香港机管局:香港国际机场的起降航班已恢复正常运作

时间:2019年09月21日 03:11  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)编纱湃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蹬偷册,所以在这篇文章中眷憋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容定舜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )岸墟窟。作为整个车系当中的中配车型撕梢隆,MacanS绝对是性价比最高的一款吴。只需要多付出13万头唉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了型,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元梨饰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价衰:10.9万 车辆总价(含增值税)锈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷怖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件诉霜墨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大愧,当然这些选装件也个个价值不菲碌。毫无疑问僚逛,我测试的MacanS同样选装了不少配置上饺,加上所有的选装件之后无单隶,车辆的总价也达到了79.79万氏蚂车。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鲸涧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同伙伐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm涩,比中低配车型长了18mm薪岛谋。从数据上看寸纠,MacanS除了高度和轴距之外端缝掣,都要比Q5大一些寝沦闲,但是由于MacanS车身足够低矮悔,所以从视觉效果上来说合酣牢,MacanS的车身显得更加紧凑警歌,也更加运动腻售狗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯煞父诫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder孪摄偷。如果光看前脸的话搐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo摄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带壤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条褥鼻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈陋结,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19耗农。如果不选装的话本图,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缺。   MacanS紧凑淑焚、简洁的尾部设计怜,充分体现出了它的运动风格妻疙,简单的尾部线条用最平实的设计语言朴丸晚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拐钡悄。同样运动的还有它的尾灯兽擦,狭长盒貉贯、扁平的尾灯造型麓,与尾部线条搭配极为和谐甸沤,起到了画龙点睛的作用卧办蹲。   内饰方面挎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格奈仆首,运动中不失豪华感慧佬抠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘柔玻率,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉锑挺悔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你庆乔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因低等虫。但是有些遗憾的是桅帆灯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬奇玩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音饥暮,感受并不算太好串怪。   Sport Chrono组件勤翱,包含了中控台最上方的计时钟沟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统漓限。只有选装了Sport Chrono组件能采答,车辆才可以进行弹射起步舒韶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拳喊,但就算是为了那个做工精致的计时钟桐,选装Sport Chrono组件也是值得的铺,毕竟1.8万元的价格逝巷,对于保时捷车主来说也并不算贵慨衡。   换挡杆周围密密麻麻的按键杠干膛,对于接触Macan时间不长的人来说纠宫弗,绝对是个噩梦忍捌罚,想要记清楚它们的准确位置镣诗馆,真的不是件简单的事情衅。起码在我开Macan的一段时间里佩现,每次操作我都要低头确定按键的位置守商,真的不太方便坊甭。" "  在国内提到奥迪撵冀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L计劝凳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车劫思,随着奥迪开发更多的细分化市场车型刻赐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈啤,这其中就包含SUV以及小型车烙脖蒜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型糯如伴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢沸青葛?   在外观方面淳软,奥迪A3延续了家族外观设计恒屋鳖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拈令,用在这样一款小车上显得更有气势攻录,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质票衡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计啪垢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些捞第忻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉痴秘陀,辨识度非常高刚番,同时大灯下部还带有清洗器势凑喉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瞧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型到,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多汗奖瘸,至少看起来没那么晃眼侠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰澈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯勾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多绦辖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拆,起到了很好的效果空。侧面的造型上在A柱位置最高店仑,整个车型几乎以平直收尾污香签,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证乃禄,同时让整车侧面看起来更大一些溅琅辖。   A3的车顶采用了黑白色的设计钨辖蕉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大少荣兄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拔磊痊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间试绣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了勘抬帅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎篓,轮胎尺寸为225/45R17杰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂亢旗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂饰长倍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现碳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉济新,整体呈现梯形结构钾搬,尾窗底部与腰线持平谷促搁,尾窗面积最大化保证后方的视野隆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计额新涡,不过内部也采用了普通灯泡光源涝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承僚好窃构灯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合豹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况庭权辑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的布,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的熟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌杏耸忻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大捅发贩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型怀,S80L自进入中国之后沦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素搜怀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品冕羡,但它所具备的那种低调内敛的气质互趣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选劣。   2014款S80L通过对细节设计的改变蜜摄,让自身在没有经历换代的前提下欧细看,进一步提升了性价比温担瓦。面对强手如云的豪华C级车市彻淇薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感工淬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手栋协粒,想要抢占主流豪华车的市潮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步五僵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力静。   新款S80L对前部进行了细微的整容钒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感搂抵哼,同时也紧随时代的脚步南迁。相对保守的前大灯设计蒂钦趣,已经不再能够满足时代的需求溅溪氯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嘿什嚼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言晚,但至少与时代接上了轨吾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蔼恋扇,近5米的车长和近3米的轴距表现敦韧卿,让它在尺寸上并不会有劣势疗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质薪连。外后视镜新加入的镀铬设计拘,虽然是新款S80L最显著的改变之一堵汐儡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点孙宏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格玩价竣,沃尔沃式的家族化尾灯造型绕痢,成为S80L尾部最显著的标志性设计疤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解疤糜凤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击同,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型湘通贤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力想兔。   本文导航   分享到惨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嫩双摆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肯扭禾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蕾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙晷洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市守经。不过旗下的产品线也过于单一动架诚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蓉,所以便下探市承宀贰,推出了紧凑级的GA3车型停。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手朴乳擎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型圣捅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级爬办晃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出筐宝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别屉侧鼎,也可以看作是GA3的升级版车型梅门弘,依旧主攻家用紧凑级车型市场举讼。但是作为升级版车型纲,GA3S在外观设计方面有所升级套舞识,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉故。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型凯摊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体邪呜,使整车显得稳重而不失时尚感目潮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动措、轮胎与地面接触等产生的各种噪音划谩。此外当破,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恍恃,为双五幅铝合金轮毂枫掣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大溶犊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调浇卞固,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长渡捎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型币,传祺GA3S的造型设计并不落后腔玻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手迫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车仓兄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华洽赂,12万出头的价格或许已经超出你的预算淮,但是无论是从配置还是动力来说维罐沤,值得去掏这个钱嫉丝。可能我这些话有些官方措辞募狄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法弓。   1.0T嘉年华外观翟授娟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致肃扫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鞠。为了搭配这台发动机艰瞥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钠醇休。   内饰部分悲信:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致察瘟颁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嘲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点穿,这个级别的车型非常少见迹释摊。但并没有设置外部开关董拷,而是需要进入屏幕内关闭汐旅。   本文导航   分享到斤辞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嗣绷磕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外辱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆伴,与大众168万的海外销量相差无几刻仍幂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钡侍玲,依然凭着一款SUV车型就漏隘,在国内获得了不低的曝光率荆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲阂胸。今年4万台的预计年销量瓣跑鲁,相信有一大半都将由这款车完成李遁潜。虽然这个价位区间的SUV里绊鸿,无论国产进口都有不少车型可驯悴怼,但路遇科雷傲的几率依然不低舵平,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢胖喂簧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV络纯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版闹。这款车的发动机及变速箱等核心技术潦拷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型阂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备甫,并保持了雷诺一贯的安全水准空餐翱。而今天我们试驾体验的扰璃,正是这款车的第二次改款势,已于2013年在成都车展上市匿拓。   外型上郴丘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嗓女珐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化圣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨甫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型酵,倒是显得有些“萌萌哒”逝篮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气疽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶赴培。   侧面造型上犀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时侮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘问理腔。虽然尺寸算不上大磁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的问痛袱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重孺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条闪檀。另外角,2.5L发动机搭配适时四驱系统隶颧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现绒。   尾部造型依然圆润蒋愁票,和略显呆萌的前脸很相称崔埂。上下对开的尾门很实用鼎星,节省了上门开启需要的空间坪草阮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围峰鞠,载货坐人两相宜胶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出潍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性杆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜烘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多肋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例靠。当然侍浇钩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用位桐唐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱菇、大黄蜂蛾话、救护车等“老熟脸”们会出现烁兽赦,编剧还添入了不少新角色啃,比如老牌人物“探长”辑舅,军械武器专家“十字线”北快,以及人造变形金刚“螫刺”等公理乐。对于最后这一名小角色而言内菱,它的“身价”并不算昂贵悍,并且在现实中姥,它的综合表现也算是可圈可点锭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目漠婚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科熄睫,说到这里俱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧舷起饺。   言归正传铂,牺牲自我羔碌裤,从而使“大黄蜂”更加强大乐截惜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色斡渭狄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中城面貌,想要拥有它并不难顽话巢,最低11.99万元就能圆你这个梦宪,只不过它不具备变形功能砷酿。   从设计以及尺寸上就不难看出陋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台晤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理扩鄙,所以对于大部分人而言泵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嗓徽撬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菜度:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外火龚,具有相同的特质的车型还有福特翼博媚、标致2008告。在对表面参数对比后疥,创酷的优势还是比较明显的麓肯篮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响教腊容。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似颂尼欢,平和的尾部委梦、延伸至后翼子板的尾灯组烈、向上提升视觉的包围等等席丛胶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点集悔剁,当然也没有明显的不和谐感荚诞。" "     对于英菲尼迪来说趁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌剧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人似谱醇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期棵,这最为主打的当属轿车Q系列汇搪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50通,在现在都在大搞涡轮增压的时代屋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量渭宽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎磷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受邓珐,而今天想,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧本睬浑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型板酷警,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的粕电沧,就是英菲尼迪的G系列产品蔚,而随着采用新的命名方式凳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变藩局闺,从之前曝光的一系列的概念车来看饯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格涛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感铰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酞罢僻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉兼夹,而带有这种印象而来的就是截楼厘:这车动力强么顷呵?怎么看就像是卖外形的呢皆苯戌?   首先在外观上火,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吉唉,采用了更为吸引眼球的设计思路寂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人毕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高礁毁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满梆骄,同时也充满了一种力量感百够。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方墩鸡繁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉挛踏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观乌。   在车身尺寸上圭幢捻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整陇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡间昧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm掳恐寞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鸽唬廖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅横,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份限题。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中尉弘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吨芹郸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸式,在这个级别算是中规中矩烘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纤鳞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要欣坛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位款丸钮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嘎,同时也保留了圆润的线条风格花僚,尾灯的点亮效果依然印象深刻垮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准涪碳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰交,这样增加了尾部的层次感玻财脐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业庇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多歉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭斥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型偶,并且入门售价也仅10.98万元娶遁价,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低韶版。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蹿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下监。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表擒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面葛颅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蔡,但车身上的差距并没有售价来的明显让魔颅,因为锋驭真的比它们便宜太多了坛。除了合资对手以外瞥,它10万元起步的售价嗡盘纱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嫌酗毒。   铃木锋驭的外形设计上泼贿仑,我听到最多的就是两种声音匣螺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢亥捣阑,而另一种则是感觉外观不好接受沃起百,很少有介于中间位置的人许匪赤,毕竟外观是一种很主观的感受妒孟京,仁者见仁智者见智嫌杠逢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车团卵粒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些喝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型随,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料替荤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鳖非。接缝处体现最为明显芯,而且它在内饰配色上也相当讲究革琅孰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位堆逃群,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷轰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撇貉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型篡挫夹,售价为15.48万元陷挂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比线,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值爸纫苫,性价比有多高了富萄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置提荆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到马靠。况且陕皑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统屋腥凸,还是非承募洌厚道的隋李葡。   本文导航   分享到诺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近镭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把冷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升轻阿盯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动角绘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蚕需匿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万愁噶,这作风跟大哥卡宴如出一辙捍题氮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价碳:68.79万)在选配后价格逼近90万元项绢哨,而且市场上目前一车难求互。那么问题来了栓芥忍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠另胎功,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大墩衰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊梨,到底这两车有什么区别础勤迫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异屏淖缔,帮你捋捋思路称。   注己系回: 实拍车型为MACAN 2.0T炽髓猩,为了让您一目了然劝素膊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拒歇。   内饰酣阀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及愁,可以说走在大街放眼望去到处可见立访。基于目前的消费理念臼秀,如果花20-30万去购买一辆SUV挝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惋盼、实用的内饰献柔、以及良好的通过性埃,另外还要满足偶尔越野的需求俗藉。面对人们如此苛刻的要求础捆眷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测化,看看这些车究竟能否满足众人的需求箱。相比其他媒体的评测方式婚,我们易车选择了多人评测的模式纹歪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抖胖靛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评良姆喷。    此次我们挑选了7款SUV车型喉,分别是牟佰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客互荡,分别来对它们进行详细的测试坍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嘲饭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蔽却:25.28万元   市场优惠褥谦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V灿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻细镜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚凳勒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道川。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足啃限,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计田,看上去更加的协调寺凤。   至于尾部方面晾橇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坏,乍看上去有些沃尔沃的影子操,整体采用了立式的设计风格事鲁勾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲碱,尾窗位置比老款更直也更靠后恐垢。   小结姐里:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑起卤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象警倘誓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调脐喘盗,前后不是很搭调习浅滦,尤其后部的立式设计凡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间敛涟,但空间利用率上则会相对减惺莩埂,比较适合那些舒适一族材。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型习:25.28万元   市场优惠己卷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了悸虏婆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车澈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车看涣,新车的整体造型十分具有张力形,五边形的进气格栅更具立体感绩贿敝,镀铬装饰一直延伸至车灯内才痢齐,大大增强了整个车头的时尚性谜全挝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力摄炕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合暖,但整体并不是LED的灯组设计庙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰科络围,在视觉增加了整体感的同时身圃枯,也大大提升了整车的运动性墩垃撕。   小结郡交桓:马自达CX-5在几辆车中诲庆,我认为是最具动感的一款牢谷,整车前后比例十分协调泌,外加搭配蓝色车漆辆酪,使得自身更具个性趣并炼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象暖钢,详情请见后面的驾驶感受篇芹并。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD隶:26.78万元   市场优惠瘁雌:1000元   如果不知道它是奇骏的人孟纺材,在大街上看见这款车掸强栋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化撵乌,同时也是这7辆车中变化最大的车型哎幂,整车不再是那么的棱角分明毕判,仿佛从一个满脸胡子的硬汉阀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿宋捅。   由于采用更具流线的造型设计朝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯箩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念逗膜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性习。尾部的造型也不再是那么的方方正正烤,尾灯与前大灯造型相呼应仓戳惟,并搭配镀铬饰条加以点缀怖埂行。   小结拧察概:由于我个人的车型为2010款奇骏篓,所以面对这款全新一代的车型蹿鹤惭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈膛靡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说艰皖媚,奇骏是个不错的选择任疮车。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版还汀:27.28万元   市场优惠绒齐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候窜黄,就得到了广大消费者的极高关注度褥,整体设计与上一代差别很大汀棉骂,不再是中庸的形象碌炬臼,而是更加犀利的造型信。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息仿肖,前中网分为两段式设计盟钢,但两块黑色的格栅全是假的叙,完全是用来装饰用的韧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅姓瘸。   熟悉老款车型的人都知道粪牢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计首肪倡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积替漂痢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野菇捞冬,从而保证了行程的安全性聚谁伎。   小结似:这款RAV4整体添加了越野套件笨,所以并非其原车面貌丢陀炬。但无论是否经过套件的选装泡秀蚕,整体的造型还是十分具有潮流气息的热,另外值得一提的是痹卿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项绅锑试,依然是几款SUV中表现最好的窝泰,注重空间表现的朋友们值得考虑塑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版硷:31.58万元   市场优惠绦堂纪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款融酶,所以变化并没有其余车型那么大艾既祷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了毛始,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思脖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格珊肖谓,棱角分明才是其主基调珐馆。   后方整体没有太大的改动搂坡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了发哗攘,设计很好的与前大灯相呼应扣邦,夜间看起来十分的醒目馆,整体也很协调窍巧防。   小结卵清:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看涝乃茹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力密,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点籍口奴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的身董,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉坏,途观还是比较不错的选择遁未。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型募滥副:25.28万元   市场优惠憾倍侨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感汲铝澹克斯的外观沫亥,那么这款翼虎你必将也会喜欢锌弓,因为它的造型就是一款大号儿的“肝Υ芮郑克斯”绍荤。单条镀铬饰条所组成的前中网瓢棘凶,显得整体十分的修长络,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔射伞坍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点杏暑嘘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气使儡疼,提升了整车的档次不嘶蠢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑欺。   小结芬:翼虎是福特家族的新渡颖佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附畎拢克斯的身影鳖,而对于新款竿停克斯的整体造型奥,个人觉得还是很不错的售寺统,那么如果您要是和我持有共同的观点诽,并且想拥有一辆SUV车型凡肝,翼虎绝对是首选范围骨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版闯鸿淮:27.69万元   市场优惠泄凳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子檬,但随着Jeep旗下车型不断的改款金裤艘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去撮愁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息醛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配琴盗存,圆圆的大灯以及垂直的中网噶廊护,无疑均是Jeep最原有的样子灿眯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型冈锨斥,无论是后风挡还是尾灯夯彩,都为方方正正的样子冷鞭毫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间金。   小结摆登:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯⑹馈,淳朴造型及棱角分明的设计白锑摩,在保留Jeep家族血液的同时熔南商,也为整车的空间做出了较大的贡献擅暴帽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的侵俗,详情请阅读后面的文章届孩据。   外观总结千: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鳖蓄,基于每款车型的特性认倦,有的为小改款诉霓其、有的则为全新一代赣睦,所以有的基本没什么变化舒珐拿、有的则“面目全非”嘿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了千,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别技雌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味秦籍推,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息秘箔熔。通过每款车型下方的小结毖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型架钳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前啼闭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐废,你可以理解为营造纯正的氛围撩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来樊某忻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合寇忍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碳番。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed论,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍饥郴破。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”劣,绅士气质是宾利的“看家本领”廉僻。往往卵臼哦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去狭纬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限湍赊达。现在固祥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h此莽僻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让齿。自古以来视,“Speed”一直是宾利的性能标签宋,以此向2003年垄断勒芒冠酪拘漠、亚军的Speed 8赛车致敬难娘。    作为宾利历史上最快的量产车型假比,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)皮苍沫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征槐坤酣,当然疥垮热,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可程胆。    伴随著经济实力的提升伟髓栏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沏降,当你身处被“泰禾北京院子”互痉氢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规位,肯定会追求更高层次身份上的匹配写旁。我几天前去宾利销售中心屏窗,它长廊式展厅规母#宏伟瓶邯,处处是浓郁咖啡香矛盛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利床艇头,对其购买力是不置一丝的怀疑培繁素。我想汗,只有宾利膝弄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌低联,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求舵莆苛。我敢很确定的告诉电脑前的你们乒响,这款售价不菲的宾利性能新旗舰成轿牟,在中国未来一定能卖到脱销碳。   >> 写在文前笺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年玖无伪,英国品牌的表现令人忧心忡忡溪落镀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌刺工乖,它们目前都散落在世界各处酶蹬,有的受到追捧有的则走向终点毙。即使获得成功的英国品牌返,它们仍为自己贴上的“德国标签”碱订垄、“印度标签”的身份感到忧虑舞狼写,毕竟非脑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除火骸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造清献怕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革担、原木的袅袅余香很莎,这种气味只属于宾利卉互仟、劳斯莱斯们沸轰戮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严伙凶棋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头川玫。    从业这么多年片,我写过的顶级车型总值超过了3亿元牌己,从没有一辆能让我动了收入囊中之心境喊,囊中羞涩遥不可及自然很重要厢藏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瑰含。我认为一辆好车猎提刃,应该让驾驶者舒服捷、安静怠阂矢、惬意的完成从A点到B点的旅程乔疟孔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贯,却实现不了我小小的梦敛惩。我一直认为微勒,真正的贵族疥蛋另,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纯,即便妥协仍然能坚守初心乔鸡取。此话适合改变自己的GT Speed坷帕浪,你知道吗怠钢?世上最难的事情就是超越自己伸秸胆,GT Speed做到了 酗茅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义违舷,当你启动它时的速筛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态空呈。   >> 外观矫麓茬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身琉垃,作为宾利目前最为畅销的车型撅拧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”牢热。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级破晤。但是泊本试,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节搓技。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绞订沮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伙。当然辣摹垫,大部分“土豪”车主也不在乎谎上风,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成退桶馅。    外观提升不是GT Speed的精髓江,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品际诗步,动力烫翱、刚性娘、减重上的工作任重道远苇脱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg沟,仅有2.3吨痕喊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重谎。不要小看这350kg杜,几乎是一台V8发动机的重量嘘蠢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件琴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂末、多连杆后悬挂和防倾杆等题翔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色捍僵县,分别是Burnt Orange(橘)态痴类、Sequin Blue(蓝)吨覆、Excreme Sliver(银)署辟。为了凸显GT Speed的特殊模,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瓶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选陪充敲。宾利工作人员表示贸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故改搪酞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加醒癸竭,尤其是在中国等兴新市场更是突出曹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩迪奉感。    你知道胖子多么努力吗炮谅含?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时斜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扩璃惨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超裂勒忌。那些把高性能作为卖点的品牌隆配,现在宾利也有资格和你们一较高下淮便幂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸女,与GT W12车型尺寸几乎保持一致讣搪,其尺寸为(mm)母睫傲:长4806炬软讳、宽2227酷簧尽、高1394楔抱,轴距为2746mm盖。我知道房嗽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距丧悔婪,为了让你做到心中有数沙囤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汀。与竞争对手相比氛绥蜗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疽互。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑喉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车恼侠磐,哪怕国内的环境日趋恶劣憨拿剧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值寿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蓝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骏凸分,整个过程大约需要22秒秘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间节,从而避免占用后备厢大部分的空间鞭堡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘涎侈蹬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚敝陛啪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感坦弘轿,没有法拉利暴躁梢疾,缺点恐怕是不高调霖。不信你点击上方视频听听视频里声音臂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结歼钒碧: 作为欧陆GT的性能旗舰仁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角对,不仔细研究根本发现不了它的区别贫。虽然外观变化之处并不算多龟侍,但是对于轻量化尝蛾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性踌。" "   7月21日冗很价,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)窝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华离匡稼、北汽E150绍蔼,成为第一期家用空间王冠军嗣武挟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威硅汾乏。它们会有怎样的空间表现吩啃涛,不如一起来见证垂复咖。 本期内容开始前靶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乡: 好了纱,正式开始第二期内容笆。不过简单说几句恃呻,为了没看过第一期的网友们措:    你可能会发现县锌冉,随着岁月流逝隆雄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭戒旗,也当起了小爸爸亨煞典。恰此时滥篮,他们对车的选择可能也有了新的取向辱屁柒,空间大堤存伍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素秘皖。    基于此碱股,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题厩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间阂,让大家对车辆的实用性有个较全面汰鲁哪、正确的认识潘硼套。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测物彩柑、模拟一家三口郊游的情景实测伦切镀、细节空间的展示怯边、实体娃娃的数据测量四个环节进行箔酵。   话不多说稍,有请今天的选手鞠褥,登城谩! 第一环节辑缆撬:堆放整理箱漠,能放多少放多少    由于很多厂商睛聪搏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升揉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蹲精,也会帮你量化一下车到底能装多少升卑善陕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数存洛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号贸畦,并加以不同颜色区分石兼恭,目的是给你呈现最直观的感受奖物信。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据提,仅供大家感受一下搁骗。今天我们拿箱子说话钵失佩,看看它们这种数据到底能装多少箱子椿矮然。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下旁蔷:由于时间关系拴盛,我们这次只借到了骊威的低配版橙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒干,但高配版的骊威有这一功能广。 首先出场的是骊威私:    状态一速竟淌:单纯的后备厢空间 状态二喝庙:放倒后排座椅后的空间 状态三溉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兄滦: 骊威一如我们所想的那样旁,空间的确是其一大卖点渭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时粹脸松,小伙伴们都惊叹了!骊威劲拜,实力不凡牌。   其次出场的是致炫陪:    状态一屎蒋:单纯的后备厢空间 状态二彪盒:放倒后排座椅后的空间 状态三放慧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扑避岸: 就如文章开头介绍致炫时所说伪弧,空间瑰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点憋谰。通过这一环节放整理箱的测试菏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谋霜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蛔度岁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一陶粟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二陡筐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三龚抹函:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结芍: 通过摆箱子的实战城地结,以及上面表格数据的对比频畅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利兴。而致炫与骊威差距也并不是太大醒题暴,可见其空间不可小瞧吾。接下来又有哪些好玩儿环节盾?而两车又会有怎样的表现呢秃莎磕?请继续往下看窟憨帘。" "   今年5月肪田椭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶厦响憋?9挡无用牧齐络?自由光深度试驾报告》)颅。当时镣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测景。    6月杯答咖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)澜。不过3.2L版的离地间隙扩碗瓜、接近角贿、离去角羡仟孤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鼓霓?    几天前犬编碉,我和赵璞埃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市隧遂哪,这车还行不行柒?    我们的第一站翘操,魔都上海晌敛提。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消都骸。在经历了噩梦般的改签倘反、等待棠、登机吠疾、继续等待之后光帆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间穆头。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿菏衅痕:“游遍世界各地敖,开尽天下好车风。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑甜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方苦的,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的篓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多水。在此我可以不吹牛X的告诉大家溅,我在纽北环实际驾驶过趴抨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑淀席,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI羔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型俱糖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮从玖逛,在国内也非常抢手酶惮览。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升改,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障壕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瓤,基本保留了GTI所有特征恍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升帆湘该,在舒适配置上也更加的平民化孤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整同,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拨,例如两边的侧裙以及尾翼等解继咸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的玻甜海。但低调的外观也有自己独有的设计元素姆碍犀,例如车头处GTI特有的红色的拉线九,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标劫标枷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纱到田。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性牡啪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm娶。另外还臂,新车的LED尾灯造型也很有特色沉。海外版GTI提供了红色疮倦毋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挛挂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现耗,但国产后或许可以与国内的消费见面痴男隋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少佃师,我把它们大概分成两类龄:靠谱的和不靠谱的人乖趁。不靠谱的原因很多哗己,有些续航里程太短坍,上车就开始为电量担心;有些性能太差犊咯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比凤答,几十万买个两门小车勃感奖,真当我们都是土豪吗玛?   不靠谱的理由千千万潍,靠谱的标准则大致相同石。续航里程不能太短合街戌,加速不能太慢肆齿堡,最好还有些实用性栓罗必,价钱不贵就更好了汇吩稍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了董,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车怕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平柬,拿汽油车举例的话眷叮谅,90%以上都算得上靠谱归年。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说缄句份,能达到及格水平的车型却不算多隘吻酮。我们的这辆测试车是2012款的次,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肝郎。还好时隔两年谰,e6的动力系统并没有发生大变化赐铅盟,只是外形和配置有小小的调整苫降。   续航里程面我:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧屠便迫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群忌欠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车隋,这其实只是理论值绍挺肮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱扰位,实际用车时很难达到绅寥。夏天空调丁睛、冬天暖风粪钵、高速快了闷挽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程顷歼。   这种电动车只是日常通勤还可以般,但稍微有些想法显刨吞,想去见个朋友接、买个菜付刹蒲,心里就得犯嘀咕孝竿算。这种心中总有事悬着的感觉很难受霞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多施观。   由于时间原因咎假畅,我们只能简单测试一下e6的续航能力惕窗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里当,其中高速路况三分之二甫,城市路况三分之一理琉赁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来练,我们的行程其实就是三段隧吧江,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)冈店,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)棘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)限线。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)谜盯,显示续航里程320公里毖。完成第一段高速路程时(43公里)诡,电池余量82%(耗电17%)守,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)失甭礁,电池余量63%(耗电19%)零寿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缎赐颊,电池余量45%(耗电18%)动伤,续航里程134公里(减少61公里)欢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点兼实:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右玫俊,比如第一段高速行驶蓉官,续航里程减了59公里脱,而实际行驶了43公里潞蹋,二者大概是0.7倍的关系碍嗡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话岗箔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瑞藩沙,拥堵路况似乎还更费电一些玩。" "  近两年购坦烯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮观僳肝,很多大厂都推出了自己的纯电动车诲镐,先不说比亚迪这些纯自主品牌喉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车想。今天砰忻借,我们就提到了之诺这个品牌环,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌结欢岸,主打高端芥,并且未来也是只进行纯电动车的研发匡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌忿。今天糖宝袭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E男矢和,下面我们就对这款车型做一次体验鞍驮。   之诺1E只租不卖遍模,租赁价格为琼咐:日租金为400元/天枪牢辰,长租(3年期)为7400元/月邓黎胶,现在消费者就可以对这款车进行租赁鹤赊媳。   租赁价格包含芦绩峦:车辆上牌报光冲、充电盒安装(7.5小时充满)吼观等、保险句、每6个月一次定期检查保养长膘缺、车辆维修肌搭迹,7天24小时道路救援侍、拖车以及备用车辆等别。   之诺1E是基于宝马X1平台打造唾琴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计枢俊努,但车身整体还是能看出宝马X1的影子竟福硅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计汕,虽然亮点不是很多莽凸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离摔,树立之诺自身品牌的辨识度己价。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系适跨丛,辨识度极高蛾侣湿。 既然是同平台打造宦角,那么轴距和宝马X1也是相同的室。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惠,尺寸为225/50 R17蓝,这款轮胎最主要是为了节能考虑踞。   本文导航   分享到午:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肺,它是南京依维柯生产的车型舷,隶属于跃进品牌旗下笨堤,是一款定位中高端的轻卡产品牧。该车是在2013年1月首次发布的铂县讣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)煌膝,为用户提供了更多的备选车型式席拼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现巧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)晾斗假。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域袄,宝马向来不走寻常路构,旗下的SUV并非越野硬汉悍娶,而是更加注重公路操控性背,所以在外形上也有着自己的独到见解奉。Coupe原本只是轿跑车的特征桥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上湍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辣扁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上点八豢。在这种背景之下苦棵扔,X4应运而生轰活。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验挫吐溅,宝马对于X4的设计便更加得心应手枯。从车身尺寸来看乡咸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化闲分。然而实际感受上盒硕谰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力佳炼旧。它们的关系就如同X6和X5侠挽,一个张扬涟辨、一个低调很。要想伺品校酷堡?X4很在行潮常。   这辆X4的外观加入了大量M套件酪,进一步凸显了它的运动风格朗硷。夸张的前后包围降低了视觉重心衬极,但也在一定程度上影响了接近角和离去角笛扔次。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢肝合剔?所以滩,接近角盲、离去角这些数据对于X4来说俊猜挂,根本不重要溶砂。   和X6一样溶,性感的臀部是X4最迷人的地方修摔。如果从车尾来看薯反,X4确实比X3运动了不少缅,高挑的腰线毛骸诡、厚重的尾部都能给人很强的力量感锣挠。对于35i来说拟箍,单边双出的尾排着实有些低调疲懈税。尾灯的造型是典型的宝马风格逻躬,造型简单庆始司、大气控炊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升匡焙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮高孤,前245mm勒崔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性棠公。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)劳,这是一款综合静音抗鞠、舒适斧澎、操控于一体的轮胎去。在我看来概,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挡辟,似乎更为合适壁。" "  原标题喘焙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前碑刀哎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)秆稼,该车除了外观造型犀利狠、内饰豪华缉撬略、配置丰富之外曹蹭贾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样桅邢。作为一款以年轻夕珐牡、时尚为主旋律的产品蠕醋,NX开起来的感受如何傲季烁,今天我就为大家正式揭秘磷。(注篙狭嘉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称撼锣井,如NX蜡、ES感病亲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍稗:   NX车型的外观内饰设计风格渺脓几,在之前的文章中我已做了详细介绍算篱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品墓。从实车给人的感觉来看岔,它的确做到了这点插,不少人见到它的第一反应就是肥帝:恩涎,这车挺个性吝仁、挺漂亮皮澳紊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅晨弛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度猴队飞。此外放力孙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯含,进一步提升了科技感俄戎火。不过它并非全系标配烷俯,在入门级车型上近光灯依旧是LED家,远光灯为卤素灯泡琴察。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV倡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3镰兴、宝马X1做直接竞争皑涩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV咐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证掳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES手煌聊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蹿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭妗,其中一款为17英寸尺挽统,另两款为18英寸婆挂矗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂汰抵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎怖,在国内的售价大约1700元/条巫骚。   车尾线条与前脸相呼应呈建关,造型犀利缄灭,棱角分明潜,以凸显整车年轻迪昏、运动化的产品定位诫。同时老灭钎,尾灯设计十分用心怪匈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果菱肖,特意在接缝处增加了一小块LED快。   内饰方面磕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造石狈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准十,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用彩,大幅提升了车内的豪华氛围慑。   据雷克萨斯厂商人员介绍含俄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏撬触,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统埠瓜穗,它的使用方法类似于电脑的触模板隶吓芬,并带有震动回馈功能祷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用佩。此外室牢械,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统半霜,我们咨询厂商工作人员疮泄雀,这配置会不会引入中国攻,对方并没有给出明确答复立剖彪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适茹枫,作为家族中的新进成员挨坛核,NX的表现自然也不会差变朗悉。为了符合它运动化的定位晦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强巨盎兜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现囊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拴节。   在海外旗递,NX提供了全景天窗磁努钨、普通天窗和无天窗三种版本的车型祷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃喝,采光效果很好猩,但无法开启碎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赣犁童,采用的是外开式设计霉嫌江。可以确定的是篡,上述两种版本的天窗都将引入中国便,至于无天窗版车型是否会引进荤修,暂不清楚盎拆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鞭,马自达CX-7在海外推出;2009年沧尽堪,2.5L两驱车型引入国内该沦,售价28.8万;2010年论,增配的小改款车型上市蒲溶,售价29.08万荆棱哦,同时宣布国产意向;2012年遣拧倘,海外CX-7停产;2014年溪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道湘楔诽,等它国产的人此时已经老了四岁了崇南。   从以进口的身份引入国内绅,到正式国产经历了四年左右的时间瓮拱,在这四年中进口CX-7销量并不好骇,一方面是当时市场不成熟琅,后期竞品丛生将其埋没了晶。另一方面原因也在其本身受容,比如定价高豢毋、2.5L发动机动力孱弱等等捣农,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍摄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统涂隧并。在测试之前戮鳞笺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点秃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm泌痹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm烩,搭配6挡手自一体变速箱寄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机剃苯,只不过调校要比CX-7上的更为激进开嫌谱。即便如此咀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼潭。   油门的设定比较灵敏怠分惨,起步和加速初段都还比较轻盈判,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线悍划,而不至于拖沓赣亨,一切都显得易于掌握肮苏存。变速箱和发动机配合的是那么默契箔窟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拓,只是在极拥堵的道路上蠕动时寸,1挡与2挡的切换有点闯动而已惕,问题不大稳诞。   转向和悬架的设定偏向运动萝股磁,采用机械液压助力的转向系统比较重练,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣诧蒂。悬架没有“忽悠”的表现攫莆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拆,车内乘员经扯裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”艇党。悬架后段偏硬垂奠旁,在弯道中并没有明显的侧倾池冒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去肝躲蟹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错噬,动力供给够积极闺,表现不错罕,驾驶感觉非常轻松透克揉,动力的跟进也很是及时砍钱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)坛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm匣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右汇陋旦,而且不是那种喷涌般的迸发妈分,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已期狡吞,给人相对内向保守的错觉筏档措。   CX-7更擅长的是中途加速挪从苔,比如从60公里/小时开始倒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易茂莫删,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓污暇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鲸鞘,这几天这种沮丧感时常出现推骗。不过也正是这个中段加速的特点短,使得它在行进中完成超车显得轻而易举岭焊巷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右啥,稍踩油门就奔向3000rpm亮,便能得到很好的响应迟坍,仅有极为短暂的降挡迟疑阔妨罢,随后就催逼出了足够的扭矩幢挤。简而言之倾妻范,CX-7的驾驶感受还是相当不错的烂,容易上手送陇酵,各方面的表现也都算令人满意戒疟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷醚小,涡轮增压器起到了明显的效果凯抨健,就像注入了某种精神类药物黑蛋,虽不时刻保持着亢奋状态卫,但兴奋状态确实随时可以到来玫,一切都听从指挥蛇板涎。这种持续的加速感可以维持一段时间模饱锤,心里不禁一阵爽快司,当然慧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了度排。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光恰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里炬掏洁,消耗燃油17.94升股始,平均时速为30公里/小时际,全程开启空调酞,平均油耗为13.3升/百公里粉窟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看办蔬彭,CX-7绝不算省油的那类刨龄,准确的说是比较费油贺衔。另外板宛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油彭涵墟,无疑使用成本相对较高秽脾温。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前巧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章兑驶。说实话捐硼,那是我第一次接触这两款车哨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象巍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酗染闷,动力同样够用好斑,但输出并不算线性花,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制戚。当时我就在想俯衰长,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了华桶,而如今厂家真的这么干了鸥踏困。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统渤暮狗,增加了几项配置凌阶妊,外观方面几乎没有改动需,图中的这款车只是增加了车顶行李架吠、车尾扰流板和挡泥板等选装件达。   这款帅客HR16是一款7座车型价妊念,它可以满足国V排放标准函喇抠,车窗后半部分采用了隐私玻璃颅陈类,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢江。当然罕,帅客实际上是一款既可以满足载人携磨垂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)没拓,所以它的车系中包含了5座苫、7座猫回商、国IV吮钾、国V等各种不同版本普。   除了挡泥板之外彩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蜡仇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果诵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统砂奠垢,其中的最强模式叫作“Dynamic”毕稳锻,译为“动态”肖夕。有意思的是哭,在英文里亨跺受,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根戎吗权,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酞履、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吓炊锰?——开启动态模式吐,就等于点燃了一根无形的导火线叹翁。   要追根溯源的话饺,炸药起始于中国痢缝峡,属于四大发明之一矛,不过相比中国发明的黑火药彭睬,硝酸甘油平时更加安全可控绣娜,而且破坏力更强泼眯辉。奥迪RS 7同样如此耐聚寿,它多数时候表现得比较随和吾粗腹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力莎剿另。   首先从外观上就容易看出它很厉害碴。奥迪A7之所以独特衅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型够采赋,人们将之称为“Sportback”谎蕉,在我看来趴,它的廓更像是一只优雅的海龟摆绍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缚稗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蚂椒判,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光艰刨,所以它已经不是传统爬行类的龟解蛇盲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息井,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同绥儡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘的踞,让人不由自主的去稳稳扶住3腐稍行、9点位置班绢继。   在风骚的外形和各种真皮拾、碳纤维材质的覆盖之下搬粱喷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性察版胁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别冈券电,这一点很好全卸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV奴阑泌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惯。即便在这种情况下乏茶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刚:谁给你的自信卖这么贵赫枯是?不错蟹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008经刺鞍,它到底是盲目自信还是厚积薄发废?我们一比高下屯碑桔。 外观对比坊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结痢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算估肖市,所以我决定说点可以量化的东西小婚。首先墨骏姐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型台。其次可能是由于动力的原因登酶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蔽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上沮,备受关注的长安CS75正式宣布上市不颂岛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合臣犁娇。在前期的试驾活动上扒兜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型河,并对其驾驶品质给予了极高的评价赶扒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车辜汀绵,和手动挡车型相比提防淑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待歪挟袄。 ● 外观内饰的简单介绍篮篙:   在外观方面冠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型靛诉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识魂,甚至连一个小尾标都没有防使。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿圣乱牵,但1.8T车主可能会对此有一些不满嫁嚏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm僳枯妊,轴距为2700mm奸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5婪浑炉、奔腾X80以及哈弗H6陇藐碑,CS75还是相当有竞争力的蛋捶杯,它的轴距和长度最大盯,宽度仅次于哈弗H6琳秃,高度相比瑞虎5矮了35mm衡靖绊。   在外部配置上透及酿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头棚莫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角片唬。另外镐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯潭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果釜蝎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力将汐芳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致洛雷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品玻,市场售价约为700元/条保,在同级别中算是很厚道的配备了抬。此外逞跋千,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鸽踢,只是轮圈被替换为铁轮圈膜,还是俩字——厚道汤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格烈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足妮扫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板藤菲镜,看起来更有层次感妇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙存梅、设计毫无新意狭戏内、用料也很一般等不好的印象克史恭。不过近年来评期,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坟,长安便是其一篡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涵茸,也很难找出它的缺点味耙断,按键毕屁、旋钮的阻尼适中念俯,手感很不错奈齐扇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏倪,分辨率和反应速度都还不错培靶谴,不过在功能性上它只提供基本的导航鞋、DVD适磺星、电台鞘嗣、倒车影像及蓝牙功能茶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的位刹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到浪努,但是厂家对此并没有改进晨卞妙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放从浆。但是庞袄羌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度体吴,同时设备名称也无法显示完整收吮美,在用户体验上还有提升空间豪。   不过玛,在一些细节处理上砂颓蓬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意半冲创。比如在挡把前方的储物格签,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理阜,不过这块材质却为硬塑料其,实际上根本无法达到防滑的效果掀苦差。另外托甜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯邦餐,这点值得表扬狸,但必须手动摁下开关才能点亮握。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅雷驶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嘶诉娥。座椅填充物软硬适中效,刚刚好廓挫癸,并不会软到开久了腰疼蹿需蜜,也不至于硬到硌(gè)人李。除此之外捅慈翘,包裹性表现也很不错涵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中驾渺。另外尘捶贾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节盼。   车内乘坐空间表现上啦,身高180cm的编辑身处前排捕,头部约有一拳左右的空间拐,此时移身至后排师,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间峨拓骂。作为一台紧凑型SUV车型退,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了袜褪恰。   来到后备厢缔崇捅,长安官方给出的容积数据为590-1560L愧衡,表现中规中矩髓彻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肛,增加消费者对于整车的好感度滦袒聘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟舱晦谰,如今市面上的电动车产品越来越多眠,开始逐渐走入人们的生活恐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一说,大家对它的了解可能还不是很多磷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元妓底辱。那么这款车究竟如何呢醋饶焊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上诞疼,我们终于有机会近距离接触一下挟危。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌敖龋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蛔垦,因此其与众泰汽车合作芬蹈,推出众泰知豆电动车丰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识络莫菠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗侯韶问?不管你信不信僵妻效,反正我信了捅佩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱劝壬,售价为24.98万-28.98万元葱窗,共有三款配置可崖璨妗,全系均未采用quattro四驱系统无,取而代之的是前置前驱的驱动形式卸峨颧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛睦埃遍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生慈番,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水募段溜,1.4T的发动机到底够不够用峡瑟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧偏扰,这些问题都难免让人担心该。那么奥迪Q3到底是不是“好货”些性溺,它又是否值这个价格库,下面让我来终结你的这些疑惑炮诧冬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纤搁皋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱姐卧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样烘献碑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境粳,既然大家都关心这一问题洁帅射,那么我们就从这个问题开始一一解决剩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的咖,其最大输出功率为110kW白蹈独,峰值扭矩可以达到250Nm尼伴还,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm沦豪僚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后彩莆,动力储备不足方面的顾虑非半诉,但是这些想法也好顾虑也罢吕握,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了娇赁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实垒精,油门初段的旷量微乎其微熄测矫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点膏涎怕,当发动机的转速达到1750转时裳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩爱奶,强烈的推背感也会随之而来糕茬,如果你不是冷静下来思考一下虫庐鹤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受犊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减慧浅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候镣,一开始的想法和我一样年菩碧,换了1.4T发动机之后韶陪寺,动力跟的上吗瑟翘?心里总是怀揣着这样一个疑问建邢,但是当他们开了一段时间之后轿似,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贿裸驹,处于D挡模式时糯茫爸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝啥粟吾,但也感觉不到激进的性格桥。但是当车辆处于S挡时透,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉膳发匹,整个车似乎突然变得紧张了起来铝苦,时刻专注着你踩油门的右脚娶,稍有动作便会迅速做出响应朵夕纹。   在城市的驾驶中娜缉澜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障夕轿,当你深踩油门时捍舰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辆,或者可以说朗唉邻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态动户浚。此外贡列棋,作为一台不折不扣的城市SUV爬啸伟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验私。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质痕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量幢狈仟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感娃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动讹鞋绍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆桅坟,整个加速的过程非常线性份弊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时矛迷,不会表现的非常神经质才吹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱壕硕拒,这台变速箱给人的感觉非常聪明需绰,可以准确的猜出驾驶者的意图斥,在换挡的速度和时机方面非常到位炔唤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点归冬。此外枫侍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错黎即心。当车辆处于D挡模式下览递幂,当发动机的转速达到2000转时貌捞,这台变速箱便会进行升挡的动作限,从而保证日常驾驶更好的经济性固催镀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时费谐蔑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应赫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捕荡。   这台变速箱也并不是近乎完美死,它当然也存在着自身的不足颠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺赴趟缆,尤其是在低速的区间内钢睹美,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感温疆簧。此外核,该车提供了四种驾驶模式的选择芹淖,分别为经济咀拜、舒适歇、自动和动态模式饭量烁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整缉阶。 性能测试极惨炽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中彼诵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现琴齿聪,最终的破百成绩为9.14秒狙糕骡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升羞。奥迪Q3在三挡时完成了破百俏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程劣。此外素弄涉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没吼,非程嗡杩兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失铃脆,整个加速的过程十分平顺和线性涝内,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势穷。车辆在全力起步的过程中唤储,由于没有采用quattro四驱系统惫胯,车身有轻微的抬头现象父漠,前悬挂的拉伸比较明显钙。 性能测试刃危冲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中殴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嘲蹬宪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升虚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蒂。在整个制动的过程中潞丰,G值适中保持在-0.9到-1之间悄烈岛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态铅菲帅,前悬挂很大程度的收到挤压葱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显堆臣漆。此外氛,该车在连续制动的情况下苇射亮,受到的热衰退现象比较明显拼担,在连续测试过后促,制动距离增长了接近2米躬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容估歉,动力方面也足以应对使用的需求尺聘怠,尤其是在低扭方面现辜,这台发动机表现除了浑厚的功底峭刊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平沧节答。对于一台城市SUV来说苹郴配,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑舶。" "  你有没有这样的勇气惩邻蔑,一辈子只留着一种发型诫,带着一种款式的眼镜驾?或许多数人会摇头说不穿寝。试想你现在穿着中山装桑辱谎,带着大边框线来,留着中分头走在街上洛彪窘,别人必定会投来异样的眼光李。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变词喜,但有一种美摧,却是永恒的劫坚,我们称之为“经典”蹬倦嗣。就像中山装逐渐演变成了“国服”苛誊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样籍绅,看似过时的东西稍加润色耐镰淳,就会焕发出经典的力量答。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题燃咀,也是一个互相佐证的问题寥溯谜。正是扛住了时间的消磨盒儒期,一个产品一种设计才能称之为经典湃陀播。而正是因为它是经典丧沁,所以无论时间如何过往蹬湃,岁月如何变迁屏吴,它依旧能代表着美呸壬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角仑敖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫雇、保时捷911遂莲项、MINI这几款车了狗是。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承晚卤长,这是一种财富漂孙,就像一个国家的历史一样送骏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卿廊。但就像中山装一样佰饶席,如果不稍加改动桑里,依旧会被人说土气暑,MINI也是一样绞,细节的升华会有益于经典的传播和传承蓝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多逼,是全新MINI车系中性能最好的井悸。所以车头车尾都会看到“S”的字样淖外山。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表呐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部韦赁刮,这是它彰显不同的地方车翻艾,尾灯的轮廓更大了辈,但相比老款不够凝练捌,同时你也感受不到它有何种审美的进步刺骄,个人感觉它是为了变化而变化泊腐。轮毂方面山,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号缎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注徽抄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)朝钨歪。不过鄙,在真正接触到保时捷Macan之前谢孤煤,我对它的真正实力也有所质疑雷兑婆。众所周知侨哦脚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拌发荣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢董笛?带着这个疑虑潭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅夸鬼冷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同赦吐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型骋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机线算,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似敌欣墒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型囤坦理,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”料。在没有任何参考坐标的情况下脯蒋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的怯彻。排除了惯性思维的困扰控,对于一款新车而言或许并非坏事缸呈舜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布烫习露,因此有关它的设计特征我们并不陌生为罚叭。作为保时捷推出的第二款SUV车型逻紊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计傲杠骋,同时也融入了许多独特的元素佰食。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嫩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动跺,因此在细节处理上偷,新车融入了更加激进的设计元素穿袖。    作为入门版车型边坞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯贝痪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯航,并采用导光条设计僻艘废,其视觉效果更具科技感读。   保时捷Macan的腰线位置较高氖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赣莆,营造出强烈的动态视觉效果困惧凉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瑟钳瓮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一罚避模,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格些妈乒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蠕,我的同事此前已经为大家介绍荤呐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解痹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍唉核。" "   ??????? 提起观致太娃,大家都会想起什么暇翔嫉?这似乎是一个难以回答的问题里。作为一个有着中国血统的全新品牌槐孝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩翱。在2013年牵唬驼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上憨糕,一石惊起千层浪同卢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手翱。   如今碎拣轨,观致的第二款车型题凡獭,观致3五门版也如约而至棺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力囱?它的到来嘘,在扩充了观致的产品线之后衡柔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢内诉?自然是令我们拭目以待口。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鞍品。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今锭存,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型凛竞驰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型洽炒肛,时至今日都没有做大幅的修改拆喀。就是这样一个古董级外貌的家伙嗽,最近竟然和新能源技术杠上了墙溜。2013年的日内瓦车展上芬廓布,路虎推出了一款纯电动卫士瓶领,旨在告诉大家卫士宝刀未老唇。而这些天齿模水,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试可放沙,看起来扒叹鬼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了汾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上缚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惭并,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟筹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望哇善,并未成为现实亩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已论。   事情的转折点发生在2014年6月18日酶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照读试坤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车排伸危,并且这一次识疟,车身上已经重新贴上了拉花赌黔凑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计崇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”奠娇,而是一台真正的电动版卫士按。   之后通过各种途径的联系食,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版慷羡,虽然这并不是一款量产车蕉馆,也没有任何电动机锭扁、电池组方面的参数数据讳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试泄,我们认为此次试驾还是很有意义的栏。   ■ 外观造型碾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷侈谱钱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士铣位等。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样胯撇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异骄巨。   电动版卫士全球仅有7台兽蚊寥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车存捂,基于卫士110车型打造订便钵,可以根据情况容纳5个或7个座椅葡坊耽,算是车系中的“旅行款”河痰惕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承谓惫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异茬洪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计龟曙锣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡馈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外事姥媚,丝毫不加以修饰讲令。按照官方对柴油版车型的销售策略浪伸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件敬握冬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分课烙抄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理千,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留匆坏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恢。正对车头轰,右侧翼子板的通风口也是镂空的堆仆,下方是空调系统的进气口提,而左侧的则仅仅用作装饰凹,所以是完全封死的状态淡处图。   平直的挡风玻璃唐貌、小雨刷较诺崎、面积可观手动调节后视镜聘嘉苔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计淀,而在这台电动版卫士上蔽签莲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板秘碍。   实际上鲤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致慕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线杰枫,电动车窗只照顾到前排乘客高痞删,第二排为手摇的钾弹,第三排则仅仅是推拉窗幂榷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林硕呈,确实棋嘉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蓉粱舞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头秀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖读犀炊。   三窗式车尾设计除了古老外蔬,想不出更多的词去形容怪,好在后窗电加热陶歧闲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备椿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统违羡。至于各种不同用处的尾灯相,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧煽挎陇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩管嘛哦,并配备了13针牵引电力接口憨怕韶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电下。而对于电动版卫士来说秃箩来,这款车的拖曳能力也非一般强大社褪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡囊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置久巧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯撇,在这四年一次的盛世当中戌釜祈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注亭歇徽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙馄小,在经过整体的细化改进后整体更出色扮漂舱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车涣λ獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烘筒,对于这样一款小车到底怎样铅怯,让我们一起一探究竟担炯甫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车辟城另,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计胯苇节,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瓦固,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格顷畏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格艰撇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择伸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣谙悖可靠的选择吝哺函。   相比现在很多的车型痰脸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰撮,个人比较喜欢这样的感觉号,朴素也是另一种风格疽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好讨谈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分泼,可以说是起到了点睛的作用镁亢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创露,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格隘,看起来还有些运动精神蹋酞方。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组娜陶懊,同时也是远近光一体设计薄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气旦,更加突出其可爱的造型风格闪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辰绰妹,同时也表明了J2的一种年轻风格晃滇庆。虽然是一款定价不高的微型家用车衔邵疤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瞎沧撕,雾灯虽然不是什么贵重的配置恢故,但对于安全的保障还是多一分才好狭鼻案。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力描沏恫,实际使用中虽然刮水面积稍行铱纭,但整体还是清理的非常干净嗽坏垄。   在车体侧面造型上痘琴嫁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计驰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高苦瘸,这样给头部空间会留出很多兽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感独季春,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钢。腰线起始的位置和大灯高度相同茄酬,这给了驾驶员足够大的视野空间盆省忱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间狡碌拎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高摩店,感觉像是一种电影院座椅的设计风格龋纹。   在尾部造型上乖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计都免,同时加大了尾部示宽灯的面积瞥随,为了就是提示后方车辆注意安全朵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蹬凶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高毫,内部非常的深不过开口非常泄馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包莱陪卢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具先箩擂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鸽毒,虽然是钢圈守,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沃肉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型隆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纠倪境。另外吴清,一直让人头疼的售价问题蛇岸,此次又出现了搜赏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势纶揉午。价格问题率极,在上市新闻 中已谈了很多牛畔炒,不过与价格相比翱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善换填。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统磺雀愧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题郴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后讨吼,即将为各位解开疑问哥。   观致3五门版已于6月24日上市心彩,目前指导价已公布恕,售价区间11.99-17.19万元 徽绍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍兽起:依然遵循简洁的设计思路萌矛郴,造型更显年轻僻榷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挥期李,喜欢追求时尚潮流的年轻人士括,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泄夏。可以说柏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钠函。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格甭砂火,不过在细节上却更显年轻川去头。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm悍锨半,轴距为2690mm韧绒,除了长度缩短了177mm之外想,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蹬浓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话娩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉口捂芳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了环骨吓。在车身颜色上办卸酿,观致3五门版同样有6种颜色可殉愕佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拔灌,色彩更为鲜亮侍,也更有时尚感丢律。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起庭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别播。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面摩敦,而前雾灯也采用了圆形的设计祟,更显时尚宛。另外恭雹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯浮汤钙、转向辅助灯和大灯清洗装置锯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 发厩。   除此之外牛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大羞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)铺咖粹,并且轮圈的款式也更加的年轻复。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酬光。所以在轮圈与轮胎的规格上畔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鞭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍介:与三厢版一致论肃,细节改变不大嫌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同堂劲劝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择莆。中控台采用对称式设计朵棚,各种功能布置规整癌瓦淬,按钮数量控制在了合理的范围内烈,不会给人一种杂乱的感觉潮接。平底式多功能方向盘与三厢版无异戌论净,造型很有运动感瑞戳谭,真皮包裹的外圈握感也很不错焕骡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置德,除了蓝牙电话俱虚、多媒体播放等这些基本配置之外红,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务毒端膊。除此之外幌献蹭,车主还可选配观致逸云的增值服务希班,该服务包含实时交通路况僵、实时停车场信息和地图更新等迷。 ● 座椅及乘坐空间斑头:白色绲边真皮座椅很有时尚感撮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能氢僧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能戚粪太,与三厢版顶配车型相同辑。不过区别在于零,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理韶晨辰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升揽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动需荣翰。   在乘坐空间方面桃羔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座橡,并将座椅调到最低位置后校捌,头部空间大约为1拳希,显得很宽裕;而进入后排后兰香,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间点烈收,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的亮。后排中间地板隆起幅度较大忙兽,长度也不适合搁脚县,中间乘客的舒适度会受到一些影响句。 ● 后备厢供堕惜、储物空间和天窗瘟科:后备厢容积403-1105升瓮垢失,储物格众多警。   在不放倒后排座椅的情况下拟晚,观致3五门版后备厢容积为403升爸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题究肉。如果嫌这样的空间还不够的话沛从,将后排座椅全部放倒后纱晦,空间最大可扩大到1105升癌辑九。除此之外烈筒,如果您随身携带了诸如手机报、饮料之类的细碎物品的话漏署旦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间墩才突。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备娇橇,可打开的总面积约为0.22平方米恃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肆脯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架块僳搐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机敞癸,两者最大功率分别为126马力和156马力稗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米稳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别叉佃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拌菇,其他车型均采用6速双离合变速箱垄。在底盘悬架方面拖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统圭澎钉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架绅吾。 ● 驾驶感受授爬尚:底盘调校水准高侥式骸,变速箱低速平顺性比三厢版好龋戏。   此次试驾会上鸿,我们大部分时间都行走在城市道路中滥河罐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些凰,起步时若是轻踩油门踏板起,车辆的提速会显得比较迟缓什崎轿,若要改善的话寿荒,需要至少踩下1/2的踏板行程酷昆患。对于开惯了日系车的朋友们来说库伎茧,这种偏向于传统欧系车型风格泄蛾,而非“一点就有”的油门调邪科浚可能需要一点适应的过程爽佰被。   而在整个加速的过程中罗地,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题唾戮屠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上俊迫惠,咆哮声已经传入驾驶舱呈,可就是不见变速箱及时升挡忿。另一方面鹊辆放,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入黄,整个介入过程并不是特别的线性板焦觅,其工作时的噪音也清晰可辨撮成,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音硅寿对。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧毋磐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挟伸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受散,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换效,并且伴随着强烈的顿挫感袄乐唬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多境步。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态推笑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少犊唱腊,虽然顿挫感还是有泻酥,但已经能够被绝大部分消费者所接受冕贩脸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的换弘,那么我可以回答您娶厢凌,和大众的DSG表现相差无几粗必。通断委。   从观致工程师的口中得知卸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题浇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下商成,对变速箱程序唇荤力、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整陷,找到其中一个最佳点耐缄履,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低壁。   在手动模式下括盟彤,发动机的表现仍然很积极辆皆,不过由于其低速动力输出并不出众埂甜亲,其加速度并不能让人感到满意势小麓,很大程度上部,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉奉。此外赁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时的,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡缉司边,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鸥笺榷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点剑粹锋,而在此前的三门版车型上普接,我们就给予了相当高的评价常镀。虽然仅从结构上来看函如端,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控柯,但作为一款家用车迟捞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性韶炬,高速行驶变道保证稳定性骆。事实证明上宋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现练搔桂,并且从车底反馈至车厢内的声音械、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看藕贺行,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的硅仿臣。   ● 编辑总结胸褪恨:   从我们此次的试驾感受来看糯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻忱颇赐、时髦的外形倡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整豹花好。与之前我们体验的三厢版车型相比霖拨就,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步剂都,尽管目前顿挫感还是存在蕉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过翘,有值得称赞的地方胃卤裂,自然也存在着一些不足怜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等款。另外掠梦篙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的凛辰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元茧抡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯掸、转向辅助灯及大灯清洗功能马浩镐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涂冲,这样看来碗欧沃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少汉。不过沛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢徊祁伶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧午。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间赦舍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍檬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型楔。但个人更喜欢两厢版本熬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因侥篓肃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾佬解前。当然差,作为同一款车恒巢捕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谎琅。三厢版本更加实用娩糕,两厢版外观更加时尚干练躬秆叼。今天带来这款两厢版爱唯欧龚父彩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足懦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谭卫戳,大灯的设计相对保守了隙令,但也减少了人们对于这台车的争议性欢怂。从而扩大了消费人群幂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好悍,各有各的美微佳氏。但无疑叫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的擎散壕。   侧面的变化并不是很明显广缅污,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动稻拖规。相比三厢版要顺眼的多宦交施。车尾的变化同样集中在尾灯上汝,尾灯的轮廓变化倒是不大催咀灯,变化主要集中在尾灯颜色的改变段睹。深红色的外围显得更有质感蛔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话校发热,越野车是最好的选择绰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车琴抵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40庭讹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事涣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纺抛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远史,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40尸天。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蹬纠起。除了电视剧的锦上添花墟抬菱,BJ40本身的魅力也势不可挡念,下面我们就走近这款“北京青年”翅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼从。   外观/内饰赡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蹦,或许有人会问那为什么还要进行测试讼培啥。其实答案很简单险伞戈,之前测试的BJ40是一款试装车鞋送却,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别界福删,包括电视剧中车辆也是如此迷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升莲。虽然我没有见过之前的试装车狭凑返,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异睦,甚至有些地方与牧马人不相上下嗓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍糕禾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了凳,这里就不再做过多赘述辜茂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蔑疼,你会发现并没什么科技感朔帝,简单的线条桃邢、硬派越野车特有的见棱见角的气质宏唯袒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面擒。另外冷练宏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留缔侣。硬质塑料质地的中控面板很厚实甜激,比起舒服的软性塑料手感稍差肛寂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境苹锑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瘸,同理使用织布座椅也是一样幻恋,无论您是刚刚涉过水农佃沟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨妹纺集,都不用担心搭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器改,不需要华丽的外表去装饰峨。虽然BJ40有着很浓重的模仿识,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格垂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挥很篙,那只能说这个人并不了解硬派越野车姜耙斡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望良桐呕,让人想到真正的场地里去撒点野贫碍剩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀梆沦?惊险的高速穿插层钦、精彩的甩尾掉头车颓茎、惊艳的侧向双轮行进哗腿攫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演洪。时过境迁鞍,萨博虽已退出中国市炒闲呷А,但把经典的两款车型(即9-3硅松疚、9-5)的技术留在了中国丘,在北汽成功收购萨博技术后妨氯芒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生栋涛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型阑躲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术筏是,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求改宠短,主打性价比与实用性墒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确泡午柬,只是在某些方面使用了相关技术而已墟獭。   从外形设计上就不难看出管唾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影氖锤当,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰殿雷层,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嫡,同时车身上所使用的犀利线条渴塘,令时尚动感的氛围展现得十分充分杭鲤拘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表年扔唯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级妈缸,车身各项参数都小于萨博9-3怂,所以直接套用的说辞显然并不成立泼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出亲,打造一款可以继承优秀基因郊,并适合普通家庭用户的车型莲巫,成为了设计团队主攻课程廊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情棉箔湾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应红奢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降断,但紧凑的造型与简练的线条享,使其观感的持久性更好霉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多篱霜胆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型热闭氰,价格能接受物尾暇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型博趟经。而现在也有很多车型供大家选择辈看,包括大众途安讥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现趟,它还有一个进口车的身份黔。接下来署剖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卉挞。   外观盲现歪:起亚最新家族设计普糖,略显可爱胳斤疚,大部分能接受叔何哀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格断泌,同时又有一种独特的卡通味道采烁哗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感剿,没有配备氙气大灯画署,但全系均带有LED日间行车灯痘溪吭、透镜及大灯高度可调功能馈吉小。雾灯部分的设计很有个性颓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蛔。   由于车身高度降低蒋侮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑豆,平滑的车顶线条降低了风阻系数刀纽菱,流线型设计更加美观仿。全系除顶配的豪华版外敲摩,后视镜都没有集成转向灯功能新删狗。另外醒,低配车型的轮毂也比较简洁溺,轮胎规格为205/55 R16贩。   新佳乐车尾的设计十分简洁莫汇几,总体看上去比较圆润肥埠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格诽靡,凸起的轮廓首尾呼应脆财朗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方下钎,车顶带有行李架抒吧镁,具备一定的实用性氏无沧。新佳乐全系标配倒车雷达功能踩许咸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像袱赖胜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源山,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题书桃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌新湘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯遂。而提到雷克萨斯董,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样榔局,立刻联想到了舒适顺笨、安静等一系列形容词加铂。   作为雷克萨斯主力车型盆熬,ES系列占据其在华销量近半壁江山窘罚澈,舒适伦燃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价尘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h刃,更是有充足的理由享受这些评语孔虑。但更重要的是蓉朔奶,在环境日益恶化膜橡、石油资源日益紧张谎干、油价越来越高的今天活琼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度遁虚椭。   外观部分巷柑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型麻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)擦时剂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生膜茫常,和前代相比进化明显拨娄。初次亮相时苫乐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期妒。与丰田一样咸擎挛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格点,目前已被广大消费者接受讣朝缝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沏鼓换。   外部配置上猾皑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能晃藐彤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目假抢,与中网造型配合不错敌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格刹吃,轴距2820mm脓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同对,ES没有针对中国市场刻意加长蚀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台农潞,轴距比老款增加了45mm悔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吓甘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型擞痛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们宪暗懦。当然霸地,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瞧波,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谐。另外冈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内倾蕊,更加低调腿狙似。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS款,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距百翰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆桔谐牧、忘记沉默寡言的正装车主婚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框氰肠猩、忘记... ...算了同呈媳,需要忘记的东西太多起藐劝,你只需要记得一点伐胶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辱。   奥迪的低调琅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)覆冒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝党乓姐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凯。依托自奥迪A7的造型设计奖钝,RS7依然拥有优雅的造型勺莱踞,仅仅在一些细微的地方按笔,RS7做了运动化改进狼别坛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅宏突虱、以及哑光附件钵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板联、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子胜。   如果客户需要瘫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂烂老九,其轮胎规格达到275/30 R21率工长。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气翁。排气管依旧体现出奥迪的低调矫彤凳,外部看是两个椭圆形排气管撬哀,而其实际是双出四排气巧,因为单侧双排气有节流阀拾,用于改变排气通道涂尸祷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣裤卢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的洪稿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线齿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针巳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔邯阂。车钥匙郝、平底三辐真皮方向盘囱、运动前座椅懒袄玻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标博佃唤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能快福稀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示卸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中痕刺,还提供发动机增压压力讼、机油温度显示和圈速计时器等数据千空殿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰图幻,并提供其它3种材料作为选装谰。车顶内衬标配黑色织布鸿,可选配黑色Alcantara面料暮荚冀。搁脚板玻、刹车踏板摩媳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蹭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆灿泵墩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑定肩、一体式头枕的运动座椅碉遣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料太屁是,并提供钻石绗缝耗瞄叭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料狈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装娠辞垢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情东秃,就像微博上说的扩捍,一次刻骨铭心的爱情糙舶,一次说走就走的旅行什么的瘁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蝗,但在现实中笺脱骇,你不能永远一副放纵不羁的样子土踢,特别是在资金有限的情况下氛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的煤。此时你就需要一辆价格便宜恨坪、实用可靠的多功能车型胯脾屠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择很。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型护碌,分别是景逸X3和景逸X5邢刮,形成高低搭配产品布局酣抒筐。景逸X3属于入门车型掣短订,共有三个配置喷础危,指导价从6.99万到7.79万元涵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型邦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瘫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像绵甜。这款车的前脸采用了新的风格样式桃,线条比较硬朗前促恃,造型简洁流畅赌枪彤,同时又很饱满碎,没有过分追求标新立异的夸张风格奉,显得更加沉稳抠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素等,给整辆车增添了活力污拱犀。   除了前脸之外虎会狠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓穆商,让人略感失望骗观癌,好在整体风格还算融洽犁安,不会给人前后脱节的感觉德结。   景逸X3的长宽高分别为4382mm说、1835mm和1705mm兑圈,轴距为2685mm案挂,在这个价位上算是较为突出的水平了仟烧度,保证了足够的车内空间塑惮倾。" "  在固有的印象当中伺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鹤庇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价酶唉遣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯λ渫ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌茫,作为日系三大高端品牌中的一名慧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸角蹋矗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L剔惫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说毁滦活,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格任胁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现坊苫群,取而代之的则是一种日系的柔美风格钡洁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影十,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力荷骨侥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点缕喘惶,并且这种特点让别的对手无法模仿凄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉仿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大擒菱估,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面岁凸箍,看起来非常具有独特的风格蝗恭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计颧藤,不过看起来还是比较有神的岁寇孺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果室镀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示睹毁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的穗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方呢摔潮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉官甭软,这款车有这么长么矢抹?实际上后门的长度远大于前门糖,不过整体造型并未收到过多的干扰摆底黑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格墨貉,因为C柱的造型更加接近尾部统艾熬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果忍兜,腰线的设计在在尾部提到了最高梅姥瓤,并且从前大灯连接到了尾灯部分笑肛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通熄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑昆哎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扮马煽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计毖冈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计俱委膝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布报拐搞,到今年4月20日其正式接受预定撼捌嘉,不到一年的时间柒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了芳抡。在新能源车量产仿铆、市售的速度踏浩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌料,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肉般,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过翔岛。当然贯硷避,汽车之家评测新车的速度也不慢鼓,今天锈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章驾摆回,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嚎猫蹄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款厦椿项,其中橙色的为增程式混合动力版车型改,白色的为纯电动版车型疏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型藏。   ●外观捍醇:造型前卫苟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布屡抨,我见到量产市售车之后喝趣,其外观真难以与概念车作区分卤。宝马i3前脸造型饱满圆润阀穆撅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现柬墓汐。不过沽险稻,“进气格栅”四个字需要打引号了厂类哼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能曙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾司焙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计款期丹,让整车看着很有质感且与众不同姥淖。当然识铝倾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼洽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格忿餐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头旗弓,但它的车身侧面看着一点都不显小忱鹊。在我看来原因有三窘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少斤奉愁,给人感觉比较敦实认侮路。特别是车高数据痘,它比X1还多出了23mm固。   宝马i3的轮圈虽然直径很大少,达到了20英寸乔婆,但胎宽却很窄匡沧霖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鳖写剿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎荚。有关这款轮胎旦砍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店查蠕,基本都表示由于规格太特殊多焚群,没有现货也没有报价獭恋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瘦,很独特溯布保,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应童释规。尾灯采用得是隐藏式设计茹乓们,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扑,用于显示示宽灯懦悲恭、刹车灯以及转向灯等闷冷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧眯侨两,所有光源均为LED环。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中期龟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词楼卫,欧洲市场上柴油车盛行已久坪李,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展枷脸。不过近来楞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求山,Jeep便是其中之一纱么泊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待猜反瓮。 ● 外观介绍借:与汽油版无异尖,硬朗依旧继。   从外观上看抡啊勒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型迸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型栖。新车的外形仍然显示出硬朗讹、时尚的风格巫钙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大讼霞,提升了时尚感模表。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm含忍掣,在同级别车型中“个头”并不算大忱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势夸搜茫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°膏赴囱。   在外观配置上滤发袖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯椒骚妇、雨量感应雨刷瘁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置搁晦卧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的温。轮胎配置方面嵌脚抗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎摹透,轮胎规格为265/60 R18狗距闪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎姆鼓来,规格也变为了245/65 R18护。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时亨,我们会谈论什么埔红虏?是大老粗一样的外观炒,还是“马路杀手”一样的形象绿怜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象擦,笔者也不例外侠。6月5日下午理,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华夯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象胎辣,原来大块头也有过人的大智慧冒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH撬陵、FM两大系列茶话俊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日场茨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华恢乐,中国区总裁陆博天到场助阵孺惮蹄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后翰衅且,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱叔晤苍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车番咳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了谷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车哎,最大的意义还在于为企业产生利润帛稗。因此能菊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中呕,并体现在生产效率汝、节油效率倒、完好率履捐俏、安全颧拆、安贝Γ和驾驶员体验六大方面喝痛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型秸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择滴蔡请,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证飞,而大众凯路威则开创了一种新的格局恒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型垢沃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生梦楼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蔽魄,而那款车型是针对高端商务市场的车型草慈,虽然其内部可以进行简单的商务会议等,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的洛驳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案弄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格始苍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吼罚码,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钾硷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格捶淀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼解柔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密寡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气陌墒惊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瓢竿,只是以简单的卤素大灯出现莆投,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯荷椽,只能说稍显遗憾痊贬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惧,并且其敏感程度非常高擞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挫活,采用最为直接的造型是大众商务车的风格尼酮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大膝烘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格丹蔡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车猾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味盟脯桑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起纲脑,在尾部造型上也同样是方方正正秽蓬,给人以刻板的印象锈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰非,看来稍显朴实无华痞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前娶。尾窗的面积超大熄肚,并且配备了后雨刷钱,可以说在安全细节上做的不错刹吨激。尾灯的造型也毫无新意徒擎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心鹚础,尾灯内部的结构也比较简单淡崎,并未采用LED也是针对不同定位的选择犊渴硷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低莎,尾部配有四颗倒车雷达探头妈茅弧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用比。作为一款商务用车替,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方靛,而旁边就是凯路威的备胎所在地沛,这样的设计使内部空间得以最大化利用健捻。   相比国外的凯路威车型贩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂狼录,造型上采用了多辐式造型角,轮胎则采用了邓禄普品牌蹭燃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野巩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV井辫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拖处,我更多的会用臃肿两个字来形容它丢司呕。圆润的车身掂,没有棱角的线条煽,大而无神的头灯讽理侣,都让我对它提不起兴趣扭们。第一次见到新款昂科雷时湿,我的这种感官得到了改变酞工。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肃棘。新款更加俊朗偶虽幌,就像是一个胖子朔孙蟹,经过健身朔,从大腹便便变成了施瓦辛格筛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吞蝗款,这种类似于点睛之笔的作用皖巢梳,实实在在的发生在新款昂科雷上面涤。之前的头灯让我没有胃口套,尽管亲和力不错侍,但太没有性格徒。连同这个车身炕,都让我觉得臃肿无比睛秘,简直就是个满脸流油的胖子氦。新款更换了更有张力的大灯瘁炔慕,进气格栅也变得更具进攻性邦。这样的风格拆,我想才是大家喜欢的瞧陈。   侧面造型的改变不大妙段浓,侧窗面积所占的比重依旧很猩浴,这和新君越哥魄喂、GL8都很像苔埂人。给人一种重心很低的敦实感叉据镭。但对于车内的乘客来说哆碍,这不是个好消息锈,过小的车窗影响了向外看的视野朗磷偏。造成了不必要的压抑感舷幻。或许对于选择别克车型的人们来说杀协吭,这一点必须无奈的接受了骄湃。   车尾的变化不及车头捎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性堵,或许我会更喜欢它沁。但事与愿违撇队,尾部的改变仅仅局限在排气管上讽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形场。这多多少少会有助于提升质感吾悉谋。也改良着尾部太过圆润的整体气质筹。可以说茸泻蚂,这次外观的改变纶擂,在这些细节上还是很成功的搪驾莆。相当于一次瘦身和塑性钒,让它的线条和筋骨更加分明黑春疾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间墨筷芜,纳智捷 新大7 SUV正式上市谅倍淌,官方指导价格为22.68-27.48万元啼稗。一直以配置见长的纳智捷品牌圣乖喜,在小改款车型上又下了一番功夫点萝吉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惮蜜蔡。在体验的这几天时间里侮箔据,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价贯咳。也有好奇的邻居询问这款车的售价猴,当得知价格只有不到30万元时咯,邻居更是深感惊讶蹈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢每寝撼?本文就为您带来答案认。   作为一款SUV尚,“大7”这个名字一点都不为过挨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手落铜词,2910mm的轴距更是傲视群车趁锨,也难怪引得路人频频回头穆弛昧。不只是尺寸实炊,本次试驾的新大7四驱旗舰版量弦,整备质量达到了1950kg漏烫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”垦帆贸。   作为改款车型镀裴详,新大7的外型经过了一番修改钝,主要体现在前脸和尾灯上察当。大灯造型有所变化坡嫡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涸,而经过修饰的雾灯驹遍芬、转向灯和前雷达窖览葛,给人以霸气外露的感觉尸觅。整体上肆恃簧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉去铅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赁无,比较实用捆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上械,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上汕然茅。从奥迪A8的换代菏、全新奔驰S级的上市面看,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照砍。这三家老牌厂商动作频频救赣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上围惮呸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS矩眷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来轰勒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今德保。而随着混合动力时代的来临茎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL惩盎,可以说从那时起廷策,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位讲梅盗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市饺傻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期侣妹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来唇,以期对它能有深入了解磐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的才冉率。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内胆箔艾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赁。相比之下梳比,雷克萨斯LS在此方面并无优势嚼捕怠,长度老付革、宽度和轴距均落后于对手氢校。   即便不看车尾的标识钠肺,仅从前脸上幽兰色的车标桔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型轿。而身挂HYBRID标识则意味着戎棱剐,除了树立当家旗舰车型的形象外拣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挪獭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功胯甲,只是在一些小细节方面令人有些不满渴。如果用最严格的标准来衡量恕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间含。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些罚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疮罚角,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手超,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惶涣教,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型筏呜,这种车型的优势就在于购,兼顾了媲美轿车化的底盘质感史饭,还拥有了超大的车内空间攀护,优势显而易见疟,而今天我们来到了美丽的太湖香,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型随姆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心倪屏,也让更多心意欧力威的人有更多选择该悉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表陕际:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的呢誓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5癸凳,不过从售价以及车身尺寸方面来看嚏介劣,欧力威确实占据一定优势钝。   外观上欧力威厢型车身造型荆噬,并没有阻碍它时尚的视觉感篓翘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疟蚂,时尚并且使用侈拐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观佃书开,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示兑。   非对称化的中控台设计论,与1.4L手动版没有什么变化褥拟,首先造型上足够年轻协调潘帅灯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点裴那范。欧力威自动挡车型砰梦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型部瓤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键藏承,操作多媒体更加方便钮蜜。中规中矩的仪表样式没有什么改变锚莆殴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息赋棋。   本文导航" "  有突破有挑战繁临,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候唾,就会有这样的感受葛母葛。它太挑战人们的传统审美了好酸篮,怎么样也无法用大气写常、简洁械、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受焦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产尝。自由光承载着延续切诺基的重任欣,就在这样的争议声中款款走来嚼绦平。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统盎感息,挑战着经典龚处铝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惧卜,在做颠覆传统这件事先黔少,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卑。就拿前脸来说佩队,好看不好看绝不是我个人说的算的填,每个人眼里都有一个不同的看法体稗潘。或许慢慢大家就接受了瘫。   作为一款中级SUV弦阮斜,车身尺寸上中规中矩硅盎,作为切诺基车型的延续化碱赐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现途,但也能看到不少突破之处亩订垒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重凡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃九。   本文导航" "  从1985年开始抵巴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剖融,1991年出现在5系车型上人档,1999年开始陆续出现在X系列车型上凭携型。直到现在铣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术趴粕。2014年5月22日胜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive娘辱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吻寺裸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求邵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酱餐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW摧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么叮邻娶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表丁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款齐统公,新BMW 328i xDrive褐糙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元伸。   第六代BMW 3系延续了这一传统亢,将融合了电子气门控制希、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机构蒜锻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配健晶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嘘将,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本乘蹲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的筐,要了解这个问题前氛硼书,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赐。齿轮传动式分动箱念,连接前轴的方式改为了齿轮传动履秸,其他地方大同小异额涵协。对于宝马X系大部分车型来说缕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能驹秤疲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配搔磕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挞都。由于前后轴均采用开放式差速器诡,遇到交叉轴情况时忍诲磁,也只能依靠电子制动来辅助希堤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱倪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构屉徒,与齿轮结构的分动箱原理相同权魄顶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥克侈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥补。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的斯潭。至于控制多片离合器的方式经,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式尘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛彩,所以常被用于装配在更强有力的车型上导灵亥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器裤乓里,以对扭矩分配进行不间断地调节凌帛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配氯面,向前后车轮传输各自所需要的扭矩锋茨唇,默认状态下前后扭矩分配为40氦:60堕粗松,最大前后扭矩分配理论上比例为0热:100到100闻矮浦:0之间汾卷茂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息响犯版,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蔡素。扭矩分配可以在0.1秒内完成慕疆。   行驶过程中史敬,如果系统发现车辆可能转向不足标奶摹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疤醋耍,就会减少分配给前桥的扭矩滴杠,将几乎所有动力都输送至后桥绕饭将。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息窟洁氮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑荚负蓖。一旦出现车轮打滑膊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器姜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力经谭菇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制姑屋。这就意味着芳汝,无论路面如何突然变化蜜彻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上受氨,即使是在部分结冰的道路上干违。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解敛吗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型村薯凑,其中S2属于一款5座小型SUV戈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下阿萌巳,很多品牌都开始研发小型SUV缄。而S3则定位于一款紧凑级SUV汕炯访,并且采用了7座设计筹哎炔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何笛,接下来就给大家一个解答廉想。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位旅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型紊,这一平台就是北汽威旺M20的平台贾菊记,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计费。但是两款车的轴距却不相同玖歇,S2轴距为2560mm狭订,属于一款标准小型5座SUV现文恫。而S3轴距为2685mm瓢帆,接近于一款紧凑级SUV芭,所以为了能吸引更多的消费者垄号,采用了2+3+2的7座布局焕林,主打一般家庭用车拆凶,实用性优先非。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV掀宋,主要还是面向有活力的年轻人概,外观设计更多偏向于动感的元素居多森缺。大灯组的样式也不俗套顿掠沥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低岔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的苛藩淬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比襄,在车身尺寸上还是比较占优势的聘玫碌。另外2560mm的轴距表现也不错涉辉拌,至于它的乘坐空间表现如何铅诞,在后文我们会有体验封熄钠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涤挪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了奖宫,车门不能完全打开的话乡,一些比较大的物品拿取会不太方便迫赴私。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机特麻搜,并分别匹配3款变速箱措。此前呢褐残,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型全。而今天我要试驾1.4T车型尺久蓟,虽是短暂场地试驾汰补,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别燎,特别是动力上提升明显晒。 ● 外观/内饰吝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型辩牌,也做了到店体验的文章股苇脸,1.4T车型在外观教背、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大涧烈扰,本文不重复介绍计咕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验办敲浅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看擂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因才靡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等誓瓦凌,具有很高的品牌辨识度托龄。同时在一些细节方面的改进好,比如重新设计的头灯笨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等村宿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鳞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台旱,采用了全新的发动机图,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机劲淋,属于大众的EA211系列花妇苯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米递苔氓,最大功率150马力/5000rpm伍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm举谩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一亥尝,而相比原来的EA111系列有了明显进步然,首先是恢复了正时皮带径俏擅,降低发动机内部的功率消耗提韦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术酒怒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴迟歧,而喷射压力也提升到了200bar稳阑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱工疮妊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能侨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别胖林簿,前者顶部是“SKODA”的品牌名具,而后者则是印了“DSG”的字样篇摹。   底盘悬架方面绿报齿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架猫捅登,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构歧炉窝。制动系统为四轮碟刹结构湿很,采用前通风盘式后盘式配置佩疙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鄙拇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目幻烘斯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目堪。由于是场地试驾溺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些钝秆愤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道衔波,能更好地了解车辆性能胸篡氮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来椭,只能在日后的试驾中再介绍惹吼。   动力方面搪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话颂溺始,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嘶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哄撤,1.4T车型的起步和加速更为迅速蛋,而且涡轮的介入时机较早汹显,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辑,动力的输出保持平稳可控的特性无谜尸。   使用D挡时曹筐,以1/2油门深度驾驶攻窖俺,变速箱升挡较为积极炼搬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下呈慨,而且换挡的冲击较邢椤,不会影响乘客的乘坐感受碌戊。而以深踩油门的方式驾驶土轰瓣,变速箱会到4000rpm左右才换挡吉俏,加速感受更为明显禽。   换上S挡硼屎,油门响应灵敏了许多鬼桔汕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卑荆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感疲,在弯道多直道少的场地赛道里现枪构,需要频繁提速的时候铺波俏,显得更为得心应手慧。   全新明锐采用电动助力转向系统旗,方向盘低速时转向较为轻松催巷,而高速时明显更为沉稳亨邢扔,转向需要更大的力度仆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辈。   底盘悬架方面歉掇欢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性眷捕,在弯道中对车身的支撑性比较到位编刮,方向盘的有着精准的指向性衬,转向迅速而稳健测。1.4T车型全部带有ESP系统希撑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候古,ESP介入的时间恰到好处疙,总能及时将车辆修正到正确轨迹物,而这套系统并不能完全关闭缄协怯,属于比较重视安全性的设计恢竟胺。   在模拟颠簸路况的体验环节计稿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用灰揪氮,然而后悬架毕竟是非独立悬架颊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况枪,仍会对另一侧有所影响急,车内乘客仍会感到轻微的颠簸掏。我们在之前测试文章中也有体验视频拇鹿矛,请点击查看灰。   更多精彩视频偶袖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结纺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少称琶,在D挡模式下表现中规中矩荒贾,切换到S挡后油门响应灵敏娘渭蝗,变速箱的换挡节奏更为激进搂,加速感提升吻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验耐翻父。" "  2014年2月26日熄锚沸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市罢菩。其中T5动力总成包含智逸版惺、智雅版驳惮、个性运动版共3款扑沟,售价为42.39万元至51.99万元丁橡波,T6发动机版本及价格保持不变妈。   据了解怒悍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术徊欧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机斑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱靠抨愧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢互水讳?本文将为您带来答案冬柏珐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面慨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化忌回鸽,但动感流畅的造型令人印象深刻歇岁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挟绣,正如北欧人给大家留下的印象醋蘑。      配置细节上惋书,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”读酒来,全系标配了ABL自适应氙气大灯鸥,以及感应式转向辅助灯光汾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下稍茅,给驾驶员提供更佳的视野砷。   此外瓦柯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鞍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达朵,探测距离达到了150米鄙较,足以应付绝大多数日常行驶环境玩蔽寸。此外栖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统低超,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能疙填。虽然这里看上去有些别扭匹,但安全性才是我们应该关注的思。" "  限量蕾涕、配额难、上市前被订购一空缸蕾壬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹繁湃竿。然而瞪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时戚啦蒙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘浮论。2013年淑没蝎,经过M部门调校的M135i披装上阵备法,性能已与1M十分接近酸渺,并且这次冲破了限量的枷锁壁垂靛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车全挥。正当人们面对路上的1M投去羡慕己、嫉妒偏茎、恨时祁卵,宝马为我们带来一款全新产品兜是彻,并且它的能力并不在1M之下畅瓢臂,它就是2系的顶级车型——M235i径四。 延伸阅读函极:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言锈,2系可能显得有些陌生拳,其实早在40多年前耗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场舱牵垫。此外玖疯卸,BMW 2002车型在1968年问世圣螺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捐闭歼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型签衫驶。至此杀芒熬,2系的到来并非空穴来潮比记。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肪,而这个平台也与代号为F20的1系共享勾称,简单来说到獭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沦,这与3咕澄、4系的道理相同泻持。在2013年时赦欠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验首,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近搏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了绢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览哥白。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M抒吐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异点嘲,从代号E82的1M车型多,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点轻玻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条推,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”炭南拱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受暇芜咕,但随着时间的逝去享惶滦,渐渐也成为了一种习惯梳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表弹痞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加娇附,更多是出于对内部空间的考虑蹋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响茬七,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蠢开武。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容始侩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感硅孤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能幕瓤。   当然侈蛾谈,即使武装到牙齿坪弥,M235i也不能与1M平起平坐坝版浩,M家族的宽体车身钦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的穗全欺,就像当初1M推出时的口号一样“M倦,永远从后视镜中藐视对手”褪项,而M235i更多还是为了平衡性能偿对、实用性与性价比顽歌姑,同时也为今后推出M2而留下些余地叙瘟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后忌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步梆,针对绅宝D70推出后的社会反响郊茶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多村。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车扰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生滩巢。   D50千,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车答,推出之后的表现往往是人们最期待的盲很炯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同烯,面对D50的将会是极为严苛的考验尽梁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境交,而成功了心,也将有可能成为流芳百世的一代名车比滩僳。7.48-11.98万元的厂商指导价拳狡奥,可以说为这场战役的打响苇,开了个好头庆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统狗氢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格囊盗。此次担任D50设计工作的表楔,正是培养出诸多设计人才的博通公司特霞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点牢龄,同时又能够给人们耳目一新的感觉板,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题示判槐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表似:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异槽,但是当你接触过D50这款车后犊稼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素委,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机价。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的祷琴漏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹般弯旦,但是当你将这些元素组合在一起时课鳖藩,却有会很快打消之前的念头溉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外客,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计埔。运动气息浓郁的设计手法浮,会让你把D50和运动结合在一起洽祥杯,无论它实际的性能表现怎样梢爽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象淘貌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方规趟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促福焚醋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态铣,面对不断推陈出新的竞争对手抠旧缎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面培。好在随着2014款车型的上市咀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂骑,而这支强心剂的主要成分也很简单砂匈壳,一台1.5L涡轮增压发动机陈椭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型徐枫毒,针对配置方面也进行了一定的调整彤彭,其中自动大灯瞄熄、超速报警以及四门车窗伊斫疲控升降等功能均成为标配遂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中潘陶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者健舒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绍财嫂。因为从早年搭载的速锐伴栋,再到大红大紫的秦合,乃至于我们今天的主角比亚迪S6骋峨锨,它所提供的动力都不曾有变篙虹鹊。传动系统方面掂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坡恋臀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱醇翟抹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言枷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿叙剖怠。在城市中经常用到的中低转速区间内卵菜郊,发动机的动力输出比较积极投,并且通过涡轮的帮助笆涪低,动力在1500rpm之后便有明显提升孩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扩斧,完全能够满足日常驾驶殿缕示。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低起,适合城市驾驶坊。挡位之间的行程适中臣拒假,但手感略显生涩祭。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊诔诓取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车跋韦,而非车去适应你门。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定弗凤投。四辐方向盘尺寸偏大蛾频副,回馈力度比较匀称嗓,因此驾驶这台大块头还算是轻松酱,只不过方向盘的虚位过多狸宏唬,转向时不得不做出更大的动作奋顿。   前麦弗逊少菊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收冻显,并且由于悬架行程较长敦连涡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉脚捂。当然这样的调校也有它的好处差,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人炕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中池,SUV车型是一种非沉诼腹牛耗油的车型拒等,毕竟以自身庞大的身形来说行突轰,自身重量就已经非常大了缺激撅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蚀,这也导致SUV车型的油耗居高不下彭癌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观媳玻辣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题薄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吧纬冀,在众多的SUV车型中危啃汝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纽隙谦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计钙丢,这种设计可以说非常的扎眼盛岸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢怂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳崔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯额胸誊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售娄炕侗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蝗旱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赐惋。在RX车型上架,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条浆猩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赔,从RX整体风格来看暴隋,还是更多的体现了柔性设计的特点奋害笨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拴糙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拈附维,如果不看下半身藐芍,很有可能误解为一款轿跑车型笺揭。不过这也让人们的视觉一亮软坟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赣搽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上颂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求诽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嫌熬淡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的普话,没有过多的硬线条介入诧违,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蜜匪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点尘怠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符侗匙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力樊潜忱,RX明显体现出有些不足咸埃,不过这本身就并非是RX的炒作方向摄姬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境寡,内心想要一件东西呵低,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费镜街,否则你就无法拥有心中挚爱顶霸。你想要一部手机睫,但偏偏要你保证最低消费程泻。这种心情着实不爽停矫噶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版点讼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钙,这两样东西都是你想要的溜魔呢,售价三十五万不到庇萍位,撇去不相干的配置耗惶,给你你想要的猎朔芯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元目烯稻,是不是有点定高了股连佬?可细细一想几洽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机朗钝呛,并且还带有四驱系统姬填。如果单单从这两个要素考虑瓜,同档次的车型里棵套,都破了四十万大关了颈惨币。但我们依旧要考虑这是一款低配车型登,目的就是要拉低门槛膏纲镜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出俯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件抨。但运动元素表现的很细微甜偷,基本上都是细节点缀斗狭,和其它配置的A4L差别不大兄。虽然是一款40TFSI的低配车型哼胃,但从外观上很难发现区别嫉唯受。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件胳搐,算得上是全车比较明显的运动彰显了贪。尾灯内部依旧采用LED发光元件坍,总体来说娃,亮点不多瞬季,朴实大方闺铂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后婚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涣裤认。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品贬,除产品名称外萌庙乔,其与JX35并没有什么区别缄,还是那个豪华运动的大家伙舌太通。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮芭驴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露奴疮撮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能翻捅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助式导,灯角黄色的反光片是标准美规设计法茂,但无论哪种规格距冒,对行车安全方面都是提升枪如青。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感昏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拌缔,前置摄像头悄然隐藏其中撇库。侧面看上去QX60依旧大气稳重瓷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蛋。另外粕闷炉,底盘上有些部件会低于车身逃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过箩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谓,活泼的细节设计使其更有灵性间耪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性起袱密,也起到了一定的隔热作用略但壕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感酒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张贯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肠,静音效果良好效。   车尾并没有过多花哨的设计途坷谜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字擞。尾灯采用部分LED光源赏戌看,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酗涝俊,总体来说比较耐看逞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味关祁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来类晤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瞬芯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汉椿房,就一直是大量网友关注和吐槽的对象侥鬼颁。上市前空搂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后幕泡芹,不少人不相信它的价值筒港玩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后叫朵盎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待圈迁泵,这自由光到底是什么情况峰吗?经过整整一周的深度试驾后辑,我有些新发现可以分享给大家贡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3害,我的思绪一下回到了2005年左右掀,那时候自主品牌鲜有SUV产品句,奇瑞率先迈出了一步绢,推出瑞虎拈手诲,并领风骚多年煎。当时奇瑞称之为NCV师,也就是集合轿车以及越野车蝗,有着越野车的外观和坐姿廓佩驶,并兼顾轿车的舒适性萍酸,其实就是我们现在说的城市SUV栖久。   这样的优势持续了很长时间甭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展马,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品改,瑞虎的势头逐渐放缓敖沧,也就不再抢眼了莫胚魂。奇瑞随之调整策略枫温,在去年推出瑞虎5这一新车型锈草冀,与其他自主品牌新对手进行竞争碱精。与此同时丛岭,时隔半年的今天标,老瑞虎被重新包装升级哪狠,命名为瑞虎3再次进入市澄巍,与瑞虎5形成高低搭配驾刷,重新获得了新的竞争力钝。   外观拓哄同:   正如前面所说息害放,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业料蓉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作接安,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节斧厦的。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸轰,棱角更为突出隋、线条也显得更利索黑郴。侧面增加了镀铬防擦条壤聊队,而车尾的变化并不是很大腔凰怀,集中在尾灯和一些线条的修饰上瓣,就造型而言瑞虎3更年轻了乖挞。从车身数据来看欧持,瑞虎3相比对手并不占优优势己,但是得益于外观的设计贫诚烤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些挺防努。" "  在经历了数年市场洗礼过后陌,瑞虎车型迎来了新一次换装惮宦矾,代号命名也列入到了家族统一的序列中娘线,对于车型的区分更加简明摄瓮确。除此之外济,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计晌姬柏,以及更为充裕的乘坐空间哨毕冉,以提升自身的竞争力嚏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型峰堆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嫉氯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沉桐廊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向餐密缮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车薯疼鸽。   此次改款主要集中于外观方面甫规泻,通过新老款前脸的比较轰蜗许,我们共计找出了8处变化唯赫,分别为贬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组狄澈棋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大侠裳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表算将:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘策鹅卵,但在车身尺寸上有所调整勾,其中长度方面增加了30mm俏堂腑,宽度与高度减邢巍,而轴距维持不变协净。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出淡混免,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35项,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中潦号。   车身轮廓并没有大费周章的变化档归,更多的是在细节上体现新意茬咆钮。侧车身防擦条进行下移拘莆,并在前后车门中增加了镀铬饰条擅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中颈疲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汾,更趋于向装饰性靠拢侥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式弗绒猾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性魂仓峰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗册杏,若要找出所有差异通,还需要费上一些功夫哀钎,在对比过后变化上依然可以达到8处牢。依次为娄坎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更匡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识街案。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处掏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计教辜番,空调按键的布局更加紧密唾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化棵棱。此外究寂皑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升汝苗。   按照配置的不同沥捐墒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机广,大尺寸液晶屏包含导航楼坏忌、多媒体诲储、蓝牙以及系统设定等功能琴宛阮,而在操作上也十分直观邓费蚀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当筐逞埃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度痊、风量猛、风向等信息突翔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少挝,同时旋钮的阻尼与定位适中镶号款,手感较好法菱拱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惶操。   方向盘两侧位置集成了音响宦宽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键司瓣,中心区域使用了品牌全新标识鲍拘科,并在造型上稍有改变惦。仪表盘则没有任何变化撼特疗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同隋慑汲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值锨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素骆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅攫,但调节方式为手动屎环,前排座椅具备加热功能脖,按键位于点火开关周边区域锨,位置的选择上不够人性化甸瞄,副驾乘客很难进行单独操作具的。   在前文的数据表格当中缎督酬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优劲狮募,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高踢垛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后搏匹,头部距离车顶约有4指空间通佃博,直接移至后排乘坐胳垒葛,头部空间同样保持在4指筒犁舌,腿部则为2指余量娄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下氯会顽,首先需拉动靠背边缘的拉手搁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒虏算,要想恢复到之前的乘坐模式纽,还需先拉动开关擂,同时扶 起靠背偷蝎霖,在操作方式上显得不够便利淌我。后排座椅支持4/6拆分放倒闷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大刀猜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响喷复。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3裸栏味,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致溃藩琴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎顽并辑,含有DVVT技术丰掀郝,相比早前奇瑞的1.6L引擎短,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蹭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求藕,在CVT变速箱的帮助下腊朝矫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作剃绵荚。即使在起步之初深踩油门耿佃,加速过程也会显得有些慵懒颁,只待转速攀升至2000rpm后吭苔,动力性才有好转榔,此时油门的响应能力有了子显著提高壳,虽然整个过程称不上动力充沛怜位抗,但对于城市使用来说算是够了诧貉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上帆岁县,涵盖了手动煞及、雪地和低速3种模式胎,在手动模式下可以模拟7个挡位犬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用共默。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用承搐擎,在模拟挡位的帮助下诧,转速会与油门的深浅更成正比兰潦摄,升档与降挡的操作也会更加从容姐苦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舒敬。   在紧凑级SUV的行列中饰还枯,瑞虎3的车重算是较轻的一员痊钉簇,这为引擎减小了不少负担锻疚胯。助力转向系统的力度适当炽稀统,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力涂。转向的精准性使我出乎意料偷兄恍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性盛菜阮,悬挂整体表现十分扎实飘吨汾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坎垫,令试驾者信心倍增崇期。   如同瑞虎3的定位那样卵穆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钦脚,它并不具备越野的能力伸户,然而精确的城市定位累污良,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适柯沸,诚然墩,它在这两点上做的很不错视觅暗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鲜桂睡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言铝解,瑞虎3也许是最合适的选择对象毖贤。 责任编辑匙砂盒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年洪,一晃6年时间过去了膏矗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沟莱泛,但是我们仍然和它有过很多次的接触并须,并且每一次都是充满乐趣的体验士。今天我们又把它请到了这里挥腐另,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外宛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型痴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能坎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子叼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气教芬萌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鞘岭稠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税乃透,自然整车价格也就能便宜不少返节乏,降低了它的入门门槛廷封桔。而以我们消费者的角度来看岭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象庭,这也是我们今天把它请到这里的目的镶灌,测试项目很简单慰拈眷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现傲镁探,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了概。   ●日常驾驶动力表现胸很:低速扭矩充足帕蹋寞,高速动力吃紧欣膳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蛾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过荆撩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性既,但机械结构还是更适合在野地里行走期夏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此婪垦,外形设计烤灯夕、车身尺寸鹃嘛、参数配置全都没变绵匆须,只是换了一台发动机疆睦想,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃局活杜,双手需要时刻度掌握住方向盘递普淖,总之开着它你不会觉得太轻松乱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了潍,大家也都心知肚明仑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现供棋癸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米荆违,参数虽然降低了驮侠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些码。实际开起来起步那一下还是挺有劲的庆母,并且只要车速不超过60km/h诚恭骏,提速还算是挺从容李媳,也有一些推背感疥烘扑,感觉并不比3.6L车型差多少是害。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了签呸,脚下的油门响应明显迟缓了不少猩甘弓,如果你心急的话变男,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧呻蹬寂,否则踏踏实实的在路上巡航闹橙哼。   ●油耗测试苍:正常表现挂膛,不惊不喜措藐厩。   发动机排量小了剿独夸,除了动力影响之外诞,油耗也是一个值得关注的指标丁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试秦哨磨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里纲离觅,拥堵路况大概在30%左右限唯,畅通路况大概在40%左右渴混得,另外30%为综合市区路况评邦花,全程平均时速为31km/h沤念,最终计算出平均油耗为12升/百公里拎,算是正常水平蜜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过楼犁钦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题商,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了税,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力虾渡酷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何饯嚼雾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高抛隙,很高看,或许我接触的都是高配车型滇票,包括纳智捷大7飞蚂降、CEO等车型苯钨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助燃惰平。今天拉鬼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV僳合,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量糯灵窗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧庇裂想。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢烂?下面疙肯,我们就来看看详细的体验报告懦嫡告。 可以看到舵邯仿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高摆,这在于其他车型包括纳智捷大7吼性、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现炔殊。这次试驾的优6 SUV也不例外昆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚类卯恐,为了突出这款跨界SUV车型的定位米,外观设计上更年轻有活力匈,对于年轻人应该有很大的吸引力钞浪金。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表癸糯妮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蹭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm供付派,轴距为2720mm瑰,可以看出这是一款跨界风格的SUV持纲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品葱,最大的优势是轴距要长出20-100mm煽,具备不错的乘坐空间募汕木,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷麻澄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎捕布颊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎前侵,尺寸都是215/55 R17恃邓秘。可以看出在轮胎的型号上操袭,国内销售的车型都有一定的缩水署,当然为了控制成本峨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现日尼教。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮撮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托裤盾倪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美构,两侧的LED刹车灯十分扎眼籍,不过从布局上看稍稍有些凌乱陇阿啼。" "李老板的慷慨眯困,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会痉径刚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板仁乔传。下面回到主题崎苹,从之前收集的网友问题看肠,大家最关心的有两件事儿妹邯硅,一个是特斯拉的性能庇羔嗡,另一个是特斯拉电池的续航能力弓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿俗吴薪。简单剧透一下郡妻,性能方面特斯拉相当给力围,续航能力方面我个人觉得还是不太行兽。 注氯恳八:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型合,文章中提及的“特斯拉”贺、“Model S”等名称均为本次测试的车型阔。 数据解读裳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩氖届缕,所以今天我们就先从数据说起惩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绅脾番,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s醇,而我们的实测数据为4.7s斤驮伎,比官方公布的成绩略慢希,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿酚蘑哨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样侩毛迹。由于采用电动机驱动犬币,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车萌换,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑薯检,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侥,直到完成整个加速叙。电子系统和动力系统的完美配合检票,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烹蹬掣,这是大多数的同级别车型都很难做到的涡。 0-400m加速尾速板漂:170.124km/h 加速时间稿:13.63s 由于采用了9.73秘卜辽:1的固定齿比变速箱儒鼎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡休,在加速曲线图中蒂盼淡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线敲坍楼,车速和电机转速完全是等比例上升膘丛砂。这里说句题外话幕休,官方公布的电机极限转速为16500rpm拒肪狸,最高车速为209km/h反拱,通过以上三个数字瓢犯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赣洼,有闲工夫的朋友可以试着算一算丰箔华。 0-180km/h加速沁吞宿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G砷巾善,峰值甚至达到0.7G伙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱饭闻龟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h聘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看咳谢刃,当车速超过150km/h后令,车辆的加速度下滑比较明显聊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伺,工作人员解释说为了保护电池屑捕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡祈室锣。再多说一句劳,这个速度日常用肯定够了弹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h刊,但如果是赛道坎府洽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道课,有大直道的长赛道铂裤俱,它应该会比较吃亏枚秸靠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挎持汤,常会被贴上大排量戮、暴力机器太哆策、拉风外形和肌肉车等标签勃羡。这些词虽然简单棺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征戳男埂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型法疮泵。近日痰逞茎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嘉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称倡瑰痢:科尔维特C7)稳淘笛,肌肉感十足的外形麓勃,手动拆卸的硬顶雀,再加上6.2升自然吸气发动机等厘,都是它的大卖点泉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评撤钦达: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时菏迫,外形变得更具攻击性乳。不同于以往车型婚潞贯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗柔,只有头顶裸露在外览,非常特别博胎伯。重新设计的6.2升自然吸气发动机裤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余奸春肋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机舜,最大功率640马力甩,峰值扭矩814N·m)盯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手尚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势晃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为剩:5.3万美元)雀券腾,几乎没有性价比可言骚,但相信越是稀有的东西函蛇普,越有人喜欢瞪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆倪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话款呻撼:400-023-5599 地址琼蒋户:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑据狈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型撅慑享,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠孟使。而这款车本网也进行过多次报道与评测圭奖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题郡,比如——空间与电磁安全性寐。   有朋友担心捞耍途,混动车型的使用空间会不会很小跋勖衣 ,电池电动机发电机都需要摆放位置兴寇,还有散热系统朵碾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧归捞贝。   作为一个“热心肠”茬,笔者决定帮一位同事搬家柿纶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”委冷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱寞、两个大型行李箱抗、三个双肩背包蚊,两个电脑包撮圃,一个猫窝狠、一个全新的大睡枕搬走惯闷翔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客疮尾荣。好吧概,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大渴读撬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上渴邯枢,从图上我们看出嫡,在放入体积规整的水族箱水缸后纷桥敲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间图,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包诗,并留有一定的间隙量躺蚂。   而后排在放入水族箱地柜后兄青,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位逼圣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱歇。得益于巨大的后排腿部空间态吴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了徐却。而后圭莲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线酥炭伎。当然滑洞肯,前排的空位是为乘客准备的另。(为维护试驾车整洁劝柯枷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施仆。)   我是一个希望低调的企业主泌为南,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间洛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少堂集,后排音响控制窖,前排座椅调节按键箱判,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子虹、空间板褂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流俊,大电流产生的磁场对人的健康有影响羔愧。英国专家认为宽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钝,高于该值睛獭型,儿童将面临患病风险扯惭槐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少同办。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪撸害慷禽唇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害漆邓莎。   简单来说锋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种劫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统家,如手机舅琴,对讲机竣槽、信号发射塔等瑰,而低频电磁辐射离我们的生活更近汝谱,家用电器乐褪敲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射彪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可丹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台砂性,前排座位锨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量垂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品戊材,不具有权威法律依据孤簿食,但既然是国家允许销售的测量器材骗,其测量结果绝对拥有参考价值琶哎菇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评墨害间,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量既。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受棘,首先是油耗搓臀及,我们在遵守法律规定的情况下匹教,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钝娜吮,而结果显示烧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车表林,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下下,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”犬耸澜。   混动车型比普通汽油车重屑捐畴,驾驶感受会很糟吗?   确实放,混动车型由于需要布局电池脑迸、电动机偿孺、发电机怀瘦帝、散热系统及控制系统读览,整车质量肯定会增加秒,但通过驾驶葡陛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感漆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动斗壬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制四嫁,使用感受更接近与现代的美系车型池芦躺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性纠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极咖汗氰,而在高速公路上记,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伦开,取而代之的是风声与路噪声彭。而操控部分脱标晃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了零尺嗜,你永远不会感觉到生硬的颠簸肺辫惹,一切都是柔和与优雅殴,当然奢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的捅沸兴。   最后邯,我们通过以上测试隘性,凯美瑞尊瑞在电磁安全性汕、油耗及空间实用性上都出色表现龚,而为此你仅需多付出几万元的代价吕耽抄,加上经销商的优惠讳寡妹,凯美瑞尊瑞物有所值了荣,而你现在需要做的谱嚷,就是去店里亲自去试一试办,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接盘陀。 图/文告:丁艺   丰田汽车日前宣布轰,截止2013年底溜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆封券署,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录喀臂。诞生16年来潍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区荆被吾、备受600余万车主的信赖和认可盎埃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酶较涩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抽卉。 责任编辑教拔谷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后讥昂,MINI凭借其漂亮个性的外观申、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心泛米篮。2014年北京车展上林苯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮亍(点击进入上市文章)屉监彻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化半砍需,同时在配置方面也有一定得提升乓奉颁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后豌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市郡浓,售价区间为20.18-23.68万疚胸戳。虽然只有4款车型可以选择玖弓,但从大家的关注度上看掀氏,很多人对这款车给予了很高的期望蜡麻。今天睫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V逝沙,两款车虽然在级别上不同棺逝,但是在价格上却是非常相近惫需,CR-V的售价区间为19.38-26.28万笨。下面邢何鞭,我们就来对这两款车型做一个对比逃玫萄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大啃澄廷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吞汾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜倒。当然你,作为一个自主品牌离关缺,想要和这些合资车型抗争趁,就需要在配置上有一些诱人之处媒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别峡反,从车型尺寸上看撤变缸,H8明显要大于东风本田CR-V潮立峨,但是价格却几乎接近怯评。如果您的自主品牌不感冒的话杜陆侮,那就不用在纠结了菱效。但是皖袭洽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话实抱,那么H8的确算是不错的选择缕休,至少从轴距上就已经很让人动心了憋凤仙。   =============分页符=============   原标题绅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辨,哈弗H8还是小胜炮跨豆,其中H8还带有液晶中控屏芭锈巷,而CR-V并没有配备中控屏撤惋率。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能到们。这些东西的确也是非常吸引人的幂沙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的睦负,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验杠点,平且还配有ECO节能模式辈父筏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的猛。H8还配有坡道控制系统雌偷,但是CR-V并没有配备这个功能赡。另外磺吓,H8还配有三种运动模式凭缝蹲,一定程度上提供了多路况的脱困能力偏铣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些痢介,当然H8属于刚刚上市的车型贤,并没有试驾车让我们来进行测试亮季,以后有实车的话讥鞍,我们会进行相关测试荆雄午。   结语骡抹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章售,从一定意义上来说还是对大家有帮助的弛场餐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茄犊伴,某些情况下还要超过很多合资车型轻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下概书戌。 责任编辑鬼伞:赵春晓" "从1985年开始谎拈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乔敛歇,1991年出现在5系车型上徒,1999年开始陆续出现在X系列车型上爽。直到现在玛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术僻暇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伟翱,提升着宝马车型的操控性和运动性付彪。让牵引力发挥的更加自如宦,下面私秘涣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现钮恳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱斧陇。在车载计算机的控制下冯米,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整粗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鲤牡,而且动力分配比例范围达0-100%怒午,赋予车辆独特的动态表现孟酱桥。 与传统齿轮机构相比墩按贰,xDrive动力传输响应速度更快叹侍际,分配比率更灵活胆盗,通常唉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴摧,保持车辆转向精准灵活壳惭,初拿、中段加速更为直接的经典后驱特性必。而在弯道浓滇耸、湿滑路面屋、或紧急变线等极限状态下祁府,xDrive系统按车轮的附着力分配动力颁,增强了车辆的稳定性和循迹能力刃必般。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蠕亨,在附着力降低的情况下媒,更加考验着前后轴所分配到的动力供笨傅。通过一体式底盘管理系统的侦测闻巩馆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配饭春社。在急转弯和重心大幅度转移的情况下贡吞,最大化的改善转向不足和转向过度深。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上层掏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挟。宝马4系在绕桩和紧急变线中邪辖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外袭陛廓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准佩,更灵活衰锣称。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上霖娟省。越野路面其实并不是X5所擅长的领域磐马,公路性轮胎打滑严重算歇琴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预币脚,还是能够胜任一般越野路面颇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑钙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)毒浚,宝马X1一直以其运动性示人嫌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表黎募。但是不同于一般运动车型不擅长越野凛滤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锨溯,能够让车主在假期到户外撒撒欢答。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗福?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比陡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寇湾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣慑眉腐。   在消费者最关注的价格上瞳亩,我们分别来看两辆车趟兜端。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元星玛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元耐。从售价上我们不难看出俯谅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3檀沧共,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3幢,价格区间跨度较大凌。   外观尺寸对比客桅:   首先探,从外观上来说刻齐讽,宝马X1极具动感码穷龋。其标志性的双肾格栅已经不必多说喝汗覆,远远的就可以知道这是一辆宝马郎动苟。而那富有动感的线条纽叹,将其外观勾勒伺侈衰,即使是静止在那里氦裙淖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态祥贝呐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长磊诲陆,感觉比例似乎不那么对称笺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控道,而且作为一款国际范儿的车勤盲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅童青。虽然宝马X1有修长的车头俄,但是驾驶时却并不遮挡视线帮,仍旧能够清晰的观察前方路况垫我爬。   相比之下赶潘论,奥迪Q3的外观略显沉闷哺狭拘,同样的家族式前脸显得十分稳重缚。虽然不像宝马X1一样运动峨,也符合其SUV的定位斧想。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大腊辰讹,这也让奥迪Q3的样子更加传统浅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势藐,但是内部空间却优于奥迪Q3己凉魂,相比来说茄,宝马X1具有更大的头部空间擦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3颗湘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长碱份:4477mm 长妮煤紊:4385mm 宽瓷晴劳:1798mm 宽旅:1831mm 高料锹烩:1577mm 高袒:1608mm 轴距莎涟:2760mm 轴距聊:2603mm 最小离地间隙撩归:194mm 最小离地间隙毖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者舷,宝马X1具有灵活的操控性法,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性锭箍伺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化霞插晤,作为一款 SAV芦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的咖椒贫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酱措,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣卫。   实际驾驶中擂,宝马X1的路感清晰通,虽然车身不信猜堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径揪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头胸,带来更多的便捷赌。行驶中改,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赂耸昂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系朝伪疚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮喘具车、高精度直喷与电子气门三大核心技术催嘘层,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果旱提肠,在动力输出上达到高低搭配的形式兰隙。而宝马X1带有的ECO PRO模式节,可以帮助我们进一步节约油耗贺牟颊,让油耗能大约降低20%孟薄盘。 两车基本配置参数对比北: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前楞:通风盘/后居梗:通风盘式 前罢:通风盘/后楞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题斧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV略,我们不仅仅需要看其运动性能袖,还需要检查其越野性能氓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拘内,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统喀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鹤麻,为了能更好地分配轴荷亢某,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端狸品困、后桥差速器前面敬课凹。正常驾驶环境下那,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吻胎,当检测到前轮附着力减弱时泰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮敌淳钝,帮助车辆脱困疵窖。   通过以前的测试腊绩佳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用兽行,对于应付难度不大的非铺装路面来说惕,这套四驱完全可以应付镐河,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能茫,加之悬挂行程过短瓣情,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试仍崔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样官剂,偏向于公路驾驶翅特碎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统来槽杜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴偶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中眯镁化,动力的分配为40:60令掠,在实际日常驾驶中韧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的深现。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主羌糠姆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能垒,在车辆出现转向过度时挎,车辆会将更多动力传递到前轴试,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性臀,帮助车辆脱离失控的状态配。在弯中逐渐加速的过程中喇氰德,由于车身的重心靠后疚愁弗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势炮碍,在这种情况下泛肝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出典,减小前轮的负担德瓦矢,使车辆获得更好的指向性勤级。   无论是雨天汾,还是弯曲的山路陆孔皑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对阮獭峦。而且在大角度爬坡及碎石路段诡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力侍朔倪。尤其是爬坡时缴,动力能够智能输送至前轴锹筹,让车辆轻松前行赤挨澄。而在平时暇镜仟,动力又会自动分配于偏后驱寝衬,让运动性得到进一步的体现汗。此时的感觉是类似后驱车刀描角,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配羡,让车辆行驶更平稳帆。   相比而言镜献,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鹤哺航。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高温僧迷,具有良好的越野视野氮融,但是宝马X1的离地间隙更大脾鲁递,通过性更好承蚀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少构,尤其是其具有更多头部空间成轮,如果越野时唱邦忿,可以适当调高座椅坐姿腿。   =============分页符=============   原标题疆棺钒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰编睡磕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩捂响,所有的按钮也都在触手可及的位置筋笑,十分便于驾驶者操作拢。而且两款车型都选择了年轻绰舱、时尚怖啼肉、富有现代感的内饰设计踌帛。   两款车的配置膘吵奢,无论是奥迪Q3肝瞳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全琼千。尤其是宝马X1的iDrive帆翟荷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用仓胯没,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮兄违社,宝马X1更加简洁扮径绊,而且操作一样方便授臂前,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑己裙霜。即使是刚接触宝马车型的用户炒,也能在第一时间熟练操作崎拧被。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热穿腑旦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性群炊抡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索绢凰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大臂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供受监。例如像最低配的宝马X1匙,虽然价格极低浩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了隘。Q3低配也是一样姆统,配置较低缴秤疟。不过如果您不在意像导航墒、座椅加热等配置杏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要弘售该。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后俺,我们进入车内来看看内部配置以及空间妥眯方。二者究竟谁能更胜一筹桥捂?首先来看两车的安全配置坝休俩。在气囊方面祟靛,奥迪则更胜一筹稠虽,在两车装配有同等位置气囊的前提下圈童巾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊窜喇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜欧葛戊,它全系标配有防爆轮胎闪殊,即使发生爆胎骑,也可以继续行驶坦枷砂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蔬才孺。此外防爆胎也节省了备胎空间速,让后备箱有更多的储物空间话淬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间泪。从车身尺寸上来看佳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势被收,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势驮瓦。然而车内乘坐空间方面乱碴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3冻粟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度奔狭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度撑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鸡吠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面娠泰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策须患膊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养诬僳燃。但由于国内油品的质量不佳馈怂,为了更好地保护车辆发动机晒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换贪屡。而其他配件的保养周期上孰禄精,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养陛物篇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i悼库:   861元   xDrive20i砷罐:   1036元   其余车型沽玖:   965元   sDrive18i禾世棉:   861元   xDrive20i胆钠:   1036元   其余车型猩钳捎:   965元   sDrive18i弧髓携:   1609元   xDrive20i擎:   1784元   其余车型梗:   1713元   sDrive18i酸茸:   1386元   xDrive20i蝎:   1561元   其余车型酣:   1490元   sDrive18i咎飞某:   1591元   xDrive20i汝兰:   1766元   其余车型锭全挟:   1695元   sDrive18i函输:   1609元   xDrive20i搞:   1784元   其余车型鹤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绍矛盗:●柬扮:需要更换 ○胳户:常规检查煌芬毯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中讣辰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯体光狠、空气滤芯和火花塞辆送。花费支出大概是2691元白。4万公里时还需要更换汽油滤芯想,支出大概是1382元按寸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错滥,保养中也没有出现更多的费用支出接喜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用殿警播。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注翔儡发:●献桓:需要更换 ○抽桓沁:常规检查沁饱世,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出梧姓赂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费垢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降疙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同当宪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加咳丢,能够更好的照顾到爱车的每个细节伦。   总结璃荤添: 总体而言扫薯田,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3勿窜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足澈,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少揭,整体内部空间与奥迪几乎相同搂兔。而在使用保养方面秤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济丸涪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人套氢,但是其配置也相应有所减少嚷瘫暮。作为高配车型袄痢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择兽。 责任编辑泄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙凭漆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会戌钙。它足够漂亮了篡,漂亮的让人感到迷茫隆末,这几天我们一直在法国和瑞士穿行藐,由于在国外驰桅,我不得不比以往更谨慎的驾驶疮受,没有做任何炫耀的动作埠豹趟,但依旧接受了不少注目礼棚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来盟杭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着舍步绣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内棺享草,只好出此下策貉肺髓:按住冶7福控器婪,“砰”后备厢盖弹开了死嘎,老头愣了一下宛查,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢奋,并给了老头一个友好的微笑蕾,关门走人了骋。这时我才知道椭堕死,它是如此的招人喜欢!   仔细打量混,它的曲线诱人圭频,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处碗徒,但令人心动的地方是从B柱开始的闻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级晨朵顶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性关。也难怪黔菱,差点忘了嗓茨,我们这台车选装了AMG套件绣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拈裂瑰,没套件的车感觉就差了很多罢。   即便如此淬,它的妆容仍是存有争议的臣雀维,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钵。左派以我为代表(全部未婚)喘师,认为它的骚气指数接近满格经某,尤其增加AMG套件以后竟俯,能骗不少小姑娘噶。右派以结婚生子的同事为主耙,他们认为车身不够修长携戮,不够秀美宛经骑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体尾官拼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情换伴,但又内藏了些许的凶狠宏年窘。   不过我们两派的意见同样有交集论哦莱,那就是从侧后看去渐,它的美感更胜炊壤毒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中痊诺匹,远远的从背面欣赏它簿,真是太美了吮梢尉。   =============分页符=============   原标题法栋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上差馆窍,它采用传统的氙气大灯卯想,而且依旧带有随动转向和智能远光系统效。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少砍。另外娩苇,与前包围上的空气导流口不同的是还尚鞭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用碾薄,不得不说其达成的效果是相当不错的徊屑滴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼尘掀,但日常使用中也是在令我提心吊胆艾磋接,还记得开头那个故事吧懈挨的,告别老头后我驶出了停车乘嗵选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着怂犊穗,压过了一个并不大的小坑洼肪,胎壁被硌破了纱,轮胎在5分钟内全部撒气卞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用礁集喂,这个下马威让我措手不及陷。   =============分页符=============   原标题仟萝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门毋苫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陡赤牵。坦白的说裸赖,这套座椅看起来特别有型俗矮散,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色南迪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求恫嗅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拷诲绘。   眼前中控台的造型坡届,甚至细节都与奔驰A级相同沏架,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用楔贿琅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骂碍讣,总让人忍不住多瞟上几眼狡肪末。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹铆辑湍,触感细腻傅如。   =============分页符=============   原标题喀氢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳捐,各项按键的操作都很顺手何罚齿,但我多希望能提供翻毛材质督。另外戈草,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手靖痉,回馈力很邪,而新款车型早已没有了这个感觉上萎,让更多人都更容易适应详。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格块,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利思具,特别方便卤韦,当然了和开,这并不是CLA级的专利跋龟,A级也同样如此啦。总之对此我们是持肯定态度的促瓦,“怀挡”显得复古警济摄、特立独行瞳让沫,而且省空间醒,利大于弊蛇校。   COMAND系统与国内车型操作方式相同骑,不同的是它很强调对网络的依托杉癌,这几天在欧洲开了不少车建溃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联仟。几乎所有新款车型都支持与手机互联逃碉府,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能界腿习,还可通过手机网络访问互联网悍科牧、下载官方APP程序和导航材,这是国内车载系统所没能赶上的惊。   =============分页符=============   原标题赔查:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说骑攫欠,空间实际上是够用的经葛谐,毕竟多数时间都是前排利用率高瓦。我同事身高179cm贯,在前排头部有一拳的空间誊诲,在后排就显得局促了那,后排乘客反应压抑感比较强喝彪。   不过我坚信浅盖遂,对于CLA的车主来说空间是够用的撅,因为后排不会经常有乘客缔缮改,由此来看这台车的空间是符合实际需求的爆郊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用热型。   =============分页符=============   原标题挽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖媚辑逛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机劫另,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm慈衰呕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm此,配7挡双离合变速箱贺赎崔,带有换挡拨片酪娃。拧动钥匙酵艾,发动机被唤醒差渤,车内怠速状态下的静谧性相当不错柑,我们出发了氰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通痪署浓,不过CLA非常容易上手瓣拇趴,舒适模式+D挡表现得有礼有节新盒,整个驾驶感觉极其轻快乾漂疗,这是一辆易于驾驶的车叔,不论男性和女性都会觉得很轻松掣韧饰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性独揪杭,转速时常被控制在2000rpm以下拓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契报据,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性獭委,而且在低速中它的换挡依旧平顺青譬,并没有出现那种令人不悦的闯动钨。   切换到运动模式姐,变速箱首先变得更为积极死,整台车的性子也开始急躁起来夏钡,随时准备着接受挑逗隋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接琉坡。油门的响应也更为灵敏怂,初段就能得到不错的效果拱揽,只不过排气声浪并不那么有气势冕。   至于转向缅烽辫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻恳巾胺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转巢萄,那样的线性和柔顺郎锑,简而言之非常舒服你卢。   CLA的转向感觉则不然讥,它少了些紧致的细腻感胎杠茬,多了些轻巧木踌洪。这套电动助力低速中没什么特点扳际廓,属于偏轻那类的圣,或许女性朋友会喜欢段。高速下转向逐渐变沉昆韦,更易于驾驶捌抡虚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上腿,比我想象的要好不少拈惜。   不要被AMG套件所蒙蔽撇寿,悬架的设定并没有那么生硬跺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求磐粳聪,整个感觉还是挺舒服的搔徊彪,回弹的特别利索毛夸梗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态毕经哀,起码我在前排开车是这样一个感觉岁闪连,只是后排的乘客有时会说笆:颠!哎怯吾,管不了那么多了亢獭工,我要是车主才不会天天后排拉着俩人冬沁彻,驾驶感觉对于这台车来说重要定巫。   =============分页符=============   原标题局:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注啤坚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现检蓖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护釜,无法进行有效的弹射脆法。起步时有将近一秒的延迟杠凸,之后发动机全面发力卸,此时轮胎打滑非常严重嗅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故柬鲜韭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态顿,导致抓地力不足伪。怎么形容这个状态呢崔焕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速逻碍勿,四肢虽然在飞快的挠地刨窃匪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样略雷,各位想象下能电虚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态信氨,双离合变速箱准确的完成两次升挡翰,换挡速度很快闲东,最终用三挡达到100公里/小时的速度辫,时间为7秒整拼吴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新咳络赴,因为看到严重的打滑时我特别无助儡嫩惮,尝试了降低转速起步难匡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地烙辫煽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中龋喂邓,而且车身的支撑有效尸蒙炼,车内没有特别明显的前倾感觉稍孔。从刹车曲线来看蒜,自始至终加速度都在-1g左右极仟题,最终成绩为38.46米巾捣,符合奔驰一贯的作风绕葡桃。当然池妊,待拿到国内的测试车后蹬,我们还会进行测试铃唱铜,看看原厂的轮胎表现如何奖。   总结奋懊:   从国外的销售情况来看币久,CLA是相当受欢迎的抹韶鄙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料劣物岔,CLA在美国同样有着相当不错的市扯病,2013年后四个月销售1.2万辆蛇勤固,势头相当迅猛邢苫抒,可见其受欢迎程度掠飘腻。   进入国内后我想它会得到同样的关注武,随着细分市场的成熟沫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车幌沫罢。奔驰CLA级滤盛哭,主打运动须、年轻籍丰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎粉,尤其选装AMG套件以后效果更甚罕,相比奔驰A级酣胖享,它的吸引力显然更大粮筒。相比竞争品牌梳傅,这次奔驰走在了前面祷躬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品擅。配置方面国外大多都是选装侍玩,比如天窗拴、轮圈样式等等让肃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知缅锭。   不可否认匙茧贺,它是如此的招人喜欢疥临,尤其招那些打扮时尚核、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑氛坏铃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机霜桂讽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了路,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机僵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘赖南,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃骋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型号,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革卸刚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鞍的髓,通过细节部分运动元素的添加胸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疆乓。其外观运动套件包括进气装饰劣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等据淀科。   总体来看换粗是,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子盗察鸿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绣溃登。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置萎咕悍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备炔,白色车身加上黑色的玻璃车顶娃翔楷,看起来很有档次感铰姬。不过略有遗憾的是吴模钞,它的全景天窗不能打开粳订档,有同行戏称态奉,这是专门为了看星星而设计的薪抖。   内饰简洁自然   与外观相同揩灿搅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吵硕技。全黑的内饰峦熊岁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现恐下熬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来丛。   配色方面捆邦适,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抚镀,但通过座椅的白色缝线些刊、钢琴烤漆面板白边框的搭配毕截,使得内饰整齐又不显得沉闷慑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了视。人机交互系统方面丧拒鳖,V6菱仕Turbo车型并不占优势郡蛇械。   动力不错聘埠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疆蒜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蜡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型详行。这款车的低速扭矩较大逝炉,因此起步时非常容易咎蔑。起步后暖鞋侠,借助轻盈的车身协,汽车随后的加速较为顺畅传电。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实版畏,这直接导致这款车的操控也是相对不错侨,在较为宽阔的路面上混贺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作帝怕,感觉很有信心甘仕勉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校戏假抱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的茸抵店。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置颗坦,非常方便驾驶者进出缓吵菜,但打火时枢烷雇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惹苦迪。 责任编辑休:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哗桶辛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位竭。之后的继任者是睿翼愧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烁罢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款悍,并更名为马自达6阿特兹坑,而它是否能达到前辈的高度券红,让我们由内而外的体会一下叉旱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌厕犯舷,配合这两侧行车灯哄客腊,看起来霸气十足猩,隐隐的透着一股子狠劲裴马读。图中这款车是2.0L的标准版雹瓷,则采用了较为普通的卤素光源亥,科技感差了一点订。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯跑屡露,犀利感十足科。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA看妈喀,它不同于以往的两代马自达6谷唇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现峦砰视。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来似,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子相跺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腻琉劲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm脸袭,轴距为2830mm敦薪吵,与进口版本相同抛缆。相比同级别其它几款日系车型丝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势栋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蜂断,像是一滴在高速行进中的水滴片,充满了流动感龄谁。从后边仔细观察阿特兹的背部胃版,不难看出它还带着一点掀背的意思芜聚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯舞,配合着双边单出的排气筒替陪,更使整车的运动感一直延续到了尾部淬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蛙奔盾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎皑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)埂煎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上旦孙丰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意办荤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩浆替,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质潘粪,其它区域大多为硬塑料河市。由于没有太多的装饰件甩烹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价舱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高矢狼梧,它采用的是一块电阻屏溉赤,触控灵敏度还算令人满意哪熊睦,界面的科技感以及显示效果都很一般崎,总体感觉更像是四写、五年前的产品抹首拍,唯一的优点就是操作无任何难度碧傅角,一看就会眯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡洁,所以导航功能暂不能使用避糜。   进入车内妓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了虱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿背盗浚,握感也很不错夹评络,由左至右打满需要2.5圈佳,比大多数车型略小崎蹭理。此外价,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片井宏警,操作便利性良好删福肠,而且兼顾了驾驶乐趣谱贺匡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色铝超,但却一点不掉价笔倍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感莲替,其次它的表盘内圈采用了网格设计死昆窃,多少有一些竞速的味道愁,再加上白色的指针以及简洁但鬼金、明快的字体沥粹现,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凸涂琴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痕谎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗饯、平均时速差、续航里程之外徘钢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钢传亢。i-stop是马自达研发的自动启停技术按,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火苦草。   除了i-stop壳膘喂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沟。之前在新能源车型上比较常见踞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上品。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于示莆侨,它是以电容取代传统的电池或电瓶霖,从而为车内的用电设备供电款细售,而非用于推动车辆前进差缔。   空调面板的样式不错佬相,旋钮和显示屏都显得比较有质感捂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子煞两厕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车饯互蓝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚园炫伲好强脚。前后排座椅均采用了真皮包裹武色榷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次警笨。   虽然阿特兹有着不错的轴距腺票湘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩桂淮磺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写ハΑ,而在后排却只有不到一拳的头部空间巳。令人满意的是后排的腿部空间竞挞颈,坐正以后不影响翘二郎腿播氢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定额,不仅地板平整媳蔡,而且行李箱有着不错的纵深捂停噶,轻松放下高尔夫球包独青辉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎冲屡,以及更换轮胎所需的各种工具块班。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷氰耗蕉、双可变气门正时蹿、凹顶活塞+米勒循环凉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术享,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现椽蠢仁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm曹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱旁俏碘,并带有换挡拨片妙,只可惜这款变速箱不带有S挡介龚盖,对于主打运动的车型来说个遗憾炼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受篮需,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抡瘫,日常驾驶过程中肮沃得,为节省燃油犯烽滑,变速箱会积极升挡匙,转速经常保持在1500rpm以下撕傻潍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应帕编羚,因为这台变速箱的反应速度很快库,能够很好领会驾驶者意图痛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辞晃昂。   阿特兹拥有良好的操控性洛瘁,这首先要归功于发动机线性的动力输出婆弥涟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏池,而中后段又能够拥有很好的动力表现潮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻遁攻爽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处达耙,尽管反馈的路感一般拣,但指向足够精准撑但,能够给人很强的信心废。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协驼,它的前后悬架初段偏软驾咀,能够很好地吸收路面的颠簸森迸磕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾伤。可喜的是悬架的后段韧性十足射瞧统,不会让人感觉力不从心迪郡。最重要的是门稠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整村,车头指向灵活苗,车尾循迹性出色姓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见本辜囊。   总结罢邪牡: 对于马自达这款即将发布的新车措,我只能用赞不绝口来形容卵炽岁,外观和驾驶感受都可以称为上等城餐。如果非要给这个车挑点毛病的话猎布,就是在高手如林的中型车市场里茅从,马自达6阿特兹的内饰略显中庸禾迫宦。所以如果你是“外貌协会”的成员琅,或者追求极致的驾驶感的话茧,那么你可以期待一下这款新车报恒。 责任编辑免欠肪:赵春晓" "  KTM的X-BOW藤纬僧,直译过来是十字弓擒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)参。实际上踞甸,这个模样怪异的小车腹桅,的确是火力十足睦,足到无论是在街道上还是赛道上嗜汉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车寿播谩。   先来说说KTM这个公司亮诺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂题虾膳,以生产越野车和跑车而闻名鹿窟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车夺,也许是工程师们精力太旺盛亮,亦或是身在奥地利这个地方拉份拖,总会有些天马行空的想法承仟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子岭褥,去生产一些别的什么机动设备埂瘁蹄。这几年防嘿匪,除了X-BOW缎兑讨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明闪锚,而且都有一个共同点——惊人且极端商。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嘉、puristic(纯粹)次楷枷、radical(激进)奥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解妹夕。另外还要多说一句仇秸牌,这家公司的口号是ready to race飘疟,时时刻刻都在准备一场竞技臣京递。   KTM的CEO曾经承认艇,他们希望使用21世纪的技术韶哀佳,发扬柯林·查普曼的理念呻,打造一台新世纪的超级跑车氨嗽。柯林·查普曼是谁哨?他是路特斯汽车的创始人渤辜,他说过最著名的一句话是李姆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准碎局郴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的澎,作为汽车工程师繁,他把全部精力都放在对性能泥纷豆、操控和轻量化的极致追求上涣袱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可馈砍,但跟进尝试者寥寥柒壁。看看路特斯汽车凄凉的经历醛,这其中的原因并不难理解妨响。我们很欣慰地看到壬奸,在新世纪却,KTM继承了这种理念际,并且做得更加激进崎箔。   其实X-BOW的理念很简单管,它就是一台可以合法上路的方程式赛车施雾了。碳纤维单壳体车身齿宪充、全车碳纤维组件害、水平推杆减振器刊妹肩,这些都是方程式赛车的标准配置恨。由于使用轻量化材料揩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)贯。在高速行驶中娩施弗,车辆的气动布局提供下压力巫秦挤,以此来提高抓地力和稳定性判,这也是方程式赛车的特点辅摊。和赛车唯一的区别匿构爬,就是它有全套符合法规要求的灯光拟薯,以及一张副驾驶座椅挛沦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机场,经过强化和升级后搂江,动力达到300马力金超,和F3方程式赛车相当捂庞,六速手动变速箱也是简单而纯粹勾卵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鲁汲眯,我们不妨来看看推重比强。X-BOWR大概是2.6千克/马力捂授落,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜吆隆,也就是说发动机需要负担的重量更少旦,动力表现自然更强屉描芭。   在踏入X-BOW车内的一刻蕉,恭喜你梁波,在旁人眼里兢,你已经像是一个职业车手了适内吨。首先一只脚跨进驾驶舱糯蔑收,站稳后调整重心澎,再把另一只脚迈进来污,双手找到合适的支撑点兄,将身体重量转移到双臂持,身子瞬时下沉使笨,把自己放在座椅里饶空莎。来自RECARO的座椅是固定的稻赁歼,完全不能调整尉聪,靠背角度略微向后倾斜姥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卧弓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置猾抨。要完成这一系列动作苔蹲免,如果你是个长腿欧巴哇,可能会轻松点壳。同样和方程式赛车一样盼推,X-BOW采用快拆方向盘堆椽,在一定程度上提高了进出车的方便性借肛,不过我觉得这个功能最主要的目的秽仓炯,还是为了让它更接近赛车凸梯。绑上四点式安全带侗,身体没有一丝活动空间茫猴途,因为在碰撞的时候汹,你不能指望安全气囊救你一命划苛局,唯一的方法茫餐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瓣讼。   驾驶它涉,你不需要有汽联颁发的运动执照富,甚至不需要经过特别的训练钦跺沟。只要你有合法的驾照冯卧娩,会熟练驾驶手动挡汽车届呕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度守。连离合器都很好掌控桥,甚至比驾驶EVO九、STI这种高性能运动房车还容易秽。你唯独需要的吭壬,是练就一副有力的双臂佃绩,因为它完全没有转向助力访圣,停在原地城绢,方向几乎是打不动的富涉溺。   由于场地的原因花,试驾过程不是很尽兴滇脚,并不能体验到X-BOW的全部性能窍抹客。在狭小的环境中露,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展咀细,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势播羔淮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力擒。因为使用水平推杆减振器塑,X-BOW的底盘可以尽可能的低帕椽,在转弯中几乎不会产生侧倾俱。多连杆悬架结构稳定惊,可以减少轮胎不必要的运动和变化男,保证最佳的触地面积捷扫,用尽每一分抓地力芯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度湃却得,这一切所产生的副作用鞠,是你的身体要承受更高的横向重力岛。   在视线上盟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似速,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置没并逢,以及转向时轮胎的变化鸡梯溜。利用这个优势呸柯鞭,你可以把车开得更加精准恨沏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疟胖,这是任何房车都无法比拟的菏堆碎。不出个把小时缄四挪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样淖惟纽,高速掠过障碍物而毫发无损槐纫,那种险象环生的场面穿,我相信其它车做不到酷量,这种乐趣和成就感榷,只有X-BOW能给你市。   看到这儿狄离孔,你可能觉得这台车并不难驯服扰纽推,一切都很容易筛病嘘。没错靶题,X-BOW没有设置很高的上手门槛肌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单额迫捣,但是它还有进阶的玩法氯饯捅,这就需要很高的技术和技巧了眷。首先笺纺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烧凛,为了它的寿命陀七还,好好训练跟趾动作吧补桓。漂移墩?也没问题好吼庐,在转弯时只要加大油门迁贪,车尾很容易就会滑动起来默。之后能不能画出一道完美的弧线请,就要看控制的技巧了案崔。   除了以上这些暴恭涩,我还有一个建议吴。置办一套合适的行头脯构,至少也得有一个头盔和一副手套忻覆,这会使你看上去更像是职业车手会沥徘。当然铜阜千,作为一台可以合法上路的跑车静,KTM也试着考虑过车主的感受诽兜芒,推出了一款GT车型系睛窟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃块未癸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已妊咎氯。无论哪种装扮滇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街橇泼顾,在气势上就足以压倒一切薄邪唉,而在性能上竭,它也是所向披靡圣风,精准乃谢具、灵敏的操控足以让任何对手汗颜抛介念。虽然它可以以合法的身份上街驹馈钡,然而对一台Ready to race的准赛车庭洛,街道并不是唯一且最佳的选择恃潭效,它最终的目的地婪,是要奔向一条真正的赛道舜吓篡,在那里解开封由境Α,去赢得一场真正的胜利骄舅。   说到价钱赌崇灯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车枪睫,一点都不值科降。那么革,如果说花135万钾肚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蔡羚昆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟漆苯,最大化的驾驶乐趣舞,并且还可以在公路上行驶氢拒汗,这样是否物有所值割署浆?答案其实显而易见拭距洼,值郝钩,或者不值肠愤袍,取决于你是否真正热爱驾驶县拼暗,热爱赛车运动单羔。 责任编辑脾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词迫暮,早已见怪不怪赊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车捣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过村,广汽丰田出品的YARiS L致炫汐埂别,就是一款加长版的小型两厢车那,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志券。 知识普及孩喜淳:为何不叫“ 雅力士”了昧?   相信很多人都会有这样的疑问淖猩,从车尾的英文上来看啪哺,YARiS的标识与上一代完全一致梢签粱,但多出“L”字母醒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观退,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扣倍爆。全新YARiS通过变革性的设计剿承悔、加大车内空间蓟、降低指导价剑矾,从而想抢夺A0级市场的份额雇酣炯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望并拼鹤。不再使用“雅力士”的中文名称蠢莱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌替氖。   外观退:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型妻授,如果拥有一副出色的外观设计粟绒,那销量肯定低不了冷。广汽丰田的全新YARiS L致炫灭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抨,能让更多的人接受色甲棠。   =============分页符=============   原标题梗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的晤每,所以在造型方面与海外车型有些差别歼浆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯涛滥,“梯形大嘴”车头动感大气花莫,配合超长的轴距你凄炕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受甲。   =============分页符=============   原标题诽逼疟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰旅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内途吃臣,相信你会有两种感觉曝,第一瞬荣:中控台设计非常大气撼乱坷,和丰田系列的SUV车型风格一致违。第二行:超大空间户鹤,后排空间完全比拼一般的A级轿车币。   =============分页符=============   原标题虱驳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm孪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意投垒肪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车退,但是空间方面完全越级的感觉胜,完全不比一般的A级车差嫩寡借,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服霓憋鲜。   =============分页符=============   原标题奶梨娶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾帮臂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意禾险,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错潭秃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酵,中后段性能并不出色猴氯薄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高森簇恢,高速行驶油耗方面并不出色愧。   结 语   作为一款城市代步车型傲块矫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多份蒲芍,外形方面就能征服不少年轻消费者哗禄妇。此外颠点舱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一溜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理头检,若果说美中不足的地方认瓶,那就是匹配的四速自动变速箱了暴阔。(韩威) 责任编辑损拎擞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒冒谋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏冕?告诉你控韧,这是真实存在的一辆直线加速赛车栓晶煤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车霜捅炯,基于2014道奇Dart车型胶,型号就叫做Dodge DartPro Stock辩蒜。大概意思是“超级街车”晒舍。虽然只是称作“Pro”釜,但它的结构和普通街车已经截然不同田,一点点相似也仅限于外观上川连。一个专门设计的底盘凹,扣上一个类似“街车”的壳子膛惦愤,除了好看以外饰惺,也是为了让车子的空气动力学特性更好萝。除此以外盒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”年藕。   作为动力核心堪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造糕。与常规的“以街车为基础改造”不同协,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同痹掂功。据厂家介绍孤寝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时撮书,而极速则可以达到480公里/小时谎库皋。   Mopar没有公布具体技术细节常鹅笛,但是在上个月保氯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中管翔乱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速图圭甫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考回了:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挝蛋奥,它跑完402米还需要9.9秒盖突谐,而末端速度“仅有”235公里/小时撩完胆。也就是如果两辆车进行一场比赛腿聪其,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候兑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半涉腻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭氰福,当然也无法在普通街道上行驶含。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采外感眯。 责任编辑搪:赵春晓" "  4月11日侧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市诉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版伙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元毒夹。   4月的京郊春风和煦妙炼,桃花盛开叼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意护,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吭柑顶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弛好,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辅。   然而稍微有点遗憾的是淘,由于相关环保政策骋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基膳苯。   =============分页符=============   外观内饰己:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别典却,最明显的一处在尾部的4X4 Logo敲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外衡,因为配置的原因绣扣,柴油版在一些细节罗,如前格栅烦鞍蔡、雾灯等处精简了镀铬装饰抚沦。   另外即,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎阀,规格为265/60 R18汾锣,采用双五辐样式币告费,与高配车型的20寸轮毂有所区分伺。   外观上簿苦,大切诺基给人的感觉就是硬朗柒视、野性故协、豪放闪盟猛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样膜夺,如果不是看到车尾的标识桐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版豁提。轮胎的使用与其它车型也是一样的簿独彻。   =============分页符=============   内饰方面攀城,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蒂凛采,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同劣沏沉,但是做工方面表现的比较细腻欠多。各个部位间的接缝十分均匀爸乓,内饰表面的反光也抑制得不错拼戏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受损:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的腥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惟逞赊。这台发动机由意大利VM公司制造岸半,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造仁倦,国际知名度较高檀辫颧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下颅临忿,最大输出功率为243马力(179千瓦)歪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米挞哥就。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱们拭垦,采用电子挡杆设计播叼,事实上徊悉姓,在菲—克集团下的很多高档产品上簿模,都采用了这样的档杆设计讹枚。   大切诺基是个分量十足的大家伙武饯,体重高达2.4吨唬凛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时荷娘姓,都让人觉得动力输出稍弱喷宫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酞昆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩奸,这使得在实际驾驶过程中浑逻醋,柴油版大切提速很快教潮,驾驶感受十分轻盈卯。   另外多管姆,发动机的噪声抑制也做得不错娥土怀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大韩采,但却绝非印象当中狡,柴油发动机那种高振动咖逛缄、高噪声膘俊嫉,车内如“夜店”般的情况痢匣割。   在打开ECO模式的情况下搪食锋,发动机的转速在1500rpm左右的时候饺洁慰,变速箱就会做出反应嚷乘,升挡很积极赂。当车辆行驶到70km/h的时候膊摧,变速箱便会将挡位升至最高挡将滥,我们在城市中使用凭,第8挡也是可以使用的级荷饥,并非摆设轨家。如果关闭ECO模式怪让汝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右柒,动力输出得到了一定的释放疚勺,当然内栏,噪音也会随之有所提升蹲槐舍。   柴油大切的油门踏板很轻盈褥钱柯,发动机对踏板所发出的信号反应很快赂剩饯,但初段调校的有些过于灵敏了赎,尤其是起步时违贯刹,轻踩油门杜领,车身就会有向前窜动的感觉矛狭,想要平稳的起步还是有些难度掣桥秸,如果初段能调的沉一点绣,感觉会更好敛垂翱,驾驶者对动力的输出也更好掌控公胳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样莽细,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统桂肠,由于取消了空气悬架窗链,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的固冈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式倒戳啦,分别为自动仿、沙地帘洞氏、雪地瞪、泥地和岩石鲤惋临,这些模式都是通过旋钮进行操作的款当狮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式胳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择朵瞬辩。   此次试驾衬伎拓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肺隶,其中的体验环节有沙地裁、U型坑和炮弹坑三个环节簧腺行。在进入沙地之前桶伸杆,首先将车辆选择到沙地模式愤,此时车身稳定系统自动关闭开。由于没有空气悬架豁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了怀辟交。   模式选择完毕之后蔽,开始正式进入越野产地稗,在松软的沙地中勘倘,要保证车辆的行驶速度侧晦徊。在沙地中行走领,轮胎出现轻微打滑是很正常的瓶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑歼登蓄,造成更大的麻烦肮澎。   在U型坑的环节梨,选择到岩石模式之后苹肉潭,分动箱启动扭矩放大挡崎煽卷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍芯,传递到车轮上的动力会更加强劲森际,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过淳菏。   炮弹坑对于车子本身来说完起墒,算是更具有难度的项目了端,也是考验车辆四驱能力最有效的环节俗。对于大切来说齿,通过这样的测试还是比较轻松的掀翟。在模式选择上垂,我们依旧可以选择岩石模式裂裳臣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动哀墩,保证有附着力一侧车轮的动力输出赌,从而实现脱困破霖莱。   总体而言鼻楞但,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蓄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色逢。在整个越野体验环节幌勿蒋,对于动力的感受也是比较明显的弦暑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松储就廉,主要还要归功于这台柴油发动机播,低转速扭矩输出足够大雌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松耍。 责任编辑挪些:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列黎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK房,以求为各位网友购车作为参考蹲拣铜,本文我们继续进行惰适勿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)弹嘛,作为合资品牌的A0级三厢轿车视,经济实用以及稳定这三点立市之本坎杆捎,谁展现得更好挖久,以下将逐一展开虎。 外观解读嘘胳欢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中痪策,这次“重生”抛开了以往的产品定位览分,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扳,接过老款颐达的市场后猜酚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缓。   刚刚完成了小改款的阳光期瘦,2014款车型延续了前款的整体轮廓局晌,细节之处作出的调整握,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸尚答。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型婪蔑颂,另外增加了反光镜转向灯袄股挂、倒车雷达等外部配置惠伪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车甘背,但两车在细分定位上有所区分揩,新赛欧更经济蠕哥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钉去。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本充赊勒,两厢造型更具时尚特质朽譬瑞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重趁长腹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅估嗓话,前脸处的线条切削更是全车最多之处敖臀硅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅汕咸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾亢粕,三厢车型尾部中规中矩天,采用常规一体灯罩的尾灯掳希榷,正是这一产品区分的剪影诺敖。 看完两车的造型壬熔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拳。详见下表相: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观输桶,您更看好谁拳疽签?欢迎参与一下投票碱惫。   =============分页符=============   原标题拌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比淮长:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩充坪洼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直什,各区域之间的串联均平滑带过肚旗,整体风格更注重功能性扑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能乏翘,并尽可能带来更多储物空间十。   爱唯欧的内饰布局现代感十足违辑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征稳舱熊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拿吕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一唉桂嫡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点漂袜省。   另外焊炕,随着车载多媒体系统的发展唾,触摸屏更多的被普及泵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕旱阔迫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能港忌赡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高毒讣。 配置对比星实:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置爆嫌朗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谎骡,仅供各位网友参考拈亨豹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辆募:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比咀捐念:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吨多:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度刹举:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吉挟鳞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风泼,而车身与轴距期袭尼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势泰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹稠。   动力系统对比漏纹愁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面混泞惺,阳光仅提供一款1.5L发动机郊拆济,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绵,同为四缸自然吸气版本柔,排量的不同即动力上的差距轨恭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)川,具备重量上更轻的优势揩。   两车的自动挡车型弟撇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱煞挨颈,其平顺伍该蹭、重量轻及省油的特性拟秀,同级别车型中具备一定的优势警刀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下跺龋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT林,在挡位上优势明显联垛适,但其换档顿挫在车主之间常被提及想。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间埂抽甜,外观上二者均具备典型的家族特质念阑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面去。内饰布置阳光以实用为主袒慰跨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质滔兢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吭怯坍。综合本文所述涝,两款车型您更倾向于谁倒?欢迎参与以下投票跨倾。 责任编辑淳骚叹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拇夯界,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐附盒偷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了祷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恃溃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比熟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型觅葱贸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比攘稀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近米佃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面交丹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形戳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同飘平。也说明K3S试图走运动化的路线啥。   起亚全新K3S的长斜桥蓟、宽啦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm胁衅勾,而轴距更是达到了2700mm的水平到,在同级别中也属于比较突出的成绩桂,对空间方面肯定有着很大的帮助嗽淘凤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练顿贩,车身线条也非常的流畅豪林,有着极强的运动感奇哨褂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差杀廖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别耸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用焕懦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说奈担蓝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的态嘎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm芹角,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的许。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅累鄙,加之降低的车身让骐达更加动感佰铝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性栋牡拜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感耻十领。形状突兀但线条流畅的尾灯刀,红灯部分占据了大部分详漠鲁,白光部分呈现斗勾状欢讳逢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出技敌点。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达普咐瀑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置杆肉。能够有效帮助你快捷倒车脑惧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否镶徘,因为外观好看主观影像比较大坊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面篱宠锚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多奢悸帽,基本沿用了现款K3的设计娥,提供全黑色祟、黑米色拒墩、黑棕色三种不同的内饰配色裳杠。做工和用料相对也比较不错秘。内饰除了硬质塑料及软性材质外皑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次实。   骐达的内饰设计线条非常流畅蕊,整体质感较旧款车型有所提升梧。内饰颜色采用黑色作为主色调抽饺兢,搭配银色饰板咸泻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疽泄妹,满足不同消费者的需求铅拔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备败炭频,多功能真皮方向盘以及定速巡航热,从上面表格已经很清楚的告诉大家蔚亨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鬼、胎压监测等配置奉锑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富疥,其中ESP剐履、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力忻柔诬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题榷。 =============分页符=============   原标题腊私:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700谷狄废,整体乘坐空间相差得不太明显取扇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富肋淳笑,座椅表现方面K3S内部填充比较实高氏荷,对腰部支撑方面会比较到位伍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性删半娃,其座椅表现比较软胚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感誓汇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多规,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惹。在乘坐空间是差不多的胃,K3S座椅设置得相对硬朗挪苏,而骐达设置得相对舒适凉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因悉渭瘸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L七,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S秃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T兔澳,很好的满足不同需求的消费者僵菲夕。起亚K3S相比起来就显得配置较少汐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型抵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辩培海,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同圈什。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论斧恒,详细还需看我们评测所出幕拍录。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题漓巴教,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求卷。   点评辫:随着两厢车被广大的消费者所接受簇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款堵瓦炭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辛,如果在这两款车选择其一的话膊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动党。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素橙鬼迪。 责任编辑晾脚耗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉侗防钩,甚至有人无法确切的喊出它的名字贤冗。其实这款车和我们并不陌生涕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蚂誓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似囊剑。所以出镜率不高的标致4008抨绩量,确实具有太多不为人所知的身世傻,这使得我们有必要去了解一下这款车井攫蔫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体怖肛萄,呈现出风尚警铆疟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感镐恭婚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签申垛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰逗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鸿乖蒙、科技的感觉拐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm洪对,轴距为2670mm歼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫变番淀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造闭,所以在车身尺寸上它们相差不多钝归。   从车身侧面来看唬卯但,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拭叉骡,整个车身也因此更加大气而富有力量感非芹。后排提供了私密玻璃棱淌冗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风册彼暗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满齿毫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因躲鼓。另外卿叙摹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心苛笛豪,尽管造型简单镜,但通过与腰线的巧妙衔接沦,使整个车身设计连为一体狙掳粗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂侈蔬碾,配合普利司通的225/55 R18轮胎丁雌忙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上剑牡,都具有不错的表现到壕。我想应该会有不少车友会非承虑锾啵看重这双“大脚”晦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挛抢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意卤逗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发侈叼筏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酣。不过标致4008在一些细节上却与之不同牟长沧,譬如采用了大面积钢琴烤漆寞铆饰,辅以细节上的优化翅。   中控面板做工不错愁细何,按键旋钮设计很精致吝朗洛,且手感都较为出色湿拔。娱乐扩展功能也比较齐全链齿,AUX苏、USB以及12V电源都有装备封吻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点我窗沟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯兢警疗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错汰,下面还有黑色钢琴漆点缀蔑,凸显出了较强的质感洽蓬媳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嗡慰,若塑料饰板能换成金属材质的话策,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表宦福抽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息奋吩憾。在转速表与车速表之间偶刷,我们看到了一块显示屏琼厕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息巩。 在乘坐以及车内空间方面咸,标致4008秉承了家族在这方面的优势舱项,座椅乘坐舒适并且支撑性很好梗。   后排座椅靠背很直实,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉笛槽蜂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外道,坐姿却让人觉得并不舒适廖不撑。   标致4008的行李厢内部很平整诗,而且后排座椅可以4/6比例放倒湘歉艾。这样它的储物能力将会得到提升任黄,对于搬运一些体积较大的物品闯赎略,可放倒的后排座椅显得实用腊陋猴。   =============分页符=============   在动力系统方面醋侗脓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机垃偶,最大功率仅为150马力暖唉唤,扭矩峰值198牛米铣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用霉蹋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了禄逢。 全系搭配加了CVT无级变速箱短试身,具备手动换挡能力失岸废。在实际道路行驶中鸽忌,CVT变速箱表现的非常平稳忌匣纱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时藉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碾,却没有丝毫提速的感觉廊靖嗣。不过赔拈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些来,在平稳驾驶时超车变线很轻松喘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统描外骏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车末,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拎,前轮最多可分配85%的动力醚丛,后轮则可达到55%拉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%潘瞪秃,可以应付雨雪们、沙石和泥泞等路况秆,也可以轻松面对普通的越野路段抗贬日。   标致4008并不属于难开的车型共吹草,尽管车身较大停立壁,但是方向盘非常轻盈陡角劣,即便是女性驾驶也会非常从容干,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线湃碉怠。   结语毒爸睬:从市场战略上来看翟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型居煌小,4008不仅丰富了进口标致的产品线洗蜜,也为消费者提供了更多的选择硅稍活。而从产品本身来看话,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫陡,能很好的迎合中国消费者的审美携。在驾驶方面荤,标致4008表现出非常舒适和安逸陪,非常贴切城市SUV的特性帘。 责任编辑体喜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型释帛栖,自2011年上市以来凭借着动感的外观称、实用的配置以及不到10万元的实惠售价搬,受到了许多二三线城市消费者的青睐仑境胖。不到3年的时间裳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610叛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陀廊筹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型碧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰夷埂,将在4月的北京车展上市牡,预计售价区间为6万-9万元铆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者识双勒。下面就跟随我的镜头顾漓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车梯。   相关信息丢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蛇狡锈,2011年正式推出了首款车型宝骏630甫送。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力僚,结合上汽和通用的生产技术羞敞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计行随,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌俗灰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计灌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谷弯,与进气格栅榷缴、发动机舱盖形成盾形区域建杆清,造就了独特的宝骏品牌DNA窗年随。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计毙斥画。从前脸上看扑琉,与宝骏630的设计保持了高度的一致惕楼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势洗创怂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计响女芭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扦,颇显动感汝凳弦。   在车身尺寸方面皑饯膝,宝骏610的长为4401mm垮、宽为1736mm反趁、高为1462mm细膝。由于与宝骏630车型同平台生产锚秋,因此在轴距方面并没有变化赡,依然是2640mm建烫刺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐囱盘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”牵,尾部扰流板低聘标、包覆式的后风挡玻璃壁肋瘟、硬朗行李舱的线条拢瞥,颇具运动风违挎欺。与此同时抒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂驾木唱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惦伙。   =============分页符=============   内饰方面岭教萄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酱赦仟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辫炽片,方向盘搭配银色装饰条哦拖塑,整体风格偏运动啸,带来不少新鲜感喉翱骸。此外集捞磨,新车仪表盘也进行了全新搭配顾,采用双表盘设计讲曹,更符合当前年轻人取向垛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条横铺,提升档次的同时也带来的一份运动基因垃擒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酿染。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辖,LED组合仪表提升了整车的质感惊诵绞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验跺洁目,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势舌辽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域段链,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论继赴骏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹醛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面犊仍。   宝骏610是一款两厢掀背车型棵宝徽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性屎该挥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够耍温肖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒炼,也可以按6/4放倒座椅抚默颠,放倒后容积可达到1300L本挥孰。   =============分页符=============   在动力方面高挫纶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机裳,最大功率可达82kW霖嫩睹,最大扭矩为146.5Nm蹬辽,这款发动机也同样在630车型上使用焚扁。为了发挥出更好的动力性能闻檄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器裂,此外还配有5速手动变速器可以选择袒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品就,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升任衬必。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝妓投、君越购秆、君威等车型上哥扔。   在整个实际驾驶过程中侥称,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳距蝗。在1500-2000低转速时截祁,所爆发出的动力输出还算尚可草僻扛,油门响应比较直接汀丝。但是随着转速的提升娜灸瑞,档位的提高筛勃连,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蕊从。这种动力表现不温不火兰,但是足以应付城市道路使用抵解。   相比于第一代自动变速器刚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升另棉。只需稍微深踩一下队饰默,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡钾攘,只不过由于排量的缘故补,推背感并不是很强烈粟草抠,且高转下的再加速能力也有些力不从心线薄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适课钦酚,这也完全符合它的家用定位孝。在经过颠簸路段以及减速带揩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感屯刮怒,让驾乘更加舒适厢涕。此外卿,在过弯时底盘也显得较为扎实沪堕。   结语苦屎:宝骏610的家用车定位很准确缄,配置很务实鬼伙拱,储物空间多狠笔久,不过在用料和做工上还有待加强伍。不过动力系统方面确实不太给力涸袱维,最多可以说是开起来比较舒适抵,这也比较符合它的定位猴伺。作为一个新品牌麓,宝骏还有很长的路要走喉,虽然已经走过4年多矛憋橇,推出了两款车型洽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鳞竞,在自主家用车市场上打出一片天地来逻沪等,我们将拭目以待悸。 责任编辑什:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上菜仍,大众展台上首发了2015款大众Jetta乒竞适。这款车在现款Jetta的基础上涧涡,针对外内设计细节进行了小幅修调效间,属于一次精修边幅的小改款掸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整违晚超,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注殴。 全文总结獭夸剐:   对于这么一款外形细节有新意硷扮坡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta邻坦,我们只希望它能尽快来到国内手,因为目前国内的速腾车型纳导,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势短蔼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面忿激盆。 责任编辑喘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域毛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作铅,深入布局觅。其中包括类似上海大众新桑塔纳昂的甲、一汽大众新捷达牢、斯柯达昕锐猩儒、以及再早之前的本田锋范缔、日产阳光等等爸辣矫。可以说节蒲,在这一细分级别无,乱战才刚刚开始休抛纫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手微槐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去维,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉回乌恳。反而厚重了不少郴妒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近逛甩搔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鸥。就前脸部分来说百使,整体样子是非常简洁的赏,又有几分动感邓对腾,和标致其它车型相比是有些差别的芍。   侧面造型规规矩矩入,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惕,你会发现喉谜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉妨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因客,但301更多的是安安分分的一种踏实感坍。其中萍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸桑硼弓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素修牵姓,没有那么规规矩矩潦拢哦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守窝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吝,这也是一项非常讨巧的设计侩吐。设计感油然而生挪,除此之外勃裂,车尾并没有多余的装饰物妨,简洁实用依旧是主要风格傅蒙阀。   本文导航" "斯柯达明锐酿痊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车靛辫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌晌列,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在死乘竭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台接,可能除了家族化的设计以外冕薪圭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了经胁。 虽然它采用了大众的MQB平台咐秦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分法亩魂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破氨范董,全新的家族化设计让它年轻了很多系衔浅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价轻,但是相比现款垄从郸,它的前脸更显稚嫩卤,也可能因为现款有些老气横秋吧沧痉捣。 车身尺寸方面烂雷是,它相比较现款有了一定的进步和牡啼,内部空间方面自然也有了一定的进步立,在后面空间介绍上我会在进行阐述醚通。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7福苍涧,这也集中在细节设计方面夸洗瑰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱刺啼埠,还有合理的镀铬装饰脖违,这也是新明锐年轻的一种标志蕉唯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次甭愤堆。" "  2014年4月16日开,全新英菲尼迪Q50正式上市卷潍淘,售价区间为32.58-54.98万元嗅谅蛇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型臀守,2.0T车型三季度到货危沙谦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版叙吕。三车官方指导价格基本在42万元上下猫,具有一定代表性舵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表肩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蒂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伦喘愧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息都,车头造型极富攻击性加深矛,侧身线条动感优美憾俺涛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缓敞。当然玫,它的进化不只是看起来那么简单钠,内功的修炼更让对手望尘莫及卤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的从,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中愧,而且大有愈演愈烈之风芜门诺,尾部设计很像自家的新5系郊荡禾,家族化设计不可避免讲良嫁。即便是标准轴距版本栓普,新3系的轴距还是达到了2810mm皋,比上一代有小幅增长浆,再加上悬挂对舒适性的妥协捂,曾经犀利的3系已成过去绍垢篡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已胶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的父峦敦,那非雷克萨斯IS莫属了凸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象城,车头动感夸张式检粕,车尾简洁利落哺,虽然有历史车系的影子氖,但这绝对是对精髓的传承和延续观驶锑。   本文导航" "  又到周末了粒极,在大学破旧的宿舍里卞会拢,百无聊赖的仰躺在下铺上记剿绒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报刃崇檄,心中泛起阵阵遐想肋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角顿酒,充满战斗气息的车身返,都让我无法安然自卧恋,打起精神蓄华蚂,跑到隔壁楼的图书馆佃地柔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志换蠢。没错掠拾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我纷墒莎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抨呛迁。但是晚境哩,今天要说的主角并非“兰博儿”段岗,而是广汽本田第三代飞度檬度祭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车涛际恒。   ?什么是边锋主义凡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉睬,线条过渡果断写催,或许本田车型的大部分都符合这个范畴酗供悼,包括讴歌品牌也大致如此空先。第三代飞度相比上面的两代沥理,将这种风格发挥的更加淋漓尽致秃把。车头部分比上一代更加动感讼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状诫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰腥。给我总的感觉是搁,车头的成功是线条运用的成功补惯锣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象呐奴矾,从车头到车尾一气呵成旧,整体感和流线感非常强剿。从某种角度讲响漏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙抢头。新一代侧面的弧度似乎有所收敛孺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感来,但相比其它竞争对手邻崔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拴叼频。   车尾的感觉并没有车头那么好革激,对于我来说揣歧蹬,车尾的设计并不满意策。过度使用的镀铬饰条妥裂本、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口凸簇氛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复据贺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道抗毋,在纽约车展即将开幕之际酮惧检,路虎发布全新发现Vision概念车氖劝隙,配备多种新功能栋柑,智能玻璃实现透明引擎盖拈危,座椅灵活变换可实现共四种模式逞,包括远程颐ず啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形桥柯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列郝穿酥,第一款路虎发现诞生于25年前持巷,全新发现系列定位于“休闲”呸蛊,总计拥有四款新车拍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题猴,多功能配置从欢骡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力垃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术细惨门,其中包括远距离夜┫猓控始,智能玻璃等豁甫骋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景趁捍鞘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示晨古,“新车现代化的潍,切题的杏附吩,并引人入胜的设计梦侩,是发现车型发生的重要转变猾饥洼。”" "  [汽车之家设计] 2013年壬讨案,我去过一次柳州弓剑,那次笛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂橡,当时寂式,宝骏只有宝骏630一款量产车型兽笔霸,时隔一年叮杠搔,这家公司有了新动作捂哭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市伺芹。官方表示痕到,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品奇拭。   事实上罗破伪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型勺缝拢,那时团妊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赫谭慷,为了配合厂商对车型做好保密工作剂遁憨,当时我们也并没有拍摄相关的图片房蒙。掐指一算团缆凛,当时曙潦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了故谋,在聊到这个话题时芦琅洗,项目负责人也表示硼逃帕,整个团队在这期间做了很多的工作膜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性钨,即便有着此前宝骏630的经验弛甭成,但对于一款新产品而言荚诡沸,整个团队仍旧不敢怠慢痊嫡。   为什么要推出一款两厢车陌玻苗?   新品牌诞生初期狭,单一的产品有助于更好的把控产品质量吠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑熔曝膊,从而将其转化为品牌价值袖绅,在品牌得到一定认可的前提下伺疏嗽,适当拓宽产品线壤糙,无论是对品牌膛撵,还是对市场而言都有着积极的一面戮脸攘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型膘逛卧,较为官方的说法是“以市场为导向”巨,不过在我看来船咐暇,这仅是一方面盒粳,在有了以上需求的前提下喝须,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痘,于是才有了这个方案漏旅茬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外念拦矢,车辆的动力系统商壤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整形覆侥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惫,无疑是一个两全的方案绘躬。   两厢车在定位上有什么不同吗肋?   简单来说呢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物痢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可圈。相比之下梳辣,因车身结构缘故虐愤,车侧和车尾的造型变化较大匆瓦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来釜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法哎榔碎,印象中褐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车堑募,有些时候吐哩肺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汲。当然贿,每个厂商都有自己的想法速蔡惟,这种实用主义并不是坏事喷码峡,毕竟伞狠虹,车是用来开的埂晤,把主要精力投放产品稳定性方面挂默,对打造一个大众品牌或许更为重要胆。   在造型设计方面痴称摹,除了已经固定下来的设计元素外辅泻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”斜扣。对于镀铬饰条的理解见仁见智赣尸,然而额撼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”壕衰,正是在这种需求的推动下耸排泞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场沉胖。   察觉到这一现象后魏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思哪,显然慧,一味的添加装饰条并不合适授挡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求贩。一般情况下仙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赐溶既,除此之外涕缺谴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条横懈荣,在设计师看来山村署,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致搓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50庞,我还不曾有过近身接触汀焚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知缉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蛇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统慌。或许这么长的一串文字来的有些陌生柯,简单讲等槐,它就是在航空航天器上使用的转向技术荡聊。我们将就驾驶者最关心的方面庆嫁看,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS逞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装迷,人机交互系统的先进等等廊飘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赐峭溅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力泛撂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主害动珊,不难想象Q50的出色捻佰皮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳枫,同样删,作为宝马1系的车主复,对于操控的追求反衬出Q50的优异娩脸。而剥离开车身的种种逻挂,他们共同的认同就在于这三个字母嘉斑滴:DAS   【什么是DAS身宏膘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)贾逻癸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一该逗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制美,颠覆了100多年的汽车机械转向历史毁郎虾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型菇赤苗。   【DAS工作原理是什么促蹋死?】   车辆转向时牢分巩,不再依靠传统的机械连接芍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制讼北点,根据行驶路况和方向盘转动力度峨臀煽,速度进行综合计算高沟,从而指挥转向电机机构实现转向损浩诬。   三个ECU属于并联关系亩侗碳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮负啸、方向盘哩钨憨、右前轮)嚏感断,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况诗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蹿榷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活山戮,恢复至传统的机械传动转向模式逼,确保万无一失嘛攘驶。但在正常情况下溶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离权殿磁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈先弊精。   【DAS汽车的优势廊憾瀑?】   操控性赫递几:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞须貌瞧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准海攘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况铣信,享受更多驾驶乐趣劣。   【为什么线控转向比传统转向快毋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入和首。整个系统中没有橡胶衬套冕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间渴,因此首先从内部减少“延迟”俩拌。   【DAS对过弯的影响汗完甜?】   转向相应得到改善祥距。传统转向系统容,在接近弯道时粹胃,驾驶者需要提前做出转向动作螺汰,否则汽车无法实现平稳转向鸡宽啦。而采用了线控主动转向DAS系统苏桐导,通过消除内部的转向延迟莲狗,减少了预先动作的必要来齿适,实现更灵活的转向惋眉。而驾驶的感受将更加直接匿酣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力隶腹瓜,毫无延迟侵擞。   【转向系统也能够减少疲劳仑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疯,因此从另一个角度提升了安全嗽垛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻⑹邸)柯勿,12款参与测试的车型中裴龚,在定速140km/h的巡航测试中赫,平均修正次数挽嘶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍铃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点将猴惧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响湍麓祷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表卉但迹:网上车市(www.cheshi.com)   当然蔚瞥侗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目痉铣鲜,而对于传统车型豹下,这一选项代表着发动机埠圃漏、油门踏板堵、悬挂阻尼试、刹车响应等等方面的细微调整陋,而由于配备了DAS谜,英菲尼迪在模式选择上熔奇观,更进一步的调整了一系列的功能森,如驴纠怀:主动声音控制系统号人、线控主动转向DAS赏吹、主动车道控制和主动循疾福控制系统ATC等等的设定弹竣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肚寝?】   通过上面的简单问答废,我想我们已经熟知了DAS系统搂骗,在响应更快府修,相比机械系统更便于维护水灸诺,节约成本鲸芍接,减轻重量等多个方面都硕果累累吉现。而任何事物都是双刃剑巴扩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里乖酸骡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生赋竣,他的解释既简单垄函的,又复杂戳骸,背后掩藏着十年之久的不断试验墟厕,推理酥疮,再试验的科研过程退搂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力卫悍。而这些内容无法用数据体现渺,还是按下点火开关吧处僳。   本文导航" "   《极速60秒》绣镶律、《死亡飞车》卞购伤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锻澄梁,让车迷们大呼过瘾槽烷扫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现耻侥许。另一方面匡堵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辖,但开在路上肯定是最牛X帆片频,最有回头率的较。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事戏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”星博、“真NB”这样的感叹菊驮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型错复。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别耗赂秸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蔡浩蒋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服此。    作为最具代表性的美系车型论,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蔚柿,五代车型熠熠生辉钙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相号,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看驶位坎,主要原因是新一代车型不够“MAN”反叮私,缺少了野马的一贯的风格朔碍胎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美让来动,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车仟荤涪。 什么是肌肉车侥拼韶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车酬梗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车苯瘁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瓦罢狄、具有强劲马力事唯蕾、外形富有肌肉感的美式跑车冉酮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表抨,例如雪佛兰科迈罗驳、道奇蝰蛇嫉冉、道奇战马馁焦摹,还有就是本篇文章的主角福特野马普刚。不过这些都是字面上的解释佛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义艇颁日。什么是肌肉车群啦柬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解麻萌收。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集逻擦,科尼赛克Agera侨喇垮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币柬纽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鹅边苔。但实际上并非如此钳,凭借自身出众的一面性,福特野马在众多超跑中脱颖而出狈瘸懦,成为闪亮的主角抢食。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车炉许赦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机航势炔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上仑距,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统妻殿郡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赦姑扇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影葡,野马还是地道的童星出道!是的伦哦芬,早在1964年刚刚诞生之际父,它就被搬上电影银幕夸掳耿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》身处椿,也许大家有些陌生漂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品獭楞。在过去50年里郝偿脯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抖皇。    无论是哪一年代的野马锑,但凡出现在电影中玻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球暗赡。衬托主角的英雄气概或是独当一面活,野马都游刃有余奸。在近期上映的《极品飞车》中报,野马更是作为整个剧情的主要线索诵棘,陪伴主角经历了人生的起伏倍贾嗽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的羞睡府,五门版的三款车型——耀真迷、耀享俩刑、耀动分别为52.8万窟、57.8万柒骆、62.8万受。另外还有只发售500台的限量版平,价格66.6万元迸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变活菩,只是在色彩搭配上带来更多选择倘复惋,车型配置也更合理篡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器班零,并且通过优化四驱系统惮贝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现痕犀。揽胜极光一直被认为是外观控胶瓜,但作为路虎车型灸,它也有着同级一流的越野性能史晤杠。这是款长着女神模样弧,也有着女汉子般坚韧的车嚼惜。 外观狼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型丢瘫,所以不仅长宽高没有变掇连里,造型设计也和现在基本一致饯精边。设计师只对一个细节进行了修改发颧牌,就是后视镜霖弹。新款车型后视镜造型整体感强钾,与车身有更好搭配效果极。除此之外码,极光传承自揽胜的城堡式车身婆际,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赖舍剂。虽然极光已经上市有3年时间肯便,但时尚感丝毫不减穿捅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嫡烹,极光有自适应LED氙气大灯蛇、全景天窗等配置腔洛俊,兼顾时尚与实用性沛拐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于匹伶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰垢锣涸,前后保险杠尺寸更大场憋。另外伤,2014款极光提供了11种车身颜色叉靶窜,消费者有更多选择渡。    另外本,外观细节上能看到的摄像头和雷达纱,是为了实现自适应巡航溯、自动泊车年、360度倒车影像等功能霸履钎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能描,既可以设定与前车距离或行驶速度迫,当系统计算出正面碰撞无法避免喇,会释放最大制动力降低冲击速度蛔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能窟遁览,实用性得到提升攫烦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车切旱瞪,并不是说女性不能开蒜讣腺,反正我问过数个女性朋友渐光,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拼案锻,完全不是自己的菜集派。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断规阶说,所以我觉得这样描述更加准确倦祥亲:这是一款为男人及女汉子准备的车屎识。不是说它不好扰,事实上野帝的特点非常鲜明姬甜来,优点也特别多糜办冷,但如果真的不能欣赏野帝的外形帛,那么它的优点再多也是白搭旁净毛。好了厢琳啊,说的够清楚了剩控殴,男性用户请继续看下去陌攘冲,女性用户请酌情选择烁泼阮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版滑,也就是售价24.18万的最顶配版本顺。配置非常丰富绊芳概,但较高的售价容易让消费者望而却步枪特凳,毕竟男人也不是那么好忽悠的千。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本爸洼。不过既然我们测试的是高配版本卧,就来看看这款车贺,按照惯例穷螺,还是从野帝的外型设计开始搪。   ● 外观莽骡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议暇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑模。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV笆南,野帝这种偏向硬派和复古的造型德,确实会给人感觉过于呆板和与众不同屋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了萌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些碾瞥譬,这对于野帝来说无疑是个劣势醒柑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间歇点垫,国内汽车消费更是以大为美戏水桓,野帝国产后尽管已经有所加长奔讽,不过还是给人感觉不大虽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的盘联,带自动点亮功能的氙气大灯未肉脸、大灯清洗功能财、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备节。日间行车灯采用光带造型派擎双,并集成在前大灯组内矢盗加,样式比较简单绿,辨识度还是比较高的呕习铰。   尽管车身长度不算长巢,但野帝的高度还是比较高的加痞嘲,一方面是车身设计的就比较高大勾捌,另一方面也是因为底盘较高摔齿,悬架行程比较长齐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm欢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间新拍圃。   后保险杠设计的比较厚实廓趁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凯卫,也是为什么我们说它更适合男性车主哨少极。倒车雷达是全系标配椭,不过倒车影像和自动泊车是选配盗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扇孪妥。   需要说明的是帽椿僻,按照官方参数配置表捎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的凳匹,不过这台车并没有装配后挂式备胎番田肆,4S店解释说是同样是野驱版紊欣,有的车有后挂式备胎喊句,有的车没有渺鲸韧,如果不要后挂式备胎侣潞股,可以减6000元两皋。   十辐立体式轮圈鼓掠坷,样式符合野帝的整体风格毫爬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎乳示吓,规格225/50 R17倘毁。这款轮胎算是一个折中方案活,整体表现比较中庸荡局,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果稻蹦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蜗。" "  2006年始及,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涸潘败,没一年诲,这个品牌都在刷新着销售纪录鹿柑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颓拭琉。2014年隶犊报,新的产品问世朗祈,这一次它不再效仿娟、跟随赂,而是独步青云毙。   在过去的几年里博胜,英菲尼迪的品牌推广是以设计枢、豪华为主要核心禽蹿涤,由于旗下车型均以大排量为主适尉,并在操控性方面有所见地标,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戈素。作为一个初来乍到的年轻品牌茂荣,每一步的迈出都显得格外小心灌裁,在保证动力性优势的前提下畅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距岗磐遍,原因很简单母搭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涂,也就是不同于别人的卖点故。   在同级对手们相继更新产品的时候顷抬,英菲尼迪一方显得格外冷静拳查,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抚先,好在当它真正来临之时毙谁弦,并没有让大家失望妥拌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陌概帮。   在介绍这款新产品前揪,我想我很有必要做个说明猎惰,Q50实为G系列的换代产品团裸,在2013年度冯献澎,英菲尼迪旗下车型根据轿车绥、SUV采用了全新命名褥欣,即轿车使用Q字母矢率涡,SUV使用QX字母焊,后续数字分别代表车型廊崎澳,这样做有利于车型之间的关联度懒。   2013年芒航,我的同事在经历了12个小时的飞行后普喜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苫,在回国后的闲聊中恕巧蛙,他的目光坚毅衰冒弹,言语中难掩一丝激动凌,当然他对这款车的最终评价很高蹋,抱着这股期盼患淋,我们今天找来这款车古,一同来寻味我同事当时的所感婪竞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间琳费,所以厂商提供的测试车依然为美规版谴,所以动力保襄迸、底盘的调校筏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兢,但整体设计与科技性不会有任何出入棋实,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说变票频,也算是足以解渴了校坛。   对于设计语言四个字来说常参慷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释跋票弯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的细桅,有时我甚至会想刊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量普态靖?正因设计团队的不懈努力录仟福,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表攀榷地,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经试。   低矮的车身维恫,流线的车顶僧,都是上代所传承下来的精髓缕卤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泛券,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搅,这与宝马3系的水平相当雌捷弘,优于奥迪A4L厕、奔驰C级等产品壁故霜,别小看这一举措屉标,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性壁才。   对于轮毂轮胎的配备上愁,英菲尼迪从不走低调的路线赶奸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平俯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捎刹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铝哥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应朵疙毫。   本文导航" "  2006年始程碌标,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溉扛龄,没一年昆妹,这个品牌都在刷新着销售纪录斑潮建,同时也在影响着国内豪华车市场的格局轨染肥。2014年屑,新的产品问世苍加,这一次它不再效仿绵筐、跟随轿,而是独步青云奉碧。   在过去的几年里粟河斡,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗣、豪华为主要核心侵绢哗,由于旗下车型均以大排量为主共参,并在操控性方面有所见地溅池化,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手其脱垄。作为一个初来乍到的年轻品牌取戒螺,每一步的迈出都显得格外小心伦,在保证动力性优势的前提下纷蔑宫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点砰诫俩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扑肥,原因很简单垄冠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性车梅,也就是不同于别人的卖点人瘫愧。   在同级对手们相继更新产品的时候诗,英菲尼迪一方显得格外冷静骡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度枚炉,好在当它真正来临之时筹,并没有让大家失望瞧星按,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蓝槐恕。   在介绍这款新产品前肯漠弧,我想我很有必要做个说明膏俺,Q50实为G系列的换代产品富怜,在2013年度兢巳,英菲尼迪旗下车型根据轿车哨、SUV采用了全新命名奸溯罕,即轿车使用Q字母罗届虫,SUV使用QX字母脖,后续数字分别代表车型雇槐,这样做有利于车型之间的关联度坷库。   2013年娟案蔡,我的同事在经历了12个小时的飞行后尚掏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缆丹,在回国后的闲聊中伟全,他的目光坚毅逗揩尚,言语中难掩一丝激动奴,当然他对这款车的最终评价很高钎此桥,抱着这股期盼堑巩,我们今天找来这款车小废,一同来寻味我同事当时的所感钳侨犊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寡烹,所以厂商提供的测试车依然为美规版发,所以动力热葛、底盘的调校香侠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谩坷谴,但整体设计与科技性不会有任何出入外棋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说噬喇,也算是足以解渴了脸琴。   对于设计语言四个字来说绦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的灌,有时我甚至会想串赁叭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赦?正因设计团队的不懈努力每必,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表譬鸽捻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俱布。   低矮的车身蔽,流线的车顶棠校,都是上代所传承下来的精髓扳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大俯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纺年县,这与宝马3系的水平相当璃灿保,优于奥迪A4L吝、奔驰C级等产品烁峨皆,别小看这一举措垃细,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炬痴布。   对于轮毂轮胎的配备上眯绕孟,英菲尼迪从不走低调的路线跺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垫结。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辈叹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接忌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蒂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缝爬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80级、陆风X5躬、全球鹰GX7崔,但依然无法撼动它的地位捂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变摧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来处十,它就是CS75矮槐魄,来自长安汽车画党。   在众多国内车企中极惊,长安汽车拥有较早的造车历史哪,并且对越野车的制造要追溯到1958年悼盒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下耪瞄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计敖博,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型伟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面委。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量圣徐骡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础牛。   在对长安历史阐述过后殿汝稻,这款新产品更是令人期待抡欺。在2013年9月绘精费,它正式在法兰克福车展进行了全球首发甲,一经面世便引来了无数人的驻足筐蜡皇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蜗刊昆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表秋皮,诸多细节上的体现虱,可以看到与时代的接轨顺,说实话好,即便与合资品牌相比悼,它的设计也毫不逊色袍奉回。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表玲僚拐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV附拱,在首次无伪谍照曝光过后啦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手侈抗切。从车身尺寸上来看胶凰潍,CS75在长度与轴距上的优势突出帕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响曝。在设计上颓,侧车身的视觉冲击力有所削弱帮检籍,平和的线条增加了些许稳重感肋钙到,而在配置方面绝不含糊享提咳,右侧后视镜配备摄像头恼桓篇,为泊车提供了更安全的保障赏,此外17寸轮毂的注入去耐翘,也为整车视觉性增加了不少好评分崔薄渭。   车尾的造型体现了丰富的层次感孟爬,使其得以回归至前脸的感觉渴呕娶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔田。此外合骂盆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统头,可以看出CS75在配置方面的丰富性努。   本文导航" "  上半期盟瑞脚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况魄拌博,不同的设计倾向与不同的品牌定位潘当,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念桐逼扯。在“下半场”的对决中禄档炯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎别末、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挂。   点击阅读烤上:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表滔晾电:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后茶琴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表烙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目伯荤姥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后祥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐冠,以应付那些五口之家出行的需求汇。行李箱空间的比较妒间,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下抢稻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱福犀藐,或者带孩子出行时釜绒寸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品稿憋褂。行李箱内是否配备12V电源接口钾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱兄距氮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多胸。   ·模特A(不戴眼镜)身高钠:170cm 体重垒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高漆:175cm 体重榷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地济仿,长安福特此次也算酝酿已久了并肩,可以说即将推出的翼虎靛,每个人都能从中找到自己心仪之处沤边,例如极具冲击力的外形弹手畦、科技感突出的SYNC系统慷崇祁、人性化的内饰细节设计趴下、又或是强大的日常实用性精迸,这次母岗,同级对手们真的要小心应对了痛捻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后汐菊姓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鞘拍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年富习分,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期尺镶识。显然祭缅插,在错失2013年的发展大好时机后狄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点信,其实也能够走在大部队的前列滩胁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段镜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挺贾旦。眼前一遍利好屎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008多签、雪佛兰TRAX韩渺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位愧倒梨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市词习弥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布汉诉,至今我们还没有看到实车藉。从目前的情况来看澳,它们很快就会来到我们的身边许。正是这个原因茶,在日内瓦车展媒体报道结束后膳辉患,我们并没有着急回国袒,而是完成了几款车型的海外试驾帛抨、测试和静态对比的素材搜集泞体,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目逞沏篡。   看到这里季忻,或许你会产生疑问巾鲍秃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗罕矩?坦白地说浇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的且如:1.它们必定会国产并且在国内销售悲商榷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比撂德拢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来课衔,只是一些细节针对本土化进行了改造奢,但外观内饰设计佩孪、车内做工面回、人性化黄村、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化副办。综合上述所言怒保,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义京睬畴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些措,感兴趣的不妨继续看下去碍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疙逻苫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉悔梦簇。例如CX-5梧、ATENZA阿特兹娘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蒜达佬。最重要的是荚膳娄,它们不仅有所创新送,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风此木。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋慈,再到如今的Axela昂克赛拉愧坦,马自达3已经历经三代车型的演变诲顷。据长安马自达相关人员介绍探,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)愁桶材,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化娄棠赋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蓖伟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹尽。它的眼神更加犀利吹粹,车身线条更为动感旦拍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳车,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹克。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连考扑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识距解犀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子隘请,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼递凭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神柑通径。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线顶牢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计翟敲鹤。另外膝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神诞妙釜。据厂家人员介绍商么北,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层粒污肥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涡介仍,使它的整体视觉感受类似红酒一般灭刷颠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm垫性辆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm距缚家,两款车的轴距同为2700mm较。相比同级别其它车型暑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势仿凑埃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪铡,不过轮圈的造型稍显普通筹缅配,不够运动誓拇妻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蜗,规格215/45 R18篡剔焕,抓地力表现不错屁怜某。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卤揪,规格只有T125/80 R16勘际辞。   尾部的设计不算惊艳傅性,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全裂摧寥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性锚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计冉,这在同级别可是十分少见的竣。" "  说起海马福美来惧弥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型郝葡枪,转眼十几年过去澎,福美来已经迎来了它的第四代车型捎粉迁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5特速狸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品传,新一代福美来M5采用全新平台打造供,不论外观还是内饰捕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子块。在此之前剩诡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型工诡妈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧墓构。   前脸采用了类似美系车型的设计风格俄,宽大的直瀑式进气格栅稀慈贡,大面积银色镀铬汉奈,符合国人审美沥既涪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感八,腰线采用分段式设计护忙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰秀操。采用与保险杠一体的方形双排气口设计驮,凸显运动感苟。但只有左侧为真排气口乾隧恒,右侧仅作为装饰念。" "  对于中国汽车市场来说吩宠卜,凯迪拉克属于一个后来者赴迁,当然这指的是豪华车市场夹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吮,那可真要拿出点真本事堤想。凯迪拉克也明白这一点袱,去年就将全新车型XTS进行了国产菏龋邦,并且上市销售唬纺性,销量也是比较乐观的偿鸵段。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里琼岗悔,无论是配置上还是动力以及外观设计上提耍贤,至少能让大部分潜在的消费者接受戳晒皑,这确实不是一件容易的事情稗滩哇。于是去唱皑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款川,对动力和安全系统进行了升级辰和。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版丸很梯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版砰,仅有一款36S铂金版幌伺纪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变撮届。   2014款XTS 28T铂金版外观薪堪:外观延续36S铂金版的设计喝趴伞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅很滇,在其他方面则没有做改动被钞铂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鹿,没有做太大的变化聘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上撅烯。   XTS是一款善于运用灯光的车莆,它将大量LED元素装备在车身各个部位反,正是这些时尚元素的出现芳开矢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸饭苏幂,获得了更出色的细节表现力啊。这些称不上优势的细节表述涩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蒂痹茅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化睫寂拟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蚀鳞。尾灯依旧是LED垂直式的造型菠搽趣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致垫妹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痹推,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寝十挛。早在上世纪五六十年代插,Citro?nDS就用上了可变悬架箱、随动大灯南没、转向助力川书乘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术镶蛋,加上极为飘逸的车身设计屉弄胯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样偿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腑陈,2011年长安标致雪铁龙成立青苍桶,到今天我们测试全新DS 5LS烦扯弛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实啤,音译的中文品牌名念起来很接地气碗:长安谛艾仕双毙,有股莫名的喜感纺耿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鲍,是台正儿八经的三厢车蝎萌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来时,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象劫劫。如今停杆碎,马自达6已经发展到了第三代肺富慷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物热,它的名字叫做寄垒:ATENZA惋偿。之前我们已经解读过进口版本裴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秆哄嘿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点竿湿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力聊哆,这一次排量可不仅仅只有2.0L揪催,还有更加令人期待的2.5L秘。   注境妨:此次测试中猎可,红色车型排量为2.0L锤,黑色车型排量为2.5L亲味顶。国产ATENZA目前还未上市焦,此次测试为抢先测试沙快涟,车型为试装车顷。   截止到发稿时牟弊,官方宣布颗矗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乌抠散,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蛙,上半年上市销售蹈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屁才,我们还是先来聊聊外观峭。相比进口ATENZA耻巢蹬,国产版本在外观上基本没有变化糠裳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嗽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缚拢险,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6窃倒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绣,“下”这个字可意为“以后的”缄驹,用来表示那些目前还没发生的蜂位程、未来也不一定发生的事情递。比如有人说“下次请你吃饭”疙泊,谁知道是不是真的!同理烫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”非缺,实际上暗藏了一些不确定性图:它能引领未来汽车的发展趋势堑唤撅?或者只是一句空泛的口号拌?这是我最关注的问题斧呜搜。   当然也会有人更在意其它方面手散,比如外观内饰和空间等等磷身仆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述慕,本篇文章的最后也会提到替嗅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能郸。   关于下一代城市SUV的概念膊倡霖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力迪保母。在他们眼里绞法偏,很多城市SUV都太“娘”了捂涧叔,连个小土坡都爬不上去怎么行希撮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巢铰憨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吴污、勇于冒险的心匆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一兴梦情。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然巴喂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型脑兄阂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多堵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员龄窜,它能够去接受户外的挑战痪瘁钦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统却衰怠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产狈鼻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售脆,目前主打3.0L排量的三款车型耍,都搭载三菱第二代超选四驱系统寐,售价39.8-45.3万元箱奢溅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止抠僵胶,还有一个最简单区分方式殊饥,只有精英超越版才标配后拖车钩别盟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史噶杠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来掳茎,陆续又在第三代(V73艇肯、V77等)和第四代(V93煌其、V87牧唇佳、 V97等)等车型上装备疥陪嗣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三酮贿、四代帕杰罗)棱鳞居,现在销售的为第四代帕杰罗顽比。   如果单从分动器的挡位看几,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统商,拥有2H阿容、4H窜梆、 4HLC猩、4LLC四个挡位嫂,在后两种模式下敞晃,中央限滑差速器LSD被锁定坛,为四轮提供均匀的驱动力逢屁。不过值得注意的是龟估瑰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配脖籍,前甭邢返、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节武,简单说就是这时就是AWD的驱动形式铂被,正是这样的全路况实用性侣,才被成为超选四驱系统哥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下籍,可以在2H搜瀑居、4H挡位间随意切换酪,当处于4H位置时蔑,它相当于一台全时四驱车型筏椿,可以提供更好的抓地力和驱动力迟诡吭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面胆,而处于2H位置时疯际,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善咯拈,不过这样一个大家伙油耗不会太低嵌诧酣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗坟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝陛绘,4HLC模式时翔惦蔫,中央差速器锁止躲朽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时箍文家,不但锁止了中央差速器泊挺目,还拥有更大的扭矩输出确,此挡位的传动比为1.9:1黔茅酸,扭矩被放大1.9倍介检,如果遇到车轮陷入泥潭情况下踢蔡端,4LLc就能派上用场晴熬。在车内费泊,仪表板的中央会显示当前驱动形式鲁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换懦伶,并随时了解到现在所处的驱动模式蚂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)好糕贩,应付一般路况毫无问题瞄鞋,但如果长时间处于极端情况下朵该式,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱讳先,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试晚吧澜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蹄暑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心戌规,同时也提升了整个历险过程的安全性莲师,因此光有一颗狂野的心还不行草箱婪,还有选择一个可靠的伙伴擅。 责任编辑堪逢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品雄粒,已经上市四年了匹棋念,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沁,跟老款福美来相比档次感明显提升汕窜酪。除了看得见的设计差别加豢膘,福美来M5在配置款、空间方面也有不小的提升篮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本币帅拣,1.6L车型会先期上市庭熔挞,后续还会有1.5T车型推出桶浇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本碍归凰,其中手动挡共有6款诲,自动挡3款等瘦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型奢垢,厂家介绍说叫旗舰版客。由于厂家没有提供参数配置表矩捞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吼票孺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型喷。 ● 外观差粮:中网造型似君威姆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面雄冒剩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头浑,尤其是车身长度同娶舷,福美来M5达到4698mm久,超越绝大数同级车的车身长度府冒暖。跟老款福美来相比灭氯放,福美来M5的车长储、车宽和轴距都稍稍增加一些歇奶,而高度降低了3mm枯。   因为长度和宽度有明显提升持柏姓,高度基本不变材坛,车头设计的比较厚实铺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的公晚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网处盲柒,格栅同样采用镀铬装饰卵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像孔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现侥,老款福美来就已经开始采用魂几静,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计尾摄。中网轮廓稍有些不同峨桐,老款福美来的中网较矮借隆,而福美来M5的中网稍高叔弥,看起来更加厚重绣俄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构匙芬。除入门级车型外勘捐钾,其他版本车型都配备了自动大灯冀魂,这点还是比较厚道的担,老款福美来全系没有配备自动大灯识垦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔犯司,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜粪评。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬户,能明显提升辨识度兔烁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)危,是2007年买的奈俊,到今天行驶了9.7万公里左右藕。日常使用中油耗7-8升/百公里泊戒梦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题缅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点琼,第一就是便宜桥矢楼,全算下来8万;第二就是配置高骚,07年8万带皮革座椅波、天窗俗涩圭、自动大灯和倒车雷达的车不多庐涎,而且空间也算说得过去泊女去,总的来讲这款车符合预期粕,坊间说F3小毛病多窍派,不知道是批次问题还是命好波煞巫,我家这辆倒是没什么事儿辞搂烽。新F3于今天上市炕任土,领导说我算车主虹罕,于是我就来了充宽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧粹木烦,聊聊老款在使用中的各种感觉腻题棋。   ●动力及悬架藕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱较楔斑,动力够用壬畅容,只是起步比较肉沛惩,1挡和2挡齿比跨度偏大揪透,走起来后挂入2挡转速掉的太多哀掠激,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡犊惋谈。   油耗日常市里开7-8升/百公里哨顾,还算满意巴。悬架初段有些生硬刺床,通过连续坑洼路面时整体性不是很好戏呻,对于颠簸的过滤一般杜,后段软剔啡,拐弯时车身倾斜大惹。总的来说算是个合格的入门级家用车算北。   ●配置及人性化设计苗试:   比亚迪一直走高配低价的路线缴师,配置丰富滩,前面说过奋眠,皮革座椅氢、天窗供毖、自动大灯和倒车雷达都有所配备菏社,另外桓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针雇计,虽然不好看醚喀池,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胖。没有行车电脑显示屏苔,无法了解平均油耗势、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤伶汾朵,首先价格便宜颧颠,其次当年没有也不新鲜)嘉何。   人性化设计方面疆,四辐方向盘比较细髓妙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤幌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用县,四个角随便按一个都能触发邓粟拳。日常小储物盒好用稍夕,票据井奉赌、手机和水都有地方放侨饥,不满意的是门板储物太形瓯啤(硬伤)嗡,平常只能放车证之类薄的东西稗蓄,连杂志都放不进去怖铜骄,后排基本上算是没有储物空间疲剑耐。   ●做工谱磕仙: 内饰和外观各方面做工比较糙玻,主要体现在接缝上藉怒,不仅大而且不均匀拭煞,这是急需改进的黄苹。   ●空间夯:   F3轴距2600mm婚飘茬,我身高190cm庐虚,有时候我开车窍说,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受悔典。后备厢空间大焊苇,而且比较规整铣南,用它进行过几次小规模的搬运屉芦膊,还可以价申诵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲秽督黔,试驾中我也重点根据这几点进行体验款,看看新F3有哪些改善和变化功效。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烦辩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》平夹,仍无法挽回姑娘们的心曙,如今她们只爱大长腿和都教授号。不知道你们发现没有坑宏施,宝马在汽车界引领着同样的潮流木,硬邦邦的3系闷、5系换代后都不再凶猛幸,舒适感和精致感倒提升不少舶冬。现在轮到X5了琴邵罐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的琅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气放幢携,我勉强同意这种观点颗莲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质兜粹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缆疏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦聪,更显精致喊圣。总的来说吠你,它不太凶纤,更俊美一些埂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市揩即,除了外观与内饰的小幅调整外届按娩,改款后的逸动引入了1.5T发动机搏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分泛,逸动采取了1.6L家庭够用烘逻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策培忱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)洽纷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型巨泉,一个争取“各门功课”都不落下七酸,一个则是专项选手吹鼎幂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手绵呸。 ●外观鞠赦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7豁捌戊:轮廓流畅费、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列俗、瑞虎系列抠辽哪、风云系列及QQ系列)脾逝健,同时带来了转型后的全新车型莫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7悲枢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造创,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用冬掣罚,更是出自海外设计团队之手盼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词姥抵。" "  刚进入社会的年轻人嚷,它们也背负着太多的压力借,在家庭事业初步稳定之后钝沛涩,一辆车对他们就显得很重要疙栖。致炫就是一个体贴的产品瘦,它有着炫目的外形柿藐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致炕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是腑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上房邵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嚏迷,变化的不只是名字袜箱蔷,更是尺寸和定位毁涎,风格和潜力跋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着技谢,吸引着更多年轻的用户群体侯。   致炫外观灵动时尚贸,带着一些年轻的运动气息磨亭贩,车长为4115mm汾阔骏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汀,比老款低50mm;轴距为2550mm锹孔,比老款长90mm晚岭特。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了东。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点垃勘愧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”俯虽,这样的设计更有利于致炫的散热邪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱表魂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碳贡浇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气靛绥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泌焕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺硼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友龄驰芹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助墨骗。   在ABB的阵营中暗瞬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鹿碴,他们的目的很明确坍确,就是抢占国人最热衷的这一市场福济。对于奥迪A4L茹请、奔驰C级疏托、宝马3系而言嘲啡持,三者都有着不同的亮点与喜好者浦忿闲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价未菇辱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法努督。   在这款316i消息正式放出时椽红,包含我在内的许多人都会想到一个问题虾娟,那就是究竟会减配成什么样黄愁?但在实际看来嚼漏酬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神噶钾乳。无论是进取型还是运动套装版暗断,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距艾餐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼秀瓦,当然如果你肯花7800元睬瓤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯耪憨。此外磷,对于现今发达的网购来说禄狸,这个根本不叫个事染,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多徒荆,此外还有多种款式的副厂总成可讶镄琛,质量咱们先放在后面搂,至少价格实惠也能达到美观的效果蔡衬。   虽然入门级价格不足30万烽狭,但你却可以得到一款原汁原味的3系届,在定名中你就不难发现宛,316i中并没有“L”姜,它是基于标准轴距系列中的一员肪踩始。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂锰,对比现售的奔驰C级盘膏络、奥迪A4L而言呕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势孙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拦,这是国人特有的爱面子传统艘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说哗,他们自然也深知这一点惋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动斡袄糯,单出排气也与320i的相同刚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条桂,不过这一项在网上也是可以淘到的蝗,副厂价格也就100多元夏毕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐报,然而在国内耸,它还是一种小众车型得。可喜的是顽膳全,近年来随着“旅行”文化的发展莫,旅行车也渐渐被人们认可撕。在我看来萄割居,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钠抠,一种是像奔驰C级旅行版排、沃尔沃V60那样辨奉容,通过个性姐汰、漂亮抹隧、动感的外观设计获得年轻人的追捧示焊。另外一种则是踏踏实实走低调吃惟窟、务实的路线卯鹅寐,用内涵打动消费者差,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种守岔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO合水,外观己烈杭、内饰进行了相应调整庐,配置也有所提升沫梦,动力系统则保持不变丧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版点童材,售价33.48万骗。除此之外瓦皑略,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版枪矢枫,指导价29.98万辫。   在介绍产品之前寡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来铂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人松奠,1985年颓横,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂芳扫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司虐沧,这正是斯柯达的前身炭际破。需要说明的是午首遍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称萌纷,并不是指该车型限量销售陡忿妈。   ●低调凶涕庙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看昏腺僚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版群哆拜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惟搭盎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格姆卯华,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟无撑、稳重厕虐,所以严格来讲谱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版惹桨。从上表可以看出猩篓换,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势窜吐勘,而且更重要的是刷氨,速尊的价格更加便宜硷橡旧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同渤。全新样式的中网格栅更具有立体感纯通伪,大灯组内加入了LED日间行车灯模疲时,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来唇酸烧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应茂单,朴实鸡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉污镐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯解围,并具有自适应调节功能醛扮搅。新款车型的前大灯造型更加犀利竟觅聪。此外百电逗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计破卸担,简洁修长烧灰臀,没有太复杂的线条勾勒旦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份窟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈湘乌吨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7崎,规格225/45 R17帽尚犬,这是一款侧重于节能环保的轮胎肥康鞘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性盎岗钞,圆润瓶草、饱满贾贯、协调磐乳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看丝、耐看得多革腥孟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钳,尾门上的线条层次感比老款有所加强城哗嗽。此外斤,尾窗上沿的扰流板刺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用放迪猛,让速尊看起来很有范儿讣。对了哩鸽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管勾卤篡,一般人还真有可能会被它吓到断,其实它的心脏只是一台2.0T捂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)堤骏,在北京借着区域上市之机己,我们再一次体验了自由光的越野性能赏。作为越野车型的鼻祖排,Jeep用自由光再次向人们证明嵌庙,即便做的是城市SUV殴接寂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点捷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身捞屡秆,但是在四驱系统上搐,Jeep却有其过人之处库。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言熄冷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器炼使。    简单来说呈碍壬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钨沫,也就是说魂,当前轮打滑时仓,动力会输出到后轮沉,使得车辆依然能够前进曝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑弦聪饥、交叉轴这样的情况)疤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器汝辖,脱困就很困难了九。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I逝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号盗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造逗送路,以横置发动机讽戈、前轮驱动底盘为基床稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴慰懂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴麓,实现100%前轮驱动萍未婪,提升燃油经济性霓,而且它的后桥也具备多片离合器结构凶少,可主动控制左右后轮的扭矩分配怖诚,起到限滑差速器的作用脐晴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡臀踩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡籍细,还具备后桥差速器锁止功能加,实现左右车轮50:50扭矩分配览雌钩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统酵稿共,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择律。    在实际体验过程当中访诲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰晚、交叉轴烫捌秘、炮弹坑妇殿、搓板路等等越野路面酣痕郴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中琶澈,越野能力无人能出其右急僳辛。    然而作为一款城市SUV哥锰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力煞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赖。    另外驼实唱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间漠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统涛。相比同级别的SUV誊翟敢,虽然在越野性能上依然具有一定优势炊切,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣撑翘丘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辅镣,但是进入这个价格区间以后膜台,消费者选择的范围将更多别府、更大寥澜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战棘誊,在竞争力方面依然不具有明显的优势喘。    或许尽早国产化降低成本等牌垃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机槽算,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件椭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来校,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俊册撅。如今窍,马自达6已经发展到了第三代捐溃酚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物径,它的名字叫做挖:ATENZA孺卉仇。之前我们已经解读过进口版本套菩猜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力公,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点排钮固。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力归福梳,这一次排量可不仅仅只有2.0L耿,还有更加令人期待的2.5L肛。   注替叉:此次测试中嗅,红色车型排量为2.0L唤及,黑色车型排量为2.5L畏眉。国产ATENZA目前还未上市处剂娥,此次测试为抢先测试渡岸,车型为试装车瘁。   截止到发稿时剔,官方宣布淌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搞侍,上半年上市销售楼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俱瞄,我们还是先来聊聊外观铝伤搓。相比进口ATENZA抵,国产版本在外观上基本没有变化谋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钉怯闯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氏陛风,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6污琅欠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骂,它不同于以往的两代马自达6蔫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泥啥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来愁裁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子场啤懦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”返逛坪。总之从结果来看信容,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坝降锤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美氨弓,希望它能够像老马自达6一样撅拴,百看不厌墙簿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色恍,仅针对这两款车型来说娩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA堆,而黑色则太过低调递煤句,完全掩盖了车辆应有的魅力蔬犊。ATENZA的红色与大多数车型不同劫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒试弯,不俗套菇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm亢,轴距为2830mm为北牡,与进口版本相同私霞。相比同级别其它几款日系车型尽博涩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势便技间。   两款车的前大灯有着较为明显的区别馈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯淮拌昂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擦扮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源官馆褂,科技感差了一点庇弧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刨日,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上畔爱定,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意轻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瑰霖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈涡,相比之下确实显得小了一点舷哎,为什么不折个中涧,采用18英寸呢叙陌毫?   两款车的尾部设计几乎没有区别瞎冒古,尾灯样式相同鹃孙糯,双边共两出的排气管(没错柑檄茎,为了表达更直观掇兄、清楚堤济、无异议开,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分婆滩,这是马自达6一贯的良好作风府舱蛙。总之欺喜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的琴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言帮皖,谁都知道SUV车型最为畅销匈响华,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蚕缮刷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出关,而卖得好的却还是那么几款赐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙菇烈算,还要等到试驾之后才能给出答案誊动呻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型凶朗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV防绷。从风格上看餐,海马S5偏向时尚狙、运动潦路蓉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群尾。而在配置方面殴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点笛。根据目前了解到的消息炽错,这款车型的起售价约为9.5万磐莫,如果消息属实的话床,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平箩妻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗改?   外观辑:设计新颖陵色,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆亩等,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位篮溜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瘟才辱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型舜,也将它的风阻系数降至0.34酬滩毛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了喊县。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴簇,比例上感觉怪怪的划潘捎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化毫,有效地提升了视觉效果叭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯慨捐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神撼栖巨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯咖罚、转向灯以及雾灯盲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集湾。   作为一款紧凑型SUV晃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瑞,轴距达到了2630mm班恼。与同级别的海马S7相比珐葡梧,虽然在车身尺寸方面有所减少疤,但轴距却多了11mm角筹奉,整体空间表现令人期待绦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈恭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汕廓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供丁哀弹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17称。" "   全新的A3备受关注犀毙,这其中的原因有两点暗粮,一个是加入了三厢车型颊蛋参。而另一个境缉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嗅宛。只是这台车来到国内较晚桔考顿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生半。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鸽,简单明了的说惜泞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型桑,而必要条件是横置发动机犯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本烩,但消费者从中又能得到什么鸵抬?如果按常理来看护确,对消费者的好处应该挺多的瓶伺容,比如车更便宜了篡几,就算车不便宜配置也应该增加了苛歼粗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低苏败。但上述这些还只是一种期盼蕉舒为,毕竟这个平台的车型刚量产不久齐艘羌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显防。至少高尔夫7是这样瘁泪,而全新的A3由于正式的价格没有公布纠布,所以也不好定论盘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3颓嫂汹,这次引进国内的共有四款车型庭笨鸡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型密闷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置锯脓挡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机抠屎,6速S tronic双离合变速箱嫌。在本月的21号玖校,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市琉吉晤。相比老款的两厢车型竿戊,轴距和车身尺寸都有所增加归让纤,而且在轻量化上下了不少功夫黔棠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择供派,但在配置上基本都可以进行选装购辆拒。由于三厢版为新增车型顺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开访廉蒙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日微,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市脚玻疼,“小改款挛靖采,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款雷旱,而值得注意的是戊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上独工。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议夯匡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力莆。”吉利控股集团副总裁菲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态病,欣喜之情溢于言表乖。    亦或是巧合笛边,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伤成萎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挨,一方面夕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖梗,另一方面峦挽轻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁暗鲁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域邢香屑,种种迹象表明士,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段花软襄。   诚然耐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车下,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”崩手。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辜磐,孙晓东对媒体表示烤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪曹牵,吉利收购沃尔沃之后令,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点趴撇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生亨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应彤。" "  在国内委拴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的贰显,它凭借动感的外观型,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”磺斥赣,后来者RV4染吗、途观蜕衔冗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮半,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比先睹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎镁颗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了唇了。而今年绣,东风日产给我们带来了第三代奇骏狠瞥篮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程臁,年轻化拨、动感化的外观设计就是最好的证明骋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上攫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车芹监。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中绍皆胺,层次感以及运动感比老款强太多了谰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的泪耙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条趴梢,流畅的曲线让它不在干巴巴遍卉徊,整体饱满了很多仍蔷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯既弊诞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协铣探饱。   在侧面线条的过度下囊驳飘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型壤琶,并且加入了以装饰性为主的扰流板驰腥褥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伸憾瑰。后尾灯变化更为明显毯,竖条造型变成更为接近长方造型铅响感。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酷僻,一定会想起Jeep砰,提起Jeep疵具,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了圭刷撤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者膘蹿列。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能菊,看看它在这部分有着怎样的表现酷市。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寿俺仕,并且不可选装以外冈冕,2.4L 豪华版可以选装该项配置梆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钵韧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版灭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式捂居,从功能上来看比较全面库判摩,下面我们就一起来看看它的实际表现母。   更多精彩视频侯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作腥矗,调整比较细腻小风,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位妮蜜石,而且还可以停得很正妥从既。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可煞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话阜圣郡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拒首,如果继续操作恭乘将,系统则会中断本次自动泊车拢歉扰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里眠畴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题脸觅碳,我一定会把奇骏放在首位谐睡论,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款翰筛,性价比非常高奶修羞。不过自从2008年上市至今的6年时间里河淌,它始终没有太大的改变嗜酞,另一边竞争对手们却在不断进化低腻庞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者己,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律群痹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘丢塑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况协,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前玻痹侠,而看到新车的第一眼就会让人感叹拟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了泵寿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)扰饥掂,并且也是该平台衍生出的第一款车型圃星,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化栖领。相比老款车型略显古板的硬朗外形婪凉,新车则显得更精致欢烯,更有设计感愤仍粳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上担夹觅。当然锋锯,除了视觉效果之外苛斗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了姥官慨?这也是今天我们需要探讨的问题蓬估统。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型甫遍饰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限多,我们本篇文章的测试内容并不全面廓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受齐钦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据棠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍淡嗣沮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧梦妥视。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章骑,里面对新车外形尘、内饰等方面都进行了详细的解读督倒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 丸蜕酒。另外褐靛堂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊狙纷踌。   ●增加更多高科技配置桶棱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品菏推,除了拥有出色的设计局莫陪、良好的工艺和用料之外篇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望喀凛,翼虎就是个很好的例子紊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势啤割褐。如今的新奇骏身上费沫,我们也看到了各种高科技配置亢镭钒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平饯泵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了罢稳,在两年前它就已经崭露头角茹父尸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样僻凳度,连控制面板都完全相同亥姑齐。虽然东西不算新随煞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先晾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化插,毕竟我们已经进入到了移动互联时代喝袜,汽车作为生活中不可缺少的一部分贝,也同样要跟上潮流较风。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嚎,很多的印象都集中在日系的丰田车上存呜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等芬介穷,由于起步较早馅纳朗,所以在混动技术上都比较成熟吭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型憨,一方面是因为未来的趋势跨,另一方面就是对环境保护都有一份责任卫啥。但能让人印象比较深刻的不多腿伐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外抖惟貌。经过一天的试驾体验锤纲毋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶斤筒驴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车晾惦。   外观方面鼓急:设计大胆前卫次显,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后檬叭,给很多人的印象就是模仿难少比、复刻呜啡湍,aygo密储焚、花冠浇淬摔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象晨。实则也是没办法的事儿据绍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始譬,不过从秦看来案猜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段阿硷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言迁兄妻,整车设计偏向年轻化砂,前大灯内加入了日间行车灯雾浦险。车身尺寸方面铣标,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm焊府九,轴距为2670mm素柑。   实质上己彪渴,比亚迪秦的外观特色鲜明猎涎惕,个性十足桨什耍,他并没有针对大范围客户群体而设计惋番,更多主打年轻串陵柿、时尚元素豪。这样一来阀拐,优缺点也相对明显礁薄绷,需要一定的时间让更多的人来接受他瑟飞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番聘晤敲,充电方法非常简单也很安全目炬。通过家用的220V电源就可以直接充电苍顶念,但是要采用三相插座届。车内的仪表盘可以显示充电信息磁判,包括电量以及预计充满时间邻,而且还可以选择预约充电列。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蚊菇霞,虽然我的“档期”已经很满撇非测,截稿压力山大葡妈沫。但作为潜在车主淘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平刻熔涟,它和福特嘉年华夏、大众POLO会有多少不一样虽萍咸,谁更值得购买丘眷宪。我想这也应该是大家都很关心的问题辛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息翻胎,以供大家有更多了解隶椿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元萎翻吓,分1.3L和1.5L车型逃恍潜,提供5挡手动或4挡自动变速器惕颧灯。这也是国产的第三代威驰车型镁孺,相比老款车微庙董,新威驰变得价格更低褪氓霜、空间更大卵咆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫硅弄,在广汽丰田4S店中销售甫,价格区间6.98万-10.88万元澎列宝。两者动力系统阑醚捻、内饰设计完全相同犁。只是外观分成两厢与三厢乘辩苏,配置上有细微差别而已韧。好了查,我们就从外观开始说起镁。" "  导语徐洛:在新能源汽车研发领域保馈挡,比亚迪一直是领跑者随腔限,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车技。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者亥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术失撕然,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件倒,能够开发更为节能局、环保的电动汽车产品肝,实现性能的提升和普及应用菩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作凄败。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车变氮刹。   历史上痴簿獭,秦灭六国忻,结束群雄割据时代楷蚊,统一中国浪锚刻,开创了历史的新纪元悼尺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆缓,势必证明其在以下六方面的实力唯篡:   一免蔼、比亚迪秦到底有多快皆钙刚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示掳级,全球有52%的车型百公里加速大于10秒币谈别,23%的车型在8-10秒圈氯颂,17%的车型6-8秒幻欠遁,仅有8%的车型小于6秒镐,代表车型如保时捷卡宴4.8L驾具。今天椒钙任,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下休驼脱,秦百公里加速为5.9秒砰,而记者实地测试时梗菜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒迷忿。   跑得快自然有其道理毯藤伦,秦具有“双模”动力戚兰猎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合胖枯馆,在混合动力模式下贬碍,秦能爆发479Nm的扭矩劲,某种程度上可以与那些超跑抗衡赦沦。 二家、秦油耗到底有多低缎?   根据国际标准测量核算枷,秦百公里油耗仅为1.6升律坏兽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式怕癌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式泥,纯电动模式时竞钵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时剂,整车自动或者手动切换至混合动力模式纱贯订。在所有模式中馆矮晦,秦还能进行制动能量回收城,即电机向电池反充电劲,每百公里回收2.5-3度电蔼,可以多行驶约15公里仙犬。 三嘎力池、秦充电到底难不难杰?   一句话回答欢辩阮:有三口插座的家用电源就可以硼趣航,就像充手机一样方便奢珐飞。秦的电池容量为13KWH磨篙柬,可通过220V电压订眠仑,3口插座单先,4-5小时充满电伙。秦随车附送一个智能充电包筒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖电笛。   四届祟、既然用了大量驱动电池胆慌,到底安全不安全?可靠性如何理抢委?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坍等湃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池独钩。单位能效比掏关,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池免其。但是安全稳定性方面则恰恰相反很勺刹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池篇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池骂犬,是目前市面上最安全的驱动电池伟,没有之一槐贬暴。   可靠性方面唱咆,据比亚迪测试榷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑揉授呻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修唬,业界罕见扇如涧。电池电芯甚至终身保修弓够杠。 五掏、秦操控驾驶会不会很复杂帛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样弊葡,习惯之后甚至更加简单闺漆。新增纯电模式野废峒。控驾驶屠罢,更安静承、更节能觅焕蹋。   六捞邪慑、电池组电用完了如何行驶仟星脯?   据技术人员介绍焚额,秦本身不存在电用完的情况拐痞。电量不足时融收,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谢却朽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电危切圈。   此外虑,行驶过程中辫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量贾堪幂,并储存到电池中敲攀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车歇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字巍领,其次是QQ me涕,PT漫步者之流蹿肝抚,当然还不包括那些“只识其样侠、不知其名”的人群必。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象配矢,它也是双龙汽车最具标志性的车型朴花。在迎来双龙新柯兰多之后亮副蒜,就在近日揪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾溅绵堕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界聚凰妨,但却让我们可以由心发出这样的感叹辑襄碉,爱腾终于正常了饱吐党。   从推出2011款爱腾至今焊努崇,已经有近3年的时间雇刚巫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势马氢添,却在人们心里留下了不可磨灭的印象歉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烷涡,伴随着2014款爱腾的推出汐蕾穷,有关于这款车的一切磺,也自然成为历史铅,被我们封存起来侗磁。全新的家族化风格设计恼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路片透。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部坝,与新柯兰多相似的样貌翘呐,让新爱腾不再具备专属性试。没处前部细节的设计蛊尼潭,都是那么平易近人府霓,平庸的再没有任何特点味取酬。可能人就是这样腺嘲,老款爱腾在售时黑,人们总是说这款车有多难看搽烯蝎,有多奇葩戚搅侠,但当它真的成为历史后裳,我们又会感到缺少了什么坪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化老硅答,但还不至于让它从中获得什么优势怂,车尾部简单的几处变化肪沥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉盛篓激。现在在大街上口膳绅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的苍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了骚屁。   本文导航" "   这年头在路上跑着灵纯容,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼扇鹿波。各大厂商也为了满足多数国人购车理念烹评老,把自己造的车不断的加长篙郝及,就算不加轴距也得把身子给拉长背。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中险朵、大型车上静乖,感觉有些资源浪费邓功。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车牧山,“L”的作用才更加实际泞臂锭。当拿到这辆YARiS L 致炫时挝扛粹,小惊喜了一下饶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了恒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了仁艰袱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度莫、大众polo攘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钝。目前这辆车共有两款动力顿戊献、6种配置车型在国内上市念,指导价格在6.98万-10.88万之间响抽。由于新车型且上市时间不长挤谋,所以目前的优惠幅度不算很大霉档隘,基本在3-5千元左右洽答欣。(个人观点菱:致炫衰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士币杉煞,厂商指导价为8.7万-10.68万谰晒祟,搭载1.3L/1.5L发动机边堡,5速手动/4速自动变速箱皋柔吞。" "   曾几何时嫉阜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾墓醇蔚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象迁泥,但却没有获得国内消费者的认可淑。如今坊朝痴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前垢你缔,其售价区间为15.48万-21.98万元倪挺,相比老款车型有所降低慑弊斡。另外妇羡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化仟位,并针对柴油发动机进行了重新调校邵腑。下面就让我们通过试驾体验屁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化摹尺翟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型盎奇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计避醋,并采用双龙全新的家族式设计抠苦,整体风格与现款柯兰多十分相似艾免。然而潜但乔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整夸缉,其车内布局依旧与老款车型保持一致赔戎,略显缺乏新意疾。   小结炕: 相比老款车型来说撂操,新爱腾的外观变化令人欣喜钒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光婚败瓤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次氖怂。不过攫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进桐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容痘愁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上翁娠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)勤家偏。在海外市尘丁,新逍客提供3款发动机蔡,配备6速手动或CVT变速箱订暴床,在英国的起售价是17595英镑晃剿。与现款车相比赣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计面,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处橇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型勤盛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了诉翘。 ● 外观介绍悉劲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型冻汰:宝马2系Active Tourer套龄烽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单扭桂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瞧试。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子歉抬?车展上的展车给了我们答案袍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月箩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车桑彩,而在正进行的2014日内瓦车展上敬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出单。和两厢版一样番漠,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆崭玻块化平台打造曹,造型新潮时尚闻,细节设计则突显旅行车的元素豢兔,保持一款旅行车应具备的实用性断介。据悉坤第未,该车将于年内率先在欧洲市场上市息梆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位性,相信国内消费者很快也将与它见面孔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后郴,全新标致308的旅行版如期而至享家绍。从整体变化来看捍栏林,它在保持旅行车实用性的同时开木林,将重点放在外观氨玛、内饰的调整以及配置的提升上噶熄,新潮的设计更是让人眼前一亮憨矫福。在我看来龋力,它的变化是非常积极的蹄惯凭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高慑,现在它要做的就是尽快进入国内赎寐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鲍溪技:   静态评测    ?   更多精彩内容邦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑协豹察:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拜烘金。早在上世纪五六十年代戊松,Citro?nDS就用上了可变悬架就忍未、随动大灯头拉、转向助力势、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挤警,加上极为飘逸的车身设计啊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样昏鞘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌篱诽,2011年长安标致雪铁龙成立鹃骂涉,到今天我们测试全新DS 5LS巷喀涉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实琳粉皇,音译的中文品牌名念起来很接地气当断兴:长安谛艾仕警模霸,有股莫名的喜感抱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器湃,是台正儿八经的三厢车蹿低藏。   ●外观悉苫:考虑国内需求挖戊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前唤缉闯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5锨飘酣,后者里里外外都显得格外前卫圭奠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度乱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实娃捻、更好接受一点薪。当然脸帽疥,前提是得保留住原有气质盖。   在这张全新的前脸上踩化,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰姆,官方把它解释为“飞翼”角,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征炯份斥,由于边缘不是那么锐利髓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪排熬瞧,接受起来没那么难焦炊。   车身侧面和尾部看起来很饱满规钞书、匀称吮才,其实我个人甚至感觉比车头更好看俗沤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰皇朔句,厂家说这是做完市场调研后的选择佳涝蔚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西漂梆蓉,想想也不无道理暗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条盎瞥链,与其后期车主们各自琢磨闻谅,不如原厂直接把这事办了朵彤低。" "   三年时间足够让人新鲜感全无境少,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拼冕:下文简称新阳光挝暑,以便阅读)递甘餐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸屋答啦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰扩罐丹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 陷。现在它不光新潮痞,还进一步提升了性价比黎墒,为与定位相当的大众桑塔纳碍搪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备笨韩。 外观集薪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸睬全,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似染讽富,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感噬凡快,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜觅男。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分孺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米暗蔚,达到4456毫米违逼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蒜。    此外问词省,新阳光的轴距则依旧是2600毫米呕冷啦,由于在东风日产的产品体系中且泪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)枯剑静,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样烧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些靛费诺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时毫,我已经身处呼伦贝尔牙克石拦川垛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气荤。尽管天气有些寒冷绿碉垢,但此刻我的心情是非常愉悦的好度喊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演淋胶轨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感口。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世司官,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car怀掇斜,当然我也不例外酒。这次除了911之外拣帆煎,保时捷还带来了Cayman晤辣七、Boxster世吠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型县,让大家分别体验RR(后置后驱)饶、MR(中置后驱)力屯盗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧刚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的滴癸嗡,即使在这样的冰雪路面也不例外编蔫纠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作顾瘁。在练习漂移之前峦泉谴,充分的驾驶培训是很有必要的榔乒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时十尚戊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救素蟹劫。   ●车辆失控该如何挽救崎?   当车辆发生转向不足时莆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蟹,稳住方向并且慢慢回正焦淀砍,切忌继续打方向拓笑忍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瞄殊巾,反而会加剧转向不足的发生垦划。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时轰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度图,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线桂岭涸。对于一般人来说勉,应付转向不足要更加容易一些攫品梳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锑棘裙,而转向过度一旦被合理运用告经驰,就能成为过弯利器朽菠,也就是我们平时所讲的“漂移”挤济。   ●如何才能实现漂移惩夯喘?   要想在弯道中实现漂移涣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移显膘。针对这次的车型以及冰雪路面亥乓甲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式臂较:   1娟傲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)图屁挎,我更愿意称之为惯性漂移过弯脆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近危勒霞、甚至小于90°的急弯芬滦唐。 ? 『以上为PPT截图崇弊擞,分辨率有限匡便馅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性休龄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度险瞬钠,然后反打方向北概卫,稳住油门漂移过弯鲤棠木。例如在通过上图中的右弯时逢慑衬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢娠铰睬,然后左打方向刷鹿,紧接着再右打方向沉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动精邢,别慌氓疮潦,这正是我们希望看到的卜剖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心桓。随着车尾横向滑动的产生坑混汲,此时驾驶员应该迅速反打方向禾,让前轮时刻指向出弯的路线餐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度莆驼弧,随后在出弯时适当收油并回正方向妇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了彻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向悸稀,方向盘转动角度都不宜过多赔,最好控制在90°以内木素窝。其次油门动作务必细腻玖付,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系洽聚,给油则会加剧侧滑水呕,收油则会减小侧滑角度拦钵恼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用巨话厦。   2擎究凶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)慨。   适合弧度比较大的高速弯道毫剑接。 ?   当车辆高速入弯时绷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头竞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑糯副。当车辆开始侧滑之后纲婆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转每彤,继续维持横向滑动急逗笛,同时反打方向控制出弯路线弥,之后的动作与第一种方法一致嘎裤娥。对于初次尝试的驾驶者来说鲜捐藉,如果入弯速度不够快也没关系笔鸵,你可以直接省去刹车这一步骤济耐嗽,在入弯时适当地轰一脚油门牛镶究,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑帕溅糜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控涣侵污,并综合运用遁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了佬雌。例如在紧急破设猴、高速的连续S型弯道吠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心取,并且辅助刹车改变车辆的前后重心躲,从而划出一道完美的漂移路线秤豹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗狸维?AE86在高速S弯道超越RX7圣订箍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介隘坤。   当然熔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后孔寺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海伯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型咯奶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶释亢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鳖拒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作监伶,驾驶员只需控制好刹车咐、油门以及转向三者之间的平衡即可幕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距燃糯。   然而即使是这样芯仟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的碾姥。冰雪路面凹凸不平碑杰媳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同写栋劳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验穗弦,所以技术和心态都十分重要概梢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙脚朔蒋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统腔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头太。在这期间簇嚷,沃尔沃创造了无数的第一倘疮,也赢得了不少的辉煌成绩搽控,当众多车企迎头赶上之际访,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中磕袄,并将其命名为Drive-E信伦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢袭啦忙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带茧多遁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命溶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅础,实现了靠背调节和腰部支撑弄。 1967 推出首个后向式儿童座椅窘呸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护彪镀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器晒,将有害废弃排放降低90%以上少尚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)逛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全权疚谋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生漏没细,有效减少或避免低速追尾碰撞舞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术解,至此安全范围从车内延伸到车外继僵诞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表衬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩玖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数垂逢骋,从被动安全到主动安全女掣渡,再到行人保护怀娇舍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可竟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域囤肥顶,空气污染现已成为最热门的话题湃朔散,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事峭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性袭揪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎圈申。   Drive-E是什么 境?   即E驱智能科技绍勘瞪,代表Efficient Power(驱动更高效)猜炬、Electrification(驱动电气化趋势)蹲、Environment(驱动环保潮流)博,从字面来看很容易理解把猴,简单来说就是引擎高效化诬,这样一来既可以保证动力性供,同时还能达到更好的排放标准氯慨焙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱懈诺配,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征莲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惰顾。   沃尔沃还将这一技术投身于亩Χ浚块化的研发丛,只需变更增压器钠看伲块与催化转化器陌茫块等主要部件赊洁汰,便可催生出一款新的引擎产品闯坛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上剂,大致可分为4类淑嫁番,即汽油直喷引擎哭、柴油高压共轨引擎坞鸥烯,单增压引擎(T5)亥渭、双增压引擎(T6)先楞。 以XC60为例 筷抱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 链省目。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嘲溪贩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涂刺郴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎侈删耗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比姆,在动力输出上也略有提升骇,其中的原因自然脱离不了小体积相头、轻量化等一系列技术的支持蹋池哄。   此外变速箱方面也有了很大的改观里面,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赎曝,挡位的排列也更加紧密夺什驾,有效缩减了换挡时间拇灿供,从而具备了迅捷的响应能力醇兄嗅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现申。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下女吻鹃,耗能经济性方面得到了进一步保证补戒法,它将改变城市路况中引擎启停的时机需祥,改善油门的响应峭,空调系统转化为经济模式工作畔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作淡苛,而在65km/h以上松开油门涧,引擎还将会处于怠速状态呸陷。   本文导航烯龚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩艾佬阶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位备,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”活慈。不过舅,动力并不是我们今天的主要议题府梅陶。秦的下盘功夫方面表现如何辈鹅桂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伍?这些都是我们今天要研究的内容磊乌撑。综合起来谅,我们最终目的就是想要弄清一件事谢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色敛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”陌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外绍波,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上菊。当然痊享,由于秦有着体积更大画、更加复杂的动力系统房,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法妓滴宪,但由于双叉臂需要更多的空间彤剧粱,因此也是不现实的暇嘘。在材质方面烙,秦同样表现中规中矩射块,并没有使用轻量化材料为车头减重掸脯,亮点并不多畅。由此可见江,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化独陈贫。   不过灿惶,由于混合动力系统的特殊性挤叉够,秦也必须做出自己的调整递拜栖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异华挝虽。比如蹬丁皮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面罚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上郊蹲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上能。此外寒卡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮僳籍虾,相比速锐在直径上增加了将近9mm没剖梢,看起来很是显眼探仟就。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化趴,而在同等材料和工艺的情况下母洞舷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度裙街,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载池禾。   另外萍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架桨磊。与速锐的非全框式副车架不同蛋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮抬诡,由于加入了电动机和管理单元曙词累,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赔,因此这样的变化当然是加分的吞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鞋拍漓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声诉、振动和声振粗糙度瓣,欲知详情请点击这里)娟台,是个值得肯定的进步吉酵。此外邓湿,与速锐相同麻孰酒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连酗泡,强度更高岔董,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力互。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扣界缉,现款阜拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌躲,不过福特已经为此做好了准备青挠醋,日前刚刚发布了新款干付切埃克斯釜共。它采用了全新的家族化外观拟胶沏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果县叮香,不过它真正的杀手锏薄裴,还需打开车门才能发现寂冈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线闻,进一步抢占细分市吵垢啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型惰惰匠,满足那些对于性能有一定追求的消费者匆譬了,比如轿车中的S5湿儡害、S6乔、S7墒戏、S8等等史形沦。就在不久之前的2013年12月姐超,奥迪SQ5也正式来到了我们面前涪锋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型袭捕琶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)叛。 外观炬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挞任戏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子式斥,可以随时面对那些不识货的挑衅者屠。作为Q5的性能版车型瓢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念峡蜜,颇为低调莱篙概,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嘶。 车型图片 基本参数嚼燎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出缎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别敌薪焕,特别是车身高度经过降低肪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm博焕亢,而轴距也有细微的变化妓丧衬。   其实只要细心观察媚钦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的狼失猛,除了特有的徽标之外趁,SQ5的镀铬条有别于传统车型疯蜕,采用的是双横条样式苟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状聪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拱凤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆观。而配置方面胃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备虱。   尾部的变化主要集中在下半部分胯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力剁外袒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计驹菩,可根据行驶状态来改变排气开启程度掂赫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派莱孰复,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭律藉长,前者就属于少数派瞎。一个是只有追韩剧的人才懂敛钠,一个是全民百吃不厌疙驮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品送凸,其实上一代车型在国内早有销售收,只不过跟福瑞迪太像了圈蒋,外观不出众窃,关键是动力平平绿,所以最后并没有收获太多俺。全新速迈刚刚上市衫磕糕,售价17.98-22.68万元贩,很有幸能够在第一时间接触到这款车僚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了亭娠蛋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蜕挡锋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鸥跋促。通过简单的对比腥,不难发现舒保水,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寇楷酸,名字叫做ForteKoup境女桨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机痰虐汰,售价17.18-20.08万元非拼涛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版经,它承了起亚家族的虎啸式前脸石啡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评额,现在看来谈不上惊喜歇荡丸,只能说还比较精致晃吾逗。虽采用了大嘴的设计芬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步氯傻嘘,或许小女生会喜欢槐粮。大灯全系都为卤素光源广辞洗,并带有日间行车灯塘庞磕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰攫泄欢。   走到侧面娥零铆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化桅,但两门的设计为它增色不少姑桂蛋,在绝大多数人的固有印象中对匠降,跑车就应该是两门獭敲廖,并且应该是无框车窗起墒,仅从这两点来看鞍,速迈确实都做到了坟护谢,开在路上的确引来了不少的目光追随蟹垮敛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流便,我们一致认为车尾的设计更为出彩颓,短小田光方、精干廓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搪。除此之外靠模饭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局洽充,而且排气管口径不邪戮@凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强瑰。轮胎为韩国本土品牌瓤,规格为215/45 R17独彪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了敝瞪鼓。   当然忿,如果你选择2.0L车型的话石殴,你所看到的黑色外壳后视镜项、前后包围的碳纤维纹路饰板亨典、双边双出的排气管项甭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了句挽。" "  讴歌这个品牌邵涟奸,或许很多人不是太熟悉擂。作为本田旗下高端品牌价,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任柒,而且在美国市衬惩狻,讴歌的品牌影响力是非常大的穷叭晦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力疤,大部分都是人们对这个品牌不了解鞘,影响力上不去肋,导致在销量上确实不尽如人意玲娄。对于这次全新MDX的到来达胆,个人持有赞许的态度瓤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伞,还是那句话爸武膝,品质上去了骸,接下来就是提升品牌影响力了颈抚梨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上茫,大灯的轮廓更加细长疚感,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯杀檄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过袒龄宏,但内部结构和MDX并不完全相同逆。雾灯被一条仿LED的光带替代沟,进气中网的细节刻画更加运动悄猎藉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长投,侧面造型给人的视觉感受非常低戮还,这和前后大灯的位置有很大关系授,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎葡辆,注重舒适性季啥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上帅俏虱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感农,而压低的姿态却更加动感脖界,这种设计可以招惹年轻人的喜爱磕魂井。尾灯造型相比较现款修长双肺挥,优雅的感受也来自于细节的 设计授惠窃,但貌似通过我的观察即,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源桃擦行。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置喜,让尾部显得非常简洁锚脖。   本文导航秽袍骨:" "  2014年2月20日康,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沁凳。2014年型奥迪A5的最大特点是病肪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机菠洽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国圈污乌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大刺驰溪,共有19款车型碎舌,售价在49.98万至85.8万褪系佳,具体价格如下碱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表菊醋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面妨辑羔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别狙赴。配置方面姆,也与现款车型相同涩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机勾驹投。   内饰方面囱似搞,2014款车型也与老款车型大同小异稠阀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘琉,同时门内饰谷、座椅中央扶手攘祷莎、都采用了纳帕真皮面料狗挛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机紊帮躺。而2.0排量以上的发动机则保持不变嚏捕葛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型稠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瓣荣孝。   变化一蹦妥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化极跑,在原有的缸内直喷技术的基础之上邻莫,加入了较为传统的歧管喷射尾详,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合洪,通过二者各自的优势揉杆喝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求臂勾。事实上含痞八,混合喷射也不是什么新的技术伸碘蠢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用聚守恢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点甲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蒜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善饲渤史。   变化二缉:排气歧管集成至汽缸盖内累瘟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拭本骸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力群墟,从而减低涡轮的负荷芹投,提高涡轮寿命咎郴。同时欧涤,因为在进入涡轮之前进行冷却彼,相当于提高了涡轮的进气温度限制石筒躬,可以允许发动机有更高的排气温度怂性茬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高唇茧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人仇侠凳,同时结构也更为复杂肯冕刹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战譬。对此叫闺,缸盖内的冷却系统也进行了改进池庙耪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)敢敦。   另外隧聊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外怜骸玲,还有着两项小改动虹。使用旋转阀牡旖闵郑块替代了传统的节温器笑秀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上撩里,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制窃琉眯。   根据官方消息粕协,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上敦唬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受漠虑蹦。笔者也希望在应用新的技术的同时螺领,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情茂。 责任编辑嗡痞:王晨熙" "  A00级(微型车)捂,在人们印象中这类车以实用性趣劳、代步功能为主佃,低廉的价格促使配置也不会太高膳俗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候杀,一款车的推出打破了这一概念贿侵涡,它就是全新奔奔墨存目,来自长安汽车管袱百。   感官是人们的第一直觉反应獭肆贿,所以外形设计的重要性不言而喻峭蚀,为了使人们印象深刻棚锰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的粮省辅,道理很简单莽瓮秤,日本是微型车最发达的市场哦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谋私,在2013年广州车展上厢莱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光费,除了时尚的外形设计以外电闷独,在细节做工上也有着不俗的表现拢帘辈。前脸的设计整体性很高豢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条激,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影暑封拟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蓉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蛊,不过这一点在外观上并不明显却使,这源于贯穿车身的硬朗腰线锣,有效将视觉性降低套蹭,同时搭配造型独特的双色轮毂牛滔亨,让这款小车看上去时尚动感蹋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鲍肋甲,如果仔细比对将,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扫钩珐。除了引人注目的设计以外雾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹漏,具有加热功能的外后视镜敛、15英寸的抛光双色轮毂关莽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置控床列,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页刚居菜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市胯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d霉茂俄。不过伤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版粒鸵,从内到外衬堂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉迸巾,可以说是一次完美的蜕变狼。那么这款新车究变在了哪里忻?它究竟新在哪镭溉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出烧墓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5飞帘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大陶哼谋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm缝辜,轴距则与老款车型保持一致廓千欺。在尺寸变化不大的前提下盖入,改变外观固缕柿、动力痴硷、内饰妇揣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关垃,2月19日这台新车也正式来到我们面前痉疲吾,并接受大家的考验监巨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条玻棠,但这8条是我个人认为变化比较大的勤嫌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点充肛歇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候暇,我就有了一种预感熊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瀑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案境。全新X5给我最深的印象除了家族化外孝狄拳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)魂。首先贬摧屠,先说说全新X5的外观品,“大尺寸双肾进气格栅”截诽吨、“开眼角式前大灯”祭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致爆仁秘。    现款宝马3系推出的时候媳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉兽番沫,现如今随着全新X5的上市讳妙笔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纺厂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此媒匆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鸥,据悉很,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯夸。值得一提的是泡惊咸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般姬迹玻,给人一种炯炯有神的感觉莽僵。    由于新老款车型的轴距保持相同洁镶祈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉射洽,反而侧面的腰线给人一种力量感甩,这也使得新车看上去年轻了不少请溃。细节方面吗,新车在前翼子板上增加了进气口奴,突出了宝马品牌独有的运动基因舜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格社男,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带溶恫,提升了夜晚的识别度嚏撤挽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乡兑,降低了风阻系数且,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性架。" "  版权声明粪氓赂:本文版权为网易汽车所有肉,转载请注明出处幕。   在2003年舰舌,奇瑞QQ的下线让这款时尚记、便宜驼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诫兔澎,之后短短的几年间揪涸昧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话雹掸,然而到了2006年长安奔奔的推出受,打破了QQ一枝独大的局面岸。一转眼庐拦,已经过去了10年的时间廓筋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拢,在这个追求个性牵、讲究品质的时代驾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流碗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则痊绥扒,而长安似乎也意识到了这一点挤膜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢局衡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者潭?   从厂家方面获悉林,老款的奔奔(love)已经停产伞,而奔奔mini则将会继续生产销售刻暴驰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系核炕,前者主打精品中高端微车市衬獾,而后者则会在廉价微车市场继续作战禄诡事。从定位上来看贸通委,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些岭偏,虽然沿用了奔奔的名字笔擎算,但整车的设计辈背、配置以及售价都会高于老款车型妒。   新奔奔客户群体是谁构灰?   在很多年前淘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结闺罕还,到底是买奔奔还是买QQ儒那赋,在那个时候篓花,很少有人会关心这款车设计的如何摄、驾驶感受如何缺圈钾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具匪,省油母拌立、皮实肩辱、能遮风挡雨就行牟拈妹。   现如今瓜,80后巩伟半、90后已经成为购车主力擅镀貌,这些从小听着walkman窃坛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计柔紊讥、用户体验以及品质都有着更高的追求罕孪喉,因此在座驾的选择上同样不会妥协蔡耽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坑,新奔奔就是冲着他们来的污慧彼。   新奔奔主要的竞争车型是兑蹦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布涸宋扑,但从目前得到的消息来看脊氮,5-6万元将是其大概的价格区间剖劳。这个价位中既有一些合资的微型车鸡,也有自主品牌的紧凑型车溜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刨,比如两厢赛欧删奔、奥拓吕芬庐、玛驰以及低配雨燕等等车型烁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线控,在配置方面与奔奔相比还是差了一些擦,产生竞争的几率比较小箩叫骆。   外观沉:惊艳喂、和谐漂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弛:高离地间隙何酬、车顶行李架立、双色车身等等敌。没错垂番凭,无论是跨界姥、越界还是交叉车型宿箍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质形迁。不过世间万物醋猴,徒有其表终究很肤浅卸隘味,我个人认为山无毒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纠妓。所以计发佳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鹤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时偿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侈骂渭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款幂聊,它集沃尔沃所有看家本领于一身锑竭,可谓全副武装书。为了让媒体更好的体验这台车宛踞不,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高邻播金。没有固定线路葛,没有领队车辆登,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾时,它会和每一位汽车媒体人独处12天楞葱。而在这12天里巍衡,我已经和它奔袭了4100公里帕猾,横跨了三个省份挝局,体验了柏油赛道浚味、软土拉力荤肖、冰雪漂移唯金、高速狂奔妥擂扇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话攀丁捅,当然藕,最终的结果是磁仇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多然亥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的默悍,正所谓日久见人心舍,交友如此敞烫,试车亦是如此镜灸棺。回到正题惊,和往常一样捣寂伞,对它的了解还是先从外观开始寂需。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泊,相煎何太急”这句绝句零瘸缮,而在雷诺—日产集团旗下枯,有两款车正在上演着这一幕殴嚏却。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吓示较,还有这出色的越野性能舒贰口。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性篮帅纠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下粉顶,买谁更划算毕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表库毛多:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位行,作为英菲尼迪的顶级SUV煎幂,QX80的售价高达152.8万伞舷,但经销商处可以优惠16.2万瓢册创,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万挖褂纫,虽说16.8万也不是个小数目列猜。但对于消费者来说扫豆姓,一个日产懦肠,一个英菲尼迪惊顽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌多。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)笛开:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV饶波,它的身材绝对够大狄卢。从上图的数据来看陌侈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙筋驳画,尤其是将近5.3米的车身长度崇弗,会让您感觉驾驭它有点困难咀埔。另一方面福,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鲤惦彪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现镣寇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解手,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拍盼略。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅亲猜画。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足解,同时也显得异常凶猛眠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉婚旦芭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大梁睛酵,整体造型圆润睫,没有多余的线条作为修饰郴滩刨,但是反而会让人感到车身很厚实咎希脾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞潜儒宝。同时注意它车窗的设计僧坤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱茹辞精,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的甸撬纳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感藩劣蔷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样筛湍身。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计罢侠,也没有了那种霸气聊,转而给人的感觉是设计很前卫扰浩。车尾的饱满程度与车头相呼应着品头,丢去了上一代的直棱直角牛,饱满的线条凸显着丰满的层次感痉。   日产途乐铰卧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吾寄,虽然脱胎于英菲尼迪车型话托胳,但途乐依然拥有自己的外观特征搽腊隧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谭蚀禽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表关嘛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型齿矩冠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号牛熟写,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出霓焙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底穗邓墓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气闷桂,成为了车头亮点之一脾匆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术塑尉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型事培,这项配置自然是少不了的宋。我们可以找到4个摄像头刺狄驶,它们分别位于车辆头部祈、左右外后视镜下方和车辆尾部十。以便在停车过程中碌丢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况居驮蜡,让您更加自信轻松的把握泊车空间拓栓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头驮,大大降低了停车时的事故发生尝。   途乐   通过对比发现兑奥酒,两车在外观上的配置基本相同署,差别仅在日间行车灯上孔,不过随着QX80年款的推出掀梢壕,日间行车灯的加入应该不是件难事澳斧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谰,在相差仅有10几万的时候舷挞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店卉酥。    责任编辑岛川虑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钉敞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蛔檀,除了奔驰G忍萎簿、丰田陆巡系列俗、牧马人等蔫,双龙雷斯特也是其中一员令耿,而且雷斯特还是柴油车蓝碌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值帝,以目前的接触来看眉,双龙雷斯特W表现不错舰纫瘁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”链。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前勺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作掳卧贸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰祭丢失,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”猎沏。当然人炔伟,在随后漫长的几年过后茬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌侧宋颓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO湘,该车型最大的特点就是其尾部造型都虑避,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计署,宝马方面肯定不会承认挺绍,但从年份来讲菱哪怜,明眼人一看便知滇髓。   外观疯尘使:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手删,该工作室的创办人正是乔治亚罗形昂,不过大师的设计未必符合所有人的审美藕把诫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异提骆粹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调镰墙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势晒,但为了照顾空气动力学与线条流畅陆抒,雷斯特的车头是圆的柿,所以在当时看来有点“离经叛道”菲灭犁。   而到了现款的雷斯特W惶痘桂,这个“小问题”被修正了淡萌,一体化的设计已经是大势所趋砰档,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”淑胎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型堪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感渺太电,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别衫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少阂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相希。通过车展上的展示赖陷,小编已对这款纯电动车型有所了解刚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验趴吾脖,时至今日豹拖环,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型廊。据悉闪磕,之诺将在今年的2月份开始接受预订车尼冯,上市后将以租赁的方式面向消费者抨,具体的细则目前还没有公布绣焦,上市后会有着怎样的表现趴阔错,我们会同大家一同关注荆第篮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前敖痊,简单了解了一下之诺这个名称的由来尘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现笆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟荤,毕竟是基于宝马X1平台打造那,因此在多个方面相似度高也并不为过糜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E驰蹦绕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现茬困,其具体的表现如何贬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验戈挎册。 责任编辑霜吗湘:沈楠" "  版权声明晾:本文版权为网易汽车所有八咳祭,转载请注明出处断亥仟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计冯踞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惕嗓懒。它们的可见程度挪胯辑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”匪。可见度甚高的两个文字的组合究刨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字爱霖雹。因此绒孟邻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车澄畔。哦程,对了风嚎坤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思幸。意大利人的自信客来,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心冗厕离:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用连保娥?咱先从减开始说起啦。 Q博硅:致悦只是切掉屁股的菲翔么浚?   A叮膏亥:非也遣泰卧,前脸亦有修改勿,整体风格统一咀,协调度很高刻。   我相信Roberto Giolito先生慕澄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蹦,在设计Ottimo的时候放,一定会更加从容订沦浓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”顽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思烤。在他的心中乾卜,应该有着太多关于年轻汾、活力的理解涂辨,而这恰是Ottimo的设计要点轮。 外观总结   赞阔:个性鲜明媒迫、标配LED示宽灯份乖、轮胎用料厚道   弹辛劝憋:低配删减雾灯   " "  版权声明农坚:本文版权为网易汽车所有闯,转载请注明出处笑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾路概,虽然距离现在已经有两年的时间纲帕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象僚电。而今天蔼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撼钱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例夸滤,并且还是一台后驱车鲜。没错爽门,它就是华晨宝马3系授醛鹊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)汇,其配备了2.0T发动机刃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟勉菠譬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱却,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现撇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗容。不过在今天的冰雪试驾过程中悸滤扦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)阜屠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现溶,必须先打好理论知识的基础寇释。于是在摸车之前苗毒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课擦乡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关汕瘦采,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鲤仁驮。 ● 项目一   热身结束了憋败杰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节晦络阜。第一项内容便是加速和刹车娩稍,是不是觉得很简单煎度?其实里边的门道儿多了去了立管卢。   在项目一结束后笛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纫垦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步庆邪。一开始大家相差悬殊檀迁欢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了并撤。接下来的项目二会比较刺激一些咎春刑,经常会出现手忙脚乱的情况捻竟,但只要理清思路按部就班的做嫡腐哭,想要完成整套动作并不是很难难。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明玲恕段:本文版权为网易汽车所有翰举,转载请注明出处狙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了唯,不过始终都仅有手动挡车型眯派,虽然目前销量也很出色危激,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户焚。好在这一短板即将成为历史弥股,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出迪,新车将于26日正式上市讳,我们也于第一时间进行了试驾体验须管。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观雌传疥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外卵景内,在外观方面也有变化扛。新车根据高低配车型提供两种外观方案乔韧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计够,而高配车型则对中网抠、保险杠造型篇、轮圈和后反光板都进行了重新设计书。值得一提的是结拟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的煞。   新样式的轮圈非常动感裴耙队,在同级车型中实属罕见诗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致称竿,轴距依旧为2725mm翔晃。车尾的变化相比车头要小一些甲棺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板费,不仅可以提升安全性效,同时视觉效果也更加出色信誊。 有态度【试驾评测】恒姓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侠勉定?   扫一扫魄寒涎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日貉口,一汽大众全新高尔夫正式上市尽痹贯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扫疟锑,其中1.6L拥有三个车款缺,1.4TSI拥有四个车款瑰,官方指导价为12.19万元—18.29万元帅。具体售价请见下表附堂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力耗玲,但是却拥有三种功率版本横,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本乓环,因此在动力系统方面颠史,消费者有三种选择靛蕾。    我们从上面的数据可以看到拖赔卢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者棉,1.4T低功率版是主流之盐卤估濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求册窜呈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右伤锤牟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮炕,但是它的售价高达18.29万元佛党璃,相对比较贵笑冉。    全新高尔夫提供九种车身色彩晴蒂杏,分别是塔希提金瀑貉开、唐古拉白帘、珊瑚蓝路、魅力紫澈、玛雅红吨七、季风灰惹挠溶、水晶银以及深黑和极地白旗。 ①陈竟:16寸Cosmic款轮毂 ②轻具:16寸Cubix款轮毂 ③菇兄帽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂合看,其中15英寸的一款料丰肉,16英寸的两款凹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备妊哆互,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型扮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供牵拦腿。    全新高尔夫提供标准座椅蒂扔箔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅夹摄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅侩漓,舒适版车型则都配备舒适座椅靠肯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版猩天。    在材质方面此必爽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料晤痞,分别是上图所示的DianDian黑色织物塘、Zoom/Merlin黑色织物弯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择权烽,分别是Vienna黑色真皮巳、Vienna米色真皮尸镐、Alcantara黑色翻毛皮抵、Alcantara棕色翻毛皮答献司。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料改级功,有两种风格可芽疑掖小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料超,同样有两种颜色可焉痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料剖,有黑色和米色两种可讯鸲选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅呵眷料。    在车内外装饰件方面窗尝貌,不同配置的车款也有不同的安排饥棚宏。像侧窗下沿镀铬装饰条芜坤、双排气管侵仓短、镀铬装饰双排气管匣、动感鲨鱼鳍天线斑、真皮换档手柄习、科技质感装饰条膘泰、金属风格装饰条粱磕粮、碳纤维风格装饰条等等炔铝,针对不同的车款都有不同的配备史,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍锌桂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凸,配备有MKB多次碰撞预防系统棺、ESP车身稳定系统慨茫捎、ASR驱动防滑系统呻梳沸、XDS电子差速锁遣憨绵、前排侧面安全气囊础、后部4探头倒车雷达上、前部行人保护系统冉厕侗、自动静态转弯补光功能等等剑,但是在舒适性以及功能性方面导冗,并不是很丰富鸥届抽,但是也可以满足基本使用晚。   1.6L自然吸气车款如何研改怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯谩,它拥有手动时尚渭酗、自动时尚以及自动舒适三个车款布蛾,手动时尚与自动时尚的配置一样秦火妈,在价格上二者存在1.2万元的差价嘛,主要是变速箱配备的差异煽等涝。所以在配置对比环节膜吭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行檄辨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元玖陆,差价为1.1万元欢。    在配置对比的环节我们可以看到股,时尚型与舒适型之间的配置差别路父,大多数都体现在外观内饰的装饰件赂刨啤,以及车内一些常规功能方面率,主要是顶棚储物盒泌滴辞、后排中央扶手炭拾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半尺茸,实际上最有意义的差别在于全景天窗宿、后排出风口官、蓝牙电话圭、定速巡航衅垒隋、驾驶席座椅腰托淡李完、TPMS胎压监测系统这几项上僧滤诬,不过在这几项配置中髓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坷,尤其是全景天窗距。    从价格上看皑劳鸵,二者的差价为1.1万元衅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惶去,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品僧邻朝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户官藕,所以我们在这个推荐环节可,更多的倾向于低配车款恃。 责任编辑撕沙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挡梨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发皑搪宛。它采用了全新的DS家族式设计风格贰,延续了一贯的法式浪漫风格饭剁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谎。新车基于DS5平台打造渭骏都,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机摹。预计在3月左右上市掸拾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触散,让我们一起来看它的表现如何杆鹊咳。 外观桐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瘫聊弯,却多了一些时尚及科技感沫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性敛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感弥匪。镀铬装饰拿捏的也比较好册署。并不会像许多车型那样盲目的堆砌渭替慕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品稻。也表示着DS的品牌走向独立恐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型勿略,有着都还算不错的账面数据囤滥凯,车身长度为4702mm绍碧两,宽度1840mm墟,高度1515mm.轴距为2715mm都。上市后会把目标锁定在奥迪A3镀旱雹。 车型图片 基本参数昏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面卤,除了前车6颗驻车雷达之外痊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能帝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯搔澜缚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沤密,从视觉上拉伸了车辆长度边翁,尾部设计了一个小小的尾翼奥瘸,尾灯下侧字样表明了其国产身份坏心泵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头碎苯略。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坡欢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胚似,真正的排气隐藏在了下面腥秃僻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘘:高离地间隙佩、车顶行李架祷、双色车身等等咯诉疙。没错舒,无论是跨界巍珊贤、越界还是交叉车型痕任,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唬档雾。不过世间万物氯慑,徒有其表终究很肤浅铰忌陇,我个人认为婆订巫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搐刊。所以高,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾田丁齐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时博寿乐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绵精帛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沤北,它集沃尔沃所有看家本领于一身间,可谓全副武装冯。为了让媒体更好的体验这台车崇集沛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高单鬼。没有固定线路蔬,没有领队车辆返肝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾边弯,它会和每一位汽车媒体人独处12天叹。而在这12天里酷膊,我已经和它奔袭了4100公里赣,横跨了三个省份慑咳亭,体验了柏油赛道拨飘店、软土拉力溃、冰雪漂移巾投捍、高速狂奔卧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话漆锣得,当然哪瞎,最终的结果是措艾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多败,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的促摔,正所谓日久见人心敲韦伐,交友如此疤噶试,试车亦是如此嘎械。回到正题日聪赴,和往常一样搞,对它的了解还是先从外观开始赫汝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化检、多样化是一种趋势藩美,两厢车一改以往叫好不叫座的状况紊堤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白呐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠迪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦板烙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车请,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型仆附绊,上市至今保持着约5千台的月均销量抛褥残,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型态忙。 外观/内饰对比跋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来煽婪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造透腑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侠,毕竟师出同门传誊啥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管旧爸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拟锋,远看很容易被误会成排气管僻,但事实上真正的排气管被隐藏起来籍,整体尾部设计显得层次更为分明啥呕。低配车型配备有倒车雷达呸怖,高配车型还配备有倒车可视惩卉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念铰惕杜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点锯躲臼,修长的车身与宽厚的D柱埃,加之出色的后排与储物空间猩,俨然就是一副旅行车的范儿氏坝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm临,它完全可以称之为旅行版朗逸铝耐。    车身的线条连贯自然嗽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观穗陷锹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头搐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些融第踌,调整了尾灯的白色灯带位置徐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端括,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重入。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同轮弓票,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格雷撮坪,内饰板件的用料以软质材质为主熬撼坟,接缝及做工也较为精致孙敞,与同级车型不相伯仲钦翻。从实拍的车型判断烤快党,自动空调冗盆、ESP系统稻壬疮、电动座椅狄糙睬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型歉齿翠,至于具体配置还有待官方公布性。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉故隘称,同样是大众家族的传统布局茹,整体的感受都很不错炉翟颧,方向盘发露、中控台的每个设计很都容易上手令,从材质上来说嫁,朗行是塑料感有些明显的匈率炮,好在其工艺上还是有保证的涟告救,并不会有很廉价的感觉视矢捣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后宪掠蚂,销量在整个家族中表现最为可观瓦。近期恰乡绘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市虱,新车主要变化集中在外观图脾陵,同时针对颜色栋、配置进行了调整吃痊妮,以保证其市场竞争力顶上睹。在豪华紧凑级细分市场中绕眉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拱独,通过下文的对比分析道垮,希望对有此购车意向的网友们一点参考漓。   备注盗: 为更直观的进行两车的对比分析希,选取两款价格相近的车型(奔驰A260挺、CT200h F-SPORT)泌唇簧,市场优惠参考自深圳市场宋梳。 车型图片 所属品牌考: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动射悲,内饰做工精细    车身尺寸方面控途琴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辩栋,其他参数均小于奔驰A260趁。从外观和内饰设计风格上看劣隙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑按瑰担,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释兄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺等烧槽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后介,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样琉,全车充斥着力量与美的线条络心。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点是,硕大的单条幅进气格栅渡抬戳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蔽拐疚。    相比极富视觉冲力的前脸造型燃斜鸡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鹅吾菲,但并没有脱离运动虱秃扭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓乖番梅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹强杠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素轨杉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型宫,同时下侧雾灯造型也有改变溜摔,车尾部也进行了一定的改动碾急,整体感觉更加运动嫌蒲。另外怯伴胳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”厩铺得,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配呵,形成强烈的双色反差胖共瞎。    F SPORT车型装备了整车运动套件邵父,涵盖了运动调校悬挂憨戒、运动包围顾慈识、运动阻尼减震器粪、熏黑运动轮毂默侣的、运动车门脚踏板奢讳、运动型铝制加速踏板扯拣勒、制动踏板铝兼尽、脚歇板等耍。    三幅式平底真皮方向盘凤填赖、红色元素点缀的空调出风口惕路、铝合金踏板仟、仿碳纤维装饰条等等空,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感涡担,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格荚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鹊,将方向盘闺挎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上艘,增加了便利性救菱抵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动邵脱开,分散了注意力脐德。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间哆差腻,是多数第一次购车家庭的首选要求惦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赡桂悼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功信墩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型辜,会有怎么样的变化煎镜葱,一起了解一下屠口猫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的漏兄,镀铬进气格栅增加了些许立体感吵韦,更加显眼的X造型前脸烦川,迎合年轻消费者的审美途。大灯的改动有些另类孟馅,在我看来接受起来还是需要时间的悍稻父。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嚷豆显,新款在车身尺寸上有所调整工弊鹤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米全,轴距保持2600毫米不变宪雀腿,相比现款仅车身尺寸有所增加蹄。   车尾的变化不大芭讣嚷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抨,以及牌照上方增加镀铬饰条睫厘嵌,尾灯造型无变化耪吾侣。实拍车型为高配版本疮,但仅配备了三点式后倒车雷达措搞。   新款的15英寸轮圈造型不错奴,轮胎选用优科豪马蔑懊效,规格为185/60 R15侠,备胎没有缺失蓬显,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置粮钳届。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高己锯,在年轻人中更是屡见不鲜掠。在学校要有个性膝兔,在单位要有个性嗣锻,穿着打扮要有个性肺,兴趣爱好要有个性势聘淘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢咐挝?如果你有这方面的兴趣诽射鹿,那么杰德将会是你不错的选择玲。可谓自成一派的它玩钎垦,凭借着并不起眼的车身尺寸悍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间团,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车糠?还是旅行车旅窃跑?或者是MPV些淑?但这都不是事儿虚,只要适合自己就OK票帆辜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人联,喜欢接受新鲜事物的他们兢缆比,正好与杰德不谋而合毕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐删谜杉,此外菇面,六座的乘坐空间郝色,也足以胜任日常的使用需求慈妒膘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受氢愤净。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢柑蛋?自2013年9月6日上市以后浩壳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量考佬晾,力压大众途安和马自达5等竞争对手绰韩,它用事实结束了我们的疑问炬窖孩。除了这些崇贰,杰德还会带给我们什么样的全新体验媒成妨,让我们继续往下看洛绕痹。   " "  若是经常关注汽车之家的话邵韶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生连氦漏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”就。虽然我们这里并不提GTR量肝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何触累,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父嗟兀克斯ST炊,令人刮目相看饰蓝拒。与此同时锌,在秦身上痹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料场草揣、做工以及舒适性表现上的明显进步刺莫词。 外观造型瑰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程掣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代恨辉,近年来推出的新车型如速锐褥禾斤、思锐以及大家眼前的这台秦疏,都可谓一个比一个漂亮局洞。就以秦来说猩貌晾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网茹,很是亮眼纱碱犊,同时也营造了较高的前脸识别度茬。   车身尺寸方面斜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乡聊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平领懒桥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)暖潦枪,2670mm的轴距表现则处于平均水平固。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同侧廖昂,其整体感觉与速锐大同小异篡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锻奸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瑟魄。无论白天还是夜晚戮捶,该车的车尾识别度都非常高狙。而且内部的光源模嫁吻,除了转向灯为普通卤素灯泡外翘,示宽灯坡煌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED们棱。   充电翔号辞、电桩安装及质保/售后介绍鲜娟奶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口感渡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包翻拆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电尽龚惦,据官方资料介绍鸵驳围,充满一次电大约需要5个小时左右倡伶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)及。   同时狈妻蒙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩垦慰,虽然价格并不贵豢,大约在6000多元坟激,但对申请人有一定的条件限制挠另朵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)砂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)琳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准唬盒。当上述条件都满足之后苔快桐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瘁,如果一切顺利骏晾,最快1个月内就能安装到位并通电使用室椽退。不过目前促改,秦还不能实现快速充电陀垂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的错绢,只是目前还没有这样的配套充电设备淮膛。   针对秦的特殊性描尉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位僳面蓖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务魏。其中身伎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全壁捷须,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋孙、绝缘手套和护目镜等设备码厩,并规定在检修车辆时必须两人在场敞。以防车辆万一发生漏电脯,威胁到维修人员的生命安全点烫。   与此同时稗视,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里顺题,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组俱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蔑恰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型疟,整车质保为6年或十五万公里敖马秽,电池组为10年或二十五万公里)型拱躺。总之拇玻,从专设的维修工位撤倦赌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期熔界绢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肯返搂,而对消费者的购买更是一种信心的保证华挡虽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前形岛豢,中国汽车市场刚开始发展仆,市面上可供选择的车型可谓寥寥刹宪,在那样一个年代括税壬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准傅回纽,并且在之后的相当长一段时间蚕,人们心中仍对它们有深刻的印象肥挺税。时至今日挞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择识,在数年激烈的竞争中送及忌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下阿钎。这回侨理拉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首玫隘,我们也借这次机会为大家做个全面对比靶鸥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车皑:外观内饰(包括设计和做工)浪卡、配置访樊怕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凛厦搅、储物假氏迸、油耗布虚赔、驾乘感受劲啪、加速性能沃徐藩、刹车性能涧。同时楼蹄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别怂、同价位车型的什么水平填。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型短,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肮,目前约有6000元左右的优惠劣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元此皑,在优惠方面差别比较大苫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蝎踢,根据论坛中近期的提车价格被动堡,9000元的优惠还是有的尘堑。目前庭男膊,两车的售价依旧属于同一梯级俊心。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致推,只是配备了卤素大灯及雾灯悼,透镜吻朗脖、日间行车灯这些都没有附抖蕊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系唬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置财,因此我认为两车的配置可以理解墟,符合同级水准患。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比钮肯蹭,两车的各项参数也处于伯仲之间禄妨痢,差别在6cm之内撕萄小。在车内空间上讨墨备,两车的表现也很接近纲就会,我先剧透下吧庞脓,结果可能跟你们想象得不太一样憾呜期。   相信看到这里缔埃病,大家最担心的就是如果车辆没电擎,后备厢是否还能打开的问题鹊楷。捷达看来是妥妥的没问题透本秒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑疏腑吮,它的后排座椅靠背可以放倒括搜,之后即可顺利从后备厢取物兑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐啥遁县。   在倒车辅助上穆彪驶,捷达配备三点探头祁举,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配昂歼嫡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平秸洗绦。这里多说一句袱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达镶,让人觉得很不大气欢蹬,并且低于同级别的水平纲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达祷,舒适型也可选装倒车影像饯陵委,比捷达厚道一些肯拟。从普及性上看淡勤,能够达到同级别的平均水平潦,从功能性上看兜脆芍,拥有倒车影像的它则高过平均线了惊魄,给好评廊。   两车都是15英寸的轮圈公,造型上也是各有风味恃,轮胎宽度也同为185mm相袱。从售价上看宏侧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右丹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条踌沁贰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比摊,让我们在后面的制动测试上见分晓哇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显忱私僵,借着中期改款的机会萍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机咯粳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注习揉。应该恭喜它嘉,至少在我眼里赊拴菊,它确实达到了自己的目标即禽。过往凭借动感的外形察、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它枪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点搐踌。   只可惜擞滤,刚上市不久的2014款起亚K5仓悸抱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绷侠厦,而且它们的价格都处于K5车系的高位探拨,受众群体并不大嘎。前段时间磁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析起,并撰写了《起亚K5购车手册》灌懂。文中嫡姐共,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型点璃骆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐缓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色起校。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH膘拒丛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机掏示外。自从起亚笆册半、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扳铜,互用研发产品的例子不胜枚举啊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度丘。该发动机的最大功率为245马力聊、最大扭矩达到350N·m喷吵禾,账面数据处于同级别的上流水平际苔屡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀敛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机什胁。   在涡轮增压涵坤、缸内直喷等技术的加持下亭吨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m捍稻,并且一直持续到4000rpm郝。得益于涡轮介入较早鞍套,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拧,而且它的油门也调校得比较灵敏汗割。在实际驾驶的时候镁舅,可以感受到它的起步轻快自如还此拼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余澜洛换。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比权但纲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些计,但差距并不像数据相差那么大合烹。在整个低转速区间详涸骆,它的动力输出不算直接蹋赶,缺乏一点活力伶钳秀,给人一种有劲儿使不出来的感觉痕。   于是伺轨,我把油门再踩下去一点陕怠灰,动力突然来得很快婆礁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然朴,毫不费力居,而且可以感受到车速达到120km/h时麓监废,发动机还有充足的动力储备相俄。它的中段加速能力让人满意定绥,虽然依旧缺乏一点活力柑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缸工,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开颁傅。   还是差点意思桶群钎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感日题。于是猜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式堑衰功,6速手自一体变速箱切换到手动模式吾嫂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作趟犁供,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的就咸假。它的油门响应足够快回骗蒂,发动机的动力输出得到更好的释放搪涩,方向盘的反馈也更加扎实拌。除了SPORT运动模式外讼绰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式亭价,运动特性从SPORT地涸侣、标准到ECO逐渐减弱兔起,驾驶风格也逐渐趋向安逸皮赦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契茅驾,平顺性极高挤,而且动力的衔接也让人满意齐腾暖。若以80km/h的速度巡航投伶铂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航末参夸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右憾阜乒,对于燃油经济性的控制也让人满意府撩。同样值得表扬的是降挡速度猴攀歪,在中段需要加速的时候深踩油门授拾峭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出防屠旧,而且换挡冲击也比较芯悼杳场,不会让坐在车内的乘客感到不安箩碎歉。   前麦弗逊钞、后多连杆的独立悬架底盘结构赔却,在调校方面仍然有很大的提升空间狮。它的弹簧足够硬欣妮,但是减振器的阻尼不够大慰嫉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底斤,会有细微的震动传到车内埠,以稍微快一点的速度过弯摧鹤靠,车辆的侧倾会比较明显嗅兄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳宽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拳怯,舒适性让人满意师,但如果需要激烈的驾驶的话浆每锭,后期对悬架的改装很有必要洛。   它的刹车盘相应加大了尺寸梨赡,刹车的力度足够搂很,不过刹车踏板的反馈缺乏线性仍理疏。具体表现是巍凄副,刹车踏板的前一小段是虚位毒缅泥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏巴唬胺,制动力度会突然加大竟,需要一点适应的时间吕陆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拇,发动机的声音茄簇柑、振动都非常小钩倘驼。然而兽杠,在速度上来以后腐蹦膊,噪音的上涨速度也很快拎差怀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎党,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显推。   我得承认歧外,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数杏琅阜,但在起步和中低速行驶的时候蜡,动力参数上的优势并没有完全体现出来雾瓦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处版创。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价核笺涩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”枫窟。当然涕薪蛋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型尖。另外枷屠檄,值得一提的地方是楼虾陛,在动力提升的同时殿,它还加入了行驶模式控制系统涡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用遍骨,它的动态性能相对有一定的提升猾躲飘,开起来也更有活力和乐趣脊告。   " "   海马M3去年4月就已经上市了缆脱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沟,只有手动版车型销售琶挂,导致产品线还不够丰富宠。而就在去年11月兜殿,海马M3终于推出了CVT版车型锋始,7万-9万元之间的售价化,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拉谦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30屯摄、逸动挨臀、宝骏630以及启辰D50等车型混氨蒲,竞争还是比较激烈的惊粮泄。作为一个后来者侧匠搽,海马M3是否有足够的实力立足摄?下面我们就一起来看一看精拴赋。   动力五:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择恢,其最大功率为82Kw履,峰值扭矩是147Nm稀冀。从账面参数来看号,可谓非常出色媒侈乏,一点不比合资产品的数据差裙步舞。对于一辆紧凑级轿车来说授围翻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了僳筐。    开起来的表现篙鹊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强椽触浅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”幢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中焕勘购,如果想要充满信心的快速超车热去队,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择攘唉厦。    我知道会有人问蓄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗虾掠?说实话镐佰冠,我觉得大家都没什么区别行,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拓熬,也是低扭不够强泛汲,需要靠高转速来增强加速能力舌抠建。    可以肯定的说乌河,除非是加上个涡轮增压器褥湃。否则的话背羚,这个级别同排量产品之间的动力表现嵌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同镀。我个人觉得涛拘颠,这只是消费者们需要认真衡量的一点竣,而非全部举钾覆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在逼踩喊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感响割,动力传递平顺连续的特性凉陵市,有效的提升了整车的行驶品质感豁。顺便说一句筋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外秒险,这也是比手挡车多花点钱的好处扮衬。    深踩油门时晃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吐宽败,来保证动力响应足够顺畅蹿裴什,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内庙娟斤。此外俏旱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式懦璃诗,功能性极强脖小腊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现承,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后轮,g值才开始达到最大的0.366g呢柒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内侨脑笺,此时车速大约在30km/h左右古,达到60km/h用时5.24秒乃,冲刺到100km/h用时11.45秒配输。    接下来看看海马M3手动车型视厂,在加速到2.5秒后梯,车速已经达到了差不多40km/h陀膏,达到60km/h用时5.01秒问蔽曙,冲刺到100km/h用时11.28秒够裂鞘,比CVT车型略快煽。如果不较真的话淘对,可以发现二者的差距其实非常形婷级!,相应的在日常驾驶中其实也一样陇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米提,就这个成绩来说宿施鸥,它的表现只能说是非常一般橙晌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言翠,它的表现就算好多了钎拢。 责任编辑长:沈楠" "   近日董,宝马官方发布了新款X3的车型官图驶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作取驳驼。从新款车型推出的速度上来看垢鼎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视锨套烦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量殴龋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化角痘怂。    早在2003年捕恭擂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章倾些。10年以来囱愤妈,宝马X3已经销售超过了一百万辆奸凡,自从2010年上市届哆疾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拨。因此吮劣澜,2015款作为X3的中期改款笑蔑断,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中诗去,优化后的大灯组造型谱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰纫妙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多论维。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版令泡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蓉扰。通过官方图片忿洛适,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时傲绢泼,也融入了宝马家族的最新设计语言饥,与新X5一样采用了新的中网边框设计笔笆湍,在视觉效果上更具冲击力掏沙。    在头灯部分郡窜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光雀母笨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细班。另外钢成,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代耍革,配置方面它还可以选用全LED光源低巫此,再加上选配的LED雾灯何澎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质线。    新设计的前保险杠极具力量感桓捻岗,并融合了镀铬项、塑料格栅以及金属护板耻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型邦巩端。此外恳豹裸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中芥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂独崩,也使整车更具个性化风格骏很脐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为诫悼:4657×1881×1661mm扁虑竿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近粪头尘,轴距也同为2810mm费,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拣壤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别骡仁保,从车头一直延伸到尾灯的腰线淬播,让车身看起来更加犀利且极富层次感确肆顺。相比变化较大的前脸幌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计粮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰碍铝挞。相比X5首旦,新X3的尾部更加耐看萍惩党,有棱有角的直线条凸显了肌肉感伺氢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分翰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守迷毒嗽,视觉效果并不是那么给力拆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择介父,新款X3也不例外夺男。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板隆蓉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前恋、后部的防钻撞保护装置匆洗呛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套率抱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂秽瑞。此外媳藕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致炒媚慰。该车还可以选择六种车漆簿玛蟹、三种专有的18靠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绩。 责任编辑空剐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车澄奶加:Quattroporte(总裁)复剧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吐考壬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV变:Levante吗信,还在2013年4月的上海车展上哩壁南,以全新总裁平台为基础惟垄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角襄楼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哺通寂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4倦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款非测董:Ghibli……   以家族设计为本懒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嘘奴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同立盲讲,改走豪华中大型轿车的定位坏,车身尺寸长卤炬赶、宽戏盾试、高分别为4971mm仍、2100mm和1461mm爬掳,轴距则为2988mm队边,直接锁定奥迪A6哥路斗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上方佰蹿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征横卷,且融入全新总裁的轮廓特色柑外,以紧实并极为流畅的曲线迫攻痊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格屏袄刨。    于是在车头设计上骆们,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽豆烷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩词惟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面眠间宫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样墓啡羚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计趟佬,将蜂巢状格网嵌入其中睦纪剂,且尽可能地加大雇枢试,再搭配角度更为锐利嫉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组编痹疼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势茹爽鞍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条戒坊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏姆,所以厂商在Ghibli的车侧簿忻核,除了保留前叶子钣鳍状孔道城乡冗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外幕去,也师法了总裁车侧的设计捣惮韭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型愧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没甲封,另一条线则从前门下方迸出何莆诫,向后朝车尾紧缩长,滑顺动感且充满肌肉感蓝灯,并正好可呼应更翘的车尾设计判渴揩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上奥,速度感浑圆天成皋。 内饰向旗舰看齐蛊系,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上铂五,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿太忿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同诫丁胜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计杏,也把声控嗣凤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上儡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片体恋,右侧拨片负责手动升档崇裂酮、左侧拨片则能提供降挡坎。    此外靠徒,三辐式方向盘的前方尉烂凳,一样是借自全新总裁的蓝底白字僧寥、双环式仪表盘敞孝譬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表伟,左侧则是表底超过310公里的时速表投惺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涛独,可提供显示油量潦、水温匣苇、挡位与导航指示等行车信息奥晦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上废洗然,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图熟,告知驾驶者目前的驱动状态鞭汰。    和总裁稍有不同的中控台吭忍雷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟筏勺铂,以及可触屏操作的收音机电台选择狈登绣、音源切换扩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)撑层、空调温度粒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕断趴蜕,空调出风口则移至屏幕的两侧岔店菜,下方则为恒温空调系统调整出风量貉婆、温度与出风口的位置撇话,以及音响系统的吸入式CD筒篱,设计上较总裁车系更加简约翔蔑,但用料与配备完全向旗舰看齐钎,展现了十足的诚意守。    较为可惜的是壤龚发,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm技淡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm呛放腻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拍痴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当寐,包覆性和支撑性也非常出色换。    但是后排方面鼻、便没有像总裁那么充裕戳痘吕,尤其膝部与头部方面沥,身高174cm的笔者坐进去后糯蚊境,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已始漠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促倾,也刚好替前残、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何弦心,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓疟屡嵌。 责任编辑嘘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”貌森,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蚊妮色?后来一看射,哦涤苏宛,原来CC是“Cross Country”拘。继续了解发现有点意思淖淌,底盘抬升回倍、高功版2.0T五缸发动机累,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法构块:目前的普遍规律是凛勤夹,产品分得越细覆,总销量提升越明显娇辛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品垛崎,它的引进脐鼓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦棘蒋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板摊筒,主要分布在前脸和车尾桓释耪,从外观区分它和普通版V40很容易馅。底盘抬升12mm脚溪僻,这么小的数字对视觉效果影响不大凰,整体协调感没遭到破坏劣擎垂。    车厢内部慌痛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样庭岭肠,除此之外内饰并没有过多特别的设计醒送。之前我们已经发布过实拍文章敛汗男,车身相关内容有详细介绍袖驰陷,因此这里只是简单提下要点靖评,就不再重复描述了蚂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来荣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机航扩荤,最大功率214马力炼爬眉,峰值扭矩300牛·米裸,型号B5204T9滔,是普通版V40那台发动机的高功率版本蹈拉,那台机器的型号是B5204T8犬航,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒撬死喊,今天会是什么成绩慌徊呐?稍后揭晓亨。    变速箱没有变化截具肪,依然是日本爱信提供的TF-80SD亭床,六个前进挡八兄,带手动模式和S挡问,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT篇辰汕,奔驰A级用自家的7挡双离合略,沃尔沃这台6AT暂无优势奢,目前他们还没有新产品投入实际应用米悄,理应加快脚步搂澳。   驾驶溺:邪恶的S挡    驾驶部分首,我想说说D挡和S挡的区别额捐。看起来挺初级的一个话题痪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂广。D挡油门响应迟缓莫京歼,在激发变速箱降挡之前炒烦,需要稳稳的侵斧拎、持续性的向油门踏板施加压力苍,慵懒的降下一个挡位之后界嫩,情况有所好转炔,动力给得稍多赦刨欠,也就这样桔袖。    不满意对吧屯?可以把排挡杆向左扳到S挡茂,切入“邪恶模式”仑合渤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)十,转速拉高1000rpm以上雹虫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来非瀑拷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蕉尼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出储啃,脚踝每动一下微损,车身就顶起往前猛扑一下翱僧踏。深踩油门咸,转速迅速攀升鸿母薪,跟D挡时判若两人轻,两百多马力蘑、三百牛·米蝗爱年,在这个尺寸的车身上爆发出来似,过瘾缅。    激情过后细细品味相,这套动力总成有两个弱点需要改进灌缅,一是怠速时振动大胃般痴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动腿,影响体验;二是低速行驶的平顺性甘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钩嘘蜜,1奢渤鸥、2妨善祁、3挡之间可能频繁切换隶愤级,动作应该再细腻些款誓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统超贰慧,选择“全功能”项瘟粉剂,不打转向灯就变道粕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道便碾屉,回正的力度不斜拼醇帧,如果你想在车流中快速穿梭前进守牟喀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瘸桅,要么关掉方向盘辅助什晶憋,仅保留振动提示即可廉。   绕桩荒抖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况稼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凳,在绕桩场地很讨人喜欢顿雀接。车头响应比前驱版本积极秽僳,入桩动作稍猛痰曹,车头好像在被一根绳子拽着走来贸轰。给我留下深刻印象的是涡,这款车的极限要比前驱版高太多没堡径,特别看了下味柒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嫂谴。上手容易啡,但是需要注意别突破了极限伪桃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点踩:一旦超出极限磋扛,很难把车身再救回来赂抛。 责任编辑垄含:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7财戏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足良?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蚂,就一直困扰着我们的问题妨念。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题较。马力越大的车就越好么枢师?绝大多数情况下答案当然是否定的型胁擦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外祥涪试。随着时间的推移膝,我们有机会做这样一个有意思的选题辨届鬼。   让我来说明我要做的事情旁:我们有三辆四门轿车捣火刷,合计拥有1657马力逃探。看起来确实有些夸张虽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport骇酸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S对甜畔,但是这个570马力的怪物一直没有车敲录,直到我们完成这一特别的测试一周之后栖。我们只能使用520马力闻幕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瓷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力夸屎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沛恭据。   另外一辆是全新的奥迪RS7和涧究,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎棱曙虚,拥有560马力的出色表现擒沧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8家,在K&N工作室的台架上诫惰衬,它的轮上功率达到了479马力女。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中藤踞凯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力枯败。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器舅坎,用以获得更多的功率输出红。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候托犯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纺。即使按照宣传中给出的数值票僳琶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG爽溉匙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力考浚角。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG遁蛋,它的轮上功率达到了541马力蚕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力叭漂。   另外还要说明一点汐酚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来酣烈崇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本斧商胺,不具可比性换。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疏别。结果很令人意外痞。两款加速最慢的车型嘶翅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赦热。当然最慢是和RS7相比较而言的衰粟疚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速酷愧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录下。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒山。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊岸顿肃,但是还未打破我们以前的记录袱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底虫人,说它慢更像是一句玩笑话帆唬厂,这一成绩实际上已经快的吓人了券钞。奔驰则要更快一些饯绣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涩,冲线的速度也提升至197.5km/h碱。冠军仍然是RS7的矩希,它只用了11.6秒酗涸妹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平疏。奥迪的冲线速度为193.8km/h猜竞,虽然不及CLS63 AMG颧含,但赢了就是胜利阮淖逝。   123下一页 责任编辑煽歧词:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鹃蒲控,新款奔驰E级开始变得更具有时尚遁罚桂、运动和科技气息了念请。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此逼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机是芯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子佬鲸,主动式车道保持和自适应巡航功能贤寇倾,几乎能让驾驶者也变为乘客凄掠,高科技配置更加丰富特窍戎。    于是到,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前攀挎舰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瑞搂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凰蓟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疆,在下面的文章中有详细介绍朴虎。此外戏础,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章匠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读篡浪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道舌降、残破衰败的路边小屋品脚哦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律通侥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富籍拴牢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落椽蛊。身处如此糟糕的环境储,却并没有让眼前这个出身自底特律皋蜂姆、土生土长的本地小子屈服猴榔盼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感贩掏恐,但只有经过一番试驾体验之后刃署哺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力扇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的齐楞贾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分柒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网坑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形茹锚,同时两侧向外延伸与车灯相连骑侯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化枷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯矢颧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计佛苹句,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计侠昧。   尽管是低配车型赔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬污抗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)啸喉盾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车炉诵,它基于D级车的平台打造搐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蒙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嚎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烁挟汝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钢仿丹,不过从近几年的趋势来看和,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香善兢檄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型良,至于其中的原因扫供,从这款车中也许会找到一些答案胜互。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT荷景?   GT魂扰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写天诉,维基百科将其解释为具有超长续航里程逞、拥有强劲动力侨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型兼社窘。可能一提到GT破奠蝎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拜泌谐,其实则不然伐辑诞,GT拥有着明确的划分准则桃瞥,举个例子来说坦:拥有着标准的后备箱痛、配备V12发动机并且内饰非巢肯⑷校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蒋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坤俄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类翔钝俄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瓮,这款车的确还真有点GT的意思仆。在笔者看来紊僧提,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的捌瘁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉奇锌年,最起码第一印象分已经拿到了浚患。   5系GT是采用7系平台打造的颊琼擎?   5系GT的轴距为3070mm亢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同户岛,从前双叉臂舷窖陷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坤交畔。厂家表示结谁票,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型然栏,其在外观郴、内饰师、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同怪橇闻。   5系GT型到无朋友麻?   谈及5系GT的竞品戏幕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情清,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位饯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版魂读。   外观寸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茧详疲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柑虾。风云2(详情)斥、E5赣、A3以及今天评测的这辆E3瞪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邦偏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度环腥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品熔蛙侩。从这辆奇瑞E3(详情)来看尺逆小,外观及内饰都有着很高的原创度农耸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间戒。这让奇瑞的产品线更加丰富里补歼,但也让消费者选择起来有些头疼喜谢埠。 外观钱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人讨裁缮,但外观却没有去针对青年人的设计敖狭却,前卫密萄徽、另类这些词汇应用不到E3的身上仍,车身也找不到多少运动感何农。不过它长得却很容易被人接受啦卫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉颓嚏奸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看黔辅舰,E3和E5的外形稍有一点点相似鹤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间弧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化隙巨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞衫穗浪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高屑即,而且非常容易被大众所接受挝踞汕。不难发现骗森,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谷趁贡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头溪。艾瑞泽丛簇弥、瑞虎5盲澈玛,单从外观来看都会让人眼前一亮洞。借鉴是好事浑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胚突窜,但不动脑子的照搬实在是说不过去拐膊搏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧不,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表葛鲍,作为最会制作小车的铃木来说扦,雨燕可谓打开了国内的市场玩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代签拈孔,新一代的SWIFT迟迟没有引入靡肌。而就在2014年1月18日蛋课弛,铃木速翼特在国内上市绦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版莫氨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后雷娘伯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏糠乾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辱袄盖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件泡社宽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造袍肯,速翼特运动版采用运动风格打造辅吐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm梅橡,轴距为2430mm刃。由于基于新一代车型打造灌古诉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扇艘叹,轴距也加长了40mm坍睫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息讲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16弹芬护。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新抗崇,包括中控布局浑、仪表盘烧、方向盘等造型均有所更改饯。此外佩善,配置方面新车配备了ESP当、自动启停系统膳、USB接口蛋患、运动座椅等配置蚕。CVT车型还配备了换挡拨片膏,满足驾驶需求趣松适。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了礁危隋。真皮包裹自不必说午砰,3河鹃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服痴搔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多膝。不用和别人比仕,超越自己就是最大的进步藤烦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面全色,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鞋蠢,其最大输出功率为100千瓦麻,最大扭矩160牛·米夯泼芍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT皆颈,其百公里加速时间为8.7秒价霖,最高速度为194Km/h臼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钾,相比之下乐趣少了很多辆卸播。 免责声明配雾:本文仅代表作者个人观点弟,与环球网无关筐梯来。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俺,对本文以及其中全部或者部分内容闹揣氦、文字的真实性充踌畏、完整性孤、及时性本站不作任何保证或承诺伙毯,请读者仅作参考闻诉,并请自行核实相关内容阜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车跑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大请蔫储,引起了广大网友的质疑伎老贰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验遍覆杆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注海犯龟。于是易车网本着服务网友的原则评痘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测保孙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车旦岁虐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示祁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说须立,您便自有定论随板。   体验者介绍    前排体验者算棺:辛毅 身高梳钵侧:178cm    后排体验者恭:旭子 身高汞芦:177cm    Ozel 身高磐:170cm    小娴 身高裸蒙筏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准彩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高全。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍驳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妹恐沙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣未咀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论镣蠢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆纳句,公平公正公开地来一次大对决将汰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明极镭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鼎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车胆瓤绣。所以不得不承认泄妨涡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赴醚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上会杆。    事件回顾刷盛:    说干就干募蜕拎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后少,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作午构湍。根据易车网后台数据的统计来看欠核统,持以上三种观点的网友大有人在筏曹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲矛邦片,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案呕仕茅。尽管是为了对比三者的公路性能凯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上覆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上叔。    测试车辆罐幻健:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350淌铆萝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型署,但是奔驰并没有这款型号的试驾车常测乘,奔驰已经尽力了笨猴,我们在此也由衷地感谢汀蝎碧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题尽萝挟,告诉大家改款前后的差别冕撕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5挽纫牟。因此我们也很负责地告诉各位网友拈井,目前除了易车网氰徊,其他媒体对于新款X5的评测寇极,都不能代表日后国内在售车型释蓟。第一辆中国版车型为xDrive 50i噶懂,加配M视觉套件凭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况乡菊掳,我们无法借到官方提供的车辆天逃晨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持硕天驶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型唉。    测试场地绅巨:    乐驾赛道全长1.6公里孔绕弦,共14个弯道贿咕,最长直线段270米腻挛,赛道宽度为10-18米茂奥,视野开阔汇谴鼎,无障碍物泊超祭。赛道两侧均为土质路面娠慕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆乃糖瑞,大大降低了安全隐患八团。    测试人员签对瞪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑甫,却要替土豪们操心买什么车镐齿,这件事听起来真挺可笑嚷绿,因为我实在没法揣测土豪们的心理海剁。如果说我还能理解花五十万买大切吉渡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野背,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器哦,代价是要多花一倍的价钱亨绵柑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纷屏荒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感攫谅揉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望捍。不过因为坐的比较高藐,速度感不如那些贴地者强烈辩关点,还没怎么着呢就破百了行酣具。这大概就是SRT8的魅力沁稗,很难说值不值得肮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款休,车内的配置也都跟2014款大切非常接近龟,跟改款前相比还是升级不少谅委。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系妊,SRT是JEEP官方改装部门椿平教,这种改装是全方位的宫匿虹,包括内外套件加强其通,以及性能方面的提升限摔甜。SRT8就是高性能版的大切诺基备浦,主要提升是外观套件囊、及动力系统咎零、刹车系统赔蓉、行走系统等方面纺发拌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型兼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拜杭侵,6.4L自然吸气HEMI发动机臼镐墨,搭载采埃孚8速变速箱汹俗锹。   SRT8为公路而生送,所以公路性能是它的强项邵尽讳,不过Off Road就不是特别在行了斥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 沟峰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钮桂。 ② 跟之前的SRT8相比肯捂途,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的莎怯力,所以科技感和豪华感都提高了不少肉,跟换代前的SRT8相比每,升级的部分都是实实在在的史。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱晶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鞋蹿暗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统淡猾燃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置屑高。  【钙凇③一百多万的车灿搁芍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车筷,再挑上百万的车的刺颗够徽,好像有点吹毛求疵涂。首先悬架的设定非常的运动钝桓帝,即便比较温柔的驾驶方式够豆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极骄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车悸,大切诺基SRT8并不是一个非郴爬剩合适的选择蔫,尽管动力非常充沛燃搪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意耸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响策,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺擒,但好歹SRT8也一百多万了臣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惫染啊。不过之后我们也释然了雷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赶,但经过数个媒体的“蹂躏”焦涎从,光弹射起步就不知道被玩过多少回了白霖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了闯,有点异响似乎也算正常寿杭管。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基烷娜淳,请点击下面的图片进入试驾文章琶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了凉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嗜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求律建桃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的惶稿梗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狭倡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T擎韭既,还是老套路寺鹤绵,直接切入主题晒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹狡。 动力对比梳弘孝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手涉柬,看看英朗GT的表现如何吧绅。这台发动机的最大功率是131千瓦耙胸讽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来形。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能刨桅,当驾驶者在需要全油门加速的时候习凛,为了获得更好的加速表现刻懂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm氛。对比发动机账面参数来看反,最大功率118kw其,峰值扭矩250Nm降凛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜割。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卑抖示,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心前,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力尺。   至于传动系统方面祥版陈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器邢谓蚊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样呜,都是目前该级别中的主流配置布残,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现登撂哥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢才醒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器署,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩寝菠表,所以基本都出现在了大众的小排量车型上洼暇冠,比如高尔夫6持撕、速腾等恕戚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方伴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构端,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力舷路,从而起到提升操控性的目的单思趁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秽希,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上汾释,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接课盖,但通过厂家的调忻。后敝挛,当一侧车轮发生颠簸时乔,对另一侧的车轮影响会比较小些部。   小结逝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多欠册趴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出摄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了倘,至于优点这里就不做过多介绍了免隘烦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢埃后英朗GT更偏注重于操控性僵酣呕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时寸,见过后车追着拍照的犁,见过开我边上向我打听价格的垮劲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回兼十。我坐在这辆路盛E70里变槽,被注视得有点儿不自然滩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣悉敦,我琢磨着纪,要不要让他进来看看劳。要不是我瞅见了绿灯亮起卵焦,我真就这么做了潭谷。对不住了朋友收,这次没能让你仔细了解它淀萄唤,不过我希望你能读到这篇文章扇古坷。   不用否认谜劳,人们对美的好奇与渴求与生俱来硕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嗡贬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗朔。不过在这些人之中航,有人会终生恋着美人飘坍吕,有人也会为抱个花瓶而后悔贫。如今打造足够美的外表来吸引消费者板,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情诉鼎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70隋碍蛔,但在这之后能否一直爱着它瘁,我认为是一个很值得细抠的问题舍督。   ●外观大气澎、美涸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时胆,我还以为来了辆捷豹芜蒂氮,赶紧跑过去看发现被骗了喊甭。不过我并没有觉得失落拖剂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观黔陵,并且从设计角度看项背钵,它在借鉴与融合得方面都很到位哦屯传。如果这张大嘴能够做了镀铬处理木录氮,我对它的外观设计就100%满意了嘛霸袒。这事儿对华泰肯定不是个难题剔,您看看宝利格还有华泰B11伴蒋,都有明晃晃的格栅欧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位岛先亩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中艰俺深,但绕车一圈后我发现僻篙诗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了昂。咱看看数据对比父捍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手侗鹿,可以说在各种数据对比上急,它“不是第一距,就是第二”瀑。虽然在宽窜沫垮、高和轴距上没有做到最大来拆,但也不过是一两厘米的差别海投鹤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米捻,这就让它看上去大气许多悄霞使。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上谢疥。   打我接触这辆车的时候芦呻臀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光汤谎擦。在这样的目光中秦糙锚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期扳拱。面对“屁股高淳抗、尾窗窄”堡秆蓟、后方视野不理想的路盛E70时习堑加,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伸。先不讨论这样有多麻烦了乾惧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧谴汝淀?这点让我心里不太自在勿擞盎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲喝丸橙,是个应该有的配置荚舒角。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上欣篮蕉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色箩亢聘。而随着国外皮卡文化的不断渗透断,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型喜,去跟进时代的步伐魂班。为了迎合市场的变化及用户的需求洽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时偏卵,开始注重宽大饱满的外形设计假哭,并增加更为丰富的配置蕉慷钱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型绕患。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾羌技,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)冀鲍推。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗喘沥阀,整体的风格带有一股阳刚之气橇翅炉。在车身尺寸方面骨负猫,它的长/宽/高分别为鸡街:5310×1812×1775(mm)醋护脖,轴距为3100mm忿眯。威虎TUV并没有大小双排之分哎皋铰,仅提供了一种车身长度股糕。车身侧面的线条也很平直暖,外扩的轮眉使其显得更加饱满痰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蔑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感娟和。大灯采用远近光分体设计如,其中近光灯还配备了透镜墨矢,不仅更显精神锹飞,而且还可以起到聚拢光线的作用颅孪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次涉,遗憾的是邻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用眉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯灸省,并且后视镜仅为手动调节疏痞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惫删森,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蛋,非常不错蛋迪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点猾,至于货厢外侧并没有再多设置练。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)稠宫叹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸腥逛岭。另外净鞭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”妹吝斤,不过据厂家介绍楔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”猩卉泪。对于皮卡车型来说邢撮,这项必要的配置还是很厚道的砰陇槽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气痕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地食付伺。不过悔垃,今天我来到这里并不是为了滑雪汉,而是为了求证一件事情丛柏伶:有没有一辆车短汞吧,既能够带着一家老小舒适地出游浆册昂,又可以不惧冰雪恰,在冰天雪地中步履平稳地行驶建,同时价格又相对平易近人呢扒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求片覆塑,那么就让它拿出真功夫试试吧酬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拒纺庭,从外观上看饶瘟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别可岛梆,19英寸车轮显得很有力量感疙磊法,也与动力总成更加契合;其它的地方袄称顿,也依旧是酷威的老样子骄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿举始唉,甚至还有一些精致的感觉抄刃。总体说来海稀,尽管算不上全新车型口,但依旧耐看碴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面祈坝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了享拟摆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中弛,动力响应良好畔舍卵,易用性好脆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分妊串。当承载着全家出行时徐缴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况锨凡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适插美。   至于酷威3.6L的内饰方面轨纪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)催,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”超胶糙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节楷廉楼。   除了动力系统隙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式狡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器磕兑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痢睫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施替呻。动力分配完全依靠电脑自动完成骑鸡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拌辟。   有了四驱系统贪搪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳扭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎孔,具有更加粗大的排水通道舰溅狙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”犀阶催,冰面行驶性能更加出色漂筐逛。此外愁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜菠,胎面中央多重“Z”形花纹茂四古、针孔沟槽设计供寡沛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性霉寝扣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搓挎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间戮补,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情梆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3悔逢,它的定位低于1系蠢顽。但是歼革,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步仟旦剔。另外孝,它也提供了i3?REX增程版本兄曝膳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机奈弊忿,扩展了这款车的最大续航里程经。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试录挂式。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流图粟邵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合顺羌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合叫。   宝马有没有提高电动车的标准琉雷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协恨?让我们在接下来的测试中找出答案渺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式驶淬,宝马i3的行驶里程可达88英里铣闲理。相比较而言涎难,?Ampera可达30英里沏投感,而普锐斯可以行使约10英里钎患。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电稀豁宪,i3可以更多地使用电动模式兴。而增加了汽油机的动力系统磁盗蹭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里狠唯,357英里和505英里湍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大缴锋剿。这台车约五英寸高牵,而宽度几乎和高度一样垒哭铰,与低矮流线素,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鲁菊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谰腊驶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力淋,我们没有所需的充电站?吞失,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式示体。   此外梯荚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容商慨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名答虹可:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车驼仙。它内饰精美己双肩,融合了许多先进的科技帆,它空间宽敞虏瓣翟,驾驶体验一流阶揽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拓,它仍然使用汽油机疮,以作为电量用尽时的保险手爬柯。   第二名聘恼窟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好型陪传,科技感十足厢峨,而且它也能胜任舒适的长途旅行沽泌溃。   第三名劳广森:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款偿酗殊,它最大的优点就是充电迅速凛荚,性能可靠侧年。   然而骚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋庐缕。(实习编译首疏闲:徐旦?审稿墩:刘洋) ? 免责声明版权作品圈,未经环球网Huanqiu.com书面授权霉,严禁转载嵌海,违者将被追究法律责任蕉点。责任编辑兜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车响咀糙,应该说是倾注心血么司,在技术平台上都有可圈可点之处淌堡皑,源自萨博的技术是其最大的亮点蚊投菠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型泄澎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作丝赏。在外观和内饰上检,这款车基本上符合主流中级车的一般水平渭艰耿,在动力和配置方面也还是很有性价比的涤本氨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说合,绅宝的外观原创度还是很高的理汲,并没有刻意模仿什么车型嗜搜,但我们会在这款车的细节上看到似纳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法擒逞。且融汇的比较好逢痢,并不是简单的照搬照抄碘。这一点值得肯定朽锌闯,大灯的设计十分犀利妻,鹰眼造型也有较强的辨识度琉复。LED日间行车灯比较醒目空,穿透性不错弗蜜乐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表斯雇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感逞昂,也很紧绷破。看起来运动感不错烈锌厂,但前悬和后悬的长度较长算巧私,看起来有一些比例失调丁黑输。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些快,在视觉上看上去会更紧凑动感密。轮胎的规格还是比较高的挡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能标钞。   车尾的设计比车头更简洁一些蔚每,尤其是尾灯的轮廓衡,设计非常成熟权。和宝马新款3系很像村设础。除此之外刹烈拇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感庙。   本文导航女夏:" "  “卧龙凤雏丰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口绿焦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后勃德盼,便有了三国时期的三足鼎立唯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟良凸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国南滩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出奖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹陌,然而坊间始终流传着这样一句话碗梁:“得中级车者得天下”;是的武队,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重称坪爆,今天我们会为大家带来两款重量级车型微鸽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”投慰,请大家继续往下看刊。   看到这里大家肯定已经有了答案了姓穗琼,没错斤课凌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L灌搔慑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉讥,那S60L是何方神圣空诲桂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型芯考怀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花烷叫拘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版履,厂商指导价33.49万元线虱榔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型粹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热囤缝砰、后排座椅加热赡、并线辅助错江、车道偏离和自适应巡航等众多配置惮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烩,即使不看车标弧痴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哪伤七,哪个是奥迪飞工羡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的痘导妨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赌爽痪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统晦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动诧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停双。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性掣贸挛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角喜钎,使夜间行车更加安全世蕉。两车双色的外后视镜造型别致氏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光烧贸显。   既然都命名为“L”的长轴距版车型郡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色氛丸,至于乘用空间如何猎祁社,我们将在空间篇为大家详细介绍碍镀。两车都采用了5幅式的轮毂造型拼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力播娩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳垃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计恫,整体方正的设计略显稳重坛梧。后尾灯的设计两车可谓各有特色沽擅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似穆惨诲,设计感十足膝,而奥迪A4L的尾灯更加修长加为棋,视觉效果出色繁瞧。天窗不仅能够增加车内的采光辖媒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出抡垮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉顽坝尽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心丝蒋雹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习天。   本文导航谋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车崎脱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间侮暇楔,配置也能满足一般家庭的日常需求巨袜胖。对于这个价位的小车来说蹋蚀挪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蓉挠烫,在这方面酬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮汐,就算是与它的直系前辈骐达相比瞬斡,也不遑多让苦褥。然而作为一款家用代步小车扒坦台,它也并非完美恫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瞥括蛋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外设潘,车辆本身并非进行任何实质性的改变蛇,跨界的概念噱头大于实际蚊。 "   技术革新日新月异的今天喂,车型的改款换代再常见不过群话怒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型诡插。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变胶两,同时在动力方面也增加了1.8L臀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绘钱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势士。    新奔腾B50是一款自主品牌车型期耍裂,但它的实力不可小觑巧狡荒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌就聪玛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动脓菱吐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型怒首车。既然实力不容忽视勉,价格又有优势闹唤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机堂蒂蒜。" "  版权声明里:本文版权为网易汽车所有妓,转载请注明出处辛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星开任,全新的品牌全新的车型蓝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比便吮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复追崃郑克斯肯去,在2013年傅こ停克斯的月销量已经逼近3万辆/月人味,堪称是这个区别的标杆级车型帘钉兄,观致3要想在这个领域取得成功蒂婚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哗,看看是否有优势能吸引消费者关注莱弊。 外观风格各异   先看外观方面顷伙,观致3展现出大气得体的风格俗,不像速腾那么沉闷单调彩我鲜,且有着自己的灵动个性;而傅福克斯则是完全偏向运动化的风格尼钢,典型的注重操控性能割乳吉,突出驾驶快感的性能车型碳癸嵌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抬弊,与观致3区别明显寥。两者主要是风格差异统氖拓,外观上分不出优劣圣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吃台,观致3丝毫不会逊色于改廊伲克斯车型迁翰扫。 尺寸对比 车型名称 付裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上滩蹬,两者也是平分秋色峰钱谓,车身大小相仿巴华孪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势屋那,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上昂抖,观致3要大于盖嚎渫克斯伯裁袭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞猴,尤其是腿部空间较为宽松贤防,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎⒓辏克斯在后排空间布局相对紧凑赡垒,而后排空间也一直是各代缚剐锴危克斯的软肋奢。 价格对比 甘菹都罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上愧,父浚克斯则要比观致3要更大一些襄,在不放到后排座椅的情况下偷夯剧,腹肮罚克斯的载物容积是530L储湃,而观致3只有430L般,100L的差距还是能装多不少东西的逢。而在需要有更大空间的时候忱浅搞,两者都可以放到后排座椅溃唇锚,放置大件的物品添美。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间雷捎檄,观致3和嘎畚#克斯三厢都是11.99万起步丰烽导,以下我们将重点对比这两款同价格的型号舞鼓京。而细细对比价格表可以发现够褐,要选购自动挡的车型净袜,改覆澹克斯最低仅需13.09万记,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凡,观致3则需要14.29万鄙,这个比起富穑克斯有1.2万元的价差裂,当然在内饰配置上会有其它差异萎冉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言诚,可能赴埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些轮。 挑选合适的爱车踩坝,看专业导购菏券帽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妓?   扫一扫虾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腾登。风云2巴、E5惜估、A3以及今天评测的这辆E3目较,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中北辉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度类矢娟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盼。从这辆奇瑞E3来看坟莎乒,外观及内饰都有着很高的原创度碘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间铂路课。这让奇瑞的产品线更加丰富秤静邢,但也让消费者选择起来有些头疼哩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的删竭,也从来不缺少“明星”贩惜,“沉稳绅士”大众速腾粪犊番、“狂派斗士”福特感缒克斯等都是热门且销量稳定的车型闪劲本,不过要问哪款车型最近销量最高奶,还要数“逸派高手”日产轩逸普,它已经连续两个月销量突破3万啃,坐稳了桥车销量的头把交椅途楷川。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡弦棱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢忱鲤共?下面我们把两款车型拿来做一次比较票掀亨,或许能看出一些端倪炼塘檄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万完碑贝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万捂剁闪,入门价格上醛,风朗比轩逸高出2.08万元谅蔡费,表面上看价格涛敦河,轩逸占有优势仟脖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型悼柒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元潍旱,这样看来夺卑,风朗其实只比轩逸贵了2800元门烧,等国产版风朗出来后乳,风朗在价格上反而会有优势也说不定犬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市碴,这款车外观与内饰变化并不算很大设,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一扔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汇搽桂,下面我们来看一下陕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表群隙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观轻惕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹敲炊莎。质保方面虎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力卤惧理。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表将亢镶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机禽成酸,最大马力已经达到了170马力沙晤贺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟簧。变速箱方面舌,逸动采用6挡自动变速箱耪监贬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱滇刨急,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色断澈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些莽焙侵。 免责声明但色卜:本文仅代表作者个人观点股伞,与环球网无关患粮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裸,对本文以及其中全部或者部分内容峡文零、文字的真实性磨、完整性仇、及时性本站不作任何保证或承诺携,请读者仅作参考袒,并请自行核实相关内容偿。" "  近两年犯盛遣,自主品牌进步着实很大孔,无论是从设计方面诬叙篱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升匆,甚至可以与合资车型媲美傅估,山寨黎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式铜。在10万元以下紧凑级车型中沉泌秸,更是自主品牌的天下市,凭借比合资车型更为出色的性价比倦保苔,吸引了不少消费者的关注铺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市头教,一经推出便受到了极大的关注臣纽坛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力叹蝎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型氏,包括动力在内酸,新车共有20项升级词坞,本次共推出8款车型帮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款耪奉妮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型级绞限,售价区间为7.49万-11.79万元菱锣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表付踌拱,近来也是频频出镜烫匿萄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶亮遥控大玩具车”的名号名极一时单。速锐共推出了9款车型岛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款巳郎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合查,售价在6.59-9.99万元之间介问篡。   单一来看蜡评巩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品川伺无,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瓜,看看那款车要更“精”一步漠帝。" "  新君威变得更好看了酒,配置也进一步提升牢,新加入了一些科技配置排,比如智能交互系统校错膳,BOSE音响等等动柔就。这些都是新君威的改变之处脚吭妙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型倪歼弊,售价24.59万元功,作为一款定位中级运动型车的新君威另盯景,品质感一如既往啊喘搭,操控性也非常突出豪甲泌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威揪驾,以下简称新君威古皆,外观相对于老款进行了必要的改变送,毕竟老款车型从上市之后锋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳价乘够,新款在大灯棠、进气格栅统蟹、雾灯先酗、尾灯污巷、前后包围都进行了细节的变动视。   在新君威上漓鸥葛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统氛冗聪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统舌,在操作上没有太大不同读,轮毂方面很,新君威使用了十八寸双十辐轮毂佳旱,轮胎品牌依旧是普利司通必。侧面造型基本上没有变化闹谈,侧窗所占面积依旧较小须含庆。   车尾的变化还是比较明显的辱烫斯,这主要来自于尾灯的改变庇颗。新款尾灯全系标配LED灯沸瀑藉,并进行了熏黑处理酮谢扫。尾灯的轮廓样式更加犀利叛恐纽,个人认为要比老款更好看察边功。除此之外传吭烈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化率刀,牌照安装槽的形状变成了正梯形晚夏将。   本文导航缴遂看:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击律衫惊,颠覆传统的外观檀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环解,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV哗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5盒媳喷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型洼感,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机经,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酶唐汉,足以证明其强势的地位氛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市棚漏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蹦雀缆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强库。(温馨提示堡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版莆宫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准稀道诚。)   自由光基于全新CUSW平台打造及恐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭桓钮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅互捕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强财络偶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致羌,圆润的造型是其给我们最深的印象貉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网荷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线井匿嗅,显得简洁利落欢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条忿示,显得净雅别致帽揽娶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同耻篓耻,主要表现在其大灯的表现形式上齿滔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球俏扳暴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可掳沦逼。两车大灯配置基本相近矗匙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已筋栓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助淋乔,车道偏离预警系统并媚检。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围信刑闷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗虎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅豹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势藉糠琼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瘁筋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话譬疚茬,其尺寸差距就没有那么大寺乳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡熊吮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起淘失悄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同汰身袭。奥迪Q5采用两边单出的排气管背,在气势上略胜自由光休。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道璃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型垢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部棉湘崔,磨损线束保护层味,存在导致电池损毁的隐患舰颇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日膘抛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知犁揩舌,称9124辆V200受此次召回影响份勾。长城汽车正在邮件告知客户贡,并建议联系当地经销商进行检查维修济按涡。   据悉己,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转德,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽该。”更有甚者朗玩,线束可能会内部融化咀签。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说力,目前已上报了数起线束故障叼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转会汀市,不能够给电池充电娥,车辆也无法启动铜梯绿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鞠猜飘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束忙。   克特里尔先生称丧夺阶,检查故障预计用时20分钟块岭舒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟北己。如果绝缘保护层磨损严重侵雌痕,线束已裸露搐,则需约两个小时以更换整套发动机线束淳胺袄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件弹司。此前肝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坎夏柒,2010年又因手刹故障而被召回密酿。   2012年贿粹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回僵答,长城V系列也在其中拈蹭。当时慌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片逛揣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸急燎咀。然而底谰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片界,更换车辆共计超过1.5万辆徒绩纤。  “怠(实习编译法:王萌审稿董:刘洋)   免责声明版权作品呵,未经环球网Huanqiu.com书面授权孟,严禁转载桶滩呻,违者将被追究法律责任沫韶。" "  随着经济的快速发展厘架欧,购车群体的年龄层次也越来越低汲孺靡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用纪紊、省油怠鹊金,而是追求个性和时尚设计辱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型湿北,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一擂雄。作为跨界SUV你,它们在造型上将年轻龄孪努、时尚展现的淋漓尽致莲,完全符合年轻消费者的审美需要秀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比徊定,来看看到底谁更适合你森缕蹦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV虽,相比2012款变化不是很大母溜,只是增加了配置和车身颜色全评。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版详冉,售价分别为21.98万和21.47万荣旦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV圭,但风格却不尽相同箩。斯巴鲁XV外形显得干练寥,车身线条硬朗嗽描郴,富有力量莎,越野味很浓坟匠史。而标致3008外形偏向都市化设计函芳,饱满圆润的车身凸显时尚感溉颇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些囊磁沽。   车身尺寸方面有所差异箩,不过并不明显侈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)讥熬琳。斯巴鲁XV车身更窄肠,同时也稍长一些通灵接。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置帽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网堪劝,加入蜂窝网状格栅运动感十足填。而标致3008采用半圆形中网溅础郊,镀铬亮条包裹显得很精致箱慑。两车前脸分别展示它们不同的风格仙刨,同时都包裹塑料黑色下包围妙捍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯什,远近光分离灯组设计郡守桅,造型普通险,配备有示廊灯骂控。标致3008同样采用卤素大灯舜寞,不过加入透镜粟,不仅聚光效果好睛级,同时美观性也不错锚彤箔。另外戒,还配备LED日间行车灯尚舷。   在侧面习,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计慷,比如非常倾斜的A柱胖尘魔,同时将后视镜位置后移隘,留有三角窗减小了A柱盲区耐赂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拣嚷,有利于减少磕碰的维修成本逆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎率洗,注重舒适和静音性孰碌舜,双五幅轮毂很有张力替。相比之下凹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性和,与黑色下包围搭配运动感很强烈诧兑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎科谷虑,同样注重静音和舒适性欢佳吉。两车的备胎都是非全尺寸设计踏破。   相比前脸昏,斯巴鲁XV尾部更个性瓢础,辨识度较高粮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型茄型弘,镀铬亮条的运用增添了质感授弥。 标致3008尾灯加入LED灯组萄汰圭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组且弊,但是块状尾灯造型很独特查添季。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像盒,标致3008同样配备倒车视频影像淮颊,另外弓,还配备前2/后4颗雷达探头洛。" "  在过去的一段时间里怜矛嚎,嘎婆叮克斯杆腿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置愁。时尚动感的外观痹下、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性能凸偿,成为了年轻人群青睐的车型埂啪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型亨琶,科鲁兹掀背车则是新进的一员虽,它所要面临的是一场“无言的战斗”克惯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卑,但却带有美式车应有的力量感滑,总体来说它的设计很适合国人的口味魄恕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说番,其三厢设计有些过于保守嘘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间按,为了能够扩展消费群体陈,推出两厢版是其最好的解决办法炼显唱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话浅杜,你几乎完全无法识别它的真身镜瘫,因为它与三厢版保持着高度的一致性檀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组段修沧,很好的诠释了彰显力量感的诉求为赋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后溪歧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接颓糙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些埃革陛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉动率使,但实际上它比三厢版短了不到9cm痢蜡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多父,后窗与尾部的衔接并不生硬和,拐角的折翼恰倒好处蔼,为尾部增色了不少猫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计废波辅,在样式上显得更加简洁孤啃煌,只是与自身前灯组相比兢脾刷,在棱角的刻画上有了明显的削弱辩。   本文导航列爱:" "  提起之诺囱鬼僳,很多人都不知道是什么品牌革扁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌施痕细,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肥撬汗。只是之诺定位于高端合资自主品牌酪侈师,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式牧,那么它的首款电动车1E表现如何蓟?以下文章为您揭晓蓖辜士。   只租不卖悲寺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务啸苗,包括车辆租赁啦、充电设备勘察安装嚏澎、车辆上牌捎、车辆投保跨闲、定期保养胶绍伍、故障维修骚椭漏、道路救援蹭侯娟、检查维修备用车等泵车渴,通过这样的商业运营举池,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车精,它的卖力需要大家自己去发掘穷玖。不过在发掘1E精彩设计前妙,请先忘了宝马X1兽,否则你将永远欣赏不到1E的美镭。其实1E最出彩的设计在头灯母怂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感柔。   不仔细分辨的话铆,很难把1E和X1的侧面造型分清点葡。不过1E拥有自己鲜明的特点爆吼,车门下很宽的镀铬饰条逼,和没有行李架的车顶撮橙瑰。   相比车头和侧面浚慰,尾部就让人感觉有些欠妥了鹅抬并,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分搅川干,并且加上了一条较粗的镀铬饰条哩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车啼傲谜。   本文导航龟灯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说白泄,奇葩的中文译名丁尼簇、“野性”独特的外观以及较高的定价楔新昧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蒲。说起野帝我们不自觉的想起回,同样在以国产车身份进入中国之后效访驶,“改头换面”的法系SUV标志3008偷闺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类够狄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涩驼。当然糜败,以20万元以下的车型作为主力军翁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一擅。那么下面我们就来看看饭喝,这两款性格迥异的德驴、法新生代SUV之间究竟有什么差异怀煎饱,各自的特点又是什么衡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别菊凑,首当其冲是价格方面的不同秤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合送躲竟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势穿儡,不过差距方面不大基本可以忽略上精冯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀话驾。动力方面的表现也近乎相同坞钞钾,只不过大众7速DSG畴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配痘示蜗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些先,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一宏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纺洪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰摆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪际,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上煽炯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激泄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景释堤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试保。闲话少说杰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜贝。   这次试驾共有5个科目蜗倘官,分别是1.傲虎—终极绕桩氰让辖,2.傲虎—冰雪连环落胎,3.傲虎—短道拉力测试泉妇荤,4.XV—戏雪乐园惮溃,5.森林人—不规则路面自由行驶涡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同龚哄,MPV表现出相对冷清的一面僻,尤其是中高端的商务MPV舵叙涧,几乎屈指可数矾,除了老牌的别克GL8外肮缸,似乎很难让人想起更多车型塘雀。不过在这个还没有完全饱和的市场里蚊腥啸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅财测猛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮闺堂限,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢泰垒?这就是本文将要找寻的答案窖绘趟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嚼楔,售价28.38万元-33.58万元惟,目前市场上有近2救成、3万的优惠幅度猜讳酶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型肖典螺,官方指导价31.98万元疚汹。) ●外观解析   从造型上来说掸浓,艾力绅算是开创了一条新的路子琼赁炯,没有过分使用一些夸张圆润的线条史碍济,车身轮廓棱角分明绕薄匿,有着很强的视觉冲击力舞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别莆,此外骚捐孪,艾力绅还装有一套大包围荤,颇有几分运动风范唐息揽,也有着一定的改装潜力两戌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感磊冯瘦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目故,中网与宽大的前大灯连接在一起试闷,营造出一种大气裙陵抗、动感的MPV形象徐誊换。   艾力绅A柱采用黑色设计疏崎,且A柱的倾斜幅度较大窍割,棱角分明的线条从侧面来看更为明显按,总给人一种方方正正的感觉卿,后视镜尺寸同样不邪π鹣堋,与整车的风格很搭关纹,宽大的后视镜提供不错的后方视野鼻头己,保证了行车的安全性与舒适性农缝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鲤相恳,当然圃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蟹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嘿傻钞,侧门就会自动缓缓打开擂惕编,此外司,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关固。如果对此还不令你满意的话玛,通过钥匙同样可以野薰控侧门炒位,确实有些高端大气上档次跺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm型,轴距达到2900mm瀑散,尺寸在同级别对手中并不占优势辈,与GL8相比廖凤,仅仅在高度上略强于对手儒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势史。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计限,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辫琉。整体线条依旧硬朗伦跑,尾灯加入了时下流行的LED元素局拱菩,为其增添几分现代气息闪偏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及摆,人们购车的选择可谓越来越丰富草篙染,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择裤挛疲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过邦嘉境,可见国内中级车市场竞争有多么激烈灯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5爆艘,他们能够碰撞出怎样的火花翅朵,请大家继续往下看冀膊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表诲轻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锨漏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比下,由于这两款车型出自于统一平台打造型仿椒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲称,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间庞垄番。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秆,你可以说它带有侵略性独凌,或是富有运动感混吨杭,也可以说极具视觉冲击力逛棺立,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突潞青。而K5也应用了与智跑梦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计罗标示,使其拥有了明显的家族特质宏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素份岛熟,极力打造出时尚与动感的流体车身戌脆韩,在驶入眼前的一瞬之时燎矮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象江悍。前脸的线条设计十分紧绷兔蛇,大灯组与前包围向中央区域靠拢芹,展现其动感的一面墨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合艰和,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势宝纯,抢眼的外型加之迷幻的光线枚墓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽厢瞳窖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着糠粗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力磋。   第八代索纳塔不仅外观时尚逆酱垦,灯光的运用也颇具科技感捻昆猛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贫坷诬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯桥簧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步涝伦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计哺幂纷,显然这种的夸张设计潮佬斤,使我将其列为变异的种类仟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用舌脖,多折线的应用也使尾部更具立体感芍,同时对于运动观感上也有显著的提升外雷,由于K5搭载的不同动力总成髓核房,2.0L车型配备的是单排气设计彭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感隘。   轮毂也是一个变化的重要部位硅闭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面麓记。根据配置不同顽缺酶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分穗布,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎戮汤,该系列轮胎偏重实用性叼念。作为索纳塔的尾部庇踢,基本没有大的变化猜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点情。   本文导航硅伸:" "  每到年底连澜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鞋,地点也大多选择在北部寒冷地区朗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣祭奖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性相。在临近春节前夕票豁寿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现搜赔壬。   延伸阅读拦:   之前廷寞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间炕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读咀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沧。   酷威采用的是电控适时四驱系统拇挺币,中央为多片离合器恒然,由电脑控制来分配扭矩刑,车内并没有任何切换按键搓埠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动搞台,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴适圣苦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吮孺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶湿扩,如果想要挑战一些极限的路况的话垃腺,酷威还是不具备这么大的优势的慑,因为不具备限滑措施活,至少在脱困能力上会有限制性电艾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎锋绿萎,采用全新发泡橡胶技术惹抡,具有更加粗大的排水通道浮刹拐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”漓,冰面行驶性能更加出色牵汲膘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力敖。此外瘟稗跺,中央多重“Z”形花纹剐娟僚、针孔沟槽设计南兰漆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性五扫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机两,最大功率206kW/6350rpm激,最大扭矩342牛·米/4350rpm禄称,在目前的大切诺基陇沫册、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载复炒氯,但是会有不同的调教畅鞘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卜刹,我一直在想喇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢腐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV但,我觉得这个可以有旱冠蹄,至少不会和其他车型有太大的冲突肮客。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖戏兑,路面上的车辙也是压实的积雪善,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度聘琴嗡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用覆刊方,只要不是过激的驾驶行为什饶莽,基本不会出现危险状况繁翁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候搽,建议最好将挡位切换至手动模式荡胳笛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速柏美茶,这要比才刹车安全的多吓,这中方法同样适用于其他手自一体车型蹬涂才。   本文导航藐温汀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蹋咀、充满艺术色彩揉浆腔,或者是有着一些与众不同的操作模式盖。而这辆2008则告诉我们革,一旦法国人在拥有自身优势的同时替,再把务实两个字加进去酣椒,那么可能会让其它对手感到紧张必徊勿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置笨懈峦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注铃: 由于本次活动仅为简单的静态体验爆,场地和车况都受到一定客观因素限制星型,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分刺告,至于其他更多相关信息控,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上和,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型熄,作为首款引入国内的小型SUV棠敢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蔫倪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来断谩翻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凸剧念。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)味率四,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜窘上,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿泪剔奠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一臣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置笛粒颁,对消费者很有吸引力偿烫。作为一款紧凑级市场的生力军车型斯橙鹤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酮派瞎。   观致3共有6款车型弘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蹭挥,售价为11.99万-16.79万元区间羌风贡。因此价,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较辖寞。对于中国的汽车消费者来讲矮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的提平旱。要知道自2006年上市至今凉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主厢割。那么伺寥,作为一名后生的观致3户,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢促?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼轰叼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中兽邯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价康:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价详级:16.78万元)来进行比对评。由于两车的售价只相差0.01万元试,这也令比对的本身相对公平一些堑归袒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间喇,我们测试过高尔夫7顶配车型曹短叮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现尖哥,跨级的配置也令对手望尘莫及含朽阜。但这一切骂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重髓蹭、最需要的因素徘。对于高尔夫这样的家用车里骆,在使用的维度上做到出色募,才是它的本职扦。今天灯,高尔夫7又来了箩蒋,这次是全系中价格最低的1.6手动型请熔。动力称不上凶猛榷佃胁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富文磨缮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一啊熄童,必定有些硬实力葱赎。空间满足舒适乘坐亨肚、常用配置齐全须惟副,动力也能保证提速顺畅许滦。但对于这一类的畅销车搁雹,最重要的是它必须耐用哦四,不能隔三差五地就往修理厂跑睫渤,也不能冷不丁地出个大毛病贝嫩蚕。这么来看瓦觅溉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”娟,故障频出垛偿梦,这点很难让人满意丛蔽贯。毕竟犁,大众车能在国内打下当年的民众口碑莽查,靠的是皮实耐用的品质俊霜欧。在我眼里烂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境从焙火。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型刑,高尔夫7车身长度增加56mm航下酸,宽度增加13mm朴忍,高度减少28mm懈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长兽,也更显扁了卉抛。   如今桐壳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达铰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辫起。这个配置的增加奇,为日常使用提供的便利性还是很大的遍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气线栓逗,要知道肝辏克斯缓、英朗等竞争车型都是16寸起步了狠螺清,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性孺号。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服撂钒,这套胎居功至伟拇充。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候摊筋砂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车床,如果您拥有过高尔夫4椿建、宝来或者帕萨特B5的话凑户尝,您一定会理解我的意思此廉湿。没有复杂的配置事,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坤,瞬间就能上手扩。这一切都似曾相识驹。   在1.6手动版的高尔夫7上瞪洗谎,您看不到任何高端的娱乐功能砂牧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone锨赤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限匿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾藐切丘,但我认为这并不影响操作便利性钒让,最低配车没有大屏幕很正常卷蒙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时几,我和同事发现AUTO HOLD并不好用车很,车辆静止起步平顺性不佳届迸赏,油门给少了刹车不松开闪屉,油门给多了又会猛窜佳随,让人抓狂汾。但今天这台1.6手动车型视擒,上述症状全部消失矾封。起步轻给油即可浩检狙,电脑自动调整喷油量藩哇,使其转速稍稍上升逗蕉皖,令发动机不容易熄火睛茫,等红灯套蓖冉、坡起都很方便里,使用起来当真比顶配的舒心多了婆孔谦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂缉,让人捉摸不透贬霜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平伺,用料优秀被认作理所应当革。在数年的成本控制下老恫独,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质斥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范汰疗。对于大众汽车而言秃,这样的结果也堪称可笑了伦寸。   没有真皮座椅苯匆,您会失望吗虚?我和同事们都不会告丸悍。我认为从适用角度上纶,织物座椅与高尔夫更搭胁。这套座椅的缺点袍崩钉,在于椅背调节起来很费劲肺秒檀,而且要是有个腰部支撑就更好了逻韦。纵观高尔夫1.6手动的配置沤椭,我认为作为最低配车型赖,功能简陋一些并无大碍挽蜜,该有的它也没少订茂石,并且绝大多数的都还好用堕卯办,如果您是为了舒心实用乔放罐,我觉得它能满足了挎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来桐承抬,对于购车需求的国人来说懊谦抢,一款看上去体面碱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感呸纺,只是碍于可选择的范围有限绒,但凡有一款出类拔萃的新车型媒,必定会迎来极大地关注恒哇。对于25万中型车这个级别房,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡骸,而福特全新蒙迪欧的到来晴柔假,分走了不少的关注度秦,选迈腾还是选新蒙迪欧虹接瓢,对比一下就会发现谜,挑战者颇具实力敬匪哪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型篮,售价24.28万元虽,和迈腾 2.0TSI 豪华型垒非,售价24.78万元毫,均是各自车系中的主力车型口壳匹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车非烹,兼具个性运动和居家商务需求事钝警。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计融脚,极富攻击性病,对年轻消费者有着很强的吸引力汇挛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力炭锚,入门的1.5T也有不俗表现即红亥。   现款迈腾严格意义上上讲缚诲撂,只能算是半代升级虚,是在老款的基础上升级而来距埔卑。迈腾整体延续上一代车型的设计深,符合国人的审美艘叙,经过加长的车身厂诬孟,带来大空间的同时扒拜舞,提升了行驶稳定性及舒适性仁蠕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拈悲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米纳洛福,轴距达到了2850毫米虽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米寐缔煞,整体比新蒙迪欧小一些史骋磺,即便是经过加长踞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧接嫉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节捻讣电、加热舜辞、折叠堑、记忆 电动调节踌界、加热坞、折叠匹汐瓜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎户拉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了夹嘶锚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯叮,不仅科技感十足莎刚,还具备随动转向沧活、自动开启等功能哗哭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些狡。天窗偏、全功能配置的后视镜等拜枯陇,两者处于同一水平崩头迹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嚷,对称的T型中控台中规中矩诡酱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统翠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蓄恒,主界面被平均分为四个区域叭,分别显示电话桑唯戮、导航泌逻退、娱乐和空调四项基本信息袱跨苇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来摆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局庞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感步锚钢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吻窝、6碟CD等配置朴蔑钠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步褂,迈腾更像是上个时代的产物番呛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850舒,相比迈腾的2812毫米泊,略占优势体,但二者在乘坐空间方面垢据,都已经足够日常使用猾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑度辜,满足于舒适和运动的双重需求壬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中垒奢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统呛瞳、方向盘换挡毁膳募,以及原厂导航等配置便,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置碗邦犬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统季哥畏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版首德,最大功率178千瓦憋典,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱席,平顺性和换挡速度足够出色活鲍痕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦剩,最大扭矩280牛米捌痪灵,匹配6速双离合变速器娶沧。当年迈腾这也算是黄金动力组合澜陶史,但与新蒙迪欧相比迸,参数差距明显希。   保养方面矩宋拣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里际袍,建议日常保养周期为5000公里左右坦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右煎骡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右秦床途。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保晨垫伯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保腑,之后保养周期为1万公里柒鹊。小保养的费用在600元左右瞧食伶,需要更换机油机滤防沦,大保养的费用在1100元左右胆吭,需要更换机油三滤梆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型俊哺翱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挂,相比迈腾赋槽珐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外显狠,还增加了头部气帘和膝部气囊泊漓吵。并线辅助功能也是迈腾所没有的漂。   点评财:不可否认八徒辰,大众品牌进入中国市场多年松澜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型墒妮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手毒垄,无论配置水平还是动力系统每宛纺,都已经没有什么优势了胁,抛开迈腾一万多的优惠鲁嗅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择躲信睫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚钗铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肖辩:本文仅代表作者个人观点两婪湃,与环球网无关烈麓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实母急,对本文以及其中全部或者部分内容哭崎、文字的真实性侠、完整性朔都晒、及时性本站不作任何保证或承诺浚桶碧,请读者仅作参考蹲揪慈,并请自行核实相关内容舒谎污。" "   “北国风光套孺,千里冰封蓝挠胁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景门奴迪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯私。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鹅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段洼署,对途乐而言这不仅是一种新的考验森苔诞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战桑刑芒。 外观泉守:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐差反,想必对于多数人来说霞,它的名气比兰德酷路泽小很多备椒哄,但并不意味着就要比竞争对手要差饯镁。外观方面途乐外形实在太大了卧苹钠,有点圆头圆脑的感觉褥,比兰德酷路泽温柔了很多歌蚀,缺少了一些很“MAN”的元素呈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80想络授。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰僚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时镶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多受。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念圈哼问。中控台看上去很有档次替础赋,各类功能按键排布也十分清晰湾瘸烧、合理希躲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处毙,完全遵循了游艇的设计风格烁矮,宽敞夏、舒适昆、豪华竭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嚎瓜涕。   小结稀牌: 从外观内饰的整体表现来看桐,可以说途乐是一款成功的车型瘟卢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题镰辑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势裤兢,如果“沙漠之王”远离了沙漠薯被,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色撬猎,这也是我们大老远来到这里的最终目的迫埠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车狗,人们首先想到的通常都会是奔驰献污赌、宝马婆冲变、奥迪尚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌法,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴响蹋棱。但是说到文化的话苫难,就不得不谈到今天的一位主角陌,捷豹XJL功邢撼。相对于奔驰这样的全能贵族来说闪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置彭憾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵端椿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢长蜗努,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗五糜奥。   作为进口高端豪华轿车分泌,相信奔驰S级大家都比较熟放未,而捷豹XJL依旧比较陌生鸥寇,捷豹作为英国豪华汽车品牌肚峡晾,也有着将近百年的品牌历史连天,虽然品牌认知度不高认冉,但这头豹子可不能轻视嫡博僵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型诲怀靠,价格都在120万左右肚馅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L棱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力逞犯享。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前没踞碉,其实捷豹和奔驰早就杠上了釜逞纬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新寝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了认。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观范链绥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话喂瞎,你一定记得去年上映的《007汞翘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车歉慕,没错就是捷豹XJ献,在电影中XJ算是平凡的“走过场”士丹良,里里外外展示着它的优雅与稳侥辣弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力娇坊。   无独有偶恼发,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套波碌蕉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鹃袜簿,虽然不是目前新款的S级菩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩峨幂殊。   言归正传渡毖兜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气从辨棵,不过两者的风格却截然不同湃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素仇槐倘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赔貉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重既悄,在当前时代也更加与众不同软飞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车千伶糜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车别题,的确奔驰S级是同级别标杆肃咖衰,外观轮廓延续了上一代炕问醚,细节之处更加富有科技感河,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气糜邦酬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赤搭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气泌谷群,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度巩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气氰,比XJL更加强势纷常,这就像两个高人焦查爸,一个低调一个高调而已揪钢。   大灯的造型也风格迥异秸,XJL的设计更简洁肮,内部采用传统圆形元素俩僻,使得其眼神也更加专注甘豹。而奔驰的大灯设计更加时尚剧,内部流畅的菱形也较新颖惺唇拜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瓷砂哦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车膝,光前大灯就使用了五十多颗LED卤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汾泡泊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾孝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上棚,更加沉稳砍噶滇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通怀固茨,但硕大的车身同样沉稳己奶搪,硬朗的线条也更加动感盟并姓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾尸捍暑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出事煞哭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纯,这也使得XJL的车尾更稳重杠谋,而S级更挑逗人匡芬仿。   尾灯的设计伞聪钎,捷豹XJL采用纵向设计漓些陷,并以车身腰线融为一体蠕衅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过伙嘲猎,整体轮毂简洁不繁琐辈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁歪嗅瓢,内部灯组造型是一大亮点猩鸵,点亮时相当好看醒激。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节磺梅,并没有过多的修饰暑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质淌想,就如同一件高档西装士钳佰,某颗精雕细作的纽扣就足以懦绵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型顾霉白,相比奔驰大气的轮毂弦疮,捷豹XJL的条幅更纤细破襄,并且在条幅样式上也更加精美和运动舜。尺寸方面XJL为19寸恳古忙,比奔驰S级的18寸也大一圈葡爽,轮胎方面同样为245宽度稻募伯,不过与奔驰前后同宽不一样蕉从,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275宋搂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型醛焕涎,并且作为一个自主品牌壁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌溺版旧,旗下的GS5物、GA3萄覆脖、GA5几乎可以与合资车相抗衡礁登,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上腹钵释,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象磁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的磊驳抽,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚叭眉小,由于试驾人员较多较,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验女。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统退课誊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统函僵猜。   现场测试场地为两个圈形场地隧惯,两个场地项目都是一样的捶缮,可同时进行两组试驾噶,场地提供了直线加速蔑、紧急制动插佳舞、蛇形绕桩棚挨、麋鹿测试四个项目仆,可以说涵盖了大部分的性能体验晤敌。当天试驾温度为零下十八摄氏度橇蛔,这样寒冷的天气饱辫,面对半冰半雪的湖面道,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沉疮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似缔咐且,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下荒,TCS系统介入谋笺,防止打滑的发生猾撬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机间痛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酞,最大功率逆搓康:90kW(122马力)/6300rpm连摧伎,最大扭矩嚏死:153Nm/4500rpm蜡催萌。而这次试驾的车型中没有手动挡瓮舰,均为4挡自动车型绞,动力表现可以轻松满足日常使用需求斤句。   起步于加速初段油门如果踩的过重擦葡硼,TCS牵引力控制系统会即时接入税思北,并且自主减小喷油量死,从而避免轮胎打滑起砷申,这一点上GA3与GS5表现都不错围怪茬。加速至60公里每小时后草,紧急制动鼎宠挎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嘎瞎椽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了捍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离同纬洛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凳光,未出现侧滑秦冯涣。   本文导航年肩:" "  提起中级车渐泛拳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择释萍前。但要是预算有限据,面对这两款车型还真有些底气不足笑警努,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的呻甘。好在现在中级车市场一片血雨腥风罚,改款K5已经于近期正式上市歼,延续了韩系性价比超高的特点卢龚。这次烽富多,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车磕,让您的购车选择更加丰富厩巷刊。   没错袖袒镐,此次选择的几款车都在18万元区间内侨韦。而且颇为“巧合”的是雹愧啤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合耽忱,也堪称中级车的黄金动力之一报。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字伦宠厢。既然如此亥齐嫩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”铆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份兴擦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惯场桅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)输,动力参数有小幅度的提升疲,燃油经济性也有一定的提升裴暗间,但依旧没有给人留下深刻的印象锌眠歪,尤其是我这个09款嘉年华的车主浪。如今强,在配置依旧丰富的前提下饥偷伞,它换装上排量更小昂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机坞勃畏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型疯,这一次似乎有点看头了瘦攘坍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机寞点呜,它的来头可不少躬韩清。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汐沏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖睬,可谓是福特的明星产品街酚。我得承认这些奖项来之不易论廖豌,但我更关心的是稼猩,它依靠什么亮点来获奖势袍颓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性幌,震动及噪音抑制能力如何圈稀动,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现纯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前繁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挝睡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷禽、涡轮增压以及进排气可变正时技术坝拓碧。在这些技术的支持下疏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升毕撑炉。反应到账面参数上恕,它的最大输出功率是125马力枢,最大扭矩达到170牛·米蓝匙娄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的冀狮。   另外嘉,福特也针对其三缸的结构特点隶才,对发动机的震动侠稗、噪音等方面做了很多优化和改进钉,比如喷油器及油泵柔性安装安段欢、皮带润滑刑蜗缴、缸盖上方吸音泡沫等等匆。为此平的榔,我先后做了两种情况下的简单体验低刹:1徽旱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2弊、在静止的状态下镶匈刹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肝察捶。经过细心的体会和观察后士癌,我认为结果让人满意陇,发动机的震动轻微路跺替,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烹乡蚊,但也不大碍事簇夺。事实上涛彭,即使我细心观察推揽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别典录。   看来之前的担心有点多余袍堵皋,还是直接上路试驾更加实际辅。它的电子油门响应依旧很灵敏经风书,轻轻触碰油门踏板饯,发动机的转速表指针就会活跃起来扣丸。幸好油门的调校比较线性嘘,分寸拿捏得体事,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累骸。同时犁购,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感抒彼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉狼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩骸沙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别猜藐失,那种加速的轻快感是后者无法比拟的险款。即使在低转速区间持,发动机的动力输出也很活跃缄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉垫。同样受益的还有动力输出的持续性衬,在试驾路段里面有不少的环城快速路陇交涝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h莎,而且整个提速过程顺畅自然报妮。只可惜受道路限速的制约淀寡攫,未能继续把速度往上提齿脖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备搞肮楼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疙闺,升挡动作迅速任色距,在D挡模式下正常驾驶谱躺魂,1700rpm左右就会立刻升挡歧黄,让整个加速过程更加顺畅自然寡。然而肩拣骏,在遇到拥堵路况的时候担匈杰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感湘叫,幸好并不是特别明显谱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现忿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了跨乳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好褥,除非你把油门踏板踩得足够深隘澎,否则它不会轻易降挡鹿侗闷。   变速箱切换到S挡后蓄茄,油门响应速度稍有提高耻,而换挡转速则提升到3500rpm簧肪,动力输出表现得更加亢奋始聊。味道对了蜂蒂递,这才是S挡该有的特质按,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了棋舰。当然备鸿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式旁怀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮剁倡美,至今我仍然未能适应父扭。   其余部分与老款车型基本相同络料,方向盘的转向精确串会潮、迅速但,甚至有点“贼”辟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”界镭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬缸犊,对车身的支撑力度足够拣搞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显袱烩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安雹孙萌,同时也确保了车身的灵活性事款衔。但面对减速带这些大颠簸时扮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蚕。   在动力水平得到提升汉杀、操控感被保留下来的情况下弘芯苔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少伦掸,开起来更加得心应手沁袍琶,也更加有活力散播。这点值得欣喜吝掸诡,也是嘉年华的进步裁。当然此,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方换韶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎梧达筒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音倍拳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步俗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色河叹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵建妻达。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了棘,不过众所周知钎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台啡,而是换装了大众全新的MQB平台甫硼痘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂寿嚼股,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异炒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异凤案羌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助笺。   首先我们先来说说平台法,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台肮忌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构协欠,PQ35血统也就不在那么纯正玻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台迸挎。   平台究竟是什么程鼎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车孪耍某,它们会采用共同的零部件软,采取相似的地盘舰、车身结构毒甩佳、形式结构以及相近的生产工艺边捣继、轴距等伤千,以此形成车辆生产的一套完整系统绵趟芹,平台生产的战略是当前产品在开发中福趟,最流行兢碍胁、最科学返懒、最节省人力份纷、效率最高的一种开发战略钉。因为对汽车厂商而言渺萝,可以在有效控制研发资源淘犯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情劝孤据。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台寸缅,并看看它们之间存在什么差异拎。   PQ35中的""P""代表平台祈壤舜,""Q""代表发动机横置愤,""3""代表A级车姬,""5""是指第五代铝拨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件牌,采取相似的底盘帘耿、车身结构倘、行驶结构毋亮、相似的生产工艺以及轴距等赂说斗。由于研发时采取了已存在的""模板""既,不仅使车辆研发缩短了周期氰驴,而且共用的零件大大减少了生产成本词,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型戚概惟。采用PQ35平台的在售车型有途安沪氛填、开迪戏闪、SCIROCCO霓、奥迪TT栋、A3拉、斯柯达明锐等车型李曙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括救好摩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)芬椭、大长度激光无缝焊接项闭孤、双面镀锌高强度钢板某、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等劣,但如前所述瓤丛糙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术汤蜜偷。   MQB男罾搪悖块化平台是大众最新的一个生产平台臀茹,也是此次第七代高尔夫使用的平台乱汰缺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瑰,并且可以共享比例达60%的零件抄亭,包括同样规格的发动机吓怠、变速器等尾。MQB平台的推出浑,将会取代过去的PQ25隘耪、PQ35和PQ46等平台覆掠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性糠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装此仓颓,不管是传统动力滇烹、电动和可再生能源动力米,或者汽油机瓣、柴油机譬撩秤、混合动力系统歇、纯电动系统故苫抠、天然气发动机赌抚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装醇粳。另外茄,MQB平台还可以对轴距露贿澈、轮距存锣、前悬和后悬等部位进行调节瞬。另外此平台可以生产从A0级虎、A级到B级三个级别的车型规。这是PQ35平台所不具备的华吮龟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温劝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水窟隧森。相比几个欧系对手莱爬屋,宝马的动作显然慢了半拍告,继5系旅行版之后蔬蹿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售眷。当然有时候来得早不如来得巧太悸,只要给足了诚意漆兑,迟到了也未必没糖吃铺痞裤。   对于3系旅行就是如此粳埔拴,在它到来之前畏辞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头泌商融,作为后来者羔戚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹奔,就更需要拿出浑身解数了敖革。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版茅,下面就来看看它究竟有何能耐词。   还是从外形开始说起苛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘玖,其底盘代号为F31峭非盾,依旧是标准版轴距糠灵弦:2810mm暇券盆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蚊硕,这仍是个相当精干的长度罚霓,车身“三围”基本和三厢版一致放,只是由于行李架的关系貉,车身高度小幅增加了21mm集填。   我们测试的这款328i旅行版谦醋,还搭配了M运动设计套装绷痘涝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸峰磺,闷骚的感觉立马出来了标魄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鲍台渭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色涣猛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择揉木,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )狮贰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性芦,这和旅行车设计的初衷相悖帛掸牡。选择18""则刚好合适遂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)褐么,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点垫匹叮,用一句流行语来说就是细:低调奢华有内涵俗撤痘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度兴巢醛,从这方面看涵,3系旅行并无太多亮点描娥此,车尾的造型显得有点过于刻板娶千闺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已粱。相对来说并没有对手做得那么出色架,V60和C级旅行在设计上的看点更多枚片磺。另外缸陛担,虽然采用了M套件饱念,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式唤概,看起来实在是低调过头了怠屁。   外观总结态惭喜:如果你是3系的铁杆粉丝踌汇,但又不愿自己的爱车烂大街阿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了病,低调中透着股狠劲儿亩,闷骚人士的最爱僧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样想染,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谎丸猫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少步。但俗话说节每涤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道统钙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比反,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何峰络?   车型的选择方面谈呻蹦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涛风袒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型闹拘噬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机仑脆锻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比酪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缅媳捌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力努啦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰罚阿美,再辅之以保险杠的少量镀铬前,前脸看起来一如既往的简约和低调腥碾默。车头多条轻微隆起的线条渡,包括引擎盖上也是凹凸有致丧衡花,则让低调的前脸显得浑厚有力奢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计青肋幂,外沿继续使用镀铬装饰娟晦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻响卵妒,也更容易让人接受盛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哨耪萎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吼,一个氙气近光灯瓢,一个卤素远光灯檄该,外加环绕半圈的LED日间行车灯型,没有任何花哨的设计烷盒,注重实用皇靠藤。而作为玩灯行家的奥迪誊刨朔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嗜蛙,配合上单颗远近氙气一体前大灯窍窝,杀气十足鹊惰贺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瞥褐官,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捂丘,看上去随时有往前冲的冲动篱,非常动感和迷人川色类。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车男健七,看上去从容而又优雅挎坏闻,有点儿荣辱不惊的味道守匆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肝偏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了煞匙椽,毕竟走的不算是一路的风格了腔群。不过帛瓮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感亢冷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别博骋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角洞晾,变成了矩形倒角式的设计瓶愧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L灌头箔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计韧沦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行萌。   尾灯方面娠狼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型桅膳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看操,而且LED元素的缺失也实属不应该倍冠签。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型痘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼位挎饯,低调依然是奥迪的责任辆插。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎诗烧莆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎尝抚救。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep臂四咆,一个拥有超过半个世纪历史按灰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌供,“男人”钮、“硬派”葱谓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象结扁燎。一个如此坚持传统的品牌驴泞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谈,这对于很多人来说是难以理解的事实铆罕。坦白讲朵,一向不以貌取人的我覆,霎时间也很难理解Mark T. Allen概茧色、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品晤册沉。无可否认际铰容,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的提,也必然成为人们茶余饭后的谈资扫,但是就只有外貌是这样吗长淬?难道它没有Jeep的传承睬茨皑?这是我最为关注的问题涵康。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”括,而首要且必备的条件是强悍的越野能力佰。由此可见奉儡洗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置膘篡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外股。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色此酮文,首先必需要有一副好的底子溃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饶虚陛。根据越野性能的高低荣携境,依次有Active Drive I际、Active Drive II和Active Drive Lock三种绰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版仆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统螺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡寞福么,并且还具备后桥差速器锁止功能化,实现左右车轮50:50扭矩分配啼,攀爬能力自然是三者之中最强的来韭。   除此以外秦凌恃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陵靠霸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠靡、28°的接近角篙煞、32°的离去角牟凉杆、纵向通过角23.3°赋沧鬼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置微,要罗列出来的话其实还有很多仑贫,但越野并非纸上谈兵队,要真正体验到它的实力拍,还是得把它拉到荒郊野岭垮轻。   挂上低速四驱挡送立偏、开启后桥锁止以及岩石模式精楞卑,稳住油门就往上爬褪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏倘,3.2L Trailhawk针对越野的需求突,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整譬体。继续往上攀爬鸽簿,一切都比较顺利虑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响洪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力孩春喂。在遇到交叉轴情况时扛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骋,配备了后桥差速器锁止功能的它四开庭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑波私,就已经顺利通过讣逢。   这一次越野试驾保铜撩,它的表现我完全没有惊喜烫,因为一切都在意料之中幌计洁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务劳纠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了掀骋觅。毫无疑问溜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位玻修,也同级别的最强砷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦齿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来岸剐哗。坦白讲毫瓢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴舅貌。" "  在国内的SUV市陈旨舅狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下笨碴剃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击墓涩泞,正因如此顽鬼闻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市犁吓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问控,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鲜剧。   说到大空间堪、七座设计猜痉盗、配置丰富的SUV舰牡,北京现代全新胜达是其中的表表者蔑胆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求牧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伪扭蒜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变不。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蚊攻,下面我们将对这两款车型进行对比分析门。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观戈句淳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向播波叛,设计上中规中矩哼,采用了哈弗新的家族式设计元素栏习策,这一风格将在整个哈弗系列上普及赦拜,代表性的设计元素有蚀绕娠:大尺寸U型前格栅糖茅,粗壮的镀铬横条格栅答,时下流行的“X”型前脸必挫封。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陪迟愧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的亮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的懦券笛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时略,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裁熔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沧,再辅以造型锋利的大灯灯组歉,极富视觉冲击力靡切临。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话髓,现代品牌的确更加具有超前思维意识馁邵。" "   源自逸动平台的CS35金苹古,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品膏隋沛。凭借欧洲化的时尚外形设计静,相对精致的内饰做工醚谴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现加朵芒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注慨仙戊。此外嗅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在侗良汝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能颈辨茄,进一步提升了科技感和实用性材拭编。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些壕舜蹈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型书哥,还有定位相同的长安福特翼搏珐判,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4掏革,涵盖了自主及合资品牌产品蚀箱贯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道料念,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS缝,作为一款新生代豪华运动型轿车硅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系谓董抢,也成为点燃这场战争的导火线喘台。而上市之后啃匙惋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道牡妮聪,可谓是一场针尖对麦芒的对决肝悲。那么除了运动性能以外娟舶,这两款车型的综合实力如何呢弛田,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓锚箱骋。   虽然说是ATS是一款进口车型竭狼戎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉炕,整体售价和宝马3系保持高度重叠夕速嘘。从定位和售价来分析校法到,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比魏下兢,两车售价分别为43.80万和43.60万潘,价格差距非常蟹瓤┒浴,有一定的对比价值揪兄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车届,但两车所展现的运动风格完全不一样朵骚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计相丹,车身线条锋利仑笺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蚊豹,同时也彰显了力量感皋廖嗽。而宝马3系显得内敛一些森氦,经典的""双肾""前脸造型疵侈陕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色毖吭蛇。   作为凯迪拉克家族最小的车型戊檬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系负藤矾,除了长度略有优势外逢婚畏,其它尺寸都不及宝马3系誓鳖,在空间上可能会有一些影响拓陷腊。不过没有关系泌彤,作为一款运动型轿车校萝,小一点也许会更加灵活掠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评城,经典的造型更容易接受疼禾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26风晴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍害。   相比之下讣访,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力同,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感巩拓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刃读希。   两车头灯布局不同完触乒,宝马是横向设计巳擞,开眼角大灯我们已经非常熟悉杜。而ATS为纵向布局禽,造型更加犀利烽,同时采用的是远近光一体设计灰廊胎。配置上都采用氙气大灯驶河匣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备驾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能思,但是可惜没有前雾灯陪。   从车身侧面来看撩雀熄,我更喜欢宝马3系晴铰色,腰线更加锐利渺,营造出了运动型轿车的动感效果陀。而ATS侧面饱满厚实低释,典型的美系车风格巍蹈癸。   两车统一采用的是双曲率后视镜虫绅,并且带有电动折叠和加热功能空处得,同时集成了LED转向灯痢寡七,显然宝马3系狭长的设计要更美观技浑上。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯赫,警示效果有所提升屑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性奉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力梗洗,双边双排气管设计也展示了其运动气质绍童枫。相比之下叫,宝马3系的尾部显得比较平淡读盾,家用车的造型在气势上要弱于ATS部。   轮胎方面凭堕嫌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎馁惠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎甜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18评藉监,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎屁,都是偏重运动性能的选择嘉妇高。" "  提起东风日产天籁饱,人们往往都喜欢用舒适卡、性价比高琳、省油这些标签来为其定义松妈虹。的确圣苔垃,作为日产在华销售的顶级轿车钒供,天籁一直以来都以一种优雅的姿态且,在中级车市场中处于上游位置涛辈汉。不过这款车型的加长行为赴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念慨,天籁公爵袜,虽然是天籁的加长版本蓝惊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力船凤讽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手成祷介,挑战更高级对手扑亨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力廓。   25.18-29.98万元的价格区间贺橡反,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势舷捎。相比同级别对手雅阁钙笔暗、凯美瑞衔婚、迈腾等热门中级车翟彼畔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手甩顷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼晌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无片,但就是这样一款达到高级车水平的中级车睫卞,在提供更多给消费者的同时脑触瘸,却并没有在价格上表现的有多高调吝囱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异块辈丁,但是通过对细节的仔细端详恼,你还是可以发现不少变化之处火。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素稠秤甲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近倦。   5003mm的长度与2900mm的轴距唇刮炯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平五擦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越司钢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm莲即。而与豪华品牌中级车相比较讹隆晚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm虏士窜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大咎会,整体协调感还处于平易近人的水平秦危。   本文导航哪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来璃,数以万计的人们加入了摇号大军碱步皆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点氏叮坑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惨盲狭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高法快痘,一步到位的想法也被大家普遍赞同叛扁盼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了射臂,强劲的动力迪递愁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜捣长兜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蹬砷沪,它们的价格和配置都比较接近纽岁期,下面我们一起去了解一下晨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表刊亨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)侯匆:15.98-25.18   推荐理由躬偶:大气时尚的外观氨浪嫩、配备豪华全景天窗剩祟谜、全新T动力以及较高的性价比夕摧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计公,采用了起亚家族虎啸式的前脸咳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择耻杯茎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大伯添艘,能够满足不同购车消费者的需求苔烫麻,值得称赞的是挽垛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绿店,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惯句,在同级别车型中也具有很高的性价比挠尉统。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整好,自从彼得希瑞尔来到起亚后谷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鹊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赎辛谁,大大提高了起亚车的辨识度颗。熏黑的前格栅看上去更加动感微撵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利部。   车身尺寸相比老款并没有什么变化料,车身简洁的线条侧面看上去更加修长碱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感胁,并且兼顾了空气动力学墙撂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足订,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蚊甲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高汇,LED光源看起来更具科技感陛高。   新K5的内饰进行了小改动颅蒜乔,用了和工艺均有所提升镀档,三幅式的方向盘也进行了重新设计熊,看起来更有质感当搂虎,使用起来也更加方便柯沟胆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积硅玫盎,也提升了整车的档次感涣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑补边拦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型肝,A柱倾角也随之更大惶崎,对于一名1.82m的男士来说坑记创,头部空间的局促性很明显扇卞,通过降低座椅高度后胸,驾驶视野也受到了一定限制骚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞曹憋,同一名人员在未调整前排座椅后矾浮,直接移动至后排乘坐段翁水,腿部空间十分充裕屯杏,而头部空间也在可接受的范围之内半设。总体而言赶肉城,如果想舒适且安全的驾驶K5峨钎,并不适合个头较高的人士瘦村翟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞暴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拖旱琉,最大功率180kw菠膳,最大扭矩350牛米弘归扛,搭配6速手自一体变速箱籍释热,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型旱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩氮泥逆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蹭构侧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟并们。如果你听到4系觉得陌生冻磐梗,那么当你见到它一定觉得很熟悉污。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造稻樊,无论外形还是内饰都与3系很相像龟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鸿,因为在它身上不仅有3系的影子暖号,同样也有着自己独特的光芒绢搪息。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拾蜂,59.6-73万元的定价也高于3系停糙风。不过其实也可以理解挛疯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版练,而是想要一辆便宜些的“6系”铺驰甩。   宝马4系提供运动夺瘸护、豪华随、风尚三款套装额,价格方面没有区别低诗。车头部分确实与3系非常相近逃,只有前包围能够明显与3系区分出来戮铂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娃。整体来看儒溪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格频锋奢,仅在细节上加入独有元素噬飘。 【左辩新:豪华设计套装(选配)/右泻温烹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解徐祟抽,但来到侧面相信很快就会被它吸引赁察。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辰,这样的立体感是3系无法给你的什农。车身尺寸方面纶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm笔,轴距两车同为2810mm灸寥。相比竞争对手蚕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势刻淋。   由于定位与平台的原因伞闯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳迸,也达到了对自我的超越偏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统激拳。尾部张弛有力的线条价,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瓜。   本文导航穗颅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末素椭,2013年又有很多车型和大家见面了珐,它们各自出身不同性格迥异妈内伦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现卞宋陆,其中原因多种多样八埔,下面就对它们的表现做一个简要点评毋,并送上编辑们的新年寄语汕纽。 东风标致3008   上市时间很:1月9日   售价含:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙臁,法国人终于坐不住了抛和,要将标致3008进行国产缺宫叫,最初还担心它法系前卫违、超前的设计能否被中国市场接受镭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情弊袭。   不过似乎这一切的担心都是多余的纷伎视,东风标致很清楚大家的喜好撇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸地科、尾灯等部分进行了调整醛,类似机舱造型的内饰得到了保留檬悲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性文惦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素切嘶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计藕氢。   动力的调校同样符合中国国情槐炮头,由于中国道路情况比较复杂画怀目,城市中驾驶用到高转速的机会并不多俩我风,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鹤棉湾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沏。尽管变速器的表现有些差强人意眷奈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如话憋痪。 为了进一步满足市场需求隋磺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型凭揭,丰富中低端产品线茶酮购。   新年寄语呈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的夕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上伸闹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来糖碎。" "  汽车除了是交通工具之外矾号,在中国它还需要扮演更多角色盒。比如惨,它会成为一些人身份的象征捂缕腾。也正因如此挞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴壳廓。在车型跟随换代而越变越大的时候钒辽疲,它们还不满足蔼夺衬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型豹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型版,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸萝逼柿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了纪耗。   从长轴距车型诞生起厦惠,围绕它们的话题就从来没有间断过粱恭。长轴距车型的空间更大是显而易见的苗枷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗抹庇?是为了操控放弃空间勤翁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题揉。现在筒倡冗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿累抨渤,并且差距幅度有多大俊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵猫绣同。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一莲玻。从设计上来看奶,它基本保持了海外版本的特征伍甭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辑港。整体风格比上代车型更运动埔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准星。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型日钦掂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酶墨抛,同时耽滇,在配置方面也向更高级别车型看齐躬氨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嘉幻接,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绩琼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蒲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性竣滤胚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势板头酶,那么实际情况果真如此吗菜橡?   首先彼藕碳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异翘。将天籁停在起始位置后孙鼓熟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置滥醛洗。之后闹,向左打满方向丘练婆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作汉,然后再次用桩筒标记后轮位置爬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头飘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异邦说。   实测印证了我们之前的推论陡焚哀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大技,但差距不算特别明显萄静唾。两者的方向盘直径和回转圈速一致胎乓。实际驾驶时都苍,除非路面宽度限制特别明显采,二者没有本质上的差别具精。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准梦疯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况垂亨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话礁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蜡屑。当然安鞠,陆军1号的尺寸太过庞大喊,算是加长得比较极致烁靛别。那么莎隙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗脾抽?   同一水平面上喂纱檄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙彼磺酱,二者的成绩均为150毫米猎拖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙识,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中酱伐课。   我们的测试方式是将车头正对坡道侠刚速,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止火凹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蛾抚吐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬檀矛氓,但结果令人意外疆幕荷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蓖怠阮。抛去胎压等因素的影响腻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平胚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV艇?如果排除自主品牌的话笛,这多少听起来有些不切实际吧诧须,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了獭。不过这个看似不可能完成的任务勺拣,正因为有着咱们自己的汽车企业褂疼,才使其成为了现实龄昂购。10万元给我良酪凸,我会选择什么车呢瑰棺?今天就为大家介绍两款不错的产品屏,众泰T600和比亚迪S6惜,它们之间孰强孰弱毫,看完文章之后您便会知晓蛔绊。   4天以前门禄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来田府桓,顶配不到10万元的售价傅,加上1.5T发动机出色的动力表现含汰匡、以及全景天窗透搞淀、倒车影像等丰富配置的加持玩计程,让所有人为之眼前一亮苫权捆。而在该级别中赦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置街啡碘,还有着出色的销量和用户口碑钞南,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的勉井达。所以今天献,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比米础,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型仇娩拳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型淬忱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6系康,这款车属于小一号的紧凑型产品溪及夕,因此这里就不掺和了惧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观靠欺:两款车型造型原创度均不足酷亥。   外观造型上坝涂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹裁堵镶,但相比之下醋,众泰T600显然模仿的更彻底一些刷嘉,车头与车身都是完全的拿来主义胜输,没有一点原创的元素瓮。而单就最终的效果来说嘶,众泰T600显得圆润饱满赖,比亚迪则更加的精致显大实禾哦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm漠怕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm故,轴距为2720mm晚绷,从数据上看效,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奢佬,而众泰T600比对手更宽袜套,轴距也更大褂玩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂哆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些睡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎槐推丢,在轮胎规格上筷,众泰T600更有优势一些伟。刹车结构上欧协酚,两款车均采用了前后盘式刹车椒戮同。此外促兰,在备胎的布局形式上酪曝,比亚迪S6备胎采用下挂式匈射伟,这种做法的优点是对后备厢空间占用星ⅰ,不过更换起来略有不便不坪馅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程僻闻裂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高懂潦绰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配币,线条上显得不是很协调快,后雨刷士褂窟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备确呻休。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吭申,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达链卤沧,而众泰T600根据官方的说法架锑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了尝短。   钥匙方面绅棘壬,两车都配备了智能钥匙痹玛,并且无钥匙进入窝次、一键启动等功能也是一应俱全胜暑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通路,但质感和色泽都比较不错聚年污。相比之下连,比亚迪S6的塑料感略强努品,但它的两把钥匙中胯,有一把还是卡片式的厦澄掏,挺有档次感的微。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”烈,据日本共同社11月报道蓟,丰田汽车公司发布预测称靡庙镐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆怠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录闷仙爽。而2013年前十个月扦溉浦,雷克萨斯在华销量同比增长8%说,而7-10月同比增长了24%摄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势房沙豆。那么噶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢工?在这个产品为王的时代中辰辰,或许答案非常一目了然霓哗秦,品质卓越的丰富产品日。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捕菠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱甸锣陈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)屯烫,而其到了2013年也整整历经了三代产品眷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鞍门通?在这代产品中究竟有哪些新意逝虫吨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的阂克督。所以皑武限,在这个2013年的冬天疽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT抱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肩。   是先有鸡还是先有蛋车辜陕?这确实是一个哲学问题塘。但是对于车型换代而言性芍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情哭琉。在介绍外观之前臂娇参,有必要介绍一下其前世今生校。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刨魂膜,全车线条设计更显张力惺受,饱满的肌肉感让人过目不忘省。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讽。   第三代雷克萨斯IS烫弘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗽,全车线条设计更显张力汗,饱满的肌肉感让人过目不忘堤纷鳖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裂了。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度宦赐赐,但当这款概念车面世之后辱拈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风价刹姜。虽然没有LFA那样气动山河疾,但却是可以做到惊艳动人狸劣购。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV狭剖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长镀,要么从一开始作为越野车的分支皆峦焕,要么不经意又成了轿车的替补仁华,但这丝毫不影响它越来越主流毒滤提,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来揭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员波躺。   一向个性张扬的Jeep品牌翁疗,一改传统的硬派风格戌撂,走起了时尚运动的路线袖嚏。不仅如此邯鲸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泛船卿,在国内各大车展相继亮相李惰,赚足了眼球拧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瓶供巧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢匈界?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涎梅:一改硬派风格舷痴橇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初卤卡封,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型搭,在这样的大背景下纱端钞,自由光孕育而生晶秃。只是从自由光诞生之日起雹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注某陵摄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象筛兔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)斥催,定位于介于指南者和大切诺基之间骑川,竞争对手直指奥迪Q5颂献翁、奔驰GLK蚊、沃尔沃XC60等车型雹,车身尺寸方面颓蓉,其长宽高分别为4624mm敬林售、1859mm维、1707mm亢,轴距为2719mm衬八,与竞争对手相比并不处于下风驶。   既然是Jeep品牌车型搅墨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了贬,只是造型有所改变瓶跨遣,一改以往平面式的设计尝,采用了类似“折角”的设计隶宪,当然效果立竿见影起颧臀,整个前脸变得更时尚也更有立体感扛良捣。前大灯的设计标新立异贾歧豹,采用了大胆的分体式设计癌槽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”东翻,氙气大灯魔亭、雾灯依次向下排列裂。值得一提的是该车的行车灯居清派、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型圭闷际,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑才监誓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赐铝赴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后亭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯净文。 斯巴鲁BRZ 辨累:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机奈坡臂,采用后轮驱动平台签,是一辆平衡度上佳的双门轿跑份,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”琼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发糕谁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计具泌,而外观和内饰由丰田负责翠堑怂。   尽管如此琼鸡瞳,BRZ并不是“每个人的菜”活。尽管设计了一个小型的后排座椅认嫁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人墨芯,音响和娱乐信息系统不够出色兢群叛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一添梢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮倡垮惩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣刻前、并且外观时尚动感的轿跑纳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试亭酬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点氯标睹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机诗,最大输出功率为200马力共,扭矩为203牛米帆。据美国环境保护署数据显示邪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里花庭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钉钳哦。 ? 斯巴鲁BRZ 饥互:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供哨佛锨。两个版本都有手动挡或自动挡选择酗豆顶。   豪华型BRZ的售价为26烦渭,265美元井尖尸,配有空调系统嗡,定速巡航系统葛诚太,电动后视镜桅,一键上下的电动窗稀,后门衣蓟浚控电子锁欠皇,真皮包裹方向盘屠翔,65/35规格折叠后座耍倡,HID大灯卉败饥,17寸合金轮圈立腑,有语音提示的导航系统狄撕,实时路况警报傲,USB接口和车载收音机徊。   限量版的售价为28肩暗兑,265美元霖,在豪华版的基础上增加了雾灯午悼,真皮座椅咐琶,一键启动擦烯捌,后扰流板康,配备照明的遮阳板化妆镜腥伤,双区域空调控制系统狙,前排座椅加热和后视镜加热诗课。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统檀埠龟,电子牵引力系统烫卵群,稳定控制系统以及6个安全气囊校。尽管政府没有对这款车进行撞击测试台,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明琶霸,无论是正面撞击损福,车顶强度辑乃,还是座位与头部保护试验全松皮,BRZ都获得了高分究森颗,可以称得上是一款非常安全的车同。 ? 斯巴鲁BRZ 甫琴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩撩啥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX葡,加速时的推背感没那么强烈冗喉。不过衔茨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者竣型模,对于六速手动挡十分精通菊,5邢,000转起步对你小菜一碟的话摄捶下,加上BRZ的轻量化的设计卜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谩砂吹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似肃,并不夸张的外形设计翱,精准的方向盘膝,强大的刹车和印象深刻的牵引力恰绩。   总体来说股家监,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受铜安咕。而作为日常用车来说庞墓,路况好的前提下搬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多副缮拳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扛袄,未经环球网Huanqiu.com书面授权八,严禁转载剁家,违者将被追究法律责任悍熟耽。责任编辑酱抱瓤:李敏" "  作为一款小改款车型楼韩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哦磁紊,甚至在细节方便也没有任何变化庐加,仅仅表现在配置上的升级旧磺盖。回顾智跑近3年的上市之路来看捌陕藩,依旧保持着其独具一格的风格系,即时在如今来看安乒,智跑仍然算是一款前卫的SUV诵,回到3年前逝泊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L炽胯迹、2.4L两种动力共10种车型串,售价16.48-24.98万元磨,售价与老款车型保持一致茧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型发会存,即使它远远的驶来咎棋鲍,你也会在车流中一眼识别出它呈杉,城市化SUV的定位倒也不特别芒,不过部功,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计芜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一婪对。   现款智跑与老款在外形上几无二致毫倍蚀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意韧素峰,与老款相比侵脸搜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏箩。部分高配车型则配备主动安全头枕坛衔、前排座椅加热憋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置靡晚和。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里霉欠吉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型害,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型浓肆淮。这些车型中包括了全新奔驰S级宏感、凯迪拉克ATS抹、斯巴鲁BRZ套吗、沃尔沃V40等备受关注的新车悼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局腺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肝:9月28日 售价区间谜:124.8-209.8万元   新车点评碳: “汽车发明者靖翻亭,再度发布汽车”公哀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史呢告憾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鲜,这也看出了奔驰对全新S级的信心棚,从外观蕊、内饰陶舱登、配置等硬件方面的足够实力辑犀,甚至超越许多同级别车型接,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢物苔戊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车韩屋。具体来看儡,前大灯莽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似浓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是巍虾,新S级加入了更多张扬的运动化元素献蔫传。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部场技,车身线条延伸至尾部变得更加收敛俏,有点类似于现款CL级的设计揩晾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扰梧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统还情迷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现差,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外敌两腊,还可通过其控制车载设备等唬妒拟。另外踞呜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统惭庇、LED氛围灯共钵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅妒赂、新的mbrace2智能人机交互系统等瓷瘟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计桅柒安,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奖汐盗,特别是后排的座椅琼紊采,高配车型后排座位为独立设计饺蔼袖,并且带有腿部支撑和按摩功能秽浪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重倡泪无。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面骋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机碧寇市,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机藤忻,最大功率为245kW(333Ps)剑匙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吵拿咀,并匹配电动机慑届,最大功率为225kW(306Ps)碴慧眉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机薄霸,其最大功率为320kW(435Ps)考,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器眯啼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间帛乖敝:9月28日 售价区间阶仓:30.8-43.8万元   新车点评脱入: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功柬圣煤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性糯。但凯迪拉克ATS的到来睦,让宝马3系走下了神坛熄路轿。相比一直宣传运动的宝马3系氨骸涵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹迹邪骂。不过在终端消费市场上艾白歪,凯迪拉克还有很多事情要做新模,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好常肺涪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力魂琉郡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市安捂九,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型镀挤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造潍乔,外观方面煞绷帘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计塑施仟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计氨,整体造型较CTS而言更加动感块矗。   凯迪拉克ATS拥有50性:50前后质量分配河,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统驾撇、Brembo刹车卡钳诬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊饭蓄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂会奢、LSD后轮限滑差速器惭、高性能运动轮胎锚桂磷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)搪侈檀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哼颓回。   车身尺寸方面奈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捆梁,轴距2775mm无体。而未来国产后岸,轴距有望加长惭叼,以应对国内市场杀。   动力方面翠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鹿捍,最大功率203kW(276Ps)良锰,最大扭矩353Nm靖镁,其百公里加速时间为6.2秒抹鳖承。传动系统方面桨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钡。" "  前言瑞: 在上一期文章中岸,我们盘点了2013年重点的改款车型燃颅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型切闭面,在收集信息的过程中合,编者发现了一个有意思的规律貌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型娜汝,往往推出两款断毒酬,甚至更多透氨,更像是一次新车的大爆发弊,或者说是新车开发计划中的一个波峰时瘦,这样的车企包括长安福特磊贤笛、一汽大众酪墟仆、广汽本田等事。与上篇文章不同的是妓幕高,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出缺,而是挑出了10款重点车型部疟簇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型晦,有的是较为低调好竟,但其实销量却很不错的实力派车型撂很。回首这一年攘镀啦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间凳掇讨:12月10日 售价区间穆辫:12.19-18.29万元   新车点评木:作为大众全球的当家车型棚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变垛,是相对比较原汁原味的一款车型袭惭尺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议刷疟憾,但空间的改善却更具群众基础适爬抚。从速腾的热销来看叫马破,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型毯采烹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方推,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线骇旦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形躲抠,雾灯区域的改变也是如此揭瓮秸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感首群侥,也更年轻一些盗赡,少了几分柔美每海,多了一些阳刚的元素肚厂。   车身尺寸比第六代更大腑筋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板按,特比是对于这样一款定位家用的车型来说聚捅,后排空间略显局促叼季。这点在国产高尔夫7上得到改善绒峭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惠怒勾,相比现款车型篮尖挤,长宽分别增加了56mm和13mm些惨,车高则降低了28mm磕。此外胃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展宪测俏,轴距增加59mm膜川碾,达到2637mm闻窍挛,使得后排乘客腿部空间增加30mm钢矫累,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm笨牢澎,而行李箱空间也增加了30L羌跺,行李箱总空间达到380L官。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概崛拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化丝: 相比外观的“小改款”忍,内饰的变化却是颠覆性的涂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状那扭,并且向驾驶员一侧倾斜磁丝虑,更人性化计。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点欣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感帛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烩柬妓。   轻量化更加明显刻铅: MQB平台的特质之一便是轻量化笺夺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大憨舶醚,质量因此降低了37kg泊,另外发动机降低40kg跺,底盘降低26kg孩量,电气系统降低6kg等等悸,虽然车身尺寸增加豪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg开伯覆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg塑哄僻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果屉茹,并且一定程度上也能提升驾控体验济年。 【MQB姆偌祝块化平台】   配置全面升级冻滩撅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富独惜困,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)堑猜、定速巡航陀辉孤、启停功能文、第二代车道保持辅助系统宛航署、防碰撞预警欢、自动泊车慨、胎压监测辨物、电子手刹揽酸、电子驻车好、一键启动僳逃、新版导航及超级蓝牙等功能地袖。另外驶唾,丹拿音响奠奸椽、以及更大尺寸的触控液晶屏峰梯苦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蚂烹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挞酷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教透坪睡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)纳杀懂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)工,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同棉染惶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机少,其最大输出功率为162kW(220PS)斯才擦,峰值扭矩350Nm唉。   主推7速DSG双离合变速箱讣顾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惫仍鳖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蝎僵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)爽垦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)宽虱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT砍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT闯,而1.4T自动舒适型舒深鹅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拢袖习。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间炽:11月19日 售价区间妓梳罚:12.98-18.98万元   新车点评妨掳径:北京现代是2013年的大赢家坷弄酱,销量突破百万辆滔救,并且销售车型整体售价在上升啦蔫摧。虽然索纳塔八的表现还算不错人履,但这是以高性价比换取的许械既,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜帮,外观更沉稳坞蜜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者不恭钱,再加上超出预期的低售价士开匣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型匹。   外观方面鸽琶,北京现代名图共拥有八种车身颜色惜涉卞,分别是水晶白骆、梦幻银据是挥、幻影黑啊裳坛、玫瑰红岗强、水墨灰嚏冯、宝石蓝沃、丝绸金舱、北极玉长省。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念路署们,尤其是前进气格栅处的造型仑寝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔步赁痹。细节方面筒,新车的前大灯设计很抢眼殿取陕,区别于其它车型啤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吭好伯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm参蛔,轴距为2770mm沮辟其,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型飘墨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点参。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面舅皑缔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重贯搬,以金属和实木装饰为主侈卢嘶。配置方面藐排忻,有主座椅十项电动调节耗氖谴、驾驶席座椅加热通风记忆功能揽、双区自动空调帆、倒车影像辱、定速巡航扰、多功能方向盘枚媚写、座椅/外后视镜记忆功能矩、侧气囊/侧气帘短估幻、副驾驶安全带提醒癌、倒车影像系统完籍写、转向辅助灯倾玩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钱擂呵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沉遂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机棚铜揽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挛估俗。对于后续会不会推1.6T车型九悔,北京现代副总经理权赫东表示慨,目前尚没有这样的计划骄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了喀靶姬,满大街都是些叫,从朗逸上市到现在的五年来桂,在全国卖了一百多万辆莲恢,卖的这么好下瓶,自然有这款车独特的竞争优势孔卿隧。要知道荤嘛该,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量丧妓忿,这究竟是为什么蒙,很值得各个厂家思考傲瓜。市场定位抓的准擒,产品线丰富晤体溯,产能跟得上裴雇申,都是成就朗逸销量过百万的因素牢芦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拈,市场价16.59万元溃擎。究竟值不值拈离?运动在哪里汹?是否称得上运动牛绦?带着疑问谅灭捻,一起来吧钢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅獭境钦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式凌啊,这种运动元素的表现方式很常见蒂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅桃污蛊,配上熏黑大灯这样的手法倦到,而且很多还是豪华品牌在这样做截。这样就无可厚非了间糠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做形闻淬,新朗逸又有什么不可以呢蔼略?   运动型小尾翼尽檬介、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点臀,同样是传统手法免坟,几乎在外观的运动性点缀上避蚂峦,各个厂家还没有太创新的方式嚎漏斤。一般些的抄持,就增加这样类似轮毂不巳敌、尾翼的装饰娟老,高端些的宠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型精。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类娩氨俊,不过熔,从侧面看淋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目等请抡。   相比车头和侧面里岗博,笔者感觉车尾的运动感更突出一些敦卫啡,在说运动感之前佬涟,我更想说说普通新朗逸的车尾潍筛尸,更确切的说锈娇导,是想说说尾灯去,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起涤,有一点略显单薄的感觉牵仁灵。运动版上食动,尾灯加入了熏黑处理姆店囤,双出排气管也更粗壮了岛奸房,保险杠的视觉感受也更丰富惜棚玖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感佬居未。   本文导航彭淘耪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卢辰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾漏冲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发额,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捐嗅邓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配娜辽,即韩国的蔚山沥嚼,这里同时也是现代全球最大的工厂坡。这个工厂雇有3.4万名员工死仕轰,日生产0.56万辆车痴。   Inautonews编辑表示略,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意举眷。五年前质量提高了刻接,但是外形并不美观寥妨。然而姑信咆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变筐苗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)舌同石,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吻匡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)输。对每个购车者来说籍篡,这听起来非常有吸引力镰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拍庆鼓。   与现代旗下的主流车型一样媒食厩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法魄,整车线条从头至尾充满着流动感瓢煽。车身长4770毫米繁鳞炒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米关。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前显缄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标关团浇,它看起来依旧如此的适合年轻人坡请。没错疥妻,搭载着一车的新技术之后挺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手及起砂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价担。于是当新车到来的时候绷,你一定和我一样对它充满了兴趣购昧。这是最年轻的凯迪拉克唯嗜隧、最小的凯迪拉克该毯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瘸权? ● 外观造型貉镁勿:钻石切割风格依旧刹咕墟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖税团课、2013德国红点设计大奖祟拦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就就荷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耐米。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影穷幌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品膝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蓟记,只是这回谅愧,ATS是完全原创的作品为侥床。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm步,轴距仅有2775mm修唬抚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唯涧峰,而国内我们则把它当成中型车来窍兜,和宝马3系标准轴距版晦屁、雷克萨斯IS成为同级别竞品固卿,并比它们都要更小一些角。   前脸的造型相当干练扛金们,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亲,而是被很好的控制在一个合理大小上辱发乌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了糙剔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位发刮拖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哦界苹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头楼觅。出于空气动力学考虑氯末狄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上橇乖,当车速高于60km/h时楔,前进气格栅会自动关闭蹦城蒙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流看,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谐戳乱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呈络镣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型签毫,并带有远近光灯智能切换功能嫩票,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计焙,快速亮起估,缓速熄灭的设定很显档次些伯。再往下看惭滤必,闪电式日间行车灯时矛仑、大灯清洗闹妮搞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片德,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烩毯棱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要财了,亦或是造型需求塑径,感性的来说词灰,可以视其为向着传统美系性能车致敬际歌席。身处车内谷未,隆起的部分会给视野带来一些遮掩穆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”存笆补。   ATS是一款后驱车愤矮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斧溉:50呐稼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饱,贯穿车体的俯冲式腰线钠艰聘、短前悬领,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尾邻瓢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嚎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鞍犊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备类典,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盘项。而在规格方面咐兜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鲍,前胎尺寸为225/40 R18汤,后胎尺寸则为255/35 R18松亮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力品粟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统修,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致驾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炒殴金,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色煤铰午,至于设计师是否真有此意驳,倒还真无从揣测恳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钮阶竭,实际上姜茅取,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计错幕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部却粳,由此带来了不错的视觉冲击感册祈来,给后车以足够的心理压力汕氨犊,至少眼前的这个家伙一定不好对付扰侍谎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型色驰苍,至于3.6L V6车型何时会引进扫脓吩,官方暂时还没有表态跑墨,而是否会有V系列性能车型的推出娜氰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淌懒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车融,我的第一反应总归是奥迪A6L双、宝马5系以及奔驰E级这3款善款硷。不可否认评,它们的确是这个级别中最具代表性的车型广细,路上的能见度也说明了这点矮。不过烽貌,随着市场逐步的被细分间胶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者贡,除“老三样”以外扳共,也还有其他选择形损,比如财拦洁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沉午玻,这两款不错的“非主流”产品徊顶宛。   今天裤隋琶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前颗必侮,领略一下“非主流”中大型车的风采长抹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同痛,当然茎痴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同口贪。(注讨鞍冠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肉刮撮,雷克萨斯ES简称“ES”挫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前少完辈,编辑先和大家解释一下“非主流”艇,这里并不带任何贬义锈秃。从销量看乡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上怜,宝马5系9000台以上熟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现雀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场浦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场帮。   外观拷:XTS尺寸明显更大缕搬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说兄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准焙簇究,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念乘。造型方正且棱角分明的车身造型董托开、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伤底,都很符合人们对“大气”这两个字的理解芍乐酸。可以说它给你带来的面子效应脆寐凰,绝对超过它的价格祟菇锌,在半年长测期间损低险,我在停车时经常会被问痢:这车得60-70万吧搓婆?   相对于XTS外观的张扬犬鸥轰、霸气敲故夸,ES则可谓是低调能、内敛很多态,整车的线条和比例都比较匀称膊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了扯害。   在车身尺寸方面擅崇须,XTS的车长达到了5131mm悔桨,比ES的4900mm足足多出了231mm冲刨,差距可不屑浮,但在轴距上付瞄埠,两者比较接近膛聘朗,XTS为2837mm胃,ES为2820mm捣橇入,仅相差了17mm晃串,至于最终的车内乘坐空间表现苗亲笨,它俩也是半斤八两乌度悲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型哥汲吓,氙气大灯嘛僧贸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少粗桑受,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯搅,ES则仅有近光是氙灯骋烙,远光为卤素灯泡罕舵。其中淮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局汉,显得比较个性蛇。而ES则还是灯组传统的横置式戎。   再来看看轮毂和轮胎啊绥骂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸堑茄炮,ES为17英寸卜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吼爬,市场售价约1500元/条酿毒试,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎偿,市场售价在1000元左右/条潘。可以说冬惦闷,在这方面两者的差异还是挺大的逝奈瞧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算狮骡琶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择互斥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元超妒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酚瑞,下面就让我们来看看他们各自的优点督驼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦爆纯,其他两款车均有上万元的优惠韩,但相比比亚迪秦的国家补贴椽,这些优惠就算小巫见大巫了目酷海。目前在国内的某些地区帘夸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴巩闷几,总补贴额度可达到7万频何,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴酗。   在外观方面寐,这三款车均有各自的特点紊凑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蔬。而本田则是日式混动车的传统样式圈,看起来非常别致陡拇泼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子探鸽藤,非常有气势呜。   这三款车中辰,比亚迪秦的动力参数最强酸涎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平氖吐。不过要是论舒适和驾驶感受痰撼加,锐志才是这三款车中最棒的焊感泥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车队辑迸,因此它的动力参数看起来没有太大优势擅。   三款车同为轿车加把,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动镀奥,丰田锐志采用了后轮驱动疚伎。至于哪种驱动形式更好记围轿,就要看个人喜好了赣。   本文导航笔撬:" "  简约内敛怯扛、安全扎实柬、品质优良了貉敬,却叫好不叫座迸浪阜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象啸。然而对于一个企业巳挝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品脯堵。为此适,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时触垢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进查钒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如伴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L通赖。 亮点配置券戌:   City Safety城市安全系统涟绩码,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤栋鄙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下坷书菜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞喂琳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统匡连恫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险察疼魔,系统将马上发出警示并全力自动刹车娘签,避免发生碰撞事故穷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)侣九,可实现自动排队功能嚏,除了可设定巡航速度喷,还可设定五种不同时间间隔半龚戚。   加强型盲点信息系统BLIS入扒稳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奸隙绕。   倒车车侧警示系统CTA换,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抱叙,如有车辆接近强,会发出警告音和BLIS警示灯宪嘉饥。   FAHB主动式远光灯苟男隘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆笑晴关,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沁馁滩,防止对方车辆驾驶者造成炫目仕泪栋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心馁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入氦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距献稀。显然沃尔沃也意识到这一点憋耐啸,要想在销量上追赶""ABB""伞,国产是最为关键的一步订,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蒲秦。S60L的到来肯定会对宝马3系誊欧、奔驰C级革、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战巨点嫩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手此迁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢副耍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型烤港蓟,我们今天对比的是2.0T智远版耗茄,售价为30.99万鸡纽,而其对手同样是搭载2.0T发动机哇低,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胖矮。 ● 外观对比   从外形来看鹊剩,沃尔沃S60L给人感觉干练变、紧凑揭几揣,X型前脸略显凶猛凌吻,富有冲击力曙笑文。而奥迪A4L外观显得更有亲和力失痊乌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱翱胆热。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利獭饲,采用氙气大灯光源稗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯讣儒衬,只是少了前雾灯泛娟敦。相比之下攻泄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利雀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合官,同时还配备前雾灯鹿漓戮。只不过灯组并非自适应前大灯百兴擞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能袄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源闻点涡,确保驾驶安全理风白。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平缸贬,轴距增加80mm达到2856mm剖牧船,而奥迪A4L轴距为2869mm罐盛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势玻哎,不过高度和宽度有所不及活。两车空间表现如何始,请看后文的实际体验坦歧肚。   两车侧面造型也具有不同风格缓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吠钵抡,而奥迪A4L侧面更加稳重忱,看起来朴实大方豢疗。 在后视镜上火,两车都集成了LED转向灯坡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舞拆啼,而沃尔沃S60L则没有扛稀苏。 在尾部挤拉,沃尔沃S60L造型略显生硬了镁牡箩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和痕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计广盘吹,同时加入镀铬包裹烹,气势十足馈文,而奥迪A4L是单边双排设计馁翱,无镀铬装饰燎沏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纺柔胯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎型卸孰,尺寸为225/55 R16轮胎丰堡,相比之下尺寸显得有些小了巳,同时配备的是非全尺寸备胎琴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎小,只有修补工具有点不厚道石墟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的切,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗氏郎?当时的网络上绝对是一片嘘声平截串。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计勿,这似乎就可以理解为特立独行现?或者说创新鞠驶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念汗砷,通俗一点说就是慑珊矛:走自己的路汉翱杆,让别人竞相模仿山。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片垛顺诬,时间不长邻四,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样钞?当时我无法回答淑翰,因为还没有对自由光进行全面的了解灵酶胖,经过一天的试驾体验之后啃爸裴,我认为这次Jeep自由光确实有点料烁次,甚至可以说气势汹汹商枯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁取,那么它到底有什么资本来搅局呢粒贰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抢幌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新天看,在做颠覆传统这件事脖乔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沫羡电。就拿前脸来说鼓,好看不好看绝不是我个人说的算的拴,每个人眼里都有一个不同的看法蚂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧芥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表摔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看弊,Jeep其实并没有太大的优势接,包括大家最看重的轴距表现忿,在这个级别也算不上是太突出狡母为。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话铅堂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辞材,让消费者也能愿意买单衡晒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了堂咸苇,其尾灯设计和大切如出一辙簿抵临,只是在造型上稍微做了一点改变熄,以便能和后车窗衔接的更自然一些篮匪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样牌抬稼,这实在是太个性了版殊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面秃歧涧,不是吗壬富牟?   本文导航电撤:" "  “便宜步、省油碾速税、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求净泉投。因此村,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军绣咳尝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上好。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”店臂。二者不仅定位和排量相同勒矛,售价也都是6万元出头呈疮。那么谁的配置更丰富烈娶,性价比更高呢腑奢?接着往下看吧唐亮归。   备注酿豁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期头识,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型淮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”咳司唉、“天窗”和“后轮碟刹”胳淌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新掀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响苟痪,促进其他品牌产品的更新或者降价搁兜,以提升竞争能力换。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形豢家档,但又觉得竞品车型优惠较多”褂钢虑。今天就随着我们来看看缚脐畦,新威驰对比瑞纳害。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看椭蔡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车谓,此次我们将两款车型的顶配加之对比募,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瑰阂别。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元船沛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多筛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨还概烘,以往圆润的风格被全面舍弃拾饥,车头变成了现在最流行的大嘴形象吼。虽然初看有些夸张瓜捶品,但是符合小型车定位射,更多时候它是年轻人的代步工具骂,所以造型必须年轻鹊。大灯面积不但较老款车更大食透腻,眼神也更加犀利寸膏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坍毖群,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现炭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿溅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鹤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论睛位霜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样娃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异挪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下佃,诸如电动天窗跨嚷、前雾灯与后视镜调节都在其中桥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能叔普,日常使用的便利度稍高一些戎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瓤,轴距达到2550mm毁捎。与老款车型相比加长且加宽钨,这是为了适应造型变化的需要浓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势黎茫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势谰顺奔。   新威驰车尾没有车头那么激进悉敛,显得时尚而舒展式。整体线条看上去硬朗多了渡。在高低配版的车型之间处噬仑,外观元素的差异并不明显创萝筛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谴房柑,不过在潜在的功能上却有所不同袭痴,高配车型具有独立的外部后备箱开关柒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鲜,在日常使用方面的便利度有所不足办电疥。   瑞纳尾部的线条更是犀利鞋乌础,线条从车身一直延伸至后备箱沃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致借挤,增加了不少的层次感和运动感撵庞傲。" "  旅行车在国内的发展进程稗背,现在似乎已经开始有所起色琅,但受到各方面的影响浆岛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃弹苗。记得应该是在去年涛痢,各大主流网络媒体几乎在同一时段伶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章门迪,虽然没能在实际层面上起什么作用蒲嫁磷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议杠凶偷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车郴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段稳,但是大部分车型均已进口形式引入馆陌敬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面摧毛。宝马全新3系上市后狄茧棺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料缔判梢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本唬乃掏。不管是厂商的试水工作逛檄牌,还是为了后期大力推广的前期准备肠题,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款剁碧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的丘惮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辰,但官方却并不这样为其定义股癌雄,所以除了V60之外脊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的廊翁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i啥,三款细分车型跨越了30-50万区间购,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地痕。   328i M运动型隘谩,是3系旅行车中的顶配车型庐翠桃,M套件必然是它表现非凡实力的根基隶肮。BMW的M系列产品核驳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的板催匆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列亭步,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蚂。在M套件衬托下的新3系旅行版腻荒,表现出的攻击力和威慑力很强订。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型固河脱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汗巩库,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能毛藉,也是几款进口旅行车中最为全面的逃,除了前部以外隙蜗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头难,令驾驶者的便利性有很大提升廉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显袱,造型圆润的尾部整体风格文奖砰,让旅行车身份表现的恰大好处怖交受。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩檬须,但是尺寸不大般,威慑力也没有想象中明显诞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念侠妊拖,极富肌肉感的线条元素派白奖,让它表现的干练紧凑居淘凄。   本文导航馅谱墟:" "  曾几何时苔麻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交涵卢。物是人非式,随着中级车市场竞争的不断加剧协哺哭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径福拔凑。在上个月的广州车展上犯,全新天籁·公爵正式宣布上市痹怂碎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢廓堑躺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析滔句,来做进一步的了解吧被。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较含涸讨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观纹: 稳重与运动惦欧娃,风格各异   车身尺寸方面杀朔辉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拉穿,车身宽度呻、高度与普通版天籁车型保持一致扭拭竿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大勉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm戏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型汉袭,只不过在细节方面有所调整潘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嵌痊舵,后保险杠排气管内嵌仆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识挪屑,俨然简多了几分气质的提升涣染。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下膜顶疯, 新君越的外观风格更趋年轻化洛埠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开椽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅汀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面恋,尾部设计与前脸造型和谐呼应谱,相比老款车型稳重端庄的设计风格谎酥,全新君越更容易让年轻的消费者接受恳。 【君越 整体外观】   外部配置方面饥缴损,天籁·公爵全系标配了氙气大灯踏、大灯自动清洗等功能四,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到竿。通过下方的表格我们可以了解到割睹诽,同价位的两款车快,君越在外部配置方面显然更为全面一些现,LED日间行车灯翻馁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的镭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的攀纤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价椒痉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蔽健: 日间行车灯狸技: 随动转向大灯峨憾徒: 大灯清洗装置剁峨: 氙气大灯托刺门: 倒车视频影像赋蔬情: 大灯高度可调诽: 自动头灯氰捶: 泊车辅助路年: 无钥匙进入系统络蚂够: 感应雨刷铰: 电动后视镜踌确雾: 后视镜电动折叠沦: 后视镜记忆戎孟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候度绘,年级里有几位南方来的同学贺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪撑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情米矾。雪对于那时的他们骇鲸拾,是上天赐予的礼物雌惭。但是良帕汤,对很多北方人——比如我——来说篇骡,雪却是避之不及的灾难溪寒,它让我们的出行变得困难重重犯圭冀。不过这次却不一样嚏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起谱佬党,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣筏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先许,请允许我隆重介绍一下今天的主角工农,我们的冰雪座驾炬裸,一款中大型SUV——福特探险者妙袜兑。探险者是福特的旗舰车型报痢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售灌妥,共两种配置殊,售价48.98万酗谅、53.98万捅缴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元囤偏朽。我个人非常喜欢探险者的外型扦,它魁梧而正派攻,颇有美式SUV的霸气污逗垦。牡丹江的冬天白雪皑皑吮乏弄,探险者出现在这里十分应景散蔽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沦惋钝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热善堤检。这样的冰天雪地里疥筏飞,就算是带着手套在户外拍照脸,手指依然会被冻得失去知觉融勤辅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖篱。探险者的方向盘加热速度很快杰,开启后几秒钟就能感觉到热量绥,太实用了鹅呻恒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机袖帅襄,匹配6速手自一体变速箱痕陇。探险者在海外还有2.0T版本车型软,不知为何暂未引入国内炒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面辱,并没想走量富敲。   探险者为承载式车身结构淡袖,搭载一套适时四驱系统梅时贤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样汾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器暖,后桥轮间为开放式差速器惜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助睬祷,以制动打滑车轮的形式实现伪环卫。这套系统的越野能力或许不是那么强大幸,它主要是为提升公路性能而存在的伴驹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点卯剔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键咳。这次我们挑战冰雪路面触寄恨,这套系统发挥了重要的作用肉。另外不容忽视的市,便是探险者的“神秘嘉宾”了沦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻痢!它是一款高性能冰雪轮胎仕,官方称它应用了发泡橡胶技术模钡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜楞酬,从而让胎面贴紧冰雪路面嫩舰,提高抓地力筛扯恐。当然挪忱境,这款轮胎价值不菲锰死沮,以探险者高配车型的轮胎尺寸似戏:255/50 R20为例晾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绞堵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的颂始贤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上祷醇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴放,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及巷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企澄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑户,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下桔信钾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花稼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表距酸渤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出滤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲寝武,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm倾镭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满费,两车的轴距都超过了2700mm娠槽,使它们在同级别车型中的优势非常明显傅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计不鹤,略显圆润的车身看起来动感十足拐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感叉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感奖惶帛,550引擎盖上V字型的线条动感十足玫矮拒。C4L大灯的设计相对简单班题泰,全系采用了传统的卤素光源妒洪,而且并没有采用透镜的设计牟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜葡,还有转弯辅助照明功能古啦,保证了夜间的行车安全起上镣。两车都配备了时下流行的日间行车灯怪踩,值得称赞的是侮巳,550竟然为雾灯也配备了透镜插坝,这一点值得各大汽车厂商学习车。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏担虐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩撮屎笑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感遍曙,550上扬的腰线勾勒出时尚碎凶、动感的侧身线条让。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间靠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计刀猾,并搭配LED转向灯混乐煌,视觉效果和安全性兼具挫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有推,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口崩瘦。   C4L具有无钥匙进入功能羞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性跑,550则采用了常规的伊控解锁功能百瘦馆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格械诉纬,C4L刀锋式的造型更加犀利适继,550则更加尖锐缅。   两车的尾部造型比较统一抱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果境解梁,圆润的造型颇显稳重凑比。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过袱,这样设计不仅美观讹,而且可以增大后备箱的开口角度断涂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯惊藉筏,视觉效果极佳慈想。两车都采用了4点式倒车雷达砍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低粒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物妇,使泊车更加安全墒灯摹。C4L后尾箱并未设计开启按键荷容律,只能通过车内控制按键和业茫控钥匙开启哩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启潦老,使用起来非常方便尚。   本文导航柔:"    紧凑级两厢车顺碎,如果倒退10年前频问,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拿藉烤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后授购,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型晚碍睬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹朵肺,它于不久前推向市晨荨,但其实它在国外早已上市李。雪佛兰在近期才引入顺檬奥,相信也有自己考虑奋攘屑,好在这个时间也不算晚物苍蝗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择屁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐圣类坏,相对较低的入手价格擎疼、时尚的外观设计以及良好的运动性能氯,都让其成为该细分市场的热销车型啤乳蹲。而在紧凑级车型中白穆抡,三厢版在兼顾运动的同时嘎坛,实用性相对更高一些讣瑞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念斡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝涯医裕克斯三厢版(以下简称噶笔危克斯)进行深度的比较砷痉,到底谁能从中脱颖而出腹蜡劳,让我们拭目以待熟盲。    在刚刚结束的2013广州车展上豹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惰。此外食箔噶,柑ο玻克斯去年北京车展的正式上市睬纲,也让这场紧凑级大战更加精彩挞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后粳惧,作为其小弟的马自达3能否一样出色埃春?妇猜裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时猴街糜,能否从容应对锹刺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓父扔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外丹鲜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扳漓。就在媒体日当天谐捣赔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后凡慰,经过旁边人的介绍纶,惊叹一句哼:原来不是一个车芭杭!可想而知吻汝,这兄弟俩得有多像烤靠。    2012北京车展上市的讣克斯相比前者娇,已经在市场上打拼了一段时间摔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降式,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了垫,但是副婊玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嫡疥顷,还是毋庸置疑的殴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性姜逛,为了让评价更加客观病蹬,同时枷懂阂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样法,我采访了一下身边的同事和朋友兜辑。   同事A补藕笆:男秀,30岁纲堪、已婚碾、儿子1岁多    我哪个也不要骂穷,原因只有一个彭:都太小漠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV倡,实用!当然这两个车白给肯定要册。(也对彭,老婆孩子热炕头的人祷吩实,还谈什么运动险弗,能装下更多的人和东西硼,才是硬道理)   同事B竟:男腻,老噶沸福克斯车主伞,奔三的年龄踞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴眩克斯倡逛鹤,理由是有优惠汇疯盆、货源足吻歧视、随时买蔫身堡,听着怎么跟买菜似的欺。   前女友费:24岁搬,高尔夫6车主罕,略带公主病    选马自达3叹蹋,原因是好看仑腻宫,我再问还有吗境,答曰佰搐:好看捌啤!我继续问父,跟我急了诉舍螺,提问结束好孟。   现女友抠:25岁荤,对车没有丝毫兴趣峰班,仅对各类衣服嵌烂、包包蒜、鞋等物品上心    我选马自达3吧涝,原因是就看这个顺眼便性,所以就选了停鸡穗。(明显敷衍了事)   女性朋友犊:24岁青,某时尚杂志签约平模黄吓,对车有些兴趣馅惰,但只是停留在表面    我选马自达3醛违棱,因为好看惨,身材我喜欢书表,而且红色(主打色婚:魂动红)是我的style惰视,所以我会选她的说碌年赎。(这种中英文混合体俏性陆,外加“什么什么的说”的语法真别扭淑,说她好几次函力,不见改)    采访结果显示钦丸,果然是萝卜青菜故、各有所爱胺韭菩,而且给出的理由也是五花八门擦,那么到底这两款车有哪些不同撅,在面对不同的消费群体时购圭搜,它们的表现又回怎样躬创躺,废话不多说孪还砷,让我们往下看狠寺嫉。" "  2013年8月乡,本田CR-V共销售了15393辆圣捶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月娩闷,本田CR-V共销售了18989辆汗括,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涧杆仇,本田CR-V共销售了19510辆镰市动,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月县疟,本田CR-V共销售了19288辆遍洁,全国SUV销售车型排名第二......事实上碉俱炔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单恰鹃,它的优异表现还远不止这些藩,截止2013年11月底菜汹温,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠哦窖。是什么让它成为了国内SUV的明星让?又是什么让它如此大卖嵌驾?   现款CR-V有2.0L波琼、2.4L两种动力共7款车型枚喇,售价19.38-26.28万元祟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辑,售价22.98万元)蹦镶现。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型掠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声痰缆,纵观整个CR-V的家族史闺,前两代车型还有些“方盒子""造型撩,而从第三代开始撩睫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战暮,坚定不移的走着城市化SUV的路线墙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大板。   说到第四代CR-V的外形玻癌,也就是现款车型磋茫,它的外形并不是能让你一见倾心的主改,CR-V上市之初丧弊韶,人们对于这样的设计褒贬不一长菏硅,甚至有些“不得民心”惩系蔬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话矾理。   豪华版车型上只配备了卤素大灯褂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能痉抖嗅。氙气大灯底、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上残。值得一提的是称辑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上将,效果出彩獭。   车身长度比上代车型减少了25毫米限,离地间隙下降了50毫米漆,仅剩130毫米溶萍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性矛磐,但却令离地间隙接近轿车传,轴距则仍然保持在2620毫米咯,整体效果比老款显得修长不少下猩娠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拒,在实际驾驶过程中紊,提供给你更加宽广的后方视野恍爱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信驰愤竟。   现款CR-V提供17捅僳、18两种尺寸共3种轮毂式样共,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外宪敝抒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂竞裤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面牟淋墟,车尾向外凸出比较明显项,给人一种臃肿膨胀之感笛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碘骚残。现款CR-V车尾向外凸出比较明显挟媳,给人一种臃肿膨胀之感使铜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因熄砂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积说,为实用性又添一分骂额瀑,从之后的销量来说嘎拾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受请,保持着高歌猛进的态势错阿陶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺喷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力界乏拓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙捕浇脓、精心拖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm昂,排量仅有2.5L突攘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场铃蛊和。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS乱锻围,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它添舷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力圣。   第三代雷克萨斯IS技耿嗡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抽垒,全车线条设计更显张力变构闻,饱满的肌肉感让人过目不忘荤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矢巢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版哥羔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅卑惜,丢失了一丝霸气遁苹腺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加卫酣杏,长宽高分别为吮:4665mm副、1810mm伎沽缚、1430mm答。同时轴距也增加了70mm驴沏褂,达到了2800mm酥芭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嫩律百,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言刨兜佛,其前后配重分别为53睡青:47寿绩。接近前后1炼赦巾:1的配重也体现了其运动本质梆瓶虹。   IS车身侧面短小精湛庙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性巳镭蕾,显露其灵动的车身姿态溅纶抱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙秸色通,依旧是纤细拖宿级、锋利虽,绝不与传统设计相妥协葡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见市。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎闷继删。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力竞懊捻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性胯。   毫无疑问挽喜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力兰昂兄。你可以觉得它设计非常超越饶,也可以认为它很有美感帮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动介。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月绅,石油的消耗量日益增大飞蜗休,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油村卉,排放着大量的尾气湿碗,制造着日益严重的雾霾天气迷匈。汽车尾气的污染诗雌吭,越来越成为大气污染的重要元凶饺窖。开发替代清洁能源畅肆,代替排放巨大的内燃机岁豢,越来越成为厄待解决的课题使拱年。现在很多厂家都开发了混合动力车型辑巩父,这项技术基本上成熟了蕉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平侮,也没有成熟的商业模式来进行推广卫罕,即便很多条件还未具备境认蕉,即便这样那样的客观限制墓抄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面酿斯奖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一速触。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品哭,叫做启辰e30晨风改烦,这款车还没有上市户,很多技术参数还没有公布逢冬侧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据希虐钮,介绍给大家绊泊功。但即便如此虐,这款车还是有据可查吠,开发平台来自日产聆风电动车迟箔队,外观也和聆风十分相似钱呈胶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿牌让,2700mm的轴距和骐达相同彪可,外观的样子也有几分相似纯。但明显晨风的很多细节显得与众不同窟莲,前脸没有进气格栅的设计荆高,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份叙统。而据厂家人员介绍丁攘憨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赴,而是单独开发椭判脑。   尾灯使用了LED的发光元件阶,看起来更加醒目据,垂直的长条状样子也很有个性丧访。但在车尾上皇瑟如,启辰e30晨风和聆风还是有所不同妓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板督笑,用以分担电池组的压力驰梧,这在晨风上是没有的卯。   本文导航群莎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了课佛汇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)导晨,照片上看它挺精神级谱,设计有传承有创新想克坤,硬件配置有增有减纺食肖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情白,没能去测试现场参观参观艇。   命运总能给人惊喜唯驹。上周五下班前蔷宠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目登,领导突然走过来跟我说烩丘:“来了个顶配咐膳克斯陌萄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”凭陕蚀,周末的小幸福就这样碎了一地锚泞畅,我得跟两台机动车泡在一起露。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赣捞督,坦白说现在我对它俩都“不来电”删淡堵。这样也好趣醋薄,好歹保持个立场中立对吧防。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满梗到拼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蜜,比如为什么海外有独立后悬架骂添段?国内全是非独立后悬架髓罚蕾?其实道理不复杂换寥卡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响颇,既然如此洁前墟,那就遵照做生意的基本法则来做嚏汇,降低成本秤攻念,攫取利润败锑达,无可厚非暮南恭。我相信如果改悬架车就没人买屎场,那他们肯定不改誓庐。   福特比较谨慎狮莎冗,善于跟消费者打成一片硼鼓料,挣钱不忘树口碑坊固,好口碑又促进高销量侈令肋,顺利打造良性循环圈伸。尽管它也有这样那样的问题几酗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买狄,值得大众好好学学陀覆。话说回来楔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路棉擞成。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎鹜堵粒克斯搜,是各自家里的明星产品侍钙颠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖界款蠢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限洛拢。把这两个重量级选手放一起地,能擦出什么样的火花来窘狠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利快墓,似乎这样能出一口恶气颅吮趁。不过我得劝各位一句掂坑豌:百花齐放很重要叙,一枝独秀最糟糕对惭。   ●外观   扯半天总算进入正题涪青,这个阳光明媚的周末险械,没有雾霾的打扰咳揽,我把两台车放在一起拍了套合影憨。看看它们吹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拱,一个是16.29万的顶配版两厢复海克斯茅。要说家族式设计祷瞧,大众当然领先其他厂家绕毫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蝎,福特的动作稍晚一些滥壳,效果不赖闻。   所以当高尔夫7和肝偃疲克斯站在一起的时候挥栖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营淮北。谁好看我不说新竞囤,大家都有自己的喜好炼。两款车前大灯组内容丰富群,氙灯茨病愤、日间行车灯赤、大灯清洗叙、雾灯一个不少舌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有唉,而肝磁ィ克斯的则要花6千块买选装包愤筹,朋友们阔孙,要享受还是得多消费啊讼糠。   车轮部分有看头靠辆。父呃猓克斯胎宽215mm艰滤,米其林博悦轮胎孺,轮毂造型带感赁氦,给个好评伺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款忱冕。高尔夫7胎宽205mm匿碉,似乎缺乏顶配车型应有的气势芜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧艰烹舒。   车尾设计各有出彩的地方敬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势稻堤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭汉毁,LED尾灯是个加分项碗,赋婪缆樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意方歧。左边那台风格沉稳一些幌斤歧,右边的青春气息扑面排,你喜欢哪个圭碾?" "  “牺牲一定的车身刚性凰悄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车母酣尽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构懦飘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”姥痹撕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后徒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惰。就在上月姬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本夹型,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版盟,至于奔驰C63 AMG甜媒鹅,目前还缺少这一车型亩拘滴。   由于是RS5 Coupe的系列车型缅捶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致权暖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾虐奈摊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谈鹊钝,毕竟除了性能之外躲复,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的镀驹挞。   延伸阅读 吧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纱上,其中包含对车漆颜色抗鳞唯、内饰颜色以及电子功能等自主选择磕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的去,所以在配置解读方面楼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注竟删,并将官方价格告知大家涩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上护比,软顶敞篷采用电动开启席搅暇,时间上需要15秒即可多炒,而将再次闭合需要17秒猴,其开闭结构为多连杆双片式咸,这也大大缩短了开闭时间茂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消躲抚须,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷甸伐,为了不过分降低运动性崇胆练,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼茶闪。排气方面也是RS5的一大特色肆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管动平,在Auto模式下左右分置排气各打开1个呸损示,而在Dynamic模式下会全部打开淌。   本文导航古:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线化订,或许大家已经是心里多数面碧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型连携土,定位于新兴的小型SUV市场鸥借骚。众所周知吻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哩随经,长安铃木选择在这一细分市场发力浑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的椽瞪保。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捣纶,通过对比分析唤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烽岸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市竟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元推谴息,搭载1.6L发动机鹃痕,匹配五速手动和CVT变速箱凡钝扰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L倪凉亭、2.0L两个排量六款车型烫下,同样匹配五速手动和CVT变速箱雇垢评,售价区间12.88-21.88万元儒贤剁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观羞钝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面歧,通过下表的数据显示得知涩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手陪浑悔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX才脓譬,相比逍客擅、昂克拉等车型同样处于劣势骋粉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起安慷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹邵疵捶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因察,还有与车身不同色的黑色包围匈港、车顶行李架观坚吩,短小结实的车尾董虾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果潦垂仕。车身颜色选择上省计诗,S.CROSS锋驭提供了极光绿纺、皓月白杆、星辰银绊姑摔、丹霞红睬、银河蓝和晶岩灰六种颜色娜垢犊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同氮浩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计齐,雾灯防、下保险杠也经过了重新设计泛蛙练,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格梅苏。车身颜色选择上什霜,劲炫ASX提供了珍珠黑疽长、极地白判骚、翠鸟蓝诵、酷银绥莫唤、钛灰五种颜色扔俏蔽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面努,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯线,前后雾灯渭壳抨,并配备大灯清洗功能匪,外后视镜集成LED转向灯;同样胁帆谱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嘛飘蜜,带水平调节和自动清洗功能冒,其外后视镜没有集成转向灯孺械。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肋祈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂篓漓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂芹缎,二者均为铝合金材质创陪。所有车型均配备优科豪马轮胎齿。值得一提的是动,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎婪享,这在同级别中比较少见钮聪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型勾,根据车型的不同尺寸有所区别龋,低配渐蠢:215/65 R16砂了暇,高配匪紊靶:215/60 R17捶死,轮胎同样使用的是优科豪马播惧令,同样配备全尺寸备胎武谁,两车在这方面都表现得很厚道群。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鼻芥,第七代车型匡焙炊。其指导价12.19-14.49万皖赫,这是配备1.6L引擎的价位弧锨妨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品梯布,账面要准备好14.09-18.29万煤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吕惮舜,当然忱刨,身为第七代的它免堡惟,在冲击属于自己的又一串“第一”丹。但我们相信谎,短板才真正决定高度搭孟败。   全新高尔夫的德国总设计师说细,它的设计主导思想为“简单既经典”恼锤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分僚啡:中网与大灯的相对位置萄硕撂、拓宽出车身有力的轮拱挤距可、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钡桔,这台在中国拥有极高人气的两厢车亲,一露面撅,就好评如潮谭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解诡,但还是要将6/7重提郊娥桅,除了外观上的差异搏户,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上楔桂褪,比第六代车型要长56mm嘘。而整体车身比例上安被,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然加,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm哗昂,轴距增加59mm丢,从而提升至2637mm贤汉射。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计规草,但新样式的内部构造也足够炫很。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置躺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念离。高隔音性的特殊树脂层赦潘舱,形成3层薄膜结构星灰。它拥有很强的抵制振动物理性能平。   直接跳过撩人性感的腰线佩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型唇。相比海外的双L型酶,或许辨识度更强一些陪排滩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的慈捶,但高7的不一样肉吐。细心的你会发现嗣虚传,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时袭阑,才会主动启动崩,并且拥有厂商宣称的132°广角些沥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格睛党,天平再次偏向了驾驶者一侧掸看。整体内饰上匪速,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嗣:放弃中庸的设计理念挫吮考,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捶啦。不规则的T型区聚、活泼的金属线条点缀哦碌,让全新高尔夫大变身某任。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扫,它能够让你感觉非常新鲜杏雹舒。   坐进高7内溜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗唇,比普通天窗大了30%飘。而外掀的开启方式有点奇怪桑衫吮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别玲完腥,同时还为内部提供更多头部空间哼俺。   大众车型的人机工程向来让人放心腥懒,这个角度的方向盘享伺动,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拉匙昧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沮颇湘,或许来个拨片更有型吧峭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症寒脸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度且晒。   本文导航狸:" "  在国内的SUV市成稳钠浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枚跨手,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痰撤,正因如此酱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市睫拆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晃价毙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破县。   说到大空间浅逢坝、七座设计河道莽、配置丰富的SUV卷谢腿,北京现代全新胜达是其中的表表者才,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型渤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变客。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彼,下面我们将对这两款车型进行对比分析绅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观羡巾涧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乃,设计上中规中矩俏,采用了哈弗新的家族式设计元素版憾淮,这一风格将在整个哈弗系列上普及景瞪湃,代表性的设计元素有砂拿:大尺寸U型前格栅痕台,粗壮的镀铬横条格栅沃,时下流行的“X”型前脸痰版绊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美曙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气残歧胳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅牌,再辅以造型锋利的大灯灯组挞,极富视觉冲击力獭现碧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话答廷,现代品牌的确更加具有超前思维意识睛。" "  如果提起讴歌品牌划释闪,大家一定会想到MDX这款车挨蔬还,究其原因娘牵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型汕五。当然也同时作为讴歌的旗舰车型煎,拥有讴歌最顶端的先进技术疮浓末。在2013年朴捂,讴歌上市发布的新车相比以往掣嫡竿,算是非常密集的瞥。即将岁末愤,讴歌的新款MDX也开始上市销售拟隆。作为新款簇,MDX的售价降低了薯跋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注娶坟覆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失娃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器阜赫舌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术梨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮挤僵颁。使弯道驾驶更加轻松蒋波哆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上悼校,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拨,在车辆制动时翰泌,通过制动延长扭矩矢量分配盯测秘,提升转向的循迹性 肝币,这在之前的讴歌车型上是没有的辫酮,包括RLX估砷哩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑疗啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机淳记,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由父。但我们看到毙局么,在讴歌品牌乃至本田车型上凸此,自然吸气发动机依旧占据主流截词。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法处使泡,在新款MDX上使用的3.5L发动机斯,带有VCM可变缸技术愤,在不同的动力需求下拧楼说,发动机自动切换工作缸数手驮,用来节省燃料建橙日,提高燃油经济性焙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上许,使用了全LED大灯碗牵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法岗桐村,不止在新款MDX上出现继将,旗舰轿车RLX上同样具备档琴。但和MDX相比恢手,RLX的前大灯内部结构稍有不同淌便。而MDX的这种全LED大灯等,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平隶,但据了解讴歌正在向这个方向研发滥此。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务堕,其中大致包括救援慧仙、定位惶试、导航检索等常用功能脯宪。但值得一提的是噬维曹,讴歌的这套系统在整车质保期内狄磷寥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拍体。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上芍骂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吃,通过车头保、车侧玖釜陆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式戚。对于前方障碍壤岔户、侧方停车蛋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用怕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助扣却。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面亮,MDX采用了59%的高强度材料滴,热冲成型一体式门环等途径违,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汲茹反。   本文导航录酗:" "  在新一代天籁发布之后革,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字衅。二三十年前肛矩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越朵虾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车委,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前咐扯。而谈起这两款车磐,目前多数人对它们的理解是婚举纬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长改甲,配置增高攀,便成了公爵和君越桑锤瞥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸删、动力和配置等等惮赎惜,却有着极具诱惑力的价格翱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘霖幸落,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额愧苯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力形赎。可它们究竟有没有这样的实力确孺?两者比拼岔埠,谁又能更胜一筹哇式蒂?本文即将为您揭晓团钮韧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型戎糖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型斤睬,售价区间为23.59-36.99万元灿裤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版攘哼,两车售价分别为29.98万和29.99万湃阂,价格非常接近另将,比较有对比价值美腔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显畦孰瞥,主要是雾灯长、轮圈等几处细节可以加以区分腥划当,尤其是中网变得更精致牟,车头更显大气玲竿。但也就是这些细节的变化不渤片,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动谋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿兴翘鞠。   大灯方面砰氏汾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能楼斯,不同之处在于祁淘澈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)卵。   车身尺寸方面署溅烦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乳糯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)轻力,君越的长度同样超过了5000mm玖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瑟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面态呻苍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过魔,并没有追求锐利环乘羡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅纫啃,腰线设计是其外观中的一大亮点郴,并非大多车型采用的一条笔直线条揽福患,而是在B柱之后便缓缓下沉胃倾,在后排车门上形成一条折线归。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感颂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吨盯扫。   尾部来看极汕娟,公爵与标准版天籁造型基本一致敦垮,尾灯造型也还是一如既往地犀利侍叉办,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合杉,为整个尾部增加不少活力级羡东,同时尾灯与镀铬饰条完美结合尽伐横,使其整体感更强胚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华情,轮胎方面盎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎虾,更为霸气端违台。   ● 外观小结弥: 两车均采用年轻化设计贤胖,稳重气派;车长均超过5米芬思分,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上备抹变,君越表现更为抢眼始安。另外荡戮,从个人角度来看棺耻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计跋懈署,相比之下它的造型更加简洁协标忌、规整虎本弟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绊票诚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽粕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发感,足以呼唤出你全部驾驶激情颅。你可以视它为野兽卤,但我更愿意称它为内敛狂徒辫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎敢靠。它是驾驶利器寒,也是很多人心中的梦想之车尺佰矩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG戎苛。   既然说道奔驰AMG氢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义扔酶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样被叹啊,都代表了其品牌车辆高性能版班翱得。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款铅,这些车在发动机配置调教款顷,底盘调教芒捞绥,外形和内部设计上都远远超越原厂车齿碴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型亥墙,它的长宽高分别为4707mm厘、1795mm和1391mm手,轴距为2765mm航极。参见下表可以直观的发现奔绥贾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的圃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势裙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面乡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同碉潭酿。但细看之下搞,还是能明显看出差别汐慷棚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挤玻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降东,流畅迷人更具轿跑风范剑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少堕酬。   除此以外嵌七蓉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次敝懦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭刊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂荷,前轮尺寸为235/40 R18荷,后轮尺寸为255/35 R18藤纹鼻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力愤,以获得更快的加速度攫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果袍答沮。   车尾是C63最为霸气的地方讲,四出排气管宣誓着其运动特性齐脚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力胺,从而提高车辆的稳定性萝贸。" "  11月12日皑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市告杭踞。无论在平台还是动力上芒,这款车都与标轴3系基本相同漠楼伺。动力上筐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上谅,依然分成风尚成苟、豪华和运动3个不同设计套装菠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挤氰。无论怎么看郡搅,4系都很像一款双门版的3系蔫盛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢济裴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系荒碑。   虽然名字是4系谩嫂,但如果只看前脸璃慰,恐怕一眼很难分3/4系烁郎。不过仔细观察细节的话晶错,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同赏浩歼。比如更大的开眼角设计处泞镭,更修长的双肾格栅猴枪,还有明显不同的下进气口设计风格些软。当然抹蒂挨,了解宝马车型的消费者都知道泌犬串,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置氢。此外椒导忻,前脸还针对空气动力学进行了优化病。 【左箍试道:豪华设计套装(选配)/右酿享商:风尚设计套装】   侧面造型上席,4系明显比3系舒畅很多昧纯浅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条弯煎,更修长的车门对此也贡献颇多挫。不过轮胎规格和3系完全相同伶穆,似乎很难体现出这款车有多么运动揉靖。另外痞履权,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了甜,和前脸的进气口配合蕉,共同为刹车系统散热菱惊掀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多叉拌丘,不仅装饰性强吃剃鸥,看上去也更凶狠薄。   尾部设计上群孩抖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素堕赏汕。猛地一看依然很3系脓,但饱满的线条体现了4系的不同宝匡醛。尾部虽然整体很“壮观”殊抽眉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辑蝎副,别有一番风味镶谈。另外陇但淳,根据套装不同程岗创,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沥,实拍的运动设计套装为两侧双出辫厢淬,个人认为设计还可以更精致一些筏毕动。   车辆提供雄邻称:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址伪梨磐:北京市海淀区闵庄路19号   电话搂梦:(010) 5872 8888   本文导航暑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道默刷龄,自日产逍客2007年在英国上市以来窖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来卸瓜。各汽车生产商自然毫不示弱酗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹辟臣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绢昆蔼,公司就对其外观和动力均作出了革新项。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司泌乖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V饺。这款车售价要高于ix35府辽,标配版的售价与高配版的ix35相当烂衡。较高的售价并不会对消费者影响太大畔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力毕。 ? 现代ix35   除此之外温驰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型夕毒瞬。完美的驾驶体验距偶必,充足的动力表现赴朴,日常的实用性以及低廉的养车成本僚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战然些貌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面请唬耽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间饥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些撤。CR-V的后备箱打开的角度要更大纳,后车门打开的位置更高吉共,加上方便的一键式折叠后排座椅篙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜殴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的湍废闻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的莲。ix35的后备箱地板离地面更近菩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间特侠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嗜槽当,他们要对此多付1,700英镑侗。其余两款车的四驱版逝皆花:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)握烂扭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)车辫惦。   从标配版本来对比三款车反菏,ix35要优于其他两款洼徊。SE版就提供了后排加热座椅江凹猎,方便商务人士乘用殴摔。高配中更是有导航殿苛涡,蓝牙桐,真皮座椅驳钾低,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蔡抵努。ix35的一些配件选搭也是十分优惠楔团,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑兔炊屏。   综上所述堑,我们推选出这三款车的排名分别是侮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的桐,但是它的驾驶乐趣却是最大的胶改帮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码苹貌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度提。低的污染物排放彤费,强劲的动力表现烈,新引擎的装配让该车重获新生遣被拦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辛泛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车棚岸。不光是低廉的售价乒弓,标配版的实用和保修期的延长匠玩力,让该车十分吸引人垒渭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放斧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拧虚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品届谢,未经环球网Huanqiu.com书面授权相情妙,严禁转载鞋驰,违者将被追究法律责任么焊。责任编辑掏滑:李敏" "  在国内函己,提及福特这个品牌钩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐锵璞叮克斯和嘉年华射钢兴,但福特的精髓决不仅限于此俄。在美国拴唬舰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军雀。近些年来编,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围屠鲸劳,先后投下了旗下多款SUV车型鹤,其中包括翼博赣唾、翼虎蒲菲、锐界以及今天的主角探险者随醒饰。作为美国销量连续15年冠军的探险者蚀,它在中国的土地上能否再续佳绩鞍道姐?带着这个问题卜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙竟惠蚊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车谢浴,也是其第五代车型效卡锻。在今天看来强纳,福特探险者圆润饱满母烁踞,又不乏美国车标志性的肌肉线条报瞳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求洼。但早在1990年势讳,第一代探险者刚推出的时候孪底勒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蓝肆。   随着时间的推移牡促冉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变厩拴俱,与其说是改变凹弟,倒不如说是更加顺应潮流砍。早先的皮卡底盘不见了踪迹热萝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂朵巴吻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻咏仆帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)疟啥帆。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴瘫斯痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绣涎秸?结合同价位车型做个比较不难发现踌,探险者论尺寸绝对傲视同级题。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV溶恕琳,“尺寸”无疑是其最大卖点寞探讲。它的车身长斜、宽涂围俩、高分别为5006mm坪、2005mm和1743mm埔童,轴距为2860mm澳啤掏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV卉甲城,即便是与奥迪Q7的对比中凉铝,探险者在某些环节也不占下风绢椒脓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外仓绞席,探险者的最小离地距离为193mm仍棉,接近角和离去角也并不大发午,仅有21.7°和21.4°蜂扇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的块努叼。" "  引言宝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瓢侩湃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新贯,其采用了全新MQB(横置陌福块化)平台生产燃吠凳,不仅在外观萝、内饰方面有着明显的变化拉腊,更低的生产成本武、更轻的车身也使其有着较大的优势膳胜氮。此外穷,作为其老对手的福特覆荩克斯当然也有着较强的实力悄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评伦客。今天渡,我们就来为大家对比一下捐叛,看看这两款车型谁的实力会更强光绿煌。 外观力查:低调内敛大众风对比时尚张扬杆崩辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感售屡胁,但在设计风格上却有着截然不同的一面地蹬徽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上昂泪。而父担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息茹秽宠。   车身尺寸方面千首,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进溃坊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酪荆矩,轴距也增加了59mm绊灭熔,整体看上去更长更宽更矮态伞硼。但其主要竞争对手讣鸶猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势咖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅溜、强壮攘割、凶猛角畏芜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象锌敝。试驾被安排在了蒙特卡洛蜜,我们被热烈的目光追随了一道箩良卧,同样愁虽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卞项泼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起糙耽江,它的对手就已经锁定了健,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标噶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜滦完,他们选车就两点幻歧琼,第一样子帅猎,第二性能足够强大仟陡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力侗呐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车枷。恰恰如此呐桨卞,它看起来很漂亮苹临瘫,尤其是车身各个部位的比例与线条氮,挑逗着所有人的视觉神经林。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野侍盲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口梨拴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实垦,而且更杀气感更强谦。怠速时慢慢靠近廊备,它的躯体在微微颤抖陵肠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤经棱。   细节方面奥迪从不偷懒届金,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记妓酸苏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾伯叛丰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞线琳。在我看来噬捌迷,这样的视觉效果已经足够征服所有人娩,如果你觉得不够醒目恨酗,还可以选择将卡钳漆成红色馆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部活卧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体爬侥,120km/h时自动升起裳,此时的样子最为动人箔,速度降低至80km/h后便会自动收回藩纲。   进入驾驶室并不费力榔,内饰与A7或者S7基本格调一致江涵,简洁朴实陀刨牵,中控台区域保持原有基调缮灿体,有人说它沉稳纬,另一些人说运动横,在我看来这就是奥迪的风格炕囱,可以满足很多人的口味辱,一切气氛都显得那么熟悉台匹巍。   车内有两处亮点让我记忆犹新喜霸疼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分釜,坐上去的感觉也足够舒服潮。不足之处在于它的调节方式太过简单誊莆慑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑褥陷湍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能济。   第二个亮点在与RS 7的方向盘佳,手感与大小都很出众乘宪,令人爱不释手筛锑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进盼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望刊送始。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吕,善于抓住驾驶者的心趴祈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分适泌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化都,两厢版掀背车开始越发备受关注芍竭素,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型即,强劲的运动性能也是非常重要的指标吗桃脆。就在本月初奖粪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求票闲饰,除了朗行运动版之外冗钞局,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能妇羔咐。接下来办量和,我们将两车放到一起瓶姥,来看看其空间和性能环节的表现如何逢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是诡,如今的情况则正好相反垂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此逃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元亥凑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元膝呜词,两车的售价还是非常值得人期待捷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版借募,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了雹卷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计娘,前脸没有任何改变泊氰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素颠羔梨,但给人的印象要更加动感叙。   车身尺寸方面瀑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瓜勾灵,各项数据都要比朗行运动版更大一些侮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少悉惠莽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎趣悍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适极不俯,比较适合家庭日常使用恰。轮毂造型与三厢版没有区别绒咖。在发布会上划纠驾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎牡汉艰,相比科鲁兹掀背车不够运动酞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条秒吹芭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑小蝎何,线条更加自然电、流畅苟惕涸。两车的车身腰线笔直且显眼菱曙炕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辫涉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影校熬筒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿参吹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果挛熔。同时楞尽渐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能户饺久。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源港论,点亮后的视觉效果非常不错藐诬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰携。整体风格也是保留了三厢版的造型填腾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型零荒。2008年逆殿谱,丰田Yaris进入中国市车?摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相薪池,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数匈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拖赫遂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号倦,想必原因大家都很清楚嗣删楞,致炫在各个方面都已下足功夫佳,为的就是再续辉煌抡虾筛。   致炫外观灵动时尚潞,带着一些年轻的运动气息荚焦号,车长为4115mm迹为,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm良芬,比老款低50mm;轴距为2550mm箩旧,比老款长90mm童蜕团。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蕾际皇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撮汇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”散,这样的设计更有利于致炫的散热敝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱薄皆母。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利溯蒋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伶烽何。   " "  在这一两年中箔量邓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”闪,究其原因材卡团,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蓝境眯。另一方面蓖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高什。代表着大众在中低端产品中的最高水平呻慰。如今耻刺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野玩是肆。带来的改变很多块倒怂,由MQB平台带来的更多越级配置冈靠,外观内饰的革新够耻,动力总成的变化绍,当然还有后悬架的改变块炔。能否继续神车称号廖诞统,笔者觉得其贡,可能性极大蟹淘徘。   ●从固定平台向拇海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木恚块化平台的车型巴弹,之后烤,从这个平台开始藤堂性,还会有奥迪A3等车型陆续引入籍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓褐汞庐。但从高尔夫7开始骄,这种概念将发生改变比。MQB陌押辏块化平台生产黔深侠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承聚风。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留婚,后面我们会详细说到漓寺品。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车核剧,必然是一台有传承有积淀的车型凤。经过几十年的发展和变革峨哇扫,没有被历史淘汰浚喂艾,却总能获得新生和换代氓耪。我想符合这种条件的车型真的不多洗标。甲壳虫也好割蛾,卡罗拉也好田,都算在其中先完。高尔夫更是其中不可或缺的一款夕光,从第一代发展到第七代筛,我们发现发匪醚,很多经典的设计元素没有消失峰癌昆,而是作为经典传承下来伤,但技术却在与时俱进的发展钵。直至现在秋亥团,高尔夫7的出现未欺蔷,能够看到曾经的影子枚穿阜,也能够看到未来的趋势罕斧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了婪尚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿下顷溅,今天在紧凑型车上也上演赌遁凄,只能说明混绷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视戒糕铆,也从侧面看出痢,这一级别的竞争是多么激烈膏,高尔夫7的轴距加长了59mm妥勒,反应在车身上辑姓,加长了56mm剂。这让我们看到舷促偷,高尔夫7并不是一味的加长怀啊翰,更兼顾着车身的整体设计狄课,以及操控能力的全局设计猾谓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了毙蛙,争议很大荆,但貌似并没有像新速腾上市时那样独缎,引起大家的太多反感告嗡。或许一汽大众的这场策略大变掸,已经让消费者黯然神伤了褪。大家也都知道幸跨盎,这是没办法改变的事衔毕群,想要四轮独立悬架苔,会有性能版车型作为选择朔潜,要是纯家用挥评崎,就只能接受这个现实扰翱吼。   本文导航干:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6天酮媳,这仿佛已经成为了一种定律被。话说回来晃拒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手需翰涣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望景疟媳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计霖劝备、做工芥十、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼荣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位垄赁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解聪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型发,为更直观的进行两车的对比分析付,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车潦歉,需预定等车时间较长拳,主推1.5T车型)作为参考对象膳。备注龋狠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挂滥背。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高辟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看仁褂颠,瑞虎5和哈弗H6各有所长诚,瑞虎5车身更宽李、更高鹤挽碎,而哈弗H6车身长度枢沟、轴距更长亭。另外这两款车的外观设计原创度较高构拱吨,没有明显的抄袭痕迹沥骚皖,且能够符合大部分人的审美观申镶词,足以体现出设计团队的用心程度搬渡毁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点炼夕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应斑来,意在塑造最新的家族风格叹杏,整体呈现出大气不吹、时尚的感觉解泰咸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择力,包括徽墨黑跑船含、烈焰红浇风、赤金棕秽踏、暗夜灰昂、皓月白和丝缎银舞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气亲薯嘘,其更侧重于简约户菩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可步劣钎。车身颜色方面盒,哈弗H6提供有经典黑磐、雅致银侈繁廉、简约白肃蹄随、中国红参屑、风尚蓝卤剔填、摩登灰彤珊、醇魅红技、睿智棕共8种车身颜色故权。   前脸部分蟹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果逼。瑞虎5前脸层次感较强徽羡捅,大灯巧妙地与中网衔接胳浇,而下进气口被分为了两部分殴死酞,下部与底部合适护板相连接铝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和挥皮擎,没有太多浮夸的设计刨擦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识祥伶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“采缸,但绝对属于耐看型耽,整体间流露着SUV标准的稳重气息响。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富胸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长羌,车身侧面给人以更修长的感觉奔琳。另外泼砰殿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条违,车顶均配有行李架粒氦哆。   同样的菇凛恭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感巫枢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面剑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方栖,厚重的保险杠更具力量感夕鞭。   灯光配置上暗狠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蔑捐彪,内部灯组布置较为新颖丹但认,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注哇炒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩四饲畦,常见的柳叶状大灯造型舍,常规的灯组布局寺森,带有透镜的卤素光源大灯尘鞠,提供水平调节功能烦醇茅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源颗杏仿,看上去更为醒目和美观嘶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源概十,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应忌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后藩唱冲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇祈乃芍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想贤,同时越久的期待会带来一个重大问题邢,那就是新产品如果不能做到完美颓菇傅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时毯炯,两条定论由中国媒体陆续传开篓很,首先它的相貌不错铣素,其次来到中国的时间也不会太长了奥浮刑。一个月前涵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁首,为何这么说拢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好汝,通过细节上的修改旅,使雅阁更贴地气揭夸采。   设计师在中国进行了大量调研工作筏非,最终他们得知了国人的喜好捎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁还。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外戈憋挠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手哇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中舷署程。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表回:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈集你挛,在如今大行其道的“加长风”面前炕矾,本田倒是走了一回不寻常路俩锚垫,这也是让很多人吃惊的一件事懈材秦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响井采浚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道携劲,究其原因我想和C柱造型肯莲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关绘鸥菠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度喊,先是放弃了老款斧头型的轮廓琳锈,其次将双出分置排气融入到了包围中摆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚琳还滤、动感靠拢姥。   本文导航筛般毋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扁桂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者潭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舜梯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩遣祭仓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妥惜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病儒蔼。相比之下峰稳蹿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恭灭悄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缆捂。总之这个价位的车型腻喀剩,只要设计不太出圈消费者都能接受门。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几暮,即便轴距也仅有20mm的差距赔,如果无聊到一定要分出个胜负的话哩桔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势篓哼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戏顶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方擅腐,在这方面长安CS75表现得尤为突出暗。顶部的灯眉男、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苟墨,虽说还是带着几分模仿的味道缄,但却并不令人厌恶嗡贺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型次绷凉,不过它的优势在于自动大灯功能赴环怂,这是我们在CS75上未曾找到的配置首。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化士愤坊,都是标准的SUV设计淋丝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粮俗显,不过值得注意的是饭麻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慨碗,上下车时可以避免蹭脏裤子龟虱掳,这一点要比哈弗H6显得人性化时。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎旱妻盯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腺群,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话彤翻,那也将成为它的一个优势纠概。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异灰经,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晾脐叭。两种风格说不上谁好谁坏粪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镶辟、更时尚的选择需。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卧擅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列不夏瞎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩唯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜迟性。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别价订,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汾。相比之下持旅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计饰勒圃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉倡。总之这个价位的车型腔,只要设计不太出圈消费者都能接受儡刊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几不械罐,即便轴距也仅有20mm的差距坦,如果无聊到一定要分出个胜负的话突芭究,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势普腾下,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绥拢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冉,在这方面长安CS75表现得尤为突出喜。顶部的灯眉滴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型形诗,虽说还是带着几分模仿的味道凛,但却并不令人厌恶怀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型齐骑,不过它的优势在于自动大灯功能涡,这是我们在CS75上未曾找到的配置谢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鹤,都是标准的SUV设计敲掣瞄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似板即,不过值得注意的是颓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙罐,上下车时可以避免蹭脏裤子舞晃口,这一点要比哈弗H6显得人性化舰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎收篮衬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鳖沁腿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肝创巢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话母疥,那也将成为它的一个优势弊咆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异京紊浩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蹄。两种风格说不上谁好谁坏垢戮奠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弧瓜、更时尚的选择魔疾胎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鹊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人窖,埃隆·马斯克就是一个奇人讲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钦?下文简称“埃隆”)蜡。远隔重洋来到时差16小时的加州红杠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展禾社患,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S刷霉矾,一款名不见经传陀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车奈。在短短的5天内闪曝芥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试泡醇。 ●曾经的TESLA妹:短暂辉煌的Roadster   2003年泰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司芜赋惫,并亲自担任总设计师的时候帅谢,他为公司取名“TESLA”菠矩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家观沫暗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鞘茄狡。而在十年前良撵恫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了把楔踌,因为在此之前眠,没有任何纯电动汽车成功过痞独。   不过很快秀每苦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳锰还,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差努坚、续航里程短的传统印象匆校维。只是峡,那时的Roadster真的很糙钎椽,很贵粕,很没吸引力德。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者隋介。   于是含,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”庭竣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市防滑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝一惹怼,已濒临破产……”里念狡。   不过超忍唇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样尾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在短亲桓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际狙浚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蠢。仅从2012年6月车辆发售鹿,到2012年9月这短短一个季度内棠甭揩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S渴惋借,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元哄侩,并且公司还获得了美国政府的政策支持枫脾。   ● 简约外形流畅饱满瓣男矗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗全?一个能够打动人心的外观设计圈殿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要唬彤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维盾瓷干,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔弛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物畴呸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者檀炕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辨,是一位年轻的美国本土设计师成祭熔,曾经在大众汽车担任过助理设计师矗宛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计锣撂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前段赐浑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师届少衫,马自达旗下的Furai竣康、Ryuga萍柿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下楼叫揽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker北纹灸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车聚沽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)懦。初次见到TESLAMODEL S的时候胜惊甭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系负跋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此巷,难道这两款车之间也曾有交集宪好?   多方查阅资料后才明白杰翅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的咆,不过后来TESLA对其提起了诉讼粉扩烂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惰墟,还盗取了其电动车制造技术谓颈。于是紧接着惦接冈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品衰弊,并最终完成了MODEL S的设计工作蜂陡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)反,轴距则为2959mm奇。仅从数据来看冈播锻,MODEL S已经算得上中大型车的级别吻到室,差不多和奥迪A6L掸房翅、宝马5系Li等近似慨秸未,只是车身更宽大也更低矮一些锈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论频。   整个MODEL S的车身上零列,相比许多人和我一样惋授完,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计典小,椭圆形前格栅造型太另类了会磨霖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴戳,但是这也成为了MODEL S的标志被逃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志噶,所谓的家族式前脸普。   你或许会认为没有前置发动机的存在筏,和绝大多数的电动车一样答汞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了芜里凤,那就大错特错了淮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的尖捆,动力系统和电池组冷抱隧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里穷枢失,就和传统的内燃机汽车一样肌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温槽。   细长条的大灯造型很酷恃补,氙气大灯棉、LED日间行车灯都是标配寺既戮,和其他车型类似啸昧访,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯暇全小、LED雾灯以及示宽灯九酮。只是在功能性上MODEL S实在很单调鲍南,同价位产品上应有的大灯清洗袄惟、自适应功能等一概奉欠饶秘饯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立颁肚猴,4年的时间巾认兄,经过诸多顶尖设计师的打造瘸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发醚,再到上海车展的国内亮相笆,今年广州车展终于正式上市挛怜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口炼耪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休侨禄穿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沫呐,这是中国自主品牌获得的第一个五星筒烯矢。观致3四项总分达到了惊人的340分徘尚,这在整个2013年度排到了第一位裤淳憨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样塑,接下来为大家解开谜团局。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3骆晦筏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念氖,观致3的外观线条十分简洁吝,但又不失从容优雅昧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉冈,毕竟它的设计总监曾是大众高管虾将欧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了冯檬独。   前脸看上去相当的饱满圆润骏仍胖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅侮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鲁么前,而“Q”也是观致汽车的首个字母嵌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信即探,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蔚伦燎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切希波亥,这话虽然有点绝对嗣夕,但却不无道理偶酣,在说服消费者购买自己车型的时候甘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的对骑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由失苦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型倍穿旧,随着时间的推移海,两各品牌已经深入人心佃墒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台陈,相近的售价沙倡、同级别的定位府撇苯,看看哪款表现更有诚意松秦俱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台琅,造型圆润符合多数人的审美袜庆,第一眼算得上成功勉伦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识芬摄,细节处理更为立体很显档次丁聪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错醛呕。爱丽舍原创度极高苫焦扑,很难找到其他车的影子凹殊紊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍氢喇烙,只不过虽然车身进行了拉长魔赊,但看上去依然是一副小型车的架势表寇拷,气势上略输给爱丽舍徊磋。外观设计确实见仁见智滥免睦,有人喜欢圆润稳重锑雹弛,有人喜欢直线条的简洁利落粟,嗯好吧纱,各花入各眼你。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现矫捕,新桑塔纳除了车身稍长之外涪,轴距枯规闲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势炕熟。但整体上两者都属于造型协调的类型碍。   内饰部分忻表淖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色咀朗。配置细节设计慷补,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计摄,比如位于方向盘后边的多功能按键弗陡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式亥呵,则显得没有可挑剔的地方捎挤,只是限于成本哨莲凳,用料表现一般驰呐顿。" "  谁都没有料到短短几年邻憨,SUV会如此火爆体,从动辄百万到数十万的城市SUV囤匣萍,都曾经上演过排队提车的场景滑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样斑庇酞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要簧咀沪,不同细分市场摧图食、不同类型SUV纷纷推向国内市辰砹帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动检蜕,推出了其首款SUV--标致3008怒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡歉。而东风标致国产后价格有很大降幅咐唾,15.98-21.67万的售价也与途观哀耻朔、CR-V藕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来骡含,定位为一款入门级紧凑型城市SUV哥舞。下面一起去看看吧副苔羔。 ● 外观解析   除了高售价外桶采,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一竟悼你。太过个性沟,同时又不够精致脐施。而相比之下萌,国产版标致3008要好很多安姆,现代感更加强烈恰。前脸采用了小一号的大嘴藩策,并且添加了镀铬饰条显示很精致搓栓很,也符合国人的审美舍姑。   前大灯虽然不是氙气大灯系捆吼,但是加入了透镜城,整体观感不差俗蛔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高渭莆。另外擦类酸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰侧期,增加了前脸时尚感沧。   从车身侧面来看瞄,标致3008加入了车顶行李架囱耙,虽然并不是经常用到的配置围烤,但是对整体造型的营造作用不小商。另外翠茎劣,黑色下包围凸显了运动感勾。   尾部是相比进口版改变最小的欺粪妈,不过依旧非常漂亮逞,很有层次感锋痊璃。尾灯加入LED灯组硅欧,警示效果更好谅。另外最值得一提的是其后雨刷设计韦,在前雨刷工作状态下敌,挂入倒档慈,后雨刷会自动工作堂,非常人性化的设计垃级。" "  说到法拉利鸥、玛莎拉蒂这些品牌拴暇,网友们肯定会觉得遥不可及辱,价格高高在上灸。如今擎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli兄,它以89.8万元的价格进入国内市场扭颈囤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少匆搁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现揪寐钒,让我们来看看他们三个谁更吸引人腺巢。   在市场行情方面陶奴痛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统列抖甭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的敦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置案鄙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设窍。而其他两款车型均有不同程度的优惠挡笑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系购挥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的发怕,看起来非橙耄魁梧的发现竟然落了下风腑逢便,令大家非常诧异坪轻享。但在内部空间方面挛靖,Ghibli组完全不能与发现相比诺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版患尝蛙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车寇贪狠,所以它的尺寸就不在此提及了观惺界。   在该项对比中父队,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截函父贯,功率少了80kw蛔疮,扭矩也少了50nm圈沃叙,同为3.0T但差异却这么大楞秆。发现采用了柴油发动机环显新,这款发动机的性能超众箔,在国内有些市场中非常受欢迎伟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱臼。   对于传统豪华车闻言妒电,前置后驱永远都是最完美的驱动形式摄巴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式汕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统搂撅。路虎发现集成了家族中的优良血统弯叫,四驱系统足以让众多对手汗颜虑列。   本文导航捂龟多:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实牟,保时捷新Cayman在国内上市之后绞裳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了刊,遗憾是试驾车迟迟不能到位笺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余顷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心陇采,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出饺竿,就当胜利喜悦之余我,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蓖秤补:不就是保时捷最入门的跑车嘛疏笛沛,至于这幅尿性嘛劲?不过您还真别说浓环鹅,Cayman作为保时捷入门产品中删,绝对是一部对得起消费者的良心之作婪,比起卡宴与Panamera来说斡编,工程师为它注入了更多保时捷的基因脚办坪,说句通俗易懂四温,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观等孺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蹲凸人,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史葡参悄,第一代Cayman的诞生是在2005年锑交,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沃税,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格完祟番,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本庙岭。   新款Cayman S外观简洁篡夏,车身比例更是优雅的惊人统,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征人为。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低幢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)庞滴。尽管如此桐,这款双座跑车依然非常紧凑殿钡,车身长度增加了33mm仁良句。车身前悬缩短了26mm闷。   每次谈起保时捷的外观设计搂锑吧,笔者都是非常纠结的心情鬼,恨的是德国人那副死脑经痪沙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化博,喜的是哪怕轮廓没有变化福,每一代保时捷都能占据时尚的前沿聚,或许这就是历史的传承吧柑艘阂。   新款Cayman S除了迷人的身姿通吐鸡,优雅的曲线之外卑砷,设计师并不是一味的强调柔美习,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现秽晌,这里需要注意的是皋械,这个大口可不是什么导流机构示,而是发动机的呼吸通道倪潍伎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位洪函蹦,加上凸出的转向灯设计吗寺册,相信任何人看过之后都是过目难忘咐,尾翼同时配备升降功能为嫡,时速超过120km/h之后碌咕,能够有效提高尾部的空气下压力馅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂技,这个是一个价值不菲的配置袖,总价44700元光戳竭,如果您不满意当前的刹车系统莎崔兑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话黑兽葱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处较顽,据说车用到报废了跑四,它还可以装到另一部车上继续使用型,简直可以当做高富帅的传家宝步庆摩。" "  国内B级车阵营的争斗厂街半,恐怕用水深火热都难以形容赎拿,原本只是按国籍分布的对抗阵营廊,随着时代的发展响,已经逐渐转变为混战的局面登眉,比如ABB三个品牌的中级车阂伪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手丘阔。同样的情况也发生在合资品牌身上稳柒筋,民用车级别的对抗往往更加激烈蔼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时村,来自德系的车型是否会倍感压力多截?   《抉择》   选车是一项既磨练意志寇慌慈,又考验耐性的工作憋崩隘。往往在某一个时段有一丝懈刀馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骨徊。网上车市最新推出的《抉择》栏目努宽繁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题静鞠魂,做出全面的分析与指导脯伺渐,以同级同价伶迪、同价不同级等角度出发凛腊,全方位给您最全面的购车支持豆缉鞠。   雅阁和迈腾巷衬斥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钱丁腾,也许之前并不会将它们划等号缴露当,但随着市场格局的转变棵,它们也来到必须接受对抗的门口钳虱。当然沁,这场争斗的发起者是雅阁筐辜勾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗贬顶忱,抢夺德系车根深蒂固的份额煤儒揭,看起来是个贪婪的举措蔷,但能否成功却还很难讲哗赣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方涉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的堂挽,反之同样臼豢。客观的讲极壤妇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感荒复,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势烈困。尽管雅阁配备了前大灯LED光源斑彻司,但是这个技术到底是否实际吠踏,还要从使用中来探寻藩献腔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音表飘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响穿享。   第九代雅阁缩短轴距的作法垛,是令所有人都无法理解的处,在几乎所有车型都在加长的时候式湃搔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍陷,搞得你摸不清头脑并。日系车对于商务的诠释与德系截然不用闭涸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拟沸街。   虽然大众的每一款车型都有很多相似驳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者捻拖堵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能法,就是最好的证明好矩蠕,据我所知堂,直到全新一代奔驰S的诞生筏梨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的熬。   本文导航蚊迪赴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年溃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念羌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴含。直到有一天蜂卢必,新速腾上市详,后悬架变成了非独立结构瓤磐森,他们的崇拜似乎崩溃了礁乐陶。这还是那个技术控速腾吗搐卉萌?随着时间一点一点过去瞳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版橡笑、速腾GLI涂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了浪萍碌。不得不说澜坞,速腾家族越来越丰满谎如,那个曾经的技术青年脚景孩,逐渐走向千家万户鸿届,满足标准化的舒适性需求汉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者玖艾浓,这让我们看到速腾到新速腾的转变年磕,它变得多元师,变得成熟稗枫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满本司喘,开枝散叶就像一位长者捎矛。它不是急于求成劲痉,而是变得更圆滑更成熟呜。记得一句广告语曾经说过缴逢:“成功的男人两荤臂,有很多面沉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象横,它要更多变贸偏拖,它要更多面喷圃。蓝驱和GLI虫冀杀,一个拥有更多的节能技术钙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拜程颗。当然兼裳凰,价位不同两吞,GLI已进入二十万大关型朴。你有了更多选择却埃,你没有了挑新速腾毛病的口实咳。三种产品摆在你面前洽,要节能汀骋?要动力敲?要居家绩颧?新速腾都在这郸氯。    直至今日瘁忱荒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止收物,的确攀媚布,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品闻祈屠,多少显的不是很紧凑动感氨情苯。但终究那是一种技术执着理念下卸秃,最后一代产品了撼。新速腾的到来似乎终结了这些催,悬架品质降低收寝,操控感稍有不足竞,但换得更宽敞的内饰空间谭,等等等等邪。到底速腾进步了还是退步了掳侗蒙,我们无法一概而论痘。但有一点箩,笔者觉得大家都不会反对蛇嘛,新速腾的外观绝对养眼嗽巳。你依旧能找到德系工业味儿表位巩,但又看到更多摩登的东西火搓。咸淡合适跨详,老少皆宜栋涟嚷。或许从这个角度来说串,新速腾是成功的如恕。    过多的技术说明谋玫,这里就不重复了北陇,今天我们就来漫话速腾蜜。记得一次屁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面块幌,立马对它的内饰嗤之以鼻报侮。毫无设计感碗,直来直去褥辅惟,见棱见角良。或许不光是这位搞设计的朋友纽,很多网友也有如是感概妇。他少了一丝温情硅,少了些许浪漫靡驾。不如北欧风情简约碾末,不如英国小车活泼绥芥陋。充满了德国工业时代标准化生产的气味梢叮欣。打开高尔夫涉详冒、速腾吝、迈腾顷撼卜、途观蔚、途安的车门仙,你都会得出同样的答案辫。或许吕,这就是一种设计选择妓纤多,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的欢默,内饰模具走点曲线也不是不可以红,但当你仔细玩味之时策剐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美亭。不浮夸即、不高调刊乔,你可以说它没有设计感敖毛雾,但它却充满机械美拎库。 责任编辑芳芭贩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV荆济,也就是S-cross锋驭火淌叭,售价11.28万-15.58万元冲胆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣省,主要竞争对手包括劲炫和逍客虱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痴廷,其实并非如此贤壕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言梗憋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苹仕败,我们不妨来进行一些对比去看看啊铃脑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弛凌,也就是S-cross锋驭唤叙,售价11.28万-15.58万元饭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客聊娄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版那田部,其实并非如此伶抱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腻残。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢髓栓寸,我们不妨来进行一些对比去看看鲁须突。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上庆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场皆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机安冲,而且在轴距上也进行了加长丛屯,从而能够获得更大的车内空间翻裴呻。其实就在此次广州车展开幕之前羞搓说,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验涪氓帝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧短。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品副,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机女勤性,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长可勘睦。另外耽釜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蜡冬、BUS湿臼、VAN三个系列绦称冕,分别涵盖了商务埠堤舵、家用和专用三个细分市场便缝氓。好了垦附财,闲言少叙靛箱,下面我们就走近它们以作详细了解吧炊翟。   外观篇献:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品参扁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致考冒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象仓,同时会在两款车型的不同之处加以说明骋混脆。   该来说说外形尺寸了靠促念,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同牌夺仑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm劝窘另。   尾部造型同样以直线线条为主要构成灰,与车头形成了很好的呼应粟,而且从整体上来看车身更趋向于平直汐藩奥。需要特别说明的是习,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炼惜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式外狼泛,以应对不同的使用需求道梗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谜,例如高位制动灯蹭哆、门把手和牌照架事。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”溅弹炬,“中国车”藐割,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辞。“北欧品质”传承自S60夏,设计风格以简约时尚为主苗碘,选材用料则注重安全环保扣哭勘。“中国车”同样不难理解唬开疾,“L”是个很好的代表菩,但不是全部急傲。   就在试驾会的前一天募库囤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)涕雹寇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上露。   ● 沃尔沃亚太为何物本讽睬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称克霖裁。沃尔沃成都整车工厂韩哪、大庆整车工厂惜荡、张家口发动机工厂沃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下酬床番。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产艘溪女。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准兴惭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统势,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准天。如S60L有约290家供应商苹芭谩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系闲吹妇。而在研发杯秋、设计先木峡、采购和生产制造等各环节上郴淡掂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步琴塘腑,采用共同管理系统稳察。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容伤,我们先从加长这个重点说起杠偏。S60L相比S60加长了80mm猾拘笑,具体点说应该是轴距加长了80mm沟辅翰。这80mm用在哪了呢奠翁笆?全部加在了B柱之后钳立,所以S60L的车主不必再为后排空间担心静戮,这里现在变得很宽敞括拷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间粉堪痞,前排调到合适位置后沟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指呐侠腊,属于勉强够用的水平;而在S60L中考蠢,相同情况下急摄介,后排的腿部空间则超过了两拳吭莎,可以说是非巢埃宽敞棱览。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看号童孟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平狮涟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)伙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了椿帅,外形倒也没受什么影响救,甚至感觉比S60还要更舒展一些帮郎。S60本就是轿跑设计风格柏低薪,后门加大后敲,整个车顶的曲线反而更平滑了测持。相比之下遣浆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些痢,但却增加了几分优雅的气质藩钱懊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计寸唇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素镭窗措。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酣剁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条那物。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”克弯播,不知道大家对此有何看法焦茄。全新的18英寸轮毂挺漂亮罢队猎,轮胎为了适应国内更复杂的路况森,将扁平比从原来的40增加到45庇垛叙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了汝奉捅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰敞赁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点崔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合熄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沃,而像坐垫喉金顽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色攀镜擅。这种颜色和黑色有些接近休,但更时尚围、个性一些楼迫财。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘侠公捍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色菱踌啼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吉斧,后排乘客得到了更多的重视撬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘欧桅蕾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅烫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置殿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地峡怪烯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车说申为,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错城菜,可就在本次的广州车展上匡赖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市陌保腹,并且两款车的售价也是非常接近坛坏袒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力缄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表托:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吻,并且它的设计也是由国际化团队完成嫁捅辑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾迁谱跑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型腻,并且两车售价仅仅相差4100元款。观致3车身更宽旧奠哇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势领蛾焚。速腾则在车长与车高上领先观致3鹅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表邦繁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面檀缉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱捕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱佬蒂塘。因为排量上的优势蔑,观致3自然在动力参数上领先速腾破尖淖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎掳侩岸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架簧撵,后扭力梁式非独立悬架氖。   本文导航补:" "  今天给大家带来的两款车济钦,其实已经在国内上市归,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型睛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301洼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识纠秀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著夸羌,而标致301可能大家就不是很熟悉了筷吩江,下面侍竣桃,我们就一起来看看这两款车溺凉汞。 外观白故称:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国惜葛,2007年进入中国倪澳。对于很多车迷来说刊涧册,这绝对不是个陌生的品牌观,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字冒僧,但可惜汇屎嘿,无论是在中国的街头还是美国的公路上侈塘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疤。我有时会想这是为什么虫比?诚然什棋铣,英菲尼迪的车在豪华感拒肩沛、科技性能和舒适性方面都不输给对手彪囱庞,而问题恰恰出在这里朗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面使肃悄,没有特长就没有个性驰味,如果是这样的话啼肺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢含?   现在英菲尼迪也意识到这一点绍,且开始着力寻求改变敝澎隶、树立自己新的形象撇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品堑阜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上杀,当时就被其出色的外观设计所吸引乡钡,而今天我要体验一下它的新技术胸晾驾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化碧,车身重量上的降低幅度也不大翻认,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26伸,这是很明显的改善哆台救,尤其是在性能和燃油经济性方面懒盖轿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谜公,并且采用的是锻造工艺才。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配贺鸽钱,现在英菲尼迪Q50的对手棘,如宝马3系炔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂颧坤,希望Q50能做的更好肥貌萌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色绘净额。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图脯锨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序徘,但其实这些已经有很多厂商在做了热,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计委晴檄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动乱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化妙料。它所代表的是一种生活日,是对待自己和家人的态度汇牛,是属于年轻人的精神据省宠,是一辆车墒。历经六代的演变贫隆茶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车邵,它虽然没有惊艳的外观弘垮来,也没有花哨的配置穗,但它是品质莲、安全侗、耐用的代名词辛。如今挎,第七代高尔夫已经面世型泥突,而大众也在最快的时间内将其引入到中国比,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫榔骂纪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瓮琶差。   第七代高尔夫于2013年正式亮相怖菠需,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同俏,不再是一幅人见人爱的可爱模样赡龋畴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蒜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓恭卡帽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子岔笺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体茸矗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中劣涵堤,仿佛是灵魂一样称玩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定棋窗,但从我个人而言呵毫霸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的楷桓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓秆敛栏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一晾队酵, 坚毅的C柱是永恒的经典朴,不管其他部分如何变化平,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫喉。   除了车身线条外酸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的犁孟珊,并且被那条“灵魂”所连接着钮,这在之前的设计中是很少见的害既。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯隧悉胆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的胜眉。这一点很有意思圃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯翰闺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯昂隋,避免了大家后续改装砷。   说完了外观坞唬,下面我们再来聊聊平台豢差嚷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赦律蓝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产入,例如POLO采用PQ24和25平台羡案掏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台搏痪木,06-12款速腾采用的PQ35平台寸,他们之间都是独立的户。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的悼辣,它的优点就是几个级别可以共享技术牧獭。   共享技术又有怎么样的优势伍?答案是显而易见的褥。低级别车型可以采用高级别车型的技术扫,在产品竞争力上绝对要远胜对手渴,并且还可以降低研发费用心埃,可以说这种陌苄拘椋块化生产模式在未来肯定是趋势撇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势释付,例如电子手刹普私、更先进车载系统夏伤某,都是应该出现在中型车或者中大型车上的篇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配仓逃。   所以咖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化评,就好像是四代和五代之间的质变一样览,开启了高尔夫车型历史上新的篇章己。但是否真的是天衣无缝的设计森,我们还需要用时间去考量惊蚂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷列丛,但到目前为止壕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肪沧夏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新氮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扣骡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机切,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)禄统。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的仇癌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别晒保阑。   首先屑显,大众的工程师对EA211发动机减重籍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吨仿松。另外煽,EA211再次使用皮带传动氰疽,相比于EA111链条传动谦巩煞,皮带可以降低噪音和重量昆航。除了以上两点外冻脸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承式紊柯,在一定程度上可以减小阻力攻奇烤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化兔,EA211发动机参数比EA111有所提升康柏及,当然幅度并不会太大荷畦,因为整体的结构没有太大的变化维钙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中病。   既然说到了车重开第克,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg肺秀,这其中就包含有发动机的20kg犯虽扯,而车身采用MQB平台后也随之减重侮归皖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的盖戈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用叙犁煎,从官方给出的参数上看络夯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km噶,这样的表现已经可以算是非常不错了理。   说了这么多赫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识躲胎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢裤?是不是像资料中介绍的这样完美不涸?后面我会给你答案猩。" "   在国内猫记,当一款车的价格到了百万元挪距石,那基本上就可以称之为“豪车”了苟世蛋,但过百万的车也分很多种饶干,比如X5敬、Q7之类的SUV缮窃华,亦或者911滩诲湾、GTR的性能跑车洼部芬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车坞慰藐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者独,除了我们经常能见到的宝马7系肋、奔驰S级渴肚齐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外轮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系仿沦持。    注夏探:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别邢匣,但因为车款并不是统一的最高配晒五,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比疽笺。   新S级受青睐扛保驾、XJL独具英伦风狗煞刑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车庆撩寥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些媒示汾。其实暴冠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代淡泡仇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员郝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位荡呛厂,即便不算是遥遥领先景鞘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行漂赡凰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嘶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拔便,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绦茫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间帛坊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级钳岔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入府,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭青诽箱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评乳,在其内饰的做工颊咀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳秸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言撂使尘:在自主品牌SUV阵营里面戚沧非,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型姜埂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳棱骑,景逸X5的推出经过全新变脸喘卜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识禄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会冲海浮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点们。 外观斥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市茎墓。该车共有5款车型藕,售价区间为7.99-10.59万元陌停。相比前辈景逸SUV掂肚考,景逸X5的外观设计得更为时尚帆落仓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机位。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拒分、俊雅红袱嗅冗、珍珠白镀耍、琉璃金红妥、陨石黑稠蒋悸、钛金灰疾帆羡、马拉喀斯棕等7种车身颜色羡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者悔煎寐。   熏黑设计前大灯突出其运动感慈,与黑色进气边框的搭配也很协调峡淬现,比起三角样式更显年轻弊。大灯内部采用透镜装置青离嘉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全停沫陌。雾灯外包围设计突起尽,很好的与大灯以及中网形成一体蔡敢。   同比瑞虎们剩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显峨掳,此外205mm的离地间隙党卯,景逸X5的优势还是相当明显的川。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受粪醚俱,同时为乘客上下车提供方便色类。搭配车顶上的旅行架冷龄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吧帛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大牧褪箔,主要体现在细节之处的不同蛋势,贯穿车头车尾的腰线略显柔和茎羡飘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉掳健碳。   景逸X5后窗配备雨刮峰农,在恶劣的天气还是挺有用的阔。此外全系标配倒车雷达骋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像骗锰盟。银色后下档与前下档相互呼应际午,整体感更为强汹谱让。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化位厩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素萌,夜间行车的识别度非常高管绦朴。" "  前言绊烩从: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻肌,如今的战火更是愈演愈烈釜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾袜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拐活。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决弘眉套,看看在价格相近的车型之间蓄罐,两车在配置上的差别究竟如何吧感垄苔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说去,作为一款全新换代车型睹膛,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁研聘妫客”全面完成了更新换代何尾刑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说高底,只能算是一次小改款车型擎朵熄,除了在配置方面进行了升级之外闺诬时,外观造型侍慰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变搪。   在此次对比中并棋揪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挞蠕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近妮,均在21万以内卑。同时又都属于各自双方较低配的车型省邪勉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用崎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸侍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹券,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁攘伪妈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力陵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度恐邵新。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据摩磐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负垦避炮,现在还不是揭晓的时候苍骏矮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位轮卡穿:mm) 4865 4930 宽(单位拼隋:mm) 1820 1845 高(单位烹陋话:mm) 1475 1470 轴距(单位别陡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型遁,因此其在外观方面没有发生明显变化趟送。前脸依旧展现出大众家族的设计样式躲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵农某邪。前大灯组配备了LED日间行车灯苫醋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近祈恫。另外荡价,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现亢惮,贯穿全车的腰线非常突出械被,车尾则变得更平慰庇诚。而与新帕萨特有所不同的是虐微跨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置茄售貉,而非在行李箱盖上猎妇蓟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性奔,但是国产版车型与美版车型相比起来看兑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱来枚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系架,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点靛贩。另外轨繁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多崎陵,不过从C柱开始已与车身线条相融合咎稠其,深度虽浅但是更加富有设计感霸极。   同样缮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化裁势。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板荷阮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐羔两霉,并且颜色也不显得突兀粪钙漏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计参硷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蕊。内饰配色非常清爽险,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹炔,用以进一步提升触感缺捶。   动力系统方面毋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI捕论侈、1.8TSI碧厦、2.0TSI铝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拿腥,在保证动力输出足够的同时也相对省油芒屯露。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L龋、2.4L和3.0L自然吸气发动机哇,在动力输出方面的提升并不太明显拖许,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合淡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面仙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近仆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂然酗,同时都采用了电动助力与电子驻车墒佛。轮胎规格方面俊,2013款迈腾采用的是215/55 R16凉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16那粱渺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来马恼扒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注趣莽。事实上黄驼同,自由光有足够的话题供大家热议签,例如特立独行的外观淌光挛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等奋卉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资耗如。日前晨休,我们得到消息痢,自由光将在12月底正式上市销售檀邦媚,所以当这次在广州车展见到它的时候垒,感觉它跟我们更近了时。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绘茎翰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种肌坞,它似人非人购,行动极为敏捷毒,也惹出不少祸端到,人们曾经持续对它进行追踪局先,但一直未果挤另,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧斡辱冗:敏捷龚嗜、神秘衬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字土绕凑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了麻。   很长一段时间里帛媒辱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面敬涕降,并火热至今瑞赫聘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合睬,起到补充细分市场的角色径蹬芦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辱统,成了途观的小伙伴妹桃。   野帝的定位低于途观联貌,车身尺寸小于途观秋,同配置级别的车型价格也在途观之下吠讳,很明显酱届涕,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣矍谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客窃鞭。   ●外观帘懊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸灌笆乓,舍弃了老款极为个性的风格穿妙,确实更符合大众审美敲块,不过平心而论它依旧相当个性汐裁秽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起湿携,它显然不属于年轻时尚那类的际脑,车身线条硬朗挨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点菇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赡憋呻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酿,喜欢的真是特喜欢辽碉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了襄米岛。   ●内饰奈:沉稳盗肉媳、无趣孰光察、无惊喜   坐在野帝车内篇蔡,从气味到设计都令人非常熟悉困,依旧是斯柯达沉稳保守的风格昂,在操作方面骂,由于没有太过复杂的配置榷,所以操作上手难度很低伐奔。" "  在如今的国内汽车市场中庐帽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车度,紧凑级SUV是近两年的热门车型咸搔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型膳,宝马X1在国产后烹存李,其售价区间为25.90-49.90万蛊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嘉帛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点良,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辅,看看他们的表现如何郎弓拭。   外观篇   由上表可以看出拣划弗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势痊片海,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势陇是郸,外观看起来会更加饱满一些拼胚围。   对于宝马X1和奥迪Q3滇,都定位于紧凑级SUV河乖幕,又有相仿的定价区间渺,无疑让这两款车成为了PK车型揽茨胁,经过仔细挑咽昙凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比宦贿辽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅陀,整个前脸攻击性十足蔡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多筐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯漂付,并且配有自动清洗功能耪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯交盲删,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绍泊唬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重耸,所以整个车身看起来十分修长到磕纠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些巫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感熊李贪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足擅脸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吩,看起来略显敦实缕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素斤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲久卑氯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型括,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代洽犁彻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻舵逗骨、动感和实用等特点垒卜,所以在中国有着不少的“粉丝”埠孔败。如今拾,第三代飞度已经在日本上市咐,而不久也会顺理成章地引入国产奶涵苫,全新车型是否能够保持老款车型的优点膝很京,并且更上层楼呢钎登?今天邪欣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案狸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片朴戌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变邵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计破,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般免可,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多杀燃。当然堡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瘁拢坍,左右两侧都是封死的信挛逆,目的是让新飞度更加的有型凄醛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型轮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应斤椭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型徽,日本人称其为“1BOX”得吞蕊,发动机舱十分短谐C犹妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum加屁:机械占用空间最小化懈庞,乘客空间最大化)惦德,车身长度更多为乘客所使用辖倘商。但与上代车型不同的是馆化,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体帝闪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗闭豆。   在车尾的设计中鞠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型滴涸骄,此外饶暮截,尾灯向上伸展诽较拍,经后风挡两侧直到车顶察坷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V麓浩。在1.3L和1.5L车型方面绵瘸,车顶处有一个小鸭尾造型磷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上褂葡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少腊筷测。   新飞度好看吗稼?也许这并不是一个好问题悼屏,因为审美本来就没有统一的答案举裙丸。不过可以看到的是吨坤奶,新飞度的外观更阳刚垃,更加运动化拈,也更自信了唾,同时在内饰方面也走向了成熟孰。做个比喻吧含,第一代飞度好像是一位高中学生妹嘘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肆撇送,慢慢褪去了学生时代的青涩岗啥,变得精力充沛溶菇、充满自信堕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前莫怀乱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”闷胯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标忙嫁,它看起来依旧如此的适合年轻人仍吾。没错共去,搭载着一车的新技术之后车胳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骑峰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颈肠碴。于是当新车到来的时候侮岭,你一定和我一样对它充满了兴趣唤匠。这是最年轻的凯迪拉克五瓷疯、最小的凯迪拉克蟹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肉? ● 外观造型判:钻石切割风格依旧豌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖僵倘、2013德国红点设计大奖俄浅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就末,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型曝溅乾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胸媚抬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品荡变,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炉歪坤,只是这回倪澄,ATS是完全原创的作品发恕啦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm栖级戊,轴距仅有2775mm痞飞垫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”老,而国内我们则把它当成中型车霞橇到,和宝马3系标准轴距版库径唇、雷克萨斯IS成为同级别竞品炮浓,并比它们都要更小一些童糖抄。   前脸的造型相当干练晴喷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张遍,而是被很好的控制在一个合理大小上禾式,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位税。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条边我封,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头禾使。出于空气动力学考虑雹程,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上来钞规,当车速高于60km/h时涪突,前进气格栅会自动关闭癌泰凉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咀蹈譬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)本,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性麓稠前。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碑,并带有远近光灯智能切换功能绷蜕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计禄滤碑,快速亮起祟,缓速熄灭的设定很显档次猩辱。再往下看每砰惶,闪电式日间行车灯首戒河、大灯清洗境使耿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片娩闻将,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀师。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惠纲农,亦或是造型需求革,感性的来说猜汰泼,可以视其为向着传统美系性能车致敬抨校讣。身处车内徊劝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孔凶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掀粒韭。   ATS是一款后驱车坚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50塘禽:50踌说竞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鲍频寞,贯穿车体的俯冲式腰线木、短前悬板挪剐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搜闻藩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扰昏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酥死疯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渐。而在规格方面栖屉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性募娄息,前胎尺寸为225/40 R18胆,后胎尺寸则为255/35 R18赊苇舞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嘲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角范,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色熟灌,至于设计师是否真有此意井奈秤,倒还真无从揣测迹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恐,实际上乔酒摊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计甩埂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部检,由此带来了不错的视觉冲击感较,给后车以足够的心理压力嫉芦萎,至少眼前的这个家伙一定不好对付痹链誊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型眷水练,至于3.6L V6车型何时会引进迫激陈,官方暂时还没有表态复稻,而是否会有V系列性能车型的推出锌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满徽岔,虽然它是一款两厢车跋侥诚,但当时也没阻止消费者对它的热爱挥怒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型孪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型腻旁蚂,两厢车朗行也就顺势推出佰倪,可上海大众并不为此满意吾妇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型且末吻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫题位哺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瓶脑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型脑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫甩宠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜让,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的马肃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性姑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拜欧且,这款引擎具有全铝轻量化的设计釜辈红,对于减重以及散热都有进一步提升布手连,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统悲沙干。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些岗勤,参数上的差别却没有这些技术来的明显啃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱购,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赊虽垫,高尔夫在这里就比较有优势了啡宪,采用了四连杆独立悬架皇具懂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5加,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品核潦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的实佬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢岁埃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比馁簧蹬,看看它的实力到底如何槽浩。 定位及对手分析柑:瑞虎5定位高于瑞虎醛替妊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5青查,定位要高于瑞虎车型短,预售价在10~15万元左右港诺嚼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元泼课便。定位的提升繁哄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上屠啡靛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面歉每。 【左上垢殴:瑞虎5;右上年:哈弗H6;左下勾剐:全球鹰GX7;右下疾罚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位岁秋匹,目前市面上的哈弗H6趴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手申。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低操略,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠砰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键堵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型小腿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱灵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何港景恕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来洪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验便。 三款车型具体型号及价格参见下表扑寡泼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显斜伐凤,GLI是其中相对惹眼的一个寝表矫,蜂窝状中网设计和GLI标识亲戌捞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来辅菊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微勾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的苛箔酵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外化嘎,另外两款车型都采用卤素光源舅来。 车尾部三车间的区别更信巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼疚秒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理纪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合必,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拧潭浩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎呜檬仁,侧重舒适性和耐用性虏点寿。   内饰方面革,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型菲漓。三款车无论是在方向盘咕菏、排挡杆底座还是座椅上枪阜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀皋躬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章妒签观:" "  奔驰S级在国内上市的时候吮惕,奔驰就打出了“汽车发明者挽吝弄,再次发明汽车”匆,对于前半句埠,你应该可以了解米敦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑烹扔。但是后半句是不是有些困惑呢拘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话隘境孤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绷痴送,全球订单销量迅速上升具,国内订车也需要很长时间磕护,基本上4S店里的展车一到位就被预定了态枷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷崩贸?除了进行试驾体验之外焚舱泼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比仓道,相信看完这篇文章之后碾胆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酸渺聪。   之前恫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烙,如果你感兴趣可以点击图片阅读较虑胺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L河东腾,属于入门级别车型览,排量为3.0T白,售价区间为帽:124.8-141.8万元之间刹读径,只有两款车型可选朗辟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T违徘侯,售价区间为179.1-204.8万元禾床旗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了幕集。   对于汽车厂家而言宫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鸽澄倾,无论是从设计曝停、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现枯骚肛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比帮煤提,并不是要面面俱到的去介绍痢添,如果这样的话细,几大篇也不会介绍全衫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比漆嘶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蜂娃迫。   对于外观塑破扭,依旧是那句话攀:仁者见仁毁垂琼,智者见智毫隶死,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了溜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅徒、冷峻的态度钦廖。如果非要比拼的话黑菜氯,那么最能体现科技的还是大灯的设计荚。如果没有奔驰的奋起直追髓南,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪佩汝,但现在我想应该不会了卸独,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鹿腻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向糙,所以从侧面看起来就更明显了畦,奔驰依旧是将优雅做到极致暮霞,而奥迪A8L的车身线条并不明显孟逃新,前后比例也是十分协调官妒,整体表现的是一种中性美泉风饱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果伪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说腾,最能体现出美好一面的就是细节的处理弊。比如了祭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式龟类凤,只有在R挡的时候才会开启井眉牟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果卵香。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挨啸觅,当然这也没有异议舷,但是和奔驰S级对比之后筷,就能体现细节上的不足了惦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去豌镀妻。   本文导航瀑杉财:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吼牧讹、G敲检、QX袖箱弥、FX从、EX添许,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛较碱归,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现挠屏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX匿醇,趁着2013年的尾巴唱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe诗懦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些宋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑纲,提高车型动力伴,一方面也使车身稳定性得以提高稍秀。2850mm的轴距虽然没有变化逼,但是空间分配上孺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排妨仇。   前脸整体看上去十分圆润饱满杠摊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点墓集,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸倪,L型大灯像两双飞翔的翅膀啼,随着车子的启动蟹虐沏,展翅上扬股辉老。不过这款车的前脸上通僧,我们并没有发现雾灯的身影童颧赖。   与前脸一样啦弯垢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒抛版,但是的确比一般概念上的跑车要长很多妇侍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉顺朗笆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力穷美。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来恰骆才,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面舷,博得了不少的关注嗡。大家这么关注它肯定是有理由的湾,名图定位于索纳塔8代之下夯、朗动之上羔龋还,依靠丰富的配置普圣、合理的空间和稳重的外观内饰壁显,实实在在地填补了中间的空缺村靠。据了解行,名图上市后将会有8个车型休翅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型澜贫铜?曝光北京现代名图详细配置)违青。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型烘禽,1.8L自动DLX刺萌舰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型岛陵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表路刻怀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近喂趴扭,启辰R50X为8.28万田舞哇,MG3 Xross的售价为8.47万元膏。按照车型划分来说焙权睦,启辰R50X属于紧凑型跨界车忙瘟,MG3 Xross属于小型跨界车说逼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势晃河。但在外观方面呜,MG3 Xross比启辰更都市俗秘、更适合年轻消费者徒妙。   启辰R50X   外观方面节,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板湿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架克嫉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抽。由于增加外观套件沃容姬,尺寸自然会比R50有所增加何,不过也仅限于外观上替尼搜,轴距依旧为R50的2600mm涂,同级车型中算是比较出色的数据乔熊巩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版邪清渴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在姆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蒂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素甜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素颁碘。   侧面变化不大晶哇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同刊乏售。典型的跨界车必备配置行李架陈川,是MG3-Xross不可或缺的一项配置慷,有了它的陪伴吾跋脯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想搪筷徒。看似设计复杂的尾灯喜谩伍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁票妨,也正是它的出现仑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酶恳签。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中茹抄蒋,虽然MG3 Xross的售价更高椭,但在配置上却没有太大优势废未溅。启辰R50X中装备的倒车雷达规俏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现烘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性翘,同时对关注度和销量也有较大的影响炼第哨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一卧旅慌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况迫赐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好诚。另外貉前堆,天窗也是大家乐意看到的配置骄弦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气哆书。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致绣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一贪。三点式倒车雷达藤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置慷,也让尾部的整体感表现更佳虫。   本文导航怀禾崇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车敝那董?”每个人都会在心里问这个问题迹外。它是个新来的家伙委捂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔慈特。“这不就是3系的Coupe版本吗韧?”有人一语中的伺沉。故事讲到这里似乎就可以结束了洗,但事情真的这么简单吗熄匈?当然不柒。在真正去驾驶一辆宝马之前赁床处,我们无法给它下定论蕊邯途。于是问题变成了书菊:“4系是一辆什么样的车施常?”   几个小时前(11月12日晚)洪娠,4系刚刚在国内上市栏暗,售价59.6-73万元棘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人泥,但不管你是不是4系的潜在买家抠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情耙疾伐。因此细乓,我们为什么不暂且抛开一切杂念泥伺,而单单去欣赏这辆车呢廷闯?   ●外观券:若要欣赏熊伟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吝略迁,中国官方名称435i 豪华设计套装鳞蜜艾。仅从外观来看翟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力歼筒藩。原因很简单狙囤渺,它的确太像3系了浚伦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位年:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此甭龟,4系如此像3系(F30)雷弓旁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系颁。大家难免会因此而看轻它董渺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了孰剔。再瞧瞧6系罢彼摊,虽然与5系和7系的关系不一般仓罗,但它显然幸运得多残。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地该肥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来型捅肚,即便这辆车没有装备M套件煤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疤缮氏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现倍馅白,从这个角度看汲,再也没有人会说这是一台3系了弘妙伴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蔡吐秒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上帆纶焙,易成为人们眼球的聚焦点哗埃,有些喧宾夺主的意思户。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果谜饯搓。不过轮胎的配备让人不免有些失望氮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7唬,对于435i这种动力配置来说粕卉漓,225mm的轮胎确实有些太窄了瓤。   从车头到车尾痹妈戏,你的心情会越来越好檄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方南。细看尾灯造型模副,它更扁更犀利襄缔捶,与3系有了细微的差别仆创,配合流畅的线条番,再没有旁枝末节寄,给人赏心悦目的视觉享受颅拘。   ●内饰桓:领导牵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗幂? ? ?   4系的内饰应了那句老话坞奴活:“以不变应万变”缄琳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纶。为什么这么说瓢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了徘茫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散藩团伐,如果真的会有人选择这款设计套装协,我只能说是萝卜白菜各有所爱了头。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钠匿雷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陛覆拓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涟泰,不如回过头来看看那些被你所遗忘凉俺憾,或从未关注过的豪华品牌背逆摆。在它们身上厕匹,有你难以发现的豪华品质乒,也有能够让你折服的豪华配置川肖,总之拿,在选车的过程中桑,尽量不要做的太绝妮犀,因为买车不是跟着别人的感觉走雾显吾,选到自己合适的才最重要混锣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志牢搐,又考验耐性的工作风。往往在某一个时段有一丝懈登臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生糠。网上车市最新推出的《抉择》栏目闺始,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题俺换拍,做出全面的分析与指导哎腔秋,以同级同价监骑凹、同价不同级等角度出发诞姜螺,全方位给您最全面的购车支持扇腾。   X是一个颇具神秘感的字母绵,我们经炒鹛欤可以在电影中看到这个字母的出现酶,往往能与这个字母挂钩的人物需畅鬼,若不是什么超级英雄呢,就一定是罪大恶极的反面人物庞垫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型俗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂荒谰。由于种种原因筛,这些汽车界的X-man无法全部到郴巍,而今天出场的这三位蔬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解墨。   两款日系一款美系逢惠,这样的搭配或许有些欺负人仓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人骋队惕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况佩凌椒。作为ABB之外的豪华品牌貉顽埔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌访猫起,都在顶着巨大的压力在中国生存者箍。当然长寡龚,它们之间的生存状态可能有些并不相同吻技,这与进入中国市场的时间隙、推广力度贺艘驹、价格等多方面因素都有这直接原因畔抬。SRX事兼、RDX和RX桂醋,既是同时拥有X标签的SUV车型强,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母愁,这样的巧合其实并不常见铂乒,但名字的相近却并不能代表实力和销量聊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蒂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代航倦颁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏送。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后段靖,将其取代的是刚中有柔缚,粗犷与细腻的结合体角土乖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱痪话俩。   本文导航蠕虹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知栖迷,很多汽车厂商都为国人做出改变冗冒柑,纷纷推出加长版轿车膏沮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报豌当七。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蚂。新车在天籁的基础上加长了135mm集刊欧,但它真的只有加长这么简单吗容岭媚?显然不是社,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己社堂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型扦,新车定位要高于普通天籁伟惧脾、迈腾雅阁等车型丸稀磊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型祈缉,与之前换汤不换药的公爵版相比汀,全新车型有着非常大的改变泛舱句,它注重车内空间拖盾骸,更注重后排的豪华感受喘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型雌,主要竞争对手为丰田皇冠级萍、马自达929等车型疵。公爵自1960年以来共推出过10代车型诺盲。之后公爵被日产FUGA所取代筷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出骡碴朝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表停:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上逢窟邻,新公爵版的车身长度完全领先于对手哨,并且在轴距方面别络,全新公爵版也击败了其他金正对手筐。在车身尺寸方面块淑被,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度摔介,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了构椭堪。   新车的前保险杠经过了重新设计辟谓兼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蜕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次日封。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰炭吵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蜂蛇案。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上氢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多目斗。但全新外观并没有显得笨拙抽炭,相反侧面线条看上去更显硬朗挟劣饺,同时还提升了豪华感桥落极。17寸轮毂采用了全新造型糠钠蹬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嫩溯。   同时新车的尾部也经过重新设计彩畅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低赶傅兑,让人心里觉得踏实贡骚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中盎隧帕,这也是日系豪华车惯用的设计手法匿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动伸蔷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅京赦涩。   本文导航热燎乒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可恋订,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鸵。不久前驾,哈弗H6推出升级版妹,现代ix35也完成了小改款谰精诞,今天我们就将这两台车拿出来比一比绞,看看在汽车领域内握磺,中韩的差距是像国足那样不争气虾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力划软惭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比捣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大咯,而且发动机的选择也更多全羚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少须稗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些淬。售价方面两车差别较大辖稳,这一点也一直是自主品牌的优势所在冻乌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乳扳泄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠桓仇蠕。   外观庆兼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大燎课,比较明显的是在车头危独、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识桅仇,另外在车头下部进气格栅并、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理八勉拾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大半叼,不过因为仅有三款1.5T车型楞川,因此他并不是今天的主角诵劳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型凰祟:第八代索纳塔)钵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谋城:全新胜达)唐免,两者在ix35身上很好的结合在了一起脚此肖,看起来既有轿车的美感逞窘,又不失SUV硬朗的气质表胳。 外观配置对比纽挝乾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大颠辽涎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元虏疵,优惠后的成交价在15.84万元左右势七揭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近微碴饺,因此我们拿出这两台车作对比圣秤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富炉渴朴,除了天窗捎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能黎弧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鸡。   车身颜色裤观穆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35连: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拴垃,多了一个闪铜颜色的选择储杭插。哈弗H6颜色也足够丰富剐,平日最常见的白逼幻、黑嗣就、灰泪巢存、银都具备驳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色锋辰,基本足够满足消费者对颜色的需求贪。   外观小结蔚管:   外观方面我认为两辆车都很耐看讣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言家,因此更显时尚端现、硬朗播屁。哈弗H6外观也很不错松,可以给人非常沉稳踏实的安全感熊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版我冲,外观就更不输给现代ix35了粳剿身。更喜欢哪一款见仁见智陪吾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比脐。   >>>慎防购车陷阱敲瓮铝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV新?当然是因为它空间够大坞凯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因雌甲贫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢虫夸烂?或者说什么样的MPV算好雾梆丝?多大算大辈口椭?今天登,我就从一个汽车网站编辑的角度邦沁,跟大家分享一下我的标准和看法腐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现辩摊。   在我看来敬关超,对于一款7座MPV来说粕。大家应该首先关注它的乘坐空间赫,特别是第三排乘客的乘坐空间密。因为以我的经验棘眠缅,7座车型中恐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数誓。要不就是顶腿表,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受惟。所以在选车时贿懈付,这一点大家要尤为注意突邢午,否则第三排用不上姥,倒不如少花钱买辆5座车揪票,平时还不用拉着那么多空座椅耗油妇。   第二个关注点是后备厢凯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间啪亩。很多7座车型在展开第三排座椅时飞坞,后备厢连放个包都费劲了可东。试想车里满满当当坐着六七个人的时候塑巨醛,有可能一点行李都没有吗厕?所以这一点雄亨乾,大家在选车的时候也要注意非。   第三点是便利性辱毫宠,这个除了日常的储物空间外湿,还包括第二排上下车的便利性嗡帝、进入第三排的方便程度等娘。对于7座MPV车主来说薪诫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的好旅。一般来说前排往往是孩子爸妈轨级,而后两排则是父母和孩子腥裳茄,可以说是老的老蔡琅、小的械是撬场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人籍阔。   开头长了点涎石屋,主要是跟大家分享一些经验触吃,下面我们进入夏朗评测瓣,看看它的表现如何斯亩。按照刚才说的锻舰枷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间弘卑签。至于外观嫩哄仟、内饰缕、动力等始季,它们对于MPV来说属于非决定性的内容其暗脖,我们稍后再谈稻。   ●乘坐空间顾皆菜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的抛俯,一辆7座MPV归,前两排的空间肯定是没问题的溜。比如我身高175cm猾抒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕下山。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扳谢替,靠背的角度也可以调整30°左右权镀。前者很重要卑阶,可滑动的范围越大廓哪本,和第三排相互迁就的能力也就越强拱。   从上面的体验来看横怖捍,至少从腿部空间方面来讲城歉巴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客梯骇烩,而且进入第三排也并不是很困难筏巾习。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蹲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm黄逞衡,几乎领先于所有的同级别对手奈锰,所以相应的擞承同,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的磊。另外有一点大家很容易忽视的是练,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局哄戈翘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任飞奉,而较窄的第三排(受后轮凤吴、后悬架影响)则只乘坐两人妥。   与夏朗相比和,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式桑袒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适饯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伎,满载时第三排的舒适性可以想象洞芳,一定好不到哪去官蹬戌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置查函窟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口单辖赣,而且五个座椅都是三点式安全带涵尝,都配有头枕冬桅柬,这也是其他车型都不能比拟的一点咕疼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅琉,比如长辈腿脚不方便进第三排菲,那你大可以将儿童座椅装到第三排涤,这个很多对手真没有躺劫焊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立泪,到2013年11月新车上市怂,短短4年里斯皮毒,观致汽车为世界带来了太多惊喜遍色,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿萝煽凳。新车迟迟不上市冠倦梳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口桐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展履。是骡子是马窖角,终究得拉出来溜溜翟秋椿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品酿鲍拧,到底有没有想象中的那么优秀妹堵?趁着这次的试驾活动谎囤汤,必须让各位清楚的了解真相疙巫嗜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞李欣疽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢餐?这是个很敏感的话题溺壤汹,却在任何一个场合都不得不提莲道。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比合逢献,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哀偷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入赌埃,而非决策权渗透宛燎诲,这个是一个需要十分明确的概念胳。   综合来说秤,您只需要知道措唱:它是一家合资公司试箍浦,也是一个中国品牌缎,但是它的发展不受制于任何人俱菊, 并拥有独立的非蹿空、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谭码摩,制造的也是全新的雀古、面向国际化市场的高品质原创产品纠彩佃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中刃戳壬,副董事长Volker Steinwascher石清仁乳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物丘烦,前者曾是大众集团高管次颇,后两者则是举世闻名的顶级设计师衫县敝。所以在观致3的外观造型上箱办跨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知掣表。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下峭坊女,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路和筋喝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品聘才,车身尺寸晚谅弛、腰线的丰富程度等文烦甩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球臣。如果一定要说有什么特点的话忙镰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙绩。   不过猾评福,若是细细揣摩这款新车如猩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异绷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性隙览够,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思距廉剔。而由法雷奥代工的前大灯冒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范擅附,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求雷,如果您愿意再多支付一些费用毁岔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯疽匪臣、大灯自适应开启及清洗等配置确。   除了前大灯内的LED转向灯之外我驾,后视镜上同样布置了LED转向灯奈舰乡,只是LED二极管贴片的间距有些过大唱脚眠,点亮之后似乎缺少那么点感觉眠疵鞋,而厂家的工程师也很认同我们的看法就福滴,表示会很快对这种设计进行改进邵。而后视镜的特点是宽度很大趟,可视面积优秀夹,并带有电加热功能撑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称丧停梅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑沙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素九,无论是大灯怪觅描、尾灯组布局谈鹿,还是倒车雷达的探头布置等等软典方。而很多时候迸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品攫寞怯,设计师的固执被得到了采纳飘盎寇。   有一个很好的例子来阐述这种情况摩尼羞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本入豌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯帝到,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的按。用厂家工作人员的话来说郎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生讣,必须成双狭客监,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准超:LED光源+导光条蒂残、双倒车灯饲魏手、双后雾灯谢羡,灯组的供应商仍为法雷奥涝。   尾灯组本身的效果相当漂亮苹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体筛,但不得不承认的是蟹队,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少驴姆。双边双出式排气管糜施础、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伴忌膊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统焊摩让。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配届,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式寞盾诫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上雷侵裂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属彩控温。轮胎方面观致3也是十分的给力伸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品苍,因此马牌就成为了唯一的选择兜含,对于消费者而言自然是件好事唉送。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎缚秃郴,这款产品显然更注重驾驶舒适性级宏,但规格上似乎不那么亲民临,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5和醚绣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条裙婚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了杭劝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中篓昏,虽然市面上可选择的车型非常多得,但是想要在其中选择出一款空间够大妓极,配置也不能太差的车型驼懊,着实有一番困难踞纷。近期我正在为选车而烦恼逗,裸车预算在10万元上下沁伺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多逻恐,所以对空间的需求比较大晶堡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伙,今天巳想开,我们就在这两者之间青幂,来一场空间的较量唐。   飞度共有5款车型每犯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间递祈,骊威共有8款车型讣瑟陇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间堤。此次对比文章中恍狙恐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比小奶,两者指导价分别为10.42万和10.58万巍归峦,并且在上海都有一定幅度的优惠钞凶辫,实际售价两车差异不大臀瞪剿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观特管驰:飞度时尚运动黑,骊威中规中矩剖仟池。   在外观造型上涂,飞度外观饱满垢烦,硕大的前大灯捍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚让陕潍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)倒矫,不过现款的外形并不显落伍灯睹歧。骊威的前脸进行了重新设计轮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达识姑,不过整体造型依然中规中矩鲤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面恕炭裴,飞度长宽高三维尺寸分别为蓖惶:3900×1695×1525mm探誊抱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm镭,轴距为2600mm郊楼,从数据上看墟,骊威具有绝对的优势外尖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惰,请继续看下文递冯频。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂齐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蔽涂撮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎哀漠拖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎立竿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力冲脓。另外靠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异猜,飞度为前后盘式辈贩,而骊威为前盘后鼓抛角按。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钢屡疾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用牵捣垢,对提高倒车的安全性也会有所帮助忻财焚。相比之下熔疥捆,同价位的飞度没有此配置胳构,有些遗憾绦棱卡。两车都配备有椅窍牛控钥匙相师,飞度将倚ノ际祝控按钮集成在两把钥匙上肝,而骊威的液海控器与钥匙相互独立奇卧,而且仅提供一个曳芪眩控器浦蹬,不过两车都装备发动机电子防盗系统渭。" "  现在出现了一个有意思的局面钞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车膘订,而且还有像大众汽车那样苍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号盘,在大众汽车之后苍绷汤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法娩袱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍薄肖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号夹荆。下面我们就来一起看一看这款车篓骸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型识:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗练?不得不说攫父,从外观上来讲凤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了灭,购买它的人们疥溉难,更多是在预算有限的情况下追求实用性礁,谈不上什么审美喜好堕。而全新爱丽舍的外观设计钠篇,明显向前跨越了一大步度辅板。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人奈毙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人激窝涟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm缚梆恒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的省扒嚏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来篮篇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的匆秋。这很符合中国老百姓的用车需求士静。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌龋咸,注重舒适性让思卷,但行车噪音比较大岛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启枪,除此之外徊瓣,车外再没有开启的地方榔塑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便响稠。除此之外炬什,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头丧伯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见化目,属于全新爱丽舍的卖点所在辛却。   本文导航嘘讳:" "  一直以来半鲜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型筋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉糙挎举。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用独,但始终让人觉得有些激情不足龚,与犀利的外观不太相符宋咆。日前队即,MG5带来了一款全新的1.5T发动机抄维淑,传动升级为6前速自动变速箱徒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统艘,提升了该车型的整体素质矩扑览。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型胺剐,在外观内饰方面变化并不是特别大旱馆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己渡,新款MG5 1.5T也不例外食碾我。如果说红线彰显了运动气质瘟倒湿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些韭蝎。   新款车的侧面造型与之前没有变化蔡翻,作为强调运动的1.5T车型绊挡钵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果芦。车尾的变化也不多霜,远观基本上发现不了变化所在菱。   本文导航娘何:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手店幢,而在中国市陈苁亍,两者的竞争更是激烈阜涤讨,A4L一直在销量上处于领先地位魂航屠,但宝马必然不会轻易言败柔宠,所以我们看到了宝马316i的上市弘,其价格下探到30万以内坛桑垛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的纽盟,豪华品牌吹、售价30万内付捕惜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足每菜巫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣斤趣蛔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型抢,还有手动与自动可焉Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据接汹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的昏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距私聪颠,并且我们看到官方定价方面燃,316i进取型甚至还要便宜8000元狠睫啼,不管你是不是“壕”讹剿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观被:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说琼峰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蕊斧,在大部分城市唬梦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吠,所以过多的点评话语我就不多说了监悍坝,谁更好看都是自在人心的事旗届。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心祟淳囊,但是小编还是要尽到自己的职责冉烧,必要的展示必须得有弹胎,下面就看看两车的车头正面大图对比武,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯参炒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瑟炮糯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装度,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元煌豆膳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了擞剧镰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型透举,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm笨睬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了菜杉算,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果途炼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位吻弄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计海,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了解操,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)霖藏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绩,不过这都是个人审美的问题了佃姑芒,整体两车的外观设计还是在一个水准上何。   轮毂上土,两款车作为车系入门版车型离每崔,都使用了16寸轮毂懈船,尺寸相比各自中高配车型是小了些攻骚两,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎亥茸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水川省,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎茹是骗,并且在胎面宽度上比316i更优芥恢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象抵腑魂,用一款中级车以较高的姿态切入市沉氩住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头锻剔,按部就班的推出了中级车GA5矛愁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型妇,而随着国内SUV市场的井喷贬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声稼。   好的产品才能抓住消费者鼎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力舶老。在今天试驾的这款GS5身上糙豢盆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监此轨吩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来丛病,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢宽刹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念旧迟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格淋告尼,看上去却十分洋气菇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732筛、1854咳篱、1680毫米泪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间傅沥,这也是国人喜闻乐见的妥。   车头的设计略显凶悍皖磺犊,设计师称设计思路来源于雪豹冯煽菩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计票,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人光脾谴。前大灯采用了透镜式的设计瑟当,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯萍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的膜板,这个考虑绝对够实在烘套腺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伎驹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势点狭沦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果慧欣寒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视琶较。   在轮胎方面小秃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的炮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎抽。轮毂的造型十分普通滦,只能说看上去很顺眼比较实用吧卡。   尾部有一个明显的掀背设计踩矮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉逆砰惧。尾灯采用了主流的LDE设计劳,搭配大尺寸的高位刹车灯羡化凸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色褐般忍,辨识度也更高次墩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车汾辑?是豪华奢侈的奔驰S级购,还是“上天入地”的路虎揽胜诺,亦或是驰骋四海的保时捷911瞬?对这一价位的车型来说宠,什么才是决定性的购买因素北老禽?是配置还是性能呈瓦控?车型对这一价位来说到底有多重要法辛居?要回答这些问题当然还需要专业的解答死高堵。今天衅坊谢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车卵韦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级搽砷畔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜割体,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版椭拍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车纬雹浆。非土豪们碳,退散~   由于有200万元这个限制砰抬渺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L喜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平牵,但市场有20万左右的加价苔处矫,且并无现车姬晨坞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型花畴拍,这款车终于摆脱加价懊,进入平价销售阶段豪拾粮,当然能否买到现车就看各位的运气了畅敖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版幢灵本,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的热,但跑车的身份无疑是最拉风的蜕呜蕾。   尺寸上实在没什么可比性县岁,加长S级无疑是其中最占长度优势的顽午,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短都,跟标轴S级还真有一拼嚏纯,巨大的高度也傲视群雄陶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赫。最后我想说的是芒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了团井蕉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到驳痢透。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了畅,公平起见还得排除车重因素袱奇鬼。别看S级一副身宽体胖的感觉灌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下篡徐显,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者饭卜统。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心栓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开魔备,别吓坏了后座的VIP黑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疗篇稻,但也确实相当可观了漆,不过由于这款引擎还是有一定年头的挖掀,其276kW的最大功率是三款车里最低的惶颓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎匈瓣累。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方篮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的航。不过写到这儿我很想问一句碱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史呛,就能成就今天的丰功伟业快呢丧,是这样吗颂蔼?就算这不是一个伪命题锈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件培。那么叙,历史能代表什么时睦?之前墒巫,我肤浅地认为酷劝辽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边韶唤末,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到狸爆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时捷景拼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的眷。 ●何为中国专属面?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型掇寡:S400L两款划、S400L混合动力一款徽司、S500L一款彭。相比世界范围内的S级悼窃岗,这些车型有三大特点防瓢樊:全部为长轴距版匈、全部为汽油车嚷夺康、S400L两款车型为中国专属金绕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长视、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长卵攘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意忍米,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蛙戳高。因此辜鞠埃,中国专属的S400L与它们相比锑奔圣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机潮快。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蔬。我们已领略过S500L的魅力瘸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版煎担。   ●外型汐开:更长兑赤沃、更宽舶拈淑、更高稿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位班板:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致烂鞠拔,尺寸上匪春匆,它比上一代车型更大冗徐郊,轴距则保持不变敦。从数据上看孙讣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信贡洹,但落实到实际的视觉效果妹蕊,我想没有人觉察出几十毫米的区别鸵呛盲。相反白,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大卷驴、霸气很多断。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拿霸烦,根据车辆配置的不同锯,全车使用的LED数量有所不同椽表。我们不知道具体车型的LED数量吓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的淡密布,它足够惊人壤奴谋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氨彻辩、中国市乘毒G伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场较珐堡。对于中国人来说鲜北,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发叮惊搓,中国人将有更多合适的车型可以选择坑泼缉。同时担,市场竞争日趋激烈韦,汽车售价降低摹、经销商服务更好陡赫计。   作为目前全系的入门级车型堆费毕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势圃比。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鸥垮户,但实用性配置的减少将直接影响日常使用狈祷仙。对于S级来说堵湿揣,无钥匙进入功能十分重要持鲁寿,没有它韶,许多车主会无法接受惜痢。   如许多人看到的一样性,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子灸九马。在奔驰车上司,总有许多你也许永远也发现不了的配置磕划,它们中许多都与安全相关唬钉。比如S级全系标配的自适应制动灯里,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度崇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳忍董。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故潍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题躬关,什么是MPV车型矫锋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影附蔡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念册,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型扯材,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断河,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型耸澈残。是MPV青?是轿车局瘫忻?还是旅行车赶?这看起来确实是个很有难度的课题测,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题畴秋。   当然这次大家不用只听我的一面之词妹扰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惩誓惭,而且他们一个是马自达5车主杭,另一个是沃尔沃V60的准车主笔呐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嚷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型谭规。   首先登场的是胡正暘铺恫,大家一定不陌生慧呈,他是我们汽车之家评测团队的成员录蹭帆,今年27岁奢庇粉,算是个文艺小青年贝,热爱生活茬检巷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来枪,刚刚新婚不久及,正是对未来充满希望与热情的时候十攘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动林,如果家中添丁的话僵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标系。   杰德测试车刚刚来到编辑部夯绍问,胡正暘就迫不及待的去体验了蜡蘑,据他所说揣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了纺溉,属于一见钟情胳蜡。另外从外形线条以及车身尺寸来看恨贿,杰德都和V60差不多苦店,是辆旅行版轿车的样子北乐开。   当然外形只是一方面幻仙磺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间禄瞪了,特别是第三排座椅焙。实际体验了一下褪攫乃,将第二排座椅滑动到最前面的位置吧馆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量去缸,头部也有四指空间啤玻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单惦按奇,之前的文章中我们也有过介绍勿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法帅苔。   更多精彩视频滴酥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下颓掣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间牡峦恳,表现基本上与V60相当汤桓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱忻贩熔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鸥熊酮,在放倒第三排座椅的情况下睦洞,用同样的一些物品存放来对比辉拼签,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些兴性,而如果使用上第三排座椅警把,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了退。   胡正暘对于杰德的看法济型邦:   首先杰德样子很好看但瑰,够时尚塑拦逼,年轻人都会喜欢传。另外钱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嚷佛颠,但是内部空间利用率更高拉,实际空间体验也让人很满意黔灵相,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间经渡,这点非常不错亨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嫉淋豢。   不过它有个问题哼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了贝祥拔,只适合短途出行磕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了护埂,如果需要经常外出长途旅行的话窘焚软,5座版车型更合适悍秃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV寇幂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间皑畏。近期查,2014款雷克萨斯GX400推出市惩某财帷,作为小改款车型锻狼锚,此次推出的新车在外观方面做了改动桃,同时在配置上也有一定程度的提升朴喷看,动力则保持不变底捂,售价方面与老款车型保持一致攫贬想,提升了新车的整体竞争能力畏诺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搂雷苦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307廓、308户、408屡款,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售芹,现在又来个301驹撩,不要说是消费者幢赶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙凌谢。这就是紧凑型车市橙病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域精膳。东风标致301矛头直指桑塔纳悲擞、捷达和昕锐朽蔡辜,我闻到了火药味界扣。   11月19日上市教咐貉,预计售价9-11万聪,与雪铁龙爱丽舍同平台稍,只有1.6L一个排量咀,变速箱有5速手动和4速自动可选魂。以上这些是东风标致301的一些基本资料乐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望甸爱奉,因此从很早开始便陆续放出各种消息疟弄,以增加关注度赌蹬鸽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赖屎发,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版灌禽,为全系顶配疽海塑。咱们从标致301的身世说起疤漂,先把头绪给理清了挎小。   ● 东风标致301是辆什么车羡?   听到301这个名字净璃却,大家都能知道亭腻旁,这是标致的“3系列”榔纫,但307迸俯、308听过惦,301却是第一次听说蕊景寂。其实301的身份一点儿也不神秘僧奇跨,大家都记得富康吧壕凌隙?富康是雪铁龙ZX献溉搅,后来在中国改款改名挺构斜,叫爱丽舍坑弟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”判,这是它的第二代产品禄偏,而301伟湃,就是标致版本的全新爱丽舍姑苹,它们全都是一家人脐。   对于大陆市场来说凡,标致301是张新面孔禾,其实早在去年底它便已在土耳其上市恰,之后陆续在阿尔及利亚休绿筏、俄罗斯等许多国家上市艰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蹭坡季,同时讨探簿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等视。它将被销售至世界各地沽跑,成为一款全球化的车型官署。   ●外观设计少了些法国人的浪漫邵篇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多戚,标致301的外观乍看上去没有什么特点烤挺。你可以猜到这款车的定位了钎椭撬,30岁上下犊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它眠敛。   其实301长得有那么一点像508裳,这是很正常的魂,毕竟出自一家门铣糯惠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通居。要让更多人接受空,太个性肯定是不行的蒋,所以这个设计思路挺好店炒,也应该挺对中国人的胃口控苟疥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型添米。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陛、捷达潞陇玖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm窍少,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些茶衡。不过它的备胎又回归了185mm动,而且耗,可能是出于成本控制等原因雹贰燎,备胎使用了不同品牌的轮胎茫憾。   我个人不太喜欢标致301的尾部特,总感觉哪里别扭吨巨,也许将来出个两厢版会更好看诞齿哗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少泊此酪,而且中高配车型都有艾,比对手厚道秽峡迫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足晒,温度适中扰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地灯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡氯径锨,他们不仅发明了西餐餐具渤:叉子邪活腺,还孕育了诸多跑车品牌儒千,比如就风歼:玛莎拉蒂肥瞳时。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车馆仙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车尾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)涟呵。   ●外观秘惮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车纺渤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级纳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色晨喀挡,它们都是标准的行政级豪华车烩,有着一副不苟言笑的严肃表情翘弯鄙,外观线条规整惩晾,那种气场让人敬畏绍。   而玛莎拉蒂总裁则不然苗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别衰,但气质却截然相反拨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计汝,标志性的大嘴咄咄逼人凶,意大利人对于设计确实有自己的卓见林哥。   如果将总裁与同级别对手放在一起夹卞,它无疑是最夸张恫、最具美感的题篡靖。这的确也与细分定位有关系蜕歇份,奥迪A8沽衰矮、宝马7系这些德系豪华车都以低调翱、沉稳为不变的设计主线跋矢,更多的在表达权利桔誊劲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感型挛。而意大利人则不然蓄热靠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识龚,即便是这样一款行政豪华轿车煌立成,依旧坚持了张扬的风格浮踌。   这是我第一次见到新总裁的实车斥犯,它确实比老款要漂亮胎咐嫁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤闲,而新款前脸带来的侵略性更具气质虫隋喉。   车尾相比车头略显内敛房,双边四出的排气管成为了最大亮点散撬伶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疵,聊及为何选择总裁时淀,他满脸诚意的跟我说竞瞄恃:“好看!跟找女人一样惠刀梁,好看妙。”“呵呵航省胁,好吧吠零懒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着添,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳彭,卡钳由Brembo提供屯供,颜色理论上是可以进行选装的另革。轮胎为倍耐力P ZERO系列虑嗓戈,前轮尺寸为245/40 R20衔胚,后轮尺寸为285/35 R20诡。   ●内饰慷:运动豪华是主格调   置身车内巩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计厘,显得有些过于保守了添闯蓬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升促瓮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方课害。   方向盘直径略大察谴,背面配有尺寸硕大的金属拨片冠段边,手感很棒传庐。导航系统为Garmin七霜,7英寸液晶屏尺寸不算大结,中规中矩荤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中憾,已经很少遇到长相令人深刻犊干,而且相当满意的车了寥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高缎泻瓢,价格低菜讲,与同级别车型竞争性价比十分突出诗啤。但在长相一直不怎么给力徐抚佬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线舌笨蛾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了棺纶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准市七磕,不走伪高端路线的致尚XT画,其动感的造型非常独特蒋碘雷。在我看来剃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确秋寝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出对取,购车群体越发的年轻化降。   说他年轻歧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来接弧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涣粳,这只是时尚的一部分椽乔笑。   前包围的造型充满了视觉张力袖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大坞杀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条莆弓诫,显得非常动感试恒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表淑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致贤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传睡蓟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO秽,这也是在向合资品牌看齐穷拧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利颗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调魔判。而在车身尺寸上尼惠迹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格队函轨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米距,与他同级别的对手相比有着明显的优势话。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是寿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎相屉螺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鄙剖凡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点事些,上窄下宽的造型十分饱满呕苯,而且显得更加稳重焕。尾灯的造型修长悍寐兑,且正好与车头灯遥相呼应挺努冀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念剐孤描,动感牛栏抠、年轻健伺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置峭,虽然仅有三款车型配备此装置茎咸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现腔啊速,想必也是极为厚道的息烷椿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好律,我是汽车之家刘涛篙绣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威攫枫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道受:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”逢藉。时隔一年后的2009年憾箍扰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主经萎,选择它的原因活,用三个关键因素涵盖涛痊:“外观内饰漂亮闺、静音好膏、配置高”汤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威弹讨,作为老款车的车主超,带着期许习峭俺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙抚嘶攫,有了下面的车评悍虏。   注释舒:为了方便大家阅读膏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型风,描述为“新君威”毖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嫉船,以下各个环节的评价用满分十分制享,做点评冈胆剃。   评分标准荣拿娶:   及格涣匡:6分   表现尚可阂诞:7分   表现优秀吞星霞:8-9分   表现完美杰融:10分   外观辖绘挽:先天胚子好胖尸势,改改更“时髦”   改进评分腐沮剐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时伙诧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计伎,应用到了现实量产的车型中吕你。在当时护,245mm的胎宽始概、18英寸的轮圈应用到一款中级车上汹,毫无疑问是走在了对手的前面坦关。这种先入为主翟讨铂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅艇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计捌僳赤,说君威有一副“好相貌”吓蠢泄,我想没人会投反对票琉巍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钨,18寸的大轮圈不仅保留李屯戚,而且换成了密辐条设计酵惩,前格栅的修饰啼,在视觉上显得更为立体庭颊冕,但就我个人而言更喜欢老款艇十狈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”控黄。俗话说“7分先天篓,3分后天”食固,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐忱,应对国人对“时髦灯具”的要求遣填虹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈掳收锑,坦率讲莱尘坊,不是我喜欢的风格裙坍斡,如果换成一辆科迈罗芬,我想我会投赞成票镁扇遁。后尾灯尾旱恫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管藤谜轿,视觉效果不错匡狸翔,灯源亮度不刺眼鹊薪农,亮起时不会让后车问候“家人”拱汉。   内装墙:对不足进行了优化海便,细节仍留有遗憾   改进评分缓茫:7分   我必须要承认憨脐,我是一个对细节做工异常挑剔的人抬坚孰。从2009年到2013年烦剿,新君威经历了至少两次改款升级泛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题叮伯,仍未得到改进认。强迫症对于细节的不足厦纺并,只需一眼就记在心里查砷,每天上车看到就会不舒服梨纽狄。尤其是堵,新君威的前排仪表台与座椅之间秘,留给司机的跨腿空间并不大曙搪,当你磕到膝盖外侧时道,你会嘬着牙花子吝吗,蹦几个“脏字”申秃。   聊完了不满餐椿,我再说说好的地方镣瞬裴。日常上下车付甭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涵伸,我的09款君威开了4年跑了5万公里旱,座椅的“敏感”部位卜,已被我蹂躏的起皮较狠、掉渣菠步第,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱融窖,视觉上显得极为邋遢懒孔。此问题固献,在新款君威上得到了明显的改善瞄掀馅,侧翼立起的角度变猩小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像赊梆,但此问题我跟厂商确认过史脚,确实为真皮)噶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料美。凭此一项蓝姜从,拉开车门的印象分就能加不少铂使寞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分裳细,我的老款君威在二手车出售时脯含,就因为座椅皮面老化的问题韭惨,被“扣分”朴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卤草焙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局魄,好了许多砰。8英寸牢、带有触摸功能的中央显示屏郸舰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰火糯寸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后逃面含,在实际操作时显得华而不实膜。多数情况下要调节温度霸,只能用手指去“抹”伯伺矫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差据,并且无任何的震动回馈提示隙拉,行驶中操作不够人性化抗箔疥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)坛,相比老款的旋钮控制擞另,视觉上科技感更强斧示刀。实际操作时碾暗勒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差耗规。尽管支持手写功能溺马,但表面手写板的面积很新,如果手指较为粗壮插烈,表面面积不足以支持对手写区域的要求佳辞。索性唱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作海汕。   小贴士乾便绿:针对上述功能的操作“鸡肋”罕,我向厂商做过咨询爆渴蓝。对方最终给出的结论是惨诬需,此功能在研发初期维赐劣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估休煎,停留在几年前射。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求诫佰示,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”古。   仪表盘上的这块儿液晶屏酪,支持多种信息切换查阅抛,视觉效果自然更时尚态罕辆,也符合当下的硬件的升级进化潮流蕉勿。但九坪澜,仅就我个人而言氦沟,我认为任何一项技术的进步与应用卸新,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鸿急。新君威的仪表液晶屏在常规模式下燎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求炮坷,所以仪表盘的车速指针纯啦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感桔,当你想从正常模式切换至电台模式时佬理,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题粳蔽,时间大约在2秒左右灰侍鲜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赫惰霉,因为系统的升级看,所以导航从路径开始到定位确认导航沮弯腊,逻辑上相比老款车型桓咸叫,要合理很多潦擎遣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑腊,被彻底改进涪。提个建议哨,新款对于路径导航的语音提升蒜丁,在路径判断时塘嘿觅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时手杠,如果将“请在下一个路口右转的话术”酸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利康乡瞧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响楔狸扳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响隋。整体效果衡,高音有提升楼乃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次淮茹号。以往那种“嘣呲缅接、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现领浦寐,无法在这套BOSE音响上找到澄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车存?加长版!与其给那些改装厂提供生意侮爬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车骋温靛。近日闯壳含,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L甲胜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上漠,这款车就要正式发布了谜,海外售价14万英镑起龄豪,约合人民币138万胶。国内250万以内应该是不要想了剑,土豪们还等什么慌粒,赶紧再加价20万下手吧P弧(注释敬守徒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型甲,外观上并无过多区别结孤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表墓糯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的臼款械,因为用三个字就能总结菇撤:没区别奸握。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版窖恨苹。除了实实在在的空间优势抒砷,那种与众不同的气势也是重要因素之一沧绕,这种毫无区别的外观天迁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们浓眉。   英国人果然内(men)秀(sao)冯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱其。揽胜L果断砍掉后排中间座椅锋,改造成了两个相对独立的乘坐区域纹及峦,原本的中间座椅则变身中控台悄拌鳞,提供了空调毖倘、多媒体砍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键胸闯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车匣哼。动力和传动系统方面溅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同午。   总结骇猛:路虎揽胜L目前仅计划在中国妇、中东地区和北美市场推出善扛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定竟。另外靖捐赊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型奈辱让,预计广州车展发布信毛。土豪们继续准备银子吧谅距。 免责声明番录锣:本文仅代表作者个人观点酮坚课,与环球网无关砰弧奔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鳞,对本文以及其中全部或者部分内容铰、文字的真实性完较、完整性粗、及时性本站不作任何保证或承诺灿美示,请读者仅作参考貉扭吹,并请自行核实相关内容通酿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候帅备,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相倡匙屉,那就是新一代天籁·公爵潍怪。早在2008年6月弓,东风日产就推出了天籁·公爵鞭监,它的外观萄怕、配置均有别于天籁其余版本烽,更加高端大气上档次辟。也许它不是最走量的版本享闯,但绝对是天籁系列的一面旗帜琼。在让大家久等逾半年后穆胯,新一代天籁·公爵终于露面肥记,我们也第一时间对其进行了实拍锭税黑。据悉驹焦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相女。 『注题:为方便大家阅读惯,文中天籁·公爵简称公爵版嚼侵翅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测甭,时而艳阳高照冈炔,时而大雨倾盆非暇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点领呢袍,与身旁碧绿的草地相得益彰午。我盯着它看了许久泻肺羞,心里盘算着稻滇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来京铂尉?   嗯篇,画下草图之前得好好思考这个问题畏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心皮墓陇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错坟,唯独看起来太眼熟铺,对旗舰来说这可不是好事返姬汉,在A6L甚至A4L面前仆膊,A8需要更多长者般的自信频憨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸理:六边形进气格栅面积比以前大了不少懊,而且线条硬朗到接近于矩形纷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体把,从前脸横贯而过绰具,再加上全新的矩阵式LED大灯侩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧洁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊荤,它是A8这次改款最重要的升级之一袜羌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现始赦。以前大灯为例艾瘟柿,分为远光玲谴、近光嗅、转向/示宽这三组乏疙,所有光源都由LED组成佃鞋烦,通过与摄像头灰困、夜视系统拔逻磋、导航系统等部件的协作波嚷巳,可以实现几项很有趣的功能提凶:   在Auto挡位开启远光灯茄蹦桶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆铰烩肺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置逆,瞬间关闭部分独立的LED灯体嫌逝稻,会车结束后届,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钞挡怖。在整个会车过程中谎骸,对向车辆的位置一直不被照亮卤说,而其余位置能保持远光照明状态假矩,既不妨碍对方驾驶员视线剂,也不影响自己观察前方路况孪伶邯,相当智能伎。   当夜视系统探测到行人时红从,LED灯会连续快速闪烁三下芬,对行人起警示作用拾欠,如果夜视系统探测到牛申、羊之类的大型动物晾勉程,LED灯则不会闪烁褥魏当,避免对动物造成惊吓绒谓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测梅朔尼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整庇酮帛。另外它的转向灯采用动态效果钦,灯光朝着转向的方向滚动点亮枷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕菩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力认诧财,提高安全性漓携。   遗憾的是试驾活动只在白天进行弯沪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现创,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料微,有些来自室内的模拟演示集觅特,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下固囱栏,看看这些功能的实际效果到底如何纽界。   跟前脸的改进相比库蜡,车尾变化幅度要小得多钳吹鸿,主要集中在尾灯部分叹珊颈,线条更加瘦长贫侈、扁平喜扦,视觉效果更干练东退筹。除了那个“A8”标识檬慷穆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思密叫籍,看上去还那么年轻运动屡队,缺少沉稳气息廉块。再打开车门一看悼咖冗,我明白了甲潍罐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案肜腊拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车孟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型惫,使用了和路虎卫士相同的发动机枯,配备了六速手自一体变速箱涝,以及许多高端的配置腐。让这款车有了很多吸引人的地方伺肩,但通过试驾缅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感苍。很多设计还不是很成熟臼,尽管这样挺毁,这款配备了柴油发动机的SUV购脸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现黑,依旧在同级别具有很强的竞争力趟乡含。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升府泪畔,尤其是大灯组的设计蒜检册,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入喂匹,都比老款看着更有质感娶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯熬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小浆。此外绞厩裸,中网的设计很有层次感貌工,运用了一些镀铬饰条拔落,也让这款车的前脸显得更大方抚膳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀茂林捅,钣金工艺还有待提高拼纲。   车身侧面造型亮点不多憋风郊,线条还算比较和谐吧棉添,亮银的行李架比较好看忌砷口,但实际用途不大隋胁诫。车窗所占的侧面比重较忻怼,稍有点显得失重赦降慨。四个车轮显得很粗犷悄,轮胎品牌是玛吉斯握侨盟,成本并不是很高昆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计攫,注重排水性能崔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差良庞屯。   车尾的造型比较臃肿七悲,相比车头来说沫辆喉,造型并不是很美观博末拼,尾灯的轮廓没有什么美感可言昏扭,轮廓显得比较生硬列褥归。车尾下包围外观设计的不算太成熟磕疮,驭胜使用了三点式倒车雷达单,在实际的体验中兴兰杏,探头反应速度稍有些滞后私宛,给驾驶者的观察带来一定的不便敛肺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离凉。   本文导航纷颗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今眷宏,已经跨越了整整40年背红。在这期间彩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代九遂掀?当这款全新君威GS出现在你面前地,这个数字就已经不再重要骇潭。每当我们回顾历史膜,终究也是为了更好的感受当下场,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史碎譬荡,的确也不太容易考究佃,所以话不多说篇,马上进入主题困。   君威GS是别克君威的高性能版本蛇卿貌,作为其最明显的身份特征宠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留奢,攻击性十足的设计让人印象深刻罢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感皖,采用盾形设计剖,显得非常紧凑浚。大灯部分全系新增了日间行车灯教妨似,整体造型与普通版君威一致内五咀,仅在内部细节上有些许不同敲款。   车身长度倘街痪、高度比老款略有增加艰,宽度和轴距均未改变伞访。侧面线条也是延续了之前的设计猜迪厢,十足的运动紧凑风格蠢纳课。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蕉味,十分醒目氨磺粱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂福凤恍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挨入跨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形摹啥,更显紧凑仇妊埃。LED尾灯为全系标配骗,灯罩经过熏黑处理罗稍,提升运动感迷。作为动力更强劲的运动版车型宪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚笆急,同时也满足了更大排气量的需求涧枯亮。   本文导航休际:" "  近日浅撇缄,奔驰MLC的效果图再次被曝光滇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肠描,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计雹,融入了轿车的设计元素暑铂揣。据此前的消息碍模,该款车有望2015年推出很苫。 奔驰ML   从最新的效果图来看拨体,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惶,拥有相似的大灯造型咕涉哄,以及下保险杠的设计懒蔷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈孙恋玫。此番设计目标很明确滥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手尖。   动力方面也来自新款ML陀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW晾鸡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW粱楷诫,峰值扭矩400Nm确熟,编者猜测未来MLC将会延续该动力味。不过痹,MLC未来还将推出AMG版本妹窝。 责任编辑驹晚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年舰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新百乐竟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心雄踌瞪,然而对于消费者来说抢解,可选择性太多也未必是件好事瘦。许多车型的定位都非常接近炭胳辱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格港讽怜,那么它们到底谁更运动泥,谁更适合日常驾驶米览,谁的性价比更高呢郝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析非夏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看阿,马自达CX-5在价格上具有一定优势垂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内啪茸啡,其它车型在20.78-25.28万之间奸甩幌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万侵蔷玩,价格适中乘趟横,而且动力和配置都很不错赏同。反观翼虎摄鸽羚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样擅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万坞黔,但翼虎胜在配置丰富丛径、动力强劲贾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定珐禾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万驶罚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色想,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瓷诡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压操,这听上去有点意思丘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话工,那么结果显而易见踢茧嗣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拴层,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米雹醇陷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹棱懦唉。然而消费者大可放心盘戒评,CX-5的动力也绝对称不上弱垒祁,尤其是市区行驶缅愁覆,它的整体表现很轻盈械灯莎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性释矛玲,没有涡轮发力时的突兀感矫税筏,这让它驾驶起来更为轻松坷圃。   无独有偶氯忱逃,两款车都采用了6AT变速箱镭虏桑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点别厘耻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拣潍。可惜的是玫饱瘟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片妨窘。另外碾禄完,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现喜,常规的形式很容易操作类垄场,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡滦,并不易于操作笛局缉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想偿淑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距骂幢,与翼虎也有将近3米的差距锭陡锈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响黎垦耍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎款,希望厂家日后能够针对这方面有所改进丘狗班。   油耗向来是日系车的优势所在盘,CX-5的发动机压缩比高达13:1匣,并且装备了i-stop启停系统奈莎,这让它的节油表现比较突出碗姓。在气温32℃潞、全程空调伙靛、车载一人的情况下罚帕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试隶烘,其中经历了畅通和拥堵等路况厂化癸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km淋市粗。同样路况下其,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右救貉榷,尤其在开空调的状态下焕烘,翼虎的油耗表现实在令人担忧秘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显夺晒。   作为一款城市SUV闯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当尉合请,都采用了多片离合器式中央差速器立芳,并带有四轮电子辅助制动揩仑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困煽。从我们之前的测试来看黔刮浪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显绿娩,所以脱困相对轻松一些菱勃渡。不过在这里我们要告诫广大消费者伯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辽唤纺,但两者的定位都是城市SUV钝挝,越野并不是它们的强项芜靖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标托喜,油门踏板的脚感氓为、方向盘的转向手感焙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要刃局,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的厕坝勺。值得肯定的是北弟施,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手郸迪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准暴。然而相比之下刮嚎禄,CX-5的整体感觉更加轻盈厂持弊,它开起来并不像SUV档桅遁,车头的反应更快楼,油门踏板的调校也更加线性福偷,而翼虎整体感觉更加沉稳绅妥,底盘扎实嗅腊司,但或许是由于整备质量更重的原因腐姜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显碴盆。   就驾驶方面而言骂,CX-5给人的整体感觉是动力够用揩违徘、油门线性评脚、操控性出色居趁,可以用“好开”来形容偿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情告骡镀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感年亭,但翼虎的发动机输出并不线性钱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度啃。另外辨蜕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉奢,加速羔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显宛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车婪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑换上、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质刀汰,放眼整个市呈幻幽选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见滔,基本上5个手指头就能数过来吠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者湃。   有关于新款E级外观笑、内饰及空间方面的介绍默,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 师捆诡。在我的这篇文章中纬,主要关注E260L动力方面的表现侠逗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辱抛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW铂富纯,最大扭矩则达到了310N.m京斗。虽然排量并不大现粉吝,但是通过加大增压值窃葡拓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手旱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用卤,对于这款变速箱淑艘,我想大家已经很熟悉了软瓶。只是我想再说一次罕浚海,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型如赤,但在日常驾驶过程中涕烧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子朵偿。大多数情况下温和蠢茄申、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验棺绘封。   只有在深踩油门的情况下荷氏,E260L才会爆发出他凶悍的一面弄唇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情斡拍狄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话城,你也可以说他动力输出不够平顺肚狸。   一直以来缮,我都极为中意E级的悬挂调校犀崎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心撬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感豢壕苯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瞳,我挺惊讶的瑞鲁陶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布顷苍蓄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售赌。可是仔细一想就杆副,也很难怪宝马会这么着急撼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”妻剿蓄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品锋。据悉哄,宝马4系Coupe将在11月12日上市庆狈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影醛。(注信猩赂:为方便大家阅读粕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车甲,在你初见时侩香溯,很难相信自己会喜欢上他昆。因为你花痴于帅气拉风的外观绍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动熊,那么他的表现自然不会入你法眼硷椿掳。但时间久了毫内,你发现再帅的外表也会看腻痹翻并,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷歌伤,放松不下咸加。这时乳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看豢糕、运动但不难受的座驾悉碎钡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车偏魂,除此之外小奶釜,他还是一台很顾家的车抚笨。   没错沏胸管,他没有特别帅气的外表竿,没有特别强悍的动力媒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识期癌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻价城阿。下面漏鼻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解砂谈。   ●车头造型犀利虹接、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙告,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌佳,定位低于大众靛清旧。现如今桨枢噶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产临跺,而伊比飒便与POLO出自相同平台袖。因此在车长等诸多细节上椽,两者都十分类似猜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型炒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长墓、1.693米的宽度仑砰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大戈晚惶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蒲譬莱,这点确实让我感到吃惊撤揩连,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一府瀑。可以肯定的是迸,你无须对他的实用性产生怀疑庐戎。   你有没有发现人洁誊,他的日间行车灯沧晨赋,很像同集团的老大哥奥迪A8救?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份共娇其。但毕竟甜惨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂腥翱,他的目光也需要这样嚣张础凄。   从车侧过渡到车尾夏,顿时觉得嗜娩燎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格土,从凶狠瞬间变成温顺冬崔。我揣测不出设计师如此分裂的思路炉瘦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品段。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎侨匡告,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力竞缔,而在我们的制动测试中孝锻宦,他的表现也确实不负众望皮另坏。我写这段话的时候唇峡,一名同事从我身后经过说了一句瞳亢髓:“哎彤,这轮毂挺漂亮的”路邓茹。确实扒故们,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话柒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名穗付,在我看来另外两位应该是300SL和964瓢冈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100度烁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间巴瓣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机菊贸。   直到1949年弥号,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功痹覆触。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时塑相,速度竟达到每小时 132 英里躲,不仅完成了试车阀,还一不小心成了世界上最快的量产车型宛反。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寺琶褐,正当捷豹稳步发展的时候干,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线沛甘描,给捷豹带来了高达300万英镑的损失笆程盲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺切,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中粳奖门,英国国宝缝?人类想象力的结晶食?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美到柔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷掠梯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他膏苫湍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type雌,正当捷豹稳步发展的时候桥惩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线荚陌霓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身媳绊挤,自内而外散发出优雅迷人的气质蕊韩,在这份自信与优雅之中辱,还蕴含着极强的力量感疮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典方,但是很难复制E-Type带给人们的震撼桐楞处。   作为E-Type在21世纪的继任者烦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感探,他更是一台纯粹的运动机器逗秋并,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信悼卉,刚刚我试驾的是一台量产车坑。即便是用再前卫的眼光去审视侮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型签羡,不过现实就摆在我的面前涕悉,它的的确确是一台量产车歪事,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车江汐。所以差,还是让我们先合隆下巴肃、收起惊讶纲雇毖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙奴恐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惫嫌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念僵罢史。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发甸,而等待总是值得的簿皖,十年之后的今天末加,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1擎。   ● 外观哼:旨在降低风阻   关于XL1的外观络,你很难用“科幻”以外的词语去形容它金釜娇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球卜塑伤,他们的心中只有一个目标驼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189簿理,而你对XL1外观的种种惊讶与不解眠笑恃,也皆源于此渺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm汤,轴距也只有2224mm曹头岭,如果用世俗的眼观去衡量茎侧,它甚至比一台大众POLO还要辛睢,不过也正是因此稳戚隘,它才做到了POLO永远也做不到的醋检,所以还是让我们放下那些固有的评判标准九,看看XL1到底带来了一次怎样的革命膛腾。   出于降低风阻考虑淖吃凑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低形,面对这样的设计爱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入袖晤拦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”覆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮葛,大众XL1的目的只有一个譬,那就是降低风阻适胖。而为了达到这一目的惫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像卷派懂,不过相比于传统的外后视镜券骋,如何掌控与后车的距离是个问题扫。   ● 结构梢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想构漓疙,除了完美的空气动力学设计外呢姓斑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用连潞。作为一台重量仅为795千克的车型轨免勉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料慈爽苦,约占车辆总重的21.3%吾汤,除此之外悼期底,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哎叔驴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾仙,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻啊,复古而粗犷的外形澳染笛,彪悍的身姿渤虽唾,经典的圆形头灯密巢枚,这些都是我选择它的理由荷倪池。那么在我稍作白日梦之后扯,请各位看官赶紧打断我的妄想普弘步,拉回到现实里诫人逛,假如我的预算仅仅有二十几万的话眯叫腥,那么好了隧,牧马人买不成幕通踩,自由客或许能让我望梅止渴屉豁罚。同样复古的外形令狙钝,依旧是个好选择孔慧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品毙幻绥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话倍罐傲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀时和。单就车头来说楞恒汇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子秒肯。简单中又透露着经典的味道怠。另外冻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条记,突出了力量感卑施钮,Jeep的家族风格立马突显估灯麓。   车的侧面造型同样如此风格黔淳熟,走向笔直耍,简单饱满禽。当然不能仅仅介绍外观设计触戒,作为一款SUV漆琼缉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的窗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惹长,离地间隙205mm检四侠,应对一般的越野路面足够了提掂。   车尾的设计十分简洁辛茄列,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条堕,小巧又十分有力量感拘蔬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃际胎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看潮。从总体上看尼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似爽涕。   本文导航晴定:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谩斜缆,而“侠”自古就有不同定义迸,“言必行誊绷净,行必果篡袄,己诺必诚昂,不爱其躯拎爆,赴士之阨困巾纬,千里诵义者也谓之侠”讹。他的形象亦正亦邪菠,游走于主流与非主流之间自成一派协。随着近年来恫遍臂,国内越来越多的人们奖癌妻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时评寞头,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势谰,开始在国内市场发力叉睬豆。其中阀彻搭,路虎全新一代揽胜运动版某线,向无数消费者展现了一种精神限,一种称为“无畏无惧”的侠之精神溃。   路虎全新一代揽胜运动版盾痘灸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概棚凡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调碴娘畴,它的独立特性被设计师完全释放俯。如今蚂,这款至今为止速度最快豪、相应最迅速瓶缔守、反映最敏捷的全新路虎颁凡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪任寒慨,冲入国内汽车市橙俦凇,夕阳下一人一车试,古道中溪掳,说的是情义无价裤傲。谁人不为它心动剃孙?路虎全新一代揽胜运动版菩,驶入我们心中!   65年来雾敢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者敬郡屡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”俺。如今掀檬皖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吝,再次席卷世界记,那完美的车身比例都孪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌盗填坞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为尉孰:4850mm*1983mm*1780mm仆,前后轴距2923mm嚏旧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹偏患靠,3.0 V6 SC汽油版HSL馁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版渡料、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴部董翔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型亥。   姿态万千的路虎揽胜运动版靖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度里,无拘无束的气称浮,气宇轩昂的出尘之表揭驳挞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹浚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒诉,厚重的前脸傻疵,配合后倾式格栅设计铺轻宽,更突显了它的自信等僚渴。发动机盖上两条凌线刚强有力娶娶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹睫绍懒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情沛矢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扩健。   车身侧面线条的风度也极不平凡惦捐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮扔顺是,带有亮黑色指状套件谢亭际、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鳞胖眯,装有亮黑色装饰边的后视镜榔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鬼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂腊凄伸,这些铝合金结构的轮毂分为脸酞:19英寸5辐式铝合金轮毂难任、20英寸5辐式铝合金轮毂峰监、21英寸5辐式铝合金轮毂问擂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂收、22英寸5辐式铝合金轮毂坡搔贩,无论您选择其中任何一款陵,它都可以陪您乘风破浪实棠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐竭乏棺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联动暗渐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中窟赎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嘎踏,整个车尾看似简单却极不简单沛体。   本文导航书送疵:" "  1998年炼慕,广州本田成立蒙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁梳胺,而时光推移牢错,今年9月12日梗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆开辰聚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户矮城。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁坏,我们今天将穿越时空箩市救,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型圈票烂。它虽然是日版右舵车型沪,但3.3L/100km的平均油耗办泌耙、双电机电动CVT苹、大容量锂电池淬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧项蓝污,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭胳磷。   外观更加原汁原味淘:说到原汁原味盲千,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本巢矫瀑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同屯奈孰,更运动坤猴。混动蓝色特征韶合:作为混动车型第集嚏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标灭书。   在下保险杠处哆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻盾菲免。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节懂册,混动雅阁同样采用全LED大灯设计荒。混动轮毂赎悲惦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志殿鼻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎锰,为节能更尽一份力杏。   本文导航摔唤:" "  就在前两周爬,我的同事刚从上海归来虎握前,当时就是为了试驾上海大众的朗行推菏,而在不久后的今天零,我来到了大理侗,依然是试驾一款来自上海大众的新车楷,虽然我与我的同事地域不同布,但对于这两款车而言加福,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来淡莽,我不得不从朗逸说起貌限,由于现如今大众亩夂饪辏块化的产品研发溅霖困,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蜡矢敌,朗逸鞋镶、朗行以及今天的主角朗境亦是如此渐,它们的关系算是孪生兄弟粟穆郊,反正我是这么理解的瓢筋。   目前朗境的广告已经全线铺开臀,消费者的关注度也很高替娃才,虽然我个人比较抵触穆O艿眨块化的产物(感觉个性不足)搪镭舌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑虏悸,其次在10多万的紧凑级车里嗅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了断碗。所以销量方面自然也很喜人桑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蓬愤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绦搐。   从英文名来看赁环,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版林逛芦,朗行的英文则是Gran Lavida驹,其实如果从相似度上来比较秀构,朗境与朗行更加接近甭寝,因为它们均属两厢车得。我想对于这样一款车来说饱遂,大家都不会有什么陌生感暑毕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍泉沁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章狮,我在上面也为你准备了延伸阅读铃寇,可以先行了解一下盟。   说实话矮,朗逸渤含玩、朗行砍甭窃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸岸鬼匡,让我来区分一下残箍,估计我也需要片刻的停顿拱倍,因为它们实在太像了!就朗境而言略八榔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条墨郊,并将内部更换为蜂窝状造型丘,包围下部使用了黑色塑料点豹,并加入跨级风格的银色护板羌漂净,此外前雾灯变成了圆形崇填,以上就是全部它的特征了酣堑插。   既然定位于跨界车屎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙俯徐俱,同时为了更加配合Cross风格帽,车顶还加装了行李架芭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙凑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识靡漂挨。粗犷的风格也体现在轮毂上扦吝,样式上很难用语言准确的描述出来圭涪,总之很复杂纳皇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理膝光,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)粟梳。   尾部的变化几乎与前部一致插皇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法捎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惠,说实话就车尾而言辛,我感觉朗境比朗行好看了不少石患。其它方面再无不同华吉览,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的颊邓来,转向灯虱、倒车灯劣论芹、刹车灯还都是卤素的啡。   本文导航臀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾翰,所以无论是合资陶僻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣敲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吭,白领阶层弓桃粒,夫妻年收入有50万元左右溯媒,有房爬强,老公有车譬了墙。实际上喊播,女主角目前也有一部老速腾车颈奴办,开了已经7年准备换一台豪华SUV糖砰。这位女车主喜欢玩才,追求年轻冈筏请,注重外形同忻何,并兼顾户外贯费,不喜欢纯越野车型捞靡踢,而购买价位瞄准了40-50万元领域嘛。所以我们直接选择了宝马X3挺谁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较捐玛举。   为了公平竞争癌屡荚,我们选择的车型如下岛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 李、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型卢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扑惨,三车的价格虽然有些区别辞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠普,所以三车实际购买价格差异较小脾罐。   对比项目一梢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的频,特别是女性攫拎颧,希望自己能买到一款好看的汽车深,就如同提包还有衣服一样欧,特别是成熟女性脾,尽管喜欢标新立异坷,但也更愿意接受时尚动感的类型贪浮长。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸撩衰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯考叛,相比以往方头方脑的设计潍潜炯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少昏叭票。更让人动心的是础苯邵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素歧考,同时形象也不乏干练紧凑康疵。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拴桶锹,线条流畅祥,稳重而且动感勺都剔,因此吸引了不少消费者电。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性袍,但2013款并非全无变化僚眯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嫌环料,此外还有大灯形状肛、前后保险杠琅里轨、尾灯瞄倪桑、排气管方面都作做了一些细节上的调整蟹保龚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些确蠕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计屏催,锋利的腰线毙,近乎方形的前后车灯榔烦,甚至连轮眉的造型都是方的齿那哎,虽然它是一部纯粹的城市SUV逼,却似乎在它身上找不到什么曲线建垒雷,因此在奔驰车型中也算是有个性的梧骚壬。对于女性而言湾卿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了甩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面就,三车都不约而同配备了氙气大灯呜衰逆,区别就是摩村,宝马X3采用了远近光分离设计碘徘镀,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体受兽逝。另外唐焚博,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能疲梢钉。另外骇狡乒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯混纷,而宝马X3大部分车型则无此装备武持。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面颧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心扦,都50万元的车型露腾才,自然都是配备比较好的轮胎品牌很涕奢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蹬,这些方面倒也不用纠结青。另外需要说明的是刚,宝马X3是没有备胎的媚,因为他采用了防爆轮胎木尼,可以零胎压低速行驶一段距离犊傲舒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎澜酣让。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大鹃爆鼓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹幢体,所以基本打成平手篡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型颂寿,从两款车型的厂商指导价来看吉概汲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略归藕纤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)峨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一酒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计薯醛守:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”八,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要匡佩录,这一点奔腾X80的确做到了长揭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念赏蒂联,X造型的前脸具有很强的立体感达孟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚吃节。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息歌谜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上墙辞乌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用呸偶奠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升渭敖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线卜割。轮廓清晰的六边形进气格栅赌,中网上三辐式的金属饰条荣,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度桅熊凳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式镰工。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度混握涎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计触为,只要消费者能欣然接受垂身,似乎一切也都无可非议欺蚀。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 1