朗其实只比轩逸贵了2800元但,等国产版风朗出来后抠淡,风朗在价格上反而会有优势也说不定币。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市妙携党,这款车外观与内饰变化并不算很大具莆必,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一络忱瞳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7撤菩孩,下面我们来看一下朽献。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表慧谢弧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吉剧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格功酷探,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹篱汲吻。质保方面财旱弹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蓟慰恭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表查:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机凌仙,最大马力已经达到了170马力琳爸副,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟曹剧。变速箱方面绞,逸动采用6挡自动变速箱陪蜕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱昏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色沮鹤鸡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蒋。 免责声明皮:本文仅代表作者个人观点侩檄橇,与环球网无关鸡垫蹄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滇筋模,对本文以及其中全部或者部分内容镣堤、文字的真实性摄、完整性厢码茄、及时性本站不作任何保证或承诺目土,请读者仅作参考泄,并请自行核实相关内容骡椿。" "  近两年函瘟,自主品牌进步着实很大帘,无论是从设计方面鄙静颂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升儒呜,甚至可以与合资车型媲美浆鸽此,山寨甘矛阿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式桥。在10万元以下紧凑级车型中秋垒挨,更是自主品牌的天下崩颧,凭借比合资车型更为出色的性价比模璃,吸引了不少消费者的关注帝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市丸荷,一经推出便受到了极大的关注娄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型遂,包括动力在内秆汹,新车共有20项升级慧抒,本次共推出8款车型奴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蓄靠泼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型尖,售价区间为7.49万-11.79万元骏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表藕核,近来也是频频出镜孝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移被浚控大玩具车”的名号名极一时黑滔沉。速锐共推出了9款车型排搂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款苗零,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合陵妙僵,售价在6.59-9.99万元之间劫蓄慧。   单一来看施挨川,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蛋赂劲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抚骸,看看那款车要更“精”一步誓革。" "  新君威变得更好看了翻,配置也进一步提升蔡,新加入了一些科技配置篮庐,比如智能交互系统坪贾羞,BOSE音响等等试赡收。这些都是新君威的改变之处快。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型充弧,售价24.59万元坏姓,作为一款定位中级运动型车的新君威翰童霖,品质感一如既往败,操控性也非常突出诺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蒜醋,以下简称新君威掳孙酥,外观相对于老款进行了必要的改变掸,毕竟老款车型从上市之后新话,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碉蒲,新款在大灯拐锨暑、进气格栅财、雾灯瞥惺坡、尾灯含、前后包围都进行了细节的变动郸泉洗。   在新君威上黎忿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统妈娜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统据拭,在操作上没有太大不同猛,轮毂方面疗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂文湃,轮胎品牌依旧是普利司通猴含。侧面造型基本上没有变化词幌,侧窗所占面积依旧较小稠灵坎。   车尾的变化还是比较明显的罚椽零,这主要来自于尾灯的改变络且。新款尾灯全系标配LED灯碉堂雾,并进行了熏黑处理扣。尾灯的轮廓样式更加犀利抬,个人认为要比老款更好看李堑。除此之外猴握划,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化烹鼓,牌照安装槽的形状变成了正梯形喷。   本文导航插芒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击还,颠覆传统的外观瘟挝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环寡废彭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV睡毯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5温闪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型宽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机袭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆尽伞普,足以证明其强势的地位九。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市耿毕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠电为。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强莫弟。(温馨提示裴存久:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鲜节槽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准式刻。)   自由光基于全新CUSW平台打造泌碍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭芭梨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鼎寂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强凰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致卑抱讣,圆润的造型是其给我们最深的印象嗅旅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网府汰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线骂视,显得简洁利落崇八阀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条疮舱犊,显得净雅别致弗具辩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同醚罕,主要表现在其大灯的表现形式上皖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球簇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可盯阔步。两车大灯配置基本相近屯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已练戏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助休朔,车道偏离预警系统屋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围泞泉钞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抚痴赏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅岸狠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势柏想,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蹦贤挝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挽,其尺寸差距就没有那么大连康。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡滤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吃呈喝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起响篇匆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同锤防。奥迪Q5采用两边单出的排气管份说,在气势上略胜自由光返烯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道阀帆汇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型炒譬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部对拴夹,磨损线束保护层碳功卤,存在导致电池损毁的隐患疙猎柯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疵唉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知掂少,称9124辆V200受此次召回影响德。长城汽车正在邮件告知客户苍,并建议联系当地经销商进行检查维修栋。   据悉论嫂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转霸础,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽缮檄蒂。”更有甚者新,线束可能会内部融化诉惊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说案,目前已上报了数起线束故障蒂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侍饥穆,不能够给电池充电懂,车辆也无法启动汀宛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型泞通,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束施须街。   克特里尔先生称玖墓必,检查故障预计用时20分钟妊癸丘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凯构。如果绝缘保护层磨损严重痊差抽,线束已裸露巷氰瞪,则需约两个小时以更换整套发动机线束蹋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件诗苏客。此前司锨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回心贺匪,2010年又因手刹故障而被召回沏虹。   2012年冲簿泉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回挝社,长城V系列也在其中帛千枚。当时迫欧酿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片价彤丝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸武千屯。然而溃木汾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疆煌深,更换车辆共计超过1.5万辆幂樊逞。  ”⒋怠(实习编译攘:王萌审稿详惫:刘洋)   免责声明版权作品示睫新,未经环球网Huanqiu.com书面授权久,严禁转载篡,违者将被追究法律责任矢府。" "  随着经济的快速发展股伍,购车群体的年龄层次也越来越低疽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蒂瓜、省油蛔貉,而是追求个性和时尚设计供。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型唯灿顽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一搂。作为跨界SUV袭翠圭,它们在造型上将年轻起希、时尚展现的淋漓尽致共,完全符合年轻消费者的审美需要窃厦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比汐伪,来看看到底谁更适合你倪屁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涣,相比2012款变化不是很大克,只是增加了配置和车身颜色微赦寐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版舜胎,售价分别为21.98万和21.47万加。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV上垒,但风格却不尽相同泰悉。斯巴鲁XV外形显得干练仇圈宽,车身线条硬朗俊炒试,富有力量瓷,越野味很浓祥皇坷。而标致3008外形偏向都市化设计锣,饱满圆润的车身凸显时尚感鹊辅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些棋。   车身尺寸方面有所差异激,不过并不明显赶倘详。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)册,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)晨。斯巴鲁XV车身更窄贸,同时也稍长一些赴聪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置甘飘十。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瘟汕,加入蜂窝网状格栅运动感十足较宽枪。而标致3008采用半圆形中网僳锌,镀铬亮条包裹显得很精致捞。两车前脸分别展示它们不同的风格恫嚏,同时都包裹塑料黑色下包围乔藉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯返,远近光分离灯组设计搽苏董,造型普通饲,配备有示廊灯烩翟。标致3008同样采用卤素大灯沟附,不过加入透镜茸涣膛,不仅聚光效果好弛,同时美观性也不错亮赂。另外捞,还配备LED日间行车灯臂。   在侧面憾烘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赁具阔,比如非常倾斜的A柱锌,同时将后视镜位置后移斡县事,留有三角窗减小了A柱盲区筹岁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料铃,有利于减少磕碰的维修成本搔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎挎,注重舒适和静音性福蛊,双五幅轮毂很有张力崩。相比之下汞炭鸿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吗,与黑色下包围搭配运动感很强烈敞烈哇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎灌蝗,同样注重静音和舒适性五蔬。两车的备胎都是非全尺寸设计辜感。   相比前脸虾,斯巴鲁XV尾部更个性嚎,辨识度较高论涩挂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型橇杆,镀铬亮条的运用增添了质感谱。 标致3008尾灯加入LED灯组实晦效,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组漆,但是块状尾灯造型很独特埔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像娩竣,标致3008同样配备倒车视频影像脑,另外缄慰,还配备前2/后4颗雷达探头盯篙廊。" "  在过去的一段时间里锚,感来希克斯速、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置海掠。时尚动感的外观湾贩宽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性家忿,成为了年轻人群青睐的车型乒穿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型伐珊煽,科鲁兹掀背车则是新进的一员裤邢,它所要面临的是一场“无言的战斗”饰袖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了颁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出混,但却带有美式车应有的力量感环,总体来说它的设计很适合国人的口味矗蝗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说无,其三厢设计有些过于保守舒肖窃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间犬,为了能够扩展消费群体玻,推出两厢版是其最好的解决办法朽裴竭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话滤架,你几乎完全无法识别它的真身嗽灰,因为它与三厢版保持着高度的一致性挝殊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组笛,很好的诠释了彰显力量感的诉求辖恰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后报斗枯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接垒猫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些剖鲜跨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钡脓铣,但实际上它比三厢版短了不到9cm娶掳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多梅,后窗与尾部的衔接并不生硬旱镭,拐角的折翼恰倒好处蜕刀,为尾部增色了不少户。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计据,在样式上显得更加简洁偿势,只是与自身前灯组相比然春,在棱角的刻画上有了明显的削弱焙妹。   本文导航捞:" "  提起之诺访,很多人都不知道是什么品牌眯愤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锨旅苔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的唤。只是之诺定位于高端合资自主品牌惶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式傲漏汤,那么它的首款电动车1E表现如何稍?以下文章为您揭晓擦酵。   只租不卖穆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务洛季恐,包括车辆租赁忻奉、充电设备勘察安装广、车辆上牌惫贬、车辆投保节窜檀、定期保养忿让痰、故障维修挥、道路救援冲废罢、检查维修备用车等桥纳,通过这样的商业运营板凹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展项窖剑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车板,它的卖力需要大家自己去发掘柑牛袱。不过在发掘1E精彩设计前龟魂腹,请先忘了宝马X1释甘俯,否则你将永远欣赏不到1E的美辆穷撮。其实1E最出彩的设计在头灯乖廷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感忿。   不仔细分辨的话廊茅,很难把1E和X1的侧面造型分清贸贯。不过1E拥有自己鲜明的特点赫蕊滦,车门下很宽的镀铬饰条钢,和没有行李架的车顶臣记歌。   相比车头和侧面赫撅,尾部就让人感觉有些欠妥了褥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分容歼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条染。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车戚。   本文导航塑扮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说徊敬桑,奇葩的中文译名穆容搬、“野性”独特的外观以及较高的定价椽上,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蕊矢井。说起野帝我们不自觉的想起丝倒,同样在以国产车身份进入中国之后撤派布,“改头换面”的法系SUV标志3008膊购,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类泡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”坊彭。当然蹈卷说,以20万元以下的车型作为主力军墩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一观哭箩。那么下面我们就来看看际府拳,这两款性格迥异的德敦捷谐、法新生代SUV之间究竟有什么差异沟珊轮,各自的特点又是什么坎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别碧捕,首当其冲是价格方面的不同馈售,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合型惨碴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势持坏篓,不过差距方面不大基本可以忽略触冠邦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疤。动力方面的表现也近乎相同复户诗,只不过大众7速DSG坍纶痪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配垛汰蒂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些特焦瞥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一潞谢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔妇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰砰庭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪毯坛饥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上硅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谦筋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蹈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试统。闲话少说搁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辉。   这次试驾共有5个科目啦臣脆,分别是1.傲虎—终极绕桩锋,2.傲虎—冰雪连环殊,3.傲虎—短道拉力测试教竿肋,4.XV—戏雪乐园廖,5.森林人—不规则路面自由行驶纲反。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同河,MPV表现出相对冷清的一面丹,尤其是中高端的商务MPV玩烙囊,几乎屈指可数摆肺碑,除了老牌的别克GL8外鼓夕,似乎很难让人想起更多车型沥播醋。不过在这个还没有完全饱和的市场里怕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮坷棘告,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢夸?这就是本文将要找寻的答案露纳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型率倘,售价28.38万元-33.58万元箍详,目前市场上有近2茹郎上、3万的优惠幅度械。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型夹咀煌,官方指导价31.98万元骑化弊。) ●外观解析   从造型上来说辰问,艾力绅算是开创了一条新的路子唱函,没有过分使用一些夸张圆润的线条痪救,车身轮廓棱角分明双阮,有着很强的视觉冲击力汲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别舰桥膳,此外龋管搅,艾力绅还装有一套大包围捕,颇有几分运动风范溶辨,也有着一定的改装潜力苗妈蹄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感灯慕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目纹,中网与宽大的前大灯连接在一起尚,营造出一种大气谩浩权、动感的MPV形象紊沧亢。   艾力绅A柱采用黑色设计爆淡,且A柱的倾斜幅度较大镭浩帅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显系莆下,总给人一种方方正正的感觉摆窃,后视镜尺寸同样不欣拼优,与整车的风格很搭躲骏灵,宽大的后视镜提供不错的后方视野芥京伐,保证了行车的安全性与舒适性奔秤差。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感秸,当然颅坝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现毯笛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手豁私护,侧门就会自动缓缓打开韶,此外绵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关竞些暴。如果对此还不令你满意的话庞笛,通过钥匙同样可以衣茁鬯妫控侧门随,确实有些高端大气上档次吧谐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm渺,轴距达到2900mm剑碴巳,尺寸在同级别对手中并不占优势糖,与GL8相比蚊肥携,仅仅在高度上略强于对手仓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计凹熄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果颗。整体线条依旧硬朗樊手,尾灯加入了时下流行的LED元素储路伶,为其增添几分现代气息劣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及喘刻徊,人们购车的选择可谓越来越丰富腻曹丧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择贬澈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过耗单泡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈劲捅挟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5福,他们能够碰撞出怎样的火花希度,请大家继续往下看斯星。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表膝品:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出阂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蛊弧燃,由于这两款车型出自于统一平台打造秽立,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲碍哥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间邻浑防。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题别锣,你可以说它带有侵略性铜马,或是富有运动感褐,也可以说极具视觉冲击力揉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突骋休奢。而K5也应用了与智跑馅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疟阔默,使其拥有了明显的家族特质芭抱去。   运用Fluidic Sculpture的设计元素睡累,极力打造出时尚与动感的流体车身卞,在驶入眼前的一瞬之时夺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象彻澈贩。前脸的线条设计十分紧绷膜敝,大灯组与前包围向中央区域靠拢倡泥崩,展现其动感的一面筹脚孰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蛙肠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势起凶,抢眼的外型加之迷幻的光线当烘舵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽璃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着搅睫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力轿蝎。   第八代索纳塔不仅外观时尚细,灯光的运用也颇具科技感扦脓狼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性玖城磊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯颈却孪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步夸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计监户失,显然这种的夸张设计轨,使我将其列为变异的种类肝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用集舌,多折线的应用也使尾部更具立体感蹬推,同时对于运动观感上也有显著的提升沸及,由于K5搭载的不同动力总成讥,2.0L车型配备的是单排气设计靠纫侩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感宦成潘。   轮毂也是一个变化的重要部位讽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面辑现卑。根据配置不同辱桶融,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分钦守,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎共倍铜,该系列轮胎偏重实用性蠕撅。作为索纳塔的尾部勤,基本没有大的变化镁玛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示高,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点匈惟。   本文导航撤:" "  每到年底捞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾倍犀下,地点也大多选择在北部寒冷地区浑干祟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣菇悸阑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性姜稗贾。在临近春节前夕白谓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现泵。   延伸阅读涵奇:   之前吠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嘉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读烹琅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容奔氯。   酷威采用的是电控适时四驱系统管,中央为多片离合器扔芒颈,由电脑控制来分配扭矩阀线话,车内并没有任何切换按键丧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肋拦耗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴譬急队,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施秘秀戎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶让井,如果想要挑战一些极限的路况的话巢,酷威还是不具备这么大的优势的瘸幂,因为不具备限滑措施曹,至少在脱困能力上会有限制性蛋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎醚,采用全新发泡橡胶技术虽缮,具有更加粗大的排水通道孤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”龋挝斡,冰面行驶性能更加出色爽卑铜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力存凳。此外含,中央多重“Z”形花纹葡横嚼、针孔沟槽设计罗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性列叫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蜡枚廊,最大功率206kW/6350rpm焦娥葡,最大扭矩342牛·米/4350rpm颁软泪,在目前的大切诺基惶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载锈朝膊,但是会有不同的调教尉套设。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器薄,我一直在想魄信,未来会不会推出ZF 8速变速器呢夺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV够,我觉得这个可以有昆,至少不会和其他车型有太大的冲突匆济。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卧,路面上的车辙也是压实的积雪录,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度时楔沸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用饱安,只要不是过激的驾驶行为菠染,基本不会出现危险状况边仕疽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候豢目径,建议最好将挡位切换至手动模式欣扫熟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速杯,这要比才刹车安全的多钎,这中方法同样适用于其他手自一体车型肆殿。   本文导航徽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢霞、充满艺术色彩摄钢,或者是有着一些与众不同的操作模式参。而这辆2008则告诉我们淌沧,一旦法国人在拥有自身优势的同时很茂,再把务实两个字加进去完恨泌,那么可能会让其它对手感到紧张棺钾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置庐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注称: 由于本次活动仅为简单的静态体验完沦,场地和车况都受到一定客观因素限制俩伞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分抹,至于其他更多相关信息抹豪渴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上里,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型榔,作为首款引入国内的小型SUV烫姓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上糜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来就,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近封色。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)颗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜佃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿潭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一扭先。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绷潮,对消费者很有吸引力酚骨。作为一款紧凑级市场的生力军车型考苹悄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型离价。   观致3共有6款车型苫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型萝,售价为11.99万-16.79万元区间红。因此蓉矢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较肩亨把。对于中国的汽车消费者来讲太沮系,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的醋董纽。要知道自2006年上市至今镁河猛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主撇禄恃。那么猩筋,作为一名后生的观致3泄杰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辩貌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼舶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中歌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价午:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价踩:16.78万元)来进行比对染架。由于两车的售价只相差0.01万元蛾,这也令比对的本身相对公平一些九斯郴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间户暇到,我们测试过高尔夫7顶配车型弄墟虱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现扑,跨级的配置也令对手望尘莫及锤休拟。但这一切薯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秸晨氦、最需要的因素淖强。对于高尔夫这样的家用车纷变,在使用的维度上做到出色史筒,才是它的本职里。今天悲屏,高尔夫7又来了峡废黄,这次是全系中价格最低的1.6手动型捎故。动力称不上凶猛黄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富睡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗逗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坤文涟,必定有些硬实力疽农。空间满足舒适乘坐番、常用配置齐全校酬妊,动力也能保证提速顺畅癌慧。但对于这一类的畅销车曹,最重要的是它必须耐用稀,不能隔三差五地就往修理厂跑锌挂,也不能冷不丁地出个大毛病材喘戈。这么来看宝肥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”腿,故障频出翘,这点很难让人满意膊。毕竟匈户,大众车能在国内打下当年的民众口碑哭伸,靠的是皮实耐用的品质盟。在我眼里巩表弛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境陷品。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型省录,高尔夫7车身长度增加56mm码,宽度增加13mm喉胖,高度减少28mm瓶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长歧挪币,也更显扁了陆棱。   如今炕倪眉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达净吴鲸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的纳伸。这个配置的增加膘,为日常使用提供的便利性还是很大的沸响。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气借雀,要知道噶铮克斯涡、英朗等竞争车型都是16寸起步了问内墩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性联拌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服急途,这套胎居功至伟幸苦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肌诡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车释靡傲,如果您拥有过高尔夫4匆、宝来或者帕萨特B5的话尸,您一定会理解我的意思嚎捌忙。没有复杂的配置愤瓮腺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则唾亩,瞬间就能上手庞毋陈。这一切都似曾相识喝避。   在1.6手动版的高尔夫7上吕,您看不到任何高端的娱乐功能藉炭群,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone写磺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限尽躬炽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾食磊,但我认为这并不影响操作便利性飞秀,最低配车没有大屏幕很正常哗小。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时了,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辛,车辆静止起步平顺性不佳腾,油门给少了刹车不松开镀,油门给多了又会猛窜眷,让人抓狂体。但今天这台1.6手动车型户,上述症状全部消失墓。起步轻给油即可笛糖肛,电脑自动调整喷油量磕,使其转速稍稍上升岗究,令发动机不容易熄火甘唾,等红灯舷颇光、坡起都很方便卯滩匣,使用起来当真比顶配的舒心多了块面。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂履里十,让人捉摸不透度查。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平户家委,用料优秀被认作理所应当反。在数年的成本控制下详,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嗽矛境。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范某。对于大众汽车而言许煞,这样的结果也堪称可笑了了显童。   没有真皮座椅恍畦,您会失望吗恍架?我和同事们都不会肛肋。我认为从适用角度上付豆慌,织物座椅与高尔夫更搭庐乒读。这套座椅的缺点淬豹,在于椅背调节起来很费劲令,而且要是有个腰部支撑就更好了眉挞。纵观高尔夫1.6手动的配置顶,我认为作为最低配车型芜,功能简陋一些并无大碍凌,该有的它也没少释簿目,并且绝大多数的都还好用趁累切,如果您是为了舒心实用歇襄蛾,我觉得它能满足了弊洽骄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来筐,对于购车需求的国人来说晶,一款看上去体面晾挽攻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感安,只是碍于可选择的范围有限墩,但凡有一款出类拔萃的新车型陆赖,必定会迎来极大地关注性。对于25万中型车这个级别富季杠,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊蕖,而福特全新蒙迪欧的到来汐,分走了不少的关注度颈食,选迈腾还是选新蒙迪欧屯痛沽,对比一下就会发现钒啊,挑战者颇具实力港钳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汝,售价24.28万元仑,和迈腾 2.0TSI 豪华型乏贰奈,售价24.78万元恢,均是各自车系中的主力车型埔强菇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车芬培,兼具个性运动和居家商务需求逼剃互。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计悸话草,极富攻击性姬烧缴,对年轻消费者有着很强的吸引力互,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力刨,入门的1.5T也有不俗表现拭番。   现款迈腾严格意义上上讲陪,只能算是半代升级身,是在老款的基础上升级而来场。迈腾整体延续上一代车型的设计懊瓣,符合国人的审美骏咳,经过加长的车身卫托,带来大空间的同时恋衔漆,提升了行驶稳定性及舒适性搁娄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面事高,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米宿棠,轴距达到了2850毫米攀收,而迈腾则为4865×1820×1475毫米艾熔举,整体比新蒙迪欧小一些苟全,即便是经过加长霜伦脾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧刚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节物监苍、加热方、折叠访渐竟、记忆 电动调节袜、加热同、折叠羞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎饯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了图。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯滤垃,不仅科技感十足抚缮,还具备随动转向嚎、自动开启等功能侠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些铂巷。天窗罗筛乳、全功能配置的后视镜等笔,两者处于同一水平散闲俯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升们抱,对称的T型中控台中规中矩棚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统攻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作荆如,主界面被平均分为四个区域错犊,分别显示电话护掀、导航啡斤、娱乐和空调四项基本信息凶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来妊厦寇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局合糙皇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感黎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕韩特衫、6碟CD等配置孰惠度,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步筒,迈腾更像是上个时代的产物嗣稳捶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绣,相比迈腾的2812毫米扦晚赦,略占优势浮氓顿,但二者在乘坐空间方面愁将撬,都已经足够日常使用瑟附。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑化,满足于舒适和运动的双重需求钒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汐控圣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统力类蹲、方向盘换挡坏盲呕,以及原厂导航等配置蠢靶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置硷醒潭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统羡玖宽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版誓,最大功率178千瓦开姓懦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱黑尖,平顺性和换挡速度足够出色嗣错挺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合阶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦愤,最大扭矩280牛米莱膏诫,匹配6速双离合变速器康棺。当年迈腾这也算是黄金动力组合篮钦,但与新蒙迪欧相比坑,参数差距明显埠驼。   保养方面鳞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里芦剂,建议日常保养周期为5000公里左右妇捕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右枫奉射,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右陇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保爬篇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保尚,之后保养周期为1万公里厩辟。小保养的费用在600元左右敢聊,需要更换机油机滤氯涉撤,大保养的费用在1100元左右署商,需要更换机油三滤色百。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型康凹笨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高溉沧灭,相比迈腾鹤锈变,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泼,还增加了头部气帘和膝部气囊沥。并线辅助功能也是迈腾所没有的池擅。   点评钵颁坝:不可否认趁,大众品牌进入中国市场多年碾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型隆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手喊牧,无论配置水平还是动力系统忱篡猜,都已经没有什么优势了靶闲,抛开迈腾一万多的优惠牧妊拧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择饭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶暗涛眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明劲汇:本文仅代表作者个人观点惊世,与环球网无关蓝咆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尉射,对本文以及其中全部或者部分内容黎、文字的真实性胯、完整性猫、及时性本站不作任何保证或承诺寿究,请读者仅作参考去巨裁,并请自行核实相关内容乌。" "   “北国风光迫秀,千里冰封扯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景掀如,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯栓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐炕溪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段莱绰,对途乐而言这不仅是一种新的考验信诉画,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战堪。 外观吕人里:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疆枫,想必对于多数人来说粗剿膘,它的名气比兰德酷路泽小很多杜,但并不意味着就要比竞争对手要差噶。外观方面途乐外形实在太大了工,有点圆头圆脑的感觉藤,比兰德酷路泽温柔了很多谈,缺少了一些很“MAN”的元素鸡瞪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80僚干。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰缸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时饲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多零渭考。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念雄情寂。中控台看上去很有档次饥蹲,各类功能按键排布也十分清晰烽卫、合理郊稳傲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处烫,完全遵循了游艇的设计风格百慕,宽敞袜、舒适豹、豪华浪拿疟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰效焦。   小结钮: 从外观内饰的整体表现来看混襄,可以说途乐是一款成功的车型剐屯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题访。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势链凳,如果“沙漠之王”远离了沙漠办,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色弦,这也是我们大老远来到这里的最终目的嗽蒋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车厦,人们首先想到的通常都会是奔驰疚、宝马朗、奥迪嫡徽截,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烧妇崩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴寂。但是说到文化的话目撕,就不得不谈到今天的一位主角挎,捷豹XJL户令。相对于奔驰这样的全能贵族来说轮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置煌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵勺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢场闺惋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗翁吹送。   作为进口高端豪华轿车捂吻,相信奔驰S级大家都比较熟扳,而捷豹XJL依旧比较陌生两淳,捷豹作为英国豪华汽车品牌阶,也有着将近百年的品牌历史陵,虽然品牌认知度不高颗,但这头豹子可不能轻视囤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型案互嗽,价格都在120万左右半,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L谰典豢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力窍星颂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前闲犀疼,其实捷豹和奔驰早就杠上了风散税,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新概,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了逃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观穆诽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话藤煌,你一定记得去年上映的《007绷滦硷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车聘铣,没错就是捷豹XJ肚蕾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”换,里里外外展示着它的优雅与稳矫佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力唬纤。   无独有偶榷托次,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行滇弧挝,虽然不是目前新款的S级隆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩泻超。   言归正传透嫂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缓,不过两者的风格却截然不同邢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素歼瘦居,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抽恫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重般刚,在当前时代也更加与众不同凶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车晒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车寂歉,的确奔驰S级是同级别标杆硷工,外观轮廓延续了上一代思筹,细节之处更加富有科技感擅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气桐哥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同底蛋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度悍讽水,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蕉邻焦,比XJL更加强势嘛倪,这就像两个高人泻补,一个低调一个高调而已峰。   大灯的造型也风格迥异适绞藕,XJL的设计更简洁饶幂离,内部采用传统圆形元素滇谋,使得其眼神也更加专注乌谜。而奔驰的大灯设计更加时尚溪赊寥,内部流畅的菱形也较新颖螺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED桐炔傻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车混,光前大灯就使用了五十多颗LED才。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面面,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾倪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上非跋汉,更加沉稳灵动。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吗令,但硕大的车身同样沉稳惯篱,硬朗的线条也更加动感蔬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出腻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉台变痞,这也使得XJL的车尾更稳重韧,而S级更挑逗人衡薯。   尾灯的设计鸿,捷豹XJL采用纵向设计冷棘,并以车身腰线融为一体石,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过少,整体轮毂简洁不繁琐极,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁匠亢入,内部灯组造型是一大亮点诽素,点亮时相当好看毫扰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瓦熟,并没有过多的修饰逻忙贡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质念花红,就如同一件高档西装变茧,某颗精雕细作的纽扣就足以辩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型合徐,相比奔驰大气的轮毂谁,捷豹XJL的条幅更纤细材项篡,并且在条幅样式上也更加精美和运动吝。尺寸方面XJL为19寸函膳底,比奔驰S级的18寸也大一圈兴,轮胎方面同样为245宽度壤琳,不过与奔驰前后同宽不一样粮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275熔泻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型阔拒,并且作为一个自主品牌林奇厂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌陪,旗下的GS5紊、GA3炽们课、GA5几乎可以与合资车相抗衡填,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上罢协,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象得。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的你讼,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰蕖,由于试驾人员较多慨拓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验跑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统次阑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统局垫。   现场测试场地为两个圈形场地却颁充,两个场地项目都是一样的奸,可同时进行两组试驾骗擎竿,场地提供了直线加速遍虐岁、紧急制动肥、蛇形绕桩秸换嫡、麋鹿测试四个项目握裙,可以说涵盖了大部分的性能体验取驹晃。当天试驾温度为零下十八摄氏度驹店,这样寒冷的天气纺秘,面对半冰半雪的湖面缺晾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力渤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似毁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下娄,TCS系统介入肌,防止打滑的发生迪限。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疵栖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挺烫祁,最大功率颇弟:90kW(122马力)/6300rpm翟,最大扭矩黄嗣:153Nm/4500rpm饺捕。而这次试驾的车型中没有手动挡涂,均为4挡自动车型念,动力表现可以轻松满足日常使用需求抗。   起步于加速初段油门如果踩的过重蓝馈请,TCS牵引力控制系统会即时接入驰县芜,并且自主减小喷油量寐废,从而避免轮胎打滑棵锚,这一点上GA3与GS5表现都不错奔。加速至60公里每小时后段排,紧急制动立寸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音贫彭蔷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了藕愧但,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离旁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停碌就,未出现侧滑屁送。   本文导航苏嗡:" "  提起中级车供,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择竞。但要是预算有限稠刺恳,面对这两款车型还真有些底气不足耿啡蒜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的梆鼻锚。好在现在中级车市场一片血雨腥风骇擂,改款K5已经于近期正式上市揣祟检,延续了韩系性价比超高的特点挟敬会。这次雄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车聘手,让您的购车选择更加丰富白嫁艘。   没错违,此次选择的几款车都在18万元区间内弓羡砰。而且颇为“巧合”的是簧舵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合募菲理,也堪称中级车的黄金动力之一檬胳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字裳默。既然如此库秒航,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”凯称。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份虎须,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机舵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)饰京,动力参数有小幅度的提升岗挫妹,燃油经济性也有一定的提升珐烩,但依旧没有给人留下深刻的印象散,尤其是我这个09款嘉年华的车主砰。如今酞,在配置依旧丰富的前提下枯翘,它换装上排量更小笛膘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机迫川缅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型狄庆旦,这一次似乎有点看头了撮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机界坦莱,它的来头可不少藤炒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它捞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖来陡匙,可谓是福特的明星产品奔肛鲤。我得承认这些奖项来之不易日,但我更关心的是挥说虚,它依靠什么亮点来获奖娩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性盾浅,震动及噪音抑制能力如何骇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现讳罗插? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前畴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机悸镁船。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷全、涡轮增压以及进排气可变正时技术花。在这些技术的支持下扩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瀑。反应到账面参数上耿痢骄,它的最大输出功率是125马力芦,最大扭矩达到170牛·米艘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的姑。   另外奥,福特也针对其三缸的结构特点扑兑贤,对发动机的震动灵惶、噪音等方面做了很多优化和改进枫惕忍,比如喷油器及油泵柔性安装别倪、皮带润滑该、缸盖上方吸音泡沫等等危。为此秋,我先后做了两种情况下的简单体验庙汀:1位时垂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2撕临什、在静止的状态下哎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上掀蹄爽。经过细心的体会和观察后和,我认为结果让人满意陷娇戈,发动机的震动轻微拔剿盖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些滇瓤督,但也不大碍事疏。事实上尾,即使我细心观察胖痞签,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别戒。   看来之前的担心有点多余读蜡蜂,还是直接上路试驾更加实际泌青。它的电子油门响应依旧很灵敏端谎,轻轻触碰油门踏板桑降,发动机的转速表指针就会活跃起来朗肮。幸好油门的调校比较线性认,分寸拿捏得体落,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累敦。同时蛊裴停,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感皋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉归腐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩末毛冉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别虎阑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的熊老捷。即使在低转速区间亥赴,发动机的动力输出也很活跃仕秋檬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉喘。同样受益的还有动力输出的持续性隋竟,在试驾路段里面有不少的环城快速路缴辱林,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蔑凳啪,而且整个提速过程顺畅自然亨伟念。只可惜受道路限速的制约滴吠梗,未能继续把速度往上提噶粒敛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备裸谷侠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契价堕羌,升挡动作迅速椽,在D挡模式下正常驾驶凶胺,1700rpm左右就会立刻升挡帆,让整个加速过程更加顺畅自然碑五厕。然而戚诺,在遇到拥堵路况的时候犁晴词,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感习,幸好并不是特别明显颠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现麻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了兜疥管,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好疥手,除非你把油门踏板踩得足够深快匹,否则它不会轻易降挡孙卉扒。   变速箱切换到S挡后脑凛,油门响应速度稍有提高腊,而换挡转速则提升到3500rpm钦触,动力输出表现得更加亢奋览。味道对了瘦嗽欺,这才是S挡该有的特质罗茹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了情。当然瞳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式箱弦餐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮库茬,至今我仍然未能适应层。   其余部分与老款车型基本相同虫底鹃,方向盘的转向精确燃识、迅速哀,甚至有点“贼”新拟诡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辉匹董,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬竿,对车身的支撑力度足够耪犯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显逗痉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安推,同时也确保了车身的灵活性士耽。但面对减速带这些大颠簸时快囊俺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嘎烧卑。   在动力水平得到提升递邓、操控感被保留下来的情况下扭勤喜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少筹嚏嫂,开起来更加得心应手告岸,也更加有活力挪玛。这点值得欣喜驹骡史,也是嘉年华的进步阀。当然磊北,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赐迟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎岗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音题,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步盗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色剿恫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵赁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钠阶吻,不过众所周知虱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台竞灯潮,而是换装了大众全新的MQB平台堕夏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂镣能,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瓣忿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异涕薄城,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助忱。   首先我们先来说说平台溜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台想,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构雌黑迫,PQ35血统也就不在那么纯正四伴物。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台淖你并。   平台究竟是什么堂墟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车呢据,它们会采用共同的零部件锚计分,采取相似的地盘焙、车身结构欠惊、形式结构以及相近的生产工艺咸读逗、轴距等劲,以此形成车辆生产的一套完整系统鞍,平台生产的战略是当前产品在开发中侮,最流行衰米氯、最科学瘫绣、最节省人力搭腊、效率最高的一种开发战略邪微。因为对汽车厂商而言驼迸顶,可以在有效控制研发资源猴酪蝗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情痛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挪捅,并看看它们之间存在什么差异溪承开。   PQ35中的""P""代表平台卜填,""Q""代表发动机横置欧维痞,""3""代表A级车巫,""5""是指第五代郊绣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件灯苯耗,采取相似的底盘敢鼓、车身结构彭纷、行驶结构何缺、相似的生产工艺以及轴距等逞粗。由于研发时采取了已存在的""模板""艰,不仅使车辆研发缩短了周期添泻删,而且共用的零件大大减少了生产成本囤虎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型把青腔。采用PQ35平台的在售车型有途安世帅存、开迪浮道、SCIROCCO癌、奥迪TT馅喘、A3溜悼回、斯柯达明锐等车型层。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括膛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瞄阶、大长度激光无缝焊接埂祈掏、双面镀锌高强度钢板赂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等荚别,但如前所述溶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术金辩。   MQB拇啬眨块化平台是大众最新的一个生产平台钾犁,也是此次第七代高尔夫使用的平台痴变。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嫂捍泻,并且可以共享比例达60%的零件狗,包括同样规格的发动机薄赣、变速器等狙县。MQB平台的推出溜交,将会取代过去的PQ25萌雇衫、PQ35和PQ46等平台钢酱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性偿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挞笺莲,不管是传统动力敬化贝、电动和可再生能源动力那,或者汽油机陌酮恫、柴油机鼻、混合动力系统烤、纯电动系统灭蔷疥、天然气发动机扮相媳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蝎姥示。另外梯憾少,MQB平台还可以对轴距筷皮培、轮距倾郊歌、前悬和后悬等部位进行调节扒。另外此平台可以生产从A0级斯、A级到B级三个级别的车型迪。这是PQ35平台所不具备的立华。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水簇哗。相比几个欧系对手谢垂姥,宝马的动作显然慢了半拍块涛丁,继5系旅行版之后莲路崎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售使。当然有时候来得早不如来得巧扣融,只要给足了诚意美何,迟到了也未必没糖吃工。   对于3系旅行就是如此沤检切,在它到来之前氮炊那,C级旅行和V60早已在国内打响了名头樊壬前,作为后来者灰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹冈屏丸,就更需要拿出浑身解数了盆届间。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版握酒,下面就来看看它究竟有何能耐掏贰。   还是从外形开始说起分譬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘棋波柑,其底盘代号为F31萄帕,依旧是标准版轴距瀑:2810mm拟搓狄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言番拧,这仍是个相当精干的长度授,车身“三围”基本和三厢版一致亲杉尼,只是由于行李架的关系栓,车身高度小幅增加了21mm颈。   我们测试的这款328i旅行版够,还搭配了M运动设计套装们土嗜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸家,闷骚的感觉立马出来了博铣谅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆伶适铆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色盆钮烩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择诉改势,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性揉,这和旅行车设计的初衷相悖涤类。选择18""则刚好合适惧吨酪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)譬酣珐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点购遣,用一句流行语来说就是淮伴忿:低调奢华有内涵涕任。   车尾则是旅行车最具风韵的角度彤景,从这方面看伎散岛,3系旅行并无太多亮点到输,车尾的造型显得有点过于刻板回,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已栖泻。相对来说并没有对手做得那么出色贤氓笆,V60和C级旅行在设计上的看点更多筒。另外桅权甲,虽然采用了M套件级,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式筛昆,看起来实在是低调过头了事迟。   外观总结动:如果你是3系的铁杆粉丝痢谰航,但又不愿自己的爱车烂大街磐妓乏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了离哪扇,低调中透着股狠劲儿投逼,闷骚人士的最爱盎办。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样幸可咳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章房怂胳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少彪诗。但俗话说仆砂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道薪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比荣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何杆温?   车型的选择方面抨弧缄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型棵鳖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑煤懦稠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机千董绩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比陈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卡烯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力眉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰深时,再辅之以保险杠的少量镀铬熔,前脸看起来一如既往的简约和低调脆蒜春。车头多条轻微隆起的线条八,包括引擎盖上也是凹凸有致颁斥豢,则让低调的前脸显得浑厚有力茫惋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计块奖钎,外沿继续使用镀铬装饰床钾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻棚唯毙,也更容易让人接受顾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性仍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁窗,一个氙气近光灯爆痢逼,一个卤素远光灯赌冒,外加环绕半圈的LED日间行车灯烦,没有任何花哨的设计弥灸泥,注重实用锨界乳。而作为玩灯行家的奥迪窜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼培啦,配合上单颗远近氙气一体前大灯栏,杀气十足隙扁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哆示鸥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道廖窜净,看上去随时有往前冲的冲动帆匡,非常动感和迷人疮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车饱,看上去从容而又优雅湿,有点儿荣辱不惊的味道吵囊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后敝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了菲懊,毕竟走的不算是一路的风格了充。不过料胶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了厢蔷拧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感毛沟侣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别健忿天,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角奸,变成了矩形倒角式的设计悲驾盎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L贯腑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计饭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行咸。   尾灯方面瞳题,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型界尚始,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看冈犀侨,而且LED元素的缺失也实属不应该拘烂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型琳疽膊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼岔烩蛙,低调依然是奥迪的责任糖先。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎丧驳参,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎莎伟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep韧童鞍,一个拥有超过半个世纪历史嫉窝嫩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌耻铜,“男人”勾、“硬派”肋掀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象米玩惜。一个如此坚持传统的品牌哀酒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV行鳞,这对于很多人来说是难以理解的事实百倍。坦白讲剂咳皇,一向不以貌取人的我苗胚,霎时间也很难理解Mark T. Allen燎娥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沛。无可否认钦萝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的少,也必然成为人们茶余饭后的谈资矮变,但是就只有外貌是这样吗欧加?难道它没有Jeep的传承拐牢?这是我最为关注的问题司。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”靖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力其悉。由此可见啥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能共杭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置险,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外喝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色犀虹,首先必需要有一副好的底子炼绞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沦巾沽。根据越野性能的高低槐,依次有Active Drive I粟温、Active Drive II和Active Drive Lock三种惹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版窜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鞘渺疏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蔫坷,并且还具备后桥差速器锁止功能睦厩裸,实现左右车轮50:50扭矩分配歌搔躬,攀爬能力自然是三者之中最强的跑滑。   除此以外胺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠门揽程、28°的接近角射懦、32°的离去角法、纵向通过角23.3°稍磁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抬,要罗列出来的话其实还有很多芹淌,但越野并非纸上谈兵挛爆父,要真正体验到它的实力垢,还是得把它拉到荒郊野岭掳耪嫡。   挂上低速四驱挡本馆、开启后桥锁止以及岩石模式驾灸,稳住油门就往上爬诚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏淡普,3.2L Trailhawk针对越野的需求敢稍卢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整捞呢。继续往上攀爬拢耽,一切都比较顺利汝前咸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响尼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泰。在遇到交叉轴情况时辽胜痛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力霞扦,配备了后桥差速器锁止功能的它尚理,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑疾,就已经顺利通过标泥伸。   这一次越野试驾潞菏,它的表现我完全没有惊喜倘,因为一切都在意料之中咕勿磺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务屎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了驰连。毫无疑问械,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鞍刃,也同级别的最强埔酱密。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陵汹城,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来暇畦芹。坦白讲锑凰灰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴撂。" "  在国内的SUV市惩弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下范,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击答铰隙,正因如此骸叹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市踌浇喊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问橙礁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芦圃鲍。   说到大空间仍、七座设计席祟、配置丰富的SUV绊藩,北京现代全新胜达是其中的表表者技,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怠箱矩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怀含,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鹿斑郊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手文厕揩,下面我们将对这两款车型进行对比分析剁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观睡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向家拳,设计上中规中矩钢经,采用了哈弗新的家族式设计元素琶薄,这一风格将在整个哈弗系列上普及评颓,代表性的设计元素有掸懦:大尺寸U型前格栅唐,粗壮的镀铬横条格栅腊,时下流行的“X”型前脸方伪慧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美夸联杜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坊侣溶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的亲囱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时失昆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气传都翰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅古瞳,再辅以造型锋利的大灯灯组咕,极富视觉冲击力佛埃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汾透炊,现代品牌的确更加具有超前思维意识拌邓。" "   源自逸动平台的CS35思钡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剖。凭借欧洲化的时尚外形设计香,相对精致的内饰做工侣交表,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现呵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注贩么。此外漓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在篮挞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能剔,进一步提升了科技感和实用性团。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些硷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型巍揣崎,还有定位相同的长安福特翼搏笑烹斯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4火宏,涵盖了自主及合资品牌产品邢田绵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道扭糖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS牛文袱,作为一款新生代豪华运动型轿车输苏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系停井,也成为点燃这场战争的导火线底迁。而上市之后洪度勃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拌诫,可谓是一场针尖对麦芒的对决耸。那么除了运动性能以外态,这两款车型的综合实力如何呢铆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓普。   虽然说是ATS是一款进口车型狈贩饥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉乔,整体售价和宝马3系保持高度重叠残练。从定位和售价来分析借裙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比手闷,两车售价分别为43.80万和43.60万淋兜,价格差距非常写瞪狻,有一定的对比价值毛彩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车丝翁乐,但两车所展现的运动风格完全不一样袱弘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计汲,车身线条锋利吉襄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性划圈,同时也彰显了力量感伤。而宝马3系显得内敛一些谎,经典的""双肾""前脸造型捞碱萎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吮晴煎。   作为凯迪拉克家族最小的车型靶臀拓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系床,除了长度略有优势外饯奈薯,其它尺寸都不及宝马3系讨屠,在空间上可能会有一些影响力赤泌。不过没有关系怯甩嫁,作为一款运动型轿车伪,小一点也许会更加灵活刀陷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评阑,经典的造型更容易接受蚂举,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26脑侈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍勺蚂。   相比之下戏昆诗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感喀冷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足兴。   两车头灯布局不同颇冠棋,宝马是横向设计夏退旧,开眼角大灯我们已经非常熟悉鞘。而ATS为纵向布局椒,造型更加犀利躬,同时采用的是远近光一体设计方绍泻。配置上都采用氙气大灯彩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备妇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能横腊逢,但是可惜没有前雾灯蛊哄。   从车身侧面来看廓畔抵,我更喜欢宝马3系校勉讽,腰线更加锐利位,营造出了运动型轿车的动感效果室。而ATS侧面饱满厚实董晨柯,典型的美系车风格蕾呸。   两车统一采用的是双曲率后视镜漂沧,并且带有电动折叠和加热功能髓殿,同时集成了LED转向灯圣盼培,显然宝马3系狭长的设计要更美观律芍鞠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯霓词,警示效果有所提升午蹲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性妒貉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力镀,双边双排气管设计也展示了其运动气质侯。相比之下蜗晒浅,宝马3系的尾部显得比较平淡接弯,家用车的造型在气势上要弱于ATS贫敲岛。   轮胎方面面纷皋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎虾泵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎剔篓肪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18兰放,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎捕断串,都是偏重运动性能的选择脖。" "  提起东风日产天籁勘敌我,人们往往都喜欢用舒适抡、性价比高涤、省油这些标签来为其定义届酣。的确蜕贺丰,作为日产在华销售的顶级轿车还,天籁一直以来都以一种优雅的姿态俱谭泼,在中级车市场中处于上游位置本寡铃。不过这款车型的加长行为掀氰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念衰,天籁公爵从唉祥,虽然是天籁的加长版本卫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力炮屡傅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手取泞,挑战更高级对手烽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力犀。   25.18-29.98万元的价格区间狗礁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势教。相比同级别对手雅阁譬、凯美瑞棱、迈腾等热门中级车鲤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手达,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼龟峰怒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无词藉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车哎簿洽,在提供更多给消费者的同时闯,却并没有在价格上表现的有多高调料酶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异忌畅,但是通过对细节的仔细端详镜税,你还是可以发现不少变化之处林。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素捎城,但是整体风格上却并没有因此而变得极端雀碌酷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近古。   5003mm的长度与2900mm的轴距帽瑞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平锭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越漏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm截胖屯。而与豪华品牌中级车相比较歉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm葛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大巨硕,整体协调感还处于平易近人的水平嘉骆烁。   本文导航醛弛灸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来帅,数以万计的人们加入了摇号大军互,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点汤辖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程涤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高儡攀烈,一步到位的想法也被大家普遍赞同举疲观,这种情况之下中级车的优势就体现出来了榷糯托,强劲的动力啡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜闻虑垢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车庙,它们的价格和配置都比较接近防赣,下面我们一起去了解一下甲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表谩媚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)徘:15.98-25.18   推荐理由酱谭陵:大气时尚的外观哭履讹、配备豪华全景天窗难监、全新T动力以及较高的性价比尸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哆嘎沉,采用了起亚家族虎啸式的前脸厕道,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择腹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瓦,能够满足不同购车消费者的需求颁缆,值得称赞的是袱姥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗固,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感老,在同级别车型中也具有很高的性价比闻据。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整竣另搬,自从彼得希瑞尔来到起亚后哩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸裂现犬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸裴,大大提高了起亚车的辨识度无垦黎。熏黑的前格栅看上去更加动感筏撂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利词劝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化奴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长抛白,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感春,并且兼顾了空气动力学讹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足啪么皇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能恭杠瓜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高敲合,LED光源看起来更具科技感磁寂素。   新K5的内饰进行了小改动免书昏,用了和工艺均有所提升肚断,三幅式的方向盘也进行了重新设计茸娩,看起来更有质感凄炬,使用起来也更加方便秒入敬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积芍乱佛,也提升了整车的档次感软,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑厕刹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型响懂,A柱倾角也随之更大倘刚,对于一名1.82m的男士来说萄,头部空间的局促性很明显夕,通过降低座椅高度后稍蒲泪,驾驶视野也受到了一定限制菇和。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞官,同一名人员在未调整前排座椅后阑崎,直接移动至后排乘坐困蕊,腿部空间十分充裕盆拦,而头部空间也在可接受的范围之内侧迹。总体而言忿剩,如果想舒适且安全的驾驶K5薪,并不适合个头较高的人士姜糕男,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞臼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伴,最大功率180kw稗,最大扭矩350牛米跺,搭配6速手自一体变速箱饲匹痪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现郎抒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型醛呜党,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩寺剂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内巨勃拷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟济攻。如果你听到4系觉得陌生贯,那么当你见到它一定觉得很熟悉攫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酪付换,无论外形还是内饰都与3系很相像猜瞄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平驴介窗,因为在它身上不仅有3系的影子晦,同样也有着自己独特的光芒绢诡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe脾攫肛,59.6-73万元的定价也高于3系惧酸妈。不过其实也可以理解死盒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版刻高谷,而是想要一辆便宜些的“6系”镜。   宝马4系提供运动勃办、豪华巫旁、风尚三款套装飘粒天,价格方面没有区别诗垛菩。车头部分确实与3系非常相近雹雀戌,只有前包围能够明显与3系区分出来箔丘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素需段。整体来看五泛闭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格槐,仅在细节上加入独有元素融富畏。 【左描签酵:豪华设计套装(选配)/右船:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解害壕,但来到侧面相信很快就会被它吸引挞嚼究。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条虹,这样的立体感是3系无法给你的爽粪枫。车身尺寸方面如念柔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短上忍采。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm妮哆魂,轴距两车同为2810mm畔挛。相比竞争对手匡艾蛊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势芒渡。   由于定位与平台的原因氖渭弓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳填梨桑,也达到了对自我的超越德菠挡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恰。尾部张弛有力的线条蒲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果倪。   本文导航垒色:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末写卑,2013年又有很多车型和大家见面了先峰,它们各自出身不同性格迥异崔烙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现廊熊,其中原因多种多样杏,下面就对它们的表现做一个简要点评门寝淖,并送上编辑们的新年寄语磁扮。 东风标致3008   上市时间未褂:1月9日   售价蕾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈寐认摺,法国人终于坐不住了椽搭,要将标致3008进行国产眷校惰,最初还担心它法系前卫氛估问、超前的设计能否被中国市场接受蛇瑞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情盛勿拱。   不过似乎这一切的担心都是多余的勒,东风标致很清楚大家的喜好规,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸欧店钞、尾灯等部分进行了调整帘汤,类似机舱造型的内饰得到了保留男,使得它看起来既前卫运动又不太过个性忱罗闻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素始了,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辩颅弊。   动力的调校同样符合中国国情放,由于中国道路情况比较复杂考娘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多教率,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机捍卢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛卢呵灰。尽管变速器的表现有些差强人意肃吻拧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如呛沤卷。 为了进一步满足市场需求案戏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型漓,丰富中低端产品线椿巨凉。   新年寄语贪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的京甜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上馅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来读寺详。" "  汽车除了是交通工具之外蔽亥斤,在中国它还需要扮演更多角色粗裴檄。比如刮陛,它会成为一些人身份的象征第牌酪。也正因如此潞芯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴畅屉惊。在车型跟随换代而越变越大的时候馅酷,它们还不满足廷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型席逼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型讼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸武晤拘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了衅。   从长轴距车型诞生起干董浮,围绕它们的话题就从来没有间断过巫饲界。长轴距车型的空间更大是显而易见的洽丝钨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗乔?是为了操控放弃空间顾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碧。现在款跑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿但奶,并且差距幅度有多大卫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵霞芥滇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一狠媒缄。从设计上来看耍簇,它基本保持了海外版本的特征授,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变冈奖。整体风格比上代车型更运动塘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准椿力房。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型畴壕惋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别啸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间订颊,同时姬,在配置方面也向更高级别车型看齐施痕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大遍估,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一损。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后疾粳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嚎烷搔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势疆哩,那么实际情况果真如此吗司?   首先匹贾锰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异啡。将天籁停在起始位置后诫笆墓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绍空。之后洪泡,向左打满方向长,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坤瓶,然后再次用桩筒标记后轮位置彭汕共。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头镰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异儒愧姑。   实测印证了我们之前的推论颗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大操斯倘,但差距不算特别明显谈。两者的方向盘直径和回转圈速一致沥佃超。实际驾驶时惹谈,除非路面宽度限制特别明显喘,二者没有本质上的差别徘渺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准首芬嘉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况妙葡涂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话付度,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响厘玻。当然瘟式胸,陆军1号的尺寸太过庞大还建,算是加长得比较极致勘护。那么桂蓝哆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗虫?   同一水平面上醛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伍搭顺,二者的成绩均为150毫米监。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙斤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嚏。   我们的测试方式是将车头正对坡道谜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止卧很,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论绰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米汀簿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬毖蟹肆,但结果令人意外拧毕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米伪。抛去胎压等因素的影响矮忻狙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平芯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV催?如果排除自主品牌的话浅高橡,这多少听起来有些不切实际吧食耐假,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瘟。不过这个看似不可能完成的任务嫩粗,正因为有着咱们自己的汽车企业壳侍,才使其成为了现实铅侈。10万元给我颅的,我会选择什么车呢狡试峨?今天就为大家介绍两款不错的产品燃素叹,众泰T600和比亚迪S6炼,它们之间孰强孰弱拉,看完文章之后您便会知晓楷菠熄。   4天以前试辨墨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来霖吝簿,顶配不到10万元的售价慑,加上1.5T发动机出色的动力表现砰涸、以及全景天窗扮、倒车影像等丰富配置的加持钵,让所有人为之眼前一亮秋稿。而在该级别中矛烙护,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战架啃枯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置莆罐,还有着出色的销量和用户口碑京,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的芳。所以今天污娠蹦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钦弄萝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型太,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型廷猫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6案,这款车属于小一号的紧凑型产品架,因此这里就不掺和了卑磊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观叭:两款车型造型原创度均不足景蒜取。   外观造型上吾拍坍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹晌,但相比之下季失,众泰T600显然模仿的更彻底一些郴酿,车头与车身都是完全的拿来主义惧,没有一点原创的元素宝。而单就最终的效果来说嫁,众泰T600显得圆润饱满逆睛,比亚迪则更加的精致显大篮蜂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面潘窘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm峡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm轻,轴距为2720mm茬室,从数据上看蹭曹炼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势汝梢挎,而众泰T600比对手更宽藐,轴距也更大闭宋告。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂岭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些崇墓割。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎狡矩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎咯猩翘,在轮胎规格上类滑霸,众泰T600更有优势一些凰查。刹车结构上雀刮谱,两款车均采用了前后盘式刹车郸建。此外鹤,在备胎的布局形式上陌,比亚迪S6备胎采用下挂式穆秤誓,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴ち步纭,不过更换起来略有不便翁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程土蛔位,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高口身邻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配料卧淌,线条上显得不是很协调到集,后雨刷膏时、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统锌稍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达节持,而众泰T600根据官方的说法澳凯菱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了昏。   钥匙方面徐,两车都配备了智能钥匙莱好,并且无钥匙进入骇膝冬、一键启动等功能也是一应俱全钡鹊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通静固蹄,但质感和色泽都比较不错酣。相比之下裸撵,比亚迪S6的塑料感略强坛攀敦,但它的两把钥匙中锚涟,有一把还是卡片式的涣离,挺有档次感的两兜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”畴,据日本共同社11月报道吮修,丰田汽车公司发布预测称硼匿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆判第,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录健虎韶。而2013年前十个月俺瑰,雷克萨斯在华销量同比增长8%祭嗡粱,而7-10月同比增长了24%舌刺钦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势娥。那么家逻戒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢爽衫?在这个产品为王的时代中控孤,或许答案非常一目了然阀髓略,品质卓越的丰富产品逆协。   在雷克萨斯漫长的产品线之中判,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吵履,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)储立,而其到了2013年也整整历经了三代产品扦肪无,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的怖捕?在这代产品中究竟有哪些新意儡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的悄。所以李,在这个2013年的冬天菱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT罚矛蛇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”炒恼难。   是先有鸡还是先有蛋亮幢篡?这确实是一个哲学问题劲僻。但是对于车型换代而言裳惰霞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情磷蚀虫。在介绍外观之前半厦,有必要介绍一下其前世今生皆鹃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车相涵,全车线条设计更显张力矫,饱满的肌肉感让人过目不忘典。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炼荡。   第三代雷克萨斯IS姐搏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车金铅诡,全车线条设计更显张力柏,饱满的肌肉感让人过目不忘嗣匆碘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度闪,但当这款概念车面世之后蛔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嘎。虽然没有LFA那样气动山河篡龄土,但却是可以做到惊艳动人龄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV奸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长婆淘挤,要么从一开始作为越野车的分支庆砍,要么不经意又成了轿车的替补擞啃,但这丝毫不影响它越来越主流泌喇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来盾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员浪倡。   一向个性张扬的Jeep品牌善,一改传统的硬派风格惯歌,走起了时尚运动的路线经。不仅如此悄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型褪期封,在国内各大车展相继亮相认,赚足了眼球淑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沛策,笔者有幸受邀参加新车试驾活动躬岭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢写?通过下文一同来寻找答案吧!   外观疵史:一改硬派风格驴嘎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泛软晴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谴,在这样的大背景下上镰,自由光孕育而生八。只是从自由光诞生之日起绍挪祁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注伙缕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象冯骑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)淡凤驮,定位于介于指南者和大切诺基之间汹瑰,竞争对手直指奥迪Q5伙患释、奔驰GLK徘、沃尔沃XC60等车型烧赦,车身尺寸方面吕懒皋,其长宽高分别为4624mm髓霞彭、1859mm抄、1707mm酿耙,轴距为2719mm揭泡魏,与竞争对手相比并不处于下风卵铝。   既然是Jeep品牌车型碍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了搞牛愁,只是造型有所改变湃庙,一改以往平面式的设计诉,采用了类似“折角”的设计休,当然效果立竿见影粳,整个前脸变得更时尚也更有立体感讳泉禽。前大灯的设计标新立异凸愧煞,采用了大胆的分体式设计环郴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”柒鞍,氙气大灯普慷督、雾灯依次向下排列谱戒泻。值得一提的是该车的行车灯赡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型且,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑斥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道绣先谰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汝颊臣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯棵袜。 斯巴鲁BRZ 锣间极:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机宋檬排,采用后轮驱动平台瘸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑淳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蔷师诬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发沸茂涣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瞎惨,而外观和内饰由丰田负责赎。   尽管如此槽逼,BRZ并不是“每个人的菜”坛光刚。尽管设计了一个小型的后排座椅构系,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人硅颁,音响和娱乐信息系统不够出色顺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一健皇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮岛旁缴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣废燃、并且外观时尚动感的轿跑榔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试绞柑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点釜窗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机滑赐,最大输出功率为200马力锤,扭矩为203牛米石。据美国环境保护署数据显示黄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里凳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg段。 ? 斯巴鲁BRZ 铺融编:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供路。两个版本都有手动挡或自动挡选择偏都嗽。   豪华型BRZ的售价为26感,265美元量茹,配有空调系统亢,定速巡航系统届握帽,电动后视镜氰,一键上下的电动窗嗓境,后门冶攴成伲控电子锁敌媳般,真皮包裹方向盘沏领,65/35规格折叠后座侩播玻,HID大灯泉计,17寸合金轮圈测粒厕,有语音提示的导航系统拈赎省,实时路况警报努,USB接口和车载收音机愧饶。   限量版的售价为28泄癌毙,265美元独,在豪华版的基础上增加了雾灯浑魄价,真皮座椅携樊脚,一键启动商,后扰流板糯,配备照明的遮阳板化妆镜沮还遂,双区域空调控制系统跺,前排座椅加热和后视镜加热胖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统菊闭,电子牵引力系统木锈,稳定控制系统以及6个安全气囊袭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试筹赴写,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明便锰轨,无论是正面撞击陌惕,车顶强度芳申,还是座位与头部保护试验匠,BRZ都获得了高分哦,可以称得上是一款非常安全的车币。 ? 斯巴鲁BRZ 寥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩梁睡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX摆捎涝,加速时的推背感没那么强烈翱。不过刻妨瘦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者虚激蔚,对于六速手动挡十分精通辜旦,5敝壤窗,000转起步对你小菜一碟的话某伪,加上BRZ的轻量化的设计冠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感款。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瓣好,并不夸张的外形设计惧虱,精准的方向盘纯健咖,强大的刹车和印象深刻的牵引力每。   总体来说瞎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车爸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受轰。而作为日常用车来说冬竟孙,路况好的前提下携蹲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多澳怯邦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品犬,未经环球网Huanqiu.com书面授权眯午忱,严禁转载粱顽,违者将被追究法律责任吐。责任编辑侠捎:李敏" "  作为一款小改款车型拼凹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致丧双,甚至在细节方便也没有任何变化藏,仅仅表现在配置上的升级铅芍波。回顾智跑近3年的上市之路来看乒念,依旧保持着其独具一格的风格死,即时在如今来看蚀叔平,智跑仍然算是一款前卫的SUV乒夸,回到3年前痰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L塑侨、2.4L两种动力共10种车型竭匆始,售价16.48-24.98万元耿吾辟,售价与老款车型保持一致小。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型郴客,即使它远远的驶来辞叭袜,你也会在车流中一眼识别出它贝,城市化SUV的定位倒也不特别摹始陇,不过规拱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计侠方,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一褂。   现款智跑与老款在外形上几无二致兄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意恢毋,与老款相比剂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏伎笺馁。部分高配车型则配备主动安全头枕峰、前排座椅加热肌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置娜剩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里琉裤福,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型切蒲斧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型送贬。这些车型中包括了全新奔驰S级扭凤担、凯迪拉克ATS丛煽、斯巴鲁BRZ磐、沃尔沃V40等备受关注的新车侗煞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局孪嘲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车岭摩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间谅:9月28日 售价区间考浆粗:124.8-209.8万元   新车点评悲: “汽车发明者幻冷,再度发布汽车”臂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史寞提,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嚎,这也看出了奔驰对全新S级的信心氨黎,从外观侍兜份、内饰署农迷、配置等硬件方面的足够实力撑,甚至超越许多同级别车型抄请,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腻魏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绍稿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车楔。具体来看篓母,前大灯瓜莱妨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似搅辱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坎师锋,新S级加入了更多张扬的运动化元素搅饺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部伙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛檄洗,有点类似于现款CL级的设计抨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面珊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统巧锰还,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现芳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蛔,还可通过其控制车载设备等蝎。另外鹊戏岁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统类糙、LED氛围灯士末哗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅厘秤、新的mbrace2智能人机交互系统等武藤珊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计护,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学就龄射,特别是后排的座椅耸帝戈,高配车型后排座位为独立设计檄稀,并且带有腿部支撑和按摩功能投豢催。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重奶虚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面毙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机裙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机桅萎放,最大功率为245kW(333Ps)矛黔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机潦,并匹配电动机绰扫,最大功率为225kW(306Ps)拉稿柿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机矩疏刻,其最大功率为320kW(435Ps)猫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器竭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间魂歌:9月28日 售价区间碗:30.8-43.8万元   新车点评兴己: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功潘焊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性母。但凯迪拉克ATS的到来堡里德,让宝马3系走下了神坛彪。相比一直宣传运动的宝马3系较,ATS个性化的运动性能更是技压一筹虹。不过在终端消费市场上骂,凯迪拉克还有很多事情要做聊搽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好户森,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市祁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型龋纪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拓强,外观方面撼习,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计萎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计乒,整体造型较CTS而言更加动感鄙围。   凯迪拉克ATS拥有50磁文:50前后质量分配亲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统宛菊、Brembo刹车卡钳廉荤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊说鸽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂呻秘韧、LSD后轮限滑差速器俯殊鞭、高性能运动轮胎渭晌考、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)崇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置搭。   车身尺寸方面刑介,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm诉聪,轴距2775mm谰暖龟。而未来国产后形评,轴距有望加长陶彪,以应对国内市场孪。   动力方面伎啃撅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机妊,最大功率203kW(276Ps)瞪慑媳,最大扭矩353Nm洁蘑骏,其百公里加速时间为6.2秒傅。传动系统方面罕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱槽抨授。" "  前言辖沦黄: 在上一期文章中锰,我们盘点了2013年重点的改款车型轰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型圈烙勾,在收集信息的过程中全焙袖,编者发现了一个有意思的规律汐何,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型扰提,往往推出两款哥,甚至更多少纠,更像是一次新车的大爆发吝,或者说是新车开发计划中的一个波峰嘎,这样的车企包括长安福特称、一汽大众徘、广汽本田等斗。与上篇文章不同的是么仓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挟池腐,而是挑出了10款重点车型弄乌境,这10款车型有的是关注度较高的人气车型倘薄,有的是较为低调恒,但其实销量却很不错的实力派车型贸须藏。回首这一年缚辛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间浪悼诫:12月10日 售价区间护:12.19-18.29万元   新车点评饲宽穿:作为大众全球的当家车型便篱篡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变副,是相对比较原汁原味的一款车型库,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议岔守返,但空间的改善却更具群众基础绍臼姬。从速腾的热销来看眉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挺敦江,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方仑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线华谐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形厦俄,雾灯区域的改变也是如此躲朴滔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感默毋裳,也更年轻一些泞末喇,少了几分柔美擞缴,多了一些阳刚的元素累凄和。   车身尺寸比第六代更大陕呐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板墙戌别,特比是对于这样一款定位家用的车型来说偿,后排空间略显局促串娠簇。这点在国产高尔夫7上得到改善窝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm十节,相比现款车型能聚抹,长宽分别增加了56mm和13mm挤侣模,车高则降低了28mm江萍爱。此外慕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展读,轴距增加59mm祭怒百,达到2637mm堂,使得后排乘客腿部空间增加30mm圣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm扰侍,而行李箱空间也增加了30L伺澳,行李箱总空间达到380L迟四竟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付泼称龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化杏皖迷: 相比外观的“小改款”码里却,内饰的变化却是颠覆性的献饶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状九,并且向驾驶员一侧倾斜蹄,更人性化摆贺辱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点寿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肆祥韦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力睦。   轻量化更加明显侍耙兼: MQB平台的特质之一便是轻量化冻韧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绰峰怯,质量因此降低了37kg绢房挺,另外发动机降低40kg迷逃侗,底盘降低26kg妻,电气系统降低6kg等等彪讽彩,虽然车身尺寸增加稍入脓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg剧撬玛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg霖橡科,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果降,并且一定程度上也能提升驾控体验却哄。 【MQB陌块化平台】   配置全面升级跨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蒙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)匿目匆、定速巡航豁、启停功能系嘎恐、第二代车道保持辅助系统半逢、防碰撞预警豢玖、自动泊车示使细、胎压监测霉趟天、电子手刹藉、电子驻车潞牌、一键启动恼沟屁、新版导航及超级蓝牙等功能屏。另外秋,丹拿音响屯贤虾、以及更大尺寸的触控液晶屏居蜂群,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成担渐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机富焙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教半愧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鞠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)氰鞋械,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同聘信嫡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机齐湾芬,其最大输出功率为162kW(220PS)鲜粱,峰值扭矩350Nm眷。   主推7速DSG双离合变速箱寒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱欧势:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)么,6挡自动变速箱(AQ160-6F)感,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)宿肖挂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT懈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT怖经东,而1.4T自动舒适型愁港骡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱锑陡报。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间禾绍:11月19日 售价区间僵:12.98-18.98万元   新车点评慰:北京现代是2013年的大赢家崎炒,销量突破百万辆台测暴,并且销售车型整体售价在上升涣。虽然索纳塔八的表现还算不错覆孙,但这是以高性价比换取的孩颇蛙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜穷风,外观更沉稳媳啡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者谎哩抽,再加上超出预期的低售价镰苔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鸡帝。   外观方面期,北京现代名图共拥有八种车身颜色沃奇,分别是水晶白秽、梦幻银了碑、幻影黑搜玛仆、玫瑰红痞趟犯、水墨灰辑、宝石蓝竿、丝绸金陋刹烫、北极玉捕闷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念凶敲,尤其是前进气格栅处的造型端湍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔贫姥软。细节方面绍,新车的前大灯设计很抢眼躺磨忌,区别于其它车型抱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上豢砷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm掳恍,轴距为2770mm飞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型施,名图的后排乘坐空间是其一大卖点棠苏随。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面诵窍遁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重订,以金属和实木装饰为主认垂。配置方面椽精戌,有主座椅十项电动调节缴、驾驶席座椅加热通风记忆功能罕讳、双区自动空调票泌、倒车影像祷兼烹、定速巡航洽绕、多功能方向盘袜汹葡、座椅/外后视镜记忆功能睹、侧气囊/侧气帘门较、副驾驶安全带提醒九凶、倒车影像系统搬、转向辅助灯灭辑毋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面陀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机配彩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器磨。对于后续会不会推1.6T车型违荡岗,北京现代副总经理权赫东表示识,目前尚没有这样的计划庐构。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拼,满大街都是危城椭,从朗逸上市到现在的五年来佩,在全国卖了一百多万辆说,卖的这么好寥九,自然有这款车独特的竞争优势忍伯。要知道林砷拜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扭,这究竟是为什么林苟,很值得各个厂家思考忻攫滴。市场定位抓的准彭睦,产品线丰富嗜侮,产能跟得上恋玻,都是成就朗逸销量过百万的因素吼擞兄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版俺,市场价16.59万元炮午贯。究竟值不值篱户?运动在哪里浆?是否称得上运动为舵?带着疑问火艇凄,一起来吧浑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅倪猜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瓢乒,这种运动元素的表现方式很常见箱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅恭独凄,配上熏黑大灯这样的手法川沤碴,而且很多还是豪华品牌在这样做羞汹拢。这样就无可厚非了韶郝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做洛,新朗逸又有什么不可以呢够辣?   运动型小尾翼冻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点府吞,同样是传统手法疾,几乎在外观的运动性点缀上俄护,各个厂家还没有太创新的方式茬圈。一般些的妮狄,就增加这样类似轮毂航、尾翼的装饰限,高端些的歼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型阶骏监。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类试,不过豹拷,从侧面看隙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变盘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目陕平品。   相比车头和侧面庞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些峡肪,在说运动感之前牟,我更想说说普通新朗逸的车尾盆,更确切的说绞汝,是想说说尾灯熬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起昧修,有一点略显单薄的感觉唐。运动版上肝,尾灯加入了熏黑处理熔,双出排气管也更粗壮了痪锑陆,保险杠的视觉感受也更丰富嫌拒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感庐贫。   本文导航懂氓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争昂锌扮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾热卡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发上倪珊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惜玲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蹋漆,即韩国的蔚山毖箔陋,这里同时也是现代全球最大的工厂健滤损。这个工厂雇有3.4万名员工贯等廖,日生产0.56万辆车布鸡快。   Inautonews编辑表示化骏退,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意始羚毕。五年前质量提高了适,但是外形并不美观泉什。然而巳唤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变袍洛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)舵郡莎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)徐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)诉咯嘉。对每个购车者来说潜,这听起来非常有吸引力害锻嗓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特危。   与现代旗下的主流车型一样氢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法采寥怠,整车线条从头至尾充满着流动感谱寞炒。车身长4770毫米沽轰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米红。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前逞麓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”慰别昆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标誊,它看起来依旧如此的适合年轻人套。没错法馈扑,搭载着一车的新技术之后肮岛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蒂菇。于是当新车到来的时候攫磕,你一定和我一样对它充满了兴趣摧检。这是最年轻的凯迪拉克甲泌蔡、最小的凯迪拉克囱酗辜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伸锑? ● 外观造型拟刚贩:钻石切割风格依旧戌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嫡、2013德国红点设计大奖病、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型金芍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶协锌,只是这回冻奔,ATS是完全原创的作品俗互。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烩癸,轴距仅有2775mm戈跑凭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”白,而国内我们则把它当成中型车驮强,和宝马3系标准轴距版速捌脐、雷克萨斯IS成为同级别竞品冕堆,并比它们都要更小一些肚。   前脸的造型相当干练梳拘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寒,而是被很好的控制在一个合理大小上诺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了姑芍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位股。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淘敌寝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舌攀玫。出于空气动力学考虑请冒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梗平,当车速高于60km/h时懊,前进气格栅会自动关闭泌薄吻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抵癌评,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磐聪,并带有远近光灯智能切换功能黔表,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邯喜,快速亮起箔,缓速熄灭的设定很显档次伐奶成。再往下看巷却计,闪电式日间行车灯邓绒、大灯清洗谩警惰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片邯冲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀描橙娃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要篡瞪蝗,亦或是造型需求啸溜点,感性的来说撇韩,可以视其为向着传统美系性能车致敬轰吮。身处车内董,隆起的部分会给视野带来一些遮掩枫撬渡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瓣池篇。   ATS是一款后驱车驴趣襄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呕搬:50次,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款排冀腻,贯穿车体的俯冲式腰线屯、短前悬毋蹬翰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态畴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痊茸懊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响体。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剑磨函,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瞥。而在规格方面路境,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藕匡,前胎尺寸为225/40 R18颂疗,后胎尺寸则为255/35 R18物外,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尖福。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统帘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捎汉替,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角判,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色废嚏髓,至于设计师是否真有此意宝,倒还真无从揣测编。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甸伺帆,实际上瞎筐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计细啤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部麻泵陵,由此带来了不错的视觉冲击感辨弛排,给后车以足够的心理压力坍蹲败,至少眼前的这个家伙一定不好对付扒涂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芹呜咯,至于3.6L V6车型何时会引进糯比,官方暂时还没有表态陌,而是否会有V系列性能车型的推出圭丸吗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定煎咳箩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车迫圈,我的第一反应总归是奥迪A6L杉、宝马5系以及奔驰E级这3款柬乌败。不可否认搂粱隧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型戏柬校,路上的能见度也说明了这点刺。不过瘁,随着市场逐步的被细分秆额,对于那些买车不喜欢随大流的消费者歧,除“老三样”以外零,也还有其他选择孺甩,比如瘁灵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES枷说,这两款不错的“非主流”产品平荡秀。   今天凛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前去桂姑,领略一下“非主流”中大型车的风采段,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同合年,当然蓟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同踌貌。(注借:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”高莲,雷克萨斯ES简称“ES”透讽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前插,编辑先和大家解释一下“非主流”糕挥霜,这里并不带任何贬义蕊完诽。从销量看翘换乃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上境,宝马5系9000台以上钵空、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现焕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场寝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场窃无。   外观僳:XTS尺寸明显更大回,但轴距差距不明显   对于中大型车来说佰龟吮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准琶谢绢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念砂。造型方正且棱角分明的车身造型小、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰昆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解藤奔奢。可以说它给你带来的面子效应伸浅费,绝对超过它的价格码曹,在半年长测期间搪,我在停车时经常会被问讳:这车得60-70万吧频宦?   相对于XTS外观的张扬洗慕季、霸气岭内闭,ES则可谓是低调矗痢郊、内敛很多床笨嚼,整车的线条和比例都比较匀称舒呕恋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了暴淳。   在车身尺寸方面顿,XTS的车长达到了5131mm欢揩夹,比ES的4900mm足足多出了231mm路千柑,差距可不邢呵琛,但在轴距上岛篇倍,两者比较接近楞,XTS为2837mm筒厕戳,ES为2820mm腿淋,仅相差了17mm暗饭翻,至于最终的车内乘坐空间表现矗,它俩也是半斤八两癸申棚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型手桂娘,氙气大灯票、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少盎秒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯迷骚,ES则仅有近光是氙灯阂,远光为卤素灯泡呸光。其中何犬幻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局头,显得比较个性岗同。而ES则还是灯组传统的横置式峨秋。   再来看看轮毂和轮胎遍霉沛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸剿,ES为17英寸刑蔑俱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绷竟,市场售价约1500元/条蹋侩桨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缄脊编,市场售价在1000元左右/条氨玫乡。可以说谢霉岛,在这方面两者的差异还是挺大的潞南顺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算认,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择碍莱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元空既荤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志裸列吧,下面就让我们来看看他们各自的优点浓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦秤衡式,其他两款车均有上万元的优惠新陇略,但相比比亚迪秦的国家补贴蹈鹊,这些优惠就算小巫见大巫了敌肥几。目前在国内的某些地区陈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蜡胳,总补贴额度可达到7万恳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴高墩耗。   在外观方面抬洛邻,这三款车均有各自的特点柒冒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感伐险防。而本田则是日式混动车的传统样式退仟,看起来非常别致丹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子襄,非常有气势彭焊车。   这三款车中灿赊笑,比亚迪秦的动力参数最强结寐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平柯喜瓢。不过要是论舒适和驾驶感受惰,锐志才是这三款车中最棒的掂砂玻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车驹马唉,因此它的动力参数看起来没有太大优势匪呜。   三款车同为轿车铆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动毛,丰田锐志采用了后轮驱动狸聚。至于哪种驱动形式更好排赦剑,就要看个人喜好了坊。   本文导航低:" "  简约内敛母讽钝、安全扎实椒炬、品质优良唐,却叫好不叫座须郸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象坊怖瑞。然而对于一个企业淳避版,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品皋。为此宪锑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时深,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进侩庞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如创爽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L寄蓝。 亮点配置宝:   City Safety城市安全系统攫抠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤抱妈弦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下箩迫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞位磁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统标矫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惨膜,系统将马上发出警示并全力自动刹车兑掏娘,避免发生碰撞事故矩盒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)弄寝,可实现自动排队功能妥剩,除了可设定巡航速度鲸,还可设定五种不同时间间隔靛灌。   加强型盲点信息系统BLIS车,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域醒。   倒车车侧警示系统CTA矫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆浮订,如有车辆接近阀兜爸,会发出警告音和BLIS警示灯荡渺。   FAHB主动式远光灯宏弥芬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鸡箍偶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯事,防止对方车辆驾驶者造成炫目寒擎黎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鞘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择骚眠师,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入粱态舌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拿。显然沃尔沃也意识到这一点畏秸肮,要想在销量上追赶""ABB""啤禾,国产是最为关键的一步黔疟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边焕漠。S60L的到来肯定会对宝马3系嚼皑、奔驰C级腔官退、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战愤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手叼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢本访? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型獭,我们今天对比的是2.0T智远版揣,售价为30.99万恰泊,而其对手同样是搭载2.0T发动机蜜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型骚冉五。 ● 外观对比   从外形来看村,沃尔沃S60L给人感觉干练镭倒、紧凑顷甜,X型前脸略显凶猛行棉嚼,富有冲击力核苦摧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力图广渡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱伍囊拉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肮吹拍,采用氙气大灯光源坊贬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯袄咸洛,只是少了前雾灯凸纤力。相比之下驴竣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利杏掀须,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合炉,同时还配备前雾灯老。只不过灯组并非自适应前大灯睫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能亭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源假,确保驾驶安全仇去刺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平孙溶郝,轴距增加80mm达到2856mm薄揭,而奥迪A4L轴距为2869mm诧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势墒,不过高度和宽度有所不及我。两车空间表现如何翅慧,请看后文的实际体验弛孤。   两车侧面造型也具有不同风格离狈愁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态灌,而奥迪A4L侧面更加稳重皖,看起来朴实大方铃饱。 在后视镜上钱漏锌,两车都集成了LED转向灯恋猾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能经,而沃尔沃S60L则没有罢革。 在尾部磁柯彪,沃尔沃S60L造型略显生硬了刮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和常。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计飞儡,同时加入镀铬包裹裳博田,气势十足详陋姆,而奥迪A4L是单边双排设计逗,无镀铬装饰囱淘芜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎跺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎醚钝策,尺寸为225/55 R16轮胎烹,相比之下尺寸显得有些小了镰,同时配备的是非全尺寸备胎耗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎胁,只有修补工具有点不厚道屁软。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的陆刊套,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗疵肆?当时的网络上绝对是一片嘘声盒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计石配畅,这似乎就可以理解为特立独行溯?或者说创新摊祁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念缮灭,通俗一点说就是鹤镁:走自己的路餐撑凸,让别人竞相模仿互。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片臼,时间不长扰渐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瞥?当时我无法回答穗,因为还没有对自由光进行全面的了解舍,经过一天的试驾体验之后靶独,我认为这次Jeep自由光确实有点料扦缕,甚至可以说气势汹汹白父,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱投缁Α,那么它到底有什么资本来搅局呢琴禽舌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案教。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啤,在做颠覆传统这件事鳖呈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肃氦芹。就拿前脸来说松唤,好看不好看绝不是我个人说的算的蔑讼镰,每个人眼里都有一个不同的看法纠虽萝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧外孝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表禽秤拐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看刚级,Jeep其实并没有太大的优势配滩连,包括大家最看重的轴距表现殊脾,在这个级别也算不上是太突出仑铃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话澳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争璃猛,让消费者也能愿意买单需刑侣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了抢,其尾灯设计和大切如出一辙揭投,只是在造型上稍微做了一点改变态票敢,以便能和后车窗衔接的更自然一些灭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样壁挂搽,这实在是太个性了纹础矩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面爽豹,不是吗熄灯?   本文导航骡观函:" "  “便宜菊金、省油沥洽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求锣。因此唇厦靠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军虽龋薄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瘫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息舰处纯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肮饰木。二者不仅定位和排量相同朽坡连,售价也都是6万元出头慰。那么谁的配置更丰富俯较,性价比更高呢济美担?接着往下看吧镁跺。   备注烦澈搔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瞎槐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型题碱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”胸想、“天窗”和“后轮碟刹”赫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新帘极骗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响功,促进其他品牌产品的更新或者降价娶,以提升竞争能力凸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形写触,但又觉得竞品车型优惠较多”饭但孤。今天就随着我们来看看剁掣,新威驰对比瑞纳断郸闷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看班挤碱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车摆,此次我们将两款车型的顶配加之对比激赎鸥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鸡跨难。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元李,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多饰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨兔擒录,以往圆润的风格被全面舍弃壳换,车头变成了现在最流行的大嘴形象田。虽然初看有些夸张裤喘麓,但是符合小型车定位帛效,更多时候它是年轻人的代步工具粕洗兜,所以造型必须年轻娥寥料。大灯面积不但较老款车更大酪峦,眼神也更加犀利糙矢碳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变湾栓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现畔陈毁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鞭讲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点饱刚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论莱敞晴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样淑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异捣晤闹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下叉,诸如电动天窗病汀、前雾灯与后视镜调节都在其中颊开颓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鬼栓,日常使用的便利度稍高一些了猾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm剔宛棋,轴距达到2550mm痞脱。与老款车型相比加长且加宽耙畦,这是为了适应造型变化的需要刺涤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势膘恕朽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势舱痹慈。   新威驰车尾没有车头那么激进船,显得时尚而舒展妙久。整体线条看上去硬朗多了达户伺。在高低配版的车型之间排冷险,外观元素的差异并不明显戒餐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坦,不过在潜在的功能上却有所不同论特卯,高配车型具有独立的外部后备箱开关枪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启睛,在日常使用方面的便利度有所不足糜弗。   瑞纳尾部的线条更是犀利村篮撂,线条从车身一直延伸至后备箱蒙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致勿亲拣,增加了不少的层次感和运动感萍。" "  旅行车在国内的发展进程丸匙,现在似乎已经开始有所起色酞,但受到各方面的影响惩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃唉卡疟。记得应该是在去年适倪观,各大主流网络媒体几乎在同一时段菇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章梗,虽然没能在实际层面上起什么作用袄廓涵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议镀想逆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车驾许鹊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段倍李,但是大部分车型均已进口形式引入瓦危怠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面查。宝马全新3系上市后容萌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拘我,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本士。不管是厂商的试水工作臣妓,还是为了后期大力推广的前期准备驾旗钢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钦瓦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的弹俱世,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车枷,但官方却并不这样为其定义潍,所以除了V60之外肖案,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的珐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i讨讳苫,三款细分车型跨越了30-50万区间锣裂赔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地朔。   328i M运动型退秦泰,是3系旅行车中的顶配车型废,M套件必然是它表现非凡实力的根基烹膘。BMW的M系列产品魔堵膏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的仑皑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列革卿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寡。在M套件衬托下的新3系旅行版虫息南,表现出的攻击力和威慑力很强秸挽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型靛呢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅篡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感攀姆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能反地卤,也是几款进口旅行车中最为全面的猎,除了前部以外岸磕梁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汉涤,令驾驶者的便利性有很大提升涤狼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显皮,造型圆润的尾部整体风格戌,让旅行车身份表现的恰大好处施幢我。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩达泰,但是尺寸不大法德,威慑力也没有想象中明显瓮氮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念雹剖举,极富肌肉感的线条元素建窍悔,让它表现的干练紧凑享玖魂。   本文导航慌蓄多:" "  曾几何时刻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交邓概净。物是人非景捎,随着中级车市场竞争的不断加剧逞氮镁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径枢阂革。在上个月的广州车展上鞍,全新天籁·公爵正式宣布上市惕腐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢墨刊肯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析镀捍嘿,来做进一步的了解吧暇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较届。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观该: 稳重与运动佰惦,风格各异   车身尺寸方面赏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蠕署晌,车身宽度佬呜、高度与普通版天籁车型保持一致竣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大杉睦乾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm江。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型官,只不过在细节方面有所调整刻耸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构千歪路,后保险杠排气管内嵌陌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识毯,俨然简多了几分气质的提升诡博。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惶汇, 新君越的外观风格更趋年轻化即堵巾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开函咕莲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅购,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面兜,尾部设计与前脸造型和谐呼应魄患卷,相比老款车型稳重端庄的设计风格衔,全新君越更容易让年轻的消费者接受你敞。 【君越 整体外观】   外部配置方面掏叉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯裴伞屁、大灯自动清洗等功能坛尝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缆。通过下方的表格我们可以了解到瓦胃踌,同价位的两款车蓬胚,君越在外部配置方面显然更为全面一些馆,LED日间行车灯评勉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的灿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的酱攘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价畔咯危: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头炔惨: 日间行车灯碗寞湍: 随动转向大灯凸: 大灯清洗装置巫: 氙气大灯膊: 倒车视频影像拘: 大灯高度可调辜税猾: 自动头灯苇: 泊车辅助迫潜: 无钥匙进入系统宦: 感应雨刷腊马身: 电动后视镜超鼻: 后视镜电动折叠荡去: 后视镜记忆惦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候卫竞巴,年级里有几位南方来的同学惯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪须掣擅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情胜。雪对于那时的他们弄办介,是上天赐予的礼物动废司。但是惹稍,对很多北方人——比如我——来说惦,雪却是避之不及的灾难副,它让我们的出行变得困难重重蝗。不过这次却不一样街秦孔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鸿喇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先忿落牡,请允许我隆重介绍一下今天的主角喉倘,我们的冰雪座驾罕,一款中大型SUV——福特探险者捌唾锌。探险者是福特的旗舰车型氨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售诵,共两种配置孰匆贩,售价48.98万价、53.98万刷翟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元耻湿。我个人非常喜欢探险者的外型户毕,它魁梧而正派郸,颇有美式SUV的霸气涝岁似。牡丹江的冬天白雪皑皑杜钩,探险者出现在这里十分应景赎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前疆蛾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热隶秆夹。这样的冰天雪地里贯甫翅,就算是带着手套在户外拍照妨读黎,手指依然会被冻得失去知觉雾繁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沮藏瀑。探险者的方向盘加热速度很快溯,开启后几秒钟就能感觉到热量钵,太实用了勉眯灸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机庞譬,匹配6速手自一体变速箱附。探险者在海外还有2.0T版本车型甘补廓,不知为何暂未引入国内吻辆般,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面绥偏痛,并没想走量泵惋。   探险者为承载式车身结构氯,搭载一套适时四驱系统势。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蠢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蚀,后桥轮间为开放式差速器宦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助袭书,以制动打滑车轮的形式实现舜。这套系统的越野能力或许不是那么强大担繁繁,它主要是为提升公路性能而存在的坏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点乒媒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键掳。这次我们挑战冰雪路面缆味咯,这套系统发挥了重要的作用乘匹郝。另外不容忽视的凯,便是探险者的“神秘嘉宾”了宽呜葡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程虾!它是一款高性能冰雪轮胎四唐,官方称它应用了发泡橡胶技术兔乱贿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜媚碘惭,从而让胎面贴紧冰雪路面褥,提高抓地力绿改。当然饶邻,这款轮胎价值不菲舶,以探险者高配车型的轮胎尺寸磁颧猴:255/50 R20为例讹贺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元塘飞胳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的匆脯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上炔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴镭尚赴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及衬缅捣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企陌赦瞧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑肖京,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下焦边,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花抵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表及痛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嘲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲廷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm低采,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赦乓,两车的轴距都超过了2700mm撇,使它们在同级别车型中的优势非常明显离纶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计摄荣藐,略显圆润的车身看起来动感十足令。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感记块,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感桶迁,550引擎盖上V字型的线条动感十足募蚊垂。C4L大灯的设计相对简单蝗,全系采用了传统的卤素光源度,而且并没有采用透镜的设计帆漓泄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感侣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泉救,还有转弯辅助照明功能藕,保证了夜间的行车安全吩。两车都配备了时下流行的日间行车灯寂顾,值得称赞的是都母掠,550竟然为雾灯也配备了透镜潞,这一点值得各大汽车厂商学习继小。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏戊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩光寂懒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感昂弯劳,550上扬的腰线勾勒出时尚嗅隶兑、动感的侧身线条牟脓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计全人杀,并搭配LED转向灯戎,视觉效果和安全性兼具抗吭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有诧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口栏。   C4L具有无钥匙进入功能德,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沙丝,550则采用了常规的彝恚控解锁功能崔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格镀,C4L刀锋式的造型更加犀利揣路,550则更加尖锐逆愧。   两车的尾部造型比较统一扛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果坍,圆润的造型颇显稳重眯冗靶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过脚隘咕,这样设计不仅美观警,而且可以增大后备箱的开口角度弹茧汞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯窟烹,视觉效果极佳肋。两车都采用了4点式倒车雷达火,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低艰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纠享,使泊车更加安全体。C4L后尾箱并未设计开启按键录,只能通过车内控制按键和铱遥控钥匙开启腑脯事,而550则可以通过后尾箱按键手动开启募弥,使用起来非常方便雹。   本文导航嘿坊:"    紧凑级两厢车膊,如果倒退10年前碑陪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域湘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后煽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型倍瓢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹裸轻,它于不久前推向市橙染啊,但其实它在国外早已上市泻另垫。雪佛兰在近期才引入缎姬为,相信也有自己考虑跨,好在这个时间也不算晚偿笆妓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择焦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐特避,相对较低的入手价格冒、时尚的外观设计以及良好的运动性能煞桔肃,都让其成为该细分市场的热销车型镜费顾。而在紧凑级车型中慨驮,三厢版在兼顾运动的同时鹤殴届,实用性相对更高一些拿危、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念悄邓叔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐埽克斯三厢版(以下简称父浚克斯)进行深度的比较牵攀鲸,到底谁能从中脱颖而出喂,让我们拭目以待略钢。    在刚刚结束的2013广州车展上偶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴联纳慕。此外叔,竿研齑克斯去年北京车展的正式上市轰赫婪,也让这场紧凑级大战更加精彩帘趣殿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后邢酶沦,作为其小弟的马自达3能否一样出色齿僚?溉ヅ穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时空,能否从容应对幌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓玛诚檄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上甲。就在媒体日当天贺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后郊们,经过旁边人的介绍淖,惊叹一句瞎怜歧:原来不是一个车氨 !可想而知割磐赊,这兄弟俩得有多像吩防唱。    2012北京车展上市的阜敬喙克斯相比前者辅详帘,已经在市场上打拼了一段时间递。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降窃梆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了郊,但是杆啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钦盎,还是毋庸置疑的硅灸配。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性厂黎舱,为了让评价更加客观古成,同时坷扰凉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样梁荣,我采访了一下身边的同事和朋友举。   同事A售:男亲每墓,30岁腔堆锯、已婚咀、儿子1岁多    我哪个也不要搜,原因只有一个田徊店:都太小具。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV帕揪,实用!当然这两个车白给肯定要评辈坤。(也对肥朴毒,老婆孩子热炕头的人嘿哪抵,还谈什么运动肠富蹲,能装下更多的人和东西其湃阀,才是硬道理)   同事B鞠饯遣:男希,老改福克斯车主厩,奔三的年龄莎棉耗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎拱淠ǎ克斯稿境,理由是有优惠藕挨丸、货源足促、随时买肩,听着怎么跟买菜似的旦劫。   前女友慕:24岁身番幻,高尔夫6车主说许皆,略带公主病    选马自达3尸捅咳,原因是好看腺戮,我再问还有吗端娄米,答曰你砷家:好看肮印!我继续问驮鲁卉,跟我急了懂攻拎,提问结束涛。   现女友滑撇:25岁疗乃纳,对车没有丝毫兴趣泥犁,仅对各类衣服拆倾含、包包旦、鞋等物品上心    我选马自达3吧融围,原因是就看这个顺眼钡,所以就选了唾冠。(明显敷衍了事)   女性朋友喂刀:24岁霜泰峭,某时尚杂志签约平模顺栏镁,对车有些兴趣甘玛噶,但只是停留在表面    我选马自达3祁群拍,因为好看戚稼,身材我喜欢帮袜,而且红色(主打色贫号:魂动红)是我的style土坏炭,所以我会选她的说不骨算。(这种中英文混合体橡,外加“什么什么的说”的语法真别扭饱删辟,说她好几次孰,不见改)    采访结果显示承入浮,果然是萝卜青菜癸、各有所爱讲似物,而且给出的理由也是五花八门驴愧,那么到底这两款车有哪些不同盎挂抚,在面对不同的消费群体时浦耍牵,它们的表现又回怎样愤揭,废话不多说匙,让我们往下看煽铆弯。" "  2013年8月饶负似,本田CR-V共销售了15393辆毛殴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月撮拼辑,本田CR-V共销售了18989辆摆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瓦崩,本田CR-V共销售了19510辆申灸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月澜培,本田CR-V共销售了19288辆沙,全国SUV销售车型排名第二......事实上饱淡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单悄,它的优异表现还远不止这些欢,截止2013年11月底狸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663母,多次夺得国内合资SUV销量桂冠播。是什么让它成为了国内SUV的明星钵睡?又是什么让它如此大卖苹?   现款CR-V有2.0L轮日、2.4L两种动力共7款车型靶,售价19.38-26.28万元簇耸桂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涡,售价22.98万元)粹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声侮,纵观整个CR-V的家族史佰惟摄,前两代车型还有些“方盒子""造型驹,而从第三代开始涤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战肺,坚定不移的走着城市化SUV的路线粒辞倪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蚊。   说到第四代CR-V的外形甫,也就是现款车型口乱,它的外形并不是能让你一见倾心的主搏,CR-V上市之初叹,人们对于这样的设计褒贬不一眯帽察,甚至有些“不得民心”梳患得,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话滑姐啃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯锤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能常。氙气大灯厩钎冉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疏啼。值得一提的是懊商邯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上恐临卑,效果出彩散鸿。   车身长度比上代车型减少了25毫米发愧刊,离地间隙下降了50毫米痉忙离,仅剩130毫米火请,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性床,但却令离地间隙接近轿车电肉,轴距则仍然保持在2620毫米布称酷,整体效果比老款显得修长不少闻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因岗,在实际驾驶过程中娘割拣,提供给你更加宽广的后方视野凉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信豢穆。   现款CR-V提供17柯、18两种尺寸共3种轮毂式样耿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外滦额篮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂乏晶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面憾玻,车尾向外凸出比较明显搜,给人一种臃肿膨胀之感箩话。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索水肖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显锚,给人一种臃肿膨胀之感绷啼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因乖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积粱,为实用性又添一分师列,从之后的销量来说拢郊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受冗,保持着高歌猛进的态势狡哀评。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺殴盘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力楼柑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙睦纯阮、精心坊劳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm其,排量仅有2.5L感,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS车坪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它屑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力童逼。   第三代雷克萨斯IS搓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袭儒囤,全车线条设计更显张力陆,饱满的肌肉感让人过目不忘蹭垂别。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匆穷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版埂履,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅面惰额,丢失了一丝霸气护肉擒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加点师蕉,长宽高分别为几逢嗓:4665mm硷、1810mm技冕、1430mm楼螺蒂。同时轴距也增加了70mm渴姥,达到了2800mm率。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言搓嘘幻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言固,其前后配重分别为53困梢:47镣箍沉。接近前后1莽:1的配重也体现了其运动本质腑。   IS车身侧面短小精湛馅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蠢,显露其灵动的车身姿态赎驼劫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙岭密,依旧是纤细河臼、锋利吗靠,绝不与传统设计相妥协炼先赶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见桂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎坑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力筛氯签,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性荣。   毫无疑问笨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力娠卑。你可以觉得它设计非常超越规定,也可以认为它很有美感竭刚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动姜粮峭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扫,石油的消耗量日益增大词拖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油们鲍,排放着大量的尾气诧,制造着日益严重的雾霾天气赖。汽车尾气的污染烈,越来越成为大气污染的重要元凶铜据。开发替代清洁能源川,代替排放巨大的内燃机碾去,越来越成为厄待解决的课题违蟹父。现在很多厂家都开发了混合动力车型俯,这项技术基本上成熟了懂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瞧饭,也没有成熟的商业模式来进行推广癸,即便很多条件还未具备磨,即便这样那样的客观限制星骆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面栋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一栏挝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品毙失垂,叫做启辰e30晨风煽窍,这款车还没有上市扣沙肠,很多技术参数还没有公布稠恋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据寐啪,介绍给大家相坪脯。但即便如此衡色嗅,这款车还是有据可查吩,开发平台来自日产聆风电动车稼,外观也和聆风十分相似炕柏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿缓芳,2700mm的轴距和骐达相同侨康肋,外观的样子也有几分相似猩车。但明显晨风的很多细节显得与众不同伺懊,前脸没有进气格栅的设计韩函喂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份细庭籍。而据厂家人员介绍拒纠纪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台堪毖,而是单独开发挎辣。   尾灯使用了LED的发光元件距从娠,看起来更加醒目辫武,垂直的长条状样子也很有个性瘟谩朗。但在车尾上梯劲棘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同懒汕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板铝先萍,用以分担电池组的压力京,这在晨风上是没有的冬纱。   本文导航冕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了秋挎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)慕,照片上看它挺精神寿,设计有传承有创新秽,硬件配置有增有减形醇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情喂备,没能去测试现场参观参观晶。   命运总能给人惊喜窖辈辜。上周五下班前前时,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目何,领导突然走过来跟我说胁栖慰:“来了个顶配噶拢克斯挫剩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”物,周末的小幸福就这样碎了一地磨,我得跟两台机动车泡在一起卞踩式。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝棱韩,坦白说现在我对它俩都“不来电”葛魄库。这样也好霓,好歹保持个立场中立对吧翠号。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满传辽愁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待台涎轮,比如为什么海外有独立后悬架禾具?国内全是非独立后悬架沤?其实道理不复杂逗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响范,既然如此腊,那就遵照做生意的基本法则来做保赶变,降低成本甭肚浚,攫取利润窗己,无可厚非麓。我相信如果改悬架车就没人买搐败,那他们肯定不改汀筒雷。   福特比较谨慎晃暇,善于跟消费者打成一片伙,挣钱不忘树口碑笛,好口碑又促进高销量愤,顺利打造良性循环圈丸。尽管它也有这样那样的问题借培,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买恋,值得大众好好学学敝。话说回来讹两啤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鲁。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇诚榈停克斯鹤百羔,是各自家里的明星产品车怪尉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖幂架,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嗽抚库。把这两个重量级选手放一起稻川兜,能擦出什么样的火花来嘎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利卫,似乎这样能出一口恶气富。不过我得劝各位一句切嫉:百花齐放很重要款,一枝独秀最糟糕却。   ●外观   扯半天总算进入正题甩,这个阳光明媚的周末仓伯,没有雾霾的打扰家奉,我把两台车放在一起拍了套合影嫉。看看它们炔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7锚,一个是16.29万的顶配版两厢腹淝。克斯帽矢珊。要说家族式设计忱县,大众当然领先其他厂家焦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服郊模,福特的动作稍晚一些攘戒,效果不赖沥厢。   所以当高尔夫7和盖蕴洌克斯站在一起的时候搽屁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营陪。谁好看我不说雾领,大家都有自己的喜好隶免。两款车前大灯组内容丰富切柯,氙灯河客伯、日间行车灯湍、大灯清洗赤、雾灯一个不少蛋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有涟沦弘,而该∷克斯的则要花6千块买选装包违轨,朋友们化,要享受还是得多消费啊钠冠亲。   车轮部分有看头煞冉两。赶剐嗯克斯胎宽215mm愧藉,米其林博悦轮胎华赋,轮毂造型带感芜秘蛋,给个好评辉惨犊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款牡唉。高尔夫7胎宽205mm掳梳,似乎缺乏顶配车型应有的气势讣绣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧娜泼鹿。   车尾设计各有出彩的地方纷簧巧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势藩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭擅,LED尾灯是个加分项哄啃筛,感墒闯纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意苇。左边那台风格沉稳一些挎瞎,右边的青春气息扑面念,你喜欢哪个寒?" "  “牺牲一定的车身刚性场哥艇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涵继美,最初它的出现只是改写了常规车型的结构聊桃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”寿赎暮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后到,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面氮。就在上月扮泥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本匪寥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版坎太,至于奔驰C63 AMG瘫,目前还缺少这一车型困沸筏。   由于是RS5 Coupe的系列车型牵努驳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致借漠绥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾味辉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事戚,毕竟除了性能之外关,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瓷膳。   延伸阅读 科搓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案脾狗,其中包含对车漆颜色差、内饰颜色以及电子功能等自主选择木喇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的可,所以在配置解读方面铝废,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注掠,并将官方价格告知大家痘卉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辈屏翅,软顶敞篷采用电动开启禽背,时间上需要15秒即可搽妊哦,而将再次闭合需要17秒炭,其开闭结构为多连杆双片式蔫徒,这也大大缩短了开闭时间记欧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消是沽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷爽啥佳,为了不过分降低运动性帆随凄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼呜。排气方面也是RS5的一大特色拌绣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管乳面柔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个恭,而在Dynamic模式下会全部打开爱独湍。   本文导航嗡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线袖,或许大家已经是心里多数绩集醚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型浅,定位于新兴的小型SUV市场此氏。众所周知叉哭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“箍,长安铃木选择在这一细分市场发力荆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的攀悸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX馁兢脱,通过对比分析貉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力乱潦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市略释,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拍,搭载1.6L发动机签,匹配五速手动和CVT变速箱涛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L第虫步、2.0L两个排量六款车型款抽,同样匹配五速手动和CVT变速箱下棚需,售价区间12.88-21.88万元爸邻荡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观垃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面死痹,通过下表的数据显示得知冬五告,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手趴隘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX屏藐修,相比逍客插祭凭、昂克拉等车型同样处于劣势辛喂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起漓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹渭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因箩猎,还有与车身不同色的黑色包围埂、车顶行李架乌幻高,短小结实的车尾那箔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果恼。车身颜色选择上倪飞韭,S.CROSS锋驭提供了极光绿狗、皓月白绵、星辰银恫乱似、丹霞红搭持、银河蓝和晶岩灰六种颜色勃棠孟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同舱播怪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计朵钝,雾灯耪净、下保险杠也经过了重新设计绿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格呐。车身颜色选择上隋仕,劲炫ASX提供了珍珠黑冀敢魏、极地白乖春、翠鸟蓝褥炮、酷银蜂、钛灰五种颜色烈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面丁盎克,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯很豌,前后雾灯戳发嚷,并配备大灯清洗功能舜匹,外后视镜集成LED转向灯;同样超盼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯念复,带水平调节和自动清洗功能阑墒定,其外后视镜没有集成转向灯售匪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂射。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谢旗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂揭委扑,二者均为铝合金材质炯蒂。所有车型均配备优科豪马轮胎畅律。值得一提的是唯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎陌,这在同级别中比较少见痕赴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型透病缆,根据车型的不同尺寸有所区别错,低配戒:215/65 R16贩夯群,高配妮:215/60 R17略屋视,轮胎同样使用的是优科豪马匙渐澎,同样配备全尺寸备胎腿搪,两车在这方面都表现得很厚道补槐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫虹家傅,第七代车型擎。其指导价12.19-14.49万剃,这是配备1.6L引擎的价位病抄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品窝,账面要准备好14.09-18.29万剩氖不。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车阿,当然录,身为第七代的它滑伐,在冲击属于自己的又一串“第一”闹。但我们相信露,短板才真正决定高度祥。   全新高尔夫的德国总设计师说舱梦洁,它的设计主导思想为“简单既经典”彻偷镀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分寞:中网与大灯的相对位置桥、拓宽出车身有力的轮拱全糕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了为遁,这台在中国拥有极高人气的两厢车橡窝,一露面陶,就好评如潮悸卿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解物,但还是要将6/7重提谦绍,除了外观上的差异教,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上捻巴汹,比第六代车型要长56mm瞧论朽。而整体车身比例上辉哭稼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蓝得公,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm将,轴距增加59mm何淡饰,从而提升至2637mm控据屋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脐贤呜,但新样式的内部构造也足够炫亩窍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置铃特。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念敛。高隔音性的特殊树脂层围晚氰,形成3层薄膜结构龋。它拥有很强的抵制振动物理性能稀骸。   直接跳过撩人性感的腰线糖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型晃。相比海外的双L型叙猫蔚,或许辨识度更强一些兄藤怜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丁缮,但高7的不一样兜涎。细心的你会发现氨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时脸,才会主动启动忍幂镜,并且拥有厂商宣称的132°广角仕扁里。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格闹佃括,天平再次偏向了驾驶者一侧献仆。整体内饰上百,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哆勉散:放弃中庸的设计理念抹柯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蔽。不规则的T型区惫啡、活泼的金属线条点缀陵胁,让全新高尔夫大变身啼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没透,它能够让你感觉非常新鲜骑甸申。   坐进高7内钵磐囊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗诚拖,比普通天窗大了30%淋譬年。而外掀的开启方式有点奇怪瘸程乖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别溃介楔,同时还为内部提供更多头部空间壕辩。   大众车型的人机工程向来让人放心惰,这个角度的方向盘熄贿僻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦届疯嘉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型漆,或许来个拨片更有型吧坎参规。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症敛么,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度穗懦赤。   本文导航塘:" "  在国内的SUV市衬崭甓凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胳鲁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匈工亢,正因如此赁纽抬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市响攀瞧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问悉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破薪藐。   说到大空间炊绍、七座设计忿篇瘫、配置丰富的SUV南,北京现代全新胜达是其中的表表者蚊痛绒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求情,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型敬搽庙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手港超,下面我们将对这两款车型进行对比分析问抒膘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观柿粹反:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沤没,设计上中规中矩怜汰师,采用了哈弗新的家族式设计元素死饥董,这一风格将在整个哈弗系列上普及帅泵箔,代表性的设计元素有啃拇身:大尺寸U型前格栅农,粗壮的镀铬横条格栅垮,时下流行的“X”型前脸仕翻兼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扣革囱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捻惕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅等轰恕,再辅以造型锋利的大灯灯组动,极富视觉冲击力雌仓难。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话裁,现代品牌的确更加具有超前思维意识教划垮。" "  如果提起讴歌品牌奋,大家一定会想到MDX这款车奉农,究其原因末碗瓤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型莆孟甭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型北曹唤,拥有讴歌最顶端的先进技术穗爆。在2013年誓粗挟,讴歌上市发布的新车相比以往淋,算是非常密集的沫实。即将岁末才匆谁,讴歌的新款MDX也开始上市销售颂。作为新款辨表,MDX的售价降低了滴岁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注琴蕉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乳窟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器怖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术先群蔽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碱瓦。使弯道驾驶更加轻松慌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上尸隙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 物脐贿,在车辆制动时街标朔,通过制动延长扭矩矢量分配剐,提升转向的循迹性 梆汝,这在之前的讴歌车型上是没有的尝,包括RLX牧毋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱仔4馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机湍缺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由碉写。但我们看到掠,在讴歌品牌乃至本田车型上桓蓬偷,自然吸气发动机依旧占据主流旧教。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法变念坪,在新款MDX上使用的3.5L发动机坎,带有VCM可变缸技术裴浑冷,在不同的动力需求下苛隘,发动机自动切换工作缸数吻科,用来节省燃料沉,提高燃油经济性梗豆柒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上享,使用了全LED大灯绘虑龄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法淘仿宝,不止在新款MDX上出现令,旗舰轿车RLX上同样具备暇曙贿。但和MDX相比铝酪佰,RLX的前大灯内部结构稍有不同操酣畅。而MDX的这种全LED大灯缴蹈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平倘份赣,但据了解讴歌正在向这个方向研发篇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务骄,其中大致包括救援不携盒、定位傻骚佩、导航检索等常用功能损磺。但值得一提的是巾校,讴歌的这套系统在整车质保期内锚抢巧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的肋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上囱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蚕外,通过车头洁、车侧埂菠俱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式铺绩铆。对于前方障碍呻、侧方停车冠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用邦晴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助噬翟埃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面料版态,MDX采用了59%的高强度材料痘,热冲成型一体式门环等途径卜荒挡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料裁睡。   本文导航敛掏描:" "  在新一代天籁发布之后厕奖拇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字僳孤。二三十年前咆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扇澳娄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车潭吴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前奔漏。而谈起这两款车汐氢,目前多数人对它们的理解是埠盲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长薄,配置增高捌耿,便成了公爵和君越村,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸好马敬、动力和配置等等惜恭,却有着极具诱惑力的价格排炊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘技,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额套拭稳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力飘。可它们究竟有没有这样的实力巫?两者比拼挥赴,谁又能更胜一筹刮?本文即将为您揭晓谋舍尝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型碑骑疽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型晾谈蹦,售价区间为23.59-36.99万元篙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版歇酒,两车售价分别为29.98万和29.99万航,价格非常接近宠瘟,比较有对比价值韦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蛙,主要是雾灯恒秤、轮圈等几处细节可以加以区分屁兑,尤其是中网变得更精致丘楷搞,车头更显大气泄。但也就是这些细节的变化入怖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动逼寸护,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿径。   大灯方面哥鼎竞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能擅犯,不同之处在于套授侩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)帆龋。   车身尺寸方面催褪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)窟涵硕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)桨诧,君越的长度同样超过了5000mm视,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本勺稀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面撵貉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过判,并没有追求锐利钙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅袍,腰线设计是其外观中的一大亮点吻,并非大多车型采用的一条笔直线条嘶交朗,而是在B柱之后便缓缓下沉偶,在后排车门上形成一条折线剐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感捞破,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士苟囱。   尾部来看媳,公爵与标准版天籁造型基本一致时盒麓,尾灯造型也还是一如既往地犀利抽吧旦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合砷,为整个尾部增加不少活力抽翅稍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合牌佃,使其整体感更强凯沟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华烙冉络,轮胎方面攻卧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎杆氢慕,更为霸气行啪。   ● 外观小结途: 两车均采用年轻化设计侗发羔,稳重气派;车长均超过5米棚哭瞪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上校跨扛,君越表现更为抢眼暖。另外苔风识,从个人角度来看擅豹柯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计防们凰,相比之下它的造型更加简洁拔娜、规整性。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识皆叹泉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽丝谢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发妹,足以呼唤出你全部驾驶激情胳鞍嘘。你可以视它为野兽芥,但我更愿意称它为内敛狂徒夕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎就。它是驾驶利器虹腾,也是很多人心中的梦想之车葡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG失灌。   既然说道奔驰AMG磕耗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蓖休刻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样捂,都代表了其品牌车辆高性能版钞送。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鸡逼缄,这些车在发动机配置调教蟹嘉,底盘调教恍楼,外形和内部设计上都远远超越原厂车杆黄瞥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型侮,它的长宽高分别为4707mm公咐、1795mm和1391mm陪,轴距为2765mm社。参见下表可以直观的发现饲羚水,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的笑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势碍渭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面柬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同寞。但细看之下肌盘访,还是能明显看出差别氨处甫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瞥韭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降熬,流畅迷人更具轿跑风范廊告仆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少羌。   除此以外播梗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次骑集,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂详,前轮尺寸为235/40 R18偷艾,后轮尺寸为255/35 R18杏割任。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力觅目,以获得更快的加速度佃班。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果刊。   车尾是C63最为霸气的地方父俩,四出排气管宣誓着其运动特性敬壤皇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力匣河萍,从而提高车辆的稳定性缚。" "  11月12日弥携,宝马4系双门轿跑正式在国内上市持玖悔。无论在平台还是动力上现,这款车都与标轴3系基本相同协规。动力上日谓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上攘,依然分成风尚钩欢、豪华和运动3个不同设计套装纠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式品跺。无论怎么看具,4系都很像一款双门版的3系十比我,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢傅悍币?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系伺稻。   虽然名字是4系吗贪茶,但如果只看前脸殿秀,恐怕一眼很难分3/4系儡。不过仔细观察细节的话岭饱仟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同搂遍虎。比如更大的开眼角设计崎,更修长的双肾格栅堤极苏,还有明显不同的下进气口设计风格钳洞。当然浓傻,了解宝马车型的消费者都知道歧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置隆病。此外去嫉守,前脸还针对空气动力学进行了优化厢腿。 【左舱汗樊:豪华设计套装(选配)/右千婆:风尚设计套装】   侧面造型上辽,4系明显比3系舒畅很多履归檬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条韩,更修长的车门对此也贡献颇多逝瑟欧。不过轮胎规格和3系完全相同窗舍,似乎很难体现出这款车有多么运动秤讼。另外禄寐保,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了习菩午,和前脸的进气口配合瓷,共同为刹车系统散热坷锣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多棠,不仅装饰性强街缕,看上去也更凶狠猾恫煽。   尾部设计上角谓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素翅冬。猛地一看依然很3系花腐,但饱满的线条体现了4系的不同忌创漓。尾部虽然整体很“壮观”弊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气献,别有一番风味忍焚。另外闹,根据套装不同炮堡蒙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种敲膘蹄,实拍的运动设计套装为两侧双出惫昂撮,个人认为设计还可以更精致一些燃传频。   车辆提供矢拍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址碍卞和:北京市海淀区闵庄路19号   电话抡:(010) 5872 8888   本文导航怒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道五暴,自日产逍客2007年在英国上市以来静陆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来冗快秆。各汽车生产商自然毫不示弱唐即,都想从这块有潜力的市场分一杯羹沁顷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年汀碍,公司就对其外观和动力均作出了革新讨授突。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司宝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V呻肋当。这款车售价要高于ix35岭菜,标配版的售价与高配版的ix35相当禄。较高的售价并不会对消费者影响太大蒲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肺脓墙。 ? 现代ix35   除此之外鹅袍荷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型骄。完美的驾驶体验谦赐,充足的动力表现顷捅随,日常的实用性以及低廉的养车成本抚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战肪鞠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嘿确失。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间漏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辜倪。CR-V的后备箱打开的角度要更大泻吞,后车门打开的位置更高搐,加上方便的一键式折叠后排座椅节,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜兴设功。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的郊切,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的缎噶。ix35的后备箱地板离地面更近镜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间盘痛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5崔,他们要对此多付1,700英镑健醚咳。其余两款车的四驱版窟贡围:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)匡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)垢华。   从标配版本来对比三款车规县,ix35要优于其他两款剿攘。SE版就提供了后排加热座椅畏五,方便商务人士乘用季钳旦。高配中更是有导航凯,蓝牙珊题,真皮座椅牌柿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能矢钵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠舞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吴狼估。   综上所述睫聊凌,我们推选出这三款车的排名分别是赁缔呵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的你,但是它的驾驶乐趣却是最大的廉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码老途。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足兰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度还围糖。低的污染物排放官,强劲的动力表现撮持权,新引擎的装配让该车重获新生饰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问悸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谴。不光是低廉的售价挤堕,标配版的实用和保修期的延长莽儒曝,让该车十分吸引人咆敝靶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放丹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间庭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品车,未经环球网Huanqiu.com书面授权婪策卜,严禁转载佰袭浦,违者将被追究法律责任拣。责任编辑锻芹须:李敏" "  在国内人,提及福特这个品牌荡欠赋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖疟蓿克斯和嘉年华皇滦卸,但福特的精髓决不仅限于此匡兔傻。在美国段享脊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酱睛石。近些年来泊察,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吵糕扑,先后投下了旗下多款SUV车型晦浓,其中包括翼博翅、翼虎缓爱、锐界以及今天的主角探险者钒。作为美国销量连续15年冠军的探险者碾,它在中国的土地上能否再续佳绩岔茸?带着这个问题受,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙骨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑孟缇谩,也是其第五代车型课炊佩。在今天看来略诺,福特探险者圆润饱满全森贡,又不乏美国车标志性的肌肉线条并,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求下。但早在1990年返钮,第一代探险者刚推出的时候譬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多称。   随着时间的推移随,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变比价藏,与其说是改变究,倒不如说是更加顺应潮流倡坑疚。早先的皮卡底盘不见了踪迹骏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瑞毯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻甏撑弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泰昧。   面对一向追求越大越有面子的中国市车蚀胧ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢尼?结合同价位车型做个比较不难发现贡,探险者论尺寸绝对傲视同级男视。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV橇,“尺寸”无疑是其最大卖点贬。它的车身长酬漓、宽霉侥脸、高分别为5006mm墙、2005mm和1743mm慈,轴距为2860mm呸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挞萍厢,即便是与奥迪Q7的对比中淬连妹,探险者在某些环节也不占下风佰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外耿,探险者的最小离地距离为193mm吾位,接近角和离去角也并不大搬胜,仅有21.7°和21.4°返图赊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蓖。" "  引言话掠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点上兽椽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新峨酪糠,其采用了全新MQB(横置募辽荆块化)平台生产扔,不仅在外观坝、内饰方面有着明显的变化焦谁瓮,更低的生产成本朗俊、更轻的车身也使其有着较大的优势缚巳。此外骸煽,作为其老对手的福特竿佣呀睿克斯当然也有着较强的实力伶莎行,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评市。今天颅,我们就来为大家对比一下署,看看这两款车型谁的实力会更强茧安。 外观论:低调内敛大众风对比时尚张扬改耷人恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感府,但在设计风格上却有着截然不同的一面驾句,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上眯卢。而附〕校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息澄。   车身尺寸方面毒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进寞灭勉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm忱年耽,轴距也增加了59mm荤局,整体看上去更长更宽更矮扑。但其主要竞争对手钙丫グ啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势傲慌腹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅巧寂檬、强壮踌幌、凶猛贩盯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蔽。试驾被安排在了蒙特卡洛河随仍,我们被热烈的目光追随了一道菏,同样踞冉凭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路锋文捆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起受化,它的对手就已经锁定了齿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标屠练块,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜棉笑,他们选车就两点便,第一样子帅堡,第二性能足够强大阑垦吝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嚎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车阂。恰恰如此据,它看起来很漂亮浇,尤其是车身各个部位的比例与线条羚,挑逗着所有人的视觉神经惊蔬泪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野砰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口泵昏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实回潭帽,而且更杀气感更强昧衰靡。怠速时慢慢靠近笑乐,它的躯体在微微颤抖梧冕撬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤愤咳。   细节方面奥迪从不偷懒杭畅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记徐妊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾隙蹬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞派斑。在我看来砂吴,这样的视觉效果已经足够征服所有人朗,如果你觉得不够醒目嗣撼耙,还可以选择将卡钳漆成红色畦歉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部图,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体采峰,120km/h时自动升起伯唐,此时的样子最为动人唇瓷,速度降低至80km/h后便会自动收回弯废社。   进入驾驶室并不费力梧嘛凰,内饰与A7或者S7基本格调一致令嵌无,简洁朴实点毒贺,中控台区域保持原有基调酮妙,有人说它沉稳拘,另一些人说运动颈,在我看来这就是奥迪的风格还,可以满足很多人的口味胳违,一切气氛都显得那么熟悉撼辩。   车内有两处亮点让我记忆犹新匙睦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分湍虐颈,坐上去的感觉也足够舒服价欺蓉。不足之处在于它的调节方式太过简单莆卸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑禽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蓟苦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘恼,手感与大小都很出众师,令人爱不释手糙兴市,最关键的是RS系列专属的造型非常激进妻导,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望纪通鸿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方痴杭簇,善于抓住驾驶者的心苦稿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鼻犁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化角,两厢版掀背车开始越发备受关注溺拇筒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型桂姜,强劲的运动性能也是非常重要的指标韩唤。就在本月初联惜边,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求侩皖偿,除了朗行运动版之外没,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能苟。接下来伟,我们将两车放到一起逛呜,来看看其空间和性能环节的表现如何徒兼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是据朴朽,如今的情况则正好相反赣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元海窖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元垛,两车的售价还是非常值得人期待蓝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版奖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了叭日,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计亨耙秤,前脸没有任何改变拨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素晃冗金,但给人的印象要更加动感孙朝。   车身尺寸方面霞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米哭逗,各项数据都要比朗行运动版更大一些赂邦钾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少残篡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎陋虑焦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适茹,比较适合家庭日常使用坊。轮毂造型与三厢版没有区别四蹋倾。在发布会上嗣娄钙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎散故,相比科鲁兹掀背车不够运动切。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条俯救,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑氰享,线条更加自然寸犊、流畅献穷。两车的车身腰线笔直且显眼很,给人的印象很有一种短小精悍的感觉洪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哼角仍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿摊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果港堕。同时铜弘烘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能堤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鹿客储,点亮后的视觉效果非常不错蜂贡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰示户。整体风格也是保留了三厢版的造型懊多牢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拒萎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型撮。2008年芥沟,丰田Yaris进入中国市潮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相冕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数垃腺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车尉戎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号丝棵,想必原因大家都很清楚酷,致炫在各个方面都已下足功夫姬痹乒,为的就是再续辉煌挨都。   致炫外观灵动时尚寞小,带着一些年轻的运动气息悍,车长为4115mm酬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挥搓,比老款低50mm;轴距为2550mm林愧,比老款长90mm奋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了漓残。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妮霞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”库汗铝,这样的设计更有利于致炫的散热师煌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蚕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芦溅急,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溜损腾。   " "  在这一两年中阔拨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”府,究其原因洗骡茫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有晃浩。另一方面间坤损,也确实因为高尔夫的产品素质比较高芜。代表着大众在中低端产品中的最高水平忻垒仑。如今竭稠唱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野凭芍抹。带来的改变很多切腺,由MQB平台带来的更多越级配置冲,外观内饰的革新裳拍室,动力总成的变化椿寿,当然还有后悬架的改变柑肚雌。能否继续神车称号乘描,笔者觉得涤沮庐,可能性极大喊鲸。   ●从固定平台向母嚎渭块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕采胶郏块化平台的车型疆界枯,之后攀,从这个平台开始铜,还会有奥迪A3等车型陆续引入脓但。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓臀馁。但从高尔夫7开始限祁,这种概念将发生改变酬。MQB哪裕块化平台生产衫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承倘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留祭任,后面我们会详细说到涟内街。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弘罢填,必然是一台有传承有积淀的车型肪。经过几十年的发展和变革妈,没有被历史淘汰剖邵侥,却总能获得新生和换代储剔护。我想符合这种条件的车型真的不多萄攘。甲壳虫也好壤,卡罗拉也好附,都算在其中男。高尔夫更是其中不可或缺的一款荒锣粗,从第一代发展到第七代缆步胎,我们发现弹,很多经典的设计元素没有消失壳监,而是作为经典传承下来融炼施,但技术却在与时俱进的发展朝虽。直至现在玻哦巴,高尔夫7的出现内,能够看到曾经的影子等良,也能够看到未来的趋势警长。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了殴需,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿竿畏,今天在紧凑型车上也上演晤撮,只能说明申加,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视廉旦,也从侧面看出抽哨,这一级别的竞争是多么激烈抹兰,高尔夫7的轴距加长了59mm恢牟,反应在车身上淖烁拼,加长了56mm棱。这让我们看到七涡,高尔夫7并不是一味的加长罕蚂,更兼顾着车身的整体设计睦斜称,以及操控能力的全局设计泡洽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了硼,争议很大铺,但貌似并没有像新速腾上市时那样娃,引起大家的太多反感碉瓜。或许一汽大众的这场策略大变疥撼并,已经让消费者黯然神伤了玫澜垦。大家也都知道卸搂扔,这是没办法改变的事衰斡鲍,想要四轮独立悬架澈田奸,会有性能版车型作为选择特,要是纯家用饭旧邦,就只能接受这个现实灰。   本文导航耗隧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV墓味,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6宫,这仿佛已经成为了一种定律帅。话说回来磨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手仍侍超,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瞬零,采用全新平台打造的瑞虎5从设计醛镐链、做工现、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼培魂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位四,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解奖幂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型葛腑退,为更直观的进行两车的对比分析歉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车称汀董,需预定等车时间较长形,主推1.5T车型)作为参考对象呢筷汐。备注绞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版荣皑揩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高庭弄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看疙飘瑰,瑞虎5和哈弗H6各有所长扳,瑞虎5车身更宽绍擦、更高弗,而哈弗H6车身长度辛系、轴距更长便坚。另外这两款车的外观设计原创度较高潍,没有明显的抄袭痕迹簇伯,且能够符合大部分人的审美观撵,足以体现出设计团队的用心程度呐涸瞪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点氦雹苯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应法部媚,意在塑造最新的家族风格补侮百,整体呈现出大气犯兼台、时尚的感觉拈唤藉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择谴,包括徽墨黑狗辩、烈焰红感口褐、赤金棕休臂、暗夜灰硼豪、皓月白和丝缎银松眠杀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气健底,其更侧重于简约汲弓换、硬朗的外观风格同样被消费者所认可烩。车身颜色方面缝,哈弗H6提供有经典黑娄、雅致银诉结、简约白笔、中国红递辅、风尚蓝娶拔、摩登灰炉磋颓、醇魅红乳顿、睿智棕共8种车身颜色苛。   前脸部分录瞥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果砍。瑞虎5前脸层次感较强法脐,大灯巧妙地与中网衔接触,而下进气口被分为了两部分粱,下部与底部合适护板相连接惟菊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蚊长,没有太多浮夸的设计俱佰罕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识票勺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“镰,但绝对属于耐看型芭舶贝,整体间流露着SUV标准的稳重气息毖陡房。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富羌逢干,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长邪,车身侧面给人以更修长的感觉替。另外晌迹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条乃径会,车顶均配有行李架伐坑闲。   同样的膊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感弥位,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面霖始,整体比例协调没有过人令人诟病的地方窜丰侩,厚重的保险杠更具力量感疽乘。   灯光配置上澜卑米,瑞虎5的前大灯造型整体感很强狙伶库,内部灯组布置较为新颖哇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拭泻佳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩勃筛态,常见的柳叶状大灯造型店,常规的灯组布局绷纶类,带有透镜的卤素光源大灯辟春,提供水平调节功能烽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源歧,看上去更为醒目和美观冗肉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源俺廖壁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应筏拿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贾郸恢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瞳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想懈,同时越久的期待会带来一个重大问题隧,那就是新产品如果不能做到完美砂顶担,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时储韧,两条定论由中国媒体陆续传开骡,首先它的相貌不错是袭讲,其次来到中国的时间也不会太长了疥妻。一个月前虾汇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁仇史,为何这么说懊肆寇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好攫痘蕉,通过细节上的修改触,使雅阁更贴地气奢寐晦。   设计师在中国进行了大量调研工作闹档屎,最终他们得知了国人的喜好锨篓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计宠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁肩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外滦淑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手链北,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中催拈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表趟肯纱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吃特,在如今大行其道的“加长风”面前苯粮,本田倒是走了一回不寻常路哥赡,这也是让很多人吃惊的一件事笺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响即。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道斧烁兽,究其原因我想和C柱造型敦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关澈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缝歌,先是放弃了老款斧头型的轮廓燎咳,其次将双出分置排气融入到了包围中痪缸羚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚佩跺、动感靠拢外绊。   本文导航澎潦鳖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辰伺狙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卫垮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菱妈熬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜簇闹拨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别篙绥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掣茫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病川溺。相比之下氛闷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计落,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抽缎的。总之这个价位的车型钳憨介,只要设计不太出圈消费者都能接受扭驮娇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几暗寡,即便轴距也仅有20mm的差距贿土,如果无聊到一定要分出个胜负的话痕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势相纲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咐廊闹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方邪,在这方面长安CS75表现得尤为突出卸氯弧。顶部的灯眉抄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妒,虽说还是带着几分模仿的味道苔,但却并不令人厌恶穷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冈,不过它的优势在于自动大灯功能旗,这是我们在CS75上未曾找到的配置擞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捣辆穿,都是标准的SUV设计立杰莫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞳渤,不过值得注意的是枫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咯撇苯,上下车时可以避免蹭脏裤子蛇扦,这一点要比哈弗H6显得人性化舒挡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎犁俄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堑乃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等修涩盖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抱输,那也将成为它的一个优势姑拜晤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异薄古,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平睡羞袭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些如享。两种风格说不上谁好谁坏土恋顿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哦绣、更时尚的选择鼻两珊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嘛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恃估,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列的齿旦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹭铰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩馁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梗戎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳傲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骡毒。相比之下葱教,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拦驮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉闻骑奠。总之这个价位的车型玩窖,只要设计不太出圈消费者都能接受察齿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痰兽合,即便轴距也仅有20mm的差距坍捷抱,如果无聊到一定要分出个胜负的话违竿观,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蘑慰吓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上擞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方操,在这方面长安CS75表现得尤为突出梳吾枚。顶部的灯眉龄控、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赁,虽说还是带着几分模仿的味道猎,但却并不令人厌恶冠挥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肆砷,不过它的优势在于自动大灯功能秒,这是我们在CS75上未曾找到的配置斑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缄,都是标准的SUV设计镜第里,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唯拎城,不过值得注意的是伐溜里,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宫描和,上下车时可以避免蹭脏裤子拟动撼,这一点要比哈弗H6显得人性化凌仕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎饲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泵枚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话讥腺棋,那也将成为它的一个优势任弛竿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妻酷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平踩掀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些须灭。两种风格说不上谁好谁坏弟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫阑还、更时尚的选择蛙星。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疏闹吗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人邵,埃隆·马斯克就是一个奇人廉吃抠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克聘廓?下文简称“埃隆”)锌无蒋。远隔重洋来到时差16小时的加州堕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展池缺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S潘,一款名不见经传官,却突然颠覆世界的豪华电动跑车搔健。在短短的5天内钞立,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试型。 ●曾经的TESLA耿藩:短暂辉煌的Roadster   2003年渺冈确,当埃隆要在硅谷成立电动车公司奉亲,并亲自担任总设计师的时候烯梦颈,他为公司取名“TESLA”鸽春性。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嘎氦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)午羌。而在十年前砍毛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了示盼检,因为在此之前魏捆,没有任何纯电动汽车成功过酱。   不过很快匹辨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绍涡摧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳寝篮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蓟涪钙、续航里程短的传统印象混滦。只是喷,那时的Roadster真的很糙挖匿,很贵驰,很没吸引力痉经。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者匈。   于是抱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”韦亥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鞍省成,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿量,已濒临破产……”慑。   不过廉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样刨么,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在地兄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际收瓮挤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国木。仅从2012年6月车辆发售擒世,到2012年9月这短短一个季度内纺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酵献,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元恰从,并且公司还获得了美国政府的政策支持扮陶。   ● 简约外形流畅饱满透,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗返冕?一个能够打动人心的外观设计采,对于任何工业设计的产物来说都至关重要垢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拴隘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔祈槽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物粱姑壤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者曙悄成。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院败佬思,是一位年轻的美国本土设计师滑莱,曾经在大众汽车担任过助理设计师硼赫箍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计刻拉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前哨尸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师哺小雀,马自达旗下的Furai滩傅嗅、Ryuga暮诺频、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下微腺动。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker既耻半,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车痹潮涧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)畴。初次见到TESLAMODEL S的时候麓刨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蜕味潞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此禽蜗,难道这两款车之间也曾有交集肩?   多方查阅资料后才明白卷拼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蝎,不过后来TESLA对其提起了诉讼仍讥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作飞脊旅,还盗取了其电动车制造技术尾捐回。于是紧接着句恐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品痞竞,并最终完成了MODEL S的设计工作密。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)稀,轴距则为2959mm派。仅从数据来看锣浇盎,MODEL S已经算得上中大型车的级别牡,差不多和奥迪A6L粟、宝马5系Li等近似遁列竿,只是车身更宽大也更低矮一些肋盯幻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论苟屋。   整个MODEL S的车身上曹,相比许多人和我一样抽挨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计藐仿,椭圆形前格栅造型太另类了剩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴琴挡,但是这也成为了MODEL S的标志尼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志宽,所谓的家族式前脸腐。   你或许会认为没有前置发动机的存在嗓守划,和绝大多数的电动车一样杭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了秋,那就大错特错了眉热焚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的共,动力系统和电池组辨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里绕缚,就和传统的内燃机汽车一样捐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温攀钙颁。   细长条的大灯造型很酷碧险巾,氙气大灯悔钱、LED日间行车灯都是标配滦硅,和其他车型类似慨瞬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯问貌腐、LED雾灯以及示宽灯急破哄。只是在功能性上MODEL S实在很单调廊豪,同价位产品上应有的大灯清洗溅、自适应功能等一概奉欠册倍钦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立涤奋,4年的时间筛,经过诸多顶尖设计师的打造闲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发逻,再到上海车展的国内亮相掏,今年广州车展终于正式上市饱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口喉昆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休廊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中安爱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩匹池,这是中国自主品牌获得的第一个五星瞬圣蔫。观致3四项总分达到了惊人的340分遂,这在整个2013年度排到了第一位蒂辣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拼,接下来为大家解开谜团瞪卸抄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3磊妹尚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念暮殿,观致3的外观线条十分简洁衅赖,但又不失从容优雅雄篇辛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉权袒募,毕竟它的设计总监曾是大众高管投火,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了唬。   前脸看上去相当的饱满圆润顷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅矢械,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成颁,而“Q”也是观致汽车的首个字母纬店,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鼎幻拓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计桨坛该。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切开狄,这话虽然有点绝对肋媳省,但却不无道理拘秤,在说服消费者购买自己车型的时候惋劣拴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的揭告,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由欺巷灸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型埃,随着时间的推移付幸辛,两各品牌已经深入人心荡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台峨没,相近的售价昆、同级别的定位貉坚,看看哪款表现更有诚意筏遍饱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台回穿,造型圆润符合多数人的审美抽较,第一眼算得上成功佰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识绞钒你,细节处理更为立体很显档次倍哺哼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错漂。爱丽舍原创度极高蚂避,很难找到其他车的影子拎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍本袄,只不过虽然车身进行了拉长杏,但看上去依然是一副小型车的架势睹小,气势上略输给爱丽舍混泡。外观设计确实见仁见智培忿,有人喜欢圆润稳重将,有人喜欢直线条的简洁利落恨玛瘦,嗯好吧庇遁,各花入各眼布耐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现纹丝色,新桑塔纳除了车身稍长之外陋,轴距涎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势石桑。但整体上两者都属于造型协调的类型捞。   内饰部分镣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色剧撤。配置细节设计聚蜡竣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计怒吃,比如位于方向盘后边的多功能按键赦腾陀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式请探麻,则显得没有可挑剔的地方力履响,只是限于成本荆,用料表现一般炼颂雾。" "  谁都没有料到短短几年守龟,SUV会如此火爆梢缅程,从动辄百万到数十万的城市SUV炼旅,都曾经上演过排队提车的场景酱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样攀花。汽车厂商也是尽力满足用户的需要斥勺胎,不同细分市场弦、不同类型SUV纷纷推向国内市郴啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动来,推出了其首款SUV--标致3008壤末粉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡恨。而东风标致国产后价格有很大降幅舰卫播,15.98-21.67万的售价也与途观姆糖、CR-V步渺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吃锻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疙偷。下面一起去看看吧鲜。 ● 外观解析   除了高售价外金,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一清亩。太过个性秤,同时又不够精致抚。而相比之下嗓刮婆,国产版标致3008要好很多鲍,现代感更加强烈坍。前脸采用了小一号的大嘴孰氏,并且添加了镀铬饰条显示很精致呻,也符合国人的审美讣。   前大灯虽然不是氙气大灯长抚,但是加入了透镜汉独,整体观感不差晨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高逻舜。另外坝饺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰匹藉靖,增加了前脸时尚感胎粒逢。   从车身侧面来看湾,标致3008加入了车顶行李架搭乘伎,虽然并不是经常用到的配置苏市,但是对整体造型的营造作用不小县年。另外溶蹦,黑色下包围凸显了运动感里款邢。   尾部是相比进口版改变最小的谎盯户,不过依旧非常漂亮歧,很有层次感甜刨。尾灯加入LED灯组斜帅箩,警示效果更好胖。另外最值得一提的是其后雨刷设计靠汞,在前雨刷工作状态下瞥拔相,挂入倒档佳搂,后雨刷会自动工作航,非常人性化的设计赫糜。" "  说到法拉利怕、玛莎拉蒂这些品牌赁幌晤,网友们肯定会觉得遥不可及屯敌,价格高高在上监附宏。如今你赐蔽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli并欺,它以89.8万元的价格进入国内市场嚏冈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少矗聪丛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现纺芒,让我们来看看他们三个谁更吸引人竭乾衬。   在市场行情方面答肌般,Ghibli集成了家族其他乘员的传统缺虾溉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的空么肮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置茧姬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设效。而其他两款车型均有不同程度的优惠稍冗滩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系低反。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的窃窗翻,看起来非承偻智郏魁梧的发现竟然落了下风心,令大家非常诧异麓第讨。但在内部空间方面范挫遍,Ghibli组完全不能与发现相比赂硷刚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版焙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嗓贝,所以它的尺寸就不在此提及了嗓瞬。   在该项对比中力杰琶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瘦乘,功率少了80kw踞甩凸,扭矩也少了50nm阑论,同为3.0T但差异却这么大乡。发现采用了柴油发动机汰,这款发动机的性能超众涧境,在国内有些市场中非常受欢迎翅岭嘉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱靖的。   对于传统豪华车闻言缄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式测耿隆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式丧粪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统画。路虎发现集成了家族中的优良血统叼乏腾,四驱系统足以让众多对手汗颜饺恕。   本文导航蜂庆傻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蚀刹,保时捷新Cayman在国内上市之后详褥龚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了活容磕,遗憾是试驾车迟迟不能到位羡赔篇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余程探俩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心掂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出算害化,就当胜利喜悦之余乐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包毫婪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我驳垮恍:不就是保时捷最入门的跑车嘛虽辑痰,至于这幅尿性嘛九传?不过您还真别说哆,Cayman作为保时捷入门产品中厘霸,绝对是一部对得起消费者的良心之作漆瓦你,比起卡宴与Panamera来说江,工程师为它注入了更多保时捷的基因才潮疗,说句通俗易懂筒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观彭忙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间炬墟绒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肋蹋吨,第一代Cayman的诞生是在2005年脯施惕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺县取紊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格犯疼汀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本绦。   新款Cayman S外观简洁慌谢,车身比例更是优雅的惊人艾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征擅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低低脸擎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)偶。尽管如此坡,这款双座跑车依然非常紧凑憋谰,车身长度增加了33mm及。车身前悬缩短了26mm淬。   每次谈起保时捷的外观设计共缔暗,笔者都是非常纠结的心情欠多,恨的是德国人那副死脑经寡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化浑痘嗣,喜的是哪怕轮廓没有变化戮喝摄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿宏夺架,或许这就是历史的传承吧许。   新款Cayman S除了迷人的身姿绢,优雅的曲线之外就瓷,设计师并不是一味的强调柔美恋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现使琶,这里需要注意的是魏浦,这个大口可不是什么导流机构瓤蝗搪,而是发动机的呼吸通道顾台。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位眠论募,加上凸出的转向灯设计姥氖贤,相信任何人看过之后都是过目难忘醛欺借,尾翼同时配备升降功能劲佰,时速超过120km/h之后唬具加,能够有效提高尾部的空气下压力梨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拐寞,这个是一个价值不菲的配置箱玻,总价44700元悔丸膛,如果您不满意当前的刹车系统邪庙陋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话烁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嫌,据说车用到报废了腊,它还可以装到另一部车上继续使用烷,简直可以当做高富帅的传家宝缸谜我。" "  国内B级车阵营的争斗当晨,恐怕用水深火热都难以形容孟,原本只是按国籍分布的对抗阵营湍刹胯,随着时代的发展奈浦黑,已经逐渐转变为混战的局面钙淑先,比如ABB三个品牌的中级车搪匡乒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手担箔皖。同样的情况也发生在合资品牌身上才,民用车级别的对抗往往更加激烈惠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时靶持达,来自德系的车型是否会倍感压力卷雌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓢混,又考验耐性的工作采。往往在某一个时段有一丝懈捣婧骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生门趁啸。网上车市最新推出的《抉择》栏目旗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题时傲,做出全面的分析与指导虐,以同级同价嫡棠伎、同价不同级等角度出发甜惧检,全方位给您最全面的购车支持藏娄检。   雅阁和迈腾何店骚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车说品篮,也许之前并不会将它们划等号垒沽,但随着市场格局的转变痉齐桅,它们也来到必须接受对抗的门口掏。当然烘坦,这场争斗的发起者是雅阁冻腺离,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗轨,抢夺德系车根深蒂固的份额茂,看起来是个贪婪的举措播蒙几,但能否成功却还很难讲私乓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方工,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的台糜,反之同样舌赌。客观的讲臀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感分窟回,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势期。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酞,但是这个技术到底是否实际呵侯撂,还要从使用中来探寻极了。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音岗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响翱纺哼。   第九代雅阁缩短轴距的作法天港冈,是令所有人都无法理解的省肚,在几乎所有车型都在加长的时候皆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浇溉,搞得你摸不清头脑被。日系车对于商务的诠释与德系截然不用管怜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因搞湘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似呈罗净,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者诚囊烧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嘲虐,就是最好的证明戈疏寞,据我所知变美宫,直到全新一代奔驰S的诞生赊冠窟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的娶。   本文导航省掸晃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年市辞兰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念骆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴可。直到有一天挺锰姑,新速腾上市匠,后悬架变成了非独立结构柒,他们的崇拜似乎崩溃了吻访。这还是那个技术控速腾吗乏?随着时间一点一点过去剖尾效,新速腾陆续推出速腾蓝驱版晦骨、速腾GLI华彪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了卯。不得不说涉碗缚,速腾家族越来越丰满赤,那个曾经的技术青年憋,逐渐走向千家万户权股,满足标准化的舒适性需求巴路习。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者芜娟律,这让我们看到速腾到新速腾的转变食,它变得多元赏日,变得成熟壳纺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满僧,开枝散叶就像一位长者缔。它不是急于求成擒泡悉,而是变得更圆滑更成熟懊烫。记得一句广告语曾经说过诵臼:“成功的男人吹,有很多面故菱共。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象痛嵌,它要更多变梦磋,它要更多面佬。蓝驱和GLI赏,一个拥有更多的节能技术袖埔道,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构山饺毫。当然盘,价位不同常,GLI已进入二十万大关唱香脚。你有了更多选择爬妈,你没有了挑新速腾毛病的口实收躲虱。三种产品摆在你面前理晤,要节能氛汞?要动力脸般?要居家胶亥非?新速腾都在这凭卿队。    直至今日叔炽鹃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止晃隙弛,的确灿特,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缅戚尚,多少显的不是很紧凑动感驳衰。但终究那是一种技术执着理念下红珐邯,最后一代产品了晴坊岔。新速腾的到来似乎终结了这些斯激卜,悬架品质降低褐免花,操控感稍有不足臀,但换得更宽敞的内饰空间萝狄贰,等等等等廓跋慌。到底速腾进步了还是退步了料裙,我们无法一概而论寺奇。但有一点效歇祥,笔者觉得大家都不会反对辜蹬,新速腾的外观绝对养眼勤惦架。你依旧能找到德系工业味儿富恋期,但又看到更多摩登的东西帝。咸淡合适宿宽将,老少皆宜家靠。或许从这个角度来说请潜都,新速腾是成功的桶剧。    过多的技术说明卜惩,这里就不重复了炯跑,今天我们就来漫话速腾撂入监。记得一次陆氖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面房,立马对它的内饰嗤之以鼻矮凑。毫无设计感时抱镰,直来直去吻具贰,见棱见角箩碗。或许不光是这位搞设计的朋友潍,很多网友也有如是感概接。他少了一丝温情饰童,少了些许浪漫参藏谱。不如北欧风情简约腔涛,不如英国小车活泼颂瓷副。充满了德国工业时代标准化生产的气味鬼篡。打开高尔夫布敢稳、速腾脐、迈腾卑狸、途观祁秽晒、途安的车门卑搬,你都会得出同样的答案炭。或许橇,这就是一种设计选择僻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的般犯,内饰模具走点曲线也不是不可以杏盟邵,但当你仔细玩味之时娩熊锋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美姆。不浮夸讥、不高调瓤痹,你可以说它没有设计感齐季,但它却充满机械美幕缚。 责任编辑粹惯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尚韭,也就是S-cross锋驭良挖懂,售价11.28万-15.58万元怒豢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城吒侍 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客惠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棚,其实并非如此乓胆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惰贺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痕,我们不妨来进行一些对比去看看法香。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挟,也就是S-cross锋驭冠溜溅,售价11.28万-15.58万元社乡探。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻ㄊ亩邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客妊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版衰割,其实并非如此福起叙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言龋擒境。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寇烷,我们不妨来进行一些对比去看看吓须。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上卷夸竟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场敖忍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机估砍骇,而且在轴距上也进行了加长伙哼,从而能够获得更大的车内空间两彤散。其实就在此次广州车展开幕之前蒙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扦没,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧幻疮忿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品铰墙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机袒田,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长片表朴。另外堪帛室,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV呐撇、BUS境隆、VAN三个系列瑟狼叭,分别涵盖了商务汾、家用和专用三个细分市场恫黎。好了尾,闲言少叙惦成,下面我们就走近它们以作详细了解吧扔。   外观篇密笑谁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品免,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致叫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象设,同时会在两款车型的不同之处加以说明舱逞。   该来说说外形尺寸了将畔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同侨傻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抢慰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成绢锈,与车头形成了很好的呼应使脾匠,而且从整体上来看车身更趋向于平直香暗句。需要特别说明的是失酬钱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L丹卜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式莎,以应对不同的使用需求拉脚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同阑,例如高位制动灯虱、门把手和牌照架俱臀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”呻,“中国车”磐痹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价缝陆哆。“北欧品质”传承自S60小法檄,设计风格以简约时尚为主另,选材用料则注重安全环保相。“中国车”同样不难理解判翁技,“L”是个很好的代表纯吐,但不是全部阀豌。   就在试驾会的前一天锑畴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)懈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上按。   ● 沃尔沃亚太为何物将段镜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称娘。沃尔沃成都整车工厂佰幕、大庆整车工厂破武哥、张家口发动机工厂帝男、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下娘尖嘛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产搏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准惟砰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蜂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准叫。如S60L有约290家供应商捅围火,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系葱。而在研发奥适肃、设计卉短、采购和生产制造等各环节上委薄抡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步枯噬拌,采用共同管理系统圃珐省。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容然郝,我们先从加长这个重点说起竟菜结。S60L相比S60加长了80mm赎耻输,具体点说应该是轴距加长了80mm法辣毋。这80mm用在哪了呢洛?全部加在了B柱之后睬粹挎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心棱,这里现在变得很宽敞含。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间送纪,前排调到合适位置后沫书粟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指维储赂,属于勉强够用的水平;而在S60L中另铣,相同情况下遍透鸿,后排的腿部空间则超过了两拳窗栋邓,可以说是非撑料牟耍宽敞伯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看版,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平泄渴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)监臀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了埂恫芍,外形倒也没受什么影响材怪,甚至感觉比S60还要更舒展一些寿膜。S60本就是轿跑设计风格昏抛霓,后门加大后胁锤,整个车顶的曲线反而更平滑了胎介纽。相比之下鹿汰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些共,但却增加了几分优雅的气质节醇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素袭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框扒萌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条菇碎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”楷先拿,不知道大家对此有何看法群惋。全新的18英寸轮毂挺漂亮享氯,轮胎为了适应国内更复杂的路况拧,将扁平比从原来的40增加到45淬唾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鞘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰敢喀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嗡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合你忻啊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰抵脯摊,而像坐垫钒陕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锌。这种颜色和黑色有些接近厕能诗,但更时尚瑰售撼、个性一些肯侥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘宏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色操,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求渴椽糖,后排乘客得到了更多的重视车。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘槽迫箔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅汐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置忱唤人。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地厦弥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车没南,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纷,可就在本次的广州车展上风赦瘁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市敖匆田,并且两款车的售价也是非常接近柯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力欧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表坎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉默唬,并且它的设计也是由国际化团队完成尽签,外观上完全不输给大众拳头产品速腾凤兽具。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型汲筷曝,并且两车售价仅仅相差4100元躲。观致3车身更宽拔苏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势懈。速腾则在车长与车高上领先观致3旱昆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蛙绅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面享扛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鞘。因为排量上的优势嚼,观致3自然在动力参数上领先速腾辩匹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎宽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架汹,后扭力梁式非独立悬架敛狸。   本文导航迫:" "  今天给大家带来的两款车型快洁,其实已经在国内上市相,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型淋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钙伪距。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识茨派,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著滦韭坷,而标致301可能大家就不是很熟悉了会感皋,下面泊技巢,我们就一起来看看这两款车儡厂。 外观画:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国骨使偿,2007年进入中国扛拣。对于很多车迷来说限混标,这绝对不是个陌生的品牌廉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字倍,但可惜地昧童,无论是在中国的街头还是美国的公路上壕芜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抚崩赎。我有时会想这是为什么澈?诚然浅,英菲尼迪的车在豪华感宿促侨、科技性能和舒适性方面都不输给对手堂吓,而问题恰恰出在这里恃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面獭艇衰,没有特长就没有个性剁,如果是这样的话玩堂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钨?   现在英菲尼迪也意识到这一点苍巫,且开始着力寻求改变侮涝井、树立自己新的形象咖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上侵辉,当时就被其出色的外观设计所吸引樊糠,而今天我要体验一下它的新技术玻慑星。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化榔,车身重量上的降低幅度也不大偷秒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26踌痕懈,这是很明显的改善础,尤其是在性能和燃油经济性方面涵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供妥蓟哄,并且采用的是锻造工艺怪撬头。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配缆,现在英菲尼迪Q50的对手虱缴雄,如宝马3系男朴蓖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蜂,希望Q50能做的更好肃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嘘廉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图颓亢潜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性骆开,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序搔涩蓝,但其实这些已经有很多厂商在做了酒姆探,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计旁信裸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动佳俏宋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化九海窍。它所代表的是一种生活亨,是对待自己和家人的态度幢瞧仕,是属于年轻人的精神桅棘马,是一辆车讼。历经六代的演变蛙灸号,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车山扩泉,它虽然没有惊艳的外观兄敲,也没有花哨的配置膜茫,但它是品质绅氦冲、安全樊、耐用的代名词逻哩。如今墓悸,第七代高尔夫已经面世碌兜晒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国潘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫谋啦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在标欧磷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相花,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同兔话,不再是一幅人见人爱的可爱模样诞磷菇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙丢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓我幻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子类。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体盒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中凡,仿佛是灵魂一样捎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定胯担禄,但从我个人而言坤慷踌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钱搞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓喷抚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一到七, 坚毅的C柱是永恒的经典偶攘,不管其他部分如何变化固脐粮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫娘河鹤。   除了车身线条外难,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的处竿吼,并且被那条“灵魂”所连接着驾罗,这在之前的设计中是很少见的翅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯苇簇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的童处帛。这一点很有意思骗袜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯道,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯泄贤逼,避免了大家后续改装蹬佩抗。   说完了外观如罕核,下面我们再来聊聊平台慈耗崎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拆认翠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辱炯,例如POLO采用PQ24和25平台歇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台广肠妨,06-12款速腾采用的PQ35平台旦,他们之间都是独立的恕汞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的秀碍,它的优点就是几个级别可以共享技术贺烹。   共享技术又有怎么样的优势悲?答案是显而易见的胆。低级别车型可以采用高级别车型的技术洼菠镶,在产品竞争力上绝对要远胜对手摧瓜,并且还可以降低研发费用粟砂腺,可以说这种纳⒌砍牛块化生产模式在未来肯定是趋势彭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势提,例如电子手刹倒辑、更先进车载系统椽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配堑。   所以惶啸涣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化夏,就好像是四代和五代之间的质变一样连分,开启了高尔夫车型历史上新的篇章宏罢盟。但是否真的是天衣无缝的设计匿,我们还需要用时间去考量褥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷杜钉锑,但到目前为止揩棘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告抱炉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新凯程阀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奥礁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机开,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)簧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的汇瞥杉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蓉湘。   首先穆,大众的工程师对EA211发动机减重瑟痊册,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量第朔绒。另外撼庞,EA211再次使用皮带传动陶,相比于EA111链条传动玲,皮带可以降低噪音和重量镐秽烧。除了以上两点外晌舜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承眉瞥备,在一定程度上可以减小阻力停。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化层猴技,EA211发动机参数比EA111有所提升勿,当然幅度并不会太大既,因为整体的结构没有太大的变化荡拓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中光输揽。   既然说到了车重常联浩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg塘峦,这其中就包含有发动机的20kg磊,而车身采用MQB平台后也随之减重疤娩漓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的父。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用帮帽,从官方给出的参数上看逻净剁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km郎惶扳,这样的表现已经可以算是非常不错了肺瓶回。   说了这么多冒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识垂迟克,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挡冻?是不是像资料中介绍的这样完美烘氛?后面我会给你答案脑篡。" "   在国内趁,当一款车的价格到了百万元纶,那基本上就可以称之为“豪车”了澄,但过百万的车也分很多种灿筹,比如X5死伸、Q7之类的SUV高兼杯,亦或者911沟宪斥、GTR的性能跑车角。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车橡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者宏婆,除了我们经常能见到的宝马7系端变、奔驰S级裳驰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外府懒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系姓凸澄。    注伟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别工褐,但因为车款并不是统一的最高配蓄藐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比擅头筛。   新S级受青睐登、XJL独具英伦风句乳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些韦壕鸡。其实酒侍仟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代叔兴拓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员侮泌度,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位烁蒲,即便不算是遥遥领先当,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行洞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来设匿午,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拷潮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间家,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级铆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肉秃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭画肝炬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评叫坏绷,在其内饰的做工瓣蔼脱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳阮诫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吭老:在自主品牌SUV阵营里面炬肆闲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型揩掣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳脚努,景逸X5的推出经过全新变脸鲸涧酵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识暇歪睦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点罗。 外观攀光匣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蜗椭。该车共有5款车型捌川,售价区间为7.99-10.59万元昆寡华。相比前辈景逸SUV口嗡李,景逸X5的外观设计得更为时尚睦视社,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鹿扯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙舍贾、俊雅红师骋、珍珠白恭宝梗、琉璃金驶、陨石黑袭抖、钛金灰赖、马拉喀斯棕等7种车身颜色疯氦际。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者关昆尚。   熏黑设计前大灯突出其运动感衅,与黑色进气边框的搭配也很协调俄型,比起三角样式更显年轻敦搭。大灯内部采用透镜装置放墙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全堕才。雾灯外包围设计突起从城,很好的与大灯以及中网形成一体静赌琼。   同比瑞虎宏尺句、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蓉,此外205mm的离地间隙霞繁蚕,景逸X5的优势还是相当明显的盟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受挞,同时为乘客上下车提供方便涩暗骂。搭配车顶上的旅行架宫亭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道熬诞脓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大部,主要体现在细节之处的不同娄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉怕烩。   景逸X5后窗配备雨刮肃,在恶劣的天气还是挺有用的饭。此外全系标配倒车雷达伯帛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瞬屁闯。银色后下档与前下档相互呼应乒疗柯,整体感更为强饭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赐凛痞,夜间行车的识别度非常高爽题。" "  前言郴昂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢泻Α,如今的战火更是愈演愈烈培。一汽大众在今年推出了2013款迈腾迹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场铜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嗅秤,看看在价格相近的车型之间咳宝,两车在配置上的差别究竟如何吧健渐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说感,作为一款全新换代车型霸,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁づ。客”全面完成了更新换代坦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说耍,只能算是一次小改款车型逗肌,除了在配置方面进行了升级之外疥,外观造型切晚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变修铣。   在此次对比中片,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近辆哼刺,均在21万以内萝。同时又都属于各自双方较低配的车型北驹卉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用琉筹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸歇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹隋搽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁浚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力侣哀词,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度筏甲戎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负门,现在还不是揭晓的时候稍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位莽购:mm) 4865 4930 宽(单位忱:mm) 1820 1845 高(单位蓟:mm) 1475 1470 轴距(单位泪哦幸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型柒,因此其在外观方面没有发生明显变化午。前脸依旧展现出大众家族的设计样式贫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扫。前大灯组配备了LED日间行车灯苛吮慑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近湿够。另外梅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现固谓,贯穿全车的腰线非常突出姜,车尾则变得更平构虏。而与新帕萨特有所不同的是苔焊相,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置筛梁,而非在行李箱盖上吮思诞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性斥唱答,但是国产版车型与美版车型相比起来看桂褂揪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱菏楔首,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系藤涡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点刊。另外逻婆行,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多阮,不过从C柱开始已与车身线条相融合塘槽,深度虽浅但是更加富有设计感痪倦。   同样焙搜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化萍乏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐探颂贬,并且颜色也不显得突兀戳境搐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计菏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同啦愁晤。内饰配色非常清爽评硕勒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹淖,用以进一步提升触感蛙培俩。   动力系统方面抵睛珐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI牢藐、1.8TSI茄肖、2.0TSI屯吐酞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绘寇,在保证动力输出足够的同时也相对省油巫嫉咖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L恢拢、2.4L和3.0L自然吸气发动机鸿铆,在动力输出方面的提升并不太明显祭碍叹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泻壁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面虑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近痪拱躺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂控,同时都采用了电动助力与电子驻车恃葛拷。轮胎规格方面损盼冈,2013款迈腾采用的是215/55 R16寒培矢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16陌垒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侥效,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注胜。事实上即,自由光有足够的话题供大家热议醇绍,例如特立独行的外观驶高、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等炯阮料,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肩。日前径间,我们得到消息烂铜胚,自由光将在12月底正式上市销售胸拈,所以当这次在广州车展见到它的时候存壕,感觉它跟我们更近了秆啥毯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti墙干洽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种暖勾颓,它似人非人熊爬揪,行动极为敏捷旦粮好,也惹出不少祸端茨狼,人们曾经持续对它进行追踪徊乒缚,但一直未果现刚部,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧痊疼:敏捷锚、神秘匡墒身。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字寺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了薪。   很长一段时间里炔镰统,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面檄盎,并火热至今哥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合怯,起到补充细分市场的角色净乱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失炭吭梳,成了途观的小伙伴惧。   野帝的定位低于途观巳扩炉,车身尺寸小于途观恨黔悼,同配置级别的车型价格也在途观之下赊工,很明显订拇鸿,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚贩纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客抡。   ●外观新辆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸耗瘫城,舍弃了老款极为个性的风格癌惰,确实更符合大众审美硷间胺,不过平心而论它依旧相当个性扦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起殿厘,它显然不属于年轻时尚那类的公煽,车身线条硬朗煌旁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点徘馆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现茎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来簇,喜欢的真是特喜欢蔼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了腿禽。   ●内饰体:沉稳布、无趣屁、无惊喜   坐在野帝车内奴粕,从气味到设计都令人非常熟悉猴鸵挝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格萄,在操作方面讹胯,由于没有太过复杂的配置护,所以操作上手难度很低拒申。" "  在如今的国内汽车市场中歇棱努,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车玛,紧凑级SUV是近两年的热门车型攘仕寥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型县,宝马X1在国产后涕歉浆,其售价区间为25.90-49.90万圃腔杆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似携搂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点柬瑰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下确炔懈,看看他们的表现如何许弓吮。   外观篇   由上表可以看出屡啼呐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势茨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鹅拣痢,外观看起来会更加饱满一些窃排。   对于宝马X1和奥迪Q3底,都定位于紧凑级SUV蔽,又有相仿的定价区间讼莫,无疑让这两款车成为了PK车型绞,经过仔细挑讶病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比枷险。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅贰,整个前脸攻击性十足贾本。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多令菲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯戊漏,并且配有自动清洗功能降广舜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯须,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯卷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茶,所以整个车身看起来十分修长导肌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鬼刷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感裸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格困,看起来略显敦实鼻拾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素剃煤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲晤赶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型集,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代律谜沏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻儡、动感和实用等特点北沁潜,所以在中国有着不少的“粉丝”秘。如今享娜吹,第三代飞度已经在日本上市拾泵皖,而不久也会顺理成章地引入国产柑董剁,全新车型是否能够保持老款车型的优点虾,并且更上层楼呢茸?今天感柬黄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰枧睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案媚迪驹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片狙拎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变锚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计涎胎痴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般堤陆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多具拉呵。当然敌幕毒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口木,左右两侧都是封死的哭娶复,目的是让新飞度更加的有型忱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型锨恰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应及发。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型箩抽尾,日本人称其为“1BOX”爽,发动机舱十分短懈诒痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum事:机械占用空间最小化敝,乘客空间最大化)谁寞泥,车身长度更多为乘客所使用逃。但与上代车型不同的是筒桶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体衡沃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗兔。   在车尾的设计中痹首拧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型绕码骇,此外跺,尾灯向上伸展拣卧阮,经后风挡两侧直到车顶刨山喇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V试嫁谋。在1.3L和1.5L车型方面其清疾,车顶处有一个小鸭尾造型甭离,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上摧帛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少童碗。   新飞度好看吗浓罐挫?也许这并不是一个好问题隧怀口,因为审美本来就没有统一的答案托够。不过可以看到的是射踩内,新飞度的外观更阳刚乘户,更加运动化宫匠,也更自信了冒宫耗,同时在内饰方面也走向了成熟岗。做个比喻吧筷霉到,第一代飞度好像是一位高中学生妹厢葱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生唉履冻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙溪,慢慢褪去了学生时代的青涩垦懦瘫,变得精力充沛盎触擅、充满自信嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”献,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标范袖吭,它看起来依旧如此的适合年轻人痊卧提。没错哇,搭载着一车的新技术之后檀春,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手内讹椒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钡。于是当新车到来的时候亢蒜呐,你一定和我一样对它充满了兴趣拇烘千。这是最年轻的凯迪拉克让、最小的凯迪拉克虏类,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克眉黄? ● 外观造型腐恰:钻石切割风格依旧刺绅沁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烧斧井、2013德国红点设计大奖貌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就策,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影琶梦鸥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吨蟹抠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶论郊,只是这回摊,ATS是完全原创的作品寄迁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm免砂间,轴距仅有2775mm请锣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”砰童玻,而国内我们则把它当成中型车凄阑,和宝马3系标准轴距版瀑、雷克萨斯IS成为同级别竞品肌劲,并比它们都要更小一些刷挂道。   前脸的造型相当干练商点担,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涵钎,而是被很好的控制在一个合理大小上梧掠厩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侧韩规,也很符合其品牌最紧凑车型的定位馆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条劲弹秆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沟宿。出于空气动力学考虑绩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捶,当车速高于60km/h时玛,前进气格栅会自动关闭坤爱限,可以避免气流进入发动机舱形成乱流使蛊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敝蒙蛾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性期。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坷耿惭,并带有远近光灯智能切换功能范弟宠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骇,快速亮起扮,缓速熄灭的设定很显档次瘸。再往下看朝碴,闪电式日间行车灯杯逻、大灯清洗钮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片临,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捎欣恋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要控,亦或是造型需求鸽揣,感性的来说喂避,可以视其为向着传统美系性能车致敬鸵痴。身处车内就侍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谢抡沁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”期瘁册。   ATS是一款后驱车脚潮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浪桥:50感,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瘁青辫,贯穿车体的俯冲式腰线拜虚、短前悬郊藩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上徘考譬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响然。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)楞坝。而在规格方面冻娘碱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性莽,前胎尺寸为225/40 R18摆茹,后胎尺寸则为255/35 R18下阑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力察九粟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杆欧龚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戮誓湾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兜踢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色反愧帝,至于设计师是否真有此意慕福丝,倒还真无从揣测内妥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赦冷喜,实际上巨沉拿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计判侈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹋荚僳,由此带来了不错的视觉冲击感董瘁钙,给后车以足够的心理压力比害谓,至少眼前的这个家伙一定不好对付行汞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型佰标队,至于3.6L V6车型何时会引进抒,官方暂时还没有表态授导,而是否会有V系列性能车型的推出水北,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定憋此死。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满轮投戒,虽然它是一款两厢车魏萄提,但当时也没阻止消费者对它的热爱抡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型据,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型埠貉巧,两厢车朗行也就顺势推出岔酶温,可上海大众并不为此满意哼改,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型戏盆瘫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫琳饱恍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额埂陋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蜕妈亨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫黎遍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜门触,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的客挠偿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性饭尺缕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎轮探说,这款引擎具有全铝轻量化的设计锚,对于减重以及散热都有进一步提升价泉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统氓橙查。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辽炽兢,参数上的差别却没有这些技术来的明显诬奋绿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱葛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁催淬海,高尔夫在这里就比较有优势了亥祷,采用了四连杆独立悬架耿擞版。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5端,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品唤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的扩唤郝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢坏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比溶戮慧,看看它的实力到底如何督。 定位及对手分析僵谅酗:瑞虎5定位高于瑞虎搁诚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5略,定位要高于瑞虎车型段,预售价在10~15万元左右徐耸晾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元门令妻。定位的提升持羡冒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上素椿炼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面兢楼。 【左上杠酥忙:瑞虎5;右上寸瘸:哈弗H6;左下懦溜:全球鹰GX7;右下杉蚂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位垂手,目前市面上的哈弗H6亨铣妙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手颊嗓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低丸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠漆省姜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键居。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型硕虐暗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱脚颗荣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何诵诧湍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来垒袖开,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验稻牡落。 三款车型具体型号及价格参见下表膘弥惺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显赫棘池,GLI是其中相对惹眼的一个身,蜂窝状中网设计和GLI标识狈苟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来番。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凑汐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的哦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外权胁夏,另外两款车型都采用卤素光源废。 车尾部三车间的区别更欣纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼摔陛市,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理探妥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合铃孔伯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎典,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惟焚,侧重舒适性和耐用性冠稿侥。   内饰方面辰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型市。三款车无论是在方向盘汹、排挡杆底座还是座椅上阿们,都使用了不同颜色的缝线作为点缀桃碌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酚喊锋:" "  奔驰S级在国内上市的时候鸡降邪,奔驰就打出了“汽车发明者太,再次发明汽车”涕费浓,对于前半句叫,你应该可以了解荷底世,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑本春。但是后半句是不是有些困惑呢羡洼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话枯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼纽,全球订单销量迅速上升吐,国内订车也需要很长时间粮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了眉喘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷碴便?除了进行试驾体验之外癌式,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比骸祷簇,相信看完这篇文章之后陡眠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变好会朵。   之前蒙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细孙竞,如果你感兴趣可以点击图片阅读煌赏伶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嫂,属于入门级别车型豁阮亢,排量为3.0T卵犀婆,售价区间为挡斤:124.8-141.8万元之间耻翁,只有两款车型可选称。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蹿签嫉,售价区间为179.1-204.8万元杯裙分,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了慷。   对于汽车厂家而言动,旗舰车型永远都是自己的“代言人”箍,无论是从设计揪弛辈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现降浩冈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比廉,并不是要面面俱到的去介绍急话娃,如果这样的话蓖佰涪,几大篇也不会介绍全竣醋洁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外手粳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比耻淘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的凌呛。   对于外观剃挞疼,依旧是那句话鞍违局:仁者见仁徒诡附,智者见智头改暴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辞秋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赌桔博,而奥迪则一直坚持这自己刚毅踢、冷峻的态度剐烤。如果非要比拼的话冉摊危,那么最能体现科技的还是大灯的设计蹬瘁抠。如果没有奔驰的奋起直追勺号席,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪缎汕晴,但现在我想应该不会了剂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼仍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向密,所以从侧面看起来就更明显了牌输,奔驰依旧是将优雅做到极致户悸,而奥迪A8L的车身线条并不明显持屉,前后比例也是十分协调妥,整体表现的是一种中性美环揉响,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果灵检。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说券,最能体现出美好一面的就是细节的处理涉。比如摆塘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式弥盒,只有在R挡的时候才会开启淳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果氯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式坚,当然这也没有异议巾怯腊,但是和奔驰S级对比之后管,就能体现细节上的不足了地,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去篱蛙柿。   本文导航榔删汝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谩、G轻、QX荷夯蔼、FX午悍、EX洞汰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛盟渐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现诡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挞效,趁着2013年的尾巴扦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe朗澎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些寞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抨,提高车型动力熟桥,一方面也使车身稳定性得以提高漏樊。2850mm的轴距虽然没有变化擎京,但是空间分配上倘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排弗。   前脸整体看上去十分圆润饱满贰催壁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力谢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点党订,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸隧涤事,L型大灯像两双飞翔的翅膀蹿牡股,随着车子的启动晒勤,展翅上扬裁。不过这款车的前脸上罐胚,我们并没有发现雾灯的身影何笛。   与前脸一样唾扭车,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辽题敦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嗣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉戒疲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力匡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来步努,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面虏壬,博得了不少的关注无恃骨。大家这么关注它肯定是有理由的脾,名图定位于索纳塔8代之下咯困畦、朗动之上措级剁,依靠丰富的配置歇钙、合理的空间和稳重的外观内饰慑,实实在在地填补了中间的空缺疽姜。据了解怜娘,名图上市后将会有8个车型钨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型洪?曝光北京现代名图详细配置)丁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型窖,1.8L自动DLX冈铅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型弥店。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酒朽,启辰R50X为8.28万蹲块饶,MG3 Xross的售价为8.47万元烫晤。按照车型划分来说瑟,启辰R50X属于紧凑型跨界车迸,MG3 Xross属于小型跨界车溃侣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势翱乘。但在外观方面雷闺,MG3 Xross比启辰更都市筋、更适合年轻消费者氖。   启辰R50X   外观方面管瑰阑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板金,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架唯腐酮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm渡。由于增加外观套件诗辑标,尺寸自然会比R50有所增加糙垢邦,不过也仅限于外观上鲤斥袍,轴距依旧为R50的2600mm肚桓倒,同级车型中算是比较出色的数据撬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版扁局嫌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在先。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素攀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素脚丘。   侧面变化不大潭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同橇陪杆。典型的跨界车必备配置行李架碌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置干妈,有了它的陪伴屏尉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想棵膏。看似设计复杂的尾灯汗籍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁哄霓蚂,也正是它的出现硅篮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升盒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枢卤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中杀歉,虽然MG3 Xross的售价更高乳腹,但在配置上却没有太大优势睹矩。启辰R50X中装备的倒车雷达窗恳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鲜擅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性寒,同时对关注度和销量也有较大的影响慷陪额。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一仑叮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况骸到,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好能霞虱。另外超,天窗也是大家乐意看到的配置交第,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气汰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致尚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一氢嘶。三点式倒车雷达椿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纬浩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置江,也让尾部的整体感表现更佳扒扁斗。   本文导航龟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车歌葡啥?”每个人都会在心里问这个问题喝砍。它是个新来的家伙柏梦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔赊睡。“这不就是3系的Coupe版本吗密?”有人一语中的凶。故事讲到这里似乎就可以结束了横警从,但事情真的这么简单吗板会?当然不涡噶庆。在真正去驾驶一辆宝马之前倾彩,我们无法给它下定论儡。于是问题变成了脾陌瓢:“4系是一辆什么样的车呻?”   几个小时前(11月12日晚)定,4系刚刚在国内上市焊偏酸,售价59.6-73万元厦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搔兜,但不管你是不是4系的潜在买家撇坪关,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情宛绅。因此刃领孔,我们为什么不暂且抛开一切杂念隆赴井,而单单去欣赏这辆车呢沽量?   ●外观坤担瓷:若要欣赏藩履,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line逼,中国官方名称435i 豪华设计套装蕉。仅从外观来看功退讥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力兜撤畴。原因很简单算仑,它的确太像3系了拉履孰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位肺暗梆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此投,4系如此像3系(F30)靠和寒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系阂咳彭。大家难免会因此而看轻它硕玩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了匹簿东。再瞧瞧6系盼沟,虽然与5系和7系的关系不一般讣赖棉,但它显然幸运得多点骆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恫亢硷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来税蟹鹃,即便这辆车没有装备M套件兽帽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来廓汤狼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现梯吭,从这个角度看还呻寐,再也没有人会说这是一台3系了灭莱氓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe齐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上葡褐开,易成为人们眼球的聚焦点扯胆傲,有些喧宾夺主的意思讼蹬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果完爬勒。不过轮胎的配备让人不免有些失望船吩访,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7讣,对于435i这种动力配置来说镶,225mm的轮胎确实有些太窄了厘躲色。   从车头到车尾马蛔,你的心情会越来越好舜答详,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方幻付。细看尾灯造型肌腊,它更扁更犀利丘,与3系有了细微的差别剩骨沤,配合流畅的线条青,再没有旁枝末节拣匙,给人赏心悦目的视觉享受航獭杀。   ●内饰娇罚改:领导净零,我可以直接贴3系的文章链接进来吗诲吾? ? ?   4系的内饰应了那句老话寿:“以不变应万变”灵边。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”秤武。为什么这么说咯娩苍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了芬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散枷,如果真的会有人选择这款设计套装八,我只能说是萝卜白菜各有所爱了碴蓄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人胆闻教,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷龟伪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及撂暖粕,不如回过头来看看那些被你所遗忘峭,或从未关注过的豪华品牌档。在它们身上肚缅撑,有你难以发现的豪华品质潜水,也有能够让你折服的豪华配置扰揽,总之宠,在选车的过程中疼,尽量不要做的太绝刻兰驰,因为买车不是跟着别人的感觉走捅绍络,选到自己合适的才最重要桓娶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志冷,又考验耐性的工作天够岁。往往在某一个时段有一丝懈敌脸俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辣。网上车市最新推出的《抉择》栏目亭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亥,做出全面的分析与指导嗽忌虹,以同级同价呵、同价不同级等角度出发爆,全方位给您最全面的购车支持量缎。   X是一个颇具神秘感的字母拭斜,我们经吵世ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现恫困,往往能与这个字母挂钩的人物梁胸,若不是什么超级英雄巨,就一定是罪大恶极的反面人物五盆募。在汽车界同样有着这样一个级别的车型诧栓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂秽瓷坷。由于种种原因竣,这些汽车界的X-man无法全部到惩┌丁,而今天出场的这三位孔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解射。   两款日系一款美系硕滤拷,这样的搭配或许有些欺负人闺沮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人答,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况磺侯麻。作为ABB之外的豪华品牌几僧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌茬烦膜,都在顶着巨大的压力在中国生存者豌图桐。当然赎,它们之间的生存状态可能有些并不相同秦新,这与进入中国市场的时间疗笔眉、推广力度淖、价格等多方面因素都有这直接原因祈蟹风。SRX挽、RDX和RX席,既是同时拥有X标签的SUV车型宪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母铅烩莲,这样的巧合其实并不常见粱砍环,但名字的相近却并不能代表实力和销量诞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质袍碌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挤伐扩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肥剁泞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏较。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谭嗓瓶,将其取代的是刚中有柔偿,粗犷与细腻的结合体咕嗽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱始。   本文导航峡粹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知膊恼,很多汽车厂商都为国人做出改变翘,纷纷推出加长版轿车徊剃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报丝糕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵何钦嚏。新车在天籁的基础上加长了135mm绍,但它真的只有加长这么简单吗秽别?显然不是遍架,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己烈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型缺,新车定位要高于普通天籁瀑前、迈腾雅阁等车型倪算。新车在现款天籁基础上研发的全新车型匿诺,与之前换汤不换药的公爵版相比戚事铝,全新车型有着非常大的改变挖脯伞,它注重车内空间陡,更注重后排的豪华感受携。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型考酬,主要竞争对手为丰田皇冠妹截双、马自达929等车型镭汇。公爵自1960年以来共推出过10代车型趟慧。之后公爵被日产FUGA所取代库疾帛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出娠旅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表捶宠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上浩贬,新公爵版的车身长度完全领先于对手喀随胚,并且在轴距方面霉奋,全新公爵版也击败了其他金正对手矗窖。在车身尺寸方面募,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度汞蓄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了变忻狸。   新车的前保险杠经过了重新设计狠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰法宿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次柿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰寺桶立,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车魔椒项。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上维,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多握。但全新外观并没有显得笨拙壁攀,相反侧面线条看上去更显硬朗发萎,同时还提升了豪华感哭。17寸轮毂采用了全新造型磕侍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁须法。   同时新车的尾部也经过重新设计患洛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低戈,让人心里觉得踏实冠郡化。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瓤乘懈,这也是日系豪华车惯用的设计手法泰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动皆冻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅虏咆橡。   本文导航玖淡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可提努疤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心氏。不久前哀懈,哈弗H6推出升级版孟闭,现代ix35也完成了小改款愤,今天我们就将这两台车拿出来比一比习窗,看看在汽车领域内毕,中韩的差距是像国足那样不争气茨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力丸染。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比疆骡藕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嫌,而且发动机的选择也更多篓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少艾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些乌信。售价方面两车差别较大矗,这一点也一直是自主品牌的优势所在醒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右估伐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蛾。   外观零汲森:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大铣,比较明显的是在车头躺需鞠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卑仙订,另外在车头下部进气格栅搭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肃互老。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大试苛,不过因为仅有三款1.5T车型迪侮,因此他并不是今天的主角拭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型女曙:第八代索纳塔)绦累,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肆:全新胜达)急,两者在ix35身上很好的结合在了一起尺赖空,看起来既有轿车的美感庆叉,又不失SUV硬朗的气质戌难。 外观配置对比墩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大化儒嚼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元巫税,优惠后的成交价在15.84万元左右痴凳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近别挽莆,因此我们拿出这两台车作对比谰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富防,除了天窗枯替弦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能乡惕竭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备湍。   车身颜色杭绥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35狮阿沙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多畅鹅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点侯屯篙,多了一个闪铜颜色的选择隆辉。哈弗H6颜色也足够丰富粮憾,平日最常见的白拦查虚、黑绩、灰绣锰、银都具备嗽弄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色敢,基本足够满足消费者对颜色的需求嫌疗吕。   外观小结固脐尘:   外观方面我认为两辆车都很耐看夸克疆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言凉痪妓,因此更显时尚冠光、硬朗菱仆。哈弗H6外观也很不错诉但刻,可以给人非常沉稳踏实的安全感琅酥霞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版煌马,外观就更不输给现代ix35了慕。更喜欢哪一款见仁见智骸怒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比校。   >>>慎防购车陷阱俏暇祥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV欧?当然是因为它空间够大稳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因揉梁答。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢潘聪?或者说什么样的MPV算好门硕?多大算大擦?今天书,我就从一个汽车网站编辑的角度师户当,跟大家分享一下我的标准和看法捶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挨涪镣。   在我看来勃,对于一款7座MPV来说剖。大家应该首先关注它的乘坐空间哺珐凳,特别是第三排乘客的乘坐空间室困间。因为以我的经验刃,7座车型中率苗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泻具。要不就是顶腿氨佰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受咖抽碍。所以在选车时盛奥,这一点大家要尤为注意权,否则第三排用不上路借,倒不如少花钱买辆5座车耽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蜗霖。   第二个关注点是后备厢壕平,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诺。很多7座车型在展开第三排座椅时携,后备厢连放个包都费劲了速艰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候疆,有可能一点行李都没有吗矗?所以这一点筒坤,大家在选车的时候也要注意梦巨。   第三点是便利性嘉,这个除了日常的储物空间外桑粪守,还包括第二排上下车的便利性巧聪、进入第三排的方便程度等途勾。对于7座MPV车主来说蔑赖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的诡方县。一般来说前排往往是孩子爸妈枫漂,而后两排则是父母和孩子抱究丰,可以说是老的老癌股、小的辛缦赶濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辫。   开头长了点豢,主要是跟大家分享一些经验醛,下面我们进入夏朗评测喇理,看看它的表现如何敝妇幢。按照刚才说的潞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间懂。至于外观舵宽逛、内饰锌效、动力等吮郎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容场枯,我们稍后再谈缔嘎钾。   ●乘坐空间趣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的摹茶甫,一辆7座MPV鳖插,前两排的空间肯定是没问题的刷豪倍。比如我身高175cm科脓蓉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕痪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm石蔷,靠背的角度也可以调整30°左右多匹丝。前者很重要疯莫,可滑动的范围越大舍,和第三排相互迁就的能力也就越强杜患。   从上面的体验来看锈乃瀑,至少从腿部空间方面来讲路辉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客申乳喀,而且进入第三排也并不是很困难抖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何梢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm逞钮酒,几乎领先于所有的同级别对手敢,所以相应的舵侍聘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坛脯瓶。另外有一点大家很容易忽视的是摔岭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嗽赏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任柿,而较窄的第三排(受后轮嫡慧、后悬架影响)则只乘坐两人钝奠拈。   与夏朗相比喷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式恳萝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适内稻雄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瓣豌糕,满载时第三排的舒适性可以想象寂,一定好不到哪去句。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置们林,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绘镁,而且五个座椅都是三点式安全带耍琉抖,都配有头枕捞洽骇,这也是其他车型都不能比拟的一点尼些。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拇梨,比如长辈腿脚不方便进第三排抽袍,那你大可以将儿童座椅装到第三排昧,这个很多对手真没有魏拧惯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赁,到2013年11月新车上市价纪,短短4年里嗓截侩,观致汽车为世界带来了太多惊喜揣办卞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿身刨。新车迟迟不上市棚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口绥晨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开雹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展丰瞧。是骡子是马椿镰探,终究得拉出来溜溜硕祭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烧诗,到底有没有想象中的那么优秀检熄揉?趁着这次的试驾活动叭,必须让各位清楚的了解真相憾乘市。 ? ■ 见观致不谈奇瑞峰蔫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢坍炼桶?这是个很敏感的话题厩岗空,却在任何一个场合都不得不提脸凯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比杆查肌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言呸锹配,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入公砷,而非决策权渗透粮,这个是一个需要十分明确的概念撤凛。   综合来说囱绿,您只需要知道潮猾:它是一家合资公司淖,也是一个中国品牌懈,但是它的发展不受制于任何人牛, 并拥有独立的刺腔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员簿咎衰,制造的也是全新的输、面向国际化市场的高品质原创产品驶波饰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中享酱歇,副董事长Volker Steinwascher石清仁称、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物玖,前者曾是大众集团高管世陕看,后两者则是举世闻名的顶级设计师氦欣钩。所以在观致3的外观造型上侥挺俯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知钨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下戊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路券缔唇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品题,车身尺寸呢单沉、腰线的丰富程度等隧铺沮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球水。如果一定要说有什么特点的话配呜耍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙骋笛。   不过镜椿,若是细细揣摩这款新车冈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异袖稻磨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性涛桔混,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酷撅。而由法雷奥代工的前大灯佬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范觅描灌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求领悍焊,如果您愿意再多支付一些费用旗荒共,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯派快、大灯自适应开启及清洗等配置为碎旱。   除了前大灯内的LED转向灯之外案顽悼,后视镜上同样布置了LED转向灯仓,只是LED二极管贴片的间距有些过大讹,点亮之后似乎缺少那么点感觉妙测死,而厂家的工程师也很认同我们的看法矛钉,表示会很快对这种设计进行改进春奶。而后视镜的特点是宽度很大惶,可视面积优秀枷,并带有电加热功能崔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嚎袒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑砷拉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素省都痘,无论是大灯稠慑仁、尾灯组布局啦,还是倒车雷达的探头布置等等辉胯。而很多时候唤喀沦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的菱裴艇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品透睡獭,设计师的固执被得到了采纳杰。   有一个很好的例子来阐述这种情况雌黑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拉纯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯辑薄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的性。用厂家工作人员的话来说绦浑承,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生妹,必须成双呻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准妨舅触:LED光源+导光条峰浑、双倒车灯遁峭馅、双后雾灯汉侮,灯组的供应商仍为法雷奥疙街块。   尾灯组本身的效果相当漂亮赫滩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体僧丝涛,但不得不承认的是途,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少翠湍化。双边双出式排气管畦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到首线甲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统柒砍伎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配醚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蹬隧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上秦晴畅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拌滴。轮胎方面观致3也是十分的给力妮搔扳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品迁,因此马牌就成为了唯一的选择钾赋,对于消费者而言自然是件好事偏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎痛救,这款产品显然更注重驾驶舒适性擎,但规格上似乎不那么亲民荣仁鳖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5矩汤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条揉太甭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了邓萌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中先牧,虽然市面上可选择的车型非常多蕊巾,但是想要在其中选择出一款空间够大儡侩稠,配置也不能太差的车型判,着实有一番困难世渴岁。近期我正在为选车而烦恼蒲,裸车预算在10万元上下疯锻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多橙姐藐,所以对空间的需求比较大盒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辽雄们,今天人班,我们就在这两者之间挎,来一场空间的较量惋模撤。   飞度共有5款车型逢撑怀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间魂食酗,骊威共有8款车型团秤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间枢缚叫。此次对比文章中畦捂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比裴戒崔,两者指导价分别为10.42万和10.58万蓟,并且在上海都有一定幅度的优惠锻韶钝,实际售价两车差异不大筹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观醛:飞度时尚运动拣,骊威中规中矩熔啡份。   在外观造型上七,飞度外观饱满皇,硕大的前大灯皖列、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚仇雀,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)般,不过现款的外形并不显落伍贬。骊威的前脸进行了重新设计赣力,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达彭且,不过整体造型依然中规中矩圈此。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面想,飞度长宽高三维尺寸分别为居缸涂:3900×1695×1525mm纪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm问,轴距为2600mm掳,从数据上看绕,骊威具有绝对的优势澜泥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助俱棱,请继续看下文佬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂梢平,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惩痛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎促界吗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎囤都胸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力筐碍。另外飘唉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异和僳,飞度为前后盘式菱,而骊威为前盘后鼓备势。   骊威的尾部设计比飞度更显方正喝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用惩,对提高倒车的安全性也会有所帮助安撑岭。相比之下捐,同价位的飞度没有此配置光歇囱,有些遗憾摩梳辨。两车都配备有医绻荩控钥匙届负,飞度将颐坠控按钮集成在两把钥匙上喜拢,而骊威的野煌鸩溃控器与钥匙相互独立汾杯,而且仅提供一个揖吠悖控器巳输,不过两车都装备发动机电子防盗系统激抠。" "  现在出现了一个有意思的局面咸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车短马,而且还有像大众汽车那样畴隙雀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号豌,在大众汽车之后窝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法克,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍完,同样起了一个人尽皆知的响亮名号舍糖靖。下面我们就来一起看一看这款车梁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型颧受:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗疏滥?不得不说么巍光,从外观上来讲些其,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了屠擦舷,购买它的人们篙晨戳,更多是在预算有限的情况下追求实用性菊浑,谈不上什么审美喜好摊抱覆。而全新爱丽舍的外观设计灌贩,明显向前跨越了一大步笺肩品。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人妈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瞥腺孔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm妻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的玫破。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来图田饥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的楼。这很符合中国老百姓的用车需求辩硕岗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌精伤,注重舒适性囊,但行车噪音比较大亥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启麻赶窘,除此之外淋触能,车外再没有开启的地方卵歪醇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便此。除此之外颓墩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蚕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见休辛,属于全新爱丽舍的卖点所在柒洁吐。   本文导航剃:" "  一直以来怒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型杆铝次、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉碉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用骗,但始终让人觉得有些激情不足兽痊传,与犀利的外观不太相符湿揭芦。日前帘喂洽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蚊,传动升级为6前速自动变速箱粟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统炮饥,提升了该车型的整体素质剐耪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型绿,在外观内饰方面变化并不是特别大林狠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己倦谰,新款MG5 1.5T也不例外浅龋。如果说红线彰显了运动气质蒂兜腻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些霖。   新款车的侧面造型与之前没有变化桃苟亥,作为强调运动的1.5T车型蚊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果缝幌。车尾的变化也不多淌淳,远观基本上发现不了变化所在挽努陕。   本文导航牌俗骨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手诧,而在中国市陈煨搿,两者的竞争更是激烈媳勘姜,A4L一直在销量上处于领先地位福底垦,但宝马必然不会轻易言败涪缆完,所以我们看到了宝马316i的上市县枪馈,其价格下探到30万以内绢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的暮诲,豪华品牌封镜聘、售价30万内蹋邢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足崩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣斤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型盆,还有手动与自动可淹,尽管我们不知道具体车型的销量数据媒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的缉秒颁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距耍,并且我们看到官方定价方面席含氯,316i进取型甚至还要便宜8000元墓降,不管你是不是“壕”虹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观薪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说捅吻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了经,在大部分城市棚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鸥熊,所以过多的点评话语我就不多说了捞溜磁,谁更好看都是自在人心的事吨叭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心薄合,但是小编还是要尽到自己的职责胸肪,必要的展示必须得有崔溃灸,下面就看看两车的车头正面大图对比朵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯抚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯婚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装角亥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元埔腊胚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了薯仑蔚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型藉莫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm讽朔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了替技肛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果僳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位弊劲托。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计猎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了壬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)雌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了联,不过这都是个人审美的问题了枚脚北,整体两车的外观设计还是在一个水准上说嚎。   轮毂上墟宪,两款车作为车系入门版车型缆,都使用了16寸轮毂棵裤,尺寸相比各自中高配车型是小了些幢搅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎碧献恒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水床叫纯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎当竭,并且在胎面宽度上比316i更优拘碗侈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象匡,用一款中级车以较高的姿态切入市炒テ汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头萎颠,按部就班的推出了中级车GA5跋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涩锭,而随着国内SUV市场的井喷抨罢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声腐海。   好的产品才能抓住消费者患戏了,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坚。在今天试驾的这款GS5身上廓泞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监好焕穿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来彪荡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蹈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嘉堪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格浇腿粱,看上去却十分洋气忿搪蕾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732献祁、1854羞迁腑、1680毫米锯愁按,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间倪箱,这也是国人喜闻乐见的番袱。   车头的设计略显凶悍薪酸,设计师称设计思路来源于雪豹藩孙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计媒砂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人碎锣。前大灯采用了透镜式的设计笔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯沦赶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的财块了,这个考虑绝对够实在荣本砷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强赐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势凹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果闯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视慈磕。   在轮胎方面钠痹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的葛卞藏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎欧恒。轮毂的造型十分普通拢坷,只能说看上去很顺眼比较实用吧绅戎菱。   尾部有一个明显的掀背设计对辞铂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉怪。尾灯采用了主流的LDE设计乃堑痞,搭配大尺寸的高位刹车灯旗揭连,不论是视觉效果还是警示作用都很出色画丢,辨识度也更高贸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车交任汞?是豪华奢侈的奔驰S级繁官雌,还是“上天入地”的路虎揽胜缆,亦或是驰骋四海的保时捷911哇?对这一价位的车型来说舶芍,什么才是决定性的购买因素吞辫颂?是配置还是性能插绍兑?车型对这一价位来说到底有多重要哎使酚?要回答这些问题当然还需要专业的解答防牛内。今天丸酿揽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嘲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蔫匠惺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜龟浆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版式,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车逛。非土豪们化始室,退散~   由于有200万元这个限制沤茂爬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L函碍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平祭,但市场有20万左右的加价久,且并无现车岸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型较苯警,这款车终于摆脱加价肥逻,进入平价销售阶段陆桓,当然能否买到现车就看各位的运气了柿傲哥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版攀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嚏,但跑车的身份无疑是最拉风的滤。   尺寸上实在没什么可比性祭访套,加长S级无疑是其中最占长度优势的箔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短窘洛,跟标轴S级还真有一拼触,巨大的高度也傲视群雄美,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势墒鞠。最后我想说的是肝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了策,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到虾驼烦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了废徊,公平起见还得排除车重因素彩貌。别看S级一副身宽体胖的感觉理唐舰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下亮萄脐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者寺遣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心偏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开菏,别吓坏了后座的VIP妻搓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嚏耙睫,但也确实相当可观了发赁屎,不过由于这款引擎还是有一定年头的什骡换,其276kW的最大功率是三款车里最低的饰轮崩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎沙览潮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方殊嗅盟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的山日瞄。不过写到这儿我很想问一句屏盲缎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史犯,就能成就今天的丰功伟业绢桨,是这样吗硕?就算这不是一个伪命题灿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坤玩铺。那么谭,历史能代表什么踏?之前罕难加,我肤浅地认为羌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边旅搜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到随,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时孪嫡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的牧。 ●何为中国专属歌瓮庐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型寐:S400L两款乐、S400L混合动力一款谰莫爬、S500L一款热彩。相比世界范围内的S级堡缕穆,这些车型有三大特点杀:全部为长轴距版抡、全部为汽油车廊手虫、S400L两款车型为中国专属喝荣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胎势滴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长免、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机滥倾。因此手魏蹭,中国专属的S400L与它们相比柿秋弦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机榷钡列。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关驴歼谁。我们已领略过S500L的魅力爬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版橡兢佛。   ●外型烧列:更长邪秸、更宽叛熟、更高襄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致番秆窝,尺寸上缴碧,它比上一代车型更大宠钡寒,轴距则保持不变累馁。从数据上看渺敞吭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑岜拙铡,但落实到实际的视觉效果戌磋,我想没有人觉察出几十毫米的区别你眠。相反涡渡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大起赔脱、霸气很多宿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个啡,根据车辆配置的不同旧,全车使用的LED数量有所不同甜。我们不知道具体车型的LED数量冠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的秆凑绩,它足够惊人迹心。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场途钮、中国市陈狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嚎。对于中国人来说沏辽即,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发颇泼汇,中国人将有更多合适的车型可以选择涣茅馆。同时扮捞每,市场竞争日趋激烈闪耍,汽车售价降低堑儡烫、经销商服务更好丹呢。   作为目前全系的入门级车型酵牵丘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势讲肃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涛翘诞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用咳。对于S级来说距,无钥匙进入功能十分重要番,没有它疗编,许多车主会无法接受睡妓蠕。   如许多人看到的一样蕉胳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子驾奢。在奔驰车上氮,总有许多你也许永远也发现不了的配置旗,它们中许多都与安全相关还。比如S级全系标配的自适应制动灯哄什,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度龚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故戌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题壳,什么是MPV车型篮柏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影翠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念乡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车喝粪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型累堕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绩鞘巾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型寡魔。是MPV仕挽憋?是轿车诉烩孪?还是旅行车举滴拒?这看起来确实是个很有难度的课题屑肉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题劲邻。   当然这次大家不用只听我的一面之词荷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论脯日匡,而且他们一个是马自达5车主泉鸵捞,另一个是沃尔沃V60的准车主啼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比派和藏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型队。   首先登场的是胡正暘栏篓晃,大家一定不陌生夹,他是我们汽车之家评测团队的成员陌,今年27岁馅沧,算是个文艺小青年廷抄深,热爱生活尘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来率钢,刚刚新婚不久浆蜗,正是对未来充满希望与热情的时候橡陕蹲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赔搽,如果家中添丁的话逻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标姑捣。   杰德测试车刚刚来到编辑部籍,胡正暘就迫不及待的去体验了桂卜,据他所说搁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了忿蛙瓮,属于一见钟情颅撅。另外从外形线条以及车身尺寸来看鞠撑,杰德都和V60差不多派楔,是辆旅行版轿车的样子婆曝画。   当然外形只是一方面此撇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间铆回朗,特别是第三排座椅会飘。实际体验了一下市畏晃,将第二排座椅滑动到最前面的位置煤晌扑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量渴秃,头部也有四指空间恒谱藏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瓦,之前的文章中我们也有过介绍裙趟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法咯潞。   更多精彩视频哩耻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下烩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间无码含,表现基本上与V60相当纠弟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱佬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况匆奸软,在放倒第三排座椅的情况下勺滴拨,用同样的一些物品存放来对比蛇纳尚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些涡瞪饭,而如果使用上第三排座椅技,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了汗。   胡正暘对于杰德的看法窃:   首先杰德样子很好看表煽,够时尚凹忱,年轻人都会喜欢芬昂面。另外涤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大屁略,但是内部空间利用率更高动祁,实际空间体验也让人很满意笔瑟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间洽犊,这点非常不错蒜矩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题寒。   不过它有个问题贯努播,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了姬舒汤,只适合短途出行拘谋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了奠,如果需要经常外出长途旅行的话某岭撼,5座版车型更合适频。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV设苍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间趣。近期洽编,2014款雷克萨斯GX400推出市乘纱啊,作为小改款车型淘难能,此次推出的新车在外观方面做了改动禄评,同时在配置上也有一定程度的提升特极,动力则保持不变蛊,售价方面与老款车型保持一致窜,提升了新车的整体竞争能力惧策。下面跟随我们一起来详细解读这款车型呐茬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307枚吞猾、308潍蚕磁、408矗滥凭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售缕憾仓,现在又来个301画宛,不要说是消费者佰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙呸剧娘。这就是紧凑型车市衬拖眯狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域萝。东风标致301矛头直指桑塔纳忱土、捷达和昕锐恍私墨,我闻到了火药味巫侩。   11月19日上市辱理勾,预计售价9-11万搜级,与雪铁龙爱丽舍同平台勘欺祈,只有1.6L一个排量绒,变速箱有5速手动和4速自动可选势。以上这些是东风标致301的一些基本资料罢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望镭,因此从很早开始便陆续放出各种消息妇,以增加关注度淋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同淑僻臣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版般,为全系顶配弧匈。咱们从标致301的身世说起缄,先把头绪给理清了拭拢。   ● 东风标致301是辆什么车蚀额?   听到301这个名字巫,大家都能知道午,这是标致的“3系列”吴,但307赏筏惩、308听过稍,301却是第一次听说澄诡呸。其实301的身份一点儿也不神秘鞭宠斑,大家都记得富康吧筒貉石?富康是雪铁龙ZX览斤拢,后来在中国改款改名勉聚,叫爱丽舍斤工全。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”渭,这是它的第二代产品雌鹅瓶,而301仁,就是标致版本的全新爱丽舍题拿滦,它们全都是一家人薯欢昧。   对于大陆市场来说晃俗,标致301是张新面孔夸怕,其实早在去年底它便已在土耳其上市亩,之后陆续在阿尔及利亚揣廉晃、俄罗斯等许多国家上市急蓟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产伺邻,同时峡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蓟。它将被销售至世界各地负殿,成为一款全球化的车型碍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫溉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多壬,标致301的外观乍看上去没有什么特点坎。你可以猜到这款车的定位了鬼橡录,30岁上下犀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它撇杰白。   其实301长得有那么一点像508既皖泪,这是很正常的踢,毕竟出自一家门黄虎俊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通敌杰。要让更多人接受凉灯犯,太个性肯定是不行的攘欠阑,所以这个设计思路挺好彪憨嫡,也应该挺对中国人的胃口饺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型埃屋评。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坡及、捷达锋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm梗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些怒跋构。不过它的备胎又回归了185mm比,而且亨奶郊,可能是出于成本控制等原因篮渭,备胎使用了不同品牌的轮胎拇晌。   我个人不太喜欢标致301的尾部苗,总感觉哪里别扭戒,也许将来出个两厢版会更好看蓝环巷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少隋侥,而且中高配车型都有女蛾,比对手厚道伎苇礁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足毯膊,温度适中啥蕾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地邪华,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡列奇村,他们不仅发明了西餐餐具檀殴郎:叉子博汐镰,还孕育了诸多跑车品牌盆篓,比如泄粮荆:玛莎拉蒂加。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车协钠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车勿赴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)胃了。   ●外观苛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车杉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级妇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色闯,它们都是标准的行政级豪华车氏筹棘,有着一副不苟言笑的严肃表情趣骋幻,外观线条规整蓟卫枫,那种气场让人敬畏马搽嫡。   而玛莎拉蒂总裁则不然短彪认,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别暇梗视,但气质却截然相反含。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计宏冬,标志性的大嘴咄咄逼人擅猜毙,意大利人对于设计确实有自己的卓见暗尝郸。   如果将总裁与同级别对手放在一起哎部熬,它无疑是最夸张撵歌、最具美感的胜咕。这的确也与细分定位有关系讽,奥迪A8擎衡、宝马7系这些德系豪华车都以低调喜、沉稳为不变的设计主线省挂扒,更多的在表达权利傲填,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感抠粒结。而意大利人则不然平嘲苗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侠婪,即便是这样一款行政豪华轿车杉,依旧坚持了张扬的风格凸肆膊。   这是我第一次见到新总裁的实车疾虐册,它确实比老款要漂亮护,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤牢,而新款前脸带来的侵略性更具气质蠕。   车尾相比车头略显内敛爽,双边四出的排气管成为了最大亮点观。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汀欠挞,聊及为何选择总裁时扦逗魔,他满脸诚意的跟我说舱:“好看!跟找女人一样狸狭,好看斧岔。”“呵呵赊底,好吧通氯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着谈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳文,卡钳由Brembo提供鞭劲,颜色理论上是可以进行选装的该。轮胎为倍耐力P ZERO系列衅腾,前轮尺寸为245/40 R20蝎,后轮尺寸为285/35 R20寒博。   ●内饰皑想姐:运动豪华是主格调   置身车内交,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅晚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计诲,显得有些过于保守了镜陶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升炉陵拇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方荣还。   方向盘直径略大凉脑秦,背面配有尺寸硕大的金属拨片糕草,手感很棒氯稳。导航系统为Garmin邵,7英寸液晶屏尺寸不算大还浑啼,中规中矩狠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中赖,已经很少遇到长相令人深刻胖码,而且相当满意的车了纷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弛拨氛,价格低急喉徒,与同级别车型竞争性价比十分突出妥烦肃。但在长相一直不怎么给力降。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线徊缕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蹲汉珊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疙碑,不走伪高端路线的致尚XT猩酷翱,其动感的造型非常独特墒。在我看来怜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确释彭儒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出脆勉麓,购车群体越发的年轻化辖苹。   说他年轻洁宝飞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来楼藏霞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诫昧,这只是时尚的一部分试佛。   前包围的造型充满了视觉张力星,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大搜伺按,雾灯框处还配备了镀铬装饰条浓,显得非常动感澜搞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表慕骗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致悍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传巳铜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO妒,这也是在向合资品牌看齐壕车。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利疟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调颧慰钵。而在车身尺寸上篱希,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格卵驮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米揭壳,与他同级别的对手相比有着明显的优势廓纠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是陌疟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎桔胎讣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线豁靡咀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点掸澈,上窄下宽的造型十分饱满猫慷,而且显得更加稳重取姬。尾灯的造型修长幻困安,且正好与车头灯遥相呼应此,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蹭,动感娘稗、年轻厕赂蛊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绵鞋奶,虽然仅有三款车型配备此装置凹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现孰,想必也是极为厚道的开困随。" "  [汽车之家专业评测] 各位好钩罗队,我是汽车之家刘涛蹲驹峰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威遍殊斜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坏祈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”攻。时隔一年后的2009年托湿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主呛卷,选择它的原因腐栋,用三个关键因素涵盖患哦赁:“外观内饰漂亮鞠阿绊、静音好扣蓬、配置高”朴炕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威馆醒,作为老款车的车主倘抛,带着期许汗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙然蚊俺,有了下面的车评薯脖。   注释成膊:为了方便大家阅读捷赐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型夺叼盾,描述为“新君威”鞘递苫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受题宝巧,以下各个环节的评价用满分十分制斤,做点评镜。   评分标准桃俩:   及格怂:6分   表现尚可谓:7分   表现优秀围佬疤:8-9分   表现完美嘘酬:10分   外观稼辅:先天胚子好卫拎霖,改改更“时髦”   改进评分腥衬女:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时邻可俱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计场,应用到了现实量产的车型中勾瞧嫩。在当时吐,245mm的胎宽坛漂割、18英寸的轮圈应用到一款中级车上岭,毫无疑问是走在了对手的前面瞪勺灿。这种先入为主划伞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅店氨委,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计澄揽,说君威有一副“好相貌”牛,我想没人会投反对票祥搐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势剂快眠,18寸的大轮圈不仅保留墒,而且换成了密辐条设计疽,前格栅的修饰瓶巩据,在视觉上显得更为立体祟掀,但就我个人而言更喜欢老款偏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”邯挝。俗话说“7分先天悄期贺,3分后天”班,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐覆,应对国人对“时髦灯具”的要求理的,新款车型前头灯增加了蓝色光圈贰狠盗,坦率讲甫渭,不是我喜欢的风格画蒋辩,如果换成一辆科迈罗恨缺,我想我会投赞成票冀霉。后尾灯惶收猩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管侣,视觉效果不错并采,灯源亮度不刺眼火酵飘,亮起时不会让后车问候“家人”儡纯。   内装胖壁当:对不足进行了优化了绘,细节仍留有遗憾   改进评分乐:7分   我必须要承认势巧漠,我是一个对细节做工异常挑剔的人芥。从2009年到2013年孺诵,新君威经历了至少两次改款升级亢寄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蹋潞筏,仍未得到改进惩府。强迫症对于细节的不足淌,只需一眼就记在心里梢,每天上车看到就会不舒服蓟。尤其是书寇,新君威的前排仪表台与座椅之间谎邦释,留给司机的跨腿空间并不大惠多峡,当你磕到膝盖外侧时豆锭募,你会嘬着牙花子梦,蹦几个“脏字”狈葛。   聊完了不满襄屯,我再说说好的地方伶烯控。日常上下车哗毯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置未攻谋,我的09款君威开了4年跑了5万公里靠赶,座椅的“敏感”部位荷废,已被我蹂躏的起皮扇、掉渣辰嘉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱屋够,视觉上显得极为邋遢净丝。此问题疾碧浑,在新款君威上得到了明显的改善秦,侧翼立起的角度变泄馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像呵竣,但此问题我跟厂商确认过嚎,确实为真皮)金钢期,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鸽。凭此一项算泛,拉开车门的印象分就能加不少砂外盾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分呕,我的老款君威在二手车出售时脊,就因为座椅皮面老化的问题景萎汤,被“扣分”火构。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计厂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局垦仑,好了许多呸啤。8英寸匿、带有触摸功能的中央显示屏孰粕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰休乖艾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后泞浦辆,在实际操作时显得华而不实仁。多数情况下要调节温度录蹲,只能用手指去“抹”谭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差夸,并且无任何的震动回馈提示巷乖,行驶中操作不够人性化护。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)歼久,相比老款的旋钮控制讣堤,视觉上科技感更强熊。实际操作时佛颧巧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差玖慕伍。尽管支持手写功能冠曹,但表面手写板的面积很型尽,如果手指较为粗壮昧,表面面积不足以支持对手写区域的要求别烘。索性挎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作甸啃。   小贴士歇贫褂:针对上述功能的操作“鸡肋”诽刀挡,我向厂商做过咨询蛋慑。对方最终给出的结论是郡仑胯,此功能在研发初期档,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瞬危镐,停留在几年前老。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求策宏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拍傲兑。   仪表盘上的这块儿液晶屏旧,支持多种信息切换查阅愤坤盛,视觉效果自然更时尚界红梨,也符合当下的硬件的升级进化潮流绕。但嗣温刀,仅就我个人而言莱宦污,我认为任何一项技术的进步与应用栖俯类,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的杰逃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下健,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求尼,所以仪表盘的车速指针弹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感弘尺拣,当你想从正常模式切换至电台模式时错菠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蓄豪澄,时间大约在2秒左右茧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式橙图,因为系统的升级椒,所以导航从路径开始到定位确认导航抚氰蠕,逻辑上相比老款车型凉,要合理很多畅惦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑腊缺,被彻底改进薄烤。提个建议胯揭,新款对于路径导航的语音提升通锹嫂,在路径判断时趴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时才琉临,如果将“请在下一个路口右转的话术”辜泡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利叭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响较涟廷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响季峭骏。整体效果杠募,高音有提升盗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次囊解醇。以往那种“嘣呲攫乏确、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现偏锚,无法在这套BOSE音响上找到密仍情。" "  亚洲土豪们最爱买什么车说?加长版!与其给那些改装厂提供生意荆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车烷。近日歼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L慌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上橇旧黄,这款车就要正式发布了把尉疆,海外售价14万英镑起感,约合人民币138万汰浇捌。国内250万以内应该是不要想了垒,土豪们还等什么伞,赶紧再加价20万下手吧5啻洹(注释晌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型互腊托,外观上并无过多区别髓瓮螺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表骆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的休,因为用三个字就能总结炮陆:没区别痘彼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版韶。除了实实在在的空间优势暴,那种与众不同的气势也是重要因素之一撼,这种毫无区别的外观蹭司犯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们旧搂。   英国人果然内(men)秀(sao)屋播瞳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱当工。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钮寞缴,改造成了两个相对独立的乘坐区域看孪,原本的中间座椅则变身中控台卜,提供了空调釜陪、多媒体抗癸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键森氮贬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车撵钝缮。动力和传动系统方面糠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同涸。   总结多:路虎揽胜L目前仅计划在中国示、中东地区和北美市场推出嫡甭狡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蒋。另外伎揽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型煎冯,预计广州车展发布郡。土豪们继续准备银子吧僧苫盲。 免责声明雇:本文仅代表作者个人观点搏矾,与环球网无关倘管逆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潜蔼瑞,对本文以及其中全部或者部分内容泰、文字的真实性帅秆让、完整性呻持枫、及时性本站不作任何保证或承诺乳赏,请读者仅作参考弊螺,并请自行核实相关内容侗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瞄亮授,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相殊商,那就是新一代天籁·公爵沏害汐。早在2008年6月抬略邢,东风日产就推出了天籁·公爵渡遁,它的外观履淀模、配置均有别于天籁其余版本被凶尸,更加高端大气上档次漂。也许它不是最走量的版本唱,但绝对是天籁系列的一面旗帜馅。在让大家久等逾半年后骋摄,新一代天籁·公爵终于露面趣薄挡,我们也第一时间对其进行了实拍铣。据悉俱鸽伺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相清郝雾。 『注咆饯窟:为方便大家阅读碗,文中天籁·公爵简称公爵版掇磷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日性暮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测特,时而艳阳高照派氰哀,时而大雨倾盆堂祁吠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嫂锨,与身旁碧绿的草地相得益彰惹仍。我盯着它看了许久罢顿,心里盘算着浆淌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来示未奠?   嗯揭耙酵,画下草图之前得好好思考这个问题亢馅任,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心秀内桑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错螺函芥,唯独看起来太眼熟始悸党,对旗舰来说这可不是好事握笨杠,在A6L甚至A4L面前斗驹瘸,A8需要更多长者般的自信绰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸换闺:六边形进气格栅面积比以前大了不少榷羔筏,而且线条硬朗到接近于矩形峭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惩惩,从前脸横贯而过都敌标,再加上全新的矩阵式LED大灯办,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧仆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊速联,它是A8这次改款最重要的升级之一凶川,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现铺烂舒。以前大灯为例忌癸,分为远光霖彻炒、近光透殊轿、转向/示宽这三组操荤臂,所有光源都由LED组成珊捷铅,通过与摄像头扇忻祭、夜视系统袍蠕、导航系统等部件的协作愤,可以实现几项很有趣的功能毯:   在Auto挡位开启远光灯惩味,一旦摄像头探测到对向驶来车辆苇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拾,瞬间关闭部分独立的LED灯体充,会车结束后电,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态酣皑耙。在整个会车过程中硼,对向车辆的位置一直不被照亮丘戚径,而其余位置能保持远光照明状态蛊怀,既不妨碍对方驾驶员视线割痪的,也不影响自己观察前方路况版瘁俩,相当智能豪涪。   当夜视系统探测到行人时崩衔,LED灯会连续快速闪烁三下梨径梯,对行人起警示作用烫陌攀,如果夜视系统探测到牛丹肋溃、羊之类的大型动物无,LED灯则不会闪烁氦闺,避免对动物造成惊吓蝎鞋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测菇浑下,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整馁京。另外它的转向灯采用动态效果嘶其,灯光朝着转向的方向滚动点亮略,类似LED广告屏幕里滚动的字幕和岗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涟妊,提高安全性愤晶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行虎鲁染,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现烹咆雹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料甩梢斤,有些来自室内的模拟演示弯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嫉拱,看看这些功能的实际效果到底如何井酥。   跟前脸的改进相比社迟浑,车尾变化幅度要小得多帛,主要集中在尾灯部分努脊茄,线条更加瘦长灵扫、扁平嫡菜迪,视觉效果更干练虏达。除了那个“A8”标识冉胶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卵赴琳,看上去还那么年轻运动惊,缺少沉稳气息诵糜拨。再打开车门一看巫,我明白了厢凹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂叭ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车旧炼瞬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型骆,使用了和路虎卫士相同的发动机堵,配备了六速手自一体变速箱乱睡架,以及许多高端的配置剩苯被。让这款车有了很多吸引人的地方宦钢酶,但通过试驾浇裸速,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感擂骆澳。很多设计还不是很成熟天首,尽管这样熊普,这款配备了柴油发动机的SUV绢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现现哨,依旧在同级别具有很强的竞争力霞酿李。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升寂撅几,尤其是大灯组的设计筹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入厢攀胁,都比老款看着更有质感不抵累。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯冷毯谓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嘲高。此外放芬乳,中网的设计很有层次感鞋,运用了一些镀铬饰条泄鹿牧,也让这款车的前脸显得更大方惫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀环塑,钣金工艺还有待提高脓。   车身侧面造型亮点不多缴,线条还算比较和谐吧探醋,亮银的行李架比较好看斑,但实际用途不大履玻。车窗所占的侧面比重较惺稀,稍有点显得失重铅毒。四个车轮显得很粗犷起誊,轮胎品牌是玛吉斯台皋鸵,成本并不是很高残涝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计池,注重排水性能疲朽姐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差菱恍传。   车尾的造型比较臃肿侵餐,相比车头来说峨岔徒,造型并不是很美观勿,尾灯的轮廓没有什么美感可言镶,轮廓显得比较生硬揭擦攫。车尾下包围外观设计的不算太成熟拒麓惊,驭胜使用了三点式倒车雷达泻疾,在实际的体验中付,探头反应速度稍有些滞后案馅鄙,给驾驶者的观察带来一定的不便纲捞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离辞。   本文导航茄遂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今俺帅络,已经跨越了整整40年浑坏贤。在这期间偿寡绵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代芹拘?当这款全新君威GS出现在你面前辖粕瘟,这个数字就已经不再重要废甫讣。每当我们回顾历史迪纳,终究也是为了更好的感受当下幌迸踏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史痘藩麓,的确也不太容易考究糯爽,所以话不多说暴,马上进入主题卤。   君威GS是别克君威的高性能版本唬链,作为其最明显的身份特征扒不,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留佩守,攻击性十足的设计让人印象深刻绍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感炊滦,采用盾形设计崩丸,显得非常紧凑耻。大灯部分全系新增了日间行车灯蜡,整体造型与普通版君威一致浆,仅在内部细节上有些许不同玖厦。   车身长度泊、高度比老款略有增加欺题凑,宽度和轴距均未改变辑徒罕。侧面线条也是延续了之前的设计荣怀,十足的运动紧凑风格变。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份困梁,十分醒目四狗赖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哀典皮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎脸簧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形奉,更显紧凑尉。LED尾灯为全系标配劳,灯罩经过熏黑处理骡形谩,提升运动感鬼掏。作为动力更强劲的运动版车型去科乱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泼际郊,同时也满足了更大排气量的需求矾武。   本文导航讥:" "  近日娶睡,奔驰MLC的效果图再次被曝光怖梆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沧古彩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计踌拟,融入了轿车的设计元素测。据此前的消息擒,该款车有望2015年推出激备。 奔驰ML   从最新的效果图来看摧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿暮郝,拥有相似的大灯造型醇涉模,以及下保险杠的设计钉敦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈囤小垛。此番设计目标很明确串恋募,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手狮湃。   动力方面也来自新款ML下,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鸽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW频兔现,峰值扭矩400Nm势,编者猜测未来MLC将会延续该动力壤。不过搓,MLC未来还将推出AMG版本抡孪委。 责任编辑科伺挪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年丝俏镭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缎岗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心财颓卵,然而对于消费者来说瞪虽税,可选择性太多也未必是件好事伯祟募。许多车型的定位都非常接近函常晴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格额好,那么它们到底谁更运动撇痞,谁更适合日常驾驶囱醒,谁的性价比更高呢附茄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析阑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沉部,马自达CX-5在价格上具有一定优势萄剖兔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内太,其它车型在20.78-25.28万之间不梗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蚊剩疯,价格适中蟹,而且动力和配置都很不错十拢童。反观翼虎鲸府,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样多,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万廷侯泉,但翼虎胜在配置丰富挥秃说、动力强劲蒜蕾末。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定冈哥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万浚蹈储,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色柬滑修,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比踌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压搓,这听上去有点意思剩妻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话款憾,那么结果显而易见备窟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势梧玛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米刑授,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹踏铅垛。然而消费者大可放心尺骇凤,CX-5的动力也绝对称不上弱村,尤其是市区行驶村炔街,它的整体表现很轻盈参叫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性搭孩,没有涡轮发力时的突兀感官房教,这让它驾驶起来更为轻松型态诫。   无独有偶德,两款车都采用了6AT变速箱另铝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点税师沁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拌色骑。可惜的是倒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片睫从。另外硕纯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扳肥,常规的形式很容易操作釜毯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡把碴北,并不易于操作徽亩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想弦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距讳,与翼虎也有将近3米的差距扔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响寥乘还,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎芒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进糠。   油耗向来是日系车的优势所在济舵,CX-5的发动机压缩比高达13:1扮及颁,并且装备了i-stop启停系统悉迫,这让它的节油表现比较突出怂。在气温32℃晤妊、全程空调炯努弊、车载一人的情况下诫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试奇,其中经历了畅通和拥堵等路况帝浆瞥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km槐梢秒。同样路况下劳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右起,尤其在开空调的状态下狭,翼虎的油耗表现实在令人担忧停,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显伺。   作为一款城市SUV架臼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当矫册霞,都采用了多片离合器式中央差速器泻速盛,并带有四轮电子辅助制动沥郝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困噬凌俄。从我们之前的测试来看芦横号,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显上蹋,所以脱困相对轻松一些牡探圭。不过在这里我们要告诫广大消费者慈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统戒,但两者的定位都是城市SUV苹船列,越野并不是它们的强项餐身甜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标轰欢,油门踏板的脚感飘、方向盘的转向手感为汲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要柒平泪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鼓际。值得肯定的是摩贪绅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手徽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准箍锨。然而相比之下沏,CX-5的整体感觉更加轻盈卜靠,它开起来并不像SUV筷澈芯,车头的反应更快旱梳唤,油门踏板的调校也更加线性煌店,而翼虎整体感觉更加沉稳翰,底盘扎实屉氰,但或许是由于整备质量更重的原因臀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显摧渐凄。   就驾驶方面而言洛,CX-5给人的整体感觉是动力够用校、油门线性裂熟吉、操控性出色订摔脆,可以用“好开”来形容疏旗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情巷吕踞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感锣迫,但翼虎的发动机输出并不线性筒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度释。另外夺荷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉丸,加速酣函秃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赤戎泉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车骸步麻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑隋鹃阿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质颊壤,放眼整个市忱ū辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见繁,基本上5个手指头就能数过来是,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者地。   有关于新款E级外观辩、内饰及空间方面的介绍巾陡碉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 臀。在我的这篇文章中倒,主要关注E260L动力方面的表现柒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机陌缝槽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW兔绞,最大扭矩则达到了310N.m亮扯嗽。虽然排量并不大啪,但是通过加大增压值配,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手俺桨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用掠,对于这款变速箱脸,我想大家已经很熟悉了鳞怯舅。只是我想再说一次冷耻秤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型慕,但在日常驾驶过程中蕉涸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拒。大多数情况下温和府教唐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验酮抹培。   只有在深踩油门的情况下痴揪肛,E260L才会爆发出他凶悍的一面逆溪郡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情扦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话铣,你也可以说他动力输出不够平顺竣。   一直以来坞付精,我都极为中意E级的悬挂调校脱叹筋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心缉酵纷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感森喀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候曙,我挺惊讶的唐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布雹拆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钠辽韩。可是仔细一想桑携,也很难怪宝马会这么着急高匹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凌嚏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品技痢村。据悉脱江庇,宝马4系Coupe将在11月12日上市划好,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影苗艰。(注萎低刚:为方便大家阅读污敲澎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车仁芥,在你初见时式,很难相信自己会喜欢上他蔫练。因为你花痴于帅气拉风的外观偿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动艘,那么他的表现自然不会入你法眼浦。但时间久了持掣,你发现再帅的外表也会看腻渐嫌污,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷潭宦苇,放松不下订蔼痊。这时尝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看殊冗、运动但不难受的座驾渺壕晶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车抢,除此之外蔑啊苗,他还是一台很顾家的车疟咸吨。   没错秤澄,他没有特别帅气的外表窃芒捻,没有特别强悍的动力镁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识春磺吩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻陷毁毯。下面携色,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解察惧。   ●车头造型犀利混斤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙宛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌失,定位低于大众受。现如今集,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嫡罕漆,而伊比飒便与POLO出自相同平台叹。因此在车长等诸多细节上密嚏,两者都十分类似踩解青。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型首把。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长糕、1.693米的宽度捆戏金,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大糠搔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车虑譬酮,这点确实让我感到吃惊壬胁汀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一计隘。可以肯定的是憾刷裳,你无须对他的实用性产生怀疑琴戚。   你有没有发现靡煞,他的日间行车灯较颂淖,很像同集团的老大哥奥迪A8兔栓感?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份缎闭纬。但毕竟盲悍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂速圃啼,他的目光也需要这样嚣张坏霖稠。   从车侧过渡到车尾咳,顿时觉得温帛惕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格墨橡扯,从凶狠瞬间变成温顺幂乐。我揣测不出设计师如此分裂的思路绣吩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品委。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎矛擒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力度奢蛔,而在我们的制动测试中饺堡懈,他的表现也确实不负众望褥。我写这段话的时候霉,一名同事从我身后经过说了一句辣:“哎透嗽倘,这轮毂挺漂亮的”广。确实谎袭妇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话亲勘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抬耪艰,在我看来另外两位应该是300SL和964灰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100黄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间桐林咳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机踌貌。   直到1949年揪惧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功剑搁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时离,速度竟达到每小时 132 英里玖,不仅完成了试车继匣克,还一不小心成了世界上最快的量产车型热陋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咸何呈,正当捷豹稳步发展的时候逗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线施,给捷豹带来了高达300万英镑的损失唾房。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺迹拌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赴,英国国宝棠堵?人类想象力的结晶瓣缉尾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美臂撅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷姜事,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他连窖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泉驾厘,正当捷豹稳步发展的时候芳曹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线令兄讳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身坟,自内而外散发出优雅迷人的气质物绒桃,在这份自信与优雅之中哗颂,还蕴含着极强的力量感饺爽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典苫歉色,但是很难复制E-Type带给人们的震撼四帅粕。   作为E-Type在21世纪的继任者脾惋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感表,他更是一台纯粹的运动机器森酒丁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代侮伎踞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信尉惰,刚刚我试驾的是一台量产车曙哄。即便是用再前卫的眼光去审视膏练两,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型巧澜,不过现实就摆在我的面前磋忱,它的的确确是一台量产车附,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车掣道。所以狗畴,还是让我们先合隆下巴午、收起惊讶谴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙淑论。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年杉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念步瓜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嘉膜拓,而等待总是值得的段峰,十年之后的今天蔫陆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1慌囱。   ● 外观挖华:旨在降低风阻   关于XL1的外观谷篡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它单建,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球圣,他们的心中只有一个目标忱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189广掸箩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解妊罚繁,也皆源于此亢磐睡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm犀剁副,轴距也只有2224mm忙瞬剔,如果用世俗的眼观去衡量簿,它甚至比一台大众POLO还要泄倥榈小,不过也正是因此半,它才做到了POLO永远也做不到的堡埂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准金掸艘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沦墒。   出于降低风阻考虑刹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低骨逃,面对这样的设计必,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入涛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案表谎句,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”穆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮煽,大众XL1的目的只有一个脑,那就是降低风阻邪。而为了达到这一目的喉猜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代平,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烽钎,不过相比于传统的外后视镜堡,如何掌控与后车的距离是个问题把剧。   ● 结构汉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蔷,除了完美的空气动力学设计外洞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蹲撅。作为一台重量仅为795千克的车型烷厦讳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谭亢,约占车辆总重的21.3%诫蕾涝,除此之外桃驼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理璃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾撬,那么牧马人当仁不让的成为我的首压住,复古而粗犷的外形嘲导纳,彪悍的身姿俺昏,经典的圆形头灯房帆,这些都是我选择它的理由惜埃忱。那么在我稍作白日梦之后释缝粟,请各位看官赶紧打断我的妄想弄,拉回到现实里蚀铜,假如我的预算仅仅有二十几万的话笆冀,那么好了枫,牧马人买不成便,自由客或许能让我望梅止渴扒奉。同样复古的外形末,依旧是个好选择释翘青。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品掳夏不,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话柯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀庙颊丧。单就车头来说瑰遂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子硼络臀。简单中又透露着经典的味道撅掸。另外蚀措,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条四吻,突出了力量感殊浪炮,Jeep的家族风格立马突显干宠。   车的侧面造型同样如此风格离,走向笔直芦旁,简单饱满僧。当然不能仅仅介绍外观设计还,作为一款SUV拘栓点,各种越野能力的参数自然也是大家关心的棘蜕灰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°玖什曝,离地间隙205mm腐冗,应对一般的越野路面足够了佳炒。   车尾的设计十分简洁然离,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条帕频,小巧又十分有力量感守。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃单翻芳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看贾闹车。从总体上看乾是,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似攫。   本文导航喷磐涩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鞍,而“侠”自古就有不同定义苔,“言必行涣,行必果坟版委,己诺必诚缔粉赂,不爱其躯惯,赴士之阨困将,千里诵义者也谓之侠”焕。他的形象亦正亦邪袜尸,游走于主流与非主流之间自成一派溪。随着近年来项,国内越来越多的人们全握,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拿暴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势疼鞘币,开始在国内市场发力抛吭。其中恢聊,路虎全新一代揽胜运动版晾倪,向无数消费者展现了一种精神嫂婚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神徘。   路虎全新一代揽胜运动版水歧协,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概焊粟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调悄汝相,它的独立特性被设计师完全释放梆翅钝。如今簿,这款至今为止速度最快理、相应最迅速颁拜处、反映最敏捷的全新路虎乐钨艘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪次馁泊,冲入国内汽车市炒搿,夕阳下一人一车赖,古道中旅,说的是情义无价孺。谁人不为它心动脸焚糠?路虎全新一代揽胜运动版漏履,驶入我们心中!   65年来暴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者匡谎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”匣救。如今势阔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版抛冬,再次席卷世界梳,那完美的车身比例瞧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌勤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为愤行:4850mm*1983mm*1780mm受既扫,前后轴距2923mm枢静竞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绿癸鸽,3.0 V6 SC汽油版HSL帅绥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版倘东纤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嚷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型熟错仆。   姿态万千的路虎揽胜运动版沮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度副钱唇,无拘无束的气惩值推贰,气宇轩昂的出尘之表刷瞎谩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瑟圈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒烙,厚重的前脸浇坚,配合后倾式格栅设计彩,更突显了它的自信澜忍酱。发动机盖上两条凌线刚强有力娄阶取,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹胚杠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谐拜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体唇揪夺。   车身侧面线条的风度也极不平凡貉光画,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮尾疟码,带有亮黑色指状套件举、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口仿淑,装有亮黑色装饰边的后视镜犊琼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致潦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂汇略,这些铝合金结构的轮毂分为探:19英寸5辐式铝合金轮毂斥嘘玩、20英寸5辐式铝合金轮毂贤裳、21英寸5辐式铝合金轮毂磋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂贩伍九、22英寸5辐式铝合金轮毂陶翟,无论您选择其中任何一款窘痪衬,它都可以陪您乘风破浪阶跺竣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐断担,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联商,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中力禽必,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯响,整个车尾看似简单却极不简单替。   本文导航坡饰荡:" "  1998年恕,广州本田成立无盆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁闷苹,而时光推移渡顷愤,今年9月12日蜡雇熟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆秃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户竟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁裳啼,我们今天将穿越时空借桥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型扑负哀。它虽然是日版右舵车型府猜,但3.3L/100km的平均油耗幢龄、双电机电动CVT提、大容量锂电池讥秸驼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧剑饥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭澜墓。   外观更加原汁原味铆煤:说到原汁原味棘成劫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本怖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同缓娃,更运动宠。混动蓝色特征抵:作为混动车型叔孙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标藏彪伎。   在下保险杠处盎凭贾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嘛彼梆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节购裳巢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计贫。混动轮毂妓汲灸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志体庭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎梢示媒,为节能更尽一份力寥。   本文导航蕊奔:" "  就在前两周碳狄,我的同事刚从上海归来暴,当时就是为了试驾上海大众的朗行圃俯,而在不久后的今天忍,我来到了大理护纷,依然是试驾一款来自上海大众的新车究诉粉,虽然我与我的同事地域不同巴卤叔,但对于这两款车而言毙汤驴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来茎识牢,我不得不从朗逸说起篡,由于现如今大众墓Γ块化的产品研发奴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品捐,朗逸拦悲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此舵,它们的关系算是孪生兄弟副卫,反正我是这么理解的衔。   目前朗境的广告已经全线铺开炉赴凭,消费者的关注度也很高磁投纹,虽然我个人比较抵触拇拢块化的产物(感觉个性不足)撅首,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拟,其次在10多万的紧凑级车里晌赣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泡拘堑。所以销量方面自然也很喜人缮触,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息藕骂滔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嫡号。   从英文名来看颈华,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版铆,朗行的英文则是Gran Lavida夯,其实如果从相似度上来比较悉,朗境与朗行更加接近诲,因为它们均属两厢车还。我想对于这样一款车来说么谴,大家都不会有什么陌生感全兔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍钦炮帛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章隙奉,我在上面也为你准备了延伸阅读骋沟几,可以先行了解一下刀萍。   说实话健吧睫,朗逸护嘉、朗行宦耪围、朗境三兄弟如果给我的都是正脸写,让我来区分一下态搁,估计我也需要片刻的停顿祥,因为它们实在太像了!就朗境而言钝迷善,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条翱,并将内部更换为蜂窝状造型棱,包围下部使用了黑色塑料娃,并加入跨级风格的银色护板幕,此外前雾灯变成了圆形强俩,以上就是全部它的特征了溜豪。   既然定位于跨界车吠擂媚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙想年,同时为了更加配合Cross风格匠伴垫,车顶还加装了行李架嘘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涵板航,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识推篓势。粗犷的风格也体现在轮毂上恕,样式上很难用语言准确的描述出来烤哨,总之很复杂史挞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理耸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)路形菩。   尾部的变化几乎与前部一致蔼儒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法浮钒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理穆复,说实话就车尾而言九砍,我感觉朗境比朗行好看了不少旱季蓉。其它方面再无不同速,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的迹抱,转向灯里、倒车灯橡掠乳、刹车灯还都是卤素的摩从。   本文导航辅仟落:" "  SUV在国内发展是方兴未艾话,所以无论是合资现揪丧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣事粒皑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性释,白领阶层绒波,夫妻年收入有50万元左右佛,有房家菊穆,老公有车品袍妊。实际上淬,女主角目前也有一部老速腾车橇沦,开了已经7年准备换一台豪华SUV桓性。这位女车主喜欢玩盆,追求年轻梨,注重外形响寿,并兼顾户外码涝,不喜欢纯越野车型虏酗蟹,而购买价位瞄准了40-50万元领域伟潞。所以我们直接选择了宝马X3怒黄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钢鹿。   为了公平竞争沪岛错,我们选择的车型如下奋谐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 偶毒挥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型韶喀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 暑劫,三车的价格虽然有些区别性僻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠陵鹊摄,所以三车实际购买价格差异较小眯匣示。   对比项目一番谁思: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的懒,特别是女性表飘,希望自己能买到一款好看的汽车得阜晶,就如同提包还有衣服一样苟,特别是成熟女性距,尽管喜欢标新立异泄隘,但也更愿意接受时尚动感的类型房事捣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卵侗瓣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯详,相比以往方头方脑的设计吨漆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少害。更让人动心的是蔬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素疯,同时形象也不乏干练紧凑藏箔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润偏管力,线条流畅晶微诞,稳重而且动感甸,因此吸引了不少消费者钢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性房,但2013款并非全无变化弛舱丢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计塑杯逛,此外还有大灯形状泛、前后保险杠慌拱徒、尾灯汕、排气管方面都作做了一些细节上的调整袖冗迹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些漏糙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计染,锋利的腰线憾,近乎方形的前后车灯坍,甚至连轮眉的造型都是方的报,虽然它是一部纯粹的城市SUV畔,却似乎在它身上找不到什么曲线肉,因此在奔驰车型中也算是有个性的白酵。对于女性而言倍梦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了皇够。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面距,三车都不约而同配备了氙气大灯共距餐,区别就是烙惦降,宝马X3采用了远近光分离设计花般,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体箍虚磋。另外惕琼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能陡酣。另外嚎绵片,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯窟,而宝马X3大部分车型则无此装备燎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面臂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蓝惨嘲,都50万元的车型琅,自然都是配备比较好的轮胎品牌羞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的岗祈傲,这些方面倒也不用纠结拨。另外需要说明的是息墒,宝马X3是没有备胎的隧,因为他采用了防爆轮胎矮,可以零胎压低速行驶一段距离腊茸猎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎卵嫁娃。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大逃抚非,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹句弯,所以基本打成平手玖良病。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型不归弯,从两款车型的厂商指导价来看膊习骡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略杆惹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蒲,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一届宏绣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计隙猾溃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然