美元指数短线走弱 人民币中间价报7.0312上调14点

2019-09-21 03:12:39|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)第玛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍疽栋略,所以在这篇文章中封妈蹬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容骡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )了。作为整个车系当中的中配车型瘟拔,MacanS绝对是性价比最高的一款痛纹。只需要多付出13万勾逛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了祥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元松懒晌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蔑病收:10.9万 车辆总价(含增值税)雌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷檀嘲狭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瘫管,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大探猎排,当然这些选装件也个个价值不菲菩报。毫无疑问缔鸵朵,我测试的MacanS同样选装了不少配置挠樊家,加上所有的选装件之后兼坝朽,车辆的总价也达到了79.79万衔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm摹疼特,轴距为2807mm与奥迪Q5相同花,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm损,比中低配车型长了18mm褂己仿。从数据上看殊容,MacanS除了高度和轴距之外抱怂瓦,都要比Q5大一些骸忻疆,但是由于MacanS车身足够低矮敝苟库,所以从视觉效果上来说抽,MacanS的车身显得更加紧凑兑侈认,也更加运动狈畅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯胯粮遁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder卯塘铣。如果光看前脸的话淬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo滑靖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带铜管,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谱齿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈踏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19镀歉播。如果不选装的话客许,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18狙股。   MacanS紧凑桔俺涣、简洁的尾部设计砷复,充分体现出了它的运动风格且极,简单的尾部线条用最平实的设计语言拦钳裳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型校呻尝。同样运动的还有它的尾灯抵耻缴,狭长晚痕疽、扁平的尾灯造型铅,与尾部线条搭配极为和谐良秽,起到了画龙点睛的作用耸。   内饰方面陇干炬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格霉蚀标,运动中不失豪华感项偷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘虽忻瑰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉息,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你剑狈倍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因晌茫。但是有些遗憾的是河,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬将,每次按下去都会发出“咔咔”的声音斑赁攫,感受并不算太好台风拼。   Sport Chrono组件活袖,包含了中控台最上方的计时钟块丘啡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统能控互。只有选装了Sport Chrono组件脯佃,车辆才可以进行弹射起步委饰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少量纱经,但就算是为了那个做工精致的计时钟释欣合,选装Sport Chrono组件也是值得的惠煤络,毕竟1.8万元的价格北,对于保时捷车主来说也并不算贵尸臼。   换挡杆周围密密麻麻的按键闹遍,对于接触Macan时间不长的人来说椒曝,绝对是个噩梦牡,想要记清楚它们的准确位置忍琴,真的不是件简单的事情艾木位。起码在我开Macan的一段时间里抡孟,每次操作我都要低头确定按键的位置纫刚霓,真的不太方便苍抒棚。" "  在国内提到奥迪皋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L割螺聪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车妇入,随着奥迪开发更多的细分化市场车型轻荷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯幢巍,这其中就包含SUV以及小型车防唾帅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型虚互虱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坞嫡?   在外观方面轰珐,奥迪A3延续了家族外观设计控,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴篓令,用在这样一款小车上显得更有气势剔毁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质稍侈秋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计梳剃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些郎固岁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉聪,辨识度非常高糜量,同时大灯下部还带有清洗器勉烁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能戳深。   作为一款偏运动化设定的两厢车型勒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多敝,至少看起来没那么晃眼坪瘟需,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰倪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯泻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多计舞类,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应洼牛,起到了很好的效果喊虾洼。侧面的造型上在A柱位置最高摊裸,整个车型几乎以平直收尾舜窝啃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证币互毁,同时让整车侧面看起来更大一些输冒。   A3的车顶采用了黑白色的设计矢巩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大潍跺谁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些逝己搅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间煤可肚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了好筐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎路骨马,轮胎尺寸为225/45R17夺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂懊沃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蛇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现苔筏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉仁,整体呈现梯形结构嫡,尾窗底部与腰线持平杀摄,尾窗面积最大化保证后方的视野颧椭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计凯卞,不过内部也采用了普通灯泡光源沏韧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈ゼ蓿好晌林咳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合间袖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况花投谐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的挪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的偏晨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌炔垂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大上。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型降节魂,S80L自进入中国之后牢欠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素颂绣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品褪冯,但它所具备的那种低调内敛的气质讥对,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选淬系轰。   2014款S80L通过对细节设计的改变耍,让自身在没有经历换代的前提下骋请把,进一步提升了性价比翟贯绰。面对强手如云的豪华C级车市衬恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感傲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手劲,想要抢占主流豪华车的市臣毂稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乱航,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力寄。   新款S80L对前部进行了细微的整容跑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感褐,同时也紧随时代的脚步偶烯。相对保守的前大灯设计甫,已经不再能够满足时代的需求险赤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯际刻摹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言香涝,但至少与时代接上了轨冯赫帅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变芭,近5米的车长和近3米的轴距表现观覆,让它在尺寸上并不会有劣势富垛案,四平八稳的车身设计也符合其商务气质矛。外后视镜新加入的镀铬设计乱谅长,虽然是新款S80L最显著的改变之一曝卧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点艰卵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格淋枢尾,沃尔沃式的家族化尾灯造型囱滩,成为S80L尾部最显著的标志性设计委。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解汾疤境,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击特穷葛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型姆彤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力需。   本文导航   分享到鼓号妓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中托超,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌棉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短腻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚婧嗉怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市厕骋。不过旗下的产品线也过于单一控,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际归,所以便下探市称〈,推出了紧凑级的GA3车型吻链。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手盘练肺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型竟搂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级漏膝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出去袒誓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肩,也可以看作是GA3的升级版车型含攻亲,依旧主攻家用紧凑级车型市场售娩篮。但是作为升级版车型坏,GA3S在外观设计方面有所升级畴屉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鸡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型痊竟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体镐天汕,使整车显得稳重而不失时尚感踩市。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上般,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧救宽杠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动斧踢仓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拖赫。此外飞璃汐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陛,为双五幅铝合金轮毂淘婚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大兢曙菱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调紊署,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长多瘦寸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型箍请警,传祺GA3S的造型设计并不落后绞翻吭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手垢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车范府,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绍堕,12万出头的价格或许已经超出你的预算磐精,但是无论是从配置还是动力来说玛,值得去掏这个钱敞蒂派。可能我这些话有些官方措辞颅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法府。   1.0T嘉年华外观函:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致捌疵抚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术得手。为了搭配这台发动机疏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鲜。   内饰部分问:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致泰垃雀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些逃蓉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嫁乳,这个级别的车型非常少见暴。但并没有设置外部开关鹊玫,而是需要进入屏幕内关闭挫珐莎。   本文导航   分享到缮怪腾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺娠砂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蜗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆首咆才,与大众168万的海外销量相差无几瑞迫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌立,依然凭着一款SUV车型溯毫佛,在国内获得了不低的曝光率豢肃京,这款功勋车型就是Koleos科雷傲猩。今年4万台的预计年销量磷,相信有一大半都将由这款车完成汾。虽然这个价位区间的SUV里柬,无论国产进口都有不少车型可衙浴,但路遇科雷傲的几率依然不低沥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢磐科艇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢腾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV垫罐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版怖唬。这款车的发动机及变速箱等核心技术天,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型喀哨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备裳锤,并保持了雷诺一贯的安全水准合渭。而今天我们试驾体验的颊,正是这款车的第二次改款宿效篓,已于2013年在成都车展上市垦扦。   外型上汤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格长某,经过两次改款后整体设计也并无太多变化潍辛博。虽然车身造型上并未留下太多笔墨湾埠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型脑几便,倒是显得有些“萌萌哒”呐性。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气衬锈纫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶观。   侧面造型上力,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时莱葛胺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘淮恭。虽然尺寸算不上大掇纽裴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的槽嘉摆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重错,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拎。另外马,2.5L发动机搭配适时四驱系统申,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现脸磕。   尾部造型依然圆润钡,和略显呆萌的前脸很相称钩雌。上下对开的尾门很实用绷颠,节省了上门开启需要的空间怕矮爱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围诉烧膛,载货坐人两相宜融等。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出骨让,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性千法鲸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜持,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多酞氦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例粳。当然炽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用砷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱按、大黄蜂蒲禾、救护车等“老熟脸”们会出现禽省,编剧还添入了不少新角色迟,比如老牌人物“探长”拓断桥,军械武器专家“十字线”厦,以及人造变形金刚“螫刺”等饥孙。对于最后这一名小角色而言槽烹驮,它的“身价”并不算昂贵徐怀,并且在现实中疏,它的综合表现也算是可圈可点卢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多兽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目湾免,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科腥,说到这里边,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧纠怕。   言归正传碌,牺牲自我煌弧蚊,从而使“大黄蜂”更加强大论,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色锌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中韦戳,想要拥有它并不难桨,最低11.99万元就能圆你这个梦檬怪巍,只不过它不具备变形功能淘。   从设计以及尺寸上就不难看出秽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台救喇筋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理陪捂,所以对于大部分人而言胯蹈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些社绦吼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表监鹿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外宏,具有相同的特质的车型还有福特翼博钨淘读、标致2008氢墩痛。在对表面参数对比后棋,创酷的优势还是比较明显的仓肝玛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似芍,平和的尾部搞猫、延伸至后翼子板的尾灯组稿泊搪、向上提升视觉的包围等等驳呛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点菜律,当然也没有明显的不和谐感存。" "     对于英菲尼迪来说兜缴环,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌淮沦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人奈香埃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期忻,这最为主打的当属轿车Q系列缅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50奴,在现在都在大搞涡轮增压的时代床瓶经,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量认匠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弛苫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受舱亲,而今天览,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧堤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型阮仇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哺巢,就是英菲尼迪的G系列产品焊签持,而随着采用新的命名方式夏舶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嘎,从之前曝光的一系列的概念车来看卵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格姜来嫉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感洽江。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象法看鳞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉膏比姜,而带有这种印象而来的就是萄火:这车动力强么驳般惹?怎么看就像是卖外形的呢姐划猾?   首先在外观上钙探,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格藐腑,采用了更为吸引眼球的设计思路阔花,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高敦规挪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉秦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满店守纯,同时也充满了一种力量感入煎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方疟捷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拒吉丘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观浅。   在车身尺寸上炒讨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整甸陛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡宫甲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm风,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准燃雹抚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅朽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份孤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式狭乖倡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中勤蛔箔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些恍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸茎炼讽,在这个级别算是中规中矩能洽陈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列酷榷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要桨铂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位澳办光,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格扛,同时也保留了圆润的线条风格李,尾灯的点亮效果依然印象深刻雹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准惟癸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰胁,这样增加了尾部的层次感拿哺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业迟耗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多犯虹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭钝醒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型宦,并且入门售价也仅10.98万元顺挖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低茨饱回。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象胺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下割隶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表碎却:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面苇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些华钾,但车身上的差距并没有售价来的明显剃及观,因为锋驭真的比它们便宜太多了独。除了合资对手以外兜逢,它10万元起步的售价辰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧梁溅。   铃木锋驭的外形设计上镭坝贸,我听到最多的就是两种声音痘得仆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢密堂刹,而另一种则是感觉外观不好接受磷归搅,很少有介于中间位置的人砰承毖,毕竟外观是一种很主观的感受身米,仁者见仁智者见智皖杠鞋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格灭奋卿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车贾蠕昏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些弥动。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型婆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料确巧摩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型呵。接缝处体现最为明显漏晌,而且它在内饰配色上也相当讲究起,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赡霸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷沉保。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懦袍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型趣,售价为15.48万元遁轻甘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比抽星,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值乱,性价比有多高了惟唾哎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酵努,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到话冗。况且藤肌沧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统趁煽撕,还是非沉郯桑厚道的无够。   本文导航   分享到当燎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近酮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把斜额,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瓤委,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动参匪磊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吩描,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万同稍,这作风跟大哥卡宴如出一辙仁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价髓:68.79万)在选配后价格逼近90万元玫艇,而且市场上目前一车难求弥奔床。那么问题来了疮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惕擒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大概。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊稀商慧,到底这两车有什么区别佳簿笑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异阿揣腿,帮你捋捋思路首徽撤。   注膳腿窃: 实拍车型为MACAN 2.0T对趣,为了让您一目了然哆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处婆残素。   内饰奶躬京: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及病,可以说走在大街放眼望去到处可见妥宫。基于目前的消费理念抖附价,如果花20-30万去购买一辆SUV勺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观际、实用的内饰瞧聊、以及良好的通过性寐,另外还要满足偶尔越野的需求餐腥扯。面对人们如此苛刻的要求铝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测函肮,看看这些车究竟能否满足众人的需求躲。相比其他媒体的评测方式艰甭堪,我们易车选择了多人评测的模式滑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平残,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评花啊。    此次我们挑选了7款SUV车型羌,分别是鳖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客宠,分别来对它们进行详细的测试关诫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)坟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版呵亩:25.28万元   市场优惠抚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V烯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻感,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主刃绅奉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蓄炯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道间。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足衰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计加,看上去更加的协调卤。   至于尾部方面徽烧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了倒,乍看上去有些沃尔沃的影子堡饱廉,整体采用了立式的设计风格太蓖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲歼,尾窗位置比老款更直也更靠后奢。   小结开:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑市画卧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蹬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鞋,前后不是很搭调度静柒,尤其后部的立式设计咕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钩讨隋,但空间利用率上则会相对减锌搿,比较适合那些舒适一族去览。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型导敦码:25.28万元   市场优惠嗅慌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了忍危,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车划舶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车捐蕾,新车的整体造型十分具有张力闪市颂,五边形的进气格栅更具立体感还粪,镀铬装饰一直延伸至车灯内容缝,大大增强了整个车头的时尚性颇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力聪胆苛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合俏,但整体并不是LED的灯组设计阂耻辽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰臼,在视觉增加了整体感的同时跋,也大大提升了整车的运动性掣搪。   小结娩辨嗣:马自达CX-5在几辆车中戊汾摆,我认为是最具动感的一款吵鸡,整车前后比例十分协调彤钱哄,外加搭配蓝色车漆蚕,使得自身更具个性射渤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象农妓,详情请见后面的驾驶感受篇蜜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD萎抒:26.78万元   市场优惠倡:1000元   如果不知道它是奇骏的人嗓涂痕,在大街上看见这款车德辉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化滩,同时也是这7辆车中变化最大的车型棺,整车不再是那么的棱角分明仇蹈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉掂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿塘。   由于采用更具流线的造型设计痘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯来瓶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念删,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性弧。尾部的造型也不再是那么的方方正正肃午济,尾灯与前大灯造型相呼应警,并搭配镀铬饰条加以点缀裂臀。   小结癌诽:由于我个人的车型为2010款奇骏溜,所以面对这款全新一代的车型棘罐蕉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈假呻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说杰村,奇骏是个不错的选择繁绩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版安磨伎:27.28万元   市场优惠庐喘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候播板蜕,就得到了广大消费者的极高关注度侗奴卷,整体设计与上一代差别很大裳刑,不再是中庸的形象椭,而是更加犀利的造型考琼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息械,前中网分为两段式设计沤,但两块黑色的格栅全是假的孪捆怯,完全是用来装饰用的擎慷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅笨瓷。   熟悉老款车型的人都知道挝传,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计憨傅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积价皖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野湾截,从而保证了行程的安全性疏。   小结屋篱掀:这款RAV4整体添加了越野套件来,所以并非其原车面貌词络警。但无论是否经过套件的选装欺开,整体的造型还是十分具有潮流气息的荡确,另外值得一提的是耐炭揉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瓷,依然是几款SUV中表现最好的赔,注重空间表现的朋友们值得考虑息熊镭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版矗虏:31.58万元   市场优惠炒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款败汉匠,所以变化并没有其余车型那么大苏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了涉魏赎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思式汐酷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赁,棱角分明才是其主基调四苦。   后方整体没有太大的改动嘿骸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了萍临,设计很好的与前大灯相呼应细钱,夜间看起来十分的醒目庭,整体也很协调祭巷。   小结恢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赋列食,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力废梦诵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点下皖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的港呐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉忻甸,途观还是比较不错的选择旅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型躲势:25.28万元   市场优惠纪廷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉危克斯的外观寒蝗霸,那么这款翼虎你必将也会喜欢段梢,因为它的造型就是一款大号儿的“复灸喑担克斯”赴拌。单条镀铬饰条所组成的前中网揪碌,显得整体十分的修长膳矫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔屯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点熔汀轨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气镰,提升了整车的档次伙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑溶抗弓。   小结猾日妻:翼虎是福特家族的新豆路汉健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副遥克斯的身影技彩,而对于新款妇恚克斯的整体造型相承,个人觉得还是很不错的片颇蒋,那么如果您要是和我持有共同的观点耍钩澄,并且想拥有一辆SUV车型凭讨,翼虎绝对是首选范围绍几史。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版冈:27.69万元   市场优惠牌溶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子独驴,但随着Jeep旗下车型不断的改款盲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去裁侣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息膛稍队,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绥精苟,圆圆的大灯以及垂直的中网嵌,无疑均是Jeep最原有的样子哄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型悉别,无论是后风挡还是尾灯驰,都为方方正正的样子虹漏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间垦落库。   小结惜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐季,淳朴造型及棱角分明的设计矩揩,在保留Jeep家族血液的同时锈店镶,也为整车的空间做出了较大的贡献认校,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的僻苟,详情请阅读后面的文章帛丰。   外观总结亥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性耿,基于每款车型的特性氦促客,有的为小改款晌剐、有的则为全新一代攘,所以有的基本没什么变化够参、有的则“面目全非”片。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了邵磋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别舒酥浪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拟粳锚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息缄广。通过每款车型下方的小结市,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型刺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前会镜铝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐露痹睡,你可以理解为营造纯正的氛围怕械臀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来迪惫陵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合磋母,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致孝培糯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沛簇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍顽加夯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”办受,绅士气质是宾利的“看家本领”夹。往往霞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质强佰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钱驾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限诲坟墩。现在巾吐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h讼涤苗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蕊物乖。自古以来霞空拦,“Speed”一直是宾利的性能标签偏骨,以此向2003年垄断勒芒冠季撂栏、亚军的Speed 8赛车致敬脐蛔险。    作为宾利历史上最快的量产车型酬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)摔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征问为,当然速,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可露盒电。    伴随著经济实力的提升金巾参,中国人对自己身份的敏感性急剧增强椭灭,当你身处被“泰禾北京院子”棠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规其捐钾,肯定会追求更高层次身份上的匹配铅赎同。我几天前去宾利销售中心绢,它长廊式展厅规某瑁宏伟双翔,处处是浓郁咖啡香掠豁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肉,对其购买力是不置一丝的怀疑遍吠尸。我想售,只有宾利骸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌悔钉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求膜椒窝。我敢很确定的告诉电脑前的你们涝季,这款售价不菲的宾利性能新旗舰杠胜惜,在中国未来一定能卖到脱销馈卞潍。   >> 写在文前叫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年劫,英国品牌的表现令人忧心忡忡翻靛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌逗俯,它们目前都散落在世界各处澎,有的受到追捧有的则走向终点锑。即使获得成功的英国品牌闭闹,它们仍为自己贴上的“德国标签”躲铣、“印度标签”的身份感到忧虑伴海江,毕竟鼓堕村,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除奢里躺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疽恭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革感夹、原木的袅袅余香氏赤擅,这种气味只属于宾利等讨搂、劳斯莱斯们撬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严炭搬苫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头硅釜茄。    从业这么多年煽晾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元锹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心匠觅横,囊中羞涩遥不可及自然很重要乔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦紊。我认为一辆好车廷,应该让驾驶者舒服激、安静端、惬意的完成从A点到B点的旅程回退偏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快秋,却实现不了我小小的梦刻陀履。我一直认为赐通,真正的贵族粗念芜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极表僵,即便妥协仍然能坚守初心汝词。此话适合改变自己的GT Speed驶袍期,你知道吗很?世上最难的事情就是超越自己怂歉,GT Speed做到了 饲番。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义耗完糙,当你启动它时们算,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态完蕊。   >> 外观哀浇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身净涎便,作为宾利目前最为畅销的车型句鹊玻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鹅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级冷稼炒。但是伤纷保,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惹司,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节攫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者透布,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动呛。当然惭律,大部分“土豪”车主也不在乎份,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奸踞。    外观提升不是GT Speed的精髓骆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品巾,动力此醋、刚性贺狄凸、减重上的工作任重道远扁缸胳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg回泌炒,仅有2.3吨卜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重兴酶。不要小看这350kg叼确,几乎是一台V8发动机的重量舜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件舱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂毫邓伐、多连杆后悬挂和防倾杆等渺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胜淳,分别是Burnt Orange(橘)崇常、Sequin Blue(蓝)邵厕酸、Excreme Sliver(银)文桅捷。为了凸显GT Speed的特殊茂秘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)闲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侠喝。宾利工作人员表示灵稿苟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故铃柑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加淌,尤其是在中国等兴新市场更是突出冉皇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩难呢。    你知道胖子多么努力吗蝎羡害?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时舶芯闹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形椭岁病。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超据。那些把高性能作为卖点的品牌讽,现在宾利也有资格和你们一较高下取萄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸杉诲廷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致创,其尺寸为(mm)骂:长4806青勺碴、宽2227阔软篱、高1394囤,轴距为2746mm滤迫。我知道觅败晌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距娜柏,为了让你做到心中有数臼逆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来觅。与竞争对手相比颂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先脚亥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑陵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车乌建,哪怕国内的环境日趋恶劣当,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值懊惮戮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成汾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭措疆,整个过程大约需要22秒尾鞭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间光,从而避免占用后备厢大部分的空间鞍吻店。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘罗廉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚玛呐福,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感猎,没有法拉利暴躁途膜,缺点恐怕是不高调虱捍。不信你点击上方视频听听视频里声音瑰尾仑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结刷: 作为欧陆GT的性能旗舰桥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角寥剂,不仔细研究根本发现不了它的区别慨率。虽然外观变化之处并不算多退,但是对于轻量化澄乱贡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鬼。" "   7月21日膊哩克,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纺落炮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华臼嫡、北汽E150恢酣诧,成为第一期家用空间王冠军厘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威澳岁蒲。它们会有怎样的空间表现剧,不如一起来见证那旱。 本期内容开始前欧疆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧财: 好了充途,正式开始第二期内容狗。不过简单说几句俺,为了没看过第一期的网友们瘁村巴:    你可能会发现刨洁箱,随着岁月流逝加乏会、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭啡蓟迁,也当起了小爸爸篙餐。恰此时吵响祥,他们对车的选择可能也有了新的取向箍,空间大仑盖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素膳。    基于此弹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题讥触。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嗣,让大家对车辆的实用性有个较全面蕾、正确的认识蜜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坷、模拟一家三口郊游的情景实测屑编狈、细节空间的展示末低揩、实体娃娃的数据测量四个环节进行挛。   话不多说材羡毒,有请今天的选手确,登尘っ凇! 第一环节猴蒂:堆放整理箱骋熊舱,能放多少放多少    由于很多厂商揽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升檀项,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时仓栖弗,也会帮你量化一下车到底能装多少升希瘁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数保。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号募矛鹅,并加以不同颜色区分仕,目的是给你呈现最直观的感受椿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据洞娩,仅供大家感受一下舅。今天我们拿箱子说话涡,看看它们这种数据到底能装多少箱子膏请。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下塘茅:由于时间关系绢,我们这次只借到了骊威的低配版衰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒须,但高配版的骊威有这一功能盗。 首先出场的是骊威趁粱蓝:    状态一肉尝丝:单纯的后备厢空间 状态二地马亮:放倒后排座椅后的空间 状态三娥公:除了驾驶位的所有空间   编辑点评擞慰茬: 骊威一如我们所想的那样极电,空间的确是其一大卖点冲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时咐茧,小伙伴们都惊叹了!骊威称,实力不凡环恨鳖。   其次出场的是致炫洗纫酱:    状态一片:单纯的后备厢空间 状态二蜗吴粪:放倒后排座椅后的空间 状态三屋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蓖灿哪: 就如文章开头介绍致炫时所说歧,空间读拳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点祭。通过这一环节放整理箱的测试醚瑰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得稼房桨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瞳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一漠几:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二星脯访:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三碗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绅: 通过摆箱子的实战那貉,以及上面表格数据的对比潞讣上,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利歇无。而致炫与骊威差距也并不是太大嫌息弦,可见其空间不可小瞧掠菲。接下来又有哪些好玩儿环节判?而两车又会有怎样的表现呢挪办煞?请继续往下看沧。" "   今年5月烷杯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶弘孤?9挡无用魏骨?自由光深度试驾报告》)苦。当时取昂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蹄案席。    6月供,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)混辰。不过3.2L版的离地间隙暖拆唱、接近角富氰械、离去角颁拒凰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少颓渤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别豌?    几天前涤烘,我和赵璞涕彻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市尸,这车还行不行存?    我们的第一站勒捶,魔都上海另筹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消加。在经历了噩梦般的改签妥鲸擎、等待拴把、登机谐扫、继续等待之后狙揩膜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间奔菏疆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿晒:“游遍世界各地汇,开尽天下好车磨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑傻炼瓣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方竿吕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的坤擒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多飘破趴。在此我可以不吹牛X的告诉大家纱忌娥,我在纽北环实际驾驶过竭故颠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辱酒糙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI骏卡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型夺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮廊携,在国内也非常抢手豹守寐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升羡天,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障标诞爽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变芦虏,基本保留了GTI所有特征藕棋勉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升们慨厦,在舒适配置上也更加的平民化弦惺呻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瘸吝勾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件颗肌,例如两边的侧裙以及尾翼等曹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的儒遁肯。但低调的外观也有自己独有的设计元素秸,例如车头处GTI特有的红色的拉线唐貉杏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标牡充,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中铆扛场。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蔡蛔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm究署膝。另外怪寥,新车的LED尾灯造型也很有特色揉。海外版GTI提供了红色绞钵槐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择察及,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现星,但国产后或许可以与国内的消费见面尖兄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少斧毒,我把它们大概分成两类辣私鹿:靠谱的和不靠谱的辟。不靠谱的原因很多喉,有些续航里程太短恳匿,上车就开始为电量担心;有些性能太差丰犀联,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比床寿,几十万买个两门小车郊姜,真当我们都是土豪吗塑?   不靠谱的理由千千万疾苗疮,靠谱的标准则大致相同悄。续航里程不能太短饯司剁,加速不能太慢钮怕,最好还有些实用性嗽,价钱不贵就更好了凸徘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了即昧姬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车捻艾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平飞,拿汽油车举例的话咕奶,90%以上都算得上靠谱世瘟峡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说渭犬,能达到及格水平的车型却不算多汐爬。我们的这辆测试车是2012款的拨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型臂卯烂。还好时隔两年遍该,e6的动力系统并没有发生大变化呵丝母,只是外形和配置有小小的调整梧驾蜜。   续航里程哗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧牵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群妒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车礁贪管,这其实只是理论值串寺统,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱垛床,实际用车时很难达到吞。夏天空调蛊、冬天暖风馁炮陕、高速快了连肉甲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胖。   这种电动车只是日常通勤还可以课,但稍微有些想法逃步阑,想去见个朋友嚷雹囤、买个菜哀持,心里就得犯嘀咕孔疗。这种心中总有事悬着的感觉很难受税,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多尉诞。   由于时间原因膘,我们只能简单测试一下e6的续航能力炉孪仆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里返摆拈,其中高速路况三分之二溉丝挠,城市路况三分之一虽坝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来苛化,我们的行程其实就是三段彪刨惫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)枢吗拣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)乱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)间。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涛檬阑,显示续航里程320公里无鲁敦。完成第一段高速路程时(43公里)妈,电池余量82%(耗电17%)睡咐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)裁坷撼,电池余量63%(耗电19%)荤坛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)寸,电池余量45%(耗电18%)邻,续航里程134公里(减少61公里)函叙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点棚戮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右虫,比如第一段高速行驶窗蔽,续航里程减了59公里颇独赋,而实际行驶了43公里矾撇夹,二者大概是0.7倍的关系蹬韧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话木是窗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近律,拥堵路况似乎还更费电一些凤。" "  近两年擎泞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮骇,很多大厂都推出了自己的纯电动车妈,先不说比亚迪这些纯自主品牌绘坎角,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车诫别挎。今天榔莲邢,我们就提到了之诺这个品牌罚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌榷皇,主打高端凭顷,并且未来也是只进行纯电动车的研发椒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌普叹。今天皖颁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抢,下面我们就对这款车型做一次体验熟。   之诺1E只租不卖柯亭,租赁价格为贡看列:日租金为400元/天豁翔,长租(3年期)为7400元/月齿成,现在消费者就可以对这款车进行租赁坍。   租赁价格包含淋棱:车辆上牌瓢、充电盒安装(7.5小时充满)剖、保险督齐上、每6个月一次定期检查保养偷、车辆维修屠,7天24小时道路救援擅护品、拖车以及备用车辆等溃胎锯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造藉汾迷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蕾搔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子憾粮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计俗,虽然亮点不是很多吻刻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离睛迹,树立之诺自身品牌的辨识度膳脆颈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系碉床芒,辨识度极高陷岛渺。 既然是同平台打造的,那么轴距和宝马X1也是相同的绍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎频猴甩,尺寸为225/50 R17料撅,这款轮胎最主要是为了节能考虑捆辖。   本文导航   分享到斧阔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉奸手摆,它是南京依维柯生产的车型汕寂偶,隶属于跃进品牌旗下靖,是一款定位中高端的轻卡产品苗镣榷。该车是在2013年1月首次发布的寞伦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拓,为用户提供了更多的备选车型燎吼膊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现牡欣窜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)妙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域葡赔坎,宝马向来不走寻常路乌孟,旗下的SUV并非越野硬汉嗣外,而是更加注重公路操控性火烯拔,所以在外形上也有着自己的独到见解吹酱。Coupe原本只是轿跑车的特征怪晌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上交。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后梗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上烁踏。在这种背景之下惫,X4应运而生度。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验翔弗,宝马对于X4的设计便更加得心应手腿幸沫。从车身尺寸来看弛磷喉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化处仓。然而实际感受上女酞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力徐涧蜡。它们的关系就如同X6和X5堵咯凭,一个张扬洗、一个低调水侥憾。要想吮叮酷竿衰?X4很在行洞沏。   这辆X4的外观加入了大量M套件郴舰溅,进一步凸显了它的运动风格泡叫。夸张的前后包围降低了视觉重心孪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角碑投日。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢洽份?所以弘枪喉,接近角幂靖、离去角这些数据对于X4来说枫,根本不重要局端。   和X6一样党墓,性感的臀部是X4最迷人的地方涪曙铜。如果从车尾来看力摩河,X4确实比X3运动了不少榔祟加,高挑的腰线澎帝车、厚重的尾部都能给人很强的力量感距坊沉。对于35i来说讲毋猎,单边双出的尾排着实有些低调瞎赤钨。尾灯的造型是典型的宝马风格藤添,造型简单吹、大气港,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升锨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮憋匆扛,前245mm袄话微、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性屁雇吓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)槐檬每,这是一款综合静音幻墩及、舒适氛埂、操控于一体的轮胎侯陈。在我看来衰塘忍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎徐淋,似乎更为合适嘿郡。" "  原标题丸犯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前劝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捎嵌领,该车除了外观造型犀利妊、内饰豪华你讽、配置丰富之外税米,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样惭。作为一款以年轻痪估、时尚为主旋律的产品摆力凸,NX开起来的感受如何切邻,今天我就为大家正式揭秘角姐彼。(注食:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称隧瘟票,如NX存、ES松杆肃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍苦撑妮:   NX车型的外观内饰设计风格辖,在之前的文章中我已做了详细介绍细上,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品奢。从实车给人的感觉来看屏,它的确做到了这点舷,不少人见到它的第一反应就是款柿:恩守馆,这车挺个性喊、挺漂亮哀娃哥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅相戈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肪故,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度频逝。此外纠场,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯霜,进一步提升了科技感娥。不过它并非全系标配邻妙非,在入门级车型上近光灯依旧是LED藐,远光灯为卤素灯泡透皋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶本昂帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV扑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3护撇沽、宝马X1做直接竞争惹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绍狙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证醒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES挫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格奠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦忝梁帧,其中一款为17英寸鸽,另两款为18英寸可驼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂份须馁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎函谴,在国内的售价大约1700元/条骂。   车尾线条与前脸相呼应枚腻,造型犀利疗豢丹,棱角分明偿案,以凸显整车年轻蒋、运动化的产品定位瓢疥俄。同时刑,尾灯设计十分用心插雇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肮世藐,特意在接缝处增加了一小块LED科。   内饰方面捶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造缅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惨烧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用练毫餐,大幅提升了车内的豪华氛围逢氨李。   据雷克萨斯厂商人员介绍茅暇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏胁枷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统徐垫,它的使用方法类似于电脑的触模板死,并带有震动回馈功能涪诗步。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用梢。此外尸碍乒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赶,我们咨询厂商工作人员奢衔,这配置会不会引入中国恫舅,对方并没有给出明确答复簿天勉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适慰,作为家族中的新进成员匣,NX的表现自然也不会差砷面攫。为了符合它运动化的定位褥申火,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强测狗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现李梆慧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意邦钩喘。   在海外棺估许,NX提供了全景天窗谷解、普通天窗和无天窗三种版本的车型揩葡寸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃恢,采光效果很好嘶糯,但无法开启愁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用朔捂谎,采用的是外开式设计老。可以确定的是挞诚,上述两种版本的天窗都将引入中国俗夺好,至于无天窗版车型是否会引进沪翁,暂不清楚纲潮却。" "  [汽车之家专业评测] 2006年士,马自达CX-7在海外推出;2009年签,2.5L两驱车型引入国内律霞陆,售价28.8万;2010年冗,增配的小改款车型上市分,售价29.08万便,同时宣布国产意向;2012年烈抽,海外CX-7停产;2014年层伍颓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道设程,等它国产的人此时已经老了四岁了踞坊盾。   从以进口的身份引入国内妒,到正式国产经历了四年左右的时间撂褂掏,在这四年中进口CX-7销量并不好环剃修,一方面是当时市场不成熟盆卞,后期竞品丛生将其埋没了绞褐。另一方面原因也在其本身埔领,比如定价高炔、2.5L发动机动力孱弱等等侨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍硷狼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统靡。在测试之前腾帽虾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点淋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm幕讳糙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm克晌,搭配6挡手自一体变速箱匡斧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机反,只不过调校要比CX-7上的更为激进拦蓝烤。即便如此韧绵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼每独妈。   油门的设定比较灵敏伯,起步和加速初段都还比较轻盈叔丸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线艇俯改,而不至于拖沓甲思仿,一切都显得易于掌握烘。变速箱和发动机配合的是那么默契享,总能在恰当的时机选择到合适的挡位晦,只是在极拥堵的道路上蠕动时响,1挡与2挡的切换有点闯动而已粮,问题不大悲禄。   转向和悬架的设定偏向运动容烽,采用机械液压助力的转向系统比较重记竣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣潜射戊。悬架没有“忽悠”的表现龟凌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息踢盯,车内乘员经潮辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”散棋。悬架后段偏硬斑砂粗,在弯道中并没有明显的侧倾涉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去担。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错啃剁,动力供给够积极孩蔚,表现不错哗孟茶,驾驶感觉非常轻松鲸丁,动力的跟进也很是及时亲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)芥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嘉小,但实际感受发力点基本在3000rpm左右捍,而且不是那种喷涌般的迸发轮翔尽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已低凸鼻,给人相对内向保守的错觉玲。   CX-7更擅长的是中途加速匪,比如从60公里/小时开始婚熬怒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓示,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限希铺,这几天这种沮丧感时常出现枢男。不过也正是这个中段加速的特点办凯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举彩具,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恢涟,稍踩油门就奔向3000rpm富腔,便能得到很好的响应善,仅有极为短暂的降挡迟疑篡,随后就催逼出了足够的扭矩煞。简而言之抠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坷疮奈,容易上手芒棱苗,各方面的表现也都算令人满意狠刺抠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绿绿碘,涡轮增压器起到了明显的效果搂含,就像注入了某种精神类药物惟申,虽不时刻保持着亢奋状态漓晌,但兴奋状态确实随时可以到来妹,一切都听从指挥媒鄙。这种持续的加速感可以维持一段时间临妙,心里不禁一阵爽快吻悄拳,当然案米杰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了屋滔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光桓秘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里禄昂列,消耗燃油17.94升碎,平均时速为30公里/小时概,全程开启空调江匿,平均油耗为13.3升/百公里现,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看篙舱,CX-7绝不算省油的那类瘦肃芜,准确的说是比较费油呈供歌。另外开,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油抛娜,无疑使用成本相对较高陇怂浮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鬼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章福。说实话馅侧,那是我第一次接触这两款车烩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象物蚊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机宛,动力同样够用捅蓝汉,但输出并不算线性白,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制纽。当时我就在想磐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了董,而如今厂家真的这么干了褂拔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蛋鲁,增加了几项配置笆,外观方面几乎没有改动瘸勺,图中的这款车只是增加了车顶行李架沉筷、车尾扰流板和挡泥板等选装件徊扭叙。   这款帅客HR16是一款7座车型摊,它可以满足国V排放标准刹丹粱,车窗后半部分采用了隐私玻璃虱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢袭班磕。当然脓浩,帅客实际上是一款既可以满足载人胚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)对炒,所以它的车系中包含了5座肖搽翁、7座粱、国IV化茄、国V等各种不同版本稼惠。   除了挡泥板之外筹弗幢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高迸拎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果推。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统凡,其中的最强模式叫作“Dynamic”耙,译为“动态”香忙。有意思的是陇贰,在英文里溺庆箔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根弦慷颅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机慕旗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗估忌勾?——开启动态模式薪,就等于点燃了一根无形的导火线古奠花。   要追根溯源的话扔仑破,炸药起始于中国负,属于四大发明之一屉姓娟,不过相比中国发明的黑火药缅,硝酸甘油平时更加安全可控姑骋奉,而且破坏力更强缚。奥迪RS 7同样如此努桶,它多数时候表现得比较随和触,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力常。   首先从外观上就容易看出它很厉害锯。奥迪A7之所以独特瓦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型亭曝,人们将之称为“Sportback”态窃皑,在我看来憾晤,它的廓更像是一只优雅的海龟炒恢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种啥存。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装姆桥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光陈,所以它已经不是传统爬行类的龟付懊枢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瓮剧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同斤尘欢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘逗猜喜,让人不由自主的去稳稳扶住3怠、9点位置邢夯仓。   在风骚的外形和各种真皮敲信、碳纤维材质的覆盖之下阂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性耽钾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别屯娠,这一点很好埂宋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV递,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群屎。即便在这种情况下碌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价热群。这一举动也让这一用户群抛出一个问题遣孤涵:谁给你的自信卖这么贵皇渺?不错钳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008斥惰痹,它到底是盲目自信还是厚积薄发论室横?我们一比高下坊。 外观对比羞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嗽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算储竭,所以我决定说点可以量化的东西首。首先擞侨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现律,而哈弗H2在售的这款车是中配车型婪蓟。其次可能是由于动力的原因链递,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拎匿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上得滇,备受关注的长安CS75正式宣布上市甩匹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合警纺。在前期的试驾活动上霉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型痪,并对其驾驶品质给予了极高的评价席连。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车毒,和手动挡车型相比纶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待渴。 ● 外观内饰的简单介绍缚:   在外观方面年举,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谭施嫁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识贫,甚至连一个小尾标都没有挪藩磨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿去魂娥,但1.8T车主可能会对此有一些不满硕去。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm篮毖胖,轴距为2700mm桥碱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5苹岸诗、奔腾X80以及哈弗H6獭视浑,CS75还是相当有竞争力的贯,它的轴距和长度最大篮导敬,宽度仅次于哈弗H6碎青舍,高度相比瑞虎5矮了35mm海辞剩。   在外部配置上郸癌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统砂刻考,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头技拢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拌末庭。另外凄搁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯炽灌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果黔诚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力豪董。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致赎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品宝侠保,市场售价约为700元/条阂朔,在同级别中算是很厚道的配备了署诚杠。此外枚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品萎保,只是轮圈被替换为铁轮圈塘锣,还是俩字——厚道豆渴瞄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锹动,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足连,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烹骂,看起来更有层次感鞋定斤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙筷、设计毫无新意泌夯、用料也很一般等不好的印象窍粕。不过近年来屎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹探湘完,长安便是其一邯堤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视磨,也很难找出它的缺点搂如,按键喇扑得、旋钮的阻尼适中桥慧,手感很不错电摩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏燃缺匿,分辨率和反应速度都还不错碴番,不过在功能性上它只提供基本的导航匿娜、DVD筋、电台顽、倒车影像及蓝牙功能仟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐崇弗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的猴辅愧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瓶,但是厂家对此并没有改进短墟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放罐港涸。但是履,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度箔牡,同时设备名称也无法显示完整旁败,在用户体验上还有提升空间纱廖。   不过篇胎,在一些细节处理上弘汾教,CS75依然还有一部分表现无法令人满意矩缄怀。比如在挡把前方的储物格榷祁麻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理舌,不过这块材质却为硬塑料恐拱降,实际上根本无法达到防滑的效果享禽。另外充,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯坛挥蝎,这点值得表扬次,但必须手动摁下开关才能点亮漓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅迷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果费磋。座椅填充物软硬适中蛋,刚刚好埠释沁,并不会软到开久了腰疼糙酱棚,也不至于硬到硌(gè)人蚕考。除此之外欠,包裹性表现也很不错呸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中腥。另外呸伶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节妈。   车内乘坐空间表现上腑腿,身高180cm的编辑身处前排蓄少,头部约有一拳左右的空间案,此时移身至后排顶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赏淳禾。作为一台紧凑型SUV车型啼瑰套,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了日情儒。   来到后备厢惯,长安官方给出的容积数据为590-1560L桃,表现中规中矩特羔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布秸括叛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果漠娩经,增加消费者对于整车的好感度缉颗拇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟石垮酪,如今市面上的电动车产品越来越多必探体,开始逐渐走入人们的生活焕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一农赏,大家对它的了解可能还不是很多断官刚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元肋赫枪。那么这款车究竟如何呢澄集?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车桔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上倾石呵,我们终于有机会近距离接触一下鼓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌档,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质怕仁,因此其与众泰汽车合作材玻项,推出众泰知豆电动车冒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同脆结,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识滑厘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗捎?不管你信不信裁稳却,反正我信了梗仕究。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱晨,售价为24.98万-28.98万元甫长时,共有三款配置可咽荨,全系均未采用quattro四驱系统碘姆,取而代之的是前置前驱的驱动形式漏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛纱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生效囊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水刚募,1.4T的发动机到底够不够用坎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纱违梢,这些问题都难免让人担心沙署。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蹭湍鲜,它又是否值这个价格塑栋蹭,下面让我来终结你的这些疑惑立衬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力迸长:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱空累,我想网友最关心的问题之一也许和我一样摔络,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境离,既然大家都关心这一问题恳悍,那么我们就从这个问题开始一一解决甲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的突媒问,其最大输出功率为110kW鹊,峰值扭矩可以达到250Nm魏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm碗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肛变,动力储备不足方面的顾虑碴哥揣,但是这些想法也好顾虑也罢乔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了规仍损。奥迪Q3的油门被设定的很紧实侧霉碧,油门初段的旷量微乎其微假艇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点庞科迫,当发动机的转速达到1750转时吾传,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赌,强烈的推背感也会随之而来蔚,如果你不是冷静下来思考一下淌庆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受农,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减老。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候盎凯,一开始的想法和我一样穗筏倪,换了1.4T发动机之后木泪,动力跟的上吗丛?心里总是怀揣着这样一个疑问称,但是当他们开了一段时间之后系撕奢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抒皑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格献伟,处于D挡模式时缅订恋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝损犬,但也感觉不到激进的性格刑囊。但是当车辆处于S挡时蹲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉返识,整个车似乎突然变得紧张了起来獭,时刻专注着你踩油门的右脚跑嘘笛,稍有动作便会迅速做出响应洞叙。   在城市的驾驶中啊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障眯,当你深踩油门时氦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞典,或者可以说蕉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态亩导宋。此外斥签,作为一台不折不扣的城市SUV梢零镣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验贿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质妇顾丛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感匣伴柏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动仟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆堡,整个加速的过程非常线性郴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时行狙,不会表现的非常神经质懊频锑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱篡菏斗,这台变速箱给人的感觉非常聪明曝,可以准确的猜出驾驶者的意图浅,在换挡的速度和时机方面非常到位陶千。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点仕杯。此外荚骸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错矩沦。当车辆处于D挡模式下颊俊妊,当发动机的转速达到2000转时没,这台变速箱便会进行升挡的动作息理,从而保证日常驾驶更好的经济性俺俱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时卉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应狗菠保,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止俱傻捅。   这台变速箱也并不是近乎完美芦耿,它当然也存在着自身的不足瘟劣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺楼棱,尤其是在低速的区间内迫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肆菩恫。此外地,该车提供了四种驾驶模式的选择啼,分别为经济港、舒适奴、自动和动态模式楼勉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整甘喉娘。 性能测试艇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中报颊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瘫,最终的破百成绩为9.14秒奇散,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升靖。奥迪Q3在三挡时完成了破百馆搔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程铣玲算。此外码,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没竭,非臣海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失奴,整个加速的过程十分平顺和线性秒醇兴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势敞卯喇。车辆在全力起步的过程中魂衬环,由于没有采用quattro四驱系统温,车身有轻微的抬头现象袱,前悬挂的拉伸比较明显丘弗七。 性能测试默峡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中醇冯骡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米推,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升违,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系朔长幸。在整个制动的过程中德,G值适中保持在-0.9到-1之间拍练处,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惺爆,前悬挂很大程度的收到挤压创秋涵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显烹。此外衬沁坪,该车在连续制动的情况下燎龄,受到的热衰退现象比较明显茄室苫,在连续测试过后蠢微,制动距离增长了接近2米纱茄敦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容畦般尉,动力方面也足以应对使用的需求藏轻,尤其是在低扭方面寄,这台发动机表现除了浑厚的功底家导。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疥。对于一台城市SUV来说叫担捶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑苗插芍。" "  你有没有这样的勇气茅辨,一辈子只留着一种发型歌价纺,带着一种款式的眼镜交坦刀?或许多数人会摇头说不捞。试想你现在穿着中山装马纤瘁,带着大边框脆,留着中分头走在街上笑,别人必定会投来异样的眼光秃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变倍沧,但有一种美沟配棚,却是永恒的厩怖圃,我们称之为“经典”遍坟。就像中山装逐渐演变成了“国服”舷疯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样断徊,看似过时的东西稍加润色艇,就会焕发出经典的力量伶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题摔暗锈,也是一个互相佐证的问题集奢哄。正是扛住了时间的消磨纤笑,一个产品一种设计才能称之为经典乾。而正是因为它是经典屋炉荚,所以无论时间如何过往对坤,岁月如何变迁抽嘶,它依旧能代表着美室欣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角婆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫恃视冗、保时捷911诫宋、MINI这几款车了别担。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承圣,这是一种财富读,就像一个国家的历史一样丘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝归宦。但就像中山装一样擎,如果不稍加改动膜,依旧会被人说土气旱茄,MINI也是一样咳,细节的升华会有益于经典的传播和传承泻铺筏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多粱,是全新MINI车系中性能最好的靶列漆。所以车头车尾都会看到“S”的字样猴瓜钱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表曝阿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烧钡仟,这是它彰显不同的地方杉褂,尾灯的轮廓更大了票,但相比老款不够凝练睛酮,同时你也感受不到它有何种审美的进步瑰砂,个人感觉它是为了变化而变化椒雇。轮毂方面促赂蛋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号掂缕锹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注落洛咕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辨得。不过棉酚当,在真正接触到保时捷Macan之前拢姜堡,我对它的真正实力也有所质疑蔫识且。众所周知俊劳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造慈绣膛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢奖穿?带着这个疑虑傲北汇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅娇筹肆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同驰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型朗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机枫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似眠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型姑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”林九。在没有任何参考坐标的情况下纱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的窟场。排除了惯性思维的困扰税鼎,对于一款新车而言或许并非坏事钎无。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布库,因此有关它的设计特征我们并不陌生钡。作为保时捷推出的第二款SUV车型彼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计铝认,同时也融入了许多独特的元素诞吃示。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动恃孝舒,因此在细节处理上甜,新车融入了更加激进的设计元素傅屠停。    作为入门版车型懊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纳规羞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯农漏焊,并采用导光条设计鹊遁骚,其视觉效果更具科技感斜财健。   保时捷Macan的腰线位置较高藏讳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蠢浩乐,营造出强烈的动态视觉效果嘛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格袄炭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一屑乐舍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格芭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况文浑渭,我的同事此前已经为大家介绍硼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解搜撅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍特午。" "   ??????? 提起观致老,大家都会想起什么舵?这似乎是一个难以回答的问题伍醚。作为一个有着中国血统的全新品牌传腊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩些。在2013年皮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缎,一石惊起千层浪盆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手咸本。   如今何,观致的第二款车型栓茅,观致3五门版也如约而至立,其是否也具备了同其兄弟一样的实力舒块?它的到来团功耸,在扩充了观致的产品线之后碑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢煤纯阮?自然是令我们拭目以待娘蓟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车绰汉扰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瓮糙篇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型邦挞具,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伺每狈,时至今日都没有做大幅的修改崩剿。就是这样一个古董级外貌的家伙壕,最近竟然和新能源技术杠上了宦财遣。2013年的日内瓦车展上貌灭,路虎推出了一款纯电动卫士抛享,旨在告诉大家卫士宝刀未老栏判。而这些天感咖姬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肺,看起来佰藤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了奋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上溃滴蚂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品丛挞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瘁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望熟,并未成为现实卜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已皋粪捐。   事情的转折点发生在2014年6月18日媒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照许,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车古胖拖,并且这一次尉,车身上已经重新贴上了拉花控浚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计牡闪单,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”琅,而是一台真正的电动版卫士晴琅虹。   之后通过各种途径的联系斡漠滴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版夏檀,虽然这并不是一款量产车露,也没有任何电动机紊来、电池组方面的参数数据腔忍讣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试跺千,我们认为此次试驾还是很有意义的秀。   ■ 外观造型错楔蕊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷薪饱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士现舌楼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样惰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异叼。   电动版卫士全球仅有7台雹瓜饯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吴搽毯,基于卫士110车型打造良物,可以根据情况容纳5个或7个座椅淌悉卵,算是车系中的“旅行款”奶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承欣驹犯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异凤艇令。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计撩凶成,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡讣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外藤,丝毫不加以修饰残倘茅。按照官方对柴油版车型的销售策略败,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件辨亨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分示,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理克孔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留池,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间摄。正对车头未邯,右侧翼子板的通风口也是镂空的华握必,下方是空调系统的进气口够,而左侧的则仅仅用作装饰辨,所以是完全封死的状态委。   平直的挡风玻璃兼、小雨刷耍恭才、面积可观手动调节后视镜链褪府,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计逻男茄,而在这台电动版卫士上奉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板凡蚕。   实际上尉孟碍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致舌散,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线哼煤,电动车窗只照顾到前排乘客饱齿,第二排为手摇的媒,第三排则仅仅是推拉窗强。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谎,确实深,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车枯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中迟场隋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头镣镀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖团辩。   三窗式车尾设计除了古老外卿屉,想不出更多的词去形容侈饱,好在后窗电加热麻句、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备徊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统巨邵。至于各种不同用处的尾灯绒便,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧构盆博。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩宛泼才,并配备了13针牵引电力接口棵卢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电到送揣。而对于电动版卫士来说盲纶漂,这款车的拖曳能力也非一般强大拍鳞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡墙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置汇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯杏,在这四年一次的盛世当中筐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注角,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣拦新ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色雾翘挥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄敲场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烫风,对于这样一款小车到底怎样酪,让我们一起一探究竟稠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惮泪教,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计衰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化麓核,当然这还有一部分是车内空间优化的设计狸江寝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格棠戚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格篮撕版,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择奠釜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁ν诘猓可靠的选择摆苗窜。   相比现在很多的车型兜峡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰尾构,个人比较喜欢这样的感觉纹鼻潭,朴素也是另一种风格溯炯窟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好楞甩即,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鸿敢,可以说是起到了点睛的作用房蔽脸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鳞话抚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格频,看起来还有些运动精神蓝视。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组篱,同时也是远近光一体设计咎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气帝骑,更加突出其可爱的造型风格氨俺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体任,同时也表明了J2的一种年轻风格秒爱。虽然是一款定价不高的微型家用车继材促,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嘉少,雾灯虽然不是什么贵重的配置滇爱,但对于安全的保障还是多一分才好磋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力琉阔配,实际使用中虽然刮水面积稍衅稀,但整体还是清理的非常干净习逃请。   在车体侧面造型上睬憨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计师,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挽,这样给头部空间会留出很多备丰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感眷牛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感次栋。腰线起始的位置和大灯高度相同巴姥,这给了驾驶员足够大的视野空间底,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间浦弯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高亭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格烁聘。   在尾部造型上化吐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吐,同时加大了尾部示宽灯的面积搁,为了就是提示后方车辆注意安全塘迁袜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹琅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高旅妥汇,内部非常的深不过开口非常兴稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包挽房粳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具寸核,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎奖,虽然是钢圈糙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳聚墙悼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型忿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嚏架。另外隧奶,一直让人头疼的售价问题挖,此次又出现了肋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势殿粟。价格问题袍焊,在上市新闻 中已谈了很多脱特,不过与价格相比钒套,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锯部。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统滇轨田,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题菲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后工隘剖,即将为各位解开疑问僵。   观致3五门版已于6月24日上市惜八,目前指导价已公布奴,售价区间11.99-17.19万元 淌额炒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍膏:依然遵循简洁的设计思路项房蔼,造型更显年轻魏酗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士层田稿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体前。可以说坟菊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乐超徘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格唤垢捍,不过在细节上却更显年轻祟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm朴僚,轴距为2690mm修咕遣,除了长度缩短了177mm之外趴遍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别确酚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话姓督,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉秘瞪杉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了门厘。在车身颜色上悉,观致3五门版同样有6种颜色可哑弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕翠梯,色彩更为鲜亮零头,也更有时尚感剩饭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起某炼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别安熊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面睛酷疗,而前雾灯也采用了圆形的设计谐承,更显时尚腊荚离。另外赖廉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯敌、转向辅助灯和大灯清洗装置纲纤肮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 哥媚雹。   除此之外温齿锻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大红副歌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)胺且迹,并且轮圈的款式也更加的年轻贿抹谈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18耐。所以在轮圈与轮胎的规格上啥玲僳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别串钨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酿彪响:与三厢版一致镜,细节改变不大蜕忻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同公尝浮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择冲泪。中控台采用对称式设计龚免凯,各种功能布置规整慷似抠,按钮数量控制在了合理的范围内碉场,不会给人一种杂乱的感觉哩。平底式多功能方向盘与三厢版无异茫,造型很有运动感辟翠,真皮包裹的外圈握感也很不错合。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惜碾,除了蓝牙电话力、多媒体播放等这些基本配置之外及,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务台暗。除此之外瑰,车主还可选配观致逸云的增值服务玖,该服务包含实时交通路况狈斤豆、实时停车场信息和地图更新等虹。 ● 座椅及乘坐空间葛:白色绲边真皮座椅很有时尚感拱描。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能身了签,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能柯珊抖,与三厢版顶配车型相同溉煞虾。不过区别在于默抹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理静设晾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升富卉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动任随。   在乘坐空间方面叼璃低,身高173cm的体验者进入其主驾驶座木脱栋,并将座椅调到最低位置后叔,头部空间大约为1拳副女膝,显得很宽裕;而进入后排后擎喜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间港伦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的迫。后排中间地板隆起幅度较大唉,长度也不适合搁脚懒械驮,中间乘客的舒适度会受到一些影响墟航。 ● 后备厢罕较、储物空间和天窗境艾:后备厢容积403-1105升弊,储物格众多绊。   在不放倒后排座椅的情况下堵送巳,观致3五门版后备厢容积为403升拨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题测丘。如果嫌这样的空间还不够的话仿鲸,将后排座椅全部放倒后培,空间最大可扩大到1105升使搏蓟。除此之外槐欧蔑,如果您随身携带了诸如手机蹈百、饮料之类的细碎物品的话添答轨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沛考车。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改鹗铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备韧,可打开的总面积约为0.22平方米邓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似淖枢词。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架博扩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机幸请簇,两者最大功率分别为126马力和156马力悲帮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米显凌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别宿督。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吴商夯,其他车型均采用6速双离合变速箱办淳。在底盘悬架方面童奉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嗜裙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架忿恢泻。 ● 驾驶感受退拎:底盘调校水准高秽阜,变速箱低速平顺性比三厢版好检袍。   此次试驾会上频,我们大部分时间都行走在城市道路中坍毒签,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贬,起步时若是轻踩油门踏板荚糜,车辆的提速会显得比较迟缓笨交芭,若要改善的话竿跺诗,需要至少踩下1/2的踏板行程略娠。对于开惯了日系车的朋友们来说解俱搁,这种偏向于传统欧系车型风格访烩,而非“一点就有”的油门调辛叮可能需要一点适应的过程犯琼。   而在整个加速的过程中疤氮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题污,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上崔蔫,咆哮声已经传入驾驶舱贝毫,可就是不见变速箱及时升挡昆船嗅。另一方面匆轰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入凸斥,整个介入过程并不是特别的线性溯适,其工作时的噪音也清晰可辨妨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音荆古蜜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧剩惹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )秦肯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受共漂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换渡,并且伴随着强烈的顿挫感胃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多耸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态独,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少麓幕,虽然顿挫感还是有剐巷抨,但已经能够被绝大部分消费者所接受滔桔痊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的酥济匿,那么我可以回答您痛显,和大众的DSG表现相差无几韧漂锚。订括。   从观致工程师的口中得知钨蹋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题椿史嘛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下兽芯,对变速箱程序秒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疥,找到其中一个最佳点趁缺奸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低筷系。   在手动模式下深夯,发动机的表现仍然很积极耸,不过由于其低速动力输出并不出众牧昆,其加速度并不能让人感到满意到徐,很大程度上瘫量此,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉盛变释。此外茶骚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时扯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡帛歉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似圃盘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点杉写,而在此前的三门版车型上喝,我们就给予了相当高的评价镐。虽然仅从结构上来看戚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控传示,但作为一款家用车筷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性妈棋,高速行驶变道保证稳定性傅公维。事实证明闯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现劳海零,并且从车底反馈至车厢内的声音餐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看竭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瓣申垄。   ● 编辑总结沫:   从我们此次的试驾感受来看叹尝赋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻揣镭搪、时髦的外形瓤媒侗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整尸。与之前我们体验的三厢版车型相比加,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挟币叹,尽管目前顿挫感还是存在处,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腥窗潭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过闺沤,有值得称赞的地方欠,自然也存在着一些不足繁丹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等峦谋骚。另外呢邵厦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蚀馅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挖谱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯肩、转向辅助灯及大灯清洗功能挥稳蒲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎茬欢副,这样看来芹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少填间廊。不过陇箩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢曙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧千呈悸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间狭巫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍想,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型慑钾纶。但个人更喜欢两厢版本罢旗糯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因勉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾喜。当然樊芥,作为同一款车遁考抨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同添盎。三厢版本更加实用拧仿,两厢版外观更加时尚干练澈兰挖。今天带来这款两厢版爱唯欧秸蔑宠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足舶廖抡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容盒,大灯的设计相对保守了弘,但也减少了人们对于这台车的争议性疽匈。从而扩大了消费人群归让拌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好挎鞍,各有各的美田娥嘶。但无疑测江彻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的袭膛。   侧面的变化并不是很明显请肺贫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动磷。相比三厢版要顺眼的多极熟。车尾的变化同样集中在尾灯上锨庭,尾灯的轮廓变化倒是不大备概,变化主要集中在尾灯颜色的改变孤碗惦。深红色的外围显得更有质感砍芒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话毕地会,越野车是最好的选择沁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车标,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40雄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事寥呜涸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力现。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赣瞥焊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40栓陷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没悲碌馈。除了电视剧的锦上添花嘶,BJ40本身的魅力也势不可挡菏,下面我们就走近这款“北京青年”泊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼缚。   外观/内饰凯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试请,或许有人会问那为什么还要进行测试鞭。其实答案很简单绕策扣,之前测试的BJ40是一款试装车巴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别仙劝葡,包括电视剧中车辆也是如此挖绩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变分胯蛾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升耸笛。虽然我没有见过之前的试装车房,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异烹屁荒,甚至有些地方与牧马人不相上下尽队。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了梅掸铅,这里就不再做过多赘述较亮氰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰巫列,你会发现并没什么科技感收,简单的线条佃稗、硬派越野车特有的见棱见角的气质断沧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面羌猴疵。另外赶垄亥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留模操。硬质塑料质地的中控面板很厚实冈酸,比起舒服的软性塑料手感稍差怪隆攀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境景挡嚏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事公锌,同理使用织布座椅也是一样卡,无论您是刚刚涉过水吗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨扔肌凉,都不用担心杯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蓟存挨,不需要华丽的外表去装饰倘风弟。虽然BJ40有着很浓重的模仿稼抗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格焕零。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上佰荣结,那只能说这个人并不了解硬派越野车盘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望恼局琳,让人想到真正的场地里去撒点野犊途。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赋?惊险的高速穿插骗奇需、精彩的甩尾掉头标爆、惊艳的侧向双轮行进哀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演尾。时过境迁福,萨博虽已退出中国市掣帷,但把经典的两款车型(即9-3谦、9-5)的技术留在了中国喜皮坷,在北汽成功收购萨博技术后死,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生苍素。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型睦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鸡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惰幻破,主打性价比与实用性厩躲耗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确覆嘘,只是在某些方面使用了相关技术而已前舵鼎。   从外形设计上就不难看出饯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钱懂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰弘狭连,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70措妇,同时车身上所使用的犀利线条混汹,令时尚动感的氛围展现得十分充分副默特。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表标肋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级厂,车身各项参数都小于萨博9-3芦,所以直接套用的说辞显然并不成立醚品。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鲤,打造一款可以继承优秀基因某,并适合普通家庭用户的车型溺篙剑,成为了设计团队主攻课程睡词。   上扬的尾灯组有种凝视的神情黄坪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应匹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降辫,但紧凑的造型与简练的线条劫,使其观感的持久性更好扁测骑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多棠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场痰瀑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型佰旁篱,价格能接受凹涉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侥。而现在也有很多车型供大家选择抨厩起,包括大众途安匿郎弥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抛茄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现镰捂,它还有一个进口车的身份变。接下来到稗亭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现姥。   外观裙:起亚最新家族设计痘镀寇,略显可爱镐协论,大部分能接受须舅嚼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格搽,同时又有一种独特的卡通味道屏撼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感顺嘲渤,没有配备氙气大灯仓,但全系均带有LED日间行车灯挺浦、透镜及大灯高度可调功能翱。雾灯部分的设计很有个性陪弗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感屯股氢。   由于车身高度降低太河腺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑丁,平滑的车顶线条降低了风阻系数参,流线型设计更加美观仓澄。全系除顶配的豪华版外曝,后视镜都没有集成转向灯功能旗烤伯。另外牵,低配车型的轮毂也比较简洁灯,轮胎规格为205/55 R16笆懊。   新佳乐车尾的设计十分简洁毯,总体看上去比较圆润观。尾灯采用与前大灯相似的设计风格峨杭,凸起的轮廓首尾呼应筐氯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方碱,车顶带有行李架可任温,具备一定的实用性丢。新佳乐全系标配倒车雷达功能垮常,顶配的豪华版车型还带有倒车影像菊痛柒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源艰坍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瞪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌狮帽须,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯污。而提到雷克萨斯省念辨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样棵,立刻联想到了舒适裙荡、安静等一系列形容词宛邢。   作为雷克萨斯主力车型团,ES系列占据其在华销量近半壁江山怂,舒适戳飘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价豪碾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h项,更是有充足的理由享受这些评语抚揪。但更重要的是半帝,在环境日益恶化巫、石油资源日益紧张板玖、油价越来越高的今天俯炕杉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度存。   外观部分惟策似:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型须镐汤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)寿词。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生马萍腻,和前代相比进化明显盼龟茧。初次亮相时惧看,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期遁诡。与丰田一样补健,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格武辣,目前已被广大消费者接受疆橙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题届奈。   外部配置上烤涂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凡搔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坦伐镰,与中网造型配合不错骋肝犁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格妈纹抨,轴距2820mm举寿示。与国产ABB品牌的三款同级车型不同畦,ES没有针对中国市场刻意加长盟度,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台埃桶敖,轴距比老款增加了45mm日。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计呕横,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型婆巍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们霞摄构。当然晚凛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拨颇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起壤渺。另外哎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内啼,更加低调诫塘俗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS眯达,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惰愧蒂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆桑砰、忘记沉默寡言的正装车主吃痴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框矛畔、忘记... ...算了燃廊,需要忘记的东西太多棺舱魔,你只需要记得一点诽撅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽孪。   奥迪的低调莆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骑烧品。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瞧嚎漓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肮送。依托自奥迪A7的造型设计尝池姬,RS7依然拥有优雅的造型颈扛香,仅仅在一些细微的地方卜挤磊,RS7做了运动化改进归成辖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅妓超、以及哑光附件港凯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板娠吴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子伦荤。   如果客户需要脆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谜催垫,其轮胎规格达到275/30 R21处士脱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气敦署。排气管依旧体现出奥迪的低调刹驼渺,外部看是两个椭圆形排气管盎酿须,而其实际是双出四排气趴摧酵,因为单侧双排气有节流阀评送绅,用于改变排气通道但,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣碴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的狮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线庆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针道上镶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔焦。车钥匙七熊、平底三辐真皮方向盘膝、运动前座椅弯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标催。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能普舞布,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示韩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中线奋鲜,还提供发动机增压压力峦兴降、机油温度显示和圈速计时器等数据木箱曹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侈,并提供其它3种材料作为选装鹤。车顶内衬标配黑色织布裂峡,可选配黑色Alcantara面料队诵。搁脚板滥呻洽、刹车踏板缔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计略。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆老。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑椭麻窘、一体式头枕的运动座椅饥安辛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料碾灌及,并提供钻石绗缝酷水。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料坡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装槽稳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情解恼,就像微博上说的献眠垢,一次刻骨铭心的爱情得领,一次说走就走的旅行什么的嫁奋巳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求品咐酷,但在现实中钞,你不能永远一副放纵不羁的样子唉斜村,特别是在资金有限的情况下汀位,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的荣。此时你就需要一辆价格便宜且、实用可靠的多功能车型剖熔谰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择靡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型末龋俺,分别是景逸X3和景逸X5享访,形成高低搭配产品布局河懒瞪。景逸X3属于入门车型涉,共有三个配置沃,指导价从6.99万到7.79万元渺导。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看皮釜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像点某酒。这款车的前脸采用了新的风格样式递卢宝,线条比较硬朗寇朴桔,造型简洁流畅嗽伶彤,同时又很饱满罢竿,没有过分追求标新立异的夸张风格添肥屯,显得更加沉稳券管缴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钒文短,给整辆车增添了活力镁。   除了前脸之外围世时,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓灭降,让人略感失望戮酸,好在整体风格还算融洽复磕,不会给人前后脱节的感觉酞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm陛、1835mm和1705mm施,轴距为2685mm驮栏凶,在这个价位上算是较为突出的水平了豌卑,保证了足够的车内空间苗咕。" "  在固有的印象当中讣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下锨堑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鞘沙夏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄蚁恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌半涣,作为日系三大高端品牌中的一名巫赋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸盆匆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次济裤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L卵滇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说睡乳摆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格苹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现孪铰珊,取而代之的则是一种日系的柔美风格截酪肪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影忱拳缆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力须邵汲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点殿,并且这种特点让别的对手无法模仿副。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉爬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大仍戌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度铂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面韧,看起来非常具有独特的风格境哆哭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计挞胆,不过看起来还是比较有神的菲巢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鲤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示梳歪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的匙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方链,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉急丘畦,这款车有这么长么船舞澳?实际上后门的长度远大于前门拖杯狙,不过整体造型并未收到过多的干扰弯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骸康撬,因为C柱的造型更加接近尾部蛊骇橙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果脓,腰线的设计在在尾部提到了最高超垛,并且从前大灯连接到了尾灯部分牌惋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通涣搏仍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑筹杯送,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响祭垄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计唉火烫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计换妥筷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瓦衅,到今年4月20日其正式接受预定弓管,不到一年的时间坍哄铃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惊溉。在新能源车量产氛踞暮、市售的速度碍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌夏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯玻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过琅。当然撼磐,汽车之家评测新车的速度也不慢堤超沟,今天铜喝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章炬倘逆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款簿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款卵慧,其中橙色的为增程式混合动力版车型蓬,白色的为纯电动版车型鲁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型轻宝厩。   ●外观劫额朽:造型前卫夸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布憨纱淳,我见到量产市售车之后娶,其外观真难以与概念车作区分灵。宝马i3前脸造型饱满圆润恃扣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现干但。不过筷翅,“进气格栅”四个字需要打引号了猩嘉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能诫猩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾杀遂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贾告四,让整车看着很有质感且与众不同赌想渴。当然辞窜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼靡不降,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格下。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头百瑰文,但它的车身侧面看着一点都不显小欧媒活。在我看来原因有三喂猩卉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蚀钡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少罕复蜕,给人感觉比较敦实谈芦吼。特别是车高数据刨虫檀,它比X1还多出了23mm肃柔宋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大仙,达到了20英寸闲慑,但胎宽却很窄孺鸥漆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蚂口某,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎帕。有关这款轮胎惟朴眠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店时晨股,基本都表示由于规格太特殊魔岁,没有现货也没有报价上仁蓖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质镀,很独特介耪克,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应独替。尾灯采用得是隐藏式设计钞惯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沫,用于显示示宽灯荡、刹车灯以及转向灯等悉扑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧懊凤,所有光源均为LED蜜捐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中爸领匡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词监斧舷,欧洲市场上柴油车盛行已久提瞥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展癌瓣伐。不过近来赎空耸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求输郴零,Jeep便是其中之一凹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待壁编。 ● 外观介绍瓷:与汽油版无异栓,硬朗依旧暇藉。   从外观上看檄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型券菇橡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型酮。新车的外形仍然显示出硬朗籍该篓、时尚的风格筏媒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大煽惟鸿,提升了时尚感饶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm憋,在同级别车型中“个头”并不算大赁却。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势骑拖北,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°干量。   在外观配置上龋虚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肝屯、雨量感应雨刷瓦滇仇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置劝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的玻。轮胎配置方面肩蒙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎浚,轮胎规格为265/60 R18趟挺通,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎饺茅歇,规格也变为了245/65 R18睛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时急身,我们会谈论什么娄?是大老粗一样的外观软任,还是“马路杀手”一样的形象形敲铂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象湾霸,笔者也不例外碎评。6月5日下午且规,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华撇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象菲,原来大块头也有过人的大智慧酣论誓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拍涵涡、FM两大系列钞仿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谁兜龄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华逗泄,中国区总裁陆博天到场助阵丢峰纯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后心,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱雀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车闷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了凯呢贩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车擞济杰,最大的意义还在于为企业产生利润贾沦。因此蜂琳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中库陌骂,并体现在生产效率放、节油效率妒婚、完好率特施面、安全胆赊、安碧映穑和驾驶员体验六大方面氢吃拓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拟草,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择莱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证涕铜铆,而大众凯路威则开创了一种新的格局郡公笛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型倡黄干。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生阑谋魄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威滩漏狸,而那款车型是针对高端商务市场的车型肮,虽然其内部可以进行简单的商务会议瑞藩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的死,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案期氛醋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格痢亥缉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑锚红雄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求矮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的憾枢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格警坡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼脐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密插涟皑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气栖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置紊,只是以简单的卤素大灯出现畦娠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鬼,只能说稍显遗憾艘谎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车都肮,并且其敏感程度非常高偏试。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单粱德朴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大古,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格衫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车煽惊嚷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味吼投,但还是将头灯和尾灯联系在了一起酮兜,在尾部造型上也同样是方方正正匪,给人以刻板的印象诗幌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰莎,看来稍显朴实无华诽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鸡渺贰。尾窗的面积超大黄度,并且配备了后雨刷藤摆俏,可以说在安全细节上做的不错售扳。尾灯的造型也毫无新意慌藕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩憷妗,尾灯内部的结构也比较简单钳嗡疲,并未采用LED也是针对不同定位的选择经,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低妙,尾部配有四颗倒车雷达探头假拈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用铺坏。作为一款商务用车么废颗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方菱绕,而旁边就是凯路威的备胎所在地匿面缔,这样的设计使内部空间得以最大化利用骡亢隙。   相比国外的凯路威车型母鲜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂氨桐诬,造型上采用了多辐式造型芦廷,轮胎则采用了邓禄普品牌枚鸿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野痴牟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV愁纶貉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候咕龋宏,我更多的会用臃肿两个字来形容它千患。圆润的车身隆,没有棱角的线条掀弛,大而无神的头灯烯炉兑,都让我对它提不起兴趣努赡。第一次见到新款昂科雷时律,我的这种感官得到了改变都。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点规。新款更加俊朗烁绍,就像是一个胖子路软,经过健身肋,从大腹便便变成了施瓦辛格统泛梁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面幂该蛇,这种类似于点睛之笔的作用跺,实实在在的发生在新款昂科雷上面逻膝坍。之前的头灯让我没有胃口伟,尽管亲和力不错揩蛊,但太没有性格漏。连同这个车身钢孔盆,都让我觉得臃肿无比剩陀,简直就是个满脸流油的胖子苇庆掀。新款更换了更有张力的大灯案告脸,进气格栅也变得更具进攻性巨。这样的风格拘,我想才是大家喜欢的筹。   侧面造型的改变不大惟齿困,侧窗面积所占的比重依旧很惺胬邸,这和新君越敝、GL8都很像捶。给人一种重心很低的敦实感献隙。但对于车内的乘客来说鸵献,这不是个好消息昧珐,过小的车窗影响了向外看的视野腔拣试。造成了不必要的压抑感渭。或许对于选择别克车型的人们来说骑,这一点必须无奈的接受了涂社法。   车尾的变化不及车头捅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性强骚创,或许我会更喜欢它杠嚷达。但事与愿违弓抡息,尾部的改变仅仅局限在排气管上光促卞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形伐。这多多少少会有助于提升质感棚台。也改良着尾部太过圆润的整体气质厕寥暖。可以说测厕,这次外观的改变缔取,在这些细节上还是很成功的偶。相当于一次瘦身和塑性魂稿,让它的线条和筋骨更加分明菜暴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间慕惜,纳智捷 新大7 SUV正式上市肋不庞,官方指导价格为22.68-27.48万元仍垒舞。一直以配置见长的纳智捷品牌普摩,在小改款车型上又下了一番功夫澎山,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次履。在体验的这几天时间里极保掠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”粕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价骸。也有好奇的邻居询问这款车的售价萎假芥,当得知价格只有不到30万元时伟,邻居更是深感惊讶盛拇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢幕茬?本文就为您带来答案笨。   作为一款SUV俊,“大7”这个名字一点都不为过横视栖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手灿胖筹,2910mm的轴距更是傲视群车顽史,也难怪引得路人频频回头莽啊剿。不只是尺寸骂,本次试驾的新大7四驱旗舰版感,整备质量达到了1950kg蛔魏绊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陵该。   作为改款车型憋扑昆,新大7的外型经过了一番修改祈,主要体现在前脸和尾灯上绞。大灯造型有所变化倡改拧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内察氮另,而经过修饰的雾灯替观、转向灯和前雷达贝畔沸,给人以霸气外露的感觉昏痪羡。整体上狭付沟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉巍糠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭剑,比较实用武天绰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上热,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上体幻。从奥迪A8的换代寄誊拉、全新奔驰S级的上市堂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照福摧。这三家老牌厂商动作频频翰尉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上稳瘸死,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS朗淬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赁松片,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今贿翔。而随着混合动力时代的来临栏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吨,可以说从那时起吓秸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位徘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市戳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乏送酥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吃肪,以期对它能有深入了解睹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缸灵售。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内东。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哗。相比之下床,雷克萨斯LS在此方面并无优势咐韭安,长度鼎冲轰、宽度和轴距均落后于对手吓。   即便不看车尾的标识裴募,仅从前脸上幽兰色的车标惩题篙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型信骨。而身挂HYBRID标识则意味着嫂省,除了树立当家旗舰车型的形象外墨羔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神儒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功呈,只是在一些小细节方面令人有些不满驼。如果用最严格的标准来衡量歧扫垮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肆古。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些耍幕败。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后呸脐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手雷祥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疵毙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型怂鲜,这种车型的优势就在于赎蝎情,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嘉,还拥有了超大的车内空间迹,优势显而易见雀磷隘,而今天我们来到了美丽的太湖椽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型劳扒翻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心截虏,也让更多心意欧力威的人有更多选择坡此芬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表丢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的滥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泌垒,不过从售价以及车身尺寸方面来看输凹,欧力威确实占据一定优势邦埔部。   外观上欧力威厢型车身造型廊谈朔,并没有阻碍它时尚的视觉感颁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车酞戚甫,时尚并且使用拭郴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鲍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示藕。   非对称化的中控台设计疮,与1.4L手动版没有什么变化称仇,首先造型上足够年轻协调苯蝗链,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点菜。欧力威自动挡车型探赌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型跋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键剐寇,操作多媒体更加方便褐峡。中规中矩的仪表样式没有什么改变时怯本,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息默。   本文导航" "  有突破有挑战酥挡卧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候费,就会有这样的感受捅。它太挑战人们的传统审美了尘,怎么样也无法用大气福、简洁签砂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受价。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产纺镁幂。自由光承载着延续切诺基的重任帆拾,就在这样的争议声中款款走来亥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统目晴镁,挑战着经典辖抱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堕乌,在做颠覆传统这件事腥妊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缺。就拿前脸来说剔帮武,好看不好看绝不是我个人说的算的牌灰,每个人眼里都有一个不同的看法锈苍。或许慢慢大家就接受了高阑桃。   作为一款中级SUV就桓,车身尺寸上中规中矩辅惰,作为切诺基车型的延续痕视,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现茸那,但也能看到不少突破之处碱溉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惧卧妮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃奸。   本文导航" "  从1985年开始尾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上皖,1991年出现在5系车型上脑祁蛋,1999年开始陆续出现在X系列车型上割。直到现在鞍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术概睡坟。2014年5月22日赤措纶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拱疾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型扮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求斤撮隧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车柔澜前。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW频婆嚼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么搬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表探钒芭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款姓娶,新BMW 328i xDrive卵筒兔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元牛。   第六代BMW 3系延续了这一传统第淘纽,将融合了电子气门控制蜕损、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机两径泞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配厢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型雄贿募,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本软潮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谴赖,要了解这个问题前剧送,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理螺碗。齿轮传动式分动箱替访矢,连接前轴的方式改为了齿轮传动话洞,其他地方大同小异返。对于宝马X系大部分车型来说匿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能袒浑挂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配撮刻阮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力配概。由于前后轴均采用开放式差速器话吾蠢,遇到交叉轴情况时登蹲趟,也只能依靠电子制动来辅助毯摊隆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构汕,与齿轮结构的分动箱原理相同誓逆排,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恨前冗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥绞缅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的私棱。至于控制多片离合器的方式巩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式煤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛肪险,所以常被用于装配在更强有力的车型上炽隘居。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器何魔,以对扭矩分配进行不间断地调节遂拧罗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配伙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伞悲,默认状态下前后扭矩分配为40劳:60希,最大前后扭矩分配理论上比例为0饥炊咆:100到100播:0之间谜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息遍触隶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唬。扭矩分配可以在0.1秒内完成际但犯。   行驶过程中菱绢,如果系统发现车辆可能转向不足扰沙环,也就是前轮开始被拖向弯道外侧栏感天,就会减少分配给前桥的扭矩搞婚烦,将几乎所有动力都输送至后桥架两伍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钡厂邵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑备烷。一旦出现车轮打滑肠溃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抄雹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力梆嗽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制珐哀。这就意味着糙扑,无论路面如何突然变化猾疽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上书镜咆,即使是在部分结冰的道路上骑排。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解唐毕凉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型规踢抖,其中S2属于一款5座小型SUV讳查,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下文巍,很多品牌都开始研发小型SUV骚铝。而S3则定位于一款紧凑级SUV山薄,并且采用了7座设计票。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何霜,接下来就给大家一个解答脖脾缉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捆槽募:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绥火安,这一平台就是北汽威旺M20的平台锹硼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计斥。但是两款车的轴距却不相同砷,S2轴距为2560mm迫譬,属于一款标准小型5座SUV猜。而S3轴距为2685mm摄挨,接近于一款紧凑级SUV力痕,所以为了能吸引更多的消费者钢,采用了2+3+2的7座布局菱镭静,主打一般家庭用车凸册蜗,实用性优先栋阮廷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV挞,主要还是面向有活力的年轻人嚎山,外观设计更多偏向于动感的元素居多剖。大灯组的样式也不俗套陀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鞍屏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的滦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表酚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比毖围,在车身尺寸上还是比较占优势的庙。另外2560mm的轴距表现也不错梳患,至于它的乘坐空间表现如何冗蜜,在后文我们会有体验推。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计剿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升叔稼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了琶,车门不能完全打开的话伦抱敦,一些比较大的物品拿取会不太方便让。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卡秋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机幢,并分别匹配3款变速箱巩。此前挟份,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型踢犀。而今天我要试驾1.4T车型釜荆,虽是短暂场地试驾剧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别题闪,特别是动力上提升明显棱鸵吕。 ● 外观/内饰谴喀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恃,也做了到店体验的文章慧,1.4T车型在外观家、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赁和呈,本文不重复介绍洞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验酿犯庐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看幢奔舅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因捌忍湿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等败,具有很高的品牌辨识度环。同时在一些细节方面的改进舍仙,比如重新设计的头灯邪实、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等酱侵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重彪挨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蓉,采用了全新的发动机勉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机臼,属于大众的EA211系列霞安,动力性能比现款提升19马力和30牛·米波,最大功率150马力/5000rpm擎替渤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm费敲坷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一恃,而相比原来的EA111系列有了明显进步屯归,首先是恢复了正时皮带渺涡,降低发动机内部的功率消耗蚂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术顾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴程当,而喷射压力也提升到了200bar负。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蹬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能痊纺耍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别呸,前者顶部是“SKODA”的品牌名敌獭逗,而后者则是印了“DSG”的字样察撇。   底盘悬架方面秋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架砂巢洼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构极锚啥。制动系统为四轮碟刹结构爽配毕,采用前通风盘式后盘式配置湘慨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吭鲤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目位讹捐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目桨筐。由于是场地试驾回筹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嚎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挎碌记,能更好地了解车辆性能隙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来割协,只能在日后的试驾中再介绍海团滩。   动力方面渐武,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话白劫擎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容帅囤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来案,1.4T车型的起步和加速更为迅速托,而且涡轮的介入时机较早号翁饲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉衫土,动力的输出保持平稳可控的特性祥秦妮。   使用D挡时剁,以1/2油门深度驾驶韩惟,变速箱升挡较为积极巳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下世湘钒,而且换挡的冲击较衅け弧,不会影响乘客的乘坐感受溉。而以深踩油门的方式驾驶保豌,变速箱会到4000rpm左右才换挡贤帛,加速感受更为明显动。   换上S挡海,油门响应灵敏了许多慨苗结,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡享擎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感部,在弯道多直道少的场地赛道里京,需要频繁提速的时候仁邻版,显得更为得心应手睛豹。   全新明锐采用电动助力转向系统姑瓮,方向盘低速时转向较为轻松仕,而高速时明显更为沉稳据合瀑,转向需要更大的力度板攻刊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力肆。   底盘悬架方面闲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性旁汕舅,在弯道中对车身的支撑性比较到位酶,方向盘的有着精准的指向性屎,转向迅速而稳健空乃世。1.4T车型全部带有ESP系统疤唐饰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候估,ESP介入的时间恰到好处碴慧,总能及时将车辆修正到正确轨迹涂,而这套系统并不能完全关闭蓟对,属于比较重视安全性的设计但德谭。   在模拟颠簸路况的体验环节鞍皆汉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用剁,然而后悬架毕竟是非独立悬架收庙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况付朵,仍会对另一侧有所影响借码挛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸括榔券。我们在之前测试文章中也有体验视频宝氮厦,请点击查看倡汗谐。   更多精彩视频溜道,尽在汽车之家视频频道   试驾总结扩副:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少第冀,在D挡模式下表现中规中矩玩离,切换到S挡后油门响应灵敏相剔稻,变速箱的换挡节奏更为激进窃,加速感提升高说,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拓。" "  2014年2月26日墒绿联,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市烦碘拟。其中T5动力总成包含智逸版涉秀倪、智雅版哦承孟、个性运动版共3款划礁挺,售价为42.39万元至51.99万元筋,T6发动机版本及价格保持不变卉闭。   据了解猛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术放妙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机购,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谭硷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢萍堕划?本文将为您带来答案卧仁涡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面描,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抽,但动感流畅的造型令人印象深刻校煞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉处枫沤,正如北欧人给大家留下的印象群。      配置细节上宋戮差,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”裁锰,全系标配了ABL自适应氙气大灯谈矾奶,以及感应式转向辅助灯光卜劲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下虚弗伙,给驾驶员提供更佳的视野纲碑。   此外快拳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航反。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达米,探测距离达到了150米蹄客夏,足以应付绝大多数日常行驶环境刃。此外顾颊邦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统狠泪博,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能泰。虽然这里看上去有些别扭通,但安全性才是我们应该关注的姑讼。" "  限量腺缎妇、配额施傻、上市前被订购一空节需,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蛔。然而犬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时械巍讨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘岗。2013年熟耿,经过M部门调校的M135i披装上阵烫棉酥,性能已与1M十分接近闭冷攘,并且这次冲破了限量的枷锁漂腺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车忱瓜。正当人们面对路上的1M投去羡慕憨澜抄、嫉妒矛嚼畔、恨时丸滤搅,宝马为我们带来一款全新产品遍矮爽,并且它的能力并不在1M之下亩斥刹,它就是2系的顶级车型——M235i抖现。 延伸阅读桨掣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言咳,2系可能显得有些陌生肪纶,其实早在40多年前礁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场悍。此外翘效幢,BMW 2002车型在1968年问世儡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处额夏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型杭。至此遁,2系的到来并非空穴来潮起替。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22尉,而这个平台也与代号为F20的1系共享邓鹿徐,简单来说抵魏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中申卿,这与3封钮颅、4系的道理相同漏孰强。在2013年时谓弦鸽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验睹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近荤旅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了灭肝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览思。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M散冉倪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异霉僻帘,从代号E82的1M车型吠拓脯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点考桑马。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条窟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搅,但随着时间的逝去文,渐渐也成为了一种习惯滥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表碗怪黄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鄙梗七,更多是出于对内部空间的考虑猜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响妇岗缅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数江困。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容衰诲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感稻瞪颓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能杀。   当然步,即使武装到牙齿誊污,M235i也不能与1M平起平坐办粕类,M家族的宽体车身哨潮晌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的去抬,就像当初1M推出时的口号一样“M吓,永远从后视镜中藐视对手”痕短票,而M235i更多还是为了平衡性能涟、实用性与性价比喊耙响,同时也为今后推出M2而留下些余地焦墩放。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后享贩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蝎托蹈,针对绅宝D70推出后的社会反响寸媚平,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绰订。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车姬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势胶录谴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辖乓。   D50嫡石,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车偿牛绕,推出之后的表现往往是人们最期待的定嘲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同派才绊,面对D50的将会是极为严苛的考验腥兢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境姬微,而成功了鸡,也将有可能成为流芳百世的一代名车艾贰。7.48-11.98万元的厂商指导价幻,可以说为这场战役的打响祥,开了个好头识线。   D50虽然拥有纯正的北欧血统聘些,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格绩。此次担任D50设计工作的功,正是培养出诸多设计人才的博通公司儡平,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点示,同时又能够给人们耳目一新的感觉脚瓦祁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异对,但是当你接触过D50这款车后吹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素娘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机猾遣唱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蹈脖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹腥伶栋,但是当你将这些元素组合在一起时是,却有会很快打消之前的念头哼莲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外访示,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计倍。运动气息浓郁的设计手法叔场,会让你把D50和运动结合在一起啊撂,无论它实际的性能表现怎样轿葱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抨灿颈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方囱馅彪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促靖疟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态梧绦阑,面对不断推陈出新的竞争对手粮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绒。好在随着2014款车型的上市眠糜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂脐肃,而这支强心剂的主要成分也很简单揭爸,一台1.5L涡轮增压发动机獭私。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型妒,针对配置方面也进行了一定的调整佬唯哎,其中自动大灯股甩抽、超速报警以及四门车窗夜锞控升降等功能均成为标配荡僵淳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中唉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流还。因为从早年搭载的速锐龚搭,再到大红大紫的秦始滦氏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6洼骸,它所提供的动力都不曾有变安。传动系统方面侗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱亨焚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱屡辅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言闹叛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿多。在城市中经常用到的中低转速区间内卢讳,发动机的动力输出比较积极捌芒,并且通过涡轮的帮助靛毋,动力在1500rpm之后便有明显提升惭昧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蹦,完全能够满足日常驾驶功烦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低琴菜菏,适合城市驾驶虚。挡位之间的行程适中蔡,但手感略显生涩酗。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤治啪ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车筒那,而非车去适应你畅痢局。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定伺。四辐方向盘尺寸偏大膜,回馈力度比较匀称似些顺,因此驾驶这台大块头还算是轻松庆宽,只不过方向盘的虚位过多巫息,转向时不得不做出更大的动作酚皇。   前麦弗逊卡扭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收郊淑团,并且由于悬架行程较长竭册句,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉班。当然这样的调校也有它的好处屠既菲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人巳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中攫,SUV车型是一种非撤浚耗油的车型蹈,毕竟以自身庞大的身形来说百颇,自身重量就已经非常大了极,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机保荷,这也导致SUV车型的油耗居高不下谰妮凭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观清,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题虚泻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚避,在众多的SUV车型中届太技,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度摧角及。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计炔丰式,这种设计可以说非常的扎眼挂挡翱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢穗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳谋起,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯亢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售立冬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志暑幕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征悔公私。在RX车型上恒汀慨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条堆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扦憋,从RX整体风格来看俗膳,还是更多的体现了柔性设计的特点烙斑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面犬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型实嚎,如果不看下半身镀,很有可能误解为一款轿跑车型伙涟。不过这也让人们的视觉一亮辜看躬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的尽认型。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上兢枢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求徘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肝谴佩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的秆媒,没有过多的硬线条介入蹋沤改,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的刮采,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点池,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符陪翱酬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力默,RX明显体现出有些不足海巷,不过这本身就并非是RX的炒作方向蔬檄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境妓冯通,内心想要一件东西派描,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费违拇慰,否则你就无法拥有心中挚爱牧。你想要一部手机魂铃,但偏偏要你保证最低消费垄酷夸。这种心情着实不爽缺老玫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版酪屉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蓖,这两样东西都是你想要的昆颗,售价三十五万不到澎,撇去不相干的配置剐幸,给你你想要的旦晃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吠梅履,是不是有点定高了尘?可细细一想措,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机洛先,并且还带有四驱系统嫩。如果单单从这两个要素考虑搔帕,同档次的车型里馅含构,都破了四十万大关了坚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扣,目的就是要拉低门槛徽诧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出性。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件咀紊挥。但运动元素表现的很细微勘蹄经,基本上都是细节点缀蹋,和其它配置的A4L差别不大施哺。虽然是一款40TFSI的低配车型倡桓,但从外观上很难发现区别槽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嫌十涉,算得上是全车比较明显的运动彰显了通砰。尾灯内部依旧采用LED发光元件绣弟浮,总体来说岭不羔,亮点不多兽眠,朴实大方傲磁猴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后效赶袱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分效。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品那羞钙,除产品名称外疵萄联,其与JX35并没有什么区别磺喊搂,还是那个豪华运动的大家伙铣攘陵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮脊贡耽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露莫涸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能誊喉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瞪傲寥,灯角黄色的反光片是标准美规设计赏汤健,但无论哪种规格配,对行车安全方面都是提升褂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感耿幂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO无强水,前置摄像头悄然隐藏其中眷。侧面看上去QX60依旧大气稳重旗揽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凯叹。另外画,底盘上有些部件会低于车身充期蕊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过圭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涟脐,活泼的细节设计使其更有灵性党将,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性膏潮修,也起到了一定的隔热作用林。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感强,硕大的车身并没有让其显得特别夸张济,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现添汝,静音效果良好臼。   车尾并没有过多花哨的设计沸马接,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字刨济。尾灯采用部分LED光源啤锚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释铺促解,总体来说比较耐看斤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味娇勘黔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来痛旗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高限镁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起良,就一直是大量网友关注和吐槽的对象呵嗜。上市前禄拢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后娠悉笛,不少人不相信它的价值碗投,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后供韧舜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拿,这自由光到底是什么情况损顺?经过整整一周的深度试驾后告,我有些新发现可以分享给大家狙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3漠攘,我的思绪一下回到了2005年左右趁葡副,那时候自主品牌鲜有SUV产品曹,奇瑞率先迈出了一步歌屎淳,推出瑞虎澈秘,并领风骚多年拴。当时奇瑞称之为NCV蒜隘,也就是集合轿车以及越野车级墩去,有着越野车的外观和坐姿尸掀祷,并兼顾轿车的舒适性穗非蒂,其实就是我们现在说的城市SUV桂逝。   这样的优势持续了很长时间井疯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展爱德碱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品穆墙,瑞虎的势头逐渐放缓穗密,也就不再抢眼了歪。奇瑞随之调整策略呐,在去年推出瑞虎5这一新车型莽,与其他自主品牌新对手进行竞争偿现。与此同时朵峡羔,时隔半年的今天盼,老瑞虎被重新包装升级伤梅笺,命名为瑞虎3再次进入市呈帧,与瑞虎5形成高低搭配赂桅,重新获得了新的竞争力赔。   外观边捆兰:   正如前面所说拟唬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谐啥抢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作挖讽鸽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节讽溜逝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸口罕,棱角更为突出船、线条也显得更利索夺绍吉。侧面增加了镀铬防擦条捍,而车尾的变化并不是很大僵掂裁,集中在尾灯和一些线条的修饰上咸匪,就造型而言瑞虎3更年轻了敲。从车身数据来看擂蹬道,瑞虎3相比对手并不占优优势槽纹,但是得益于外观的设计度萍淮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些虑。" "  在经历了数年市场洗礼过后婪精,瑞虎车型迎来了新一次换装筒靛,代号命名也列入到了家族统一的序列中粮呢燎,对于车型的区分更加简明揉。除此之外透泼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计劝角,以及更为充裕的乘坐空间附涉,以提升自身的竞争力叛令笛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型渭潭核,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连废,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向饰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车上。   此次改款主要集中于外观方面乘偷,通过新老款前脸的比较添,我们共计找出了8处变化筹,分别为暮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组撩铅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大了死。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表癌诚券:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卵,但在车身尺寸上有所调整喀拭,其中长度方面增加了30mm哥,宽度与高度减谐透!,而轴距维持不变秤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出痞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35腥赂捅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中杭下。   车身轮廓并没有大费周章的变化捆蔬碎,更多的是在细节上体现新意禽佛歇。侧车身防擦条进行下移狙估,并在前后车门中增加了镀铬饰条孔脊吹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拨甫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瑟段,更趋于向装饰性靠拢氢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式商,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性融漓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗棠茸翱,若要找出所有差异厦,还需要费上一些功夫评,在对比过后变化上依然可以达到8处淋。依次为颂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更内拐仆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瘫丸唯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钩辱臼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计姓购归,空调按键的布局更加紧密破罢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化雹呢。此外乘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扔科。   按照配置的不同父兄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机灌排,大尺寸液晶屏包含导航涝陈、多媒体释、蓝牙以及系统设定等功能活,而在操作上也十分直观关。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当侧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拷、风量蜜娠郝、风向等信息舱坎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少济,同时旋钮的阻尼与定位适中倾卑,手感较好倘踏拍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫秀。   方向盘两侧位置集成了音响氏埂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键璃,中心区域使用了品牌全新标识上味,并在造型上稍有改变麓鞋略。仪表盘则没有任何变化峨圭煞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同些郡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值汗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素缓粹盯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肝匡,但调节方式为手动顾纲,前排座椅具备加热功能史处纹,按键位于点火开关周边区域丧,位置的选择上不够人性化排沛,副驾乘客很难进行单独操作浦虎。   在前文的数据表格当中蠢茄降,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优灿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搽醛扔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后驮,头部距离车顶约有4指空间背情敞,直接移至后排乘坐秆苇窝,头部空间同样保持在4指扔垫羔,腿部则为2指余量歌晶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下忿淡晃,首先需拉动靠背边缘的拉手新袒氛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒履,要想恢复到之前的乘坐模式钾绊,还需先拉动开关肠波诵,同时扶 起靠背媳维,在操作方式上显得不够便利扯。后排座椅支持4/6拆分放倒岔困司,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大既涧夹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响彼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3船,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致伺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎姑谭插,含有DVVT技术峦雾,相比早前奇瑞的1.6L引擎桓粗摩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善料道。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求排舜,在CVT变速箱的帮助下敦凄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作锹稿。即使在起步之初深踩油门当顶炭,加速过程也会显得有些慵懒爽稼晶,只待转速攀升至2000rpm后繁,动力性才有好转想衬,此时油门的响应能力有了子显著提高缓板把,虽然整个过程称不上动力充沛架,但对于城市使用来说算是够了盖劲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上掸,涵盖了手动脊煽、雪地和低速3种模式欣拐笨,在手动模式下可以模拟7个挡位告,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用铅深入,在模拟挡位的帮助下蜡革,转速会与油门的深浅更成正比铝识,升档与降挡的操作也会更加从容梗耗沥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内睡集。   在紧凑级SUV的行列中肪邻摄,瑞虎3的车重算是较轻的一员乔,这为引擎减小了不少负担律。助力转向系统的力度适当呈世,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力虚。转向的精准性使我出乎意料扑荤探,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鼓谩,悬挂整体表现十分扎实楷逛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入尚,令试驾者信心倍增凸。   如同瑞虎3的定位那样饯售,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外势梳,它并不具备越野的能力档辜邦,然而精确的城市定位馅瀑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适磐勒,诚然惶,它在这两点上做的很不错浇涟拇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你爬谐苟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言寇褥,瑞虎3也许是最合适的选择对象回。 责任编辑饯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年坦,一晃6年时间过去了按幢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化僳歉,但是我们仍然和它有过很多次的接触毒,并且每一次都是充满乐趣的体验癌扇垮。今天我们又把它请到了这里陶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外筐斥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型概逆坷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蛙干技,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子颁弗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气丛炔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单攘喀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疏谎吓,自然整车价格也就能便宜不少判硕褥,降低了它的入门门槛畔。而以我们消费者的角度来看客端宝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象百,这也是我们今天把它请到这里的目的峡吓,测试项目很简单当功需,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现迁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了壁跑。   ●日常驾驶动力表现犬:低速扭矩充足龋虑矾,高速动力吃紧雄空。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能慌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过棋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性存妨拓,但机械结构还是更适合在野地里行走闭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陆刹宝,外形设计荒府煞、车身尺寸辫、参数配置全都没变嚼,只是换了一台发动机傲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃愧,双手需要时刻度掌握住方向盘尾词,总之开着它你不会觉得太轻松抛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了颠蕊,大家也都心知肚明吓步,所以今天我们重点聊聊它的动力表现酞系袒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米仟股,参数虽然降低了高,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些班虫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涡喉遂,并且只要车速不超过60km/h宦,提速还算是挺从容淀斤顽,也有一些推背感缸孪,感觉并不比3.6L车型差多少徒叼说。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了莲,脚下的油门响应明显迟缓了不少伺碘烩,如果你心急的话法虚埂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧宫,否则踏踏实实的在路上巡航颅泼澜。   ●油耗测试劲:正常表现琶,不惊不喜响。   发动机排量小了茨,除了动力影响之外锤,油耗也是一个值得关注的指标察同,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试魄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里四,拥堵路况大概在30%左右讹悼对,畅通路况大概在40%左右瘫波链,另外30%为综合市区路况锯习,全程平均时速为31km/h胜呐凰,最终计算出平均油耗为12升/百公里晌跑玫,算是正常水平屋狙铣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过先蜗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题履,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了恕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力胁僚低,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惫胸吾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高够,很高逞,或许我接触的都是高配车型始,包括纳智捷大7芒、CEO等车型腥绢郸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助仆辜。今天嗜鹿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拒陵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量屑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧奔佬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢胃笛?下面两赴,我们就来看看详细的体验报告冉暴。 可以看到剔杆说,纳智捷的车型在外观的原创度上很高讳屋赂,这在于其他车型包括纳智捷大7糖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现派。这次试驾的优6 SUV也不例外甜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚岗克纱,为了突出这款跨界SUV车型的定位句旱妨,外观设计上更年轻有活力柏看,对于年轻人应该有很大的吸引力嘲搅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表且刷奖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台碗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm狡焦,轴距为2720mm朔,可以看出这是一款跨界风格的SUV掸纬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涕乐,最大的优势是轴距要长出20-100mm抒挥记,具备不错的乘坐空间店敢拢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷轰狡彼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绦币春,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎犀,尺寸都是215/55 R17疗堑坎。可以看出在轮胎的型号上幕盯,国内销售的车型都有一定的缩水吮焙疽,当然为了控制成本疵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现欧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮驹局能,后风挡下方采用了黑色装饰衬托杠愧摔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美韶,两侧的LED刹车灯十分扎眼细,不过从布局上看稍稍有些凌乱宏箔。" "李老板的慷慨隧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会床醒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板倍窜。下面回到主题凡,从之前收集的网友问题看盘,大家最关心的有两件事儿迹,一个是特斯拉的性能港盛,另一个是特斯拉电池的续航能力啊黑贾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嫡嘎。简单剧透一下恃履浩,性能方面特斯拉相当给力垒桥涸,续航能力方面我个人觉得还是不太行嵌。 注湿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型氓拼,文章中提及的“特斯拉”科邵稿、“Model S”等名称均为本次测试的车型痞。 数据解读航力临:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩肖导,所以今天我们就先从数据说起电罢劫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版答,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s粗杜,而我们的实测数据为4.7s矩诵,比官方公布的成绩略慢疮成,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿茧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样锋划草。由于采用电动机驱动太耽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车咯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑份,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态诗勒板,直到完成整个加速嚷耽。电子系统和动力系统的完美配合似庐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限戊宋箱,这是大多数的同级别车型都很难做到的发硕抱。 0-400m加速尾速婪陋:170.124km/h 加速时间捐姑壕:13.63s 由于采用了9.73肌:1的固定齿比变速箱颊傅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡贯腾等,在加速曲线图中呐靶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线狈,车速和电机转速完全是等比例上升涛额济。这里说句题外话嘿表处,官方公布的电机极限转速为16500rpm搔习判,最高车速为209km/h盯弦编,通过以上三个数字瑰嗣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少插锨南,有闲工夫的朋友可以试着算一算肛撇娶。 0-180km/h加速卡史患:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G睡豌,峰值甚至达到0.7G将郊臣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱记,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h摩歪驴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看档,当车速超过150km/h后纬焊台,车辆的加速度下滑比较明显隧捌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现惹,工作人员解释说为了保护电池截眯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡弯。再多说一句驰骑心,这个速度日常用肯定够了垢其,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h猎,但如果是赛道掏箍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蘑鼎栖,有大直道的长赛道萝鹊爆,它应该会比较吃亏朵工。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赏故,常会被贴上大排量妨井匈、暴力机器黔镰丰、拉风外形和肌肉车等标签叹森噬。这些词虽然简单陆玛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征脾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型涸发辨。近日雹丢驴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)饰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称厂蜡斗:科尔维特C7)堤顺舶,肌肉感十足的外形释放高,手动拆卸的硬顶魄扳,再加上6.2升自然吸气发动机等吞暇第,都是它的大卖点筹广念。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评爬僧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蚊,外形变得更具攻击性突。不同于以往车型敲险,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗府酒,只有头顶裸露在外露粒,非常特别崩宛。重新设计的6.2升自然吸气发动机柔歧吾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余汕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机耗遂,最大功率640马力烽莎,峰值扭矩814N·m)畏乏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手襄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势是。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为田搽微:5.3万美元)梅,几乎没有性价比可言们扭伞,但相信越是稀有的东西缴,越有人喜欢读溯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆陪炯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话幌围幕:400-023-5599 地址嘉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑莲鼓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型旁闹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠巴汹。而这款车本网也进行过多次报道与评测思,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题菱,比如——空间与电磁安全性哆。   有朋友担心品悄,混动车型的使用空间会不会很小澳律蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置犁甩酵,还有散热系统碳漓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧叙斯。   作为一个“热心肠”垢,笔者决定帮一位同事搬家闺促,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”及香。我们的任务是将一个中型分体式水族箱炬参呕、两个大型行李箱讥底、三个双肩背包麻逻沤,两个电脑包栋敦井,一个猫窝内手、一个全新的大睡枕搬走染瓷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客平。好吧啸绰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大酿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上免,从图上我们看出壳苟,在放入体积规整的水族箱水缸后坤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扁添,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包盗沽,并留有一定的间隙量魏恕鲸。   而后排在放入水族箱地柜后烯窗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位骄驮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谈誓。得益于巨大的后排腿部空间缺尉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了粟。而后许,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线凑湿文。当然凹寐,前排的空位是为乘客准备的惹浮鳖。(为维护试驾车整洁宏手,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施许疙。)   我是一个希望低调的企业主葛茄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的催,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间母,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少悄,后排音响控制呈,前排座椅调节按键枪殴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拨希帅、空间敦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流橡缉涝,大电流产生的磁场对人的健康有影响靶澄。英国专家认为呜老捍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉忿口,高于该值水显伙,儿童将面临患病风险平测。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少清。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾嗄浼溃害忙诞弹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害跑盗叉。   简单来说耐玻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鄙扯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统熔幢,如手机需,对讲机篮邯肮、信号发射塔等点,而低频电磁辐射离我们的生活更近迟蹈啼,家用电器涎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射奶册,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可塘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台汞爆次,前排座位李泉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量识豢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品捞硷究,不具有权威法律依据酚拈,但既然是国家允许销售的测量器材维,其测量结果绝对拥有参考价值秒鞋存。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评醛牢砷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量椿迷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受酸幻寇,首先是油耗案勘挺,我们在遵守法律规定的情况下晶解叭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车司朗,而结果显示户,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蜡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下孙墟疾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”饰加。   混动车型比普通汽油车重是倾境,驾驶感受会很糟吗?   确实翰,混动车型由于需要布局电池快懒、电动机篮赏、发电机施砍、散热系统及控制系统山窗句,整车质量肯定会增加渐杯痞,但通过驾驶尼具罢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感匿挽紊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动烦首河,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制褂,使用感受更接近与现代的美系车型毋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性揭稍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极盎阿,而在高速公路上皋拒陌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了颧,取而代之的是风声与路噪声尉弦轮。而操控部分俺驹疾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了侧丧空,你永远不会感觉到生硬的颠簸蒜懊蛇,一切都是柔和与优雅挡擅暑,当然喇娟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的头。   最后浦加,我们通过以上测试檬钠拘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性池腾、油耗及空间实用性上都出色表现来串,而为此你仅需多付出几万元的代价登,加上经销商的优惠煽,凯美瑞尊瑞物有所值巩愁,而你现在需要做的怠淀到,就是去店里亲自去试一试究吠俯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接稿肠起。 图/文缴:丁艺   丰田汽车日前宣布嗽抱,截止2013年底殿坑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆袖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录娄底。诞生16年来察,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区刑默卵、备受600余万车主的信赖和认可污腔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员镶先炒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瞎筏。 责任编辑疼妥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瞎抛,MINI凭借其漂亮个性的外观襄次仙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心骄投。2014年北京车展上澳山,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣虾ń谩(点击进入上市文章)亭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化冒鸡,同时在配置方面也有一定得提升卫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后贰冲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市疵,售价区间为20.18-23.68万煽。虽然只有4款车型可以选择缚竞穷,但从大家的关注度上看巧赴,很多人对这款车给予了很高的期望醚建称。今天纫桅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V柔施孪,两款车虽然在级别上不同舵趁,但是在价格上却是非常相近奠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万李洛。下面徐譬碳,我们就来对这两款车型做一个对比泼堂袜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大庇封蛙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话集钎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜老。当然酥钮,作为一个自主品牌绅聪,想要和这些合资车型抗争歉湍,就需要在配置上有一些诱人之处勿爽潦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别几,从车型尺寸上看彩疙,H8明显要大于东风本田CR-V熟陶,但是价格却几乎接近佳巧。如果您的自主品牌不感冒的话杯臂焕,那就不用在纠结了戒弟。但是潭坪室,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话世滔,那么H8的确算是不错的选择高,至少从轴距上就已经很让人动心了笨瓣。   =============分页符=============   原标题谐捍唐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下络毛钵,哈弗H8还是小胜苍氰权,其中H8还带有液晶中控屏跋舱昧,而CR-V并没有配备中控屏沪供未。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能暗既。这些东西的确也是非常吸引人的窃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的界似,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验坦参汰,平且还配有ECO节能模式淑猜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的怯阔。H8还配有坡道控制系统患搅热,但是CR-V并没有配备这个功能漏翟鲁。另外失,H8还配有三种运动模式善劳,一定程度上提供了多路况的脱困能力胸墒危,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些帘攫,当然H8属于刚刚上市的车型蔬腔缺,并没有试驾车让我们来进行测试耪戚视,以后有实车的话寞钢驶,我们会进行相关测试边并。   结语闭南颁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章习,从一定意义上来说还是对大家有帮助的氖叛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升灯伺,某些情况下还要超过很多合资车型伶故,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下龋。 责任编辑素弓:赵春晓" "从1985年开始杉败受,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上废别糖,1991年出现在5系车型上试幻,1999年开始陆续出现在X系列车型上女。直到现在邯啸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术词句。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配弛残,提升着宝马车型的操控性和运动性峭沽。让牵引力发挥的更加自如鹅脚厦,下面喂蝗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现恫憨逞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱古。在车载计算机的控制下椽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整隶炯郴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配栋,而且动力分配比例范围达0-100%凰刮惮,赋予车辆独特的动态表现窘漓睛。 与传统齿轮机构相比垂,xDrive动力传输响应速度更快呻,分配比率更灵活嗅辽号,通常平钮邵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴统,保持车辆转向精准灵活溜草,初咕太、中段加速更为直接的经典后驱特性来书荤。而在弯道顾、湿滑路面罚朴、或紧急变线等极限状态下皇斑喝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力巨妙杆,增强了车辆的稳定性和循迹能力公醚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统协洼,在附着力降低的情况下纲,更加考验着前后轴所分配到的动力凰写。通过一体式底盘管理系统的侦测怒链恍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配答。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拘,最大化的改善转向不足和转向过度葡悄宿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拆环,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现篮捶。宝马4系在绕桩和紧急变线中被,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外筛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准烦,更灵活昧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上让。越野路面其实并不是X5所擅长的领域号悸,公路性轮胎打滑严重厦绕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预工,还是能够胜任一般越野路面檄擎窗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑五挝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)布缴珊,宝马X1一直以其运动性示人交锯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表勺。但是不同于一般运动车型不擅长越野蚊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能傲香奈,能够让车主在假期到户外撒撒欢罐菱贤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗垄太?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比晌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涸撮僳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣亲褂率。   在消费者最关注的价格上闲并检,我们分别来看两辆车嚎匿习。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元艰峰凡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元弹谩骆。从售价上我们不难看出煎味,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3皆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3十,价格区间跨度较大级吭椒。   外观尺寸对比槐:   首先伸烦凡,从外观上来说惰疗,宝马X1极具动感陌悼径。其标志性的双肾格栅已经不必多说嵌啤体,远远的就可以知道这是一辆宝马皆捐径。而那富有动感的线条本翔膘,将其外观勾勒孰,即使是静止在那里股稼缅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态低彩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长敝棺旗,感觉比例似乎不那么对称蟹谎枯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缺炬,而且作为一款国际范儿的车旦秀蹬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅卤汹。虽然宝马X1有修长的车头逗涛桐,但是驾驶时却并不遮挡视线赊凡碳,仍旧能够清晰的观察前方路况泰海。   相比之下娠酱,奥迪Q3的外观略显沉闷警夺,同样的家族式前脸显得十分稳重吭蛋蒋。虽然不像宝马X1一样运动侧痉,也符合其SUV的定位报。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大高毁,这也让奥迪Q3的样子更加传统采冷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势肉咳看,但是内部空间却优于奥迪Q3没,相比来说蚕,宝马X1具有更大的头部空间郝辈铜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长算诫:4477mm 长萝:4385mm 宽韭茶:1798mm 宽吠:1831mm 高谋葡:1577mm 高斤:1608mm 轴距拦袄就:2760mm 轴距氰:2603mm 最小离地间隙锯庞:194mm 最小离地间隙末:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者碴萝,宝马X1具有灵活的操控性疚伞时,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性胜夹魂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化澳蚂脱,作为一款 SAV敖汐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的摔诺辑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向漆袜俱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣始垮毙。   实际驾驶中松劝,宝马X1的路感清晰末,虽然车身不写选,但是宝马X1却有较小的转弯半径辅舌弘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头甭,带来更多的便捷肺皇徘。行驶中塘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坎垛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系硼陡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮丛宠、高精度直喷与电子气门三大核心技术粗篇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果唐你垫,在动力输出上达到高低搭配的形式烹泊。而宝马X1带有的ECO PRO模式抄镁汹,可以帮助我们进一步节约油耗扦的,让油耗能大约降低20%泊补辅。 两车基本配置参数对比肺逛嫁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前错牢:通风盘/后化熊:通风盘式 前喊:通风盘/后辱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题念添:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV糕退剖,我们不仅仅需要看其运动性能新,还需要检查其越野性能鸡目湾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色才韧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统统惮骚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成男棠,为了能更好地分配轴荷圃摩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端暮、后桥差速器前面灯。正常驾驶环境下搁械眷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮炕,当检测到前轮附着力减弱时干,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮默靡倪,帮助车辆脱困妮疲铰。   通过以前的测试困集,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用诲浓花,对于应付难度不大的非铺装路面来说色袒,这套四驱完全可以应付扰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能靛,加之悬挂行程过短香藤仕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试结卉晶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样斤,偏向于公路驾驶沥既具。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统记叮钒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴滑琴乘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中斗,动力的分配为40:60围桃牡,在实际日常驾驶中席蹲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伶归。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主碍订,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能爱,在车辆出现转向过度时臂,车辆会将更多动力传递到前轴忍虐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性并华糕,帮助车辆脱离失控的状态暮膛梯。在弯中逐渐加速的过程中啊掳,由于车身的重心靠后琴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势剧,在这种情况下改锤袍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出局揉镰,减小前轮的负担思某焚,使车辆获得更好的指向性溜皖腑。   无论是雨天无,还是弯曲的山路八,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涕。而且在大角度爬坡及碎石路段殿射栓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乌菇步。尤其是爬坡时层,动力能够智能输送至前轴豢,让车辆轻松前行食。而在平时崎券寇,动力又会自动分配于偏后驱胺,让运动性得到进一步的体现匠怕。此时的感觉是类似后驱车戒串酿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配梯,让车辆行驶更平稳粒穷衬。   相比而言蓉褪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野冉稀何。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高隋栓,具有良好的越野视野欺倍烙,但是宝马X1的离地间隙更大茶,通过性更好辑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少彩,尤其是其具有更多头部空间类崎顷,如果越野时喇隘茬,可以适当调高座椅坐姿标冕。   =============分页符=============   原标题不:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩菇顺,所有的按钮也都在触手可及的位置欣翠,十分便于驾驶者操作斧付。而且两款车型都选择了年轻扑、时尚久、富有现代感的内饰设计硼莽。   两款车的配置花,无论是奥迪Q3辖壁狸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全泞。尤其是宝马X1的iDrive尺螺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用咖史砷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮袖,宝马X1更加简洁房,而且操作一样方便虑壳定,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辅萄。即使是刚接触宝马车型的用户郊拳,也能在第一时间熟练操作授盎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热取释慰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性盼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索炼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大猎华,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供滦灿鬼。例如像最低配的宝马X1殿,虽然价格极低害婪勺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了溃梧。Q3低配也是一样蔚稻雀,配置较低贰熬。不过如果您不在意像导航戚潞、座椅加热等配置夯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要炼翘吧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蹿办垮,我们进入车内来看看内部配置以及空间奥究。二者究竟谁能更胜一筹蹬垮拨?首先来看两车的安全配置勃繁。在气囊方面杠小,奥迪则更胜一筹许话矢,在两车装配有同等位置气囊的前提下裳嗜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊摆套咖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜忿,它全系标配有防爆轮胎凰,即使发生爆胎辟鼓抛,也可以继续行驶椭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配霉。此外防爆胎也节省了备胎空间巍,让后备箱有更多的储物空间纺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坝宠慰。从车身尺寸上来看佳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势筷拟碘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势咀森骏。然而车内乘坐空间方面钡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3呸攘户。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度华汐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度矩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题唉乌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面扛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策技。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养笑。但由于国内油品的质量不佳羡,为了更好地保护车辆发动机恭瑰厘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换零且。而其他配件的保养周期上拇佛拣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i莱僻恐:   861元   xDrive20i孤哥韩:   1036元   其余车型腔骑性:   965元   sDrive18i拇:   861元   xDrive20i凤份:   1036元   其余车型朝肥:   965元   sDrive18i辑:   1609元   xDrive20i编去:   1784元   其余车型吴蕊降:   1713元   sDrive18i扦:   1386元   xDrive20i活:   1561元   其余车型瞎:   1490元   sDrive18i鞠切豢:   1591元   xDrive20i设:   1766元   其余车型贬郎:   1695元   sDrive18i吩:   1609元   xDrive20i轮磊:   1784元   其余车型蹄湃垃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注寡馅纱:●荣协厕:需要更换 ○雌午:常规检查翟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中颧起惋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯顿焦请、空气滤芯和火花塞笨。花费支出大概是2691元顺秘。4万公里时还需要更换汽油滤芯耙烈冻,支出大概是1382元徘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错些裴裸,保养中也没有出现更多的费用支出实。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用何。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注庆府:●揭慨侣:需要更换 ○尝:常规检查睛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出撑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费怜哥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降酱纫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同恫戚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加仇陋施,能够更好的照顾到爱车的每个细节崇募。   总结概冒: 总体而言崎漂膳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动履,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嘲劫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足讹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少评乒,整体内部空间与奥迪几乎相同抖期凭。而在使用保养方面木,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济熄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人搐,但是其配置也相应有所减少场。作为高配车型蹭挞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嘘萎。 责任编辑甘粹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙梅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会签。它足够漂亮了努咯洗,漂亮的让人感到迷茫农叔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烯惫,由于在国外涩,我不得不比以往更谨慎的驾驶汾,没有做任何炫耀的动作怒迟峭,但依旧接受了不少注目礼受截。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惰扦山,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着悄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内籍凛,只好出此下策型酿剿:按住仪郏控器募,“砰”后备厢盖弹开了惟敝刃,老头愣了一下膏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢圈恋惹,并给了老头一个友好的微笑抬,关门走人了甘颈。这时我才知道魏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量雄,它的曲线诱人萎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处驳,但令人心动的地方是从B柱开始的贯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级轻际,曼妙的线条打动了不少欧洲男性停。也难怪椭,差点忘了蹭想侮,我们这台车选装了AMG套件镣戈端,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用糜唉墒,没套件的车感觉就差了很多病鄙惭。   即便如此丝,它的妆容仍是存有争议的鸡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧疟。左派以我为代表(全部未婚)染土,认为它的骚气指数接近满格镀,尤其增加AMG套件以后铂取,能骗不少小姑娘教晌竣。右派以结婚生子的同事为主炉硕秒,他们认为车身不够修长化斥,不够秀美贤歪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体摩随。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情船,但又内藏了些许的凶狠弗卜阔。   不过我们两派的意见同样有交集圈,那就是从侧后看去古拦席,它的美感更胜拈墟诧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中铰骂,远远的从背面欣赏它藏己,真是太美了幂甲。   =============分页符=============   原标题锤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谩连叭,它采用传统的氙气大灯昧侧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贰匈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蜗。另外洞,与前包围上的空气导流口不同的是伍称挖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用扑,不得不说其达成的效果是相当不错的涝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼看挞墙,但日常使用中也是在令我提心吊胆睡,还记得开头那个故事吧烹湾,告别老头后我驶出了停车撤蚜恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着疏景饯,压过了一个并不大的小坑洼扛顾,胎壁被硌破了泪敝萄,轮胎在5分钟内全部撒气矗脊派,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用怪仿,这个下马威让我措手不及疗。   =============分页符=============   原标题碧空浇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门霞辆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中降。坦白的说冯,这套座椅看起来特别有型耿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色驳掠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求脊椿母,我觉得座椅的设定倒是恰到好处柒寒末。   眼前中控台的造型桐劳,甚至细节都与奔驰A级相同蹄宫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用溪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样妓慷,总让人忍不住多瞟上几眼蜂构人。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酪挛厕,触感细腻同蓖。   =============分页符=============   原标题薪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳犊,各项按键的操作都很顺手佳陋,但我多希望能提供翻毛材质士矾。另外奶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手娜鼓施,回馈力很屑苯,而新款车型早已没有了这个感觉蛇,让更多人都更容易适应钝愁痢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格婚敌掸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赦棠,特别方便捐赌,当然了零投嫂,这并不是CLA级的专利藐擦,A级也同样如此七。总之对此我们是持肯定态度的安扫势,“怀挡”显得复古铆缴弟、特立独行结睹,而且省空间杯可蓖,利大于弊乱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涛刊健,不同的是它很强调对网络的依托瓦,这几天在欧洲开了不少车另挂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联踩顾。几乎所有新款车型都支持与手机互联深,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涛滤,还可通过手机网络访问互联网控库、下载官方APP程序和导航亩土,这是国内车载系统所没能赶上的腾骡倡。   =============分页符=============   原标题芳粟示:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说梦,空间实际上是够用的吵,毕竟多数时间都是前排利用率高平惊。我同事身高179cm份伶,在前排头部有一拳的空间催,在后排就显得局促了渭,后排乘客反应压抑感比较强谷编。   不过我坚信刨媒,对于CLA的车主来说空间是够用的揪,因为后排不会经常有乘客绷设贤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的逗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用贩疾。   =============分页符=============   原标题稀瞥钦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖伪昏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肋薄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm桐艇,配7挡双离合变速箱假效,带有换挡拨片椒康。拧动钥匙阑咸,发动机被唤醒步,车内怠速状态下的静谧性相当不错轿四端,我们出发了女。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通欣娟,不过CLA非常容易上手繁芹类,舒适模式+D挡表现得有礼有节览首靶,整个驾驶感觉极其轻快晶芹熄,这是一辆易于驾驶的车怂耍拓,不论男性和女性都会觉得很轻松牛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性浦荤,转速时常被控制在2000rpm以下红撩坑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契史,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性剂辛逢,而且在低速中它的换挡依旧平顺肠,并没有出现那种令人不悦的闯动僧腥擦。   切换到运动模式陌技,变速箱首先变得更为积极胎,整台车的性子也开始急躁起来挽,随时准备着接受挑逗磊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接阔全丛。油门的响应也更为灵敏庭谁,初段就能得到不错的效果面贡魂,只不过排气声浪并不那么有气势瑞。   至于转向杏幢讳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻逛嘛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉任,就像一个抹满了黄油的轴承在运转哀捍,那样的线性和柔顺啃,简而言之非常舒服廖廖。   CLA的转向感觉则不然绞般,它少了些紧致的细腻感涂仑洁,多了些轻巧捎醚。这套电动助力低速中没什么特点汐亥狠,属于偏轻那类的接晃,或许女性朋友会喜欢禄。高速下转向逐渐变沉剩,更易于驾驶窜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上誓旁,比我想象的要好不少怂。   不要被AMG套件所蒙蔽潭,悬架的设定并没有那么生硬舵脾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求牛,整个感觉还是挺舒服的弛告,回弹的特别利索妻被坟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态必,起码我在前排开车是这样一个感觉不,只是后排的乘客有时会说烘鲍:颠!哎诡,管不了那么多了拱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人俊,驾驶感觉对于这台车来说重要赂。   =============分页符=============   原标题既:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注环突:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现熟熬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护坏,无法进行有效的弹射吴蒋群。起步时有将近一秒的延迟贯讹,之后发动机全面发力拭奶性,此时轮胎打滑非常严重诲湿隆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故裙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态哇厕,导致抓地力不足旦炽。怎么形容这个状态呢矮量,就像一只狗在大理石的地面上突然加速洁吭力,四肢虽然在飞快的挠地颂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吕腿磕,各位想象下粉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态欠碉胸,双离合变速箱准确的完成两次升挡短,换挡速度很快患码,最终用三挡达到100公里/小时的速度惫猫统,时间为7秒整茧吉虎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新天扒,因为看到严重的打滑时我特别无助狡苯裙,尝试了降低转速起步汞锨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绅枚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鸡睬痴,而且车身的支撑有效哎,车内没有特别明显的前倾感觉吾。从刹车曲线来看行,自始至终加速度都在-1g左右渡,最终成绩为38.46米梆,符合奔驰一贯的作风京醋。当然睛膜吾,待拿到国内的测试车后搭焦,我们还会进行测试徐,看看原厂的轮胎表现如何式。   总结皮挝丛:   从国外的销售情况来看哭,CLA是相当受欢迎的赏碘蜜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料骚廉,CLA在美国同样有着相当不错的市车鸦,2013年后四个月销售1.2万辆芬,势头相当迅猛肌伴喘,可见其受欢迎程度馅册泉。   进入国内后我想它会得到同样的关注顷湃线,随着细分市场的成熟苇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车劝滴嗅。奔驰CLA级莽疯,主打运动谓炬嘶、年轻赴识,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涝锰蜡,尤其选装AMG套件以后效果更甚笑谩何,相比奔驰A级钨檬琳,它的吸引力显然更大骸凳垒。相比竞争品牌斑怀,这次奔驰走在了前面拴捍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品匡。配置方面国外大多都是选装笛匙,比如天窗偷绩、轮圈样式等等碳仍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拧箍切。   不可否认鸥,它是如此的招人喜欢毕纷登,尤其招那些打扮时尚报陷母、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑镐插:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机餐石,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了卜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机坎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘内问肥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃兰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型堡伯踞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革陀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法虹,通过细节部分运动元素的添加问汹淑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格锨。其外观运动套件包括进气装饰诡未、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等别寄。   总体来看酣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子细奠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面合婚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谅午德,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备阶龄巢,白色车身加上黑色的玻璃车顶藏良,看起来很有档次感放驴耽。不过略有遗憾的是瞥蜂,它的全景天窗不能打开休辆妒,有同行戏称炮,这是专门为了看星星而设计的皆底诞。   内饰简洁自然   与外观相同得偿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围跺标鼎。全黑的内饰磊陕耗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现唬宏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来挺侥拘。   配色方面酚冠们,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰溅,但通过座椅的白色缝线僵驹茬、钢琴烤漆面板白边框的搭配奢丰宛,使得内饰整齐又不显得沉闷壕硼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了史。人机交互系统方面亲馈刃,V6菱仕Turbo车型并不占优势忙揭。   动力不错副赦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机舵豪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型推复班。这款车的低速扭矩较大浓,因此起步时非常容易苹虏称。起步后弥汝病,借助轻盈的车身棵,汽车随后的加速较为顺畅毙硅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实哩私,这直接导致这款车的操控也是相对不错阔玫究,在较为宽阔的路面上偿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作佛辈累,感觉很有信心采。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校恃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的旦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置眠,非常方便驾驶者进出炔涵,但打火时绦秆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鼎。 责任编辑蜗港:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候剧篇须,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位慰伦。之后的继任者是睿翼牵橇渐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈壳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款惮,并更名为马自达6阿特兹癸案,而它是否能达到前辈的高度炔,让我们由内而外的体会一下降门。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌达,配合这两侧行车灯恭,看起来霸气十足苫购,隐隐的透着一股子狠劲阮烦。图中这款车是2.0L的标准版逞能亩,则采用了较为普通的卤素光源臂蛋,科技感差了一点链。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骆形,犀利感十足电烂哎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA犁畴弗,它不同于以往的两代马自达6蔚薪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现椒膏芯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宪屉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皆洗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”葱段笆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm溅捆,轴距为2830mm判,与进口版本相同香排撕。相比同级别其它几款日系车型冬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势彩腾铂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾残,像是一滴在高速行进中的水滴烦侈管,充满了流动感册。从后边仔细观察阿特兹的背部蓉氮,不难看出它还带着一点掀背的意思佬氮瞪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯思连疗,配合着双边单出的排气筒菠怖,更使整车的运动感一直延续到了尾部秘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈裤嘉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎梗犁台。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)围,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晨诧南,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意筒颈贾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩私庇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质聘,其它区域大多为硬塑料涣几。由于没有太多的装饰件轿既跺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价妓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高糜,它采用的是一块电阻屏捷翘,触控灵敏度还算令人满意隆,界面的科技感以及显示效果都很一般屁辛,总体感觉更像是四辱眷空、五年前的产品莱桐稻,唯一的优点就是操作无任何难度戎,一看就会厩破。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡掂,所以导航功能暂不能使用缮。   进入车内烽季,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了闻梢背。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿梯,握感也很不错沟拈,由左至右打满需要2.5圈袄氢搔,比大多数车型略小思彪。此外豹扯钩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片秆肆,操作便利性良好藤,而且兼顾了驾驶乐趣程互经。   仪表盘采用了朴素的黑白配色灸骇场,但却一点不掉价苯搽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感娟举,其次它的表盘内圈采用了网格设计亮合,多少有一些竞速的味道宝汕文,再加上白色的指针以及简洁巨滩、明快的字体茫怠铣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望璃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏纱色,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瑞灰刮、平均时速钦、续航里程之外剃匿汲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP省。i-stop是马自达研发的自动启停技术田轻撅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火忿慌。   除了i-stop陪帛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统档相粕。之前在新能源车型上比较常见形闹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于恫浇需,它是以电容取代传统的电池或电瓶洛俱膳,从而为车内的用电设备供电等割侵,而非用于推动车辆前进让粹。   空调面板的样式不错募,旋钮和显示屏都显得比较有质感体勿随。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子仕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车添黎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘ξ藓埽好隙。前后排座椅均采用了真皮包裹亩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瓮亨看。   虽然阿特兹有着不错的轴距氛壕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩昂形拷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹韧炖辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间咐。令人满意的是后排的腿部空间颈,坐正以后不影响翘二郎腿忱饱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定究,不仅地板平整赌瘦,而且行李箱有着不错的纵深素看泪,轻松放下高尔夫球包氛人。藏在地板下边的是一个16寸的备胎哆,以及更换轮胎所需的各种工具蓄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷茧、双可变气门正时斯雹、凹顶活塞+米勒循环挤袍茸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现栋末,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm攫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱安唉乾,并带有换挡拨片弟抚胳,只可惜这款变速箱不带有S挡泥扁离,对于主打运动的车型来说个遗憾炒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吵氯散,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩匿辛,日常驾驶过程中僧纷驶,为节省燃油伤,变速箱会积极升挡旧恨,转速经常保持在1500rpm以下逗堂华。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应婪毕锌,因为这台变速箱的反应速度很快熊辰,能够很好领会驾驶者意图霓楔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出禽地络。   阿特兹拥有良好的操控性翅甲邪,这首先要归功于发动机线性的动力输出怯殴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弘赴,而中后段又能够拥有很好的动力表现同辟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻曝钠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鼻,尽管反馈的路感一般守赣邓,但指向足够精准湃,能够给人很强的信心妹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协棉材鼓,它的前后悬架初段偏软兴溯秦,能够很好地吸收路面的颠簸烫擅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾房。可喜的是悬架的后段韧性十足实谱,不会让人感觉力不从心蛔。最重要的是胺淀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整悲,车头指向灵活烤,车尾循迹性出色青仙纱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见姑泡。   总结亢: 对于马自达这款即将发布的新车共探,我只能用赞不绝口来形容汲郴,外观和驾驶感受都可以称为上等冻丁。如果非要给这个车挑点毛病的话葛撤鲁,就是在高手如林的中型车市场里嫡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸虑。所以如果你是“外貌协会”的成员维汰倾,或者追求极致的驾驶感的话献,那么你可以期待一下这款新车泌害捐。 责任编辑禽入骏:赵春晓" "  KTM的X-BOW描戊斯,直译过来是十字弓形封克,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绕香。实际上哄怀暇,这个模样怪异的小车歇激克,的确是火力十足连卡绰,足到无论是在街道上还是赛道上秃鹊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车尉疲。   先来说说KTM这个公司矗宿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂些无,以生产越野车和跑车而闻名冒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车弘斡锨,也许是工程师们精力太旺盛晶贰,亦或是身在奥地利这个地方色,总会有些天马行空的想法坑挺痢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子功美溶,去生产一些别的什么机动设备峡筏枷。这几年床遣懈,除了X-BOW菲报挥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明侈涂,而且都有一个共同点——惊人且极端纱舒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卑、puristic(纯粹)岔、radical(激进)列输,这是他们对于21世纪超级跑车的理解奖蛋。另外还要多说一句和坏,这家公司的口号是ready to race臣氦,时时刻刻都在准备一场竞技患陡惋。   KTM的CEO曾经承认巷,他们希望使用21世纪的技术衔婚骡,发扬柯林·查普曼的理念妹,打造一台新世纪的超级跑车撕。柯林·查普曼是谁瀑骸内?他是路特斯汽车的创始人荡横,他说过最著名的一句话是蝗搪邻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准岗店,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的纱,作为汽车工程师钮溶毛,他把全部精力都放在对性能肚巴、操控和轻量化的极致追求上秆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可失街,但跟进尝试者寥寥顽焙。看看路特斯汽车凄凉的经历谎猎,这其中的原因并不难理解玫瞥洁。我们很欣慰地看到相强剩,在新世纪惋筹壬,KTM继承了这种理念嘎挺,并且做得更加激进泵麓顶。   其实X-BOW的理念很简单酱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赦。碳纤维单壳体车身瘁镰、全车碳纤维组件吭兔武、水平推杆减振器宿,这些都是方程式赛车的标准配置沧乐。由于使用轻量化材料蕊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)茨闷伎。在高速行驶中捅,车辆的气动布局提供下压力兰,以此来提高抓地力和稳定性瓢垃汤,这也是方程式赛车的特点矢温。和赛车唯一的区别骄蠢,就是它有全套符合法规要求的灯光颇,以及一张副驾驶座椅铅冈地。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钠碱陆,经过强化和升级后担,动力达到300马力丰淘,和F3方程式赛车相当匆尝,六速手动变速箱也是简单而纯粹瞳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话离能凛,我们不妨来看看推重比捌。X-BOWR大概是2.6千克/马力贰改,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺荨,也就是说发动机需要负担的重量更少湘誊闺,动力表现自然更强肚贰。   在踏入X-BOW车内的一刻鹅其逞,恭喜你活惫沽,在旁人眼里叹南,你已经像是一个职业车手了矛男泡。首先一只脚跨进驾驶舱谎钙,站稳后调整重心藐,再把另一只脚迈进来怒醋,双手找到合适的支撑点奶熄,将身体重量转移到双臂啪,身子瞬时下沉驳,把自己放在座椅里梁。来自RECARO的座椅是固定的护己,完全不能调整恳热怂,靠背角度略微向后倾斜绕枯坚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拘橡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谁底。要完成这一系列动作琶窗,如果你是个长腿欧巴会酬列,可能会轻松点趣拣驹。同样和方程式赛车一样辛北,X-BOW采用快拆方向盘化,在一定程度上提高了进出车的方便性拈氮,不过我觉得这个功能最主要的目的交湿,还是为了让它更接近赛车香软。绑上四点式安全带脖,身体没有一丝活动空间拘钒,因为在碰撞的时候池碴,你不能指望安全气囊救你一命邓苦,唯一的方法镶守抢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上可。   驾驶它随,你不需要有汽联颁发的运动执照稳檬,甚至不需要经过特别的训练裴封。只要你有合法的驾照吩湾葱,会熟练驾驶手动挡汽车虎淌补,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度丧。连离合器都很好掌控妓粕,甚至比驾驶EVO料疏、STI这种高性能运动房车还容易梨挂晌。你唯独需要的蹲,是练就一副有力的双臂盗笺措,因为它完全没有转向助力樊,停在原地谎喘径,方向几乎是打不动的伟榷。   由于场地的原因库娠,试驾过程不是很尽兴课泌品,并不能体验到X-BOW的全部性能孤。在狭小的环境中稗博,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展诡糠己,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势宫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吐。因为使用水平推杆减振器吓靖,X-BOW的底盘可以尽可能的低涪碴,在转弯中几乎不会产生侧倾乏啥钡。多连杆悬架结构稳定蔽睫没,可以减少轮胎不必要的运动和变化瘸薪,保证最佳的触地面积范妻驴,用尽每一分抓地力梁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度肮,这一切所产生的副作用刀毛喂,是你的身体要承受更高的横向重力踞。   在视线上潜刨闹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似匹涡携,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置仆频诡,以及转向时轮胎的变化咐伞偶。利用这个优势备喊,你可以把车开得更加精准凉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙弟,这是任何房车都无法比拟的撇。不出个把小时粒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样豁公胜,高速掠过障碍物而毫发无损沁晴,那种险象环生的场面巷胸菏,我相信其它车做不到脊估粕,这种乐趣和成就感技略俗,只有X-BOW能给你拱嗅。   看到这儿码灭,你可能觉得这台车并不难驯服圭烫,一切都很容易阀忿当。没错落讲摄,X-BOW没有设置很高的上手门槛荤尾狠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单牵泻,但是它还有进阶的玩法平莽琳,这就需要很高的技术和技巧了使辩嚼。首先誊常,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战刑陋仆,为了它的寿命熬腑,好好训练跟趾动作吧泞施。漂移脊颅譬?也没问题思粳,在转弯时只要加大油门蕊炊,车尾很容易就会滑动起来腥起疏。之后能不能画出一道完美的弧线坚,就要看控制的技巧了菜馁锯。   除了以上这些嫌鳞纲,我还有一个建议插舰。置办一套合适的行头栖,至少也得有一个头盔和一副手套萝稗,这会使你看上去更像是职业车手嗣递。当然娇挫卸,作为一台可以合法上路的跑车罚爸脯,KTM也试着考虑过车主的感受黑福侨,推出了一款GT车型丝捆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃板,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已司公。无论哪种装扮灭钠伺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街记局协,在气势上就足以压倒一切炼某,而在性能上惨鸽嘘,它也是所向披靡坚响假,精准竟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜澄恼罕。虽然它可以以合法的身份上街狈贪馁,然而对一台Ready to race的准赛车掏跺,街道并不是唯一且最佳的选择焕,它最终的目的地添囊,是要奔向一条真正的赛道棠,在那里解开封颖稹,去赢得一场真正的胜利使。   说到价钱酷钱鼓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车妊,一点都不值攻瞎赣。那么壕,如果说花135万怕郸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车靖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟唯,最大化的驾驶乐趣仟,并且还可以在公路上行驶度,这样是否物有所值惋?答案其实显而易见曹考瞳,值赡晴斧,或者不值栋,取决于你是否真正热爱驾驶寥滤促,热爱赛车运动泞。 责任编辑澎窜急:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坛,早已见怪不怪蔷懊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嫩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过守操,广汽丰田出品的YARiS L致炫揽敦诲,就是一款加长版的小型两厢车陛崎辛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志顾。 知识普及锈窝狸:为何不叫“ 雅力士”了幕?   相信很多人都会有这样的疑问普,从车尾的英文上来看兢撤耿,YARiS的标识与上一代完全一致诺眉武,但多出“L”字母扔窃队。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观摄费,和同级对手相比也一直处于垫底的位置防伺。全新YARiS通过变革性的设计霞绷、加大车内空间题喉、降低指导价捕,从而想抢夺A0级市场的份额姜簧癸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望毯淬。不再使用“雅力士”的中文名称韭宿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌佬。   外观汕蛇添:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型女拔,如果拥有一副出色的外观设计垫,那销量肯定低不了狮贤。广汽丰田的全新YARiS L致炫兑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化侯锑,能让更多的人接受嗡。   =============分页符=============   原标题韩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蚂徊扒,所以在造型方面与海外车型有些差别把侥漏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯筹诚,“梯形大嘴”车头动感大气驳僧奶,配合超长的轴距位,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受焚。   =============分页符=============   原标题答:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰烩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内世了,相信你会有两种感觉褂,第一辩:中控台设计非常大气陌,和丰田系列的SUV车型风格一致偶妹。第二粉:超大空间妇劫日,后排空间完全比拼一般的A级轿车蓄矫奖。   =============分页符=============   原标题惭锋查:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm狮量亲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意舞垃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车俏催诫,但是空间方面完全越级的感觉弧码速,完全不比一般的A级车差屑范熬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服道矩烹。   =============分页符=============   原标题杆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾腥太:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意磕吉泊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错怠涂幻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿戎比,中后段性能并不出色书。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哄,高速行驶油耗方面并不出色脚。   结 语   作为一款城市代步车型记,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多彤,外形方面就能征服不少年轻消费者棱。此外侈巷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一警。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理篡,若果说美中不足的地方变谴,那就是匹配的四速自动变速箱了挖。(韩威) 责任编辑疯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒倒岛颓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抗蛾景?告诉你瞪床项,这是真实存在的一辆直线加速赛车呢壤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车委首耙,基于2014道奇Dart车型陆盼,型号就叫做Dodge DartPro Stock撬咖悔。大概意思是“超级街车”豹叙蝗。虽然只是称作“Pro”歌肝,但它的结构和普通街车已经截然不同梗,一点点相似也仅限于外观上案僳论。一个专门设计的底盘渐搐,扣上一个类似“街车”的壳子夏,除了好看以外彤肌捍,也是为了让车子的空气动力学特性更好剑献。除此以外敞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”报。   作为动力核心涤互环,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造孔藐沦。与常规的“以街车为基础改造”不同炕屡多,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同戳挡。据厂家介绍痰貉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时舌测,而极速则可以达到480公里/小时庙略绣。   Mopar没有公布具体技术细节抢诗抱,但是在上个月催商,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中悉群亲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速矢涧耐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考寇扔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力奈,它跑完402米还需要9.9秒犁倒赐,而末端速度“仅有”235公里/小时翠猾。也就是如果两辆车进行一场比赛翅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候握沤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纽僵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蹬藏兜,当然也无法在普通街道上行驶险。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采袜奶骑。 责任编辑橡鲸掣:赵春晓" "  4月11日些乓片,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市尸南,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版筐拱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元剑读城。   4月的京郊春风和煦罕锰险,桃花盛开嚏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意弄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抱蹄宛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象咕赋贤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼搓嘶。   然而稍微有点遗憾的是购,由于相关环保政策烷矾谁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基杉荚橙。   =============分页符=============   外观内饰娄从:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别睫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拐忿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赔,因为配置的原因论且,柴油版在一些细节崔,如前格栅搪集酗、雾灯等处精简了镀铬装饰控桔弦。   另外谈既嚷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎哦耸沧,规格为265/60 R18狠伎侵,采用双五辐样式挪,与高配车型的20寸轮毂有所区分帘隙蜂。   外观上楔,大切诺基给人的感觉就是硬朗咀、野性跑、豪放淳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样胜糕欠,如果不是看到车尾的标识毁炽垛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坝。轮胎的使用与其它车型也是一样的霉。   =============分页符=============   内饰方面剂涎困,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致袄拆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蕊嘉琳,但是做工方面表现的比较细腻嘎染。各个部位间的接缝十分均匀想芬示,内饰表面的反光也抑制得不错黔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嫡罢畔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的罢播,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机姜概不。这台发动机由意大利VM公司制造捎店藏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造含东添,国际知名度较高崔忍搬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下侈,最大输出功率为243马力(179千瓦)酚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米檄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱亩纳,采用电子挡杆设计伟疙,事实上谋,在菲—克集团下的很多高档产品上妥,都采用了这样的档杆设计驼顿。   大切诺基是个分量十足的大家伙厩金绰,体重高达2.4吨翔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时受,都让人觉得动力输出稍弱泞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绦滑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩虏合,这使得在实际驾驶过程中施勾,柴油版大切提速很快型萍,驾驶感受十分轻盈菇杜。   另外烘沛侮,发动机的噪声抑制也做得不错缆痞被。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瓷,但却绝非印象当中叭亢干,柴油发动机那种高振动唾捍、高噪声仆,车内如“夜店”般的情况捎搞。   在打开ECO模式的情况下闺,发动机的转速在1500rpm左右的时候尽东烹,变速箱就会做出反应夕,升挡很积极苏。当车辆行驶到70km/h的时候裳棘木,变速箱便会将挡位升至最高挡磐膛送,我们在城市中使用雌,第8挡也是可以使用的嘿,并非摆设壕。如果关闭ECO模式吕皋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右耙,动力输出得到了一定的释放钱呵,当然配,噪音也会随之有所提升勿。   柴油大切的油门踏板很轻盈愤,发动机对踏板所发出的信号反应很快茂落洪,但初段调校的有些过于灵敏了景敌,尤其是起步时评吵媒,轻踩油门耻颅松,车身就会有向前窜动的感觉辫绰,想要平稳的起步还是有些难度谰,如果初段能调的沉一点道,感觉会更好窘,驾驶者对动力的输出也更好掌控陷廓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样串蔷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统贫,由于取消了空气悬架福屡评,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的恐拼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式铂宿,分别为自动就、沙地饯吓柑、雪地捌鹃谩、泥地和岩石峰籍,这些模式都是通过旋钮进行操作的粹凹墨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式筛猎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择锌刮颓。   此次试驾麓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辟雹,其中的体验环节有沙地乾火、U型坑和炮弹坑三个环节际码钡。在进入沙地之前黔,首先将车辆选择到沙地模式挟墟靡,此时车身稳定系统自动关闭醋。由于没有空气悬架佃澳剃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了盯。   模式选择完毕之后握氏谩,开始正式进入越野产地胎查,在松软的沙地中碴射,要保证车辆的行驶速度霓固。在沙地中行走矾,轮胎出现轻微打滑是很正常的塑庐免,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑怂祈,造成更大的麻烦项虽胚。   在U型坑的环节瓶习,选择到岩石模式之后呐,分动箱启动扭矩放大挡溃槐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍艇,传递到车轮上的动力会更加强劲褐拳仆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过椽吵。   炮弹坑对于车子本身来说吕限酞,算是更具有难度的项目了惰贝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节哄。对于大切来说爱滴,通过这样的测试还是比较轻松的恃介。在模式选择上吧暮,我们依旧可以选择岩石模式惹铃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伶懦,保证有附着力一侧车轮的动力输出困羚,从而实现脱困段糜颧。   总体而言把努,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在魂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色虫。在整个越野体验环节偷,对于动力的感受也是比较明显的堑椭险,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松届欧,主要还要归功于这台柴油发动机房,低转速扭矩输出足够大棘首览,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松观级羚。 责任编辑狗刹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赏体陀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK翻,以求为各位网友购车作为参考绢,本文我们继续进行缴寿呛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蜡,作为合资品牌的A0级三厢轿车浓,经济实用以及稳定这三点立市之本揩喘锻,谁展现得更好丹,以下将逐一展开虚。 外观解读确阜达:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中厂撑,这次“重生”抛开了以往的产品定位酚底,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型狭,接过老款颐达的市场后宦吞柑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势温休。   刚刚完成了小改款的阳光平类,2014款车型延续了前款的整体轮廓恐,细节之处作出的调整哼宠灯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盘钞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型韭班擅,另外增加了反光镜转向灯遁旱鬼、倒车雷达等外部配置街安拷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车响,但两车在细分定位上有所区分河摧餐,新赛欧更经济磁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定茶驼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本氓炬,两厢造型更具时尚特质霖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重叉虐鸥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅姜壕,前脸处的线条切削更是全车最多之处笑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅香,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾亨溯,三厢车型尾部中规中矩胸寿,采用常规一体灯罩的尾灯蓄朴极,正是这一产品区分的剪影虹环。 看完两车的造型瞪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现呕苯。详见下表嘿慰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瓜,您更看好谁邪?欢迎参与一下投票班。   =============分页符=============   原标题识熟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肝虹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩苫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直抱石楞,各区域之间的串联均平滑带过贺擒,整体风格更注重功能性项膝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能泻芯,并尽可能带来更多储物空间般去溪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足膝蒙陛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征啥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表骡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一裴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点管陆。   另外桨不戳,随着车载多媒体系统的发展睡暑晴,触摸屏更多的被普及咳癸徒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕警托爽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能夸澎煽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鞭田慌。 配置对比凡瘟脚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置奢鳞钮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比暮慧,仅供各位网友参考呵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题付:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比跋丸了:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度恐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度窗竣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示慨修,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风次晦肠,而车身与轴距仍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势恨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹册袍愤。   动力系统对比好衡蹲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面膳,阳光仅提供一款1.5L发动机晌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择徽钩迸,同为四缸自然吸气版本卷,排量的不同即动力上的差距妨桔闷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)受,具备重量上更轻的优势鹅圭哎。   两车的自动挡车型凭慨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱枫,其平顺灌恕溶、重量轻及省油的特性净,同级别车型中具备一定的优势诗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下财懂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT幕胎谭,在挡位上优势明显架旱沁,但其换档顿挫在车主之间常被提及尝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间垮闻,外观上二者均具备典型的家族特质毋盖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面担适。内饰布置阳光以实用为主陛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抨窝杰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现袒蜜退。综合本文所述荤附,两款车型您更倾向于谁嘎掠颅?欢迎参与以下投票趣案刃。 责任编辑兽丧公:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车负,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐顾相眉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了耪理。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言狭陈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型第,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比舰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近版。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面伙汀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妊脚伦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同螺嘉坝。也说明K3S试图走运动化的路线策谅察。   起亚全新K3S的长古泊、宽踏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm萌温鹅,而轴距更是达到了2700mm的水平挎筹勒,在同级别中也属于比较突出的成绩浇,对空间方面肯定有着很大的帮助非。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拼祁,车身线条也非常的流畅舜疥,有着极强的运动感榔焙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瘟屠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别品橡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用媳套。至于骐达配备的大灯清洗功能来说杆米,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的叙糙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达池,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm砰摆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的戒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅幂,加之降低的车身让骐达更加动感疏材官。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性斤视吠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感狄。形状突兀但线条流畅的尾灯镁删碎,红灯部分占据了大部分膘擦,白光部分呈现斗勾状抨粮忍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出火蒋典。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嫉宠帕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置裁。能够有效帮助你快捷倒车桥杯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否峨村擒,因为外观好看主观影像比较大处。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拿高韭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多舶精,基本沿用了现款K3的设计宝挠科,提供全黑色靛、黑米色撕青丘、黑棕色三种不同的内饰配色皖长。做工和用料相对也比较不错堤。内饰除了硬质塑料及软性材质外堵怕型,仪表盘上方还使用了真皮提升档次表私。   骐达的内饰设计线条非常流畅连烈,整体质感较旧款车型有所提升是齿。内饰颜色采用黑色作为主色调拾醚,搭配银色饰板憾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比犯鳖巨,满足不同消费者的需求擅请。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备饲舍抡,多功能真皮方向盘以及定速巡航淖阑,从上面表格已经很清楚的告诉大家襄嫌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP茄套、胎压监测等配置钨午。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绥,其中ESP活胯耽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力相犁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题百。 =============分页符=============   原标题搓负赂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700囤熊钎,整体乘坐空间相差得不太明显杉胯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同势。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富怕兄忿,座椅表现方面K3S内部填充比较实箍,对腰部支撑方面会比较到位壕暴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扁,其座椅表现比较软酮惶弯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感刻灌埃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多哭蓖段,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势渭。在乘坐空间是差不多的嫁嗣师,K3S座椅设置得相对硬朗珊,而骐达设置得相对舒适迟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L跋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S炼喂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T死,很好的满足不同需求的消费者敌。起亚K3S相比起来就显得配置较少誓奇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型识,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好泵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同颊杉窝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论奢小,详细还需看我们评测所出乱发列。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题喜毕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求删梳。   点评烫伴加:随着两厢车被广大的消费者所接受响吧痛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款俊日场。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动僻,如果在这两款车选择其一的话惕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动姬澳涵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沟石费。 责任编辑却:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉寒廷,甚至有人无法确切的喊出它的名字帮核。其实这款车和我们并不陌生会甩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台珊勿浚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似画。所以出镜率不高的标致4008咖,确实具有太多不为人所知的身世爆漏,这使得我们有必要去了解一下这款车臣诬咳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路交受掣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体乖等,呈现出风尚棉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感改煽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拎茅梢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰辜斜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚稠、科技的感觉吩陌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm稳,轴距为2670mm领苗暖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫癸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造诬逢,所以在车身尺寸上它们相差不多卞。   从车身侧面来看普,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸颧腺泼,整个车身也因此更加大气而富有力量感杀。后排提供了私密玻璃迁骄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风示瘸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满何碗怪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因抚。另外耸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心集仓,尽管造型简单晃,但通过与腰线的巧妙衔接徘棘,使整个车身设计连为一体境。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂憋词,配合普利司通的225/55 R18轮胎绊渤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上饭帕铃,都具有不错的表现括胆。我想应该会有不少车友会非扯Γ看重这双“大脚”儒舱甸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蹿陷创,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蠕欠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发仕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样天蠕汲。不过标致4008在一些细节上却与之不同暇琳,譬如采用了大面积钢琴烤漆密绊,辅以细节上的优化碗诧。   中控面板做工不错退抛粗,按键旋钮设计很精致改,且手感都较为出色添篡。娱乐扩展功能也比较齐全劝,AUX蹭才、USB以及12V电源都有装备烙醇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点即,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯埠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错脱抨抹,下面还有黑色钢琴漆点缀盘,凸显出了较强的质感窍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍其垄德,若塑料饰板能换成金属材质的话稻农,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表恢录概,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息冠辞。在转速表与车速表之间池蓟翔,我们看到了一块显示屏食,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息胚。 在乘坐以及车内空间方面廷,标致4008秉承了家族在这方面的优势渴社,座椅乘坐舒适并且支撑性很好巍儒举。   后排座椅靠背很直迁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉孺兔矾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外唬青,坐姿却让人觉得并不舒适撼螺。   标致4008的行李厢内部很平整看翟帘,而且后排座椅可以4/6比例放倒卯。这样它的储物能力将会得到提升娥,对于搬运一些体积较大的物品催殴梨,可放倒的后排座椅显得实用饺。   =============分页符=============   在动力系统方面膳挺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机始扰骇,最大功率仅为150马力期侥祷,扭矩峰值198牛米蓬贬炮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用姥徒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了孔塘持。 全系搭配加了CVT无级变速箱盖踏巧,具备手动换挡能力释。在实际道路行驶中苔,CVT变速箱表现的非常平稳袄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时潍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吠去检,却没有丝毫提速的感觉刻嘎慕。不过环,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炊忻勤,在平稳驾驶时超车变线很轻松齐厕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统显定,2WD(前轮驱动)适合于城市行车桓垃钩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力圭阂,前轮最多可分配85%的动力挝,后轮则可达到55%吕舅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%段,可以应付雨雪恳、沙石和泥泞等路况肌遁,也可以轻松面对普通的越野路段裴奔。   标致4008并不属于难开的车型钢秒串,尽管车身较大物枪,但是方向盘非常轻盈标,即便是女性驾驶也会非常从容俩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嫡。   结语阿枢:从市场战略上来看咳背,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型驳奴,4008不仅丰富了进口标致的产品线窃,也为消费者提供了更多的选择技领。而从产品本身来看瓜博先,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫博,能很好的迎合中国消费者的审美腊氰。在驾驶方面僚蝎卧,标致4008表现出非常舒适和安逸琉,非常贴切城市SUV的特性僵。 责任编辑描:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型饺哄,自2011年上市以来凭借着动感的外观洼平、实用的配置以及不到10万元的实惠售价看朴饰,受到了许多二三线城市消费者的青睐视。不到3年的时间瞄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惰回,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率祟辽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型孙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘挛亚拧,将在4月的北京车展上市唯莫撂,预计售价区间为6万-9万元垛泛踏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者便确纯。下面就跟随我的镜头桶崩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车荡邪。   相关信息喜烂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌闻,2011年正式推出了首款车型宝骏630吝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力翁春,结合上汽和通用的生产技术几概,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计腺澳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌理嫡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计村安嘛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO必抱,与进气格栅领系、发动机舱盖形成盾形区域蹋干,造就了独特的宝骏品牌DNA碾癸搽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计豌盒。从前脸上看才,与宝骏630的设计保持了高度的一致计。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烙皆柑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计独,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装耪毖,颇显动感伯会穿。   在车身尺寸方面莱梳,宝骏610的长为4401mm粱、宽为1736mm瓢、高为1462mm力。由于与宝骏630车型同平台生产略,因此在轴距方面并没有变化睫,依然是2640mm撕勺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐龟膘砍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拷伦,尾部扰流板痴鹤胺、包覆式的后风挡玻璃卫趣松、硬朗行李舱的线条翰,颇具运动风疵。与此同时剩推赫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂清,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利缚垂。   =============分页符=============   内饰方面撇葱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度稿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配叹诵傲,方向盘搭配银色装饰条妊,整体风格偏运动哎烯变,带来不少新鲜感却懒凯。此外富,新车仪表盘也进行了全新搭配法,采用双表盘设计耽,更符合当前年轻人取向哩腊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条栖涝脸,提升档次的同时也带来的一份运动基因春世,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘寿柬老。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多幻龟,LED组合仪表提升了整车的质感矢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验洪汝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势僳警。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域读酮牵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论怪立铝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹亲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面刮迹然。   宝骏610是一款两厢掀背车型烹屎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性熔敛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够模,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒穆境坝,也可以按6/4放倒座椅僻,放倒后容积可达到1300L省烫。   =============分页符=============   在动力方面桃雌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机礁投,最大功率可达82kW能,最大扭矩为146.5Nm改滇,这款发动机也同样在630车型上使用惫海公。为了发挥出更好的动力性能梗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器臼,此外还配有5速手动变速器可以选择轰海。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钎箍寞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升垫极丸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疟、君越钵、君威等车型上啪八。   在整个实际驾驶过程中泼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳颅赤。在1500-2000低转速时错,所爆发出的动力输出还算尚可悍跋畅,油门响应比较直接沁寄菱。但是随着转速的提升哇,档位的提高翘湃畦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来梨拖。这种动力表现不温不火奈翟祭,但是足以应付城市道路使用蝎踩。   相比于第一代自动变速器旦鞍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升衬苗。只需稍微深踩一下槐路,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡隘,只不过由于排量的缘故废栖郊,推背感并不是很强烈膛隙念,且高转下的再加速能力也有些力不从心谦蜜娃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适琶,这也完全符合它的家用定位局劝弊。在经过颠簸路段以及减速带党贯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感寝础,让驾乘更加舒适绅康。此外卯黄,在过弯时底盘也显得较为扎实邵返。   结语蔑呛:宝骏610的家用车定位很准确捅,配置很务实库烧,储物空间多殴,不过在用料和做工上还有待加强爆疗竟。不过动力系统方面确实不太给力露,最多可以说是开起来比较舒适侧荡,这也比较符合它的定位咎。作为一个新品牌猛哀,宝骏还有很长的路要走拣葡淖,虽然已经走过4年多嫉居龚,推出了两款车型确示瓦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吻歧享,在自主家用车市场上打出一片天地来亨,我们将拭目以待卯。 责任编辑患碴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上渐脚靠,大众展台上首发了2015款大众Jetta谰醛。这款车在现款Jetta的基础上币财,针对外内设计细节进行了小幅修调韩熬筒,属于一次精修边幅的小改款揽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整擎谦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注木副涸。 全文总结横擎:   对于这么一款外形细节有新意较徒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta提屎,我们只希望它能尽快来到国内镜皇,因为目前国内的速腾车型什,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蟹啪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面铂疽妈。 责任编辑搽戏弹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酥湾眷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作熄窗继,深入布局偷素岭。其中包括类似上海大众新桑塔纳内吧软、一汽大众新捷达龋、斯柯达昕锐仙鲸、以及再早之前的本田锋范加迟、日产阳光等等勾。可以说拦彪,在这一细分级别县胺歪,乱战才刚刚开始诉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手泌灿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去靖另,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉壕嗣。反而厚重了不少翰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近茫几。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱公叫壕。就前脸部分来说郡炼,整体样子是非常简洁的庇方忿,又有几分动感殿,和标致其它车型相比是有些差别的嘶毒喘。   侧面造型规规矩矩褪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现刚,你会发现吨许,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谱吃奠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拢潜辨,但301更多的是安安分分的一种踏实感钠失廊。其中乒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸奴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素项番,没有那么规规矩矩伸乡鲍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疙踏动,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体啊箍萝,这也是一项非常讨巧的设计凡。设计感油然而生舷,除此之外横窜,车尾并没有多余的装饰物粹踩,简洁实用依旧是主要风格侥嘶。   本文导航" "斯柯达明锐完磋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车堕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌淡项,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在法,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台论星,可能除了家族化的设计以外捌履,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了访链翔。 虽然它采用了大众的MQB平台瞳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分楔躬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蚊,全新的家族化设计让它年轻了很多滑睫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价价地芹,但是相比现款角抢五,它的前脸更显稚嫩俗,也可能因为现款有些老气横秋吧烂。 车身尺寸方面惋陌卷,它相比较现款有了一定的进步沽嫉妻,内部空间方面自然也有了一定的进步聪埃将,在后面空间介绍上我会在进行阐述盗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7性,这也集中在细节设计方面诉势厦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辟八圈,还有合理的镀铬装饰貌快,这也是新明锐年轻的一种标志砂响,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次垦犁江。" "  2014年4月16日台加,全新英菲尼迪Q50正式上市敌,售价区间为32.58-54.98万元冀蕾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型雌,2.0T车型三季度到货杠恃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版舒褐迹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版磋犀较。三车官方指导价格基本在42万元上下速靛,具有一定代表性桓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表莆墟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者线逗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈禾剃博,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息添卵,车头造型极富攻击性哪乏沤,侧身线条动感优美围配,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显孤另窃。当然涤浩,它的进化不只是看起来那么简单刹柔,内功的修炼更让对手望尘莫及涪弓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蓖幢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中毋菱,而且大有愈演愈烈之风伦吨母,尾部设计很像自家的新5系懦吴广,家族化设计不可避免憨吠杉。即便是标准轴距版本户,新3系的轴距还是达到了2810mm渤,比上一代有小幅增长垄矛邢,再加上悬挂对舒适性的妥协稼色,曾经犀利的3系已成过去坛即,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蝎空。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伸施,那非雷克萨斯IS莫属了泄圃创。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象恋埔海,车头动感夸张乳笆,车尾简洁利落俺捆,虽然有历史车系的影子盗贫砍,但这绝对是对精髓的传承和延续人。   本文导航" "  又到周末了吞砰,在大学破旧的宿舍里孪,百无聊赖的仰躺在下铺上固哭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扰疽效,心中泛起阵阵遐想仇亩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角滩悸,充满战斗气息的车身坑舍经,都让我无法安然自卧魄,打起精神亨悼,跑到隔壁楼的图书馆伴仟晤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志搐贤。没错赦浦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我兽铺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蛇涡。但是丁,今天要说的主角并非“兰博儿”料们,而是广汽本田第三代飞度泥矫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车煌纶白。   ?什么是边锋主义咸县棚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰さ埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉绦混,线条过渡果断艘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴形唯,包括讴歌品牌也大致如此缺辑。第三代飞度相比上面的两代挎虾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致徒惩。车头部分比上一代更加动感心惫熬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状朽兜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰羌。给我总的感觉是将吵,车头的成功是线条运用的成功钩某。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象滤抖,从车头到车尾一气呵成女千,整体感和流线感非常强蔽笺。从某种角度讲眉倘梗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙限鸡踢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛牢湾婪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感忱漏,但相比其它竞争对手汾烦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出纺两。   车尾的感觉并没有车头那么好刮,对于我来说爱郊,车尾的设计并不满意糖屏当。过度使用的镀铬饰条芹首、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口几肋朝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复晦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道茨,在纽约车展即将开幕之际旦,路虎发布全新发现Vision概念车缓坍,配备多种新功能木尝,智能玻璃实现透明引擎盖粟夕,座椅灵活变换可实现共四种模式肃涪枪,包括远程也埠热伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形睛船。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列妨劣室,第一款路虎发现诞生于25年前尼,全新发现系列定位于“休闲”膳,总计拥有四款新车护贺必。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碎煌,多功能配置龚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力薪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术丹捞,其中包括远距离胰鲜澹控东刃棚,智能玻璃等酒钱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景寞黑笨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示帝衫督,“新车现代化的惦昧筏,切题的遣史,并引人入胜的设计糖,是发现车型发生的重要转变究峭唬。”" "  [汽车之家设计] 2013年崔,我去过一次柳州堤,那次弊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂莽,当时潮,宝骏只有宝骏630一款量产车型集,时隔一年庇驴疤,这家公司有了新动作森,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市闭。官方表示挛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品僚迹赂。   事实上请硕杭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型遂嗜下,那时蔷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陋汲,为了配合厂商对车型做好保密工作腔丛掀,当时我们也并没有拍摄相关的图片恍碌。掐指一算川拷,当时说,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了牡卜,在聊到这个话题时味毖,项目负责人也表示镐,整个团队在这期间做了很多的工作妒信,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性烯遍,即便有着此前宝骏630的经验佩颠榔,但对于一款新产品而言淑,整个团队仍旧不敢怠慢粪。   为什么要推出一款两厢车么?   新品牌诞生初期柿乡,单一的产品有助于更好的把控产品质量填岸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑醋孝匠,从而将其转化为品牌价值蒋示,在品牌得到一定认可的前提下靖枪少,适当拓宽产品线肝,无论是对品牌示,还是对市场而言都有着积极的一面蹬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型危念轿,较为官方的说法是“以市场为导向”玲份酗,不过在我看来殿祁,这仅是一方面寥,在有了以上需求的前提下鼓朽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惨,于是才有了这个方案莫鳖藐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外恐,车辆的动力系统孝齐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整京饲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说理,无疑是一个两全的方案叫。   两厢车在定位上有什么不同吗瞄棋?   简单来说廷啪方,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物亲秽舰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本那纹妨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可狮米清。相比之下擦,因车身结构缘故晶翰顺,车侧和车尾的造型变化较大疟上。 造型设计没有太多想法   在我个人看来灭潦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法搜,印象中拜鞘巩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车苟估被,有些时候男垛硷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素敦缸。当然凑煤,每个厂商都有自己的想法啡蔚,这种实用主义并不是坏事酸昆崎,毕竟乌酪釜,车是用来开的么虱抗,把主要精力投放产品稳定性方面哨,对打造一个大众品牌或许更为重要伐。   在造型设计方面辨搬茶,除了已经固定下来的设计元素外洼暗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”韧匠标。对于镀铬饰条的理解见仁见智糖,然而宪坏嫩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”寿贾水,正是在这种需求的推动下牛栓混,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场乃。   察觉到这一现象后诗辨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思僧桂范,显然金车,一味的添加装饰条并不合适硕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求椒苹靶。一般情况下虾闪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区咳敲,除此之外膊筷革,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条泪僳,在设计师看来霖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致存申。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50宿忌炔,我还不曾有过近身接触私。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知纶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线海哥森,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统颂估馈。或许这么长的一串文字来的有些陌生陆,简单讲分,它就是在航空航天器上使用的转向技术苟奢下。我们将就驾驶者最关心的方面卞毕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS浓落。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装凤,人机交互系统的先进等等既汞岭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触届弄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力圃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主潮舜,不难想象Q50的出色饯厘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳募豪嘛,同样屉撂,作为宝马1系的车主祭寂戏,对于操控的追求反衬出Q50的优异飞趣。而剥离开车身的种种缕锋脊,他们共同的认同就在于这三个字母刀敦捎:DAS   【什么是DAS榷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)享鸿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制巩氢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史社骄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型玛。   【DAS工作原理是什么每副?】   车辆转向时鞋姆,不再依靠传统的机械连接垃脐焕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制风,根据行驶路况和方向盘转动力度回,速度进行综合计算坍畅,从而指挥转向电机机构实现转向硼卞。   三个ECU属于并联关系苍茫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮耪窟、方向盘拘络、右前轮)喊干,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况救。当任意一个ECU被监测到出现了问题时悍谁插,备用模式将立刻通过一个离合器被激活暗泊境,恢复至传统的机械传动转向模式垛,确保万无一失坤。但在正常情况下卡亨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离尚车。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涵。   【DAS汽车的优势弘萝?】   操控性软:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞樊问棠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准滇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况豌互,享受更多驾驶乐趣犁牌雌。   【为什么线控转向比传统转向快蔚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坤喘。整个系统中没有橡胶衬套累,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酒混,因此首先从内部减少“延迟”攘。   【DAS对过弯的影响肮耍魂?】   转向相应得到改善肝。传统转向系统筏,在接近弯道时番浅交,驾驶者需要提前做出转向动作坊,否则汽车无法实现平稳转向河瞧。而采用了线控主动转向DAS系统怒,通过消除内部的转向延迟策染涂,减少了预先动作的必要侵,实现更灵活的转向肪亩。而驾驶的感受将更加直接烁芥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力穿,毫无延迟累。   【转向系统也能够减少疲劳廖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感伤韶集,因此从另一个角度提升了安全骏跨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程一)硷暇潘,12款参与测试的车型中疗啼,在定速140km/h的巡航测试中平耸节,平均修正次数扩揉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍箔氦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点佩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响层盒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲裁染控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表良:网上车市(www.cheshi.com)   当然悉畴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目揣,而对于传统车型童鞭托,这一选项代表着发动机拓、油门踏板闺坛哀、悬挂阻尼防、刹车响应等等方面的细微调整撕洗,而由于配备了DAS袜,英菲尼迪在模式选择上小桶船,更进一步的调整了一系列的功能肖坡函,如汗:主动声音控制系统甘脓、线控主动转向DAS庭捎、主动车道控制和主动循妓剩控制系统ATC等等的设定次。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里休空?】   通过上面的简单问答恢僳,我想我们已经熟知了DAS系统雾青,在响应更快串鲍桶,相比机械系统更便于维护东剁,节约成本乡性客,减轻重量等多个方面都硕果累累鸽输佬。而任何事物都是双刃剑缉精蛙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缎抛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生忱,他的解释既简单吠,又复杂贩,背后掩藏着十年之久的不断试验寺簇,推理洗,再试验的科研过程天惕扛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力傻隶。而这些内容无法用数据体现赤卸沛,还是按下点火开关吧菇稼。   本文导航" "   《极速60秒》仍、《死亡飞车》旱铅讣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》堤壁缔,让车迷们大呼过瘾九陀漠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现缎常。另一方面谦富赏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的滥超,但开在路上肯定是最牛X取,最有回头率的辜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事晦澈靠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”没察、“真NB”这样的感叹棠性,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型宠痪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别躲岔沦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分灸冗虫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服谱。    作为最具代表性的美系车型捕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程苇,五代车型熠熠生辉畔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看枫苔请,主要原因是新一代车型不够“MAN”柯钉彪,缺少了野马的一贯的风格绥屁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美稀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车陶。 什么是肌肉车菇喝秒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车雷荷戌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车侠苟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机石丛、具有强劲马力己、外形富有肌肉感的美式跑车郴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坷士,例如雪佛兰科迈罗靶、道奇蝰蛇海、道奇战马弥熄揭,还有就是本篇文章的主角福特野马凰。不过这些都是字面上的解释床哨访,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沁郸船。什么是肌肉车搁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凉门。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乌,科尼赛克Agera镭割虹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币净,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别碾榷。但实际上并非如此棋帝水,凭借自身出众的一面韧,福特野马在众多超跑中脱颖而出潜畏,成为闪亮的主角啼弹氏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车忍尽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机羔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上褪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统碗踌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果狸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影咳复度,野马还是地道的童星出道!是的帆,早在1964年刚刚诞生之际恐化,它就被搬上电影银幕瑟霞虱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》量什,也许大家有些陌生窍眯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烷镶。在过去50年里航,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角联。    无论是哪一年代的野马羔梯详,但凡出现在电影中钾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球桔。衬托主角的英雄气概或是独当一面梯屠,野马都游刃有余骑寥。在近期上映的《极品飞车》中栏铣富,野马更是作为整个剧情的主要线索衡,陪伴主角经历了人生的起伏架萌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的勾珐,五门版的三款车型——耀真募鲤梗、耀享熔团鲸、耀动分别为52.8万懊捐、57.8万届、62.8万侥啃垂。另外还有只发售500台的限量版彼添萍,价格66.6万元幂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变守鳞,只是在色彩搭配上带来更多选择空殿,车型配置也更合理氨琉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沸饺付,并且通过优化四驱系统舶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现仁丸偿。揽胜极光一直被认为是外观控翰,但作为路虎车型帆,它也有着同级一流的越野性能囱郴璃。这是款长着女神模样贬忱,也有着女汉子般坚韧的车牛扒。 外观辩驰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型兜钢耐,所以不仅长宽高没有变嫩疆,造型设计也和现在基本一致季叭辆。设计师只对一个细节进行了修改信匈,就是后视镜瓣。新款车型后视镜造型整体感强睫,与车身有更好搭配效果刺刹牛。除此之外际霸,极光传承自揽胜的城堡式车身肖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留础。虽然极光已经上市有3年时间嚼藩,但时尚感丝毫不减唯夹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上脸扮荆,极光有自适应LED氙气大灯虚、全景天窗等配置宋蜜督,兼顾时尚与实用性克堕缆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于贰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰扣疮说,前后保险杠尺寸更大魂。另外比,2014款极光提供了11种车身颜色惕,消费者有更多选择伟。    另外匣萎,外观细节上能看到的摄像头和雷达糙,是为了实现自适应巡航钵桐烤、自动泊车垒拾、360度倒车影像等功能嚎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能峦摊,既可以设定与前车距离或行驶速度尾膝,当系统计算出正面碰撞无法避免激文,会释放最大制动力降低冲击速度貉团。自动泊车增加了垂直车位泊车功能丝辑,实用性得到提升李鞋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卧蓖榷,并不是说女性不能开哭,反正我问过数个女性朋友汲涸恢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陷雌,完全不是自己的菜火渤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断济,所以我觉得这样描述更加准确赏跑:这是一款为男人及女汉子准备的车帝岸。不是说它不好常,事实上野帝的特点非常鲜明棉闲,优点也特别多锈难登,但如果真的不能欣赏野帝的外形鄙,那么它的优点再多也是白搭道丁。好了簇,说的够清楚了阮播绷,男性用户请继续看下去驰誊诫,女性用户请酌情选择苏溯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版冗,也就是售价24.18万的最顶配版本仙灌。配置非常丰富策翔,但较高的售价容易让消费者望而却步脆,毕竟男人也不是那么好忽悠的爆频。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本唯谩姐。不过既然我们测试的是高配版本熄,就来看看这款车蔽聚,按照惯例砂,还是从野帝的外型设计开始难壁。   ● 外观捅堵疆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议投钞肺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑渐插。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鞋涵,野帝这种偏向硬派和复古的造型狼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了朝畦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些轮难噬,这对于野帝来说无疑是个劣势侗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间氢耽,国内汽车消费更是以大为美槽逞孺,野帝国产后尽管已经有所加长吝,不过还是给人感觉不大栏矛毕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赋,带自动点亮功能的氙气大灯佛腊、大灯清洗功能瞎搪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备搓。日间行车灯采用光带造型慧,并集成在前大灯组内傅汞抖,样式比较简单钎等,辨识度还是比较高的片。   尽管车身长度不算长特,但野帝的高度还是比较高的抗,一方面是车身设计的就比较高大挎拒,另一方面也是因为底盘较高故来,悬架行程比较长璃疮共。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm七拎勒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间险任鲤。   后保险杠设计的比较厚实课蝎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一尽,也是为什么我们说它更适合男性车主柿宦恒。倒车雷达是全系标配纲锤,不过倒车影像和自动泊车是选配输僧盘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捐。   需要说明的是翟谋看,按照官方参数配置表脐兑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乐衫旧,不过这台车并没有装配后挂式备胎轰苔,4S店解释说是同样是野驱版啤,有的车有后挂式备胎垛,有的车没有客,如果不要后挂式备胎顷木俱,可以减6000元孩。   十辐立体式轮圈克,样式符合野帝的整体风格娘锹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎豁,规格225/50 R17浇黑。这款轮胎算是一个折中方案阑抬,整体表现比较中庸鲍侩墟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果紊娃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差川。" "  2006年始菠论,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坟韭袖,没一年甩春辅,这个品牌都在刷新着销售纪录芦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局豁鹿鲁。2014年爬,新的产品问世帅,这一次它不再效仿酷、跟随晾,而是独步青云廖。   在过去的几年里晃透痘,英菲尼迪的品牌推广是以设计秒、豪华为主要核心烯叛,由于旗下车型均以大排量为主悸级,并在操控性方面有所见地徊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坪涟嗽。作为一个初来乍到的年轻品牌晴赴,每一步的迈出都显得格外小心禄,在保证动力性优势的前提下捍私,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绅般,原因很简单鳞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诧,也就是不同于别人的卖点咀。   在同级对手们相继更新产品的时候手们煎,英菲尼迪一方显得格外冷静绿薪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度癸帅悍,好在当它真正来临之时戎效嫁,并没有让大家失望汕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼报通。   在介绍这款新产品前化遍捅,我想我很有必要做个说明涩辉,Q50实为G系列的换代产品腥得,在2013年度瞧蔡,英菲尼迪旗下车型根据轿车绿镣、SUV采用了全新命名亨蔬掳,即轿车使用Q字母失,SUV使用QX字母守素,后续数字分别代表车型配贡,这样做有利于车型之间的关联度娥卞荚。   2013年梳,我的同事在经历了12个小时的飞行后模肥蹋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亥突矛,在回国后的闲聊中苫,他的目光坚毅熟颁涤,言语中难掩一丝激动烈缝,当然他对这款车的最终评价很高污吓陶,抱着这股期盼恨痊,我们今天找来这款车醋蓟集,一同来寻味我同事当时的所感笆锭疮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔼恋,所以厂商提供的测试车依然为美规版台,所以动力操邢害、底盘的调校四械峰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烧孝,但整体设计与科技性不会有任何出入极讹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拔徘蛙,也算是足以解渴了酸。   对于设计语言四个字来说病劝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阑诵,有时我甚至会想淮如,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量收详卞?正因设计团队的不懈努力管盛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表阿部,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纳。   低矮的车身灵痰,流线的车顶逢仇,都是上代所传承下来的精髓拘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磐届舵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)节,这与宝马3系的水平相当敲现,优于奥迪A4L前喀剩、奔驰C级等产品巫,别小看这一举措貉菲秘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碾。   对于轮毂轮胎的配备上呵舶势,英菲尼迪从不走低调的路线缓谢侥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平罗爆屁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接圈碌插,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芹。   本文导航" "  2006年始挥疽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滩奥,没一年遍灸峰,这个品牌都在刷新着销售纪录己供,同时也在影响着国内豪华车市场的格局防鼻亢。2014年柿,新的产品问世咐薯,这一次它不再效仿揉睦、跟随吓缆膏,而是独步青云钳缄。   在过去的几年里蒙型,英菲尼迪的品牌推广是以设计锻、豪华为主要核心苛泻,由于旗下车型均以大排量为主跋,并在操控性方面有所见地寸竞币,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手裤岛粮。作为一个初来乍到的年轻品牌侣舞,每一步的迈出都显得格外小心忙希皋,在保证动力性优势的前提下滤侠茸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饥晒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凸奸卵,原因很简单闲潘穷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阿,也就是不同于别人的卖点刻耐。   在同级对手们相继更新产品的时候敦拇,英菲尼迪一方显得格外冷静琶奠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惋,好在当它真正来临之时抱,并没有让大家失望工祥溯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼据扫愧。   在介绍这款新产品前盘糖卞,我想我很有必要做个说明贺,Q50实为G系列的换代产品闹,在2013年度套,英菲尼迪旗下车型根据轿车壤、SUV采用了全新命名磁柑烽,即轿车使用Q字母睫涉胁,SUV使用QX字母伎,后续数字分别代表车型舞闪耐,这样做有利于车型之间的关联度堑。   2013年禄,我的同事在经历了12个小时的飞行后对圭报,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50问锚脚,在回国后的闲聊中斑,他的目光坚毅坦程拿,言语中难掩一丝激动酱稗,当然他对这款车的最终评价很高熊坚糕,抱着这股期盼剑怯,我们今天找来这款车稍,一同来寻味我同事当时的所感丧烈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间劫金安,所以厂商提供的测试车依然为美规版率虫,所以动力搓、底盘的调校寝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同村,但整体设计与科技性不会有任何出入经,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兰呛,也算是足以解渴了陈汕保。   对于设计语言四个字来说韧靖朽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炒,有时我甚至会想氰接汞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袭烘刺?正因设计团队的不懈努力涸凤础,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鲍般,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经曙。   低矮的车身仿貉,流线的车顶掸飘蹬,都是上代所传承下来的精髓熬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撼肌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鹤挫聊,这与宝马3系的水平相当微想队,优于奥迪A4L补、奔驰C级等产品拐,别小看这一举措开莎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性播搪。   对于轮毂轮胎的配备上新加,英菲尼迪从不走低调的路线须,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舌槽手。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中曙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接枷售稗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汹睬凛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首划,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80贯噬、陆风X5惩、全球鹰GX7拨,但依然无法撼动它的地位度。然而这样的形势也许在不久后将得到转变悸斤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来另痉渺,它就是CS75谋普夸,来自长安汽车吵。   在众多国内车企中促惧赡,长安汽车拥有较早的造车历史士,并且对越野车的制造要追溯到1958年奉返遍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下袱冉汐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嗣比噶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抛镣鸥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面渴擞俄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量垢壤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础桂。   在对长安历史阐述过后脆妹交,这款新产品更是令人期待烧。在2013年9月割,它正式在法兰克福车展进行了全球首发彪寇,一经面世便引来了无数人的驻足哭沤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品九,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表靶,诸多细节上的体现骚究,可以看到与时代的接轨度癸钢,说实话瓣笺票,即便与合资品牌相比阔屑坚,它的设计也毫不逊色罗靠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表褂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV怪汝换,在首次无伪谍照曝光过后薄帅歉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钩袭氛。从车身尺寸上来看谴眷,CS75在长度与轴距上的优势突出畔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响彭。在设计上拴百,侧车身的视觉冲击力有所削弱橇,平和的线条增加了些许稳重感欢妇,而在配置方面绝不含糊眉皇,右侧后视镜配备摄像头防钵剔,为泊车提供了更安全的保障呢,此外17寸轮毂的注入碌乐担,也为整车视觉性增加了不少好评分橇怯捻。   车尾的造型体现了丰富的层次感徐弥啡,使其得以回归至前脸的感觉尘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔堪诡。此外骗撵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统帽斜皋,可以看出CS75在配置方面的丰富性桓呐。   本文导航" "  上半期烹翱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况虽巍,不同的设计倾向与不同的品牌定位湾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念醚孙。在“下半场”的对决中跑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎孙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果彻。   点击阅读蕉篡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表草:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后薯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表朔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目问,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后捂铂部,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卵,以应付那些五口之家出行的需求嘛唬。行李箱空间的比较耗巍宫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下捅沙勿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱雷帝,或者带孩子出行时墩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品避弘。行李箱内是否配备12V电源接口懦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱狈息,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多偶闺锑。   ·模特A(不戴眼镜)身高项钩:170cm 体重冒婆拉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高呕奖:175cm 体重老:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地煽仑捞,长安福特此次也算酝酿已久了堡性,可以说即将推出的翼虎草褐窘,每个人都能从中找到自己心仪之处姑,例如极具冲击力的外形石绘兔、科技感突出的SYNC系统海建劳、人性化的内饰细节设计焕老萄、又或是强大的日常实用性旧兑,这次笨,同级对手们真的要小心应对了绢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后脐憨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点防,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年损倪坊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期隧。显然矫己,在错失2013年的发展大好时机后潞弟镁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点督,其实也能够走在大部队的前列孪屡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多始。眼前一遍利好盾懊胁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008捷椭、雪佛兰TRAX馁豁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位稻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市侧孪嗓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布渴街,至今我们还没有看到实车诗秆。从目前的情况来看孔就问,它们很快就会来到我们的身边蕾巷。正是这个原因寇,在日内瓦车展媒体报道结束后藤,我们并没有着急回国帘,而是完成了几款车型的海外试驾滦慷邵、测试和静态对比的素材搜集楼够,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目卧详。   看到这里型闲权,或许你会产生疑问瞥纽绦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗加趣?坦白地说烘迁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的磺勃佬:1.它们必定会国产并且在国内销售帛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比犁簧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来皑粗划,只是一些细节针对本土化进行了改造钩娥,但外观内饰设计讳报瓮、车内做工离差、人性化耙纺冉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化超史少。综合上述所言疵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义品淡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些寥滦,感兴趣的不妨继续看下去敦梧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉虾嗡何。例如CX-5埠收、ATENZA阿特兹绰谷荚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉昏。最重要的是陀概,它们不仅有所创新谴臼毁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风诬涩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烙蹄估,再到如今的Axela昂克赛拉蔽屉,马自达3已经历经三代车型的演变稗链。据长安马自达相关人员介绍蹦峰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)饶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泡杆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话柒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赣漏典。它的眼神更加犀利栏吃爽,车身线条更为动感混。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吧轻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳废即趣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹惧潞腺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连算,犹如猎豹面部独有的黑纹标识邵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子股侨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼播久溅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神锹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线刚吝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计渐。另外安拾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神扒报弛。据厂家人员介绍潜少,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层偿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺港坪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化告洼里,使它的整体视觉感受类似红酒一般健狸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖罹月埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm讥毫滴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm凌净倍,两款车的轴距同为2700mm拖俗偿。相比同级别其它车型憾促,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瘟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺鄙淙唷,不过轮圈的造型稍显普通铺,不够运动颧修乾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蓉,规格215/45 R18皇仙臂,抓地力表现不错镁订悲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎莱,规格只有T125/80 R16鳞氮。   尾部的设计不算惊艳宛率,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全本爱煽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性啥吉侯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计估温,这在同级别可是十分少见的丸怖。" "  说起海马福美来靛腐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型畦,转眼十几年过去锑甜,福美来已经迎来了它的第四代车型兢蓝品,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蔡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品篡靡,新一代福美来M5采用全新平台打造瞪赦,不论外观还是内饰羌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子铂。在此之前贡缚薪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析绘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型奶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧晨覆齐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格膳,宽大的直瀑式进气格栅茫拆,大面积银色镀铬徐赫创,符合国人审美鹅颠汹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感僵,腰线采用分段式设计毯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰田票急。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鳞,凸显运动感际。但只有左侧为真排气口镁俱汀,右侧仅作为装饰澜船厢。" "  对于中国汽车市场来说锭糯,凯迪拉克属于一个后来者怪殴,当然这指的是豪华车市场善吩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地糯农浆,那可真要拿出点真本事臀。凯迪拉克也明白这一点魔,去年就将全新车型XTS进行了国产杆破耍,并且上市销售抠奢,销量也是比较乐观的胁碳灿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卿炮,无论是配置上还是动力以及外观设计上粒髓胳,至少能让大部分潜在的消费者接受腺沏星,这确实不是一件容易的事情拉幂啃。于是风,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款簧繁畴,对动力和安全系统进行了升级颗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版粳特匙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版芜睡长,仅有一款36S铂金版浓宝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变禽。   2014款XTS 28T铂金版外观袭汀:外观延续36S铂金版的设计踌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同歪毁任,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅醇握爱,在其他方面则没有做改动堤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子刺想,没有做太大的变化案,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上路咐。   XTS是一款善于运用灯光的车硕擂,它将大量LED元素装备在车身各个部位嵌派,正是这些时尚元素的出现兽祁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸啃,获得了更出色的细节表现力毕聘攀。这些称不上优势的细节表述蓟溃苛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方衰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化托,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示颈吓。尾灯依旧是LED垂直式的造型坞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致烈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新覆。早在上世纪五六十年代怯痕,Citro?nDS就用上了可变悬架截省抗、随动大灯醚寺、转向助力蛙渴眉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术令烦,加上极为飘逸的车身设计且,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样签苛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饰,2011年长安标致雪铁龙成立灵,到今天我们测试全新DS 5LS没,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鲸,音译的中文品牌名念起来很接地气阮:长安谛艾仕饭爽承,有股莫名的喜感幻冀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淀,是台正儿八经的三厢车傅逝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来米锣奇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象儒。如今家,马自达6已经发展到了第三代短佃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物箩,它的名字叫做险体荆:ATENZA苗驶。之前我们已经解读过进口版本氢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铃洪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裴淑乾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泌零,这一次排量可不仅仅只有2.0L郡舍,还有更加令人期待的2.5L玫停。   注彼:此次测试中窃交,红色车型排量为2.0L唾问,黑色车型排量为2.5L忍。国产ATENZA目前还未上市顺跺核,此次测试为抢先测试氦喷,车型为试装车设木。   截止到发稿时蝎腊,官方宣布晴儡顶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”犀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炒,上半年上市销售添爸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规萝,我们还是先来聊聊外观蔫孔。相比进口ATENZA赤,国产版本在外观上基本没有变化轿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屋乡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注极康,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6檀惕峦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里喝,“下”这个字可意为“以后的”唉武畦,用来表示那些目前还没发生的段、未来也不一定发生的事情够敌。比如有人说“下次请你吃饭”毙汕,谁知道是不是真的!同理蔷笆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”哦瓷埔,实际上暗藏了一些不确定性洛拭接:它能引领未来汽车的发展趋势饱即四?或者只是一句空泛的口号肯鞭铣?这是我最关注的问题拇床抗。   当然也会有人更在意其它方面多肚,比如外观内饰和空间等等兔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述储,本篇文章的最后也会提到轨悸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能匣。   关于下一代城市SUV的概念邓付,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钢。在他们眼里穗校,很多城市SUV都太“娘”了停舵晃,连个小土坡都爬不上去怎么行炕寄汹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统距班。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战憾存离、勇于冒险的心擂揪薪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一散锻刺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然喂塘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型筛刷莽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挨齿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员苹癌书,它能够去接受户外的挑战扒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统锻摹胃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产汕茅教,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锰失潍,目前主打3.0L排量的三款车型欠,都搭载三菱第二代超选四驱系统瓦,售价39.8-45.3万元编腑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止艾剂勘,还有一个最简单区分方式讨,只有精英超越版才标配后拖车钩熬垃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史称湍偷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来恳,陆续又在第三代(V73湾坚、V77等)和第四代(V93滥潜甩、V87倪兑瞄、 V97等)等车型上装备沪弄烁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三桑力、四代帕杰罗)阔猎,现在销售的为第四代帕杰罗壤褪。   如果单从分动器的挡位看胁说料,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统胸幢,拥有2H踞、4H此、 4HLC暑、4LLC四个挡位撕伪,在后两种模式下酱杆紊,中央限滑差速器LSD被锁定腺,为四轮提供均匀的驱动力复膛软。不过值得注意的是粱清都,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配强,前髓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节波艘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鼻,正是这样的全路况实用性编忻,才被成为超选四驱系统虫萌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下阮,可以在2H肠箱、4H挡位间随意切换搏屋,当处于4H位置时福性谋,它相当于一台全时四驱车型息邪撮,可以提供更好的抓地力和驱动力性,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面托京廓,而处于2H位置时蹬让侍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善块劳,不过这样一个大家伙油耗不会太低铰疟林,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗旗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝闺人耐,4HLC模式时雄短,中央差速器锁止葱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时咀貌皆,不但锁止了中央差速器荤亮问,还拥有更大的扭矩输出骇膳百,此挡位的传动比为1.9:1蹲,扭矩被放大1.9倍信,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鞭,4LLc就能派上用场滦涟。在车内募肛,仪表板的中央会显示当前驱动形式豹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换牟,并随时了解到现在所处的驱动模式奇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)渤,应付一般路况毫无问题汹涪,但如果长时间处于极端情况下司,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱少,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蘑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试矩蹦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心疟几,同时也提升了整个历险过程的安全性善,因此光有一颗狂野的心还不行磁达层,还有选择一个可靠的伙伴让含。 责任编辑画:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品归迫谈,已经上市四年了科疯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谜挎,跟老款福美来相比档次感明显提升蜜伎。除了看得见的设计差别老熄忿,福美来M5在配置困顽、空间方面也有不小的提升错跨鸡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本翱替,1.6L车型会先期上市揭叹,后续还会有1.5T车型推出贤靠猛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本零茨,其中手动挡共有6款瀑铜毯,自动挡3款堕臀羚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型渤八,厂家介绍说叫旗舰版梨讣必。由于厂家没有提供参数配置表姓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别壳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型罐昂入。 ● 外观奉献:中网造型似君威宽劫妙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面亭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头孩淀嗓,尤其是车身长度醋牌铜,福美来M5达到4698mm磁,超越绝大数同级车的车身长度抛垛。跟老款福美来相比亲委,福美来M5的车长肠隋、车宽和轴距都稍稍增加一些毁,而高度降低了3mm记岛。   因为长度和宽度有明显提升卡,高度基本不变芳刀朴,车头设计的比较厚实缝爸登,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的骗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网耍操戏,格栅同样采用镀铬装饰存奉逼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吭掂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现驶携驮,老款福美来就已经开始采用垄挺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计紊。中网轮廓稍有些不同醛沦瓜,老款福美来的中网较矮递士搂,而福美来M5的中网稍高辰,看起来更加厚重郡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蛾。除入门级车型外吃抢,其他版本车型都配备了自动大灯管辟赦,这点还是比较厚道的社襄,老款福美来全系没有配备自动大灯巳临寝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔俄婆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜逃邓拷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬就,能明显提升辨识度朔曝鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)父,是2007年买的筛,到今天行驶了9.7万公里左右擞澜。日常使用中油耗7-8升/百公里视,除去年换了个发电机以外没出过其他问题持。当时家里老爷子选它的主要原因有两点遁,第一就是便宜辨潍,全算下来8万;第二就是配置高坷,07年8万带皮革座椅很、天窗躬虾仿、自动大灯和倒车雷达的车不多璃染抛,而且空间也算说得过去豪,总的来讲这款车符合预期惊,坊间说F3小毛病多薯聪,不知道是批次问题还是命好亭伺,我家这辆倒是没什么事儿李牡。新F3于今天上市岭,领导说我算车主埔,于是我就来了蔼怀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧概,聊聊老款在使用中的各种感觉虑。   ●动力及悬架孪奇醒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱境,动力够用券,只是起步比较肉爸详卤,1挡和2挡齿比跨度偏大镣,走起来后挂入2挡转速掉的太多僳律,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡空。   油耗日常市里开7-8升/百公里怪,还算满意不梯。悬架初段有些生硬堕翁弊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蔬,对于颠簸的过滤一般癌蕊,后段软矢,拐弯时车身倾斜大昂锋场。总的来说算是个合格的入门级家用车媚粹。   ●配置及人性化设计糠共搪:   比亚迪一直走高配低价的路线劣癸,配置丰富反苗,前面说过某赐,皮革座椅肺、天窗擎、自动大灯和倒车雷达都有所配备提恍牵,另外赡蝗煞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针屎倡闭,虽然不好看酶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的狡炒梗。没有行车电脑显示屏腹掀,无法了解平均油耗擎吾拓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤殿罕垮,首先价格便宜频,其次当年没有也不新鲜)昂杆。   人性化设计方面单,四辐方向盘比较细鹃徽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤裸签,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用崎愤,四个角随便按一个都能触发羚米。日常小储物盒好用蕾,票据库能寞、手机和水都有地方放纯炽,不满意的是门板储物太蟹凇(硬伤)容贪,平常只能放车证之类薄的东西窘蹿,连杂志都放不进去剩埠虾,后排基本上算是没有储物空间旦任涡。   ●做工卢揣连: 内饰和外观各方面做工比较糙甜栖耙,主要体现在接缝上奸,不仅大而且不均匀弄叛,这是急需改进的幸忙。   ●空间暖丝涕:   F3轴距2600mm讨寂,我身高190cm拐女淖,有时候我开车外诉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蠕讹。后备厢空间大幕,而且比较规整署且,用它进行过几次小规模的搬运鞍,还可以愧癸躬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谰祷,试驾中我也重点根据这几点进行体验救,看看新F3有哪些改善和变化想舷技。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回玖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》夏,仍无法挽回姑娘们的心题卫,如今她们只爱大长腿和都教授钝。不知道你们发现没有禄,宝马在汽车界引领着同样的潮流陡稳境,硬邦邦的3系省阿、5系换代后都不再凶猛皖酪挝,舒适感和精致感倒提升不少碎。现在轮到X5了并踩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的浆裤漆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气讣,我勉强同意这种观点示鞍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质碌醛阑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片硷晶降,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦松泞,更显精致猛脓管。总的来说矮,它不太凶熄,更俊美一些陷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市葡,除了外观与内饰的小幅调整外池,改款后的逸动引入了1.5T发动机算硕陀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分舜唉岸,逸动采取了1.6L家庭够用力小莲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卸沉浩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)败,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泡,一个争取“各门功课”都不落下使兑客,一个则是专项选手呈固,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手味冲。 ●外观葡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7牧:轮廓流畅存、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坤、瑞虎系列乡、风云系列及QQ系列)唾创乾,同时带来了转型后的全新车型称篇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7胜贯屑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蛋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用离笑乓,更是出自海外设计团队之手抚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缓。" "  刚进入社会的年轻人复识惋,它们也背负着太多的压力台,在家庭事业初步稳定之后戊捣,一辆车对他们就显得很重要襄帝。致炫就是一个体贴的产品构茂谩,它有着炫目的外形官,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致刷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是秘暖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上屁坡及。从Yaris雅力士到Yaris L致炫祁忌碴,变化的不只是名字别卑,更是尺寸和定位碧体,风格和潜力适急疼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着庭稀,吸引着更多年轻的用户群体底洗。   致炫外观灵动时尚成,带着一些年轻的运动气息搪,车长为4115mm具,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm还惕凰,比老款低50mm;轴距为2550mm想笺,比老款长90mm丹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了博雾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胺硅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惺礁锌,这样的设计更有利于致炫的散热劳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱独烙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格萍挫憋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺截习,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友痞褥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助氰。   在ABB的阵营中拉泻锨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车捅剂,他们的目的很明确洼黑股,就是抢占国人最热衷的这一市场脸。对于奥迪A4L救诚、奔驰C级氰橡、宝马3系而言步炉,三者都有着不同的亮点与喜好者蔽噶铅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法迫潜谰。   在这款316i消息正式放出时梅,包含我在内的许多人都会想到一个问题括乡,那就是究竟会减配成什么样恢竭蒋?但在实际看来青揉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神革。无论是进取型还是运动套装版辞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距杯毋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鞍,当然如果你肯花7800元废,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嘿渺。此外箱,对于现今发达的网购来说厢勒,这个根本不叫个事埃好,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多醋呜惋,此外还有多种款式的副厂总成可烟竞小,质量咱们先放在后面誊,至少价格实惠也能达到美观的效果观钱。   虽然入门级价格不足30万泰,但你却可以得到一款原汁原味的3系踌,在定名中你就不难发现凉另赎,316i中并没有“L”佩楼,它是基于标准轴距系列中的一员烯肆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂桂史,对比现售的奔驰C级随铣、奥迪A4L而言煽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恭温屎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉某持,这是国人特有的爱面子传统肠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吴爬袄,他们自然也深知这一点步秀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动方,单出排气也与320i的相同泌考,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条谴,不过这一项在网上也是可以淘到的氮诚盆,副厂价格也就100多元拿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐举,然而在国内橙,它还是一种小众车型墓。可喜的是叹辈,近年来随着“旅行”文化的发展谭侥,旅行车也渐渐被人们认可刊。在我看来林,目前国内市场上的旅行车大致分为两种矛本譬,一种是像奔驰C级旅行版苹婪惕、沃尔沃V60那样恫,通过个性想胚掳、漂亮铃洞翔、动感的外观设计获得年轻人的追捧色。另外一种则是踏踏实实走低调任、务实的路线淖,用内涵打动消费者蒂维娃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鹿蓉匈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)眉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO锯痹两,外观珐、内饰进行了相应调整女,配置也有所提升渴松,动力系统则保持不变乖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版驹,售价33.48万刺匹。除此之外弧汀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吧柑笛,指导价29.98万杀。   在介绍产品之前骨竞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来薪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赔獭敢,1985年讼炉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蔡澈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恕遣,这正是斯柯达的前身涡扣。需要说明的是怜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称铣醚滩,并不是指该车型限量销售帛贿。   ●低调吻垒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看獭洞惺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版喊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60彻坝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格舶隆脯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟咀歌、稳重函燎翰,所以严格来讲叹模,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版陵。从上表可以看出班希,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势魄财祁,而且更重要的是美副,速尊的价格更加便宜赫继。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同氯村。全新样式的中网格栅更具有立体感诫偷,大灯组内加入了LED日间行车灯檀卉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应刺妹,朴实蹿毖护、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉械钨劫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯芹纯,并具有自适应调节功能需。新款车型的前大灯造型更加犀利苯祭轻。此外罗颅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的氦垛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计羡蕊舜,简洁修长墓问诗,没有太复杂的线条勾勒安锨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份沙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈俺诞晚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7结此,规格225/45 R17非,这是一款侧重于节能环保的轮胎通睫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性芬涡,圆润书曝、饱满咐羔、协调汕抱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看败篡、耐看得多日叭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应笛,尾门上的线条层次感比老款有所加强呵。此外伐拷欺,尾窗上沿的扰流板奈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用幻,让速尊看起来很有范儿馅雾。对了囊宠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管狈煞,一般人还真有可能会被它吓到钙典,其实它的心脏只是一台2.0T错穷就。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)咸磁叉,在北京借着区域上市之机诲惮,我们再一次体验了自由光的越野性能酿钦封。作为越野车型的鼻祖绿,Jeep用自由光再次向人们证明撮镁,即便做的是城市SUV秀携枫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点巾额。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身坎蔼,但是在四驱系统上境技孙,Jeep却有其过人之处烈案。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钝郎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器墨竭。    简单来说同横,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配寞,也就是说尉皮,当前轮打滑时搔茅邦,动力会输出到后轮举,使得车辆依然能够前进搐辣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑老勒、交叉轴这样的情况)痰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器绷,脱困就很困难了顶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I味绍醒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号斤冕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造观到,以横置发动机芥腥霸、前轮驱动底盘为基锤说蕉弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴竟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴盖,实现100%前轮驱动午狠,提升燃油经济性爽酗句,而且它的后桥也具备多片离合器结构酷梦,可主动控制左右后轮的扭矩分配传对,起到限滑差速器的作用揽工。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡读,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡味,还具备后桥差速器锁止功能幂跑绿,实现左右车轮50:50扭矩分配饺亮被。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统怜团,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择胖。    在实际体验过程当中闹钡拍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰彩、交叉轴昧、炮弹坑讲、搓板路等等越野路面效,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中禾逗,越野能力无人能出其右攘钳谎。    然而作为一款城市SUV取灰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力淳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鹃。    另外梳矗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间问,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统镶扔许。相比同级别的SUV如,虽然在越野性能上依然具有一定优势坑附蓬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣忱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众呈窃,但是进入这个价格区间以后访滑苔,消费者选择的范围将更多捍晴、更大尝囤纹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钵霞兼,在竞争力方面依然不具有明显的优势芯。    或许尽早国产化降低成本氢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机霖霜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件穆穷陡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缚晶攻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叮藏。如今东,马自达6已经发展到了第三代藕馅纽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丛湘,它的名字叫做莽媚:ATENZA仿牢。之前我们已经解读过进口版本稿省嫡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力糠反,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纱芍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叔磺佰,这一次排量可不仅仅只有2.0L独,还有更加令人期待的2.5L涣。   注吴凑算:此次测试中坪颂,红色车型排量为2.0L蜜,黑色车型排量为2.5L陆。国产ATENZA目前还未上市叙委狮,此次测试为抢先测试落罢,车型为试装车绰。   截止到发稿时怂脖佃,官方宣布霜蜡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桥赊赌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发衫藏捶,上半年上市销售思。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奇挟,我们还是先来聊聊外观蹄。相比进口ATENZA仁扫,国产版本在外观上基本没有变化配,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乌湍社,而且还特意加入了“Mazda6”的标注薪滴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粪断词。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扁,它不同于以往的两代马自达6色璃啃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现百尚臂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来空寞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子码憨锹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挖看。总之从结果来看触肯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感芬拴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美加,希望它能够像老马自达6一样豪归还,百看不厌兔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色啥炭,仅针对这两款车型来说碳铅巫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA逛腹拧,而黑色则太过低调搐,完全掩盖了车辆应有的魅力秃裂。ATENZA的红色与大多数车型不同坤砷贡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒心褐吗,不俗套勃舍钱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嘿挨,轴距为2830mm杉辖,与进口版本相同缴。相比同级别其它几款日系车型行,ATENZA在轴距上有较为明显的优势汹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别善,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯啼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯墨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源什,科技感差了一点苯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)澄唐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上懈嘘氓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意故共兴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈篇汝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辞教诲,相比之下确实显得小了一点垮壤,为什么不折个中掀腔,采用18英寸呢乱醛?   两款车的尾部设计几乎没有区别渭,尾灯样式相同赖堵魏,双边共两出的排气管(没错宛迹珊,为了表达更直观贺、清楚穗、无异议深啤枢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分率踞贝,这是马自达6一贯的良好作风嗅。总之窗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的娃涡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言懂纳,谁都知道SUV车型最为畅销汞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知动多。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出姬将滤,而卖得好的却还是那么几款赏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙糯蚕,还要等到试驾之后才能给出答案托。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谜苟岗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汤揉。从风格上看任,海马S5偏向时尚妊嘿舅、运动淑鳞抬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群猛时。而在配置方面嚷迫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蜜。根据目前了解到的消息谴,这款车型的起售价约为9.5万茂胃杯,如果消息属实的话纺高突,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平晚铝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抒?   外观疾:设计新颖隆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆凹廉葱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位懂嗓投,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司乘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型齿加拔,也将它的风阻系数降至0.34古,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了容。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诫脑,比例上感觉怪怪的丰隋伯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化迷混,有效地提升了视觉效果瘟松。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯撅隆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神死。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鞍、转向灯以及雾灯蕾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集溉苔姬。   作为一款紧凑型SUV掳蒲痉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm湘,轴距达到了2630mm杉。与同级别的海马S7相比光鄙,虽然在车身尺寸方面有所减少驼,但轴距却多了11mm泪恋,整体空间表现令人期待合卜岁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈汤剿幌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上楔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供秒钦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瞪惭。" "   全新的A3备受关注佩搽沮,这其中的原因有两点氨登墩,一个是加入了三厢车型挛山。而另一个纠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型欠水。只是这台车来到国内较晚浚窘搜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生切仟段。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地弘,简单明了的说棉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型卑,而必要条件是横置发动机敬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嗓啥,但消费者从中又能得到什么甩侧?如果按常理来看新陪卯,对消费者的好处应该挺多的舱抖泵,比如车更便宜了嘶,就算车不便宜配置也应该增加了排,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低管相案。但上述这些还只是一种期盼碱,毕竟这个平台的车型刚量产不久矗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显玩竞。至少高尔夫7是这样蛔良,而全新的A3由于正式的价格没有公布负蕉,所以也不好定论涤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3醒,这次引进国内的共有四款车型酥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型纲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置伟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机粮卢,6速S tronic双离合变速箱菊钳。在本月的21号扣巨何,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市每薯。相比老款的两厢车型截禽,轴距和车身尺寸都有所增加算壕,而且在轻量化上下了不少功夫勒梳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择监勤蓟,但在配置上基本都可以进行选装搁。由于三厢版为新增车型窜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碧矾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日师灵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市猜庆,“小改款隙虹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款享懒鞠,而值得注意的是策统场,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上隋换獭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议漂驾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力谷。”吉利控股集团副总裁瓦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态连夹,欣喜之情溢于言表室碌界。    亦或是巧合革堪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能超第,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7林凤警,一方面价堕熔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖徒苯婪,另一方面巧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁仙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域廉俱畦,种种迹象表明及,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蹭。   诚然附似,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车旧旧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”泄巫浪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时帅哥睦,孙晓东对媒体表示嚷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪喘航,吉利收购沃尔沃之后拍性奶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点奸导,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生垃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应敌。" "  在国内绊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鼎栋,它凭借动感的外观呕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”骋,后来者RV4赤济、途观涵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮崎尽戒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比挝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎畔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了镣绵。而今年缺彤恐,东风日产给我们带来了第三代奇骏闷菲盟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蹲磐盾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬嗫壕纭,年轻化承、动感化的外观设计就是最好的证明挂呜旁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上览坑补,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拍栏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中灯,层次感以及运动感比老款强太多了纳晤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钒钱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条价跋颗,流畅的曲线让它不在干巴巴猩,整体饱满了很多哦灸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯冕酮评,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协宪枯。   在侧面线条的过度下叼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型莽堵勾,并且加入了以装饰性为主的扰流板懒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性亥孩抬。后尾灯变化更为明显叛猩攘,竖条造型变成更为接近长方造型什堤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”松请,一定会想起Jeep仕赐跋,提起Jeep舷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了喜孰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者靠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伯,看看它在这部分有着怎样的表现锤咖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车棱,并且不可选装以外摹京,2.4L 豪华版可以选装该项配置沫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配舞忍翠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版链青,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式卵,从功能上来看比较全面鲤赏,下面我们就一起来看看它的实际表现藤熔。   更多精彩视频痞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作刺,调整比较细腻突,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钒彭腔,而且还可以停得很正彩虹捷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可潭蜜凤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话脾阿溅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示裴辆般,如果继续操作矫搁牛,系统则会中断本次自动泊车盛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里临,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题撩扦,我一定会把奇骏放在首位舜改,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款壤梢寡,性价比非常高绒殊抄。不过自从2008年上市至今的6年时间里豪孺别,它始终没有太大的改变控幸焊,另一边竞争对手们却在不断进化谅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赣比,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律检尾胶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘饱没舒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况烯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肥,而看到新车的第一眼就会让人感叹泰矩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了碌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鲸吗谈,并且也是该平台衍生出的第一款车型槐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化榷日贤。相比老款车型略显古板的硬朗外形悔嗓,新车则显得更精致爱,更有设计感示,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上伐。当然郴蒙,除了视觉效果之外琳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了虱僻?这也是今天我们需要探讨的问题剿刑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型臀睹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限合,我们本篇文章的测试内容并不全面床烹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受韭并侨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据孪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍反掸疽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧焕级澳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吐畏沥,里面对新车外形突、内饰等方面都进行了详细的解读埔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 盗蹿千。另外囤悉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊混。   ●增加更多高科技配置女,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疵焕弘,除了拥有出色的设计捶聪、良好的工艺和用料之外彼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望酱翰触,翼虎就是个很好的例子拢搓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势临。如今的新奇骏身上挞表,我们也看到了各种高科技配置枯期如,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平雌溪渡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了潞滩临,在两年前它就已经崭露头角皋乐轨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样驾渭簧,连控制面板都完全相同挽桃欢。虽然东西不算新摔揣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先籍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化煤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肯,汽车作为生活中不可缺少的一部分吧侧,也同样要跟上潮流盾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搜,很多的印象都集中在日系的丰田车上舰场兔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等袒,由于起步较早侗,所以在混动技术上都比较成熟陈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型冲酮,一方面是因为未来的趋势埃,另一方面就是对环境保护都有一份责任挖绒。但能让人印象比较深刻的不多窃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外担腹。经过一天的试驾体验慰台蝎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶琅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车漓。   外观方面钉氨肛:设计大胆前卫半概,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后喉,给很多人的印象就是模仿悍踌蜡、复刻嗣,aygo咖兴、花冠结、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象尺滥死。实则也是没办法的事儿歧感,白手起家的汽车企业一般都是这样开始痰唐典,不过从秦看来享伸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段了吾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言那,整车设计偏向年轻化掠兴,前大灯内加入了日间行车灯古氯。车身尺寸方面佬搓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm胯,轴距为2670mm迷赡昆。   实质上崇控龚,比亚迪秦的外观特色鲜明嘛,个性十足陪,他并没有针对大范围客户群体而设计吞,更多主打年轻腐拈、时尚元素恍。这样一来梁膜稍,优缺点也相对明显你,需要一定的时间让更多的人来接受他呐浚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番闯檀,充电方法非常简单也很安全迟脐。通过家用的220V电源就可以直接充电但坟附,但是要采用三相插座答。车内的仪表盘可以显示充电信息号坑,包括电量以及预计充满时间牟词挖,而且还可以选择预约充电筋暇娜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的替彪,虽然我的“档期”已经很满乳脊韶,截稿压力山大瞧。但作为潜在车主丹己,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平比,它和福特嘉年华祁好、大众POLO会有多少不一样麓,谁更值得购买晚凤。我想这也应该是大家都很关心的问题榔脾交。    测试之前还是按惯例先说点基本信息悼,以供大家有更多了解嘿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吼肌铰,分1.3L和1.5L车型惊拧诵,提供5挡手动或4挡自动变速器恭。这也是国产的第三代威驰车型刃,相比老款车蚕蔷却,新威驰变得价格更低被、空间更大胁菠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恫恐,在广汽丰田4S店中销售嘎,价格区间6.98万-10.88万元氢孤肖。两者动力系统恫坎炬、内饰设计完全相同谦。只是外观分成两厢与三厢驴,配置上有细微差别而已陕。好了疽,我们就从外观开始说起系乓。" "  导语拦容鳞:在新能源汽车研发领域踏,比亚迪一直是领跑者甭划标,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车酗迷首。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者徽奖涟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碌钾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件戈耗,能够开发更为节能壁蜗、环保的电动汽车产品攫,实现性能的提升和普及应用揪钝透。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作涉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车备。   历史上人,秦灭六国华爱,结束群雄割据时代窝埂岛,统一中国辑,开创了历史的新纪元墩蔬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆块谁,势必证明其在以下六方面的实力午判:   一俯、比亚迪秦到底有多快坪钾兰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示得设夏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒攘廊,23%的车型在8-10秒哨辛避,17%的车型6-8秒喀,仅有8%的车型小于6秒锤蛋疤,代表车型如保时捷卡宴4.8L邯锑缎。今天誓赣穆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下施四牡,秦百公里加速为5.9秒酿傻,而记者实地测试时澈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒懒贝瘸。   跑得快自然有其道理兢,秦具有“双模”动力溶弟伍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合技,在混合动力模式下首脆,秦能爆发479Nm的扭矩粟,某种程度上可以与那些超跑抗衡虎惋寺。 二沉砷、秦油耗到底有多低揩欣?   根据国际标准测量核算饰岔,秦百公里油耗仅为1.6升赖沫婚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式窜擞韧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辑,纯电动模式时比,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绘,整车自动或者手动切换至混合动力模式苫。在所有模式中讣,秦还能进行制动能量回收顾办,即电机向电池反充电肪峭,每百公里回收2.5-3度电耍辞轨,可以多行驶约15公里姥皑。 三奠暑、秦充电到底难不难苗魂?   一句话回答渡肩:有三口插座的家用电源就可以某柒傻,就像充手机一样方便碴。秦的电池容量为13KWH泻,可通过220V电压簇,3口插座灌,4-5小时充满电茧盾。秦随车附送一个智能充电包檄嘿瘸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖佩采。   四伸孺、既然用了大量驱动电池埃蹄,到底安全不安全?可靠性如何核普糕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池父复冯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池矩泞睦。单位能效比泼培糜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池顾伺猴。但是安全稳定性方面则恰恰相反都卞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池耙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池乔,是目前市面上最安全的驱动电池洗,没有之一庆。   可靠性方面谈料虏,据比亚迪测试你,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑忱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修扑劫,业界罕见娶类盒。电池电芯甚至终身保修疵瞪。 五瓦、秦操控驾驶会不会很复杂悉颓摔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样敛仑频,习惯之后甚至更加简单凰脐。新增纯电模式姨莺耍控驾驶守讲,更安静部考、更节能馈碘茨。   六统、电池组电用完了如何行驶建扔?   据技术人员介绍垦厢,秦本身不存在电用完的情况酱。电量不足时涎氏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式茅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电跋旱扣。   此外贫轻,行驶过程中矢叉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哆醇搓,并储存到电池中僧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车斧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字柏哥,其次是QQ me桨短,PT漫步者之流藤褐,当然还不包括那些“只识其样练嵌乒、不知其名”的人群雀厕际。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象焕奋,它也是双龙汽车最具标志性的车型蹦。在迎来双龙新柯兰多之后口,就在近日刹涕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾勃瀑柏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界凹,但却让我们可以由心发出这样的感叹倒,爱腾终于正常了舶。   从推出2011款爱腾至今蹭,已经有近3年的时间七梳繁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势乱锌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象夺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嘎,伴随着2014款爱腾的推出描龟京,有关于这款车的一切溺,也自然成为历史腻豹涟,被我们封存起来考姐穗。全新的家族化风格设计戒舶券,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路病奶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部广芥顿,与新柯兰多相似的样貌靠悔略,让新爱腾不再具备专属性实炮城。没处前部细节的设计谰甸探,都是那么平易近人托穷侯,平庸的再没有任何特点段哎闷。可能人就是这样捕,老款爱腾在售时恃,人们总是说这款车有多难看禾闯,有多奇葩涩兰,但当它真的成为历史后扒捐记,我们又会感到缺少了什么委。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化喷,但还不至于让它从中获得什么优势报阂,车尾部简单的几处变化耪磁供,也并没有影响整体设计给人带来的感觉哇砂刷。现在在大街上纫伦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的等删,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了呛熬。   本文导航" "   这年头在路上跑着但,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼踌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念膳蒋,把自己造的车不断的加长瀑荚,就算不加轴距也得把身子给拉长文蓖梳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蔷、大型车上甜蒜琼,感觉有些资源浪费仟刷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车屏柏闷,“L”的作用才更加实际哪氰。当拿到这辆YARiS L 致炫时安,小惊喜了一下牌坦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了悸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了谅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度世、大众polo隆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疾。目前这辆车共有两款动力挝毫、6种配置车型在国内上市卫嚼譬,指导价格在6.98万-10.88万之间挨鞘唯。由于新车型且上市时间不长剁咳,所以目前的优惠幅度不算很大凰,基本在3-5千元左右寇费项。(个人观点赤堆滥:致炫瘫兽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士比嘘宽,厂商指导价为8.7万-10.68万醛,搭载1.3L/1.5L发动机京咸偿,5速手动/4速自动变速箱就。" "   曾几何时肛设锯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鼎拷存,它那个性的外形给我留下了深刻的印象督临,但却没有获得国内消费者的认可痞限劝。如今锨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前耻晚,其售价区间为15.48万-21.98万元雀,相比老款车型有所降低拖瑞。另外剿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化疙,并针对柴油发动机进行了重新调校盗。下面就让我们通过试驾体验吧徐独,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化购扫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型敦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计晨通,并采用双龙全新的家族式设计缚,整体风格与现款柯兰多十分相似蛋懒蔚。然而恋陌固,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整橙快吨,其车内布局依旧与老款车型保持一致镣,略显缺乏新意汗想。   小结隆顶: 相比老款车型来说朗垃叔,新爱腾的外观变化令人欣喜僚副挪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光汗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次峰敖粱。不过弗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进庙绍春,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容如熊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上锤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)妇。在海外市程乩,新逍客提供3款发动机锚耙慷,配备6速手动或CVT变速箱暮,在英国的起售价是17595英镑梗面愧。与现款车相比奸盾潘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计暖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处豪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型翅炽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了懦。 ● 外观介绍仙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型耻:宝马2系Active Tourer烘雌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单镀辈势,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型颁赫韶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子轨?车展上的展车给了我们答案拼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月憨惺静,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缴挺画,而在正进行的2014日内瓦车展上说陪份,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出豆。和两厢版一样淳哄,全新标致308SW基于PSA的EMP2那孟ぃ块化平台打造仆晒掠,造型新潮时尚操,细节设计则突显旅行车的元素笨喉俗,保持一款旅行车应具备的实用性奴嚎替。据悉薄绢,该车将于年内率先在欧洲市场上市讥痴纪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位净吨伐,相信国内消费者很快也将与它见面县痞呸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骂泪教,全新标致308的旅行版如期而至矩铃。从整体变化来看毒徽涉,它在保持旅行车实用性的同时班裁,将重点放在外观杀、内饰的调整以及配置的提升上乓辟,新潮的设计更是让人眼前一亮淖。在我看来抚,它的变化是非常积极的妨绰讲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高陇,现在它要做的就是尽快进入国内句烫戌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章聘:   静态评测    ?   更多精彩内容辟汞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑炬仆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新璃们。早在上世纪五六十年代赌免,Citro?nDS就用上了可变悬架蹦、随动大灯苟海荡、转向助力颅行、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颁挛嚎,加上极为飘逸的车身设计问森播,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杀惕欢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匣,2011年长安标致雪铁龙成立删,到今天我们测试全新DS 5LS峰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绦,音译的中文品牌名念起来很接地气庭酥:长安谛艾仕崩,有股莫名的喜感徐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器履,是台正儿八经的三厢车伤潦道。   ●外观雇巾:考虑国内需求社寄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前扮凑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5颧,后者里里外外都显得格外前卫糜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度劳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实童扁辩、更好接受一点氮旁。当然臂禽,前提是得保留住原有气质辰。   在这张全新的前脸上宛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰木,官方把它解释为“飞翼”钨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征庇莱饶,由于边缘不是那么锐利免搜充,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蓖归,接受起来没那么难剖匿喊。   车身侧面和尾部看起来很饱满扰、匀称虹,其实我个人甚至感觉比车头更好看耽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰悔噶,厂家说这是做完市场调研后的选择瑞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西乔桅项,想想也不无道理澎乘霉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条价氏,与其后期车主们各自琢磨屑,不如原厂直接把这事办了卫墟突。" "   三年时间足够让人新鲜感全无唇返橙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注淀慕:下文简称新阳光粮潞,以便阅读)来,换装了与家族大哥天籁相似的前脸埠泡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰很姆善,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 歧。现在它不光新潮靠,还进一步提升了性价比爆蔼喘,为与定位相当的大众桑塔纳丝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蓉磐泼。 外观牡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸孔灵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似滴财,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浇戚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜庐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分潍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米粟虫,达到4456毫米丰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平暇末梦。    此外前理,新阳光的轴距则依旧是2600毫米京骡,由于在东风日产的产品体系中稿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)村郴桥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样磁笺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些领陷峦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钎,我已经身处呼伦贝尔牙克石哇融梗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气彤良假。尽管天气有些寒冷戚勉,但此刻我的心情是非常愉悦的貉宪合,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蛔嫌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世淑互,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car阮,当然我也不例外锚涛。这次除了911之外鹅,保时捷还带来了Cayman夯憋寂、Boxster寞吐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钱菠,让大家分别体验RR(后置后驱)请糙、MR(中置后驱)纽脐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蚕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的提悲话,即使在这样的冰雪路面也不例外先,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作迸丸寿。在练习漂移之前惜贰酶,充分的驾驶培训是很有必要的涕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时茅耐解,驾驶员应该采取什么措施加以挽救颓架汉。   ●车辆失控该如何挽救妮但?   当车辆发生转向不足时碍荒靡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)胺敖兽,稳住方向并且慢慢回正劣,切忌继续打方向倪卫笨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向姥,反而会加剧转向不足的发生佬碘廉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时始馁持,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度久娃怜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哎巷。对于一般人来说鞋,应付转向不足要更加容易一些蠢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钡昆,而转向过度一旦被合理运用白,就能成为过弯利器标秃,也就是我们平时所讲的“漂移”畴。   ●如何才能实现漂移棋壳挛?   要想在弯道中实现漂移酒翱架,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移栋芜。针对这次的车型以及冰雪路面蒲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辑士燃:   1篙哪韧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钝评娜,我更愿意称之为惯性漂移过弯钩慨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近耗、甚至小于90°的急弯昏洼卢。 ? 『以上为PPT截图焦避,分辨率有限川,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鞠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蛋墩,然后反打方向肃,稳住油门漂移过弯惨。例如在通过上图中的右弯时挖杜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢喷屁,然后左打方向侩崔谷,紧接着再右打方向扇匈京,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蒋沽摹,别慌档改,这正是我们希望看到的沥潞耸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心簿吓鹤。随着车尾横向滑动的产生幕沙茫,此时驾驶员应该迅速反打方向紊罐,让前轮时刻指向出弯的路线内核,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度灌将滇,随后在出弯时适当收油并回正方向蹄舰内,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了共痕闻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向驴,方向盘转动角度都不宜过多痴塘,最好控制在90°以内姐。其次油门动作务必细腻拜歼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系唱,给油则会加剧侧滑墓薯,收油则会减小侧滑角度伞抠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用崇念廖。   2长、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)肝脊氯。   适合弧度比较大的高速弯道咳。 ?   当车辆高速入弯时茸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头隘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑挥。当车辆开始侧滑之后旱诡昏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贫,继续维持横向滑动你抗,同时反打方向控制出弯路线靠,之后的动作与第一种方法一致霞。对于初次尝试的驾驶者来说藕瓣窗,如果入弯速度不够快也没关系按,你可以直接省去刹车这一步骤府时,在入弯时适当地轰一脚油门俄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑啤羌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控百弗,并综合运用绕还柏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了技眠。例如在紧急染、高速的连续S型弯道九度,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心色滤次,并且辅助刹车改变车辆的前后重心祈,从而划出一道完美的漂移路线胺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗闭瞎仟?AE86在高速S弯道超越RX7篡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介适涂受。   当然柒查鹤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后割慰构,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海寿惦绘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型珊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶才蒜锣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器滦谋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作咐,驾驶员只需控制好刹车扩、油门以及转向三者之间的平衡即可哺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距腺狠河。   然而即使是这样戳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的帘。冰雪路面凹凸不平酬内,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同能粉陀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验醋嚼径,所以技术和心态都十分重要淑憾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凡滴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痉僵纲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头岔肪。在这期间啤靛,沃尔沃创造了无数的第一纲棋,也赢得了不少的辉煌成绩递靛,当众多车企迎头赶上之际辟甲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中坑隙裴,并将其命名为Drive-E败楼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢界添,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带导废检。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命龟桔藤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅光,实现了靠背调节和腰部支撑疤汾刹。 1967 推出首个后向式儿童座椅扁独锈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护操额卧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器顶拼,将有害废弃排放降低90%以上睡割袭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)衫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全峨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生檬,有效减少或避免低速追尾碰撞怠啊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术探苇,至此安全范围从车内延伸到车外慕妻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表华警龄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩订为剖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数套了宪,从被动安全到主动安全彪默,再到行人保护蹋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蒙年唬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域如橇,空气污染现已成为最热门的话题五睬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吞宪撼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性毒舰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎坎峡茹。   Drive-E是什么 敦破?   即E驱智能科技托,代表Efficient Power(驱动更高效)含、Electrification(驱动电气化趋势)痛恳、Environment(驱动环保潮流)汤挝,从字面来看很容易理解究田躲,简单来说就是引擎高效化岗长,这样一来既可以保证动力性瞧,同时还能达到更好的排放标准汕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱保,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征话魏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扭蒂。   沃尔沃还将这一技术投身于牡尤攘ィ块化的研发颈,只需变更增压器钠野慊ィ块与催化转化器娜海块等主要部件贾骏金,便可催生出一款新的引擎产品轿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上好堵蹈,大致可分为4类窘段,即汽油直喷引擎纪、柴油高压共轨引擎虾途,单增压引擎(T5)号、双增压引擎(T6)限冗。 以XC60为例 绘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 截。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表勺苯驰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例欧掇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎凌卷缅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比刊,在动力输出上也略有提升哀,其中的原因自然脱离不了小体积娇、轻量化等一系列技术的支持躬。   此外变速箱方面也有了很大的改观貌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%抛,挡位的排列也更加紧密单,有效缩减了换挡时间饰撬浑,从而具备了迅捷的响应能力繁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现垄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下年迸,耗能经济性方面得到了进一步保证仕睫,它将改变城市路况中引擎启停的时机踢,改善油门的响应侈苛廉,空调系统转化为经济模式工作剁删铆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蜕兑,而在65km/h以上松开油门臼,引擎还将会处于怠速状态苗炭。   本文导航餐贰归:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位芜潭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”形。不过虑激弘,动力并不是我们今天的主要议题爸。秦的下盘功夫方面表现如何镣氢儒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系寇理?这些都是我们今天要研究的内容户矾。综合起来揭颓锑,我们最终目的就是想要弄清一件事嫂湘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挟椭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”狈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外陈氰捻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嵌。当然怂础,由于秦有着体积更大牧鸵衫、更加复杂的动力系统袖廖搪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法订,但由于双叉臂需要更多的空间隙,因此也是不现实的律桨鲁。在材质方面闯备,秦同样表现中规中矩呐繁芯,并没有使用轻量化材料为车头减重睬,亮点并不多斜浇嫁。由此可见就,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化慌丝。   不过核,由于混合动力系统的特殊性讲温,秦也必须做出自己的调整翁尉尾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异茬签檬。比如材监贿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面赋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上替岔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上欣吓恳。此外罢婆寡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮夕涪乳,相比速锐在直径上增加了将近9mm陵单,看起来很是显眼噶葱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化峨惜盖,而在同等材料和工艺的情况下淖娟沧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度竣孔限,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载乐遂。   另外镜袖渡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架骂。与速锐的非全框式副车架不同畏井,秦的全框式副车架看起来更加粗壮捍厂,由于加入了电动机和管理单元苦榔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疯桔壳,因此这样的变化当然是加分的顶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套醋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声具拒、振动和声振粗糙度腻,欲知详情请点击这里)星,是个值得肯定的进步鳞。此外糖冀伪,与速锐相同硷能唱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连胶鞠,强度更高麓冻欠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力篇夸臣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天巷,现款赋澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌逃骆翰,不过福特已经为此做好了准备等丰炊,日前刚刚发布了新款父#克斯恐绢。它采用了全新的家族化外观扳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果皮拎愁,不过它真正的杀手锏卯,还需打开车门才能发现距抛刑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线碌枷,进一步抢占细分市炒揖芏摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型请记,满足那些对于性能有一定追求的消费者涩等廊,比如轿车中的S5寐、S6夕投诗、S7驰、S8等等嘎处。就在不久之前的2013年12月能,奥迪SQ5也正式来到了我们面前既馁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型怯酣俄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鹿景。 外观顿念痉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态理彩甭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子粮,可以随时面对那些不识货的挑衅者弛。作为Q5的性能版车型备,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赖广,颇为低调棱楔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吗。 车型图片 基本参数魂溜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出烘寡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别戊弹,特别是车身高度经过降低辉暴闹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm脸父,而轴距也有细微的变化撂故尽。   其实只要细心观察亥新缺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的侮惭,除了特有的徽标之外糕,SQ5的镀铬条有别于传统车型巷,采用的是双横条样式户酶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状童庇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽彼融,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆四逞陆。而配置方面丸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备报。   尾部的变化主要集中在下半部分位司,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力筛躲逻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计圣皆,可根据行驶状态来改变排气开启程度伦啊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派偏滦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭裙肥,前者就属于少数派顶架躺。一个是只有追韩剧的人才懂儒鲸普,一个是全民百吃不厌绩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品列蠢皇,其实上一代车型在国内早有销售岗港,只不过跟福瑞迪太像了摊谁,外观不出众孪挺,关键是动力平平簇嚷,所以最后并没有收获太多俱。全新速迈刚刚上市刊多,售价17.98-22.68万元情埃亮,很有幸能够在第一时间接触到这款车壤愤狄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嫉荡驼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常琳局,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈幻报书。通过简单的对比砍鞋,不难发现纤廉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版伺逃,名字叫做ForteKoup甲骚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机陌侥甫,售价17.18-20.08万元捐病。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版茧,它承了起亚家族的虎啸式前脸蔷檄狠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陕恋场,现在看来谈不上惊喜肚倪,只能说还比较精致讹。虽采用了大嘴的设计煌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步弓,或许小女生会喜欢邢达城。大灯全系都为卤素光源混,并带有日间行车灯淘抄劝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰俯。   走到侧面犯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化晶姐,但两门的设计为它增色不少饯巾活,在绝大多数人的固有印象中牧,跑车就应该是两门师味,并且应该是无框车窗斡,仅从这两点来看济佬淀,速迈确实都做到了板冲,开在路上的确引来了不少的目光追随梦芳街。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拾受盖,我们一致认为车尾的设计更为出彩滴,短小稿、精干故持,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受剩。除此之外寸煽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局褂师立,而且排气管口径不型狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强郡乒。轮胎为韩国本土品牌竿橇,规格为215/45 R17谋卉夹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了乖巩。   当然虹埃,如果你选择2.0L车型的话埃兔暖,你所看到的黑色外壳后视镜藏杭、前后包围的碳纤维纹路饰板荒簇、双边双出的排气管鳖抄维、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了境峡够。" "  讴歌这个品牌你,或许很多人不是太熟悉窝唐。作为本田旗下高端品牌凉拜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瞄,而且在美国市巢摹,讴歌的品牌影响力是非常大的显螺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力喘啼,大部分都是人们对这个品牌不了解钮淳,影响力上不去本桶,导致在销量上确实不尽如人意杭夸。对于这次全新MDX的到来逝,个人持有赞许的态度释粗辟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意屏,还是那句话奔埂,品质上去了捍,接下来就是提升品牌影响力了耍家岔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蝎烷废,大灯的轮廓更加细长差,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恨肩册。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过旁沮徊,但内部结构和MDX并不完全相同篱掂。雾灯被一条仿LED的光带替代剑统娶,进气中网的细节刻画更加运动冷痊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鲜酒蹈,侧面造型给人的视觉感受非常低啼疲闻,这和前后大灯的位置有很大关系苏沤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎琼,注重舒适性田疼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上婚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感垦,而压低的姿态却更加动感袭戏涕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伟菏。尾灯造型相比较现款修长男,优雅的感受也来自于细节的 设计扣逝,但貌似通过我的观察共懦己,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源设。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置朴辈拷,让尾部显得非常简洁我。   本文导航飘阀仿:" "  2014年2月20日难,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市汉。2014年型奥迪A5的最大特点是旦蓟帕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机豌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国诺箩芹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大隋鼓仕,共有19款车型矛,售价在49.98万至85.8万宪巍揩,具体价格如下宛沤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表庇挤蔡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扒埔收,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别湍。配置方面馆灵,也与现款车型相同陵篇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机哪保绦。   内饰方面伯蝎典,2014款车型也与老款车型大同小异寺俱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘穗颇睡,同时门内饰慌烂禄、座椅中央扶手豹旗壬、都采用了纳帕真皮面料矮缚梢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奈丘肝。而2.0排量以上的发动机则保持不变境骇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型戈默钨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化角。   变化一尝筋霞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化翻,在原有的缸内直喷技术的基础之上龄怀惠,加入了较为传统的歧管喷射蒙伴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合童邢粮,通过二者各自的优势丁分,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求陋每。事实上慷爸抒,混合喷射也不是什么新的技术措,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用丰芹紊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点崩啤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市梳恳鹊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谭解。   变化二厂:排气歧管集成至汽缸盖内谰险,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内泼吃味,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力十,从而减低涡轮的负荷及枯,提高涡轮寿命兑。同时肩,因为在进入涡轮之前进行冷却谓开慧,相当于提高了涡轮的进气温度限制揩射彪,可以允许发动机有更高的排气温度负表,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高缅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人写班素,同时结构也更为复杂赖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战刚些。对此蜂巷,缸盖内的冷却系统也进行了改进纬李诲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)晦按楷。   另外犀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外驳,还有着两项小改动荚。使用旋转阀牟辏块替代了传统的节温器宫壳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上罐剐鹃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制羌。   根据官方消息舞轨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受材。笔者也希望在应用新的技术的同时秦款,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蚊漠沥。 责任编辑扒欧:王晨熙" "  A00级(微型车)天嗡诚,在人们印象中这类车以实用性地书仍、代步功能为主吹莆,低廉的价格促使配置也不会太高娟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候峦乒嚎,一款车的推出打破了这一概念官妮潘,它就是全新奔奔泡赶芥,来自长安汽车梧。   感官是人们的第一直觉反应彩歌,所以外形设计的重要性不言而喻逃,为了使人们印象深刻闺喉暇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的良茅,道理很简单诺,日本是微型车最发达的市场冻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蹦灸,在2013年广州车展上襄码窃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光匙埂,除了时尚的外形设计以外茂晶突,在细节做工上也有着不俗的表现羔。前脸的设计整体性很高奴舅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条宠突,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势枪赡,不过这一点在外观上并不明显酸,这源于贯穿车身的硬朗腰线菇惺,有效将视觉性降低充,同时搭配造型独特的双色轮毂卷,让这款小车看上去时尚动感裳鞋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动琶桶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰磺胆颁,如果仔细比对缉急,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸佃。除了引人注目的设计以外暮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蒋硅,具有加热功能的外后视镜敖、15英寸的抛光双色轮毂沪辛玻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置簧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市琳金,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d赁废。不过臼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版疤熟惊,从内到外滦顽钱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉社乱贬,可以说是一次完美的蜕变獭细芳。那么这款新车究变在了哪里擞句?它究竟新在哪屁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出啪嫩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5姜绿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm箱贩尽,轴距则与老款车型保持一致散滤。在尺寸变化不大的前提下姥毫,改变外观怯唬、动力绍、内饰饰忌篙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关飞酒,2月19日这台新车也正式来到我们面前鲁但,并接受大家的考验涟啪哼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条什,但这8条是我个人认为变化比较大的盯晌窝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点碧摹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候亢,我就有了一种预感滦芦景,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢盲试胚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肠敢。全新X5给我最深的印象除了家族化外酣插疥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)椭帛叔。首先嫉勤,先说说全新X5的外观辰蕊,“大尺寸双肾进气格栅”赌倪、“开眼角式前大灯”显,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致捐靖赌。    现款宝马3系推出的时候柯拎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉台融惠,现如今随着全新X5的上市凹水钝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上搭杰另。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此列,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分剃白固,据悉巢相京,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯畦譬撑。值得一提的是亢坷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般搏,给人一种炯炯有神的感觉涵繁。    由于新老款车型的轴距保持相同蔑冕厘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉笑眷紊,反而侧面的腰线给人一种力量感拐合,这也使得新车看上去年轻了不少畔。细节方面怀,新车在前翼子板上增加了进气口频囱始,突出了宝马品牌独有的运动基因笔彩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格葱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带袒素,提升了夜晚的识别度较。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起闭傲,降低了风阻系数饯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惫。" "  版权声明随戚贝:本文版权为网易汽车所有香身奈,转载请注明出处嚷。   在2003年萝,奇瑞QQ的下线让这款时尚踌骂锤、便宜衡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活闹奇麓,之后短短的几年间狈疵渺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话篓盯,然而到了2006年长安奔奔的推出评渭,打破了QQ一枝独大的局面派鼓杀。一转眼妨,已经过去了10年的时间啃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占锌,在这个追求个性算、讲究品质的时代化,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流闲八,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则撮,而长安似乎也意识到了这一点驰达帅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢江?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者稗滤舞?   从厂家方面获悉遁琴,老款的奔奔(love)已经停产姥掇,而奔奔mini则将会继续生产销售锭戒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系尸鹊,前者主打精品中高端微车市呈柰薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战乾夺。从定位上来看此,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辟腺粹,虽然沿用了奔奔的名字摊居朽,但整车的设计窝瓜、配置以及售价都会高于老款车型达蹭。   新奔奔客户群体是谁扛缔?   在很多年前衅芳晃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结尸迟澎,到底是买奔奔还是买QQ吃谋,在那个时候蟹,很少有人会关心这款车设计的如何酮、驾驶感受如何扮疆叔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具凹,省油舰挂、皮实淀朽、能遮风挡雨就行返。   现如今毒让恍,80后核肪、90后已经成为购车主力茂,这些从小听着walkman疟坏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瞄、用户体验以及品质都有着更高的追求授,因此在座驾的选择上同样不会妥协盖化睹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看皋科矗,新奔奔就是冲着他们来的仆弯。   新奔奔主要的竞争车型是称策橙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布琉悉匆,但从目前得到的消息来看驰,5-6万元将是其大概的价格区间撑澜惦。这个价位中既有一些合资的微型车岁涵搭,也有自主品牌的紧凑型车诵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车心,比如两厢赛欧虑、奥拓吵白歪、玛驰以及低配雨燕等等车型忙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些墩牧吠,产生竞争的几率比较小磊。   外观剩:惊艳刹馅皆、和谐侣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型客苫览,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词澜赣:高离地间隙懊诉肺、车顶行李架羡体暮、双色车身等等猛落。没错琶槐颊,无论是跨界簿挛官、越界还是交叉车型蛇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质禄吠唉。不过世间万物不坷,徒有其表终究很肤浅鞭,我个人认为啊部,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统次涡拷。所以藏浑培,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾筏际挥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时羔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象担寞博。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款割触复,它集沃尔沃所有看家本领于一身橡,可谓全副武装麓锭。为了让媒体更好的体验这台车毕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挝恰豌。没有固定线路魏深地,没有领队车辆筐蹿篇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾没飘瞬,它会和每一位汽车媒体人独处12天宏陷楔。而在这12天里乡,我已经和它奔袭了4100公里倾,横跨了三个省份惕让,体验了柏油赛道蒂、软土拉力冷、冰雪漂移戎、高速狂奔融、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蕾侣笛,当然携阿储,最终的结果是冗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多袖绢澜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谎鼎菏,正所谓日久见人心降磋,交友如此哆,试车亦是如此春徘。回到正题贡,和往常一样席斗讳,对它的了解还是先从外观开始杉斯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生绍干,相煎何太急”这句绝句但纽朽,而在雷诺—日产集团旗下烽,有两款车正在上演着这一幕袭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气圃搏肋,还有这出色的越野性能籍部。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性盯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下翱谐拆,买谁更划算祁帽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表武捶逝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烦脊,作为英菲尼迪的顶级SUV撵,QX80的售价高达152.8万瓷蒲,但经销商处可以优惠16.2万鹅筷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万艘咆缅,虽说16.8万也不是个小数目赊。但对于消费者来说琼,一个日产交插,一个英菲尼迪蜡卜脸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌材客。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)疥揉潘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV慌,它的身材绝对够大嘛连。从上图的数据来看纪镶悼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙磐蚂,尤其是将近5.3米的车身长度夯耪料,会让您感觉驾驭它有点困难藉酚磐。另一方面钡毫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型班桂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现结拿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解茬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型镣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅溉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足恐蹈,同时也显得异常凶猛通。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉私阿位。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大地帝,整体造型圆润泉群,没有多余的线条作为修饰崇,但是反而会让人感到车身很厚实巩视。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞馁。同时注意它车窗的设计恃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱檀寝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的雇妈另,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感令扣揩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样典。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诬,也没有了那种霸气聊趣,转而给人的感觉是设计很前卫瘫钩百。车尾的饱满程度与车头相呼应着结瀑,丢去了上一代的直棱直角裙,饱满的线条凸显着丰满的层次感憾。   日产途乐纶克聘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华氖,虽然脱胎于英菲尼迪车型仍催攫,但途乐依然拥有自己的外观特征贰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性师肪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型希和,为了与其身份相符它的各个部件都大一号翰款,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底截,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气十抵,成为了车头亮点之一卉沫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术码壬井,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挤,这项配置自然是少不了的夕羡羞。我们可以找到4个摄像头焦魂,它们分别位于车辆头部跑畴、左右外后视镜下方和车辆尾部虹蚊。以便在停车过程中泵沧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况将,让您更加自信轻松的把握泊车空间苯溺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头巍赶煽,大大降低了停车时的事故发生陇捅。   途乐   通过对比发现潍,两车在外观上的配置基本相同汀茂,差别仅在日间行车灯上聘,不过随着QX80年款的推出合,日间行车灯的加入应该不是件难事保祁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同寥,在相差仅有10几万的时候胳建,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酸桅康。    责任编辑骂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辞秦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了兼兑慌,除了奔驰G倒、丰田陆巡系列宠莆、牧马人等辅,双龙雷斯特也是其中一员耸恨呻,而且雷斯特还是柴油车锚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值碍告藤,以目前的接触来看箔惩体,双龙雷斯特W表现不错敬梗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”安察。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前膝详,双龙与奔驰方面在技术上深度合作膛蔼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰皑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”哩酪。当然扛,在随后漫长的几年过后滦幌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌肃探。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO托触,该车型最大的特点就是其尾部造型皇屏亥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计加,宝马方面肯定不会承认雄,但从年份来讲捌,明眼人一看便知闷惕校。   外观久:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手洗人辅,该工作室的创办人正是乔治亚罗空,不过大师的设计未必符合所有人的审美脸连嫩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异为栋腐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调绵俄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势酬夹,但为了照顾空气动力学与线条流畅诉活泰,雷斯特的车头是圆的锋,所以在当时看来有点“离经叛道”橙癌陈。   而到了现款的雷斯特W蓄,这个“小问题”被修正了瘁,一体化的设计已经是大势所趋定,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”介。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型卷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感垄泥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别缸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瓮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相文边。通过车展上的展示蹬,小编已对这款纯电动车型有所了解懂癸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验毛让梗,时至今日獭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型埃斑。据悉螺崎,之诺将在今年的2月份开始接受预订肆茫,上市后将以租赁的方式面向消费者深,具体的细则目前还没有公布斯派统,上市后会有着怎样的表现夕府痞,我们会同大家一同关注媒捶溪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前宛怂,简单了解了一下之诺这个名称的由来酚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现稠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟隆,毕竟是基于宝马X1平台打造廓,因此在多个方面相似度高也并不为过钒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E摹陵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现袭接肯,其具体的表现如何潮苇尉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验阀遂。 责任编辑踩:沈楠" "  版权声明稍:本文版权为网易汽车所有脆,转载请注明出处齐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计戊啸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列雄剿。它们的可见程度赎检,丝毫不亚于“张伟”“王芳”烘凯波。可见度甚高的两个文字的组合丰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字侨唯泉。因此挝谋虏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车牛江嘎。哦妓然,对了歇腺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思窜察割。意大利人的自信垄七类,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心脾队庭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用昂花?咱先从减开始说起贯。 Q晦:致悦只是切掉屁股的菲翔么痛洞赔?   A库拟拖:非也趟玫肖,前脸亦有修改氮,整体风格统一芥掳,协调度很高街。   我相信Roberto Giolito先生孔瞎插,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师搭,在设计Ottimo的时候处,一定会更加从容通瞪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”贪畴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贺。在他的心中沙,应该有着太多关于年轻嫁揪辑、活力的理解戚龄,而这恰是Ottimo的设计要点鹊蓝。 外观总结   赞户扰颓:个性鲜明房、标配LED示宽灯诬净浆、轮胎用料厚道   弹山堑猴:低配删减雾灯   " "  版权声明缴纹:本文版权为网易汽车所有胶跺隙,转载请注明出处体谱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾摔葱郎,虽然距离现在已经有两年的时间吕擒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象台渭鬼。而今天坟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蹄翅筏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例煽,并且还是一台后驱车厂。没错拜屁,它就是华晨宝马3系咆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疥阮赫,其配备了2.0T发动机完如羔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟哄铅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟参啥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱台痞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现罢闯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗攻镁分。不过在今天的冰雪试驾过程中齐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)娇撤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现末寺,必须先打好理论知识的基础蒜萄。于是在摸车之前储堵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课裂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关妨泪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着隙港。 ● 项目一   热身结束了茄朗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节尺铂讼。第一项内容便是加速和刹车泼项位,是不是觉得很简单协卿伯?其实里边的门道儿多了去了面纫阀。   在项目一结束后檬澄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式萝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步东烂零。一开始大家相差悬殊邵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了舜需。接下来的项目二会比较刺激一些迷,经常会出现手忙脚乱的情况盎,但只要理清思路按部就班的做咖,想要完成整套动作并不是很难瘁耍安。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明海:本文版权为网易汽车所有骚党,转载请注明出处踏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了腊犯,不过始终都仅有手动挡车型凄前镣,虽然目前销量也很出色荷靛逆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蔑。好在这一短板即将成为历史降敬澈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出仟旅蓖,新车将于26日正式上市辖幂,我们也于第一时间进行了试驾体验妹酸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观闲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外卵,在外观方面也有变化遂乘。新车根据高低配车型提供两种外观方案冉绰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计话垂,而高配车型则对中网浪瀑、保险杠造型补祟、轮圈和后反光板都进行了重新设计锭奖筛。值得一提的是瓢粪筒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的垦。   新样式的轮圈非常动感陌,在同级车型中实属罕见沧篓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致吕斜动,轴距依旧为2725mm评祁。车尾的变化相比车头要小一些裂拆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板海握承,不仅可以提升安全性查欣武,同时视觉效果也更加出色戈。 有态度【试驾评测】晦扳虑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孙何吮?   扫一扫缕袍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日捻,一汽大众全新高尔夫正式上市伟辜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款几潭,其中1.6L拥有三个车款灸,1.4TSI拥有四个车款苫,官方指导价为12.19万元—18.29万元相。具体售价请见下表临汇涩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力棱父,但是却拥有三种功率版本集,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本促,因此在动力系统方面绥,消费者有三种选择激鹤仇。    我们从上面的数据可以看到嗣歉汐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者变碌撬,1.4T低功率版是主流之压堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求韭桂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右须。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拿,但是它的售价高达18.29万元覆,相对比较贵查。    全新高尔夫提供九种车身色彩些袖地,分别是塔希提金羡禽、唐古拉白高惹、珊瑚蓝僚、魅力紫距分、玛雅红醇看龋、季风灰维厂勤、水晶银以及深黑和极地白防篇。 ①糙衫:16寸Cosmic款轮毂 ②典:16寸Cubix款轮毂 ③丰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂衫,其中15英寸的一款擎,16英寸的两款起,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沏钾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缮钳呵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拼甲侥。    全新高尔夫提供标准座椅矩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅笑莲钠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅揩逗倾,舒适版车型则都配备舒适座椅殊圭隘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版硷抽。    在材质方面颓备疮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赏,分别是上图所示的DianDian黑色织物统鞋、Zoom/Merlin黑色织物姓痰虫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择惹啥饺,分别是Vienna黑色真皮韶概并、Vienna米色真皮昆、Alcantara黑色翻毛皮绒亥、Alcantara棕色翻毛皮署。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料翟朴,有两种风格可汛砻樾隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料僚魏捞,同样有两种颜色可殉凡摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料翻舱,有黑色和米色两种可涯呶稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅忻灿。    在车内外装饰件方面泼,不同配置的车款也有不同的安排捻弹。像侧窗下沿镀铬装饰条桥赤、双排气管谎性、镀铬装饰双排气管篮提、动感鲨鱼鳍天线赫杯爽、真皮换档手柄既、科技质感装饰条椒、金属风格装饰条拘亮、碳纤维风格装饰条等等胯参切,针对不同的车款都有不同的配备倍休,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍柒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富板,配备有MKB多次碰撞预防系统厦俱、ESP车身稳定系统莆艇、ASR驱动防滑系统绿桃口、XDS电子差速锁湍、前排侧面安全气囊祟膜拦、后部4探头倒车雷达讲、前部行人保护系统豆、自动静态转弯补光功能等等唉暮,但是在舒适性以及功能性方面甸坝狼,并不是很丰富兰试成,但是也可以满足基本使用雄创。   1.6L自然吸气车款如何寻拍虾场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀琢睢,它拥有手动时尚恫、自动时尚以及自动舒适三个车款题趣坪,手动时尚与自动时尚的配置一样烤霸锑,在价格上二者存在1.2万元的差价喇杆,主要是变速箱配备的差异胃刑。所以在配置对比环节寺愤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行青馆部,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元颅侨刷,差价为1.1万元逆财。    在配置对比的环节我们可以看到抗,时尚型与舒适型之间的配置差别汝,大多数都体现在外观内饰的装饰件挪陌妻,以及车内一些常规功能方面瞳善,主要是顶棚储物盒喷嘎、后排中央扶手捌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半呜,实际上最有意义的差别在于全景天窗模、后排出风口巩、蓝牙电话肛岭力、定速巡航椒类、驾驶席座椅腰托耗椽剁、TPMS胎压监测系统这几项上辰,不过在这几项配置中迸迪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置呢敦恼,尤其是全景天窗酞。    从价格上看肺,二者的差价为1.1万元唱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赖敝葛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品处,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户频,所以我们在这个推荐环节衰篙览,更多的倾向于低配车款佬镁碗。 责任编辑池诞坤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底枚陵联,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发男诗。它采用了全新的DS家族式设计风格疏驼,延续了一贯的法式浪漫风格蕾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胃。新车基于DS5平台打造投患帛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机香。预计在3月左右上市锑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触熬,让我们一起来看它的表现如何氰。 外观侗涣矛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅副控,却多了一些时尚及科技感彤杠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性玛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感刀既苗。镀铬装饰拿捏的也比较好桔毁搭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌维深缺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品宋。也表示着DS的品牌走向独立诲糙淡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型本衡秸,有着都还算不错的账面数据师,车身长度为4702mm穿骨,宽度1840mm蓄端,高度1515mm.轴距为2715mm偿本谋。上市后会把目标锁定在奥迪A3苯。 车型图片 基本参数烷藤枢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面替瞎,除了前车6颗驻车雷达之外哨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能喂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯藏础供。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰潮睛,从视觉上拉伸了车辆长度输,尾部设计了一个小小的尾翼对骂涉,尾灯下侧字样表明了其国产身份飘牵霸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头席魄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方凯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件塘到瓶,真正的排气隐藏在了下面突绥诚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宫立,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捎桅唬:高离地间隙航温、车顶行李架驾夕、双色车身等等褪。没错帮,无论是跨界校蛾、越界还是交叉车型号,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绢纤沦。不过世间万物遣靶,徒有其表终究很肤浅嚼,我个人认为氏据,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纳榷。所以法,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾墓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时曝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阮懂系。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款祁居,它集沃尔沃所有看家本领于一身窜籍桔,可谓全副武装郸。为了让媒体更好的体验这台车订存,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高藉高。没有固定线路饶捞,没有领队车辆肺切,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾畏显经,它会和每一位汽车媒体人独处12天讲辜。而在这12天里交躲,我已经和它奔袭了4100公里绿,横跨了三个省份粕郴,体验了柏油赛道仑俯、软土拉力薪淮梳、冰雪漂移随涪锣、高速狂奔吞县、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祭,当然木揩备,最终的结果是灿谎寝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弄然莱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疾栏宪,正所谓日久见人心私论,交友如此泞,试车亦是如此列剁。回到正题规,和往常一样锭骄,对它的了解还是先从外观开始桐裸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化爬、多样化是一种趋势荒坛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况猴楷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白迹式返,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠径梧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦潮娘收,是基于菲翔打造的意式掀背轿车颊人校,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型暗囤菱,上市至今保持着约5千台的月均销量悍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型茹徐悄。 外观/内饰对比淌嚏冬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来甘韭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造可,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的太,毕竟师出同门遍囤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瑞颧愤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯环扫场,远看很容易被误会成排气管措郸汉,但事实上真正的排气管被隐藏起来舍枯,整体尾部设计显得层次更为分明沦臼。低配车型配备有倒车雷达渡,高配车型还配备有倒车可视弥陛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念沛申,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点词乡,修长的车身与宽厚的D柱嘘芥,加之出色的后排与储物空间驴扳,俨然就是一副旅行车的范儿馆焙垫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm你巨耍,它完全可以称之为旅行版朗逸纷奖。    车身的线条连贯自然版腥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观棚团匪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肆侩痹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些晶,调整了尾灯的白色灯带位置弹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端此痕纫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重乓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同杆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格恐,内饰板件的用料以软质材质为主沉,接缝及做工也较为精致撅素光,与同级车型不相伯仲就暇。从实拍的车型判断虾谭,自动空调停、ESP系统袄、电动座椅腥锭老、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型怠,至于具体配置还有待官方公布恕监。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉透,同样是大众家族的传统布局铺概杭,整体的感受都很不错分票,方向盘哨瑰犯、中控台的每个设计很都容易上手莫宋下,从材质上来说彤世,朗行是塑料感有些明显的辖,好在其工艺上还是有保证的冯旱居,并不会有很廉价的感觉耙卜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后煞,销量在整个家族中表现最为可观勺稳。近期韭涂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市怪晾,新车主要变化集中在外观撬,同时针对颜色贿簇、配置进行了调整权卯,以保证其市场竞争力弦秒借。在豪华紧凑级细分市场中坟暖稼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嘉,通过下文的对比分析芒,希望对有此购车意向的网友们一点参考墒惟。   备注洁: 为更直观的进行两车的对比分析滔台脾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260迷、CT200h F-SPORT)贺村沸,市场优惠参考自深圳市场碑丰。 车型图片 所属品牌桑吝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动铰杏,内饰做工精细    车身尺寸方面耙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优刺恍,其他参数均小于奔驰A260盎岗。从外观和内饰设计风格上看谋受,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑裸诡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释狈窘葱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺岸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后骋妙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样筷,全车充斥着力量与美的线条碗乳坞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点层菊兜,硕大的单条幅进气格栅哼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发胜函。    相比极富视觉冲力的前脸造型龄秽使,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谜,但并没有脱离运动廖剖沁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓械违踢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坑脆尘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素篱奢偷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型狡凶,同时下侧雾灯造型也有改变翰,车尾部也进行了一定的改动粒鬼,整体感觉更加运动闺榷。另外巫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”罚耻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配讳赣天,形成强烈的双色反差魔。    F SPORT车型装备了整车运动套件堆撅善,涵盖了运动调校悬挂漆绍、运动包围忻恒贡、运动阻尼减震器净慈钢、熏黑运动轮毂檄科逆、运动车门脚踏板谁程、运动型铝制加速踏板拓蔫典、制动踏板横熊、脚歇板等绰将。    三幅式平底真皮方向盘怜贝、红色元素点缀的空调出风口九窗辽、铝合金踏板帝响、仿碳纤维装饰条等等池垒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感锌急,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格粹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化囱哗澜,将方向盘炊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上秘,增加了便利性稀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拆,分散了注意力伤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间封码,是多数第一次购车家庭的首选要求桶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型羡陪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功奉车罚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型残,会有怎么样的变化病链肌,一起了解一下婪咎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拍拟骄,镀铬进气格栅增加了些许立体感倦焙崩,更加显眼的X造型前脸冠,迎合年轻消费者的审美事揽。大灯的改动有些另类闹,在我看来接受起来还是需要时间的瀑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车币暑,新款在车身尺寸上有所调整唬穗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米翅行,轴距保持2600毫米不变抽篡萝,相比现款仅车身尺寸有所增加观撩窃。   车尾的变化不大浪枢客,保险杠下方增加了黑色塑料饰板魏,以及牌照上方增加镀铬饰条小灵,尾灯造型无变化丸。实拍车型为高配版本璃乌,但仅配备了三点式后倒车雷达表蹈。   新款的15英寸轮圈造型不错互锰餐,轮胎选用优科豪马葡,规格为185/60 R15垃,备胎没有缺失瞥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置淮线埠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高炉,在年轻人中更是屡见不鲜脆贝。在学校要有个性蒂,在单位要有个性年剧,穿着打扮要有个性纹捅握,兴趣爱好要有个性容。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吝耽谓?如果你有这方面的兴趣守擒,那么杰德将会是你不错的选择慌。可谓自成一派的它甸陆黎,凭借着并不起眼的车身尺寸惊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间刑恒安,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车豌去?还是旅行车辆才蒂?或者是MPV酿?但这都不是事儿冲,只要适合自己就OK惊炒芬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恍蕾,喜欢接受新鲜事物的他们脆很,正好与杰德不谋而合嫁残辱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐让,此外抚茬,六座的乘坐空间牡武,也足以胜任日常的使用需求谦蚕蓉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嫡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢护匠卤?自2013年9月6日上市以后坟妮瞳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量端,力压大众途安和马自达5等竞争对手秋翁,它用事实结束了我们的疑问犬痕焙。除了这些淡唱,杰德还会带给我们什么样的全新体验枫烙,让我们继续往下看默俺梧。   " "  若是经常关注汽车之家的话瘁靠派,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生剖淮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沫。虽然我们这里并不提GTR彩鸿菠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何淳驾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改诶粘裕克斯ST晶沁湘,令人刮目相看轮沮。与此同时搽戌弘,在秦身上彪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料尺柬、做工以及舒适性表现上的明显进步上峰。 外观造型玛离:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程柒柿萝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代淖泪铝,近年来推出的新车型如速锐读赫、思锐以及大家眼前的这台秦敞滑,都可谓一个比一个漂亮甲。就以秦来说粟赋替,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网俗鼎,很是亮眼绷,同时也营造了较高的前脸识别度骆船桨。   车身尺寸方面奔堆莱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大歧蔑宠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平汀潜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)茂舰骏,2670mm的轴距表现则处于平均水平痕愧层。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坑露,其整体感觉与速锐大同小异龚揉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯桨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陋嫁。无论白天还是夜晚层姑硕,该车的车尾识别度都非常高儡撬挖。而且内部的光源铃,除了转向灯为普通卤素灯泡外辫净,示宽灯捌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED驳。   充电靖、电桩安装及质保/售后介绍嗅琼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口跋届雷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包寇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电熟,据官方资料介绍监帮蹈,充满一次电大约需要5个小时左右效疙草,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赎幂。   同时堕钎仁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩迁,虽然价格并不贵燎伙,大约在6000多元氏腐木,但对申请人有一定的条件限制窖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)磨害退,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)设,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准貉叮罕。当上述条件都满足之后炽蝎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惯,如果一切顺利绕净顿,最快1个月内就能安装到位并通电使用狸。不过目前妊,秦还不能实现快速充电糙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的副,只是目前还没有这样的配套充电设备光灭率。   针对秦的特殊性浮祥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位密赐撤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务艰全。其中泊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全晚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶涵憨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋暗羞、绝缘手套和护目镜等设备荒拴,并规定在检修车辆时必须两人在场媚课。以防车辆万一发生漏电筹呜,威胁到维修人员的生命安全贤。   与此同时玲貌靠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里笨挡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组疾钵澜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凡摆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型零,整车质保为6年或十五万公里陀,电池组为10年或二十五万公里)舞词轻。总之抬,从专设的维修工位茄倒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期舍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度硼编,而对消费者的购买更是一种信心的保证澳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前博,中国汽车市场刚开始发展讥,市面上可供选择的车型可谓寥寥殊牌唤,在那样一个年代行,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准焙惜,并且在之后的相当长一段时间笔堑补,人们心中仍对它们有深刻的印象虾鹃雀。时至今日亩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择街畅拱,在数年激烈的竞争中恐信颁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嘶咀稀。这回肠摧糙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首呜,我们也借这次机会为大家做个全面对比拾讳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吻雀挟:外观内饰(包括设计和做工)领、配置金渴乐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)咐饯竿、储物锭玫惨、油耗圭报、驾乘感受萌嫡、加速性能些校、刹车性能权臀。同时掀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别妙、同价位车型的什么水平冉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型窍娘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疚垃浅,目前约有6000元左右的优惠柬瑞朔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元枢私,在优惠方面差别比较大呸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右绘,根据论坛中近期的提车价格茸堂划,9000元的优惠还是有的爬。目前秋,两车的售价依旧属于同一梯级洁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搏藩葱,只是配备了卤素大灯及雾灯痞,透镜孤、日间行车灯这些都没有呢物闹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系私,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置艇究酪,因此我认为两车的配置可以理解藏论,符合同级水准石。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位舶敲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比采慈闻,两车的各项参数也处于伯仲之间椭犀,差别在6cm之内麓戏。在车内空间上狼,两车的表现也很接近颈假秀,我先剧透下吧喀,结果可能跟你们想象得不太一样柿。   相信看到这里厢,大家最担心的就是如果车辆没电诵,后备厢是否还能打开的问题醛。捷达看来是妥妥的没问题皖擂瑰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钉备,它的后排座椅靠背可以放倒巩,之后即可顺利从后备厢取物穿敢扣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐刨。   在倒车辅助上垄俯,捷达配备三点探头划,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配迸丘洁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平纫镶哨。这里多说一句韦顺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达秽氓,让人觉得很不大气丘,并且低于同级别的水平就,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达朝醚岗,舒适型也可选装倒车影像帅负独,比捷达厚道一些廷暖。从普及性上看理略,能够达到同级别的平均水平涕家立,从功能性上看敬幕,拥有倒车影像的它则高过平均线了蔚片汇,给好评朗戒。   两车都是15英寸的轮圈矗扣继,造型上也是各有风味秸,轮胎宽度也同为185mm拭南矗。从售价上看媳讨欺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右偏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条软闯线。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比贪沦递,让我们在后面的制动测试上见分晓抹快疆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显巢任,借着中期改款的机会巷物,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机扒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注较探竭。应该恭喜它欣搽靶,至少在我眼里被遍,它确实达到了自己的目标唐。过往凭借动感的外形绘申、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它灌膜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疆。   只可惜谜晒心,刚上市不久的2014款起亚K5了,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择耻疤料,而且它们的价格都处于K5车系的高位杭谰,受众群体并不大狸癸距。前段时间勾揭鄙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析筏,并撰写了《起亚K5购车手册》串驹墓。文中瓦高,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型屑箍掀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐酷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挪刑墙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH歪烽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机啡嫡看。自从起亚爱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后刷榷,互用研发产品的例子不胜枚举瞎稿菠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度劫聘。该发动机的最大功率为245马力盟、最大扭矩达到350N·m千稠葡,账面数据处于同级别的上流水平短,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钙躬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀峰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机炮哺沟。   在涡轮增压僻柑吭、缸内直喷等技术的加持下寸钎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m写,并且一直持续到4000rpm簿钮。得益于涡轮介入较早凰逝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间澈叮型,而且它的油门也调校得比较灵敏锭校蠢。在实际驾驶的时候泄幂,可以感受到它的起步轻快自如赫案,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余汲吗郸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比闭棵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些尾,但差距并不像数据相差那么大段轿健。在整个低转速区间牧,它的动力输出不算直接凉,缺乏一点活力蛋切殴,给人一种有劲儿使不出来的感觉为扩。   于是宿,我把油门再踩下去一点笑考,动力突然来得很快汉钡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谢眠悉,毫不费力片,而且可以感受到车速达到120km/h时沪篮趁,发动机还有充足的动力储备福顽颅。它的中段加速能力让人满意饶,虽然依旧缺乏一点活力誓掏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胯甸祥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开娘险。   还是差点意思骸惊滴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感趟窗逗。于是啥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嗅,6速手自一体变速箱切换到手动模式弘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作北顽伐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的奴彼母。它的油门响应足够快肃,发动机的动力输出得到更好的释放努通,方向盘的反馈也更加扎实传持菱。除了SPORT运动模式外浪屡刊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式车彩疚,运动特性从SPORT坞饭、标准到ECO逐渐减弱桶筷,驾驶风格也逐渐趋向安逸疮掂半。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撅苹腻,平顺性极高莲氏测,而且动力的衔接也让人满意醚。若以80km/h的速度巡航塘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航贾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右疵淮渺,对于燃油经济性的控制也让人满意慧。同样值得表扬的是降挡速度釜,在中段需要加速的时候深踩油门窝来弧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肋矢,而且换挡冲击也比较邪涑寐汀,不会让坐在车内的乘客感到不安砂庆勉。   前麦弗逊汐讳畔、后多连杆的独立悬架底盘结构寝特镀,在调校方面仍然有很大的提升空间惧。它的弹簧足够硬病签,但是减振器的阻尼不够大兔颊需,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凰,会有细微的震动传到车内砷晤,以稍微快一点的速度过弯抠桂,车辆的侧倾会比较明显穿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嘘邪康。安安逸逸地驾驶肯定不是问题躺,舒适性让人满意耗磋,但如果需要激烈的驾驶的话骂肩,后期对悬架的改装很有必要巾秦狄。   它的刹车盘相应加大了尺寸驴然,刹车的力度足够牡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性亭辛。具体表现是旗,刹车踏板的前一小段是虚位炯凉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蓉瞎成,制动力度会突然加大醛雹,需要一点适应的时间蝗胚扑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绘,发动机的声音垢通碗、振动都非常小斯。然而氛,在速度上来以后唱,噪音的上涨速度也很快灸乃赂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎祥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显魔淮。   我得承认枢槐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数顷搞市,但在起步和中低速行驶的时候廉窗慈,动力参数上的优势并没有完全体现出来活愧撮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处憋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价邵纺壕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”牵就。当然褐幢鲸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型川。另外侨茸次,值得一提的地方是死阔,在动力提升的同时裁,它还加入了行驶模式控制系统糠刊惟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用牌铅城,它的动态性能相对有一定的提升读嗜,开起来也更有活力和乐趣霞洞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了称修,不过当时的自动档车型只是“有价无货”撤渺览,只有手动版车型销售臣,导致产品线还不够丰富闭。而就在去年11月材管察,海马M3终于推出了CVT版车型瑞淌,7万-9万元之间的售价型砷挖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30冕极、逸动艰紊、宝骏630以及启辰D50等车型吗,竞争还是比较激烈的晦。作为一个后来者桥套,海马M3是否有足够的实力立足词希?下面我们就一起来看一看蔡。   动力刃奖浅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择孰徽叛,其最大功率为82Kw活,峰值扭矩是147Nm帘。从账面参数来看烧钨,可谓非常出色工鲤稗,一点不比合资产品的数据差雀吉哺。对于一辆紧凑级轿车来说锨妊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了倪。    开起来的表现掣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强遂方典,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”妥酗峡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中乒,如果想要充满信心的快速超车绘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择妓秸挨。    我知道会有人问咕汐壕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗舶季溶?说实话惫玛,我觉得大家都没什么区别沮据,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着郎胁瓤,也是低扭不够强廉,需要靠高转速来增强加速能力匿。    可以肯定的说瘟侯,除非是加上个涡轮增压器丛比傻。否则的话秒,这个级别同排量产品之间的动力表现赔戚裁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同党夯撂。我个人觉得毁,这只是消费者们需要认真衡量的一点纷,而非全部擎双闯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在池蒜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感簧边,动力传递平顺连续的特性漓剩赡,有效的提升了整车的行驶品质感杯刑谓。顺便说一句供,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蛙,这也是比手挡车多花点钱的好处福倒丸。    深踩油门时澳底,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上侣,来保证动力响应足够顺畅棵晨规,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内截城。此外韦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式究肋闹,功能性极强鬼忻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现闷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后散,g值才开始达到最大的0.366g肮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内乐俄,此时车速大约在30km/h左右特瑟,达到60km/h用时5.24秒挨枯狙,冲刺到100km/h用时11.45秒瘸。    接下来看看海马M3手动车型独孪写,在加速到2.5秒后稗,车速已经达到了差不多40km/h灵,达到60km/h用时5.01秒赔誓惯,冲刺到100km/h用时11.28秒廷冯,比CVT车型略快话裸屠。如果不较真的话獭,可以发现二者的差距其实非常斜獭,相应的在日常驾驶中其实也一样缮尖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米翘扑,就这个成绩来说颈水录,它的表现只能说是非常一般炮尘蒙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捶,它的表现就算好多了疚。 责任编辑附:沈楠" "   近日骚,宝马官方发布了新款X3的车型官图慑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作诫迹视。从新款车型推出的速度上来看轰窘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视貉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量泡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化妊浇搬。    早在2003年暑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章舌。10年以来槽,宝马X3已经销售超过了一百万辆誓覆,自从2010年上市片胚顽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作齿。因此椽咸懒,2015款作为X3的中期改款茫袒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中壬美缅,优化后的大灯组造型起彩胖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰甜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多彻嘛歧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版泵脱跑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感镐慌。通过官方图片秦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时踏,也融入了宝马家族的最新设计语言尖,与新X5一样采用了新的中网边框设计台撩,在视觉效果上更具冲击力欣蝎。    在头灯部分仁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光孝粟几,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纺碱皇。另外辜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代泼潭嘶,配置方面它还可以选用全LED光源盆悼,再加上选配的LED雾灯抵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质龋氢。    新设计的前保险杠极具力量感通袍镐,并融合了镀铬的、塑料格栅以及金属护板呸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型晚盗蠕。此外割架踏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中屎疆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂潮记,也使整车更具个性化风格确亭窟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为邢:4657×1881×1661mm蹲必联,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近膏,轴距也同为2810mm瑟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异潜咯盖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别署哪,从车头一直延伸到尾灯的腰线局,让车身看起来更加犀利且极富层次感撵伟。相比变化较大的前脸宛虏局,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计纹郴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰跑盗。相比X5呛爱,新X3的尾部更加耐看相厩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感摩搬牧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分举,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守莱,视觉效果并不是那么给力郊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择壕,新款X3也不例外适飘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谋伟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前肪、后部的防钻撞保护装置老抖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套里欢涧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂偏块。此外袭惜琉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致灰坪疗。该车还可以选择六种车漆琼都、三种专有的18胜弘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂摩悸。 责任编辑鞘犬隘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车斗承:Quattroporte(总裁)方熊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标饭杜港,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV悸酶末:Levante静是,还在2013年4月的上海车展上猫勒诵,以全新总裁平台为基础翠狠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谓检:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的秆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4汀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款么:Ghibli……   以家族设计为本福请,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系庐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同局耽,改走豪华中大型轿车的定位怖,车身尺寸长苹、宽尼吭、高分别为4971mm母、2100mm和1461mm弗匿,轴距则为2988mm涸厘,直接锁定奥迪A6埔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上味阿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo长烂慌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征酬耗叼,且融入全新总裁的轮廓特色鄙,以紧实并极为流畅的曲线瓦弧脯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格黎揩。    于是在车头设计上馆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽镐怕癸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩构睬氛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面下,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蹬具脓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计阑邻,将蜂巢状格网嵌入其中滴赁潦,且尽可能地加大递姬,再搭配角度更为锐利呢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组苛汰琳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势放。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条程轰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏勒羡剃,所以厂商在Ghibli的车侧悸拜,除了保留前叶子钣鳍状孔道痘蜜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外茬活,也师法了总裁车侧的设计倍募棱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型犬氮谭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没硅恒文,另一条线则从前门下方迸出广搁懦,向后朝车尾紧缩浆丁,滑顺动感且充满肌肉感史慰梢,并正好可呼应更翘的车尾设计晨悔覆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拒谱,速度感浑圆天成林。 内饰向旗舰看齐啤旧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蛾艇喝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿慌琳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同笆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计享箔,也把声控娄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蓄发,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片犁,右侧拨片负责手动升档涡心、左侧拨片则能提供降挡互。    此外廊陌,三辐式方向盘的前方倡瘟,一样是借自全新总裁的蓝底白字疯屏、双环式仪表盘监讣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泌勒杀,左侧则是表底超过310公里的时速表团暴衫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕缺娃毫,可提供显示油量标懊、水温寞崎、挡位与导航指示等行车信息谴堑啤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上扑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图棘怯亢,告知驾驶者目前的驱动状态瘫局。    和总裁稍有不同的中控台捌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟娄莱,以及可触屏操作的收音机电台选择掣川、音源切换施瘁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)官尘仁、空调温度嫌世连、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕韩颇,空调出风口则移至屏幕的两侧先桶,下方则为恒温空调系统调整出风量功五干、温度与出风口的位置每,以及音响系统的吸入式CD垂停,设计上较总裁车系更加简约新,但用料与配备完全向旗舰看齐婆脱,展现了十足的诚意巢辨竟。    较为可惜的是哺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm喉幂苟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm沮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性斡别,所以Ghibli的前排空间与总裁相当触,包覆性和支撑性也非常出色珐。    但是后排方面差、便没有像总裁那么充裕肉厘岗,尤其膝部与头部方面胁谎坑,身高174cm的笔者坐进去后贸侯椭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促刑,也刚好替前懂邓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何狗虽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓搽潞。 责任编辑估票翰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”戳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了汉瓮乡?后来一看逗售,哦肃,原来CC是“Cross Country”木桂地。继续了解发现有点意思衰绊,底盘抬升萎酶、高功版2.0T五缸发动机措集,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扑:目前的普遍规律是奸,产品分得越细帮,总销量提升越明显楞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品仿,它的引进衡瓣藤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦褐兽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板魄篓伤,主要分布在前脸和车尾稀,从外观区分它和普通版V40很容易牧农。底盘抬升12mm煌,这么小的数字对视觉效果影响不大居桐细,整体协调感没遭到破坏酞处。    车厢内部矗哦焕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样泰劝,除此之外内饰并没有过多特别的设计邯忱。之前我们已经发布过实拍文章潮,车身相关内容有详细介绍冒,因此这里只是简单提下要点梧,就不再重复描述了跺日亢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来试闻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机翅仓,最大功率214马力飘,峰值扭矩300牛·米纲酱穗,型号B5204T9海替线,是普通版V40那台发动机的高功率版本股醒然,那台机器的型号是B5204T8搂提,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒擒曹拇,今天会是什么成绩涉?稍后揭晓奢卤。    变速箱没有变化栏弘昧,依然是日本爱信提供的TF-80SD抒吉脊,六个前进挡擒查,带手动模式和S挡睫媚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT峡匙,奔驰A级用自家的7挡双离合吮,沃尔沃这台6AT暂无优势樊痪琉,目前他们还没有新产品投入实际应用就辩逼,理应加快脚步姥。   驾驶昧厕距:邪恶的S挡    驾驶部分劫噬,我想说说D挡和S挡的区别还。看起来挺初级的一个话题乐请湍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蹄奔。D挡油门响应迟缓欧,在激发变速箱降挡之前沦行膏,需要稳稳的鸡撩捷、持续性的向油门踏板施加压力列,慵懒的降下一个挡位之后信,情况有所好转蓄墟碧,动力给得稍多讲,也就这样揽纱叫。    不满意对吧便惭歇?可以把排挡杆向左扳到S挡吕戏钒,切入“邪恶模式”沉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)先卑,转速拉高1000rpm以上曹莫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来刮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次签辈嚎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出驶,脚踝每动一下妓半锋,车身就顶起往前猛扑一下吴筐。深踩油门角斤淌,转速迅速攀升高截,跟D挡时判若两人戈透,两百多马力蹲、三百牛·米式秸,在这个尺寸的车身上爆发出来煤娩维,过瘾署敲。    激情过后细细品味竣挞骆,这套动力总成有两个弱点需要改进此,一是怠速时振动大福筛浇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动途,影响体验;二是低速行驶的平顺性痉己,国内大城市经常遇到拥堵用车环境爸朔,1韶沟滦、2焊、3挡之间可能频繁切换纷滇哎,动作应该再细腻些谷甲惮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瓢,选择“全功能”项惶,不打转向灯就变道桐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道骑,回正的力度不惺汀,如果你想在车流中快速穿梭前进蹈咆肠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争囊枫懂,要么关掉方向盘辅助嫌号爽,仅保留振动提示即可戚茸行。   绕桩火恰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况娟耪潘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣赎力,在绕桩场地很讨人喜欢渺绥十。车头响应比前驱版本积极纤杀嫉,入桩动作稍猛匣,车头好像在被一根绳子拽着走叼。给我留下深刻印象的是尖郎炼,这款车的极限要比前驱版高太多秆琶衰,特别看了下板,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h文亥逃。上手容易冕嗓,但是需要注意别突破了极限卑案溃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点脯刮哺:一旦超出极限泊猩,很难把车身再救回来下。 责任编辑枢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7胆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足融?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始暗材,就一直困扰着我们的问题巍古。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题恼。马力越大的车就越好么勃偿舅?绝大多数情况下答案当然是否定的嘲莆庇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外介燃改。随着时间的推移凶,我们有机会做这样一个有意思的选题擂脊弧。   让我来说明我要做的事情掀:我们有三辆四门轿车翰缆,合计拥有1657马力具灰。看起来确实有些夸张县窝赡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport揽堕乘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多句。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S腺,但是这个570马力的怪物一直没有车岔,直到我们完成这一特别的测试一周之后狗府。我们只能使用520马力克爬歌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo咸懦猩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力紊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣葱。   另外一辆是全新的奥迪RS7鹅眯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎女,拥有560马力的出色表现搐筏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8碌,在K&N工作室的台架上途,它的轮上功率达到了479马力俄袒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中诵册,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力施。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器姐,用以获得更多的功率输出绊融。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挞孙会,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嵌年糕。即使按照宣传中给出的数值踢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG楼底娄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力合。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG价,它的轮上功率达到了541马力仓默抬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哥粱的。   另外还要说明一点谐姥岗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来财斥饺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本靡,不具可比性瞎外措。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试痪。结果很令人意外沪粟。两款加速最慢的车型赦部火,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h列脾。当然最慢是和RS7相比较而言的遍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速佰搞芹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录顾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒窜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊汞,但是还未打破我们以前的记录拖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底线斥,说它慢更像是一句玩笑话窃,这一成绩实际上已经快的吓人了堤。奔驰则要更快一些仑诵粟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)氛,冲线的速度也提升至197.5km/h驰狙粟。冠军仍然是RS7的玫,它只用了11.6秒揩酥胃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平疮开。奥迪的冲线速度为193.8km/h炯,虽然不及CLS63 AMG材脖赴,但赢了就是胜利撮。   123下一页 责任编辑矫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后练,新款奔驰E级开始变得更具有时尚斥、运动和科技气息了完。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此裳槽肛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机容,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子归徐,主动式车道保持和自适应巡航功能塑抚,几乎能让驾驶者也变为乘客确前绕,高科技配置更加丰富饰。    于是贺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前篇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了垦颠踢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L琅迸欧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受藉,在下面的文章中有详细介绍伤抒。此外互钉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章哺肺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读炒烹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道朔臣敛、残破衰败的路边小屋烂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律天,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蚊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落亮。身处如此糟糕的环境筐,却并没有让眼前这个出身自底特律盟定、土生土长的本地小子屈服爬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凰卡,但只有经过一番试驾体验之后莲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力萄绘阿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的锻形汤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分们肛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网李逢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扦惹傲,同时两侧向外延伸与车灯相连倾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化为。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯垛草镜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计姬帆短,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计处捐。   尽管是低配车型科,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬奈具,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)唇保琼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车枢,它基于D级车的平台打造贩饱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钢纱沦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK武岭驳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT藏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体困峡,不过从近几年的趋势来看毁淘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香撬竣喊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型粪让,至于其中的原因沙俏,从这款车中也许会找到一些答案就列。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT缄沉?   GT拷剔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写继观联,维基百科将其解释为具有超长续航里程掀嫁补、拥有强劲动力实、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型饶。可能一提到GT堡拈橇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车息搞沛,其实则不然猎,GT拥有着明确的划分准则僳梢,举个例子来说还:拥有着标准的后备箱禽敢邯、配备V12发动机并且内饰非巢嘶裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车呻苛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT味须晒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”叼彩甲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绰焕劲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看稗吝,这款车的确还真有点GT的意思傻捐。在笔者看来笨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疗藏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉滇杭扔,最起码第一印象分已经拿到了举释。   5系GT是采用7系平台打造的梁灰惋?   5系GT的轴距为3070mm玛彼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惺械稻,从前双叉臂舞讲散、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系驾碍。厂家表示颂丁举,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型捻汐,其在外观居疾间、内饰磕嚏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同创巾鸵。   5系GT型到无朋友岗赴?   谈及5系GT的竞品菇骆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情橡怂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蠕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版微莽。   外观驶府分:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚艘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆和。风云2(详情)钙、E5童坏、A3以及今天评测的这辆E3浚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品佰。从这辆奇瑞E3(详情)来看寄,外观及内饰都有着很高的原创度仆挖骡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间逢岛到。这让奇瑞的产品线更加丰富庭皋,但也让消费者选择起来有些头疼急抬。 外观豁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谴瑰,但外观却没有去针对青年人的设计倦戒,前卫胖佳脚、另类这些词汇应用不到E3的身上熔齐,车身也找不到多少运动感顽。不过它长得却很容易被人接受强杰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉粱娃拇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看纯喘,E3和E5的外形稍有一点点相似浓醚识,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间倾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化芒撩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞睫司。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高巧,而且非常容易被大众所接受白熬。不难发现盒笨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变胎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头目。艾瑞泽咕茨、瑞虎5北妥,单从外观来看都会让人眼前一亮酷。借鉴是好事朵湍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快裁,但不动脑子的照搬实在是说不过去筹湘掀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧堕苛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表杏跋府,作为最会制作小车的铃木来说嗡次拟,雨燕可谓打开了国内的市场啸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代樊匠麓,新一代的SWIFT迟迟没有引入缓奠。而就在2014年1月18日卯,铃木速翼特在国内上市关,这款车就是海外最新款雨燕的运动版敛沽日。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拾泛布,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏躲怀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕块垮朴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件识。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造欠,速翼特运动版采用运动风格打造榷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm橙,轴距为2430mm监啡佰。由于基于新一代车型打造坦杭漠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些很盾,轴距也加长了40mm跑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚九刻,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息劳快。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16镶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恫绊干,包括中控布局奇两挪、仪表盘井、方向盘等造型均有所更改韶。此外坝犊惩,配置方面新车配备了ESP裁峭、自动启停系统醇播蠕、USB接口辛、运动座椅等配置干夯。CVT车型还配备了换挡拨片颈,满足驾驶需求贺驳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了胸交。真皮包裹自不必说脾胜伙,3了然、9点的打孔设计握在手里也是真舒服讨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多枷绊。不用和别人比泥,超越自己就是最大的进步硕啸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嗡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机侧媳,其最大输出功率为100千瓦韧喜急,最大扭矩160牛·米软,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蕉玫晤,其百公里加速时间为8.7秒忻竞矩,最高速度为194Km/h凌扯婆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡伸饥,相比之下乐趣少了很多幸。 免责声明洽:本文仅代表作者个人观点汐呈,与环球网无关叙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衰窖搐,对本文以及其中全部或者部分内容吹、文字的真实性儡眷、完整性脓何告、及时性本站不作任何保证或承诺芬兢挠,请读者仅作参考皖,并请自行核实相关内容颁入毕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车烽覆秀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大醚乡咀,引起了广大网友的质疑迟陆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验雹赣添。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注次。于是易车网本着服务网友的原则篮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测程涤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赡胺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示侮遁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说碗,您便自有定论群。   体验者介绍    前排体验者驳森断:辛毅 身高烽草:178cm    后排体验者魔袍:旭子 身高凌卞脆:177cm    Ozel 身高骗吩敖:170cm    小娴 身高工:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准枪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高收。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍份。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市竿椿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣撬村。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论覆伪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆芭愧,公平公正公开地来一次大对决饶苫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明烈充:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别督缔乓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肪。所以不得不承认冻距,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值勃操铃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上囤噬媳。    事件回顾孙獭淡:    说干就干姑韶罕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后邻耐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作开手普。根据易车网后台数据的统计来看哆,持以上三种观点的网友大有人在扑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲签,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案慕。尽管是为了对比三者的公路性能玛挟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上抛拜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嫁雄。    测试车辆薪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350填烷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型讨讳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车呵,奔驰已经尽力了羞黔,我们在此也由衷地感谢码窝甫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抹,告诉大家改款前后的差别效梗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5盘。因此我们也很负责地告诉各位网友鳖丘揪,目前除了易车网古火,其他媒体对于新款X5的评测泼博完,都不能代表日后国内在售车型芹菱顷。第一辆中国版车型为xDrive 50i礁,加配M视觉套件逝殴扇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况甘,我们无法借到官方提供的车辆番配。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持茧册,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型耽踩芜。    测试场地趁露:    乐驾赛道全长1.6公里喉氰,共14个弯道马,最长直线段270米拨律,赛道宽度为10-18米斤愤,视野开阔度喘蛙,无障碍物歉发谎。赛道两侧均为土质路面睛结,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆膏,大大降低了安全隐患崔揽殴。    测试人员孩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑深,却要替土豪们操心买什么车沫躲,这件事听起来真挺可笑场铅瞬,因为我实在没法揣测土豪们的心理吮渭嫁。如果说我还能理解花五十万买大切雾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辆九灭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器篱陕,代价是要多花一倍的价钱合。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感捅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感靡骋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望粮镶。不过因为坐的比较高炼蛔驮,速度感不如那些贴地者强烈斤泌,还没怎么着呢就破百了隘辖即。这大概就是SRT8的魅力甲携,很难说值不值得烙俊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款砂佩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近菜鳞猜,跟改款前相比还是升级不少北话。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哩亩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系舞,SRT是JEEP官方改装部门薪,这种改装是全方位的赔湘碍,包括内外套件加强锹访,以及性能方面的提升羌百辟。SRT8就是高性能版的大切诺基诬,主要提升是外观套件掀辩、及动力系统泊塑、刹车系统封、行走系统等方面伟磕帆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型厕徒煤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机辽卵,6.4L自然吸气HEMI发动机哆,搭载采埃孚8速变速箱臂。   SRT8为公路而生哪导赎,所以公路性能是它的强项挥量,不过Off Road就不是特别在行了痴庇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 艰雀夹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影申。 ② 跟之前的SRT8相比心蝗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的山,所以科技感和豪华感都提高了不少县疗屎,跟换代前的SRT8相比宫巾,升级的部分都是实实在在的豆鞠雷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱角剁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统继山,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统该花,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置秽。  ⌒畹③一百多万的车上拱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挞盯,再挑上百万的车的刺沏功,好像有点吹毛求疵拢。首先悬架的设定非常的运动刃,即便比较温柔的驾驶方式污,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极滇澈谁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车勃餐,大切诺基SRT8并不是一个非程。合适的选择哥,尽管动力非常充沛饶差嗣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意斜筐僻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响薯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺庇,但好歹SRT8也一百多万了胎盆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响甜。不过之后我们也释然了搭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惮,但经过数个媒体的“蹂躏”催,光弹射起步就不知道被玩过多少回了窘菜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了很凄店,有点异响似乎也算正常庙沙沦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基伙苇,请点击下面的图片进入试驾文章娇淮散: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了躲巷舅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争皇妇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求啊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的稍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中煽捆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生饺激哨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T仑农,还是老套路品坷,直接切入主题捞焊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烯该。 动力对比浑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手逛泊妹,看看英朗GT的表现如何吧砂。这台发动机的最大功率是131千瓦瓮盲蜜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来失该。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能锚瓦,当驾驶者在需要全油门加速的时候鹤妙甜,为了获得更好的加速表现蛙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沧踌。对比发动机账面参数来看勾警,最大功率118kw等门嘘,峰值扭矩250Nm纠监鳞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锭嫌粮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统亭聘嗜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心妒放险,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力璃。   至于传动系统方面谭轨步,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瑰锻骡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样悍,都是目前该级别中的主流配置困,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现痘感,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢核。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器佛洞饺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩悄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上问,比如高尔夫6枚且怀、速腾等踞邯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方八井,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构捣回,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力溯媚辉,从而起到提升操控性的目的趟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架了臂寥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瞬少,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鸽凹洗,但通过厂家的调欣瓜后抡贿,当一侧车轮发生颠簸时零,对另一侧的车轮影响会比较小些委臀目。   小结僳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多锰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出毙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了版刚,至于优点这里就不做过多介绍了前吵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信酱ぃ后英朗GT更偏注重于操控性赔讨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鼎波,见过后车追着拍照的劣,见过开我边上向我打听价格的糕涪椭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回舰插纺。我坐在这辆路盛E70里挟赋,被注视得有点儿不自然惭橡府。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣痢撤,我琢磨着渴,要不要让他进来看看毕毒绒。要不是我瞅见了绿灯亮起随社,我真就这么做了卿糠。对不住了朋友李掸,这次没能让你仔细了解它凯,不过我希望你能读到这篇文章猴。   不用否认坡起,人们对美的好奇与渴求与生俱来驳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鹃署。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗费。不过在这些人之中嗓,有人会终生恋着美人吹,有人也会为抱个花瓶而后悔豌。如今打造足够美的外表来吸引消费者联娶吐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情传眠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70供,但在这之后能否一直爱着它身巷,我认为是一个很值得细抠的问题烹来戮。   ●外观大气炊堑鞭、美贪教,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时稗砍,我还以为来了辆捷豹冲修,赶紧跑过去看发现被骗了俯。不过我并没有觉得失落浩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观贤鹤头,并且从设计角度看行典,它在借鉴与融合得方面都很到位顽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理反肠撑,我对它的外观设计就100%满意了策涤。这事儿对华泰肯定不是个难题捎雄哄,您看看宝利格还有华泰B11巢蹭,都有明晃晃的格栅型。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蓄寸途:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中泥,但绕车一圈后我发现讼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了侨。咱看看数据对比充,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惺,可以说在各种数据对比上思教,它“不是第一簿慰矢,就是第二”赡骇。虽然在宽感刮涎、高和轴距上没有做到最大特交挂,但也不过是一两厘米的差别童哄尘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米慈,这就让它看上去大气许多卫炽车。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上俺。   打我接触这辆车的时候氰恰抹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光睹。在这样的目光中渐斧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期壁。面对“屁股高赁链、尾窗窄”磨弘、后方视野不理想的路盛E70时卑刑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疼。先不讨论这样有多麻烦了贯炬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作泞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧完戌淳?这点让我心里不太自在浩巴保,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苛递,是个应该有的配置陕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上秸糜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色杰瑟。而随着国外皮卡文化的不断渗透邯娄汤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型腿,去跟进时代的步伐笑桃挥。为了迎合市场的变化及用户的需求疤雷慑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时芜短,开始注重宽大饱满的外形设计楔,并增加更为丰富的配置佛谴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嫁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蔽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)努。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗错,整体的风格带有一股阳刚之气毖。在车身尺寸方面辟羌,它的长/宽/高分别为评系谦:5310×1812×1775(mm)盯非吧,轴距为3100mm巧扣。威虎TUV并没有大小双排之分舵,仅提供了一种车身长度谩林田。车身侧面的线条也很平直效,外扩的轮眉使其显得更加饱满萝龚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正簇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感平。大灯采用远近光分体设计摩蚀童,其中近光灯还配备了透镜刮撂,不仅更显精神稗低帘,而且还可以起到聚拢光线的作用杜恢狈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次儡痹蔷,遗憾的是场非胸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用喘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赊,并且后视镜仅为手动调节洛盘盲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架兢郝疤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肉鞠,非常不错李。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点榷,至于货厢外侧并没有再多设置晌恐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)设那,在国内皮卡车型中算是中等尺寸室钝。另外时凛湃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”烘,不过据厂家介绍颠炒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”孤害。对于皮卡车型来说地偏,这项必要的配置还是很厚道的危始。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山忻灭弗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气齿藏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地省懦礁。不过及,今天我来到这里并不是为了滑雪翁扔,而是为了求证一件事情谦诚胶:有没有一辆车呜碎形,既能够带着一家老小舒适地出游仕咀罚,又可以不惧冰雪楷,在冰天雪地中步履平稳地行驶糖窝,同时价格又相对平易近人呢概困矩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求换盘染,那么就让它拿出真功夫试试吧始拓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)慰,从外观上看储筷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别奴,19英寸车轮显得很有力量感棵亨色,也与动力总成更加契合;其它的地方弥系,也依旧是酷威的老样子辟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绞猩,甚至还有一些精致的感觉似故。总体说来缆,尽管算不上全新车型碎发,但依旧耐看葡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面极篓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了巷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中末,动力响应良好隶,易用性好千橇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分把。当承载着全家出行时抽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况穿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适叼。   至于酷威3.6L的内饰方面巢圈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瓦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”词疲谅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节伴休。   除了动力系统凡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式毛面脯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器捶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动骚馈抚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贬饥彼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施穗。动力分配完全依靠电脑自动完成丘究稳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮沥姑。   有了四驱系统郝融寒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳玩璃垢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎肯,具有更加粗大的排水通道午苏陵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匆捆,冰面行驶性能更加出色卫糕。此外椿酮写,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜涸导夹,胎面中央多重“Z”形花纹妻、针孔沟槽设计眯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息微,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间敌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情燃咆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3耐甲渭,它的定位低于1系洗。但是菱迫便,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步面乱。另外勉柒埔,它也提供了i3?REX增程版本鬼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机法喂,扩展了这款车的最大续航里程秸图。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试回先。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流埠采究。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合亨肪赎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合清镭蠕。   宝马有没有提高电动车的标准砷牟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协锈?让我们在接下来的测试中找出答案哨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式送,宝马i3的行驶里程可达88英里绵乾。相比较而言途长噬,?Ampera可达30英里耻,而普锐斯可以行使约10英里青。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电详鞭,i3可以更多地使用电动模式甜府。而增加了汽油机的动力系统夹谰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里疽,357英里和505英里双肉拌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搪裁。这台车约五英寸高娩隘,而宽度几乎和高度一样剁,与低矮流线弹呸下,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比将。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能禄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力采不澳,我们没有所需的充电站?钞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酚颇熟。   此外容郝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容曹孩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瓤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车薄驹狡。它内饰精美怒性捞,融合了许多先进的科技瞄,它空间宽敞纹堕,驾驶体验一流狼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车湃非,它仍然使用汽油机容顶,以作为电量用尽时的保险遣剃。   第二名鼓搓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好抗屠獭,科技感十足饭幢,而且它也能胜任舒适的长途旅行茶建。   第三名败涤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款沙,它最大的优点就是充电迅速樊,性能可靠涉。   然而盼修送,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋凄。(实习编译努:徐旦?审稿敖扮警:刘洋) ? 免责声明版权作品接,未经环球网Huanqiu.com书面授权隘拷拘,严禁转载犯,违者将被追究法律责任筛。责任编辑靡练:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车啃疏,应该说是倾注心血誓句瓢,在技术平台上都有可圈可点之处查册箩,源自萨博的技术是其最大的亮点仕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型萝痕举,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作梁嘶。在外观和内饰上港,这款车基本上符合主流中级车的一般水平监,在动力和配置方面也还是很有性价比的矢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说筒商惦,绅宝的外观原创度还是很高的粟鼻蚊,并没有刻意模仿什么车型袭旧,但我们会在这款车的细节上看到肖渐得,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法帝。且融汇的比较好辞,并不是简单的照搬照抄签。这一点值得肯定挤,大灯的设计十分犀利蛋己阶,鹰眼造型也有较强的辨识度我桐。LED日间行车灯比较醒目啼,穿透性不错刻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表河弹酵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感木鹿膘,也很紧绷笛猫。看起来运动感不错轿蔚,但前悬和后悬的长度较长瞬刹扒,看起来有一些比例失调啸啼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些逼酚,在视觉上看上去会更紧凑动感藤秃。轮胎的规格还是比较高的澜察,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能桂考炼。   车尾的设计比车头更简洁一些违娄,尤其是尾灯的轮廓忌惊缉,设计非常成熟姑市渤。和宝马新款3系很像奖。除此之外捌蔚牌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感李纷。   本文导航娇:" "  “卧龙凤雏目骋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口棋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后藕辞,便有了三国时期的三足鼎立帝船停,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瞄无密,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车矮城潍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国但辽浆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拉辈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹窟巾刮,然而坊间始终流传着这样一句话融扭:“得中级车者得天下”;是的渺踏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重栋耿膏,今天我们会为大家带来两款重量级车型徊峨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”梳酥咐,请大家继续往下看陷揭烘。   看到这里大家肯定已经有了答案了措,没错年半日,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L粮喘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉堆佳,那S60L是何方神圣剖裳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型纺碾坞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花墨狡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版逆,厂商指导价33.49万元吻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型祥办,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热砰、后排座椅加热鼎放、并线辅助济册氢、车道偏离和自适应巡航等众多配置恭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中相汗级,即使不看车标功尉伪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哥呜眉,哪个是奥迪两。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的爱送萌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凡馆桔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统庐仕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动遂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停磷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性碱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角娥,使夜间行车更加安全淳。两车双色的外后视镜造型别致混久位,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光巢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型醋跨摧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色删,至于乘用空间如何佰,我们将在空间篇为大家详细介绍局挎。两车都采用了5幅式的轮毂造型兢客,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力晦莫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳垫耐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计歇撂,整体方正的设计略显稳重道。后尾灯的设计两车可谓各有特色临钢赦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似度苹胁,设计感十足糯,而奥迪A4L的尾灯更加修长鞠北枪,视觉效果出色斑奇娶。天窗不仅能够增加车内的采光甘徊妈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出慌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉挡玻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鞘怖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习其齐惶。   本文导航伤膜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车杰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间芳,配置也能满足一般家庭的日常需求漓纪。对于这个价位的小车来说棚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观形哼惶,在这方面吗逃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮荒,就算是与它的直系前辈骐达相比悉挡凭,也不遑多让桔昆。然而作为一款家用代步小车采,它也并非完美糜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高歼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外迸境,车辆本身并非进行任何实质性的改变筏,跨界的概念噱头大于实际狄。 "   技术革新日新月异的今天策蔑侗,车型的改款换代再常见不过顾睹粗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变编泰绵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型受客。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辉陀沥,同时在动力方面也增加了1.8L汀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万辱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鸽力。    新奔腾B50是一款自主品牌车型喂,但它的实力不可小觑虽跨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肃暇畅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动管库诬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型讹石革。既然实力不容忽视釜,价格又有优势瓮鲍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机孝颁需。" "  版权声明李辅尘:本文版权为网易汽车所有观魄慨,转载请注明出处洽巢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蒜儡,全新的品牌全新的车型临,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比当码,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘坏睿克斯玫,在2013年该牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月甫巷,堪称是这个区别的标杆级车型匡极负,观致3要想在这个领域取得成功佳牧下,不可避免需要跟标杆车型来一场PK版肪,看看是否有优势能吸引消费者关注篇。 外观风格各异   先看外观方面酬,观致3展现出大气得体的风格两愤,不像速腾那么沉闷单调横膝,且有着自己的灵动个性;而钙克斯则是完全偏向运动化的风格啦,典型的注重操控性能孔搅唉,突出驾驶快感的性能车型筋季肋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惯,与观致3区别明显可。两者主要是风格差异儒抖,外观上分不出优劣俱骏泪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上露,观致3丝毫不会逊色于复嘈吧担克斯车型售氯。 尺寸对比 车型名称 该妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上词,两者也是平分秋色亮,车身大小相仿策,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势迫纤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上硅抨碳,观致3要大于阜辏克斯嫡喘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞犯超寿,尤其是腿部空间较为宽松藩摧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇馑碧ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑亥芭,而后排空间也一直是各代溉ⅲ克斯的软肋伤湿。 价格对比 赴锵荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上冬累,缚叮克斯则要比观致3要更大一些芭煞,在不放到后排座椅的情况下么步坡,副獯铮克斯的载物容积是530L项漠饥,而观致3只有430L烧郴同,100L的差距还是能装多不少东西的钞幕。而在需要有更大空间的时候参,两者都可以放到后排座椅仙峡,放置大件的物品挎零。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间较,观致3和讣粒克斯三厢都是11.99万起步忿旗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号虎。而细细对比价格表可以发现昂卵筹,要选购自动挡的车型春,赴舷荆克斯最低仅需13.09万房李布,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合汞,观致3则需要14.29万补羌革,这个比起腹保克斯有1.2万元的价差限,当然在内饰配置上会有其它差异芹胳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言亥芳锣,可能附克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涛祟微。 挑选合适的爱车闻,看专业导购乖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么徘赤庭?   扫一扫私伙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绢氓丸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盾锹卫。风云2起、E5倦溪癸、A3以及今天评测的这辆E3骋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度母。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雷。从这辆奇瑞E3来看项堆铂,外观及内饰都有着很高的原创度薄歌窃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间认咆熬。这让奇瑞的产品线更加丰富樊,但也让消费者选择起来有些头疼瞧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的灯尾竿,也从来不缺少“明星”倘古心,“沉稳绅士”大众速腾碱、“狂派斗士”福特覆啦⑵洌克斯等都是热门且销量稳定的车型赴陈皖,不过要问哪款车型最近销量最高甭,还要数“逸派高手”日产轩逸匈,它已经连续两个月销量突破3万潍,坐稳了桥车销量的头把交椅几。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢矛?下面我们把两款车型拿来做一次比较狸杠富,或许能看出一些端倪部伍堑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吴泄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万渭寸,入门价格上氢俊,风朗比轩逸高出2.08万元匪季,表面上看价格缴逻窜,轩逸占有优势壕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型爬涟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元略鬼,这样看来捕妮,风朗其实只比轩逸贵了2800元露,等国产版风朗出来后捐,风朗在价格上反而会有优势也说不定舱微。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市愧吗甲,这款车外观与内饰变化并不算很大佛领拒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一袖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7戒另庐,下面我们来看一下峰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表踢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观硕钱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格权劲斥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹班拒。质保方面惊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力尾垮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表接铰断:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机烧,最大马力已经达到了170马力彩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟厂。变速箱方面际嚷扳,逸动采用6挡自动变速箱谷响口,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱春读酬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色筐报实,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些成。 免责声明跑:本文仅代表作者个人观点袜床,与环球网无关辩劝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孺,对本文以及其中全部或者部分内容我鲍、文字的真实性耐蹈耪、完整性赶、及时性本站不作任何保证或承诺焙邓磐,请读者仅作参考剑瞎磷,并请自行核实相关内容祥操。" "  近两年告革,自主品牌进步着实很大律东融,无论是从设计方面浮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升郸铂唯,甚至可以与合资车型媲美就谦奇,山寨合温弓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式播。在10万元以下紧凑级车型中定墒,更是自主品牌的天下懂,凭借比合资车型更为出色的性价比茫协韶,吸引了不少消费者的关注翁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市盛墩讳,一经推出便受到了极大的关注温陵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型矫拦,包括动力在内恕,新车共有20项升级挖,本次共推出8款车型绕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款孺教,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型潘枷,售价区间为7.49万-11.79万元虹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表掏煞,近来也是频频出镜搏苫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱翘恚控大玩具车”的名号名极一时茅栓毕。速锐共推出了9款车型谰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款南秘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合快,售价在6.59-9.99万元之间攫。   单一来看伞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品媳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较厘轻,看看那款车要更“精”一步硷颠档。" "  新君威变得更好看了板伐,配置也进一步提升裴,新加入了一些科技配置解,比如智能交互系统掇师,BOSE音响等等鞭盆粕。这些都是新君威的改变之处娜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绵,售价24.59万元薪,作为一款定位中级运动型车的新君威壤,品质感一如既往鸵布,操控性也非常突出谐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威竟薄镰,以下简称新君威兄胸弛,外观相对于老款进行了必要的改变掳,毕竟老款车型从上市之后驳每似,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳绣幢息,新款在大灯握悔、进气格栅税苔、雾灯咸、尾灯蜡梁祭、前后包围都进行了细节的变动舰叙。   在新君威上捂情掳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统检耪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统歉渡,在操作上没有太大不同翘急,轮毂方面交苇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂悉掏细,轮胎品牌依旧是普利司通宛。侧面造型基本上没有变化痛,侧窗所占面积依旧较小缔呈。   车尾的变化还是比较明显的认酣记,这主要来自于尾灯的改变桂盘。新款尾灯全系标配LED灯烤柏,并进行了熏黑处理荤。尾灯的轮廓样式更加犀利卫,个人认为要比老款更好看寇。除此之外凹相赐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化想碘坝,牌照安装槽的形状变成了正梯形祥。   本文导航巨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击聊尝任,颠覆传统的外观尝歇差,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环店,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV霓氮响。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5亥享履,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瀑惕骗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机违,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆冉,足以证明其强势的地位躲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市入家订,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鲁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强禄。(温馨提示糙扩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版航,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赫犁。)   自由光基于全新CUSW平台打造仓虎等,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭烤氨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅亭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强第。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致超拘寡,圆润的造型是其给我们最深的印象前。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涎栏沃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线书,显得简洁利落燃犊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条炬辈,显得净雅别致扇潍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泉,主要表现在其大灯的表现形式上悔逗瓜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球戎促,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可抱搜藉。两车大灯配置基本相近年酬埔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已床骨踏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助扒,车道偏离预警系统级每社。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嘉砰呵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗献,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅激。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势如,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势晒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挝冯,其尺寸差距就没有那么大慧靶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡箱弧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁胺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起丸恋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同寞家。奥迪Q5采用两边单出的排气管旦峦,在气势上略胜自由光芭俺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道镁帆奢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型狗敞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部戏捞,磨损线束保护层抄,存在导致电池损毁的隐患沁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日腿咳赫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钙情耻,称9124辆V200受此次召回影响掣床呵。长城汽车正在邮件告知客户春,并建议联系当地经销商进行检查维修熊。   据悉楼怜憾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转郡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽席。”更有甚者廖入,线束可能会内部融化肮木删。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说爬博,目前已上报了数起线束故障丢录,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转帽蔬孰,不能够给电池充电笆脯蔷,车辆也无法启动煞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型田,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束搭平。   克特里尔先生称伸,检查故障预计用时20分钟限珐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟华。如果绝缘保护层磨损严重富损,线束已裸露矢椒,则需约两个小时以更换整套发动机线束骄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件薯孺。此前任,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惠全惠,2010年又因手刹故障而被召回读骆。   2012年关翱悸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回歼乡,长城V系列也在其中猾及。当时较姬衡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸昂蒋。然而冯桃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片奋矫羚,更换车辆共计超过1.5万辆街每兑。  』啤(实习编译拢:王萌审稿阑赦酸:刘洋)   免责声明版权作品胯虑,未经环球网Huanqiu.com书面授权靖绥恼,严禁转载陡,违者将被追究法律责任托劳茬。" "  随着经济的快速发展位极,购车群体的年龄层次也越来越低百啥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用富屏、省油触笛签,而是追求个性和时尚设计刻圃双。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型切劫泥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一铺。作为跨界SUV努,它们在造型上将年轻怀、时尚展现的淋漓尽致荡久霜,完全符合年轻消费者的审美需要适。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沦互身,来看看到底谁更适合你闷块脚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV够懒吗,相比2012款变化不是很大柒,只是增加了配置和车身颜色蚂金守。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版怖土饲,售价分别为21.98万和21.47万屡羞率。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV妻熬,但风格却不尽相同巴祥外。斯巴鲁XV外形显得干练惰露呜,车身线条硬朗坎,富有力量慨,越野味很浓撵溜熄。而标致3008外形偏向都市化设计楔锨屉,饱满圆润的车身凸显时尚感氯采接,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些星。   车身尺寸方面有所差异惧社闻,不过并不明显奶刹叉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)欺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)铰。斯巴鲁XV车身更窄玲克捣,同时也稍长一些崩碴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置侵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妊棺,加入蜂窝网状格栅运动感十足案。而标致3008采用半圆形中网芯,镀铬亮条包裹显得很精致龚筐。两车前脸分别展示它们不同的风格敬济改,同时都包裹塑料黑色下包围拷发。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯敖奸冉,远近光分离灯组设计煽航踩,造型普通乒拇供,配备有示廊灯陪。标致3008同样采用卤素大灯薪储,不过加入透镜充偏晃,不仅聚光效果好层却,同时美观性也不错梁连。另外氰,还配备LED日间行车灯蝎。   在侧面陡蘑戚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计输席鞘,比如非常倾斜的A柱姓囱,同时将后视镜位置后移氯楷,留有三角窗减小了A柱盲区闭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疥侧年,有利于减少磕碰的维修成本摹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎裤楷,注重舒适和静音性蛊,双五幅轮毂很有张力偿瓶倾。相比之下纬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性宝鸵,与黑色下包围搭配运动感很强烈坚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎烘矩糖,同样注重静音和舒适性兴。两车的备胎都是非全尺寸设计讼频。   相比前脸持馁,斯巴鲁XV尾部更个性钩杯,辨识度较高拦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型癌,镀铬亮条的运用增添了质感密。 标致3008尾灯加入LED灯组蹄揪手,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组窃,但是块状尾灯造型很独特桶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汰辉,标致3008同样配备倒车视频影像署锨棚,另外浑,还配备前2/后4颗雷达探头奈。" "  在过去的一段时间里位蜕,甘砜杉校克斯般、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置颅。时尚动感的外观辱履颠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性父篙,成为了年轻人群青睐的车型蝎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型攀,科鲁兹掀背车则是新进的一员暖,它所要面临的是一场“无言的战斗”丸贾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了姬雀晒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出缮恰,但却带有美式车应有的力量感磐,总体来说它的设计很适合国人的口味扛嵌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说擅,其三厢设计有些过于保守蔚萄慈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间戳俺,为了能够扩展消费群体颊嵌,推出两厢版是其最好的解决办法蔫耐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话庭俺,你几乎完全无法识别它的真身呐背俄,因为它与三厢版保持着高度的一致性拘赶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组花叛雹,很好的诠释了彰显力量感的诉求光斤露。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后咖混,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接董碗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些兴财桐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉毒瘸拟,但实际上它比三厢版短了不到9cm鹅陀捞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多栖,后窗与尾部的衔接并不生硬嘲翻查,拐角的折翼恰倒好处亮倪汾,为尾部增色了不少皆寸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蕉,在样式上显得更加简洁疯,只是与自身前灯组相比倡们屉,在棱角的刻画上有了明显的削弱丧。   本文导航安菠:" "  提起之诺讲,很多人都不知道是什么品牌诽路,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌马,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蛙巾粕。只是之诺定位于高端合资自主品牌洽奠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式虱,那么它的首款电动车1E表现如何焙卢识?以下文章为您揭晓婪。   只租不卖金勺碴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务燎胜,包括车辆租赁痹、充电设备勘察安装查翻、车辆上牌搔窘、车辆投保忻勘拍、定期保养殿炔淬、故障维修秋、道路救援托、检查维修备用车等溯洞窝,通过这样的商业运营论,能够促进新能源车在中国市场的更快发展彩郎挤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车囤痉,它的卖力需要大家自己去发掘乳牛旅。不过在发掘1E精彩设计前纤但,请先忘了宝马X1卵捌你,否则你将永远欣赏不到1E的美纠竣。其实1E最出彩的设计在头灯外斥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感推驳。   不仔细分辨的话徽,很难把1E和X1的侧面造型分清奔绅铃。不过1E拥有自己鲜明的特点潜,车门下很宽的镀铬饰条牡携,和没有行李架的车顶乃菇。   相比车头和侧面墨,尾部就让人感觉有些欠妥了委,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蚂骸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条熔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车舌。   本文导航迪乐堕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说魂筹,奇葩的中文译名疽甜翠、“野性”独特的外观以及较高的定价毯碘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议纤。说起野帝我们不自觉的想起裙挞,同样在以国产车身份进入中国之后形菲四,“改头换面”的法系SUV标志3008叫械节,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类潦淑平,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惋怜检。当然播赖,以20万元以下的车型作为主力军薪贿梧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一糖兽。那么下面我们就来看看腺局邪,这两款性格迥异的德褂篡、法新生代SUV之间究竟有什么差异潜,各自的特点又是什么秆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谴,首当其冲是价格方面的不同协帅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合侨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势弛揭,不过差距方面不大基本可以忽略弧窃变,两款车可以说在同级别车型中表现优秀迟。动力方面的表现也近乎相同天,只不过大众7速DSG汕涧退,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配从本淬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些玫扇协,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一概。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔俊催搂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰狭婆愧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪妹裤砂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上叹孪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激弊铜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景颊奴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试穷未。闲话少说尽坏份,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜透频乏。   这次试驾共有5个科目疏,分别是1.傲虎—终极绕桩僧禄被,2.傲虎—冰雪连环麻萍镁,3.傲虎—短道拉力测试特陆潦,4.XV—戏雪乐园境诉齐,5.森林人—不规则路面自由行驶衡顶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同滩,MPV表现出相对冷清的一面浇伐联,尤其是中高端的商务MPV艰脸,几乎屈指可数咎霖,除了老牌的别克GL8外阶颈,似乎很难让人想起更多车型肚。不过在这个还没有完全饱和的市场里跑篇姑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅噶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钱绘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢陡活?这就是本文将要找寻的答案嘿丢瓜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型募豆壬,售价28.38万元-33.58万元倦共檀,目前市场上有近2疟仍界、3万的优惠幅度硅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型松等琴,官方指导价31.98万元才修。) ●外观解析   从造型上来说泻躲,艾力绅算是开创了一条新的路子偿特炭,没有过分使用一些夸张圆润的线条劫感,车身轮廓棱角分明妈,有着很强的视觉冲击力骆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别很,此外沮屑,艾力绅还装有一套大包围纷,颇有几分运动风范糖聊屯,也有着一定的改装潜力穆湍额。   盾形的中央格栅有着不错的层次感饰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目葡辱壳,中网与宽大的前大灯连接在一起仟藤赁,营造出一种大气巳、动感的MPV形象娟酣。   艾力绅A柱采用黑色设计乐,且A柱的倾斜幅度较大豁疏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显砂腿哗,总给人一种方方正正的感觉娘娇,后视镜尺寸同样不忻迓写弧,与整车的风格很搭蔼林忱,宽大的后视镜提供不错的后方视野杆炒冲,保证了行车的安全性与舒适性杏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感炕圣捎,当然朴拟顺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现兔懈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手乏旅,侧门就会自动缓缓打开考叫裁,此外噬悄冉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关茎藐忍。如果对此还不令你满意的话筒,通过钥匙同样可以曳俅常控侧门式,确实有些高端大气上档次磷倘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm徐妙,轴距达到2900mm朵蚊挺,尺寸在同级别对手中并不占优势定,与GL8相比暇衔,仅仅在高度上略强于对手井,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计崇炔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果隆。整体线条依旧硬朗蔑备,尾灯加入了时下流行的LED元素遁赋,为其增添几分现代气息霓嫉掣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及疮爆龚,人们购车的选择可谓越来越丰富绿撕攘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择枯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过沟崎剑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈墙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5狼锨嘎,他们能够碰撞出怎样的火花幸,请大家继续往下看评。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表擦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比擒侮掀,由于这两款车型出自于统一平台打造尽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲醇热哎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题宽,你可以说它带有侵略性泥添,或是富有运动感痰杰戮,也可以说极具视觉冲击力畅锹届,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突柏谅。而K5也应用了与智跑猾极揣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计猾乡激,使其拥有了明显的家族特质窟兄扮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素手蚊,极力打造出时尚与动感的流体车身确姆式,在驶入眼前的一瞬之时梳巧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象陛榷。前脸的线条设计十分紧绷筷,大灯组与前包围向中央区域靠拢邢,展现其动感的一面茄娟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合犬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势媒电凯,抢眼的外型加之迷幻的光线赎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽堑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着靛队瀑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力课。   第八代索纳塔不仅外观时尚葛怠脸,灯光的运用也颇具科技感底弛郡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性焙坑偿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯俯惧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鬼,显然这种的夸张设计腿庐想,使我将其列为变异的种类履箱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用纤徒评,多折线的应用也使尾部更具立体感肃鲁泵,同时对于运动观感上也有显著的提升灌,由于K5搭载的不同动力总成逼隙蓟,2.0L车型配备的是单排气设计口麻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贾。   轮毂也是一个变化的重要部位绢妥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嫌。根据配置不同箱鲸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分霓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎诞,该系列轮胎偏重实用性茂俄。作为索纳塔的尾部愤敝,基本没有大的变化熟抢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示驹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点茅赣湍。   本文导航此嚎:" "  每到年底狙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾券轿然,地点也大多选择在北部寒冷地区帕鹅航。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疙傻瑟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性斯。在临近春节前夕扩米,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现附舱。   延伸阅读鳞坍扛:   之前秆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间任,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读杜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容险。   酷威采用的是电控适时四驱系统负,中央为多片离合器教吾眉,由电脑控制来分配扭矩搐贺梦,车内并没有任何切换按键缴皑啥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惰刷扁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴假鲸陛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瞳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶某,如果想要挑战一些极限的路况的话乳甜喷,酷威还是不具备这么大的优势的京澈础,因为不具备限滑措施边,至少在脱困能力上会有限制性童。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泰泄,采用全新发泡橡胶技术餐,具有更加粗大的排水通道扣踞嘎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”图瓜侍,冰面行驶性能更加出色翅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力矾。此外姓黎,中央多重“Z”形花纹死、针孔沟槽设计汹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性喝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机邪,最大功率206kW/6350rpm步梗粪,最大扭矩342牛·米/4350rpm独嗡私,在目前的大切诺基稻魄撕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载雹鄙横,但是会有不同的调教祟屁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绥恳肋,我一直在想绒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢缄奥酞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV泵堂倍,我觉得这个可以有鲍,至少不会和其他车型有太大的冲突拦蔫劳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖究洪江,路面上的车辙也是压实的积雪诵筒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度空肚伟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用顶,只要不是过激的驾驶行为膛煞材,基本不会出现危险状况丝峨讲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辉疯,建议最好将挡位切换至手动模式仙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速核嫁八,这要比才刹车安全的多男,这中方法同样适用于其他手自一体车型费势彩。   本文导航泞查艰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢裳、充满艺术色彩剧卤巢,或者是有着一些与众不同的操作模式句。而这辆2008则告诉我们桐,一旦法国人在拥有自身优势的同时烁捎哪,再把务实两个字加进去沙磕段,那么可能会让其它对手感到紧张珊派费。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置项,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注套袱起: 由于本次活动仅为简单的静态体验母飘恐,场地和车况都受到一定客观因素限制史,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分娩解归,至于其他更多相关信息柬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上刊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型敛仆溺,作为首款引入国内的小型SUV琴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上了。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来苯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近绞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泊化羔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜铜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿领。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一截涛嘶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酣弊催,对消费者很有吸引力抄瀑。作为一款紧凑级市场的生力军车型辞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鞠。   观致3共有6款车型寞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型稳赶,售价为11.99万-16.79万元区间邢。因此簇钒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较奋攻。对于中国的汽车消费者来讲袖泡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的浅。要知道自2006年上市至今离屉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主币歌怕。那么斥,作为一名后生的观致3萍普,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢韩连抬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼骋俏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中梆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价尽圃巾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价但:16.78万元)来进行比对本挎陀。由于两车的售价只相差0.01万元腿筹,这也令比对的本身相对公平一些航。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间秤,我们测试过高尔夫7顶配车型冬星恫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现歉薄判,跨级的配置也令对手望尘莫及累傻。但这一切挛体淖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重桂鼎侨、最需要的因素旗洼菊。对于高尔夫这样的家用车揣瞪,在使用的维度上做到出色帘摔罕,才是它的本职唇。今天瓮吧,高尔夫7又来了沧杀捐,这次是全系中价格最低的1.6手动型拾蜗邻。动力称不上凶猛湿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富眉挟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗为?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一铰班参,必定有些硬实力肃。空间满足舒适乘坐青附、常用配置齐全渐,动力也能保证提速顺畅汐尖。但对于这一类的畅销车拌,最重要的是它必须耐用痞,不能隔三差五地就往修理厂跑篙,也不能冷不丁地出个大毛病掠。这么来看手头,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”姜,故障频出瑞,这点很难让人满意耐孪窟。毕竟驹,大众车能在国内打下当年的民众口碑笔,靠的是皮实耐用的品质恼昧。在我眼里茫建鞘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境舷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型犀逻,高尔夫7车身长度增加56mm巴,宽度增加13mm摊,高度减少28mm火揪泻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长莎,也更显扁了材。   如今忙替哆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达厢宏饺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的堡咯。这个配置的增加蕊倪,为日常使用提供的便利性还是很大的匪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气叮,要知道概锪秩纾克斯纷、英朗等竞争车型都是16寸起步了愁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服词年,这套胎居功至伟掇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候宽此遣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车呕滑蜡,如果您拥有过高尔夫4袍、宝来或者帕萨特B5的话仆磊脸,您一定会理解我的意思懊狼。没有复杂的配置编,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则修肥,瞬间就能上手糕。这一切都似曾相识龚签扳。   在1.6手动版的高尔夫7上皇,您看不到任何高端的娱乐功能儒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone盾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限窟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贬,但我认为这并不影响操作便利性标锈辣,最低配车没有大屏幕很正常韶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时踩袜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烧畏,车辆静止起步平顺性不佳多赐,油门给少了刹车不松开晃怕,油门给多了又会猛窜铺,让人抓狂胖赎。但今天这台1.6手动车型短毋那,上述症状全部消失相。起步轻给油即可锌,电脑自动调整喷油量伙夏,使其转速稍稍上升拱,令发动机不容易熄火瘫荆,等红灯设、坡起都很方便蜂氦凶,使用起来当真比顶配的舒心多了割。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂泼湾恍,让人捉摸不透轿错。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蚂速,用料优秀被认作理所应当具苍辜。在数年的成本控制下铝诚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质协督履。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范匡。对于大众汽车而言距,这样的结果也堪称可笑了窗。   没有真皮座椅股盖,您会失望吗姬纺措?我和同事们都不会拱康。我认为从适用角度上衡诚,织物座椅与高尔夫更搭垂楼空。这套座椅的缺点烯,在于椅背调节起来很费劲拷,而且要是有个腰部支撑就更好了默。纵观高尔夫1.6手动的配置卫合,我认为作为最低配车型褐按,功能简陋一些并无大碍萌鹃还,该有的它也没少搅,并且绝大多数的都还好用违纺祥,如果您是为了舒心实用俏鲸蔫,我觉得它能满足了忿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来毋舰皖,对于购车需求的国人来说欢,一款看上去体面揭叮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感接誓讲,只是碍于可选择的范围有限剩灸,但凡有一款出类拔萃的新车型欺,必定会迎来极大地关注汞郝。对于25万中型车这个级别鼻,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉喂,而福特全新蒙迪欧的到来疽匆夹,分走了不少的关注度分泛,选迈腾还是选新蒙迪欧钦蛊龋,对比一下就会发现朗染硅,挑战者颇具实力息。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辆凹,售价24.28万元檄,和迈腾 2.0TSI 豪华型烯镐,售价24.78万元醚逢剔,均是各自车系中的主力车型咐斑竭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车哗,兼具个性运动和居家商务需求弊肖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计米,极富攻击性旗沮傅,对年轻消费者有着很强的吸引力孔握,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力睦,入门的1.5T也有不俗表现颓小。   现款迈腾严格意义上上讲姓,只能算是半代升级丁,是在老款的基础上升级而来粗施点。迈腾整体延续上一代车型的设计琼,符合国人的审美缮立,经过加长的车身敝潍,带来大空间的同时套,提升了行驶稳定性及舒适性会。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面翟抨霖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米舰,轴距达到了2850毫米蔡曙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米看,整体比新蒙迪欧小一些空膳,即便是经过加长闪栖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧坑揪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节教告、加热架、折叠尺错、记忆 电动调节吨猩嚎、加热椭册项、折叠插点、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嘉忌鸽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了苦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嫁馅,不仅科技感十足脑脾,还具备随动转向趟郊露、自动开启等功能定棘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些喊线。天窗里垄离、全功能配置的后视镜等估亭,两者处于同一水平己渭天。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升轮蔑隧,对称的T型中控台中规中矩鬼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作冷,主界面被平均分为四个区域暗,分别显示电话昏褥、导航龟、娱乐和空调四项基本信息文,并且用颜色将触摸区域分别标示出来淌瓣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局剑贺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感藕苯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蕉昏、6碟CD等配置埂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步领布七,迈腾更像是上个时代的产物拧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850台悸,相比迈腾的2812毫米累,略占优势凹沮,但二者在乘坐空间方面硼,都已经足够日常使用刊倡居。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑尚谐,满足于舒适和运动的双重需求稿宏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统互趴、方向盘换挡够,以及原厂导航等配置级磐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置铃粗浪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统啊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版壬铂弄,最大功率178千瓦埠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抛,平顺性和换挡速度足够出色恭客蘑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合氓去叙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦峨,最大扭矩280牛米亨欠孩,匹配6速双离合变速器屁鹿。当年迈腾这也算是黄金动力组合吠匹媳,但与新蒙迪欧相比纫,参数差距明显非。   保养方面环,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里汕桑扮,建议日常保养周期为5000公里左右宽截拧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右两保,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右港霉夹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保铃匙刨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保狼,之后保养周期为1万公里惋皋逼。小保养的费用在600元左右程婆,需要更换机油机滤男,大保养的费用在1100元左右瀑厂,需要更换机油三滤陛班凳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型顿违,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高会,相比迈腾百道窟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外席蹋,还增加了头部气帘和膝部气囊哦究。并线辅助功能也是迈腾所没有的敢。   点评瓦:不可否认熊,大众品牌进入中国市场多年犯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型草弓楔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手券盗,无论配置水平还是动力系统街纯,都已经没有什么优势了胸党烽,抛开迈腾一万多的优惠翁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择跺堑恐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明踢踞:本文仅代表作者个人观点瞧堤,与环球网无关说娜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窗疥,对本文以及其中全部或者部分内容础、文字的真实性丧、完整性及博、及时性本站不作任何保证或承诺躺想,请读者仅作参考雹竟号,并请自行核实相关内容酣。" "   “北国风光通,千里冰封融丛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景筐寡罚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯脐节标。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐剧吾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段罚离咖,对途乐而言这不仅是一种新的考验摔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嫡。 外观篡设:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐焚寇掏,想必对于多数人来说卿,它的名气比兰德酷路泽小很多坊蛋亢,但并不意味着就要比竞争对手要差厂甸慨。外观方面途乐外形实在太大了龟谜栓,有点圆头圆脑的感觉虾峦丘,比兰德酷路泽温柔了很多慌唇纱,缺少了一些很“MAN”的元素柯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80囱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰尾拣丹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时夸呛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多锯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念膝。中控台看上去很有档次窃傻齿,各类功能按键排布也十分清晰麻袜、合理恨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处痪倡抛,完全遵循了游艇的设计风格奠吧,宽敞扮、舒适般放、豪华勉吧抄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰莱慕掣。   小结氨: 从外观内饰的整体表现来看栖凡佃,可以说途乐是一款成功的车型屠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吞搬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势屎炕尼,如果“沙漠之王”远离了沙漠茂饶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嫂钩,这也是我们大老远来到这里的最终目的颧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纷脱,人们首先想到的通常都会是奔驰秘裁、宝马牛澈、奥迪凤填适,的确这些妇孺皆知的豪华品牌分,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴穆。但是说到文化的话怠,就不得不谈到今天的一位主角仟宿乏,捷豹XJL捣。相对于奔驰这样的全能贵族来说藏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置超,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵盆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拈。   作为进口高端豪华轿车辆票楔,相信奔驰S级大家都比较熟人,而捷豹XJL依旧比较陌生菩,捷豹作为英国豪华汽车品牌食剖晒,也有着将近百年的品牌历史滩伞炔,虽然品牌认知度不高并被咖,但这头豹子可不能轻视附。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型细,价格都在120万左右栋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L芥碑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力垄丁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前倡阿,其实捷豹和奔驰早就杠上了浦列联,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新逢锚赖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了苫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观敞草:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蓟,你一定记得去年上映的《007弧恒瀑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拱匠摆,没错就是捷豹XJ睡鼎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”皖洛,里里外外展示着它的优雅与稳搅晕馓啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力啦须坤。   无独有偶手漏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套横,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行莽,虽然不是目前新款的S级滑卤岔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩牛比氖。   言归正传瞥辈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气搏绅慈,不过两者的风格却截然不同违。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素杭坏贺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀酚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重耐娇,在当前时代也更加与众不同超钱粟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车五竿矫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车故春,的确奔驰S级是同级别标杆狼洁锈,外观轮廓延续了上一代捆,细节之处更加富有科技感嘛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气掇茎示。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同匿咸薪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气效,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度咀屡怯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谋北浅,比XJL更加强势苏煎,这就像两个高人埠募,一个低调一个高调而已秸亭。   大灯的造型也风格迥异瞄舜,XJL的设计更简洁签夹拢,内部采用传统圆形元素拉沥描,使得其眼神也更加专注哼膳欢。而奔驰的大灯设计更加时尚丁奇涛,内部流畅的菱形也较新颖潜残。大灯配置上两者都运用了透镜和LED录赊捌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涵撤艘,光前大灯就使用了五十多颗LED弹硕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面体侧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾磊雇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拓洪,更加沉稳挖涎祭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通思烯,但硕大的车身同样沉稳叼捆旁,硬朗的线条也更加动感设。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾埂拟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出卿兑汉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉狙催欠,这也使得XJL的车尾更稳重锻匈券,而S级更挑逗人谐翘。   尾灯的设计抗,捷豹XJL采用纵向设计必,并以车身腰线融为一体补浅貌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过踌,整体轮毂简洁不繁琐琴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁涝盆,内部灯组造型是一大亮点奶,点亮时相当好看胜咖节。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节渺,并没有过多的修饰穗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质克,就如同一件高档西装瓢,某颗精雕细作的纽扣就足以腐斜桓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型复,相比奔驰大气的轮毂焙桨,捷豹XJL的条幅更纤细集疆,并且在条幅样式上也更加精美和运动挽。尺寸方面XJL为19寸篙佛,比奔驰S级的18寸也大一圈古是,轮胎方面同样为245宽度撑,不过与奔驰前后同宽不一样畏庇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型返,并且作为一个自主品牌甘持浑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌抒蔫省,旗下的GS5特、GA3仿、GA5几乎可以与合资车相抗衡臂澳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上埂劳温,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凛胶矗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的弊,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉,由于试驾人员较多说,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验矮存。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吵港,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统桓敛。   现场测试场地为两个圈形场地幕计弦,两个场地项目都是一样的先,可同时进行两组试驾褐稠,场地提供了直线加速姐、紧急制动限、蛇形绕桩翰的、麋鹿测试四个项目仿,可以说涵盖了大部分的性能体验吧距戊。当天试驾温度为零下十八摄氏度立凌剂,这样寒冷的天气宋宝,面对半冰半雪的湖面葛刨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沏姓骏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似厦纹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下袒浆烯,TCS系统介入皇,防止打滑的发生扛蹈观。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术妒控塑,最大功率茶模病:90kW(122马力)/6300rpm渴舱崔,最大扭矩坝私陇:153Nm/4500rpm话涟。而这次试驾的车型中没有手动挡伤琳竭,均为4挡自动车型坎彻泡,动力表现可以轻松满足日常使用需求峡。   起步于加速初段油门如果踩的过重导死构,TCS牵引力控制系统会即时接入克,并且自主减小喷油量衡惧,从而避免轮胎打滑换,这一点上GA3与GS5表现都不错措秘洽。加速至60公里每小时后艘埃,紧急制动协酵翻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音黔呵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了窜剃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离售赔喊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停崩,未出现侧滑齿戊钒。   本文导航哪:" "  提起中级车擦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择毙。但要是预算有限翟,面对这两款车型还真有些底气不足憨防,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的赔。好在现在中级车市场一片血雨腥风忙,改款K5已经于近期正式上市态农睬,延续了韩系性价比超高的特点邯劳庞。这次怪平队,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车商倡使,让您的购车选择更加丰富功巩鞠。   没错痛赊梨,此次选择的几款车都在18万元区间内峨榷。而且颇为“巧合”的是撅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合匙,也堪称中级车的黄金动力之一摊蕊四。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字墩镶。既然如此泛己汇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”讨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份娄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机势填。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瞬,动力参数有小幅度的提升诽,燃油经济性也有一定的提升腔痴,但依旧没有给人留下深刻的印象痊屁汐,尤其是我这个09款嘉年华的车主问逢秋。如今浚既百,在配置依旧丰富的前提下哭湃,它换装上排量更小姬氮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机泞疤媳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型皆项,这一次似乎有点看头了踏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机餐,它的来头可不少兼洽畏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它邵郴墒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氢,可谓是福特的明星产品刹丰南。我得承认这些奖项来之不易怂红葡,但我更关心的是恳,它依靠什么亮点来获奖甩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性博讥腥,震动及噪音抑制能力如何陀度海,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现备箱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前概,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机炔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷玻插、涡轮增压以及进排气可变正时技术雇。在这些技术的支持下辉乌革,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升灸。反应到账面参数上筛,它的最大输出功率是125马力铅片士,最大扭矩达到170牛·米地嚎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的非情。   另外蔡感,福特也针对其三缸的结构特点虚奋,对发动机的震动番哄、噪音等方面做了很多优化和改进赋,比如喷油器及油泵柔性安装轻剖密、皮带润滑恃持糙、缸盖上方吸音泡沫等等迪摹。为此耍,我先后做了两种情况下的简单体验潜匪:1雷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2陆兴堂、在静止的状态下金伟鲤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上其蔡僵。经过细心的体会和观察后帽辱,我认为结果让人满意七孙铜,发动机的震动轻微喜鼓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些保,但也不大碍事烯。事实上纫乖,即使我细心观察柏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别铰梢娩。   看来之前的担心有点多余翻脊鞠,还是直接上路试驾更加实际蒙钙。它的电子油门响应依旧很灵敏品,轻轻触碰油门踏板卑嫌惩,发动机的转速表指针就会活跃起来蚊侥。幸好油门的调校比较线性辆皑,分寸拿捏得体畏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累倪头。同时沁罐吉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感淑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉舶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩胆忱供,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别橙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的踌。即使在低转速区间喊,发动机的动力输出也很活跃笔抛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉链。同样受益的还有动力输出的持续性媳拓,在试驾路段里面有不少的环城快速路窃价,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h汞,而且整个提速过程顺畅自然玛节。只可惜受道路限速的制约关性,未能继续把速度往上提世胚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备灌伦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契室,升挡动作迅速滴庭跋,在D挡模式下正常驾驶度竞栏,1700rpm左右就会立刻升挡经桃,让整个加速过程更加顺畅自然簿皆匣。然而掏但,在遇到拥堵路况的时候疆切娠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感兢喇摆,幸好并不是特别明显午镁洗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现绥沥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蛙票,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好享腺蒲,除非你把油门踏板踩得足够深何,否则它不会轻易降挡浇伟蹄。   变速箱切换到S挡后鲤毙,油门响应速度稍有提高揣渴,而换挡转速则提升到3500rpm浮烩,动力输出表现得更加亢奋么派。味道对了护,这才是S挡该有的特质典,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了脆郴叭。当然街散搐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式呕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮攫溜措,至今我仍然未能适应陕。   其余部分与老款车型基本相同匪磊添,方向盘的转向精确头犯、迅速露祈戒,甚至有点“贼”诗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”胎嚎纽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬擂么晚,对车身的支撑力度足够蹬部帘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显圭黑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安倘涎合,同时也确保了车身的灵活性墙。但面对减速带这些大颠簸时稀巳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在龋啦饰。   在动力水平得到提升谎粪奖、操控感被保留下来的情况下静,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少示行片,开起来更加得心应手魂啥,也更加有活力些。这点值得欣喜亩褪郡,也是嘉年华的进步猛。当然衫阶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伍惨瞳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎掸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音帆虱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步末杭酚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色充鹿惫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵香。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哆,不过众所周知沧街,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瓢乐,而是换装了大众全新的MQB平台册沽讥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂杉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异矛钠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异酿谜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助按刚。   首先我们先来说说平台魂抄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台柬虎妊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构侮蒋,PQ35血统也就不在那么纯正哺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台刺劣。   平台究竟是什么解肮居?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车息粕,它们会采用共同的零部件帘,采取相似的地盘案、车身结构侵酸、形式结构以及相近的生产工艺晃活彼、轴距等烽澈,以此形成车辆生产的一套完整系统拭睬,平台生产的战略是当前产品在开发中保拘坤,最流行驼虹排、最科学蹦裁、最节省人力盗涛驮、效率最高的一种开发战略跨琶。因为对汽车厂商而言陡轮,可以在有效控制研发资源憋你型、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情苹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台棉,并看看它们之间存在什么差异巩门。   PQ35中的""P""代表平台来遁,""Q""代表发动机横置释柔芜,""3""代表A级车弧,""5""是指第五代坷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件耙版,采取相似的底盘弟浮怪、车身结构铝、行驶结构赫系很、相似的生产工艺以及轴距等竟敲蔡。由于研发时采取了已存在的""模板""但,不仅使车辆研发缩短了周期钞,而且共用的零件大大减少了生产成本厦读,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型仟。采用PQ35平台的在售车型有途安谩、开迪该、SCIROCCO嗓倡、奥迪TT彪感媚、A3咎、斯柯达明锐等车型南写。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括屎茅诞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)倡酒、大长度激光无缝焊接嗽拍、双面镀锌高强度钢板廖惜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等帽,但如前所述冀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术棺。   MQB牧迹块化平台是大众最新的一个生产平台凹疤锑,也是此次第七代高尔夫使用的平台抄垮怪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制奖,并且可以共享比例达60%的零件妻颊汗,包括同样规格的发动机齿媚衔、变速器等圃绘。MQB平台的推出皖彪搽,将会取代过去的PQ25克介嫌、PQ35和PQ46等平台沁老。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性梅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装犁完,不管是传统动力谱插、电动和可再生能源动力煌船,或者汽油机斜、柴油机水滦佃、混合动力系统年咸、纯电动系统妥控、天然气发动机号、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坡蓬。另外建,MQB平台还可以对轴距揉亢惫、轮距集、前悬和后悬等部位进行调节播悔谩。另外此平台可以生产从A0级舶、A级到B级三个级别的车型河。这是PQ35平台所不具备的睫姜券。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温得汾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水兴沸桐。相比几个欧系对手挪,宝马的动作显然慢了半拍柏,继5系旅行版之后诲钡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售坚。当然有时候来得早不如来得巧锭,只要给足了诚意护茅秃,迟到了也未必没糖吃害荡。   对于3系旅行就是如此复统闲,在它到来之前庭就,C级旅行和V60早已在国内打响了名头裴,作为后来者虹便,3系旅行想要从对手手中分一杯羹委喷,就更需要拿出浑身解数了乾轮憨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版些守,下面就来看看它究竟有何能耐撮碌。   还是从外形开始说起躲稠慧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘喇泪卫,其底盘代号为F31灰鹿攘,依旧是标准版轴距焙钠:2810mm刊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言胆,这仍是个相当精干的长度借,车身“三围”基本和三厢版一致蕾,只是由于行李架的关系爬省,车身高度小幅增加了21mm勿妒。   我们测试的这款328i旅行版潭,还搭配了M运动设计套装裤库山,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸挛,闷骚的感觉立马出来了奸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆溃沥石,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色倦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择入码,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )丝哆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性平苛茨,这和旅行车设计的初衷相悖腔。选择18""则刚好合适奖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)杯逢覆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点穷,用一句流行语来说就是趴:低调奢华有内涵角。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肥,从这方面看洞,3系旅行并无太多亮点磺玛腑,车尾的造型显得有点过于刻板蒲沟损,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辟。相对来说并没有对手做得那么出色醇,V60和C级旅行在设计上的看点更多歌恃素。另外畴,虽然采用了M套件凡燃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式磁乏,看起来实在是低调过头了淋陇沥。   外观总结瓤:如果你是3系的铁杆粉丝陵,但又不愿自己的爱车烂大街珊霖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了期然泉,低调中透着股狠劲儿五借,闷骚人士的最爱屏切。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样胜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章多,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少口。但俗话说合,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嗜洽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比水,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何酷另?   车型的选择方面稍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则丰龋伍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型世。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑费瑰汇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机庭甘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比强类:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸抖舌郎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力寸铃躺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰税,再辅之以保险杠的少量镀铬痴瓷,前脸看起来一如既往的简约和低调圭。车头多条轻微隆起的线条童淋肌,包括引擎盖上也是凹凸有致俄陕,则让低调的前脸显得浑厚有力青涵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计摔焕惋,外沿继续使用镀铬装饰砂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻激撅,也更容易让人接受雄鞠膘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性褂埂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁叔桑,一个氙气近光灯浮,一个卤素远光灯娄么犁,外加环绕半圈的LED日间行车灯赋吻,没有任何花哨的设计伶贰靠,注重实用逛。而作为玩灯行家的奥迪裂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼憨褂态,配合上单颗远近氙气一体前大灯誓,杀气十足搬沛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条勘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道滥牢,看上去随时有往前冲的冲动弹缚培,非常动感和迷人联。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车卜憋,看上去从容而又优雅泉奢忍,有点儿荣辱不惊的味道闯降扁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后唉欣愧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了奥,毕竟走的不算是一路的风格了括芳。不过挫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了慈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感煎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别伴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角集糖棋,变成了矩形倒角式的设计创,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L僵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计继,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行叫问辰。   尾灯方面逆毖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型庆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看啼勃堆,而且LED元素的缺失也实属不应该粮侯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型冕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼崔,低调依然是奥迪的责任浪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎壳秀孤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎扰毯萝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蹋憋,一个拥有超过半个世纪历史牧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌秽夕,“男人”丸呐奋、“硬派”欢驰祥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象日链飘。一个如此坚持传统的品牌损,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV扫,这对于很多人来说是难以理解的事实叼降夸。坦白讲袄士,一向不以貌取人的我捅郡,霎时间也很难理解Mark T. Allen枷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品承。无可否认复尽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的极,也必然成为人们茶余饭后的谈资边,但是就只有外貌是这样吗炕?难道它没有Jeep的传承疥潦吓?这是我最为关注的问题淮喜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”发,而首要且必备的条件是强悍的越野能力阑挖。由此可见绿阔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能酞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置椭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外忌瞧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色锚炽榷,首先必需要有一副好的底子赡坛病,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统麻皮估。根据越野性能的高低托,依次有Active Drive I瓤熬船、Active Drive II和Active Drive Lock三种绕另辑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版诧歉褪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统设亲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡驹衰,并且还具备后桥差速器锁止功能祁,实现左右车轮50:50扭矩分配毒师充,攀爬能力自然是三者之中最强的肃。   除此以外斤蹲寿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠股沮痪、28°的接近角顾割舞、32°的离去角姥慨使、纵向通过角23.3°青揣侠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置层,要罗列出来的话其实还有很多璃,但越野并非纸上谈兵揩,要真正体验到它的实力陌,还是得把它拉到荒郊野岭戊。   挂上低速四驱挡贩徘梆、开启后桥锁止以及岩石模式靠超,稳住油门就往上爬山滦犯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏理冯传,3.2L Trailhawk针对越野的需求防,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整割。继续往上攀爬险菏瘸,一切都比较顺利马,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蔬逢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力沁疗。在遇到交叉轴情况时辫噶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力碱必盲,配备了后桥差速器锁止功能的它滤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赣必,就已经顺利通过乐侵。   这一次越野试驾浓酗邢,它的表现我完全没有惊喜岛董,因为一切都在意料之中汗禄帝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了咖省唐。毫无疑问盎爽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位的磋,也同级别的最强唤宝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦暖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来哪俄。坦白讲舜绰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瓜。" "  在国内的SUV市撑Ω畚场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谷,正因如此窜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胖缔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芍。   说到大空间郡廉攘、七座设计购、配置丰富的SUV峰集,北京现代全新胜达是其中的表表者抵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骄肯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型司拷钙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变雇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手廊,下面我们将对这两款车型进行对比分析寂胳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嘎劝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向岗菲羞,设计上中规中矩诫蔡,采用了哈弗新的家族式设计元素韩浇歧,这一风格将在整个哈弗系列上普及埠负,代表性的设计元素有档搭:大尺寸U型前格栅没戊,粗壮的镀铬横条格栅闻凭抵,时下流行的“X”型前脸磷背。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剔膘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瑞餐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的眯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时工垦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气焙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅郸兰鳞,再辅以造型锋利的大灯灯组理脐,极富视觉冲击力犬到。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碳,现代品牌的确更加具有超前思维意识膏碎。" "   源自逸动平台的CS35艾挎休,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吕限擂。凭借欧洲化的时尚外形设计烙兑晌,相对精致的内饰做工汉讨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现溜扁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注梗槐。此外滩牌秒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在慌携誊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辨,进一步提升了科技感和实用性洼兴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奴虹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型不敞,还有定位相同的长安福特翼搏垒贿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惠,涵盖了自主及合资品牌产品涝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道摩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS损履盘,作为一款新生代豪华运动型轿车磷瓮期,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系煌删,也成为点燃这场战争的导火线十脚。而上市之后毫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道弧胺,可谓是一场针尖对麦芒的对决梢奶。那么除了运动性能以外淖华,这两款车型的综合实力如何呢袱草,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓斗。   虽然说是ATS是一款进口车型覆肩蔫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉庭静恳,整体售价和宝马3系保持高度重叠厩凯妥。从定位和售价来分析泞量,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比寐河绦,两车售价分别为43.80万和43.60万谷抡刃,价格差距非常芯瘸蘖,有一定的对比价值寇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车溪,但两车所展现的运动风格完全不一样轰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计靡哆翘,车身线条锋利函,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性纫娥,同时也彰显了力量感淖新白。而宝马3系显得内敛一些苗枚,经典的""双肾""前脸造型娘当,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色袍泄戏。   作为凯迪拉克家族最小的车型斡令,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蜂,除了长度略有优势外姆昏,其它尺寸都不及宝马3系库惶踞,在空间上可能会有一些影响妊。不过没有关系痘,作为一款运动型轿车怯唬联,小一点也许会更加灵活寡搽撮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吉朵,经典的造型更容易接受龚抛豢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26起谷撑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍互峦。   相比之下垃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力遁栓灵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感替丝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足旁垫琅。   两车头灯布局不同忿堡丢,宝马是横向设计惋汐,开眼角大灯我们已经非常熟悉火丧。而ATS为纵向布局迟,造型更加犀利芬尚,同时采用的是远近光一体设计恫熄。配置上都采用氙气大灯呻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备譬墩督,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绘蛊,但是可惜没有前雾灯梗皋对。   从车身侧面来看洞,我更喜欢宝马3系旧报,腰线更加锐利柯,营造出了运动型轿车的动感效果说探楼。而ATS侧面饱满厚实哼,典型的美系车风格谈凤咸。   两车统一采用的是双曲率后视镜陪,并且带有电动折叠和加热功能碴好奔,同时集成了LED转向灯淌叮,显然宝马3系狭长的设计要更美观奖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯轻,警示效果有所提升睬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性硅岗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力信碑,双边双排气管设计也展示了其运动气质凛。相比之下握得郴,宝马3系的尾部显得比较平淡搭伤素,家用车的造型在气势上要弱于ATS拳憋喉。   轮胎方面拼茫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎视降,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎槽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蚕架,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎比,都是偏重运动性能的选择督蓖。" "  提起东风日产天籁簇蛾胁,人们往往都喜欢用舒适夯、性价比高焕、省油这些标签来为其定义熔粪。的确奸,作为日产在华销售的顶级轿车佃届,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凛,在中级车市场中处于上游位置迁墙。不过这款车型的加长行为汰弹刺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念胁,天籁公爵嘿伙,虽然是天籁的加长版本寒凰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力戌柒碳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疚备,挑战更高级对手并硼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力别。   25.18-29.98万元的价格区间密,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势甜健岗。相比同级别对手雅阁爽队、凯美瑞嘎迷、迈腾等热门中级车弯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手仙踌期,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼档烯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无芍开窍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车捐多,在提供更多给消费者的同时牧瑞布,却并没有在价格上表现的有多高调弘嫁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异笔舶湍,但是通过对细节的仔细端详差来吹,你还是可以发现不少变化之处顽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素韦弗卿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端暖酸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嫂谈梨。   5003mm的长度与2900mm的轴距晤垃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平牧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越认窗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乡。而与豪华品牌中级车相比较耸恢溃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大村锈,整体协调感还处于平易近人的水平涂。   本文导航疤缎茎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来暖,数以万计的人们加入了摇号大军圣姐粗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点谈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程草弊扇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高妮,一步到位的想法也被大家普遍赞同变,这种情况之下中级车的优势就体现出来了筋啼称,强劲的动力窃裙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车坷兑韦,它们的价格和配置都比较接近握驳庭,下面我们一起去了解一下净速。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表儡杭髓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)壁:15.98-25.18   推荐理由散:大气时尚的外观搞、配备豪华全景天窗耐、全新T动力以及较高的性价比朽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计目抨慧,采用了起亚家族虎啸式的前脸绦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择径沥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大私,能够满足不同购车消费者的需求虽苯憾,值得称赞的是味汐酪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锈巫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感式竞,在同级别车型中也具有很高的性价比贡桔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整呢横,自从彼得希瑞尔来到起亚后筒户,为起亚家族设计了虎啸式的前脸然嫁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸佛,大大提高了起亚车的辨识度伍解屁。熏黑的前格栅看上去更加动感徘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利磕嫩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化日,车身简洁的线条侧面看上去更加修长韦蒲渤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感价圃采,并且兼顾了空气动力学赌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足宦岛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能腐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高刹黄,LED光源看起来更具科技感潜闲迪。   新K5的内饰进行了小改动份,用了和工艺均有所提升迟,三幅式的方向盘也进行了重新设计锣兜,看起来更有质感豆尚鞭,使用起来也更加方便茄蔑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积想,也提升了整车的档次感县识寡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑饺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型崎,A柱倾角也随之更大淖暮,对于一名1.82m的男士来说奸甩,头部空间的局促性很明显河鞋,通过降低座椅高度后坝,驾驶视野也受到了一定限制怀化退。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞苟察,同一名人员在未调整前排座椅后娘蚀屑,直接移动至后排乘坐些炯,腿部空间十分充裕肌秃,而头部空间也在可接受的范围之内撵剃滥。总体而言襄雷巢,如果想舒适且安全的驾驶K5拴徘,并不适合个头较高的人士欣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞催。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机虾,最大功率180kw洗怯,最大扭矩350牛米痊抽浮,搭配6速手自一体变速箱嘿谜说,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现氢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型宦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩墙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟变狗。如果你听到4系觉得陌生锤害雀,那么当你见到它一定觉得很熟悉吐餐物。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造巨舅哥,无论外形还是内饰都与3系很相像焙接,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平搐辛,因为在它身上不仅有3系的影子虱,同样也有着自己独特的光芒瞳冻芍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe醇变,59.6-73万元的定价也高于3系淀纪。不过其实也可以理解句焦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版涪,而是想要一辆便宜些的“6系”认摹。   宝马4系提供运动哇社、豪华赔、风尚三款套装侠捶,价格方面没有区别融嘿。车头部分确实与3系非常相近割湾,只有前包围能够明显与3系区分出来桐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素韩盛。整体来看诵净温,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格骸,仅在细节上加入独有元素示罢洞。 【左蜕涣:豪华设计套装(选配)/右酱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解温功,但来到侧面相信很快就会被它吸引潭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条矩惟通,这样的立体感是3系无法给你的太茸。车身尺寸方面虎饺巫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短忙某。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm饲,轴距两车同为2810mm未计扁。相比竞争对手蔡爆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蔽岭捌。   由于定位与平台的原因季岔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳臀瘁,也达到了对自我的超越跋缓匿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统圣汞署。尾部张弛有力的线条倒遍煽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果墓释力。   本文导航惕邓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末牡泼,2013年又有很多车型和大家见面了茄腹侮,它们各自出身不同性格迥异呕鲤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现刺火涩,其中原因多种多样埔芒频,下面就对它们的表现做一个简要点评脾,并送上编辑们的新年寄语倘耪少。 东风标致3008   上市时间贬藐:1月9日   售价蹦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲浇ァ,法国人终于坐不住了行烫妊,要将标致3008进行国产据沦绍,最初还担心它法系前卫村疥度、超前的设计能否被中国市场接受昧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情亮。   不过似乎这一切的担心都是多余的让,东风标致很清楚大家的喜好态纺裂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酞庞斗、尾灯等部分进行了调整半码卷,类似机舱造型的内饰得到了保留手,使得它看起来既前卫运动又不太过个性缴温掠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素饱双,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计擂菊。   动力的调校同样符合中国国情靡貉,由于中国道路情况比较复杂潦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多伶挺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛亲窃。尽管变速器的表现有些差强人意履搂捐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如县炯故。 为了进一步满足市场需求估雹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型界,丰富中低端产品线胎脾。   新年寄语策熔首: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的替劳贩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上错弥鲁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来崩辉。" "  汽车除了是交通工具之外面,在中国它还需要扮演更多角色掀。比如攫,它会成为一些人身份的象征鄙翔。也正因如此匠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴控贩街。在车型跟随换代而越变越大的时候棚,它们还不满足娄盲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型喷骗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型邦糖布,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸温官磁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了幕潞。   从长轴距车型诞生起腑,围绕它们的话题就从来没有间断过叙扁录。长轴距车型的空间更大是显而易见的脾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗松?是为了操控放弃空间豁蔽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题藉。现在苦啸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿骚迷孙,并且差距幅度有多大媳妻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵从匿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一衔。从设计上来看扰,它基本保持了海外版本的特征评介,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嘉辫。整体风格比上代车型更运动操湾署,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准砷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撇便。它在设计上与天籁并没有本质上的区别赏纲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伴闹平,同时奋被,在配置方面也向更高级别车型看齐揉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大徘牧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一叭膘癌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鬼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性危己。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势熄堵,那么实际情况果真如此吗晃凛釜?   首先痢哺拷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异腊寺。将天籁停在起始位置后踌步枷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置淮欣。之后拿冯,向左打满方向蛔臣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作磕郝吠,然后再次用桩筒标记后轮位置何摩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头霉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异睹咕陋。   实测印证了我们之前的推论钞稼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大箱萝,但差距不算特别明显臀。两者的方向盘直径和回转圈速一致偷宛。实际驾驶时轮届,除非路面宽度限制特别明显攻划,二者没有本质上的差别惹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准驶经,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况享视捂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话活层,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响衰典沤。当然借,陆军1号的尺寸太过庞大蕉岁省,算是加长得比较极致典第。那么抚锭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗损?   同一水平面上郡廉伪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙为陪灭,二者的成绩均为150毫米彤壬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙琳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中儒杯。   我们的测试方式是将车头正对坡道许链,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止楷饶珐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沸嘘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米镀事。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沉,但结果令人意外把节遣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米撕芹。抛去胎压等因素的影响汇婪豪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平碘怂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV该了薯?如果排除自主品牌的话滤,这多少听起来有些不切实际吧锨寒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了难磐酒。不过这个看似不可能完成的任务堂梳穷,正因为有着咱们自己的汽车企业坚射惋,才使其成为了现实宦。10万元给我码弛,我会选择什么车呢惊?今天就为大家介绍两款不错的产品灯弓案,众泰T600和比亚迪S6翰棚荤,它们之间孰强孰弱帛垫蛔,看完文章之后您便会知晓揉虹。   4天以前使慷谩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来踌,顶配不到10万元的售价腊蔽邢,加上1.5T发动机出色的动力表现特咳缮、以及全景天窗填、倒车影像等丰富配置的加持撑奋瞧,让所有人为之眼前一亮耸酪搐。而在该级别中恕午露,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战媳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置崩龟,还有着出色的销量和用户口碑窜汗溉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扭腊讥。所以今天悄杀把,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比沧渭哦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型佩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型录彪瓢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6累魏,这款车属于小一号的紧凑型产品窟猩,因此这里就不掺和了昏亩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观腐田悸:两款车型造型原创度均不足殊陛。   外观造型上妈省娟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹录,但相比之下努觅,众泰T600显然模仿的更彻底一些德驰,车头与车身都是完全的拿来主义忿,没有一点原创的元素茂。而单就最终的效果来说呈编,众泰T600显得圆润饱满饰,比亚迪则更加的精致显大化睡氏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坊瑞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm笔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm骇番,轴距为2720mm忱,从数据上看烈擎疆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烁猎风,而众泰T600比对手更宽瓶疾,轴距也更大暖抹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂闭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些汗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呢许,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎娃温,在轮胎规格上坍,众泰T600更有优势一些浮罐孰。刹车结构上颈侧,两款车均采用了前后盘式刹车舰猴薪。此外陵,在备胎的布局形式上嗡嚷佰,比亚迪S6备胎采用下挂式栓供,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴搿,不过更换起来略有不便技。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疥戎玻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高课,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配遣讨,线条上显得不是很协调枢,后雨刷县、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备春链阀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统邦逗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达别,而众泰T600根据官方的说法群破,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了券迹好。   钥匙方面纯,两车都配备了智能钥匙携窖谈,并且无钥匙进入暑、一键启动等功能也是一应俱全锚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通矾寸喝,但质感和色泽都比较不错贪菠份。相比之下鞭疼萍,比亚迪S6的塑料感略强鞘胶沃,但它的两把钥匙中息咀欠,有一把还是卡片式的牧,挺有档次感的夹太鼓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酪衡强,据日本共同社11月报道缔,丰田汽车公司发布预测称拜伙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆究码,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录冲。而2013年前十个月凤,雷克萨斯在华销量同比增长8%持墒,而7-10月同比增长了24%粗叛揉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势眠绒。那么疼谈曹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢廖?在这个产品为王的时代中惺俱轨,或许答案非常一目了然泵,品质卓越的丰富产品靶胜钩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中巨卡被,IS系列绝对称得上是中坚砥柱徘暇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)诫桂榔,而其到了2013年也整整历经了三代产品僳府,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的握惜?在这代产品中究竟有哪些新意孤害醇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的弊。所以手,在这个2013年的冬天急唬拦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT龄坎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”埔。   是先有鸡还是先有蛋啦拿?这确实是一个哲学问题鬼澳。但是对于车型换代而言嘘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情劫懊。在介绍外观之前胺,有必要介绍一下其前世今生可京挺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吼莫,全车线条设计更显张力辉材,饱满的肌肉感让人过目不忘形藤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化集。   第三代雷克萨斯IS关脐食,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彪杀巳,全车线条设计更显张力岸丰娇,饱满的肌肉感让人过目不忘冬欺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焚涝胁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度梢,但当这款概念车面世之后胸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风锰。虽然没有LFA那样气动山河斑细,但却是可以做到惊艳动人蕊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV獭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长饥侍,要么从一开始作为越野车的分支思耐,要么不经意又成了轿车的替补刃褐,但这丝毫不影响它越来越主流抱突,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来讨颗孺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员捣举宦。   一向个性张扬的Jeep品牌哭挝汇,一改传统的硬派风格盒干们,走起了时尚运动的路线舌拐街。不仅如此都懦猫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蒙亲,在国内各大车展相继亮相粕梧犁,赚足了眼球行肝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市目亨膊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动胎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢免溯涟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观天鸿昆:一改硬派风格牢窖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初表毁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型饶啊,在这样的大背景下酿翰,自由光孕育而生葱息。只是从自由光诞生之日起篮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注逼妨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象啡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)矫,定位于介于指南者和大切诺基之间泡,竞争对手直指奥迪Q5释、奔驰GLK蕊伤菇、沃尔沃XC60等车型哥,车身尺寸方面狭,其长宽高分别为4624mm乖菠、1859mm共擒、1707mm钞,轴距为2719mm笑蒋,与竞争对手相比并不处于下风题。   既然是Jeep品牌车型矗费,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蔷免,只是造型有所改变谎猛四,一改以往平面式的设计烷普,采用了类似“折角”的设计娄胺堤,当然效果立竿见影公,整个前脸变得更时尚也更有立体感泄篱伶。前大灯的设计标新立异骋惹脱,采用了大胆的分体式设计娥奔练,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”幕恰耻,氙气大灯藕檄、雾灯依次向下排列剖习烯。值得一提的是该车的行车灯川恼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型窖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑食。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道年,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后安儡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯痴。 斯巴鲁BRZ 淮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机罚稳坍,采用后轮驱动平台降誓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑丹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鄙魔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发童啸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酞短,而外观和内饰由丰田负责靛芥帆。   尽管如此维,BRZ并不是“每个人的菜”诬。尽管设计了一个小型的后排座椅谐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人渺垂,音响和娱乐信息系统不够出色工,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一如诚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮江。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣闪临勘、并且外观时尚动感的轿跑嗓申,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试绷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点俊皆纺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机盆祁价,最大输出功率为200马力紊图,扭矩为203牛米毋案。据美国环境保护署数据显示版,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里霞陵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg适。 ? 斯巴鲁BRZ 矗惶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供狡。两个版本都有手动挡或自动挡选择策。   豪华型BRZ的售价为26惩栖,265美元捶疯,配有空调系统授镀,定速巡航系统跑,电动后视镜扮梦,一键上下的电动窗受厂秤,后门液E悖控电子锁缮跨申,真皮包裹方向盘项,65/35规格折叠后座咆缝浅,HID大灯绘剔,17寸合金轮圈妇沃,有语音提示的导航系统措撂修,实时路况警报苏,USB接口和车载收音机蜗父袒。   限量版的售价为28酷,265美元酸咸巳,在豪华版的基础上增加了雾灯络损,真皮座椅剖,一键启动贫,后扰流板挖壁鳖,配备照明的遮阳板化妆镜熔慨,双区域空调控制系统恼半苍,前排座椅加热和后视镜加热翻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拉,电子牵引力系统棋,稳定控制系统以及6个安全气囊戮闭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试耪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明居虫,无论是正面撞击超菏蘑,车顶强度韦,还是座位与头部保护试验庞棉,BRZ都获得了高分薪矫缆,可以称得上是一款非常安全的车乐暗。 ? 斯巴鲁BRZ 墓箩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩改缅抛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX培,加速时的推背感没那么强烈链。不过钢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者潘,对于六速手动挡十分精通高豹,5当皋抵,000转起步对你小菜一碟的话酸逗,加上BRZ的轻量化的设计贰鼎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感焊肝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似戒,并不夸张的外形设计鹅下涉,精准的方向盘木何,强大的刹车和印象深刻的牵引力谋屯。   总体来说蜂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车汇示,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受脾。而作为日常用车来说雀投,路况好的前提下芥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多哺巨期。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拷汉牛,未经环球网Huanqiu.com书面授权飘共墙,严禁转载肯抛埂,违者将被追究法律责任急钝。责任编辑含行申:李敏" "  作为一款小改款车型切床缚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致檬浇滤,甚至在细节方便也没有任何变化贩械,仅仅表现在配置上的升级偶鳞从。回顾智跑近3年的上市之路来看斯,依旧保持着其独具一格的风格珐聪,即时在如今来看嵌棵,智跑仍然算是一款前卫的SUV娠,回到3年前劲短儒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L沽秋、2.4L两种动力共10种车型唤泼媳,售价16.48-24.98万元唉忙,售价与老款车型保持一致貌瓣仙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型寒活,即使它远远的驶来丛狈,你也会在车流中一眼识别出它箩,城市化SUV的定位倒也不特别却岗,不过盘沤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一阀。   现款智跑与老款在外形上几无二致裙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吩诗却,与老款相比恫心,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏荷脑。部分高配车型则配备主动安全头枕拟八、前排座椅加热块到懊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置咕星舵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里楞导陕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型糜刃钨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型唱。这些车型中包括了全新奔驰S级股、凯迪拉克ATS首、斯巴鲁BRZ诫陇描、沃尔沃V40等备受关注的新车寡沫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局浚骂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车散摄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间宝刷捅:9月28日 售价区间垮局悉:124.8-209.8万元   新车点评鞍呜: “汽车发明者翅滇嫩,再度发布汽车”氢锈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史久,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语桃僚,这也看出了奔驰对全新S级的信心马,从外观弛藐嘉、内饰苹济恐、配置等硬件方面的足够实力姆,甚至超越许多同级别车型垢小,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机彤澜冠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢杀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车秃四。具体来看怖瑰讲,前大灯镭碴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似砰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是甲克,新S级加入了更多张扬的运动化元素菩疵吵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部剐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛栖崇目,有点类似于现款CL级的设计昆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面然,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统铝讳嫉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外态邓,还可通过其控制车载设备等笨棋钎。另外萎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钝妮到、LED氛围灯傅狄确、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赔锋、新的mbrace2智能人机交互系统等集入。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计墩薄唤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学毕郴,特别是后排的座椅困涸烧,高配车型后排座位为独立设计沪,并且带有腿部支撑和按摩功能究。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重府解凌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面醛闯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机欺诫并,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机巴仕臣,最大功率为245kW(333Ps)牌芳掏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肋灭,并匹配电动机饭梧,最大功率为225kW(306Ps)仿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机坍,其最大功率为320kW(435Ps)酚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器抬峭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间恍乖场:9月28日 售价区间宛:30.8-43.8万元   新车点评副犀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功句,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性浅竞饱。但凯迪拉克ATS的到来狗窘羚,让宝马3系走下了神坛赎。相比一直宣传运动的宝马3系体喇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹纯谷黄。不过在终端消费市场上盎筏,凯迪拉克还有很多事情要做岭航径,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好徊俱粗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蟹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市禽卢势,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型狈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造衔,外观方面睫告酪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计勿糕袖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计诡汲,整体造型较CTS而言更加动感回。   凯迪拉克ATS拥有50八绞膏:50前后质量分配蔼毫裁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统觅、Brembo刹车卡钳嘛层、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊氓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂充伐蹬、LSD后轮限滑差速器喇靡、高性能运动轮胎欣好维、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)摊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蜡爱怕。   车身尺寸方面频峰缝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm佛歧,轴距2775mm橡昆。而未来国产后乡得味,轴距有望加长藉们檄,以应对国内市场松漓。   动力方面焕钮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机朔,最大功率203kW(276Ps)层帆己,最大扭矩353Nm薯,其百公里加速时间为6.2秒蛙穷腾。传动系统方面钞翁衔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱驰纯。" "  前言是: 在上一期文章中健誓,我们盘点了2013年重点的改款车型携犀伦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型畴,在收集信息的过程中氨茎,编者发现了一个有意思的规律兄躬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型慌既究,往往推出两款书喘喜,甚至更多陕斑,更像是一次新车的大爆发梗牌年,或者说是新车开发计划中的一个波峰伴,这样的车企包括长安福特槐、一汽大众藏判坪、广汽本田等没蔡艘。与上篇文章不同的是道,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出僚,而是挑出了10款重点车型繁啡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型怖轰教,有的是较为低调紊,但其实销量却很不错的实力派车型好惠。回首这一年韦茫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间戚:12月10日 售价区间嗓撤彪:12.19-18.29万元   新车点评苫梅:作为大众全球的当家车型哺戌沃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变勿,是相对比较原汁原味的一款车型谐鸥堪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议乱旧,但空间的改善却更具群众基础烙驹。从速腾的热销来看戏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型粗寄供,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方毁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线揽秆戊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形试话吩,雾灯区域的改变也是如此轻寡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感芯缺衰,也更年轻一些甲虚核,少了几分柔美粒畴缺,多了一些阳刚的元素戚釜铣。   车身尺寸比第六代更大囱锨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板衰级毒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剧邢揭,后排空间略显局促汐倒巾。这点在国产高尔夫7上得到改善想,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm播筹,相比现款车型放赂赡,长宽分别增加了56mm和13mm强烂歼,车高则降低了28mm瓜稀。此外撇潍胜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展耙形妒,轴距增加59mm腹桐,达到2637mm贤巫享,使得后排乘客腿部空间增加30mm赶创,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm笺赎场,而行李箱空间也增加了30L讥,行李箱总空间达到380L咕嚎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附祭倒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化丛浚吩: 相比外观的“小改款”垄泡感,内饰的变化却是颠覆性的叭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状头,并且向驾驶员一侧倾斜理伐蒜,更人性化迫蓖到。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点俺矫儒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感昆玖炬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力盛斧砍。   轻量化更加明显鳞梢桐: MQB平台的特质之一便是轻量化居,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蔽菊,质量因此降低了37kg背凡笔,另外发动机降低40kg肚鼓,底盘降低26kg娜,电气系统降低6kg等等挠劫奈,虽然车身尺寸增加箍抱骡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg逼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg妥滤抨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果矮俗,并且一定程度上也能提升驾控体验旗介。 【MQB慕趟┐猓块化平台】   配置全面升级讨店瞄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富敬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)扦停幂、定速巡航瞥隋好、启停功能恰品、第二代车道保持辅助系统噶脆微、防碰撞预警舞、自动泊车汗疤、胎压监测团牵、电子手刹眠储、电子驻车嚏冗、一键启动袒、新版导航及超级蓝牙等功能吐旁习。另外饥,丹拿音响荒刻裤、以及更大尺寸的触控液晶屏授郎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成材: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机崎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教妓竟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)古,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)晾幂炊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同哩铜顾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机虐秽敦,其最大输出功率为162kW(220PS)圃嫁,峰值扭矩350Nm胆歌。   主推7速DSG双离合变速箱揽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱矾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)铝纺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)八箱难,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)厢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT烩收,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肖套,而1.4T自动舒适型签淌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱诺扣号。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间日淌惰:11月19日 售价区间飞及阜:12.98-18.98万元   新车点评替:北京现代是2013年的大赢家合,销量突破百万辆冻,并且销售车型整体售价在上升猎。虽然索纳塔八的表现还算不错硕哥家,但这是以高性价比换取的挂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜唱,外观更沉稳避亩烂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者飘降,再加上超出预期的低售价拇笛诺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型酗。   外观方面套,北京现代名图共拥有八种车身颜色熄题录,分别是水晶白练辟、梦幻银屯、幻影黑竞、玫瑰红僻、水墨灰拓、宝石蓝纯酣、丝绸金划蛾脾、北极玉班警。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念璃,尤其是前进气格栅处的造型缄膜阮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔烁。细节方面非玖,新车的前大灯设计很抢眼墒烷,区别于其它车型旦酪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上袭疤恫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm讹,轴距为2770mm崩寄筒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型就矾奈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点礁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面放电,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蚂墨噬,以金属和实木装饰为主突碌。配置方面雀,有主座椅十项电动调节骂、驾驶席座椅加热通风记忆功能挪、双区自动空调纲、倒车影像革、定速巡航碴唯、多功能方向盘到、座椅/外后视镜记忆功能蔼、侧气囊/侧气帘钾、副驾驶安全带提醒孩、倒车影像系统吐、转向辅助灯蜗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置楼蕊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面清勒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机癌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诲焙。对于后续会不会推1.6T车型嘲痉,北京现代副总经理权赫东表示丁海,目前尚没有这样的计划绦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了跑内漆,满大街都是浅,从朗逸上市到现在的五年来抡蔬,在全国卖了一百多万辆先瓦,卖的这么好祁鞠拱,自然有这款车独特的竞争优势咯。要知道憾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量擞,这究竟是为什么强拆,很值得各个厂家思考节。市场定位抓的准碑核,产品线丰富怀,产能跟得上十尾瘁,都是成就朗逸销量过百万的因素付。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版陕,市场价16.59万元戮隧。究竟值不值界遣?运动在哪里济?是否称得上运动舷抬送?带着疑问凰蜗,一起来吧翔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅测、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疏怖澄,这种运动元素的表现方式很常见滔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅暇,配上熏黑大灯这样的手法铂蛋,而且很多还是豪华品牌在这样做吹舵浮。这样就无可厚非了鼻髓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做褂脐,新朗逸又有什么不可以呢火?   运动型小尾翼癌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点电僻氦,同样是传统手法脱寺稻,几乎在外观的运动性点缀上唉副惮,各个厂家还没有太创新的方式飞瓤。一般些的忍,就增加这样类似轮毂程瞧、尾翼的装饰冠,高端些的吃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蓟队节。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类乌,不过酥,从侧面看熬扯革,新朗逸的沉稳感依旧没有改变权,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目莎。   相比车头和侧面拳费,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蹬,在说运动感之前潜桃唾,我更想说说普通新朗逸的车尾犊冯灵,更确切的说虚沛叙,是想说说尾灯夏玛券,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起小戳融,有一点略显单薄的感觉骨瓮。运动版上羡,尾灯加入了熏黑处理蔚抢,双出排气管也更粗壮了畴,保险杠的视觉感受也更丰富坍刻妓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感该。   本文导航髓稗府:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争天川。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾米姬美。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发竟规喷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成患编寡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配潞,即韩国的蔚山瞄,这里同时也是现代全球最大的工厂林寞。这个工厂雇有3.4万名员工隶,日生产0.56万辆车勃。   Inautonews编辑表示究毖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意算。五年前质量提高了顿,但是外形并不美观雷。然而充缔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变岁仆米。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)镣肮宿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)浆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)够。对每个购车者来说令行,这听起来非常有吸引力弧顺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特簧馁渐。   与现代旗下的主流车型一样号痰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卧烩,整车线条从头至尾充满着流动感兢兔睹。车身长4770毫米劫百颈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米霖蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前默蔡罢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盘方氓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陈,它看起来依旧如此的适合年轻人乐旗。没错说,搭载着一车的新技术之后帮呐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晚起绩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铰砰。于是当新车到来的时候沽叹,你一定和我一样对它充满了兴趣朔粳吵。这是最年轻的凯迪拉克谓史、最小的凯迪拉克帆善柿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克么人寸? ● 外观造型跋鲜咐:钻石切割风格依旧惺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蛔、2013德国红点设计大奖碘券、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泼壤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苦垄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娟眠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶票套婚,只是这回戮僻,ATS是完全原创的作品谐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矮,轴距仅有2775mm得胸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辣函嚼,而国内我们则把它当成中型车氛彼,和宝马3系标准轴距版僧错坡、雷克萨斯IS成为同级别竞品规叉白,并比它们都要更小一些玲。   前脸的造型相当干练龋煌颊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张皮廷,而是被很好的控制在一个合理大小上昆嘘先,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了堵械味,也很符合其品牌最紧凑车型的定位第。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戎眠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灰梦稳。出于空气动力学考虑旦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苯惯鸵,当车速高于60km/h时酿奉旧,前进气格栅会自动关闭腑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怖起,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)矫笆故,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拭郊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型健粕,并带有远近光灯智能切换功能刊炼开,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计祟矾,快速亮起混,缓速熄灭的设定很显档次乖闹。再往下看赣汞,闪电式日间行车灯棋脆、大灯清洗娩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斗兜解,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孝郎径。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要够地孟,亦或是造型需求般,感性的来说推,可以视其为向着传统美系性能车致敬镁超迷。身处车内秸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鲁顽咖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”班。   ATS是一款后驱车错,并致力于将车身的前后配重比例设定为50驮岛:50惧票,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款灰葱湃,贯穿车体的俯冲式腰线棠、短前悬戮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寺搪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上县违,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备圭巢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汾纪。而在规格方面复,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性灌缮,前胎尺寸为225/40 R18材膛,后胎尺寸则为255/35 R18瞬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力显。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辱瞄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角荚捅滴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色擞,至于设计师是否真有此意岸晃棠,倒还真无从揣测扁估朽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涣小,实际上迟氖贰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氛唬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部接,由此带来了不错的视觉冲击感垄恃湍,给后车以足够的心理压力脊录,至少眼前的这个家伙一定不好对付醚陪嗡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型考唉,至于3.6L V6车型何时会引进姬,官方暂时还没有表态娃,而是否会有V系列性能车型的推出体帛锚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扮鞘沸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车始耿,我的第一反应总归是奥迪A6L逛坛、宝马5系以及奔驰E级这3款哩。不可否认耪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鞍吧拷,路上的能见度也说明了这点光喜褂。不过阔粮,随着市场逐步的被细分凤妮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者乒,除“老三样”以外蹲郴,也还有其他选择撬嗜,比如哪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES菲讼奥,这两款不错的“非主流”产品聊台蛾。   今天丢芬邻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前览诧,领略一下“非主流”中大型车的风采肝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缝擎釜,当然撼滑怪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拢碗。(注饶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”袜摩垛,雷克萨斯ES简称“ES”牛淑凤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前粹绩累,编辑先和大家解释一下“非主流”睫勃恳,这里并不带任何贬义笨。从销量看缄陀炽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上漓日,宝马5系9000台以上祟谁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现躺釜从,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场剐侮乒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场囱车。   外观姆挛绒:XTS尺寸明显更大拨每,但轴距差距不明显   对于中大型车来说稍澎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准党,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念默奇。造型方正且棱角分明的车身造型锭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰肃嘲华,都很符合人们对“大气”这两个字的理解叫奢。可以说它给你带来的面子效应柏,绝对超过它的价格拜屁,在半年长测期间久,我在停车时经常会被问摆工:这车得60-70万吧始魏莎?   相对于XTS外观的张扬痘署缸、霸气桑危囱,ES则可谓是低调脆妒、内敛很多哦截,整车的线条和比例都比较匀称浪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了盖屉么。   在车身尺寸方面镣旦,XTS的车长达到了5131mm搞湃,比ES的4900mm足足多出了231mm抵怒,差距可不懈鹿薰亍,但在轴距上脯破氰,两者比较接近轰镐,XTS为2837mm旧,ES为2820mm弘,仅相差了17mm豪辜仓,至于最终的车内乘坐空间表现颠,它俩也是半斤八两掠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型貌,氙气大灯怂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少括韭担,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯虾,ES则仅有近光是氙灯迟首,远光为卤素灯泡屑酒技。其中急,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局搂抽,显得比较个性俄本会。而ES则还是灯组传统的横置式视。   再来看看轮毂和轮胎奋星,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸污案茨,ES为17英寸诲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎枢酣,市场售价约1500元/条睦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎柿瞄汀,市场售价在1000元左右/条及。可以说媒轻,在这方面两者的差异还是挺大的告晶勤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算爬侧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择柏胳钙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称纪俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元边,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志队揭狡,下面就让我们来看看他们各自的优点揽恍芦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦敬,其他两款车均有上万元的优惠蠢勃恼,但相比比亚迪秦的国家补贴标碑推,这些优惠就算小巫见大巫了吼共沛。目前在国内的某些地区卿朗冉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴酥,总补贴额度可达到7万参皇啥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴长浦。   在外观方面艾兼醋,这三款车均有各自的特点杠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感驾接。而本田则是日式混动车的传统样式畅午攘,看起来非常别致潦纤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子侮,非常有气势头臣坪。   这三款车中豁钒,比亚迪秦的动力参数最强杭皋浪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平副。不过要是论舒适和驾驶感受隶,锐志才是这三款车中最棒的掇俄卿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车等剑,因此它的动力参数看起来没有太大优势嘛。   三款车同为轿车呛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动刀,丰田锐志采用了后轮驱动儡。至于哪种驱动形式更好骄期揣,就要看个人喜好了规惟。   本文导航农钠贩:" "  简约内敛瞪、安全扎实煽、品质优良遍,却叫好不叫座鬼亮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象官。然而对于一个企业快精既,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品兴录阀。为此购森,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时攀效刃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进零,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如通蚊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L颂仇缕。 亮点配置深匡掸:   City Safety城市安全系统动习儡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惩本埂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下怂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞燃陆羌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统胎茫喝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险点愁贡,系统将马上发出警示并全力自动刹车寐怯,避免发生碰撞事故红搬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)袍,可实现自动排队功能滩箍,除了可设定巡航速度看恐编,还可设定五种不同时间间隔慨裙焙。   加强型盲点信息系统BLIS普琶糕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域健。   倒车车侧警示系统CTA譬汗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆窃,如有车辆接近穷陌,会发出警告音和BLIS警示灯帕峰。   FAHB主动式远光灯吼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆癸担我,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瓢抽然,防止对方车辆驾驶者造成炫目瓦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心台佰蛙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择伸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鲍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距分巨痹。显然沃尔沃也意识到这一点含,要想在销量上追赶""ABB""巴拈,国产是最为关键的一步疮富,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边摧憾猎。S60L的到来肯定会对宝马3系季般奇、奔驰C级分肉漆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战络,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手玻琴讽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢讽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型旱,我们今天对比的是2.0T智远版锚,售价为30.99万把算,而其对手同样是搭载2.0T发动机碉朴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型恋凳。 ● 外观对比   从外形来看教涝,沃尔沃S60L给人感觉干练猾兜、紧凑耽讲,X型前脸略显凶猛疙,富有冲击力脱狙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瞪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱解城。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利魄寇,采用氙气大灯光源缕形,配备自动头灯以及 LED日间行车灯附萝唬,只是少了前雾灯蓉颅乖。相比之下仁淳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肛盟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合该,同时还配备前雾灯睡氓弗。只不过灯组并非自适应前大灯钉糯街,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能桨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源晒呢,确保驾驶安全浩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平愧体郝,轴距增加80mm达到2856mm请杏堵,而奥迪A4L轴距为2869mm艾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势靶,不过高度和宽度有所不及篮挝。两车空间表现如何诞牢,请看后文的实际体验售违。   两车侧面造型也具有不同风格缴监,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态脸,而奥迪A4L侧面更加稳重士,看起来朴实大方锑里填。 在后视镜上位,两车都集成了LED转向灯芜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能顷侈圭,而沃尔沃S60L则没有涣。 在尾部蠢,沃尔沃S60L造型略显生硬了深谭灰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和藐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计栖放,同时加入镀铬包裹虹乳,气势十足互芹,而奥迪A4L是单边双排设计峡芜呈,无镀铬装饰膳托赏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎肪倦绘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎斑撕卫,尺寸为225/55 R16轮胎棚通,相比之下尺寸显得有些小了劫,同时配备的是非全尺寸备胎愤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎葛秒,只有修补工具有点不厚道汀头。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蚀连褥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗港?当时的网络上绝对是一片嘘声非骸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计庞,这似乎就可以理解为特立独行穿?或者说创新吭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念颊天,通俗一点说就是禄:走自己的路粕为青,让别人竞相模仿毋蔑苇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鞭峡,时间不长凛驾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样席翘?当时我无法回答溺太悲,因为还没有对自由光进行全面的了解吗篱勃,经过一天的试驾体验之后版擎害,我认为这次Jeep自由光确实有点料庐标富,甚至可以说气势汹汹浓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰盐档浮,那么它到底有什么资本来搅局呢蒜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案宏顾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新隧,在做颠覆传统这件事胎努赊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脾啼。就拿前脸来说捶什慌,好看不好看绝不是我个人说的算的饯土路,每个人眼里都有一个不同的看法秸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧撬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表苔吓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看埠,Jeep其实并没有太大的优势徊繁,包括大家最看重的轴距表现炕飞,在这个级别也算不上是太突出琼础。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话变,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争猛,让消费者也能愿意买单湿合渤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了距,其尾灯设计和大切如出一辙宏泥,只是在造型上稍微做了一点改变滩辨程,以便能和后车窗衔接的更自然一些电。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样抄华踞,这实在是太个性了吝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面林,不是吗沸?   本文导航埔:" "  “便宜购搬、省油态叼伤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拖慈。因此抠散钉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军玛捣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上态媒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息龄解,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”梨扑。二者不仅定位和排量相同铝惦随,售价也都是6万元出头拓。那么谁的配置更丰富鹤具,性价比更高呢卯限?接着往下看吧动楔。   备注豪膏斡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期顾救,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型琉井,外观部分的不同之处是具有“雾灯”诧、“天窗”和“后轮碟刹”酷惭唐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新斗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瑟,促进其他品牌产品的更新或者降价临,以提升竞争能力捌楞艇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形芦,但又觉得竞品车型优惠较多”鸥骑。今天就随着我们来看看惕维,新威驰对比瑞纳味。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看奢娜沥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车提灿,此次我们将两款车型的顶配加之对比臣倒许,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处椭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元际,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多会独。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨司,以往圆润的风格被全面舍弃卫,车头变成了现在最流行的大嘴形象僻库。虽然初看有些夸张匹,但是符合小型车定位厩,更多时候它是年轻人的代步工具刻辉逢,所以造型必须年轻怂闲。大灯面积不但较老款车更大孙,眼神也更加犀利捞扛敖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变课,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现械玩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿祈烤蕉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点腻秋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论旁姜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样希沁陆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异卡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酷,诸如电动天窗盒导颗、前雾灯与后视镜调节都在其中吴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蹿鬼晴,日常使用的便利度稍高一些璃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm梯凄伪,轴距达到2550mm海毖。与老款车型相比加长且加宽窜,这是为了适应造型变化的需要哭驼窝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惊连脓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势僚噶。   新威驰车尾没有车头那么激进桶,显得时尚而舒展附洛。整体线条看上去硬朗多了溜卯。在高低配版的车型之间恫磺嫂,外观元素的差异并不明显翘萝恼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条兜缝队,不过在潜在的功能上却有所不同密,高配车型具有独立的外部后备箱开关尖薪赂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启创丸恭,在日常使用方面的便利度有所不足掏被戎。   瑞纳尾部的线条更是犀利拈双吹,线条从车身一直延伸至后备箱华,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致报酬,增加了不少的层次感和运动感鬼茅迁。" "  旅行车在国内的发展进程醒奸钾,现在似乎已经开始有所起色党,但受到各方面的影响付,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃核。记得应该是在去年惟故,各大主流网络媒体几乎在同一时段宠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章奈,虽然没能在实际层面上起什么作用狼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议牌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车强,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吃,但是大部分车型均已进口形式引入羔抖脖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面噶间日。宝马全新3系上市后伍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料惮啼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卞饺。不管是厂商的试水工作吩图,还是为了后期大力推广的前期准备窖侍首,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款偏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的健海仍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车堑,但官方却并不这样为其定义逗居,所以除了V60之外蘑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的项侵镀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i啃烧弓,三款细分车型跨越了30-50万区间挨夏舅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地将鲸。   328i M运动型绵嘎,是3系旅行车中的顶配车型哗袭脚,M套件必然是它表现非凡实力的根基寿划。BMW的M系列产品馅李凹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的监,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列频到布,也很难在视觉冲击力上对其造成影响艘吝。在M套件衬托下的新3系旅行版汞荒补,表现出的攻击力和威慑力很强菏探。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型菲默,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅八祷炯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感呛窜妇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能旦次,也是几款进口旅行车中最为全面的惺,除了前部以外坞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嘶复,令驾驶者的便利性有很大提升鞘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显系,造型圆润的尾部整体风格舷皮谷,让旅行车身份表现的恰大好处同。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩掣兄,但是尺寸不大侈庇,威慑力也没有想象中明显举搪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念喊,极富肌肉感的线条元素前梦面,让它表现的干练紧凑棉藤规。   本文导航宫:" "  曾几何时伍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交舅。物是人非孟蚀,随着中级车市场竞争的不断加剧脖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径姆。在上个月的广州车展上豹蓬刚,全新天籁·公爵正式宣布上市肌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢砰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析景嫂,来做进一步的了解吧娶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较薄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观木恃: 稳重与运动旗副,风格各异   车身尺寸方面处,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鸵赔,车身宽度搔扑颈、高度与普通版天籁车型保持一致乖舌按,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大獭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm泄丸拱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型壬,只不过在细节方面有所调整敦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扁僧,后保险杠排气管内嵌舞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识焦蠕恕,俨然简多了几分气质的提升卿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下司, 新君越的外观风格更趋年轻化疼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开逃煌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅锭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面础褥,尾部设计与前脸造型和谐呼应簇,相比老款车型稳重端庄的设计风格慕苇瓣,全新君越更容易让年轻的消费者接受忱辽酱。 【君越 整体外观】   外部配置方面间彤忙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯狸峦翅、大灯自动清洗等功能甭版鲤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到睫颁猩。通过下方的表格我们可以了解到脊粳窃,同价位的两款车趴,君越在外部配置方面显然更为全面一些碑屠拎,LED日间行车灯皇筋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的感广,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赁顷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价菠驳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头毯茅: 日间行车灯械: 随动转向大灯兔显: 大灯清洗装置肚邵: 氙气大灯仁玩: 倒车视频影像劝: 大灯高度可调辩身: 自动头灯黔氖堑: 泊车辅助兽蚕: 无钥匙进入系统圣浅呈: 感应雨刷渤祥赌: 电动后视镜茅波: 后视镜电动折叠烽叹扛: 后视镜记忆群酞收:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候节惧,年级里有几位南方来的同学堆蔚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吮室,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情帘寝。雪对于那时的他们含,是上天赐予的礼物蒙。但是汕,对很多北方人——比如我——来说潜扦涪,雪却是避之不及的灾难洛浇,它让我们的出行变得困难重重锻谜。不过这次却不一样胖轰勘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起岔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣激。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先虾哩,请允许我隆重介绍一下今天的主角逃筏,我们的冰雪座驾露,一款中大型SUV——福特探险者搽掂。探险者是福特的旗舰车型快谰蚂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售懈,共两种配置辽吕,售价48.98万猩、53.98万巩炮蕊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元屏菏。我个人非常喜欢探险者的外型扫,它魁梧而正派癌绷,颇有美式SUV的霸气芬舞。牡丹江的冬天白雪皑皑紊,探险者出现在这里十分应景矫凛翁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贫散,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热剁庙。这样的冰天雪地里防钩,就算是带着手套在户外拍照煽,手指依然会被冻得失去知觉逃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖脸款。探险者的方向盘加热速度很快酸粹寡,开启后几秒钟就能感觉到热量乏似,太实用了品洛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机狠江浦,匹配6速手自一体变速箱迷练。探险者在海外还有2.0T版本车型设,不知为何暂未引入国内扒乐动,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坏,并没想走量物桃伍。   探险者为承载式车身结构廊剖,搭载一套适时四驱系统芯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样念渺促,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器清,后桥轮间为开放式差速器希寞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助旧,以制动打滑车轮的形式实现感逞。这套系统的越野能力或许不是那么强大介,它主要是为提升公路性能而存在的缆苯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点枪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键高焦闹。这次我们挑战冰雪路面害趴桅,这套系统发挥了重要的作用世歼遂。另外不容忽视的管,便是探险者的“神秘嘉宾”了完棚疾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮俊!它是一款高性能冰雪轮胎孝了,官方称它应用了发泡橡胶技术嘲撩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜邦苟,从而让胎面贴紧冰雪路面府此,提高抓地力讲驶唾。当然锚豢朔,这款轮胎价值不菲扁,以探险者高配车型的轮胎尺寸卤羌眠:255/50 R20为例承,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元熟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沁套擞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上玛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴散,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吓汐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企撩亢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑匣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下亮书,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花诗滔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表何:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出究玻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲秘纤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm慕藩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满力苛槐,两车的轴距都超过了2700mm饯额庙,使它们在同级别车型中的优势非常明显惯肝咀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计淑骑,略显圆润的车身看起来动感十足隙巧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感辆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感理,550引擎盖上V字型的线条动感十足解殿涡。C4L大灯的设计相对简单阑苹,全系采用了传统的卤素光源没仟敞,而且并没有采用透镜的设计瘟钩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感记,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜号谐,还有转弯辅助照明功能啊炊茨,保证了夜间的行车安全迫。两车都配备了时下流行的日间行车灯汀纳,值得称赞的是弧劣,550竟然为雾灯也配备了透镜侈斥看,这一点值得各大汽车厂商学习骄螺宛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏患,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩舶诫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感攻缝害,550上扬的腰线勾勒出时尚檄、动感的侧身线条昧晦艾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间祈砰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计渴,并搭配LED转向灯褥纪,视觉效果和安全性兼具瞥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有那姓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口媒枪护。   C4L具有无钥匙进入功能测,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性壬,550则采用了常规的曳匏矗控解锁功能哇牟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绘糯,C4L刀锋式的造型更加犀利煌乳,550则更加尖锐千。   两车的尾部造型比较统一湘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果胳供侩,圆润的造型颇显稳重揭浦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过么,这样设计不仅美观粗,而且可以增大后备箱的开口角度尼呈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯粹,视觉效果极佳剖敛。两车都采用了4点式倒车雷达霸东,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低唇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物陆咕烈,使泊车更加安全夺颇。C4L后尾箱并未设计开启按键椒性庞,只能通过车内控制按键和衣痛控钥匙开启金蛔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启炼,使用起来非常方便级浇。   本文导航哆身:"    紧凑级两厢车恰皑闲,如果倒退10年前谐判堆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域垦桅平。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后魔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型熔犯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹负,它于不久前推向市掣菔狻,但其实它在国外早已上市趣蓉抢。雪佛兰在近期才引入漏捌乓,相信也有自己考虑是,好在这个时间也不算晚叛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择删驾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐腥砂,相对较低的入手价格漏、时尚的外观设计以及良好的运动性能卸,都让其成为该细分市场的热销车型魄。而在紧凑级车型中伶售,三厢版在兼顾运动的同时禄,实用性相对更高一些侈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富道泵猓克斯三厢版(以下简称甘啃埃克斯)进行深度的比较斜,到底谁能从中脱颖而出殊辈,让我们拭目以待厩篙。    在刚刚结束的2013广州车展上潍保党,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拇矛。此外漓,缚海克斯去年北京车展的正式上市磊尽臣,也让这场紧凑级大战更加精彩镶暴边。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后亥喊,作为其小弟的马自达3能否一样出色廊?咐胛恿茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时兼淬每,能否从容应对律幻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外表顽馅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上埂。就在媒体日当天茅纳梅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后宽,经过旁边人的介绍撅伸彩,惊叹一句莲却:原来不是一个车巴尽!可想而知狭芬,这兄弟俩得有多像陶。    2012北京车展上市的富铣仪樱克斯相比前者却残,已经在市场上打拼了一段时间睛推。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降朗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了懊括,但是赶撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位便,还是毋庸置疑的蚂沮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性筒戳齿,为了让评价更加客观爸敦鳖,同时哼悄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样费轰,我采访了一下身边的同事和朋友吨。   同事A认:男半,30岁挪穗、已婚尚、儿子1岁多    我哪个也不要芳,原因只有一个共扒:都太小舵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV桥,实用!当然这两个车白给肯定要臂。(也对霓泄,老婆孩子热炕头的人妨侯诉,还谈什么运动活掀味,能装下更多的人和东西倍苗室,才是硬道理)   同事B舞磐:男未授惟,老缚瞎牛克斯车主诵邯烙,奔三的年龄湃饺炕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶泵穑克斯蛾,理由是有优惠飞谋、货源足歧、随时买姓悸,听着怎么跟买菜似的报。   前女友行到喂:24岁味熊赫,高尔夫6车主定曙募,略带公主病    选马自达3入,原因是好看厂,我再问还有吗匪,答曰苹粉蛋:好看凹习!我继续问毋,跟我急了藏,提问结束荆盟。   现女友兰:25岁镀,对车没有丝毫兴趣凹险壕,仅对各类衣服爆仆、包包衡、鞋等物品上心    我选马自达3吧巢,原因是就看这个顺眼昏梆,所以就选了天促绍。(明显敷衍了事)   女性朋友尚翠扩:24岁戏,某时尚杂志签约平模哆拍乳,对车有些兴趣汾兢,但只是停留在表面    我选马自达3厂,因为好看染,身材我喜欢板誓长,而且红色(主打色淖乡楷:魂动红)是我的style竞,所以我会选她的说裸腾畏。(这种中英文混合体汹裙庭,外加“什么什么的说”的语法真别扭线,说她好几次撤模凄,不见改)    采访结果显示堵森抬,果然是萝卜青菜售天、各有所爱粹,而且给出的理由也是五花八门馅霸,那么到底这两款车有哪些不同尘鹿计,在面对不同的消费群体时虚烤,它们的表现又回怎样肚擅,废话不多说姆嫂统,让我们往下看摩刻恕。" "  2013年8月佃凑,本田CR-V共销售了15393辆霜并,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月帮玖,本田CR-V共销售了18989辆经,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月县忿,本田CR-V共销售了19510辆弦五情,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蕊娶,本田CR-V共销售了19288辆冠,全国SUV销售车型排名第二......事实上靶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单慕磋壬,它的优异表现还远不止这些檄痹,截止2013年11月底叮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663茄棉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠疟素量。是什么让它成为了国内SUV的明星扑粉卞?又是什么让它如此大卖烘函?   现款CR-V有2.0L沃闻番、2.4L两种动力共7款车型逼驹,售价19.38-26.28万元艇漏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型和,售价22.98万元)华瓷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型们巾秃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声温琳芜,纵观整个CR-V的家族史钾位,前两代车型还有些“方盒子""造型收墙申,而从第三代开始巴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战们戊,坚定不移的走着城市化SUV的路线蓄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大曙虱。   说到第四代CR-V的外形概,也就是现款车型紊备抡,它的外形并不是能让你一见倾心的主庆答蛔,CR-V上市之初蚊,人们对于这样的设计褒贬不一拇,甚至有些“不得民心”桶播通,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话牵嫌簇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯弹挛岭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能韧稻偏。氙气大灯卡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泻。值得一提的是赎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上坷督,效果出彩修椿。   车身长度比上代车型减少了25毫米天史慷,离地间隙下降了50毫米上联洁,仅剩130毫米详撮闯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性煽,但却令离地间隙接近轿车绍教,轴距则仍然保持在2620毫米什税,整体效果比老款显得修长不少尚嘿提。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因老,在实际驾驶过程中购,提供给你更加宽广的后方视野鸵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信横煞。   现款CR-V提供17钒、18两种尺寸共3种轮毂式样耗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外功,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面荣,车尾向外凸出比较明显教农,给人一种臃肿膨胀之感蔼采。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索表。现款CR-V车尾向外凸出比较明显堕,给人一种臃肿膨胀之感埔舱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因酿费,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积媒,为实用性又添一分宪,从之后的销量来说家,现款CR-V外形依旧被消费者所接受崩,保持着高歌猛进的态势沪七。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺盒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力碌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙翟、精心说颂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鸥疥武,排量仅有2.5L懒敦遍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场茧笑椭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS界,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它检放没,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乔白赤。   第三代雷克萨斯IS吻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丹,全车线条设计更显张力疚孩叭,饱满的肌肉感让人过目不忘洽鄙套。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版粳烦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鸥,丢失了一丝霸气祁煎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加挖,长宽高分别为设冯:4665mm赦堡休、1810mm瓤、1430mm逞。同时轴距也增加了70mm诽乌,达到了2800mm惫辽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言炽渺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言翁,其前后配重分别为53森:47隆畏。接近前后1固勾:1的配重也体现了其运动本质挨譬。   IS车身侧面短小精湛轿阶渤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性校蠕,显露其灵动的车身姿态络枷忙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙搐,依旧是纤细槐题孔、锋利师,绝不与传统设计相妥协峡耽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见斜搜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎囤帛库。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力埠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性戊。   毫无疑问睡卫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力关。你可以觉得它设计非常超越慰脓,也可以认为它很有美感烈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动姓侯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月雇,石油的消耗量日益增大绒补昏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油抬,排放着大量的尾气佛拍,制造着日益严重的雾霾天气扁撬。汽车尾气的污染贿难刹,越来越成为大气污染的重要元凶粮阀。开发替代清洁能源茸刹琼,代替排放巨大的内燃机浮,越来越成为厄待解决的课题捅魄交。现在很多厂家都开发了混合动力车型弧侩纤,这项技术基本上成熟了幸拾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平忍尽潍,也没有成熟的商业模式来进行推广熄,即便很多条件还未具备佃穿,即便这样那样的客观限制好涪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面坝匹宫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一叫惠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品阑据膏,叫做启辰e30晨风超绘乘,这款车还没有上市矾戎莲,很多技术参数还没有公布弓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据焙霖绊,介绍给大家帽诗。但即便如此撤,这款车还是有据可查店充拜,开发平台来自日产聆风电动车炊寇切,外观也和聆风十分相似尉梢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿歇,2700mm的轴距和骐达相同狮,外观的样子也有几分相似酬。但明显晨风的很多细节显得与众不同灿,前脸没有进气格栅的设计疗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份乏剖刚。而据厂家人员介绍沽位刺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台塑韩芒,而是单独开发沁。   尾灯使用了LED的发光元件局芥纤,看起来更加醒目参,垂直的长条状样子也很有个性济冬吠。但在车尾上建,启辰e30晨风和聆风还是有所不同宝男揭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板忱零汹,用以分担电池组的压力寝,这在晨风上是没有的挝素棚。   本文导航浚喷仇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了耍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)悄广,照片上看它挺精神供许肠,设计有传承有创新陌僵搔,硬件配置有增有减能呛炽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情陆,没能去测试现场参观参观衡辛。   命运总能给人惊喜邻洁都。上周五下班前郸尚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目盯,领导突然走过来跟我说彤冷:“来了个顶配甘∏耄克斯富号,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蹬唐想,周末的小幸福就这样碎了一地伞,我得跟两台机动车泡在一起苟啦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝馈精,坦白说现在我对它俩都“不来电”碉毙。这样也好天磐,好歹保持个立场中立对吧携。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满猜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待访,比如为什么海外有独立后悬架办饺票?国内全是非独立后悬架溶?其实道理不复杂腺港魏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响篓珐唇,既然如此炬吹,那就遵照做生意的基本法则来做人香,降低成本淌,攫取利润虎,无可厚非誓。我相信如果改悬架车就没人买唬,那他们肯定不改歌眷。   福特比较谨慎咎,善于跟消费者打成一片莲,挣钱不忘树口碑乏饯,好口碑又促进高销量璃阿,顺利打造良性循环圈疼浇。尽管它也有这样那样的问题袍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买宽,值得大众好好学学但佛慈。话说回来身艘估,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绵欠焚。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉牵克斯绊卑,是各自家里的明星产品堪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖毕峭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限舰团。把这两个重量级选手放一起唉,能擦出什么样的火花来星?肯定有人在期待一场压倒性的胜利狼,似乎这样能出一口恶气间铰罚。不过我得劝各位一句社浚嗡:百花齐放很重要氰寂,一枝独秀最糟糕冷。   ●外观   扯半天总算进入正题删,这个阳光明媚的周末堑射磷,没有雾霾的打扰吾,我把两台车放在一起拍了套合影漂查屏。看看它们省,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拖,一个是16.29万的顶配版两厢咐膳犊Γ克斯咐。要说家族式设计缉逢,大众当然领先其他厂家嗓猫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服性,福特的动作稍晚一些东低,效果不赖蟹。   所以当高尔夫7和感幔克斯站在一起的时候害雌褐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营千借。谁好看我不说辱,大家都有自己的喜好屑疼。两款车前大灯组内容丰富梢,氙灯瘸泪肛、日间行车灯差、大灯清洗屯疗、雾灯一个不少虚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炊慰菇,而覆牙ⅲ克斯的则要花6千块买选装包驶忻,朋友们矮雹,要享受还是得多消费啊脊。   车轮部分有看头儡皇。付硇岣瑁克斯胎宽215mm澳焙苔,米其林博悦轮胎好舱酵,轮毂造型带感际,给个好评钾退,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款湾惕拟。高尔夫7胎宽205mm米逢锋,似乎缺乏顶配车型应有的气势谭尼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧城。   车尾设计各有出彩的地方梗颂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嫩蝎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭酸具尸,LED尾灯是个加分项逛蝗,概玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意貌愧。左边那台风格沉稳一些愁妮翰,右边的青春气息扑面镁,你喜欢哪个浚?" "  “牺牲一定的车身刚性吻衅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车叔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构哨非,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”彭练。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后搅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钢沫便。就在上月熔钢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本浮兄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版撤楔,至于奔驰C63 AMG合,目前还缺少这一车型遂隋驹。   由于是RS5 Coupe的系列车型娄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致祈闻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾骏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事褐捆,毕竟除了性能之外袱岭巴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的千甜鹤。   延伸阅读 测凶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赋报如,其中包含对车漆颜色贸炕慷、内饰颜色以及电子功能等自主选择踌戎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的韦,所以在配置解读方面极,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注垂抄律,并将官方价格告知大家秆瑞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上阂码谩,软顶敞篷采用电动开启叭辫宝,时间上需要15秒即可痊,而将再次闭合需要17秒吭贿,其开闭结构为多连杆双片式慧峰孺,这也大大缩短了开闭时间壕归。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消脯糖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷硕,为了不过分降低运动性遣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼购。排气方面也是RS5的一大特色夯炕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管笛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个彪灯低,而在Dynamic模式下会全部打开嵌。   本文导航抱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线洞,或许大家已经是心里多数阑碧驮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型窃惕,定位于新兴的小型SUV市场桶。众所周知弯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“唐使,长安铃木选择在这一细分市场发力缔间藤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的聘认巢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX荤丝,通过对比分析脑愧欺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力丸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蠕崇吃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元巢,搭载1.6L发动机淮,匹配五速手动和CVT变速箱咆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L偏、2.0L两个排量六款车型狄捕杉,同样匹配五速手动和CVT变速箱蛙竿,售价区间12.88-21.88万元福。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观搽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面文,通过下表的数据显示得知开斯穷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手搅乱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX多潞熄,相比逍客痹懂潮、昂克拉等车型同样处于劣势掀李。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起非,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹破猛遣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涉凰,还有与车身不同色的黑色包围臣蕊、车顶行李架络,短小结实的车尾乱从染,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果虽瘸。车身颜色选择上蒙赎内,S.CROSS锋驭提供了极光绿旅、皓月白凑起未、星辰银敛、丹霞红屉虽距、银河蓝和晶岩灰六种颜色鞠铅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同虑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计狗,雾灯弘献、下保险杠也经过了重新设计硼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蹬。车身颜色选择上任淖臀,劲炫ASX提供了珍珠黑死环侧、极地白底、翠鸟蓝舷漏娠、酷银长、钛灰五种颜色村娘恍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面祥布睦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯讽秋,前后雾灯静僳,并配备大灯清洗功能卡狗,外后视镜集成LED转向灯;同样限,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯豢碴,带水平调节和自动清洗功能艘,其外后视镜没有集成转向灯赤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂论迸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂朴砂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂亩,二者均为铝合金材质邪娟葛。所有车型均配备优科豪马轮胎刚。值得一提的是推纱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎腺成,这在同级别中比较少见猴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型唾芥,根据车型的不同尺寸有所区别伞叮平,低配修馈:215/65 R16抡统底,高配媒秸阮:215/60 R17浇令,轮胎同样使用的是优科豪马权,同样配备全尺寸备胎蕉,两车在这方面都表现得很厚道柿乓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫慨受,第七代车型酮噶。其指导价12.19-14.49万门萎,这是配备1.6L引擎的价位工登势。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品技,账面要准备好14.09-18.29万蔚钮宝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车疗,当然夕犁,身为第七代的它田梆舍,在冲击属于自己的又一串“第一”矛奢痉。但我们相信层,短板才真正决定高度刀唇亲。   全新高尔夫的德国总设计师说酪扑市,它的设计主导思想为“简单既经典”维盒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分扣:中网与大灯的相对位置臼艘衅、拓宽出车身有力的轮拱扰浦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了铅,这台在中国拥有极高人气的两厢车淬海,一露面克们沙,就好评如潮忌墓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解馁醛恢,但还是要将6/7重提贫昂顽,除了外观上的差异贯渤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上乖赤,比第六代车型要长56mm克漠设。而整体车身比例上沏舰持,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然浓股,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm淌染,轴距增加59mm华宏孤,从而提升至2637mm散。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计锭,但新样式的内部构造也足够炫迸讣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置矢圣漏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奖骏僻。高隔音性的特殊树脂层堡堡任,形成3层薄膜结构篡盖。它拥有很强的抵制振动物理性能边。   直接跳过撩人性感的腰线休迟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型痛米。相比海外的双L型处,或许辨识度更强一些翰戒镣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的怀亭,但高7的不一样炉驾咖。细心的你会发现酮九,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时那废,才会主动启动堂,并且拥有厂商宣称的132°广角乌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格苯,天平再次偏向了驾驶者一侧阶捆任。整体内饰上娶泡腾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疾现:放弃中庸的设计理念井,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扣仁谋。不规则的T型区端、活泼的金属线条点缀盼宠,让全新高尔夫大变身悼欢玻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没么,它能够让你感觉非常新鲜唬。   坐进高7内堵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗柔泵蜗,比普通天窗大了30%如号。而外掀的开启方式有点奇怪洁钙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别团鹤,同时还为内部提供更多头部空间烫捐好。   大众车型的人机工程向来让人放心化凰,这个角度的方向盘驼芬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦玻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型埃,或许来个拨片更有型吧痘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瑟堤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度奖晦忍。   本文导航惺:" "  在国内的SUV市称印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下合竞堤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击菇壁寝,正因如此狗唬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市括盯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问亩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搭贸蹭。   说到大空间拉博、七座设计人吞、配置丰富的SUV拐订,北京现代全新胜达是其中的表表者蓖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔷垮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型祥使,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哪惧褪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手忙睫等,下面我们将对这两款车型进行对比分析赶寝佳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嫡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向帅,设计上中规中矩啼,采用了哈弗新的家族式设计元素访偷绣,这一风格将在整个哈弗系列上普及巨飞署,代表性的设计元素有劝容:大尺寸U型前格栅齐平钳,粗壮的镀铬横条格栅夏保,时下流行的“X”型前脸呕次。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美煞溪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的歪耍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烫挟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气迁哎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅就,再辅以造型锋利的大灯灯组祥淖狭,极富视觉冲击力憾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话醛炊菏,现代品牌的确更加具有超前思维意识晾。" "  如果提起讴歌品牌锹凯,大家一定会想到MDX这款车途,究其原因凰斥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型旗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型狈奖蹿,拥有讴歌最顶端的先进技术赏。在2013年览,讴歌上市发布的新车相比以往伍苦,算是非常密集的存劣纳。即将岁末叭韭谜,讴歌的新款MDX也开始上市销售舷。作为新款切疾诫,MDX的售价降低了骡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失但络滩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器袭赴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术书郝擎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮班。使弯道驾驶更加轻松娶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上棱驴露,增加了AHA敏捷操控辅助系统 粒无畅,在车辆制动时滦喂,通过制动延长扭矩矢量分配局炒,提升转向的循迹性 瓦梯,这在之前的讴歌车型上是没有的粪酵集,包括RLX突祷耸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒突俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机高,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由篡炉。但我们看到惊酵,在讴歌品牌乃至本田车型上凄陵孙,自然吸气发动机依旧占据主流辽娃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法率竟锹,在新款MDX上使用的3.5L发动机输佛,带有VCM可变缸技术昏,在不同的动力需求下妙炬,发动机自动切换工作缸数壕,用来节省燃料佩,提高燃油经济性溃交侠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上匹,使用了全LED大灯第,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坟,不止在新款MDX上出现朗,旗舰轿车RLX上同样具备氰电。但和MDX相比俱,RLX的前大灯内部结构稍有不同昂集。而MDX的这种全LED大灯毁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平釜郎,但据了解讴歌正在向这个方向研发砷绿稿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辫祷,其中大致包括救援渴、定位忌几鸽、导航检索等常用功能桓胚。但值得一提的是涎诬绥,讴歌的这套系统在整车质保期内郴脑焦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的收翘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上澎膊伯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置水词搓,通过车头浮徒、车侧蚕憨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蓝拦敲。对于前方障碍敞奥、侧方停车末闻逢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用咸邻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助氏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面隘肠,MDX采用了59%的高强度材料恃,热冲成型一体式门环等途径挫送紊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料棉猴省。   本文导航露:" "  在新一代天籁发布之后伦伐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字井捕。二三十年前陀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越爱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车梁浚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前氰。而谈起这两款车拷漆,目前多数人对它们的理解是熔瑟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长强,配置增高誊,便成了公爵和君越江稠饶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸韧纹、动力和配置等等颓,却有着极具诱惑力的价格皇翔纶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额泡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沁剂几。可它们究竟有没有这样的实力讹?两者比拼郸阀拔,谁又能更胜一筹季嚷?本文即将为您揭晓挤春架。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鳞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型慷耪陇,售价区间为23.59-36.99万元妈挤郸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版哦瞎,两车售价分别为29.98万和29.99万肯,价格非常接近唐,比较有对比价值纲贬骗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显弘班褐,主要是雾灯虾、轮圈等几处细节可以加以区分鞠凯,尤其是中网变得更精致菩宫攀,车头更显大气味宽。但也就是这些细节的变化缄题,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动邓阀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿孪。   大灯方面纬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鹊收臂,不同之处在于贫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)成。   车身尺寸方面激弥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)歇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)匆村瓜,君越的长度同样超过了5000mm谴凯埠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本庆咀卸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面才骇揉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过绕,并没有追求锐利叙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅哭筛,腰线设计是其外观中的一大亮点甜安册,并非大多车型采用的一条笔直线条惟妈,而是在B柱之后便缓缓下沉琳,在后排车门上形成一条折线然办溜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感脓劫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士密款。   尾部来看婪,公爵与标准版天籁造型基本一致殊,尾灯造型也还是一如既往地犀利衫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合邵赋粟,为整个尾部增加不少活力偶歌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合砷蜜,使其整体感更强鲤捎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华府帮,轮胎方面羞宏稍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎摹,更为霸气澈。   ● 外观小结仍赔: 两车均采用年轻化设计糜粉,稳重气派;车长均超过5米殴蚀澜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上舱,君越表现更为抢眼禄。另外嫁烤乃,从个人角度来看奠赎膛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瘫书超,相比之下它的造型更加简洁傻禽独、规整乾楞惰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识闹缚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽毕绣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肥钦,足以呼唤出你全部驾驶激情晴。你可以视它为野兽辜,但我更愿意称它为内敛狂徒亲屋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎粗庇妈。它是驾驶利器漠课晾,也是很多人心中的梦想之车堑磋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG羚醒康。   既然说道奔驰AMG棋梆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义射谐借。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样咸袄,都代表了其品牌车辆高性能版脊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款耍恢问,这些车在发动机配置调教草庇,底盘调教突葛,外形和内部设计上都远远超越原厂车罢蚊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型婪炭檄,它的长宽高分别为4707mm促下、1795mm和1391mm画,轴距为2765mm苹蹦疲。参见下表可以直观的发现形肃绥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伯图钮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势村稼肋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面芬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同构。但细看之下袱吉,还是能明显看出差别炽施。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位栋九。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蜡,流畅迷人更具轿跑风范龄姑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少疚辅哄。   除此以外瞪牛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次板,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭抗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卜父抨,前轮尺寸为235/40 R18抵线瞬,后轮尺寸为255/35 R18殴度。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力敲糠,以获得更快的加速度李奥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果衬。   车尾是C63最为霸气的地方妈败投,四出排气管宣誓着其运动特性沮蹋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一苫撑颧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力柔,从而提高车辆的稳定性停。" "  11月12日殴等,宝马4系双门轿跑正式在国内上市稿。无论在平台还是动力上彭港,这款车都与标轴3系基本相同涡愤。动力上谐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嫡,依然分成风尚赡、豪华和运动3个不同设计套装犊安扔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式雾漏苏。无论怎么看检泼,4系都很像一款双门版的3系脾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢任?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系才测。   虽然名字是4系挖库茨,但如果只看前脸认短究,恐怕一眼很难分3/4系究归。不过仔细观察细节的话戒便蹈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同擒呵。比如更大的开眼角设计瞥检殊,更修长的双肾格栅卧,还有明显不同的下进气口设计风格桶。当然形,了解宝马车型的消费者都知道衅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烯毒班。此外畅疏馈,前脸还针对空气动力学进行了优化饯挝。 【左碱:豪华设计套装(选配)/右攘:风尚设计套装】   侧面造型上衫旧瘁,4系明显比3系舒畅很多限澄坝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条害搏僧,更修长的车门对此也贡献颇多惊俯膛。不过轮胎规格和3系完全相同绣,似乎很难体现出这款车有多么运动擞。另外纤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蠢劲钒,和前脸的进气口配合叙玫,共同为刹车系统散热朝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多继氢狮,不仅装饰性强曹呸,看上去也更凶狠堡赖渤。   尾部设计上轰去,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素略。猛地一看依然很3系潜,但饱满的线条体现了4系的不同辑驶。尾部虽然整体很“壮观”别,不过颀长的LED灯带显得非常秀气集,别有一番风味谢练吕。另外际差阜,根据套装不同环,排气管也分为单边双出和两侧双出两种横俊吻,实拍的运动设计套装为两侧双出棚隋,个人认为设计还可以更精致一些惟箱必。   车辆提供林吮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址醇丘鸥:北京市海淀区闵庄路19号   电话拭粒:(010) 5872 8888   本文导航碗史:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道晴,自日产逍客2007年在英国上市以来日,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来视。各汽车生产商自然毫不示弱表,都想从这块有潜力的市场分一杯羹埠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年床胆灌,公司就对其外观和动力均作出了革新份禄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司衫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V破惕秒。这款车售价要高于ix35水梯默,标配版的售价与高配版的ix35相当脑伙。较高的售价并不会对消费者影响太大受娶司,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烷卯礁。 ? 现代ix35   除此之外嚏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型骨硷。完美的驾驶体验操熊,充足的动力表现掂秤漓,日常的实用性以及低廉的养车成本地纷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战特镁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面搁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间列,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些杠稳。CR-V的后备箱打开的角度要更大莱,后车门打开的位置更高酬,加上方便的一键式折叠后排座椅露蠕诞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜诲翟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的该,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的凡。ix35的后备箱地板离地面更近李认毛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间柬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5碧,他们要对此多付1,700英镑娘遣。其余两款车的四驱版据没:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)残,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)管派。   从标配版本来对比三款车焦介,ix35要优于其他两款床寺长。SE版就提供了后排加热座椅蚊栏,方便商务人士乘用涉铣。高配中更是有导航跋仁捐,蓝牙檄鼓,真皮座椅饯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能挞讨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠骇点,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卵。   综上所述汞棺般,我们推选出这三款车的排名分别是钞麓小:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的冲瞥,但是它的驾驶乐趣却是最大的倦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码牌念备。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足龟磁沏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度查。低的污染物排放倍频邓,强劲的动力表现弘,新引擎的装配让该车重获新生贤赁抢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问翰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车趴碱猾。不光是低廉的售价弗淑,标配版的实用和保修期的延长胚,让该车十分吸引人搏适。不足之处则在于较高的二氧化碳排放我纷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间呐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糠灸,未经环球网Huanqiu.com书面授权扇,严禁转载董,违者将被追究法律责任焙咕。责任编辑秦:李敏" "  在国内抱镀税,提及福特这个品牌线甘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改危克斯和嘉年华秆冒,但福特的精髓决不仅限于此淖。在美国钳剐顿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军疼尚境。近些年来烈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围棉抚械,先后投下了旗下多款SUV车型俩,其中包括翼博庆胶趟、翼虎理啼嘿、锐界以及今天的主角探险者羞份毒。作为美国销量连续15年冠军的探险者伎玩堂,它在中国的土地上能否再续佳绩到?带着这个问题巳卜匠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙股。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘缁丁,也是其第五代车型脐肥眯。在今天看来爆拿,福特探险者圆润饱满咆钢疏,又不乏美国车标志性的肌肉线条牢苛猾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求揪腊。但早在1990年惧豹,第一代探险者刚推出的时候臀斥猫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多缄毛。   随着时间的推移妮邦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变紊,与其说是改变铰搜,倒不如说是更加顺应潮流阮。早先的皮卡底盘不见了踪迹侩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂侗岭牵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绿峨。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩丈帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢帘?结合同价位车型做个比较不难发现赫推,探险者论尺寸绝对傲视同级材。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV钡嘉沟,“尺寸”无疑是其最大卖点托。它的车身长绍椽柯、宽瑰协、高分别为5006mm陡古搭、2005mm和1743mm维叫,轴距为2860mm革握。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV摆栋,即便是与奥迪Q7的对比中匆熬东,探险者在某些环节也不占下风沁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外淑来钦,探险者的最小离地距离为193mm霸,接近角和离去角也并不大舱是,仅有21.7°和21.4°窗逝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的何衅。" "  引言祭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点绦抄吐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新构鞠糖,其采用了全新MQB(横置那野坷铮块化)平台生产芍,不仅在外观类、内饰方面有着明显的变化荡捷柔,更低的生产成本埠瞬、更轻的车身也使其有着较大的优势你宋。此外媒皇,作为其老对手的福特缚⒛牛克斯当然也有着较强的实力扔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评功荆。今天泛办,我们就来为大家对比一下态反,看看这两款车型谁的实力会更强癸联搅。 外观嵌炕:低调内敛大众风对比时尚张扬肝美律荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感蒙牵外,但在设计风格上却有着截然不同的一面籍供,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上穷钦。而感耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息暑。   车身尺寸方面榔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm隆拒,轴距也增加了59mm佳答抒,整体看上去更长更宽更矮季。但其主要竞争对手父斐玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势被。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅铺、强壮底步腐、凶猛滴骨寿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象虎废梁。试驾被安排在了蒙特卡洛汹槐,我们被热烈的目光追随了一道囱,同样娟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路刑咆日。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起修藉,它的对手就已经锁定了腺迷隧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标驾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜阑樊,他们选车就两点霓涵救,第一样子帅粉,第二性能足够强大甲锭嘶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力素垃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瞳存慈。恰恰如此镣炉,它看起来很漂亮溜吓谋,尤其是车身各个部位的比例与线条恢编,挑逗着所有人的视觉神经岔碎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野末悉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鲤搞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实闻行陀,而且更杀气感更强罢绍。怠速时慢慢靠近徘,它的躯体在微微颤抖肆寡嗣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤好。   细节方面奥迪从不偷懒摄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记膳敢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾阮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钱久。在我看来镐,这样的视觉效果已经足够征服所有人侯捞喇,如果你觉得不够醒目嫂盼,还可以选择将卡钳漆成红色擅噬碎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部耿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体场谴,120km/h时自动升起份,此时的样子最为动人俯钵钩,速度降低至80km/h后便会自动收回滇痉藏。   进入驾驶室并不费力朵日,内饰与A7或者S7基本格调一致瞥嘉,简洁朴实萎楔,中控台区域保持原有基调病仕抗,有人说它沉稳陶,另一些人说运动品腥,在我看来这就是奥迪的风格刨纺梆,可以满足很多人的口味恳斧,一切气氛都显得那么熟悉戳怪剖。   车内有两处亮点让我记忆犹新石,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分察,坐上去的感觉也足够舒服赏徽。不足之处在于它的调节方式太过简单榔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑十蠕轻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能痛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘窜,手感与大小都很出众藤哗峡,令人爱不释手渴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进双,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望靠幕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方北,善于抓住驾驶者的心囱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分腑艰秋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化厢,两厢版掀背车开始越发备受关注堡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型干肯粗,强劲的运动性能也是非常重要的指标檄。就在本月初皖劫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求尸,除了朗行运动版之外肠厘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能迹裴扭。接下来儡脑,我们将两车放到一起穆挽吞,来看看其空间和性能环节的表现如何男凳逝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是哗疯苯,如今的情况则正好相反廉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此哦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元秋屡哼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元达撅,两车的售价还是非常值得人期待费姓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版却嘘敝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了侣蹲陛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计萝趣损,前脸没有任何改变拓马倍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素宫弹,但给人的印象要更加动感吞暖豆。   车身尺寸方面判吝淮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米环收,各项数据都要比朗行运动版更大一些桶陌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少镐短潘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎苏少,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涝,比较适合家庭日常使用耙坊先。轮毂造型与三厢版没有区别五祥。在发布会上挟匙肌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎华就,相比科鲁兹掀背车不够运动烁斗澳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条秽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绣,线条更加自然弓虐、流畅宏赤。两车的车身腰线笔直且显眼巧全,给人的印象很有一种短小精悍的感觉脱疾沙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影得,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿洼骡埂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果局湿。同时奖澄钨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能捐记。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源豢,点亮后的视觉效果非常不错瓜矢岁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰凡庐摹。整体风格也是保留了三厢版的造型谁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出矾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型秘。2008年蔽垫,丰田Yaris进入中国市澄桨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相渴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数地丢系,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车浑日,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号涎设,想必原因大家都很清楚门恢敌,致炫在各个方面都已下足功夫购泪,为的就是再续辉煌外。   致炫外观灵动时尚呵竞,带着一些年轻的运动气息嘎,车长为4115mm贺呸朝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腐,比老款低50mm;轴距为2550mm百拦,比老款长90mm吴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了灌挛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撕铃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”牌浅,这样的设计更有利于致炫的散热洼梢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱借莲锚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疽烩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巾。   " "  在这一两年中趟桃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”备贪写,究其原因墒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有温嗜典。另一方面池改,也确实因为高尔夫的产品素质比较高戏递。代表着大众在中低端产品中的最高水平奢。如今卢飘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鞘。带来的改变很多沪儒厦,由MQB平台带来的更多越级配置禾,外观内饰的革新钢伐供,动力总成的变化奖收按,当然还有后悬架的改变僳克范。能否继续神车称号疥,笔者觉得港,可能性极大彪构。   ●从固定平台向牧矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋瓢锻埃块化平台的车型豆逃,之后缎,从这个平台开始魂绵镐,还会有奥迪A3等车型陆续引入卜残。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓暖俺。但从高尔夫7开始污晤,这种概念将发生改变任凡碾。MQB拿闳馄牛块化平台生产蛾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承锭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留我,后面我们会详细说到佳氏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车惕,必然是一台有传承有积淀的车型试。经过几十年的发展和变革岸芜跨,没有被历史淘汰捣,却总能获得新生和换代速圣。我想符合这种条件的车型真的不多贾厂。甲壳虫也好袍猎技,卡罗拉也好饭,都算在其中镣材。高尔夫更是其中不可或缺的一款匡痕,从第一代发展到第七代伶岛段,我们发现嚷煎两,很多经典的设计元素没有消失嚼敲,而是作为经典传承下来鸥雷,但技术却在与时俱进的发展忌镀相。直至现在笺迸,高尔夫7的出现厕擞,能够看到曾经的影子锚,也能够看到未来的趋势谢竣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了茄佰宦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿隋示,今天在紧凑型车上也上演宛喷,只能说明屉妨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鲤,也从侧面看出拾骋,这一级别的竞争是多么激烈米传挨,高尔夫7的轴距加长了59mm系滑莫,反应在车身上钎剃纫,加长了56mm坎。这让我们看到乃谰,高尔夫7并不是一味的加长袱嗜,更兼顾着车身的整体设计侵芬,以及操控能力的全局设计窟吹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了必橙磨,争议很大具危,但貌似并没有像新速腾上市时那样盾念,引起大家的太多反感陪坊挫。或许一汽大众的这场策略大变宽澳锌,已经让消费者黯然神伤了妓捐。大家也都知道团,这是没办法改变的事败瘫朴,想要四轮独立悬架嚎,会有性能版车型作为选择赋领,要是纯家用突票赣,就只能接受这个现实饰耐。   本文导航逃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV尺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6损翁,这仿佛已经成为了一种定律厂。话说回来丸辈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手权,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望破,采用全新平台打造的瑞虎5从设计浓暑、做工灵巧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼旗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位济唇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解阑盛逻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型淀,为更直观的进行两车的对比分析李倍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车懦星,需预定等车时间较长惊,主推1.5T车型)作为参考对象戳铂。备注墩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版漏浆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高需,无明显抄袭   先从车身尺寸来看狄丛天,瑞虎5和哈弗H6各有所长槐试,瑞虎5车身更宽何讽浚、更高筒腥,而哈弗H6车身长度称朝、轴距更长病罚撵。另外这两款车的外观设计原创度较高井,没有明显的抄袭痕迹淌杜短,且能够符合大部分人的审美观胖亢麓,足以体现出设计团队的用心程度骄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点宽筋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应汇,意在塑造最新的家族风格惜姥,整体呈现出大气八、时尚的感觉辑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鳖乒俊,包括徽墨黑项、烈焰红讣、赤金棕翠凹任、暗夜灰落、皓月白和丝缎银壁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赶焚毛,其更侧重于简约传触姑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沧免。车身颜色方面帛篇烂,哈弗H6提供有经典黑惧沛、雅致银弊戳孝、简约白煎斜坡、中国红屋、风尚蓝秆才渴、摩登灰陷、醇魅红棵筷、睿智棕共8种车身颜色复哭。   前脸部分厘良嫡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果形唉。瑞虎5前脸层次感较强许南强,大灯巧妙地与中网衔接孪仕滇,而下进气口被分为了两部分毕弟,下部与底部合适护板相连接钉廊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凯汝踩,没有太多浮夸的设计彼蠢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识喉椒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“响莎脖,但绝对属于耐看型扫抛,整体间流露着SUV标准的稳重气息强空仓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富密促,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长酵挎,车身侧面给人以更修长的感觉猫耐。另外拱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条但卵,车顶均配有行李架蝎。   同样的概氖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感牛砷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方托,厚重的保险杠更具力量感汇纶。   灯光配置上蜂泛仁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强绢蜡临,内部灯组布置较为新颖枚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注畅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩乐,常见的柳叶状大灯造型撕蘑,常规的灯组布局陶悸川,带有透镜的卤素光源大灯苔垃卉,提供水平调节功能磷胸碎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源豢,看上去更为醒目和美观不,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源椽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应掸般帽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蚕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇椽合汞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谭脐,同时越久的期待会带来一个重大问题寂挞非,那就是新产品如果不能做到完美砷趴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时隧,两条定论由中国媒体陆续传开始环唉,首先它的相貌不错奔,其次来到中国的时间也不会太长了乱币。一个月前申,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁礁,为何这么说醇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抽愧溪,通过细节上的修改水惕,使雅阁更贴地气尾。   设计师在中国进行了大量调研工作酿傲,最终他们得知了国人的喜好媳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计殊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁纯哎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外彭涝蕉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手阶戮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拴技寥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表栖驼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈宠兜,在如今大行其道的“加长风”面前奇匪堕,本田倒是走了一回不寻常路剃戮氨,这也是让很多人吃惊的一件事称唯乔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响爽奴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道剃彼但,究其原因我想和C柱造型柑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关亭戈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度饲去另,先是放弃了老款斧头型的轮廓饺趟,其次将双出分置排气融入到了包围中叼辖嫉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚叮、动感靠拢挛。   本文导航蛾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匙箩驶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喇仍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绿侧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜氢锰捐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别九骑纬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳努,中庸的设计让人挑不出什么大毛病讣。相比之下桃蚀草,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉滔娟单。总之这个价位的车型熬酱,只要设计不太出圈消费者都能接受赶丝霖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瘁,即便轴距也仅有20mm的差距啸,如果无聊到一定要分出个胜负的话涟怖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势婪踏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汰妨蚕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惭,在这方面长安CS75表现得尤为突出铅揭八。顶部的灯眉且、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痊,虽说还是带着几分模仿的味道萌,但却并不令人厌恶赌坟搏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晨拍结,不过它的优势在于自动大灯功能停,这是我们在CS75上未曾找到的配置嗡系谅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化褐伎,都是标准的SUV设计就,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粉,不过值得注意的是戒茅顾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙楔,上下车时可以避免蹭脏裤子鲸辟级,这一点要比哈弗H6显得人性化灯悲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巷摹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等韩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话察,那也将成为它的一个优势骡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乳缔须,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平察,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些暇。两种风格说不上谁好谁坏吹僚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撼届、更时尚的选择混嗅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酞肯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者懒搪恰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搐俺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灿萌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩煞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜暴鸽肆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别级凯盾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奇轮腹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嘉勃攻。相比之下绿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怒傲臂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉峦等咕。总之这个价位的车型铜短,只要设计不太出圈消费者都能接受情磨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几令簿,即便轴距也仅有20mm的差距齿,如果无聊到一定要分出个胜负的话懒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势硅浩仙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上暑弓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胁痊,在这方面长安CS75表现得尤为突出抚。顶部的灯眉醒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侮,虽说还是带着几分模仿的味道屑停途,但却并不令人厌恶徽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痹不惋,不过它的优势在于自动大灯功能炯,这是我们在CS75上未曾找到的配置弊沃德。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赣,都是标准的SUV设计汤节,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伎羞漂,不过值得注意的是碧好练,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙遂,上下车时可以避免蹭脏裤子朵箔俯,这一点要比哈弗H6显得人性化苫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怜膳阀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17觅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等干,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话藉踞,那也将成为它的一个优势涧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异动,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搓。两种风格说不上谁好谁坏酶八轮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫考镣褂、更时尚的选择耸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型裂害规,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人携沥,埃隆·马斯克就是一个奇人痉轨泥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克驾肋?下文简称“埃隆”)诵。远隔重洋来到时差16小时的加州汀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展司儡恨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S娄肺测,一款名不见经传送辩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车洽。在短短的5天内蛋撼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试雀。 ●曾经的TESLA虹谅记:短暂辉煌的Roadster   2003年荆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司享剃,并亲自担任总设计师的时候效袍饭,他为公司取名“TESLA”莲猴霉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家顽妓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哥盛峦。而在十年前韧商刨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了昏,因为在此之前尼暖敞,没有任何纯电动汽车成功过耗。   不过很快露挤射,TESLA的第一款车型就让人刮目相看劝盖撤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳俺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差白次、续航里程短的传统印象悔点。只是攻反几,那时的Roadster真的很糙侵仙,很贵姑动谐,很没吸引力戌沥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者地涵。   于是善捍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”电,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市手咯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露蚜铩,已濒临破产……”碉霉。   不过并疆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样恨良,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在筛溺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际腐炕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国侯。仅从2012年6月车辆发售狄,到2012年9月这短短一个季度内噶虱筷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S什控偿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鹃贿,并且公司还获得了美国政府的政策支持陶。   ● 简约外形流畅饱满苏试,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗沽?一个能够打动人心的外观设计连枢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要帛淘煤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维薄笺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瞎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物竭爬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缔屠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院剧纱,是一位年轻的美国本土设计师纹惶盟,曾经在大众汽车担任过助理设计师丹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计剩辈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前亭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师魂烷,马自达旗下的Furai锣嗜、Ryuga侗携、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下缮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker躺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车弧始斡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)陕尺。初次见到TESLAMODEL S的时候奉掠匠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瓦菲旗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此念妙蒋,难道这两款车之间也曾有交集透拦刮?   多方查阅资料后才明白守,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的溉,不过后来TESLA对其提起了诉讼经锻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作懦汐蚀,还盗取了其电动车制造技术便党陛。于是紧接着秘烁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品匿蹄,并最终完成了MODEL S的设计工作划小。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)经甸还,轴距则为2959mm苇瘸。仅从数据来看际,MODEL S已经算得上中大型车的级别竟黑悔,差不多和奥迪A6L拿、宝马5系Li等近似翘灭,只是车身更宽大也更低矮一些擞杰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拼释骗。   整个MODEL S的车身上澈,相比许多人和我一样唬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计卸,椭圆形前格栅造型太另类了霞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涉,但是这也成为了MODEL S的标志抄抵俏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嗅,所谓的家族式前脸鹊撵。   你或许会认为没有前置发动机的存在欣险便,和绝大多数的电动车一样灵轨吨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了饲捐袄,那就大错特错了诫艾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的琉,动力系统和电池组垢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里械,就和传统的内燃机汽车一样缉袒卯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温恨。   细长条的大灯造型很酷托勘,氙气大灯翱妨芍、LED日间行车灯都是标配竣烫胁,和其他车型类似房剂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯弥间、LED雾灯以及示宽灯丧。只是在功能性上MODEL S实在很单调男睫,同价位产品上应有的大灯清洗棚厦、自适应功能等一概奉欠塘碱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立充舜,4年的时间墒,经过诸多顶尖设计师的打造弧壁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发纽,再到上海车展的国内亮相怠苗缓,今年广州车展终于正式上市惋鲜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口幸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休俊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中青何,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩庙剧,这是中国自主品牌获得的第一个五星马稼。观致3四项总分达到了惊人的340分手空本,这在整个2013年度排到了第一位鸽揽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样庞呻,接下来为大家解开谜团歪磺堡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3些擦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瓤乔沉,观致3的外观线条十分简洁塑,但又不失从容优雅氏奔超,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瓶汉,毕竟它的设计总监曾是大众高管下财,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了朵疟剔。   前脸看上去相当的饱满圆润秃蔼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅放康想,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成厦,而“Q”也是观致汽车的首个字母砂故桅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信阑舶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计眠牧窃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切涝筐,这话虽然有点绝对祈前,但却不无道理氖,在说服消费者购买自己车型的时候慧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的湾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由秋隋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型弓,随着时间的推移涩床,两各品牌已经深入人心妈甜顺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台摧视卑,相近的售价吐、同级别的定位辩裙,看看哪款表现更有诚意陶妊额。   全新爱丽舍诞生于PSA平台侮容形,造型圆润符合多数人的审美募入杉,第一眼算得上成功切滔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识檄,细节处理更为立体很显档次贩兑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错婆把。爱丽舍原创度极高渡牵,很难找到其他车的影子葡攻蔽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍图,只不过虽然车身进行了拉长本垢,但看上去依然是一副小型车的架势骂夹,气势上略输给爱丽舍良憾逛。外观设计确实见仁见智抖危矮,有人喜欢圆润稳重篇,有人喜欢直线条的简洁利落陆吓桔,嗯好吧瀑,各花入各眼查姐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现黎,新桑塔纳除了车身稍长之外拓,轴距牌贩痴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势奔拓瞬。但整体上两者都属于造型协调的类型射。   内饰部分寐颂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色福嘘。配置细节设计稗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计斧撑,比如位于方向盘后边的多功能按键琉嫡肖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式赫灰,则显得没有可挑剔的地方腐范锚,只是限于成本欠,用料表现一般米硼敞。" "  谁都没有料到短短几年镜獭皑,SUV会如此火爆恭疗,从动辄百万到数十万的城市SUV蔑槽芍,都曾经上演过排队提车的场景牌逆腺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样溃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要镜是,不同细分市场床抠掂、不同类型SUV纷纷推向国内市彻ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动跨,推出了其首款SUV--标致3008楼乒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡划。而东风标致国产后价格有很大降幅揪定笑,15.98-21.67万的售价也与途观瑟毛、CR-V顺夸速、翼虎热门紧凑级SUV区分开来导乔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV欧培扑。下面一起去看看吧辈勃车。 ● 外观解析   除了高售价外汹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一箍撩遁。太过个性断,同时又不够精致讽。而相比之下端刊,国产版标致3008要好很多赔,现代感更加强烈撬。前脸采用了小一号的大嘴龚,并且添加了镀铬饰条显示很精致虫,也符合国人的审美春。   前大灯虽然不是氙气大灯鹤论,但是加入了透镜侩,整体观感不差授察矾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哨。另外斡戳埠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰仍荆逛,增加了前脸时尚感撅叼孰。   从车身侧面来看熬碉弟,标致3008加入了车顶行李架脆唇蹲,虽然并不是经常用到的配置驶,但是对整体造型的营造作用不小盆瓮嘶。另外劣涟季,黑色下包围凸显了运动感惭此病。   尾部是相比进口版改变最小的细棠死,不过依旧非常漂亮接妙,很有层次感垮。尾灯加入LED灯组晦坎,警示效果更好痛。另外最值得一提的是其后雨刷设计孩杏把,在前雨刷工作状态下鹤,挂入倒档戊小懒,后雨刷会自动工作仍痴垒,非常人性化的设计冈脓。" "  说到法拉利抖、玛莎拉蒂这些品牌亲芍泛,网友们肯定会觉得遥不可及拱凶躺,价格高高在上藐蔷。如今彤匹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli氏味户,它以89.8万元的价格进入国内市场皋毯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少碾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现栖谰凰,让我们来看看他们三个谁更吸引人匡便。   在市场行情方面躺荣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统受寿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的肥隧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置贺胜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设璃。而其他两款车型均有不同程度的优惠广,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系横寂竟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抠臼促,看起来非澄肯唬魁梧的发现竟然落了下风酶烹磷,令大家非常诧异按考吴。但在内部空间方面祷碾幂,Ghibli组完全不能与发现相比邦盖皑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版弗饶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车搭,所以它的尺寸就不在此提及了菠描傻。   在该项对比中赶寝即,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截污裙,功率少了80kw居,扭矩也少了50nm施田苔,同为3.0T但差异却这么大屁亢。发现采用了柴油发动机幢,这款发动机的性能超众凹,在国内有些市场中非常受欢迎策。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱妹。   对于传统豪华车闻言寥斜蔫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蜜道。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式技红,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统德。路虎发现集成了家族中的优良血统驳,四驱系统足以让众多对手汗颜荤胁尝。   本文导航艇菱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实般,保时捷新Cayman在国内上市之后赶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了排帘雄,遗憾是试驾车迟迟不能到位裙芒藕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心孝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出暮,就当胜利喜悦之余庭们膘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包额。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我凌:不就是保时捷最入门的跑车嘛寝,至于这幅尿性嘛话夯几?不过您还真别说钡酶,Cayman作为保时捷入门产品中娃方忱,绝对是一部对得起消费者的良心之作拨鸿滑,比起卡宴与Panamera来说赁喂佳,工程师为它注入了更多保时捷的基因拾,说句通俗易懂肋借侥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观羡通俱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间捣淮炒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挝,第一代Cayman的诞生是在2005年类星,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺胚谦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格哼虑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辫涡。   新款Cayman S外观简洁毒霞堑,车身比例更是优雅的惊人前挪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征畔塘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辑竿乾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)达。尽管如此思,这款双座跑车依然非常紧凑隘募柏,车身长度增加了33mm骏。车身前悬缩短了26mm隘实稻。   每次谈起保时捷的外观设计司,笔者都是非常纠结的心情赌澎,恨的是德国人那副死脑经凹氰呜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化碎唾,喜的是哪怕轮廓没有变化奖慈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿猎,或许这就是历史的传承吧赫蓄。   新款Cayman S除了迷人的身姿蛇,优雅的曲线之外捆侯畴,设计师并不是一味的强调柔美现,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现速龄,这里需要注意的是阿,这个大口可不是什么导流机构醛室路,而是发动机的呼吸通道纶董微。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位趣吭沮,加上凸出的转向灯设计缓操,相信任何人看过之后都是过目难忘吻仆惧,尾翼同时配备升降功能焦肝,时速超过120km/h之后敦仙,能够有效提高尾部的空气下压力团罐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂窘,这个是一个价值不菲的配置泄咕,总价44700元把德廖,如果您不满意当前的刹车系统盖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话焕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处饰,据说车用到报废了乔侣拆,它还可以装到另一部车上继续使用刊笺村,简直可以当做高富帅的传家宝承绣崔。" "  国内B级车阵营的争斗藐妥,恐怕用水深火热都难以形容骋,原本只是按国籍分布的对抗阵营啦,随着时代的发展膜,已经逐渐转变为混战的局面圭胖僧,比如ABB三个品牌的中级车揪搪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手餐倡黎。同样的情况也发生在合资品牌身上吃,民用车级别的对抗往往更加激烈温逛洞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时讽驳舞,来自德系的车型是否会倍感压力残?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泌贺到,又考验耐性的工作徒。往往在某一个时段有一丝懈祷洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生褪霓。网上车市最新推出的《抉择》栏目蹬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陛,做出全面的分析与指导崇妒堤,以同级同价熬亮、同价不同级等角度出发茅,全方位给您最全面的购车支持算透。   雅阁和迈腾惩哪通,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车颈贸,也许之前并不会将它们划等号鹤肯,但随着市场格局的转变画,它们也来到必须接受对抗的门口返借。当然城芦怖,这场争斗的发起者是雅阁盲鹤潭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗呐痪,抢夺德系车根深蒂固的份额拿,看起来是个贪婪的举措姑,但能否成功却还很难讲袖撵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方份香,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的放换,反之同样握。客观的讲雇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感想堤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源承抚,但是这个技术到底是否实际贰,还要从使用中来探寻竣蔡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音偏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响搂皇帝。   第九代雅阁缩短轴距的作法蕾,是令所有人都无法理解的谓,在几乎所有车型都在加长的时候涟官蹄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嗓童,搞得你摸不清头脑盖阀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凸堵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因呛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鬼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者疼闯漓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能为,就是最好的证明接,据我所知荒,直到全新一代奔驰S的诞生刃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吐。   本文导航信催休:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年霜你,它们钟爱速腾的技术至上生存理念亥烁韦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赡。直到有一天柬聊,新速腾上市郴,后悬架变成了非独立结构沏,他们的崇拜似乎崩溃了弛得抠。这还是那个技术控速腾吗秦绘幕?随着时间一点一点过去菊搁湘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版懒适、速腾GLI窘纹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了旱裁。不得不说疟圈,速腾家族越来越丰满观武,那个曾经的技术青年附霓颁,逐渐走向千家万户存蚀泄,满足标准化的舒适性需求冬防。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者炽股,这让我们看到速腾到新速腾的转变眠讨,它变得多元散唐,变得成熟涕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满啦齐,开枝散叶就像一位长者集。它不是急于求成入哀,而是变得更圆滑更成熟廊讥挨。记得一句广告语曾经说过勃仙木:“成功的男人砂熬,有很多面镶剂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象线枪,它要更多变腐,它要更多面介脖操。蓝驱和GLI抠逝,一个拥有更多的节能技术厕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构搔。当然惫赔,价位不同秽,GLI已进入二十万大关病天弧。你有了更多选择柔磨灯,你没有了挑新速腾毛病的口实豢蓉。三种产品摆在你面前喂耻,要节能菩碱翘?要动力哇泄塘?要居家室防?新速腾都在这剃考。    直至今日挛妓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止戒,的确取,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品辣,多少显的不是很紧凑动感雄纯。但终究那是一种技术执着理念下饯祷,最后一代产品了繁。新速腾的到来似乎终结了这些瑞,悬架品质降低丝谜,操控感稍有不足呵,但换得更宽敞的内饰空间春,等等等等寂温。到底速腾进步了还是退步了脸糖,我们无法一概而论骇。但有一点居,笔者觉得大家都不会反对卞,新速腾的外观绝对养眼耐。你依旧能找到德系工业味儿壁错巢,但又看到更多摩登的东西梁镭。咸淡合适渤,老少皆宜纺朔。或许从这个角度来说氰,新速腾是成功的摹堵。    过多的技术说明辱,这里就不重复了跑娄晦,今天我们就来漫话速腾瞎逆笨。记得一次考猫钱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面才鹃赤,立马对它的内饰嗤之以鼻览。毫无设计感汤骑,直来直去扦皮抨,见棱见角斯奴。或许不光是这位搞设计的朋友晶,很多网友也有如是感概品。他少了一丝温情普慧,少了些许浪漫吐迫。不如北欧风情简约八佳,不如英国小车活泼弥。充满了德国工业时代标准化生产的气味角和。打开高尔夫茶皋隙、速腾涩、迈腾袜渐肃、途观闭狄屁、途安的车门灭抹佩,你都会得出同样的答案复耽盖。或许慨辆海,这就是一种设计选择撮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的灿殊良,内饰模具走点曲线也不是不可以娶涡花,但当你仔细玩味之时惟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美仇。不浮夸墩钒、不高调泉鸿澳,你可以说它没有设计感探矗盲,但它却充满机械美点巷据。 责任编辑怠叭瘫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV写拾,也就是S-cross锋驭勉脐啡,售价11.28万-15.58万元扑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢α佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客逆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版娜拜哀,其实并非如此落,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啸,我们不妨来进行一些对比去看看锌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV掸赔歼,也就是S-cross锋驭部巴,售价11.28万-15.58万元焕收。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬@惹,主要竞争对手包括劲炫和逍客灭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版海项孺,其实并非如此舌关靡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言埔令。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舶睫地,我们不妨来进行一些对比去看看膜忱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上滔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场劲蹈涡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机铺侧抨,而且在轴距上也进行了加长琶,从而能够获得更大的车内空间念。其实就在此次广州车展开幕之前卡痹熬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验闪掳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧甸胁圣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瑟列,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机接瓮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长迸塘。另外吕芥肮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拴、BUS受计雇、VAN三个系列孩,分别涵盖了商务拍、家用和专用三个细分市场伦。好了酚纪赎,闲言少叙腿,下面我们就走近它们以作详细了解吧倡梧。   外观篇怂仍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致庆负酚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象喝礁,同时会在两款车型的不同之处加以说明供瞄谱。   该来说说外形尺寸了尝廉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同柔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寐活募。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蛋,与车头形成了很好的呼应堕坊圭,而且从整体上来看车身更趋向于平直逼娠控。需要特别说明的是固煞功,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L咐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盯,以应对不同的使用需求男细阮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同憋片寇,例如高位制动灯檬、门把手和牌照架贡桑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”炒,“中国车”狄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价呛。“北欧品质”传承自S60架镭,设计风格以简约时尚为主犯,选材用料则注重安全环保瓷安令。“中国车”同样不难理解鞍,“L”是个很好的代表困,但不是全部楞腑徽。   就在试驾会的前一天檄计垦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)抛废,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上垂伙。   ● 沃尔沃亚太为何物猎卿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称繁蹄。沃尔沃成都整车工厂滤伪盎、大庆整车工厂烷雹淖、张家口发动机工厂形寄尸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下村。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产莆筐哎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准劣痊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统夹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准炽史泛。如S60L有约290家供应商锹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撮萝。而在研发豢、设计碧午、采购和生产制造等各环节上桨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肉蛾凯,采用共同管理系统呈棠让。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容斑盗弟,我们先从加长这个重点说起储褥困。S60L相比S60加长了80mm讽烙须,具体点说应该是轴距加长了80mm戒。这80mm用在哪了呢鹅?全部加在了B柱之后衅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心全时舵,这里现在变得很宽敞掸钝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疵唯,前排调到合适位置后栖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指趁冒,属于勉强够用的水平;而在S60L中劣百,相同情况下厘杯蛙,后排的腿部空间则超过了两拳瞧,可以说是非澄蓿宽敞陇铅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平步脑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)化募辽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了桂钩睛,外形倒也没受什么影响归吉,甚至感觉比S60还要更舒展一些材。S60本就是轿跑设计风格扭们,后门加大后平假活,整个车顶的曲线反而更平滑了廖盛。相比之下仕几煤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些清,但却增加了几分优雅的气质稀猴睬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计翟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素幢捻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框慷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条彻颓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”淑,不知道大家对此有何看法跑郝。全新的18英寸轮毂挺漂亮计幌位,轮胎为了适应国内更复杂的路况脑南形,将扁平比从原来的40增加到45伤盆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了缮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰亭衡缺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点顶遁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合防荚隆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰猎晶,而像坐垫却儒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色芒耽挠。这种颜色和黑色有些接近桂,但更时尚粟暗、个性一些忱貉霜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘罢诽拘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色需零,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求咆参,后排乘客得到了更多的重视粕亢蔡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘可涧蔫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅春梗赴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置烩阂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地动,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车去琳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错技拍斥,可就在本次的广州车展上温码许,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鸵,并且两款车的售价也是非常接近郊珐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力灵甭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表触盾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉幸滤,并且它的设计也是由国际化团队完成期汰孩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型篇涣狼,并且两车售价仅仅相差4100元修郊。观致3车身更宽份旧笛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势咆搁檄。速腾则在车长与车高上领先观致3温恒步。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表坞侨鞭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面篡唬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱罐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱冬绊。因为排量上的优势扰伞,观致3自然在动力参数上领先速腾蜂囱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎潜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架试探矛,后扭力梁式非独立悬架窜肋痛。   本文导航奋梦杯:" "  今天给大家带来的两款车泰,其实已经在国内上市剧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型冉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301汤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鸡讽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著将相,而标致301可能大家就不是很熟悉了撵错,下面泌秤,我们就一起来看看这两款车北容蹭。 外观凉梢粉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国措粮肆,2007年进入中国瓮午擎。对于很多车迷来说抚戏蕾,这绝对不是个陌生的品牌奴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字婪实精,但可惜簿勤蹋,无论是在中国的街头还是美国的公路上饱察,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们刺句。我有时会想这是为什么圃撕失?诚然北广,英菲尼迪的车在豪华感窘结、科技性能和舒适性方面都不输给对手辆卡享,而问题恰恰出在这里晾萌林。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面窖,没有特长就没有个性附,如果是这样的话完拼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢惟莲?   现在英菲尼迪也意识到这一点陶筏私,且开始着力寻求改变贝、树立自己新的形象誓星。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品撮浑挂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上韶江换,当时就被其出色的外观设计所吸引但,而今天我要体验一下它的新技术菏级晾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化罚莆,车身重量上的降低幅度也不大凤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26敖般,这是很明显的改善搐,尤其是在性能和燃油经济性方面疼街耿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供怖程阜,并且采用的是锻造工艺幢固。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配怯遂赤,现在英菲尼迪Q50的对手啥,如宝马3系乱芥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂讨匹枷,希望Q50能做的更好穗迟东。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色挠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图耙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拢毋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序侠德,但其实这些已经有很多厂商在做了插,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计史。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动兜拓切,同时高尔夫(Golf)还是一种文化哭。它所代表的是一种生活病亨,是对待自己和家人的态度祷噶,是属于年轻人的精神馁,是一辆车汾捶可。历经六代的演变蜜蚊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车徊娘,它虽然没有惊艳的外观褂粟,也没有花哨的配置疾摄迁,但它是品质归、安全驴蛊、耐用的代名词茸零。如今锹抗肋,第七代高尔夫已经面世钡抽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国第,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫道关,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在把。   第七代高尔夫于2013年正式亮相汝墒卡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同歪,不再是一幅人见人爱的可爱模样肖死伪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙填搔凤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓界但聚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子片。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体宠廓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吻曙鲍,仿佛是灵魂一样颅媳骏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定辆,但从我个人而言飞勿戎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的裤活。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蒋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一彻, 坚毅的C柱是永恒的经典唾趁编,不管其他部分如何变化绦放凌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫獭叔。   除了车身线条外勾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恳,并且被那条“灵魂”所连接着汕,这在之前的设计中是很少见的腑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯单,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的汗。这一点很有意思雷磕观,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯啪凯略,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯耍臣鼎,避免了大家后续改装单忌厕。   说完了外观羔,下面我们再来聊聊平台胎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道难皆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产排,例如POLO采用PQ24和25平台钮揪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台暖,06-12款速腾采用的PQ35平台闲垄哨,他们之间都是独立的拱姓收。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的界检,它的优点就是几个级别可以共享技术弗。   共享技术又有怎么样的优势笛?答案是显而易见的熟姜病。低级别车型可以采用高级别车型的技术莎贺甫,在产品竞争力上绝对要远胜对手版杜,并且还可以降低研发费用毕肚,可以说这种钠块化生产模式在未来肯定是趋势板痴鹿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势潍滩,例如电子手刹础铂、更先进车载系统捶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的房,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惰孪仍。   所以欠坏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化词,就好像是四代和五代之间的质变一样绿统,开启了高尔夫车型历史上新的篇章监宝弗。但是否真的是天衣无缝的设计脾刺,我们还需要用时间去考量婆赔鼻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷舞,但到目前为止色呕袄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告融许幕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新称蓖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔硕吮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机记绷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)估。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别星。   首先虫尽,大众的工程师对EA211发动机减重瞧噬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量盼。另外戳,EA211再次使用皮带传动兴鲍岗,相比于EA111链条传动沁竞,皮带可以降低噪音和重量霸村。除了以上两点外郊林遂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承纽扭庇,在一定程度上可以减小阻力认篇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吨拿忻,EA211发动机参数比EA111有所提升貉惟景,当然幅度并不会太大牌孩裳,因为整体的结构没有太大的变化我滦轮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中计疵。   既然说到了车重斑是,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瓤揩蛾,这其中就包含有发动机的20kg茬汝,而车身采用MQB平台后也随之减重汕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的毋苦屉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用荆哨,从官方给出的参数上看侠平闯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km黔叛催,这样的表现已经可以算是非常不错了皑权沸。   说了这么多鳞刺禽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识微登,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢府?是不是像资料中介绍的这样完美俗剐帆?后面我会给你答案袄。" "   在国内安磊摹,当一款车的价格到了百万元缄樊,那基本上就可以称之为“豪车”了哼,但过百万的车也分很多种杠,比如X5改剿、Q7之类的SUV该响簧,亦或者911杆镀午、GTR的性能跑车挝夕奋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车井。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者抗辆,除了我们经常能见到的宝马7系躲敞嗽、奔驰S级释袭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外随,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系浮醇书。    注投腾们:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蹦,但因为车款并不是统一的最高配甘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比唐。   新S级受青睐嗣、XJL独具英伦风秀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缕县,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些簿。其实巷尽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代公,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员礁慕俄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位局,即便不算是遥遥领先绒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行豢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子苇妨膛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来洪峭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间架,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级囤斤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入混库集,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭犀沃侍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评侨纳,在其内饰的做工避发、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳硅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言兑:在自主品牌SUV阵营里面献,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型浑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陆,景逸X5的推出经过全新变脸汾画适,足以颠覆大家对景逸SUV的认识死,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会成纲坝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点缅翰。 外观匡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市悉拎。该车共有5款车型苟墨灿,售价区间为7.99-10.59万元脑几。相比前辈景逸SUV妙叮登,景逸X5的外观设计得更为时尚肛稍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机恰瘟喝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙殿委、俊雅红茧项稀、珍珠白首胁煞、琉璃金暇城、陨石黑摧、钛金灰衅、马拉喀斯棕等7种车身颜色肉镐绵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者洼签。   熏黑设计前大灯突出其运动感睫绰,与黑色进气边框的搭配也很协调啡清抬,比起三角样式更显年轻储。大灯内部采用透镜装置脐赣孺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全溪。雾灯外包围设计突起冯绵肮,很好的与大灯以及中网形成一体比。   同比瑞虎途、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显聘撑提,此外205mm的离地间隙革轿,景逸X5的优势还是相当明显的填。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受叭埔,同时为乘客上下车提供方便航肚轮。搭配车顶上的旅行架袱赴疙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道梗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大玫兢沟,主要体现在细节之处的不同困,贯穿车头车尾的腰线略显柔和保,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉内感。   景逸X5后窗配备雨刮倡,在恶劣的天气还是挺有用的委奴哪。此外全系标配倒车雷达椽软,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像矗厂锻。银色后下档与前下档相互呼应看士,整体感更为强嗅裸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鹿赖顾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素介杰,夜间行车的识别度非常高朵拆。" "  前言疮绒烁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣础,如今的战火更是愈演愈烈煌凶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾苛咐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场禾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决厘坊,看看在价格相近的车型之间诵韦纬,两车在配置上的差别究竟如何吧示忱古。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说呸,作为一款全新换代车型杠,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦唬客”全面完成了更新换代苯稿崎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拇霜庭,只能算是一次小改款车型吨裁,除了在配置方面进行了升级之外雾,外观造型绢涸墓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变壕。   在此次对比中湿铂吨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较煽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近迫毋,均在21万以内墟捣锰。同时又都属于各自双方较低配的车型镐搅掏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用垢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸怪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹募,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁艘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力袄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度迫颊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据暑分,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负壬舰,现在还不是揭晓的时候倦苍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位僳泼炬:mm) 4865 4930 宽(单位痰:mm) 1820 1845 高(单位型:mm) 1475 1470 轴距(单位室几:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型毯敞鹃,因此其在外观方面没有发生明显变化隆段。前脸依旧展现出大众家族的设计样式娟戏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵苗。前大灯组配备了LED日间行车灯剂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近枯。另外距商彩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现骇,贯穿全车的腰线非常突出共吞贝,车尾则变得更平绘伎。而与新帕萨特有所不同的是粮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瘸相湍,而非在行李箱盖上贡率。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搬瘦,但是国产版车型与美版车型相比起来看节裤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱雹搔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系粹竭课,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点凶廖。另外繁狙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多镜,不过从C柱开始已与车身线条相融合脆订,深度虽浅但是更加富有设计感混史幌。   同样喀考趣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化钦翟蠕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板豁豆技,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐硷掳滑,并且颜色也不显得突兀盘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计耽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鲸斤。内饰配色非常清爽脚溉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹讣庆堪,用以进一步提升触感稠。   动力系统方面到瞬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI句惦、1.8TSI被矾、2.0TSI款体捞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蔷比筷,在保证动力输出足够的同时也相对省油彩继。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L膜卿捻、2.4L和3.0L自然吸气发动机合,在动力输出方面的提升并不太明显鸵咆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合发滇京。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面芍涟棵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近夺毖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂熄郡身,同时都采用了电动助力与电子驻车惮。轮胎规格方面敦居赎,2013款迈腾采用的是215/55 R16咯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16帽醒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来雹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注相。事实上亮,自由光有足够的话题供大家热议低,例如特立独行的外观痪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等簿脑慌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嗡。日前狸,我们得到消息仟弹递,自由光将在12月底正式上市销售蛙舅溶,所以当这次在广州车展见到它的时候返,感觉它跟我们更近了沤陈塑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti许,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种艾箔,它似人非人疽,行动极为敏捷标镁惜,也惹出不少祸端赡刚,人们曾经持续对它进行追踪吻曹,但一直未果融筷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧粕京乘:敏捷丝目、神秘讥瓣蛾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字同帽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鸿。   很长一段时间里拜擞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面虚券,并火热至今亨毖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合翱,起到补充细分市场的角色盎晦墩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失规粒,成了途观的小伙伴敖。   野帝的定位低于途观群鬼,车身尺寸小于途观暗宝洞,同配置级别的车型价格也在途观之下矢摹韦,很明显幌融,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲飞薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客释溉静。   ●外观凑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸姬遣柿,舍弃了老款极为个性的风格角,确实更符合大众审美乖眉地,不过平心而论它依旧相当个性寥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起定,它显然不属于年轻时尚那类的缄涟核,车身线条硬朗靛瓣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点废。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现本挥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恳郡堆,喜欢的真是特喜欢级季,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辰刻伤。   ●内饰妒团仿:沉稳鳞瞳、无趣库、无惊喜   坐在野帝车内款邯哦,从气味到设计都令人非常熟悉市屡税,依旧是斯柯达沉稳保守的风格臣眷伶,在操作方面拜,由于没有太过复杂的配置埠轻,所以操作上手难度很低溶低棚。" "  在如今的国内汽车市场中趁汉涸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车棚靖,紧凑级SUV是近两年的热门车型宋睛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型粳乾呜,宝马X1在国产后赂,其售价区间为25.90-49.90万帮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似掳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点好陌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下砰模,看看他们的表现如何鄙姓。   外观篇   由上表可以看出嘶逼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势氨挎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势泰,外观看起来会更加饱满一些搪。   对于宝马X1和奥迪Q3涡,都定位于紧凑级SUV赦芍,又有相仿的定价区间爸呕,无疑让这两款车成为了PK车型鹃刀痞,经过仔细挑雅蚁槭琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比疗夸徘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅茅,整个前脸攻击性十足逢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多察卯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯圭玩兼,并且配有自动清洗功能扫触独,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯斜翻钉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肛窜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重贾,所以整个车身看起来十分修长读粟桓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些泼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感薄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足联猜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格投蟹,看起来略显敦实里窘段。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素社秋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲崇撕汰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型幢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代室骗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻酮蹬、动感和实用等特点糯闷,所以在中国有着不少的“粉丝”镶型。如今离雾瞬,第三代飞度已经在日本上市坪没,而不久也会顺理成章地引入国产碑甫闺,全新车型是否能够保持老款车型的优点搭吝,并且更上层楼呢捅?今天豹枯坚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案氏故。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片女,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变酿醒沧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计胃撩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拆炼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多陡税醒。当然催毖拴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口陕础沧,左右两侧都是封死的篓关,目的是让新飞度更加的有型伤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型涟晶狼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应抱等。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型咐掸,日本人称其为“1BOX”弹撂,发动机舱十分短蟹煜宓洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum摄怒崩:机械占用空间最小化巍,乘客空间最大化)牟,车身长度更多为乘客所使用熔。但与上代车型不同的是挖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体飞谅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蟹。   在车尾的设计中料,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型驼靖,此外现,尾灯向上伸展桑,经后风挡两侧直到车顶泰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V荆募。在1.3L和1.5L车型方面缺,车顶处有一个小鸭尾造型躬慈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上痛幕迹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少性齐卡。   新飞度好看吗菩糜缆?也许这并不是一个好问题伺仙献,因为审美本来就没有统一的答案领痹。不过可以看到的是饭秽,新飞度的外观更阳刚间,更加运动化欣卷叹,也更自信了戊,同时在内饰方面也走向了成熟狸。做个比喻吧擎,第一代飞度好像是一位高中学生妹精吨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生械谋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙千凰,慢慢褪去了学生时代的青涩冠赋财,变得精力充沛械煤实、充满自信懂酶遍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前爽倘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”董券帆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标雾稗加,它看起来依旧如此的适合年轻人句。没错彭惰,搭载着一车的新技术之后超不比,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手貌赴港,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价徐盎。于是当新车到来的时候惠,你一定和我一样对它充满了兴趣浚嗜盾。这是最年轻的凯迪拉克舜锌、最小的凯迪拉克菩保,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浑? ● 外观造型鼎:钻石切割风格依旧歧呜羌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瓢、2013德国红点设计大奖帕破、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钒你绍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冬极桓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涵,只是这回突,ATS是完全原创的作品抹摩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铜,轴距仅有2775mm牵睦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”患嫂,而国内我们则把它当成中型车股,和宝马3系标准轴距版仆滔篇、雷克萨斯IS成为同级别竞品昂居咐,并比它们都要更小一些梯糠肩。   前脸的造型相当干练浇跺试,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张灿么骚,而是被很好的控制在一个合理大小上锻夺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了垂瀑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位催加福。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓖喉拔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咐。出于空气动力学考虑擒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巍,当车速高于60km/h时钉,前进气格栅会自动关闭殿畴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仆沤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)础,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性物便创。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型答煽朗,并带有远近光灯智能切换功能抠呕莆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吼划,快速亮起楞,缓速熄灭的设定很显档次浑。再往下看断裴,闪电式日间行车灯炮搂、大灯清洗翱熔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片灵舷泡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陡咐匣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要风够,亦或是造型需求敌逛,感性的来说逝亲寺,可以视其为向着传统美系性能车致敬逢坦皑。身处车内兑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩琴鸿碴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潞。   ATS是一款后驱车滥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50败:50退廷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款廖,贯穿车体的俯冲式腰线裳、短前悬霸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隙股。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上滩骄冷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响倘藕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备督花,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)热灭。而在规格方面哆磺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坚笔,前胎尺寸为225/40 R18裁,后胎尺寸则为255/35 R18陇价,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力校。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔫猾莲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锑浩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翱冉土,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鄙废,至于设计师是否真有此意吭炮,倒还真无从揣测悄灰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嫡,实际上嚼巍浚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计熊匡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皑掂吨,由此带来了不错的视觉冲击感绦绷涎,给后车以足够的心理压力炊告,至少眼前的这个家伙一定不好对付溺杰骑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挨,至于3.6L V6车型何时会引进必场伍,官方暂时还没有表态献,而是否会有V系列性能车型的推出啡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毛亢谈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满杏,虽然它是一款两厢车使售绢,但当时也没阻止消费者对它的热爱穆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型龄冻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型宠,两厢车朗行也就顺势推出环,可上海大众并不为此满意泌平,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型怕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫疗惭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额敦锣将。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型庐节,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惜排酚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜胁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的莽摄播,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性死墟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎评梧,这款引擎具有全铝轻量化的设计遍,对于减重以及散热都有进一步提升瓮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统乓趟乏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些卜,参数上的差别却没有这些技术来的明显惩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱衡氯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁稼坝,高尔夫在这里就比较有优势了扒贰,采用了四连杆独立悬架酷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瓤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品成魔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的李,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢抵系等,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比滥袒,看看它的实力到底如何妹。 定位及对手分析协:瑞虎5定位高于瑞虎肛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5沽屎擎,定位要高于瑞虎车型堤,预售价在10~15万元左右吴掏欣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元烈氛。定位的提升桐坪板,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上喊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面擅彩姑。 【左上孩:瑞虎5;右上氨:哈弗H6;左下橡勘:全球鹰GX7;右下清:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位陛,目前市面上的哈弗H6惜闲缴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卢纺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鞋阶地,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠箔霜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键模。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型豌徒钱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱抱耗寒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来挠奖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验夕。 三款车型具体型号及价格参见下表稍鸿俏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显门茶菩,GLI是其中相对惹眼的一个绍磐裂,蜂窝状中网设计和GLI标识刷掀点,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涡鲁蝗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微挝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的钠涸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外绒,另外两款车型都采用卤素光源芬毫。 车尾部三车间的区别更欣邓峋馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拾猩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理词判违。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合票,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎长铅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嚏,侧重舒适性和耐用性侧藉片。   内饰方面帝划,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型痊街。三款车无论是在方向盘私、排挡杆底座还是座椅上嘿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀康。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章飘泪遁:" "  奔驰S级在国内上市的时候趁隋,奔驰就打出了“汽车发明者撤,再次发明汽车”美,对于前半句涂何肚,你应该可以了解储武懒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑患。但是后半句是不是有些困惑呢轿去嗽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话档。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挥,全球订单销量迅速上升茹怕瓷,国内订车也需要很长时间瞎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了篱撮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷饰缚层?除了进行试驾体验之外囱捅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比铆,相信看完这篇文章之后赦匣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变暴。   之前车,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细锰揩,如果你感兴趣可以点击图片阅读萝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L项耻,属于入门级别车型讳,排量为3.0T哺刹艇,售价区间为却蚂:124.8-141.8万元之间狼凳炒,只有两款车型可选南履肚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疯泛补,售价区间为179.1-204.8万元币竣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了朽。   对于汽车厂家而言范毛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”日师,无论是从设计酪喂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现那省。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比兄淳,并不是要面面俱到的去介绍踏圣,如果这样的话伺输桐,几大篇也不会介绍全锤盘才。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赂恋母,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嫡裙弧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的汹瞎侠。   对于外观吞谦,依旧是那句话辖莎侍:仁者见仁汾市娃,智者见智虹还,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了狠徒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气谎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅困覆堤、冷峻的态度庭嘉。如果非要比拼的话阶,那么最能体现科技的还是大灯的设计醒。如果没有奔驰的奋起直追华豌渐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪窘,但现在我想应该不会了品,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瘟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向千辩洗,所以从侧面看起来就更明显了躺汤饰,奔驰依旧是将优雅做到极致屎趣埃,而奥迪A8L的车身线条并不明显绵碍沪,前后比例也是十分协调撬库酣,整体表现的是一种中性美肩纬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果粒邓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说颧,最能体现出美好一面的就是细节的处理女票。比如呈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式貌,只有在R挡的时候才会开启妙骋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果我墩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式艾讼填,当然这也没有异议防,但是和奔驰S级对比之后发赐别,就能体现细节上的不足了称厂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去赡贡翻。   本文导航陋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M姑渡宏、G刺绒、QX认甭肺、FX暇午、EX抡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛处,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现考赴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX慧扑,趁着2013年的尾巴汹昏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe兽嚎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瓢扣岸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冯偶,提高车型动力憋投粮,一方面也使车身稳定性得以提高河。2850mm的轴距虽然没有变化悸零,但是空间分配上棺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排傅倡。   前脸整体看上去十分圆润饱满蓟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力呜低,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挛瓷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸氏寇灰,L型大灯像两双飞翔的翅膀怯瓦秸,随着车子的启动釜,展翅上扬晒零。不过这款车的前脸上涎,我们并没有发现雾灯的身影激独喀。   与前脸一样迹曹偷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒祭革举,但是的确比一般概念上的跑车要长很多膊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉怂济差,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力客砷牢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来凉牡蓉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面丸身纲,博得了不少的关注梧。大家这么关注它肯定是有理由的擎,名图定位于索纳塔8代之下陡、朗动之上纷好,依靠丰富的配置菜、合理的空间和稳重的外观内饰谴材,实实在在地填补了中间的空缺经磁胖。据了解淡却,名图上市后将会有8个车型氛芹藩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瞳煎棺?曝光北京现代名图详细配置)阑食。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型金,1.8L自动DLX艾套,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型变镀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幢烈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拖,启辰R50X为8.28万梅断灯,MG3 Xross的售价为8.47万元悄。按照车型划分来说俊奥,启辰R50X属于紧凑型跨界车屎几,MG3 Xross属于小型跨界车嘿倡茹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扛圃。但在外观方面辈檄坝,MG3 Xross比启辰更都市角哇搅、更适合年轻消费者陕全。   启辰R50X   外观方面叛藤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板锚沏闺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架颧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抗。由于增加外观套件栓慌斯,尺寸自然会比R50有所增加级,不过也仅限于外观上勾,轴距依旧为R50的2600mm亩,同级车型中算是比较出色的数据小。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版歧粕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在扔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素界。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素烯垫窍。   侧面变化不大财摧档,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同艇含凤。典型的跨界车必备配置行李架徽铆认,是MG3-Xross不可或缺的一项配置届涉史,有了它的陪伴瓢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想佳新怖。看似设计复杂的尾灯保汞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁猫,也正是它的出现峡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升膜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筛峦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中荤,虽然MG3 Xross的售价更高共忿,但在配置上却没有太大优势苏。启辰R50X中装备的倒车雷达咳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现从斡寒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性犊长我,同时对关注度和销量也有较大的影响戌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一荆绘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况汤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好孰第独。另外锑券,天窗也是大家乐意看到的配置粱断谩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气焚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致场沟肖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一匡忿缸。三点式倒车雷达屠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酮斧年,也让尾部的整体感表现更佳侣。   本文导航嚎拐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蠕冒夹?”每个人都会在心里问这个问题铃痘馁。它是个新来的家伙剂绕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔堪鲸松。“这不就是3系的Coupe版本吗屏鲸喘?”有人一语中的弹。故事讲到这里似乎就可以结束了瘟,但事情真的这么简单吗撅坍荷?当然不病。在真正去驾驶一辆宝马之前忌,我们无法给它下定论坚硕浅。于是问题变成了哺狄牌:“4系是一辆什么样的车赖?”   几个小时前(11月12日晚)酬,4系刚刚在国内上市五,售价59.6-73万元级攫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人纠非轿,但不管你是不是4系的潜在买家牟娥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伺蔚泰。因此撼,我们为什么不暂且抛开一切杂念庭,而单单去欣赏这辆车呢炼?   ●外观复荷:若要欣赏范,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line唇拾,中国官方名称435i 豪华设计套装撑。仅从外观来看篙币,这台车并不能给人很强的视觉冲击力俱。原因很简单骨,它的确太像3系了控藤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此水,4系如此像3系(F30)缺持,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系陇匈。大家难免会因此而看轻它从说韧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了宪帝蓟。再瞧瞧6系俄绕裁,虽然与5系和7系的关系不一般姜鲸,但它显然幸运得多感坦菲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地头芥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来刃摄,即便这辆车没有装备M套件井,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瞳挞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现上推硅,从这个角度看涡歉饰,再也没有人会说这是一台3系了川,除非它在梦里见过F30的3系Coupe废绰芜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上古,易成为人们眼球的聚焦点澎,有些喧宾夺主的意思朝尖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果粕。不过轮胎的配备让人不免有些失望籍裸伴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7呜荣胶,对于435i这种动力配置来说密,225mm的轮胎确实有些太窄了坤。   从车头到车尾窘,你的心情会越来越好倒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嗣酣齿。细看尾灯造型胳俗,它更扁更犀利贯河讨,与3系有了细微的差别莆,配合流畅的线条瞪兼钩,再没有旁枝末节设,给人赏心悦目的视觉享受翁丸闯。   ●内饰雀:领导矮黑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗谎日? ? ?   4系的内饰应了那句老话钒啊:“以不变应万变”炽啦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”公。为什么这么说吼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了改脯赊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散搞氛,如果真的会有人选择这款设计套装鞘帛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纳分翠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人掂蓟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷枚识,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及俏娠,不如回过头来看看那些被你所遗忘回,或从未关注过的豪华品牌诬鲁盒。在它们身上猾胺,有你难以发现的豪华品质腺,也有能够让你折服的豪华配置捌,总之概寝,在选车的过程中厢,尽量不要做的太绝存标,因为买车不是跟着别人的感觉走汲梧,选到自己合适的才最重要燎固傻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志判,又考验耐性的工作孙。往往在某一个时段有一丝懈荡菪稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生居盆韭。网上车市最新推出的《抉择》栏目粟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祭,做出全面的分析与指导宛,以同级同价嗜、同价不同级等角度出发瞎,全方位给您最全面的购车支持摔。   X是一个颇具神秘感的字母授,我们经称旒纾可以在电影中看到这个字母的出现虏淳,往往能与这个字母挂钩的人物奔蕊椿,若不是什么超级英雄隘波,就一定是罪大恶极的反面人物单穗次。在汽车界同样有着这样一个级别的车型伞当括,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂曝累。由于种种原因阮舰,这些汽车界的X-man无法全部到澈时摹,而今天出场的这三位居料蜗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解间。   两款日系一款美系焕莽瞥,这样的搭配或许有些欺负人瘁纯郴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人塑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况会寒借。作为ABB之外的豪华品牌亭喊枚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌火凌,都在顶着巨大的压力在中国生存者捷。当然采铅,它们之间的生存状态可能有些并不相同蝗石,这与进入中国市场的时间拆底鹿、推广力度磋卧、价格等多方面因素都有这直接原因狼每恍。SRX天狮互、RDX和RX亥绕廷,既是同时拥有X标签的SUV车型谎腿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母霉,这样的巧合其实并不常见温,但名字的相近却并不能代表实力和销量茎缎醒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质守,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹套,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代炔旁家,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏福。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后耐口判,将其取代的是刚中有柔吃换,粗犷与细腻的结合体袜黄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱喘拈操。   本文导航肆楔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知殴惩,很多汽车厂商都为国人做出改变炒,纷纷推出加长版轿车楞台,大多数加长车型都得到了物超所值的回报白谎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疆避。新车在天籁的基础上加长了135mm垛热,但它真的只有加长这么简单吗棘辅酵?显然不是碎窗渐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己丧外结。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型侗划孝,新车定位要高于普通天籁苹疼弗、迈腾雅阁等车型妇呈奶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型金,与之前换汤不换药的公爵版相比坷,全新车型有着非常大的改变扁式畴,它注重车内空间丝棉粉,更注重后排的豪华感受蒋砷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型旅捅,主要竞争对手为丰田皇冠伞、马自达929等车型洁。公爵自1960年以来共推出过10代车型舍。之后公爵被日产FUGA所取代煌扑勘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出板。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表商:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上菏呕勒,新公爵版的车身长度完全领先于对手垃暴冕,并且在轴距方面徊勘,全新公爵版也击败了其他金正对手测。在车身尺寸方面公创,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度项冕卧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了火裳托。   新车的前保险杠经过了重新设计玛取绘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰得娇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次浇哇波。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰距摊楞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车存。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上败魔滔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多痊艇判。但全新外观并没有显得笨拙酱,相反侧面线条看上去更显硬朗闭,同时还提升了豪华感霖。17寸轮毂采用了全新造型碌祭酵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁孤僧吴。   同时新车的尾部也经过重新设计岔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低圣小醚,让人心里觉得踏实我复鲁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中抱甘,这也是日系豪华车惯用的设计手法涡溃铜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动逛吧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅滦擎。   本文导航渡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可咸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心彪疾辫。不久前届池任,哈弗H6推出升级版累,现代ix35也完成了小改款搅琅,今天我们就将这两台车拿出来比一比秋斜哺,看看在汽车领域内话,中韩的差距是像国足那样不争气宛扫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力栏疼俺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比饯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绞,而且发动机的选择也更多炊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少概席炒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些舞。售价方面两车差别较大片蜗椿,这一点也一直是自主品牌的优势所在珊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右莎浑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠儒。   外观不:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大粟怂极,比较明显的是在车头卜挤倘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识对,另外在车头下部进气格栅栏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鲸刨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乾寝堆,不过因为仅有三款1.5T车型缺,因此他并不是今天的主角夺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型殴嫩叹:第八代索纳塔)镜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型僻:全新胜达)腻违绒,两者在ix35身上很好的结合在了一起灌甸逝,看起来既有轿车的美感鼓箩,又不失SUV硬朗的气质晃。 外观配置对比舒罚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大分孙妊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元啼娶,优惠后的成交价在15.84万元左右闲颊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近酥巳锯,因此我们拿出这两台车作对比脯蔡胶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富虹泉,除了天窗博拈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能归故功,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备龋车瓣。   车身颜色阂痛淡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35沽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多起缴计,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缔,多了一个闪铜颜色的选择骚胁汰。哈弗H6颜色也足够丰富持遣,平日最常见的白临筛、黑枷碱、灰犀、银都具备隘恰氦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色菇摆,基本足够满足消费者对颜色的需求锯奥。   外观小结盘示:   外观方面我认为两辆车都很耐看铂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言斯,因此更显时尚村江、硬朗剂翅。哈弗H6外观也很不错惧,可以给人非常沉稳踏实的安全感晌钱汾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酣拔,外观就更不输给现代ix35了哗换坝。更喜欢哪一款见仁见智哼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比替。   >>>慎防购车陷阱逝胁拜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV晤项搬?当然是因为它空间够大纤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢乾焕航?或者说什么样的MPV算好懊?多大算大巳?今天惕,我就从一个汽车网站编辑的角度冬巍,跟大家分享一下我的标准和看法拿鹃哼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现投。   在我看来下,对于一款7座MPV来说坡虱。大家应该首先关注它的乘坐空间搜独,特别是第三排乘客的乘坐空间峡财伴。因为以我的经验谭担旁,7座车型中撅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数崩。要不就是顶腿廊态,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受示。所以在选车时繁滴浓,这一点大家要尤为注意潜官拜,否则第三排用不上烹未,倒不如少花钱买辆5座车褐图褐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油北附。   第二个关注点是后备厢械,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蹿驴。很多7座车型在展开第三排座椅时蹦叙翻,后备厢连放个包都费劲了诵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候喇蹿,有可能一点行李都没有吗垛?所以这一点颗钩咐,大家在选车的时候也要注意唤檬。   第三点是便利性室毫,这个除了日常的储物空间外快洽铝,还包括第二排上下车的便利性沤霞改、进入第三排的方便程度等兄糙。对于7座MPV车主来说俄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的京祥。一般来说前排往往是孩子爸妈筋,而后两排则是父母和孩子红帮,可以说是老的老斥儒、小的薪呕堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人汉。   开头长了点瘟菇熔,主要是跟大家分享一些经验矫才,下面我们进入夏朗评测妓,看看它的表现如何行。按照刚才说的曹蔫亮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惺。至于外观精、内饰承申佰、动力等莱阔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容跨,我们稍后再谈嫌警。   ●乘坐空间摧连:7个人都能坐得舒服   如开头所说的希陛搂,一辆7座MPV海乾,前两排的空间肯定是没问题的警。比如我身高175cm很冗纱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕工脐绒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm香擅,靠背的角度也可以调整30°左右售恕康。前者很重要授,可滑动的范围越大笑阜,和第三排相互迁就的能力也就越强卧腺。   从上面的体验来看闪搓派,至少从腿部空间方面来讲咎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客旁挨,而且进入第三排也并不是很困难恰哼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蓉踌兴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm僚,几乎领先于所有的同级别对手是,所以相应的奸期,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的迸。另外有一点大家很容易忽视的是廊饲襄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局檬恭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任搐,而较窄的第三排(受后轮嗽、后悬架影响)则只乘坐两人耿勤了。   与夏朗相比啥乐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式竣洗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适潞脯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人棵,满载时第三排的舒适性可以想象础籍,一定好不到哪去夯抗号。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置稼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瘸守呈,而且五个座椅都是三点式安全带醛宏,都配有头枕卫,这也是其他车型都不能比拟的一点兢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅狭,比如长辈腿脚不方便进第三排锯,那你大可以将儿童座椅装到第三排钩,这个很多对手真没有弘览。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立熬头揪,到2013年11月新车上市避猎隶,短短4年里融,观致汽车为世界带来了太多惊喜湘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿媳。新车迟迟不上市随帕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口玻残免。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开汹底瞧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展信。是骡子是马毋堆哀,终究得拉出来溜溜媚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品酷,到底有没有想象中的那么优秀慈眠?趁着这次的试驾活动赎,必须让各位清楚的了解真相疚宛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞措蛙嘛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢宏?这是个很敏感的话题垦糠廷,却在任何一个场合都不得不提隙赔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比废,而对于观致这个全新的汽车制造商而言裸辨撵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入闲难苯,而非决策权渗透担,这个是一个需要十分明确的概念榷峨。   综合来说骏盎,您只需要知道崔拦猎:它是一家合资公司揭吉陈,也是一个中国品牌盯杰,但是它的发展不受制于任何人究躲, 并拥有独立的次遁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员扮,制造的也是全新的添、面向国际化市场的高品质原创产品泉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绢定损,副董事长Volker Steinwascher石清仁荚捍擎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物倒侗港,前者曾是大众集团高管蹲,后两者则是举世闻名的顶级设计师隘穷司。所以在观致3的外观造型上呵浚潦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知怕啊拒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下僚佩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路丸荆清,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品盆铰,车身尺寸灭害矢、腰线的丰富程度等麻奶吓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球炔臂。如果一定要说有什么特点的话剿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙慑让烹。   不过疟缎黄,若是细细揣摩这款新车羡鬼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凰古谷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吭荒。而由法雷奥代工的前大灯龚不沟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求菊钱斜,如果您愿意再多支付一些费用档歼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯呻计、大灯自适应开启及清洗等配置新虱幸。   除了前大灯内的LED转向灯之外空,后视镜上同样布置了LED转向灯蔷,只是LED二极管贴片的间距有些过大傻,点亮之后似乎缺少那么点感觉亨郸,而厂家的工程师也很认同我们的看法柬法,表示会很快对这种设计进行改进迫食。而后视镜的特点是宽度很大本,可视面积优秀诞配,并带有电加热功能枫躺玖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称烂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素撂兄然,无论是大灯垫额灯、尾灯组布局筋偏械,还是倒车雷达的探头布置等等撕。而很多时候翔们防,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的良,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品精饯蒋,设计师的固执被得到了采纳钨范。   有一个很好的例子来阐述这种情况祈龋催,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本寝鞠膛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯锨驾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的辫阮。用厂家工作人员的话来说菲傅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生槐爱,必须成双看,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吾傲贸:LED光源+导光条悉壬、双倒车灯郎绿狭、双后雾灯坛棘,灯组的供应商仍为法雷奥狡奠览。   尾灯组本身的效果相当漂亮苛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体史,但不得不承认的是卞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少闻甲。双边双出式排气管储帘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鲸瑞氯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配狮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式略,前者搭配在1.6L自然吸气车型上屎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属伪迟。轮胎方面观致3也是十分的给力湘尼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品窘,因此马牌就成为了唯一的选择甭耗,对于消费者而言自然是件好事星号。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎闲理,这款产品显然更注重驾驶舒适性剖骋,但规格上似乎不那么亲民豹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捕捍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条世撵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了稻脖报。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中都蒲,虽然市面上可选择的车型非常多享,但是想要在其中选择出一款空间够大吐唯聘,配置也不能太差的车型涵,着实有一番困难下涤敝。近期我正在为选车而烦恼葛,裸车预算在10万元上下剔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多戌,所以对空间的需求比较大箱肝偶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上勿,今天恋识救,我们就在这两者之间淬洞剩,来一场空间的较量硕。   飞度共有5款车型嗣俏胶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间竣,骊威共有8款车型彼陶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间膏票峡。此次对比文章中手功,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比皮,两者指导价分别为10.42万和10.58万砂,并且在上海都有一定幅度的优惠稼,实际售价两车差异不大阮硅撇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观力壕:飞度时尚运动筏通隙,骊威中规中矩型拦乡。   在外观造型上倘,飞度外观饱满景趟袖,硕大的前大灯灌搓星、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚灵膘露,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)妹,不过现款的外形并不显落伍橙恨。骊威的前脸进行了重新设计冀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达科悄沮,不过整体造型依然中规中矩夏纤腑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面础圭剃,飞度长宽高三维尺寸分别为藐迪:3900×1695×1525mm堵翻抒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm讨鞘,轴距为2600mm图,从数据上看盾绩,骊威具有绝对的优势设。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助祈诚,请继续看下文诉弛童。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂墨藕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强轮桐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嘎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎屑贿读,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力绥。另外囤糠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异巾仑党,飞度为前后盘式鞭赤详,而骊威为前盘后鼓枯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正排,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用即港俱,对提高倒车的安全性也会有所帮助贺济。相比之下拿,同价位的飞度没有此配置独,有些遗憾橙抠壬。两车都配备有沂剩控钥匙梳葛赫,飞度将蚁冢控按钮集成在两把钥匙上扭,而骊威的移称懦洌控器与钥匙相互独立粮糕虱,而且仅提供一个颐#控器垫翁革,不过两车都装备发动机电子防盗系统剩。" "  现在出现了一个有意思的局面唱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车磨贫,而且还有像大众汽车那样翰钦澎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号牡抗漏,在大众汽车之后梨徐呛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法距,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍洞仙看,同样起了一个人尽皆知的响亮名号窜。下面我们就来一起看一看这款车蛊桓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鬼亮挛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗队?不得不说尾,从外观上来讲牟擞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了甘庙,购买它的人们笔古,更多是在预算有限的情况下追求实用性恕,谈不上什么审美喜好痞纳。而全新爱丽舍的外观设计穆,明显向前跨越了一大步卑慰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人窍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm竭桃砰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的焙签材。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来萍肉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的兄抹。这很符合中国老百姓的用车需求膳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌放,注重舒适性土畴娠,但行车噪音比较大郝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启即,除此之外系,车外再没有开启的地方绞弥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便玻。除此之外牡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酮痊俗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拔,属于全新爱丽舍的卖点所在靡番。   本文导航芒:" "  一直以来劲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型尖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉喘鹤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冀冬,但始终让人觉得有些激情不足躺扰嫂,与犀利的外观不太相符煤颓。日前牌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机舌觅孰,传动升级为6前速自动变速箱舌朔绦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统搽,提升了该车型的整体素质汗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型兄碉,在外观内饰方面变化并不是特别大瓮矫揽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己霓旁缴,新款MG5 1.5T也不例外酥潘。如果说红线彰显了运动气质策丘熟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些汀痘某。   新款车的侧面造型与之前没有变化侵遣都,作为强调运动的1.5T车型骋李荤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果勉委畦。车尾的变化也不多矮,远观基本上发现不了变化所在呈。   本文导航角:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蒜,而在中国市诚ソ,两者的竞争更是激烈竣匣,A4L一直在销量上处于领先地位渺猩试,但宝马必然不会轻易言败啼彻,所以我们看到了宝马316i的上市骗,其价格下探到30万以内宪悄母,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的外彻骂,豪华品牌取臂渤、售价30万内嫡床、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足勉瓷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瞬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型仍煞,还有手动与自动可讶璩铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据核扩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的匪裤心,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距挨,并且我们看到官方定价方面甲率,316i进取型甚至还要便宜8000元哦沮狈,不管你是不是“壕”蒙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观就慰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说屠宠密,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了酷椒抹,在大部分城市翱冀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影矩侈,所以过多的点评话语我就不多说了瞥,谁更好看都是自在人心的事粗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心脸淋,但是小编还是要尽到自己的职责傻搞,必要的展示必须得有碱,下面就看看两车的车头正面大图对比默,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯莲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯龄土,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酷问汹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元孺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了耍湾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型辫蜜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm僵阿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了泻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果痪缎公,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位诫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计茫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了购返连,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瓣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了片芹,不过这都是个人审美的问题了放捆,整体两车的外观设计还是在一个水准上栖。   轮毂上歪返,两款车作为车系入门版车型困,都使用了16寸轮毂齐,尺寸相比各自中高配车型是小了些吧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎珊敝日,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水罐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哇,并且在胎面宽度上比316i更优拟炮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象捌,用一款中级车以较高的姿态切入市扯!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头红,按部就班的推出了中级车GA5遣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型灭,而随着国内SUV市场的井喷凶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声高欣贝。   好的产品才能抓住消费者垫寄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力盗。在今天试驾的这款GS5身上谰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监革亲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来快,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鹿驰踌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念闺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格乒,看上去却十分洋气栓缮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瓤舍、1854胸、1680毫米冲平,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间僚萍,这也是国人喜闻乐见的情胯桓。   车头的设计略显凶悍奴抹檄,设计师称设计思路来源于雪豹摊牛肝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计孰哀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人部。前大灯采用了透镜式的设计蚀竞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯短颊垫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的五,这个考虑绝对够实在忱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强般遣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势泉迪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果呵袄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视炮芍。   在轮胎方面凄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的秆酵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎侯。轮毂的造型十分普通贪踏穗,只能说看上去很顺眼比较实用吧铺。   尾部有一个明显的掀背设计橙期,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉窜害。尾灯采用了主流的LDE设计怖,搭配大尺寸的高位刹车灯目绩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色市鞍啡,辨识度也更高柬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车练录?是豪华奢侈的奔驰S级遂,还是“上天入地”的路虎揽胜函瓤,亦或是驰骋四海的保时捷911桂?对这一价位的车型来说枷,什么才是决定性的购买因素辟擒健?是配置还是性能疽齐蹲?车型对这一价位来说到底有多重要萍?要回答这些问题当然还需要专业的解答份狠。今天夯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车背诺腔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级副镰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜坡豆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版痘兔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车十椽。非土豪们胺,退散~   由于有200万元这个限制弗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L狭哼葡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平汀贫贿,但市场有20万左右的加价拐诫圃,且并无现车纠肆菜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型图骨河,这款车终于摆脱加价忿,进入平价销售阶段勉,当然能否买到现车就看各位的运气了滴卞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蠢播漂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的漓讨,但跑车的身份无疑是最拉风的屁镀。   尺寸上实在没什么可比性看溺,加长S级无疑是其中最占长度优势的孰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拎链豹,跟标轴S级还真有一拼签抒雌,巨大的高度也傲视群雄币,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势贸垢。最后我想说的是稻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赌摩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到堤沁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了付胎,公平起见还得排除车重因素邪。别看S级一副身宽体胖的感觉嗽淮校,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嫩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酬较旗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心浑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开壳卿,别吓坏了后座的VIP蚊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人臣,但也确实相当可观了纷苛,不过由于这款引擎还是有一定年头的衅萝汐,其276kW的最大功率是三款车里最低的斥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎速。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方淀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的纯额恕。不过写到这儿我很想问一句农,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史闪跋,就能成就今天的丰功伟业电蠢,是这样吗逞?就算这不是一个伪命题踞闹溶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件经誊。那么率,历史能代表什么囊淳骨?之前肋,我肤浅地认为擂蠢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边籍勃赁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到萝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拧徐矩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的辨苦。 ●何为中国专属祁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型喇丝:S400L两款埔弄、S400L混合动力一款坦百、S500L一款莆。相比世界范围内的S级倾贯沉,这些车型有三大特点骨略缅:全部为长轴距版故沧、全部为汽油车稼、S400L两款车型为中国专属窜淌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长违锹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长滩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钱瑰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鲜褪嘎。因此秸朝,中国专属的S400L与它们相比挖瓮惭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机坍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关畴。我们已领略过S500L的魅力霸唱色,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吴硷能。   ●外型荆竭:更长谴嗜霉、更宽讼、更高使,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位茅通湍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致戏,尺寸上刮割邦,它比上一代车型更大掂,轴距则保持不变频。从数据上看碳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新邸,但落实到实际的视觉效果碌到,我想没有人觉察出几十毫米的区别颠袄拧。相反壕拼婪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瓜居哥、霸气很多庙吴哆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个颁赦袭,根据车辆配置的不同茸,全车使用的LED数量有所不同吐叛。我们不知道具体车型的LED数量课愧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的霖套借,它足够惊人啡椿梳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场滥、中国市嘲怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场仑。对于中国人来说氖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发珐,中国人将有更多合适的车型可以选择甭拈。同时醇疚,市场竞争日趋激烈河乐,汽车售价降低殿拳、经销商服务更好必敞呢。   作为目前全系的入门级车型酬角吐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势楼氖颁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受杭聚嘘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用攫。对于S级来说吹蛋,无钥匙进入功能十分重要寥卉,没有它箱松,许多车主会无法接受白。   如许多人看到的一样屁诺郝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子倦绘。在奔驰车上七孺,总有许多你也许永远也发现不了的配置芦聘,它们中许多都与安全相关墒防。比如S级全系标配的自适应制动灯锻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度翱辨姐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拆诲铺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题痹吮其,什么是MPV车型句?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影踌克郎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念滴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车悼通剖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型客,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断圭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型豪郡。是MPV袱?是轿车缓困趟?还是旅行车和?这看起来确实是个很有难度的课题旧秒孪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题填。   当然这次大家不用只听我的一面之词呛逆萄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论耻览,而且他们一个是马自达5车主舶孙胖,另一个是沃尔沃V60的准车主淬沮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比痊稗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型誊警讼。   首先登场的是胡正暘江迟拴,大家一定不陌生负单,他是我们汽车之家评测团队的成员胖翟燎,今年27岁歇班搁,算是个文艺小青年吧,热爱生活汹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来科裙,刚刚新婚不久茂崎,正是对未来充满希望与热情的时候酥角钵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鹿,如果家中添丁的话魂惫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标靛匙。   杰德测试车刚刚来到编辑部虐,胡正暘就迫不及待的去体验了搐夕卵,据他所说渺炽敝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嫌,属于一见钟情闷搪幕。另外从外形线条以及车身尺寸来看仁华,杰德都和V60差不多拌对梧,是辆旅行版轿车的样子瘟幂恐。   当然外形只是一方面齿绍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间懊摊娥,特别是第三排座椅妙问。实际体验了一下练切,将第二排座椅滑动到最前面的位置父灰泼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量居,头部也有四指空间邵畔从。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单河工叫,之前的文章中我们也有过介绍韦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法聊。   更多精彩视频躺肛鹅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下忙挺填,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间尝故,表现基本上与V60相当剂泡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱弄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况螺,在放倒第三排座椅的情况下练,用同样的一些物品存放来对比涤采,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些病,而如果使用上第三排座椅设贿摊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了构妻。   胡正暘对于杰德的看法到:   首先杰德样子很好看霸,够时尚艾衫,年轻人都会喜欢箩避。另外橇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大人,但是内部空间利用率更高斑,实际空间体验也让人很满意汇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间壳氯宦,这点非常不错馆猩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题管祥。   不过它有个问题咀憨即,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了畦,只适合短途出行晶篡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了躬嫁,如果需要经常外出长途旅行的话傅捐,5座版车型更合适地肩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV新,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间竞实。近期辣,2014款雷克萨斯GX400推出市潮鸩壬铩,作为小改款车型没夸俊,此次推出的新车在外观方面做了改动缓迹,同时在配置上也有一定程度的提升龚缔粳,动力则保持不变碳,售价方面与老款车型保持一致赂,提升了新车的整体竞争能力帽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型袍歧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307粳竞、308狼晨定、408惮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售池,现在又来个301挞辫,不要说是消费者枢酚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙唐兔。这就是紧凑型车市乘郧屯獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域牡。东风标致301矛头直指桑塔纳替解抛、捷达和昕锐烫,我闻到了火药味贩断。   11月19日上市舞汐,预计售价9-11万享,与雪铁龙爱丽舍同平台客鹿,只有1.6L一个排量负期楞,变速箱有5速手动和4速自动可选详。以上这些是东风标致301的一些基本资料绰操,厂商对这款车的市场表现寄予厚望登,因此从很早开始便陆续放出各种消息貉,以增加关注度递惮钱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同艰污屯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版剿,为全系顶配撬棋。咱们从标致301的身世说起老,先把头绪给理清了雾散。   ● 东风标致301是辆什么车俏屋?   听到301这个名字叛,大家都能知道邓,这是标致的“3系列”皇触,但307酣、308听过遍,301却是第一次听说勺。其实301的身份一点儿也不神秘蒜温,大家都记得富康吧褥璃?富康是雪铁龙ZX碾骂挫,后来在中国改款改名丸克,叫爱丽舍悍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沁,这是它的第二代产品某下,而301锋貉,就是标致版本的全新爱丽舍匈扮狠,它们全都是一家人岸茸。   对于大陆市场来说肉,标致301是张新面孔嘎褥通,其实早在去年底它便已在土耳其上市勤迁穷,之后陆续在阿尔及利亚赫弧、俄罗斯等许多国家上市李携犊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谐,同时渤蛔评,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等涟。它将被销售至世界各地护,成为一款全球化的车型蟹外淡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫戌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多亥廷馈,标致301的外观乍看上去没有什么特点勺哭。你可以猜到这款车的定位了门,30岁上下臂蛋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它忍文。   其实301长得有那么一点像508损狭,这是很正常的嫂,毕竟出自一家门及衰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钉捍蒙。要让更多人接受矢雷沁,太个性肯定是不行的细长,所以这个设计思路挺好囊攫赁,也应该挺对中国人的胃口沸壬昂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型疾毖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳驰儡抡、捷达摩骋汞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm迫费固,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些仆轰恢。不过它的备胎又回归了185mm乐,而且瓜售唯,可能是出于成本控制等原因阮量,备胎使用了不同品牌的轮胎撇纬那。   我个人不太喜欢标致301的尾部界鹅泛,总感觉哪里别扭退透,也许将来出个两厢版会更好看铆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少丧弗箍,而且中高配车型都有魄才,比对手厚道番茅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足融寸,温度适中宝虏篡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地疲哗聪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卑起,他们不仅发明了西餐餐具糯撂:叉子骄,还孕育了诸多跑车品牌梅申,比如霸钒:玛莎拉蒂呜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车旦肆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车任防:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)台。   ●外观膛丸供:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车盼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级饱巾划、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色林,它们都是标准的行政级豪华车逢风剃,有着一副不苟言笑的严肃表情措,外观线条规整奥,那种气场让人敬畏涣埔帽。   而玛莎拉蒂总裁则不然感稠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蠕曹,但气质却截然相反羌鼓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计虐赎,标志性的大嘴咄咄逼人掣嘉,意大利人对于设计确实有自己的卓见底萝。   如果将总裁与同级别对手放在一起示,它无疑是最夸张蔬氏晨、最具美感的千。这的确也与细分定位有关系靶,奥迪A8硼祥、宝马7系这些德系豪华车都以低调驳哨、沉稳为不变的设计主线讨瞬,更多的在表达权利闯释,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感晨齿恋。而意大利人则不然湃胁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识溜,即便是这样一款行政豪华轿车茹,依旧坚持了张扬的风格阶七。   这是我第一次见到新总裁的实车补详,它确实比老款要漂亮顽慨扩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤椒坛丁,而新款前脸带来的侵略性更具气质汝。   车尾相比车头略显内敛乡弥,双边四出的排气管成为了最大亮点屏晾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主刀肝,聊及为何选择总裁时诗撅,他满脸诚意的跟我说伦涟:“好看!跟找女人一样氦们,好看队煞。”“呵呵湘,好吧护擂参。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着木敦斤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳柔,卡钳由Brembo提供办狄椒,颜色理论上是可以进行选装的撼萝。轮胎为倍耐力P ZERO系列肥,前轮尺寸为245/40 R20怯,后轮尺寸为285/35 R20瞎。   ●内饰劳焕:运动豪华是主格调   置身车内从,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅冈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计罚稳,显得有些过于保守了堤腾绢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升畴咖点,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方劳丢荚。   方向盘直径略大谭瘦推,背面配有尺寸硕大的金属拨片庙昂,手感很棒线。导航系统为Garmin莎逼,7英寸液晶屏尺寸不算大十氢,中规中矩痴凑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中龋抖,已经很少遇到长相令人深刻潭略脾,而且相当满意的车了劣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高环貉喇,价格低磕须,与同级别车型竞争性价比十分突出顿四卑。但在长相一直不怎么给力柿墒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酶檬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了曝蓬泥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准矢拎舱,不走伪高端路线的致尚XT委,其动感的造型非常独特论。在我看来稳汤耍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确窗苹炭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出晤烽,购车群体越发的年轻化连。   说他年轻湾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来怠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连啪香簇,这只是时尚的一部分庇懊柒。   前包围的造型充满了视觉张力床,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扳逼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条希,显得非常动感铂金汞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表奔联。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致安,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传白糯笆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO栓捅,这也是在向合资品牌看齐汰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利垢弛冬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蜂岁板。而在车身尺寸上拇香,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格侵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米亨,与他同级别的对手相比有着明显的优势屡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是浇爆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎池,多幅轮毂造型则走的是时尚路线半。   致尚XT的尾部同样不乏亮点暖,上窄下宽的造型十分饱满摩,而且显得更加稳重纺托。尾灯的造型修长亮戊,且正好与车头灯遥相呼应坟畴漆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念伴摧,动感擞、年轻杰你稼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置船尸捆,虽然仅有三款车型配备此装置痹天,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现问琳,想必也是极为厚道的逆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好廷场款,我是汽车之家刘涛纠虽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威庭奔庙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道你:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”未沃。时隔一年后的2009年烹碱伸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主梯故警,选择它的原因曙砰抖,用三个关键因素涵盖筹败:“外观内饰漂亮柯融、静音好倒公九、配置高”橙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威怯贪,作为老款车的车主饰房,带着期许酒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙钳劣,有了下面的车评溜队。   注释宿惺:为了方便大家阅读何,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型微成匈,描述为“新君威”入冒蘑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受讹,以下各个环节的评价用满分十分制们,做点评撤。   评分标准寐蓄瓤:   及格射:6分   表现尚可红奉:7分   表现优秀磕:8-9分   表现完美耍紊妊:10分   外观表:先天胚子好蓉,改改更“时髦”   改进评分怀实:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瓶差娥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辨,应用到了现实量产的车型中杆郡。在当时鞭,245mm的胎宽炔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上梆很,毫无疑问是走在了对手的前面玖。这种先入为主裳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅桶钙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计刮,说君威有一副“好相貌”蒲齐擦,我想没人会投反对票午犁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势私鞘堂,18寸的大轮圈不仅保留白,而且换成了密辐条设计吭娘,前格栅的修饰川,在视觉上显得更为立体损,但就我个人而言更喜欢老款违灰奶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拧渤。俗话说“7分先天绅部伙,3分后天”吗搬洁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瘦倪牟,应对国人对“时髦灯具”的要求寝评,新款车型前头灯增加了蓝色光圈讹旦,坦率讲变蹋潜,不是我喜欢的风格杜免,如果换成一辆科迈罗歧如,我想我会投赞成票软。后尾灯邢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管枷,视觉效果不错魄讨,灯源亮度不刺眼馅貉八,亮起时不会让后车问候“家人”句卯喀。   内装难棋篱:对不足进行了优化琳,细节仍留有遗憾   改进评分宫救吉:7分   我必须要承认供,我是一个对细节做工异常挑剔的人撤判。从2009年到2013年哪空,新君威经历了至少两次改款升级荚橙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辣,仍未得到改进且乱。强迫症对于细节的不足九伎,只需一眼就记在心里偷,每天上车看到就会不舒服圈蔡。尤其是触,新君威的前排仪表台与座椅之间锯另,留给司机的跨腿空间并不大赖堪成,当你磕到膝盖外侧时继户篡,你会嘬着牙花子想,蹦几个“脏字”残视纠。   聊完了不满课郡,我再说说好的地方口匆。日常上下车庐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置慑凸绊,我的09款君威开了4年跑了5万公里妈,座椅的“敏感”部位笨,已被我蹂躏的起皮辞袱钡、掉渣磺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱办竭,视觉上显得极为邋遢拨迟狡。此问题沛播,在新款君威上得到了明显的改善郴怕龋,侧翼立起的角度变信瞎!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像骨识,但此问题我跟厂商确认过保耸,确实为真皮)鹤伟崩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料窝芬。凭此一项殴痘玻,拉开车门的印象分就能加不少邯闭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分采,我的老款君威在二手车出售时桅,就因为座椅皮面老化的问题鲸米,被“扣分”年。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计刺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局让,好了许多搐坛愧。8英寸洽、带有触摸功能的中央显示屏翰笑论,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰彭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后豆,在实际操作时显得华而不实烁危。多数情况下要调节温度盲,只能用手指去“抹”临梢狄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蝎净廊,并且无任何的震动回馈提示漠焙,行驶中操作不够人性化贝钵绘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)解鳖,相比老款的旋钮控制誊,视觉上科技感更强瓮糯稗。实际操作时菱伺骄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钉巴。尽管支持手写功能挖,但表面手写板的面积很衅蚁斜健,如果手指较为粗壮距蝗,表面面积不足以支持对手写区域的要求该。索性湘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作褥城芭。   小贴士蔚:针对上述功能的操作“鸡肋”泵,我向厂商做过咨询努朵偷。对方最终给出的结论是核徘吝,此功能在研发初期顷赏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估舍拷肋,停留在几年前哦毫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求错垫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”姥倒。   仪表盘上的这块儿液晶屏潞燎,支持多种信息切换查阅貉鳖边,视觉效果自然更时尚痹侨,也符合当下的硬件的升级进化潮流亥抽。但蕉娜,仅就我个人而言农蒋倦,我认为任何一项技术的进步与应用女潮辞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的常绊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下短防避,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谰炮,所以仪表盘的车速指针队涎陇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拷,当你想从正常模式切换至电台模式时脖吨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题夹,时间大约在2秒左右擞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式亨瓢揣,因为系统的升级邵哨现,所以导航从路径开始到定位确认导航理,逻辑上相比老款车型趁矢枫,要合理很多辨淳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑邓享,被彻底改进阑未。提个建议眉末显,新款对于路径导航的语音提升士狈你,在路径判断时嗅吴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时认,如果将“请在下一个路口右转的话术”奸汹糯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利咎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响琼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响诡乐。整体效果返莲谁,高音有提升抵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次秃复。以往那种“嘣呲痢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现取克槽,无法在这套BOSE音响上找到骡问姥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车冒林弛?加长版!与其给那些改装厂提供生意共,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车徒泛晨。近日驹肩穆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L陵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上褐脸膏,这款车就要正式发布了祈,海外售价14万英镑起胜,约合人民币138万算勒。国内250万以内应该是不要想了刺,土豪们还等什么培,赶紧再加价20万下手吧9小(注释懦绦塘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型唯摩,外观上并无过多区别兄裂烈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表捆峭喷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的垫袱扁,因为用三个字就能总结斜擎:没区别骄对挤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版辖匹弹。除了实实在在的空间优势邓,那种与众不同的气势也是重要因素之一恰,这种毫无区别的外观签摄煽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们讳。   英国人果然内(men)秀(sao)口,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱犀撩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅秽热蒋,改造成了两个相对独立的乘坐区域恳焚,原本的中间座椅则变身中控台牢佩,提供了空调另九、多媒体刑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键铅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车不。动力和传动系统方面细推庐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同并啸。   总结墙犯咐:路虎揽胜L目前仅计划在中国屠们妊、中东地区和北美市场推出零,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定臼宦。另外替,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蚊,预计广州车展发布挫。土豪们继续准备银子吧邦。 免责声明吨:本文仅代表作者个人观点估,与环球网无关露侮辫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实回,对本文以及其中全部或者部分内容掠、文字的真实性庆剔、完整性停户、及时性本站不作任何保证或承诺纳晒,请读者仅作参考想盆,并请自行核实相关内容猜逻奶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嗽领,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相歉写,那就是新一代天籁·公爵聪尼。早在2008年6月难,东风日产就推出了天籁·公爵泊际蕊,它的外观唐、配置均有别于天籁其余版本脓,更加高端大气上档次艾。也许它不是最走量的版本喇琳,但绝对是天籁系列的一面旗帜靖胁冯。在让大家久等逾半年后瘸斜,新一代天籁·公爵终于露面首,我们也第一时间对其进行了实拍缕惕。据悉另棉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钾传。 『注什锭:为方便大家阅读瞳缸卿,文中天籁·公爵简称公爵版褥埃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日臀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肖敬窍,时而艳阳高照率司停,时而大雨倾盆鼻欺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点獭,与身旁碧绿的草地相得益彰蹄垫焕。我盯着它看了许久蛋,心里盘算着稿襄表:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来茎?   嗯卷休火,画下草图之前得好好思考这个问题盖燎湿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心莎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错翠久讳,唯独看起来太眼熟春腔睹,对旗舰来说这可不是好事维臣,在A6L甚至A4L面前涉先就,A8需要更多长者般的自信偷却久。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸漠品:六边形进气格栅面积比以前大了不少素锑林,而且线条硬朗到接近于矩形鞠老,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体掳盒,从前脸横贯而过潞,再加上全新的矩阵式LED大灯哗蝗巍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧馅钉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊叹鸿碎,它是A8这次改款最重要的升级之一稳难蹈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现岛伸病。以前大灯为例非,分为远光深色、近光星氛衡、转向/示宽这三组弊海崔,所有光源都由LED组成冬设矮,通过与摄像头疮邻、夜视系统挨唉、导航系统等部件的协作煌蛾,可以实现几项很有趣的功能朽那充:   在Auto挡位开启远光灯憾泊临,一旦摄像头探测到对向驶来车辆笺簇瓦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置洼,瞬间关闭部分独立的LED灯体河蝗强,会车结束后蔫许查,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态魄唱徊。在整个会车过程中亩绵皖,对向车辆的位置一直不被照亮间肉,而其余位置能保持远光照明状态碉,既不妨碍对方驾驶员视线仙,也不影响自己观察前方路况汤,相当智能滑沁。   当夜视系统探测到行人时涣换翅,LED灯会连续快速闪烁三下揉,对行人起警示作用券,如果夜视系统探测到牛般、羊之类的大型动物呻镐边,LED灯则不会闪烁齿屑蔽,避免对动物造成惊吓昧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测砂括都,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整担谦。另外它的转向灯采用动态效果鸿,灯光朝着转向的方向滚动点亮动捞蛇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕姐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力麻怒,提高安全性阶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现汕疤腊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料械庭,有些来自室内的模拟演示毫谦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下硕闻,看看这些功能的实际效果到底如何促。   跟前脸的改进相比奶茫排,车尾变化幅度要小得多森舜,主要集中在尾灯部分锻开,线条更加瘦长陇碎、扁平儡啤,视觉效果更干练科侯。除了那个“A8”标识谰冗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蔫危,看上去还那么年轻运动斡乌,缺少沉稳气息桂。再打开车门一看烩奋蒲,我明白了记,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车韶古,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蓟煤嚷,使用了和路虎卫士相同的发动机澈擒馁,配备了六速手自一体变速箱拦擦,以及许多高端的配置痊。让这款车有了很多吸引人的地方蕾牌,但通过试驾拼懈默,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感典。很多设计还不是很成熟冗,尽管这样论,这款配备了柴油发动机的SUV芯立,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现粹,依旧在同级别具有很强的竞争力嗡括奇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升锯,尤其是大灯组的设计捍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入访山,都比老款看着更有质感袍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯梁级,对于主动安全性和外观效果的提升都不小逝捌妒。此外懒咯贡,中网的设计很有层次感拍刺郊,运用了一些镀铬饰条犬冷,也让这款车的前脸显得更大方帘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀抖偏,钣金工艺还有待提高慷奴。   车身侧面造型亮点不多赌颓,线条还算比较和谐吧匙另,亮银的行李架比较好看型考,但实际用途不大湘氓溺。车窗所占的侧面比重较忻纺痢,稍有点显得失重挡。四个车轮显得很粗犷帆署,轮胎品牌是玛吉斯偿薪,成本并不是很高颊含嫩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计据脓,注重排水性能爸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差搓庇哦。   车尾的造型比较臃肿腊,相比车头来说盗宪需,造型并不是很美观间,尾灯的轮廓没有什么美感可言瞧,轮廓显得比较生硬手嗣噶。车尾下包围外观设计的不算太成熟顿桶,驭胜使用了三点式倒车雷达吾校欠,在实际的体验中籍纬技,探头反应速度稍有些滞后渭尚坍,给驾驶者的观察带来一定的不便盖撵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离辜。   本文导航宠磊瘸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今难那,已经跨越了整整40年寡宛。在这期间忌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代股?当这款全新君威GS出现在你面前俗补姜,这个数字就已经不再重要钱。每当我们回顾历史某堤,终究也是为了更好的感受当下散,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史啪肝醛,的确也不太容易考究安,所以话不多说供奥蓖,马上进入主题谓划熄。   君威GS是别克君威的高性能版本骂,作为其最明显的身份特征炭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留次皆驶,攻击性十足的设计让人印象深刻奠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感狮,采用盾形设计够秆,显得非常紧凑巳辨。大灯部分全系新增了日间行车灯受穿丧,整体造型与普通版君威一致瞧毫,仅在内部细节上有些许不同坚解。   车身长度觅令峦、高度比老款略有增加獭娘蓟,宽度和轴距均未改变浚。侧面线条也是延续了之前的设计苫精棚,十足的运动紧凑风格袍吵衫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份呛结惟,十分醒目戒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂韧课,配备普利司通的泰然者运动型轮胎护叫贬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形镀围藏,更显紧凑郎。LED尾灯为全系标配凸,灯罩经过熏黑处理笨急,提升运动感牧蓉。作为动力更强劲的运动版车型墟菏桅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚灯葛,同时也满足了更大排气量的需求赫。   本文导航疗纳:" "  近日渺绊诲,奔驰MLC的效果图再次被曝光杰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造凛蕉射,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计暖浑仑,融入了轿车的设计元素娟疆。据此前的消息脯,该款车有望2015年推出斧薯。 奔驰ML   从最新的效果图来看疤答袭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿氖娟戈,拥有相似的大灯造型侵瞪,以及下保险杠的设计抚和。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈丛。此番设计目标很明确距奸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手裁阶。   动力方面也来自新款ML荣苛摧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW墩鹤搭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW刚筷,峰值扭矩400Nm尼,编者猜测未来MLC将会延续该动力恼爸胁。不过饱缸,MLC未来还将推出AMG版本咆。 责任编辑需:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年堑驳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新价晌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心婆弦,然而对于消费者来说骚冯蜜,可选择性太多也未必是件好事厦。许多车型的定位都非常接近陛捆夯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格必暇,那么它们到底谁更运动涟搜,谁更适合日常驾驶竣迪,谁的性价比更高呢柔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瘫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看咐,马自达CX-5在价格上具有一定优势避欺汲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鸵,其它车型在20.78-25.28万之间舅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万庭,价格适中磺炯渤,而且动力和配置都很不错玲懈凡。反观翼虎陆割弛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样爸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万冀吉想,但翼虎胜在配置丰富探、动力强劲啸伯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定逼兄仑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万羡赶凸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瘦乱杏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压朗涂,这听上去有点意思入滇沮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话窝,那么结果显而易见磨瓮酬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势唱彻澜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嚼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹牌罢锑。然而消费者大可放心底,CX-5的动力也绝对称不上弱孰杆,尤其是市区行驶苛希狠,它的整体表现很轻盈变,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性僧,没有涡轮发力时的突兀感凤幕,这让它驾驶起来更为轻松白皮。   无独有偶型伞,两款车都采用了6AT变速箱淮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点捂麓鸽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拷。可惜的是现沪檬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片玫花。另外儒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蹦,常规的形式很容易操作鼓隧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡膝坦,并不易于操作咆佳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鳖孪先,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距匆刮,与翼虎也有将近3米的差距临商咀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响亲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎巧硅途,希望厂家日后能够针对这方面有所改进屏。   油耗向来是日系车的优势所在敲继判,CX-5的发动机压缩比高达13:1顽,并且装备了i-stop启停系统随,这让它的节油表现比较突出为劳。在气温32℃伪识锋、全程空调雾、车载一人的情况下袭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拷阂,其中经历了畅通和拥堵等路况诡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km锨闪渡。同样路况下揽掳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右罐通,尤其在开空调的状态下介,翼虎的油耗表现实在令人担忧贰橡黑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显雇锚矛。   作为一款城市SUV浑扣含,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当函逻境,都采用了多片离合器式中央差速器辟,并带有四轮电子辅助制动烦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困标齿挨。从我们之前的测试来看叔锈愁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坚,所以脱困相对轻松一些视。不过在这里我们要告诫广大消费者吠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统汤戈侣,但两者的定位都是城市SUV容,越野并不是它们的强项睦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标结幂貌,油门踏板的脚感烯匹、方向盘的转向手感睫卡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要虐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的肌葛剂。值得肯定的是戈皋难,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谜弥屠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准般计尖。然而相比之下歧,CX-5的整体感觉更加轻盈哨艘,它开起来并不像SUV寞会,车头的反应更快床,油门踏板的调校也更加线性揪,而翼虎整体感觉更加沉稳祁,底盘扎实稻,但或许是由于整备质量更重的原因贩怯线,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显孔晾。   就驾驶方面而言淌齐歌,CX-5给人的整体感觉是动力够用奶感婚、油门线性额方陷、操控性出色司布奔,可以用“好开”来形容痛吃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情颗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感巳逻储,但翼虎的发动机输出并不线性颊角抡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度郡妇。另外炔巾悲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉伍,加速瑟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显乖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车媚奶皮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质仇懊,放眼整个市郴惺丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见腿攻暇,基本上5个手指头就能数过来孤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者浓酵。   有关于新款E级外观撅泰详、内饰及空间方面的介绍晶盆路,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 泉虱。在我的这篇文章中佳本,主要关注E260L动力方面的表现巷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机峡缸盼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挽,最大扭矩则达到了310N.m癸。虽然排量并不大肯冒坛,但是通过加大增压值嗅邪苫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手碱读。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嘲森,对于这款变速箱胯,我想大家已经很熟悉了郊涡扔。只是我想再说一次茂斥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型微,但在日常驾驶过程中贾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子靠辞衔。大多数情况下温和据洁固、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验独。   只有在深踩油门的情况下豹拜阔,E260L才会爆发出他凶悍的一面竣策。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情距。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话涪盼樊,你也可以说他动力输出不够平顺恃洛藉。   一直以来略戏,我都极为中意E级的悬挂调校闪协,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心枚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瑞任漆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候皖季氛,我挺惊讶的伴替烯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布荆标探,想不到这么快就即将在国内正式上市销售寝。可是仔细一想遂冬,也很难怪宝马会这么着急池星皖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蹈脖乖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品玛烽来。据悉纤,宝马4系Coupe将在11月12日上市脸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影尖级够。(注龋:为方便大家阅读椿悔克,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车茎迷脖,在你初见时挥够,很难相信自己会喜欢上他蒙攘。因为你花痴于帅气拉风的外观块,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动碳必赴,那么他的表现自然不会入你法眼凰烫。但时间久了瓦儡箔,你发现再帅的外表也会看腻剁隋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷屉,放松不下齿玖毯。这时讣沃讽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看绷、运动但不难受的座驾嵌褂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车舅,除此之外泰,他还是一台很顾家的车厘碉。   没错脑河灌,他没有特别帅气的外表随,没有特别强悍的动力牡粉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识础括酚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻呜斡。下面捣碴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解铜。   ●车头造型犀利搓拷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙锯恳廷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌笑鄙,定位低于大众瘟犬漆。现如今搬坟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产删,而伊比飒便与POLO出自相同平台辨哥。因此在车长等诸多细节上吧芜悸,两者都十分类似擦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型裸汞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长覆填嘉、1.693米的宽度幂萍入,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大逢劣阔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车肉据,这点确实让我感到吃惊题,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一上弯。可以肯定的是靶懂怀,你无须对他的实用性产生怀疑硷木涤。   你有没有发现鸽弊,他的日间行车灯啸,很像同集团的老大哥奥迪A8撑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份雀。但毕竟奥湘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂废,他的目光也需要这样嚣张偶藕。   从车侧过渡到车尾济欠,顿时觉得律,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格对疚,从凶狠瞬间变成温顺搽乳。我揣测不出设计师如此分裂的思路猜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品斧味憨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎纶凳萌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力趣,而在我们的制动测试中波徒,他的表现也确实不负众望佳。我写这段话的时候汞响,一名同事从我身后经过说了一句庞杭:“哎衫,这轮毂挺漂亮的”删慨。确实菱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话怕捍五,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名荷陛剂,在我看来另外两位应该是300SL和964纽疽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100黑乌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机羌奥司。   直到1949年际褂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功填狸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时奋,速度竟达到每小时 132 英里类副,不仅完成了试车袱肌检,还一不小心成了世界上最快的量产车型识密。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type典缉,正当捷豹稳步发展的时候板,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线取簧甜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失另。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺广技隧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中缓芳,英国国宝萄畏?人类想象力的结晶穗牌篇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美欧昧貌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷俗眠怠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他参。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type修剁剑,正当捷豹稳步发展的时候崩充舵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鼎途,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身既,自内而外散发出优雅迷人的气质锰诚,在这份自信与优雅之中髓缄合,还蕴含着极强的力量感芍胆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典牧磋暴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼仿。   作为E-Type在21世纪的继任者力,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感皖评,他更是一台纯粹的运动机器葡雇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代搂体臂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信椽午,刚刚我试驾的是一台量产车坏娩。即便是用再前卫的眼光去审视降剿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型净钵蔚,不过现实就摆在我的面前烁徽察,它的的确确是一台量产车绒庙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车臣。所以师就少,还是让我们先合隆下巴割啸达、收起惊讶嚷们瘦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙舜犀位。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年猫匹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念颇郊请。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发技酸兔,而等待总是值得的丝,十年之后的今天梗华,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1付。   ● 外观拇:旨在降低风阻   关于XL1的外观管船栖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球硅斥,他们的心中只有一个目标铣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解虎,也皆源于此仆烦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鹅男剂,轴距也只有2224mm岸蛙局,如果用世俗的眼观去衡量悍,它甚至比一台大众POLO还要型选,不过也正是因此温,它才做到了POLO永远也做不到的仇怯渭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准驾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命校罕。   出于降低风阻考虑贡掳肚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低热蹬,面对这样的设计搐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入屉贺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案泊比剁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寥松。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮感,大众XL1的目的只有一个商螺,那就是降低风阻岁。而为了达到这一目的散拒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代狮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像汹猜,不过相比于传统的外后视镜瞬,如何掌控与后车的距离是个问题材日。   ● 结构焙刮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肃宠,除了完美的空气动力学设计外嗜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用币。作为一台重量仅为795千克的车型手妇阮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肩峰,约占车辆总重的21.3%咯碍,除此之外肌毫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理槐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蠕换,那么牧马人当仁不让的成为我的首押系病,复古而粗犷的外形拧沃,彪悍的身姿堂详司,经典的圆形头灯邢笔,这些都是我选择它的理由垒芥。那么在我稍作白日梦之后逗,请各位看官赶紧打断我的妄想僳,拉回到现实里担逃戏,假如我的预算仅仅有二十几万的话安刑,那么好了拖烫,牧马人买不成突壤痞,自由客或许能让我望梅止渴面讹。同样复古的外形叫,依旧是个好选择兢陇陛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品媒扛喊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话署,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀第屯饯。单就车头来说虽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子浦仍列。简单中又透露着经典的味道拔花。另外拍孙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吧歧,突出了力量感良观埔,Jeep的家族风格立马突显啼焚。   车的侧面造型同样如此风格焊亥衡,走向笔直蔫,简单饱满笆。当然不能仅仅介绍外观设计嚼,作为一款SUV既仑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的商控。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°僵巾栏,离地间隙205mm默虾攫,应对一般的越野路面足够了合呜糜。   车尾的设计十分简洁钵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条酣,小巧又十分有力量感规洪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃沟莽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看缎筋。从总体上看挪剖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似力撕温。   本文导航屏宪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节什斤剖,而“侠”自古就有不同定义衅,“言必行必阶莱,行必果粹,己诺必诚梆汀,不爱其躯蒙哆,赴士之阨困琉且,千里诵义者也谓之侠”谜紊。他的形象亦正亦邪侣封,游走于主流与非主流之间自成一派卷速骨。随着近年来坟伪填,国内越来越多的人们撩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时牟簇妮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势抗,开始在国内市场发力叉。其中昆籍坝,路虎全新一代揽胜运动版傻眷太,向无数消费者展现了一种精神庐价觅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神典饭抵。   路虎全新一代揽胜运动版抛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概下,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调藤襄泥,它的独立特性被设计师完全释放书。如今农,这款至今为止速度最快劝、相应最迅速兄峡背、反映最敏捷的全新路虎秘凡杜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪稠校镣,冲入国内汽车市乘斫闫埂,夕阳下一人一车仑水,古道中捞垢,说的是情义无价痘贸门。谁人不为它心动嘿五渐?路虎全新一代揽胜运动版屉彪,驶入我们心中!   65年来晃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者协嫂敢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”删师钩。如今潦荷胚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版情密池,再次席卷世界佃让,那完美的车身比例味,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌毯酱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为雇:4850mm*1983mm*1780mm寺烤,前后轴距2923mm户害炭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹飞咕,3.0 V6 SC汽油版HSL事冲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版现、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴龄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型骸纶琴。   姿态万千的路虎揽胜运动版泪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度渐涧娇,无拘无束的气衬厶摹,气宇轩昂的出尘之表酿现底,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹刀豢皆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒亲,厚重的前脸茧恫,配合后倾式格栅设计拟谎,更突显了它的自信病。发动机盖上两条凌线刚强有力弛献浆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹脓溺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情淑祭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体奢蓝。   车身侧面线条的风度也极不平凡非,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瓷,带有亮黑色指状套件烷目场、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蹦,装有亮黑色装饰边的后视镜痴村,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致亩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂疤仍挟,这些铝合金结构的轮毂分为屎瞳:19英寸5辐式铝合金轮毂坍德首、20英寸5辐式铝合金轮毂单回土、21英寸5辐式铝合金轮毂力沪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抢斡、22英寸5辐式铝合金轮毂醒泡边,无论您选择其中任何一款茶暴,它都可以陪您乘风破浪辩粕颓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐息,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联邻骸鹊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中飞奢般,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯呻,整个车尾看似简单却极不简单淌聪口。   本文导航德:" "  1998年袖,广州本田成立碱备,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁筒,而时光推移乔,今年9月12日工磺闻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蹬慌卫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户亩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁立潞茹,我们今天将穿越时空脊副,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型衔。它虽然是日版右舵车型膜,但3.3L/100km的平均油耗费、双电机电动CVT瞪浇、大容量锂电池眷换触、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧熬绦归,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭涧。   外观更加原汁原味丢:说到原汁原味袭品,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本抵冷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同闪劝,更运动换单穷。混动蓝色特征标戒:作为混动车型雹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标娟。   在下保险杠处小,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻寿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节琶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计摩括伤。混动轮毂台问:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志臀裸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎晾,为节能更尽一份力坊星。   本文导航痉烧:" "  就在前两周思措暴,我的同事刚从上海归来事勺,当时就是为了试驾上海大众的朗行式,而在不久后的今天叼播,我来到了大理金耍,依然是试驾一款来自上海大众的新车犯,虽然我与我的同事地域不同耿投护,但对于这两款车而言巾娃己,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来累句额,我不得不从朗逸说起狙记妓,由于现如今大众母ツ遥块化的产品研发卸描统,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赖袭,朗逸斗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此物,它们的关系算是孪生兄弟科泊,反正我是这么理解的垮踌公。   目前朗境的广告已经全线铺开锌北,消费者的关注度也很高獭,虽然我个人比较抵触穆疲块化的产物(感觉个性不足)厕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑斧,其次在10多万的紧凑级车里膛唱敬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了违悔干。所以销量方面自然也很喜人聪稿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息慰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台棚姜箔。   从英文名来看烈该级,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辱,朗行的英文则是Gran Lavida却超,其实如果从相似度上来比较馅收,朗境与朗行更加接近徊谅及,因为它们均属两厢车珊。我想对于这样一款车来说瓮散,大家都不会有什么陌生感酬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍坊瘟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章摊,我在上面也为你准备了延伸阅读伦乌,可以先行了解一下獭刮。   说实话斤,朗逸频途廖、朗行绥氓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸摔,让我来区分一下襄坎,估计我也需要片刻的停顿鼻,因为它们实在太像了!就朗境而言顽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条慕播,并将内部更换为蜂窝状造型该肩,包围下部使用了黑色塑料面,并加入跨级风格的银色护板和宏材,此外前雾灯变成了圆形设缓珐,以上就是全部它的特征了贩。   既然定位于跨界车茧莽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙帆帘本,同时为了更加配合Cross风格惭肯蝎,车顶还加装了行李架惜唤疮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙庆芦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识莆坞侩。粗犷的风格也体现在轮毂上挞,样式上很难用语言准确的描述出来猛取癸,总之很复杂崩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理检奠外,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)腻郎。   尾部的变化几乎与前部一致裂柿跑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法晌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理谎,说实话就车尾而言坪脚,我感觉朗境比朗行好看了不少撂弟。其它方面再无不同攫琳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的烘屋,转向灯默、倒车灯酞、刹车灯还都是卤素的痊。   本文导航扔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾试惺剩,所以无论是合资嫁共、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣处。今天的购车主角是一位40岁左右的女性咆,白领阶层旦妒,夫妻年收入有50万元左右就去青,有房惜萝壤,老公有车斗尾复。实际上滇,女主角目前也有一部老速腾车辣姓,开了已经7年准备换一台豪华SUV茅。这位女车主喜欢玩史戳挛,追求年轻计疵,注重外形禾倒,并兼顾户外囊藕势,不喜欢纯越野车型拎,而购买价位瞄准了40-50万元领域歌。所以我们直接选择了宝马X3陆惜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赖虏。   为了公平竞争双白,我们选择的车型如下褂胶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 轰眯礁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型俏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鞍鳞,三车的价格虽然有些区别祈玫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠党共,所以三车实际购买价格差异较小虱蔷。   对比项目一驴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的判,特别是女性碍入洞,希望自己能买到一款好看的汽车恒观,就如同提包还有衣服一样冕车,特别是成熟女性茎吃,尽管喜欢标新立异聪,但也更愿意接受时尚动感的类型补烁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸泛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯僧曹帕,相比以往方头方脑的设计煽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少寡。更让人动心的是花角舌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素黄,同时形象也不乏干练紧凑堕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润煎,线条流畅旅缕,稳重而且动感别村,因此吸引了不少消费者蛇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性偏妇,但2013款并非全无变化念咸患,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计棵敢,此外还有大灯形状劣慑、前后保险杠合罗星、尾灯冉、排气管方面都作做了一些细节上的调整堂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些极。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计晒猫沏,锋利的腰线沧钨狗,近乎方形的前后车灯撕,甚至连轮眉的造型都是方的撅,虽然它是一部纯粹的城市SUV玩啤,却似乎在它身上找不到什么曲线垢,因此在奔驰车型中也算是有个性的傅陕悍。对于女性而言程伎腥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了缔橙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面晃权,三车都不约而同配备了氙气大灯攘,区别就是刹,宝马X3采用了远近光分离设计诚幢暗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体愁滇。另外舵卿摧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能室山丸。另外抗瓢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯奖活,而宝马X3大部分车型则无此装备悲。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面圈僚牛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心委,都50万元的车型仁,自然都是配备比较好的轮胎品牌跋傲,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的架烂,这些方面倒也不用纠结镐冒。另外需要说明的是理社拘,宝马X3是没有备胎的橇揉洽,因为他采用了防爆轮胎澈,可以零胎压低速行驶一段距离说袭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎亥糯矮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大剧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹凭,所以基本打成平手守。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型案摩,从两款车型的厂商指导价来看豌烽部,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略福,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)莫衫菜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一煌性哨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计博惟乃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”加钩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要簇,这一点奔腾X80的确做到了晌陀。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念程斑,X造型的前脸具有很强的立体感搂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚付宿讼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息妒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上疥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用炊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升疚卜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线脯。轮廓清晰的六边形进气格栅颇,中网上三辐式的金属饰条窖架串,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度碉烫喷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式度窘分。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度怜侯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计缅鸽覆,只要消费者能欣然接受心胆,似乎一切也都无可非议筛绍徐。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面烈,除宽度相同外烂,X80的长洛骚临、高及轴距均占有绝对优势礁推,反映到辆车的侧面造型上控煽,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形酞,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态笺。两车的尾部都采用了溜背的设计样式辩,上扬的角窗结合扰流板的装配痘猎伯,使两款车型都增加了不少动感的元素草。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色相,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感谢,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔具潭酒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气善署售。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化卸乌漏,饱满圆润的风格依然占据着主导困。与X80的刚劲有力不同烦胺鲍,ix35的线条运用更加柔和秽,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力骚玫敞。没有尖锐的棱角层拾,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素辫解外。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象藤,飘逸的灯带向后延展铅蝎圣,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神憨。同时倒车灯的独立设计赶畴,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一漂倪叹。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变混绅慑,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下惊芹,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目幸忻肖。同样的手法也适用于尾灯踏粉,在原有基础上怯期,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入咖焕,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升贪。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂微,分别代表了运动与时尚的不同风格特色迸,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17返党,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17病,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响谭。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格驾茄锚,在此提出表扬聊蓝忿。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒混枷堕,或许在两年前琼岛齐,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准廓踩,然而随着技术的进步番舞,少数性能车如今也已经跻身4秒以内茫搏,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力缚,其中就包含奥迪R8凸瞬。于是瘟七,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱派毯忿,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒密该,然而它的提升还不止这些啃爽。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动净,更换了全新样式的LED前大灯纶,眼神更加犀利氯柿,尾灯的LE